Miguel Oliveira domina a última etapa do Mundial de Motovelocidade, vencendo a etapa de Portugal, fechando com chave de ouro a sua ótima temporada de 2020. Jack Miller e Franco Morbidelli completaram o pódio. O piloto Ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato sem grandes problemas.
Oliveira manteve a ponta na largada, com Morbidelli e Miller mantendo as suas posições. Cal Crutchlow, Pol Espargaró, Alex Rins, Stefan Bradl, Fabio Quartararo, Johann Zarco e Marevick Viñales completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia teve problemas e acabou abandonando na primeira volta, Brad Binder acabou indo para o chão na 3ªVolta.
A disputa ficou longe das 3 primeiras posições, A partir da 4ªposição, Cal Crutchlow brigava com o Stefan Bradl e Pol Espargaró pela posição. Um pouco mais atrás, Johann Zarco liderava um grande pelotão que disputavam essa posição.
Na 5ªVolta, Pol Espargaró passou Stefan Bradl e subiu para a 5ªposição. Enquanto lá na frente, Oliveira abria muito de Morbidelli e Miller, Alex Rins e Fabio Quartararo disputavam a 8ªposição. Na 7ªVolta, Pol supera Crutchlow e passa para a 4ªposição.
Quartararo e Nakagami travaram um bom duelo pela 9ªposição que foi conquistada pelo piloto nipônico. Já o piloto da Petronas começou a cair mais e mais, enquanto que Nakagami começou a lutar por posições mais a frente.
Na 12ªVolta, Pol Espargaró chega a perder a 4ªposição para Crutchlow, mas recupera a posição curvas depois. 2 voltas depois, Zarco supera Bradl e sobe para 6ªposição. Fabio Quartararo caia cada vez mais, vinha em uma decepcionante 13ªposição. A 10 voltas do final, Mir abandona com problemas na sua Suzuki, mas não tinha mais do que se preocupar, era o campeão da temporada independente do resultado.
Miller tentava chegar em cima de Morbidelli nas voltas finais. No bloco de trás, muita briga pela 5ªposição. Zarco chegou a ocupar essa posição, mas acabou sendo superado por outros pilotos, assim como Cal Crutchlow que errou a curva e a partir dai foi caindo na classificação. Andrea Dovizioso fez uma bela manobra, passando a ocupar a 5ªposição na entrada da 22 volta, mas acabou sendo superado por Takaagi Nakagami a 3 voltas do final.
Na volta final, Miller supera Quartararo e passa para segunda posição.
Miguel Oliveira vence de ponta a ponta, sua segunda vitória na categoria, em uma temporada totalmente diferente de tudo que aconteceu nos últimos anos. O Português fez a festa na sua casa, uma pena não ter nenhum público para a comemoração, mas foi por motivos de força maior. A Europa vive uma segunda onda do Covid-19 e isso impossibilitou a presença de público no circuito.
Jack Miller conquista a segunda posição, se despedindo da Pramac com grandes atuações e já dando o seu cartão de visitas para um grande ano na equipe oficial da Ducati. Franco Morbidelli não vinha que reclamar de perder a 2ªposição na volta final, o ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato com facilidade. Seus adversário na disputa não foram nada bem na corrida. Seu principal concorrente, Alex Rins ficou com a melancólica 15ªposição.
Pol Espargaró fechou bem sua trajetória na KTM, com uma bela prova e uma merecida 4ªposição. Takaaki Nakagami ficou na 5ªposição, uma bela temporada do piloto da LCR Honda.
Andrea Dovizioso se defendeu bem dos ataques de Stefan Bradl e conquistou a 6ªposição, no que pode ter sido sua última participação no Mundial de Motovelocidade. Já o piloto alemão teve sua melhor atuação no ano, Bradl ficou com uma boa 7ªposição, mesma posição que ele largou no grid de largada.
Aleix Espargaró lutou com muita garra com sua Aprilla e acabou sendo recompensado com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Alex Marquez e Johann Zarco.
A Temporada do Mundial de Motovelocidade se encerra, mesmo com todas as dificuldades, os pilotos deram o show nas pistas e tivemos um grande campeonato nas 3 categorias. Fica a expectativa para que a temporada de 2021 seja bem melhor e que não tenhamos mais pandemia, para que os pilotos possam correr com mais calma e que o público volte a encher os autódromos e a colorir o cenário da MotoGP
Fotos:
Resultado final do GP de Portugal Mundial de Motovelocidade – Moto GP – 25 Voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
41’48.163
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 3.193
3
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 3.298
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.626
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 13.318
6
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 15.578
7
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 15.738
8
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 16.034
9
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 18.325
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 18.596
11
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 18.685
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 18.946
13
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 19.159
14
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 24.376
15
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 27.776
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 34.266
17
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 48.410
18
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 48.411
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 3 Voltas
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10 Voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 23 Voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 25 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O Português Miguel Oliveira conquista a pole em sua casa, mesmo sem torcida, foi gratificante para o piloto da tech 3 fazer a pole na sua casa. Em clima de fim de festa da MotoGP, onde o campeão da temporada Joan Mir não foi além da 20ªposição.
No Q1, Franco Morbidelli passou sufoco para passar no Q2, Mesmo com a melhor moto da repescagem, o ítalo-brasileiro que disputa o vice-campeonato acabou ficando na segunda posição, tendo de torcer para Brad Binder no final não andar mais rápido. Por muito pouco o Gueopado sul-africano não tira Franco do Q2. Cal Crutchlow que se despede da categoria foi o mais rápido no Q1.
Binder em 3ºlugar, fez uma boa participação no Q1, assim como o espanhol Aleix Espargaró com sua Aprilla, terminando em 4ºlugar.
No Q2, Quartararo começou muito bem, fazendo o melhor tempo nos primeiros minutos, mas isso não durou muito. Franco Morbidelli assumiu a ponta seguido de Jack Miller da Pramac. Oiutro que se destacava demais era Johann Zarco, mas ele foi para o chão na metade da sessão.
Na reta final, Morbidelli faz mais uma brilhante volta, mas Cal Crutchlow chegou bem perto, a 13 milésimos de distância na sua primeira tentativa. A 1 minuto do final, Morbidelli baixou seu tempo. Parecia que a pole estava garantida para ele, mas do nada veio Miguel Oliveira, a 35 segundos do final marcando o tempo de 1:38.892.
O Português não foi alcançado por mais ninguém e Miguel Oliveira fez história, conquista a primeira pole de um Português na categoria principal. O piloto da tech 3 vai largar na frente, com Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Pramac completando a primeira fila.
Cal Crutchlow levou a LCR Honda a 4ªposição na sua corrida de despedida, Fabio Quartararo larga em 5º com a outra moto da Petronas. Stefan Bradl fez sua melhor classificação e tem tudo para fazer a melhor corrida do ano, completando a 2ªfila.
Mesmo caindo no Q2, Johann Zarco ainda teve força para ficar na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid, que terá Marevick Viñales e Pol Espargaró. Completando os 12 primeiros colocados, Alex Rins, Takaagi Nakagami e Andrea Dovizioso.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’38.892
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’38.936
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’39.038
4
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’39.156
5
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’39.199
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’39.204
7
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’39.238
8
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’39.260
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.284
10
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’39.467
11
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’39.531
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’39.587
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’39.390
14
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’39.762
15
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’40.019
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’40.049
17
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’40.058
18
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’40.091
19
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’40.174
20
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’40.290
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’40.427
22
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’41.753
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Na repescagem da classificação da MotoGP, a Ducati vivia de novo o terror de ter suas 6 motos no Q1, definitivamente as motos italianas não se deram bem em Aragón. Brad Binder marcou na sua primeira volta em 1:48.333, colocando meio segundo sobre Francesco Bagnaia da Pramac. Andrea Dovizioso da Ducati, Esteve Rabat (Avintia) e Bradley Smith (Aprilla) completavam os 5 primeiros com 4 minutos da repescagem.
A 9 minutos do final, Jack Miller fez uma brilhante volta e passou a ser o líder. Os irmãos Espargaró vinham em 2º e 3ºlugar, com vantagem de 2 milésimos a favor de Pol sobre Aleix. Dovizioso caiu para 4º, estava a 23 milésimos atrás do 2ºcolocado e Zarco completava os 5 primeiros colocados. Binder foi para os boxes, assim como outros pilotos, enquanto que Bagnaia tentou mais uma volta para melhorar sua volta, mas não passou da 7ªposição.
Na metade da sessão, a briga das 2 vagas ainda estava aberto. A menos de 7 minutos do final, todo mundo começou a voltar para a pista.
Binder e Pol Espargaró vinham com ótimas parciais na primeira parte, mas perderam tempo nos setores seguintes. Ainda assim, o sul-africano melhorou para 4ªposição. Pol tentou uma nova volta e acabou marcando o melhor tempo a 30 segundos do final, com 1:47.071.
Dovizioso chegou a fazer a terceira melhor marca, mas não foi além disso. Um dos candidatos ao título foi superado por Stefan Bradl, em seu primeiro treino decente com a Honda Repsol. Com o cronometro zerado, Aleix Espargaró tira Jack Miller da 2ªposição, mas logo depois, em questão de segundos, Johann Zarco passa a frente do piloto da Aprilla e leva a Ducati de 2019 da Avinta para o Q2. Pol Espargaró é o mais rápido da repescagem.
As Ducati de 2020 foram muito mal, desespero para Andrea Dovizioso que iria largar na 17ªposição, bem longe dos primeiros lugares. Aleix Espargaró ficou em uma boa terceira posição, largar em 13º com a Aprilla de hoje é algo respeitável.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.071
2
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.303
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
5
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
6
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
11
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Começa a fase final da sessão de Classificação, O Japonês Takaagi Nakagami nunca teve um momento tão bom como esse, nunca teve uma chance tão grande de conquistar uma pole e uma vitória. Os pilotos foram para a pista aos poucos, sendo que Alex Rins foi o primeiro a sair e o primeiro a completar a volta. Uma volta que não foi nada boa, longe disso, pois logo acabou sendo superado pelo Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3.
A 10:45 do final, Nakagami passa para a ponta com 1:48.139. Porém, Marevick Viñales superou o nipônico da LCR e se mostrou um adversário duro de ser superado, com 1:47.908. Isso foi a primeira volta.
Rins numa volta lançada, marcou tempo para a pole position, com 1:47.593. Porém, o piloto da Suzuki não ficou muito tempo na frente. Nakagami superou em meio segundo o tempo do vencedor da prova passada. Zarco passou para segundo e Fabio Quartararo da Petronas passou para a terceira posição a 8 minutos e meio do final da sessão. 30 segundos depois, Franco Morbidelli sobe para 2º.
Rins faz a terceira tentativa, nessa tentativa o piloto da Suzuki foi feliz e subiu para a 5ªposição. Os outros já estavam a caminho dos boxes. A primeira fila seria formada por Nakagami, Morbidelli e Zarco. Quartararo vinha em 4º seguido de Rins, Crutchlow, Viñales, Lecuona, Oliveira, Pol Espargaró, Alex Marquez e Joan Mir. O líder do campeonato não aparecia na briga pela pole.
Nakagami estava apenas 46 milésimos a frente de Morbidelli. A 5 minutos do final, Nakagami volta para a pista, Começava a parte final do Q2, os últimos a saírem eram Viñales e Pol Espargaró.
O quadro em relação a pole não mudou, pelo contraio, Nakagami acabou pulverizando os sonhos dos seus concorrentes de tirar a pole das mãos deles. Com 1:46.882, o japonês conquistou a primeira pole position da carreira e a primeira pole de um piloto Nipônico desde de 2004. Quem completa a primeira fila é o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas e Alex Rins que acabou conquistando um belíssimo 3ºtempo com sua moto da Suzuki.
Marevick Viñales acabou ficando de fora da primeira fila, mesmo com seu esforço, o piloto da Yamaha Oficial (Ainda desfalcada de Valentino Rossi) vai largar na 4ªposição. Na frente de Johann Zarco, o melhor piloto da Ducati no grid, com o modelo de 2019 mostra o quanto a moto de 2020 da Ducati é bem complicada. O piloto da Avintia vai largar na 5ªposição e Fabio Quartararo não foi além da 6ªposição.
Cal Crutchlow da LCR Honda abre a terceira fila, que vai ser composta por Miguel Oliveira da Tech 3 e Pol Espargaró da KTM. Na quarta fila vão largar Alex Marquez da Honda Repsol, Iker Lecuona da Tech 3 e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato acabou decepcionando e vai partir da 12ªposição.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’46.882
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’46.945
3
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.155
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’47.241
5
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’47.297
6
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’47.326
7
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’47.377
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.509
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.519
10
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’47.603
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’47.621
12
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’47.642
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’47.372
14
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’47.394
15
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’47.478
16
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’47.585
17
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’47.747
18
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’47.759
19
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’47.855
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’48.114
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.402
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Classificação no sábado começa no Q1. A fase da repescagem onde praticamente todos os pilotos saíram cara para a pista. Liderados por Marcel Schrotter, o primeiro piloto a sair a marcar volta, mas essa volta não chegou nem perto da pela volta de 1:52.630 de Jorge Martin, o primeiro colocado aos 11 minutos do final da sessão. Baldassarri, Vierge e Syarhin completavam os 4 primeiros colocados.
Na segunda volta, Martin não foi alcançado por ninguém, O japonês Tetsuta Nagashima subiu para 2º, Simone Corsi subiu para 3º e Syarhin conseguiu melhorar seu tempo e permanecer em 4ºlugar. Os dois pilotos da Red Bull Ajo estavam a 94 milésimos de segundo, enquanto isso, Luthi e Nagashima foram para os boxes a 7 minutos do final.
Outros pilotos continuaram na pista, como o italiano Stefano Manzi que vinha em uma boa volta, mas acabou perdendo tempo no final e acabou ficando na 9ªposição. outro que tentou melhorar e acabou fracassando foi Xavi Vierge. Com as posições bem definidas, Jorge Martin foi para os boxes, seu tempo era praticamente inalcançável.
Até que a 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Thomas Luthi consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Foi a última coisa que aconteceu na classificação, tirando a queda do Indonésio Andi Farid Izdihar.
Termina o Q1 com Martin e Nagashima levando a equipe Ajo ao Q2, Simone Corsi da MV Agusta e Thomas Luthi da Intact GP completam a lista dos classificados. Syarhin ficou com o 5ºtempo, seguidos de Xavi Vierge, Lorenzo Baldassarri (Mais um dia lamentável para o piloto Italiano) e de Marcel Schrotter.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.630
2
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.724
3
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’52.736
4
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’52.774
5
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’52.849
6
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’52.989
7
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’53.083
8
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’53.118
9
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.125
10
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’53.281
11
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’53.370
12
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’53.541
13
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’54.090
14
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’54.542
15
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’55.293
16
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’55.388
Líder do campeonato, Luca Marini foi o primeiro a partir para a pista a parte final da sessão. Junto dele, Marcos Ramirez e Bo Bendsneyder (Surpresa conseguir entrar no Q2 direto com a NTS) vinham logo atrás dele. Marini fez uma boa volta, mas logo foi superado por Marcos Ramirez da American Racing. Remy Gardner da SAG marcou o 3ºtempo com 4 minutos de treinamento.
A 10:40 do final, Fabio di Giannantonio passou para a ponta, seguidos de Jorge Martin, Sam Lowes e Marco Bezzecchi. A 9 minutos e 20 do final, Ramirez supera Marini e passa para a ponta, uma liderança provisória já que Jake Dixon passou para a ponta, com 1:51.999 sendo o primeiro a baixar de 1 minuto e 52 segundos. A menos de 9 minutos do final, di Giannantonio voltou a liderança, com 1:52.870. Naquele momento o piloto da Speed UP junto de Dixon da Petronas e Bezzecchi da VR46 iriam dividir a primeira fila. Em 4º, Marcos Ramirez vinha para o seu melhor grid da temporada. Martin, Marini, Fernandez, Navarro, Lowes e Gardner completavam os Top 10.
a 7:30, exatamente na metade do tempo de classificação, Luca Marini chega a conquistar a 5ªposição, mas segundos depois é superado por Jorge Navarro. 30 segundos depois, Marco Bezzecchi supera Di Giannantonio e assume a ponta. Gardner e Luthi melhoram suas marcas, mas não passam da 9ª e 13ª posições respectivamente.
Bezzecchi vinha com a pole até que Sam Lowes marca uma brilhante volta de 1:51.651 e toma a pole do piloto da VR46, Algo que Fabio di Giannantonio tentou, mas sem sucesso. O Britânico conquistou a pole position, embalado com a vitória em Le Mans, na semana anterior. Na primeira fila será completada pelos italianos Marco Bezzecchi da VR46 e Fabio di Giannantonio da Speed UP.
Jake Dixon e Marcos Ramirez obtiveram os melhores grid da sua carreira, largando em 4º e 5ºlugares. Jorge Navarro da Speed UP Completa a 2ªfila. Na terceira fila, largam Luca Marini da VR46, Jorge Martin da Red Bull Ajo e Augusto Fernandez da Marc VDS. Na Quarta fila, largam Remy Gardner da SAG, Joe Roberts da American Racing e Enea Bastianini da Italtrans.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
22
Sam Lowes
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’51.651
2
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’51.799
3
21
Fabio Di Giannantonio
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
1’51.870
4
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’51.999
5
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
1’52.166
6
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
1’52.167
7
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’52.188
8
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.235
9
37
Augusto Fernández
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’52.348
10
87
Remy Gardner
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’52.401
11
16
Joe Roberts
Tennor American Racing
Kalex
1’52.554
12
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’52.596
13
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’52.702
14
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.729
15
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
1’52.751
16
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’52.751
17
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’53.097
18
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.221
19
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’52.849
20
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’52.989
21
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’53.083
22
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’53.118
23
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.125
24
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’53.281
25
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’53.370
26
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’53.541
27
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’54.090
28
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’54.542
29
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’55.293
30
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’55.388
No domingo, tivemos uma grande corrida, com o líder do campeonato caindo no começo e dois pilotos candidatos à vitória também indo para o chão. Ao final, Sam Lowes vence pela segunda vez seguida, em seu melhor momento no ano. Enea Bastianini completou a prova no pódio e na liderança do mundial.
Sam Lowes perdeu a liderança na largada para Marco Bezzecchi, que largou melhor que o piloto da Marc VDS. Nos primeiros momentos da prova, Jorge Navarro toca em Marcos Ramirez e acaba indo para o chão. Um acidente perigoso que não acabou em nada para o piloto da Speed UP, que 3 voltas acabou voltando a corrida.
Enquanto isso, o outro piloto da Speed UP, Fabio di Giannantonio chegou a superar Lowes, mas o britânico voltou a ficar na frente do piloto Italiano. Jorge Martin e Jake Dixon completavam os 5 primeiros. Marini vinha em 6º seguido de Bastianini, líder e vice-líder estavam bem próximos.
No final da 3ªVolta, Marini caiu e abandonou a prova. Essa queda tornaria o campeonato bem mais embolado. Bastianini em 6º agora teria que avançar na classificação e ficar lá na frente, como estavam Bezzecchi e Lowes.
Sam Lowes queria a vitória e partiu para cima de Bezzecchi, mas foi di Giannantonio que acabou indo pra cima de Fato. Primeiro, passou o britânico da Marc VDSna 8ªVolta e passou para 2ªposição. Na 10ªvolta, Fabio di Giannantonio supera Bezzecchi, assumindo a liderança, tudo indicava que a Speed UP poderia ter a primeira vitória da temporada, mas no começo da volta seguinte, di Giannantonio cai na curva 2 e joga fora uma grande chance de vencer pela 1ªvez na categoria intermediária.
Bezzecchi voltou para a ponta, com Lowes em 2º, Martin em 3º e Bastianini em 4º, já tendo superado Jake Dixon, na 5ªposição de forma bastante tranquila. Lá atrás, Marcos Ramirez, Remy Gardner disputavam a 6ªposição. Depois vinha Hector Garzó, Joe Roberts e Augusto Fernandez, que superou Thomas Luthi para ganhar a 10ªposição. A se destacar a boa corrida de Simone Corsi, na 12ªposição com a moto da MV Agusta.
No terço final de corrida, Bastianini chega em cima de Jorge Martin disputando um lugar no pódio. Mais atrás, Gardner passa a ser pressionado por Hector Garzó para duelarem pela 6ªposição.
Quando Bastianini chegou no Martin, o piloto da Italtrans sem cerimonias superou o piloto da KTM, nesse momento Enea estava no pódio, mas Martin não desistiu e recuperou a posição no pódio a menos de 6 voltas do final, Na curva 9, Bastianini voltou a ficar a frente de Martin. Porém, com essa briga, Bezzecchi e Lowes fugiram na frente, deixando Bastianini e Martin bem para trás.
Bezzecchi começou a abrir diferença para Lowes, a corrida estava nas mãos dele, com 1.4 segundos sobre Lowes. Só que ao começar a penúltima volta, Bezzecchi cai na curva 2, jogando a vitória no lixo e dando de bandeja a vitória nas mãos de Sam Lowes, que só administrou sua grande vantagem para vencer a segunda corrida seguida no campeonato.
O Britânico da Marc VDS só não é o líder do campeonato porque Enea Bastianini fez uma bela corrida, chegando a segunda posição, fazendo com que ele terminasse o dia com a liderança do campeonato com 155 pontos contra os 153 pontos de Lowes e os 150 pontos de Marini.
Após enfrentar a COVID-19, Jorge Martin mostrou uma incrível recuperação e conquistou a 3ªposição. Não é só importante para ele, mas para mostrar que voltou competitivo após ter sido contaminado pelo Coronavirus. Uma vitória para o piloto da KTM.
Jake Dixon conseguiu o melhor resultado da sua carreira, com o 4ºlugar na prova de domingo. O piloto da Petronas mostra finalmente se torna um piloto bastante competitivo, algo que Xavi Vierge, primeiro piloto da equipe não conseguiu nessa corrida, ficando em uma apática 16ªposição.
Remy Gardner venceu a batalha contra Hector Garzó e ficou na 5ªposição, Já o piloto da Pons ainda perdeu a 6ªposição para o Espanhol Marcos Ramírez, melhor resultado no seu ano de estreia na Moto 2, com uma classificação e uma corrida muito competente. Garzó ficou ainda com uma boa 7ªposição.
Joe Roberts acabou ficando ofuscado pelo belo final de semana de Ramírez nesse final de semana, ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Tetsuta Nakashima da Red Bull KTM, muito longe do desempenho de Martin e ficando em 10ºlugar, o italiano Simone Corsi da MV Agusta, em um final de semana muito bom desse experiente piloto.
Augusto Fernandez chegou a frente de Thomas Luthi, ficando com a 11ªposição, enquanto que o suíço acabou ficando com a 12ªposição, com a moto Kalex da Intact GP que realmente não tem um grande desempenho nessa temporada. Edgar Pons, Stefano Manzi e Marcel Schrotter completaram a zona de pontuação.
Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade Moto 2 – GP de Aragón – 21 voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
22
Sam Lowes
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
39’33.202
2
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
a 4.195
3
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
a 4.340
4
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 9.298
5
87
Remy Gardner
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
a 14.765
6
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
a 15.130
7
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
a 15.192
8
16
Joe Roberts
Tennor American Racing
Kalex
a 17.024
9
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
a 19.000
10
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 20.206
11
37
Augusto Fernández
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 22.661
12
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 22.692
13
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 22.995
14
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 23.301
15
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 23.989
16
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 26.747
17
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
a 26.862
18
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 27.686
19
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
a 27.761
20
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
a 27.892
21
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
a 36.250
22
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 44.779
23
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 45.687
24
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
a 47.231
25
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
a 58.178
26
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
a 1’05.154
27
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
a 3 voltas
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 2 voltas
21
Fabio Di Giannantonio
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
a 11 voltas
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 19 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marevick Viñales finalmente conseguiu transformar seu domínio na classificação em vitória no dia da corrida, com uma tática que se revelou correta e aproveitando-se da queda de Francesco Bagnaia na reta final de corrida, O espanhol venceu a 7ªetapa da MotoGP e entrou de vez na disputa pelo título.
Na largada, Miller foi melhor que Viñales e Quartararo passando para a liderança, uma liderança do Australiano que durou 4 curvas, Viñales voltou para a ponta e abriu do piloto da Pramac. Quartararo manteve a terceira posição, seguido de Francesco Bagnaia. Na parte final da 1ªVolta, Bagnaia ganhou a posição de Quartararo e subindo para a terceira posição. Binder e Pol Espargaró levavam as KTM a 5ª e 6ªposições.
Alex Marquez fez uma bela largada e estava na 7ªposição. Na metade da primeira volta, Aleix Espargaró caiu e atrapalhou Franco Morbielli que caiu para a última posição. O piloto da Aprilla levou sua moto até os boxes e abandonou a prova.
Na 2ªVolta, Valentino Rossi foi para o chão na curva 4, conseguiu a volta a corrida na última posição. Na terceira volta, Miller erra e permite a ultrapassagem de Bagnaia. Foi ruim para o piloto da Pramac, mas ficou bem pior para Brad Binder que foi para o chão, o Gueopado sul-africano pegou sua moto e voltou à corrida. Porém, caiu de novo em poucos minutos e dessa vez, não teve como continuar na corrida.
Bagnaia se aproximou de Viñales, muito na frente de Pol Espargaró e Quartararo. Na 6ªVolta, o piloto da Pramac supera o pole position e assume a liderança, Viñales tentou dar o troco, mas Bagnaia se defende muito bem e se firma na frente.
Na parte de trás, Joan Mir se livrou do Grupão e passou a ser 5ºcolocado. Iker Lecuona vinha na frente de Jack Miller, que caia a cada volta na classificação. No final da 8ªVolta, a moto do piloto Australiano quebra e Miller foi obrigado a abandonar.
O líder do campeonato, Andrea Dovizioso vinha em uma apagada corrida, disputando a 8ªposição que estava nas mãos de Alex Marquez (O irmão do Marc Marquez vinha fazendo uma corrida muito decente). Naquela altura do campeonato, Dovizioso e Quartararo estariam empatados com 83 pontos.
Na 11ªVolta de corrida, Francesco Bagnaia abre 1.3 segundos de frente para Marevick Viñales e 2.7 segundos de Pol Espargaró e Fabio Quartararo. Joan Mir em 5º vinha tirando tempo e vantagem do piloto da Petronas. Lecuona e Oliveira vinham muito bem na 6ª e 7ªposições. Já os pilotos da Ducati oficial não conseguiam evoluir na corrida, Dovi não conseguia superar Alex Marquez e Danilo Petrucci vinha em 11º, tomando pressão de Johann Zarco, com uma moto de 2019 e com uma Avintia que sofria sérios problemas financeiros. Na 13ªVolta, o outro piloto da Avintia, Esteve Rabat vai para o chão e deixa a prova.
Na volta seguinte, Miguel Oliveira supera Iker Lecuona na disputa particular dos pilotos da tech 3 pela 6ªposição. Valentino Rossi acabou abandonando, visto que não conseguiria muita coisa naquela altura do campeonato. Enquanto que Bagnaia vinha na frente, mantendo o ritmo de prova, 1.4 segundos a frente de Viñales. O piloto da Yamaha vinha 2.8 segundos a frente de Pol e de Quartararo, que lutaram pelo lugar no pódio. Lá atrás, Takaagi Nakagami vinha para cima de Andrea Dovizioso, com melhor desempenho que vinha o piloto da Ducati, que vivia um momento dramático em Misano.
A partir da 20ªVolta, Viñales começava a chegar em cima de Bagnaia, que começava a sentir o desgaste dos seus pneus mais macios contra os pneus médios de Viñales. O pega pela vitória prometia muito para o final, mas o pega não aconteceu… Bagnaia caiu na volta 21, na curva 6 e abandonou uma corrida onde ele poderia vencer ou pelo menos ser o segundo colocado.
Viñales volta a liderança sem esforço. Pol Espargaró sofria a pressão de Quartararo, o piloto da KTM e o piloto da Yamaha disputavam posição pelo menos da metade da corrida em diante. Joan Mir vinha cada vez chegando mais perto dos dois pilotos. Mais atrás, Nakagami Supera Dovizioso, pegando a 8ºposição. Naquele momento de corrida, Dovi, Quartararo e Viñales lideravam com 83 pontos na liderança
A 4 voltas do final, Mir chega em Quartararo e em Pol Espargaró. Sem perda de tempo, Mir partiu para superar os dois. Sendo que Quartararo na volta 25 e Pol na volta 26. O piloto da KTM também foi superado por Quartararo e via sua chance de pódio escapar. Porém, Quartararo acabou punido com a volta longa por ter saído da pista. Na penúltima volta, Iker Lecuona cai e perde a chance de fazer um bom resultado.
Marevick Viñales cruzou a linha de chegada, vencendo pela primeira vez na temporada, se tornando o 6ºvencedor diferente do ano. Viñales entra na disputa pelo título. O pódio foi completado pelo Espanhol Joan Mir da Suzuki, que esta em 4ºno campeonato, com 80 pontos do campeonato e Pol Espargaró que foi beneficiado com a punição de Quartararo e acabou ficando com a 3ªposição, Seu segundo pódio com a KTM. Quartararo com a punição, perdeu a liderança do Mundial. Mesmo com o 8ºlugar, Dovizioso continua na liderança do mundial, com apenas 1 ponto a frente de Viñales e Quartararo e a 4 pontos a frente de Joan Mir.
Miguel Oliveira teve mais uma boa atuação, levando a KTM da equipe Tech 3 a 5ªposição. Takaaki Nakagami superou Alex Marquez no final e acabou levando a 6ªposição do piloto da Honda Repsol. O irmão de Marc Marquez obteve seu melhor resultado da temporada, em uma atuação bem aceitável. Andrea Dovizioso teve uma atuação apagada, mas fez uma corrida para chegar nos pontos necessários para continuar na liderança do Mundial.
Franco Morbidelli fez uma corrida de recuperação decente e ficou em 9ºlugar e Danilo Petrucci com a Ducati, completa a lista dos 10 primeiros colocados. Chegando ao final da prova: Johann Zarco da Avintia, Alex Rins da Suzuki (Que não foi nada bem o final de semana) e Bradley Smith da Aprilla.
O Campeonato continua apertado e imprevisível. Semana que vem, teremos o GP da Catalunha. Com 175 pontos em jogo, não pintou alguém para dominar o campeonato. A saída de Marc Marquez parece ter feito o nível do campeonato cair. Só espero que o campeonato ganhe em qualidade daqui para o final da temporada.
Fotos:
Resultado Final da 8ªEtapa do Mundial de Motovelocidade Moto GP – 27 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
41’55.846
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.425
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 4.528
4
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 6.419
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 7.368
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 11.139
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 11.929
8
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 13.113
9
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 15.880
10
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 17.682
11
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 23.144
12
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 24.962
13
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 30.008
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 3 voltas
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 7 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 12 voltas
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
a 15 voltas
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 20 voltas
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 24 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 27 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP