Repsol Honda Team

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.387
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.422
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.575
4	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’53.586
5	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.623
6	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.639
7	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.676
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’53.727
9	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.874
10	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’53.901
11	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.914
12	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’54.115
13	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’54.178
14	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’54.199
15	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’54.228
16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.371
17	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.432
18	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’54.634
19	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.756
20	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.774
21	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’55.098
22	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.674

A categoria principal voltou a disputar corrida em Losail após 2 anos de ausência. Não puderam correr em 2020 devido à pandemia da Covid-19. Agora, numa situação de inicio de vacinação pelo mundo, A categoria principal do Mundial de Motovelocidade esta de volta para a primeira de dois finais de semana de corrida.

Campeão do Mundo de 2020, Joan Mir se viu numa situação crítica, acabou indo para a repescagem com outros 11 pilotos, era quase que obrigação do piloto da Suzuki de passar para o Q2. Mir foi para a pista e deixou bem claro de que queria uma das duas vagas para o Q2. A 11 minutos do final, o piloto espanhol faz 1:54.036 superando a todos, com exceção de Jorge Martin da Pramac que baixou para a casa do 1 minuto e 53 segundos ao marcar 1:53.840. Alex Marquez vinha em 3º, seguido de Miguel Oliveira, Stefan Bradl e Enea Bastianini.

Mir em sua segunda volta consegue recuperar a ponta com 1:53.765, dessa vez, Jorge Martin não conseguiu reverter e ficou a 61 milésimos de segundo. Takaagi Nakagami fez uma bela volta e se colocou em 3ºlugar, logo a frente de Alex Marquez. Bastianini, Oliveira, Binder, Marini, Bradl, Petrucci, Lecuona e Salvadori completavam os 12 pilotos da repescagem na metade da sessão.

A 5 minutos do final, os 12 pilotos começam a voltar para a pista. Naquele momento, Mir e Martin eram os classificados. Mir chegava a 342 km/h na reta, mas não conseguia melhorar sua marca. Porém, a marca do campeão não era alcançada até que Enea Bastianini da Avintia marcou 1:53.753 e passou a ser o primeiro colocado.

A partir dai, Mir foi para uma última tentativa e acabou conseguindo recuperar a liderança com 1:53.728, mas a classificação não tinha terminado e tinha Nakagami e Martin ameaçando o lugar de Mir no Q2. Para sorte do piloto da Suzuki, Jorge Martin da Pramac acabou caindo e perdendo a chance de se classificar. Já o primeiro piloto da LCR Honda acabou sendo o mais rápido com 1:53.577 e juntamente de Joan Mir acabou passando para o Q2. Enea Bastianini levava sua Ducati de 2020 da Avintia a uma ótima terceira posição, superando Jorge Martin e Miguel Oliveira.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’53.577
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.728
3	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’53.733
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’53.840
5	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’53.915
6	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’53.958
7	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’53.995
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.122
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.240
10	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.443
11	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.627
12	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.183

Ancioso para lutar pela pole position, Franco Morbidelli saiu dos boxes antes do cronometro começar a rodar, junto dele vinha Pol Espargaró com sua Honda.

Em sua primeira volta, Morbidelli não foi bem, tanto é que foi superado por Pol com 1:54.775. Todo mundo acabou sendo estraçalhado pela brilhante volta de 1:53.273 de Francesco Bagnaia com sua Ducati oficial. Em segundo vinha Aleix Espargaró com sua Aprilla.

Na segunda volta, a 9 minutos do final, Franco Morbidelli marca 1:53.313 e subiu para a segunda posição. A 8 minutos e 35 segundos do final, Miller chega a tomar a pole de Bagnaia, mais 20 segundos depois, Quartararo passou para a liderança, com 1:53.038, o novo recorde do circuito que pertencia a Marc Marquez. Na metade da classificação, Quartararo, Miller e Viñales fariam a primeira fila, seguidos de Bagnaia, Morbidelli, Aleix Espargaró, Zarco, Mir, Rins, Nakagami, Rossi e Pol Espargaró. Os 10 primeiros vinham separados por menos de 1 segundo.

A 5 minutos do final, Viñales foi o primeiro a entrar na pista em busca da pole position, seguido de Rins e Rossi. Eram a derradeiras voltas para a definição do primeiro pole da temporada.

Viñales subiu para 2º a 1 minuto e 10 segundos do final. Quem definiu a história dessa disputa pela pole foi Francesco Bagnaia, que acabou com a concorrência com 1:52.772. Tempo não mais alcançável. O mais próximo seguidor foi Fabio Quartararo que ficou na segunda posição. Marevick Viñales tirou Valentino Rossi da primeira fila ao tomar a 3ªposição na sua última volta rápida.

Valentino Rossi com a nova equipe (Petronas) larga na 4ªposição, com o doutor na segunda fila estão Jack Miller da Ducati e Johann Zarco da Pramac. Franco Morbidelli ficou frustrado com a 7ªposição, enquanto que Aleix Espargaró estava bem satisfeito com a boa 8ªposição da sua Aprilla da Gresini.

Alex Rins e Joan Mir sofreram com a longa reta de Losail, teriam de torcer para o rendimento de corrida ser bem melhor do que da classificação, completando os 12 primeiros colocados: Takaagi Nakagami e Pol Espargaró.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’52.772
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.038
3	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.088
4	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.114
5	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.215
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’53.286
7	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.313
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’53.315
9	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.490
10	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.682
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’53.721
12	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’53.930
13	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’53.733
14	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’53.840
15	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’53.915
16	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’53.958
17	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’53.995
18	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.122
19	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.240
20	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.443
21	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.627
22	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.183

MotoGP no domingo foi a corrida mais esperada e tão disputada como a corrida da Moto 3, A Ducati estava muito bem armada para vencer a corrida, mas a vitória acabou com Marevick Viñales da Yamaha.

A expectativa era se Francesco Bagnaia iria largar bem ou sentiria a pressão de largar na pole position. Quando se deu a largada, o piloto da Ducati se portou muito bem, largou muito bem e manteve a liderança, Aliás não só ele como os pilotos da Ducati e da Pramac largaram muito bem e assumiram as 4 primeiras posições , sendo que Miller pulou para 2º, Zarco para 3º e Jorge Martin para 4º, ganhando 10 posições na partida. Aleix Espargaró larga bem e começa a prova na 5ªposição. Quartararo caiu para 6º, Rossi para 7º e Viñales para a 8ªposição. Na curva 3, Danilo Petrucci foi para o chão, o ano não começa bem para o piloto italiano da Tech 3.

Na entrada da 2ªVolta, Zarco passou Miller e ganha a segunda posição. Quartararo, Viñales e Rossi se livraram da Aprilla de Aleix Espargaró. Na metade da volta, foi à vez de Rins passando Aleix.

Viñaes foi para cima de Quartararo em busca da 5ªposição, o francês não deu bobeira e partiu para cima de Jorge Martin, curvas depois, os dois pilotos da Yamaha superaram o estreante da Pramac e passaram a 4ª e 5ªposições.

Ao começar a 4ªVolta, o campeão de 2020 Joan Mir passou Valentino Rossi, subindo para a 8ªposição e estava logo atrás de Alex Rins, os dois pilotos da Suzuki começavam a aparecer na corrida. Na 5ªVolta, Martin acaba superado por Rins que avança para a 6ªposição.

Lá na frente, Bagnaia e Zarco abriram uma pequena vantagem para Miller, Quartararo e Viñales.  A dupla da Yamaha já vinha colocando pressão no piloto australiano. Na 6ªVolta, Miller foi superado por Quartararo mesmo depois de ter tentado dar o troco, o francês faz uma bela recuperação na sua estreia pela equipe oficial da Yamaha.  Enquanto que Viñales partiu para cima de Miller, Takaaki Nakagami foi para o chão no meio da 7ªvolta.

Ao passar para a 8ªvolta, Zarco começa a chegar em cima de Bagnaia. Na curva 6, Vinãles supera Miller e passa a colocar pressão em Fabio Quartararo na batalha interna da equipe de fábrica da Yamaha. Miller vinha perto dos dois e Rins acabou chegando nesse grupo. Mais atrás, Aleix Espargaró supera Jorge Martin e passa a ser o 8ºcolocado. Quem vinha mal era os dois pilotos da Petronas, Valentino Rossi estava na 11ªposição após ser superado por Miguel Oliveira.

Na entrada da 11ªVolta, Marevick Viñales passa por Fabio Quartararo ganhando a 3ªposição e o duelo interno na sua equipe. O próximo passo era chegar em Zarco e Bagnaia que vinham perto, disputando a liderança na metade da corrida. Na volta seguinte, Miller passou Quartararo na reta e levou a 4ªposição.

Na volta 12, Viñales passou Zarco e passou a ser o segundo colocado. Alex Rins acabou indo pra cima do piloto da Yamaha e a ultrapassagem não demorou muito para acontecer, mesmo com menos potência as motos da Suzuki estavam bem competitivas para disputar as primeiras posições.

Viñales vai pra cima de Bagnaia, Na 14ªVolta, o piloto espanhol foi pra cima do piloto da Ducati que resistiu. Na metade dessa volta, Viñales passou Bagnaia e assumiu a liderança, ao mesmo tempo que Mir passou Quarataro para assumir a 6ªposição. Naquele momento da prova, os 9 primeiros colocados: Viñales, Bagnaia, Zarco, Miller, Rins, Mir, Quartararo, Aleix e Pol Espargaró era de apenas 3.4 segundos. Mais atrás vinha Enea Bastianini em excelente 10ªposição. Jorge Martin e Valentino Rossi vinham em decepcionantes 14ª e 15ªposições, Franco Morbidelli estava longe dos pontos, na 17ªposição.

No final da 16ªVolta, Mir passa Miller, porém o australiano ofereceu resistência ao piloto da Suzuki, mas acabou que Mir passou em definitivo curvas depois, passando para a 5ªposição. Enquanto Mir foi para cima de Rins e de Bagnaia que perdeu a segunda posição para Zarco. Os pneus do pole position parece terem acabado no terço final de corrida.

A partir desse momento, Mir começou sua caminhada para frente, passou Rins no final da 18ªVolta e foi para cima de Bagnaia. Enquanto isso, Miller depois de perder posição para Quartararo acabou perdendo posição para os irmãos Espargaró e caiu para a 9ªposição.

Mir passou Bagnaia na penúltima volta e foi em busca do segundo lugar chegando em cima de Zarco. Já Viñales abriu na liderança boa vantagem e acabou conquistando a vitória na abertura do campeonato, mostrando força para conquistar o primeiro título na MotoGP.

Mir conseguiu passar Zarco na parte final, parecia que iria chegar em segundo, mas acabou dando uma pequena derrapada na última curva e deu a chance para Zarco e Bagnaia engolirem o piloto da Suzuki na reta. Zarco ficou em 2º na sua estreia na Pramac e Francesco Bagnaia acabou levando o pódio com a moto oficial da Ducati, ambos deixaram Mir em 4ºlugar, fora do pódio.

Fabio Quartararo reagiu na parte final da corrida, passando Rins e ficando na 5ªposição a frente do piloto da Suzuki. Logo depois vieram os dois irmãos Espargaró, Aleix com sua Aprilla ficou na frente do Pol que estreava pela Honda e teve um final de semana decente com o 8ºlugar.

Em 9ºlugar chegou Jack Miller que perdeu rendimento na segunda metade de corrida, é uma lição para que ele aprenda a administrar melhor seus pneus numa corrida ou pela acertar melhor sua moto. Completando os 10 primeiros, um excelente Enea Bastianini da Avintia que chegou com autoridade na sua estreia na principal categoria.

O Substituto de Marc Marquez a muitos meses, Stefan Bradl acabou marcando seus pontinhos na 11ªposição, a frente de Valentino Rossi que teve uma corrida bem fraca. Aliás, a prova da Petronas foi bem fraca, Franco Morbidelli desde da largada esteve na rabeira do pelotão, chegando na 18ªposição e não tenha dúvidas de que a Moto tinha problemas. 

Miguel Oliveira e Brad Binder (13º e 14ºlugares) com a KTM mostram que a fábrica Austríaca terá de mostrar bem mais se quiser repetir o brilhante desempenho da temporada passada. Jorge Martin também caiu demais durante a corrida e acabou apenas na 15ªposição.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 22 Voltas – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	42’28.663
2	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 1.092
3	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 1.129
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.222
5	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 3.030
6	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 3.357
7	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 5.934
8	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 5.990
9	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 7.058
10	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	a 9.288
11	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 10.299
12	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 10.742
13	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 11.457
14	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 14.100
15	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 16.422
16	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	a 20.916
17	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 21.026
18	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 23.892
19	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 46.340
	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 9 Voltas
	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 16 Voltas
	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 22 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP