Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.
A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.
Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.
Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.
Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.
As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.
Resultado do Q1:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 44 | Pol Espargaró | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’47.071 |
| 2 | 5 | Johann Zarco | Esponsorama Racing | Ducati | 1’47.303 |
| 3 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’47.372 |
| 4 | 43 | Jack Miller | Pramac Racing | Ducati | 1’47.394 |
| 5 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’47.478 |
| 6 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | Honda | 1’47.585 |
| 7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 1’47.747 |
| 8 | 63 | Francesco Bagnaia | Pramac Racing | Ducati | 1’47.759 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati Team | Ducati | 1’47.855 |
| 10 | 53 | Tito Rabat | Esponsorama Racing | Ducati | 1’48.114 |
| 11 | 38 | Bradley Smith | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’48.402 |
Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.
A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.
Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.
Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.
Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró.
O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.
Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.
Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1’46.882 |
| 2 | 21 | Franco Morbidelli | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’46.945 |
| 3 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’47.155 |
| 4 | 12 | Maverick Viñales | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’47.241 |
| 5 | 5 | Johann Zarco | Esponsorama Racing | Ducati | 1’47.297 |
| 6 | 20 | Fabio Quartararo | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’47.326 |
| 7 | 35 | Cal Crutchlow | LCR Honda CASTROL | Honda | 1’47.377 |
| 8 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1’47.509 |
| 9 | 44 | Pol Espargaró | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’47.519 |
| 10 | 73 | Álex Márquez | Repsol Honda Team | Honda | 1’47.603 |
| 11 | 27 | Iker Lecuona | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 1’47.621 |
| 12 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’47.642 |
| 13 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’47.372 |
| 14 | 43 | Jack Miller | Pramac Racing | Ducati | 1’47.394 |
| 15 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’47.478 |
| 16 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | Honda | 1’47.585 |
| 17 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 1’47.747 |
| 18 | 63 | Francesco Bagnaia | Pramac Racing | Ducati | 1’47.759 |
| 19 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati Team | Ducati | 1’47.855 |
| 20 | 53 | Tito Rabat | Esponsorama Racing | Ducati | 1’48.114 |
| 21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’48.402 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP