O Português Miguel Oliveira conquista a pole em sua casa, mesmo sem torcida, foi gratificante para o piloto da tech 3 fazer a pole na sua casa. Em clima de fim de festa da MotoGP, onde o campeão da temporada Joan Mir não foi além da 20ªposição.
No Q1, Franco Morbidelli passou sufoco para passar no Q2, Mesmo com a melhor moto da repescagem, o ítalo-brasileiro que disputa o vice-campeonato acabou ficando na segunda posição, tendo de torcer para Brad Binder no final não andar mais rápido. Por muito pouco o Gueopado sul-africano não tira Franco do Q2. Cal Crutchlow que se despede da categoria foi o mais rápido no Q1.
Binder em 3ºlugar, fez uma boa participação no Q1, assim como o espanhol Aleix Espargaró com sua Aprilla, terminando em 4ºlugar.
No Q2, Quartararo começou muito bem, fazendo o melhor tempo nos primeiros minutos, mas isso não durou muito. Franco Morbidelli assumiu a ponta seguido de Jack Miller da Pramac. Oiutro que se destacava demais era Johann Zarco, mas ele foi para o chão na metade da sessão.
Na reta final, Morbidelli faz mais uma brilhante volta, mas Cal Crutchlow chegou bem perto, a 13 milésimos de distância na sua primeira tentativa. A 1 minuto do final, Morbidelli baixou seu tempo. Parecia que a pole estava garantida para ele, mas do nada veio Miguel Oliveira, a 35 segundos do final marcando o tempo de 1:38.892.
O Português não foi alcançado por mais ninguém e Miguel Oliveira fez história, conquista a primeira pole de um Português na categoria principal. O piloto da tech 3 vai largar na frente, com Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Pramac completando a primeira fila.
Cal Crutchlow levou a LCR Honda a 4ªposição na sua corrida de despedida, Fabio Quartararo larga em 5º com a outra moto da Petronas. Stefan Bradl fez sua melhor classificação e tem tudo para fazer a melhor corrida do ano, completando a 2ªfila.
Mesmo caindo no Q2, Johann Zarco ainda teve força para ficar na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid, que terá Marevick Viñales e Pol Espargaró. Completando os 12 primeiros colocados, Alex Rins, Takaagi Nakagami e Andrea Dovizioso.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.892
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.936
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.038
4
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.156
5
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.199
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’39.204
7
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.238
8
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.260
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.284
10
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.467
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.531
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’39.587
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.390
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.762
15
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.019
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.049
17
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’40.058
18
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’40.091
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.174
20
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.290
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.427
22
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.753
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.
A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.
Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.
Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.
Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.
As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.071
2
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.303
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.
A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.
Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.
Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.
Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró.
O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.
Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.
Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.882
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’46.945
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.155
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’47.241
5
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.297
6
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’47.326
7
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’47.377
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.509
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.519
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’47.603
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.621
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.642
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
15
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
16
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
18
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
19
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na Catalunha, um gigante domínio da Yamaha e principalmente da Petronas, com a pole de Franco Morbidelli e vitória de Fabio Quartararo, que volta a liderança do Mundial.
Classificação do Sábado, Líder do campeonato, Andrea Dovizioso foi um dos primeiros a entrar na pista, seguido de Alex Rins e Estebe Rabat. Dovi não acerta a primeira volta e decide abortar ela. Já Alex Rins não abortou sua volta e acabou marcando 1:40.469 a 11:30 do final, muito na frente de Rabat. Iker Lecuona passou a ser o segundo colocado, superando Francesco Bagnaia a 11 minutos do final da sessão.
A 9:45 do final da sessão de repescagem, Dovizioso em sua primeira volta rápida passou para a ponta com 1:40.467. Porém, um recuperado Cal Crutchlow subiu para a ponta com 1:40.124. Miller que vinha em volta rápida perdeu tempo e só marcou o 8ºtempo.
Os dois pilotos da Pramac foram para uma terceira tentativa seguida. Nessa volta é que Miller andou rápido e passou para a ponta, baixando da casa do 1 minuto e 40 segundos (1:39.705). Francesco Bagnaia não repetiu o mesmo bom desempenho de Miller e ficou com o 4ºtempo. Quem surpreendeu foi Aleix Espargaró marcando o segundo tempo, tomando a vaga de Crutchlow e empurrando Dovizioso para a 5ªposição.
A 6 minutos e 30 segundos do final, Dovizioso volta a pista. Nos dois minutos seguintes, todos os 12 pilotos estavam na pista em sua segunda e última tentativa de voltas. Não tivemos melhoras na classificação, até que a 2 minutos e 20 segundos do final, Takaagi Nakagami passou para a 5ªposição.
Miller em busca de garantir a classificação acabou marcando o tempo de 1:39.399 a 1 minuto e 15 segundos do final. Alex Rins passou a ser o segundo após uma volta muito boa. Nakagami superou Crutchlow e ficou perto do tempo de Rins a 40 segundos do final.
Porém o Japonês não se contentou com seu tempo e foi para uma última tentativa, dessa vez, o piloto da LCR Honda acabou superando Rins e levou a 2ªvaga de classificação, salvando a Honra da Honda. Andrea Dovizioso acabou não arranjando nada no final e acabou ficando na 7ªposição, tendo que largar na 17ªposição na corrida de domingo.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.399
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.547
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
5
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
9
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
10
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
12
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
Com sua moto Yamaha da Petronas, Franco Morbidelli foi o primeiro a entrar na pista na fase final de classificação. Sem aglomerações, os 12 pilotos entraram na pista aos poucos sendo Quartararo o último a entrar na pista. Quase todos os pilotos estavam usando pneus macios nas duas rodas, com alguns usando pneus médios em uma das rodas.
Morbidelli acabou fazendo um tempo alto demais, O outro piloto da Petronas acabou perdendo a volta, Quartararo passou reto na curva 10. Enquanto que Rossi a 10:50 do final, passou para a pole com 1:39.851 e 10 segundos depois, foi a vez de Viñales marcar o melhor tempo com 1:39.655. Morbidelli, Mir e Nakagami completavam os 5 primeiros colocados.
Franco Morbidelli baixou muito seu tempo anterior na segunda volta, passando para a ponta a 9:50 do final com 1:39.110. Enquanto que Miguel Oliveira acabou indo para o chão na curva 10. A menos de 8 minutos do final da sessão, Jack Miller passou para segunda posição ao marcar 1:39.225. Johann Zarco marcou o 3ºTempo e Pol Espargaró o 5ºtempo, ficando atrás de Marevick Viñales.
Fabio Quartararo ainda não tinha feito sua volta rápida, acabou tendo problemas nas duas voltas. O Francês voltou a pista a 6:30 do final da Classificação, assim como outros pilotos que saíram aos poucos dos seus boxes para a pista.
A 3:23 do final, Quartararo marca o segundo melhor tempo com 1:39.193, Viñales não consegue acompanhar o piloto da Petronas e marca o 4ºtempo. A 2 minutos do final, os 4 pilotos da Yamaha brigavam pela pole position.
A 1 minuto e 40 segundos do final, Quartararo tomou a ponta com 1:39.008. 10 segundos depois, Rossi marcou o 2ºtempo 121 milésimos mais lento que o piloto francês. Mas ainda teríamos uma última volta para todo mundo. Foi nessa volta final que Morbidelli brilhou e acabou marcando o tempo de 1:38.798 e marcou a pole position no GP da Catalunha. Liderando o pleno domínio dos pilotos da Yamaha. Seu companheiro de equipe Fabio Quartararo larga em 2º, Valentino Rossi da equipe oficial da Yamaha em 3º e deixando um pouco a desejar, Marevick Viñales larga em 5ºlugar, atrás de Jack Miller da Pramac, que ficou em uma honrosa 4ªposição.
Johann Zarco levou a Avintia a um belo resultado de classificação, colocando a Ducati de 2019 na 6ªposição, fechando a 2ªfila. Na 3ªfila vão largar: Pol Espargaró da KTM, Joan Mir da Suzuki e Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati. Completando os 12 primeiros colocados: Brad Binder da KTM, Takaaki Nakagami da LCR Honda e Miguel Oliveira da Tech 3.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.798
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.008
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.129
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.225
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.371
6
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.378
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.495
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.628
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’39.641
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.659
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.713
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.188
13
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.751
14
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’39.777
15
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.973
16
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.988
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’40.109
18
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.164
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’40.490
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’40.721
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.838
22
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’41.013
No domingo, tivemos o domínio dos pilotos da Yamaha numa tarde de tempo nublado na Catalunha. Franco Morbidelli, o pole position largou bem e manteve a ponta, quem largou muito bem foi Jack Miller que pulou para segunda posição, com Rossi e Quartararo em 3º e 4ºlugares. Na segunda curva da prova, Zarco acabou caindo e Dovizioso não pode se quer desviar, ambos acabaram deixando a corrida. Para o piloto da Ducati foi um fim de semana para esquecer.
Antes do termino da primeira volta, Rossi e Quartararo reagiram e superaram o piloto da Pramac. Já Marevick Viñales largou muito mal e caiu para a 16ªposição. Morbidelli, Rossi, Quartararo, Miller e Mir são os 5 primeiros colocados. Alex Rins ganhou 7 posições, subindo da 13ª para a 6ªposição. Outro piloto que subiu bastante foi Aleix Espargaró, pulando da 16ª para a 10ªposição, resistindo aos ataques de Miguel Oliveira e Takaaki Nakagami.
Valentino Rossi tentou se aproximar de Quartararo trazendo com ele Fabio Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto francês superou Rossi e assumiu a segunda posição. Mais atrás, Alex Rins briga com Pol Espargaró em busca da 6ªposição. O piloto da Suzuki superou Pol na 7ªVolta ganhando a 6ªposição. Danilo Petrucci, Francesco Bagnaia e Miguel Oliveira se aproximaram do piloto da KTM, formando um grupo entre a 7ª a 10ªposição.
Quartararo chegou em Morbidelli e sem perder muito tempo, na 9ªVolta, o francês supera seu companheiro de equipe passando para a liderança. O ítalo-brasileiro vinha disposto a recuperar a liderança das mãos de Quartararo para a suas mãos. Juntamente de Rossi que vinha em 3º, os 3 pilotos com a Moto Yamaha vinham com boa vantagem para Miller e Mir. Ao contraio de Viñales, na 15ªposição, bem mal na corrida, sofrendo para marcar ponto.
Danilo Petrucci passou Pol Espargaró, que ao buscar superar o piloto oficial da Ducati acabou indo para o chão e deixando a corrida na 13ª volta.
A 11 voltas do final, Franco Morbidelli erra a curva 1 e perde a 2ªposição para Valentino Rossi. Duas voltas depois, Rossi que tentava alcançar Quartararo vai para o chão e abandona, perdendo a chance de conquistar o primeiro pódio na temporada. Ao mesmo tempo, Joan Mir superou Jack Miller passando para 3ªposição. A moto da Suzuki tinha desempenho melhor na parte final de prova.
Quartararo vinha com a corrida nas mãos, com 3 segundos de frente para Morbidelli, o ítalo-brasileiro começava a ser Joan Mir se aproximar. Enquanto isso, Francesco Bagnaia passou Danilo Petrucci e ganhou a 6ªposição, Logo atrás vinha Nakagami em uma digna 8ªposição.
A 5 voltas do final, Rins vai para cima de Miller, não demora muito para o piloto da Suzuki supera o australiano e sobe para a 4ªposição. Ao mesmo tempo, Mir já vinha chegando em Morbidelli que estava sem pneus. Na penúltima volta, Mir leva a segunda posição de Morbidelli que fica na alça de mira de Rins. Na curva 10 da penúltima volta, Rins assume a 2ªposição.
Fabio Quartararo levou tranquilo sua moto até a bandeira, para a terceira vitória do francês na carreira e na temporada, voltando a liderar o campeonato com 108 pontos. O pódio foi completado pelos dois pilotos da Suzuki. Grande corrida de Joan Mir e de Alex Rins, mostrando a qualidade da Ciclística da Suzuki. Franco Morbidelli acabou ficando com a 4ªposição, perdendo no final a chance de subir ao pódio pela terceira vez no ano.
Jack Miller acabou ficando com a 5ªposição, mas muito pressionado pelo companheiro de equipe Francesco Bagnaia e pelo Japonês Takaagi Nakagami, o melhor piloto da Honda nessa temporada. Danilo Petrucci em mais uma exibição abaixo da média fica em 8ºlugar, numa Ducati sem direção, sem rota nessa temporada.
Porém, nada foi pior que a desastrosa prova de Marevick Viñales que não conseguiu fazer uma recuperação minimamente decente, ficando em uma lamentável 9ªposição. Cal Crutchlow completou os 10 primeiros colocados, seu melhor resultado do ano, numa temporada bem ruim do piloto britânico.
Brad Binder (KTM), Aleix Espargaró (Aprilla), Alex Marquez (Respol Honda), Iker Lecuona (tech 3) e Estebe Rabat (Avintia) sem muito destaque completaram a zona de pontuação.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha – Moto GP Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
40’33.176
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 0.928
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 1.898
4
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 2.846
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 3.391
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 3.518
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 3.671
8
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 6.117
9
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 13.607
10
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 14.483
11
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 14.927
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.647
13
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 17.327
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 27.066
15
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 27.282
16
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 28.736
17
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 32.643
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 9 voltas
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 voltas
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 24 voltas
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O francês Fabio Quartararo passeou no circuito de Jerez de la Fronteira conquistando a segunda vitória seguida e a segunda da sua carreira. De ponta a ponta sem dar qualquer chance de algum outro piloto ameaça-lo. A Yamaha colocou seus 3 pilotos no pódio, com Marevick Viñales e Valentino Rossi no pódio.
Na largada, Quartararo largou com tranquilidade, seguido de Viñales e Rossi. Depois vinham os dois pilotos da Pramac e o japonês Takaagi Nakagami. Na primeira curva, Miguel Oliveira vai ao chão e abandona logo de cara. Bradley Smith e Brad Binder se envolveram no acidente e ficaram para trás.
Viñales foi com muita energia foi para cima de Quartararo, Na curva 13, o espanhol consegue passar Quartararo, mas perde a curva e permite que Quartararo volte a ponta e Rossi passar para a 2ªposição. Os dois pilotos da Pramac (Miller e Bagnaia) e Nakagami disputam o 4ºlugar. Morbidelli, Mir, Petrucci e Dovizioso completavam as 10 primeiras posições.
Quartararo aproveitou a briga dos dois pilotos da equipe de fábrica da Yamaha para abrir vantagem volta após volta sobre a concorrência. Ao seguir das voltas, Viñales não conseguiu passar Rossi e começou a ser pressionado pelos pilotos da Pramac. Enquanto isso, Lecuona vai para o chão, Fim de corrida para os pilotos da tech 3.
No final da 7ªVolta, Morbidelli superou Takaaki Nakagami, subindo para a 6ªposição. Viñales vinha pressionado por Miller e Bagnaia, com Morbidelli chegando nessa disputa. Enquanto Aleix Espargaró vai para o chão pela segunda vez, Miller chegou a passar Viñales, mas perdeu a trajetória ideal e acabou perdendo a ultrapassagem do piloto da Yamaha como também do Bagnaia que assumiu a 4ªposição.
Na volta 10, Bagnaia aproveitou a bobeada de Viñales e tomou a terceira posição, logo o piloto da Pramac vai para cima de Valentino Rossi. Miller passou Viñales e acabou curvas depois indo para o chão na 11ªVolta. Uma volta depois foi à vez de Petrucci ir para o chão. Ao mesmo tempo, Bagnaia supera Rossi e assume a segunda posição, mas a vantagem de Quartararo já estava em 4.5 segundos, praticamente impossível para o piloto da Pramac tirar essa diferença em 13 voltas.
Marevick Viñales perdeu a 4ªposição para Franco Morbidelli e começava a ser levemente ameaçado pelo Nakagami, que vinha fazendo um brilhante final de semana. Brad Binder abandonou a corrida, a KTM só tinha Pol Espargaró na pista.
Franco Morbidelli vinha disputando o 3ºlugar com Rossi, mas acabou na reta dos boxes o seu motor quebrando e o Ítalo-brasileiro acabou deixando a prova. Com isso, Viñales subiu para a 4ªposição, seguido por Nakagami, Mir, Dovizioso, Pol Espargaró, Alex Marquez e Johann Zarco.
A menos de 8 voltas do final, o motor de Bagnaia fuma e o italiano acabou abandonando a corrida. Viñales passa a ser o terceiro e vai para cima de Rossi em busca do segundo lugar. Fabio Quartararo já vinha administrando seus quase 8 segundos de frente para seus mais próximos adversários.
O pega do final foi entre os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Rossi fazia de tudo para se manter na frente do seu companheiro de equipe, mas não adiantou o esforço, Viñales acabou levando a segunda posição na parte final da penúltima volta.
Fabio Quartararo levou com cuidado a sua moto e conquistou a segunda vitória seguida e da carreira na MotoGP para liderar o campeonato com 50 pontos. Abrindo 10 pontos para Viñales e obtendo uma ótima vantagem para Marc Marquez, seu grande rival para o campeonato desse ano.
A Yamaha ficou com os três lugares do pódio. Marevick Viñales acabou em 2º e Valentino Rossi completou o pódio, foi primeiro pódio do piloto de 41 anos desde do GP dos Estados Unidos do ano passado. Uma mostra de que a Yamaha tem hoje a melhor moto do grid, pelo menos para pistas travadas.
Takaagi Nakagami salvou um final de semana que poderia ser pior ainda para a fábrica japonesa. O piloto da LCR Honda fez uma excelente corrida, terminando em 4ºlugar, seu melhor resultado na categoria principal, chegando a menos de 1 segundos atrás de Rossi e na frente de Joan Mir da Suzuki que fez uma corrida correta.
Andrea Dovizioso teve uma boa recuperação, mas uma recuperação que só permitiu chegar a 6ªposição, longe de Nakagami e Mir, mas bem longe de ser ameaçado por Pol Espargaró que foi o único piloto da KTM a sobreviver até o final.
Alex Marquez conseguiu fazer uma razoável exibição chegando em 8ºlugar, mas longe do ideal para um piloto da equipe oficial da Honda. Completaram os 10 primeiros colocados Johann Zarco da Avintia e Alex Rins da Suzuki. A se destacar que o espanhol com problemas na clavícula conseguiu chegar inteiro e marcou importantes 6 pontos para ele e para a Suzuki.
Esteve Rabat da Avintia em 11ºlugar (A Avintia com um começo de ano honesto e com seus dois pilotos terminando as corridas, tá melhor do que a temporada inteira de 2019). Bradley Smith da Aprilla levou de novo a Gresini aos pontos em 12º e Cal Crutchlow levou a sua moto heroicamente para o 13ºlugar com a mão ainda em recuperação.
A MotoGP dá uma descansada de 2 semanas para voltar em Brno para a 3ªEtapa da categoria principal e a 4ªEtapa da Moto 2 e 3. Será que Marc Marquez vai voltar para botar ordem na casa ou Quartararo vai emplacar a 3ªVitória seguida e consolidar de vez como um sério postulante ao campeonato.
Fotos:
Resultado Final do GP de Andalucia 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’22.666
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.495
3
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 5.546
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 6.113
5
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 7.693
6
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 12.554
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 17.488
8
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 19.357
9
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 23.523
10
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 27.091
11
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 33.628
12
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 36.306
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
a 1 volta
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6 voltas
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 9 voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 13 voltas
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 14 voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 15 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 17 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 20 voltas
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 25 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.
Tempos dos 3 treinos livres:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’38.245
1’38.152
1’36.806
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.487
1’39.156
1’36.858
3
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.481
1’38.933
1’36.908
4
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.350
1’38.369
1’37.029
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.374
1’38.596
1’37.046
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.438
1’38.390
1’37.099
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.982
1’38.125
1’37.112
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’38.118
1’39.222
1’37.130
9
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.316
1’38.625
1’37.171
10
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.471
1’38.614
1’37.185
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.712
1’38.372
1’37.223
12
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.569
1’38.845
1’37.307
13
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’38.507
1’38.836
1’37.363
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’38.129
1’38.687
1’37.462
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.940
1’38.610
1’37.629
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.923
1’38.250
1’37.655
17
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.209
1’38.904
1’37.701
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.714
1’38.816
1’37.783
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.337
1’39.181
1’37.749
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.212
1’39.604
1’37.761
21
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.506
1’39.004
1’38.071
22
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.730
Sem Tempo
1’38.229
Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.
Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.
A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.
Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.
O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.063
2
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.258
3
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
4
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
8
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
10
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.
Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.
Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.
A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.
Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.
Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.
Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.
Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’36.705
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’36.844
3
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’36.862
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’36.955
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.453
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.454
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.493
8
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.535
9
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.636
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.674
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.741
12
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.784
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
14
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
15
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
17
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
22
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.
Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.
No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…
… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.
Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.
Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.
Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).
A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.
A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.
Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.
Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.
A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.
Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.
Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.
Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.
Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.
Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.
Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???
Fotos:
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’23.796
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.603
3
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 5.946
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6.668
5
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 6.844
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 6.938
7
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 13.027
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 13.441
9
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 19.651
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 21.553
11
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 25.100
12
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 27.350
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 29.640
14
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 32.898
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 39.682
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 4 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 7 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 23 voltas
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP