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GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de outubro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Uma corrida bem acidentada marcou a 15ªetapa do Mundial de Moto 3. Com duas largadas e 10 voltas percorridas (7 validas), tivemos o estreante Izan Guevara vencendo de forma inacreditável sua primeira corrida na carreira.

Jaume Masia larga bem, chega a perder a liderança por momentos a Xavier Artigas (Que queimou a largada), mas logo em seguida recuperou a liderança. Na reta oposta, Artigas e Alcoba superaram o piloto da Ajo e subiram para as 2 primeiras posições. Dennis Foggia perdeu posições na largada, caindo para a 5ªposição.

Artigas toma duas voltas longas de punição e Izan Guevara assumiu a liderança na segunda metade de 2ªVolta. Após 2 voltas, Guevara, Masia e Alcoba conseguem abrir alguma vantagem para Dennis Foggia, o 4ºcolocado. Já Pedro Acosta vinha ganhando posições, mas ainda fora dos 10 primeiros.

Os dois pilotos da Petronas disputam a 7ªposição, com vantagem para Darryn Binder sobre John McPhee. Após a comprimento da punição da volta longa, Xavier Artigas cai para a 15ªposição.

Na 5ªVolta, o pelotão chegou nos três primeiros colocados. Dennis Foggia tratou de ganhar duas posições, para Alcoba e Masia, subindo para a segunda posição, só atrás de Guevara que vinha meio segundo atrás. Já Pedro Acosta também vinha subindo, já estava na 8ªposição.

No começo da volta 6, John McPhee dá um salto incrível, pulando da 9ª para a 3ªposição. Na entrada da reta oposta, Filip Salac caiu de forma feia. Na volta seguinte, Pedro Acosta faz uma ótima manobra, no final da reta dos boxes o líder do campeonato pulou da 8ª para a 5ªposição.

Com Salac precisando ser atendido, foi acionada a bandeira vermelha. Os pilotos voltaram aos boxes e esperaram o atendimento de Salac ser concluído e a pista ser limpa para retornarem a pista.

A 2ªcorrida teria 5 voltas apenas, tudo para manter o cronograma da MotoGP.

O grid de largada seria a classificação da volta 7.

pos	nº	piloto	equipe	moto
1	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda
10	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM
12	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM
14	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda
15	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda
17	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM
18	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda
20	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM
23	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda

Yuki Kunii teve problemas e acabou com sua moto ser retirada.

A nova largada teve uma ótima largada de Guevara que se manteve a frente. John McPhee passa para segundo, mas Oncü veio possuído da 5ªposição e em poucas curvas passou para a liderança. O Turco ficou a frente até Guevara retornar a liderança.

Até o final da 1ªVolta, Oncü iria ser superado pelos dois pilotos da Petronas, John McPhee e Darryn Binder que vinham muito bem nessa relargada. Dennis Foggia estava em 6º e Pedro Acosta estava em 11º.

Na metade da 2ªvolta, Izar Guevara acaba passando reto na curva 12, a sua Gas Gas teve problemas e o jovem espanhol foi para os boxes e abandonou, desabafando por ter perdido a chance de ter vencido. John McPhee passou Darryn Binder na curva 13 e acabou indo da 3ª para a liderança.

Porém, um lance mudou a história de toda a corrida, Na metade da 3ªVolta, Um acidente impressionante e perigoso envolvendo 4 pilotos acabou interrompendo a corrida de novo. Deniz Oncü toca em Jeremy Alcoba que cai e acaba Pedro Acosta e Andrea Migno também indo ao chão.

Depois disso, a corrida foi interrompida, por mais de 10 minutos demoraram para tomar uma decisão. O mais logico seria John McPhee vencer, pois estava liderando na segunda volta. O pódio poderia ser formada por Darryn Binder e Jaume Masia.

Mas a decisão foi, ignorar as voltas da segunda largada e validar a 7ªvolta. Portanto, Izan Guevara que viu a chance da vitória escapar acabou levando essa vitória. Foi uma primeira vitória dramática para o piloto da Gas Gas. Diga-se de passagem, Izan Guevara mereceu vencer, liderou a maior parte da prova e não sentiu á pressão.

Dennis Foggia saiu bem beneficiado com a decisão e de fora do pódio acabou o dia na segunda posição e tirando 12 pontos da vantagem que Pedro Acosta tem no Mundial, A diferença entre os dois caiu para 30 pontos. John McPhee fez uma corrida brilhante e acabou conquistando o 3ºlugar e seu primeiro pódio da temporada, após um ano inteiro de muitos contratempos e muitos resultados decepcionantes.

Jaume Masia acabou não aproveitando a pole position que teve, apesar da boa 4ªposição. Deniz Oncü fez uma bela prova de recuperação e se mostrou combativo, principalmente no começo da segunda parte, o turco ficou com a 5ªposição. Jeremy Alcoba da Gresini teve um começo muito bom, mas perdeu um pouco de rendimento e acabou o dia na 6ªposição.

Darryn Binder teve uma recuperação muito boa ao chegar na 7ªposição, uma pena não ter sido validado as duas voltas da segunda corrida, pois seria magistral chegar na segunda posição. Pedro Acosta teve uma boa recuperação nas primeiras sete voltas, mas na 2ªcorrida estava em 10º até ter sido uma das vitimas desse acidente perigoso. Deu muita sorte de estar bem e mais ainda de ter salvado um 8ºlugar. Sem dúvida Foggia tem um momento melhor na temporada e Acosta terá de reagir para confirmar o título da Moto 3.

Tatsuki Suzuki e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a 3 semanas, vai ser realizada a antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, de volta a prova de Misano. Acosta pode ser campeão, mas é improvável que isso aconteça na situação que o campeonato esta se encaminhando. Tudo indica que a decisão será em Valencia, no circuito de Ricardo Torno.

OBS: Por ter provocado o perigoso incidente na segunda corrida, Deniz Oncü acabou sendo suspenso das próximas duas corridas do Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 7 voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	15’57.747
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.385
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.499
4	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.706
5	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1.266
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1.271
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.391
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.543
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.820
10	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.480
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 2.683
12	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 3.257
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 3.492
14	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 3.652
15	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 6.086
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 8.944
17	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 9.529
18	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 9.977
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 10.130
20	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 10.536
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 14.107
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 14.228
23	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 14.637
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 14.794
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 14.968
	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação – GP dos Estados Unidos – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de outubro de 2021em Sem categoria 0 comentários

Jaume Masia acabou conquistando a pole position, na sua última tentativa, ajudado pelo vácuo que Pedro Acosta ofereceu a ele. O espanhol da equipe Ajo marcou 2:15.986, superando o vice-líder do campeonato e agora o grande rival de Acosta na disputa pelo título.

Dennis Foggia e Jeremy Alcoba disputaram a liderança a maior parte da sessão, os dois completam a primeira fila. Na segunda fila é aberta por Izar Guevara, que passou a ser o único representante da Gas Gas, já que Sergio Garcia foi considerado inapto para correr em Austin amanhã. Xavier Artigas da Leopard Racing em 5º e Tatsuki Suzuki que flertou com a tentativa de tomar a pole position de Masia complementam a segunda fila.

Filip Salac da PrustelGP fez um bom trabalho e vai largar na 7ªposição. Completam os 10 primeiros colocados: Andrea Migno, Deniz Oncü e John McPhee.

Pedro Acosta não teve uma boa classificação, acabou ficando apenas na 15ªposição, só a frente de Lorenzo Fellon, Darryn Binder e Alberto Surra. A 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, na Moto 3 começa as 12:45, horário de Brasília.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’15.986
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’16.179
3	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’16.182
4	28	Izan Guevara	Solunion GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’16.311
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’16.334
6	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’16.356
7	12	Filip Salac	CarXpert PruestelGP	KTM	2’16.445
8	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’16.506
9	53	Deniz Öncu	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’16.510
10	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’16.592
11	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’16.613
12	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’16.642
13	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	2’16.701
14	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’16.712
15	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’16.766
16	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’16.861
17	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’17.092
18	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’17.407
19	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’18.053
20	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’18.068
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’18.071
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’18.098
23	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’18.136
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’18.247
25	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’18.452
26	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’19.172

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Misano – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 14ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de outubro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Mais uma corrida muito disputada em Misano que terminou em uma festa italiana e no surgimento de um novo candidato ao título da temporada de 2021.

Sessão de Classificação:

No começo do Q1, ninguém quis entrar na pista. Foram necessários uns 2 minutos para aparecer algum piloto que teve a boa vontade de sair da pista. Teve piloto que demorou até 4 minutos e meio tentar uma volta rápida.

John McPhee, de volta a sua moto 250cc da Petronas começa em bem, com o melhor tempo, seguidos de Izdihar e Kunii a menos de 10 minutos do final. Porém, o escocês em busca de uma volta melhor acaba caindo a 9 minutos do final. Mesmo sendo o mais rápido, a posição do escocês não estava assegurada.

A 7 minutos do final, um dos pilotos convidados, Matteo Bertelle chegou a fazer o 1ºtempo, mas por ter passado fora da pista em alguma curva, o tempo do piloto italiano foi cancelado. O piloto que é da academia da VR46 foi para uma nova volta, dessa vez a volta foi perfeita e Bertelle assumiu a liderança da sessão, com o tempo de 1:43.008. 30 segundos depois, Carlos Tatay toma a ponta com certa folga do segundo colocado (1:42.697).

McPhee caiu para 3º e Izhidar vinha na 4ªposição, com 4 minutos do término da sessão. A 3:15 do final, Ryusei Yamanaka sobe para 3ªposição, mas é superado por Ricardo Rossi 30 segundos depois. O mais importante é que ambos superaram John McPhee que já não poderia voltar a pista.

Matteo Bertelle também foi ao chão, mas teve a sorte de ninguém melhorar seu tempo. Foi uma sessão muito fraca de classificação, possivelmente a mais fraca desse formato na Moto 3 que já vi. Carlos Tatay da Avintia foi o mais rápido, seguido por Matteo Bertelle, Ricardo Rossi e Ryusei Yamanaka.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.697
2	18	Matteo Bertelle	Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’43.008
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’43.249
4	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.284
5	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.351
6	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.433
7	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.459
8	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.474
9	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.493
10	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.784
11	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’44.037
12	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.488
13	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
14	53	Deniz Oncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	Sem Tempo
15	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	Sem Tempo

Diferente do Q1, 6 pilotos ficaram na porta para irem a pista. Assim que disparou o cronometro, os pilotos partiram para a disputa da pole position.

Entre os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia marcou 1:43.124, ficando 75 milésimos a frente de Pedro Acosta. Os dois foram superados por Andrea Migno 10 segundos depois, com o tempo de 1:42.099, muito a frente de Masia e Acosta. Dennis Foggia da Leopard vinha na segunda posição.

Em sua segunda volta rápida, a menos de 10 minutos do final, Xavier Artigas se destaca e consegue subir para a 2ªposição (1:42.271). Dennis Foggia queria uma volta melhor para assumir a liderança. Porém, essa volta não vem na segunda tentativa, mas sim na terceira, foi quando o piloto da Leopard marcou 1:42.013 e assumiu a liderança.

Na metade da sessão, Foggia, Migno e Artigas formariam a primeira fila. Romano Fenati fez bela volta, subindo para a 4ªposição. Elia Bartolini, um outro convidado da academia VR46 vinha em excelente 5ªposição. Pedro Acosta, Jaume Masia, Ayumi Sasaki, Darryn Binder e Niccolò Antonelli completavam os 10 primeiros colocados.

Ao mesmo tempo que a maioria dos pilotos voltavam para a pista a 5 minutos e meio do final, o espanhol Sergio Garcia foi para a pista buscar um tempo. Na sua primeira tentativa, o piloto da Gas Gas foi para 17ªposição. Na volta seguinte, 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Sergio Garcia ganhou posições, passando para a 10ªposição.

A 1 minuto e 20 segundos do final, Niccolò Antonelli fez uma belíssima volta que concede a segunda posição. Logo depois, Jaume Masia melhorou seu tempo e subiu para a 4ªposição. Entre eles estava Andrea Migno.

Tudo indicava que a pole ficaria nas mãos de Dennis Foggia, mas o tempo não acabou. Romano Fenati vinha para a sua última tentativa. Sua volta final foi espetacular, o piloto da equipe de Max Biaggi fez 1:41.756 e acabou levando a Husqvarna para a pole position, sendo o único a virar na casa do 1 minuto e 41 segundos.

Dennis Foggia da Leopard sentiu a pole em suas mãos, mas acabou superado por Fenati no final e vai largar na segunda posição. Niccolò Antonelli da Avintia completa a primeira fila, em uma excelente participação. Na segunda fila, vão largar: Andrea Migno da Snipers, que apareceu muito bem na sessão, Jaume Masia que faz as honras da casa da equipe KTM Ajo e Xavier Artigas da Leopard Racing.

Entre os principais postulantes ao título, Pedro Acosta levou a melhor nessa classificação. O líder do campeonato vai largar na 9ªposição, enquanto que Sergio Garcia vai largar na 12ªposição. Ricardo Rossi da Owlride larga na 7ªposição, Elia Bartolini da academia da VR46 fez excelente classificação, com uma 8ªposição no grid de largada, logo a frente de Pedro Acosta, líder do campeonato e grande favorito a disputa do título.

Grid de Largada

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.756
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.013
3	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’42.020
4	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.099
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.111
6	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’42.271
7	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’42.276
8	22	Elia Bartolini	Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’42.552
9	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.558
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.566
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’42.619
12	11	Sergio García	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.687
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.729
14	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.752
15	18	Matteo Bertelle	Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’42.796
16	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.021
17	28	Izan Guevara	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’43.033
18	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’43.107
19	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.351
20	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’43.433
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.459
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.474
23	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’43.493
24	92	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’44.037
25	52	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.488
26	12	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
27	24	Deniz Oncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	Sem Tempo
28	53	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	Sem Tempo

Tivemos uma bela corrida na categoria menor do Mundial de Motovelocidade. A disputa pelo título continua em aberto. Tivemos um pódio todo ocupado por pilotos italianos em Misano.

Romano Fenati largou bem e manteve a ponta, mas teve o risco de Niccolò Antonelli ter chegado a ficar de lado, brigando pela liderança da prova nas primeiras 3 curvas, Mas o piloto da Husqvarna se saiu melhor. Andrea Migno vinha na terceira posição, seguido de Foggia, Masia e Artigas. Sergio Garcia pulou para a 7ªposição na 1ªVolta, já Pedro Acosta acabou recuando para a 10ªposição.

Dennis Foggia passou Andrea Migno na 2ªmetade da 1ªmetade da primeira volta, no começo da segunda volta, o piloto da Leopard superou Antonelli e passou a ser o segundo colocando, mas essa realidade só durou algumas curvas, Já que o piloto da Avintia recuperou a segunda posição. Elia Bartolini (que poderia fazer uma boa corrida) acabou indo ao chão e abandonando cedo a prova.

Garcia começou muito bem, mas acabou em uma tentativa de ultrapassagem mal sucedida caindo para a 8ªposição, logo a frente de Pedro Acosta. Os principais candidatos ao título brigando por uma colocação intermediária. Na 3ªVolta, os dois se tocaram na curva 8.

Fenati e Antonelli começaram a uma tentativa de fuga em relação ao pelotão. Artigas e Darryn Binder travavam um duelo pela 6ªposição.

Na 5ªVolta, Migno e Foggia travam duelo pela 3ªposição, trocando de posições pelo menos umas 3 vezes, até que Migno fez a ultrapassagem em definitivo, dando um chega pra lá no piloto da Leopard que acabou perdendo a 4ªposição para Jaume Masia.

Entre os postulantes a disputa do título, havia dois universos diferentes: Enquanto Sergio Garcia passou Artigas e passou a pressionar Binder pela 6ªposição, Pedro Acosta estava ficando para o segundo pelotão, sem ritmo de corrida para lutar pelas primeiras posições.

Ao final da 7ªVolta, Foggia recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Masia. Enquanto que Sergio Garcia supera Darryn Binder e sobe para a 6ªposição. Já Pedro Acosta vivia dificuldades, com a 9ªposição e com Stefano Nepa e Ayumi Sasaki na sua cola. Pouco tempo depois, Acosta perderia a 9ªposição para Nepa da Owlride.

Garcia passou Masia na 9ªVolta, 9ªcurva passando a ser o 5ºcolocado. Logo a frente, Dennis Foggia recupera a 3ªposição após superar Andrea Migno. Na volta seguinte, Niccolò Antonelli erra e cai para a 7ªposição. Garcia faz mais uma vitima, dessa vez superando Migno e subindo para a 3ªposição. Xavier Artigas toma punição da volta longa. A partir dai a corrida do piloto espanhol começaria a ir para o buraco.

Fenati começou a abrir uma enorme vantagem para os demais, sempre aumentando meio segundo por volta. Foggia, Garcia, Migno, Masia, Binder e Antonelli brigavam pela segunda posição. Garcia estava no 2ºpelotão, a quase 4 segundos e disputando posição com Nepa que estava a sua frente, Artigas, Rossi e Sasaki.

Sergio Garcia tentou um ataque em cima de Foggia, mas foi mal sucedido, além disso acabou sendo superado por Migno e Darryn Binder e recuou para a 5ªposição.

Fenati vinha com a corrida na mão, liderando com tranquilidade, mas no final da 14ªvolta o piloto da Husqvarna vai ao chão e joga fora uma vitória fácil e a possibilidade de ainda disputar o campeonato.

Dennis Foggia passou a ser o líder, mas sua posição não era sólida, Já que Migno, Garcia, Binder, Masia e Antonelli na sua cola. Visando ter mais chances de título, Sergio Garcia estava vendo a chance de vencer da prova, sendo Acosta brigando por uma 7ªposição.

Darryn Binder passou Sergio Garcia na metade da volta. Porém, Garcia recuperou posição e tentou uma arrancada para tentar partir rumo a vitória, mas o vice-líder do campeonato que passou Migno e assumiu a segunda posição acabou errando no final da 17ªVolta e caiu para a 4ªposição.

Garcia teve de recomeçar de novo e até que conseguiu, voltando a 3ªposição após superar Jaume Masia (que também perdeu posição para Antonelli). A 5 voltas do final. Foggia, Migno e Garcia formavam o pódio. Enquanto que Acosta vivia seu pior momento, na 10ªposição, atrás de Carlos Tatay, Stefano Nepa e Ayumi Sasaki.

Na 20ªVolta, Antonelli atacou Garcia, o piloto da Avintia queria recuperar pelo menos um lugar no pódio. A disputa acabou com Garcia não só perdendo posição para Antonelli como também para Masia, caindo para a 5ªposição.

Antonelli foi para cima de Migno e acabou conquistando a segunda posição, no começo da penúltima volta. Enquanto que Garcia tentava manter a 4ªposição dos ataques de Masia.

Dennis Foggia levou sua moto até a 3ªvitória na temporada e com os resultados, o piloto italiano da Leopard Racing assume a vice-liderança do mundial. Melhor que isso, Foggia tem vive seu melhor momento na temporada e pode ser a grande surpresa na reta final do campeonato da Moto 3.

Niccolò Antonelli fez uma bela corrida, apesar do erro na metade da prova, o piloto da Avintia se recuperou muito bem e acabou subindo degrau a degrau até concluir mais um belo final de semana na 2ªposição. Para completar a trinca italiana no pódio, Andrea Migno da Snipers que fez uma boa corrida, sempre brigando pelos primeiros lugares em Misano.

Sergio Garcia conseguiu ficar na frente de Pedro Acosta, mas poderia ter ido melhor, poderia até ter brigado pela vitória, mas o 4ºlugar é uma frustração para o piloto da Gas Gas, que vive sua melhor temporada na carreira.

Pedro Acosta não teve uma moto a altura de disputar as primeiras posições, ficou para o segundo pelotão e não conseguiu algo melhor que a 7ªposição. Pelo que aconteceu na corrida, eu iria que o líder do campeonato não teve grandes prejuízos. Acosta tem 42 pontos de frente para Masia e Garcia, mas o momento de Foggia é bem de alta, 66 pontos marcados nas últimas 3 corridas. Acosta não conseguiu mais do que 14 pontos e precisa reagir para não ver o título escapar diante dos seus dedos.

Jaume Masia poderia ter conseguido ficar a frente de Garcia, mas acabou ficando na 5ªposição após uma fechada do piloto da Gas Gas. Darryn Binder da Petronas completou as 6 primeiras posições.

Carlos Tatay fez uma boa corrida e chegou a ficar perto da 7ªposição, mas acabou superado por Acosta na volta final terminando na 8ªposição. Stefano Nepa e Ayumi Sasaki completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final da 14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Misano –Moto 3 – 23 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	39’17.002
2	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 0.565
3	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.817
4	11	Sergio García	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 2.140
5	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 3.098
6	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.633
7	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 9.991
8	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 10.184
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 10.341
10	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 10.344
11	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 10.360
12	28	Izan Guevara	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 14.626
13	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 14.898
14	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 15.019
15	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 15.072
16	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 18.859
17	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 18.874
18	18	Matteo Bertelle	Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 18.921
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 19.303
20	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 21.363
21	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 26.962
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 30.466
23	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 46.656
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 53.470
	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 6 voltas
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 9 voltas
	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 10 voltas
	22	Elia Bartolini	Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 22 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Aragón – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 13ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de setembro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

GP de Aragón foi realizado no dia 12 de Setembro, com boas disputas na Moto 3. No final, o que poderia ser uma reviravolta acabou virando sorte de campeão…

Sessão de classificação no Sábado: Nos primeiros segundos, apenas Yuki Yunii entrou na pista de cara. Os outros pilotos só entraram a partir de 2 minutos e meio de sessão.

Kunii teve sua primeira volta anulada e sua segunda volta (2:01.010) a 8:30 do final não se sustentou na frente por muito tempo. Muitos pilotos superaram o japonês, mas várias dessas marcas acabaram sendo canceladas por passarem do limite da pista. Das marcas que valeram, Stefano Nepa marcou o melhor tempo, com 1:59.411. Ayumi Sasaki vinha em 2º, o Malaio Syarifuddin Azman da Petronas em 3º e Adrian Fernández em 4º.

Os outros pilotos que tiveram voltas canceladas precisavam marcar novos tempos. A 6:10 do final da sessão, Tatsuki Suzuki acabou com a concorrência, com o impressionante e inalcançável 1:58.345, colocando quase 6 décimos em Kaito Toba que passou a segunda posição. Os dois japoneses rebaixaram Nepa e Sasaki para 3ª e 4ªposições respectivamente.

Carlos Tatay, Filip Salac, Ricardo Rossi e Ryusei Yamanaka não conseguiram marcar uma volta. A menos de 4 minutos do final, Suzuki, Toba e Nepa voltaram para os boxes e pelo tempo, de lá não iriam voltar para a pista.

Tirarem Suzuki e Toba da zona de classificação seria bem difícil, mas ainda tinha 2 vagas em disputa. A 2 minutos do final, Filip Salac faz grande volta e sobe para segundo. No final, Sasaki que tinha caído para 5º acabou melhorando sua marca e subindo para a terceira posição.

Fim de papo na repescagem. Tatsuki Suzuki ficou com o melhor tempo, avançaram para o Q2 além do piloto da SIC58, Salac da PruestelGP, Sasaki da Tech 3 e Toba da CIP Green. Stefano Nepa em 5º acabou ficando de fora da fase final.

O Substituto de John McPhee, o malaio Syarifuddin Azman acabou ficando na 7ªposição. Depois do tempo encerrado, Kaito Toba foi ao chão e levou sua moto acidentada para os boxes.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.345
2	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.888
3	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’58.917
4	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’59.011
5	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’59.411
6	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’59.455
7	63	Syarifuddin Azman	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’59.725
8	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’59.741
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’59.760
10	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.931
11	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’59.937
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’00.209
13	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.522
14	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’00.761

Ao contraio da primeira sessão, todo mundo entrou na pista rapidamente, liderados pelos pilotos da Leopard Racing e da Gas Gas. Os únicos que ficam nos boxes são Romano Fenati que esperou por 2 minutos e meio para entrar na pista e Kaito Toba que estava com sua moto sendo reparada.

Com 4 minutos de sessão, Salac marcou 1:58.475 e saiu na frente, com Jeremy Alcoba e Deniz Oncü separados por 1 milésimo na segunda e terceira posições, mas esse quadro não durou muito tempo, o Sul-africano Darryn Binder passou a liderança. E não foi só o piloto da Petronas que superou o piloto tcheco, O argentino Gabriel Rodrigo, o japonês Tatsuki Suzuki e o italiano Niccolò Antonelli jogaram Filip Salac para a 5ªposição. A menos de 9 minutos do final, Suzuki marca 1:57.976 e ganha a posição de Gabriel Rodrigo. Porém, Binder continuava na frente.

Pedro Acosta e Jaume Masia que tinham desistido da primeira tentativa, voltaram a pista e marcaram seus primeiros tempos. O líder do campeonato (Acosta) marca uma boa 5ªposição. Já Masia não vai bem e marca apenas o 13ºtempo. Já Kaito Toba acabou conquistando o chão pela segunda vez… não era o dia para o piloto japonês da CIP Green!

A 2 minutos e 30 segundos do final, não teve tanta emoção como as decisões de pole anteriores. A se destacar Andrea Migno e Deniz Oncü, os dois melhoraram suas marcas no final e chegaram a subir para 4ª e 5ªposições respectivamente.

Sergio Garcia que estava na parte de trás acabou fazendo uma brilhante volta e acabou subindo para a 3ªposição, mas o piloto da Gas Gas sai da primeira fila assim que Rodrigo recupera a segunda posição.

Ninguém tirou Darryn Binder da Petronas da posição de pole position. Sua marca de 1’57.724 leva o piloto sul-africano a largar na 1ªposição. O jovem é um dos cogitados para correr na MotoGP em 2022 pela nova equipe satélite da Yamaha. Completam a primeira fila, o instável Gabriel Rodrigo da Gresini e o Japonês Tatsuki Suzuki da SIC58.

Na segunda fila, vão largar Sergio Garcia da Gas Gas em 4º, largando 5 posições a frente de Pedro Acosta, nessa briga particular dos dois pelo título da Moto 3. Com bons desempenhos na última volta, Andrea Migno da Snipers e Deniz Oncü da Tech 3 completam a 2ªfila.

Jeremy Alcoba da Gresini, Niccolò Antonelli da Avintia e Pedro Acosta da KTM Ajo compõem a 3ªFila e Lorenzo Fellon (que buscava o seu primeiro ponto no campeonato) completa as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’57.724
2	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’57.905
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’57.976
4	11	Sergio García	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’58.069
5	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’58.103
6	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’58.314
7	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’58.362
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	1’58.381
9	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’58.434
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.463
11	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.475
12	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’58.490
13	28	Izan Guevara	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’58.613
14	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’58.646
15	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’58.830
16	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’58.893
17	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.953
18	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’59.039
19	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’59.411
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’59.455
21	63	Syarifuddin Azman	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’59.725
22	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’59.741
23	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’59.760
24	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.931
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’59.937
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	2’00.209
27	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.522
28	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’00.761

O domingo foi ao contraio do sábado, saí o tempo nublado e entra o dia ensolarado em Aragón. Um cenário perfeito para uma belíssima prova da moto 3, cheia de disputas e cheia de emoção em questão de disputa pelo campeonato.

Darryn Binder que largou da pole position conseguiu manter a liderança na largada. Quem faz uma grande largada e Sergio Garcia, que pula para 3º na largada e passa Gabriel Rodrigo na curva 5 para assumir a segunda posição. Curvas depois, o piloto da Gas Gas foi pra cima de Foggia, com muita fome de ganhar a liderança, mas foi para o bote com apetite demais! Garcia sai da pista na curva 12 e cai para a 4ª.

Ao final da primeira volta, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança, com Binder, Migno e Garcia. O piloto da Gas Gas passou os dois na curva 12 e ganhou a 2ªposição, Migno também passou pelo sul-africano que caiu para o 4ºlugar.

No começo da terceira volta, Andrea Migno da Snipers assumiu a liderança após passar Darryn Binder. Sergio Garcia vinha na terceira posição, Tatsuki Suzuki em 4º e Deniz Oncü em 5º. Pedro Acosta e Gabriel Rodrigo se estranharam e o argentino perdeu posições. Nessa confusão, Salac se deu bem, mas acabou passando reto e caindo na curva 12, jogando fora uma boa chance de obter um bom resultado.

Ao final da 3ªVolta, Darryn Binder supera Andrea Migno e volta a ficar na frente. A liderança do piloto da Petronas dura algumas curvas, já que Binder é superado pelo turco Deniz Oncü. Binder perderia posições para Garcia e Acosta, os dois principais candidatos ao campeonato.

Pedro Acosta superou Garcia e Binder passando a 2ªposição e buscando ataque para cima de Oncü que vinha na frente, com uma pequena vantagem para os seus adversários. A se destacar a corrida de Dennis Foggia que já vinha na 6ªposição, isso após largar da 14ªposição em 5 voltas completadas.

Xavier Artigas também fazia uma excelente corrida, o espanhol da Leopard Racing pulou para 2ªposição após superar Sergio Garcia. Mais atrás, mais uma queda de Gabriel Rodrigo. Romano Fenati acabou atrapalhado por essa queda e acabou indo para fora da pista para evitar a batida, O piloto da Husqvarna acabou caindo para as últimas posições.

Na 7ªvolta, Oncü é pressionado dessa vez por Sergio Garcia. Artigas vinha em 3º seguido de Foggia, Acosta, Sasaki, Binder, Guevara e Migno. Até o 9º colocado estava compondo o primeiro grupo. Já Lorenzo Ferron e Tatsuki Suzuki tentavam alcançar o pelotão da frente.

Garcia e Guevara mostravam que a Gas Gas é sim uma moto bastante competitiva na moto 3, isso em uma temporada apenas. Na 10ªVolta, Xavier Artigas passou Deniz Oncü e assumiu a liderança. Nem parece que o espanhol teve Covid-19 a algumas semanas atrás.

Na volta seguinte, Oncü retomou a liderança e Sergio Garcia passou a segunda posição superando Artigas que vinha a frente de Dennis Foggia. Enquanto isso, Carlos Tatay foi para o chão e abandonou a prova. Lorenzo Ferron cumpriu a punição da volta longa, voltando na 14ªposição.

Entre vindas e idas ou idas e vindas, Oncü voltou a liderança na 13ªvolta, mas a briga pelas 6 primeiras posições era acirrada. O Turco era seguido por Artigas, Garcia, Foggia, Guevara e Acosta. Sasaki vinha em 7º, a 3 décimos de distância.

A 5 voltas do final, Foggia e Artigas disputavam a segunda posição. A vantagem ficou com o piloto italiano que passou a segunda posição. A 4 voltas do final, Acosta buscou atacar Artigas, mas de forma equivocada. O líder do campeonato acabou caindo e também derrubou Xavier Artigas na curva 5. Era fim de corrida para ambos, Acosta abandonava a primeira corrida na temporada. Com isso, Sergio Garcia tinha a chance de tirar parte da vantagem que Acosta tinha na liderança.

A 3 voltas do final, Oncü continuava na liderança, rumando uma primeira vitória, mas com Foggia, Garcia e Guevara ainda na briga. Principalmente com o piloto da Leopard Racing no qual o piloto da Tech 3 faziam o grande duelo da prova.

A duas voltas do final, Foggia passa Oncü e passa à liderança. Denis Oncü chega a perder o segundo lugar para Garcia, mas o turco conseguiu recuperar essa posição.

Foggia abriu a última volta na frente de Oncü e Garcia. Os dois dividiram a curva 6, nessa disputa Oncü levou a melhor e se encaminhava para a vitória, mas Foggia não queria desistir da disputa.

Na curva 12, Sergio Garcia acaba caindo e perde a chance de diminuir a sua defasagem no Mundial. Acosta que estava desesperado por ver sua vantagem despencar, acabou aliviado. Oncü chegou a 2 curvas do final na frente, mas Foggia pegou o vácuo da reta oposta, passou o turco e conquistou a vitória em Aragón, uma sensacional vitória, primeiro, porque largou da 14ªposição e segundo, por ter feito uma bela ultrapassagem a metros do final da corrida, em cima do piloto que mais liderou nas 19 voltas da corrida da classe menor.

Deniz Oncü viu a vitória escapar, mas esse 2ºlugar mostra que é questão de tempo para o turco comemorar essa primeira vitória na categoria. O pódio foi completado pelo japonês Ayumi Sasaki da Tech 3, fazendo a dobradinha dessa equipe, que teve um final de semana dos melhores na Moto 3. Izar Guevara fez uma grande corrida e ficou perto do pódio pela segunda vez, chegando em 4ºlugar.

Niccolò Antonelli chegou na 5ªposição, foi mais uma boa corrida que o italiano realizou, revivendo seus melhores momentos na Moto 3, que foi na temporada de 2015, quando fez uma brilhante segunda metade de temporada. Andrea Migno chegou a lutar pela liderança, mas não conseguiu manter-se na frente, acabou o dia na 6ªposição.

O pole position Darryn Binder até conseguiu liderar a prova, mas não foi além da 7ªposição, não conseguindo brigar pelos primeiros lugares. Stefano Nepa levou a Owlride a uma digna 8ªposição. Tatsuki Suzuki mais uma vez ficou abaixo do desempenho da classificação, o piloto da SIC58 ficou na 9ªposição e Jaume Masia da KTM Ajo, numa atuação decepcionante chegou os Top 10.

A se destacar a boa atuação do Syarifuddin Azman que chegou na 13ªposição, substituindo a John McPhee nessa etapa do campeonato. E a boa recuperação de Romano Fenati que teve a garra de buscar 2 pontos com a 14ªposição, isso no finalzinho das 19 voltas em Aragón.

Resultado Final – GP de Aragón
Moto 3 – 19 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	37’53.710
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.041
3	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.644
4	28	Izan Guevara	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.708
5	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 0.878
6	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.180
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2.133
8	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 2.685
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 2.786
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4.714
11	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 8.275
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 9.499
13	63	Syarifuddin Azman	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 9.645
14	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 14.797
15	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 18.880
16	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 18.894
17	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 19.272
18	11	Sergio García	GAVIOTA GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 19.888
19	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 19.933
20	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 38.640
21	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 38.744
	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 1 volta
	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 volta
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 4 voltas
	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 4 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 7 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 14 voltas
	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 17 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 12ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de setembro de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa da Inglaterra, realizada no dia 29 de Agosto foi dominada por Romano Fenati, pole no sábado e vitória no domingo para o mais experiente piloto do grid da categoria.

Sábado, sessão de classificação: O líder do campeonato Pedro Acosta e o vice-líder Sergio Garcia estavam disputando a repescagem, junto de outros 11 pilotos. Após a volta de aquecimento, Izan Guevara sentiu que a moto não estava bem acertada e acabou voltando aos boxes, tentaria um acerto melhor do que tinha. Os outros foram para o pega pra capar.

Gabriel Rodrigo assumiu a liderança a 10 minutos e 25 segundos do final, com 2:12.439. A liderança do argentino durou uns 10 segundos, o Tcheco Filip Salac subiu para a ponta, com 118 milésimos de vantagem para Rodrigo. Alberto Surra da Snipers e Adrian Fernández da Husqvarna completavam os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta vinha na 5ªposição.

Kaito Toba e Sergio Garcia voltaram para os boxes na volta seguinte. A 9:20 do final, Ryusei Yamanaka acabou indo para o chão após sair do traçado na curva 8. O piloto da PrustelGP voltou para a batalha.

A 8:10 do final, Rodrigo melhora sua marca para 2:11.713 e volta a liderança. Quem entra na zona de classificação foi Carlos Tatay da Avintia ao fazer o 2ºtempo. Salac da PruestelGP caiu para 3º e Adrian Fernández entrou na bolha. De olho nessa vaga estava Surra, Acosta, Kunii, Yamanaka, Artigas e Kofler. Os dois pilotos da Gas Gas e Kaito Toba ainda não tinham feito volta rápida.

Os pilotos da Gas Gas entraram na metade da sessão. Na sua primeira tentativa, Guevara faz uma bela volta e já se posiciona na 4ªposição. O mesmo não dá para dizer de Garcia. Vice-líder do campeonato acabou indo ao chão na sua primeira tentativa. A sorte é que Acosta também não vinha nada bem na sessão, fora dos 4 primeiros.

Não tivemos mudanças na zona de classificação. Gabriel Rodrigo da Gresini, Carlos Tatay da Avintia, Filip Salac da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas passaram para o Q2. Pedro Acosta ficou na 8ªposição e Sergio Garcia na 10ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.713
2	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.125
3	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.321
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.362
5	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
6	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
7	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
9	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
10	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
11	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
13	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Assim que disparou o cronometro, todo mundo foi para a pista, em busca da pole position. 5 pilotos não foram para a primeira volta. Antonelli, Binder, Suzuki, Fellon e McPhee tentaram um acerto melhor de carro.

Izar Guevara foi o primeiro a fechar volta, com 2:13.210 a 10 minutos e 22 segundos do termino do Q2. Esse tempo acabou sendo trucidado por Deniz Oncü da Tech 3, embalado com o pódio na etapa passada. Porém, Gabriel Rodrigo detona a concorrência, com 2:11.588, colocando quase meio segundo de frente para seu companheiro de equipe, Jeremy Alcoba estava em 2º. Andrea Migno, Dennis Foggia e Deniz Oncü completavam os 5 primeiros colocados.

Enquanto isso, Fenati e Fellon voltaram para a pista após um acerto melhor de suas motos, Ao terminarem a volta, passaram de novo aos boxes, mas não era pra fazer algum ajuste, era para sair do pelotão. Essa situação de pegar o pelotão e de pegar o vácuo é algo muito complicado na Moto 3.

Rodrigo baixa seu tempo, com 2:11.308 a 5 minutos do final. Porém, a concorrência chegou perto, Ricardo Rossi da Owlride subiu para segunda posição, com 2:11.522. Niccolò Antonelli e Filip Salac marcaram bons tempos e subiram para 3ª e 4ªposições. Alcoba, Foggia, Migno, Oncü eram os 8 primeiros.

Fenati não conseguia marcar o tempo bom e Lorenzo Ferron acabou caindo na curva 17. Segundos depois, foi a vez de Sasaki de encontrar o chão.

A 2 minutos do final, 5 pilotos teriam apenas uma chance de marcar um tempo, entre eles estava Romano Fenati que não tinha se achado. O tempo estava fechado em Silverstone, mas Fenati abriu os horizontes com sua brilhante volta de 2:11.325, passando para a liderança e conquistando a pole position que estava encaminhando para Gabriel Rodrigo. O piloto argentino acabou amargando a segunda posição. Completando a primeira fila, o italiano Ricardo Rossi da Owlride, que lá conquistou pódio na temporada de 2021.

A segunda fila será formada por Andrea Migno da Snipers, que fez uma bela volta nos segundos finais e acabou subindo para a 4ªposição. Niccolò Antonelli voltou ao grid com uma ótima 5ªposição no grid de largada. Outro que fez um ótimo trabalho foi o tcheco Filip Salac, levando a moto da PruestelGP até a 6ªposição, fechando a fila de número 2.

Jeremy Alcoba da Gresini, Dennis Foggia da Leopard Racing, Deniz Oncü da Tech 3 e Jaume Masia da KTM Ajo completavam as 10 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’11.325
2	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.368
3	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	2’11.522
4	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’11.590
5	23	Niccolo Antonelli	Avintia VR46	KTM	2’11.715
6	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	2’11.803
7	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	2’11.850
8	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	2’11.885
9	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’12.391
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.512
11	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’12.535
12	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	2’12.591
13	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	2’12.705
14	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	2’12.927
15	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.074
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	2’13.643
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	2’14.265
18	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	Sem Tempo
19	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	2’12.439
20	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	2’12.625
21	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	2’12.695
22	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	2’12.708
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	2’12.921
24	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’13.017
25	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	2’13.186
26	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	2’13.236
27	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	2’13.952

Igualmente como aconteceu no sábado, o tempo estava nublado, o típico clima na Inglaterra para a corrida de 17 voltas da Moto 3.

Fenati teve de duelar na largada com Gabriel Rodrigo para manter a liderança da prova. O Argentino começou a ficar para trás. Niccolò Antonelli fez excelente largada, passando da 5ª para a 2ªposição. Migno, Rossi, Rodrigo e Oncü eram os 6 primeiros colocados.

Niccolò Antonelli da Avintia partiu para cima de Fenati a partir do final da 1ªvolta, essa briga iria se estender por praticamente toda a corrida. Após 2 voltas, Fenati, Antonelli e Migno começaram a fugir do restante do pelotão. Ricardo Rossi vinha em 4º, mas já com dificuldades de acompanhar os lideres.

O segundo pelotão tinha como os líderes, Darryn Binder, Dennis Foggia e Jaume Masia. Enquanto isso, Pedro Acosta e Sergio Garcia disputavam a 11ªposição após largarem das últimas filas do grid.

Na 4ªVolta, Ricardo Rossi foi engolido pelo segundo pelotão. Sua moto não tinha rendimento para lutar pelas primeiras posições. Enquanto isso, Kaito Toba acabou indo ao chão, mais um dia normal na trajetória de altos e baixos do piloto Japonês.

Após 5 voltas, Fenati, Antonelli e Migno continuavam brigando pela liderança. Até que na volta seguinte, Migno tem problemas e abandona a prova lamentavelmente, vinha numa ótima terceira posição. Dennis Foggia da Leopard Racing assume a 3ªposição, liderando o segundo pelotão formado por Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Sic58, Jaume Masia da KTM Ajo, Izar Guevara da Gas Gas, Denis Oncü da tech 3 e Ricardo Rossi da Owlride. Todos eles a mais de 3 segundos atrás de Fenati e Antonelli.

Ao final da 7ªVolta, Sergio Garcia vinha em 10º e Pedro Acosta vinha com um pouco mais de dificuldade, na 14ªposição. Ao começar a 8ªVolta, Dennis Foggia e Izar Guevara armam uma fuga, mas Tatsuki Suzuki e Darryn Binder não deixavam os dois fugirem.

A 8 voltas do final, continuava Fenati na frente e Antonelli tentando passar o piloto da equipe de Max Biaggi. Os dois livraram grande vantagem sobre os demais competidores. O pódio estava sendo disputado por Foggia, Guevara, Binder, Suzuki e Masia. Deniz Oncü e Ricardo Rossi saíram desse bloco e passaram a brigar pela 8ªposição.

A 4 voltas do final, Foggia e Guevara começam a fugir de Binder, Masia e Suzuki. Lá na frente, Fenati começou a abrir vantagem sobre Niccolò Antonelli, a vitória estava se encaminhando para o piloto da Husqvarna.

Izar Guevara pressiona Dennis Foggia, buscando o primeiro pódio da carreira. Na metade da volta final, o novato supera o piloto da Leopard Racing e se encaminhava para o pódio, mas nas curvas finais, Foggia deu o troco e voltou a 3ªposição.

Romano Fenati conquistou com autoridade sua primeira vitória na temporada e a 13ªvitória na moto 3. Um final de semana que foi impecável para o piloto da Husqvarna, com pole no sábado e vitória no domingo. Niccolò Antonelli foi um adversário a altura de Fenati, mas acabou perdendo a vitória nas voltas finais e acabou ficando na segunda posição, seu melhor resultado em uma boa temporada do piloto da Avintia.

Dennis Foggia conquistou o 6ºpódio na temporada, repetindo o 3ºlugar do GP da Áustria, depois de vencer um duelo com o jovem Izar Guevara. O novato conquistou seu melhor resultado na carreira, com uma brilhante 4ªposição.

Tatsuki Suzuki superou no final os seus adversários pela 5ªposição. O piloto da SIC58 acabou ficando a frente de Jaume Masia da KTM Ajo e de Darryn Binder da Petronas. Na disputa pela 8ªposição, o turco Denis Oncü levou a melhor sobre Ricardo Rossi (Ele fez a sua segunda pontuação na temporada de 2021).

Lá atrás, Carlos Tatay terminou o dia na 10ªposição. Já os dois líderes do campeonato não tiveram um feliz final de semana. Mesmo assim, Pedro Acosta ainda salvou a 11ªposição e 5 pontos. Já Sergio Garcia saiu da Inglaterra com a 16ªposição e com os bolsos vazios.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 17 Voltas – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	37’26.974
2	23	Niccolò Antonelli	Avintia VR46	KTM	a 1.679
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.107
4	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 2.154
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 7.475
6	5	Jaume Masiá	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 7.541
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.559
8	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14.523
9	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 14.541
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 20.503
11	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 21.898
12	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 21.859
13	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 22.028
14	12	Filip Salač	CarXpert PruestelGP	KTM	a 22.107
15	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 22.157
16	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 22.444
17	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 22.331
18	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 22.580
19	31	Adrián Fernández	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 25.215
20	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 27.518
21	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 32.821
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 33.015
23	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 33.310
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 52.820
25	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 52.858
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12 voltas
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 14 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP