LCR Honda CASTROL

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 15ªEtapa da MotoGP

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Uma exibição de gala de Francesco Bagnaia nesse final de madrugada do sábado para o domingo proporcionou ao piloto da Ducati a vitória e a volta a liderança do Mundial. Tudo jogava contra ao campeão de 2022 que estava largando da 13ªposição, enquanto que Jorge Martin estava largando da pole position, com melhores condições tanto físicas como do seu melhor momento. Jorge Martin liderava com tranquilidade após formidável largada, mas uma queda na 13ªvolta colocou todo o domínio do piloto da Pramac a perder e deu a Bagnaia a chance para vencer a corrida após ter superado o espanhol Marevick Viñales a 8 voltas do final. Bagnaia conseguiu manter vantagem segura até o final para a vitória.

Após o longo pretexto da corrida, tivemos a largada, que teve a primeira grande história com a excelente largada de Jorge Martin que pulou da 6ªposição para a liderança em apenas 200 metros de corrida. Viñales foi para segundo e depois vinham Fabio Quartararo, Luca Marini, Aleix Espargaró e Brad Binder nas 6 primeiras posições. Se a largada de Martin foi antológica, a largada de Peppo Bagnaia foi também incrível, de uma difícil 13ªposição passou para a 7ªposição ao final da primeira volta. Pol Espargaró foi o primeiro a ir ao chão e abandonar a corrida.

Após a primeira volta, Martin e Viñales se distanciaram dos demais pilotos que lutavam pela 3ªposição. Martini tentava o ataque em cima de Quartararo, piloto pole position buscava se recuperar da largada ruim, mas a fazer a curva 10, o piloto da VR46 acabou sendo tocado por Brad Binder e acabou indo para o chão. Fim de corrida muito cedo para Marini, piloto que conquistou a pole position de maneira tão brilhante no sábado.

Com tudo isso, Francesco Bagnaia acabou pulando para a 4ªposição, logo atrás de Fabio Quartararo que continuou com a terceira posição, mas não por muito tempo, já que o piloto da Ducati ultrapassou sem mais dificuldades o piloto da Yamaha e assumiu a terceira posição.

Enquanto Bagnaia fugia na 3ªposição, Quartararo sofreu com Aleix Espargaró, piloto que estava usando pneus mais macios e acabou fazendo uma ultrapassagem sensacional na dificílima curva 17 para ganhar. Depois disso, Quartararo ainda espalhou na curva 1 (já na 4ªVolta) e perdeu posição para Brad Binder e caiu para a 6ªposição.

No final da 4ªVolta, Peppo passa a ser pressionado por Aleix Espargaró que tinha um ótimo ritmo de corrida naquele momento. Lá na frente, Jorge Martin abria vantagem sobre Viñales que estava com boa vantagem em cima de Peppo e de Aleix. Brad Binder toma punição por ter sido considerado culpado por ter derrubado Luca Marini. Na volta seguinte, o sul-africano paga a punição e cai para a 10ªposição.

Na 8ªVolta, Marc Marquez vai ao chão e abandona a corrida. Não foi o final de semana para o Formiga Atômica que caiu tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo.

Miguel Oliveira estava em uma ótima 6ªposição, mas acabaria superado por Jack Miller e Marco Bezzecchi caindo para a 8ªposição. Na 11ªVolta, Brad Binder ao passar Miguel Oliveira acaba empurrando o piloto português para fora da pista. Apesar de não ter caído, Oliveira ficou muito para trás, com um enorme prejuízo na corrida. Já Binder apontava pela segunda vez na prova, isso com menos da metade da corrida completada.

Na 12ªVolta, Takaagi Nakagami e Joan Mir lutavam pela 10ªposição e pela liderança entre os pilotos da Honda. No final da volta, Mir cai e deixa Nakagami com a 10ªposição. Na mesma volta caiu Augusto Fernandez.

Na metade da 13ªvolta, a corrida toma um novo rumo. Jorge Martin vinha a mais de 3 segundos a frente de Marevick Viñales, mas tudo vira pó após o espanhol cair no chão na curva 11. Era fim de corrida para o líder do campeonato e a liderança passava a ser de Marevick Viñales seguido de Bagnaia que estava a 1 segundo atrás.

Aleix Espargaró que estava em 3º sofria com seus pneus desgastados e sofria pressão de Quartararo que buscava recuperar a terceira posição. Não demorou muito para o piloto francês tomar a posição de Aleix que começou a despencar na classificação.

Enquanto Quartararo começava a ir para a frente, buscando alcançar Viñales e Bagnaia, Aleix era superado por Jack Miller e depois foi superado por Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi caindo para a sétima posição.

Lá na frente, Viñales viu sua vantagem de 1.2 segundos a quase nada por Peppo Bagnaia que passou a pressionar o piloto da Aprilla que estava com pneus médios desgastados a 11 voltas do final.

Enquanto Aleix caiu para o 8ªposição com seus pneus sofrendo pelo excessivo desgaste, Fabio di Giannantonio estava fazendo uma grande corrida, já posicionado na 4ªposição, após superar Jack Miller da KTM. Marco Bezzecchi estava em 6ºlugar, em um final de semana heroico e Brad Binder vinha em 7º tentando ainda uma recuperação.

A 8 voltas do final, Peppo Bagnaia ultrapassa Marevick Viñales e assumiu a liderança, algo que antes do começo da corrida era improvável quanto em relação ao seu grid de largada (13ªposição). Peppo foi embora, abriu vantagem rapidamente para Viñales que já vinha com pneus desgastados, tanto é que Quartararo se aproximou rapidamente do piloto da Aprilla, com menos de 6 voltas pela frente, o piloto da Yamaha tinha tudo para passar a segunda posição.

Porém, Viñales resiste aos ataques de Quartararo, Mas não só isso, mas também Viñales esboça uma aproximação sobre Peppo Bagnaia que também não conseguia abrir muita vantagem, seus pneus estavam desgastados. Dos três primeiros, era Fabio Quartararo que tinha o melhor pneu e poderia se passar Viñales chegar em Bagnaia e até mesmo passar o piloto da Ducati.

Quartararo foi com tudo para cima de Viñales que se sustentou na frente do piloto da Yamaha de maneira heroica, segurando todos os ataques de Quartararo.

Nas últimas curvas, Os dois pilotos chegaram em Peppo Bagnaia, mas o piloto da Ducati e campeão da temporada passada segurou a ponta e conquistou a vitória em Mandalika. Não foi uma simples vitória, foi a vitória na temporada, partindo da 13ªposição no grid de largada para uma primeira volta sensacional e evoluindo volta a volta até conseguir a liderança para a bandeirada, para a vitória e para voltar a liderança do Mundial com 346 pontos contra 328 pontos de Jorge Martin.

Marevick Viñales fez excelente corrida, primeiro por ter andado na frente o tempo inteiro, segundo por lutar pela vitória e apesar de não ter conseguido segurar Bagnaia o piloto da Aprilla segurou com primazia a Fabio Quartararo, sem pneu nas voltas finais. Uma segunda posição que valeu como uma vitória para Viñales.

Fabio Quartararo fez uma corrida monstruosa, tirando tudo de uma deficitária Yamaha para conquistar o pódio na 3ªposição, até mesmo lutando pela segunda posição com Marevick Viñales. Se conseguisse a ultrapassagem a tempo, Quartararo teria chances reais até mesmo de Passar Bagnaia e de até mesmo conquistar a vitória. Foi o segundo pódio de Quartararo na temporada em corridas de domingo.

Fabio di Giannantonio teve seu melhor final de semana na MotoGP, com uma grande desempenho na corrida, o piloto da Gresini que esta a procura de uma equipe para a temporada de 2024, seja na MotoGP (provavelmente na LCR Honda) ou na Moto 2 ou na SBK.

Marco Bezzecchi fez uma brilhante participação na Indonésia, um piloto que fez uma cirurgia na clavícula na semana passada para conseguir completar todo o final de semana, com um grande sábado e um grande domingo o fechar na 5ªposição. Provavelmente Bezzecchi deve ficar de fora da luta pelo título, mas o piloto da VR46 não vai sair dessa disputa sem lutar, faz uma grande temporada o piloto italiano que preferiu ficar na equipe de Valentino Rossi ao pegar uma moto Ducati de 2024.

Depois de todas as bobagens que fez na corrida, Brad Binder ainda assim ficou na 6ªposição. O Sul-africano teve uma atuação muito ruim no domingo. Jack Miller teve bons momentos, mas acabou ficando logo atrás do companheiro de equipe, ficando com a 7ºposição.

Enea Bastianini fez uma volta digna após 4 corridas de ausência chegando na 8ªposição, marcando pontos importantes e tentando começar a recuperar a confiança para buscar um bom final de temporada.

Outra atuação heroica foi de Alex Rins que obteve a 9ªposição, um ótimo resultado para um piloto que volta depois de mais de 4 meses de ausência devido a acidente e com uma moto nem de longe competitiva como é a frágil moto da Honda. Aleix Espargaró começou bem, mas sua tática de pneus o derrubou totalmente na classificação, fazendo com que o piloto da Aprilla terminasse o dia na 10ªposição.

Takaagi Nakagami da LCR Honda acabou o dia na 11ªposição, seguido de Miguel Oliveira que tinha condições de um resultado bem melhor se não fosse um empurrão de Brad Binder na 11ªvolta, que o jogou para as últimas posições da corrida. Raúl Fernandez da RNF e Franco Morbidelli da Yamaha (com 4 voltas de atraso para o vencedor) completaram a lista de pilotos que completaram a prova.

Próximo domingo, será realizada a 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade, no fantástico circuito de Phillip Island. Será o começo do último quarto de temporada e a luta pelo campeonato começa a ficar mais polarizada entre Peppo Bagnaia que conquistou uma importante vitória e Jorge Martin que terá de dá a volta por cima para demonstrar que ainda pode ser campeão da temporada de 2023.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – 27 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 41’20.293
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.306
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 0.433
4 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 6.962
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11.111
6 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.228
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.474
8 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.684
9 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 22.540
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 30.468
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 30.823
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 36.639
13 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 42.864
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4 Voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 13 Voltas
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 Voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 16 Voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 20 Voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 23 Voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Aprilla/Yamaha/Gresini/VR46/KTM/LCR/RNF/Honda/Pramac/

GP da Itália – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Sessão de classificação aconteceu na manhã de Mugello, logo depois das atividades de treinos livres da Moto 2 e Moto 3. 13 pilotos disputaram a repescagem em busca das 2 últimas vagas para o Q2. Joan Mir que se acidentou ontem no segundo treino livre fraturou um dedo e decidiu não prosseguir com o final de semana, deixando de participar do GP da Itália e agravando ainda mais sua situação na equipe Repsol Honda.

Viñales, Alex Marquez e Jack Miller eram os grandes favoritos a brigarem por 2 vagas para o Q2.

Na primeira rodada de volta rápida, Marevick Viñales saiu na frente, mas foi superado primeiro por Franco Morbidelli da Yamaha e depois foi superado por Alex Marquez da Gresini, que aos 4 minutos de sessão marcou o tempo de 1:45.701. Fabio Quartararo subiu para a segunda posição logo após sua volta, superando Franco Morbidelli, seu companheiro de equipe na Yamaha. Michele Pirro (piloto convidado) e Viñales fecharam as 5 primeiras posições.

Com um pouco mais de 5 minutos e 30 segundos de sessão percorridos, Alex Marquez melhora ainda mais seu tempo, com 1:45.298 e praticamente consolidando a sua passagem para o Q2. Franco Morbidelli passou a ser o segundo colocado, mas já estava a 456 milésimos do irmão de Marc Marquez. Em 3ºlugar, Jack Miller vinha a menos de 1 décimo do ítalo-brasileiro, seguido de Quartararo, Viñales, Pirro, Nakagami, Oliveira, Raúl Fernández, Di Giannantonio, Augusto Fernandez, Savadori e Folger.

A 5 minutos do final, os competidores começaram a voltar para a pista para a tentativa final de classificação. Raúl Fernández acabou caindo para o chão pela segunda vez no dia (Caiu no terceiro treino livre) e saiu da disputa.

A 1 minuto do final, Marevick Viñales passou a segunda posição (1:45.591), mais acabou sendo superado pelo australiano Jack Miller que marcou o tempo de a apenas 8 segundos do final do Q1.

