GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Em Austin, Marc Marquez mostrou casa perfeitamente com essa pista. Mesmo sem estar 100% fisicamente, o formiga atômica dominou a prova e conquistou a vitória no Circuito das Americas, desde quando assumiu a liderança na largada até a bandeirada só deu Marquez.

Na largada, Bagnaia não foi bem e caiu para 3ª. Marc Marquez pulou da 3ª para a liderança, Quartararo manteve a segunda posição. Rins, Martin, Mir, Nakagami e Zarco completavam os 8 primeiros lugares.

Bagnaia perdeu posição para Rins ainda na primeira volta, depois perdeu posição para Jorge Martin e disputava posição com o Japonês Takaagi Nakagami da LCR Honda. Para o vice-líder do campeonato, foi um alivio ver Nakagami ir para o chão na curva 12 da segunda volta. Pelo menos Peppo se livrou dessa, mas seu começo de corrida não era bom.

Rins vinha na frente, mas Jorge Martin estava na pressão, buscando a 3ªposição. Era Potência vs Agilidade. Nessa disputa, acabou a cavalaria da Ducati levando a melhor, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado.

Em 7º, Joan Mir vinha pressionado por Brad Binder da KTM. O campeão do mundo do ano passado tentando manter alguma chance de campeonato, algo que Johann Zarco já não poderia fazer após a queda no começo da 5ªVolta.

Jack Miller foi com tudo pra cima de Francesco Bagnaia e acabou superando seu companheiro de equipe. O Australiano vinha com pneus mais duros e começando a ter um melhor desempenho.

Martin foi pra cima de Quartararo, isso fez com que Marquez começasse a abrir vantagem. Já Miller passou por Rins e assumiu a 4ªposição, já visando às posições de Martin e Quartararo.

Na metade da prova, Aleix Espargaró foi para o chão, foi um final de semana muito complicado para o único piloto da Aprilla, já que Marevick Viñales não esteve nesse final de semana, tudo em decorrência da morte do seu primo Dean Berta Viñales, durante uma prova do World Supersport 300.

Com 10 voltas completadas, Marquez abriu mais de 2 segundos para Quartararo. Seguido de Martin e Miller. Peppo Bagnaia passou Alex Rins e começou ai a sua recuperação em Austin. Mir superou Binder e voltou a 7ªposição (O piloto da Suzuki superou o piloto da KTM). Andrea Dovizioso vinha em boa corrida, na 12ªposição.

Jack Miller chegou a sonhar com o pódio, mas na 12ªVolta, Bagnaia chegou no australiano e a ultrapassagem não foi só inevitável como também uma ordem da Ducati. A partir dai, Miller foi ladeira abaixo, acabou superado por Alex Rins a 7ªvoltas do final, caindo para a 6ªposição.

A 4 voltas do final, Jorge Martin erra de proposito para deixar Bagnaia passar, o piloto da Pramac tomou punição da volta longa (Ele cumpre na última volta). Com isso, Peppo estava no pódio.

Marc Marquez foi para 4.3 segundos de vantagem. Sem ameaças e sem problemas físicos, o piloto da Honda conquistou sua segunda vitória na temporada, sua 7ªvitória no circuito das Americas. Realmente um brilhante retrospecto do Formiga Atômica nesse circuito.

Fabio Quartararo fez uma corrida pensando no campeonato, com a 2ªposição o francês pode ser campeão na próxima etapa. Na corrida de Misano. Para isso acontecer, basta Quartararo chegar à frente de Peppo Bagnaia para confirmar seu primeiro título de campeão do Mundo. Já o piloto da Ducati precisa de um milagre para ainda poder ser o campeão do Mundo.

Alex Rins acabou em uma ótima quarta posição, seguido de Jorge Martin que foi prejudicado pela ordem que recebeu da Ducati e pela punição. O piloto da Pramac tinha condições de conquistar o pódio.

Enea Bastianini veio no final e acabou conquistando a 6ªposição, vivendo o melhor momento na temporada, com a Ducati de 2019 que obteve grande desempenho em Austin. Jack Miller acabou prejudicado por uma manobra de Joan Mir e acabou ficando na 7ªposição. Para o piloto da Suzuki, a disputa pelo campeonato terminou com a 8ªposição. Com 79 pontos atrás de Quartararo, Mir já não pode mais alcançar o título.

Brad Binder com sua KTM e Pol Espargaró da Honda (Muito longe do desempenho de Marquez) completaram as 10 primeiras posições. Miguel Oliveira foi o 11ºcolocado, seguido de Alex Marquez da LCR e de Andrea Dovizioso da Petronas, que em sua segunda corrida já consegue entrar na zona de pontuação, em 13ªlugar.

Luca Marini da Avintia e Valentino Rossi da VR46 completaram a zona de pontuação. Dia 24 de outubro, em Mizano pode se definir o mundial a favor de Fabio Quartararo, com 52 pontos de frente para Francesco Bagnaia, o único piloto que ainda pode tirar o já encaminhado campeonato do Francês.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 20 voltas

pospilotoequipemototempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda41’41.435
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 4.679
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 8.547
442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 11.098
589Jorge MartinPramac RacingDucatia 11.752
623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.269
743Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 14.722
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 13.406
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 15.832
1044Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 20.265
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 23.055
1273Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 24.743
134Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 25.307
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 26.853
1546Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 28.055
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 30.989
1730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 35.251
189Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 42.239
1921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 49.854
41Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 12 voltas
5Johann ZarcoPramac RacingDucatia 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Uma corrida bem acidentada marcou a 15ªetapa do Mundial de Moto 3. Com duas largadas e 10 voltas percorridas (7 validas), tivemos o estreante Izan Guevara vencendo de forma inacreditável sua primeira corrida na carreira.

Jaume Masia larga bem, chega a perder a liderança por momentos a Xavier Artigas (Que queimou a largada), mas logo em seguida recuperou a liderança. Na reta oposta, Artigas e Alcoba superaram o piloto da Ajo e subiram para as 2 primeiras posições. Dennis Foggia perdeu posições na largada, caindo para a 5ªposição.

Artigas toma duas voltas longas de punição e Izan Guevara assumiu a liderança na segunda metade de 2ªVolta. Após 2 voltas, Guevara, Masia e Alcoba conseguem abrir alguma vantagem para Dennis Foggia, o 4ºcolocado. Já Pedro Acosta vinha ganhando posições, mas ainda fora dos 10 primeiros.

Os dois pilotos da Petronas disputam a 7ªposição, com vantagem para Darryn Binder sobre John McPhee. Após a comprimento da punição da volta longa, Xavier Artigas cai para a 15ªposição.

Na 5ªVolta, o pelotão chegou nos três primeiros colocados. Dennis Foggia tratou de ganhar duas posições, para Alcoba e Masia, subindo para a segunda posição, só atrás de Guevara que vinha meio segundo atrás. Já Pedro Acosta também vinha subindo, já estava na 8ªposição.

No começo da volta 6, John McPhee dá um salto incrível, pulando da 9ª para a 3ªposição. Na entrada da reta oposta, Filip Salac caiu de forma feia. Na volta seguinte, Pedro Acosta faz uma ótima manobra, no final da reta dos boxes o líder do campeonato pulou da 8ª para a 5ªposição.

Com Salac precisando ser atendido, foi acionada a bandeira vermelha. Os pilotos voltaram aos boxes e esperaram o atendimento de Salac ser concluído e a pista ser limpa para retornarem a pista.

A 2ªcorrida teria 5 voltas apenas, tudo para manter o cronograma da MotoGP.

O grid de largada seria a classificação da volta 7.

pospilotoequipemoto
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTM
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda

Yuki Kunii teve problemas e acabou com sua moto ser retirada.

A nova largada teve uma ótima largada de Guevara que se manteve a frente. John McPhee passa para segundo, mas Oncü veio possuído da 5ªposição e em poucas curvas passou para a liderança. O Turco ficou a frente até Guevara retornar a liderança.

Até o final da 1ªVolta, Oncü iria ser superado pelos dois pilotos da Petronas, John McPhee e Darryn Binder que vinham muito bem nessa relargada. Dennis Foggia estava em 6º e Pedro Acosta estava em 11º.

Na metade da 2ªvolta, Izar Guevara acaba passando reto na curva 12, a sua Gas Gas teve problemas e o jovem espanhol foi para os boxes e abandonou, desabafando por ter perdido a chance de ter vencido. John McPhee passou Darryn Binder na curva 13 e acabou indo da 3ª para a liderança.

Porém, um lance mudou a história de toda a corrida, Na metade da 3ªVolta, Um acidente impressionante e perigoso envolvendo 4 pilotos acabou interrompendo a corrida de novo. Deniz Oncü toca em Jeremy Alcoba que cai e acaba Pedro Acosta e Andrea Migno também indo ao chão.

Depois disso, a corrida foi interrompida, por mais de 10 minutos demoraram para tomar uma decisão. O mais logico seria John McPhee vencer, pois estava liderando na segunda volta. O pódio poderia ser formada por Darryn Binder e Jaume Masia.

Mas a decisão foi, ignorar as voltas da segunda largada e validar a 7ªvolta. Portanto, Izan Guevara que viu a chance da vitória escapar acabou levando essa vitória. Foi uma primeira vitória dramática para o piloto da Gas Gas. Diga-se de passagem, Izan Guevara mereceu vencer, liderou a maior parte da prova e não sentiu á pressão.

Dennis Foggia saiu bem beneficiado com a decisão e de fora do pódio acabou o dia na segunda posição e tirando 12 pontos da vantagem que Pedro Acosta tem no Mundial, A diferença entre os dois caiu para 30 pontos. John McPhee fez uma corrida brilhante e acabou conquistando o 3ºlugar e seu primeiro pódio da temporada, após um ano inteiro de muitos contratempos e muitos resultados decepcionantes.

Jaume Masia acabou não aproveitando a pole position que teve, apesar da boa 4ªposição. Deniz Oncü fez uma bela prova de recuperação e se mostrou combativo, principalmente no começo da segunda parte, o turco ficou com a 5ªposição. Jeremy Alcoba da Gresini teve um começo muito bom, mas perdeu um pouco de rendimento e acabou o dia na 6ªposição.

Darryn Binder teve uma recuperação muito boa ao chegar na 7ªposição, uma pena não ter sido validado as duas voltas da segunda corrida, pois seria magistral chegar na segunda posição. Pedro Acosta teve uma boa recuperação nas primeiras sete voltas, mas na 2ªcorrida estava em 10º até ter sido uma das vitimas desse acidente perigoso. Deu muita sorte de estar bem e mais ainda de ter salvado um 8ºlugar. Sem dúvida Foggia tem um momento melhor na temporada e Acosta terá de reagir para confirmar o título da Moto 3.

Tatsuki Suzuki e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a 3 semanas, vai ser realizada a antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, de volta a prova de Misano. Acosta pode ser campeão, mas é improvável que isso aconteça na situação que o campeonato esta se encaminhando. Tudo indica que a decisão será em Valencia, no circuito de Ricardo Torno.

OBS: Por ter provocado o perigoso incidente na segunda corrida, Deniz Oncü acabou sendo suspenso das próximas duas corridas do Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 7 voltas

pospilotoequipemototempo
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS15’57.747
27Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.385
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.499
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.706
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.266
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 1.271
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 1.391
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 1.543
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.820
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 2.480
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 2.683
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 3.257
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.492
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 3.652
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTMa 6.086
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 8.944
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 9.529
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 9.977
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 10.130
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.536
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.107
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 14.228
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 14.637
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 14.794
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.968
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

No Q1, tivemos Joan Mir, com uma moto reserva após quebrar o motor no treino livre. Mesmo assim, o piloto da Suzuki era um dos candidatos à vaga no Q2. Na primeira volta, Mir já se colocou na frente de Franco Morbidelli e de Alex Marquez. Lá em baixo, Aleix Espargaró caiu e teve de levar sua moto aos boxes para reparos.

Mir tratou de melhorar um pouco mais sua volta, para 2:03.938. Com 2 décimos de frente para Morbidelli. Os estavam se classificando para o Q2.

A 4 minutos do final, praticamente todo mundo estava de volta à pista. Mir foi determinado a confirmar seu lugar no Q2. Foi isso que ele fez ao marca 2:03.540. Porém, não se esperava o temporal que o italiano Luca Marini fez a 15 segundos do final o tempo de 2:03.410, isso com uma moto Ducati de 2019.

Franco Morbidelli acabou ficando com o 3ºlugar, seguido de Andrea Dovizioso (Também com moto de 2019), que tinha chances de superar o tempo de Marini e Mir e classificar para o Q2, mas pegou trafego na segunda metade de volta, só conseguindo melhorar até o 4ºlugar. Alex Marquez e Enea Bastianini completaram os 6 primeiros.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
110Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati2’03.410
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.540
321Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.872
44Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.044
573Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’04.100
623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati2’04.118
727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.324
888Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’04.392
941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia2’04.419
1046Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.699
119Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.829

Com o tempo nublado, foi disputado o Q2 da categoria rainha. Marc Marquez em busca da 8ªpole da carreira, faz uma bela volta na primeira tentativa, mas é superado por Jorge Martin da Pramac com 2:03.278. Zarco, Bagnaia e Miller completava os 5 primeiros. O Formiga Atômica era o intruso no domínio das Ducati.

A 8 minutos do final, Marc Marquez assumiu a liderança com 2:03.029, superando Jorge Martin. Takaagi Nakagami mostrou força ao fazer o terceiro tempo. Zarco que vinha fazendo uma bela marca no começo acabou perdendo desempenho e só conseguiu marcar o 4ºtempo. Fabio Quartararo em 5º, a diferença dos 5 primeiros colocados era pequena a menos de 6 minutos do final.

A menos de 5 minutos do final, a maioria dos pilotos sai para a pista. Jorge Martin e Joan Mir foram os últimos a irem para a última tentativa.

Francesco Bagnaia foi com tudo na sua tentativa derradeira, o vice-líder do campeonato faz o melhor tempo do dia (2:02.781), passando a liderança a 30 segundos do final. Fabio Quartararo passou para 2º, mas com quase 4 décimos de frente. O piloto francês fez uma última tentativa, mas não conseguiu se quer melhorar sua marca.

Pela 3ªvez seguida, Francesco Bagnaia conquistou a pole e larga na frente no Circuito das Américas, que por sinal, muito mal tratado e com um asfalto bem ruim, bem ruim mesmo. O piloto da Ducati ainda lutando para disputar o título.

Por outro lado, Fabio Quartararo continuava a levar a Yamaha nas costas, com uma ótima segunda posição, continuando a marcar seu maior adversário na disputa pelo título. Marc Marquez que tem excelente retrospecto na pista vai completar a primeira fila ao ficar com a 3ªposição.

Jorge Martin impressiona mais uma vez, com a 4ªposição e abrindo a 2ªfila. Junto do piloto da Pramac, Takaagi Nakagami em excelente classificação e Johann Zarco vão completar a 2ªfila. Alex Rins e Joan Mir levaram a Suzuki a 7ª e 8ªposições. Em sua única chance de volta, Luca Marini supera 3 pilotos e larga em 9º.

Jack Miller desapontou totalmente, acabou ficando na 10ªposição, muito longe do companheiro de equipe que vai largar na pole. Brad Binder da KTM e Pol Espargaró da Honda. A MotoGP terá a sua largada a partir das 16 horas.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati2’02.781
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.129
393Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda2’03.209
489Jorge MartinPramac RacingDucati2’03.278
530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda2’03.292
65Johann ZarcoPramac RacingDucati2’03.379
742Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.453
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.528
910Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati2’03.546
1043Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati2’03.720
1133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM2’03.781
1244Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda2’03.875
1321Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.872
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.044
1573Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’04.100
1623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati2’04.118
1727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.324
1888Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’04.392
1941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia2’04.419
2046Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.699
219Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.829

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Jaume Masia acabou conquistando a pole position, na sua última tentativa, ajudado pelo vácuo que Pedro Acosta ofereceu a ele. O espanhol da equipe Ajo marcou 2:15.986, superando o vice-líder do campeonato e agora o grande rival de Acosta na disputa pelo título.

Dennis Foggia e Jeremy Alcoba disputaram a liderança a maior parte da sessão, os dois completam a primeira fila. Na segunda fila é aberta por Izar Guevara, que passou a ser o único representante da Gas Gas, já que Sergio Garcia foi considerado inapto para correr em Austin amanhã. Xavier Artigas da Leopard Racing em 5º e Tatsuki Suzuki que flertou com a tentativa de tomar a pole position de Masia complementam a segunda fila.

Filip Salac da PrustelGP fez um bom trabalho e vai largar na 7ªposição. Completam os 10 primeiros colocados: Andrea Migno, Deniz Oncü e John McPhee.

Pedro Acosta não teve uma boa classificação, acabou ficando apenas na 15ªposição, só a frente de Lorenzo Fellon, Darryn Binder e Alberto Surra. A 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, na Moto 3 começa as 12:45, horário de Brasília.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
15Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’15.986
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’16.179
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’16.182
428Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS2’16.311
543Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’16.334
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’16.356
712Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM2’16.445
816Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’16.506
953Deniz ÖncuRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.510
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’16.592
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’16.613
1282Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’16.642
1323Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM2’16.701
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’16.712
1537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’16.766
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’16.861
1740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’17.092
1867Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda2’17.407
1999Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’18.053
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’18.068
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’18.071
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’18.098
236Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’18.136
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’18.247
2519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’18.452
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’19.172

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 14ªetapa

Francesco Bagnaia venceu o GP de Misano e aumentou suas chances de ser o campeão, apesar da vantagem de Fabio Quartararo ainda ser consideravelmente grande, com 48 pontos de frente e faltando 100 pontos em disputa.

Sessão se Classificação no Sábado

Começando o Q1, todo mundo saiu dos boxes e foi para a primeira tentativa, com alguns segundos de treinamento. Com exceção de Valentino Rossi que saiu com 45 segundos de sessão e de Michele Pirro que entrou na pista depois de 1 minuto.

Muitos pilotos não fazem voltas rápidas na primeira tentativa, O mais rápido foi o italiano Enea Bastianini (1:32.528), 4 décimos a frente de Valentino Rossi. Mal sabia que esse seria um brilhante final de semana do primeiro piloto da Avintia.

Michele Pirro foi para uma bela volta de 1:32.614 a 10:15 do final, se colocando na segunda posição, a menos de 1 décimo do líder da sessão. 15 segundos depois, Marc Marquez chega a fazer a melhor volta, mas isso não durou muito. Pois Franco Morbidelli, já na moto oficial da Yamaha supera o tempo do Formiga Atômica.

Bastianini foi para a sua segunda volta, o piloto da Avintia faz 1:31.876 e coloca 420 milésimos de frente para Franco Morbidelli a 9:40 do final. Já Valentino Rossi acaba indo para o chão.

Com metade da sessão de repescagem, Bastianini e Morbidelli vinham garantindo as vagas para o Q2. Marc Marquez vinha em 3º, seguido de Nakagami, Binder, Pirro, Bradl, Marini, Lecuona (Que tentou uma 3ªVolta, mas não saiu da 9ªposição), Oliveira, Alex Marquez, Valentino Rossi, Dovizioso e Petrucci.

A 6:30 do final da repescagem, Pirro foi o primeiro a entrar para a segunda tentativa, a partir daí, começa os pilotos a fazerem suas últimas jogadas no Q1. Com exceção de Marini que acabou saindo mais a frente. Fora da zona de classificação, Marc Marquez tentou melhorar sua marca e acabou conseguindo, a menos de 3 minutos do final superar Franco Morbidelli.

Brad Binder marcou o 5ºtempo, mas logo nas primeiras curvas o sul-africano vai ao chão. Outro que acabou indo ao chão foi Takaagi Nakagami na curva 9. Uma pena é que o Japonês da LCR vinha fazendo grandes parciais e poderia ter entrado na briga de uma das vagas ao Q2.

No final da sessão, Bastianini em 1º e Marc Marquez em 2º foram classificados para a fase final da classificação. Takaagi Nakagami ficou em 3ºlugar, apesar de ter caído nos minutos finais. Michele Pirro com a Ducati e Luca Marini da Avintia melhoraram seus tempos e terminaram a sessão em 4º e 5ºlugares na sessão.

Brad Binder ficou em 6º seguido de Stefan Bradl que corre nesse final de semana na moto de testes da Honda, assim como Michele Pirro com a moto de testes da Ducati. Andrea Dovizioso que estreia na Petronas não foi além da última posição. Aliás, a equipe vive uma crise, Valentino Rossi ficou na 13ªposição. Ou seja, os dois fechariam o grid.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
123Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’31.876
293Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’32.029
330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.210
451Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’32.287
510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’32.289
621Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.296
733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.427
86Stefan BradlTeam Honda HRCHonda1’32.439
973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’32.476
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.481
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.821
129Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.891
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.967
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’33.098

Marc Marquez foi o primeiro a partir para a disputa da pole position, Jack Miller, Joan Mir, Marevick Viñales e Aleix Espargaró seguiram o Formiga Atômica. Por ter caído no final do Q1, Enea Bastianini ficou mais tempo nos boxes, não saiu nos primeiros momentos do Q2.

Quartararo foi um dos últimos a entrar, uma tática que se torna prache na sua carreira. Com 4 minutos de sessão, na sua primeira volta, o francês superou a concorrência, com o tempo de 1:32.097, muito a frente de Francesco Bagnaia da Ducati.

Aleix Espargaró é primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 32 segundos a 10 minutos do final da sessão. Porém, não duraria muito o reinado do piloto da Aprilla na frente. Marc Marquez e depois Jorge Martin e Francesco Bagnaia superaram Aleix, mas ai veio Fabio Quartararo com a volta de 1:31.367 a 9:15 do final. O Francês parecia esta sempre um ou dois passos a frente da concorrência.

A 6:50 do final, Enea Bastianini chegou a marcar o 6ºtempo, mas sua volta foi cancelada por ter passado do limite da pista. Naquela altura da classificação: Quartararo, Bagnaia e Martin formavam a primeira fila. Marc Marquez em 4º, seguido de Aleix, Miller, Zarco, Pol, Rins, Mir, Viñales e Bastianini.

Aos 6 minutos, começava os pilotos a saírem para a rodada final do Q2. Com 4 minutos do final, Marc Marquez vai ao chão e sai da briga pela pole. Quando terminava de marcar sua volta, Aleix Espargaró acabou indo para o chão e também deixa escapar a chance de levar a Aprilla a uma possível pole.

A 3:25 do final, Bagnaia e Martin mantiveram a 2ª e 3ªposições respectivamente. Bagnaia foi para uma nova volta, essa volta do vencedor do GP de Aragón foi brilhante, no que confirmou no tempo de 1:31.065 a 1 minuto e 15 segundos do final, tomando a pole que estava com Quartararo. O Francês foi para uma última tentativa, mas logo na primeira curva, o piloto da Yamaha foi para o chão.

Bagnaia não viu mais adversários para impedi-lo de conquistar novamente a pole position. O piloto da Ducati vinha com vontade de ainda disputar o título da MotoGP e de vencer em Misano. De quebra, a equipe oficial da Ducati conquista a dobradinha, Jack Miller vai largar na segunda posição. A queda de Quartararo custou duas posições para o próprio francês que vai fechar a primeira fila.

A Segunda fila terá o espanhol Jorge Martin, comandando mais uma vez a equipe Pramac, colocando quase 2 décimos de frente para Johann Zarco. Completando a 2ªfila, o espanhol Pol Espargaró que fez uma bela volta para se colocar na 6ªposição, 12 milésimos a frente de Marc Marquez, companheiro de equipe na Honda Repsol. Completando a 3ªfila: O Motivado Aleix Espargaró da Aprilla e o desacreditado Alex Rins com sua Suzuki.

Quem compõem a 4ªfila, fechando a lista dos 12 primeiros colocados os pilotos Marevick Viñales da Aprilla, Joan Mir da Suzuki e Enea Bastianini da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’31.065
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’31.314
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.367
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’31.663
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’31.836
644Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’31.923
793Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’31.935
841Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’31.937
942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.017
1012Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.121
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.426
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’32.461
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.210
1451Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’32.287
1510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’32.289
1621Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.296
1733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.427
186Stefan BradlTeam Honda HRCHonda1’32.439
1973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’32.476
2027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.481
2188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.821
229Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.891
2346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.967
244Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’33.098

Na Largada, Francesco Bagnaia manteve a liderança, já Jack Miller teve dificuldades, mas conseguiu manter a segunda posição. Quartararo manteve a 3ªposição, Marquez e Pol Espargaró vinham em 4º e 5º. Porém, Pol foi superado por Martin e seu irmão Aleix Espargaró, caindo para 7º. Rins, Bastianini e Mir completa os Top 10.

Jorge Martin passou na reta Marquez e Quartararo e quase conseguiu manter posição a frente do líder do campeonato. Quartararo recuperou a 3ªposição e Martin conseguiu manter-se a frente de Marquez, em 4ºlugar. Bagnaia e Miller começaram a abrir dos demais. Na 3ªVolta, Martin supera Quartararo na curva 1, mas curvas depois, o francês dá o troco. Porém, a briga continuou por mais algumas curvas com o francês levando a melhor e Martin caindo na curva 14.

Bagnaia abriu 1.3 segundos de Miller e 2.5 segundos sobre Quartararo, A briga acontecia entre Aleix e Marc Marquez pela 4ªposição. No final da 4ªVolta, Bastianini e Rins superaram Pol Espargaró. O piloto da Avintia vinha em excelente 6ªposição. Por outro lado, Pol começaria a sofrer pressão de Joan Mir.

Na 5ªVolta, Marc Marquez e Enea Bastianini superam Aleix Espargaró e passam a 4ª e 5ªposições respectivamente, mas o piloto da Avintia não estava satisfeito, ele queria a posição do Formiga Atômica e partiu para a briga. Na volta seguinte, Bastianini supera MArquez e assume a 4ªposição. Impressionante a prova do piloto da Avintia que faz uma bela temporada de estreia na MotoGP. Na curva 14, Rins passa Aleix e sobe para 6º.

Os três primeiros colocados estavam tranquilos na frente, a briga estava intensa do 4ºlugar para trás. No final da 7ªVolta, na mesma curva 14, Mir supera Pol e sobe para 8º. Michele Pirro estava na 10ªposição, na frente de Johann Zarco. Stefan Bradl vinha em 18º, atrás de Alex Marquez.

Zarco tomou punição da volta longa. Ao mesmo tempo em que Jack Miller errou a curva 4, era nessa hora que a corrida do piloto australiano começaria a ir por água abaixo. Quartararo se aproxima do piloto da Ducati. Jorge Martin e Luca Marini tomou punição da volta longa. Jorge Martin tomou a segunda punição. Na última posição, o piloto da Pramac viu que não teria mais o que fazer na pista, Martin se encaminhou para os boxes e abandonou após a 11ªvolta completada.

Quartararo seguia Miller que ainda conseguia livrar alguma frente pela potência da sua Ducati. Essa situação durou até a 14ªvolta, foi quando o piloto da Yamaha supera Miller e assume a segunda posição, minimizando prejuízos na classificação do campeonato.

Na mesma volta, Rins supera Marquez e tenta partir para cima de Bastianini. Moto o espanhol tinha melhor do que a Ducati de 2019 da Avintia. Porém, Bastianini mostrou força e marcou a melhor volta da prova, mostrando ter desempenho para estar em uma excelente 4ªcolocação. Iker Lecuona foi ao chão na 15ªVolta, o segundo piloto a deixar a prova.

Bastianini começou a se aproximar de Miller que sofria com o desgaste da sua moto. Enquanto que o piloto da Avintia acreditava na conquista do pódio. Alex Rins acabou indo para o chão a 10ªVoltas do final, que temporada dura para o piloto da Suzuki.

A 9 voltas do final, Bastianini chega em Miller e pasmem, “Bestia” de Ducati 2019 supera a Miller de Ducati 2021, a 8 voltas do final, Enea Bastianini estava em posição de um inédito pódio na categoria principal.

Enquanto que lá na frente, Fabio Quartararo começou a tirar a diferença que Bagnaia tinha na liderança, A vantagem que chegou a ser de 2.5 segundos acabiu caindo para pela metade a 7 voltas do final. Vendo sua vantagem cair, Bagnaia faz boa volta e eleva vantagem para 1.5 segundos.

Nesse mesmo tempo, mais atrás, Mir disputava a 7ªposição com Aleix Espargaró. Enquanto que Takaagi Nakagami desafiava Brad Binder em disputa da 9ªposição a 5 voltas do final.

Na 24ªvolta, Fabio Quartararo reduz a vantagem de Bagnaia para meio segundo. O francês tentaria a vitória a todo o custo, já Bagnaia precisava vencer para ter mais chances de ainda lutar pelo campeonato. Por sorte, Peppo tinha a potência as sua moto como grande aliada nas retas, isso segurava uma maior ação do piloto da Yamaha.

Joan Mir supera Aleix Espargaró, subindo para a 6ªposição. Jack Miller vinha segurando Marc Marquez nas últimas 3 voltas, isso permitiu a chegada de Mir na briga pela 4ªposição.

Quartararo chegou muito perto de Bagnaia na última volta. Mir passou Marquez e foi para a 5ªposição, ainda com chances de passar Miller no final.

Bagnaia usou bem a potência da Ducati para se distanciar o suficiente para segurar a vitória, sua segunda vitória na MotoGP e baixar em 5 pontos a enorme vantagem que Quartararo tem na liderança do Mundial. Grande corrida e grande momento que Peppo vive no campeonato. Fabio Quartararo conseguiu fazer uma bela corrida, levando nas costas a Yamaha para a 2ªposição. A liderança de Fabio ainda é bastante tranquila, com 48 pontos de frente para Bagnaia.

Enea Bastianini fez um final de semana magnifico, com uma boa classificação e uma excelente corrida, levando sua Ducati de 2019 até o terceiro lugar e para um improvável pódio. Sem dúvida o melhor estreante do ano, com sobras e muita sobra mesmo.

Tão genial foi Marc Marquez, que na curva 14 se aproveitou da briga de Miller e Mir para tomar a 4ªposição, uma manobra que deu mais 3 pontos para o Formiga Atômica, mais que isso foi ter levantado ainda mais sua moral. Joan Mir chegou a frente de Jack Miller, mas as posições foram invertidas porque o piloto da Suzuki acabou passando do limite da pista. Jack Miller começou muito bem, mas acabou perdendo terreno na segunda metade de prova e acabou ficando apenas na 5ªposição. Mir fez uma boa corrida de recuperação, mas não foi além da 6ªposição.

Os irmãos Espargaró chegaram na 7ª e 8ªposições, sendo que Pol acabou ficando na frente de Aleix. Ambos chegaram a ocupar as primeiras posições, mas não tiveram rendimento para chegarem mais a frente. Brad Binder suportou a pressão de Nakagami nas últimas voltas e levou a KTM a 9ªposição, enquanto que o Japonês da LCR Honda completou as 10 primeiras posições.

A se destacar o bom resultado dos pilotos de testes da Ducati e Honda. Michele Pirro chegou na 11ªposição e Stefan Bradl acabou na 14ªposição, na frente de pilotos titulares como Johann Zarco da Pramac, em 12º e Alex Marquez na 15ªposição. Marevick Viñales terminou o dia na 13ªposição e marcou os primeiros pontos com a moto da Aprilla.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –MotoGP – 27 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati41’48.305
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 0.364
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 4.789
493Marc MárquezRepsol Honda TeamHondaa 10.245
543Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 10.469
636Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.325
744Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 13.234
841Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 15.698
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 16.129
1030Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 18.519
1151Michele PirroDucati Lenovo TeamDucatia 20.373
125Johann ZarcoPramac RacingDucatia 21.066
1312Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniApriliaa 21.258
146Stefan BradlTeam Honda HRCHondaa 28.142
1573Álex MárquezLCR Honda CASTROLHondaa 30.686
169Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 32.654
1746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 33.853
1821Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 36.272
1910Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 36.839
2088Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 37.202
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 42.587
42Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10 voltas
27Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 13 voltas
89Jorge MartínPramac RacingDucatia 17 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP