Carta aberta do site Portal Sportszone de Oposição ao Governo Jair Bolsonaro

Nós do Portal Sportszone estamos aqui em comunicado com o seu público declaramos que somos completamente contra o Governo Jair Bolsonaro, Esse governo esta fora de ter uma pauta pelo menos razoável para um Governante de estado. Seu projeto visa destruir o país, Desmoralizar a nossa nação e prosseguir colocar rótulos aos seus Adversários políticos e até mesmo os aliados que não concordem com tudo que ele pensa, Como nunca aconteceu nessa nação.

Já dá para se constatar que esse governo é um desastre completo, Em apenas 8 meses, Ou seja, nem se quer completou 1 ano. Apenas meio ano já daria para constatar a incapacidade desse político medíocre, que mente, que não aceita a realidade que esta bem na cara dele, mantendo sua popularidade com suas mitadas e apostando na desconstrução da verdade. Não existe vida inteligente nesse governo, quando alguém demonstra inteligência, Bolsonaro e seus asseclas acabam por eliminar essa voz que poderia ser um ponto de consciência mínima do Governo.

No Mundo Inteiro, o Brasil já perdeu a importância que tinha, Somos vistos com maus olhos para o restante do Mundo. Isso vai cair diretamente em que é brasileiro de bem, que não escolheu esse monstro, essa figura lamentável como presidente. Dá vontade de eu pedir a outro país para me naturalizar ou virar cidadão de outro país. É inaceitável que ele possa atacar a esposa de Emmanuel Macron, Atacar o paí da Ex-presidente Michelle Bachelet. Nesses casos, Tanto o presidente da França quanto o presidente do Chile responderam a altura esse embusteiro.

E pensar que tivemos 11 opções diferentes para combater Bolsonaro, Tinha candidatos de Direta: Alckmin, Alvaro Dias e Meirelles. Um candidato Liberal: Amoedo, 2 Candidatos Cristões: Daciolo e Eymael, Candidatura Ambientalista: Marina Silva e 4 candidatos de Esquerda: Vera Lúcia, Boulos, Ciro Gomes e Haddad.

Mesmo que que se tivesse o Anti-Petismo enraizado no país, Existia 10 candidatos além do Haddad e do Bolsonaro para votar. Ou seja, Sem desculpas de que “Não havia outra opção” Como disseram 2 pilotos ignorantes, nos quais, Tentei por um mês inteiro que eles desistirem do voto no Bolsonaro. Mas eles foram até o fim nessa onda diabólica. Depois desse dia eu nunca mais falei com os dois, Assim como eu não falei com muita gente depois das eleições. Desde do final das eleições, eu não uso mais o Facebook. Eu parei de postar, pois não adianta nada eu postar coisas que a maioria do povo brasileiro se quer. Não sou youtube, não sou influence e a maioria das pessoas por lá me odeiam.

Esse é o motivo no qual, Tenho certeza que o meu site nunca mais terá patrocinadores, Ninguém me ajuda se cadastrando pelo meu link na publipt (É uma forma que restou para eu não cobrar dinheiro para manter o Portal Sportszone), Meu conhecimento parece não valer nada, Pelo contraio, Um meme tosco é muito mais valorizado do que o conhecimento. Isso já a muito tempo.

Lamentável que numa sociedade em que uma pessoa despreza uma pessoa que só queria recuperar uma amizade e ao mesmo tempo, Uma garota, que cuspe num gatinho tenha hoje mais de 11 milhões de seguidores e não acrescenta em nada na sociedade. Isso é um bom exemplo de como os Valores estejam tão invertidos como nos dias de hoje.

Se esse país fosse à Argentina, Bolsonaro e sua família de políticos deveriam estar em uma penitenciária, Por fazerem várias e várias vezes apologia a Torturadores. Não é possível que teve pessoas, nas quais, Nunca, Jamais pensei que pessoas pacificas, que pareciam ser boas pessoas terem entrado nessa onda, Contaminado por essa doença, Porque Bolsonarismo é uma doença seria, Uma epidemia, Que muita gente poderia se curar dessa cura, e a cura era o conhecimento, era pesquisar sobre os candidatos. Quem fez isso, Muito provavelmente não votaria no Bolsonaro, Mesmo se você fosse anti-petista, teria o direito de anular seu voto.

Eu confesso aqui, Perdi vários amigos que preferiam votar no Bolsonaro, Cai fora do Automobilismo Gaúcho, Um lugar conservador, Babaca, Tradicionalistas Homofóbicos e Racistas pra caramba. Eu trabalhei 3 anos para eles, Coloquei minhas sugestões aqui, Bastava eles seguirem e eles começariam a formar público, Fariam bons espetáculos. Mas como dizia Jordana Vucetic, O Conservadorismo do Gaúcho irrita muito em um dos stories dela no Instagram. (Sim, sigo ela, porque ela tem uma enorme consciência e é uma cidadã que tem influência e sabe se posicionar na sociedade de hoje.

Parei de falar com os pilotos Brasileiros (Quase todos), Eles parecem esta vendo outro mundo, A maioria dos seus fãs estão na parte mais desfavorecida do país e não estão cheios da grana. Aí vai defender o que esse governo quer fazer com o pobre, É muito fácil. Queria ver se eles não tivessem dinheiro, Como a maioria do trabalhador brasileiro, Com um salário muito aquém que se merece e ainda por cima o governo que vocês colocaram querem tirar todos os direitos e retroceder a tal ponto que voltaremos aos anos iniciais da revolução industrial.

Eu não tenho mais interesse em conversar com muitas pessoas que entraram nessa Onda. Teve uma pessoa que participou do Portalsportszone por muito tempo que eu dispensei em definitivo. Se ele quiser voltar, Eu não aceito mais a presença dele, Que faça um novo site, Ele e a amiguinha dele que em nada ajudou o Site durante anos e anos. Me reservo a não falar o nome de nenhum deles, Nem tem mais vestígios da presença do dois do site.

Só gente maluca para continuar do lado do governo e não ficar na oposição nesse momento. Um governo além de Autoritário que tem como governante, um desequilibrado juntamente com um bando de ministros que são deploráveis, que mentem e negam a realidade para inventar uma versão absurda da história.

Exemplo disso foram os malucos que dizem que as queimadas, O piloto Lucas di Grassi, um dos maiores puxa-sacos desse Governo (Filiado ao Partido Novo – que na verdade é um partido que já nasceu bem velho) Falou que esses incêndios não estão acima dos incêndios os outros anos, Isso não justifica diminuir. Ainda ele disse para não nos preocupamos com essas queimadas, Eu digo que é para ficar preocupado sim! (Incrível que uma pessoa que se diz preocupada com o meio ambiente, Que está em uma categoria de carros elétricos, possa ter essa atitude de passar o pano nessa situação)

Prefiro muito mais Vídeo da Fernanda Concon no instagram: Em um dos seus posts, ela falou que o Pulmão do Mundo esta em chamas há 18 dias. Os vídeos de Henry Bugalho e de outros Youtubes que estão tentando libertar o povo dessa Epidemia Bolsonariana. Até mesmo Lewis Hamilton se preocupou com essas queimadas da amazônia.

Existem até pessoas religiosas, com consciência falam que Bolsonaro é um representante de Satanás na terra. A principio, Um absurdo, Mas na realidade, Pelos ato do presidente e da sua equipe? Não é de duvidar que ele seja um homem possuído pelo demônio. Se unido ao Edir Macedo e a outros vendilhões da Fé, que de forma diabólica, Exploram o povo pedindo dízimos e vendendo salvação, com objetos que se dizem ungidos por deus (Duvido que eles dizem a verdade) Quando a mais de 2 mil anos atrás, Jesus Cristo nunca cobrou dizimo para espalhar a palavra de Deus e o amor entre seus semelhantes, Entre os excluídos pela sociedade (Prostitutas, Leposos, Cobradores de Impostos) e eles chamavam os Lideres religiosos da época de Raça de Víboras.

Nesse momento, Estou colocando um limite na minha vida. Você que é Bolsominion e meu amigo, Essa é a sua última chance. Vou ser generoso com você, Darei a chance de você escolher ou Bolsonaro ou minha amizade. Caso você escolha Bolsonaro, Então saia da minha vida, Eu não quero mais gente alienada, que esta lutando para fazer desse país um país pior!

Sinceramente, só acredito que o Brasil vai melhorar se o bando de fanáticos pelo Bolsonaro começar a serem excluídos da sociedade. Que todos eles percam seus empregos, que passem a serem boicotados no mercado de trabalho, Que sejam rechaçados em locais públicos, E que as opções políticas dessas pessoas sejam menosprezadas e rechaçadas pela imprensa falada, escrita e televisada. Só assim eles vão ter um choque de realidade e que se possa ter essa ter a esperança deles se curarem dessa epidemia Bolsonalista.

Sinto muito, Mas da forma que esta é a única Solução. Não só falando no ser humano normal que votou no Bolsonaro é que hoje esta arrependido, Esse merece estar do nosso lado. Agora, Quem viu todas essas imbecilidades, sabe que Bolsonaro é um ignorante, projeto de Fascista Tupiniquim e mesmo assim fica do lado dele, Dai não dá mais para salvar esse tipo de gente, Mesmo se for alguém culto e inteligente. Não é discriminação não, Agora, nesse momento é um ato de sensatez por enquanto.

Se os pilotos Brasileiros estão tão angariados em manter a política do passar pano, Seria interessante que o povo Brasileiro boicoite os eventos de esporte a motor no Brasil. Já imaginou a Stock Car com as arquibancadas as moscas, Não só a Stock, Como também outras categorias também deixarem de serem desprestigiadas. Com falta de público e perda de interesse, os patrocinadores vão sumir dos carros e os Grids vão ficar mais e mais vazios.

Só assim para que os pilotos comecem e ver a sujeira no ventilador. Só assim eles vão estar do nosso lado, Mas assim com cidadãos comuns, Terá pilotos que vão defender até a morte esse governo. E não só pilotos, Como dirigentes (Muitos deles corruptos), Donos de Equipe, Mecânicos vão ter uma parte que continuarão passando pano para Bolsonaro.

Torcida do Atlético com canto homofóbico

Também teve o mesmo canto Homofóbico na Torcida do Palmeiras

Tudo nesse governo é para da mais privilégios para os mais ricos, E sempre jogar cada vez mais na miséria os mais pobres quando a política inteligente a se fazer era melhorar a vida dos mais pobres e melhorar a educação pública, a Saúde Pública, Segurança Pública, O Incentivo as pequenas empresas e ao cooperativismo entre as pessoas. Governar com as Maiorias e proteger as minorias, Não deixar ter corrupção e se tiver corrupção, Que se combata a corrupção, Sem ter os bandidos de estimação, Os Corruptos de estimação e os fascistas de estimação.

Uma pessoa veio comentar no meu site, Não gostando que eu fale de política, Eu respondi a altura, com elegância e sem xingar a pessoa, Sem Lacração (Outra coisa que eu abomino na internet de hoje) Apenas com fatos. Com a realidade, Hoje dia 6 de Setembro de 2019, quase 1 ano depois após o assassinato desse país. Por causa de mais de 57 milhões de facadas nas costas. Tenho certeza que muitas dessas pessoas que deram essas facadas, já devem estar arrependidos de terem feito ajudado nesse crime hediondo.

Nesse final, quero anunciar que vou deixar por uns tempos as redes sociais, Peço desculpas, Mas não quero ficar mais em ambientes tóxicos, Tentei recuperar algumas amizades, mas em um cima de tanto ódio hoje em dia, Um discurso de tolerância e de união é hoje um crime, Sonhar é um Crime, Pensar diferente do que essas pessoas ignorantes e conservadoras é um crime.

Vou pedir o número do WPP das pessoas que quero que estejam do meu lado, Só volto as redes sociais o futuro, Quando o Brasil e os ambientes das redes sociais  deixarem de serem tão tóxicos e tão nocivos para a sociedade.

Um abraço a todos e que o verdadeiro deus abençoem todos vocês.

Me encontre por esse email: deivisonligier@hotmail.com ou falem comigo nos comentários no Portal Sportszone. Pelo Facebook, Instagram e Twitter eu estou fora. Não tenho mais vontade de estar nessas redes sociais por um bom tempo.

Texto: Deivison da Conceição da Silva

GP de Portugal – 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

No domingo, tivemos uma bela corrida que se destacou a recuperação de Lewis Hamilton que chegou a estar na terceira posição para vencer a 97ªprova da sua carreira.

Bottas largou muito bem garantindo sua liderança, Com Hamilton e Verstappen mantendo suas posições. A perda foi de Sergio Perez que foi superado pelo espanhol Carlos Sainz jr., Norris acabou passando Ocon e assumiu a 6ªposição. Ao começar a segunda volta, Raikkonen atinge a traseira de Antonio Giovinazzi e acaba passando reto na curva 1 e parando longe do traçado, mas pelos detritos que ficaram na reta dos boxes o Satefy Car acabou entrando para a limpeza da pista.

Foram 5 voltas de Safety car, onde os pilotos tiveram que entrar nos boxes para completar algumas voltas já que a pista estava suja de detritos do carro do Raikkonen. Na 7ªVolta, a corrida recomeçou. Verstappen se aproveita do descuido do Hamilton e assume a segunda posição. Quem pulou muito bem foi Lando Norris, que tinha passado Ocon e na relargada passou Sainz jr. e Perez na mesma volta subindo para a 4ªposição. Sainz levou a pior e caiu para a 6ªposição. Enquanto isso, Russell que tinha conseguido um grande grid acabou perdendo 4 posições, é evidente que a Williams não tem carro bom para a corrida.

Verstappen partiu para cima de Bottas, mas acabou derrapando na curva 13, essa foi a chance de Hamilton reaver a segunda posição na 10ªVolta. A Partir dai, Lewis começou sua perseguição a Valtteri Bottas. Na 12ªVolta, Lewis faz a volta mais rápida, mas seu companheiro de equipe segura bem a liderança.

Na 15ªVolta, Perez consegue superar Norris e assumir a 4ªposição. Quem vinha se recuperando era Daniel Ricciardo, que acabou entrando nas 10 primeiras posições após superar Sebastian Vettel na 18ªVolta, o Australiano é o piloto que mais tinha ganho posições desde da largada.

Na 20ªVolta, Hamilton por fora supera Bottas e assume a liderança e começa a abrir distância na frente, Já Bottas começa a ver Verstappen (que vinha perto dos dois pilotos da Mercedes) no retrovisor. O primeiro a fazer a parada foi Carlos Sainz jr. na 22ªVolta. Na Volta seguinte, Norris, Ocon, Vettel e Giovinazzi foram para a única parada programada para eles. Um pouco mais a frente, Leclerc fez a parada na 26ªvolta.

Lá na frente, Hamilton, Bottas e Verstappen estavam postergando ao máximo a parada nos boxes, assim fez também Perez, Ricciardo, Alonso e Stroll. Enquanto isso, no pelotão intermediário, Esteban Ocon foi pra cima de Gasly e acabou ultrapassando o piloto da Alpha Tauri na 34ªVolta, subindo para a 11ªposição.

Sem consegue passar Bottas, Verstappen para na volta 36, o primeiro a trocar os pneus e volta após uma parada excelente da Red Bull (1.9 segundos para trocar os pneus médios para os Duros), A Mercedes chama Bottas para os boxes, A parada não foi tão rápida, com 3.3 segundos, o finlandês até voltou a frente a Verstappen, mas foi vitima dos pneus frios, uma derrapada de Bottas deu a chance de Verstappen passar para a segunda posição na volta 37.

Hamilton parou na 38ªvolta, a liderança passava a ser de Sergio Perez, 11 segundos à frente. A fama do mexicano de poupar os pneus estava comprovada, que ainda consegue rendimento em mais algumas voltas com os pneus médios. Daniel Ricciardo foi o último a fazer a parada, na 42ªVolta (não contando os fraquíssimos carros da Haas).

Ocon se aproxima de Sainz jr. e acaba tomando a 7ªposição do piloto espanhol. Na 46ªVolta, Perez é atrapalhado por Nikita Mazepin (Que seria punido em 5 segundos pelo incidente). Enquanto isso, Valtteri Bottas vinha impondo um ótimo ritmo de corrida, se aproximando de Max Verstappen a 20 voltas do final.

Fernando Alonso supera Pierre Gasly e entra na zona de pontuação. Na 51ªVolta, Hamilton chega e passa Perez que estava com os pneus desgastados. Só restou ao mexicano ir para os boxes na 52ªVolta e colocar os pneus macios para tentar mudar sua sorte na prova. Antes disso, Alonso supera Ricciardo assumindo a 9ªposição.

Bottas vinha chegando perto para abrir a asa móvel, mas na volta 54, um problema no sensor fez o carro do piloto finlandês perder potência por pelo menos 1 volta e meia, A vantagem de Verstappen subiu para 4.9 segundos, comprometendo a possibilidade de Bottas conquistar a 2ªposição.

A 9 Voltas do final, Alonso supera Sainz jr. subindo para a 8ªposição. O piloto da Ferrari sofria com o desgaste excessivo dos pneus na reta final, pois Daniel Ricciardo e Pierre Gasly vinham com melhor rendimento.

Na volta 64, Bottas faz uma parada extra pra colocar pneus macios na tentativa de ganhar o ponto da melhor volta da prova, Verstappen parou na volta seguinte com o mesmo objetivo.

Lewis Hamilton ficou tranquilo na frente, levando tranquilamente seu carro para mais uma vitória, 97ª da sua carreira na Formula 1  e a liderança do campeonato, 8 pontos a frente de Max Verstappen que acabou o dia na segunda posição, apesar disso, o holandês teve sua melhor volta da prova cancelada por passar do limite da pista na curva 13.

Esse ponto foi herdado por Valtteri Bottas, apesar do frustrante 3ºlugar por alguns detalhes mostrou um desempenho bem melhor do que a prova de Imola. Os 3 primeiros estão bem a frente de Sergio Perez, em 4ºlugar, mas a mais de 35 segundos do vencedor e seria a mais de 25 segundos de Bottas e a 30 segundos de Verstappen. Claro que chevo esta na 3ªcorrida na Red Bull, mas que 30 segundos atrás dos ponteiros não é nada bom para quem foi contratado para marcar mais pontos pela equipe Austríaca e Perez sabe disso e vai trabalhar para essa situação não continuar.

Lando Norris fez mais uma corrida excelente, pela terceira vez foi o melhor da turma e com a 5ªposição, o piloto da Mclaren continua na 3ªposição do Mundial de pilotos. Charles Leclerc após ficar atrás de Sainz jr. na classificação acabou fazendo uma corrida melhor e fechou o dia na 6ªposição. A Ferrari precisa melhorar mais para entrar na briga, pelo menos com a Mclaren pela 3ªposição no Mundial de Construtores.

Esteban Ocon fez um final de semana espetacular com a Alpine, largando na parte da frente e chegando em uma honrosa 7ªposição, Seu companheiro de equipe, Fernando Alonso fez uma bela corrida de recuperação e após um sábado ruim, o Príncipe das Asturias acabou o dia na 8ªposição.

Os dois últimos pontuáveis foram Daniel Ricciardo da Mclaren, que apesar de levar tempo de Norris acabou sendo o piloto que mais ganhou posições na prova inteira chegando na 9ªposição, e Pierree Gasly salvou um ponto para a Alpha Tauri. Já Carlos Sainz jr. sofreu com os pneus e acabou o dia fora dos pontos, em 11º quando poderia ter um ótimo resultado no domingo.

Antonio Giovinazzi teve uma razoável 12ªposição, apesar de um carro melhor, a Alfa Romeo ainda esta zerada no Mundial. Sebastian Vettel teve um final de semana melhor, mas longe dos pontos na 13ºposição, seguido por Lance Stroll a Aston Martin teve um final de semana bem ruim.

Yuki Tsunoda foi mal na corrida, acabou ficando um bom tempo atrás de George Russell da Williams e acabou o dia em uma frustrante 15ªposição. Enquanto isso, Russell 16º, não conseguiu manter posições mais a frente, a Williams esta passos à frente em ritmo de corrida em relação à classificação.

Mick Schumacher conseguiu superar Nicholas Latifi e acabou ficando com a 17ªposição, mas o que mais importa é conseguir superar um carro melhor com um carro tão problemático como é a Haas. Para Latifi, não foi nada bom. Mazepin, pelo menos levou o carro até o final da prova, longe de algo relevante.

Nesse Próximo domingo teremos a 4ªetapa do Mundial de Formula 1, O GP da Espanha no circuito da Catalunha, em Barcelona.

Resultado final do GP de Portugal
3ªetapa do Mundial de Formula 1 – 66 Voltas

posPilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:34:31.421
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 29.148s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 33.530s
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 39.735s
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 51.369s
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 55.781s
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1:03.749s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 1:04.808s
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 1:15.369s
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 1:16.463s
1155Carlos Sainz jr.Scuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 1:18.955s
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1 volta
135Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 1 volta
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 1 volta
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 2 voltas
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 2 voltas
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 2 voltas
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 65 voltas – Acidente

Melhor volta da prova – Valtteri Bottas Ganhou o ponto da melhor volta da prova

posPilotoequipechassismotortemponº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.86565
211Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.64355
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.69562
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.93347
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.03266
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.49663
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.69655
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.88634
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.97059
103Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.98764
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.01465
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.05861
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.16760
1455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:22.32560
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:22.41660
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.65460
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.75561
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:23.15560
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:23.64164

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP de Portugal – Sessão de Classificação – Mundial de Formula 1 – 2021

1ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.64831
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.67323
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.84622
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.88427
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.96732
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.44431
763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.52929
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.63526
955Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.68027
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.80027
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.89429
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.99531
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.09028
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.30331
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.38125
165Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.40531
1798Callum IlottAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.80621
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:21.93929
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.29329
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:24.22429

2ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.83733
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.98026
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.18128
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.19733
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.22032
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.23531
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.36033
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.41831
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.42731
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.51628
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.55834
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.75728
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.97632
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.05333
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.07432
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.22522
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.23832
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:21.53729
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.85531
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.63828

3ªTreino Livre

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.48921
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.72521
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.82019
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.84025
531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:18.86019
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.00123
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.05024
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.27218
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.37426
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.41526
1122Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.48525
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.58219
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.58823
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.94920
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.03322
1618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.09017
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.12718
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.21421
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.68119
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.69020

No Q1, os primeiros pilotos a entrarem na pista foram os pilotos da Haas, Ferrari e Mclaren. A pista que parece mais uma montanha russa tinha uma característica dos tempos mais rápidos vim na segunda ou na terceira volta, Como foi a melhor volta de Lando Norris de 1:19.918. Carlos Sainz jr. fez volta meio segundo mais rápido. A Ferrari vinha bem rápido nesse final de semana, tanto é que Bottas e Verstappen ficaram atrás, por 10 milésimos entre os três.

Lewis Hamilton teve 2 voltas canceladas e teve de fazer uma 3ªtentativa, que foi o bastante para marcar o 5ºtempo. Valtteri Bottas vinha na liderança. O mexicano Sergio Perez acabou rodando e quase comprometeu sua classificação, pelo menos ele estava tranquilo na 3ªposição.

A poucos minutos do final, Tsunoda, Russell, Schumacher, Latifi e Mazepin vinham sendo os eliminados. O piloto Japonês vai para pista tentar entrar entre os 15 classificados. Mick Schumacher fez tudo que era possível, mas não conseguiu ir além da 17ªposição.

A 1:30 do final, Lando Norris marca 1:18.794, subindo para a ponta até que Bottas na sua última volta fez 1:18.722 e ficou com a liderança no Q1. Hamilton melhora sua marca e fica em 3º, seguido de Esteban Ocon da Alpine, Carlos Sainz jr. da Ferrari e Sergio Perez da Red Bull nas 6 primeiras posições.

Daniel Ricciardo da Mclaren acabou sendo a surpresa negativa, acabou sendo eliminado na 16ªposição. Outro foi o Canadense Lance Stroll, após duas boas classificações acabou eliminado com a 17ªposição. Latifi, Schumacher e Mazepin não é nenhuma surpresa a eliminação. Tsunoda acabou no final garantido seu lugar no Q2, mesmo acontece com George Russell da Williams.

Resultado do Q1:

posPilotoequipechassismotortempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.722
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:18.794
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.857
431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.092
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.309
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.337
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.373
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.403
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.410
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.464
1133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.485
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.684
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.728
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.748
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.797
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.839
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.913
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.285
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.452
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.912

Ao irem a pista na 2ªfase da sessão, Hamilton, Bottas, Verstappen e Perez vão de pneus médios, enquanto pilotos como Norris tinham que ir de pneus macios. Logo na sua primeira volta, Lewis Hamilton arrebentou a concorrência com 1:17.968, quase meio segundo de frente para Valtteri Bottas, Norris, Verstappen e Perez completavam os 5 primeiros.

Esteban Ocon fez grande volta e se intrometeu entre os pilotos da Mercedes e os pilotos da Red Bull, na 4ªposição atrás de Norris. Max Verstappen chegou a cair para a 7ªposição, e teve de melhorar sua marca para voltar a 5ªposição, Perez vem logo a seguir. Com 6 minutos do final da sessão: Hamilton vinha na frente com Bottas, Norris, Ocon, Verstappen, Perez, Vettel, Leclerc, Galsy e Alonso. Os eliminados eram Russell, Tsunoda, Sainz jr., Giovinazzi e Raikkonen.

O espanhol da equipe Ferrari sai a 5 minutos do final, Sainz não poderia ficar eliminado da parte final da classificação. Na sua volta rápida, Sainz entra entre os 10, mas ainda não tinha sua classificação garantida na 9ªposição, Leclerc vinha em 8º e nem mesmo o monegasco estava assegurado naquela altura do Q2.

A menos de 1 minuto do final, Gasly passou da bolha para a 8ªposição e joga Sainz jr. para a bolha de risco (10ºlugar). Só restava uma volta para todo mundo, foi nessa volta que o espanhol se garantiu, uma ótima volta que levou o piloto da Ferrari a 7ªposição e a classificação ao Q3. Mesmo sem se classificar, George Russell fez uma grande volta e ficou a 57 milésimos do Q3, na 11ªposição. Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda e Kimi Raikkonen.

Hamilton, Bottas, Norris, Ocon, Verstappen, Leclerc, Sainz jr.,Perez, Vettel (Que depois de 13 classificações conseguiu entrar no Q3) e Gasly.

Resultado do Q2:

posPilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:17.968
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.458
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:18.481
431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:18.586
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.650
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:18.769
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:18.813
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.845
95Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:18.970
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.052
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.109
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.216
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.456
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.463
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.812

Ao começar o Q3, a expectativa era saber se Hamilton iria marcar a pole de número 100 da carreira. A maioria foi para a pista de cara, a exceção de Verstappen que parte para a pista ao 1 minuto da fase final.

Os pilotos buscaram 2 voltas de aquecimento ao invés da única volta. Quando foi pra valer, Max Verstappen chegou a fazer a melhor volta, mas seu tempo de 1:18.209 foi cancelado e isso fez o holandês ficar sem tempo em sua primeira tentativa. Valtteri Bottas por 7 milésimos passou para a liderança (1:18.348), Lewis Hamilton vinha bem próximo em segundo e Sergio Perez em 5º, já a mais de meio segundo da dupla da Mercedes. Sainz jr. em 4º, Norris em 5º, Leclerc em 6º, Gasly, Ocon, Vettel e Verstappen que estava sem tempo em 10º.

Verstappen foi para a pista a 4 minutos do final, era sua última chance para não largar lá atrás e o Holandês consegue sair do sufoco a 30 segundos do final, marcando o 3ºtempo, mas a pista piorou exatamente na hora derradeira da sessão. Lewis Hamilton não conseguiu melhorar sua marca e a pole de número 100 teria de esperar pelo menos até o GP da Espanha.

A Pole de Valtteri Bottas é a 17ªpole da sua carreira, uma bela reação após a desastrosa prova em Imola e a possibilidade de buscar a primeira vitória na temporada. Lewis Hamilton largaria na segunda posição, a Mercedes formando a dobradinha na primeira fila.

Sobrou a Max Verstappen a 3ªposição e a segunda fila que será toda da Red Bull já que Sergio Perez fez o bastante para se posicionar na 4ªposição. Na terceira fila, larga Carlos Sainz jr. da Ferrari, uma excelente classificação do piloto espanhol, superando pela primeira fez seu companheiro de equipe em 2021. Esteban Ocon também fez uma excelente classificação e colocou a Alpine até a 6ªposição.

Lando Norris vai largar um pouco mais atrás do que esta acostumado em 2021, na 7ªposição, formando a 4ªfila com Charles Leclerc da Ferrari. Pierre Gasly da Alpha Tauri e Sebastian Vettel da Aston Martin completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoequipechassismotortemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.34823
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.35524
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.74620
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:18.89022
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.03923
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.04217
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.11624
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:19.30629
910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.47526
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.65922
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:19.10915
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.21619
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:19.45612
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:19.46317
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:19.81219
163Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.83911
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:19.91310
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:20.2859
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.45211
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:20.91211

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 4ªetapa

Sessão de Classificação da Moto 3 foi a primeira atividade do Sábado. Na repescagem, quem abriu os trabalhos foi o espanhol Carlos Tatay da Avintia. Um dos favoritos a uma das 4 vagas para o Q2, Pedro Acosta (líder do campeonato) abortou a primeira volta, que já não seria válida por passar dos limites da pista na curva 4. Em sua primeira volta, Foggia marcou 1:47.331 e passo para a liderança até que 20 segundos depois, Izar Guevara passou a frente com 1:47,229. Stefano Nepa da ROE e Sergio Garcia da Gas Gas vinham completando o Grupo dos Classificados.

Na segunda tentativa, Acosta não consegue um tempo para entrar nos 4 primeiros. Na verdade quem entrou foi o surpreendente Indonésio Andi Farid Izdihar que passou a liderança a 8:10 do final da sessão. Stefano Nepa vinha em bom treino estava em 2º, Maximilian Kofler da CIP em 3º e Izar Guevara em 4º estava na bolha. Foggia estava em 6º, Acosta em 8º, Sergio Garcia em 9º e Jeremy Alcoba na 11ªposição eram a principio pilotos que teoricamente deveriam brigar por essas vagas ao Q2.

A 6:20 do final da sessão, todos ainda estavam nos boxes, Tatay saiu a 5 minutos do final e acabou se dando bem, sem trafego acabou marcando 1:46,388 e pulou para a liderança. Os demais saíram dos boxes a 2 minutos e meio do final da repescagem. Era a última chance para Pedro Acosta e outros pilotos de garantirem seu lugar no Q2.

O líder do campeonato fez uma brilhante volta, a sua bala de prata levou o piloto da Ajo a 1ªposição com 1:46.138 e garantiu seu lugar no Q2. Izar Guevara da Gas Gas, Carlos Tatay da Avintia e Jeremy Alcoba da Gresini acabaram com as outras 3 vagas. Andi Farid Izdihar que vinha com a 1ªposição acabou a sessão apenas na 6ªposição e ficou de fora do Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.138
228Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.164
399Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.388
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.503
56Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
619Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
711Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
97Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
1373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
1420Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

Os trabalhos no Q2 começaram com a entrada de Ayumu Sasaki da Tech 3. Ao contraio do Q1, os pilotos foram para pista aos poucos para a primeira tentativa de volta. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta, mas foi Tatsuki Suzuki que marcou o melhor tempo, com 1:45.979 (o primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 46 segundos) a 10:40 do final da sessão. Apenas Andrea Migno chegou perto do japonês com 1:46.008. Darryn Binder e Gabriel Rodrigo vinham logo a seguir.

Na volta seguinte, enquanto Binder vai para o chão, Suzuki melhora a sua marca para 1:45.807 e se torna o favorito a pole position, colocando 2 décimos de frente para o italiano Andrea Migno da Snipers. John McPhee melhora e marcou o 3ºtempo fechando a primeira fila. Binder, Antonelli, Rodrigo, Oncü, Salac, Acosta e Dupasquier completavam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Binder, Oncü, Salac, Artigas e Sasaki estavam na pista. Os pilotos da Tech 3 fizeram boas voltas e subiram de posição. Sasaki com o 5ºtempo e Oncü com o 7ºtempo. A 2 minutos do final, o resto do pelotão foi para a última tentativa. Porém, metade deles não conseguiu marcar tempo. Entre eles Tatsuki Suzuki que precisava torcer para ninguém melhorar sua marca.

Por sorte isso não aconteceu e o vencedor da segunda corrida do ano passado em Jerez conquistou a pole position para a prova desse ano. O Japonês estava disposto a conseguir sua segunda vitória seguida no travado circuito espanhol. A primeira fila será completada por Jeremy Alcoba da Gresini e Andrea Migno da Snipers.

Gabriel Rodrigo abre a segunda fila após uma bela volta no final da sessão. Romano Fenati colocou a Husqvarna na 5ªposição e John McPhee larga da 6ªposição querendo sair do 0 na pontuação do campeonato. Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Niccoló Antonelli e Denis Oncü completam os 10 primeiros colocados. O líder do Campeonato, Pedro Acosta larga na 13ªposição.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’45.807
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’45.932
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’46.007
42Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.048
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.166
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’46.185
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’46.288
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.312
923Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.440
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.449
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.522
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’46.566
1337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.667
1450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.714
155Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’46.843
1699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’47.060
1743Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’47.517
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’47.686
196Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
2019Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
2111Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
237Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
2454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

A Moto 3 seria a segunda corrida do dia, mas acabou sendo antecipado como a primeira prova do dia, graças a um acidente grave que danificou as muretas de proteção, o que obrigou a substituição das mesmas. Com isso, a Moto E passou a ser a última prova do dia.

Suzuki largou muito bem e consolidou a ponta, com Migno pulando para 2º e Gabriel Rodrigo pulando para 3º, superando Jeremy Alcoba que foi punido com 2 voltas longas (que seria na curva 13). Alguns outros pilotos foram punidos por manobras em corridas passadas ou condução inadequada nos treinos livres e na classificação.

A partir dai, Rodrigo pulou para 2º ao final da volta e foi pra cima de Suzuki e passou a lutar pela liderança praticamente por toda a volta e o Argentino levou a melhor e se estabeleceu na frente. Nas primeiras voltas, 7 pilotos formavam o primeiro pelotão: Rodrigo,  Suzuki, Migno, Binder, Fenati, Sasaki e Oncü. Meio segundo depois, Tatay e Acosta lideravam o segundo pelotão.

Na 4ªVolta, o pelotão aumentou com a vinda de Oncü, Acosta e Tatay. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo foi da liderança para o chão na curva 7, era fim de prova para o piloto Argentino que ainda busca sua primeira vitória na Moto 3. No final da volta, Deniz Oncü passou para a liderança da prova, mas logo acabou superado pelo líder do campeonato, Pedro Acosta mais uma vez largando do meio do pelotão já estava brigando no pelotão da frente.

Na 8ªVolta, Acosta era o líder com Darryn Binder, Deniz Oncü, Romano Fenati e Andrea Migno. Na volta seguinte, Acosta ao tentar passar Oncü acabou escorregando e permitindo Binder passar para 2ªposição. O Sul-africano voltou para a ponta, mas a liderança trocava muito de mãos.

Na metade da prova, Oncü era o líder com Acosta e Masia, Um grande domínio dos pilotos da KTM e do piloto da Tech 3, Apenas Binder da Petronas, Fenati da Husqvarna eram oposição as essas três motos. Ayumu Sasaki da Tech 3 vinha na 6ªposição. O pole position Tatsuki Suzuki foi para o chão na 13ªvolta e abandonou. Masia estava na 3ªposição após largar da 15ªposição, um outro piloto que larga do meio do pelotão para brigar pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Acosta passa Oncü e assumiu a liderança, até que na volta seguinte, Romano Fenati acabou passando para a ponta numa incrível manobra do piloto da equipe de Max Biaggi. Nas voltas seguintes, Oncü, Acosta e Fenati se revezavam na frente. Migno e Sasaki se tocam e acabaram perdendo posições. Já Carlos Tatay e Sergio Garcia acabaram punidos com a volta longa. Esses 4 pilotos acabaram se distanciando da briga pelas primeiras posições.

A 3 Voltas do final, Oncü vai para a ponta, o turco estava disposto a vencer pela primeira vez na sua carreira e segura a ponta com muita garra. Pedro Acosta chegou a balançar nas últimas voltas e perdeu posições.

Na última volta, Pedro Acosta resolveu a parada, foi pra cima de Oncü e passou para a liderança na curva 6, também foi ajudado pela balançada do piloto da Tech 3. Na curva final, Oncü tenta salvar pelo menos a 2ªposição, mas acaba indo ao chão e nocauteando Jaume Masia e Darryn Binder.

Acosta agradeceu, venceu a 3ªvez na temporada e disparou de uma forma inimaginável na liderança do campeonato, com 95 pontos em 100 pontos possíveis. Líder do campeonato com 51 pontos de frente para o Italiano Niccolò Antonelli da Avintia (Que ficou na 8ªposição). O primeiro piloto que estreia na Mundial com 4 pódios em 4 corridas. O pódio foi completado por Romano Fenati da Husqvarna e Jeremy Alcoba, o piloto da Gresini teve de cumprir 2 punições de volta longa e acabou mesmo assim terminando muito bem e conquistando o primeiro pódio da temporada. Os 3 primeiros colocados com 3 marcas de motos diferentes (KTM, Husqvarna e Honda).

Andrea Migno e Ayumu Sasaki tiveram boas corridas e apesarem de perderem tempo em um toque entre eles acabaram o dia com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Carlos Tatay com punição de volta longa acabou o dia na 6ªposição. O Suíço Jason Dupasquier que ponto nenhum fez em 2020 marcou seu melhor resultado em 2021, com uma 7ªposição.

O Vice-líder do campeonato Niccolò Antonelli acabou na 8ªposição. Xavier Artigas marca seus primeiros pontos com o 9ºlugar e Ryusei Yamanaka (provando a boa fase da PruestelGP) completou os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos o GP da França, no circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM39’22.266
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.417
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.527
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.548
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.971
699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.997
750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 1.043
823Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 1.144
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 1.383
106Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1.596
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 3.986
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 4.389
1311Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 5.191
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 7.204
1582Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 8.194
1627Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 12.822
1754Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 12.869
1819Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 12.990
1973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 17.318
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 18.162
215Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 19.439
2240Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 25.337
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 32.323
2431Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 46.228
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda3 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda10 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda18 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade – Moto 2

Pela primeira vez na Moto 2, Fabio di Giannantonio chegou na frente, uma corrida definida na largada onde ele tomou a ponta de Remy Gardner e não perdeu mais a ponta. Após isso, pouca coisa aconteceu em temos de briga pelas primeiras posições.

Gardner que tinha a chance de emplacar uma vitória e o 5ºpódio seguido não conseguiu manter a ponta, o italiano Fabio di Giannantonio passou para a liderança. Marco Bezzecchi chega a subir para 3ªposição, mas logo é superado por Augusto Fernandez da Marc VDS. Sam Lowes não largou bem e caiu para 7º, atrás de Raúl Fernández e Xavi Vierge. No final da 1ªvolta, Bezzecchi cai para 7ªposição.

Lowes vai pra cima de Vierge, na primeira tentativa o britânico não conseguiu superar o piloto da Petronas. Na nova tentativa na curva 8 (2ªVolta), Lowes passou para a 5ªposição. Um pouco a frente, Raúl Fernández foi direto e passou Augusto Fernandez para ocupar o 3ºlugar. Pior ficou para o companheiro de Lowes, que na volta 3 cai e abandona a prova. Segundos depois, Nicoló Bulega também foi ao chão. 2 voltas depois, Hector Garzó foi o terceiro a cair na curva 6.

Enquanto isso, lá na frente, Di Giannantonio já tinha aberto 1.5 segundos sobre Remy Gardner, o australiano já pressionado por Fernández, Lowes e Bezzecchi. Já mais atrás, Vierge e Ogura brigavam pela 6ªposição.

Na volta 8, acontecem duas ultrapassagens: Bezzecchi passou Lowes e assumiu a 4 ªposição, a segunda mudança foi curva 8 quando Gardner é superado por Raúl Fernández que leva a segunda posição. Naquela altura do campeonato, Di Giannantonio abria 2.5 segundos a frente.

Bezzecchi partiu para cima de Gardner, após uma bela disputa de posição acabou o piloto da VR46 levando a 3ªposição. Voltas depois, foi a vez de Fernández ser superado por Bezzecchi que passa a ser o segundo colocado. Nesse meio tempo, Lowes superou Gardner e assumiu a 4ªposição.

A poucas voltas do final, Fernández perde a trajetória da curva 6 e Lowes se aproveita para tomar o terceiro lugar, nessa altura do campeonato, Di Giannantonio estava com a vitória nas suas mãos. Nas voltas finais, Gardner tentou tomar o pódio do piloto da Marc VDS.

Após 37 GPs na categoria intermediária, Fabio di Giannantonio conquistou sua primeira vitória, merecida, com um desempenho impecável do piloto da Gresini (A Equipe não vencia a muito tempo na Moto 2). Foi a 3ªvitória no Mundial de Motovelocidade (contando as 2 vitórias que ele obteve na Moto 3). Marco Bezzecchi que chegou a cair para a 7ªposição acabou se recuperando bem e chegou na segunda posição, o melhor resultado da temporada.

O pódio foi completado pelo Britânico Sam Lowes da Marc VDS, suportando o ataque final de Remy Gardner e conquistando uma importante 3ªposição. Já o piloto Australiano perdeu a sequência de 4 pódios seguidos, mas acabou ficando em 4ºlugar e sai de Jerez ainda na ponta do campeonato Raúl Fernández desgastou demais os pneus e isso acabou por fazer o jovem piloto espanhol perder posições o que renegou até a 5ªposição.

Na disputa entre Vierge e Ogura acabou o piloto da Petronas levando a melhor e ficando com o 6ºlugar, com o japonês da Honda Asia Team em 7º e logo atrás, Joe Roberts da Italtrans em 8º. Aron Canet é a primeira moto não Kalex que cruzou a linha de chegada na 9ªposição. Marcel Schrotter da Dynavolt completou os 10 primeiros colocados.

Marcos Ramirez salvou o dia da Americano Racing (Que viu Cameron Beaubier cair a curvas o final da prova) e acabou na 11ªposição. Os outros pilotos que fecharam a zona de pontuação foram Jorge Navarro da Speed UP, Stefano Manzi da Pons, Lorenzo Baldassarri da MV Agusta e Bo Bendsneyder da SAG.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da França, a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex39’07.396
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 1.722
322Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 2.229
487Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 3.019
525Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 8.571
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 12.181
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 12.313
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 12.523
944Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 14.407
1023Marcel SchorotterLiqui Moly Intact GPKalexa 17.152
1142Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 18.071
129Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuroa 18.720
1362Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 25.775
147Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 25.896
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 27.326
1619Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 31.359
1755Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 35.845
1813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 36.433
1912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 38.197
205Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuroa 39.789
2114Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 40.083
2232Taiga HadaNTS RW Racing GPNTSa 1’02.980
2310Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1’20.544
6Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 1 volta
24Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 10 voltas
75Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 12 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 18 voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 20 voltas
37Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 21 voltas
11Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 21 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto GP – 4ªetapa

O roteiro parecia esta toda escrita para mais uma vitória para Fabio Quartararo, mas não foi isso que aconteceu. Com problemas físicos o francês perdeu rendimento e permitiu que o Australiano Jack Miller conquistasse a sua segunda vitória da carreira e ara a dobradinha da Ducati. Francesco Bagnaia e Franco Morbidell completaram o pódio.

Quartararo não largou bem e Miller assumiu a liderança, seguido de Morbidelli, Bagnaia, Quartararo, Aleix Espargaró e Nakagami. A corrida acabou cedo para Alex Marquez, na 8ªcurva após uma queda. Na segunda volta, foi à vez de Brad Binder ir para o chão, nesse caso o sul-africano voltou pra corrida.

Lá na frente, Quartararo começava a sua recuperação ao passar Francesco Bagnaia tomando a terceira posição das mãos do piloto da Ducati. Enquanto isso, Takaagi Nakagami perdeu posições para Rins e Mir caindo para 8ºlugar, mas logo Rins acabaria indo para o chão só voltando na última posição.

Quartararo passou Morbidelli e em seguida foi para cima de Miller. A ultrapassagem foi inevitável e o piloto da Yamaha ao completar a 4ªvolta já estava na liderança e passa a abrir vantagem na frente. Joan Mir erra a trajetória na curva 6, mas se segurou e ficou na 7ªposição, a frente de Viñales e atrás de Nakagami da LCR. Enquanto isso, Marquez vinha em 11º, logo a frente estava Pol Espargaró, seu companheiro de equipe.

Aleix Espargaró tentou passar Franco Morbidelli, mas acabou pressionado por Francesco Bagnaia que acaba tomando a posição do piloto da Aprilla a 4ªposição. Aleix passou a ser pressionado por Nakagami. Voltas depois, Bagnaia passou a ameaçar o pódio de Morbidelli. Enquanto isso, Enea Bastianini caiu ao chão e acabou abandonando a primeira corrida na MotoGP, Já Brad Binder repete a dose e cai pela segunda vez, dessa vez acabou abandonando a prova.

Na 15ªVolta, Bagnaia finalmente superou Morbidelli e assume a terceira posição. Quartararo e Miller parecia consolidada nas duas primeiras posições. Até que na mesma volta, o piloto francês com problemas físicos em seu braço começou a perder rendimento e Miller se aproveita disso e assume a ponta na 16ªvolta. A partir dai foi só ladeira abaixo para o piloto da Yamaha.

Logo Quartararo acabou superado por Bagnaia. Depois acabou superado por Morbidelli, Nakagami e Mir. No meio dessa disputa, Aleix acabou superado por Nakagami e Mir caindo para 6ªposição. Quartararo seguiu para o buraco, na 20ªVolta, já estava na 10ªposição. A 3 voltas do final, o piloto francês acaba superado por Oliveira e Bradl caindo para 13ªposição.

Jack Miller disparou na frente e se manteve tranquilo na ponta até a bandeirada. O Australiano conquistou a sua segunda vitória na categoria rainha do Mundial de Motovelocidade, após ter as 3 primeiras corridas muito frustrantes enfim Miller conseguiu usar seu potencial e da sua moto para conquistar o primeiro lugar. Francesco Bagnaia novamente chegou na segunda posição e passou para a liderança do campeonato, com 3 pódios em 4 corridas. Franco Morbidelli da Petronas completou o pódio na 3ªposição e salvou o dia da Yamaha.

Takaagi Nakagami ficou na 4ªposição, com um desempenho muito bom o final de semana inteiro e repetindo o seu melhor resultado na MotoGP. Com sua Suzuki, Joan Mir mais uma vez fez uma corrida regular e chegou na 5ªposição. Outro que repetiu um bom resultado foi Aleix Espargaró levando a Aprilla para a 6ªposição. Os três pilotos a medida do possível fizeram boas corridas.

Marevick Viñales em outro final de semana apagado acabou fechando a prova na 7ªposição, seguido de Johann Zarco da Pramac. Marc Marquez sobreviveu a mais uma corrida, ficando na 9ªposição em um final de semana que ele sofreu um susto, um acidente no 3ºtreino livre quase coloca tudo a perder na recuperação do Formiga Atômica. Pol Espargaró completou os 10 primeiros colocados.

Fabio Quartararo acabou ficando em uma lamentável 13ªposição, devido ao problema físico em seu braço na metade da prova. Miguel Oliveira da KTM e Stefan Bradl da Honda ficaram na frente dele. Os pilotos da Tech 3 fecharam a zona de pontuação, com Danilo Petrucci em 14º e Iker Lecuona em 15º. Valentino Rossi não apareceu em nenhum momento do final de semana e acabou a prova em uma trágica 17ªposição. O piloto de 41 anos precisa repensar seriamente a sua carreira.

Daqui a duas semanas teremos a 5ªetapa do Mundial, no circuito de Le Mans Bugatti será realizada o GP da França do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati41’05.602
263Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 1.912
321Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 2.516
430Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 3.206
536Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 4.256
641Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 5.164
712Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 5.651
85Johann ZarcoPramac RacingDucatia 7.161
993Marc MarquezRepsol Honda TeamHondaa 10.494
1044Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 11.776
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14.766
126Stefan BradlHonda HRCHondaa 17.243
1320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 18.907
149Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 20.095
1527Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 20.277
1610Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 20.922
1746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 22.731
1853Tito RabatPramac RacingDucatia 30.314
1932Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaa 37.912
2042Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 38.234
33Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14 voltas
23Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 14 voltas
73Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 25 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP