Em Spielberg, os pilotos da categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade realizaram a 10ªetapa da temporada de 2023, a etapa que marca a metade da temporada.
Resultados dos treinos livres – Tempos combinados:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’41.197 |
| 2 | 80 | David Alonso | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’41.215 |
| 3 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’41.334 |
| 4 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’41.379 |
| 5 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’41.392 |
| 6 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’41.541 |
| 7 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’41.657 |
| 8 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’41.709 |
| 9 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’41.716 |
| 10 | 99 | José Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’41.729 |
| 11 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’41.774 |
| 12 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’41.800 |
| 13 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’41.852 |
| 14 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’41.869 |
| 15 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’41.922 |
| 16 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’41.973 |
| 17 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’42.029 |
| 18 | 6 | Ryusei Yamanaka | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’42.036 |
| 19 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’42.102 |
| 20 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’42.250 |
| 21 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’42.254 |
| 22 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’42.564 |
| 23 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.652 |
| 24 | 63 | Syarifuddin Azman | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.674 |
| 25 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’42.918 |
| 26 | 20 | Lorenzo Fellon | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’42.932 |
| 27 | 12 | Noah Dettwiler | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.940 |
| 28 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’43.100 |
| 29 | 64 | Mario Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.143 |
| 30 | 33 | Tatchakorn Buasri | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’44.196 |
Classificados para o Q1:
| nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW |
| 80 | David Alonso | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP |
| 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP |
| 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP |
| 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP |
| 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | NSF250RW |
| 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW |
| 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP |
| 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW |
| 99 | José Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP |
| 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW |
| 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP |
| 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP |
| 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 |
Disputaram a repescagem:
| nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW |
| 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP |
| 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW |
| 6 | Ryusei Yamanaka | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP |
| 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP |
| 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP |
| 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW |
| 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW |
| 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 |
| 63 | Syarifuddin Azman | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP |
| 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP |
| 20 | Lorenzo Fellon | CIP Green Power | KTM | RC250GP |
| 12 | Noah Dettwiler | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 |
| 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP |
| 64 | Mario Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW |
| 33 | Tatchakorn Buasri | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW |
Os jovens e talentosos Ivan Ortolá e Diogo Moreira eram os principais favoritos as 2 das 4 vagas para o Q2. Porém, não poderiam dá mole, caso contraio, outros pilotos pegavam as vagas e eles ficavam de fora.
As primeiras marcas da sessão foram marcadas perto dos 4 minutos de Q1 com Kaito Toba da SIC58 em 1º seguido de Ryusei Yamanaka (Gas Gas), Ivan Ortolá (Angeluss), Tairo Furusato (Honda Asia Team), Filippo Farioli (Tech 3) e Mario Aji (Honda Asia Team). Os outros pilotos não marcaram tempos nessa primeira tentativa.
Com 5:30 de sessão, Ivan Ortolá com 1:42.319 e Diogo Moreira com 1:42.429 começaram a confirmar o favoritismo dos dois, mas ambos acabaram superados por Matteo Bertelle, piloto da Snipers que fez 1:42.078 a 9 minutos do final. A última vaga do Q2 estava ficando com Ryusei Yamanaka da Gas Gas. Azman, Toba, Artigas, Salvador, Furusato e Fagioli completam o Top 10.
Após 2 voltas, praticamente todo mundo foi para os boxes, com exceção de Ortolá, Yamanaka e Fagioli que tentaram uma 3ªvolta, mas nenhum deles obtiveram sucesso e depois disso eles também foram para os boxes.
A 5 minutos do final, a maioria dos pilotos foram para a pista pela última vez no Q1. Muitos desses pilotos ficaram praticamente parados, todos eles esperando o vácuo de alguém para melhorarem seus tempos. Na minha opinião, todos que fazem essa pratica deveriam ser punidos e teriam de largar dos boxes.
Diogo Moreira e Ivan Ortolá não fizeram essa pratica e foram com tudo para melhorarem seus tempos, mas não conseguiram nenhuma melhora. No final, os dois foram superados por Ryusei Yamanaka que marcou o melhor tempo e Tairo Furusato que ficou com a terceira marca. O resultado disso foi a eliminação de Diogo Moreira do Q2 ao terminar na 5ªposição a repescagem e Ivan Ortolá ainda salvou a última vaga para o Q2.
Ryusei Yamanaka, Matteo Bertelle, Tairo Furusato e Ivan Ortolá estavam classificados para a fase final da classificação da Moto 3.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 6 | Ryusei Yamanaka | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’41.960 |
| 2 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’42.078 |
| 3 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’42.307 |
| 4 | 48 | Ivan Ortolá | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’42.319 |
| 5 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.429 |
| 6 | 63 | Syarifuddin Azman | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.549 |
| 7 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’42.592 |
| 8 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.777 |
| 9 | 12 | Noah Dettiller | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.882 |
| 10 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’43.004 |
| 11 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’43.017 |
| 12 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’43.111 |
| 13 | 64 | Mario Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.264 |
| 14 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’43.343 |
| 15 | 33 | Tatchakorn Buasri | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.434 |
| 16 | 20 | Lorenzo Fellon | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’43.445 |
Assim que disparou o tempo de 15 minutos da fase final da sessão, boa parte dos pilotos saíram dos boxes para a pista. Outros pilotos preferiam sair depois. Como Ayumu Sasaki que não precisa pegar vácuo para marcar suas voltas e fazer poles como ele já fez nessa temporada.
Romano Fenati que classificou direto para o Q2 teve problemas com sua moto, antes mesmo de marcar sua primeira volta rápida. Outro que teve problemas em sua moto foi Deniz Oncü que precisou voltar aos boxes para arrumar o acerto de sua moto. Nesse meio tempo, com 4 minutos de sessão, David Alonso que vem de vitória na Inglaterra marcou 1:41.959 e foi o primeiro colocado até que Daniel Holgado foi para a ponta ao marcar o tempo de 1:41.857. Jaume Masia chegou a fazer uma volta melhor, mas ela foi cancelada por exceder o limite da pista a 9:30 do final.
Após metade da sessão, 9 pilotos ainda não tinham marcado tempos na sessão. Dos pilotos que marcaram volta, Holgado estava na liderança seguido de David Alonso, Veijer, Kelso, Suzuki, Nepa, Fenati (que teve sua moto religada pela Snipers), Masia e Odgen são os 9 primeiros colocados.
A 5:20 do final, Deniz Oncü marcou 1:41.591 e tomou a liderança das mãos de Holgado, assumindo a liderança. Junto do piloto Turco, Ricciardo Rossi da SIC58 marcou um ótimo tempo subindo para a 3ªposição.
A 3:40 do final, Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport chegou a pular para a segunda posição , mas sua volta foi cancelada por exceder o limite da pista. Na volta seguinte, Rueda pula para 6ªposição, mas logo foi superado por Ayumu Sasaki a 1:40 do final do Q2. 40 segundos depois, Jaume Masia melhorou bem seu tempo para ficar com o 4ºtempo, mas a volta acabou prejudicada por que um retardatário o fez perder tempo.
Ao restar 13 segundos do final, Collin Veijer marca 1:41.486, surpreende a todos e acaba conquistando a sua primeira pole position na carreira, a Husqvarna leva a sua 4ªpole position na temporada e da mostras de ter sim condições de vencer com seus dois pilotos. Viejer superou o líder do campeonato, Daniel Holgado da Tech 3 e o Turco Deniz Oncü da Ajo Motorsport, esses dois completam a primeira fila e são os grandes favoritos a vitória.
Jaume Masia vai abrir a segunda fila e é a única esperança que a Honda tem para angariar vitórias nesse momento de domínio total das motos KTM e suas filiais na Moto 3. Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport e Ricciardo Rossi fizeram excelentes classificações e vão completar a segunda fila.
David Alonso, vencedor da etapa passada vai largar na 7ªposição, liderando a 3ºfila. Ayumu Sasaki da Husqvarna e Joel Kelso da CFMoto são os outros componentes da 3ªfila. David Muñoz da BOE, Stefano Nepa da Angeluss e Tatsuki Suzuki da Leopard Racing fecham as 12 primeiras posições.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’41.486 |
| 2 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’41.543 |
| 3 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’41.591 |
| 4 | 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’41.690 |
| 5 | 99 | José Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’41.795 |
| 6 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’41.908 |
| 7 | 80 | David Alonso | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’41.949 |
| 8 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’41.961 |
| 9 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’41.972 |
| 10 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’42.093 |
| 11 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’42.322 |
| 12 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’42.339 |
| 13 | 6 | Ryusei Yamanaka | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’42.459 |
| 14 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’42.639 |
| 15 | 19 | Scott Odgen | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’43.196 |
| 16 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’43.273 |
| 17 | 48 | Ivan Ortolá | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | Sem tempo |
| 18 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | Sem tempo |
| 19 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.429 |
| 20 | 63 | Syarifuddin Azman | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.549 |
| 21 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’42.592 |
| 22 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.777 |
| 23 | 12 | Noah Dettiller | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.882 |
| 24 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’43.004 |
| 25 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’43.017 |
| 26 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’43.111 |
| 27 | 64 | Mario Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.264 |
| 28 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’43.343 |
| 29 | 33 | Tatchakorn Buasri | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.434 |
| 30 | 20 | Lorenzo Fellon | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’43.445 |
Iniciando o domingo, o Mundial de Motovelocidade começa com a Moto 3 e foi sem dúvida a melhor das corridas do domingo, com um final emocionante e imprevisível até a bandeirada em Spielberg.
Collin Veijer era o pole position, mas na largada, Daniel Holgado larga melhor e pula para a liderança com Deniz Oncü em segundo e Collin Viejer que nem largou tão mal assim caindo da ponta para a 3ªposição. David Alonso subiu da 7ª para a 4ªposição com Masia, Rossi, Sasaki, Rueda, Muñoz e Kelso nos Top 10.
Na segunda volta, Collin Veijer passa Deniz Oncü e volta à segunda posição. Se pensaram que o piloto holandês iria ser fogo de palha e iria descer na classificação, só pelo desempenho inicial já se viu que não foi por acaso a pole de Viejer no sábado.
Enquanto isso, Alonso e Masia lutavam pela quarta posição. Na volta 3, Holgado, Veijer, Oncü, Alonso, Masia, Sasaki e Rossi estavam se destacando no primeiro pelotão, abrindo 1.5 segundos do segundo pelotão que estava sendo liderado por David Muñoz e Joel Kelso que lutavam pela liderança desse segundo grupo de pilotos.
As 7 primeiras posições permaneceram as mesmas até que na 5ªvolta, Masia passou David Alonso e subiu para a quarta posição, mas curvas depois a moto de Masia o deixou na mão e o melhor piloto com Honda deixava a corrida.
Se aproveitando disso, Holgado, Veijer e Oncü abriram 1.2 segundos em cima de Alonso, Sasaki e Rossi que tiveram que tirar um pouco a mão para evitar um acidente com Masia. Kelso, Muñoz, Moreira e Rueda lutavam pela liderança do segundo pelotão, mas já distantes dos primeiros colocados.
Na 7ªVolta, Deniz Oncü ultrapassa Collin Viejer e volta à segunda posição. Mais atrás, Tairo Furusato é punido com a volta longa por vazar a chicane. Na 8ªVolta, Veijer dá o troco em cima de Oncü e volta a ser o segundo colocado.
Collin Veijer passou Daniel Holgado na 9ªvolta e assumiu a liderança da corrida pela primeira vez, sem contar a largada. Não conformado com o passadão que levou do novato, o piloto da Tech 3 deu o troco no começo da volta seguinte (Na curva 1). Com isso, Garcia e Sasaki entram na disputa do primeiro pelotão (Deixando Ricciardo Rossi para trás). No final da 10 volta, David Alonso supera Collin Veijer e passa a ser o 3ºcolocado só atrás de Holgado e Oncü e a frente de Veijer e Sasaki. Riccardo Rossi vinha em 6ºlugar, isolado do primeiro pelotão, mas com boa vantagem para o segundo pelotão que estava sendo liderado por Ivan Ortolá seguido de Diogo Moreira, David Muñoz e Tatsuki Suzuki. Rueda, Yamanaka, Nepa, Bertelle e Kelso fecham a zona de pontuação na metade da corrida.
Na 11ªVolta, Alonso passou Oncü e foi para a segunda posição. Na entrada da volta seguinte, foi a vez de Holgado ser superado pelo piloto da Gas Gas que assumiu a liderança. Porém, David Alonso cai na chicane e acaba saindo da luta pela vitória que ficou entre os dois pilotos da KTM e os dois pilotos da Husqvarna.
Na 13ªVolta, Ayumu Sasaki passa Deniz Oncü, pula para segunda posição e vai para o ataque em cima de Holgado, os dois mais fortes postulantes ao título iriam travar um duelo pela vitória e por pontos no campeonato. Mais atrás, Ivan Ortolá chegou em Ricciardo Rossi passando a lutar pela 5ªposição.
Ao final da volta 14, Sasaki passa Holgado e assume pela primeira vez a liderança. Porém, Holgado dá o troco em cima do Nipônico algumas curvas depois.
A 3 voltas do final, Holgado continuava na frente com Sasaki, Oncü e Veijer juntos, lutando pela vitória, enquanto que Ortolá superou Rossi e subiu para a 5ªposição.
Na penúltima volta, Sasaki passou Holgado e levou o troco do mesmo algumas curvas depois. Os dois batalharam pela posição até que Deniz Oncü passou Sasaki e chegou ficar na segunda posição por poucos momentos já que Sasaki conseguiu voltar a segunda posição.
Na volta final, Sasaki foi com tudo para passar Holgado e conseguiu na curva 2, depois disso foi uma loucura, Holgado e Oncü tentaram tomar a ponta do piloto da Husqvarna, mas Sasaki se segurou na frente e parecia que finalmente conquistaria a primeira vitória na temporada…
…Mas na última curva, Holgado colocou por dentro e passou Sasaki, mas foi Deniz Oncü no que conseguiu fazer a manobra da corrida, passando os dois e cruzando a linha de chegada e vencendo sua segunda corrida no Mundial de Motovelocidade.
O piloto turco se preservou em determinado momento da corrida e não atacou Holgado e Sasaki que acharam que a vitória seria de um dos dois pilotos e se esqueceram totalmente de Oncü que terminou na frente de Holgado por 5 milésimos. Por falar no líder do campeonato, Daniel Holgado chegou a frente de Ayumu Sasaki, seu mais próximo adversário na luta do campeonato, mas a vitória de Oncü liga um alerta para Holgado para um possível novo adversário na disputa pelo título.
Sasaki fez de tudo para vencer a corrida e até merecia a vitória, mas acabou vendo a vitória escapar das suas mãos por 116 milésimos ficando com a terceira posição, 17 milésimos a frente de Collin Veijer, seu companheiro de equipe, fazendo um senhor final de semana, com pole, briga pelas primeiras posições e até mesmo disputa pela vitória. Veijer certamente vai lutar por pódios e até mesmo por vitórias daqui até o final da temporada.
Ivan Ortolá largou da 17ªposição e acabou o dia em excelente 5ºlugar, só não conseguiu lutar pela vitória por causa da sua posição no grid de largada. A Honda teve mais um dia fraco na Moto 3, mas o italiano Ricciardo Rossi teve um grande domingo, mesmo não lutando pela vitória se destacou dos demais pilotos da Honda e chegou em uma tranquila 6ªposição, seu melhor resultado nessa temporada.
Ryusei Yamanaka em 7º e Diogo Moreira em 8º tiveram boas corrida de recuperação. No caso do piloto Japonês, o resultado é pouco em relação ao que David Alonso estava fazendo na corrida. Já no caso do brasileiro da MT Helmets foi um bom resultado, mas falta uma moto competitiva para lutar por pódios e vitórias. David Muñoz da Boe e Stefano Nepa da Angeluss fechou os 10 primeiros colocados.
Jose Antonio Rueda da Ajo, Matteo Bertelle da Snipers, Tatsuki Suzuki da Leopard Racing, Kaito Toba da SIC58 e David Salvador da CIP Green completaram a zona de pontuação.
Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto 3 – 20 voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 34’04.291 |
| 2 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | a 0.005 |
| 3 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | a 0.119 |
| 4 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | a 0.136 |
| 5 | 48 | Ivan Ortolá | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | a 3.135 |
| 6 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | a 5.270 |
| 7 | 6 | Ryusei Yamanaka | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | a 8.137 |
| 8 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | a 8.382 |
| 9 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | a 8.453 |
| 10 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | a 8.615 |
| 11 | 99 | José Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | a 8.667 |
| 12 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | a 9.239 |
| 13 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | a 9.516 |
| 14 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | a 14.741 |
| 15 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | a 19.343 |
| 16 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | a 19.415 |
| 17 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | a 19.526 |
| 18 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | a 20.346 |
| 19 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | a 21.524 |
| 20 | 12 | Noah Dettiller | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | a 21.758 |
| 21 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | a 21.850 |
| 22 | 19 | Scott Odgen | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | a 22.293 |
| 23 | 33 | Tatchakorn Buasri | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | a 29.684 |
| 24 | 20 | Lorenzo Fellon | CIP Green Power | KTM | RC250GP | a 31.814 |
| 25 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | a 31.858 |
| 26 | 64 | Mario Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | a 32.013 |
| 27 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | a 36.954 |
| 28 | 63 | Syarifuddin Azman | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | a 45.512 |
| 29 | 80 | David Alonso | Gaviota GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | a 1 volta |
| 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | a 17 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo Motorsport/Dynavolt/Tech 3/Gas Gas/MT Helmets/SIC 58/Honda Asia Team/Boe