GP do Qatar – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Com o cair da noite, começava a repescagem, com a inesperada participação do campeão do mundo de 2021. Fabio Quartararo teria de conquistar uma das duas vagas para ir ao Q2 e disputar a pole position, era o favorito a uma dessas vagas.

Os dois pilotos da nova equipe RNF MotoGP Team, Andrea Dovizioso e Darryn Binder foram os primeiros pilotos a irem para a pista e tentaram se puxar um ao outro. Essa estratégia de Dovi e Darryn Binder não deu muito resultado, os dois não foram muito rápido e foram facilmente superados por seus adversários por mais de 5 segundos de diferença.

Com 4 minutos e 30 segundos de treinamento, Miguel Oliveira da KTM e Marevick Viñales da Aprilla vinham nas 2 primeiras posições. 20 segundos depois, Zarco com sua Ducati Pramac e o estreante Marco Bezzecchi foram para a zona de classificação, mas Fabio Quartararo acabou com a brincadeira e foi para a liderança do Q1 com 1:53.654, como era esperado. Segundos depois, Brad Binder marcou o segundo tempo.

Na metade da sessão, Quartararo e Brad Binder estavam indo para o Q2. Zarco vinha em terceiro, seguido de Bezzecchi, Nakagami e Miguel Oliveira. Todos os pilotos estavam nos boxes nesse momento.

A menos de 5 minutos do final, os 14 pilotos começaram a sair dos boxes para as últimas tentativas. Brad Binder, Raúl Fernández, Dovizioso, Darryn Binder e Miguel Oliveira foram os 5 primeiros a entrarem na pista, já Zarco e Marini foram os últimos a partirem para as voltas rápidas.

Os franceses Zarco e Quartararo lutavam pela liderança da sessão. O piloto da Pramac chegou a fazer a melhor volta, mas. Teve a sua volta cancelada por causa da bandeira amarela. Zarco ficou sem chances de arrumar uma vaga para o Q2. Já Fabio Quartararo erra a volta, mas tem uma última chance.

Brad Binder acabou tomando a primeira posição no final da sessão, com 1:53.512 o Guepardo Sul-africano ficou na frente. Fabio Quartararo não conseguiu melhorar seu tempo, mas acabou ficando com a segunda vaga no Q2. Johann Zarco acabou em 3º, seguido de Miguel Oliveira que deu uma bela melhorada no final e de Marco Bezzecchi que ficou na frente de Luca Marini.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’53.512
2 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’53.654
3 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 01’53.780
4 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’53.819
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’53.915
6 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’54.038
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’54.222
8 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’54.224
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’54.228
10 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’54.244
11 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’54.276
12 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’54.378
13 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’54.889
14 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’56.011

Dois dos últimos campeões mundiais, Marc Marquez e Joan Mir foram os primeiros a entrarem para o inicio dos 15 minutos do Q2, que define o primeiro pole position do ano. Após 2 minutos, tudo mundo estava na pista, com exceção de Brad Binder que estava em uma tática diferente.

Com 4 minutos e 15 segundos de sessão, Marc Marquez, o formiga atômica usa o vácuo de Mir para assumir a liderança com 1:53.566. Miller e Aleix Espargaró vinham na segunda e 3ªposições. 30 segundos depois, Francesco Bagnaia passou para a segunda posição. Enquanto isso, Jorge Martin acabou tendo sua primeira volta rápida cancelada.

Aleix Espargaró com a nova equipe Aprilla fez uma ótima volta e passou para segunda posição. Porém, foi Jack Miller que assumiu a liderança em uma volta muito rápida. Não foi só o australiano que superou Marquez, o espanhol Pol Espargaró com a Honda Repsol foi para segundo e Jorge Martin da Pramac foi para terceiro. Com metade da sessão, essa seria a primeira fila, Marc Marquez foi rebaixado para a segunda fila, junto de Enea Bastianini da Gresini e de Francesco Bagnaia.

Brad Binder vai para a batalha a 5 minutos e meio do final da sessão. Quase mundo voltou no mesmo período para os minutos finais do Q2, já que Marc Marquez e Francesco Bagnaia já estavam na pista em volta rápida.

Em brilhante volta, Marquez assume a liderança com 1:53.283, colocando 128 milésimos de frente para Bagnaia com sua Ducati 2022 da equipe oficial. A pole era do piloto da Honda, mas a classificação estava longe de terminar, com 3 minutos ainda por percorrer.

A 1 minuto e 15 segundos do final, Jorge Martin fez a volta do Treino e acabou conquistando a pole position, com 1:53.011, muito próximo de entrar na casa do 1 minuto e 52 segundos. Essa pole foi ameaçada pelo ótimo final de Enea Bastianini, com uma Ducati de 2021, chegou a fazer parciais para a pole, mas perdeu tempo e acabou ficando na segunda posição, com 147 milésimos de Martin. Marc Marquez completa a primeira fila, atrás de duas motos de equipes satélites da Ducati.

Na segunda fila é iniciada por Jack Miller da Ducati oficial e é seguido pelos irmãos Espargaró, o piloto da Aprilla estava na frente do piloto da Honda. Brad Binder em sua única vinda a pista a 5 minutos do final não foi mal e acabou o dia colocando a primeira KTM na 7ªposição. Joan Mir levou a Suzuki para uma modesta 8ªposição e Francesco Bagnaia desapontou seus torcedores ao ficar apenas na 9ªposição, fechando a 3ªfila.

Alex Rins da Suzuki larga na 10ªposição e completando a 4ªfila, os dois pilotos oficiais da Yamaha: Fabio Quartararo e Franco Morbidelli.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 01’53.011
2 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’53.158
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’53.283
4 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’53.298
5 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’53.319
6 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’53.346
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’53.350
8 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’53.407
9 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’53.411
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’53.481
11 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’53.635
12 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha 01’53.982
13 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 01’53.780
14 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’53.819
15 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’53.915
16 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’54.038
17 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’54.222
18 73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda 01’54.224
19 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’54.228
20 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’54.244
21 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati 01’54.276
22 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’54.378
23 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’54.889
24 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 01’56.011

A categoria rainha do Mundial de Motovelocidade teve sua corrida na noite de Losail, que consagrou uma equipe em um novo rumo e um jovem e promissor piloto italiano. O Grid de largada estava diferente. Na primeira fila estavam Jorge Martin da equipe Pramac, equipe satélite da Ducati. Outro satélite da Ducati, mas com a moto de 2021, Enea Bastianini larga em 2º e completando a primeira fila, Marc Marquez com a Honda de 2022.

Jack Miller é o melhor piloto da equipe oficial da Ducati, vai largar na 4ªposição, liderando a segunda fila, completando a fila, os irmãos Espargaró, Aleix na 5ª e Pol na 6ªposição respectivamente. Brad Binder da KTM abre a 3ªfila, em busca de uma temporada melhor, Joan Mir aparece em 8º com sua Suzuki de nova roupagem. Francesco Bagnaia ficou longe da pole position e fecha a 3ªfila. Alex Rins, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli completam as 12 primeiras posições.

Jorge Martin larga muito mal, Bastianini também não teve uma boa largada e acabam permitindo que Marc Marquez e Pol Espargaró tomassem as 2 primeiras posições logo na primeira curva. Brad Binder vai para terceiro, Enea Bastianini caiu da 2ª para a 4ªposição, Aleix Espargaró manteve a 5ªposição e depois vinham Mir, Quartararo que pulou da 11ª para a 7ªposição, Martin que caiu da liderança para o 8ºlugar, Jack Miller que também largou mal e perdeu 5 posições e Alex Rins.

Antes do término da primeira volta, Pol Espargaró superou Marc Marquez e assumiu a liderança. O formiga atômica deu o troco, mas Pol recuperou a liderança. Joan Mir progrediu bastante, passou da 6ª para a 4ªposição, superando Bastianini e Aleix Espargaró. Quem teve dificuldades foi Francesco Bagnaia que chegou a cair para a 14ªposição em determinado momento, mas em um espaço de 1 volta, Peppo passou 4 pilotos para assumir a 10ªposição.

Pol, Marc Marquez, Brad Binder, Mir, Bastianini, Aleix e Martin formavam o primeiro grupo. Já Quartararo foi facilmente superado por Alex Rins e caiu para a 9ªposição. No final da 4ªVolta, Joan Mir partiu para cima do sul-africano da KTM. Nisso, com os pneus mais macios, os dois pilotos da Honda Repsol tentavam uma fuga na frente.

Na parte final da 5ªVolta, Marc Marquez começa a ser atacado por Brad Binder, enquanto que Mir era pressionado por Bastianini que tinha um ritmo rápido de corrida apesar de ter uma Ducati defasada em 1 ano. Na 6ªVolta, Binder passa Marquez e assume a segunda posição na entrada da curva 1. Logo a seguir, Enea Bastianini passou Joan Mir e assumiu a 4ªposição.

O piloto da Suzuki passou a ser pressionado por Aleix Espargaró, lutando pela 5ªposição. No final da 7ªvolta, Bastianini supera Marc Marquez e passa a ser o terceiro colocado. Tava muito na cara que os pneus macios não funcionaram com o formiga atômica. Em contra partida, o desempenho de Pol Espagaró era muito bom, o espanhol já tinha aberto 6 décimos de vantagem sobre Brad Binder.

Na 8ªVolta, Jack Miller abandonou a prova. Fabio Quartararo acabou sendo superado por Francesco Bagnaia, caindo para a 10ªposição. O rendimento da Yamaha deixa a desejar bastante em Losail, principalmente na corrida.

Ao começar a 10ªVolta, Alex Marquez foi ao chão na curva 1 e abandonou a prova. Na volta seguinte, foi a vez de Miguel Oliveira ter caído na curva 1. Marc Marquez tentava recuperar o lugar no pódio, mas precisava passar Bastianini na parte das curvas, pois nas retas a Ducati tinha mais potência do que a Honda, fazendo o trabalho do Formiga Atômica ser muito mais árdua.

Na entrada da 12ªvolta, Francesco Bagnaia foi para cima de Jorge Martin, em busca da 7ªposição. Porém, na curva 1, Bagnaia acabou caindo e levando o piloto da Pramac junto. Ambos foram para o chão e abandonaram a corrida. Não era a noite da Ducati, pelo menos para a equipe principal. A esperança de um bom resultado estava nas mãos de Bastianini, em 3ºlugar com a Ducati de 2021.

Enea começou a se aproximar de Brad Binder. A 9 voltas do final, o piloto da Gresini supera o gueopardo Sul-africano para conquistar a segunda posição, mas teria ainda 1.3 segundos para tirar sobre Pol Espargaró que liderava com tranquilidade. Binder e Marquez ainda estavam perto do piloto da Gresini. Já um pouco mais longe, Aleix Espargaró vinha em quinto, seguido de Joan Mir. Já bem mais longe, vinham Alex Rins em 7º, Fabio Quartararo em 8º, Johann Zarco em 9º e Takaagi Nakagami em 10º.

Bastianini começou a tirar aos poucos a vantagem para Pol que começava a sentir o desgaste dos seus pneus. Na 15ªvolta, Aleix Espargaró superou Marquez e passou para a quarta posição.

Enea Bastianini de Ducati 2021 chega em Pol Espargaró, com desempenho melhor que o desempenho do piloto da Honda. No final da 18ªVolta, Bastianini usa a potência da sua moto e passar Pol Espargaró que ao tentar um contra-ataque acabou indo bem para fora da pista na curva 1. Isso possibilitou a Brad Binder a ultrapassagem para a 2ªposição.

A 3 voltas do final, Bastianini tinha 1.3 segundos, com a vitória praticamente nas suas mãos, o piloto da Gresini administrou sua vantagem até a bandeirada. Após 15 anos de espera, após a morte de Fausto Gresini por Covid-19 no ano passado, finalmente a equipe comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade. Em uma longa e sofrida espera, desde da vitória de Toni Elias no GP de Portugal de 2006, a Equipe Gresini comemora uma vitória no Mundial de Motovelocidade.

Enea Bastianini conquistou sua primeira vitória na categoria principal, mostrando que o investimento feito para o piloto já deus os primeiros resultados de imediato. Quem diria que a Ducati do ano passado venceria na abertura do Mundial.

Brad Binder começa o ano muito bem, levando a KTM a 2ªposição e com a certeza de que a moto austríaca pode esse ano disputar o campeonato. Pol e Aleix  brigaram pelo pódio nas ultimas voltas. O piloto da Honda levou a melhor e acabou ficando com a 3ªposição. Já o piloto da Aprilla começou muito bem a temporada, com o 4ºlugar e a possibilidade de terem uma temporada de 2021 muito melhor que as temporadas anteriores.

Marc Marquez não conseguiu ir além da 5ªposição,  no começo de corrida se imagina que fosse um grande dia para o multicampeão da MotoGP, mas os pneus mais macios não funcionaram para o formiga atômica dessa vez. Joan Mir por sua vez começou bem, mas no decorrer da corrida não teve moto para brigar por melhores posições e acabou ficando na 6ªposição. A Suzuki começa o ano no mesmo estágio de 2021, sem uma moto competitiva para disputar uma vitória. Alex Rins ficou na 7ªposição.

Já a Yamaha, foi um dia para esquecer, o melhor piloto foi o campeão da temporada passada, mas Fabio Quartararo perdeu a 8ºposição para Johann Zarco nos metros finais. O piloto da Pramac ficou bem abaixo de Bastianini, mas pelo menos levou a Pramac ao final. Takaaki Nakagami completou os 10 primeiros colocados, salvando o dia da LCR Honda.

Franco Morbidelli terminou o dia em uma modesta 11ªposição, seguido pelo espanhol Marevick Viñales que ainda não parece ter se achado a bordo da Aprilla. Luca Marini ficou na 13ªposição na estreia da equipe de Valentino Rossi. Andrea Dovizioso da RNF e Remy Gardner da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP do Qatar – 22 Voltas

pos piloto equipe moto tempo
1 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP™ Ducati 42’13.1980
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 0.346
3 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 1.351
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 2.242
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 4.099
6 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 4.843
7 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 8.810
8 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati a 10.536
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 10.543
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 14.967
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP™ Yamaha a 16.712
12 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 23.216
13 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 27.283
14 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 27.374
15 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 41.107
16 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha a 41.119
17 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP™ Ducati a 41.349
18 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 42.357
73 Alex Marquez LCR Honda Castrol Honda a 11 voltas – colisão
88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 11 voltas – colisão
63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 12 voltas – Acidente
89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati a 13 voltas – acidente
43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 16 voltas – acidente
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 16 voltas – perda de potência

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

GP de Portugal – 17ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Com o título decidido, a MotoGP volta para Portugal para a penúltima etapa da temporada de 2021. Em cima de fim de festa, começou a sessão de classificação com a repescagem. Sob pressão, Johann Zarco precisava classificar para o Q2 e era o favorito para uma dessas duas vagas.

Na primeira tentativa, Iker Lecuona que vem fazendo um bom trabalho no final da temporada foi 1 milésimo mais rápido que Aleix Espargaró a 11:20 do final. Logo cedo, Brad Binder cai a 4:20 de tempo percorrido da sessão.

Alguns pilotos foram para os boxes. Dos que ficaram na pista, Johann Zarco marcou uma bela volta e subiu para a liderança com 1:39.340, logo na metade da sessão. Com 7 minutos para o final, os classificados eram Zarco da Pramac e Aleix Espargaró da Aprilla. Miguel Oliveira da KTM vinha em 3º, seguindo de Lecuona, Viñales, Petrucci, Bradl, Rossi, Nakagami, Dovizioso, Binder e Bastianini.

As 6 minutos do final, os pilotos que pararam voltaram para a pista, enquanto que a turma do Zarco acabou indo para os boxes e depois voltaram para a pista assim como a turma do Lecuona e Aleix Espargaró.

Takaagi Nakagami fez um bom 6ªtempo a 4:20 do final, na volta seguinte, o japonês da LCR Honda foi ao chão e deixou a briga pelas vagas ao Q2.

Quem estava vivo era Iker Lecuona que passou a liderar a sessão com 1:39.171 a 2:35 do final. Enea Bastianini tinha tudo para passa a liderança, com 3 ótimas parciais, mas perdendo tempo na última parcial, acaba ficando com o 2ºtempo. A menos de 1 minuto do final, Zarco estava fora da zona de classificação, mas ainda aproveitou bem as 2 últimas voltas e passou da 3ª para a 1ªposição, sendo a última volta feita em 1:39.199.

Aleix Espargaró ainda conseguiu marcar o 4ºtempo, mas não impediu a classificação de Zarco e Lecuona para o Q2. Enea Bastianini ficou em 3º, perto do Q2. Aleix Espargaró, Danilo Petrucci e Valentino Rossi completaram os 6 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’39.130
227Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.171
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
59Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
106Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
114Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
1230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Após alguns minutos, começa o Q2, com os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo eram os grandes favoritos a pole position. Já sem chances de título, Joan Mir é o primeiro a marcar tempo com 1:40.700 e acaba superado por Alex Marquez com 3:40 dos 15 minutos disponíveis. O irmão de Marc Marquez foi superado por  Jorge Martin da Pramac ao fazer 1:39.264, por Bagnaia e aos 10:25 do final, Quartararo passou a ser o terceiro colocado.

A 9:50 do final, Jack Miller passa para a ponta com 1:38.836, superando Joan Mir que chegou a ficar na pole por 5 segundos na ponta.  Fabio Quartararo superou Martin e Bagnaia no tempo, mas teve sua volta cancelada (por ter passado do limite da pista), caindo para a 9ªposição. Miller estava levando a pole naquele momento a 6:30 do final, seguido de Mir, Martin, Bagnaia, Pol, Zarco, Morbidelli, Alex Marquez, Quartararo, Lecuona, Rins e Marini.

A 5 minutos do final, todo mundo voltava para a pista para as últimas tentativas de volta. O italiano Francesco Bagnaia fez uma grande volta, passando para a liderança ao fazer 1:38.775 e a equipe oficial da Ducati estava conquistando uma dobradinha nas 2 primeiras posições.

Pol Espargaró e Alex Marquez fizeram boas voltas, mas não chegaram nem perto de Bagnaia e Miller. Ainda no final, Joan Mir passou para 3ªposição e Jorge Martin subiu para a 4ªposição. Na última tentativa, Fabio Quartararo não conseguiu passar da 7ªposição.

Francesco Bagnaia confirmou a pole position na 2ªcorrida em Portugal. A Ducati teve um dia de domínio imenso, já que dos 5 primeiros colocados, 4 tem motos da fábrica italiana, Jack Miller em 2º, Jorge Martin em 4º e Johann Zarco em 5º. O intruso foi o espanhol Joan Mir da Suzuki, que fez uma excelente classificação e colocou sua moto no complemento da primeira fila.

Largando na 6ªposição, Pol Espargaró foi o melhor piloto da Honda, motivado pela 2ªposição em Misano. O Campeão Fabio Quartararo vai abrir a 3ªfila e vai ter do seu lado, Alex Marquez e Franco Morbidelli. Completando as 12 primeiras posições, Iker Lecuona da Tech 3, Alex Rins da Suzuki e Luca Marini da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’38.725
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’38.829
336Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’38.893
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’38.916
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’38.918
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’39.058
720Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.131
873Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’39.191
921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’39.321
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.387
1142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’39.649
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’39.828
1323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’39.283
1441Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.389
159Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’39.595
1646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.604
1788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.624
1812Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’39.738
1933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’39.859
206Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’39.907
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’39.918
2230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’40.009

Em um domingo interessante, Francesco Bagnaia obteve uma bela vitória em Algarve. A MotoGP foi a segunda prova do dia, diferente da maioria das ocasiões que a MotoGP é a última corrida do dia.

Na largada, Jack Miller leva a melhor e passa a liderança, mas logo na curva 1, seu companheiro de equipe recupera a 1ªposição. Mir continuava na terceira posição até a metade da volta, quando superou Miller e tomou a segunda posição das mãos do australiano. Jorge Martin era o 4º, Alex Marquez superou Pol Espargaró e subiu para 5ªposição.

Nas primeiras voltas, os irmãos Espargaró erram a mesma curva e perderam posições. Miguel Oliveira correndo em sua cada fez ótima largada e pulou da 17ª para a 10ªposição.

Mir cola em Bagnaia, buscando a primeira vitória da temporada, enquanto que Miller ficou para trás e fica mais para Jorge Martin, Alex Marquez e Fabio Quartararo. Na 4ªVolta, o irmão de Marc Marquez supera Martin e assume a 4ªposição.

Após 6 voltas, Bagnaia abre 6 décimos de frente para Mir com sua Suzuki. Miller vinha em 3º já começando a ser pressionado por Alex Marquez. Martin e Quartararo completava os 6 primeiros colocados. Iker Lecuona erra uma curva e acaba caindo da 7ª para a 12ªposição. O Campeão Fabio Quartararo tentava superar Jorge Martin sem sucesso, igualmente Miguel Oliveira não conseguia avançar além da 10ªposição.

Alex Marquez pressiona Jack Miller e acaba na 12ªvolta passando o piloto da Ducati, subindo para 3ªposição. Era a chance do irmão de Marc Marquez levar seu primeiro pódio do ano. Fabio Quartararo errou na curva 13 e acabou sendo superado por Johann Zarco e caiu para a 6ªposição.

Nessa altura da prova, Bagnaia abriu 2 segundos de frente para Mir, a Ducati tem uma moto melhor e mais potente do que a Suzuki que privilegia a ciclística. Enquanto isso, na parte intermediaria brigavam Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini, Brad Binder e Iker Lecuona. Já mais atrás, Franco Morbidelli com problemas físicos, Valentino Rossi e Stefan Bradl brigavam pelas últimas posições.

Zarco lutava para tentar superar seu companheiro de equipe, mas ao invés de superar Jorge Martin, o francês da Pramac é superado por Quartararo que volta para a 6ªposição.

Jack Miller vai pra cima de Alex Marquez, travando um duelo pelo pódio. Mais atrás Martin, Quartararo, Zarco e Pol Espargaró. A 5 voltas do final, Zarco e Quartararo passaram por Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Jack Miller passou Alex Marquez e recuperou a terceira posição.

A 4 Voltas do final, Fabio Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida na curva 5. Pela primeira vez no ano que o campeão do mundo não marca pontos na temporada.

No final da 23ªVolta, Miguel Oliveira foi para o chão, o acidente foi forte e acabou por encerrar a corrida a 2 voltas do final. A vitória ficou com Francesco Bagnaia, com uma certa facilidade em relação a Joan Mir que acabou na segunda posição. A potência da moto italiana favoreceu ao vice-campeão da temporada.

Jack Miller conseguiu salvar o pódio após uma disputa com Alex Marquez que durou até o final da prova. O irmão de Alex Marquez conquista o seu melhor resultado da temporada e o melhor resultado da LCR Honda em 2021. Johann Zarco fez uma corrida de regular para bom, conseguiu ficar na frente de Jorge Martin e acaba o dia na 5ªposição, seguido de Pol Espargaró (com uma boa 6ªposição) e de Jorge Martin.

Alex Rins ficou na 8ªposição, muito atrás do companheiro de equipe que vai para o pódio. Enea Bastianini da Avintia e Brad Binder da KTM completaram os 10 primeiros colocados.

Largando da última posição, Takaagi Nakagami conseguiu fazer uma razoável recuperação e ficou na 11ªposição. Na disputa das últimas posições na zona de pontuação, Luca Marini ficou na frente e ficou na 12ªposição, seguindo de Valentino Rossi em sua penúltima corrida da carreira, Andrea Dovizioso e Stefan Bradl que completaram a zona de pontuação.

Uma grande festa de despedida seria feita para Valentino Rossi em Valência no domingo seguinte.

Resultado final do GP de Portugal
Algarve – 23 Voltas – MotoGP

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati38’17.720
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 2.478
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 6.402
473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 6.453
55Johann ZarcoPramac RacingDucatia 7.882
644Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 9.573
789Jorge MartinPramac RacingDucatia 10.144
842Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.742
923Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.840
1033Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 14.487
1130Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 20.912
1210Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 22.450
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 22.752
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 26.207
156Stefan BradlRepsol Honda TeamHondaa 26.284
1612Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniApriliaa 26.828
1721Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 27.863
88Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
27Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 1 Volta
20Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 3 Voltas
41Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 16 Voltas
9Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 23 Voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Em Austin, Marc Marquez mostrou casa perfeitamente com essa pista. Mesmo sem estar 100% fisicamente, o formiga atômica dominou a prova e conquistou a vitória no Circuito das Americas, desde quando assumiu a liderança na largada até a bandeirada só deu Marquez.

Na largada, Bagnaia não foi bem e caiu para 3ª. Marc Marquez pulou da 3ª para a liderança, Quartararo manteve a segunda posição. Rins, Martin, Mir, Nakagami e Zarco completavam os 8 primeiros lugares.

Bagnaia perdeu posição para Rins ainda na primeira volta, depois perdeu posição para Jorge Martin e disputava posição com o Japonês Takaagi Nakagami da LCR Honda. Para o vice-líder do campeonato, foi um alivio ver Nakagami ir para o chão na curva 12 da segunda volta. Pelo menos Peppo se livrou dessa, mas seu começo de corrida não era bom.

Rins vinha na frente, mas Jorge Martin estava na pressão, buscando a 3ªposição. Era Potência vs Agilidade. Nessa disputa, acabou a cavalaria da Ducati levando a melhor, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado.

Em 7º, Joan Mir vinha pressionado por Brad Binder da KTM. O campeão do mundo do ano passado tentando manter alguma chance de campeonato, algo que Johann Zarco já não poderia fazer após a queda no começo da 5ªVolta.

Jack Miller foi com tudo pra cima de Francesco Bagnaia e acabou superando seu companheiro de equipe. O Australiano vinha com pneus mais duros e começando a ter um melhor desempenho.

Martin foi pra cima de Quartararo, isso fez com que Marquez começasse a abrir vantagem. Já Miller passou por Rins e assumiu a 4ªposição, já visando às posições de Martin e Quartararo.

Na metade da prova, Aleix Espargaró foi para o chão, foi um final de semana muito complicado para o único piloto da Aprilla, já que Marevick Viñales não esteve nesse final de semana, tudo em decorrência da morte do seu primo Dean Berta Viñales, durante uma prova do World Supersport 300.

Com 10 voltas completadas, Marquez abriu mais de 2 segundos para Quartararo. Seguido de Martin e Miller. Peppo Bagnaia passou Alex Rins e começou ai a sua recuperação em Austin. Mir superou Binder e voltou a 7ªposição (O piloto da Suzuki superou o piloto da KTM). Andrea Dovizioso vinha em boa corrida, na 12ªposição.

Jack Miller chegou a sonhar com o pódio, mas na 12ªVolta, Bagnaia chegou no australiano e a ultrapassagem não foi só inevitável como também uma ordem da Ducati. A partir dai, Miller foi ladeira abaixo, acabou superado por Alex Rins a 7ªvoltas do final, caindo para a 6ªposição.

A 4 voltas do final, Jorge Martin erra de proposito para deixar Bagnaia passar, o piloto da Pramac tomou punição da volta longa (Ele cumpre na última volta). Com isso, Peppo estava no pódio.

Marc Marquez foi para 4.3 segundos de vantagem. Sem ameaças e sem problemas físicos, o piloto da Honda conquistou sua segunda vitória na temporada, sua 7ªvitória no circuito das Americas. Realmente um brilhante retrospecto do Formiga Atômica nesse circuito.

Fabio Quartararo fez uma corrida pensando no campeonato, com a 2ªposição o francês pode ser campeão na próxima etapa. Na corrida de Misano. Para isso acontecer, basta Quartararo chegar à frente de Peppo Bagnaia para confirmar seu primeiro título de campeão do Mundo. Já o piloto da Ducati precisa de um milagre para ainda poder ser o campeão do Mundo.

Alex Rins acabou em uma ótima quarta posição, seguido de Jorge Martin que foi prejudicado pela ordem que recebeu da Ducati e pela punição. O piloto da Pramac tinha condições de conquistar o pódio.

Enea Bastianini veio no final e acabou conquistando a 6ªposição, vivendo o melhor momento na temporada, com a Ducati de 2019 que obteve grande desempenho em Austin. Jack Miller acabou prejudicado por uma manobra de Joan Mir e acabou ficando na 7ªposição. Para o piloto da Suzuki, a disputa pelo campeonato terminou com a 8ªposição. Com 79 pontos atrás de Quartararo, Mir já não pode mais alcançar o título.

Brad Binder com sua KTM e Pol Espargaró da Honda (Muito longe do desempenho de Marquez) completaram as 10 primeiras posições. Miguel Oliveira foi o 11ºcolocado, seguido de Alex Marquez da LCR e de Andrea Dovizioso da Petronas, que em sua segunda corrida já consegue entrar na zona de pontuação, em 13ªlugar.

Luca Marini da Avintia e Valentino Rossi da VR46 completaram a zona de pontuação. Dia 24 de outubro, em Mizano pode se definir o mundial a favor de Fabio Quartararo, com 52 pontos de frente para Francesco Bagnaia, o único piloto que ainda pode tirar o já encaminhado campeonato do Francês.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 20 voltas

pospilotoequipemototempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda41’41.435
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 4.679
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 8.547
442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 11.098
589Jorge MartinPramac RacingDucatia 11.752
623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.269
743Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 14.722
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 13.406
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 15.832
1044Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 20.265
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 23.055
1273Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 24.743
134Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 25.307
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 26.853
1546Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 28.055
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 30.989
1730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 35.251
189Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 42.239
1921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 49.854
41Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 12 voltas
5Johann ZarcoPramac RacingDucatia 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

No Q1, tivemos Joan Mir, com uma moto reserva após quebrar o motor no treino livre. Mesmo assim, o piloto da Suzuki era um dos candidatos à vaga no Q2. Na primeira volta, Mir já se colocou na frente de Franco Morbidelli e de Alex Marquez. Lá em baixo, Aleix Espargaró caiu e teve de levar sua moto aos boxes para reparos.

Mir tratou de melhorar um pouco mais sua volta, para 2:03.938. Com 2 décimos de frente para Morbidelli. Os estavam se classificando para o Q2.

A 4 minutos do final, praticamente todo mundo estava de volta à pista. Mir foi determinado a confirmar seu lugar no Q2. Foi isso que ele fez ao marca 2:03.540. Porém, não se esperava o temporal que o italiano Luca Marini fez a 15 segundos do final o tempo de 2:03.410, isso com uma moto Ducati de 2019.

Franco Morbidelli acabou ficando com o 3ºlugar, seguido de Andrea Dovizioso (Também com moto de 2019), que tinha chances de superar o tempo de Marini e Mir e classificar para o Q2, mas pegou trafego na segunda metade de volta, só conseguindo melhorar até o 4ºlugar. Alex Marquez e Enea Bastianini completaram os 6 primeiros.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
110Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati2’03.410
236Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.540
321Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.872
44Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.044
573Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’04.100
623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati2’04.118
727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.324
888Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’04.392
941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia2’04.419
1046Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.699
119Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.829

Com o tempo nublado, foi disputado o Q2 da categoria rainha. Marc Marquez em busca da 8ªpole da carreira, faz uma bela volta na primeira tentativa, mas é superado por Jorge Martin da Pramac com 2:03.278. Zarco, Bagnaia e Miller completava os 5 primeiros. O Formiga Atômica era o intruso no domínio das Ducati.

A 8 minutos do final, Marc Marquez assumiu a liderança com 2:03.029, superando Jorge Martin. Takaagi Nakagami mostrou força ao fazer o terceiro tempo. Zarco que vinha fazendo uma bela marca no começo acabou perdendo desempenho e só conseguiu marcar o 4ºtempo. Fabio Quartararo em 5º, a diferença dos 5 primeiros colocados era pequena a menos de 6 minutos do final.

A menos de 5 minutos do final, a maioria dos pilotos sai para a pista. Jorge Martin e Joan Mir foram os últimos a irem para a última tentativa.

Francesco Bagnaia foi com tudo na sua tentativa derradeira, o vice-líder do campeonato faz o melhor tempo do dia (2:02.781), passando a liderança a 30 segundos do final. Fabio Quartararo passou para 2º, mas com quase 4 décimos de frente. O piloto francês fez uma última tentativa, mas não conseguiu se quer melhorar sua marca.

Pela 3ªvez seguida, Francesco Bagnaia conquistou a pole e larga na frente no Circuito das Américas, que por sinal, muito mal tratado e com um asfalto bem ruim, bem ruim mesmo. O piloto da Ducati ainda lutando para disputar o título.

Por outro lado, Fabio Quartararo continuava a levar a Yamaha nas costas, com uma ótima segunda posição, continuando a marcar seu maior adversário na disputa pelo título. Marc Marquez que tem excelente retrospecto na pista vai completar a primeira fila ao ficar com a 3ªposição.

Jorge Martin impressiona mais uma vez, com a 4ªposição e abrindo a 2ªfila. Junto do piloto da Pramac, Takaagi Nakagami em excelente classificação e Johann Zarco vão completar a 2ªfila. Alex Rins e Joan Mir levaram a Suzuki a 7ª e 8ªposições. Em sua única chance de volta, Luca Marini supera 3 pilotos e larga em 9º.

Jack Miller desapontou totalmente, acabou ficando na 10ªposição, muito longe do companheiro de equipe que vai largar na pole. Brad Binder da KTM e Pol Espargaró da Honda. A MotoGP terá a sua largada a partir das 16 horas.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati2’02.781
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.129
393Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda2’03.209
489Jorge MartinPramac RacingDucati2’03.278
530Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda2’03.292
65Johann ZarcoPramac RacingDucati2’03.379
742Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.453
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki2’03.528
910Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati2’03.546
1043Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati2’03.720
1133Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM2’03.781
1244Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda2’03.875
1321Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha2’03.872
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.044
1573Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda2’04.100
1623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati2’04.118
1727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.324
1888Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM2’04.392
1941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia2’04.419
2046Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha2’04.699
219Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM2’04.829

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 14ªetapa

Francesco Bagnaia venceu o GP de Misano e aumentou suas chances de ser o campeão, apesar da vantagem de Fabio Quartararo ainda ser consideravelmente grande, com 48 pontos de frente e faltando 100 pontos em disputa.

Sessão se Classificação no Sábado

Começando o Q1, todo mundo saiu dos boxes e foi para a primeira tentativa, com alguns segundos de treinamento. Com exceção de Valentino Rossi que saiu com 45 segundos de sessão e de Michele Pirro que entrou na pista depois de 1 minuto.

Muitos pilotos não fazem voltas rápidas na primeira tentativa, O mais rápido foi o italiano Enea Bastianini (1:32.528), 4 décimos a frente de Valentino Rossi. Mal sabia que esse seria um brilhante final de semana do primeiro piloto da Avintia.

Michele Pirro foi para uma bela volta de 1:32.614 a 10:15 do final, se colocando na segunda posição, a menos de 1 décimo do líder da sessão. 15 segundos depois, Marc Marquez chega a fazer a melhor volta, mas isso não durou muito. Pois Franco Morbidelli, já na moto oficial da Yamaha supera o tempo do Formiga Atômica.

Bastianini foi para a sua segunda volta, o piloto da Avintia faz 1:31.876 e coloca 420 milésimos de frente para Franco Morbidelli a 9:40 do final. Já Valentino Rossi acaba indo para o chão.

Com metade da sessão de repescagem, Bastianini e Morbidelli vinham garantindo as vagas para o Q2. Marc Marquez vinha em 3º, seguido de Nakagami, Binder, Pirro, Bradl, Marini, Lecuona (Que tentou uma 3ªVolta, mas não saiu da 9ªposição), Oliveira, Alex Marquez, Valentino Rossi, Dovizioso e Petrucci.

A 6:30 do final da repescagem, Pirro foi o primeiro a entrar para a segunda tentativa, a partir daí, começa os pilotos a fazerem suas últimas jogadas no Q1. Com exceção de Marini que acabou saindo mais a frente. Fora da zona de classificação, Marc Marquez tentou melhorar sua marca e acabou conseguindo, a menos de 3 minutos do final superar Franco Morbidelli.

Brad Binder marcou o 5ºtempo, mas logo nas primeiras curvas o sul-africano vai ao chão. Outro que acabou indo ao chão foi Takaagi Nakagami na curva 9. Uma pena é que o Japonês da LCR vinha fazendo grandes parciais e poderia ter entrado na briga de uma das vagas ao Q2.

No final da sessão, Bastianini em 1º e Marc Marquez em 2º foram classificados para a fase final da classificação. Takaagi Nakagami ficou em 3ºlugar, apesar de ter caído nos minutos finais. Michele Pirro com a Ducati e Luca Marini da Avintia melhoraram seus tempos e terminaram a sessão em 4º e 5ºlugares na sessão.

Brad Binder ficou em 6º seguido de Stefan Bradl que corre nesse final de semana na moto de testes da Honda, assim como Michele Pirro com a moto de testes da Ducati. Andrea Dovizioso que estreia na Petronas não foi além da última posição. Aliás, a equipe vive uma crise, Valentino Rossi ficou na 13ªposição. Ou seja, os dois fechariam o grid.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
123Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’31.876
293Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’32.029
330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.210
451Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’32.287
510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’32.289
621Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.296
733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.427
86Stefan BradlTeam Honda HRCHonda1’32.439
973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’32.476
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.481
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.821
129Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.891
1346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.967
144Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’33.098

Marc Marquez foi o primeiro a partir para a disputa da pole position, Jack Miller, Joan Mir, Marevick Viñales e Aleix Espargaró seguiram o Formiga Atômica. Por ter caído no final do Q1, Enea Bastianini ficou mais tempo nos boxes, não saiu nos primeiros momentos do Q2.

Quartararo foi um dos últimos a entrar, uma tática que se torna prache na sua carreira. Com 4 minutos de sessão, na sua primeira volta, o francês superou a concorrência, com o tempo de 1:32.097, muito a frente de Francesco Bagnaia da Ducati.

Aleix Espargaró é primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 32 segundos a 10 minutos do final da sessão. Porém, não duraria muito o reinado do piloto da Aprilla na frente. Marc Marquez e depois Jorge Martin e Francesco Bagnaia superaram Aleix, mas ai veio Fabio Quartararo com a volta de 1:31.367 a 9:15 do final. O Francês parecia esta sempre um ou dois passos a frente da concorrência.

A 6:50 do final, Enea Bastianini chegou a marcar o 6ºtempo, mas sua volta foi cancelada por ter passado do limite da pista. Naquela altura da classificação: Quartararo, Bagnaia e Martin formavam a primeira fila. Marc Marquez em 4º, seguido de Aleix, Miller, Zarco, Pol, Rins, Mir, Viñales e Bastianini.

Aos 6 minutos, começava os pilotos a saírem para a rodada final do Q2. Com 4 minutos do final, Marc Marquez vai ao chão e sai da briga pela pole. Quando terminava de marcar sua volta, Aleix Espargaró acabou indo para o chão e também deixa escapar a chance de levar a Aprilla a uma possível pole.

A 3:25 do final, Bagnaia e Martin mantiveram a 2ª e 3ªposições respectivamente. Bagnaia foi para uma nova volta, essa volta do vencedor do GP de Aragón foi brilhante, no que confirmou no tempo de 1:31.065 a 1 minuto e 15 segundos do final, tomando a pole que estava com Quartararo. O Francês foi para uma última tentativa, mas logo na primeira curva, o piloto da Yamaha foi para o chão.

Bagnaia não viu mais adversários para impedi-lo de conquistar novamente a pole position. O piloto da Ducati vinha com vontade de ainda disputar o título da MotoGP e de vencer em Misano. De quebra, a equipe oficial da Ducati conquista a dobradinha, Jack Miller vai largar na segunda posição. A queda de Quartararo custou duas posições para o próprio francês que vai fechar a primeira fila.

A Segunda fila terá o espanhol Jorge Martin, comandando mais uma vez a equipe Pramac, colocando quase 2 décimos de frente para Johann Zarco. Completando a 2ªfila, o espanhol Pol Espargaró que fez uma bela volta para se colocar na 6ªposição, 12 milésimos a frente de Marc Marquez, companheiro de equipe na Honda Repsol. Completando a 3ªfila: O Motivado Aleix Espargaró da Aprilla e o desacreditado Alex Rins com sua Suzuki.

Quem compõem a 4ªfila, fechando a lista dos 12 primeiros colocados os pilotos Marevick Viñales da Aprilla, Joan Mir da Suzuki e Enea Bastianini da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’31.065
243Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’31.314
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’31.367
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’31.663
55Johann ZarcoPramac RacingDucati1’31.836
644Pol EspargaroRepsol Honda TeamHonda1’31.923
793Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’31.935
841Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniAprilia1’31.937
942Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.017
1012Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’32.121
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’32.426
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’32.461
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’32.210
1451Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’32.287
1510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’32.289
1621Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’32.296
1733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.427
186Stefan BradlTeam Honda HRCHonda1’32.439
1973Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’32.476
2027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.481
2188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’32.821
229Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’32.891
2346Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’32.967
244Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’33.098

Na Largada, Francesco Bagnaia manteve a liderança, já Jack Miller teve dificuldades, mas conseguiu manter a segunda posição. Quartararo manteve a 3ªposição, Marquez e Pol Espargaró vinham em 4º e 5º. Porém, Pol foi superado por Martin e seu irmão Aleix Espargaró, caindo para 7º. Rins, Bastianini e Mir completa os Top 10.

Jorge Martin passou na reta Marquez e Quartararo e quase conseguiu manter posição a frente do líder do campeonato. Quartararo recuperou a 3ªposição e Martin conseguiu manter-se a frente de Marquez, em 4ºlugar. Bagnaia e Miller começaram a abrir dos demais. Na 3ªVolta, Martin supera Quartararo na curva 1, mas curvas depois, o francês dá o troco. Porém, a briga continuou por mais algumas curvas com o francês levando a melhor e Martin caindo na curva 14.

Bagnaia abriu 1.3 segundos de Miller e 2.5 segundos sobre Quartararo, A briga acontecia entre Aleix e Marc Marquez pela 4ªposição. No final da 4ªVolta, Bastianini e Rins superaram Pol Espargaró. O piloto da Avintia vinha em excelente 6ªposição. Por outro lado, Pol começaria a sofrer pressão de Joan Mir.

Na 5ªVolta, Marc Marquez e Enea Bastianini superam Aleix Espargaró e passam a 4ª e 5ªposições respectivamente, mas o piloto da Avintia não estava satisfeito, ele queria a posição do Formiga Atômica e partiu para a briga. Na volta seguinte, Bastianini supera MArquez e assume a 4ªposição. Impressionante a prova do piloto da Avintia que faz uma bela temporada de estreia na MotoGP. Na curva 14, Rins passa Aleix e sobe para 6º.

Os três primeiros colocados estavam tranquilos na frente, a briga estava intensa do 4ºlugar para trás. No final da 7ªVolta, na mesma curva 14, Mir supera Pol e sobe para 8º. Michele Pirro estava na 10ªposição, na frente de Johann Zarco. Stefan Bradl vinha em 18º, atrás de Alex Marquez.

Zarco tomou punição da volta longa. Ao mesmo tempo em que Jack Miller errou a curva 4, era nessa hora que a corrida do piloto australiano começaria a ir por água abaixo. Quartararo se aproxima do piloto da Ducati. Jorge Martin e Luca Marini tomou punição da volta longa. Jorge Martin tomou a segunda punição. Na última posição, o piloto da Pramac viu que não teria mais o que fazer na pista, Martin se encaminhou para os boxes e abandonou após a 11ªvolta completada.

Quartararo seguia Miller que ainda conseguia livrar alguma frente pela potência da sua Ducati. Essa situação durou até a 14ªvolta, foi quando o piloto da Yamaha supera Miller e assume a segunda posição, minimizando prejuízos na classificação do campeonato.

Na mesma volta, Rins supera Marquez e tenta partir para cima de Bastianini. Moto o espanhol tinha melhor do que a Ducati de 2019 da Avintia. Porém, Bastianini mostrou força e marcou a melhor volta da prova, mostrando ter desempenho para estar em uma excelente 4ªcolocação. Iker Lecuona foi ao chão na 15ªVolta, o segundo piloto a deixar a prova.

Bastianini começou a se aproximar de Miller que sofria com o desgaste da sua moto. Enquanto que o piloto da Avintia acreditava na conquista do pódio. Alex Rins acabou indo para o chão a 10ªVoltas do final, que temporada dura para o piloto da Suzuki.

A 9 voltas do final, Bastianini chega em Miller e pasmem, “Bestia” de Ducati 2019 supera a Miller de Ducati 2021, a 8 voltas do final, Enea Bastianini estava em posição de um inédito pódio na categoria principal.

Enquanto que lá na frente, Fabio Quartararo começou a tirar a diferença que Bagnaia tinha na liderança, A vantagem que chegou a ser de 2.5 segundos acabiu caindo para pela metade a 7 voltas do final. Vendo sua vantagem cair, Bagnaia faz boa volta e eleva vantagem para 1.5 segundos.

Nesse mesmo tempo, mais atrás, Mir disputava a 7ªposição com Aleix Espargaró. Enquanto que Takaagi Nakagami desafiava Brad Binder em disputa da 9ªposição a 5 voltas do final.

Na 24ªvolta, Fabio Quartararo reduz a vantagem de Bagnaia para meio segundo. O francês tentaria a vitória a todo o custo, já Bagnaia precisava vencer para ter mais chances de ainda lutar pelo campeonato. Por sorte, Peppo tinha a potência as sua moto como grande aliada nas retas, isso segurava uma maior ação do piloto da Yamaha.

Joan Mir supera Aleix Espargaró, subindo para a 6ªposição. Jack Miller vinha segurando Marc Marquez nas últimas 3 voltas, isso permitiu a chegada de Mir na briga pela 4ªposição.

Quartararo chegou muito perto de Bagnaia na última volta. Mir passou Marquez e foi para a 5ªposição, ainda com chances de passar Miller no final.

Bagnaia usou bem a potência da Ducati para se distanciar o suficiente para segurar a vitória, sua segunda vitória na MotoGP e baixar em 5 pontos a enorme vantagem que Quartararo tem na liderança do Mundial. Grande corrida e grande momento que Peppo vive no campeonato. Fabio Quartararo conseguiu fazer uma bela corrida, levando nas costas a Yamaha para a 2ªposição. A liderança de Fabio ainda é bastante tranquila, com 48 pontos de frente para Bagnaia.

Enea Bastianini fez um final de semana magnifico, com uma boa classificação e uma excelente corrida, levando sua Ducati de 2019 até o terceiro lugar e para um improvável pódio. Sem dúvida o melhor estreante do ano, com sobras e muita sobra mesmo.

Tão genial foi Marc Marquez, que na curva 14 se aproveitou da briga de Miller e Mir para tomar a 4ªposição, uma manobra que deu mais 3 pontos para o Formiga Atômica, mais que isso foi ter levantado ainda mais sua moral. Joan Mir chegou a frente de Jack Miller, mas as posições foram invertidas porque o piloto da Suzuki acabou passando do limite da pista. Jack Miller começou muito bem, mas acabou perdendo terreno na segunda metade de prova e acabou ficando apenas na 5ªposição. Mir fez uma boa corrida de recuperação, mas não foi além da 6ªposição.

Os irmãos Espargaró chegaram na 7ª e 8ªposições, sendo que Pol acabou ficando na frente de Aleix. Ambos chegaram a ocupar as primeiras posições, mas não tiveram rendimento para chegarem mais a frente. Brad Binder suportou a pressão de Nakagami nas últimas voltas e levou a KTM a 9ªposição, enquanto que o Japonês da LCR Honda completou as 10 primeiras posições.

A se destacar o bom resultado dos pilotos de testes da Ducati e Honda. Michele Pirro chegou na 11ªposição e Stefan Bradl acabou na 14ªposição, na frente de pilotos titulares como Johann Zarco da Pramac, em 12º e Alex Marquez na 15ªposição. Marevick Viñales terminou o dia na 13ªposição e marcou os primeiros pontos com a moto da Aprilla.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –MotoGP – 27 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
163Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati41’48.305
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 0.364
323Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 4.789
493Marc MárquezRepsol Honda TeamHondaa 10.245
543Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 10.469
636Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10.325
744Pol EspargaróRepsol Honda TeamHondaa 13.234
841Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniApriliaa 15.698
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 16.129
1030Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 18.519
1151Michele PirroDucati Lenovo TeamDucatia 20.373
125Johann ZarcoPramac RacingDucatia 21.066
1312Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniApriliaa 21.258
146Stefan BradlTeam Honda HRCHondaa 28.142
1573Álex MárquezLCR Honda CASTROLHondaa 30.686
169Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 32.654
1746Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 33.853
1821Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 36.272
1910Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 36.839
2088Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 37.202
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 42.587
42Álex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 10 voltas
27Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 13 voltas
89Jorge MartínPramac RacingDucatia 17 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP