GP da França – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Começando os trabalhos do sábado, o GP da França tinha a torcida pelos seus três pilotos: Fabio Quartararo e Johann Zarco na MotoGP e Lorenzo Fellon na Moto 3. Na repescagem, Denis Oncü é o grande favorito para uma das 4 vagas para o Q2. Outros candidatos era Riccardo Rossi, Kaito Toba e Lorenzo Fellon (piloto da casa).

Gerard Riu Male faz sua última corrida pela Boe, ele é o substituto de David Muñoz que ainda não tinha completado 16 anos de idade. Outra novidade é o espanhol José Antonio Rueda substituindo Alberto Surra que se recupera de lesão causada por um acidente.

Em sua segunda participação no Mundial, Rueda faz o primeiro tempo da sessão, mas é evidentemente superado por Deniz Oncü (1:42.710), seguido de Ogden, Fellon e Rossi com 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Lorenzo Fellon se destaca, supera Oncü com a marca de 1:42.559 e passou a liderar a sessão, colocando 84 milésimos de frente para seu companheiro de equipe Riccardo Rossi. Oncü e Ogden recuaram para 3ª e 4ªposições, mas continuavam classificados a 9 minutos do final. Kaito Toba, Matteo Bertelle, Ivan Ortolá e Elia Bartolini completavam os 8 primeiros colocados. Tirando Stefano Nepa, todo mundo foi para os boxes a 8 minutos do final da sessão.

Ana Carrasco e Gerard Riu Male são os primeiros a voltarem para as derradeiras tentativas de volta rápida. Os demais pilotos voltaram logo, outros esperaram um pouco mais e acabaram saindo a 2 minutos e 30 segundos do final do Q1.

Deniz Oncü fez uma excelente volta, também usando muito bem o vácuo de Adrian Fernández (companheiro de equipe na Tech 3) o turco marcou 1:42.475 e voltou a liderança para não sair mais dela a 1 minuto e meio do final. 15 segundos depois, Matteo Bertelle fez uma bela volta, pulando da 8ª para a 3ªposição. Seu companheiro de equipe, Elia Bartolini melhorou no final, mas acabou ficando com o 5ºtempo e acabou ficando de fora do Q2 por um tris.

Deniz Oncü da Tech 3, Lorenzo Fellon da Sic58, Matteo Bertelle da Avintia e Riccardo Rossi da Sic58 passam para o Q2. De Bartolini da Avintia (5ºcolocado) até Ana Carrasco da Boe (16ªcolocada) já tinham suas posições definidas entre a 19ª a 30ªposição.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.475
2 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.559
3 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.605
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.643
5 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.712
6 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’42.821
7 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.851
8 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.874
9 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’42.919
10 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda 01’43.173
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.323
12 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.512
13 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’43.537
14 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.707
15 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.689
16 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’44.763

Os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia e Daniel Holgado deram a senha para todos os outros 16 pilotos partirem para a pista. Começava a disputa da pole position, com expectativa de briga pela pole position entre os dois pilotos da Leopard Racing e dos dois pilotos da Gas Gas. Dennis Foggia demorou 40 segundos para entrar na pista.

Após 2 minutos de sessão, Joel Kelso e Izan Guevara voltaram para os boxes para ajustarem um melhor acerto. O restante partiu para a primeira volta. Com quase 4 minutos de sessão, Diogo Moreira marca o tempo de 1:42.297, ficando a frente de Masia, Holgado e Artigas. A liderança do piloto da MT Helmets durou 15 segundos, foi quando o turco Deniz Oncü passou a frente, com a marca de 1:42.260, deslocando Moreira para a segunda posição.

Moreira, Masia, Holgado e Artigas estavam em agrupados, disputando a melhor volta possível. A 9:30 do final, Moreira melhora sua volta, ficando a 9 milésimos do tempo de Oncü. O turco lidera a competição até que a 9 minutos do final, Dennis Foggia com 1:41.719 passa a liderança e Tatsuki Suzuki com 268 milésimos passou a segunda posição. Um trabalho perfeito da Leopard Racing. Andrea Migno subiu para terceiro, já a quase meio segundo atrás de Foggia.

Ainda havia metade da sessão, com muita disputa pela frente. Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, ficando a 53 milésimos de Foggia. Deniz Oncü vinha em 3º seguido de Izan Guevara, o piloto da Gas Gas partiu para uma nova volta que lhe rendeu a 3ºposição, superando o principal piloto da Tech 3, a 5:45 do final da sessão.

Naquela altura, muitos pilotos tinham ido para os boxes. Ao mesmo tempo da melhor volta de Guevara, Os pilotos da CF Moto/PruestelGP foram os primeiros a saírem para as tentativas finais de volta. Os demais começaram a sair com 4 minutos para o final da sessão. Dessa vez não houve aquela história de espera um para o resto sair junto, parece que finalmente os pilotos da moto 3 começaram a aprender que isso nem sempre vai trazer resultados.

Nos segundos finais, Jaume Masia marcou um bom tempo (1:41.778) e pulou da 9ª para a 3ªposição. Com o cronometro zerado, Diogo Moreira pulou da 11ª para a 4ªposição.

A pole acabou ficando com Dennis Foggia, o piloto da Leopard melhorou seu tempo para 1:41.621 e larga na frente. O italiano quer se redimir da patética exibição em Jerez de la Fronteira. Tatsuki Suzuki completou o sábado prefeito da equipe luxemburguesa (Leopard) largando em 2º, fazendo dobradinha com o companheiro de equipe. Sobrou para Jaume Masia a 3ªposição conquistada nos últimos momentos.

A segunda fila e aberta pelo brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets que foi muito bem na sessão, superando muitos pilotos com melhores equipamentos. Carlos Tatay da CF Moto e Andrea Migno da Snipers tiveram boas sessões e vão complementar a 2ªfila, largando na 5ª e 6ªposições.

Sergio Garcia, líder do campeonato teve uma classificação mais discreta e vai largar na 7ªposição, abrindo a terceira fila que terá Izan Guevara da mesma Gas Gas e pelo italiano Riccardo Rossi da Sic58. Deniz Oncü que chegou a estar na liderança caiu no final e vai largar apenas na 10ªposição, seguido de Joel Kelso da CIP Green e de Ayumu Sasaki da Husqvarna.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’41.621
2 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’41.772
3 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’41.778
4 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’41.879
5 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’41.961
6 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’41.989
7 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.999
8 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’42.024
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.026
10 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.046
11 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’42.099
12 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.252
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.276
14 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.439
15 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.479
16 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.533
17 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.581
18 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.657
19 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.712
20 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’42.821
21 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.851
22 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.874
23 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’42.919
24 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda 01’43.173
25 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.323
26 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.512
27 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’43.537
28 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.707
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.689
30 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’44.763

Começando a programação de corrida, a Moto 3 iria correr com tempo encoberto, com possibilidades que a chuva cairia durante a corrida, mal sabia que a chuva iria aprontar logo nas primeiras curvas da etapa de Le Mans Bugatti.

O Brasileiro Diogo Moreira fez uma excepcional largada e pulou da 4 para a primeira posição na entrada da chicane, seguido de Tatsuki Suzuki, Dennis Foggia, Jaume Masia e Andrea Migno. O problema é que a chuva começou a cair algumas curvas depois. No final da 1ªVolta, 5 pilotos caíram na curva 13: Riccardo Rossi, Izan Guevara, Andrea Migno, Sergio Garcia e Ayumu Sasaki. No começo da segunda volta, Daniel Holgado foi para o chão, Após mais uma queda no final da segunda volta, a chuva já estava caindo bastante, a direção de corrida não teve alternativa se não a bandeira vermelha antes dos pilotos completarem a 2ªvolta.

A prova foi anulada, os pilotos foram voltaram para os boxes e esperaram uma nova ordem para uma nova largada, a nova corrida foi diminuída para 14 voltas. Já as motos danificadas de Sergio Garcia, Izan Guevara e Ayumu Sasaki tiveram que ser consertadas antes da ordem realinhamento. Essa ordem foi dada 20 minutos depois, a corrida contra o tempo para o conserto das 3 motos valeu a pena, deu tempo para os 3 saírem dos boxes no prazo de 1 minuto. As posições na segunda largada seriam as mesmas da 1ªlargada. Ou seja, não teve nenhuma modificação de posição.

A 2ªlargada foi praticamente a repetição da 1ªlargada, Moreira pula da 4ª para a 1ªposição, dessa vez, o segundo colocado era Dennis Foggia da Leopard Racing, seguido de Garcia, Masia, Suzuki, Migno, Oncü, Tatay, Sasaki e Rossi completavam os 10 primeiros colocados.

A partir da segunda volta, Moreira que era o líder começou a cair, foi superado primeiro pelo Foggia, Suzuki, Masia, Garcia e Migno. No decorrer da volta, o piloto da MT Helmets foi caindo mais posições até terminar a 2ªvolta na 10ªposição. Os dois pilotos da Leopard Racing (Foggia e Suzuki) vinham na frente, formando a dobradinha, até que na curva 8 (Metade da 3), Jaume Masia entra na briga e supera Suzuki ficando na segunda posição.

Masia partiu para cima de Foggia e acabou superando o piloto da Leopard Racing, assumindo a liderança da prova. Enquanto isso, o inglês Scott Odgen acabou indo para o chão, o primeiro piloto a abandonar a corrida no começo da 4ªvolta.

Os 6 primeiros colocados tentavam abrir vantagem para o resto do pelotão, mas todo mundo continuava muito junto e a tentativa foi nula. No final da 5ªvolta, Carlos Tatay tombou se com o italiano Andrea Migno e levou a melhor, ganhando a posição do piloto da Snipers. Quem não estava nada bem era Diogo Moreira que cortou a chicane e acabou sendo punido com a volta longa, isso acabou de vez com as suas possibilidades de bom resultado.

No começo da 7ªVolta, Sergio Garcia superou Dennis Foggia e passou a 2ªposição. Nessa altura, Masia, Garcia, Foggia, Oncü e Suzuki abriram 5 décimos para o segundo pelotão liderado por Sasaki, Tatay, Yamanaka, Guevara e Migno. Ao final dessa volta, Sasaki entra nesse primeiro pelotão com sua Husqvarna.

Foggia buscava dar o troco em cima de Sergio Garcia, enquanto que Suzuki e Oncü brigavam pela 4ªposição, mas Ayumu Sasaki entrou com tudo na briga, passou o Turco da Tech 3 e entrou no Top 5. Oncü perdeu posição para Izan Guevara e caiu para a 7ªposição.

Ao começar a 10ªVolta, Dennis Foggia atropela Sergio Garcia na reta e retorna a segunda posição. Garcia tentou voltar, mas tomou um chega pra lá e caiu para a 5ªposição. Os japoneses Suzuki e Sasaki se beneficiaram nesse lance. Dennis Foggia volta a atacar Jaume Masia, os dois mais experientes e dois dos candidatos ao título disputando a vitória a 4 voltas do final.

Foggia passou para a liderança a 3 voltas do final, seguido de Masia, Sasaki, Garcia e Suzuki. Na chicane, Garcia e Suzuki armaram um bote e passam pelo Sasaki, mas o piloto da Husqvarna retorna muito bem na curva seguinte e volta à terceira posição. Na metade da 12ªVolta, Xavier Artigas vai ao chão, é o segundo e último a deixar a corrida por queda.

Dennis Foggia manteve a liderança até o iniciar da volta final, o piloto da Leopard Racing acabou sendo ultrapassado por Jaume Masia que assumiu a primeira posição, mas a corrida não estava definida, Foggia tentou voltar à ponta, mas foi superado por Ayumu Sakaki que vai buscar a liderança que estava com Masia.

Na curva 12, Sasaki passa em bela manobra sobre Masia, mas quando tudo parecia se encaminhar para a primeira vitória do piloto japonês, eis que Masia acabou passou Sasaki na curva 13 e acabou levando o GP da França, conquistando a sua segunda vitória na temporada. Após um desastroso ano de 2021, parece que em 2022, Masia esta mesmo se redimindo diante do Mundial de Motovelocidade.

Ayumu Sakaki perdeu a vitória por um triz, ficou super frustrado com a segunda posição. Pelo que o piloto da Husqvarna já fez em 2022 esta sim por merecer a sua primeira vitória. O pódio foi completado por Izan Guevara que teve sua moto miraculosamente concertada para cruzar a bandeirada na terceira posição, tomando o 3ºlugar de Dennis Foggia no final da corrida, na mesma curva 13 onde Masia tomou a vitória de Sasaki. Mais uma vez a equipe de Aspar Martinez garante um dos seus pilotos no pódio.

Os grandes perdedores do dia foram: Dennis Foggia em 4º, Tatsuki Suzuki em 5º e Sergio Garcia em 7º. Os dois pilotos da Leopard Racing não conseguiram segurar se quer o pódio no final. Pior para Foggia que abriu a volta na frente e terminou o dia sem o pódio. Suzuki não consegue um resultado no pódio a quase 2 anos e Sergio Garcia acabou perdendo rendimento no final e fechou o dia em 7º, atrás de Carlos Tatay da CF Moto. Garcia continua na liderança do campeonato, mas sua vantagem para Jaume Masia e Dennis Foggia cai para 17 pontos.

Os 10 primeiros foram completados por Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Deniz Oncü que começou brigando pela vitória, mas que ficou apenas na 9ªposição e Andrea Migno da Snipers. John McPhee que volta após se recuperar de uma lesão (Que o fez perder 6 corridas) acabou com uma digna 12ªposição. Diogo Moreira fez duas largadas sensacionais, mas ficou só nisso, acabou o dia na 14ªposição.

Resultado Final da 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da França – Le Mans – Bugatti – 14 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 24’04.119
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.150
3 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.220
4 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 0.322
5 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 0.529
6 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing Pruestel GPCFMOTO a 1.594
7 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 2.007
8 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 2.275
9 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 2.502
10 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 2.917
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 3.025
12 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 3.193
13 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 3.330
14 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.993
15 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 9.891
16 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 10.134
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 10.444
18 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 10.530
19 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM a 10.812
20 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 12.382
21 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda a 12.435
22 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 12.552
23 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 12.697
24 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 17.016
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 26.961
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 27.278
27 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 32.200
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 3 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Quartararo conquista poleapós volta de Viñales ter sido anulada

Domínio dos pilotos da Yamaha na classificação do GP de Andalucia, 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade. Fabio Quartararo conquistou a pole position após uma anulação de volta de Marevick Viñales que marcou a melhor volta, mas que a mesma foi cancelada por ter o piloto da equipe oficial da Yamaha ter passado do limite da pista na curva 7. Os 4 pilotos da Yamaha ficaram nas 6 primeiras posições.

No Q1, Enquanto a classificação começava, Marc Marquez decidiu ir para o paddock e não vai correr amanhã. Uma decisão para mim certa, o formiga atômica não pode arriscar uma queda , se arrebentar todo e perder várias corridas no campeonato. Não vale a Honda arriscar a integridade física do seu melhor piloto por meros 2 ou 3 pontos se conseguisse marcar esses pontos.

Logo no começo, Miguel Oliveira fez uma senhora volta já se posicionando na frente, com Franco Morbidelli em 2º, 4 décimos atrás do piloto da Tech 3. Zarco, Aleix Espargaró e o guerreiro Cal Crutchlow vinham logo a seguir. Andrea Dovizioso fez uma volta ruim, que rendeu a 9ªposição e acabou indo para os boxes.

A 6 minutos do final, todo mundo voltou para a pista, situação dramática de Andrea Dovizioso para tentar a classificação. Enquanto isso, Franco Morbidelli melhorava suas voltas e deixar a missão do piloto da Ducati mais difícil. E no final das contas não deu para Dovi, ele ainda marcou o 3ºtempo, mas foi superado pelo Cal Crutchlow e acabou ficando mesmo com a 14ªposição.

Ao terminar o Q1, os classificados foram mesmo Miguel Oliveira da Tech 3 e Franco Morbidelli da Petronas. Cal Crutchlow foi valente e conseguiu o 3ºlugar, mesmo com a sua mãos recém recuperada. Na disputa entre os pilotos quebrados vantagem total para o britânico sobre o espanhol Alex Rins que ficou em 10ºlugar, o piloto da Suzuki não foi bem no final de semana inteiro.

No outro lado da tabela, Alex Marquez acabou caindo no final e ficou na última posição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
188 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.355
221 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.512
335 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V1’37.644
44 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.656
55 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’37.761
641 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.885
727 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’38.206
853 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.211
938 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’38.310
1042 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’38.601
1173 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’38.648

No Q2, Todo mundo foi para a pista, com exceção do Português Miguel Oliveira. Logo daria para perceber o domínio dos pilotos da Yamaha, principalmente de Fabio Quartararo e de Marevick Viñales.

Na primeira volta, Apenas um piloto se atreveu a se intrometer entre Viñales (que era o primeiro) e Quartararo. O Italiano Francesco Bagnaia acabou marcando uma boa segunda melhor marca. Na metade da classificação. Viñales vinha na frente com Bagnaia da Pramac e Quartararo da Petronas na primeira fila. Depois vinha Brad Binder em uma ótima quarta posição, superando Takaaki Nakagami com a melhor moto da Honda no final de semana e Franco Morbidelli.

A 6 minutos do final, Quartararo e Morbidelli entraram na pista para a parte final da classificação. O último a ir para a pista foi Nakagami. Dessa vez, todos foram para a pista. Até mesmo Miguel Oliveira.

A 2 minutos e meio do final, Fabio Quartararo fez uma volta maravilhosa e passou para a ponta. A partir dai, todos foram buscar o francês. Bagnaia fez um belo tempo consolidando para a 3ªposição, superando Valentino Rossi.

Na última volta, Viñales foi com tudo para fazer a melhor volta e acabou fazendo essa volta, mas o 1:36.907 foi anulado por que o piloto passou do ponto na curva 7, com isso a pole acabou ficando nas mãos de Fabio Quartararo. O piloto da Petronas vai largar na frente para tentar a segunda vitória em sequência e abrir uma bela vantagem na liderança do mundial e também para abrir um bom terreno para Marquez.

Marevick Viñales da Yamaha vai largar na segunda posição e completando a primeira fila o italiano Francesco Bagnaia. Foi o melhor treino do campeão da Moto 2 em 2018, finalmente mostrando seu potencial com uma moto do ano e cheio de vontade de mostrar seu valor como piloto.

O piloto da Pramac superou Valentino Rossi da Yamaha. Outro que se destacou bastante foi Miguel Oliveira que foi da repescagem para uma inesperada 5ªposição, O melhor resultado da equipe de Poucheral em muito tempo. Completando a 2ªfila, larga o ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Petronas. 4 motos da Yamaha entre as 6 primeiras posições. Parece que nesse começo de ano a Yamaha é a melhor moto do momento.

Jack Miller da Pramac abre a 3ªFila e vai ter na sua companhia o Japonês Takaagi Nakagami, a única esperança de bom resultado para a Honda nesse final de semana e de Brad Binder que vem fazendo um belo começo de trajetória na MotoGP.

Joan Mir da Suzuki, Danilo Petrucci da Ducati e Pol Espargaró (Que caiu no final do treino) vão compor a 4ªfila.

Amanhã as 9 da manhã teremos a largada da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade da categoria rainha. A Moto E vai começar as atividades do domingo as 5 da manhã, Depois as 6 da manhã teremos a Moto 3 e as 7 e 15 da manhã a categoria intermediária (Moto 2).

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
120 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.007
212 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.102
363 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’37.176
446 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.342
588 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.344
621 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.412
743 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’37.423
830 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V1’37.464
933 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.596
1036 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.600
119 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.906
1244 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’40.277
1335 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V1’37.644
144 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.656
155 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’37.761
1641 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.885
1727 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’38.206
1853 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.211
1938 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’38.310
2042 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’38.601
2173 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’38.648

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fabio Quartararo vence pela primeira vez na Categoria principal em sua 20ªcorrida

Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.

Tempos dos 3 treinos livres:

posPilotoEquipeMotoFP1FP2FP3
120 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’38.2451’38.1521’36.806
243 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’37.4871’39.1561’36.858
336 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.4811’38.9331’36.908
493 Marc Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’37.3501’38.3691’37.029
512 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.3741’38.5961’37.046
635 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V1’37.4381’38.3901’37.099
721 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.9821’38.1251’37.112
846 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’38.1181’39.2221’37.130
963 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’38.3161’38.6251’37.171
104 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.4711’38.6141’37.185
1144 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.7121’38.3721’37.223
1242 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.5691’38.8451’37.307
139 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’38.5071’38.8361’37.363
1430 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V1’38.1291’38.6871’37.462
155 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’37.9401’38.6101’37.629
1633 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.9231’38.2501’37.655
1741 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’38.2091’38.9041’37.701
1827 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.7141’38.8161’37.783
1953 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.3371’39.1811’37.749
2073 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’38.2121’39.6041’37.761
2188 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’38.5061’39.0041’38.071
2238 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’38.730Sem Tempo1’38.229

Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.

Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.

A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.

Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.

O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
142 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.063
244 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.258
333 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.396
49 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.423
530 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V1’37.434
641 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.940
788 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.964
838 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.966
953 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.029
105 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.106
1173 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’38.256
1227 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’38.512

No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.

Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.

Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.

A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.

Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.

Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.

Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.

Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
120 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’36.705
212 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’36.844
393 Marc Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’36.862
463 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’36.955
543 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’37.453
635 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V1’37.454
744 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.493
84 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.535
942 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.636
1021 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.674
1146 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.741
1236 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.784
1333 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.396
149 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.423
1530 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V1’37.434
1641 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.940
1788 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.964
1838 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.966
1953 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.029
205 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.106
2173 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’38.256
2227 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’38.512

No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.

Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.

No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…

… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.

Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.

Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.

Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).

A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.

A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.

Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.

Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.

A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.

Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.

Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.

Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.

Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.

Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.

Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???

Fotos:

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP

posPilotoEquipeMotoTempo
120 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M141’23.796
212 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1a 4.603
34 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20a 5.946
443 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP20a 6.668
521 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M1a 6.844
644 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16a 6.938
763 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP20a 13.027
888 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC16a 13.441
99 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20a 19.651
1030 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213Va 21.553
115 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19a 25.100
1273 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213Va 27.350
1333 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16a 29.640
1453 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19a 32.898
1538 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GPa 39.682
93 Marc Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213Va 4 voltas
27 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC16a 6 voltas
46 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1a 7 voltas
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GPa 23 voltas
36 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RRa 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP