Liqui Moly Husqvarna Intact GP

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados.

Q2 – Classificados para o Q2
R – Disputam a repescagem

Daniel Holgado da Tech 3 era o grande favorito e tinha a obrigação de passar para a Q2 da classificação da categoria de entrada do Mundial. Holgado vinha em queda no Mundial, perdendo a 2ªposição para Collin Veijer e precisava reagir no campeonato, mas primeiro precisava passar pela repescagem. Outro que também tinha a responsabilidade de ior para o Q2 era Joel Esteban da CFMoto.

Com 3 minutos de sessão, Daniel Holgado marca o tempo de 1:27.295 que não foi suficiente para ficar na liderança já que Joel Esteban passou para primeiro com 1:26.660 seguido de Odgen com 1:26.956 e por Matteo Bertelle. Holgado estava segurando a última posição entre os classificados.

Holgado tentou sair da bolha, mas a sua melhora de tempo para 1:26.992 não foi o bastante para tira-lo da 4ªposição. Bertelle melhorou também, mas não melhorou sua posição (3ª). Joshua Whatley passou a ser o 5ºcolocado, mas estava longe dos 4 primeiros colocados.

Uma parte do pelotão foi para os boxes, mas outra continua na pista para uma 3ªtentativa de volta. Filippo Farioli teve uma melhora passando para a 5ªposição, somente atrás de Esteban (CFMoto), Odgen (Mlav), Bertelle (Snipers) e Holgado (Tech 3).

Holgado junto de Buasri são os primeiros a voltarem a pista. 15 segundos depois foi a vez de Carraro voltar a pista.

Daniel Holgado partiu para uma nova volta e com ótimas parciais o piloto da Tech 3 foi para a liderança com o tempo de 1:26.424. o tailandês Buasri que pegou o vácuo de Holgado deu uma melhorada em seu tempo passando a ser o 9ºcolocado.

A 2:30 do final, Joel Esteban recupera a ponta com 1:26.325. Matteo Bertelle passou para 3ªposição deixando Scot Ogden na bolha. A 2 minutos do final, Carraro na tentativa de volta rápida foi para o chão e saiu da briga.

A menos de 1 minuto do final, Xabi Zurutuza marca o 5ºmelhor tempo e fica a menos de um décimo de Scott Odgen que poderia até mesmo perder seu lugar no Q2, mas no final da sessão o piloto inglês mantem a última vaga para o Q2. Joel Esteban e Daniel Holgado confirmaram seu favoritismo e passaram para a fase final da classificação. Matteo Bertelle e Scott Odgen completam a zona de classificação para o Q2.

Resultado do Q1:

Começa o Q2 e os pilotos da Honda nunca estiveram em uma situação de tanta igualdade com a KTM para lutar pela pole position e pela vitória. A Honda parou de desenvolver a moto das 250cc para se concentrar suas atenções na MotoGP. Os resultados de pista dá para se notar que a KTM e as genéricas estão em vantagem no Mundial.

Com 1 minuto de sessão a maioria dos pilotos já tinham saído para as primeiras voltas rápidas. Com 2 minutos se sessão, Lunetta, Nepa e Ortolá voltaram para os boxes, mas nada dos pilotos da Husqvarna na pista. Isso só aconteceu com quase 3 minutos (2:40) quando Veijer e Suzuki saíram para a pista.

Dos pilotos que saíram primeiro. Taiyo Furusato sai na frente de Roulstone e Bertelle e fica na primeira posição até que Adrían Fernández pula na frente aos 4:10 de sessão após completar sua volta em 1:25.750. Rueda faz o segundo tempo a 41 milésimos do piloto da Leopard Racing.

Mas segundos depois David Alonso acabou com a festa tomou a ponta com o tempo de 1:25.456 superando Adrían Fernández e Jose Antonio Rueda que caíram para a segunda e terceira posições respectivamente.

Em sua primeira volta Collin Veijer já pula para a segunda posição (1:25.627), com 5:40 de Q2 percorrida. Pouco depois, Luca Lunetta em, franca asensão no campeonato marca o terceiro tempo a 20 milésimos do tempo de Veijer. Com quase 7 minutos de sessão os pilotos da MT Helmets melhoraram suas marcas, Ryusei Yamanaka foi para 6º e Ivan Ortolá foi para a décima posição.

Com 7:50 para o final da sessão, Collin Veijer foi para a ponta colocando 71 milésimos de frente para David Alonso. Na metade da Sessão, Veijer, Alonso e Lunetta formavam a primeira fila. Adrían Fernández vinha em excelente 4ªposição seguido de Rueda, Yamanaka, Suzuki, Nepa, Furusato e Ortolá.

A 5 minutos do final, Adrían Fernández e Taiyo Furusato eram os únicos que estavam na pista, mas por pouco tempo já que os outros pilotos começaram a sair faltando 4:40 do final, um minuto depois todo mundo já estava no campo de batalha.

A 3:30 do final, Adrían Fernández fez brilhante volta de 1:25.386 passando para a segunda posição, 1 milésimo atrás de Collin Veijer. Taiyo Furusato marcou o 4ªtempo, um pouco mais de 1 décimos atrás do pole position naquele momento da sessão. A 2:25 do final, quase ocorre um choque entre Ángel Piqueras e Jose Antonio Rueda na curva 10 para a curva 11. Mesmo assim, Rueda continuou na sua volta rápida passando a terceira posição, 3 milésimos atrás de Veijer e 2 milésimos atrás de Adrían Fernández e David Muñoz foi para a 4ªposição, apenas 45 milésimos atrás.

Matteo Bertelle foi ao chão e essa queda fez com que a volta de Ivan Ortolá que o levaria a pole fosse cancelada. A 1 minuto do final, David Alonso da CFMoto marca 1:25.221 e na cola, Luca Lunetta da SIC58 pulou para segundo com 1:25.222, 1 milésimo atrás.

Collin Veijer teve sua volta cancelada, mas teve uma última chance de melhorar seu tempo e o piloto holandês não desperdiçou a bala de Prata e acabou levando a pole com o tempo de 1:24.885, bem a frente de seus adversários. Veijer que viu a pole escapar em Assen não deixou por menos e acabou conquistando a 3ªpole position da carreira e a primeira na temporada, no mesmo local onde o piloto holandês conquistou a primeira pole no Mundial de Moto 3.

David Alonso que tem sua liderança do Mundial garantida para as férias no meio de temporada vai largar na segunda posição e Luca Lunetta que com a terceira posição garantiu sua melhor posição no Grid e um lugar na primeira fila.

Adrían Fernández em grande sessão vai partir da 4ªposição sendo o primeiro dos pilotos da Leopard Racing e que comanda a segunda fila que terá o espanhol Jose Antonio Rueda da Ajo que parece estar 100% das suas condições físicas e David Muñoz da Boé Motorsports.

Largando na 7ªposição, o inglês Scott Odgen finalmente teve uma ótima classificação com a Honda da pequena equipe MLav seguido do japonês Taiyo Furusato da Honda Asia Team e do também japonês Tatsuki Suzuki da Husqvarna, companheiro de equipe de Collin Veijer              que não consegue acompanhar o ritmo do companheiro de equipe. Stefano Nepa da MTA, Ryusei Yamanaka e Ivan Ortolá da MT Helmets vão compor a 4ªFila, mas o grid teria modificações por conta das enumeras punições que vários pilotos tomaram em decorrências dos treinos livres da sexta-feira e do sábado.

Grid de largada:

Para a prova do domingo da moto 3, vários pilotos teriam de cumprir punições. Ivan Ortolá, David Almansa, Stefano Nepa e Ryusei Yamanaka teriam de pagar uma volta longa. Agora, Buasri, Nicola Carraro, Luca Lunetta, Xabi Zurutuza, Riccardo Rossi pagariam dupla volta longa. Já Joel Esteban, Matteo Bertelle, Joshua Whatley e Filippo Farioli teriam de largar do pit lane por terem cometido a 5ªofensa no regulamento por pilotagem lenta.

Na largada, Veijer pula bem e manteve a liderança seguido de Lunetta que iria cumprir a volta longa, David Muñoz em 3º e depois vinham David Alonso, Jose Antonio Rueda e Taiyo Furusato completando as 6 primeiras posições. Na curva 3, Muñoz passou Lunetta indo para a segunda posição. Depois foi a vez de David Alonso também superar Lunetta no final da primeira volta (Curva 13).

Na entrada da segunda volta, todo mundo que foi punido é avisados das suas punições. Na entrada da curva 11, Collin Veijer acabou indo para o chão quando vinha na liderança. O piloto holandês acabou caindo fora da luta pela vitória. O holandês volta à prova, mas em último lugar. Ryusei Yamanaka queima a largada e paga dupla volta longa.

No final da 3ªVolta, Luca Lunetta paga a primeira das duas voltas longas. David Muñoz passou a liderar a prova desde que Veijer foi ao chão, mas sua liderança só dura até a entrada da 4ªvolta. O colombiano David Muñoz tomou a liderança na curva 1. Rueda assume a terceira posição após passar Furusato. Adrían Fernández e Ángel Piqueras da Leopard Racing vinha na 5ª e 6ªposições.

No final da 4ªvolta, Ivan Ortolá e Stefano Nepa se estranharam no cumprimento das suas punições, algo banal que nada deu de punição nem para o piloto da MT Helmets e nem para o piloto da MTA. Ao voltar para a pista, Ortolá voltou logo a frente de Yamanaka, seu companheiro de equipe. Em um espaço de poucos metros poderia ter ocorrido acidente em duas ocasiões assim como em duas ocasiões poderia ter lance para punições.

Na metade da 5ªVolta (Curva 7), Taiyo Furusato sai da pista e cai para a 9ªposição, tudo isso por que David Muñoz acabou espalhando a moto. Com isso, os dois pilotos da Leopard Racing (Adrían Fernández e Piqueras) passaram para a segunda e terceira posições respectivamente David Muñoz não se deu bem com esse lance e acabou caindo para a 6ªposição.

Na 7ªVolta, Piqueras tentou sem sucesso passar Adrían Fernández na disputa pela terceira posição, logo atrás já vinha David Muñoz em 4º e Taiyo Furusato também avançava, já estando na 6ªposição, logo atrás de Rueda. Com David Alonso na frente. Na curva 10, Ángel Piqueras conseguiu se salvar de uma queda, como consequência, o piloto da Leopard Racing caiu para a 9ªposição.

Na 8ªVolta, David Alonso, Adrían Fernández, Jose Antonio Rueda de Taiyo Furusato tentaram uma fuga para o segundo pelotão formado por David Muñoz, Daniel Holgado que passou Tatsuki Suzuki para assumir a 6ªposição, Suzuki, Roulstone e Piqueras que precisaria fazer corrida de recuperação.

No final da 9ªVolta, Furusato passou Rueda  indo para terceiro, mas o piloto da Ajo não se entregou e recuperou a posição na metade da volta seguinte.

Ao chegar na 11ªvolta, David Alonso é o líder seguido de Adrían Fernández, Taiyo Furusato, Jose Antonio Rueda, Daniel Holgado, David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Jacob Roulstone, Ángel Piqueras, Joel Kelso, Scott Odgen e Ivan Ortolá. Os 12 primeiros colocados estavam 2.6 segundos a frente de Luca Lunetta que esta liderando o segundo pelotão na 13ªposição.

Na 12ªposição, Jacob Roulstone teve um desequilíbrio e acabou indo para a caixa de brita. O piloto da tech 3 voltou a corrida na 16ªposição. Pouco tempo depois, Furusato foi com tudo para em curto espaço de tempo passar Adrían Fernández e Rueda, pulando da 4ª para a 2ªposição, só atrás de David Alonso.

Na volta 14, Furusato chegou a ficar na frente de Alonso que recuperou a ponta na curva 13.

3 voltas depois, David Alonso tentou abrir vantagem junto de Rueda e Furusato para deixar Holgado, Adrían Fernández e Ortolá para trás. Na 18ªVolta, Furusato passou Rueda e de imediato chegou e passou David Alonso assumindo a ponta. Poucas curvas depois (Curva 12), David Alonso recuperou a ponta.

A 5 voltas do final o primeiro pelotão foi reduzido para 7 pilotos (Alonso, Furusato, Rueda, Ortolá, Piqueras, Holgado e Fernández).

Na parte final da 19ªvolta, Rueda passou Furusato e foi para a segunda posição e permaneceu na frente do japonês até a volta 21 quando Furusato deu o troco e retomou a segunda posição. Por outro lado, no meio dessa briga, Luca Lunetta foi ao chão na entrada da 20ªvolta.

Na volta 21, Rueda que tinha passado Furusato novamente foi pra cima de David Alonso enquanto que Ivan Ortolá passou Taiyo Furusato subindo para a terceira posição e por um momento chegou a ficar atrás de Ángel Piqueras, mas o japonês conseguiu retornar a 4ªposição.

Na entrada da curva 1 da penúltima volta, Rueda perde o controle da moto, passa reto e vai direto para a briga e para o muro, um acidente muito por conta do desgaste dos pneus. Isso fez com que Ortolá e Furusato se beneficiassem e passassem para a 2ª e 3ªposições.

Furusato passou Ortolá e foi para cima de David Alonso que sentia o desgaste dos pneus nas últimas voltas em Sachsenring…

… Mas no final, Alonso segurou a liderança e conquistou a 6ªvitória na temporada em 9 Grandes Prêmios até agora. Um desempenho incrível do piloto colombiano que esta dominando o campeonato com muita sobra sobre os seus adversários. Isso não só se comprova com seu domínio na maioria dos treinos, sempre esta lutando pela pole position e sempre brigando pelas primeiras posições em praticamente todas as corridas da temporada acabou essa primeira parte do campeonato com 179 pontos colocando 58 pontos de frente para Ivan Ortolá (121 pontos), 59 pontos de frente de Daniel Holgado (120 pontos) e 64 pontos de frente para Collin Veijer (115 pontos). Ainda temos 11 corridas pela frente, mas da forma que esta, vai ser muito difícil que o campeão não seja David Alonso que esta com um grande equipamento e em grande forma na categoria de entrada do Mundial.

Taiyo Furusato fez um grande final de semana mais uma vez, piloto japonês que cada vez vem crescendo mais e mais no cenário do Mundial conquistou a segunda posição e o terceiro pódio na carreira. A primeira vitória de Furusato esta cada vez mais se encaminhando e não seria surpresa nenhuma que ela venha nessa temporada, mesmo com uma moto que não teve desenvolvimento como a Honda na moto 3. Ivan Ortolá teve uma grande recuperação, o piloto da MT Helmets não partiu das primeiras posições e teve de pagar a volta longa, mas depois obteve uma grande e discreta recuperação, o resultado desse esforço com o pódio na 3ªposição. Ortolá vai sair para as férias na vice-liderança do Mundial.

Adrían Fernández e Ángel Piqueras fizeram boas corridas, inclusive o irmão de Raúl Fernández conquistou seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Depois de muito tempo parece que Adrían Fernández esta obtendo bons resultados na Moto 3. Já Ángel Piqueras depois da pole em Assen acaba obtendo a 5ªposição e em relação a disputa no novato do ano vem sendo o melhor colocado, com 60 pontos na 8ªposição, 16 pontos a frente de Jacob Roulstone da Tech 3 (Que acabou abandonando a 10 voltas do final).

Ryusei Yamanaka teve de cumprir 3 voltas longas e mesmo assim ainda terminou em respeitável 6ªposição. Esse é outro que vive que belo momento da sua carreira. Já Daniel Holgado não vive esse bom momento apesar de ter tido uma recuperação razoável (largou na 13ªposição) para chegar na 7ªposição. David Muñoz ficou metade da corrida entre os primeiros colocados, mas no final acabou perdendo terreno e ficou na decente 8ªposição. O top 10 foi completado por Tatsuki Suzuki que salvou o final de semana da Husqvarna e Scott Odgen da MLav que volta a pontuar depois de 6 corridas na seca.

A zona de pontuação é completada por Joel Kelso da Boé Motorsports, Stefano Nepa da MTA,Fillipo Farioli da SIC58 (que teve que largar dos boxes para ainda assim marcar 3 pontos com a 13ªposição), Joel Esteban da CFMoto (Outro que largou dos boxes) e Matteo Bertelle da Snipers (Largou dos boxes). Collin Veijer voltou à corrida, mas não conseguiu ir além da 18ªposição e terminou fora da zona de pontuação.

Resultado final da 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Honda Asia Team/MT Helmets/Leopard Racing/Tech 3/Boé Motorsports/Husqvarna/MLav/MTA/SIC58/Snipers/Ajo/CIP Green/