1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP do Qatar – Moto 2

Começo da temporada da categoria intermediária com muitos novatos e a expectativa é que o campeonato da Moto 2 será a mais disputada dos últimos anos, com muitos potenciais candidatos ao título. Jake Dixon da Aspar Martinez sofreu um forte acidente no treino livre do sábado, mesmo sem ferimentos graves acabou sendo impedido de correr no GP do Qatar.

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.176 Q2
2 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.425 Q2
3 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.521 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.557 Q2
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.596 Q2
6 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.625 Q2
7 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.709 Q2
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.779 Q2
9 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.821 Q2
10 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.863 Q2
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.868 Q2
12 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.878 Q2
13 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.908 Q2
14 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.962 Q2
15 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’58.051 R
16 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.208 R
17 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’58.220 R
18 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.251 R
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.264 R
20 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.441 R
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.482 R
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.683 R
23 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.775 R
24 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’58.922 R
25 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’59.030 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’59.377 R
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.384 R
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’59.418 R
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.464 R
30 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.527 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam o Q1

15 pilotos disputam 4 vagas para o Q2, assim que o cronometro disparou todos os pilotos partiram para a pista.

Barry Baltus e Ayumu Sasaki foram os dois primeiros pilotos a marcarem volta rápida com um pouco mais de 4 minutos de sessão. Logo depois, o espanhol Albert Arenas da Gresini pulou para a ponta com o tempo de 1:58.091, seguido de Barry Baltus da RW Racing (Mal sábia do grande final de semana que o belga iria ter), de Senna Agius da Intact GP (na sua primeira temporada completa), Ayumu Sasaki da Yamaha VR46 e de Diogo Moreira da Italtrans Racing.

Na segunda volta, a classificação muda, não pelo primeiro colocado que continuava a ser de Arenas que marca o tempo de 1:57.689, colocando 8 décimos em cima de Jaume Masia da SAG que sobe para 2ªposição e fica nela até que Filip Salac acabou por tomar a segunda posição a menos de 9 minutos do final da sessão. Baltus caiu para a 4ªposição, seguido de Agius e Sasaki.

A 6:50 do final, Jeremy Alcoba estreando na Yamaha VR46 pula da 11ª para a 2ªposição após marca o tempo de 1:57.869. Senna Agius pula para a 4ªposição, com isso eles tiraram Jaume Masia que cai para 5º e Barry Baltus que caiu para 7º perdendo posição para Dennis Foggia (Companheiro de equipe de Diogo Moreira na Italtrans). Sasaki, Öncü e Moreira completam o Top 10.

Joe Roberts da American Racing não tinha feito volta até que a 3:15 do final, o norte-americano faz grande volta pulando para a 3ªposição com 1:57.962.

A 1:20 do final, Barry Baltus volta a zona de classificação, marca 1:57.849 e pula para a 2ªposição, isso tirou Filip Salac da zona de classificação e deixou Alcoba e Roberts em situação complicada. Deniz Öncü tinha tudo para fazer volta para classificar, mas foi atrapalhado por pilotos lentos e acabou concluindo sua volta apenas na 6ªposição.

Com o cronometro zerado, Joe Roberts marcou 1:57.651 e terminou a repescagem na primeira posição, 1 milésimo a frente de Albert Arenas que mesmo na segunda posição foi o piloto que menos sofreu para passar ao Q2. Barry Baltus e Jeremy Alcoba completam a lista dos classificados. Filip Salac estreando pela Marc VDS não alcançou um desempenho satisfatório e vai largar apenas na 19ªposição. Dos estreantes na categoria, o melhor deles foi Denis Öncü que parece ser o único capaz de fazer uma boa temporada nesse ano.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.651
2 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.652
3 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.849
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.869
5 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
6 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
7 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
8 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
11 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
12 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
13 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
14 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
15 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

No Q2 estavam os melhores pilotos (tirando Jake Dixon por causa do veto dos médicos) estava na disputa pela pole position.

Com um pouco mais de 4 minutos, Albert Arenas embalado com a classificação para o Q1 marca 1:57.025 ficando na frente de Alonso Lopez e Aron Canet que passou a ser o terceiro colocado poucos segundos depois. Guevara e González completa o Top 5.

Com 6 minutos de sessão, Ai Ogura estreando pela MT Helmets marcou o 6ºtempo e Zonta VD Goodbergh que vinha muito bem foi para o chão, comprometendo a sua participação no Q2.

Na metade da sessão: Arenas da Gresini era o pole seguido de Lopez (Speed UP), Canet (Fantic), Guevara (Aspar), González (Gresini), Bendsneyder (SAG), Ogura (MT Helmets), Chantra (Honda), VD Goodbergh (RW Racing) e Arbolino (Marc VDS).

As posições na frente estavam intactas até que Aron Canet marcou o tempo de 1:56.788 passando para a liderança da sessão a 2 minutos do final da sessão. Alonso Lopez foi no embalo e conseguiu manter a segunda posição com o tempo de 1:56.888 deixando Arenas na terceira posição.

Com o cronometro zerado, Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS, Barry Baltus da RW Racing e Fermín Aldeguer da Speed UP melhoraram seus tempos e subiram para 4ª, 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente. Aldeguer deu um pulo enorme, da 17ª para a 7ªposição.

Aron Canet conquista a pole position em sua primeira corrida na Fantic Racing, a 8ªpole da sua carreira. O piloto espanhol tinha mais uma chance de buscar a primeira vitória na categoria intermediária. Alonso Lopez da Speed UP vai largar na segunda posição com o chassis Boscoscuro que mostrou força no final da temporada passada. Após sua frustrada passagem pela equipe Ajo, o espanhol Albert Arenas agora de Gresini teve uma grande classificação, vindo do Q1 para a 3ªposição no Grid de largada, fechando a primeira fila.

Manuel González, outro piloto da Gresini abre a segunda fila (4ªposição), Tony Arbolino da Marc VDS na 5ªposição, de Barry Baltus da RW Racing, outro que veio do Q1 e que se classificou muito bem na 6ªposição e Fermín Aldeguer da Speed UP, grande favorito ao título da temporada (7ªposição). Que reagiu no final da sessão pulando da 17ª para a 7ªposição.

Marcos Ramirez da American Racing, Izan Guevara da Aspar e Zonta VD Goodbergh da RW Racing fecham o Top 10. O piloto holandês da RW Racing que caiu ainda na primeira metade de sessão ainda assim acabou bem colocado no Grid de Largada.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’56.788
2 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’56.890
3 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.025
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.027
5 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.214
6 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.336
7 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.362
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.396
9 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.463
10 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.579
11 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.584
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.610
13 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.690
14 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.720
15 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.762
16 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.777
17 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.795
18 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’58.618
19 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
25 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
26 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
28 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
29 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

Já com a noite caindo em Losail tivemos a abertura do campeonato na categoria intermediária. Foram 18 voltas de uma corrida muito disputada, mais do que se esperava. Realmente os pneus Pirelli que fizeram a estreia na moto 2 e Moto 3 tivessem uma dinâmica muito diferente do ano passado, o desgaste dos pneus foi fundamental para o resultado final do GP do Qatar.

Fermín Aldeguer por ter bloqueado Albert Arenas na sessão de classificação tomou punição de 3 posições no Grid de largada, quem se beneficiaram foram Marcos Ramírez, Izan Guevara e Zonta VD Goodbergh que ganharam uma posição sobre o piloto da Speed UP.

Aron Canet foi bem mal na largada, caiu da liderança para a oitava posição. A liderança passou para as mãos de Alonso Lopez da Speed UP seguido de Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS e Izan Guevara que escapou na curva 2 e perdeu posições. Com isso, Albert Arenas subiu para a quarta posição e logo depois passou por Arbolino e subiu para a 3ªposição.

No final da primeira volta, Aron Canet passou Barry Baltus ganhando a 5ªposição. O piloto da Fantic Racing começou se recuperar de forma intensa.

Na metade da segunda volta, Arbolino e Canet passaram por Arenas e logo depois, o piloto da Marc VDS e o piloto da Fantic lutaram pela 3ªposição. Na frente, Manuel González pressionava Alonso Lopez na luta pela liderança.

Canet passou Arbolino e assumiu a terceira posição, logo depois, Canet passou González sem cerimonias para levar a 2ªposição. Na segunda metade da 3ªVolta, Aron Canet passou Alonso Lopez e foi para a liderança, se recuperando da péssima largada que teve.

Mais atrás, Tony Arbolino começava a cair de posição, sendo superado por ai Ogura com a Boscoscuro da MT Helmets e para Barry Baltus caindo para a 7ªposição.

Na 5ªVolta, Manuel González passa Alonso Lopez e pula para a segunda posição. Curvas depois, o piloto da Speed UP recupera a segunda posição. Na 6ªVolta, Aron Canet foi superado por Alonso Lopez e Manuel González, caindo da liderança para a terceira posição. Na metade da 5ªvolta (Curva 10), tivemos pilotos intermediários lutando por posições dentro da zona de pontuação.

Na 7ªVolta, Ayumu Sasaki passou reto pela curva 1 e acabou indo para o chão, seria o único piloto que deixaria a corrida por causa de acidente. Após 7 voltas: Lopez, González, Canet, Oruga, Baltus, Arenas,  VD Goodbergh, Sergio Garcia, Aldeguer e Arbolino estavam no Top 10. Nessa volta, Baltus passou Ogura tomando a 4ªposição.

No final da 8ªVolta, Barry Baltus em um ótimo dia supera Aron Canet (que estava sofrendo com o desgaste dos pneus) passando a 3ªposição. O piloto belga já estava no pódio, resultado que nunca conseguiu na sua carreira na moto 2. Outro piloto que estava crescendo na prova é Sergio Garcia com sua Boscoscuro, na metade da 9ªvolta passou Albert Arenas assumindo a 6ªposição.

Em contra partida, Tony Arbolino continuava a despencar na classificação. O piloto da Marc VDS tem um enrosco com Joe Roberts (American Racing) e sai da pista caindo para a 14ªposição.

FIM World Championship Grand Prix, 07.-10. March 2024, Moto2, Round 01, Losail, Qatar, Filip Salac, Elf Marc VDS Racing Team, Kalex

Na 10ªVolta, A dupla da MT Helmets (Ogura e Garcia) deixa para trás Canet que estava sentindo o maior desgaste dos seus pneus. No mesmo momento em que Barry Baltus chegou em Manuel González e Alonso Lopez para lutar pela liderança e pela vitória. Chegando na reta, Alonso Lopez recupera a liderança e Barry Baltus aproveitou para assumir a 2ªposição. A partir desse momento é que o piloto da Gresini começaria a sofrer com o desgaste dos pneus. Na metade da volta, Sergio Garcia passou Ai Ogura na luta particular dos pilotos da MT Helmets e subiu para a 4ªposição.

A 6 voltas do final, Sergio Garcia chega nos 3 primeiros colocados. Enquanto isso, os pilotos da Forward Racing já estavam 1 volta atrás após terem ido para os boxes. Alex Escrig e Xavier Artigas vão sofrer bastante com essa moto nessa temporada. Já Izan Guevara que também foi caindo no decorrer da prova foi para os boxes para abandonar a prova.

A menos de 5 voltas do final, Sergio Garcia passou Manuel González e assumiu a 3ªposição. A partir desse momento, o piloto da MT Helmets colou em Alonso Lopez e Barry Baltus. Pouco tempo depois, foi a vez de Ai Ogura superar Manuel González e levar a 4ªposição, um ótimo começo de trajetória da MT Helmets na categoria intermediária.

Aron Canet perdeu posição para os dois pilotos da American Racing, quietinhos foram ganhando posições, tanto Marcos Ramirez como Joe Roberts pouparam pneus no começo para colherem os frutos na reta final e essa tática acabou dando certo, tanto é que Ramirez passou para a 6ªposição e Roberts foi para a 7ªposição.

Barry Baltus atacou Alonso Lopez nas voltas finais, mas o piloto da Speed UP resistiu bem a pressão do piloto belga até a bandeirada. Após 2023 não ter obtido vitória e sendo ofuscado com o brilhante desempenho de Fermín Aldeguer na reta final da temporada passada, Alonso Lopez vence o GP do Qatar com brilhantismo, sempre na parte da frente e usando muito bem as qualidades da Boscoscuro de tratar muito bem os pneus. Se a prova de Losail é uma mostra do que vai ser a dinâmica do campeonato, tem grandes chances dos pilotos que usam motos da Boscoscuro de lutarem por vitórias e pelo título dessa temporada.

Barry Baltus foi uma agradável surpresa no final de semana. Que se sabe do tanto dele não me espantaria que ele obtivesse um bom resultado, mas não com uma prova tão espetacular como foi à dele que acabou levando o piloto belga a conquistar a segunda posição e por consequência seu primeiro pódio na carreira.

O espanhol Sergio Garcia, 3ºcolocado, também conquistou o primeiro pódio na categoria intermediária e também foi o primeiro pódio da MT Helmets que partiu da 18ªposição para conquistar a 3ªposição, uma brilhante corrida de Garcia. Seu companheiro de equipe, o japonês Ai Ogura chegou em 4ºlugar, muito bem colocado, correspondendo a sua corrida que foi muito boa, muito boa mesmo. Com os resultados, a MT Helmets passa a liderar o campeonato de equipes, impressionante para uma estreante, mas não é surpresa nenhuma para uma equipe que comprou a estrutura da equipe Pons e tem o chassi Boscoscuro que trata melhor os pneus do que o chassis Kalex.

Manuel González chegou a liderar a corrida com muita competência em alguns momentos da corrida, mas sentiu o desgaste dos pneus e acabou perdendo posições na reta final e acabou na 5ªposição, mas com um bom desempenho e com esperanças de fazer uma grande temporada. Marcos Ramirez e Joe Roberts da American Racing chegaram na 6ª e 7ªposições em uma corrida perfeita da tática de pouparem equipamento no começo da prova para colherem os frutos no final da corrida. Albert Arenas largou na primeira fila, mas não teve desempenho a lutar pelas primeiras posições e acabou o dia na 8ªposição.

Celestino Vietti da Ajo ficou na 9ªposição, na frente de Aron Canet, pole position que largou muito mal, depois se recuperou rapidamente, mas depois perdeu rendimento e não conseguiu mais se recuperar na prova ficando apenas na 10ªposição, muito pouco para quem almejava vencer pela primeira vez na Moto 2.

Somkiat Chantra chegou na 11ªposição em um final de semana muito apagado do piloto tailandês, seguido de Jemery Alcoba que fez uma boa corrida na sua estreia na Yamaha VR46, Zonta VD Goodbergh da RW Racing que não chegou nem perto do desempenho de Baltus, de Bo Bendsneyder da SAG e de Deniz Öncü da Ajo, o único estreante a pontuar.

Fermín Aldeguer em 16º, Tony Arbolino em 20º e Filip Salac em 21º decepcionaram bastante, não tiveram desempenho para alcançar um resultado decente. Os pilotos e equipes terão 2 semanas para entender melhor os pneus Pirelli para acertarem o desempenho e aprimorarem o acerto para o GP de Portugal, a segunda etapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado Final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 2 – 18 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 35’45.595
2 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 0.055
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 0.742
4 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 1.514
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 5.100
6 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 5.320
7 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 9.058
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 9.210
9 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 10.710
10 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 10.879
11 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 15.066
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 18.986
13 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 19.038
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 22.338
15 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 22.568
16 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 25.220
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 27.060
18 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 28.515
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 30.099
20 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 30.356
21 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 41.203
22 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 43.118
23 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 43.185
24 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 43.259
25 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 43.623
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
27 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 6 voltas
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/RW Racing/MT Helmets/Gresini/American Racing/Ajo/Fantic/Honda Asia Team/Yamaha VR46/SAG/Intact GP/Italtrans/Marc VDS/Forward Racing/Aspar Martinez

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da Moto 2

Diante dos rumores de sua ida a MotoGP mais as 3 vitórias seguidas nas últimas 3 corridas, Fermín Aldeguer chegou em Valencia como o piloto mais badalado na categoria intermediária. Já Pedro Acosta estava em seu último compromisso pela categoria intermediária e queria fazer bonito.

Resultado dos treinos livres combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.264
2 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.429
3 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.599
4 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.607
5 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.751
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.768
7 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’33.856
8 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.889
9 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.913
10 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.923
11 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.956
12 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.987
13 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’33.997
14 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.041
15 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.044
16 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’34.052
17 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.063
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.073
19 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.132
20 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.246
21 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.312
22 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.324
23 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.353
24 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.425
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’34.433
26 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.479
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.557
28 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2 1’34.627
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.812
30 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.817
31 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.856
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.161

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 Te Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2

Tony Arbolino, vice-campeão do Mundo junto de Somkiat Chantra e Ai Ogura acabaram ficando de fora dos 14 melhores nos treinos livres e vão disputar a repescagem. Os três eram favoritos a passarem para o Q2. Nesse final de semana, Matteo Ferrari corre pela Gresini como convidado e Hector Garzó corre com a RW Racing, com a novidade de estar correndo com o chassis NTS que não esta na categoria a 2 anos.

O desempregado Lucas Tulovic e o já garantido Alex Escrig foram os primeiros a saírem para a pista e consequentemente os primeiros a marcarem tempos sendo que o piloto da Forward fez um tempo bem melhor que o tempo do piloto alemão (1:34.593). Joe Roberts marcou 1:35.118 ficando a mais de meio segundo de Escrig, os demais ficaram mais para trás. Tony Arbolino e Darryn Binder completavam os 4 primeiros colocados. Não era esperado que um piloto da Forward conseguisse estar na ponta no primeiro momento.

A liderança de Escrig acabou quando Somkiat Chantra passou para a liderança (1:34.541) e logo depois Ogura supera seu companheiro de equipe(1:34.4). Poucos segundos depois, quando o treino chegava no final seu primeiro terço, Lucas Tulovic faz boa volta de 1:34.218 e assume a liderança da sessão. 25 segundos depois, Filip Salac da Gresini e Joe Roberts da Italtrans (Ambos se despedindo de suas equipes) marcam o 2º e 3ºtempos.

Zonta vd Goodbergh passou para a 4ªposição após marcar o tempo de 1:34.523, tirando Ai Ogura do Top 4, mas por pouco tempo já que o piloto da Honda Asia Team marcou uma ótima volta de 1:33.987 e voltou a liderança da sessão a 9 minutos do final do Q1.

30 segundos depois, Alex Escrig faz o possível para marcar o 4ºtempo com a Forward, mas em questão de pouco tempo (20 segundos) para Joe Roberts marcar o segundo tempo com 1:34.070 e jogar o piloto espanhol para fora do Q2.

Ao chegamos a metade da sessão: Ogura estava na liderança seguido de Roberts, Chantra que marcou o 3ºtempo e Tulovic na bolha. Salac vinha em 5º, seguido de Escrig, vd Goodbergh, Darryn Binder, Ferrari e Bendsneyder. Zonta vd Goodbergh tinha tudo para fazer uma grande volta, mas acabou errando na última curva e acabou por jogar fora a chance de entrar na zona de classificação.

A 5:50 do final, Ogura melhora seu tempo (1:33.940) e aumenta o sarrafo sobre sobre os seus adversários. Enquanto isso, Tony Arbolino vinha em uma terrível 12ªposição. A menos de 5 minutos do final, o piloto da Marc VDS teria que tirar um Coelho de cartola para disputar vaga para o Q2.

Somkiat Chantra pula para a ponta a 4:20 do final, superando Ai Ogura com o tempo de 1:33.851. 45 segundos depois, Joe Roberts marca o terceiro tempo a 3:30 do final, do Q1. Lucas Tulovic poderia teria feito uma brilhante volta se não tivesse empinado sua moto na reta final, isso fez com que o piloto da Dynavolt perdesse tempo. Antes desse fato, Tony Arbolino subiu para a quarta posição.

Kohta Nozane que não vai deixar saudade na Moto 2 caiu e ficou em posição bastante perigosa na pista. Arbolino estava na bolha e Filip Salac tratou de retirar o piloto da Marc VDS da zona de classificação após marcar o segundo tempo a 1:25 do final da sessão. Não satisfeito, o piloto tcheco que por ironia do destino vai correr com Arbolino em 2024 na Marc VDS subiu para a 1ªposição com o tempo de 1:33.754.

Salac classificou para o Q2 junto de Chantra, Ogura e Roberts. Dos convidados, Matteo Ferrari da Gresini e Hector Garzó tiveram desempenhos decentes. A Eliminação de Tony Arbolino é o retrato da instabilidade da 2ªmetade de campeonato do piloto da Marc VDS.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.754
2 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.851
3 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.940
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.944
5 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
6 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
7 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
8 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
9 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
10 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
11 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
12 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
13 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
14 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
15 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
16 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
17 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
18 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Em cima de amistoso e realizada o Q2 para a definição do último pole da temporada da Moto 2. Marcos Ramirez que permanece na American Racing para 2024 é o primeiro a ir para a pista.

Com 3 minutos de sessão, Celestino Vietti (que sai da Fantic e vai para a Ajo em 2024) saiu na frente com 1:34.240 seguido de Ogura e Roberts. 50 segundos depois, Aron Canet pulou para a ponta após marcar 1:34.048 deixando Vietti para trás. Pedro Acosta sobe para terceiro (1:34.326) e Albert Arenas foi para a 5ªposição. Segundos depois, Fermín Aldeguer já demonstra a sua força ao marcar o segundo tempo (1:34.215) só ficando atrás de Canet.

Com quase 5 minutos de sessão, Fermín Aldeguer pula da 10ª para a 1ªposição. Superando Aron Canet. Joe Roberts pula para a 3ªposição. Em nova volta rápida, Canet volta a liderar com o tempo de 1:33.949 deixando Aldeguer e Roberts na segunda e terceira posições.

Jake Dixon (que luta pela 3ªposição do Mundial com Fermín Aldeguer) passou a liderar a sessão com um pouco mais de 6 minutos de sessão percorridas (6:10) ao baixar a marca da pole para 1:33.738. Joe Roberts chega a voltar a terceira posição, mas logo é superado por Somkiat Chantra que marcou tempo 53 milésimos mais rápido que o piloto da Italtrans.

A 7 minutos do final, Aldeguer marca 1:33.862, mas fica em 3º por poucos segundos já que Joe Roberts foi milésimos melhor que o piloto da Speed UP.

Com 5:25 do final, Marcos Ramirez subiu para a 6ªposição, mas seu tempo poderia ter sido melhor já que ele perdeu tempo no 4º e último setor. Albert Arenas em sua despedida da equipe Ajo (Corre pela Gresini em 2024)  marca o 5ºtempo.

A 4:40 do final, Sam Lowes quw faz sua última corrida na Moto 2 pula para a liderança após marcar 1:33.724. A liderança do piloto britânico dura por 50 segundos já que Fermín Aldeguer (1:33.488) e Jake Dixon (1:33.648) pularam para as duas primeiras posições.

A 1:30 do final, Aron Canet marca 1:33.690 pulando novamente para a primeira fila, 3ªposição.

No final da sessão, grandes mudanças na classificação. Marcos Ramirez pulou para segundo a 40 segundos do final. Sam Lowes passa a ser o terceiro colocado, superando Sam lowes. Aldeguer parecia com a pole garantida na sua mão, mas Aron Canet na sua última volta marca 1:33.314 e conquista a pole position. Essa foi a última pole da história da Pons que se despedia da Moto 2 e do Mundial de Motovelocidade após muito sucesso na categoria. Sem dúvida que Canet vai tentar a sua primeira vitória na Moto 2 e vai tentar a vitória na despedida de sua equipe que ele defendeu nessas 2 últimas temporadas.

Em busca da vaga na MotoGP, Fermín Aldeguer da Speed UP larga na segunda posição. O espanhol precisava vencer não só para fechar o ano em 3ºlugar como também para convencer a VR46 de que a melhor coisa a fazer é contrata-lo para correr em 2024. Marcos Ramirez da American Racing larga em excelente 3ªposição, fechando a primeira fila.

Sam Lowes parte da 4ªposição em sua última corrida na categoria intermediária. O piloto vai correr na SuperBike na temporada de 2024 pela Marc VDS. Jake Dixon da Aspar Martinez larga na 5ªposição e Pedro Acosta vai partir da 6ªposição na sua última corrida na Moto 2.

Joe Roberts (que vai correr pela American Racing em 2024) larga na 7ªposição e quer deixar boa impressão na sua despedida da Italtrans. Filip Salac larga em 9º em sua despedida da Gresini e Albert Arenas que vai correr pela Gresini em 2024 completa a terceira fila.

Somkiat Chantra larga na 10ªposição na melhor temporada da sua carreira no Mundial de Motovelocidade e abre a 4ªfila. O tailandês terá a companhia de Celestino Vietti da Fantic e Dennis Foggia da Italtrans.

 

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’33.314
2 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’33.488
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’33.508
4 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’33.573
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’33.648
6 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.762
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.773
8 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’33.844
9 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’33.884
10 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’33.921
11 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’33.943
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’33.999
13 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’34.060
14 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’34.111
15 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’34.166
16 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.178
17 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’34.192
18 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’34.341
19 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’34.105
20 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’34.158
21 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.218
22 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’34.248
23 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.287
24 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.457
25 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’34.474
26 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’34.618
27 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.621
28 45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS 1’34.632
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’34.946
30 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.063
31 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’35.089
32 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’35.470

Prova de encerramento da categoria intermediária teve a consagração de Fermín Aldeguer que emplacou a 4ªvitória seguida e a 5ªvitória na temporada, confirmando a 3ªposição no Mundial de Pilotos.

Na largada, Aldeguer e Ramirez ultrapassaram Aron Canet (Largando na pole) e assumiram as duas primeiras posições. Logo nas primeiras curvas, um acidente grave com Sergio Garcia que acabou indo para o chão e foi meio que atropelado pelas pernas por Celestino Vietti e Izan Guevara que também abandonaram a corrida. Dos estreantes vindos da Moto 3, somente Dennis Foggia sobreviveu a primeira volta.

Ao final da primeira volta, Canet supera Ramirez e recupera a segunda posição. Por outro lado, Kohta Nozane foi ao chão e abandonou na provável última corrida pelo Mundial de Motovelocidade onde demonstrou não merece estar pela pífia temporada que fez. Pedro Acosta foi superado por Sam Lowes, Somkiat Chantra e Joe Roberts caindo para a 9ªposição.

Aldeguer e Canet abriram vantagem em cima de Marcos Ramirez, Jake Dixon, Alonso Lopez e Sam Lowes.

Com 3 voltas de prova, Acosta vinha na 12ªposição, não tendo uma exibição como o seu torcedor esperava. Na 5ªVolta, Lucas Tulovic foi para o chão e abandonou na última prova dele pela Intact GP, o alemão não tem lugar na temporada de 2024.

Fermín Aldeguer não estava conseguindo abrir vantagem para Aron Canet que tentava manter-se na cola do piloto da Speed UP. Mais atrás, Ramirez estava preocupado em permanecer na terceira posição já que Jake Dixon, Alonso Lopez e Somkiat Chantra estavam visando esse lugar no pódio. Dennis Foggia vinha em ótima 8ªposição, na frente de Joe Roberts e Barry Baltus que fecham o Top 10.

Na 7ªVolta, Arenas toma a 10ªposição de Baltus e Acosta supera Ogura e sobe para a 12ªposição. O piloto Japonês (Ogura) tomou ultrapassagem de Manuel González e caiu para a 14ªposição. Na 9ªVolta, Alonso Lopez ultrapassou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição, em uma ótima prova de recuperação.

A partir do segundo terço de prova, Fermín Aldeguer começou a abrir vantagem sobre Aron Canet. Na 10ªVolta, a vantagem já estava em 1.4 segundos. Aron Canet apesar de ver seu adversário cada vez mais longe dele, pelo menos estava com uma confortável vantagem de 3.7 segundos sobre Marcos Ramirez que estava levando a American Racing ao segundo pódio seguido de Alonso Lopez, Jake Dixon, Somkiat Chantra, Sam Lowes, Dennis Foggia, Joe Roberts e Albert Arenas. A corrida estava com pouquíssimas mudanças na classificação.

Alonso Lopez foi para cima de Marcos Ramirez e acabou alcançando a ultrapassagem sobre Ramirez na 12ªvolta(Curva 5), assumindo a 3ªposição. Enquanto isso, Jake Dixon já sofria pressão de Somkiat Chantra que buscava terminar o ano em alta, já o piloto da Aspar Martinez tentava manter a 3ªposição no Mundial de pilotos.

Na 14ªVolta, Joe Roberts passou Dennis Foggia na luta particular dos pilotos da Italtrans Racing valendo a 8ªposição.

A 7 voltas do final, Aldeguer estava com quase 4 segundos de vantagem para Canet. A vitória estava em suas mãos. Já o Piloto da Pons estava com a segunda posição também nas mãos, com 3.1 segundos sobre Alonso Lopez que ainda não tinha se livrado totalmente de Marcos Ramirez que tentava atacar o piloto da Speed UP. Logo atrás, Chantra passou Dixon e subiu para a 5ªposição.

Mais atrás, Albert Arenas passou Dennis Foggia e foi para cima de Joe Roberts, mas o piloto da Ajo foi pego no contra pé e levou o troco de Dennis Foggia que recuperou a 9ªposição. No final da 17ªVolta, Hector Garzó foi para o chão com sua moto da NTS, uma pena o piloto espanhol não ter conseguido completar a prova com uma moto que voltava a disputar uma corrida na categoria intermediária.

 

Fermín Aldeguer levou sua Boscoscuro com tranquilidade até a bandeirada e conquistou a 4ªvitória seguida e a 5ª na temporada, fechando com chave de ouro sua temporada que começou a engrenar no GP da Inglaterra e nas provas finais acabou beirando a perfeição. Pena que tudo isso não foi o suficiente para a VR46 escolhesse Aldeguer para correr na equipe em 2024, mas o seu passe sem dúvida foi muito valorizado para o futuro, além de se colocar como um forte candidato ao título da temporada de 2024 da Moto 2.

Aron Canet chegou na segunda posição e colocou um ponto final na história da Pons Racing, A equipe de Sito Pons acabou sendo vendida para a MT Helmets. O espanhol fez um grande final de semana, mas sua primeira vitória na categoria intermediária vai ter de esperar para acontecer na temporada de 2024, com a Fantic Racing, sua nova equipe a partir da próxima temporada.

A disputa pelo pódio voltou a acontecer a 4 Voltas do final com Ramirez pressionando Lopez de todo o jeito. Essa disputa só foi decidida nos últimos momentos. Na curva final, Ramirez passou Lopez, mas o piloto da Speed UP conseguiu recuperar a terceira posição nos últimos metros e acabou ficando com o pódio. Esse último momento de emoção da categoria intermediária que pode nem sempre entregar grandes corridas, mas que entrega competitividade, com vários pilotos vencendo corridas em uma temporada, apesar do domínio de Acosta no ano todo e de Aldeguer nessa reta final do campeonato.

Mesmo sem conseguir o pódio, Marcos Ramirez fecha a temporada na 4ªposição, numa temporada que começou sem expectativa de grandes coisas por causa da moto da Forward Racing (Que é péssima) e que acabou em alta na American Racing, marcando 65 pontos após sua entrada na equipe norte-americana, tendo o pódio na Malásia como seu ápice na temporada e na sua carreira no Mundial de Motovelocidade. Ramirez continua na equipe em 2024 e vai formar dupla com Joe Roberts na American Racing.

Somkiat Chantra chegou na 5ªposição e concluiu sua melhor temporada da carreira, com a vitória no GP do Japão, Pódio no GP da Tailândia e a 6ªposição no Mundial com 173,5 pontos. Chantra tem tudo para lutar pelo título na próxima temporada. Jake Dixon terminou a prova na 6ªposição e não conseguiu manter a terceira posição no Mundial de pilotos, mas o britânico fez uma ótima temporada, conquistou suas primeiras vitórias na categoria intermediária e se mostrou um piloto forte para 2024.

Após 173 corridas no Mundial de Motovelocidade, Sam Lowes completou sua última corrida na 7ªposição, fechando em pé sua trajetória no Mundial. Além disso, o piloto da Marc VDS que vai para o Superbike em 2024 terminou o ano de forma digna, na 11ªposição com 104 pontos e com a vitória em Jerez como o seu melhor momento no ano.

Joe Roberts em 8ºlugar e Dennis Foggia em 9ºlugar fizeram um bom trabalho pela Italtrans no GP da Comunidade Valenciana. Esse resultado dá esperanças para Diogo Moreira realizar uma temporada decente na sua estreia na categoria intermediária. Albert Arenas fechou sua temporada na 10ªposição. No campeonato, o companheiro de Pedro Acosta na equipe Ajo ficou com 85 pontos na 14ªposição, ficando 247,5 pontos atrás de Acosta, com a mesma moto e a mesma estrutura de equipe. Não dá para fugir do lugar comum, foi uma campanha pífia de Arenas nessa temporada.

Ai Ogura terminou a corrida na 11ªposição, em uma temporada que ele vai querer esquecer. Ele vira nova pagina e vai correr na MT Helmets em 2024 junto de Sergio Garcia que é o melhor novato dessa temporada. Pedro Acosta ficou em uma apagada 12ªposição e acabou sua brilhante trajetória na Moto 2 com muito brilho, foram 10 vitórias, 4 poles, 19 pódios, 9 melhores voltas, título de novatos em 2022 e o título de campeão da temporada de 2023. Entra com toda a moral na categoria rainha.

Manuel González da Yamaha VR46, Barry Baltus da RW Racing, e Jeremy Alcoba da Gresini fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – Moto 3 – 24 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 34’33.384
2 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 3.986
3 21 Alonso Lopez  CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 a 6.455
4 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 6.476
5 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 7.060
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 7.864
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 8.924
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11.842
9 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 12.096
10 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 12.549
11 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 13.527
12 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 14.044
13 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 15.570
14 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 15.861
15 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18.539
16 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.608
17 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.356
18 84 Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 26.716
19 44 Matteo Ferrari  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 31.074
20 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 33.307
21 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 35.853
22 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 36.352
23 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 36.955
24 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 41.137
25 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 42.309
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 55.828
45 Hector Garzó  Fieten Olie Racing GP NTS a 6 voltas
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 16 voltas
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 18 voltas
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 22 voltas
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 22 voltas
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: SpeedUP/Pons/American Racing/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Marc VDS/Italtrans/Ajo/Yamaha VR46/RW Racing/Gresini/

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – 20ªEtapa da Moto 3

Com o título de Jaume Masia garantido a luta passava a ser pelo vice-campeonato entre Ayumu Sasaki que tinha 243 pontos e David Alonso que estava 18 pontos atrás. Daniel Holgado e Deniz Öncü dividem a 4ªposição com 212 pontos, ambos ainda poderiam terminar a temporada na 3ªposição.

Resultado dos Treinos Livres Combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.569
2 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.623
3 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’38.669
4 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.733
5 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’38.889
6 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’38.897
7 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’38.899
8 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.924
9 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’38.931
10 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.972
11 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.987
12 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’39.090
13 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.127
14 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.157
15 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’39.176
16 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.200
17 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.344
18 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.380
19 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.399
20 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.401
21 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.418
22 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.554
23 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.684
24 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.686
25 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’40.183
26 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’40.328
27 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.546
28 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.974

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP
31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW
5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW

Disputam a repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP
20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW
54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP

O Grid da Moto 3 para a etapa final da categoria de entrada estava esvaziado. Joshua Whatney não corre por lesão sofrida no final de semana do GP do Qatar. 14 pilotos disputavam as últimas 4 vagas para a fase final da classificação. David Alonso que não conseguiu a classificação direta era o grande favorito a uma dessas 4 vagas.

O piloto colombiano da Gas Gas marca o primeiro tempo da sessão com 1:40.022, mas acaba sendo superado por Taiyo Furusato (1:49.063) por Lorenzo Fellon da CIP Green, Ricciardo Rossi da SIC58 e Xavier Artigas da CFMoto que se retira da Moto 3 por causa de problemas financeiros, deixando Alonso na 5ªposição.

Com 5:15 de Q1 percorridos, David Alonso melhora seu tempo e chega a 3ªposição, mas é devolvido por 5ªposição após ser superado por Artigas que marcou o segundo tempo e por Jose Antonio Rueda que marcou o 4ºtempo.

Ao final da primeira parte da sessão, Tairo Furusato continuava na liderança, seguido de Artigas, Fellon e Rueda que também estavam indo para a fase final da classificação. David Alonso vinha na 5ªposição, seguido de Kaito Toba, David Salvador, Ricciardo Rossi, Ruda que é convidado para essa corrida, Mario Aji e Bertelle. Romano Fenati em sua última corrida na Moto 3 não tinha tempo marcado. Scott Odgen não participaria da prova por causa de lesão ocorrida em um dos treinos livres, decretando assim o fim de temporada da Visiontrack. Outro que estava fora por lesão era Damok Azman da MT Helmets.

David Alonso volta para a pista junto de David Salvador a 6:20 do final. Os outros foram saindo aos poucos até que Xavier Artigas e Joel Kelso foram os últimos a saírem a 4:40 do final.

Pegando o vácuo de Matteo Bertelle, Romano Fenati pula para a terceira posição a 3:40 do final da sessão. David Salvador pula para a 4ªposição. A 3 minutos do final, David Alonso marca o tempo de 1:39.070 e sai do sufoco indo para a segunda posição. Outro que subiu foi Riccardo Rossi que marcou o 3ºtempo com 1:39.141. Fenati, Salvador e Fellon saíram da zona de classificação.

A 2 minutos do final, Matteo Bertelle usa do vácuo de Fenati para supera-lo com o tempo de 1:39.199 contra o tempo de 1:39.263 do seu companheiro de equipe que foi superado em termos de velocidade nessa temporada. Kaito Toba e Jose Antonio Rueda melhoraram, mas não passam da 6ª e 7ªposições respectivamente.

Jose Antonio Rueda, Moto3, Valencia MotoGP, 25 November 2023

Com o cronometro zerado, o espanhol Jose Antonio Rueda pulou da 7ª para a 1ªposição com o tempo de 1:38.929. O piloto da Ajo Motorspórts passou para o Q2 junto de David Alonso que pulou para segundo com o tempo de 1:39.041 na sua volta final, de Taiyo Furusato da Honda Asia Team e por Ricciardo Rossi da SIC58 (que vem do melhor resultado na temporada). Matteo Bertelle e Romano Fenati ficaram de fora do Q2 por pouco, vão largar na 19ª e 20ªposições.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.929
2 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.041
3 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.063
4 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.141
5 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.199
6 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.236
7 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.290
8 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.413
9 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.512
10 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.536
11 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.490
12 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.505

Assim que disparou o cronometro, 16 dos 18 pilotos saíram de imediato. Apenas Denis Oncü e Ayumu Sasaki acabaram saindo um pouco depois. Após uma volta completada, alguns pilotos voltaram para os boxes, insatisfeitos com o acerto de suas motos.

Dos pilotos que ficaram para marcar a primeira volta, Rueda foi o mais rápido com 1:38.852 seguido de Masia e Adrian Fernández, ambos pilotos da Leopard Racing aos 3:30 de sessão. Com quase 4 minutos de sessão, um mordido Ayumu Sasaki pula para a ponta com 1:38.528. seu companheiro de equipe, Collin Veijer marca o terceiro tempo.

Com 4:20 de Q2 percorridos, os pilotos que foram para os boxes voltaram para a pista. Deniz Öncü pula para a 4ªposição (1:38.998) com 5:30 de sessão. Com um pouco mais de 1 terço de sessão. As dez primeiras posições eram de Sasaki (Husqvarna), Rueda (Ajo), Veijer (Husqvarna), Öncü (Ajo), Masia (Leopard), Adrian Fernández (Leopard), Alonso (Gas Gas), Furusato (Honda), Yamanaka (Gas Gas) e Kelso (CF Moto).

Na metade da sessão (7:45 do final do Q2), Veijer assume a segunda posição com 1:38.548 (ficando a 20 milésimos de Sasaki) formando a dobradinha da Husqvarna. Enquanto que Daniel Holgado vai para o chão na curva 11. 45 segundos depois, Ivan Ortolá passa para terceira posição e David Muñoz para a 5ªposição. São dois pilotos jovens e com muito talento que devem ser protagonistas da categoria na próxima temporada.

A 6 minutos do final, Collin Veijer marca 1:38.311 e pula para a liderança. O piloto holandês que cresceu muito na segunda metade da temporada vinha em busca da pole position. Sasaki acabou rebaixando para a segunda posição, apesar de melhorar seu tempo (1:38.359). OS dois pilotos da Husqvarna colocaram 4 décimos em cima dos seus adversários. O que era muito tempo para uma pista curta como é Ricardo Torno.

Os outros 16 pilotos lutam para tirar Veijer e Sasaki das 2 primeiras posições. A 4:05 do final, Vicente Perez que se saiu bem substituindo a Ana Carrasco marcou o 9ºtempo. 40 segundos depois, Joel Kelso foi para a terceira posição após marcar 1:38.630. Curiosamente o australiano será piloto da Boe, na mesma moto que Perez estava correndo nesse final de semana.

A 2:20 do final, David Alonso marca 1:38.703 e pula para a 4ªposição. Jaume Masia com o título na mão marcou o sexto tempo com 1:38.838. A 1:35 do final, Deniz Öncü marca o terceiro tempo e se aproxima de Veijer e Sasaki com o tempo de 1:38.363. No final da sessão, Ryusei Yamanaka e Filippo Farioli foram para o chão na curva 14 e com o cronometro zerado, Rueda subiu para a 7ªposição.

Domínio dos pilotos da Husqvarna e pole position para o holandês Collin Veijer após 3 voltas muito boas, sendo a última a melhor delas, colocando grande vantagem sobre a concorrência e superando seu companheiro Ayumu Sasaki que vai largar do seu lado na primeira fila. O piloto japonês busca encerrar a temporada e sua passagem na moto 3 com vitória, algo que não conseguiu nessa temporada. Deniz Öncü foi o único piloto a ficar perto do pilotos da Husqvarna no tempo de classificação e vai completar a primeira fila, largando na 3ªposição.

Em ótimo final de semana, Joel Kelso da CF Moto larga na 4ªposição e comanda a segunda fila do Grid que vai ter os jovens e rápidos David Alonso da Gas Gas e Ivan Ortolá, um piloto que apontou das suas em Losail quando foi considerado culpado em jogar Diogo Moreira para o chão, o piloto da Angeluss larga na 6ªposição.

Jose Antonio Rueda da Ajo após uma boa temporada de estreia na Moto 3 vai largar na 7ªposição, a frente de Jaume Masia, já campeão e com sua passagem rumo a Moto 2 pela equipe SAG, o piloto da Leopard Racing deve fazer uma corrida sem pressão. David Muñoz da Boe fecha a terceira fila.

Ryusei Yamanaka com a Gas Gas (Um casamento que não deu certo com essa equipe), Stefano Nepa da Angeluss e Adrian Fernández da Leopard Racing formam a 4ªfila.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.311
2 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’38.359
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.363
4 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’38.630
5 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’38.703
6 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’38.753
7 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’38.784
8 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’38.838
9 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’38.979
10 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’39.014
11 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’39.095
12 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’39.143
13 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP 1’39.148
14 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 1’39.152
15 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.159
16 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’39.209
17 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’39.402
18 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP Sem Tempo – Q2
19 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.199
20 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’39.236
21 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’39.290
22 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’39.413
23 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.512
24 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP 1’39.536
25 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.490
26 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’40.505

Abrindo a programação da última corrida da temporada, a moto 3 teria uma disputa pelo vice-campeonato e 3ªposições do Mundial e também teria os pilotos lutando para encerrar a temporada da melhor maneira possível.

Ayumu Sasaki passou Collin Veijer na largada assumindo a liderança, o japonês estava comprometido em tentar a vitória de qualquer jeito, mas o piloto holandês não estava disposto a deixar seu companheiro vencer e acabou por recupera a liderança, Denis Öncü e Joel Kelso vinham logo a seguir. Na segunda curva, Xavier Artigas acabou por derrubar Diogo Moreira e Vicente Perez, além de atrapalhar bastante Daniel Holgado que acabou perdendo posições. Artigas tomou punição de dupla volta longa por ter sido considerado culpado pelo incidente (Por sinal, mais do que justa essa punição).

Deniz Öncü vai para o confronto contra Ayumu Sasaki e chega a passar o piloto da Husqvarna que recupera a 2ªposição logo a seguir. Os dois continuam a brigar pela segunda posição. Enquanto isso, David Alonso estava marcando a melhor volta da prova e passou a pressionar Joel Kelso e Ivan Ortolá que estavam na 4ª e 5ªposições respectivamente.

Deniz Oncu, Moto3 race, Valencia MotoGP, 26 November 2023

Chegando na 4ªvolta, o colombiano David Alonso passa Ivan Ortolá e depois força a barra para passar Joel Kelso na curva 11 e conquistar a 4ªposição. O primeiro pelotão é formado por Veijer, Sasaki, Öncü, Alonso, Ortolá, Kelso e Rueda. David Muñoz e Jaume Masia estavam tentando chegar no primeiro pelotão e a partir da 10ªposição em diante era formado o pilotão intermediário.

Ivan Ortolá passou Joel Kelso e ganhou a 5ªposição enquanto que Jaume Masia passa a ser o 8ºcolocado após ultrapassagem sobre David Muñoz. Daniel Holgado caiu para as últimas posições na 9ªvolta da prova.

No final da mesma 9ªvolta, Deniz Öncü aproveita a brecha deixada por Sasaki e faz a ultrapassagem voltando para a segunda posição. David Alonso chegou a tomar posição do piloto da Husqvarna, mas acabou tomando o troco no começo da 10ªvolta.

Na 11ªVolta, Sasaki recuperou a segunda posição após ultrapassagem sobre Öncü. Por enquanto Veijer liderava a prova com Sasaki, Öncü, Alonso, Ortolá, Kelso, Rueda, Masia, Muñoz e Furusato completando os 10 primeiros lugares.

Na 12ªVolta, Ivan Ortolá passou para a 4ªposição e Jose Antonio Rueda passou para a 6ªposição, Alonso e Oncü foram superados nessas ultrapassagens respectivamente. Lá Atrás, Muñoz e Masia foram engolidos pelo pelotão intermediário.

David Alonso conseguiu recuperar a posição perdida sobre Ivan Ortolá, tão logo acabou chegando em cima de Deniz Öncü, no final da 13ªvolta, o piloto da Gas Gas acaba jogando duro, tocando em Öncü e realizando a ultrapassagem que levava David Alonso a 3ªposição. Ivan Ortolá aproveitou para passar o piloto turco e voltar a ficar na 4ªposição.

David Alonso chega em Ayumu Sasaki e consegue a ultrapassagem assumindo a 2ªposição no final da 14ªvolta. Apesar da Husqvarna ser uma moto mais rápida que a Gas Gas, o piloto colombiano segurou o ataque do piloto japonês. A 5 voltas do final, Sasaki recuperou a segunda posição na curva 1. Ainda nessa volta, na curva 11, Collin Veijer acaba errando e cai para a 4ªposição. Ayumu Sasaki passa a liderar a corrida com Ivan Ortolá da Angeluss em segundo ganhando posição de David Alonso que manteve a 3ªposição. Só esses 4 pilotos lutam pela vitória já que Deniz Öncü, Jose Antonio Rueda e Joel Kelso se afastaram do pelotão.

A 3 voltas do final, David Alonso supera Ivan Ortolá, mas toma o troco do piloto da Angeluss. Collin Veijer e Deniz Öncü voltam a ficar perto do pelotão da frente. No final da 18ªVolta, David Alonso e Collin Veijer passaram por Ivan Ortolá que acabou caindo de 2ª para 4ª. Tudo isso era lucro para Ayumu Sasaki que estava abrindo vantagem na ponta.

Na última volta, David Alonso passou a pressionar Ayumu Sasaki enquanto que Ivan Ortolá supera Collin Veijer e volta a ficar em posição de pódio.

Ayumu Sasaki manteve a ponta até a bandeirada. O japonês fecha sua participação na Moto 3 com vitória em Valência e confirma o vice-campeonato na Moto 3. Sasaki consegue conquistar a vitória na temporada após ela ter escapado por várias oportunidades na última volta.

David Alonso fez grande corrida e acabou ficando com a 2ªposição e fecha com chave de ouro sua primeira temporada na Moto 3, espetacular ver um colombiano conseguir todos esses expressivos resultados. Como Alonso vai ficar na moto 3 em 2024 sem duvida será um dos candidatos ao título na próxima temporada. Ivan Ortolá fecha a temporada na 3ªposição e termina seus dois anos na Angeluss conquistando mais um pódio. Para a próxima temporada, Ortolá vai correr pela MT Helmets querendo crescer ainda mais seu desempenho.

Collin Veijer liderou a maior parte da prova, mas acabou cometendo um erro que acabou comprometendo sua corrida e o deixando fora do pódio, na 4ªposição. Deniz Öncü buscou a vitória, mas não conseguiu lutar de fato por ela e acabou fechando o Top 5. O Turco também se despediu da categoria nesse final de semana.

Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsport terminou a prova na 6ªposição e fechou uma boa primeira temporada, seguido de Joel Kelso da CF Moto ficando na 7ªposição, um bom resultado para o piloto e para a equipe que não vai ficar na categoria por causa de problemas financeiros, já o australiano vai correr pela Boe.

Daniel Holgado ficou na 8ªposição em Valencia. O piloto da Tech 3 que teve um ótimo inicio de campeonato acabou perdendo rendimento nas últimas etapas e fechou a temporada na 5ªposição. David Muñoz da Boe chega na 9ªposição e Ryusei Yamanaka que decepcionou com a mesma moto de David Alonso fechou o Top 10.

Tairo Furusato terminou em 11º e fechou o ano em alta e com potencial para andar na frente em 2024. Filippo Farioli fechou na 12º e esta fora da categoria em 2023, não teve desempenho bom o bastante para conseguir vaga em outra equipe e a tech 3 não ficou satisfeita com seu desempenho que foi ruim.

O Campeão do Mundo Jaume Masia fez uma corrida sem brilho na 13ªposição. Vai para a SAG levando com ele a taça de campeão do Mundo da moto 3. Adrian Fernández, companheiro de Masia na Leopard Racing e Stefano Nepa da Angeluss completaram a zona de pontuação.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – Moto 3 – 20 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 33’03.409
2 80 David Alonso Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 0.082
3 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 0.128
4 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.266
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.384
6 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 3.589
7 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 4.623
8 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 6.105
9 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP a 6.305
10 6 Ryusei Yamanaka  Valresa GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 6.907
11 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 9.166
12 7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 9.663
13 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.446
14 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.556
15 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 11.462
16 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 13.966
17 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 14.000
18 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 25.472
19 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 28.354
20 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 28.420
21 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP a 33.908
22 69 Marcos Ruda  Finetwork Intact GP Husqvarna FR250GP a 36.632
23 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 36.785
20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP a 18 voltas
21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP a 20 voltas
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Husqvarna/Gas Gas/Angeluss/Ajo/CF Moto/Tech 3/Honda Asia Team/Leopard Racing

GP do Qatar – Mundial de Motovelocidade 2023 – 19ªEtapa da Moto 3

Resultado dos Treinos Livres Combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’05.843
2 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’06.049
3 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’06.067
4 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’06.282
5 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 2’06.318
6 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’06.570
7 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 2’06.587
8 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’06.635
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’06.689
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’06.703
11 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’06.718
12 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’06.754
13 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’06.815
14 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’06.926
15 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’07.131
16 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’07.198
17 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’07.355
18 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’07.366
19 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’07.382
20 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’07.475
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’07.511
22 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’07.591
23 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’07.754
24 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’07.830
25 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’08.020
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’08.239
27 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 2’08.412
28 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’08.480

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW

Estão na repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP

Na noite de Losail, os pilotos da Moto 3 foram para a sessão de classificação do GP do Qatar.

Filippi Farioli e Taiyo Furusato foram os primeiros a entrarem na pista. Já os demais demoraram mais de 2 minutos para saírem dos boxes. Tudo isso porque eles queriam era pegar o vácuo de um piloto rápido.

Com 4:20 de sessão, Farioli marcou 2:07.298 e Furusato com 2:08.353 foram dois pilotos que não ficaram de palhaçada em parar a moto com o vácuo. Aos 5 minutos de sessão, o espanhol Adrian Fernández pulou para a ponta, usando o vácuo de Yamanaka (que marcou o terceiro tempo).

A 8:30 do final da sessão, Farioli melhora seu tempo para 2:06.860, mas Matteo Bertelle (2:06.342) e David Muñoz (2:06.761) superaram o piloto da Tech 3 e passaram as 2 primeiras posições. O malaio Azman passou a ser o quarto colocado deixando Adrian Fernández fora da zona de classificação na 5ªposição. Rossi, Whatley, Toba, Yamanaka, Furusato, Salvador e Fellon vinham logo a seguir. Mario Aji não marcou tempo e Stefano Nepa nem tinha ido para a pista.

Enquanto muitos pilotos foram para os boxes, os pilotos da CIP Green buscaram tempos melhores, Lorenzo Fellon foi para a 8ªposição e David Salvador subiu para a 10ªposição. A 5:45 do final, Adrian Fernández melhora seu tempo e pula para a 4ªposição deixando Azman para fora da zona de classificação.

A 3 minutos do final, todo mundo vai para uma última tentativa de volta. Nisso 7 pilotos ficaram esperando um piloto rápido partir para obter o vácuo para conseguir tempo. Essa praticamente precisa ser combatida já a partir da temporada que vem, pois isso acaba avacalhando as classificações do Mundial de Motovelocidade.

Taiyo Furusato e Filippo Farioli tiveram uma atitude correta de marcarem seus tempos. Com o cronometro zerado, Farioli é recompensado com o melhor tempo com 2:05.960 e  Furusato foi para segundo com 2:06.326. Bertelle e Muñoz completavam a zona de classificação, mas na tentativa final, Muñoz é superado por Adrian Fernández que pulou para a segunda posição com 2:06.106, Matteo Bertelle conseguiu ainda salvar sua vaga para o Q2 ao marcar o 4ºtempo. David Muñoz não só ficou de fora do Q2 como também perder posições para Ricciardo Rossi, Joshua Whatley e Stefano Nepa (que na sua única volta acabou ficando com a 7ªposição) caindo para a 8ªposição. O piloto da Boe terá muito trabalho para se recuperar na prova.

Filippo Farioli da Tech 3, Adrian Fernández da Leopard Racing, Taiyo Furusato da Honda Asia Team e Matteo Bertelle da Snipers seguiram para a fase final da classificação.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’05.960
2 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 2’06.106
3 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’06.326
4 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’06.342
5 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’06.459
6 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’06.578
7 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’06.727
8 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’06.761
9 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’07.074
10 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’07.368
11 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’07.386
12 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’07.573
13 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’07.808
14 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’09.449

Uma classificação Fundamental para Jaume Masia e Ayumu Sasaki, os dois concorrentes ao título da temporada de 2023 da Moto 3. Vários pilotos saíram nos primeiros segundos de sessão. Sasaki saiu com quase 1 minuto de sessão junto de Collin Veijer, seu companheiro de equipe e “suposto aliado” na luta pelo título já que Veijer venceu o GP da Malásia quando o mais sensato da parte dele seria ceder a vitória para Sasaki que teria 5 pontos a mais na classificação do Mundial.

Com 4:30 de sessão, os primeiros tempos são marcados e o italiano Matteo Bertelle saiu na frente com o tempo de 2:05.253 seguido de Ivan Ortolá e Jaume Masia no Top 3. Diogo Moreira marcou o 4ºtempo, a frente de Romano Fenati e Vicente Perez. Ayumu Sasaki marca o 4ºtempo com 5 minutos de sessão e fica exatamente atrás de Masia.

Na segunda tentativa de volta, Masia marca 2:05.476 e Sasaki marca 2:05.579, mas ambos perderam posições, para Deniz Oncü que marcou 2:05.374 a 7:50 do final (Pulando para a 2ªposição) e para Diogo Moreira (pulando para a 3ªposição). Masia e Sasaki se mantiveram na 4ª e 5ªposições. A liderança continuava nas mãos de Matteo Bertelle.

A menos de 6 minutos do final, Deniz Oncü passou a liderança, chegando a casa dos 2 minutos e 4 segundos (o turco fez o tempo de 2:04.894). Collin Veijer passou para a 5ªposição. 2 minutos depois, Ayumu Sasaki pula para a segunda posição ao marcar 2:05.066. Com tudo isso, Masia cai para a 5ªposição.

A 2:15 do final, Daniel Holgado com 2:04.742 e logo atrás, Diogo Moreira com 2:04.745 passaram por cima de Oncü e assumiram as 2 primeiras posições. Enquanto isso, Ayumu Sasaki foi para os boxes. Na parte final da sessão, Scott Odgen acabou indo para o chão.

Os momentos finais, Romano Fenati e Joel Kelso pularam para a 6ª e 7ªposições. Alguns outros pilotos superaram Masia que foi parar mais para trás no Grid de largada.

Daniel Holgado conquistou a pole position para o GP do Qatar. O piloto da Tech 3 ainda tem chances matemáticas de título e precisava da vitória e de uma combinação de resultados que o fizesse ter uma chance de disputar o título na corrida de Valencia. Enquanto isso, Diogo Moreira larga na segunda posição e busca mais uma vitória, já sem a pressão de disputar o título. Deniz Oncü completa a primeira fila, largando na terceira posição. O piloto da Ajo Motorsport tem uma remotíssima chance de título.

Na luta pelo título do Mundial, Ayumu Sasaki da Husqvarna levou a melhor sobre Jaume Masia da Leopard Racing e vai largar na 4ªposição, abrindo a segunda fila do Grid de largada em Losail. Já Masia vai largar apenas na 10ªposição, abrindo a 4ªfila.

Entre Sasaki e Masia estão o holandês Collin Veijer que tem a missão de ajudar Sasaki na briga com o Masia. Na 6ªposição, Romano Fenati fecha a segunda fila em sua penúltima corrida na Moto 3. Joel Kelso que vem sendo rápido em classificações mas sem grandes resultados em corrida vai abrir a terceira fila que terá a companhia de Matteo Bertelle da Snipers que liderou a primeira parte do Q2, mas depois acabou ficando na 8ªposição sem conseguir melhorar seu tempo inicial.

Ivan Ortola da Angeluss completa a terceira fila, logo a frente de Jaume Masia que terá trabalho para chegar a frente de Ayumu Sasaki nessa corrida. Filippo Farioli da Tech 3 e Vicente Perez da BOE completam a 4ªfila.

Grid de largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’04.742
2 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’04.745
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’04.894
4 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’05.066
5 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’05.204
6 55 Romano Fenati Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’05.207
7 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’05.250
8 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’05.253
9 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’05.423
10 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 2’05.476
11 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’05.685
12 21 Vicente Perez BOE Motorsports KTM RC250GP 2’05.779
13 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’06.141
14 31 Adrian Fernández Leopard Racing Honda NSF250RW 2’06.187
15 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’06.404
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’06.474
17 72 Taiyo Furusatp Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’06.534
18 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’06.690
19 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’06.459
20 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’06.578
21 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’06.727
22 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’06.761
23 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’07.074
24 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’07.368
25 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’07.386
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’07.573
27 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’07.808
28 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’09.449

Domingo em Losail seria ou de decisão do campeonato a favor de Jaume Masia ou Ayumu Sasaki, Daniel Holgado e David Alonso conseguiriam levar a decisão do título para Valencia.

Antes mesmo da largada, Filippo Farioli e Mario Aji teriam de cumprir uma volta longa por condução irresponsável. Isso em nada mudava em relação a disputa do título já que Farioli e Aji largavam lá atrás.

Na largada, Deniz Oncü pulou da 3ª para a 1ªposição deixando Daniel Holgado, Ayumu Sasaki, Diogo Moreira e Joel Kelso para trás. Enquanto isso, Jaume Masia larga no meio do bolo e busca ganhar posições.

No decorrer da 1ªVolta, Diogo Moreira assumiu a liderança com Daniel Holgado em 2º que passaram Deniz Oncü. No final da primeira volta, Daniel Holgado passa Diogo Moreira e termina a primeira volta na liderança. Na entrada da segunda fila, Denis Oncü tem a informação de ter queimado a largada tomando dupla volta de punição. Isso poderia acabar arrebentando seu final de semana.

Sasaki assumiu a liderança na 2ªvolta com Moreira, Holgado,, Alonso e Masia que já vinha na 5ªposição. O piloto da Husqvarna ficou na frente até na entrada da terceira volta, quando Diogo Moreira volta a liderar a prova e Jaume Masia passar a ser o segundo colocado, mas Ayumu Sasaki acabou passando ambos e voltou a ponta com Masia e Alonso logo atrás.

Na metade da 3ªvolta surge a primeira polêmica da corrida, Foi quando Jaume Masia vai para cima de Ayumu Sasaki e acaba tocando e jogando seu rival para fora da pista. Com tudo isso, Masia e Sasaki perderam posições e a liderança caiu no colo de Daniel Holgado da Tech 3 que ainda sonhava com o título. Ivan Ortolá passou a ser o segundo colocado e Diogo Moreira da MT Helmets na terceira posição. Jaume Masia caiu para a 5ªposição e Ayumu Sasaki cai para a 8ªposição.

Na entrada da 4ªVolta, Moreira volta a liderar a prova usando o vácuo dos seus adversários, mas duas curvas depois, Holgado passou o piloto brasileiro e voltou a liderar a corrida com Moreira e David Alonso nas 3 primeiras posições. Masia e Sasaki voltaram a ficar juntos na 4ª e 5ªposições. Joel Kelso da CF Moto vinha no bolo, na 6ªposição e na frente de Veijer, Muñoz e Riccardo Rossi. Filippo Farioli que não estava tendo um bom final de semana acabou indo para o chão na curva 4 e foi o primeiro a abandonar a corrida.

Holgado segura a ponta na 5ªvolta. Dois 16 pilotos que estavam no primeiro pelotão estavam Masia e Sasaki na 3ª e 4ªposições só atrás de Holgado e Ortolá que lideravam a prova.

Na 6ªVolta, Ivan Ortolá passa Daniel Holgado e assume pela primeira vez a liderança no Qatar, Dennis Foggia aproveita para passar Holgado também e sobe para a segunda posição, por sua vez, Sasaki ficou em 4º, logo atrás de Holgado. Na mesma volta, Jose Antonio Rueda tomou punição de dupla volta longa por condução irresponsável.

Ayumu Sasaki reagiu a partir do final da 6ªvolta quando passou Jaume Masia e apesar de tomar o troco do piloto da Leopard Racing o piloto nipônico usou a potência da sua Husqvarna e passou para a ponta no começo da 7ªvolta seguido de perto de Masia da Leopard e de Muñoz da Boe. Ivan Ortolá caiu para a 5ªposição, ficando atrás de David Alonso. Daniel Holgado em 6º e Diogo Moreira recuaram bem na classificação após liderarem por alguns momentos a corrida.

Masia foi para cima novamente na curva 6 e acabou espalhando novamente em cima de Sasaki, pela segunda vez na mesma corrida. Era a hora dos comissários de darem uma advertência no mínimo se não para punir o piloto da Leopard com uma volta longa. Com esse incidente, David Muñoz assumiu a liderança, mas Ivan Ortolá tomou a ponta curvas depois. O piloto da Angeluss queria uma terceira vitória na sua penúltima volta pela equipe por onde correu por 2 felizes temporadas (Ortolá corre pela MT helmets em 2024).

Porém, Ortolá espalhou na curva 12 perdendo várias posições, mas não satisfeito acabou duas curvas depois jogando Diogo Moreira para o chão, o piloto brasileiro chegou a voltar a prova, mas já sem possibilidades de obter um bom resultado. Já Ivan Ortolá não saiu impune, acabou punido com a dupla volta longa, isso acabou comprometendo de vez a corrida do piloto da Angeluss que estava indo muito bem.

Na 8ªVolta, Daniel Holgado voltou a liderar a prova e tentou abrir vantagem em cima de Sasaki, David Alonso, Jaume Masia e David Muñoz. Na 9ªVolta, Sasaki passou Holgado e voltou para a ponta, mas quando chegou na reta dos boxes, o piloto da Husqvarna foi engolido por Daniel Holgado que voltou a liderança com Masia passou para segundo e Sasaki caiu para a 3ªposição. David Alonso e David Muñoz completavam os 5 primeiros colocados. Depois vinham, Collin Veijer, Adrian Fernández, Ricciardo Rossi, Joel Kelso, Tairo Furusato, Deniz Oncü, Vicente Perez, Romano Fenati, Matteo Bertelle e Kaito Toba nas 15 primeiras posições.

Na 11ªVolta, Holgado esta na liderança, mas tudo muda, pois Sasaki passa Holgado e vai para a ponta novamente. Masia, Alonso e Veijer lutando pela 4ªposição. Na curva 6, Holgado volta a ponta e tenta abrir vantagem de Sasaki que acaba perdendo a segunda posição para Masia, mas que algumas curvas depois acaba tomando ultrapassagem para Sasaki. Com 5 voltas para o final, a corrida estava longe de ser definida.

Sasaki trava duelo com Holgado para tomar a ponta e levar a decisão para Valencia, Já Masia tentativa ainda fechar a disputa mesmo em Losail. Até aquele momento, tudo iria ser decidido em solo espanhol.

Sasaki acabou tomando passada de Masia na metade da 12ªvolta e caiu para a terceira posição. Na reta final da volta, David Muñoz e Tairo Furusato acabaram indo para fora da pista e perderam a chance de lutarem pelas primeiras posições.

Faltando 4 voltas do final, Masia passa Holgado e pula para a liderança deixando o piloto da Tech 3 entre ele e Sasaki que fica na 3ªposição até que na curva 4 o piloto Japonês toma uma atitude e vai para a segunda posição e parte novamente para o ataque em cima de Masia e vai para a ponta na curva 12, Masia luta e volta a frente na curva seguinte. Ricciardo Rossi, novo personagem na luta pela vitória assume a terceira posição após ultrapassar Daniel Holgado.

3 Voltas para o final, Masia é superado por Sasaki na reta, mas na curva, Masia voltou a ponta enquanto que Sasaki cai para a quinta posição. Holgado, Rossi e Alonso vinham na frente do piloto da Husqvarna.

No momento decisivo da corrida, na curva 6, Sasaki escapa e acaba caindo para a 9ªposição. Os resultados davam o campeonato para Jaume Masia que vinha na liderança. Sasaki se complicou demais no primeiro terço da 14ªvolta e teria que lutar para pelo menos tentar levar a decisão para Valencia, mas já seria difícil Já que Masia, Holgado, Rossi, Alonso e Deniz Oncü que se recuperou brilhantemente na corrida após a punição da volta longa e vinha na 5ªposição.

Masia suporta a pressão de Holgado e mantem a liderança enquanto que Sasaki estava apenas na 9ªposição. E assim foi durante toda a volta. Quando começou a volta final, Masia era pressionado por Rossi e Alonso, mas ambos acabaram cedendo posição para Daniel Holgado que volta a segunda posição. Ayumu Sasaki vai para a 6ªposição após superar Vicente Perez. O japonês precisava ser o 4ºcolocado para não deixar Masia ser o campeão.

Na curva 6, David Alonso passa Deniz Oncü e assume a segunda posição. No final Oncü volta a segunda posição. Sasaki toma a 5ªposição, mas estava longe do 4ºcolocado.

Masia aguenta a pressão, conquista a vitória em Losail e com o 6ºlugar de Ayumu Sasaki, o piloto da Leopard Racing conquista o título da Moto 3. Após ter tido uma batalha contra o imenso domínio dos pilotos da KTM e suas filiadas do Grupo KTM que dominavam o grid e tinham motos melhores que as motos japonesas. Masia chegou aos 271 pontos e abriu 28 pontos de vantagem para Ayumu Sasaki que não poderia de forma nenhuma alcançar o piloto da Leopard Racing. Masia festejou muito a conquista de título após 19 corridas, 4 vitórias, 10 pódios e 6 pódios. Uma grande campanha do piloto espanhol.

O pódio foi completado por David Alonso, o melhor novato da temporada foi o segundo colocado na corrida, mais uma grande corrida do piloto colombiano. Deniz Oncü depois de cumprir a punição após queimar a largada acabou realizando uma recuperação fantástica, principalmente nas voltas finais quando acabou alcançando o 3ºlugar. Se não tivesse queimado a largada era muito possível que o turco pudesse vencer a prova.

Riccardo Rossi obteve uma ótima quarta posição, o piloto da SIC58 chegou a ter posição de pódio nas últimas voltas, mas acabou perdendo esse posicionamento. Vicente Perez fez uma ótima corrida de recuperação e acabou vencendo um duelo com Ayumu Sasaki nos últimos metros para ficar na 5ªposição, seu melhor resultado na carreira.

Ayumu Sasaki perdeu posições a três voltas do final e não conseguiu recuperar posições o suficiente para conseguir adiar essa decisão para Valencia. O 6ºlugar do piloto da Husqvarna foi fatal para que Masia pudesse comemorar o título da temporada.

Matteo Bertelli da Snipers levou sua moto da Honda para a 7ªposição, seguido de Kaito Toba que mais uma vez obteve resultado na zona de pontuação. Daniel Holgado acabou despencando de posição no final da prova e acabou caindo para a 9ªposição, um frustrante resultado para o piloto da Tech 3 que estava a maior parte da prova lutando pela vitória. Collin Veijer fechou o Top 10.

Dois pontos a falar dessa corrida: Jaume Masia teria que ter sido penalizado na segunda empurrada em cima de Ayumu Sasaki. Claro que isso pode não ter decidido o campeonato, mas se o Masia é punido, a história poderia ser outra a favor do piloto da Husqvarna.

Outro ponto a falar são os 5 pontos que Veijer acabou tomando de Sasaki na Malásia pesou para o título ser decidido em Losail. Se o holandês deixasse a vitória ficar com seu companheiro de equipe a vantagem de Masia só seria de 23 pontos. Portanto Sasaki teria uma chance de lutar pelo título em Valencia. A vitória de Veijer foi ótima para o novato, mas acabou fazendo falta na hora que Sasaki precisava.

O Portal Sportszone parabeniza a Jaume Masia pelo título do Mundial de Motovelocidade, categoria Moto 3.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 3 – 16 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia  Leopard Racing Honda NSF250RW 33’50.694
2 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 0.068
3 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.163
4 54 Riccardo Rossi  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 0.285
5 21 Vicente Perez  BOE Motorsports KTM RC250GP a 1.553
6 71 Ayumu Sasaki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1.566
7 18 Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1.725
8 27 Kaito Toba  SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1.846
9 96 Daniel Holgado  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 1.943
10 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 2.019
11 55 Romano Fenati  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 3.634
12 44 David Muñoz  BOE Motorsports KTM RC250GP a 4.003
13 66 Joel Kelso  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 4.060
14 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 4.166
15 48 Ivan Ortolá  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 4.228
16 99 José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 4.707
17 31 Adrian Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 5.139
18 82 Stefano Nepa  Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 5.221
19 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 5.589
20 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 7.934
21 6 Ryusei Yamanaka  Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 8.140
22 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 22.445
23 38 David Salvador  CIP Green Power KTM RC250GP a 22.622
24 20 Lorenzo Fellon  CIP Green Power KTM RC250GP a 33.718
25 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 34.010
26 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 41.722
7 Filippo Farioli  Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 13 voltas
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW não correu

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Leopard/Gas Gas/Ajo/SIC58/Boe/Husqvarna/Snipers/Tech 3/CF Moto/Honda Asia Team/Angeluss/MT Helmets

GP do Qatar – Mundial de Motovelocidade 2023 – 19ªEtapa da Moto 2

Como o campeonato já estava definido a favor de Pedro Acosta, as duas últimas corridas seriam mais leves para o campeão da temporada e para Tony Arbolino que tinha garantido de vez o vice-campeonato. Losail seria o primeiro dos dois amistosos que seriam animados.

Resultado dos Treinos Livres Combinados:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’57.895
2 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.087
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.163
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.203
5 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’58.263
6 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.313
7 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.367
8 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.373
9 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.375
10 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.509
11 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.544
12 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’58.618
13 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.658
14 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.661
15 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’58.679
16 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.730
17 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.778
18 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.809
19 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.907
20 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.927
21 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.021
22 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’59.150
23 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’59.225
24 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.272
25 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’59.301
26 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.390
27 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’59.669
28 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.999
29 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’00.206
30 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 2’00.294

Classificados para o Q2:

Piloto Equipe Moto Modelo
54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2
7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2

Disputam a Repescagem:

Piloto Equipe Moto Modelo
24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2
28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2
23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2

No Q1, Sergio Garcia, Marcos Ramirez, Celestino Vietti e Alonso Lopez eram os principais candidatos a conquistarem as 4 vagas para o Q2. Todos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado.

As primeiras marcas saíram com 4 minutos de sessão. Quem se destaca é Alonso Lopez que marca o primeiro tempo com 1:58.619 seguido de Dennis Foggia, Filip Salac, Darryn Binder e Marcos Ramirez (o primeiro a marcar um tempo na repescagem).

Na segunda tentativa de volta, Alonso Lopez da Speed UP marcou o melhor tempo (1:56.168) e assumiu as regias (Liderança) da repescagem, seguido de Darryn Binder da Dynavolt, Celestino Vietti da Fantic e Jeremy Alcoba da Gresini. Marcos Ramirez chegou afazer o 2ºtempo, mas acabou novamente ficando com a 5ªposição. Essas posições permaneceram as mesmas até que Izan Guevara da Aspar Martinez marcou o 4ºtempo a 8 minutos do final.

1 minuto depois, Marcos Ramirez da American Racing marcou o tempo de 1:56.182 pulando para a segunda posição. 30 segundos depois, o espanhol Albert Arenas marca o 4ºtempo (1:56.338). Celestino Vietti (1:56.400) e Izan Guevara (1:56.418) saíram da zona de classificação.

A 4:40 do final do Q2, Filip Salac marcou um bom tempo, mas não foi além da 7ªposição. Até aquele momento, Alonso Lopez, Marcos Ramirez, Darryn Binder e Albert Arenas estavam sendo os classificados para o Q2.

Celestino Vietti fez grande volta a 2:30 do final e pula para a liderança com o tempo de 1:57.870. O piloto da Fantic colocou 3 décimos em cima do piloto da Speed UP que tentou recuperar a ponta, mas não conseguiu fazer nada. Jeremy Alcoba foi para 3ªposição.

A 30 segundos do final, Vietti melhora sua marca para 1:57.792 e Marcos Ramirez foi para segundo após volta voadora. Nos últimos momentos do Q1, Vietti marca 1:57.568 e sobra na turma. Filip Salac fez uma boa volta de 1:58.114 e passou para a segunda posição. Com isso, Jeremy Alcoba da Gresini e Darryn Binder da Dynavolt rodaram da zona de classificação. Junto de Vietti e de Salac também classificaram Marcos Ramirez da American Racing e Alonso Lopez da Speed UP.

Resultado do Q1:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.568
2 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.114
3 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’58.121
4 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.132
5 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.171
6 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.211
7 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.224
8 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.298
9 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.379
10 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.418
11 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’58.884
12 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’58.955
13 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.168
14 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.191
15 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.246
16 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’59.429

Em clima de amistoso, os 18 pilotos concorrentes a pole position foram saindo aos poucos dos boxes para a pista. Estava aberta a decisão de quem iria conquistar a penúltima pole da temporada da categoria intermediária. Pedro Acosta e Tony Arbolino já tinham as duas primeiras posições do campeonato já definidas. A maior disputa era pela terceira posição entre Jake Dixon, Fermín Aldeguer, Aron Canet e Somkiat Chantra.

Após 4 minutos de sessão, Fermín Aldeguer com 1:57.765 marcou o 1ºtempo da sessão que acabou sendo o melhor tempo até aquele momento. Alonso Lopez com a mesma moto Boscoscuro da Speed UP de Aldeguer vinha em segundo, Jake Dixon em 3º, Marcos Ramirez em 4º e Barry Baltus completando as 5 primeiras posições.

Chegando aos 5 minutos de sessão, Sam Lowes faz uma boa volta e pula para a 3ªposição, não pode se dizer o mesmo de Tony Arbolino que só conseguiu a 11ªmarca.

A menos de 9 minutos do final, Aron Canet da Pons pula para a liderança com o tempo de 1:57.735, mas foi uma liderança que durou 15 segundos apenas já que Celestino Vietti pula para a ponta com 1:57.713. Fermín Aldeguer cai para terceira posição, Sam Lowes faz outra boa volta e se coloca na 4ªposição. Manuel González, Jake Dixon, Alonso Lopez, Joe Roberts, Marcos Ramirez e Barry Baltus.

A 6:40 do final, Vietti baixou mais ainda sua marca (1:37.312). O piloto da Fantic sobrava na turma naquele momento com mais de 4 décimos. Jake Dixon subiu para a 4ªposição.

A 4:50 do final, Aron Canet marca 1:37.333 e chega perto da marca de Vietti. Fermín Aldeguer passou para a terceira posição, também fazendo uma boa volta (1:37.549).

A menos de 3 minutos do final (2:50), um improvável norte-americano Joe Roberts que passa a liderar a sessão com a marca de 1:57.305, em uma espetacular do piloto da Italtrans.

Agora todos foram à caça de Joe Roberts nos minutos finais. Pedro Acosta marcou o 7ºtempo a 45 segundos do final da sessão. 12 segundos depois, a moto de Alex Escrig solta fumaça. Esse espanhol já fez muito por colocar a fraquíssima moto da Forward no Q2 de forma direta, sem precisar de repescagem.

Com óleo na pista, a bandeira vermelha é acionada e como não dava para fazer mais nada em 33 segundos de sessão, a pole ficou com Joe Roberts em sua penúltima corrida pela Italtrans Racing com uma brilhante volta do piloto norte-americano desbancando Celestino Vietti da Fantic que dominou o Q1 e Q2, tudo indicava que o piloto italiano iria conquistar a pole position, mas acabou ficando com a segunda posição no Grid de largada.

A primeira fila será completada por Aron Canet na penúltima corrida da Pons no Mundial de Motovelocidade. O espanhol em eterna busca da primeira vitória na categoria intermediária.

Abrindo a segunda fila, o espanhol Fermín Aldeguer com sua Speed UP vinha de 2 vitórias seguidas e estava em busca da terceira vitória seguida e a quarta na temporada. Sam Lowes da Marc VDS faz uma grande sessão e larga na 5ªposição. Nem parece que Lowes esta se despedindo do Mundial de Motovelocidade para ingressar na Super Bike para a próxima temporada. Jake Dixon, da Aspar Martinez (piloto que luta para ser o terceiro colocado no campeonato) larga na 6ªposição, completando a segunda fila.

Já campeão da categoria intermediária e em clima de festa, Pedro Acosta vai partir para a prova no domingo na 7ªposição, seguido do espanhol Marcos Ramirez que vinha embalado do inédito pódio na Malásia. O espanhol Manuel González da Yamaha VR46 larga na 9ªposição fechando a terceira fila. Alonso Lopez da Speed UP, Tony Arbolino, vice-campeão da Moto 2 e Ai Ogura da Honda Asia Team vão largar na 4ªfila.

Grid de Largada:

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’57.305
2 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.312
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’57.333
4 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’57.432
5 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.741
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’57.804
7 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.846
8 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’57.949
9 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’58.033
10 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’58.092
11 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.109
12 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.116
13 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’58.236
14 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.243
15 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 1’58.346
16 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’58.363
17 3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2  1’58.486
18 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.519
19 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.171
20 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.211
21 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’58.224
22 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.298
23 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.379
24 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’58.418
25 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’58.884
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’58.955
27 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.168
28 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’59.191
29 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’59.246
30 5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’59.429

Com o título e o vice-campeonato garantidos, o GP do Qatar se tornou uma corrida muito mais solta e com muito mais disputas de posição do que de costume.

Antes da largada, Filip Salac teve problemas com sua moto e acabou obrigado a largar dos boxes. Salac largava na metade para trás. Largando dos boxes, sua missão seria bem mais complicada de obter um bom resultado.

Na largada, Joe Roberts segurou a liderança a duras penas sobre a pressão de Celestino Vietti e Fermín Aldeguer que vinham logo atrás.  Dixon vinha em 4º seguido de Manuel González. Aron Canet não largou bem e caiu para a 6ªposição, mas tratou em questão de uma volta apenas recuperar as posições sobre González e Aldeguer e antes de terminar a primeira volta, o piloto da Pons supera Vietti e pula para a segunda posição.

Fermín Aldeguer espalha na curva 1 (já na segunda volta) e caiu para a 9ªposição. Curiosamente, Alonso Lopez também espalhou na mesma curva 1 e também perdeu posições e caiu para a 11ªposição. Na curva 6, Aron Canet passou Joe Roberts e assumiu a liderança. Jake Dixon subiu para a 3ªposição e era seguido de Manuel González e Celestino Vietti que lutavam pela 4ªposição.

Na 4ªVolta, Canet, Roberts, Dixon e González lutavam pelo primeiro pelotão. Já Tony Arbolino passou Celestino Vietti (que estava perdendo rendimento) passando para a 5ªposição. Logo atrás, Fermín Aldeguer em busca da recuperação superou Ai Ogura subindo para a 7ªposição.

5ªVolta e Celestino Vietti foi superado por Fermín Aldeguer que partiu para cima de Tony Arbolino para buscar a 5ªposição. Na 6ªVolta, Jake Dixon supera Joe Roberts, mas o piloto da Italtrans deu o troco e conseguiu manter a segunda posição. Mais atrás, Fermín Aldeguer passa Tony Arbolino e sobe para a 5ªposição. Enquanto que o piloto da Speed UP sobe de desempenho, o desempenho da moto de Celestino Vietti vai caindo, o piloto da Fantic foi superado por Ai Ogura e Alonso Lopez e foi recuado para a 9ªposição.

Fermín Aldeguer chegou no primeiro pelotão na 7ªvolta e tão logo acabou passando para a 4ªposição após ultrapassar Manuel González. Na 8ªVolta, Jake Dixon ultrapassa Joe Roberts e assume em definitivo a 2ªposição. Curvas depois, Aldeguer ultrapassa Roberts e ganha a terceira posição.

Lucas Tulovic foi para o chão no final da 8ªvolta, mais a frente, Tony Arbolino erra e acaba caindo para a 10ªposição.

Na 9ªVolta, Aldeguer passou Dixon e passou Canet e assumiu a liderança, abrindo dos seus adversários (Canet, Dixon e Roberts) e rumando para a 4ªvitória no ano e a terceira vitória seguida. Enquanto isso Joe Roberts despencou na classificação, caindo para a 8ªposição.

Na 10ªVolta, Manuel González ultrapassa Jake Dixon e pula para a terceira posição, o piloto da Yamaha VR46 faz uma bela temporada, mas faltava chegar ao pódio, algo que o piloto espanhol nunca conseguiu. Chegando a 11ªVolta, Ai Ogura luta para ganhar a 5ªposição de Alonso Lopez enquanto que Somkiat Chantra luta para manter a 7ªposição sobre o ataque de Pedro Acosta.

Enquanto Fermín Aldeguer abria vantagem na frente, a luta pela segunda posição estava rolando entre Aron Canet e Manuel González. A disputa pela segunda posição terminou na 14ªvolta com a ultrapassagem do piloto da Yamaha VR46 que passa a ser o segundo colocado. Canet chegou a tentar dar o troco, mas González segurou a posição.

A 4 voltas do final, Canet buscava uma reaproximação em cima de González. Enquanto que Jake Dixon e Ai Ogura lutavam pela 4ªposição. O companheiro de Ai Ogura, Somkiat Chantra passou Alonso Lopez (que perdeu rendimento na reta final da prova) ganhando a 7ªposição.

Na penúltima volta, Ogura passou Dixon, mas o piloto da Aspar Martinez não desistiu e conseguiu recuperar a 4ªposição no começo da volta final. Nessa 18ª e derradeira volta, Canet tentou recuperar a segunda posição e conseguiu na curva 4, mas quase de imediato, Manuel González recuperou a 2ªposição sobre o piloto da Pons.

Fermín Aldeguer fez uma brilhante corrida de recuperação e conquista a vitória após cair para a 9ªposição no começo da segunda volta. O jovem piloto da Speed UP que vem sendo cobiçado pela VR46 vence pela 4ªvez na Moto 2 e pela 3ªvez seguida. Os resultados da prova do Qatar deixando Aldeguer na briga pela terceira posição no campeonato de piloto da categoria intermediária.

Manuel González da Yamaha VR46 conquistou seu primeiro pódio na categoria ao alcançar a segunda posição. Diga-se de passagem, foi muito do merecido esse pódio, até digo que esse pódio demorou a acontecer, González já fazia por merecer um pódio por mais de uma ocasião nesse campeonato. Aron Canet completou o pódio após grande corrida, tendo se recuperado de uma largada ruim e de ter liderado por quase metade da prova. O espanhol terá uma última chance de vencer com a Pons que fez sua penúltima corrida na Moto 2.

Na luta pela 4ªposição, Ai Ogura da Honda Asia Team levou a melhor sobre Jake Dixon da Aspar Martinez, o piloto japonês partiu da 12ªposição para ganhar 8 posições em ótima prova de recuperação. Jake Dixon fez boa corrida, chegou a estar na segunda posição, mas só ficou na 5ªposição.

Na 6ªposição chegou o italiano Celestino Vietti da Fantic que conseguiu recuperar um pouco na reta final de prova, seguido de Somkiat Chantra que não teve tanto brilho como teve Ogura, mas foi uma boa corrida do tailandês sim. Pedro Acosta fez uma corrida apagada, mas nem precisava fazer mais nada, o título conquistado o deixou bem relaxado. Acosta teve febre e isso pode ter ajudado a Acosta não ter tido uma exibição como teve a temporada inteira.

Em 9ºlugar, Alonso Lopez mais uma vez foi bem ofuscado pelo desempenho de Fermín Aldeguer e Tony Arbolino que chegou a flertar em disputar as primeiras posições acabou perdendo posições por causa de um erro no segundo terço de prova e acabou o dia na 10ªposição. Joe Roberts começou muito bem, estava na parte da frente na primeira metade de prova, mas perdeu rendimento e foi caindo e caindo até chegar na 11ªposição.

Sam Lowes completou a prova na 12ªposição em sua penúltima prova na categoria intermediária. Marcos Ramirez teve uma desapontadora 13ªposição e fechando a zona de pontuação o sul-africano Darryn Binder da Intact GP e o espanhol Jeremy Alcoba da Gresini.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 2 – 18 Voltas

pos. Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 54 Fermín Aldeguer  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 35’32.117
2 18 Manuel González  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 2.643
3 40 Aron Canet  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 2.652
4 79 Ai Ogura  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 4.585
5 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 4.645
6 13 Celestino Vietti  Fantic Racing Kalex Moto2 a 5.936
7 35 Somkiat Chantra  IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 6.212
8 37 Pedro Acosta  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 6.598
9 21 Alonso Lopez  Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 7.269
10 14 Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 11.302
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11.565
12 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 11.663
13 24 Marcos Ramirez  OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 16.105
14 15 Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 16.306
15 52 Jeremy Alcoba  QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 19.293
16 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 19.513
17 11 Sergio Garcia  Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 19.602
18 7 Barry Baltus  Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 19.968
19 84 Zonta vd Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 23.303
20 17 Alex Escrig  Forward Team Forward F2 a 25.075
21 75 Albert Arenas  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 28.571
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 28.636
23 28 Izan Guevara  Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 30.571
24 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 32.413
25 23 Taiga Hada  Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 35.127
26 9 Mattia Casadei  Fantic Racing Kalex Moto2 a 36.741
5 Kohta Nozane  Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 7 voltas
3 Lukas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 11 voltas
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 14 voltas
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/Yamaha VR46/Pons/Honda Asia Team/Aspar Martinez/Fantic/Ajo/Italtrans/Marc VDS/Gresini/American Racing/Intact GP/