GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 4ªetapa

Sessão de Classificação da Moto 3 foi a primeira atividade do Sábado. Na repescagem, quem abriu os trabalhos foi o espanhol Carlos Tatay da Avintia. Um dos favoritos a uma das 4 vagas para o Q2, Pedro Acosta (líder do campeonato) abortou a primeira volta, que já não seria válida por passar dos limites da pista na curva 4. Em sua primeira volta, Foggia marcou 1:47.331 e passo para a liderança até que 20 segundos depois, Izar Guevara passou a frente com 1:47,229. Stefano Nepa da ROE e Sergio Garcia da Gas Gas vinham completando o Grupo dos Classificados.

Na segunda tentativa, Acosta não consegue um tempo para entrar nos 4 primeiros. Na verdade quem entrou foi o surpreendente Indonésio Andi Farid Izdihar que passou a liderança a 8:10 do final da sessão. Stefano Nepa vinha em bom treino estava em 2º, Maximilian Kofler da CIP em 3º e Izar Guevara em 4º estava na bolha. Foggia estava em 6º, Acosta em 8º, Sergio Garcia em 9º e Jeremy Alcoba na 11ªposição eram a principio pilotos que teoricamente deveriam brigar por essas vagas ao Q2.

A 6:20 do final da sessão, todos ainda estavam nos boxes, Tatay saiu a 5 minutos do final e acabou se dando bem, sem trafego acabou marcando 1:46,388 e pulou para a liderança. Os demais saíram dos boxes a 2 minutos e meio do final da repescagem. Era a última chance para Pedro Acosta e outros pilotos de garantirem seu lugar no Q2.

O líder do campeonato fez uma brilhante volta, a sua bala de prata levou o piloto da Ajo a 1ªposição com 1:46.138 e garantiu seu lugar no Q2. Izar Guevara da Gas Gas, Carlos Tatay da Avintia e Jeremy Alcoba da Gresini acabaram com as outras 3 vagas. Andi Farid Izdihar que vinha com a 1ªposição acabou a sessão apenas na 6ªposição e ficou de fora do Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.138
228Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.164
399Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.388
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.503
56Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
619Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
711Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
97Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
1373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
1420Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

Os trabalhos no Q2 começaram com a entrada de Ayumu Sasaki da Tech 3. Ao contraio do Q1, os pilotos foram para pista aos poucos para a primeira tentativa de volta. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta, mas foi Tatsuki Suzuki que marcou o melhor tempo, com 1:45.979 (o primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 46 segundos) a 10:40 do final da sessão. Apenas Andrea Migno chegou perto do japonês com 1:46.008. Darryn Binder e Gabriel Rodrigo vinham logo a seguir.

Na volta seguinte, enquanto Binder vai para o chão, Suzuki melhora a sua marca para 1:45.807 e se torna o favorito a pole position, colocando 2 décimos de frente para o italiano Andrea Migno da Snipers. John McPhee melhora e marcou o 3ºtempo fechando a primeira fila. Binder, Antonelli, Rodrigo, Oncü, Salac, Acosta e Dupasquier completavam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Binder, Oncü, Salac, Artigas e Sasaki estavam na pista. Os pilotos da Tech 3 fizeram boas voltas e subiram de posição. Sasaki com o 5ºtempo e Oncü com o 7ºtempo. A 2 minutos do final, o resto do pelotão foi para a última tentativa. Porém, metade deles não conseguiu marcar tempo. Entre eles Tatsuki Suzuki que precisava torcer para ninguém melhorar sua marca.

Por sorte isso não aconteceu e o vencedor da segunda corrida do ano passado em Jerez conquistou a pole position para a prova desse ano. O Japonês estava disposto a conseguir sua segunda vitória seguida no travado circuito espanhol. A primeira fila será completada por Jeremy Alcoba da Gresini e Andrea Migno da Snipers.

Gabriel Rodrigo abre a segunda fila após uma bela volta no final da sessão. Romano Fenati colocou a Husqvarna na 5ªposição e John McPhee larga da 6ªposição querendo sair do 0 na pontuação do campeonato. Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Niccoló Antonelli e Denis Oncü completam os 10 primeiros colocados. O líder do Campeonato, Pedro Acosta larga na 13ªposição.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’45.807
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’45.932
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’46.007
42Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.048
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.166
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’46.185
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’46.288
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.312
923Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.440
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.449
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.522
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’46.566
1337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.667
1450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.714
155Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’46.843
1699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’47.060
1743Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’47.517
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’47.686
196Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
2019Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
2111Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
237Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
2454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

A Moto 3 seria a segunda corrida do dia, mas acabou sendo antecipado como a primeira prova do dia, graças a um acidente grave que danificou as muretas de proteção, o que obrigou a substituição das mesmas. Com isso, a Moto E passou a ser a última prova do dia.

Suzuki largou muito bem e consolidou a ponta, com Migno pulando para 2º e Gabriel Rodrigo pulando para 3º, superando Jeremy Alcoba que foi punido com 2 voltas longas (que seria na curva 13). Alguns outros pilotos foram punidos por manobras em corridas passadas ou condução inadequada nos treinos livres e na classificação.

A partir dai, Rodrigo pulou para 2º ao final da volta e foi pra cima de Suzuki e passou a lutar pela liderança praticamente por toda a volta e o Argentino levou a melhor e se estabeleceu na frente. Nas primeiras voltas, 7 pilotos formavam o primeiro pelotão: Rodrigo,  Suzuki, Migno, Binder, Fenati, Sasaki e Oncü. Meio segundo depois, Tatay e Acosta lideravam o segundo pelotão.

Na 4ªVolta, o pelotão aumentou com a vinda de Oncü, Acosta e Tatay. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo foi da liderança para o chão na curva 7, era fim de prova para o piloto Argentino que ainda busca sua primeira vitória na Moto 3. No final da volta, Deniz Oncü passou para a liderança da prova, mas logo acabou superado pelo líder do campeonato, Pedro Acosta mais uma vez largando do meio do pelotão já estava brigando no pelotão da frente.

Na 8ªVolta, Acosta era o líder com Darryn Binder, Deniz Oncü, Romano Fenati e Andrea Migno. Na volta seguinte, Acosta ao tentar passar Oncü acabou escorregando e permitindo Binder passar para 2ªposição. O Sul-africano voltou para a ponta, mas a liderança trocava muito de mãos.

Na metade da prova, Oncü era o líder com Acosta e Masia, Um grande domínio dos pilotos da KTM e do piloto da Tech 3, Apenas Binder da Petronas, Fenati da Husqvarna eram oposição as essas três motos. Ayumu Sasaki da Tech 3 vinha na 6ªposição. O pole position Tatsuki Suzuki foi para o chão na 13ªvolta e abandonou. Masia estava na 3ªposição após largar da 15ªposição, um outro piloto que larga do meio do pelotão para brigar pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Acosta passa Oncü e assumiu a liderança, até que na volta seguinte, Romano Fenati acabou passando para a ponta numa incrível manobra do piloto da equipe de Max Biaggi. Nas voltas seguintes, Oncü, Acosta e Fenati se revezavam na frente. Migno e Sasaki se tocam e acabaram perdendo posições. Já Carlos Tatay e Sergio Garcia acabaram punidos com a volta longa. Esses 4 pilotos acabaram se distanciando da briga pelas primeiras posições.

A 3 Voltas do final, Oncü vai para a ponta, o turco estava disposto a vencer pela primeira vez na sua carreira e segura a ponta com muita garra. Pedro Acosta chegou a balançar nas últimas voltas e perdeu posições.

Na última volta, Pedro Acosta resolveu a parada, foi pra cima de Oncü e passou para a liderança na curva 6, também foi ajudado pela balançada do piloto da Tech 3. Na curva final, Oncü tenta salvar pelo menos a 2ªposição, mas acaba indo ao chão e nocauteando Jaume Masia e Darryn Binder.

Acosta agradeceu, venceu a 3ªvez na temporada e disparou de uma forma inimaginável na liderança do campeonato, com 95 pontos em 100 pontos possíveis. Líder do campeonato com 51 pontos de frente para o Italiano Niccolò Antonelli da Avintia (Que ficou na 8ªposição). O primeiro piloto que estreia na Mundial com 4 pódios em 4 corridas. O pódio foi completado por Romano Fenati da Husqvarna e Jeremy Alcoba, o piloto da Gresini teve de cumprir 2 punições de volta longa e acabou mesmo assim terminando muito bem e conquistando o primeiro pódio da temporada. Os 3 primeiros colocados com 3 marcas de motos diferentes (KTM, Husqvarna e Honda).

Andrea Migno e Ayumu Sasaki tiveram boas corridas e apesarem de perderem tempo em um toque entre eles acabaram o dia com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Carlos Tatay com punição de volta longa acabou o dia na 6ªposição. O Suíço Jason Dupasquier que ponto nenhum fez em 2020 marcou seu melhor resultado em 2021, com uma 7ªposição.

O Vice-líder do campeonato Niccolò Antonelli acabou na 8ªposição. Xavier Artigas marca seus primeiros pontos com o 9ºlugar e Ryusei Yamanaka (provando a boa fase da PruestelGP) completou os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos o GP da França, no circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM39’22.266
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.417
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.527
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.548
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.971
699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.997
750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 1.043
823Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 1.144
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 1.383
106Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1.596
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 3.986
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 4.389
1311Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 5.191
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 7.204
1582Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 8.194
1627Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 12.822
1754Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 12.869
1819Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 12.990
1973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 17.318
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 18.162
215Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 19.439
2240Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 25.337
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 32.323
2431Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 46.228
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda3 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda10 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda18 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade – Moto 2

Pela primeira vez na Moto 2, Fabio di Giannantonio chegou na frente, uma corrida definida na largada onde ele tomou a ponta de Remy Gardner e não perdeu mais a ponta. Após isso, pouca coisa aconteceu em temos de briga pelas primeiras posições.

Gardner que tinha a chance de emplacar uma vitória e o 5ºpódio seguido não conseguiu manter a ponta, o italiano Fabio di Giannantonio passou para a liderança. Marco Bezzecchi chega a subir para 3ªposição, mas logo é superado por Augusto Fernandez da Marc VDS. Sam Lowes não largou bem e caiu para 7º, atrás de Raúl Fernández e Xavi Vierge. No final da 1ªvolta, Bezzecchi cai para 7ªposição.

Lowes vai pra cima de Vierge, na primeira tentativa o britânico não conseguiu superar o piloto da Petronas. Na nova tentativa na curva 8 (2ªVolta), Lowes passou para a 5ªposição. Um pouco a frente, Raúl Fernández foi direto e passou Augusto Fernandez para ocupar o 3ºlugar. Pior ficou para o companheiro de Lowes, que na volta 3 cai e abandona a prova. Segundos depois, Nicoló Bulega também foi ao chão. 2 voltas depois, Hector Garzó foi o terceiro a cair na curva 6.

Enquanto isso, lá na frente, Di Giannantonio já tinha aberto 1.5 segundos sobre Remy Gardner, o australiano já pressionado por Fernández, Lowes e Bezzecchi. Já mais atrás, Vierge e Ogura brigavam pela 6ªposição.

Na volta 8, acontecem duas ultrapassagens: Bezzecchi passou Lowes e assumiu a 4 ªposição, a segunda mudança foi curva 8 quando Gardner é superado por Raúl Fernández que leva a segunda posição. Naquela altura do campeonato, Di Giannantonio abria 2.5 segundos a frente.

Bezzecchi partiu para cima de Gardner, após uma bela disputa de posição acabou o piloto da VR46 levando a 3ªposição. Voltas depois, foi a vez de Fernández ser superado por Bezzecchi que passa a ser o segundo colocado. Nesse meio tempo, Lowes superou Gardner e assumiu a 4ªposição.

A poucas voltas do final, Fernández perde a trajetória da curva 6 e Lowes se aproveita para tomar o terceiro lugar, nessa altura do campeonato, Di Giannantonio estava com a vitória nas suas mãos. Nas voltas finais, Gardner tentou tomar o pódio do piloto da Marc VDS.

Após 37 GPs na categoria intermediária, Fabio di Giannantonio conquistou sua primeira vitória, merecida, com um desempenho impecável do piloto da Gresini (A Equipe não vencia a muito tempo na Moto 2). Foi a 3ªvitória no Mundial de Motovelocidade (contando as 2 vitórias que ele obteve na Moto 3). Marco Bezzecchi que chegou a cair para a 7ªposição acabou se recuperando bem e chegou na segunda posição, o melhor resultado da temporada.

O pódio foi completado pelo Britânico Sam Lowes da Marc VDS, suportando o ataque final de Remy Gardner e conquistando uma importante 3ªposição. Já o piloto Australiano perdeu a sequência de 4 pódios seguidos, mas acabou ficando em 4ºlugar e sai de Jerez ainda na ponta do campeonato Raúl Fernández desgastou demais os pneus e isso acabou por fazer o jovem piloto espanhol perder posições o que renegou até a 5ªposição.

Na disputa entre Vierge e Ogura acabou o piloto da Petronas levando a melhor e ficando com o 6ºlugar, com o japonês da Honda Asia Team em 7º e logo atrás, Joe Roberts da Italtrans em 8º. Aron Canet é a primeira moto não Kalex que cruzou a linha de chegada na 9ªposição. Marcel Schrotter da Dynavolt completou os 10 primeiros colocados.

Marcos Ramirez salvou o dia da Americano Racing (Que viu Cameron Beaubier cair a curvas o final da prova) e acabou na 11ªposição. Os outros pilotos que fecharam a zona de pontuação foram Jorge Navarro da Speed UP, Stefano Manzi da Pons, Lorenzo Baldassarri da MV Agusta e Bo Bendsneyder da SAG.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da França, a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex39’07.396
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 1.722
322Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 2.229
487Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 3.019
525Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 8.571
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 12.181
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 12.313
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 12.523
944Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 14.407
1023Marcel SchorotterLiqui Moly Intact GPKalexa 17.152
1142Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 18.071
129Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuroa 18.720
1362Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 25.775
147Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 25.896
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 27.326
1619Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 31.359
1755Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 35.845
1813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 36.433
1912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 38.197
205Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuroa 39.789
2114Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 40.083
2232Taiga HadaNTS RW Racing GPNTSa 1’02.980
2310Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1’20.544
6Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 1 volta
24Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 10 voltas
75Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 12 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 18 voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 20 voltas
37Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 21 voltas
11Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 21 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sessão de Classificação do GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade – Moto 2

Remy Gardner conquistou a pole position para a etapa de amanhã, o Australiano deu fim a sequência de 3 poles seguidas de Sam Lowes que vai largar na 5ªposição. A frente do britânico largam Fabio di Giannantonio, Marco Bezzecchi e Raul Fernandez.

No Q1, os primeiros a entrarem na pista foram Hector Garzo e Thomas Luthi, mas nenhum dos dois fez grandes marcas. Quem se destacou na primeira tentativa foi Bo Bendsneyder da SAG e Stefano Manzi da Pons, justamente os companheiros de equipe de Luthi e Garzo.

O Norte-Americano Cameron Beaubier fez uma estupenda marca e assumiu a liderança da repescagem, seguido de Manzi, Bendsneyder e Chantra que estavam classificados na metade da sessão. Até que Garzo a 7:30 do final pula da 5ª para a 3ªposição. Após isso, tivemos bons minutos sem mudanças no que se encaminhava para a classificação de Beaubier, Manzi, Garzo e Bendsneyder.

Porém, nos minutos finais tudo isso muda. A 1:17 do final, Nicolò Bulega pulou da 13ª para a 3ªposição. A 30 segundos do final, Marcos Ramirez que também estava lá atrás passou para a segunda posição. Na Reta final, Bendsneyder e Bulega confirmaram suas classificações em 3º e 4ºlugar respectivamente. Quem se deu mal foi Manzi, o piloto da Pons acabou rodando da classificação para o Q2 com a 5ªposição.

Beaubier e Ramirez da American Racing fizeram a dobradinha e junto de Bendsneyder da SAG e Bulega da Gresini se juntaram aos pré-classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
16Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’41.308
242Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’41.351
364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’41.352
411Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’41.403
562Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’41.483
640Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’41.521
77Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’41.557
835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’41.601
919Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’41.636
1014Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’41.675
1124Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’41.705
1212Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’41.841
135Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuro1’41.974
1455Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’42.124
1513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’42.159
1632Taiga HadaNTS RW Racing GPNTS1’43.014
1710Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’43.271

A decisão da pole position foi rápida, logo na primeira volta o Australiano Remy Gardner marcou o recorde do circuito, com 1:40.667. Esse tempo não seria superado por mais ninguém, O piloto da KTM Ajo vinha seguido de Fabio di Giannantonio da Gresini e Marco Bezzecchi da VR46.

A pista que parecia bem melhor estranhamente acabou não proporcionando a melhora dos tempos nas primeiras posições. Xavi Vierge melhorou um pouco a 7:15 do final e subiu da 7ª para a 5ªposição, ao mesmo tempo que Aron Canet foi para o chão. Outros que acabaram indo de encontro ao chão foram Joe Roberts e Jake Dixon.

Sam Lowes tentou de tudo para tirar a pole das mãos de Gardner, chega a fazer grandes parciais, mas acaba balançando e perdendo décimos importantes e marcando o 4ºtempo, na volta seguinte o britânico foi para o chão e ainda por cima, Raúl Fernández tomou o 4ºlugar.

Remy Gardner acabou levando a pole position, o líder do campeonato com 3 pódios em 3 corridas pode ter dado um passo importante para uma possível vitória e para a consolidação da liderança do campeonato. Completando a primeira fila, o italiano Fabio di Giannantonio que volta a atuar muito bem com sua Gresini e o consistente Marco Bezzecchi com sua VR46.

Raúl Fernández que vem de vitória em Portugal larga na 4ªposição e abre a segunda fila. Vindo de um acidente em Portugal, Sam Lowes tenta a recuperação e larga na 5ªposição. Xavi Vierge da Petronas completa a segunda fila em um bom treino do piloto espanhol. Na terceira fila largam Augusto Fernandez da Marc VDS, Joe Roberts da Italtrans e Ai Ogura da Honda Asia Team e na quarta fila largam Jake Dixon (Petronas), Aron Canet (Aspar Martinez) e Jorge Navarro (Speed UP). A etapa da moto vai acontecer as 7:20 da manhã.

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’40.667
221Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’40.738
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’40.753
425Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’40.808
522Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’40.833
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’41.038
737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’41.210
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’41.235
979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’41.251
1096Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’41.266
1144Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’41.329
129Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuro1’41.458
1311Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’41.521
1442Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’41.704
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’41.714
166Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’41.736
1775Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’41.933
1823Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’41.945
1962Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’41.483
2040Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’41.521
217Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’41.557
2235Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’41.601
2319Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’41.636
2414Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’41.675
2524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’41.705
2612Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’41.841
275Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuro1’41.974
2855Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’42.124
2913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’42.159
3032Taiga HadaNTS RW Racing GPNTS1’43.014
3110Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’43.271

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

Com a liderança de Thomas Luthi, todo o pelotão saiu para o começo da repescagem para a primeira tentativa, o próprio piloto suíço da SAG voltou para os boxes, enquanto que o restante dos pilotos foram para a primeira volta.

Confirmando de que iria incomodar no final de semana, o tailandês Somtiak Chantra marcou o melhor tempo a 10:35 do final, superando o norte-americano Cameron Beautier da American Racing. Os outros classificados eram Celestino Vietti e Albert Arenas. Muitos outros pilotos não fizeram tempos pra valer, no caso de Jorge Navarro não iria fazer volta pra valer, o espanhol da Speed UP cai de forma violenta na curva 11 e acabou impossibilitado de continuar na sessão.

Beautier chegou a superar Chantra, mas o norte-americano foi superado por Xavi Vierge da Petronas com 1:43.865 e Marcel Schrotter da Dynavolt com 1:43.971, os 2 primeiros colocados naquele momentos foram os primeiros a passarem para casa do 1 minuto e 43 segundos. Na metade da sessão, Chantra dá o troco e pula da 4ª para a 1ªposição com o tempo de 1:43.712. Vierge melhorou seu tempo em 40 milésimos, insuficiente para recuperar a ponta.

Enquanto Baldassarri foi para o chão, Marcel Schrotter toma a ponta baixando a marca para 1:43.626 a 6 minutos e 20 segundos do final, mas isso não era o resultado definitivo, a classificação mudava de minuto a minuto.  5 minutos do final, e a liderança troca de mãos novamente e passa a ser de Albert Arenas (1:43.419) com Vierge em 2º e Schrotter em 3º que jogam Chantra para a bolha (em 4ºlugar). Manzi, Beautier, Baldassarri, Dalla Porta, Arbolino e Vietti.

A menos de 4 minutos do final, Cameron Beautier acabou passando para a 2ªposição com 1:34.482. Chantra caiu para 5º e teve uma das suas últimas tentativas canceladas. Na sua última tentativa de volta o tailandês foi com tudo para pular da eliminação para o primeiro lugar na repescagem. Juntamente dele se classificaram Albert Arenas, Cameron Beautier e Xavi Vierge. Marcel Schrotter ficou pelo caminho na 5ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
135 Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.318
275 Albert ArenasSolunion Aspar TeamBoscoscuro1’43.419
36 Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’43.482
497 Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’43.504
523 Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’43.523
662 Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’43.772
719 Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’43.778
812 Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.993
913 Celestino Vietti RamusSKY Racing Team VR46Kalex1’44.195
107 Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’44.269
1114 Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’44.462
1264 Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’44.773
1355 Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’44.908
1477Miquel PonsMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’46.176
1589 Fraser RogersNTS RW Racing GPNTS1’46.753
169 Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuro1’49.000

Fase final da classificação, em 30 segundos a grande maioria dos pilotos entraram na pista em busca da pole position. Aos 4 minutos, os primeiros tempos foram marcados com destaque a Aron Canet que liderou o Q2 com 1:44.154 até que Sam Lowes fez sua volta de 1:43.916 e passou a liderar a 10:30 do final. Raul Fernández passou a ser o segundo e Canet recuou para 3º.

Os tempos iriam melhorar sem dúvida nenhuma. A prova disso, foi Remy Gardner que pulou para a liderança após fazer 1:44.032 a 9 minutos e 15 segundos do final, Vierge passa para 2º, Arenas para terceiro, Canet e Chantra completando os 5 primeiros colocados e todos eles melhorando bem suas voltas na segunda tentativa.

Porém, Lowes ao fazer a segunda volta acaba destroçando toda a concorrência, voltando a ponta com 1:42.918 a 8:45 do final. A partir dai, poucos tempos melhoraram e a pole do piloto da Marc VDS acabou sendo garantida. Lowes esta voando na temporada de 2021. Completando a primeira fila tiveram os pilotos Remy Gardner da Ajo e Xavi Vierge da Petronas, uma boa classificação do piloto espanhol.

Na segunda fila, o japonês Ai Ogura na 4ªposição, em mais uma grande classificação do estreante. Raúl Fernández em 5ºlugar com a Ajo que foi melhorando seu tempo na reta final, assim como Marco Bezzecchi da VR46 e Augusto Fernandez da Marc VDS conseguiram melhores tempos na reta final do Q2.

Albert Arenas vindo da repescagem já começa a andar em um nível mais próximo de Canet, largando na 8ªposição (na frente do Canet). Joe Roberts da Italtrans e Aron Canet da Aspar Martinez completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
122 Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’42.901
287 Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’42.924
397 Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’43.075
479 Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.121
572 Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’43.170
637 Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’43.259
775 Albert ArenasSolunion Aspar TeamBoscoscuro1’43.304
816 Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’43.314
944 Arón CanetSolunion Aspar TeamBoscoscuro1’43.359
1025 Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex1’43.389
1135 Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’43.454
1240 Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’43.472
136 Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’43.475
1496 Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’43.664
1511 Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’43.676
1621 Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’43.744
1742 Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’43.841
185 Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuro1’44.003
1923 Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’43.523
2062 Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’43.772
2119 Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’43.778
2212 Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.993
2313 Celestino Vietti RamusSKY Racing Team VR46Kalex1’44.195
247 Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’44.269
2514 Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’44.462
2664 Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’44.773
2755 Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’44.908
2877Miquel PonsMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’46.176
2989 Fraser RogersNTS RW Racing GPNTS1’46.753
309 Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuro1’49.000

O favorito Sam Lowes tinha tudo para vence pela terceira vez na temporada, mas tudo mudou em poucos segundos e a corrida acabou sendo bem disputada e emocionante, com um estreante conquistando sua primeira vitória na Moto 2.

Lowes não larga bem e acaba perdendo a liderança para Remy Gardner. Isso não seria problema se o piloto da Marc VDS não fosse tocado por trás o que levou a ele ser derrubado. O acidente impossibilitou de continuar na corrida. Com isso a prova fica bem aberta e Gardner era o líder, seguido de Bezzecchi, Vierge, Ogura, Roberts, Augusto Fernandez, Canet, Raúl Fernández, Chantra e Arenas nos 10 primeiros colocados. Joe Roberts acabou fazendo um belo começo de corrida, passando da 5ª para a 3ªposição após passar Augusto Fernandez e Xavi Vierge.

Na 3ªVolta, Bezzecchi passou Gardner e assumiu a liderança que durou poucas curvas, o piloto Australiano deu o troco e voltou a liderança. Na volta seguinte, Bezzecchi volta a liderança e Gardner não consegue dar o troco ficando com a 2ªposição, logo atrás, vinha Joe Roberts que acabou tomando a posição do piloto australiano. Enquanto isso, dois acidentes aconteceram. O primeiro deles foi entre Montella e Manzi e o segundo foi entre os pilotos da Honda Asia Team, provocado pelo Ai Ogura que levou ao chão também o Tailandês Somtiak Chantra.

Gardner acabou recuperando a segunda posição na volta 6. Já Joe Roberts perderia duas posições, para Aron Canet e para Raúl Fernández caindo para 5ªposição. Com todas essas brigas, Bezzecchi abriu 1.2 segundos à frente de Gardner, com Canet, Fernández, Roberts, Augusto Fernandez, Xavi Vierge, Beautier, Arenas e Dixon os  10 primeiros colocados. Sendo que só os 7 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão, muito a frente dos demais.

Na 9ªVolta, Canet supera Gardner e assume a segunda posição e partiu para cima de Bezzecchi, enquanto que o piloto australiano acabou errando e caiu de 3º para 5º (Chega a voltar a 4ªposição, mas longe de Bezzecchi, Canet e Roberts). Ao final da 10ªVolta, Canet de forma impressionante passa para a liderança.

Na entrada da 11ªVolta (Reta), Roberts briga com Canet e Bezzecchi e ganha a ponta, mas sua liderança dura até a curva 5, pois o piloto da Aspar Martinez voltou para a liderança. 6 curvas depois, Roberts voltou a ponta. Com toda essa briga, os 3 primeiros colocados que estavam se destacando na frente acabaram vendo o restante do pelotão chegarem. A Classificação mudou totalmente, Robets era o líder, seguido de Aron Canet, Gardner, Fernández, Bezzecchi, Augusto Fernandez e Xavi Vierge nas 7 primeiras posições.

O piloto da Italtrans vinha se segurando na liderança dos ataques de Canet. Após algumas voltas, na 15ª para ser exato, Canet balança e quase vai ao chão na curva 1, mas quem errou a curva e perdeu posições foi Remy Gardner, caindo da 3ª para a 6ªposição. Raúl Fernández vinha em 4ºlugar, só atrás de Roberts, Canet e Bezzecchi. O espanhol da ajo chegou a errar na volta 17, mas manteve a posição.

Na 18ªvolta, Fernández começa a dar sua arrancada até a vitória ao ultrapassar Marco Bezzecchi. Quase que ao mesmo tempo, Canet passou Roberts e voltou para a liderança.

Na volta seguinte, Roberts era superado por Raúl Fernández que já estava na segunda posição. Na entrada da 20ªVolta, Fernández usa o vácuo para passar Canet e assumir a liderança a menos de 4 voltas do final.

Enquanto Raúl Fernández abre 7 décimos na frente, Canet, Roberts e Gardner brigavam pela segunda posição. Na última volta, Roberts parte para o ataque pra cima de Canet e até conseguiu passar pelo piloto da Aspar Martinez, mas levou o troco na curva 12 e ainda por cima, nas curvas finais, Remy Gardner ultrapassou Roberts na marra e tirou o norte-americano do pódio.

Raúl Fernández conquista a primeira vitória na Moto 2, com uma atuação que não parecia ser desempenho de vitória até a 7 voltas do final, a partir desse momento, o espanhol passou a andar como campeão e acabou com a vitória. Aron Canet levou o primeiro pódio da carreira na Moto 2, e o primeiro pódio da Boscoscuro em 2021. Remy Gardner completa o pódio e ainda por cima acaba saindo de Algarve na liderança do Mundial, com 56 pontos contra os 52 pontos de Raúl Fernández e de 50 pontos de Sam Lowes. O Australiano que nunca foi consistente na carreira toda fez seu 4 pódio seguido na Moto 2.

Joe Roberts que poderia ter ficado na segunda posição acabou de fora do pódio, mais ainda assim foi uma bela exibição do piloto da Italtrans. Augusto Fernandez da Marc VDS salva o dia da equipe com a 5ªposição, na frente de Marco Bezzecchi que liderou uma boa parte da prova, mas que no final acabou despencando para uma amarga e complicada 6ªposição. Xavi Vierge levou a Petronas a uma decente 7ªposição.

Bem longe do primeiro pelotão, Hector Garzo acabou sendo o melhor piloto do resto da turma, com a 8ªposição salvando o domingo da Pons. Cameron Beaubier fez um belíssimo final de semana e acabou com uma corrida boa e chegou a 9ªposição. O alemão Marcel Schrotter completou os top 10.

Fabio di Giannantonio fez um final de semana apagado e acabou em uma apagada 11ªposição. Lorenzo Dalla Porta da Italtrans (bem longe de Joe Roberts), Albert Arenas da Aspar Martinez, Lorenzo Baldassarri da Mv Agusta e Marcos Ramirez da American Racing completava a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

pospilotoequipemotoTempo
125 Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex39’47.377
244 Arón CanetSolunion Aspar TeamBoscoscuroa 1.600
387 Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 1.968
416 Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 2.397
537 Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 5.622
672 Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 6.344
797 Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 7.360
840 Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 12.540
96 Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 14.989
1023 Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 15.240
1121 Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 15.521
1219 Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 15.667
1375 Albert ArenasSolunion Aspar TeamBoscoscuroa 19.513
147 Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 23.147
1542 Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 23.494
1614 Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 23.639
1712 Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 27.470
1855 Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 56.999
1977Miquel PonsMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1’00.417
2089 Fraser RogersNTS RW Racing GPNTSa 1’21.966
2135 Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1’25.160
229 Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuroa 3 voltas
96 Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 9 voltas
13 Celestino Vietti RamusSKY Racing Team VR46Kalexa 12 voltas
11 Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 12 voltas
64 Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 16 voltas
79 Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 19 voltas
5 Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuroa 20 voltas
62 Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 20 voltas
22 Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 23 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

Pedro Acosta é um novo fenômeno do Mundial de Motovelocidade, em 3 corridas, 2 vitórias e 3 pódios. O piloto da ajo ganhou pela segunda vez no ano após uma ultrapassem sobre Dennis Foggia que liderou a maioria da corrida.

Ao começar a sessão de classificação no sábado, muitos pilotos de boa qualidade estavam na repescagem como Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da CIP, 3 dos favoritos as 4 vagas no Q2. Na primeira tentativa, Fenati, Nepa e Rossi foram para os boxes e nem tentaram marcar tempo. Dos pilotos que marcaram tempos, Ayumu Sasaki e Adrian Fernandez eram os mais rápidos seguidos de Filip Salac e Yuni Kunii.

Na segunda volta, o Indonésio Andi Farid Izdihar subiu da 6ª para a 3ªposição. O piloto da Honda Asia Team vinha muito bem no final de semana. Em busca de melhorar sua volta Sasaki foi atrapalhado por outros pilotos que acabaram indo para os boxes.

A 6 Minutos do final, Sasaki vinha em uma situação mais confortável, seguido de Adrian Fernández, Andi Farid Izdihar, Filip Salac, Yuki Kunii e Kaito Toba nas 6 primeiras posições. Romano Fenati que entrou na pista depois e partiu para uma bela volta, a 4:40 do final, o piloto da Husqvarna foi para 2ªposição com 1:49.096. Na volta seguinte, Fenati foi para a liderança.

A 2 minutos e meio do final todos os pilotos foram para a pista para a última tentativa. O Japonês Kaito Toba foi ao chão e perdeu a chance da volta. Apenas uma modificação na zona de classificação se deveu a volta de Filip Salac da Snipers que pula da 6ª para a 3ªposição. Azar de Andi Farid Izdihar que acabou saindo da zona de classificação.

Romano Fenati da Husqvarna, Ayumu Sasaki da Tech 3, Filip Salac da Snipers e Adrian Fernandez da Husqvarna passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemotoTempo
155 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.845
271 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.980
312 Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’49.000
431 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.145
519 Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’49.153
692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.435
727 Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’49.613
86 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.618
973 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’49.636
1099 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.723
1182 Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.744
1254 Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.842
1350 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.970
1420 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’50.234

Após 30 segundos de espera, os pilotos da Leopard Racing (Dennis Foggia e Xavier Artigas) foram os primeiros a entrarem na pista. Depois disso, vagarosamente os outros pilotos foram para a pista. De nada adiantou o jogo de equipe da Leopard, tanto Foggia como Artigas foram engolidos por Deniz Oncü que colocou 6 décimos nos dois. Após a primeira tentativa, Jeremy Alcoba era o líder com 1:48.153, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas, John McPhee da Petronas, Andrea Migno da Snipers e Jaume Masia da KTM.

A 8 minutos do final, Andrea Migno passou para a ponta com 1:47.883, superando a Gabriel Rodrigo que fez o melhor tempo um pouquinho antes do piloto italiano. Sergio Garcia recua para 3ªposição. A 6 minutos do final, quase todos os pilotos foram para os boxes com exceção de Foggia, Artigas e Oncü que tentaram uma 3ªvolta. Foggia melhorou da 13ª para a 10ªposição.

A 4 minutos do final, Fenati entrou na pista para uma segunda tentativa. Os outros pilotos partiram a 2 minutos e 20 segundos do final, com direito a apenas 1 tentativa de melhorar seus tempos. Salac e Rodrigo caíram na última tentativa e perderam a última volta. Migno confirmou a pole position, com 1:47.423 o italiano terá a companhia de Dennis Foggia na primeira fila que na última volta subiu para a segunda posição.

Com as punições de Jeremy Alcoba, John McPhee, Deniz Oncü e Darryn Binder o grid mudou totalmente. O beneficiado nessa história foi Sergio Garcia da Gas Gas que passou para terceira posição e por consequência um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Gabriel Rodrigo da Gresini, Xavier Artigas e Ayumu Sasaki com Tech 3 (Equipe foi muito bem na classificação), Jaume Masia e Pedro Acosta da Ajo que tem uma das melhores se não a melhor das motos da moto 3, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati da Husqvarna completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Grid de Largada:

pospilotoequipemotoTempo
116 Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’47.423
27 Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’47.572
311 Sergio GarcíaGASGAS Valresa Aspar TeamGASGAS1’47.900
42 Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.909
543 Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’48.546
671 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.615
75 Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’48.622
837 Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’48.711
924 Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’48.749
1055 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.769
1128 Izan GuevaraGASGAS Valresa Aspar TeamGASGAS1’48.865
1231 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’49.814
1323 Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.834
1412 Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’50.096
1519 Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’49.153
1692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.435
1727 Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’49.613
186 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.618
1973 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’49.636
2099 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.723
2182 Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.744
2254 Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.842
2350 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’49.970
2420 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’50.234
2540 Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’48.513
2652 Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.702
2753 Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.486
2817 John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’48.362

A 1ªprova do dia foi a moto 3 que só confirmou o fenômeno chamado Pedro Acosta da Ajo, a 2ªVitória e o 3ºpódio em 3 corridas. Vitória conquistada nas últimas curvas contra toda a potência das motos da Honda em Algarve.

Na largada, Migno manteve a liderança seguido de Artigas que largou muito bem (pulando de 5º para 2º) e Dennis Foggia da Leopard. Sergio Garcia da Gas Gas e Gabriel Rodrigo da Gresini completam os 5 primeiros. Pedro Acosta ganhou 2 posições subindo para a 6ªposição. Na parte final da Volta, Garcia supera Foggia e Acosta supera Rodrigo passando para 3º e 5º respectivamente. No final da 1ªvolta, Artigas que passou para a liderança, Garcia e Foggia superaram Migno que cai para a 4ªposição.

Artigas que vinha sem pontuação resistiu na frente até na 5ªcurva da 3ªVolta, foi quando Migno volta à liderança. Na 4ªVolta, Foggia e Acosta superam Artigas e foram para as 2 primeiras posições. A prova do estreante da Leopard não duraria mais do que a curva 3, quando ele foi ao chão, tocado pelo Argentino Gabriel Rodrigo (que seria punido com a volta longa pelo incidente).

Acosta chegou a pegar a ponta, mas foi por pouco tempo já que Foggia recuperou a ponta. A Partir dai, o 1ºpiloto da Leopard Racing e o jovem piloto da KTM Ajo travaram um belo duelo pela liderança. Migno vinha em 3º, a frente de Garcia, Rodrigo (Ainda sem cumprir a punição), Suzuki, Masia, Fenati e Fernandez são os 10 primeiros colocados. Lá atrás, Binder, Alcoba, Oncü e McPhee vinham tentando recuperasse do prejuízo das punições que os 4 pilotos levaram.

Acosta tenta passar Foggia, mas o piloto da Leopard tinha na sua Honda uma moto melhor nas retas e isso dificultava para Acosta com a KTM realizar a ultrapassagem. Migno e Garcia vinham se reversando na 3ªposição. Gabriel Rodrigo ao cumprir a punição da volta longa, caiu para a 15ªposição. Pior ficou para Toba e Guevara que caíram na 3ªcurva da 8ªvolta. Ambos se levantaram e voltaram, mas a corrida de ambos foi para o espaço.

Sergio Garcia conseguiu pegar a 2ªposição de Acosta na entrada da volta. Porém, o líder do campeonato recuperou a posição no terço final de volta e foi ao ataque de novo em cima do Foggia. Porém, continuava a ter problemas para passar o piloto da Leopard nas retas. Se quisesse a vitória, Acosta iria ter de passar Foggia nas curvas. A briga pela vitória virou uma batalha particular entre os dois.

No começo da 16ªVolta, Fernandez derruba Suzuki e ambos deixaram a corrida. Nesse mesmo momento, Andrea Migno chega a ficar entre os dois pilotos, mas logo Acosta supera o piloto da Snipers e volta a 2ªposição e ao duelo com Foggia.

A 4 Voltas do final, Acosta tenta passar Foggia, mas acaba perdendo a trajetória e a liderança foi para Andrea Migno pela terceira vez. Porém, na parte final da volta, Foggia e Acosta superam Migno (que cai para 4ªposição após ser superado pelo Sergio Garcia da Gas Gas). Na penúltima volta, Migno recuperou a 3ªposição.

Foggia foi para a última volta na frente de Acosta, o piloto da Ajo precisava partir para o tudo ou nada para vencer ou se conformar com a segunda posição. Masia sobe para 3º enquanto que Garcia e tocado por Migno e quase vai ao chão, caindo algumas posições.

Na curva 5, Masia vai para o chão e perde o pódio (Ainda consegue voltar para completar a prova). Acosta tenta de tudo para passar Foggia que parecia ter a vitória nas suas mãos. Até que na curva 12, Acosta praticamente se joga para passar Foggia e consegue a manobra para tomar a liderança e levar sua KTM para a vitória, sua segunda vitória na Moto 3 e seu terceiro pódio em 3 corridas. O piloto de 16 anos tem 70 pontos no campeonato e é o líder com folga do Mundial. Em outras palavras, um começo incrível de carreira do piloto da equipe Ajo.

Dennis Foggia acabou em segundo lugar após liderar a maior parte da prova, apesar da frustração acabou o dia marcando seus primeiros 20 pontos no campeonato. Andrea Migno acabou completando o pódio em 3ºlugar, andou muito bem nesse final de semana e esta nas primeiras posições do campeonato. 

Ayumu Sasaki não chamou a atenção, mas acabou fechando na 4ªposição com a sua Tech 3. Gabriel Rodrigo fez uma grande corrida de recuperação, após uma punição merecida o Argentino se recuperou bem e acabou o dia em 5ºlugar. Niccolò Antonelli faz um bom começo de ano, Em Algarve acabou ficando na 6ªposição, seguido de Romano Fenati da Husqvarna  que fez uma corrida regular. Sergio Garcia tinha tudo para até conseguir o pódio, mas perdeu posições na última volta e acabou em 8ºlugar, mas valeu a bela apresentação do piloto da Aspar Martinez.

Jaume Masia acabou o dia em 9ºlugar, isso porque conseguiu se levantar rápido e ainda salvou 7 pontos, mas perder de novo a chance de um bom resultado e ver seu companheiro de equipe com 2 vitórias não deve ser nada bom para o piloto com experiência razoável como é Masia. O japonês Ryusei Yamanaka da PruestelGP completou os 10 primeiros colocados. Os pilotos que foram punidos, 2 deles conseguiram chegar a zona de pontuação: Jeremy Alcoba ficou em 14º e Deniz Oncü fechou a zona de pontuação em 15º.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

pospilotoequipemotoTempo
137 Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM38’01.773
27 Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.051
316 Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.584
471 Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.615
52 Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.675
623 Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.729
755 Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.773
811 Sergio GarcíaGASGAS Valresa Aspar TeamGASGASa 1.245
95 Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 12.487
106 Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 12.508
1182 Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 12.541
1250 Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 12.593
1312 Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 12.833
1452 Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 13.743
1553 Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 13.788
1692 Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 15.234
1799 Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 18.032
1819 Andi GilangHonda Team AsiaHondaa 20.284
1954 Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 20.343
2040 Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 33.374
2173 Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 33.410
2220 Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 36.502
2317 John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 37.540
2428 Izan GuevaraGASGAS Valresa Aspar TeamGASGASa 1’08.552
27 Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 6 voltas
31 Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5 voltas
24 Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 6 voltas
43 Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 17 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP