Após 4 meses coletando praticamente todas as informações, finalmente concluímos e lançamos o especial – A Grande Manipulação.
Nessas quase 2 horas e meia de especial, vamos mostrar como a Federação Internacional de Automobilismo, A Liberty Media, os comissários e o diretor de corridas Michael Masi agiram de má fé e que se resultou no maior absurdo dos 71 anos de história da Formula 1.
Passando por cima do regulamento da FIA, uma série de acontecimentos levou a essa grande manipulação que favoreceu o holandês Max Verstappen, em detrimento do britânico Lewis Hamilton. Do inicio das polêmicas até a conclusão do relatório da FIA sobre o GP de Abu Dhabi de 2021, todas as incoerências que a Formula 1 já viveu nos últimos 35 anos e a revolta dos fãs da categoria que se sentiram lesados pela equivocado e manipulado final do campeonato passado.
Entrada da reta final do Dakar de 2025, a 10ªespecial foi de Hayadh até Shubaytah, local onde seriam decididas as 2 últimas especiais da edição do Dakar. Essa especial foi curta, apenas 115 km cronometradas. Na categoria Motos, Michael Docherty da Moto Rally 2 vence na geral e Daniel Sanders fica mais próximo do título. Nos Carros, Nani Roma conquistou a vitória e Henk Lategan recupera a liderança na classificação geral. Na Challenge, SSV e Caminhões os títulos na soma dos tempos estavam bem encaminhados para Cavigliasso, Heger e Macík respectivamente.
Na categoria Motos, foi dia de vitória do sul-africano Michael Docherty da BAS World KTM que dominou toda a especial vencendo inclusive os pilotos da Categoria RallyGP. A vitória do sul-africano foi a segunda vitória de um piloto pertencente a categoria Rally 2, a primeira foi de Danilo Petrucci em uma especial do Dakar de 2022.
Rui Gonçalves da Sherco acabou com a segunda posição da especial e foi o vencedor do dia na Categoria RallyGP. O piloto Português ficou o tempo todo na segunda posição assim como Docherty ficou na ponta o tempo todo. O pódio da etapa foi completado pelo austríaco Tobias Ebster da BAS World KTM, equipe que coloca duas motos da equipe no pódio.
Nessa etapa os pilotos da RallyGP tiraram o pé para não terem de largar na frente. Stefan Svitko da Slovnaft teve seu melhor resultado no Dakar chegando na 4ªposição, 5 minutos e 10 segundos atrás de Docherty. Edgar Canet chegou na 5ªposição e esta administrando o título na categoria Rally 2. Skyler Howes foi o melhor colocado entre os pilotos da Honda chegando na 6ªposição.
O lituano Arunas Gelazninkas fez excelente especial e levou a Hoto, nova fabricante de motos a uma ótima 7ªposição. Não menos excelente foi a especial do francês Benjamin Melot da Esprit KTM que ficou na 8ªposição, superando o romeno Emanuel Gyenes que lidera a classificação dos pilotos sem assistência. Mathieu Doveze e Toni Mulec da BAS World KTM completaram o Top 10.
Daniel Sanders terminou o dia na 11ªposição e aumentou um pouco mais sua vantagem sobre Tosha Schareina na disputa pelo título do Dakar. A 11ªEspecial que terá 308 km será praticamente decisiva para a definição do Dakar já que a última especial tem apenas 62 km cronometrados. Konrad Dabroski da Duust Rally Team chegou na 12ªposição, 8 segundos atrás de Sanders. Ricky Brabec da Honda, Romain Dumontier da Honda HRC e Dusaj Drdaj da Cajdasrot completaram o Top 15.
Tosha Schareina da Honda ficou na 17ªposição, logo atrás de Luciano Benavides da KTM, o piloto espanhol ficou 1 minuto e 46 segundos atrás de Sanders. A missão de Schareina ficou muito difícil em relação ao título. Neels Theric da Kove, Adrian van Beveren da Honda e Jucius da HT Rally Raid fecharam o Top 20 do dia.
Na Categoria Carros, ninguém conseguiu deter Nani Roma com seu navegador Alex Haro Bravo que acabaram vencendo a especial com o carro da equipe oficial da Ford. Roma que superou um câncer recentemente dá a volta por cima, disputa o Dakar do ano passado e também o Dakar desse ano e acabou vencendo novamente uma especial. Roma chegou 18 segundos a frente do Brasileiro Lucas Moraes e o navegador espanhol Armand Monleon da equipe Toyota. O pódio da etapa foi completada pelos sul-africanos Brian Baragwanath e Leonard Cremer da Century Racing que chegou 2 minutos e 21 segundos atrás do vencedor do dia.
Quase 3 minutos depois, em uma impressionante participação o alemão Daniel Schroder junto do sul-africano Henry Carl Köhne levaram o carro Volkswagen da PS Laser a uma excelente 4ªposição, 7 segundos a frente do Argentino Juan Cruz Yacopini e do navegador espanhol Daniel Oliveras da Overdrive Racing que completou o Top 5 do dia.
Cristina Gutierrez e Pablo Moreno da Dacia terminaram na 6ªposição já sem pretensões assim como Denis Krotov e Konstantin Zhiltsov da Mini que acabou na 7ªposição. Ainda com alguma pretensão de bom resultado, o norte-americano Seth Quintero e o navegador Alemão Dennis Zenz chegaram na 8ªposição, 7 minutos e 7 segundos.
Fecharam o Top 10, a piloto de Seychelles Allyyah Koloc com o navegador francês Sebastien Delaunay da Buggyra ZM Racing e os franceses Mathieu Serradori e Loic Minaudier da Century Racing.
Henk Lategan e Brett Cummings não fizeram uma especial muito boa não acabando na 11ªposição, a 9 minutos e 20 segundos atrás de Nani Roma e Alex Haro Bravo, mas esse desempenho foi o suficiente para a dupla sul-africana assumir a liderança na soma dos tempos, até porque o saudita Yazeed Al-Rajhi e o navegador timo Gottschalk que acabaram ficando na 27ªposição ficando a 9 minutos e 36 segundos atrás de Lategan/Cummings. Com isso, Lategan abre 2 minutos e 27 segundos de vantagem para Al Rajhi a 2 especiais do final do Dakar de 2025. Mattias Ekström da Ford e Nasser Al-Attiyah da Dacia ficaram em posições mais atrás, o sueco ficou na 25ªposição e o piloto qatari chegou na 30ªposição.
Na categoria Challenge a vitória nessa curta especial ficou com a saudita Dania Akeel junto do navegador francês Stephane Duple que colocaram boa vantagem em cima do espanhol Pau Navarro junto do navegador Argentino Lisandro Ezequiel Sisterna Herrera, companheiros de equipe no Team BBR. O pódio da Etapa ficou com o português Gonçalo Guerreiro junto do navegador brasileiro Cadu Sachs, ambos da Red Bull.
A dupla Luso-brasileira ficou 1 minuto e 58 segundos a frente dos Argentinos Nicolas Cavigliasso e Valentina Pertegarini que continuam folgados na liderança na soma dos tempos, com 26 minutos de vantagem a 2 especiais do final do Dakar. Os holandeses Paul Spierings e Jan Pieter Van Der Stelt teve problemas mecânicos e acabaram deixando a disputa. O terceiro lugar na Geral passa a ser de Pau Navarro e Lisandro Ezequiel Sisterna Herrera que tem folgada vantagem de 1 hora em cima da dupla Qatari formada por Abdulaziz Al-kuwari e Nasser Al-kuwari da Nasser Racing.
Na SSV, Trinca da Can-Am com Francisco Chaleco Lopez e Juan Pablo Latrach conquistando a vitória com apenas 25 segundos a frente dos argentinos Jeremias Gonzalez Ferioli e Pedro Gonzalo Rinaldi que ficaram na segunda posição e 1 minuto e 25 segundos de frente para os norte-americanos Sara Price e Sean Berriman que fecharam o pódio do dia, 1 segundo a frente dos também norte-americanos Brock Heger e Max Eddy e dos franceses Xavier de Soultrait e Martin Bonnet que acabaram empatando no tempo de 2 horas, 12 minutos e 11 segundos.
Na disputa do título, Brock Heger e Max Eddy estão bem à frente de Xavier de Soultrait e Martin Bonnet, a diferença entre os dois pilotos da Sebastien Loeb Racing era de 1 hora, 49 minutos e 53 segundos. De Soultrait/Bonnet tem vantagem tranquila de 16 minutos e 54 segundos para os chilenos Francisco Chaleco Lopez e Juan Pablo Latrach da Can-Am que tem mais de 1 hora e 15 minutos de frente para os portugueses Alexandre Pinto e Bernardo Oliveira.
Na categoria Caminhões, Nova vitória do trio Ales Loprais, David Kripal e Darek Rodewald da Instatrade Loprais que ficou 48 importantes seguidos de vantagem em cima de Mitchel van den Brink, Moises Torrallardona e Jarno Van de Pol da Eurol Rally Sport. Os tchecos Martin Macik, Frantisek Tomasek e David Svanda da MM Technology fecharam o pódio da especial.
Na soma dos tempos, Martin Macík manteve enorme vantagem sobre Mitchel Van Den Brink e Ales Loprais que disputam o vice-campeonato da Categoria. Fechando o Top 5 da Etapa ficaram os Tchecos Martin Soltys, Vlastimil Miksch e Tomas Sikola da Tatra e os japoneses Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya e Yuji Mochizuki da Hino.
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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar
Na 9ªEspecial do Dakar de 2025 os pilotos das Motos, Carros, Challenge, SSV e Caminhões partiram da cidade de Riyadh até Haradh em 357 km de especial. Luciano Benavides repete a vitória na especial anterior e Daniel Sanders aumenta sua vantagem em relação a Tosha Schareina na classificação geral. Nasser Al-Attiyah conquista a vitória número 49 em especiais ficando perto do recorde na categoria. Yazeed Al-Rajhi assumiu a liderança na soma dos tempos. Além disso tivemos as categorias Challenge, SSV e Caminhões.
Na Categoria Motos, Luciano Benavides conquistou sua segunda vitória seguida no Dakar 2025, o piloto argentino acabou sendo beneficiado pelo bônus que conquistou durante nessa etapa que teve Daniel Sanders na liderança por quase toda a especial, mas já no último Checkpoint acabou perdendo a liderança para o francês Adrien van Beveren da Honda, segundo colocado do dia e Daniel Sanders da KTM completou o pódio do dia.
Os norte-americanos Ricky Brabec e Skyler Howes da Honda fecharam a especial na 4ª e 5ªposições respectivamente. Jose Ignacio Cornejo da Hero chegou na 6ªposição, a 15 segundos de Skyler Howes. Tosha Schareina que precisava tirar tempo de Daniel Sanders acabou o dia na 7ªposição, 3 minutos e 44 segundos atrás do piloto australiano que se aproxima do título do Dakar 2025. A vantagem de Sanders para Schareina aumenta para 14 minutos e 45 segundos faltando 3 etapas para o final do Dakar. Adrien van Beveren esta em 3º a 20 minutos e 21 segundos, seguido de Luciano Benavides da KTM (27 minutos e 44 segundos), Ricky Brabec (31 minutos e 31 segundos) e Skyler Howes (38 minutos e 39 segundos).
Já fora da luta na classificação geral, Mathieu Doveze ganha a etapa na categoria Rally 2, beneficiado pela punição de 5 minutos de Edgar Canet que teria vencido sem a punição. O piloto da KTM (Canet) chegou a ocupar as primeiras posições na maior parte da especial, mas acabou o dia na 10ªposição na classificação geral e em segundo na categoria Rally 2. Lorenzo Santolino da Sherco ficou na 9ªposição entre Doveze e Canet.
Romain Dumontier ajudou o piloto Aaron Mare que sofreu um acidente durante a etapa e acabou abandonado a disputa. Já o piloto francês acabou tendo seu tempo corrigido no que levou até a 11ªposição na especial, ficando 21 segundos a frente do romeno Emanuel Gyenes da Autonet Motorcycle que teve uma ótima participação na especial chegando a ocupar a 4ªposição no começo da especial e ter ficado no top 10 na maioria do dia. A mesma coisa aconteceu com Benjamin Melot da Esprit KTM (14ªposição na especial e 2ª na categoria de pilotos sem assistência), principal adversário de Gyenes na luta pelo título da Categoria de pilotos sem assistência acabou perdendo a vitória devido a punição de 2 minutos que o francês sofreu. Toby Hederics também aparece muito bem na especial ficando na 13ªposição.
Stefano Svitko da Slovnaft Rally Team ficou na 15ªposição, a mais de 18 minutos do vencedor do dia e 1 segundo a frente do norte-americano Jacob Argubright da RS moto Honda. Michael Docherty da BAS World KTM, Konrad Dabrowski da Duust Rally, Nells Theric da Kove e Dusan Drdaj da Cajdasrot completaram o Top 20. Tobias Ebster também ajudou Aaron Mare acidentado nessa etapa do Dakar, ele teve seu tempo reestabelecido e acabou o dia na 21ªposição ficando mais distante da Edgar Canet na disputa da categoria Rally 2.
Na categoria Carros, A vitória ficou com o Qatari Nasser Al-Attiyah junto com o navegador Edouard Boulanger. Essa é a vitória número 49 de Al-Attiyah em especiais ficando a apenas 1 vitória do recorde de vitórias nos carros que pertencem a Ari Vatanen e a Stéphane Peterhansel.
Nasser Al-Attiyah, piloto da Dacia ficou na liderança na maior parte da especial chegando 2 minutos e 47 segundos de vantagem em cima do belga Guillaume De Mévius com o navegador francês Mathieu Baumel da Mini em uma importante 2ªposição. O pódio foi completado pelo saudita Yazeed Al-Rajhi e o navegador Alemão Timo Gottschalk da Overdrive Racing que acabou 12 minutos e 50 segundos a frente dos sul-africanos Henk Lategan e Brett Cummings que ficaram na 11ªposição. O resultado leva Al-Rajhi/Gottschalk a liderança na soma dos tempos, 7 minutos e 9 segundos de vantagem para Lategan/Cummings.
Mattias Ekström e Emil Bergkvist chegou a liderar em uma dos pontos de cronometragem acabou perdendo terreno no final caindo para a 4ªposição no final da sessão. O lituânio Rokas Baciuska junto com o navegador espanhol Oriol Mena fechou o top 5 da especial. Os norte-americanos Mitchell Guthrie e Kellon Watch levaram o segundo carro da Ford até a 6ªposição na especial, quase 10 minutos atrás do vencedor.
Simon Vitse e Max Delfino em seu melhor dia no Dakar levou o carro da MD Optimus para a 7ªposição. Cristina Gutierrez e Pablo Moreno da Dacia, João Ferreira e Filipe Palmeiro da Mini e Marcelo Tiglia Gastaldi da Century Racing completaram o Top 10. Henk Lategan e Brett Cumming tiveram muita dificuldade na especial e acabaram fora do Top 10, perdendo tempo demais para Yazeed Al-Rajhi e Timo Gottschalk e por consequência perdendo a liderança na soma dos tempos a 3 etapas do final do Dakar.
Martin Prokop e Viktor Chytka da Orlen, Mattieu Serradori e Loic Minaudier da Century Racing, Denis Krotov e Konstantin Zhiltsov da Mini e Seth Quintero e Denniz Zenz da Toyota completa o Top 15 da especial.
Na Categoria Challenge a vitória ficou com os Argentinos David Zille e Sebastian Cesana da Daklapack Rallysport – Zille Rally chegando 11 segundos a frente dos Qataris Abdulaziz Al-kuwari e Nasser Al-kuwari e 2 minutos e 1 segundo a frente do qatari Khalifa Al-attiyah e do navegador argentino Bruno Jacomy também da Nasser Racing. Na soma dos tempos, Nicolas Cavigliasso e Valentina Pertegarini estão na liderança com 27 minutos e 58 segundos de vantagem para o Português Gonçalo Guerreiro e o navegador Brasileiro Cadu Sachs da Red Bull. Os holandeses Paul Spierings e Jan Pieter Van Der Stelt da Rebellion acabaram perdendo meia hora na especial e agora esta a mais de 1 hora do líder na soma dos tempos.
Na Categoria SSV, a vitória na especial ficou com os chilenos Francisco Chaleco Lopez e Juan Pablo Latrach da Cam-Am seguidos pelos norte-americanos Brock Heger e Max Eddy da Sebastien Loeb Racing e pelos argentinos Jeremias Gonzalez Ferioli e Pedro Gonzalo Rinaldi da Can-Am. Na soma dos tempos, Heger/Eddy tem tranquila vantagem de quase 1 hora e 50 minutos de frente para os franceses Xavier de Soultrait e Martin Bonner, companheiros de equipe na Sebastien Loeb Racing. Os chilenos Francisco Chaleco Lopez e Juan Pablo Latrach ocupam a terceira posição, a menos de 20 minutos da dupla francesa.
Na categoria Caminhões, Ales Loprais e Mitchel van den Brink lutam pelo vice-campeonato. Nessa especial, Loprais levou a melhor e venceu com vantagem de 1 minuto e 29 segundos sobre Mitchel Van Den Brink. O Lituanio Vaidotas Zala completou o pódio da etapa. Na Soma dos tempos, Martin Macík da MM Technology vem tranquilo na liderança com mais de 2 horas e 20 minutos de Mitchel Van Den Brink da Eurol Rally Sport que esta 4 minutos e 56 segundos a frente de Ales Loprais a 3 dias do final do Dakar.
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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar