GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 4ªetapa

Sessão de Classificação da Moto 3 foi a primeira atividade do Sábado. Na repescagem, quem abriu os trabalhos foi o espanhol Carlos Tatay da Avintia. Um dos favoritos a uma das 4 vagas para o Q2, Pedro Acosta (líder do campeonato) abortou a primeira volta, que já não seria válida por passar dos limites da pista na curva 4. Em sua primeira volta, Foggia marcou 1:47.331 e passo para a liderança até que 20 segundos depois, Izar Guevara passou a frente com 1:47,229. Stefano Nepa da ROE e Sergio Garcia da Gas Gas vinham completando o Grupo dos Classificados.

Na segunda tentativa, Acosta não consegue um tempo para entrar nos 4 primeiros. Na verdade quem entrou foi o surpreendente Indonésio Andi Farid Izdihar que passou a liderança a 8:10 do final da sessão. Stefano Nepa vinha em bom treino estava em 2º, Maximilian Kofler da CIP em 3º e Izar Guevara em 4º estava na bolha. Foggia estava em 6º, Acosta em 8º, Sergio Garcia em 9º e Jeremy Alcoba na 11ªposição eram a principio pilotos que teoricamente deveriam brigar por essas vagas ao Q2.

A 6:20 do final da sessão, todos ainda estavam nos boxes, Tatay saiu a 5 minutos do final e acabou se dando bem, sem trafego acabou marcando 1:46,388 e pulou para a liderança. Os demais saíram dos boxes a 2 minutos e meio do final da repescagem. Era a última chance para Pedro Acosta e outros pilotos de garantirem seu lugar no Q2.

O líder do campeonato fez uma brilhante volta, a sua bala de prata levou o piloto da Ajo a 1ªposição com 1:46.138 e garantiu seu lugar no Q2. Izar Guevara da Gas Gas, Carlos Tatay da Avintia e Jeremy Alcoba da Gresini acabaram com as outras 3 vagas. Andi Farid Izdihar que vinha com a 1ªposição acabou a sessão apenas na 6ªposição e ficou de fora do Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.138
228Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.164
399Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.388
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.503
56Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
619Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
711Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
97Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
1373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
1420Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

Os trabalhos no Q2 começaram com a entrada de Ayumu Sasaki da Tech 3. Ao contraio do Q1, os pilotos foram para pista aos poucos para a primeira tentativa de volta. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta, mas foi Tatsuki Suzuki que marcou o melhor tempo, com 1:45.979 (o primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 46 segundos) a 10:40 do final da sessão. Apenas Andrea Migno chegou perto do japonês com 1:46.008. Darryn Binder e Gabriel Rodrigo vinham logo a seguir.

Na volta seguinte, enquanto Binder vai para o chão, Suzuki melhora a sua marca para 1:45.807 e se torna o favorito a pole position, colocando 2 décimos de frente para o italiano Andrea Migno da Snipers. John McPhee melhora e marcou o 3ºtempo fechando a primeira fila. Binder, Antonelli, Rodrigo, Oncü, Salac, Acosta e Dupasquier completavam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Binder, Oncü, Salac, Artigas e Sasaki estavam na pista. Os pilotos da Tech 3 fizeram boas voltas e subiram de posição. Sasaki com o 5ºtempo e Oncü com o 7ºtempo. A 2 minutos do final, o resto do pelotão foi para a última tentativa. Porém, metade deles não conseguiu marcar tempo. Entre eles Tatsuki Suzuki que precisava torcer para ninguém melhorar sua marca.

Por sorte isso não aconteceu e o vencedor da segunda corrida do ano passado em Jerez conquistou a pole position para a prova desse ano. O Japonês estava disposto a conseguir sua segunda vitória seguida no travado circuito espanhol. A primeira fila será completada por Jeremy Alcoba da Gresini e Andrea Migno da Snipers.

Gabriel Rodrigo abre a segunda fila após uma bela volta no final da sessão. Romano Fenati colocou a Husqvarna na 5ªposição e John McPhee larga da 6ªposição querendo sair do 0 na pontuação do campeonato. Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Niccoló Antonelli e Denis Oncü completam os 10 primeiros colocados. O líder do Campeonato, Pedro Acosta larga na 13ªposição.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’45.807
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’45.932
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’46.007
42Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.048
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.166
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’46.185
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’46.288
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.312
923Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.440
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.449
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.522
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’46.566
1337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.667
1450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.714
155Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’46.843
1699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’47.060
1743Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’47.517
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’47.686
196Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
2019Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
2111Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
237Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
2454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

A Moto 3 seria a segunda corrida do dia, mas acabou sendo antecipado como a primeira prova do dia, graças a um acidente grave que danificou as muretas de proteção, o que obrigou a substituição das mesmas. Com isso, a Moto E passou a ser a última prova do dia.

Suzuki largou muito bem e consolidou a ponta, com Migno pulando para 2º e Gabriel Rodrigo pulando para 3º, superando Jeremy Alcoba que foi punido com 2 voltas longas (que seria na curva 13). Alguns outros pilotos foram punidos por manobras em corridas passadas ou condução inadequada nos treinos livres e na classificação.

A partir dai, Rodrigo pulou para 2º ao final da volta e foi pra cima de Suzuki e passou a lutar pela liderança praticamente por toda a volta e o Argentino levou a melhor e se estabeleceu na frente. Nas primeiras voltas, 7 pilotos formavam o primeiro pelotão: Rodrigo,  Suzuki, Migno, Binder, Fenati, Sasaki e Oncü. Meio segundo depois, Tatay e Acosta lideravam o segundo pelotão.

Na 4ªVolta, o pelotão aumentou com a vinda de Oncü, Acosta e Tatay. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo foi da liderança para o chão na curva 7, era fim de prova para o piloto Argentino que ainda busca sua primeira vitória na Moto 3. No final da volta, Deniz Oncü passou para a liderança da prova, mas logo acabou superado pelo líder do campeonato, Pedro Acosta mais uma vez largando do meio do pelotão já estava brigando no pelotão da frente.

Na 8ªVolta, Acosta era o líder com Darryn Binder, Deniz Oncü, Romano Fenati e Andrea Migno. Na volta seguinte, Acosta ao tentar passar Oncü acabou escorregando e permitindo Binder passar para 2ªposição. O Sul-africano voltou para a ponta, mas a liderança trocava muito de mãos.

Na metade da prova, Oncü era o líder com Acosta e Masia, Um grande domínio dos pilotos da KTM e do piloto da Tech 3, Apenas Binder da Petronas, Fenati da Husqvarna eram oposição as essas três motos. Ayumu Sasaki da Tech 3 vinha na 6ªposição. O pole position Tatsuki Suzuki foi para o chão na 13ªvolta e abandonou. Masia estava na 3ªposição após largar da 15ªposição, um outro piloto que larga do meio do pelotão para brigar pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Acosta passa Oncü e assumiu a liderança, até que na volta seguinte, Romano Fenati acabou passando para a ponta numa incrível manobra do piloto da equipe de Max Biaggi. Nas voltas seguintes, Oncü, Acosta e Fenati se revezavam na frente. Migno e Sasaki se tocam e acabaram perdendo posições. Já Carlos Tatay e Sergio Garcia acabaram punidos com a volta longa. Esses 4 pilotos acabaram se distanciando da briga pelas primeiras posições.

A 3 Voltas do final, Oncü vai para a ponta, o turco estava disposto a vencer pela primeira vez na sua carreira e segura a ponta com muita garra. Pedro Acosta chegou a balançar nas últimas voltas e perdeu posições.

Na última volta, Pedro Acosta resolveu a parada, foi pra cima de Oncü e passou para a liderança na curva 6, também foi ajudado pela balançada do piloto da Tech 3. Na curva final, Oncü tenta salvar pelo menos a 2ªposição, mas acaba indo ao chão e nocauteando Jaume Masia e Darryn Binder.

Acosta agradeceu, venceu a 3ªvez na temporada e disparou de uma forma inimaginável na liderança do campeonato, com 95 pontos em 100 pontos possíveis. Líder do campeonato com 51 pontos de frente para o Italiano Niccolò Antonelli da Avintia (Que ficou na 8ªposição). O primeiro piloto que estreia na Mundial com 4 pódios em 4 corridas. O pódio foi completado por Romano Fenati da Husqvarna e Jeremy Alcoba, o piloto da Gresini teve de cumprir 2 punições de volta longa e acabou mesmo assim terminando muito bem e conquistando o primeiro pódio da temporada. Os 3 primeiros colocados com 3 marcas de motos diferentes (KTM, Husqvarna e Honda).

Andrea Migno e Ayumu Sasaki tiveram boas corridas e apesarem de perderem tempo em um toque entre eles acabaram o dia com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Carlos Tatay com punição de volta longa acabou o dia na 6ªposição. O Suíço Jason Dupasquier que ponto nenhum fez em 2020 marcou seu melhor resultado em 2021, com uma 7ªposição.

O Vice-líder do campeonato Niccolò Antonelli acabou na 8ªposição. Xavier Artigas marca seus primeiros pontos com o 9ºlugar e Ryusei Yamanaka (provando a boa fase da PruestelGP) completou os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos o GP da França, no circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM39’22.266
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.417
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.527
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.548
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.971
699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.997
750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 1.043
823Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 1.144
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 1.383
106Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1.596
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 3.986
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 4.389
1311Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 5.191
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 7.204
1582Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 8.194
1627Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 12.822
1754Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 12.869
1819Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 12.990
1973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 17.318
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 18.162
215Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 19.439
2240Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 25.337
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 32.323
2431Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 46.228
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda3 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda10 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda18 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sessão de Classificação do GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade

Em Jerez, a pole ficou nas mãos de Fabio Quartararo conquistada primeira volta rápida no Q2. O francês não foi alcançado por mais ninguém e larga na frente amanhã, seguido de Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Ducati. Um dia difícil para Marc Marquez que caiu no treino livre de hoje e não passou da 14ªposição no Grid de largada.

No Q1, Marc Marquez vinha de um acidente no 3ºtreino livre, teria uma missão bem difícil para passar para o Q2. No começo da sessão, parecia que o Formiga Atômica iria dominar a sessão, começando na frente com 1:37.487, seguido de Pol Espargaró (Companheiro de equipe), Brad Binder e Miguel Oliveira da KTM oficial.

Porém, a realidade bateu a porta do piloto da Honda quando Binder passou para a ponta a 9:40 do final (1:37.350) e 1 minuto depois, Franco Morbidelli da Petronas superou Binder e Marquez e passou para a ponta da repescagem, Nessa altura do campeonato Marquez estava em 3º e Pol Espargaró em 4º, ambos fora do Q2.

Após a parada dos pilotos nos boxes na metade a sessão, os mesmos vão para a segunda e derradeira tentativa do Q1. Os tempos demoram para baixar, somente a 2 minutos e meio do final é que houve uma melhor de tempo que acabou sendo de Pol Espargaró passando a ser o 3ºcolocado.

Nada parecia tirar Morbidelli da ponta, o ítalo-brasileiro fez 1:36.916 e acabou assegurando a liderança da repescagem. A outra vaga ficou com Brad Binder da KTM. Miguel Oliveira chegou a fazer o terceiro tempo, mas a volta derradeira do Português foi cancelada e Pol e Marquez voltaram para a 3ª e 4ªposições, mas mesmo assim o Q2 não teria nenhuma moto da equipe oficial da Honda.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
121Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’36.916
233Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’37.350
344Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’37.407
493Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’37.489
523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’37.675
688Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’37.746
746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’37.915
810Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’37.925
99Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’38.065
1073Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’38.069
1127Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’38.139
1232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’38.325
1353Tito RabatPramac RacingDucati1’38.641

Ao começar o Q2, Bagnaia e Mir são os primeiros a irem para a pista, Ao contraio de Marevick Viñales e Fabio Quartararo que são os últimos a entrarem na pista.

Jack Miller faz um tempo significativo, mas não é páreo a excelente volta do francês Fabio Quartararo, o tempo de 1:36.807 passando para a ponta. Só ameaçado por Franco Morbidelli da Petronas, que chega na segunda volta e marca 1:36.812 e fica a 5 milésimos do antigo companheiro de equipe. A 9:30 do final, Nakagami faz excelente volta e passa para terceira posição, colocando a Honda na primeira fila. Na metade da sessão. Até o final da primeira parte do Q2.

Todos tinham a missão de tirar a pole de Quartararo, mas ninguém conseguia melhorar seus tempos por uns 4 minutos (A não ser pelo Binder que não tinha ido para a pista na primeira parte do Q2). Miller e Bagnaia fazem boas marcas e sobem para 3º e 4ºlugares.

Ao final das contas, ninguém destronou Quartararo que conquistou mais uma pole position na sua carreira, uma impressionante no começo da sessão definiu tudo a favor do piloto da Yamaha. Franco Morbidelli que veio do Q1 acabou ficando com a 2ªposição e forma a dobradinha da Yamaha, que só não ficou completa porque Jack Miller e Francesco Bagnaia levaram as duas Ducati ao 3º e 4ºlugares. Enquanto o Australiano completa a primeira fila, o 2ºcolocado do GP de Portugal abre a segunda fila.

Takaagi Nakagami leva a primeira Honda para uma ótima 5ªposição, mostrando a velocidade do rapidíssimo piloto Japonês. Johann Zarco que estava mais atrás deu um pulo no final e larga na 6ªposição. Quem decepcionou mais uma vez foi Marevick Viñales, um piloto sumido no Q2, que obteve apenas a 7ªposição, formando a 3ªfila com Aleix Espargaró da Aprilla e Alex Rins da Suzuki.

Joan Mir da Suzuki, Brad Binder da KTM e Stefan Bradl da Honda (Wild Card da Honda para essa prova) formam a 4ªfila do Grid de largada. A Largada da MotoGP será as 9 da manhã, a programação do Mundial de Motovelocidade começa com a Moto E as 5 da manhã. Será a abertura do campeonato das motos elétricas, seguido com a Moto 3 as 6 da manhã e a Moto 2 as 7:15.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
120Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’36.755
221Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’36.812
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’36.860
463Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’36.960
530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’37.008
65Johann ZarcoPramac RacingDucati1’37.054
712Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’37.070
841Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’37.085
942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’37.124
1036Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’37.154
1133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’37.467
126Stefan BradlHonda HRCHonda1’37.502
1344Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’37.407
1493Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’37.489
1523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’37.675
1688Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’37.746
1746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’37.915
1810Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’37.925
199Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’38.065
2073Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’38.069
2127Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’38.139
2232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’38.325
2353Tito RabatPramac RacingDucati1’38.641

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Motos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

A expectativa estava diante de Marc Marquez, depois de 9 meses parado recuperando-se de um grave acidente, o Formiga Atômica estava de volta as pistas e mostrando rapidez, mas ainda em busca do ritmo habitual acabou ficando mesmo na repescagem junto de Joan Mir. Os dois eram os favoritos a passarem para o Q2.

Na sua primeira volta Marquez não foi rápido, mas com totais condições de melhora. Nesse primeiro momento Joan Mir foi o mais rápido com 1:39.917 seguido de Pol Espargaró da Honda. Na volta seguinte, Marquez usa a referência de Mir e passa para a ponta com 1:39.253 e o campeão de 2020 desde para segundo, apesar de melhorar quase meio décimos seu tempo (1:39.399). Alex Marquez (Irmão de Marc Marquez) estava em 3º a 9 minutos do final. Depois disso, todos foram para os boxes, com exceção de Brad Binder que não consegue arranjar nada.

As 6 minutos e meio do final da sessão, Marquez volta à pista praticamente com a vaga garantida. Os outros pilotos não conseguiram remover nem mesmo Mir das vagas no Q2. Quem mais se aproximou foi Alex Marquez em 3º. Seguido de Pol Espargaró, Brad Binder, Enea Bastianini e Valentino Rossi que teve mais uma classificação bem complicada.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
193 Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’39.253
236 Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.302
373 Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’39.530
444 Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’39.710
533 Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.776
623 Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.855
746 Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.943
89 Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’40.202
927 Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’40.408
1032 Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.444
1130 Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaSem Tempo

Aos poucos, 11 dos 12 pilotos foram para a pista. Apenas Marc Marquez ficou nos boxes, o que prova que o Formiga Atômica ainda não estava em plena forma. Primeiro a entrar na pista, o português Miguel Oliveira fez 1:40.517, um tempo fraco para o piloto da KTM que foi superado por Aleix Espargaró com 1:39.452. O principal piloto da Aprilla só foi superado por Fabio Quartararo da Yamaha Oficial, com 1:39.028 assume a ponta da sessão. Zarco e Viñales vinham logo atrás de Aleix em 3º e 4ºlugares respectivamente.

A 9 minutos e 30 segundos do final, Mir mostra a suas armas e passa para segundo, mas depois é superado por Franco Morbidelli da Petronas. Francesco Bagnaia fez uma bela volta, mas ela acabou anulada por causa de uma bandeira amarela no local, provocada pelo francês Johann Zarco. Viñales também teve sua volta anulada pelo mesmo motivo de Bagnaia.

Ao chegar na metade da sessão, Quartararo e Morbidelli fazem a dobradinha das motos Yamaha em 1º e 2º, seguido de Mir, Aleix Espargaró, Miller, Zarco, Viñales, Marini, Oliveira, Rins, Bagnaia e Marc Marquez que não saiu para a pista. Marquez só entrou na pista a 4 minutos do final, junto de Rins para pegar referência.

Fabio Quartararo foi para consolidar a pole position e marcou 1:38.862, Jack Miller tinha tudo para tomar a pole do piloto francês (Com as 3 melhores parciais), mas a sua última parcial é ruim e Miller acaba fazendo um tempo inferior ao tempo de Quartararo.

No último minuto, Miguel Oliveira acabou indo ao chão na curva 9 enquanto que Zarco fazia uma grande volta e passou a ser o segundo colocado. Francesco Bagnaia consegue a segundos do final uma excelente volta de 1:38.494 para ninguém mais alcançar. Esse tempo daria a pole position, mas a volta acabou cancelada por ter passado em alta velocidade em bandeira amarela, justamente pela queda de Miguel Oliveira e acaba indo da pole para a 11ªposição, um tombo enorme em relação à posição no grid.

Fabio Quartararo recuperou a pole position, sendo que o francês dominou a maior parte da classificação e mesmo se Bagnaia tivesse o tempo validado acabaria largando em boa posição. Alex Rins coloca a Suzuki na primeira fila, na segunda posição para uma moto equilibrada como é a moto japonesa. Johann Zarco leva a única Pramac do grid para a 3ªposição.

A segunda fila é formada pelo Australiano Jack Miller da Ducati, Franco Morbidelli da Petronas e do Formiga Atômica, Marc Marquez sim conseguiu  seu objetivo de largar nas duas primeiras filas, levando a Honda para a 6ªposição.

Na terceira fila largam Aleix Espargaró da Aprilla em um excelente começo de campeonato, Luca Marini da Avintia, passando pelo Q2 direito e se posicionando numa excelente 8ªposição, na frente de Joan Mir com a segunda Suzuki do grid. Miguel Oliveira da KTM, Francesco Bagnaia da Ducati e Marevick Viñales da Yamaha completaram as 4 primeiras filas do grid de largada da categoria rainha.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
120 Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’38.862
242 Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’38.951
35 Johann ZarcoPramac RacingDucati1’38.991
443 Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’39.061
521 Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.103
693 Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’39.121
741 Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.169
810 Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’39.386
936 Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.398
1088 Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.445
1163 Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’39.482
1212 Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.807
1373 Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’39.530
1444 Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’39.710
1533 Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.776
1623 Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.855
1746 Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.943
189 Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’40.202
1927 Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’40.408
2032 Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’40.444
2130 Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaSem Tempo

A MotoGP ao invés de fechar o dia na programação passou a ser a 2ªcorrida do dia, provavelmente para não competir com a Formula 1.

Na largada da 3ªetapa da categoria rainha, Fabio Quarataro não vai bem e a liderança passa para as mãos de Johann Zarco da equipe Pramac, Alex Rins manteve a segunda posição e Marc Marquez passou a ser o terceiro, a frente de Mir e de Miller. Quartararo caiu para a 6ªposição. No final da 1ªVolta, Mir superou Marquez e assumiu a terceira posição. Os pilotos que mais subiram de posição na largada foi Takaagi Nakagami ganhando 7 posições (da 21ª para a 14ªposição) e Brad Binder que ganhou 6 posições (Pulando da 15ª para a 9ªposição).

Na 2ªVolta, Marquez acabou tocando na traseira de Mir e caiu para a 6ªposição. Os dois pilotos da Suzuki vinham em 2º e 3º, Rins já vinha tentando superar Zarco, mas o que a Suzuki não tinha era potência em seu motor, algo que a Ducati tinha de sobra. Isso dificultava bastante a ultrapassagem de Rins.

No começo da 4ªVolta, Quartararo passa Mir e recupera a 3ªposição e chega em Rins e Zarco. No final da volta, Rins chega a passar Zarco, mas na reta o piloto da Pramac recuperou facilmente a ponta. No começo da 5ªVolta, Rins e Quartararo superaram Zarco e assumiram as duas primeiras posições. O mais importante é que os dois evitaram o troco do piloto da Pramac e se estabeleceram na frente. Enquanto isso, Aleix Espargaró passava a 5ªposição após superar Jack Miller. Pol Espargaró abandonou no final da volta anterior.

Na volta 6, Miller vai ao chão e abandona a prova. O Australiano que era para ser o primeiro piloto da Ducati em um momento complicado. Seu companheiro de equipe Francesco Bagnaia vinha em 7º. Marc Marquez já longe da disputa pelas primeiras posições, vinha em 9ºlugar que mostrava que ainda não estava 100% e que terminar a corrida seria seu objetivo na prova.

Rins chegou a abrir meio segundo de vantagem, mas Quartararo vinha com mais moto e com ritmo melhor de corrida, na 9ªVolta, o piloto da Yamaha ganha à liderança passando Rins na reta. Enquanto isso, Mir passou Zarco e assumiu a terceira posição, deixando Zarco na 4ªposição. Enquanto isso, Alex Marquez, Luca Marini e Valentino Rossi estavam disputando a 10ªposição. Viñales vinha nas últimas posições desde dos primeiros momentos da corrida.

Em 5ºlugar, Franco Morbidelli começa a avançar e chegar ao pelotão da frente, Binder que largou em 15º estava na 6ªposição, seguido de Bagnaia, Aleix Espargaró e Marc Marquez. Na 12ªVolta acontece a ultrapassagem de Francesco Bagnaia em cima de Brad Binder, que conduziu o piloto da Ducati a 6ªposição.

Quartararo e Rins abriram de Mir e Zarco e passaram a duelar pela vitória, os outros dois brigavam pelo lugar no pódio. Na 15ªVolta, Zarco recupera a 3ªposição, Mir começava a sentir um pouco de desgaste nos seus pneus. Na mesma volta, Rossi cai e abandona a corrida.

Na 17ªVolta, Bagnaia supera Morbidelli subindo para a 5ªposição e começando a visar Zarco e Mir em busca do pódio. Enquanto que Rins tentava chegar em Quartararo, mas acaba forçando demais e indo para o chão a 7 voltas do final. Com o abandono do piloto da Suzuki, Quartararo ficou livre da pressão do piloto espanhol e ficou tranquilo na frente e Bagnaia que passou Mir acabou pulando para a terceira posição.

Na 20ªVolta, Zarco foi superado por Bagnaia e perdeu a 2ªposição. Mais que isso, o piloto francês foi ao chão na reta final da volta. Mir volta ao pódio, mas teve na reta final a pressão de Franco Morbidelli.

Fabio Quartararo vence pela segunda vez na temporada e assume a liderança do campeonato Mundial de Motovelocidade com 61 pontos em 3 corridas, um ótimo começo de ano para o piloto da Yamaha que ficou 4.8 segundos a frente de Francesco Bagnaia que fez uma grande corrida de recuperação, da 11ªposição na largada para uma brilhante 2ªposição. O pódio foi completado pelo campeão de 2020 Joan Mir da Suzuki que segurou a 3ªposição por 2 décimos a frente de Franco Morbidelli da Petronas. O ítalo-brasileiro se redimiu de péssimo rendimento na etapa passada.

Brad Binder é outro que fez ótima corrida de recuperação, largando da 15ªposição para chegar até a 5ªposição, foi um belo resultado da KTM, foi seguido pelo espanhol Aleix Espargaró, com uma Aprilla renovada e com outro rendimento, bem melhor do que no ano passado.

Marc Marquez fez um final de semana heroico mesmo sem estar nos 100% da sua forma o Formiga Atômica conquistou uma vitória pessoal na sua carreira, um 7ºlugar que valeu como se fosse uma vitória. Desde do GP de Valência de 2019 Marquez não completa uma corrida. Seu irmão Alex Marquez ficou na 8ªposição, seus primeiros pontos na temporada. Enea Bastianini da Avintia chegou em 9ºlugar, seu melhor resultado na temporada e Takaagi Nakagami completou os 10 primeiros colocados.

Marevick Viñales fez uma prova lamentável, o 11ºlugar foi muito para ele. Luca Marini começou muito bem, mas não segurou o ritmo de corrida até o final e acabou na 12ªposição, seguido de Danilo Petrucci que salvou o dia da Tech 3 em 13º. Lorenzo Savadori da Aprilla e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

pospilotoequipemotoTempo
120 Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha41’46.412
263 Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 4.809
336 Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 4.948
421 Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 5.127
533 Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 6.668
641 Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 8.885
793 Marc MarquezRepsol Honda TeamHondaa 13.208
873 Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 17.992
923 Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 22.369
1030 Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 23.676
1112 Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 23.761
1210 Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 29.660
139 Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 29.836
1432 Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaa 38.941
1527 Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 50.642
1688 Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 1 volta
5 Johann ZarcoPramac RacingDucatia 6 voltas
42 Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 7 voltas
46 Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 11 voltas
43 Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 20 voltas
44 Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 21 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

Pedro Acosta é um novo fenômeno do Mundial de Motovelocidade, em 3 corridas, 2 vitórias e 3 pódios. O piloto da ajo ganhou pela segunda vez no ano após uma ultrapassem sobre Dennis Foggia que liderou a maioria da corrida.

Ao começar a sessão de classificação no sábado, muitos pilotos de boa qualidade estavam na repescagem como Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da CIP, 3 dos favoritos as 4 vagas no Q2. Na primeira tentativa, Fenati, Nepa e Rossi foram para os boxes e nem tentaram marcar tempo. Dos pilotos que marcaram tempos, Ayumu Sasaki e Adrian Fernandez eram os mais rápidos seguidos de Filip Salac e Yuni Kunii.

Na segunda volta, o Indonésio Andi Farid Izdihar subiu da 6ª para a 3ªposição. O piloto da Honda Asia Team vinha muito bem no final de semana. Em busca de melhorar sua volta Sasaki foi atrapalhado por outros pilotos que acabaram indo para os boxes.

A 6 Minutos do final, Sasaki vinha em uma situação mais confortável, seguido de Adrian Fernández, Andi Farid Izdihar, Filip Salac, Yuki Kunii e Kaito Toba nas 6 primeiras posições. Romano Fenati que entrou na pista depois e partiu para uma bela volta, a 4:40 do final, o piloto da Husqvarna foi para 2ªposição com 1:49.096. Na volta seguinte, Fenati foi para a liderança.

A 2 minutos e meio do final todos os pilotos foram para a pista para a última tentativa. O Japonês Kaito Toba foi ao chão e perdeu a chance da volta. Apenas uma modificação na zona de classificação se deveu a volta de Filip Salac da Snipers que pula da 6ª para a 3ªposição. Azar de Andi Farid Izdihar que acabou saindo da zona de classificação.

Romano Fenati da Husqvarna, Ayumu Sasaki da Tech 3, Filip Salac da Snipers e Adrian Fernandez da Husqvarna passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
155 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.845
271 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.980
312 Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’49.000
431 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.145
519 Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’49.153
692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.435
727 Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’49.613
86 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.618
973 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’49.636
1099 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.723
1182 Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.744
1254 Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.842
1350 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.970
1420 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’50.234

Após 30 segundos de espera, os pilotos da Leopard Racing (Dennis Foggia e Xavier Artigas) foram os primeiros a entrarem na pista. Depois disso, vagarosamente os outros pilotos foram para a pista. De nada adiantou o jogo de equipe da Leopard, tanto Foggia como Artigas foram engolidos por Deniz Oncü que colocou 6 décimos nos dois. Após a primeira tentativa, Jeremy Alcoba era o líder com 1:48.153, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas, John McPhee da Petronas, Andrea Migno da Snipers e Jaume Masia da KTM.

A 8 minutos do final, Andrea Migno passou para a ponta com 1:47.883, superando a Gabriel Rodrigo que fez o melhor tempo um pouquinho antes do piloto italiano. Sergio Garcia recua para 3ªposição. A 6 minutos do final, quase todos os pilotos foram para os boxes com exceção de Foggia, Artigas e Oncü que tentaram uma 3ªvolta. Foggia melhorou da 13ª para a 10ªposição.

A 4 minutos do final, Fenati entrou na pista para uma segunda tentativa. Os outros pilotos partiram a 2 minutos e 20 segundos do final, com direito a apenas 1 tentativa de melhorar seus tempos. Salac e Rodrigo caíram na última tentativa e perderam a última volta. Migno confirmou a pole position, com 1:47.423 o italiano terá a companhia de Dennis Foggia na primeira fila que na última volta subiu para a segunda posição.

Com as punições de Jeremy Alcoba, John McPhee, Deniz Oncü e Darryn Binder o grid mudou totalmente. O beneficiado nessa história foi Sergio Garcia da Gas Gas que passou para terceira posição e por consequência um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Gabriel Rodrigo da Gresini, Xavier Artigas e Ayumu Sasaki com Tech 3 (Equipe foi muito bem na classificação), Jaume Masia e Pedro Acosta da Ajo que tem uma das melhores se não a melhor das motos da moto 3, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati da Husqvarna completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
116 Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’47.423
27 Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’47.572
311 Sergio GarcíaGASGAS Valresa Aspar TeamGASGAS1’47.900
42 Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.909
543 Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’48.546
671 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.615
75 Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’48.622
837 Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’48.711
924 Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’48.749
1055 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.769
1128 Izan GuevaraGASGAS Valresa Aspar TeamGASGAS1’48.865
1231 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.814
1323 Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.834
1412 Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’50.096
1519 Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’49.153
1692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.435
1727 Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’49.613
186 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.618
1973 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’49.636
2099 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.723
2182 Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.744
2254 Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.842
2350 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.970
2420 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’50.234
2540 Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’48.513
2652 Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.702
2753 Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.486
2817 John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’48.362

A 1ªprova do dia foi a moto 3 que só confirmou o fenômeno chamado Pedro Acosta da Ajo, a 2ªVitória e o 3ºpódio em 3 corridas. Vitória conquistada nas últimas curvas contra toda a potência das motos da Honda em Algarve.

Na largada, Migno manteve a liderança seguido de Artigas que largou muito bem (pulando de 5º para 2º) e Dennis Foggia da Leopard. Sergio Garcia da Gas Gas e Gabriel Rodrigo da Gresini completam os 5 primeiros. Pedro Acosta ganhou 2 posições subindo para a 6ªposição. Na parte final da Volta, Garcia supera Foggia e Acosta supera Rodrigo passando para 3º e 5º respectivamente. No final da 1ªvolta, Artigas que passou para a liderança, Garcia e Foggia superaram Migno que cai para a 4ªposição.

Artigas que vinha sem pontuação resistiu na frente até na 5ªcurva da 3ªVolta, foi quando Migno volta à liderança. Na 4ªVolta, Foggia e Acosta superam Artigas e foram para as 2 primeiras posições. A prova do estreante da Leopard não duraria mais do que a curva 3, quando ele foi ao chão, tocado pelo Argentino Gabriel Rodrigo (que seria punido com a volta longa pelo incidente).

Acosta chegou a pegar a ponta, mas foi por pouco tempo já que Foggia recuperou a ponta. A Partir dai, o 1ºpiloto da Leopard Racing e o jovem piloto da KTM Ajo travaram um belo duelo pela liderança. Migno vinha em 3º, a frente de Garcia, Rodrigo (Ainda sem cumprir a punição), Suzuki, Masia, Fenati e Fernandez são os 10 primeiros colocados. Lá atrás, Binder, Alcoba, Oncü e McPhee vinham tentando recuperasse do prejuízo das punições que os 4 pilotos levaram.

Acosta tenta passar Foggia, mas o piloto da Leopard tinha na sua Honda uma moto melhor nas retas e isso dificultava para Acosta com a KTM realizar a ultrapassagem. Migno e Garcia vinham se reversando na 3ªposição. Gabriel Rodrigo ao cumprir a punição da volta longa, caiu para a 15ªposição. Pior ficou para Toba e Guevara que caíram na 3ªcurva da 8ªvolta. Ambos se levantaram e voltaram, mas a corrida de ambos foi para o espaço.

Sergio Garcia conseguiu pegar a 2ªposição de Acosta na entrada da volta. Porém, o líder do campeonato recuperou a posição no terço final de volta e foi ao ataque de novo em cima do Foggia. Porém, continuava a ter problemas para passar o piloto da Leopard nas retas. Se quisesse a vitória, Acosta iria ter de passar Foggia nas curvas. A briga pela vitória virou uma batalha particular entre os dois.

No começo da 16ªVolta, Fernandez derruba Suzuki e ambos deixaram a corrida. Nesse mesmo momento, Andrea Migno chega a ficar entre os dois pilotos, mas logo Acosta supera o piloto da Snipers e volta a 2ªposição e ao duelo com Foggia.

A 4 Voltas do final, Acosta tenta passar Foggia, mas acaba perdendo a trajetória e a liderança foi para Andrea Migno pela terceira vez. Porém, na parte final da volta, Foggia e Acosta superam Migno (que cai para 4ªposição após ser superado pelo Sergio Garcia da Gas Gas). Na penúltima volta, Migno recuperou a 3ªposição.

Foggia foi para a última volta na frente de Acosta, o piloto da Ajo precisava partir para o tudo ou nada para vencer ou se conformar com a segunda posição. Masia sobe para 3º enquanto que Garcia e tocado por Migno e quase vai ao chão, caindo algumas posições.

Na curva 5, Masia vai para o chão e perde o pódio (Ainda consegue voltar para completar a prova). Acosta tenta de tudo para passar Foggia que parecia ter a vitória nas suas mãos. Até que na curva 12, Acosta praticamente se joga para passar Foggia e consegue a manobra para tomar a liderança e levar sua KTM para a vitória, sua segunda vitória na Moto 3 e seu terceiro pódio em 3 corridas. O piloto de 16 anos tem 70 pontos no campeonato e é o líder com folga do Mundial. Em outras palavras, um começo incrível de carreira do piloto da equipe Ajo.

Dennis Foggia acabou em segundo lugar após liderar a maior parte da prova, apesar da frustração acabou o dia marcando seus primeiros 20 pontos no campeonato. Andrea Migno acabou completando o pódio em 3ºlugar, andou muito bem nesse final de semana e esta nas primeiras posições do campeonato. 

Ayumu Sasaki não chamou a atenção, mas acabou fechando na 4ªposição com a sua Tech 3. Gabriel Rodrigo fez uma grande corrida de recuperação, após uma punição merecida o Argentino se recuperou bem e acabou o dia em 5ºlugar. Niccolò Antonelli faz um bom começo de ano, Em Algarve acabou ficando na 6ªposição, seguido de Romano Fenati da Husqvarna  que fez uma corrida regular. Sergio Garcia tinha tudo para até conseguir o pódio, mas perdeu posições na última volta e acabou em 8ºlugar, mas valeu a bela apresentação do piloto da Aspar Martinez.

Jaume Masia acabou o dia em 9ºlugar, isso porque conseguiu se levantar rápido e ainda salvou 7 pontos, mas perder de novo a chance de um bom resultado e ver seu companheiro de equipe com 2 vitórias não deve ser nada bom para o piloto com experiência razoável como é Masia. O japonês Ryusei Yamanaka da PruestelGP completou os 10 primeiros colocados. Os pilotos que foram punidos, 2 deles conseguiram chegar a zona de pontuação: Jeremy Alcoba ficou em 14º e Deniz Oncü fechou a zona de pontuação em 15º.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

pospilotoequipemotoTempo
137 Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM38’01.773
27 Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.051
316 Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.584
471 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.615
52 Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.675
623 Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.729
755 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.773
811 Sergio GarcíaGASGAS Valresa Aspar TeamGASGASa 1.245
95 Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 12.487
106 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 12.508
1182 Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 12.541
1250 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 12.593
1312 Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 12.833
1452 Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 13.743
1553 Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 13.788
1692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 15.234
1799 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 18.032
1819 Andi GilangHonda Team AsiaHondaa 20.284
1954 Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 20.343
2040 Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 33.374
2173 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 33.410
2220 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 36.502
2317 John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 37.540
2428 Izan GuevaraGASGAS Valresa Aspar TeamGASGASa 1’08.552
27 Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 6 voltas
31 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5 voltas
24 Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 6 voltas
43 Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 17 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto 3

Resultado dos 3 treinos livres – os 14 primeiros foram classificados para o Q2 da sessão de classificação. Os outros 14 pilotos foram para o Q1.

pospilotoequipemotoMelhor Tempo
127Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’04.839
25Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’04.881
32Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.907
411Sergio GarciaGasGas Gaviota AsparGas Gas2’04.935
550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’04.938
623Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM2’04.941
752Jeremy AacobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’05.021
817John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’05.058
916Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’05.102
1073Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’05.107
1199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’05.117
127Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.228
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.244
1437Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’05.388
1540Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’05.453
166Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’05.471
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.488
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.499
1943Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’05.559
2028Izan GuevaraGasGas Gaviota AsparGas Gas2’05.590
2154Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’05.667
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.807
2353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.834
2424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.277
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.326
2612Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.605
2719Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’06.656
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’06.735

Ao final da tarde, os pilotos que ficaram do 15ºlugar para trás partiram para o Q1, mais conhecida como repescagem que dava 4 vagas para o Q2. A principio, existia alguns grupinhos, um deles comandado pelo estreante Xavier Artigas da Leopard Racing.

Romano Fenati foi o primeiro a marcar volta, diga-se de passagem uma boa volta, de 2:06.029, porém acaba superado pelo turco Deniz Onçu. Porém foi Izar Guevara que impressionou com sua Gas Gas, em sua primeira participação na Moto 3, o piloto da equipe Aspar Martinez supera pilotos mais experientes e vai para a liderança a 9 minutos do final do Q1.

Na metade da repescagem, Darryn Binder quebra a banca e faz o melhor tempo, com 2:04.834 praticamente classificava o piloto da Petronas junto de Guevara, Oncü e Fenati. Já Ryusei Yamanaka tinha em 5º, na porta de entrar na Zona de Classificação, o Japonês partiu para uma nova volta, mas não melhorou de posição.

A 2 minutos e meio do final, a maioria dos pilotos foram para a última tentativa, como muitos saíram em cima da hora acabaram não conseguindo abrir volta, só receberam a bandeirada.. Na última tentativa, Fenati, Rossi, Oncü e Kunii melhoraram suas marcas e ficaram de 3º, 4º, 5º e 6ºlugares respectivamente. Os dois primeiros dessa turma se juntaram a Binder (que nem foi para a pista no final) e de Guevara se colocando muito bem no Q2.

Tatsuki Suzuki não conseguiu fazer volta nenhuma e teria de largar da última posição, um vexame para um dos pilotos mais experientes da Moto 3.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
140Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’04.834
228Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’05.454
355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’05.594
454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’05.603
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.804
692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.901
76Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’06.169
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.356
912Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.414
1043Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’06.487
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.735
1219Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’07.143
1320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’07.787
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo

Na hora da decisão da pole position, os 18 postulantes a pole perderam os 2 primeiros minutos do Q2. Só ai, Kaito Toba, Niccolò Antonelli, Kofter e Ricardo Rossi partiram para a primeira tentativa, já os demais partiram para a pista 2 minutos depois.

A 8 minutos e 50 segundos do final, Toba com a moto da CIP fez uma volta rápida (2:05.414), 7 milésimos a frente de Niccolò Antonelli. Porém, essa volta fui pulverizada a 6 minutos e 15 segundos do final, foi quando Darryn Binder marcou 2:04.354 e assumiu a liderança da sessão. Jeremy Alcoba e Gabriel Rodrigo da Gresini vinham em 2º e 3º. Toba cairia para 7ªposição, atrás de Sergio Garcia, Jaume Masia e Dennis Foggia. John McPhee tentou uma volta rápida, mas acabou atrapalhado e perdeu a chance de estar nas primeiras posições.

A 4 minutos do final Toba, Tatay e Kofter voltaram a pista para uma segunda tentativa, os outros todos foram para os boxes. 1 minuto e meio depois, quase todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Jeremy Alcoba e Andrea Migno comeram mosca e saíram dos boxes a 1 minuto do final e não conseguiram abrir volta. A mesma coisa de Gabriel Rodrigo e Romano Fenati que cruzaram a linha de chegada, mas com o cronometro já zerado. Kaito Toba subiu da 7ª para a 3ªposição.

O resto foi para a última tentativa, e ai, o Sul-Africano Darryn Binder sobrou e levou a pole position em Losail. A grande surpresa foi o espanhol Izan Guevara, estreante no Mundial de Motovelocidade não só levou partiu da repescagem  como vai largar na primeira fila. O experiente escocês John McPhee da Petronas completa a primeira fila, na terceira posição. Foi um dia muito bom para a equipe Petronas.

Na segunda fila, vão largar Jeremy Alcoba da Gresini, Jaume Masia da KTM Ajo e Kaito Toba da CIP. Gabriel Rodrigo da Gresini vai largar na 7ªposição. Os dois pilotos da equipe do falecido Fausto Gresini foram bem prejudicados por terem perdido a chance de fazerem a última tentativa de volta rápida. Sergio Garcia da Gas Gas, Ricardo Rossi da Boe Owlride e Niccolò Antonelli da Avintia completam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
140Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda2’04.075
228Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’04.278
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’04.358
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.437
55Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM2’04.498
627Kaito TobaCIP Green PowerKTM2’04.673
72Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda2’04.780
811Sergio GarciaGASGAS Gaviota AsparGas Gas2’04.870
954Riccardo RossiBOE OwlrideKTM2’04.889
1023Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM2’04.959
1137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM2’05.058
1250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’05.065
137Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’05.115
1499Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM2’05.729
1571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.761
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’05.887
1716Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda2’13.160
1855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaSem Tempo
1953Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’05.804
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’05.901
216Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM2’06.169
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’06.356
2312Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’06.414
2443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda2’06.487
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM2’06.735
2619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda2’07.143
2720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda2’07.787
2824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaSem Tempo

No domingo, mais uma vez a moto 3 proporcionou ótimas brigas e muitos pilotos disputando a ponta da corrida.

Na largada da etapa de abertura do Mundial, Darryn Binder manteve a liderança, Gabriel Rodrigo fez grande largada e subiu de 5º para 2º e Izan Guevara recuou para a 3ªposição. Já Dennis Foggia foi derrubado por Carlos Tatay na 3ªcurva e acabou punido voltas depois com a volta longa. Outro punido foi Romano Fenati, por queimar a largada acaba tendo de pagar por 2 vezes a punição da volta longa. Na curva 6, Deniz Oncü vai para o chão, consegue levantar e voltar a pista. Porém, já a mais de 20 segundos do líder.

Na 2ªVolta, o vácuo ajuda Rodrigo a passar para a liderança da prova. Porém, essa liderança iria passar por muitas mãos até a 18ªvolta. Acosta chegou a ir para a ponta na metade da segunda volta, mas assim que chegou a reta dos boxes foi tragado pelo vácuo, Darryn Binder voltou à liderança da corrida na entrada da 3ªvolta.

Xavier Artigas em franca recuperação acabou se precipitando na curva 6 e acabou levando  Andrea Migno, John McPhee e Jeremy Alcoba ao chão além dele mesmo. Uma besteira do piloto da Leopard que acabou deixando 4 pilotos de fora da corrida.

Enquanto isso, Jaume Masia e Pedro Acosta chegaram pela primeira vez a liderança na entrada da 4ªvolta, fazendo a dobradinha da Ajo, mas a liderança mudava de mãos a cada volta na reta dos boxes. No começo da 6ªVolta, o argentino Gabriel Rodrigo vai para a liderança da prova, com Sergio Garcia da Gas Gas, Jaume Masia da Ajo e Kaito Toba da CIP como seus mais próximos seguidores. O japonês começava a aparecer na corrida nesse momento, Toba tentou a liderança na volta seguinte, mas Masia e Sasaki acabaram sendo levados as duas primeiras posições. No começo da 8ªVolta, Toba assumiu a liderança, mas com Binder, Sasaki, Masia e Rodrigo.

No decorrer da volta, Toba e Binder abriram o bastante para não serem engolidos pelos demais pilotos, na 9ªVolta, Darryn Binder superou Kaito Toba e assumiu a liderança novamente, mas no bater da metade da corrida, os dois pilotos da equipe Ajo (Masia e Acosta) voltaram para as duas primeiras posições. Ayumi Sasaki da Tech 3 vinha completando o pódio naquele momento da prova. Sergio Garcia, Izan Guevara, Darryn Binder, Gabriel Rodrigo, Kaito Toba, Filip Salac e Ryusei Yamanaka eram os 10 primeiros colocados.

O Estreante Pedro Acosta passou a liderança na 12ªVolta enquanto que Adrian Fernandez da equipe de Max Biaggi foi punido com a volta longa, por exceder o limite da pista. Na curva 3, Rodrigo erra a trajetória e cai das primeiras para a 13ªposição.

Darryn Binder conseguiu voltar a ponta na 13ªvolta, mas curvas depois acabou escalado por Masia e Acosta caindo para a 3ªposição e a Ajo voltava pela 3ªvez a fazer dobradinha na frente.

Sasaki voltou a ponta na 14ªVolta, mas Acosta e Masia voltaram a frente na entrada da 15ªvolta. Ou seja, nada definido na reta final de prova. No mesmo bloco tinha Garcia, Binder, Sasaki, Rodrigo (Que se recuperou rápido), Antonelli, Guevara, Toba, Yamanaka, Dupasquiser e Suzuki estavam no primeiro pelotão na parte final de prova.

A 3 Voltas do final, Sasaki volta a ponta e faz de tudo para tentar abrir vantagem para não ser engolido na reta dos boxes, mas isso não adiantou muita coisa e o japonês da Tech 3 foi superado por Binder, Masia, Rodrigo, Acosta, Guevara e Toba caindo para a 7ªposição no começo da penúltima volta.

Masia chegou a superar Darryn Binder curvas depois, mas do nada, veio Niccolò Antonelli passou para a liderança, seria uma surpresa que o piloto da Avintia vencer a prova, mas ainda existia a última volta e ao chegar na reta dos boxes e Masia, Acosta e Sasaki usam o vácuo para passarem as 3 primeiras posições. Seria perfeito para os pilotos da Ajo e o piloto da tech 3 se Ayumi Sasaki não tivesse ido ao chão na curva 3.

Masia abre 3 décimos muito importantes na última volta sobre Acosta e Binder que disputaram a segunda posição, Sergio Garcia e os demais ficaram um pouco mais atrás. Nos últimos metros, Acosta e Binder tentaram passar Masia na reta dos boxes, mas o espanhol segura a ponta e conquista a vitória na abertura do campeonato, na sua estreia na equipe Red Bull Ajo.

O Estreante Pedro Acosta completou a dobradinha da Ajo, em ótima estreia no Mundial de Motovelocidade na segunda posição. Darryn Binder completou o pódio. Sergio Garcia levou a Gas Gas da equipe Aspar Martinez para uma ótima 4ªposição. Gabriel Rodrigo levou a Gresini a 5ªposição, seguido de Niccolò Antonelli da Avintia, Izan Guevara da Gas Gas e Tatsuki Suzuki da SIC 58 que acabou beneficiado pela punição de Kaito Toba que chegou a frente, mas acabou punido com a perda de posição. Diga se de passagem, bela corrida de recuperação do piloto Japonês da SIC58 que partiu da última posição.

O suíço Jason Dupasquiser marca pontos pela primeira vez com a 10ªposição e Romano Fenati salva uma 11ªposição após ter feito duas voltas longas.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 18 Voltas – Moto 3

pospilotoequipemotoTempo
15Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM38’29.620
237Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 0.042
340Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 0.094
411Sergio GarciaGASGAS Gaviota AsparGASGASa 0.435
52Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.880
623Niccolò AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.899
728Izan GuevaraGASGAS Gaviota AsparGASGASa 0.965
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 2.214
927Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 1.950
1050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 2.219
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.316
1299Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 2.298
1312Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 2.345
146Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 2.434
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 14.768
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.834
1731Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 22.187
1882Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 22.277
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 28.282
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 41.283
2119Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 44.976
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 1 Volta
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 11 Voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 16 Voltas
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 16 Voltas
52Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 16 Voltas
54Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 17 Voltas
7Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 18 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP