Na sessão de Sexta-feira, Marco Bezzecchi já começou dando as cartas na liderança colocando mais de 3 décimos sobre Alex Marquez que era o seu mais próximo seguidor. Porém, Com 11 minutos de sessão, Fabio di Giannantonio marcou 1:29.191 e foi para a liderança.
Na metade da Sessão, Di Giannantonio e Bezzecchi estavam separados por apenas 1 milésimo.
A 16 minutos do final, Jorge Martin faz belo tempo e pula da 11ª para a 4ªposição. Na volta seguinte, Martin melhora mais um pouco e marca 1:29.229, ficando na terceira posição, 38 milésimos atrás de Di Giannantonio.
A 15 minutos do final, Fabio di Giannantonio marca 1:29.010 e coloca 182 milésimos na liderança para Bezzecchi.
A liderança do piloto da VR46 dura até o finalzinho da sessão foi quando Marco Bezzecchi marcou 1:28.526 terminando a sessão na primeira posição. Marc Marquez apareceu no final e marcou o segundo tempo ficando a 421 milésimos do tempo do piloto da Aprilia.
Os outros classificados diretos para o Q2 foram: Fabio di Giannantonio (VR46), Pedro Acosta (KTM), Jorge Martin (Aprilia), Alex Marquez (Gresini), Joan Mir (Honda), Brad Binder (KTM), Ai Ogura (Trackhouse) e Johann Zarco (LCR).
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Resultado do Treino de Classificação na Sexta-feira:
| pos |
nº |
Piloto |
Equipe/Moto |
Tempo |
| 1 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
1’28.526 |
| 2 |
93 |
Marc Márquez |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’28.947 |
| 3 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.010 |
| 4 |
37 |
Pedro Acosta |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
1’29.185 |
| 5 |
89 |
Jorge Martín |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
1’29.229 |
| 6 |
73 |
Álex Márquez |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.376 |
| 7 |
36 |
Joan Mir |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
1’29.517 |
| 8 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
1’29.532 |
| 9 |
79 |
Ai Ogura |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
1’29.579 |
| 10 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR
Honda RC213V |
1’29.590 |
| 11 |
10 |
Luca Marini |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
1’29.614 |
| 12 |
12 |
Maverick Viñales |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’29.623 |
| 13 |
21 |
Franco Morbidelli |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP25 |
1’29.642 |
| 14 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
1’29.666 |
| 15 |
63 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.824 |
| 16 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’29.884 |
| 17 |
23 |
Enea Bastianini |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’30.030 |
| 18 |
11 |
Diogo Moreira |
Pro Honda LCR
Honda RC213V |
1’30.101 |
| 19 |
43 |
Jack Miller |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’30.134 |
| 20 |
42 |
Álex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’30.302 |
| 21 |
7 |
Toprak Razgatlıoğlu |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’30.365 |
| 22 |
51 |
Michele Pirro |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP25 |
1’31.437 |
O dia começa com a sessão de Classificação da MotoGP. O ano de 2026 chega, mas Peppo Bagnaia continuava sem se entender com a Moto Ducati. Enquanto Marc Marquez se classificou para o Q2, o piloto italiano teria de passar pela repescagem.
Na sua primeira volta Rápida, Peppo Bagnaia marcou 1:29.590, 20 segundos depois, Franco Morbidelli com a Ducati da VR46 de 2025 marcou 1:29.513. Com 4:30 de Sessão, Raúl Fernández fez brilhante volta de 1:29.196. 15 segundos depois, Peppo Bagnaia melhorou seu tempo (1:29.348) voltando a segunda posição, seguido de Luca Marini e Diogo Moreira (um dos Estreantes na temporada na Classe Rainha). Com um pouco mais de 5 minutos de sessão, Franco Morbidelli retorna a liderança com o tempo de 1:29.090, mas pouco temo depois, Raúl Fernández novamente baixou seu tempo para 1:28.784 e voltou a liderança. Tirando Peppo Bagnaia da zona de classificação.
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Raúl Fernández tinha boa vantagem para Franco Morbidelli nesse momento da classificação. Peppo Bagnaia, Luca Marini, Diogo Moreira, Fabio Quartararo, Marevick Viñales, Jack Miller, Enea Bastianini, Alex Rins, Michele Pirro e o turco Toprak Razgatlıoğlu (Sem tempo) completavam a classificação do Q1.
Os pilotos voltaram para a pista, mais tempo nenhum foi melhorado. Peppo Bagnaia tinha duas boas voltas iniciadas, mas errou em ambas e acabou perdendo a chance da classificação que se foi de vez com a queda de Franco Morbidelli a um minuto do final. Com uma bandeira amarela no Setor 2, ninguém pode melhorar o seu tempo.
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Raúl Fernández da Trackhouse coloca a única Aprilia da repescagem no Q2 se juntando a Bezzecchi, Martin (Da equipe Principal) e Ogura da Trackhouse na reta final da classificação e Franco Morbidelli da VR46 levou a outra vaga para o Q2
Resultado do Q1:
| pos |
nº |
Piloto |
Equipe/Moto |
Tempo |
| 1 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
1’28.784 |
| 2 |
21 |
Franco Morbidelli |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP25 |
1’29.090 |
| 3 |
63 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.348 |
| 4 |
10 |
Luca Marini |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
1’29.446 |
| 5 |
11 |
Diogo Moreira |
Pro Honda LCR
Honda RC213V |
1’29.489 |
| 6 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’29.683 |
| 7 |
12 |
Maverick Viñales |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’29.774 |
| 8 |
43 |
Jack Miller |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’29.834 |
| 9 |
42 |
Álex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’30.067 |
| 10 |
23 |
Enea Bastianini |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’30.078 |
| 11 |
7 |
Toprak Razgatlıoğlu |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’30.165 |
| 12 |
51 |
Michele Pirro |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP25 |
1’31.361 |
Já na parte de definição para a pole position, se esperava o duelo entre Marc Marquez o Campeão do Mundo e Marco Bezzecchi da Aprilia. A Ducati é a campeã do Mundo, mas tinha outros 10 pilotos, principalmente os pilotos com Aprilia e Ducati que estavam disputando o Q2 tinham possibilidades de buscar a pole.
Em sua primeira volta, Marco Bezzecchi que vem de vitória nas duas últimas corridas de 2025 voou baixo e marcou o tempo de 1:28.914, mas perto dele vinham Jorge Martin também de Aprilia de Fábrica e Pedro Acosta levando a KTM além do Limite. Com 4:40 de sessão, Alex e Marc Marquez fazem o 4º e 5ºtempos.
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Pouco depois, Marco Bezzecchi aumentou ainda mais o sarrafo ao marcar o tempo de 1:28.652 colocando mais de 3 décimos para Jorge Martin. Com 5:25 de sessão, Raúl Fernández coloca a Aprilia da Trackhouse na terceira posição. Três Aprilia na frente com Bezzecchi, Martin e Fernández, seguidos de Pedro Acosta, Fabio di Giannantonio, Alex Marquez, Marc Marquez em 7º. Joan Mir, Ai Ogura, Brad Binder, Johann Zarco e Franco Morbidelli.
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Já na parte final da sessão, Ai Ogura da Trackhouse faz um bom tempo e sobe para a 6ªposição superando os irmãos Marquez (Alex em 7º e Marc em 8º). Alex Marquez reagiu a 3:40 do final ao marcar o 5ºtempo. 30 segundos depois, um embalado Raúl Fernández subiu para a 2ªposição. Menos de 20 segundos depois, Marc Marquez tira uma volta do fundo da cartola e marca o segundo tempo (1:28.687) ficando a 35 milésimos de Bezzecchi que vinha em uma brilhante volta, mas a 1 minuto do final, o piloto da Aprilia foi para o chão quando iria terminar a volta (Curva 12). Com essa queda, praticamente ninguém mais conseguiu melhorar suas marcas.
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Marco Bezzecchi conquista a pole position para a Sprint Race e para a corrida. O piloto da Aprilia dominou toda a classificação e tem o favoritismo para buscar a vitória na corrida curta e principalmente na corrida do domingo. Mas Bezzecchi terá Marc Marquez do seu lado. O formiga Atômica larga na segunda posição sendo um intruso no domínio da Aprilia na classificação. A Ducati finalmente tem um adversário realmente a altura de lutar de igual para igual e Bezzecchi se candidata a ser o grande rival de Marc Marquez nessa temporada. Raúl Fernández da Trackhouse em ótima forma desde do final da temporada passada vai largar na terceira posição, completando a primeira fila.
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Quem abre a segunda fila será o italiano Fabio di Giannantonio da VR46, o piloto tem uma moto Ducati de 2026 e pode fazer uma grande temporada. Jorge Martin que após um ano caótico em 2025 começa largando em uma boa 5ªposição. Se espera um ano bem melhor para o campeão do mundo de 2024. Pedro Acosta larga da 6ªposição levando a sua KTM além do que se espera da moto austríaca.
Alex Marquez, vice-campeão do Mundo vai largar na 7ªposição e comanda a 3ªfila que terá o japonês Ai Ogura da Trackhouse e Franco Morbidelli com a Ducati 2025 da VR46. Joan Mir da Honda, Brad Binder da KTM e Johann Zarco da LCR completam a lista dos 12 primeiros colocados no Grid de Largada.
Grid de Largada:
| pos |
nº |
Piloto |
Equipe/Moto |
Tempo |
| 1 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
1’28.652 |
| 2 |
93 |
Marc Márquez |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’28.687 |
| 3 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
1’28.876 |
| 4 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’28.918 |
| 5 |
89 |
Jorge Martín |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
1’29.001 |
| 6 |
37 |
Pedro Acosta |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
1’29.061 |
| 7 |
73 |
Álex Márquez |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.077 |
| 8 |
79 |
Ai Ogura |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
1’29.211 |
| 9 |
21 |
Franco Morbidelli |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP25 |
1’29.321 |
| 10 |
36 |
Joan Mir |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
1’29.385 |
| 11 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
1’29.402 |
| 12 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR
Honda RC213V |
1’29.532 |
| 13 |
63 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
1’29.348 |
| 14 |
10 |
Luca Marini |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
1’29.446 |
| 15 |
11 |
Diogo Moreira |
Pro Honda LCR
Honda RC213V |
1’29.489 |
| 16 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’29.683 |
| 17 |
12 |
Maverick Viñales |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’29.774 |
| 18 |
43 |
Jack Miller |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’29.834 |
| 19 |
42 |
Álex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
1’30.067 |
| 20 |
23 |
Enea Bastianini |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
1’30.078 |
| 21 |
7 |
Toprak Razgatlıoğlu |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
1’30.165 |
| 22 |
51 |
Michele Pirro |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP25 |
1’31.361 |
A Sprint Race teve um começo incrível com uma briga intensa entre Marc Marquez e Marco Bezzecchi e acabou com polêmica ultrapassagem que terminou mudando o rumo da corrida.
Na largada, Marc Marquez toma a ponta em cima de Marco Bezzecchi. O piloto da Aprilia conseguiu recuperar a ponta e a partir dai foram 1 volta e meia de disputa entre os dois candidatos ao título. Na curva 3, Alex Marquez tocou em Fabio di Giannantonio e ambos saíram da pista perdendo posições ficando nas últimas posições.
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Bezzecchi e Marquez ficaram tocando ultrapassagens e se alternando na liderança da prova no decorrer da primeira volta. Marc Marquez fechou a primeira volta na ponta após ultrapassagem do Formiga Atômica na curva 12. Na curva 4, já na segunda volta, Marco Bezzecchi recupera a liderança, mas 4 curvas depois, o piloto da Aprilia vai para o chão terminando uma briga que prometia muito.
Marc Marquez na liderança com Pedro Acosta na segunda posição, piloto da KTM ultrapassou Raúl Fernández. Acosta foi pra cima de Marc Marquez e chegou a passar para a ponta na curva 12, Marquez conseguiu dar o troco de imediato e voltar a ponta.
Na 4ªVolta, Jorge Martin vai pra cima de Raúl Fernández buscando um lutar no pódio. Enquanto isso, Marc Marquez abria uma pequena vantagem para Pedro Acosta que buscava sua primeira vitória na MotoGP, mesmo sendo em uma Sprint Race. Raúl Fernández em 3º já vinha 1 segundo atrás. Jorge Martin, Ai Ogura, Joan Mir, Brad Binder, Peppo Bagnaia, Fabio di Giannantonio e Luca Marini completavam o Top 10 na metade da prova.
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No final da 7ªVolta, Acosta tenta a segunda tentativa de ultrapassagem na curva 12, ele consegue a ultrapassagem, mas logo tomava o troco de Marc Marquez, seja porque ele espalhava muito ou seja por Marquez ter uma moto com mais potência de Motor e conseguia na reta recuperar a ponta. Acosta tentou a mesma manobra por mais uma vez e o resultado foi o mesmo.
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Mais atrás, Ai Ogura foi pra cima de Jorge Martin e na 10ªVolta, na curva 3 o piloto da Trackhouse conseguiu a ultrapassagem, mas espalhou o bastante para Jorge Martin voltar a 4ªposição. Mas no final da mesma volta, Martin acaba sendo superado por Ai Ogura que ganha a 4ªposição.
Pedro Acosta precisava passar e não tomar o troco em cima de Marc Marquez depois. Na metade da penúltima volta, Pedro Acosta consegue uma importante ultrapassagem sobre Marc Marquez e assume a liderança. Acosta estava na ponta, mas O Formiga Atômica não iria desistir da vitória. No final da 12ªVolta, Marc Marquez faz a manobra de ultrapassagem e toma a liderança de Acosta, mas houve uma espalhada que levou Acosta a sair da pista. O lance foi colocado sobre investigação e o resultado foi que Marc Marquez foi obrigado a ceder a posição para Pedro Acosta.
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Pedro Acosta conquista sua primeira vitória na MotoGP, pelo menos na Sprint Race ele obteve o sucesso de vencer a prova. É a primeira vez que um piloto da KTM e a própria equipe Austríaca vai liderar o campeonato. Marc Marquez teve que ceder a posição nos metros finais e acabou perdendo a vitória que parecia certa. O incidente entre Marc Marquez e Pedro Acosta foi muito polêmico e a punição não é unamine se foi justa ou não. Acho que a punição acabou ocorrendo porque Acosta foi para fora da pista, na zebra. Isso fez com que o piloto da Ducati fosse punido… Se foi justa ou não, eu não sei, pareceu mais uma ultrapassagem dura, mas limpa de Marc Marquez.
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Raúl Fernández da Trackhouse completa o pódio em uma atuação bastante solida do jovem piloto que vem se consolidando como um dos pilotos da primeira metade da tabela. Ai Ogura completa o excelente sábado da Trackhouse com a 4ªposição. Ogura herdou a posição de Bezzecchi que caiu no chão e ganhou 3 posições no restante da prova. Jorge Martin também em corrida sólida acabou o dia na 5ªposição, começa bem o ano de retomada do piloto da Aprilia que teve um ano complicadíssimo em 2025.
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Brad Binder com a outra KTM evoluiu na prova e acabou o dia na 6ªposição seguido de Joan Mir com a melhor Honda no dia, terminando o dia na 7ªposição. Em excelente corrida de recuperação, Fabio di Giannantonio que chegou a ficar nas últimas posições acabou salvando a 8ªposição e Peppo Bagnaia da Ducati conseguiu salvar um ponto ao terminar o dia na 9ªposição. Luca Marini da Honda completou o Top 10.
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Alex Marquez conseguiu uma recuperação, mas não o bastante para marcar algum ponto, o piloto da Gresini ficou apenas na 11ªposição. Johann Zarco e Diogo Moreira da LCR ficaram na 12ª e 13ªposições. Em sua estreia em Sprint Race, Moreira fez uma prova decente. Franco Morbidelli da VR46, Jack Miller da Pramac, Fabio Quartararo da Yamaha, Enea Bastianini da Tech 3, Alex Rins da Yamaha, Marevick Viñales da Tech 3, Toprak Razgatlioglu da Pramac e Michele Pirro que substitue Fermín Aldeguer (que esta lesionado com uma fratura no fêmur esquerdo durante um treino de pré-temporada) completam a lista dos pilotos que terminaram a prova.
| Mundial de Motovelocidade |
1ªEtapa |
| GP da Tailândia |
MotoGP |
Sprint Race – 13 Voltas |
| Circuito Internacional de Chang |
| pos |
nº |
Piloto |
Equipe/Moto |
Tempo |
| 1 |
37 |
Pedro Acosta |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
19’39.155 |
| 2 |
93 |
Marc Márquez |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
a 0.108 |
| 3 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
a 0.540 |
| 4 |
79 |
Ai Ogura |
Trackhouse MotoGP Team
Aprilia RS-GP26 |
a 2.100 |
| 5 |
89 |
Jorge Martín |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
a 3.851 |
| 6 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16 |
a 4.612 |
| 7 |
36 |
Joan Mir |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
a 4.924 |
| 8 |
49 |
Fabio Di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP26 |
a 5.748 |
| 9 |
63 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team
Ducati Desmosedici GP26 |
a 6.910 |
| 10 |
10 |
Luca Marini |
Honda HRC Castrol
Honda RC213V |
a 7.796 |
| 11 |
73 |
Álex Márquez |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP26 |
a 8.504 |
| 12 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR
Honda RC213V |
a 8.577 |
| 13 |
11 |
Diogo Moreira |
Pro Honda LCR
Honda RC213V |
a 11.970 |
| 14 |
21 |
Franco Morbidelli |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Ducati Desmosedici GP25 |
a 12.395 |
| 15 |
43 |
Jack Miller |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
a 13.467 |
| 16 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
a 15.079 |
| 17 |
23 |
Enea Bastianini |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
a 15.452 |
| 18 |
42 |
Álex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Yamaha YZR-M1 |
a 15.876 |
| 19 |
12 |
Maverick Viñales |
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16 |
a 21.445 |
| 20 |
7 |
Toprak Razgatlıoğlu |
Prima Pramac Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1 |
a 25.860 |
| 21 |
51 |
Michele Pirro |
BK8 Gresini Racing MotoGP
Ducati Desmosedici GP25 |
a 27.892 |
|
72 |
Marco Bezzecchi |
Aprilia Racing
Aprilia RS-GP26 |
a 12 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Gresini/VR46/Aprilia/Trackhouse/Pramac/Yamaha/Honda/LCR/KTM/Tech 3