Alex Marquez melhorou sua marca no final da sessão (1:45.231)  e garantiu a primeira posição. O outro classificação foi mesmo Jack Miller com sua KTM, mesmo com todo o esforço de Marevick Viñales da Aprilla e dos dois pilotos da Yamaha, Franco Morbidelli e Fabio Quartararo que ficaram na 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente e vão largar na 13ª, 14ª e 15ªposições.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’45.231
2 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’45.559
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’45.591
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’45.754
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’45.755
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’45.860
7 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 01’46.002
8 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’46.003
9 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’46.170
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’46.347
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’46.359
12 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’47.244
13 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’47.806

Sem muita demora, com 20 segundos de sessão, os 12 postulantes a pole position vão para a pista em busca do melhor tempo. Os pilotos da Ducati eram os grandes favoritos a pole position na casa da fabricante da melhor moto do Mundial nesse momento.

Enea Bastianini de volta depois de várias corridas de ausência, acabou indo para o chão já obrigando a buscar sua moto reserva, prejudicando muito a sua classificação.

Com 4 minutos de sessão, Marco Bezzecchi foi o mais rápido, superando Marc Marquez, Jack Miller, Johann Zarco e Aleix Espargaró. O piloto da VR46 estava na ponta, sobre os olhares de Valentino Rossi.

Depois da primeira volta, metade dos pilotos como foi o caso de Marc Marquez foram para os boxes. Porém, pilotos como Jorge Martin, Luca Marini e Alex Rins ficaram na pista para melhorarem suas marcas.

A tentativa de Jorge Martin foi muito bem sucedida, o piloto da Pramac marcou 1:45.268 e pulou para a liderança da sessão com quase 6 minutos de Q2 percorridos.

1 minuto depois, Peppo Bagnaia (que tinha feito uma volta ruim na sua primeira tentativa) voltou para a pista, mas assim que começou sua volta rápida acabou sendo atrapalhado por Marc Marquez que tinha saído dos boxes naquele momento e estava lento. Mesmo um pouco longe, Peppo se sentiu prejudicado e acabou tomando satisfação com o Formiga Atômica, ficou reclamando por algumas curvas. Logo depois disso Bagnaia preparou uma nova volta, com Marquez na sua cola.

A 4:40 do final do Q2, Brad Binder foi para o chão e abandonou em definitivo a classificação. Pouco tempo depois, Aleix Espargaró concluiu uma excelente volta de 1:45.380 e pulou para a terceira posição.

Porém, Peppo Bagnaia estava quebrando os cronômetros junto de Marc Marquez. A 3 minutos e 10 segundos do final, o campeão do Mundo do ano passado assumiu a liderança com 1:44.855 e o Formiga Atômica foi para a segunda posição puxado pelo vácuo de Bagnaia. Jorge Martin caiu para a terceira posição. Bezzecchi, Aleix Espargaró, Miller, Binder, Zarco, Rins, Marini completavam as 10 primeiras posições.

Alex Marquez e Enea Bastianini foram para as suas voltas rápidas. O piloto da Ducati nada conseguiu fazer para sair da 12ªposição, mas Alex, o irmão de Marc Marquez em sua primeira volta subiu da 11ª para a 6ªposição a 1 minuto e 30 segundos do final da sessão.

Nos momentos finais da sessão, Jack Miller faz 1:45.186 e pula para a terceira posição. Mas é Alex Marquez que acaba ficando com a 3ªposição e com a vaga na primeira fila, ao marcar o tempo de 1:45.007.

Peppo Bagnaia garantiu a pole position para a corrida curta do sábado e para a corrida do domingo. O piloto da Ducati quer a recuperação após o abandono no GP da França e demonstrar na prática seu favoritismo rumo ao título de 2023. Marc Marquez larga em segundo e busca completar a primeira corrida da temporada na prova do domingo, mas com a Honda ainda não vai ser fácil lutar pela vitória de igual para igual com Bagnaia e a tropa toda da Ducati, inclusive com seu irmão, Alex Marquez que vai fechar a primeira fila no Grid de largada.

Luca Marini surpreendeu no final e acabou marcando uma excelente volta para conquistar a 4ªposição, o piloto da VR46 vai liderar a segunda fila que terá as presenças de Jack Miller da KTM e de Jorge Martin da Pramac.

Marco Bezzecchi vai partir da 7ªposição e terá uma dura missão para lutar com Peppo Bagnaia para tentar tomar a liderança do campeão do ano passado. Aleix Espargaró da Aprilla larga em 8º e Johann Zarco da Pramac larga em 9º fechando a terceira fila. Alex Rins da LCR Honda, Brad Binder da KTM e Enea Bastianini da Ducati completaram as 12 primeiras posições no Grid de Largada.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’44.855
2 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 01’44.933
3 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’45.007
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’45.079
5 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’45.186
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’45.268
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 01’45.290
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’45.380
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 01’45.627
10 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 01’45.702
11 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 01’45.731
12 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 01’46.884
13 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’45.591
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’45.754
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 01’45.755
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 01’45.860
17 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 01’46.002
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’46.003
19 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 01’46.170
20 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 01’46.347
21 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’46.359
22 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP 01’47.244
23 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 01’47.806

Após as sessões de Classificação da Moto 3 e Moto 2 tivemos mais uma corrida Sprint do Mundial de Motovelocidade. Sobre um tempo nebuloso, com possibilidades reais de chuva no circuito de Mugello.

Na largada, Bagnaia e Marquez largaram bem e mantiveram as duas primeiras posições. Na curva 1, acidente de Alex Marquez que foi empurrado por Brad Binder. O piloto da Gresini abandonou a corrida e o piloto da KTM tomou punição da volta longa, o que prejudicaria terminantemente sua corrida.

Bagnaia estava na frente com Marquez buscando a liderança, mas Jorge Martin na 3ªposição foi pra cima do formiga atômica e ai não teve jeito, com uma pista muito favorável a potência das Ducati, Jorge Martin passou Marc Marquez e assumiu a segunda posição.

Ainda na primeira volta, já tinha gotas de chuva caindo, mas foi na segunda volta que a chuva começou a apertar, nesse momento foi que Jorge Martin pegou a ponta após superar Peppo Bagnaia que teria de se preocupar com os ataques de Jack Miller que já tinha deixado Marquez na 4ªposição.

Com a chuva caindo de leve foi liberado a troca de motos. A instabilidade do tempo poderia fazer a classificação mudar de uma hora para outra. Marc Marquez acabou caindo para a 7ªposição após um erro em uma das curvas da parte sinuosa do circuito.

Peppo Bagnaia voltou para a liderança na 4ªvolta após superar Jorge Martin. Na metade da mesma volta, Alex Rins caiu. Nessa queda o piloto da LCR Honda teve fratura na perna direita e foi levado ao hospital em Florença e não esta apto para correr amanhã.

Marco Bezzecchi passou Jorge Martin ao se aproveitar de um erro do piloto da Pramac. O piloto da VR46 que largou da 7ªposição já estava em segundo, Bezzecchi estava fazendo uma excelente corrida de recuperação e foi tentar um ataque em cima do piloto oficial da Ducati. Jorge Martin e Johann Zarco vinham na 3ª e 4ªposições, seguido de Miller, Marini, Marquez, Bastianini e Quartararo nas 9 primeiras posições.

Brad Binder na 6ªVolta estabeleceu a maior velocidade de uma moto na história do Mundial de Motovelocidade, com 366.1 km por hora. A chuva que estava ameaçando cair fortemente em Mugello acabou e a corrida pode continuar em pista seca.

Luca Marini passou Jack Miller e assumiu a 5ªposição. Nesse momento da corrida, faltando 4 voltas para o final da corrida curta, a Ducati tinha as 5 primeiras posições da corrida: Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Zarco e Marini. Miller e Marquez eram os melhores do resto.

Bagnaia tentava abrir alguma vantagem para Marco Bezzecchi que buscava o ataque. Esse quadro foi até o final da corrida, assim como a luta entre Martin e Zarco pela posição no pódio da Sprint Race.

Peppo Bagnaia segurou na boa a liderança e conquistou a vitória e os 12 pontos da corrida curva, chegando a 369 milésimos a frente de Marco Bezzecchi da VR46, que obteve a segunda posição, após uma excelente corrida de recuperação, ganhando 5 posições desde da largada, ao partir da 7ªposição.

Jorge Martin acabou vencendo a luta da equipe Pramac contra Johann Zarco e conquistou seu lugar no pódio, na terceira posição. Enquanto que o francês acabou o dia na 4ªposição após largar na 9ªposição. Luca Marini da VR46 fechou o quinteto da Ducati nas 5 primeiras posições.

Jack Miller da KTM foi o vencedor do mundo fora da Ducati, chegando em uma decente 6ªposição e ficando a frente de Marc Marquez que não conseguiu ficar a altura de lutar com a Ducati e acabou perdendo posições em relação a largada, ficando na 7ªposição.

O Guerreiro Aleix Espargaró, com lesão no pé levou a Aprilla a 8ªposição e fechando a zona de pontuação, Enea Bastianini marcou seu primeiro ponto na temporada. Fabio Quartararo ficou em 10ª a 27 milésimos de marcar um ponto.

Amanhã, a partir das 6 da manhã teremos o começo das atividades com a corrida da Moto 3, as 7:15 da manhã teremos a Moto 2 e as 9 da manhã o começo da corrida da MotoGP.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – MotoGP – Corrida Sprint – 11 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 19’41.1830
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 0.369
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 0.952
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 1.009
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 3.668
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 3.772
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 3.905
8 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6.062
9 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 6.431
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 6.458
11 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.672
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 7.930
13 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.022
14 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 11.508
15 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.344
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.666
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 16.725
18 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 17.247
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 21.596
20 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 35.212
21 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 46.189
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 8 Voltas
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 12 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – Mundial de Motovelocidade 2023 – 3ªEtapa da MotoGP

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Sobre um belo sol em Austin, o espanhol Alex Rins conquistou o Grande Prêmio dos Estados Unidos, quebrando o jejum de quase 5 anos sem vitória da LCR Honda e o jejum de 1 ano e meio sem vitórias da Honda. Foi um final de semana incrível para Rins, largando na primeira fila, conquistando pódio na corrida do sábado e a vitória nessa tarde no circuito das Américas.

Na largada, Peppo Bagnaia manteve a liderança com Rins e Miller na sequência. Logo nas primeiras curvas, Jorge Martin caiu e levou com ele o espanhol Alex Marquez da Gresini, ambos não voltaram a corrida. Essa seria apenas o primeiro acidente da corrida, na curva 12, Aleix Espargaró foi ao chão e perdeu a chance de obter um grande resultado.

Quem se deu bem na largada foram Jack Miller que passou da 10ª para a 3ªposição e Miguel Oliveira que foi da 15ª para a 8ªposição.

Bagnaia e Rins abriram vantagem para Miller, mas não era uma vantagem tão segura e o piloto da KTM poderia alcançar a ambos. Fabio Quartararo se aproveitou das confusões e da boa largada para assumir a 4ªposição, logo a frente de Luca Marini e Marco Bezzecchi.

Rins tenta atacar Bagnaia, porém, com a potência da Ducati fazia a missão do piloto da LCR Honda mais difícil. Mesmo com uma moto mais fraca, Rins continuava próximo de Peppo Bagnaia. Jack Miller buscava se aproximar dos dois. Quartararo, Marini e Bezzecchi completam as 6 primeiras posições que estavam inalteradas quando a corrida estava chegando na 6ªvolta.

A partir da volta seguinte, o Grande Prêmio dos Estados Unidos começaria a mudar seu rumo. Jack Miller caiu na 7ªvolta quando tentava se aproximar de Bagnaia e Rins. Na volta seguinte foi a vez de Peppo Bagnaia cair na curva 2 e de deixar a corrida, foi o segundo abandono em corridas no domingo.

Com isso, Alex Rins passou a assumir a liderança, 2 segundos a frente de Fabio Quartararo que assumiu a segunda posição, mas a posição do piloto francês não estava segura, pois Luca Marini estava visando à posição do piloto da Yamaha. O abandono de Bagnaia favoreceu Marco Bezzecchi que teria garantida por mais uma etapa a liderança do Mundial, o piloto da VR46 vinha na 4ªposição, a mais de 3 segundos atrás de Quartararo e Marini e um pouco a frente de Zarco, Viñales e Miguel Oliveira. Na 9ªVolta, Viñales passou Zarco e passou a ser o 5ºcolocado. Ao mesmo tempo que Joan Mir foi ao chão. Apenas 15 pilotos continuavam na corrida.

Viñales partiu para cima de Marco Bezzecchi, em contrapartida em que Zarco não resistiu a pressão de pressão de Miguel Oliveira e de Brad Binder, caindo para a 8ªposição. Porem, Brad Binder comete dois erros em um curto espaço de tempo e acaba indo ao chão. Ao contraio dos outros pilotos que abandonaram a corrida, o Gueopardo sul-africano pegou a sua moto e voltou a corrida na última posição.

Na 12ªVolta, Takaagi Nakagami foi mais um que foi para o chão e abandonou a prova. A 8 voltas do final, Rins manteve os 2 segundos de vantagem para Quartararo que estava segurando Marini, mas isso acabou quando Marini conseguiu passar Quartararo na reta oposta e passou a ser o segundo colocado.

Marini passou a tentar tirar a vantagem que Rins tinha sobre ele, Enquanto isso, Marco Bezzecchi, seu companheiro de equipe perdeu posição para Viñales e Oliveira caindo para a 6ªposição.

Nas últimas 6 voltas, as posições praticamente permaneceram as mesmas. Rins se manteve firme e forte na frente até a linha de chegada. O piloto da LCR Honda conquistou sua 6ªvitória na Categoria Rainha, sua primeira vitória pela Honda e o 100ºpódio da equipe de Lucio Cecchinello. Diga-se de passagem, um final de semana que só constata o ótimo piloto que é Alex Rins.

Se aproveitando dos incidentes que ocorreram na corrida, Luca Marini conquistou seu primeiro pódio na categoria principal, ao chegar à segunda posição com sua Ducati de 2022 da VR46 se candidatando a ser uma das melhores equipes da temporada de 2023. Fabio Quartararo completou o pódio, mas, além disso, o francês conseguiu finalmente em uma boa corrida se redimindo da queda no sábado. Esse pódio pode ser uma injeção de animo para o campeão da temporada de 2021.

Marevick Viñales fez uma boa corrida e levou sua moto da Aprilla a 4ªposição, ganhando o duelo interno com o português Miguel Oliveira que usa a Aprilla de 2022, que diga-se de passagem, A volta do piloto português após se ausentar do GP da Argentina foi muito boa ao chegar na 5ªposição, Esse resultado foi o melhor da RNF na categoria principal.

Marco Bezzecchi fez uma corrida apenas regular, mas o abandono de Bagnai e o 6ºlugar foram suficientes para manter o piloto da VR46 na liderança do Mundial, 11 pontos a frente de Francesco Bagnaia.

Johann Zarco salvou um resultado decente para a Pramac, mas 7ºlugar é pouco para o francês que ainda esta em busca da primeira vitória na categoria principal. Franco Morbidelli teve um final de semana bem mais discreto que o final de semana da Argentina, mas levou sua moto até o final em uma decente 8ºposição. Fabio di Giannantonio fez uma prova tão discreta como a corrida de Morbidelli e foi outro que obteve um bom resultado ao ficar na 9ªposição.

Augusto Fernandez fez mais uma corrida exemplar, não impressionou, não chamou a atenção, mas dentro das suas condições conseguiu uma honrosa 10ªposição. Michele Pirro que substituiu Enea Bastianini chegou na 11ªposição, ficando a frente de Jonas Folger que ficou bem longe de ser competitivo na sua estreia na GasGas e de Brad Binder que caiu ainda na primeira metade de corrida, a insistência do piloto sul-africano fez com terminasse em 13º, salvando 3 pontos para o Mundial.

O Mundial de Motovelocidade volta daqui a 2 semanas com o GP da Espanha, no dia 30 de Abril para a 4ªetapa do campeonato de 21 etapas.

Resultado final da 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas – 20 Voltas – MotoGP

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 41’14.6490
2 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 3.498
3 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4.936
4 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 8.318
5 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 9.989
6 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 12.049
7 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 12.242
8 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 20.399
9 49 Fabio Di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 27.981
10 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 28.217
11 51 Michele Pirro  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 32.370
12 94 Jonas Folger  GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 68.065
13 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 83.012
6 Stefan Bradl  Repsol Honda Team Honda RC213V a 2 Voltas
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 9 Voltas
36 Joan Mir  Repsol Honda RC213V a 12 Voltas
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 13 Voltas
25 Raul Fernandez  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14 Voltas
43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 14 Voltas
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 20 voltas
41 Aleix Espargaro  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 20 voltas
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Em Austin, no Texas, Francesco Bagnaia alcançou os 2 objetivos do dia. A pole position na classificação e a vitória na corrida Sprint. O piloto da Ducati vai largar na frente no Domingo e tem como objetivo concluir a missão de conquistar todos os 37 pontos disponíveis, assim como o faz em Portugal.

A Sessão de classificação começou com 12 pilotos disputando a repescagem. Sendo que o líder do campeonato, o italiano Marco Bezzecchi estava  entre os concorrentes a 1 das 2 vagas para o Q2. Os adversários do piloto da VR46 eram Joan Mir, Takaagi Nakagami, Johann Zarco, Miguel Oliveira, Franco Morbidelli, Michele Pirro, Raúl Fernández, Fabio di Giannantonio, Stefan Bradl, Augusto Fernandez e Jonas Folger.

Bezzecchi foi para a pista com vontade de mostrar porque se tornou o líder do campeonato. Acabou registrando o primeiro tempo da sessão com 2:02.523, com mais de 4 minutos de sessão (4:20) o piloto da VR46 estava na frente de Mir, Nakagami, Morbidelli e de Raúl Fernández. A situação da pista em Austin era terrível, cheio de rachaduras, ondulado e mal cuidado pela organização.

A 8 minutos do final, Johann Zarco e Franco Morbidelli pularam para a 2ª e 3ªposições. O ítalo-brasileiro marcou primeiro o tempo e logo depois o piloto da Pramac superou o tempo do piloto da Yamaha. Na metade da sessão, Bezzecchi em primeiro e Zarco em segundo estavam conquistando as 2 vagas para o Q2. Moribelli vinha em 3 seguido de Miguel Oliveira que fez o 4ºtempo na segunda tentativa de volta. Joan Mir, Nakagami, Fabio di Giannantonio, Michele Pirro (que substitui Enea Bastianini), Raúl Fernández, Stefan Bradl (Substituto de Marc Marquez), Augusto Fernandez e Jonas Folger completam a classificação.

A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista. Enquanto que Zarco e Morbidelli esperaram mais um pouco para fazer uma última tentativa de volta.

A 2 minutos e meio do final, Joan Mir faz uma boa volta e pula para a segunda posição colocando 2 milésimos de frente para Johann Zarco que precisava melhorar para voltar a ficar classificado. A 1:40 do Miguel Oliveira subiu para a 4ªposição e não estava descartado na briga pela segunda vaga. Ao contraio, Raúl Fernández foi para o chão e acabou saindo da disputa.

Na última tentativa de volta, Oliveira teve sua volta cancelada e Mir fez uma parcial bem ruim e ficou sem melhorar o seu tempo. Com os adversários perdendo a chance de melhorar, Johann Zarco acabou aproveitando não só conseguiu tempo para classificar como acabou a melhor marca do Q1 com o tempo de 2:02.387. A sessão encerrou com duas motos Ducati com as vagas para o Q2. A Ducati de Zarco é dessa temporada, já a Ducati da VR46 é a Ducati do ano anterior e ambas colocaram no bolso seus adversários.

Joan Mir acabou batendo na trave e ficou com a 3ªposição, seguido de Franco Morbidelli que melhorou no final e de Miguel Oliveira com sua Aprilla de 2022. Michele Pirro ficou em uma razoável 8ªposição, os outros substitutos Stefan Bradl e Jonas Folger ficaram nas 2 últimas posições.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’02.3870
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.5230
3 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 02’02.7430
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.9500
5 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.0650
6 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’03.3500
7 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 02’03.4030
8 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’03.4520
9 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.5270
10 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’03.7980
11 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V 02’03.9070
12 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’07.5970

O Q2 começava com os pilotos indo para a pista, sendo que os dois pilotos da Aprilla estavam comandando o pelotão. Os favoritos eram os pilotos da Ducati que tinham 6 representantes. Ou seja, metade dos postulantes a pole position.

Aleix Espargaró foi o primeiro a marcar um tempo, mas que não páreo as marcas de Francesco Bagnaia que foi para liderança ao marcar 2:02.576, de Maverick Viñales (companheiro de equipe de Aleix) e de Marco Bezzecchi, caindo para a 4ªposição com 1 terço de sessão concluída. Na tentativa da segunda volta rápida, Jorge Martin (7ºcolocado em sua primeira tentativa) foi para o chão e teve de voltar para os boxes a pé para pegar a moto reserva.

Com 8:45 para o final, Aleix Espargaró melhorou e chegou a ficar na segunda posição. Alguns segundos depois, Francesco Bagnaia e Alex Marquez empataram na primeira posição com 2:02.242 sendo que o piloto da Ducati estava na frente por ter um segundo tempo melhor que o segundo tempo de Alex Marquez. Luca Marini subiu para a terceira posição, seguido de Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Rins, Bezzecchi, Miller, Martin, Quartararo, Brab Binder e Zarco.

A 5:30 do final, Bezzecchi  volta par a pista. Segundos depois, uma cena muito curiosa aconteceu: Bagnaia sai e percebe que Alex Marquez estava buscando seu vácuo acabou ele parando e deixando o piloto da Gresini na mão. Porém, Alex Marquez não desistiu do vácuo e fez de tudo para recuperar esse vácuo do campeão do Mundo.

Mas toda essa insistência em nada adiantou, Peppo Bagnaia errou sua volta e deixou Alex Marquez na mão. O piloto da Gresini acabou indo ao chão a menos de 2 minutos do final.

A 1:10 do final, Alex Rins surpreendeu a  todos ao marcar o tempo de 2:02.052 e assumiu a liderança, um milagre para o momento atual da Honda na MotoGP. Marco Bezzecchi subiu para a 4ªposição.

Nos últimos momentos da Sessão, Francesco Bagnaia faz estupenda de 2:01.892 e acabou levando a pole position para a Ducati. Essa marca acaba sendo o recorde do circuito das Americas. Dessa forma, Peppo cumpriu a primeira parte da sua missão no dia.

Alex Rins vai largar em excelente segunda posição com sua Honda, de forma inesperada, principalmente para um piloto da LCR Honda. Luca Marini fez uma belíssima volta e vai fechar a primeira fila representando a VR46.

Apesar da queda no final, Alex Marquez vai largar em uma ótima quarta posição, seguido de Marco Bezzecchi (Líder do campeonato) da VR46 na 5ªposição e de Aleix Espargaró que fecha a segunda fila com a primeira Aprilla do Grid.

Fabio Quartararo lutou mas não foi além da 7ªposição com sua Yamaha, o francês esta abrindo a terceira fila que será fechada por Marevick Viñales da Aprilla e Johann Zarco da Pramac. Jack Miller que caiu nos últimos momentos da sessão, junto de Brad Binder (Companheiro de equipe da KTM) e Jorge Martin que caiu por duas vezes vão completar os 12 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’01.8920
2 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 02’02.0520
3 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.1810
4 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’02.2420
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 02’02.2680
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP 02’02.5390
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.7490
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 02’02.8820
9 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’03.0620
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 02’03.0840
11 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 02’03.1070
12 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 02’03.2920
13 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 02’02.7430
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 02’02.9500
15 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.0650
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 02’03.3500
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 02’03.4030
18 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 02’03.4520
19 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 02’03.5270
20 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’03.7980
21 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V 02’03.9070
22 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 02’07.5970

O gran finale do sábado foi a corrida Sprint de 10 voltas. Peppo Bagnaia teve muita pouca dificuldade para conquistar a vitória. Porém, a corrida valeu muito a pena pela disputa da segunda posição.

Na largada, Peppo e Rins largam muito bem e disputam a liderança que acaba ficando nas mãos do piloto da Ducati. No setor da serpente (Setor dos S) Rins passa Bagnaia na marra e assume a liderança da prova, mas na reta, Peppo Bagnaia tem moto o bastante para passar Alex Rins e recuperar a liderança para as mãos dele. Aleix Espargaró e Fabio Quartararo fizeram boas largadas e pularam para a 3ª e 4ªposições. Zarco, Martin, Alex Marquez, Binder, Miller e oliveira fecharam o Top 10 ao final da primeira volta. Bezzecchi caiu para a 11ªposição, Luca Marini perdeu 11 posições caindo para a 14ªposição. Viñales foi pior ainda, caiu para a 19ªposição.

Na segunda volta, Rins tentava dá o troco em Bagnaia, mas o piloto da LCR Honda acabou escapando na curva 12 e perdendo o segundo lugar para Aleix Espargaró e por pouco não perde a terceira posição para Quartararo. O piloto da LCR Honda voltou logo a frente de piloto da Yamaha e conseguiu segurar a posição.

Bagnaia começa a abrir 1 segundo de vantagem para Aleix. Na terceira volta, Jorge Martin não tomou conhecimento sobre Fabio Quartararo e passou de passagem, usando a potência da Ducati assumindo a terceira posição.

Na quarta volta, Quartararo erra ao tentar ficar na frente de Alex Marquez e cai para a 6ªposição. Ao começar a 5ªvolta, o piloto da Yamaha cai na curva 1, desespero nos boxes pela queda de Quartararo. O francês voltou a corrida, mas bem nenhuma chance de conseguir pontuar. Michele Pirro também foi para o chão, voltou à prova, mas depois recolheu a moto para os boxes.

Chegando a primeira metade de corrida Sprint, Bagnaia continua mais de 1 segundo a frente de Aleix Espargaró, Alex Rins, Jorge Martin e Alex Marquez que se distanciaram do segundo pelotão que era liderado por Johann Zarco da Pramac, pressionado por Brad Binder, Marco Bezzecchi e um pouco mais atrás Luca Marini que estava fechando a zona de pontuação.

Rins foi com tudo para cima de Aleix Espargaró, a primeira ultrapassagem foi na curva 11 da 6ªVolta com Aleix recuperando a 2ªposição no meio da reta. Na volta seguinte, Rins forçou o erro de Aleix Espargaró e acabou tomando em definitivo a segunda posição. Já o piloto da Aprilla perdeu a 3ªposição para Jorge Martin. Logo atrás, Alex Marquez foi para o chão e abandonou a corrida quando vinha muito bem colocado na zona de pontuação.

A disputa no final da prova ficou mesmo entre Martin e Aleix Espargaró pela última vaga no pódio da Sprint. Essa luta durou até o final da corrida, exatamente na penúltima curva, foi quando o piloto da Aprilla fez a manobra de ultrapassagem, mas Martin de imediato deu o X e recuperou o seu lugar no pódio.

Peppo Bagnaia venceu o GP dos Estados Unidos sem sustos ou ameaças. O piloto da Ducati dominou todas as 10 voltas da corrida curta e levou os 12 pontos da vitória em uma exibição impecável e digna de campeão do Mundo. Alex Rins foi o melhor piloto do dia, levando uma moto da Honda sem condições a segunda posição que não foi por acaso, esse resultado foi fruto de uma corrida excelente e arrojada do piloto da LCR Honda que demonstra o seu valor em relação aos outros pilotos da Honda que não chegaram nem perto da zona de pontuação.

Jorge Martin segurou na garra o pódio, o espanhol da Pramac estava doente e mesmo assim segurou a terceira posição. Aleix Espargaró teve uma corrida muito boa, mas o erro ao tentar segurar a segunda posição custou muito caro para o piloto da Aprilla que ficou na 4ªposição e ficou fora do pódio.

Brad Binder levou sua KTM para a 5ªposição, mais uma vez mostrando que o seu forte é mesmo nas corridas. Marco Bezzecchi chegou em 6ºlugar em corrida de recuperação, o mesmo fez seu companheiro de equipe, Luca Marini que caiu para a 15ªposição logo após a largada e conseguiu a recuperação para cruzar a linha de chegada na 7ªposição.

Miguel Oliveira marca mais dois pilotos com a 8ªposição e Jack Miller salvou o último ponto do dia, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e Johann Zarco da Pramac que perdeu rendimento na parte final da prova curta.

Amanhã, a largada da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade vai acontecer a partir das 16 horas, horário de Brasília. A Moto 3 terá a largada as 13 horas e a Moto 2 as 14:15.

Resultado final da 3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Circuito das Américas – Corrida Sprint – 10 Voltas – MotoGP

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 20’35.2700
2 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 2.545
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.706
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 5.052
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.175
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.877
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 9.453
8 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10.768
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.448
10 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 12.739
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.251
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.988
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 15.592
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.534
15 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 19.290
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 23.128
17 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 25.626
18 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda RC213V a 25.787
19 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 27.169
20 94 Jonas Folger GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 46.973
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4 Voltas
51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

GP da Argentina – Mundial de Motovelocidade 2023 – 2ªEtapa da MotoGP

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Hoje na Argentina. Tivemos a vitória de Marco Bezzecchi, numa corrida espetacular, o piloto italiano conquistou a primeira vitória dele e da equipe de Valentino Rossi na categoria principal.

Joan Mir foi considerado inapto para disputar o GP da Argentina, deixando o grid com apenas 17 pilotos. O dia foi sobre chuva em Termas de Rio Hondo.

Na largada, Marco Bezzecchi pulou muito bem e superou Alex Marquez para assumir a liderança. A Partir dai, começava o passeio do piloto da VR46 sobre a concorrência. Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli completavam os 4 primeiros. Zarco, Marini, Aleix Espargaró, Rins, Martin e Quartararo fechavam o Top 10.

Ainda na primeira volta, Brad Binder cai após toque com Marevick Viñales que largou muito mal (Caindo da 5ª para a 13ª). E Fabio Quartararo sai da pista após levar um toque de Takaagi Nakagami e cai para a 17ªposição, só a frente de Brad Binder. Em ambos os casos, a direção de corrida interpretou como lances de corrida e não puniu nenhum piloto.

Na segunda volta, Zarco brigou, batalhou e levou a melhor sobre Aleix Espargaró levando a 5ªposição.

Bezzecchi abre 6 décimos de frente para Alex Marquez, Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli. Os 4 primeiros abre vantagem para o segundo pelotão liderado por Zarco seguido de Fabio di Giannantonio, Alex Rins e Aleix Espargaró. Monentos depois, Zarco perde terreno para Fabio di Giannantonio e Alex Rins que sobem para a 5ª e 6ªposições respectivamente.

Na segunda metade da 5ªVolta, Jack Miller supera Zarco e ganha a 7ªposição. O australiano largou na 16ªposição e já estava levando a KTM a uma boa posição. No começo da volta seguinte, Jorge Martin superou Aleix Espargaró e passou a ser o nono colocado.

Quanto Marco Bezzecchi abria quase 2 segundos sobre Alex Marquez. Fabio Quartararo na 14ªposição estava sofrendo lá atrás, tentando uma prova de recuperação. Enquanto isso, Franco Morbidelli vinha na 4ªposição, observando a Alex Marquez e Peppo Bagnaia e estava muito tranquilo em relação a Fabio di Giannatonio e Alex Rins, duas boas surpresas da corrida que lutavam pela 5ªposição.

No final da 10ªVolta, Rins supera di Giannantonio e assume a 5ªposição.  Na volta seguinte, o segundo piloto da Gresini foi superado por Johann Zarco e caiu para a 7ªposição. Um pouco atrás, Jorge Martin supera Jack Miller e passa a ser o 9ºcolocado.

Na metade da corrida, Bezzecchi já estava 3.6 segundos de vantagem para Alex Marquez, Peppo Bagnaia e Franco Morbidelli que estava um pouco mais atrás de Alex e de Franco. Lá atrás, já a mais de 6 segundos atrás do ítalo-brasileiro, Johann Zarco superou Alex Rins e passou a ser o quinto colocado. Rins perderia a sexta posição para Jorge Martin na 14ªVolta. Os pilotos da Pramac começavam a crescer na corrida.

Na volta 15, Peppo Bagnaia supera Alex Marquez que chega a recuperar a segunda posição, mas Peppo ultrapassou o piloto da Gresini de novo pulando para a segunda posição e minimizando a perda de vantagem sobre Marco Bezzecchi que estava na frente.

Bagnaia vinha na segunda posição até que a 8 voltas do final, o piloto da Ducati vai ao chão, perde muito tempo e volta apenas na 16ªposição, fora da zona de pontos. Com isso, Bezzecchi tinha mais tranquilidade na frente para virar o líder do campeonato. Alex Marquez e Franco Morbidelli passaram a 2ª e 3ªposições respectivamente. Parecia que o pódio estava definido. Mais atrás, Fabio Quartararo estava na 8ªposição, se recuperando muito bem.

Franco Morbidelli começou a se aproximar de Alex Marquez. Porem, quem vinha muito rápido era Johann Zarco que se aproximava rapidamente dos dois pilotos. O Francês da equipe Pramac chegou em Morbidelli a três voltas do final, e acabou superando o piloto da Yamaha. Uma ultrapassagem facilitada por causa de uma escapadinha de Franco.

Zarco foi para cima de Alex Marquez. Com muito mais rendimento, o francês esperou o melhor lugar para superar o irmão de Marc Marquez. Essa ultrapassagem aconteceu na última volta que rendeu a Zarco a segunda posição.

Marco Bezzecchi levou sua Ducati de 2022 até a bandeirada, o piloto da VR46 foi o dominador do dia e conquistou a sua primeira vitória e deu a equipe VR46 também a primeira vitória desde de sua chegada a categoria principal. Os resultados fazem de Bezzecchi o novo líder do Mundial com 50 pontos ganhos contra os 41 pontos de Peppo Bagnaia.

Johann Zarco conquista a segunda posição e chega ao seu 16ºpódio na Categoria principal. O piloto da Pramac gerenciou muito bem a sua corrida no começo para ter um excelente desempenho na reta final de prova.

Alex Marquez em seu melhor final de semana depois de muito tempo e um dos melhores da sua carreira conseguiu seu lugar no pódio ao chegar na 3ªposição. A saída da LCR e a entrada na Gresini foi um acerto enorme na sua carreira.

Franco Morbidelli finalmente teve um grande final de semana, desde dos treinos livres, classificação, Corrida Curta e na corrida, o ítalo-brasileiro foi melhor que Fabio Quartararo (Seu companheiro de equipe) chegou em excelente 4ªposição.

Jorge Martin fez uma boa corrida, não tão boa como a corrida de Zarco, mas foi uma boa apresentação do espanhol que ficou na 5ªposição. Jack Miller que largou na 16ªposição teve uma bela recuperação na corrida e acabou o dia em uma importante 6ªposição, segurando a pressão de Fabio Quartararo na parte final da etapa.

Quartararo teve um final de semana muito difícil, na corrida, acabou sendo jogado para fora da pista, foi para muito atrás na classificação e demorou para começar a ser recuperar. No final da prova, Fabio teve um brilhante desempenho e ainda conseguiu salvar a 7ªposição. Luca Marini ficou em 8ºlugar, longe do desempenho de Bezzecchi.

Alex Rins fez um final de semana decente, chegando a ficar na 5ªposição por algumas voltas o piloto da LCR Honda ficou em 9ºlugar. Fabio di Giannantonio começou muito bem, chegando a ficar em 5ºlugar, mas depois perdeu posições e acabou ficando em uma decente 10ªposição. Porém chega até a ser muito pouco em relação ao companheiro de equipe, Alex Marquez que conquista o pódio com a mesma moto que você tem.

Na 11ªposição, o espanhol Augusto Fernandez fez uma boa corrida. Marevick Viñales acabou em uma frustrante 12ªposição em um dia ruim da Aprilla que prometia após uma sexta-feira de domínio, com os dois pilotos marcando os 2 primeiros tempos. Aleix Espargaró que venceu a corrida no ano passado ficou apenas na 15ªposição, ficando atrás de Takaagi Nakagami e Raúl Fernández.

Francesco Bagnaia e Brad Binder disputaram nos últimos momentos a 16ªposição e o piloto da Ducati acabou levando a melhor nessa disputa, mas nenhum deles marcou pontos. Não me lembro de uma corrida de MotoGP onde todos os competidores do grid que largaram acabaram recebendo a bandeirada, acho que é inédito na história da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade.

Daqui a 2 semanas teremos a 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade, o Grande Prêmio dos Estados Unidos no moderno circuito das Américas em Austin. Até lá, Bezzecchi tem a chance de desfrutar a liderança do Mundial, mas tem de pensar que o caminho para o título é bem longa, com mais 19 corridas longas e outras 19 corridas curtas. Sem dúvida Bagnaia e outros vão querer derrubá-lo da posição de líder do Mundial.

Resultado final da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 25 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 44’28.5180
2 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.085
3 73  Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.681
4 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 7.581
5 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 9.746
6 43  Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.562
7 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 11.095
8 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 13.694
9 42  Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 14.327
10 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 18.515
11 37  Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 19.380
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 26.091
13 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 28.394
14 25  Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 29.894
15 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 36.183
16 1  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 47.753
17 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 48.106

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP