Red Bull KTM Ajo

4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Espanha – Moto 2

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A prova de Jerez tem 2 convidados, um deles pela Gresini que convidou Matteo Ferrari para correr na terceira moto da equipe e a Forward que arrumou uma terceira moto para Jorge Navarro correr com essa moto.

Mas depois da sexta-feira tivemos uma baixa para a corrida de Jerez que foi a de Aron Canet que sofreu um grave acidente na 1ªsessão de treinos para classificação do Sábado.

Como choveu na manhã do sábado, os tempos de sexta-feira valeram para a definições dos 14 classificados para o Q2: Joe Roberts (American Racing), Fermín Aldeguer (Speed UP), Sergio Garcia (MT Helmets), Marcos Ramirez (American Racing), Ai Ogura (MT Helmets), Manuel González (Gresini), Zonta VD Goodbergh (RW Racing), Alonso Lopez (Speed UP), Albert Arenas (Gresini), Izan Guevara (Aspar Martinez), Jake Dixon (Aspar Martinez), Somkiat Chantra (Honda Asia Team), Filip Salac (Marc VDS) e Barry Baltus (RW Racing).

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’40.664 Q2
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’40.898 Q2
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’40.931 Q2
4 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’40.964 Q2
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’40.993 Q2
6 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’40.999 Q2
7 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’41.135 Q2
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.215 Q2
9 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.265 Q2
10 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’41.355 Q2
11 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’41.429 Q2
12 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’41.481 Q2
13 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.519 Q2
14 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’41.523 Q2
15 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’41.529 R
16 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’41.575 R
17 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’41.591 R
18 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’41.678 R
19 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’41.703 R
20 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’41.721 R
21 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’41.758 R
22 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.799 R
23 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’41.838 R
24 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.104 R
25 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.317 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’42.330 R
27 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.468 R
28 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.479 R
29 23 Matteo Ferrari  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.532 R
30 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.661 R
31 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.052 R
32 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.589 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

Os demais pilotos disputaram o Q1. Tony Arbolino, pressionado por resultados era teoricamente um dos favoritos as 4 vagas para o Q2. Outros candidatos eram Jeremy Alcoba da Yamaha VR46, Diogo Moreira e Dennis Foggia da Italtrans.

Nos primeiros minutos de sessão, Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 saiu na frente com o tempo de 1:43,630 seguido de Dennis Foggia, Jaume Masia, Xavi Cardelus e Diogo Moreira. Segundos depois, Senna Agius e Darryn Binder da Intact GP marcaram o 3º e 4ºtempos respectivamente.

Com 5:35 de sessão, Diogo Moreira da Italtrans reagiu com um ótimo tempo de 1:42.973 passando para primeiro com o Indonésio Mario Aji da Honda Asia Team em uma surpreendente 2ªposição. 30 segundos depois, Darryn Binder superou o tempo do brasileiro com o tempo de 1:42.809 deixando Moreira em segundo, Agius em 3º e Jorge Navarro em 4º, naquele momento os classificados para o Q2.

Na metade da sessão Dennis Foggia subiu para a terceira posição e entra na zona de classificação. A 7:05 do final do Q1, Tony Arbolino que estava indo muito mal no final de semana conseguiu uma grande volta (1:42.427) passando para a liderança. A classificação nesse momento muda totalmente com Arbolino, Binder, Agius e Önçu indo para o Q2 e Moreira em 5º voltou a ficar de fora da zona de classificação.

A menos de 6 minutos do final, Diogo Moreira voltou para a liderança do Q1 com o tempo de 1:42.380 seguido de Jeremy Alcoba que ficou a apenas 25 milésimos, mas logo Tony Arbolino voltou a liderar a sessão passando para a casa do 1 minuto e 41 segundos (O piloto da Marc VDS marcou o tempo de 1:41.961) colocando 4 décimos de frente para Moreira. Nessa história o sul-africano Darryn Binder ficou na bolha com Senna Agius (companheiro de equipe de Binder na Intact GP) logo atrás. Bo Bendsneyder, Deniz Önçu, Dennis Foggia, Jorge Navarro e Celestino Vietti completavam o Top 10.

A 3:45 do final, Bo Bendsneyder foi para a 4ªposição tirando Darryn Binder da zona de classificação.

A menos de 2 minutos do final, Celestino Vietti que não tinha feito absolutamente nada de relevante acabou arrumando uma segunda posição da cartola ao marcar o tempo de . Senna Agius chegou a marcar o terceiro tempo, mas teve a volta cancelada caindo para a 7ªposição. Na sua última tentativa, Agius melhorou, mas não conseguiu ir além da 5ªposição.

O tempo do Q1 se encerrou com Tony Arbolino da Marc VDS, Celestino Vietti da Ajo, Diogo Moreira da Italtrans e Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.961
2 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.318
3 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.380
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.405
5 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.416
6 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.458
7 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.542
8 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.590
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.908
10 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’42.922
11 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.016
12 23 Matteo Ferrari  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’43.090
13 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.433
14 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.438
15 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.818
16 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’45.002

Marcos Ramirez da American Racing foi o primeiro a sair para a pista. Começava a sessão que definia a pole position para a prova de Jerez, com uma pista bem melhor do que estava pela manhã, mas ainda assim uma pista que tinha seus pontos molhados.

A Classificação terminou bem cedo para o holandês Zonta VD Goodbergh que caiu na curva 5 na sua volta de aquecimento. Na primeira tentativa de volta rápida, o espanhol Alonso Lopez da Speed UP foi para o chão e prejudicou bastante o seu treinamento.

Com 3:35 de sessão, Fermín Aldeguer marcou o tempo de 1:42.725 ficando na frente seguido de Manuel González da Gresini com 381 milésimos de atraso para o piloto da Speed UP com o chassi Boscoscuro que vem sendo uma enorme pedra no sapato do esquadrão da Kalex. 15 segundos depois, Jake Dixon passa a pontear a sessão com o tempo de 1:42.725, tempo á ser batido pelos adversários. Aldeguer, González e Arenas vinham logo atrás.

Com 5:15 de sessão (Um terço de sessão percorrida), Fermín Aldeguer melhora sua marca para 1:41.669 seguido de Manuel González e de Diogo Moreira, o piloto brasileiro estava logo atrás do piloto da Speed UP, se aproveitando muito bem da pilotagem e do vácuo de Aldeguer.  Com quase 6 minutos de sessão, Tony Arbolino pula para segunda posição. Parecia que o piloto italiano começava a sair do calvário que esta sendo seu começo de temporada.

Depois da segunda volta, uma boa parte dos pilotos foram para os boxes, entre eles Aldeguer, González, Moreira e Ramirez, 4 dos 5 primeiros colocados. Só Tony Arbolino dos primeiros colocados tinha ficado na pista, ele que estava na segunda posição. Dos que ficaram na pista, Joe Roberts da American Racing e Celestino Vietti da Ajo pularam para a 5ª e 6ªposições empurrando Ramirez para a sétima posição.

A 6 minutos do final, Celestino Vietti ultrapassou Joe Roberts e passou a 5ªposição. Ao mesmo tempo em que Somkiat Chantra marca uma boa volta e pula para a 7ªposição. Naquele momento o Top era formado por: Aldeguer (Speed UP), Arbolino (Marc VDS), González (Gresini), Moreira (Italtrans), Vietti (Ajo), Roberts (American), Chantra (Honda Asia Team), Ramirez (American), Arenas (Gresini) e Dixon (Aspar Martinez). Nesse momento todo mundo estava na pista, os pilotos que estavam nos boxes tinham saído para as últimas tentativas da sessão.

A 2:35 do final, Manuel González supera o tempo de Aldeguer com a marca de 1:41.554 e passa para a pole position. Celestino Vietti no embalo pula para a terceira posição. 25 segundos depois, Fermín Aldeguer colocou o sarrafo mais no alto ainda ao marcar o tempo de 1:41.057. Quem subiu bastante foi Jake Dixon da Aspar Martinez marcando o 2ºtempo, deixando González, Arenas e Moreira  para trás.

A 1 minuto do final, Vietti e Roberts melhoraram seus tempos e foram para a 6ª e 8ªposições respectivamente. A 30 segundos do final, Aldeguer marcou 1:40.673 e liquidou a fatura a seu favor, dessa forma conquistando a pole position no GP da Espanha. O jovem piloto de 19 anos precisa engrenar de vez no Mundial já que tem seu passaporte para a MotoGP carimbado para a temporada de 2025 e precisa confirmar o seu favoritismo na disputa do título.

Albert Arenas fez grande volta no final da sessão passando para a segunda posição. Foi um ótimo trabalho do piloto da Gresini que pelo menos em classificação vem muito bem nessa temporada, só falta transformar os bons resultados de treino em bons resultados em corrida. Jake Dixon provando esta recuperado do acidente no começo da temporada vai completar a primeira fila, esperando que ele finalmente possa começar a sua temporada nesse ano.

Na segunda fila teremos o espanhol Manuel González da Gresini que fez uma grande sessão chegando a estar com a pole position por alguns momentos. Diogo Moreira que aproveitou muito bem o vácuo e a trajetória de Aldeguer para conquistar uma brilhante 5ªposição, sendo de longe o melhor estreante em termos de desempenho nessa temporada. Sergio Garcia, o líder do campeonato fecha a segunda fila com a moto da MT Helmets com o chassi Boscoscuro.

Celestino Vietti também fez ótima sessão de classificação e vai largar na 7ªposição abrindo a terceira fila que terá Tony Arbolino em sua melhor posição de largada com sua Marc VDS na 8ªposição e Jeremy Alcoba da Yamaha VR46. Detalhe é que os 4 pilotos que chegaram ao Q2 se colocaram nas 9 primeiras posições.

Marcos Ramirez e Joe Roberts da American Racing ficaram frustrados em só terem conseguido a 10ª e 11ªposições no grid de largada juntamente com Somkiat Chantra da Honda Asia Team que complementam a 4ªfila.

Grid de largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’40.673
2 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.111
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’41.466
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.554
5 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’41.657
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’41.706
7 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’41.741
8 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.759
9 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’41.771
10 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’41.788
11 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’41.799
12 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’41.889
13 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’41.973
14 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.245
15 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.262
16 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.347
17 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.705
18 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 Sem Tempo
19 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.416
20 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.458
21 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.542
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.590
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.908
24 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’42.922
25 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.016
26 23 Matteo Ferrari  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’43.090
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.433
28 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.438
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.818
30 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’45.002

A categoria intermediária foi a que mais sofreu com as condições de pista criticas, um festival de quedas na curva 13 e uma grande vitória de Fermín Aldeguer que finalmente entra na luta direta pelo título da temporada de 2024 da Moto 2.

Na largada, Manuel González pula melhor que Fermín Aldeguer (que não largou mal) e começa a prova na liderança seguido pelo próprio Aldeguer, Sergio Garcia e Jake Dixon nas 4 primeiras posições. Albert Arenas, Marcos Ramirez e Diogo Moreira vinham na 5ª, 6ª e 7ªposições.

Sergio Garcia chegou a atacar Fermín Aldeguer e chegou a ficar na frente do piloto da Speed UP que de imediato deu o troco da MT Helmets para voltar à segunda posição. Mais atrás, Senna Agius acaba caindo após atingir a roda traseira de Zonta VD Goodbergh que foi considerado culpado pelo acidente e foi punido com a volta longa. Outro que caiu na segunda volta foi o holandês Bo Bendsneyder na curva 13. No final da 3ªVolta foi a vez de Xavier Artigas da Forward de ir para o chão.

Na 4ªVolta, Jake Dixon foi superado por Albert Arenas, piloto da Gresini que passou para a 4ªposição, só atrás de González, Aldeguer e Garcia. Marcos Ramirez da American Racing errou e caiu da 6ª para a 8ªposição e no momento seguinte Joe Roberts (outro piloto da American Racing) superou Diogo Moreira e subiu para a 6ªposição.

Fermín Aldeguer ataca Manuel González na 5ªVolta. O piloto da Speed UP vinha com melhor rendimento. Os dois líderes abrem 7 décimos em relação ao Sergio Garcia que estava seguro na 3ªposição, 1.3 segundos de vantagem para Albert Arenas que estava pressionado por Jake Dixon, Joe Roberts e Marcos Ramirez. Diogo Moreira já era mais pressionado Tony Arbolino e Filip Salac.

Na 6ªVolta, Aldeguer chegou a passar a Manuel González que conseguiu dar o troco, mas não demorou muito para Fermín Aldeguer passar em definitivo o piloto da Gresini na 7ªVolta (curva 5) Antes disso, Joe Roberts ultrapassou Jake Dixon assumindo a 5ªposição. Por outro lado, Darryn Binder acabou indo para o chão (O que não é nenhuma novidade) e voltou nas últimas posições. Na metade da 7ªVolta, Barry Baltus foi mais um piloto a cair e abandonar a prova.

Na 9ªVolta, Jake Dixon que estava fazendo uma boa corrida acabou indo para o chão. O britânico voltou a corrida, mas dificilmente poderia pontuar pela primeira vez na temporada.
Na 10ªVolta, Fermín Aldeguer esta na liderança com Manuel González em 2º, Sergio Garcia da em 3º e Joe Roberts em 4º. Detalhe é que o piloto norte-americano vinha com a volta mais rápida da prova. Albert Arenas, Marcos Ramirez, Tony Arbolino, Diogo Moreira, Alonso Lopez e Filip Salac completavam o Top 10 nesse momento da prova.

Fermín Aldeguer começa a abrir vantagem para Manuel González, enquanto que Joe Roberts, vice-líder do Mundial ataca Sergio Garcia, Líder do mundial. O piloto da American Racing consegue a ultrapassagem na 13ºvolta passando a terceira posição. A Lamentar a queda de Diogo Moreira no final da 12ªvolta, o brasileiro foi mais uma vitima da fatídica e critica curva 13.

A 8 voltas do final, Alex Escrig vai para o chão na curva 13, mas sua moto andou sozinha por alguns metros e foi parar no muro interno, no começo da reta dos boxes, o que foi muito perigoso para os pilotos que estavam passando naquele local no momento desse acidente. Diante desse acidente, a boa notícia, é que Escrig não teve ferimentos ou lesões.

Albert Arenas lutava para manter a 5ªposição sobre os ataques de Marcos Ramirez que tinha mais equipamento nessa altura do campeonato, mas a corrida de Ramirez acabou na curva 13 e Arenas se deu bem e ficou sossegado na 5ªposição.

Enquanto Aldeguer se encaminhava para a vitória, Joe Roberts passou a atacar Manuel González a 3 voltas e meia do final. A disputa foi muito boa entre os dois pilotos com ultrapassagem do piloto norte-americano e troco do piloto da Gresini na curva seguinte. até que a 2 voltas do final, Joe Roberts passou Manuel González em definitivo e ficou na segunda posição. Na volta final, González tentou um ataque, mas Roberts já tinha o controle da situação.

Fermín Aldeguer dominou o final de semana, pole no sábado e vitória no domingo. Foi a primeira vitória de Aldeguer na temporada o que leva o piloto da Speed UP a entrar na disputa pelo título de 2024 da categoria intermediária, com uma grande moto nas mãos que virou a Boscoscuro que venceu pela 3ªVez na temporada e esta demonstrando ser uma dura adversária para a Kalex que domina a categoria faz muito tempo.

Joe Roberts conquistou o terceiro pódio seguido na 2ªposição em seu melhor momento da sua carreira, o piloto norte-americano passa a ser o líder do Mundial com 69 pontos ganhos e sendo sondado para ser o piloto da Norte-americana Trackhouse na categoria MotoGP. Se continuar assim, não só vai conquistar a vaga como tem tudo para lutar pelo título da Moto 2.

Completando o pódio na terceira posição, o espanhol Manuel González largou bem e foi para a liderança, mas sua liderança e o sonho da primeira vitória duraram poucas voltas. O piloto da Gresini não teve desempenho suficiente para brigar pela vitória e acabou no final perdendo a segunda posição para Joe Roberts.

Sergio Garcia fez uma boa corrida chegando na 4ªposição, mas saiu de Jerez tem a liderança do Mundial. Agora o piloto da MT Helmets esta na vice-liderança, 5 pontos atrás de Joe Roberts. Albert Arenas obteve um bom resultado chegando na 5ªposição, apesar disso, Arenas vendo o desempenho de Manuel González possivelmente esperava um resultado um pouco melhor, mas o que Arenas conseguiu até agora é bem melhor do que ele conseguiu com a equipe Ajo na temporada passada.

Ai Ogura teve uma boa corrida de recuperação, mas largar na 17ªmatou qualquer pretensão de luta pela vitória e com isso o piloto japonês da MT Helmets teve de se contentar com a 6ªposição, na frente de Tony Arbolino da Marc VDS que teve uma melhora na classificação, mas muito pouco a 7ªposição quando se trata de um piloto que foi vice-campeão na temporada passada.

Jeremy Alcoba fechou a prova na 8ªposição em mais uma boa apresentação. Celestino Vietti ficou na 9ªposição, mais uma vez não conseguindo desempenhar um rendimento esperado para um piloto da Ajo que ganhou os 3 últimos campeonatos de pilotos na categoria intermediária. Outro que não esta obtendo grandes desempenhos é Somkiat Chantra que pelo menos não teve um resultado tão desastroso como teve em Austin. Dessa vez o piloto tailandês ficou na 10ªposição.

Filip Salac não foi além da 11ªposição, mas conseguiu sobreviver e marcou 5 pontos. Izan Guevara conseguiu a 12ªposição conquistando seus primeiros pontos na temporada. Zonta VD Goodbergh da RW Racing chegou na 13ªposição e salvou o final de semana da equipe. Deniz Öncü marcou pontuação pela segunda vez pela 14ªposição e o convidado Matteo Ferrari levou a terceira moto da Gresini a 15ªposição, um pouco a frente de Mario Aji que ficou a menos de 2 décimos da zona de pontuação.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 21 Voltas – Moto 2

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 35’36.316
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 1.287
3 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 1.568
4 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 6.226
5 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 8.059
6 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 12.490
7 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 13.346
8 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 13.489
9 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 14.508
10 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 19.693
11 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 20.045
12 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 21.779
13 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 27.933
14 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 32.146
15 23 Matteo Ferrari  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 41.158
16 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.953
17 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 42.591
18 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 46.933
19 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1 volta
20 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 4 voltas
5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 1 volta
96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 1 volta
21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 4 voltas
24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 6 voltas
11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 8 voltas
10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 10 voltas
7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 15 voltas
71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 17 voltas
81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 20 voltas
64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/American Racing/Gresini/MT Helmets/Marc VDS/Yamaha VR46/Ajo/Aspar Martinez/RW Racing/Honda Asia Team/Fantic/Forward/IntactGP/SAG/Italtrans

3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP dos Estados Unidos – Moto 2

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Resultado dos treinos livres – Tempos combinados:

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem (Q1)

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 2’07.543 Q2
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 2’07.569 Q2
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 2’07.751 Q2
4 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 2’07.766 Q2
5 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 2’07.889 Q2
6 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 2’07.900 Q2
7 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’07.931 Q2
8 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 2’07.998 Q2
9 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 2’08.027 Q2
10 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 2’08.059 Q2
11 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 2’08.129 Q2
12 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.134 Q2
13 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’08.175 Q2
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 2’08.179 Q2
15 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.298 R
16 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’08.325 R
17 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’08.451 R
18 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’08.564 R
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 2’08.630 R
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’08.646 R
21 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 2’08.652 R
22 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’08.698 R
23 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’08.733 R
24 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 2’09.083 R
25 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’09.177 R
26 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’09.748 R
27 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’09.929 R
28 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’10.263 R
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 2’10.542 R

A sessão de repescagem da Moto 2 tinha como candidatos naturais as vagas para o Q2: Celestino Vietti da Ajo, Albert Arenas da Gresini e Somkiat Chantra da Honda Asia Team. Já para a quarta e última vaga estava mais acirrada e um dos candidatos a ela era o brasileiro Diogo Moreira da Italtrans que vem se adaptando rapidamente a categoria intermediária.

Os primeiros tempos da sessão foram marcados com quase 4:30 dos 15 minutos que os pilotos tem direito para buscarem a classificação ao Q2. Zonta vd Goodbergh da RW Racing ficou na frente por 20 segundos até que foi superado por Diogo Moreira que marcou 2:08.470. Logo depois, Celestino Vietti mostrou o potencial do seu equipamento para marcar o melhor tempo com 2:08.163 deixando Moreira em 2º, Arenas em 3º e Senna Agius em 4º.

Na segunda tentativa de volta, Somkiat Chantra marca o 7ºtempo com 2:09.095 quando faltavam 8:15 para o final da sessão. 25 segundos depois, Jaume Masia da SAG faz uma ótima volta pulando para 4ªposição. Em questão de segundos, Celestino Vietti faz 2 minutos e 8 segundos cavados e aumenta sua vantagem na liderança da sessão para 470 milésimos em relação a Diogo Moreira que vinha em segundo. Arenas da Gresini e Masia da SAG estavam ficando com as outras 2 vagas naquele momento da sessão.

Sem conseguir um bom desempenho, Chantra foi para os boxes para colocar novos pneus para buscar a classificação.

A 3:15 do final do Q1, Jaume Masia com 2:08.274 e Albert Arenas superaram Diogo Moreira e foram para 2º e 3ºposições deixando o brasileiro na bolha. Já Vietti baixou seu tempo (2:07.797), o piloto da Ajo sobrava na turma.

Nos segundos finais, Chantra marca o 5ºtempo, ficando 9 milésimos atrás do Diogo Moreira que ficou ameaçado de ser eliminado no Q1, mas a sorte do brasileiro ajudou pois nenhum piloto conseguiu superar sua marca. Zonta VD Goodbergh tinha duas parciais brilhantes, mas errou na terceira parcial e sua vaga foi por Água Abaixo.

Celestino Vietti sobrou na turma e comanda a turma dos classificados para o Q2 que é composta de Jaume Masia, Albert Arenas e Diogo Moreira.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’07.797
2 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 2’08.274
3 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’08.279
4 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.470
5 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’08.479
6 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’08.599
7 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’08.601
8 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’08.617
9 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 2’08.870
10 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 2’08.930
11 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’09.419
12 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’10.408
13 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 2’10.735
14 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’11.109
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 Sem Tempo

O torcedor norte-americano estava ansioso pelo desempenho de Joe Roberts, seu representante no Mundial de Motovelocidade vem de pódio em Portugal e era um dos favoritos a pole position em Austin.

Ai Ogura e Sergio Garcia da MT Helmets foram os dois primeiros a entrarem na pista, mas logo voltaram para os boxes para ajustes em suas motos Boscoscuro que esta sendo a pedra no sapato da Kalex.

O restante dos postulantes partiram para a primeira tentativa de volta. Os melhores foram Alonso Lopez da Speed UP (2:08.231), Barry Baltus em 2º, Bo Bendsneyder em 3º e Marcos Ramirez em 4º com 4 minutos e 30 segundos de sessão. Com 5:20 de Sessão, Garcia e Ogura voltaram para a pista, um pouco depois, Celestino Vietti foi para o chão.

Com 5:35 de sessão, Fermín Aldeguer e Jake Dixon marcaram voltas que deram a eles a 7ª e 8ªposições respectivamente.  Alonso Lopez teve sua volta cancelada em sua segunda tentativa.

Barry Baltus da RW Racing chega a ir para a pole com o tempo de 2:08.261, uma surpresa, mas mais surpreendente ainda era a segunda posição de Bo Bendsneyder, não pelo piloto, mas pela limitação da equipe SAG.

Chegando perto da metade da sessão, Aron Canet marca o tempo de 2:08.013 e acabou com a brincadeira ao assumir a liderança. Baltus e Ramirez completavam a primeira fila naquele momento. Já Tony Arbolino acabou indo para o chão. Era só mais uma na cabeça do piloto italiano da Marc VDS que está indo de mal a pior nesse começo de temporada.

A 7 minutos do final, Fermín Aldeguer da Speed UP, Albert Arenas da Gresini e Jake Dixon da Aspar Martinez subiram para a 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente. Naquela altura da sessão, Canet era o pole com Baltus em 2º e Aldeguer em 3º formando a primeira fila. Albert Arenas, Jake Dixon, Marcos Ramirez vinham formando a segunda fila. Dennis Foggia, Alonso Lopez, Bo Bendsneyder e Jeremy Alcoba completavam o Top 10 da sessão.

A 5:25 do final, Ai Ogura marcou uma boa volta subindo para a 8ªposição. 15 segundos depois, Jake Dixon quase totalmente recuperado de um acidente no começo da temporada marcou o tempo de 2:08.281 e subiu para a 3ªposição. Enquanto isso, Vietti e Arbolino esperavam os mecânicos de suas equipes consertarem suas motos.

A 3:15 do final, a liderança muda de mãos passando para Sergio Garcia da MT Helmets ao marcar o tempo de 2:07.819, mas a liderança de Garcia durou pouco tempo já que 20 segundos, Aldeguer marcou 2:07.740 e tomou a ponta. Na reta final do Q2, Joe Roberts aparece com o tempo de 2:08.100 passando para a 4ªposição seguido de Bendsneyder que foi pódio na temporada passada em Austin.

As posições da primeira fila formada por Aldeguer, Garcia e Canet ficaram inalteradas até que a 30 segundos do final, Joe Roberts e Marcos Ramirez da American Racing tomaram a 3ª e 4ªposições.

Com o cronometro zerado, Aron Canet fez uma grande volta de 2:07.631 e acabou levando a pole position do GP dos Estados Unidos. O piloto da Fantic que vem da primeira vitória na Moto 2 estava embalar uma segunda vitória seguida. Completam a primeira fila os espanhóis Fermín Aldeguer da Speed UP e Sergio Garcia da MT Helmets, ambos com motos da Boscoscuro que se mostra uma moto a altura ou até mesmo melhor que a Kalex nesse momento.

Albert Arenas melhorou no final da classificação e vai largar na 4ªposição, liderando a primeira fila que terá os pilotos da American Racing terminando de compor a 2ªfila com Joe Roberts na frente de Marcos Ramirez, ambos com boas motos e com bons desempenhos nesse começo de temporada.

Dennis Foggia vai largar em 7º e mostra evolução da Italtrans nesse começo de temporada e também mostra evolução do próprio piloto que precisa fazer uma temporada melhor em 2024. Alonso Lopez da Speed UP ficou um pouco longe de Fermín Aldeguer ao largar na 8ªposição. Manuel González estava fazendo uma grande volta, mas perdeu tempo no último setor e acabou ficando com a 9ªposição fechando a terceira fila.

Bo Bendsneyder vai largar na 10ªposição em uma pista onde o holandês tem seu melhor momento da carreira com o pódio na temporada passada. Tony Arbolino larga em 11º tentando sair da má fase e Barry Baltus que chegou a estar na primeira fila vai fechar a 4ªfila partindo da 12ªposição.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 2’07.631
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 2’07.740
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 2’07.819
4 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’07.865
5 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 2’07.868
6 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 2’07.911
7 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.031
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 2’08.063
9 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’08.074
10 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 2’08.112
11 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’08.127
12 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 2’08.142
13 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 2’08.147
14 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 2’08.281
15 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’08.311
16 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’08.365
17 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 2’08.461
18 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 2’08.512
19 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’08.479
20 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’08.599
21 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’08.601
22 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’08.617
23 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 2’08.870
24 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 2’08.930
25 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 2’09.419
26 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’10.408
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 2’10.735
28 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’11.109
29 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 Sem Tempo

Na largada, Os primeiros colocados não foram muito bem nos primeiros metros, com exceção de Sergio Garcia que assumiu a liderança com Joe Roberts da American Racing em segundo e Dennis Foggia em terceiro sendo uma boa e agradável surpresa. Jake Dixon vinha em 4º na sua primeira corrida nesse ano seguido de Manuel González, Alonso Lopez, Fermín Aldeguer, Albert Arenas, Ai Ogura e Aron Canet que caiu da ponta na largada para a 10ªposição. Na parte final da primeira volta, González sofre um desequilíbrio e perde posição para Alonso Lopez que vai para 5º. Na segunda volta, González e Arenas se estranham e Aldeguer aproveita para passar os dois pilotos da Gresini ganhando a 6ªposição.

E as coisas iriam piorar para Manuel González que acabou sendo punido por queimar a largada e teria de pagar punião de dupla volta longa comprometendo sua corrida.

Lá na frente, Garcia, Roberts e Foggia abrem vantagem para Alonso Lopez que superou Jake Dixon ganhando a 4ªposição. Já Mais atrás vinham Aron Canet, Ai Ogura, Jeremy Alcoba, Albert Arenas, Celestino Vietti entre outros lutando nas posições intermediárias. A corrida terminou para Darryn Binder na terceira volta.

Na volta seguinte, foi a vez de Fermín Aldeguer ultrapassar a Jake Dixon levando a 5ªposição. Manuel González paga a primeira volta longa e cai para a 15ªposição.

Na entrada da 5ªVolta, Jake Dixon vai para o chão na curva 1, consegue voltar a prova nas últimas posições. Outro que vai ao chão é o Indonésio Mario Aji da Honda Asia Team. Já Manuel González cumpre a segunda volta longa e cai mais um pouco e fica na 19ªposição. González teria muito trabalho para se recuperar e buscar pelo menos a zona de pontuação.

No grupo intermediário, Canet e Ogura se destacavam na luta pela 6ªposição. Os eram seguidos por Arenas, Ramirez e Alcoba lutando pela 8ªposição e um pouco mais atrás, Celestin Vietti, Diogo Moreira e Barry Baltus lutando pela 11ªposição.

Enquanto Sergio Garcia estava 1.2 segundos a frente de Joe Roberts que sustentava a terceira posição e Dennis Foggia da Italtrans continua na 3ªposição. Logo atrás vinham Alonso Lopez e Fermín Aldeguer travando duelo intenso pela 4ªposição, com os dois pilotos da Speed UP trocando de posições por 2 voltas e meia, até que na metade da 8ªVolta, Fermín Aldeguer passa em definitivo Alonso Lopez e toma a 4ªposição.

Dennis Foggia aproveitou a briga entre Lopez e Aldeguer para abrir 1 segundo. Mais atrás, Aron Canet cortou a curva 4 e acabou se beneficiando dessa manobra ilegal. Demorou um pouco para o piloto da Fantic entrar sobre investigação dos comissários.

Na metade da 10ªvolta, Fermín Aldeguer chegou em Dennis Foggia. Na volta seguinte, o piloto da Speed UP tomou a terceira posição do principal piloto da Italtrans que diga-se de passagem estava fazendo um grande final de semana. Aldeguer passou a colocar Joe Roberts, piloto da casa na sua alça de mira. Enquanto isso, Sergio Garcia abriu 3 segundos na liderança.

A 4 voltas do final, Sergio Garcia erra a curva 11 e acaba perdendo quase metade da vantagem para Joe Roberts que se empolgou  e tentou buscar o líder da prova, mas ao entrar na curva 12, Roberts passou praticamente reto e perdeu a 2ªposição para Fermín Aldeguer. O piloto norte-americano ainda conseguiu voltar à frente de Foggia que estava perdendo rendimento.

Joe Roberts foi a luta para voltar a ser o segundo colocado e acabou conseguindo após passar Fermín Aldeguer no final da 14ªvolta. Na volta final, Alonso Lopez e Marcos Ramirez superaram Dennis Foggia que caiu da 4ª para a 6ªposição.

Sergio Garcia administrou sua vantagem na liderança até a bandeira conquistando com brilhantismo sua primeira vitória na Moto 2. De quebra, Garcia conquistou a primeira vitória para a MT Helmets na categoria intermediaria e com os resultados acaba que Garcia é o novo líder do Mundial com 51 pontos.

O Norte-americano Joe Roberts da Italtrans faturou a segunda posição assim como aconteceu no GP de Portugal. Foi um grande resultado para o piloto que estava correndo em casa que esta vivendo um grande momento nessa temporada na vice-liderança com 49 pontos em 3 corridas. O pódio foi completado pelo espanhol Fermín Aldeguer da Speed UP, o principal favorito ao título que conquistou o primeiro pódio na temporada.

Alonso Lopez, o outro piloto da Speed UP terminou na 4ªposição sendo a terceira moto da Boscoscuro entre os 4 primeiros lugares. Marcos Ramirez não teve um bom começo de prova, mas se recuperou e concluiu a prova na 5ªposição. Dennis Foggia fez um grande final de semana, seu melhor na moto 2 ao terminar a corrida na 6ªposição. O piloto italiano ficou por muito tempo na 3ªposição. Não foi por acaso o resultado do piloto italiano que foi bem o final de semana inteiro.

Ai Ogura teve uma boa corrida de recuperação ganhando 10 posições durante toda a corrida, mas a 7ªposição foi pouco para o piloto nipônico, principalmente vendo que seu companheiro de equipe (Sergio Garcia) conquistou a vitória. Jeremy Alcoba fez uma boa corrida chegando na 8ªposição, sendo o principal piloto da Yamaha VR46 visto que Ayumu Sasaki esta impossibilitado de correr por ter feito  cirurgia nos dois braços.

Aron Canet acabou sendo punido por ter cortado uma curta em meros 0.394 segundos no que jogou o piloto da Fantic da 9ª para a mesma 9ªposição já que Celestino Vietti que chegou na 10ªposição chegou 2 segundos atrás, por isso a punição foi inútil e Canet não sofreu nenhuma consequência no Resultado. Tirando isso, Canet teve uma largada ruim o que foi decisivo para o resultado ruim que obteve em Austin. Celestino Vietti completa o Top 10.

Tony Arbolino largou em 11º e terminou em 11º, o piloto da Marc VDS não esta conseguindo bons desempenhos e por consequência bons resultados. O vice-campeão do ano passado terá de melhorar muito para sonhar em disputar o título. Albert Arenas e Manuel González não tiveram um bom dia e acabaram na 12ª e 13ªposições. Após a punição da dupla volta longa, González conseguiu voltar a zona de pontuação, mas longe de obter um bom resultado.

Diogo Moreira em sua terceira corrida na categoria intermediaria conquistou os seus dois primeiros pontos ao chegar na 14ªposição. O piloto Brasileiro possivelmente é o melhor piloto entre os estreantes que vieram da moto 3 no ano passado. Filip Salac da Marc VDS completou a zona de pontuação. Bo Bendsneyder que foi pódio no ano passado amargou a 18ªposição, conquistada a duras penas em cima de Jaume Masia, seu companheiro de equipe.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP dos Estados Unidos – Austin – Moto 2 – 16 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 34’25.954
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 0.492
3 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 3.293
4 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 6.967
5 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 7.102
6 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 7.150
7 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 9.869
8 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 10.036
9 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 11.004
10 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 12.751
11 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 13.229
12 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 14.734
13 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 17.509
14 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 17.959
15 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 17.994
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 18.618
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 19.460
18 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 26.185
19 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 26.272
20 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 26.351
21 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 29.786
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 33.210
23 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 43.821
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 44.984
25 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 45.171
26 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 1’00.083
27 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 1’17.291
84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 9 voltas
34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/Italtrans/Speed UP/American Racing/Fantic/Yamaha VR46/Ajo/Marc VDS/Gresini/RW Racing/IntactGP/SAG/Aspar Team/Forward/Honda Asia Team

 

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2024, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Abrindo a temporada europeia a Moto 3 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, um novato Jose Antonio Rueda fez a pole e buscou a vitória, mas teve pela frente grandes adversários. Entre eles um que conseguiu vencer o piloto da Ajo nesse final de semana disputado.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.175 Q2
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.202 Q2
3 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.322 Q2
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.683 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.690 Q2
6 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.753 Q2
7 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.839 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.855 Q2
9 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1:47.881 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.938 Q2
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.986 Q2
12 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’48.112 Q2
13 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.147 Q2
14 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.254 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.261 R
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.327 R
17 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.408 R
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.534 R
19 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1:48.644 R
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.805 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.984 R
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.990 R
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.389 R
24 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.471 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.658 R
26 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’52.287 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

12 pilotos disputam a repescagem, o piloto Qatari Hamad al Sahouti lutou muito para ficar abaixo do limite dos 105% do tempo do primeiro tempo dos treinos livres e acabou conseguindo. Pilotando pela Snipers, Al Sahouti esta substituindo a David Almansa que sofreu lesão durante os treinos do GP do Qatar.

Vicente Perez que substitui Xabi Zurutuza que vai começar a correr a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos (A próxima depois da etapa Portuguesa) foi um dos primeiros pilotos a entrarem na pista. Com 4 vagas em disputa, Suzuki, Piqueras, Farioli e Furusato seriam os candidatos a essas vagas.

Na tentativa de fazer uma boa volta, o italiano Luca Lunetta e jogado da moto e sofre um acidente violento e perigoso já que o piloto caiu no meio da pista e poderia ter sido atropelado.

Com 5 minutos de sessão, Vicente Perez era o líder seguido de Filippo Farioli, Tairo Furusato, Joshua Whatley e Angel Piqueras.

Na segunda tentativa, com 7 minutos de Q1, Angel Piqueras marcou o tempo de 1:48.359, mas acaba sendo escalado pelo pelotão. O japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets assumiu a ponta com 1:47.949 seguido de Nicola Carraro da MTA Angeluss (1:48.104) e Filippo Farioli da SIC58 (1:48.340). Os três superaram Piqueras da Leopard que ficou na bolha. Furusato e Whatley vinham na 5ª e 6ªposições.

Com 5:45 de sessão pela frente, Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, mas só foi o suficiente para passar da 7ª para a 5ªposição, 22 milésimos de Angel Piqueras.A 5 minutos do final, Yamanaka, Carraro, Farioli e Piqueras estavam classificados. Suzuki em 5º tentava ainda entrar na zona de classificação, mas sem sucesso.

Todo mundo foi para os boxes a menos de 2 minutos do final da sessão. Com o tempo tão curto, a grande maioria dos pilotos não conseguiu abrir a volta, com exceção de Vicente Perez e Tatsuki Suzuki. Na tentativa final, foi o Perez que conseguiu uma vaga para o Q2 e com isso, Angel Piqueras da Leopard Racing acabou caindo fora da classificação tendo que largar em uma incomoda 19ªposição com Suzuki em 20º e Furusato em 21º além dos outros pilotos até a 26ªposição que já tinham suas posições definidas. Já Ryusei Yamanaka, Nicola Carraro, Filippo Farioli e Vicente Perez avançaram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.979
2 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.104
3 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.256
4 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.342
5 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
6 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
7 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
8 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
9 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
10 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

Sem perder tempo e aprendendo a lição, os pilotos foram para a pista de imediato. As atenções estavam voltadas para David Alonso, o líder do campeonato, Daniel Holgado, Vice-líder do campeonato, Jose Antonio Rueda da Ajo, Ivan Ortola da MT Helmets e para Joel Kelso da Boe que foi o mais rápido das sessões de treinos livres.

Com quase 4 minutos de sessão, Kelso marcou 1:47.483, uma boa marca, mas que acabou sendo superado por Rueda que marcou 1:47.294 e por Matteo Bertelle da Snipers. Com 4:20 de sessão, David Alonso superou todo mundo ao marcar 1:47.190 e foi para a liderança deixando Rueda, Bertelle, Kelso e Adrián Fernández para trás.

Com 5:40 de Q2, Daniel Holgado chegou a liderar a sessão com 1:47.113, mas logo foi superado pelo Jose Antonio Rueda que baixou da casa do 1 minuto e 47 segundos (Rueda marcou 1:46.895) e David Alonso que foi para segundo ao marcar 1:46.898. Collin Veijer melhorou e foi para a quarta posição. Bertelle, Kelso, Adrián Fernández, Ortolá, Rossi e Roulstone completava os 10 primeiros colocados. Os pilotos foram para os boxes com exceção de Kelso, Farioli e Muñoz que continuavam na pista.

A 4 minutos do final, a turma que estava nos boxes voltou para a pista. Um minuto depois a pole muda de mãos e passa a ficar com Joel Kelso  que marcou o tempo de 1:46.438 abrindo 4 décimos em cima de Rueda e de Alonso. Filippo Farioli passou para a 4ªposição.

A menos de 2 minutos do final, enquanto Rueda, Alonso e Holgado buscavam entrar na disputa da pole, o espanhol Adrián Fernández acabou indo para o chão na curva 8 e acabou perdendo a chance de melhorar o seu tempo.

A 45 segundos do final, David Alonso pula para segundo com 1:46.558 e Ivan Ortolá foi para a 4ªposição. Com o cronometro zerado, Alonso melhorou seu tempo, mas fica a 59 milésimos de Kelso que estava se encaminhando para a pole…

… Mas ainda tinha Jose Antonio Rueda para completar a volta, e que volta que o piloto da Ajo realizou para levar a pole position com o tempo de 1:46.379. Pela primeira vez que o piloto espanhol vai largar na primeira posição esta em busca de uma grande exibição para se redimir do erro que cometeu no GP do Qatar, quem sabe conquistar sua primeira vitória no mundial de Motovelocidade.

Joel Kelso ficou muito perto da primeira pole da carreira, piloto australiano da Boe Motorsports vai sair na segunda posição, na frente do colombiano David Alonso da CF Moto Aspar que vai completar a primeira fila. O líder do campeonato busca a segunda vitória na temporada, mas terá adversários fortíssimos para evitar essa vitória.

Daniel Holgado da Tech 3 parte da 4ªposição e lidera a segunda fila, disposto a vencer após ter deixado a vitória escapar na última curva do GP do Qatar. Riccardo Rossi da CIP Green que começou bem a temporada e Collin Veijer da Husqvarna fecham a segunda fila.

Ivan Ortolá sai na 7ªposição com a sua moto da MT Helmets seguido de Filippo Farioli da SIC58, o melhor piloto da Honda no Grid, em uma clara demonstração de superioridade as motos KTM e suas filiadas em relação às motos japonesas. Scott Odgen da MLav fecha a terceira fila na 9ªposição. Stefano Nepa da MTA Angeluss, Joel Esteban da CF Moto Aspar e Matteo Bertelle da Snipers compõe a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.379
2 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’46.438
3 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.497
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’46.547
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’46.817
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.874
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.949
8 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.030
9 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.173
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.207
11 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.336
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.366
13 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.394
14 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.463
15 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.500
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.694
17 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.871
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.999
19 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
23 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
24 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
26 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

A corrida da Moto 3 marcou o inicio da programação das corridas em Algarve e foi uma bela corrida e uma bela disputa pela primeira posição.

Jose Antonio Rueda largou bem segurou a liderança seguido por David Alonso, Daniel Holgado, Riccardo Rossi, Joel Kelso, Ivan Ortolá nas 6 primeiras posições. Na metade da primeira volta, Ryusei Yamanaka derruba Angel Piqueras e ambos abandonaram a prova.

 

Na segunda volta, Alonso Lopez passou Daniel Holgado subindo para a segunda posição. Um piloto que largou muito bem era Joel Esteban que pulou da 11ª para a 6ªposição. Na 3ªVolta, David Alonso errou e acabou caindo da segunda para a sétima posição, o colombiano foi ultrapassado por Holgado, Rossi, Kelso, Esteban e Ortolá.

Na 4ªVolta, Luca Lunetta foi para o chão e curiosamente caiu na curva 5, na mesma curva onde caiu na sessão de classificação.

Rueda abriu meio segundo sobre seus adversários que eram liderados por Daniel Holgado. Nas curvas, Holgado e os demais se aproximavam, mas das curvas 14 até a entrada da curva 1 da volta seguinte a vantagem era toda do piloto da equipe Ajo que só com isso garantia a liderança ficasse nas mãos dele.

Chegando na 6ªVolta, os 6 primeiros colocados: Rueda, Holgado, Alonso, Ortolá, Rossi e Kelso estavam fugindo na frente, abrindo vantagem sobre Collin Veijer que ultrapassou David Muñoz para passar a ser o 7ªcolocado. Na curva 10, David Alonso aproveitou a balançada de Holgado para retornar a 2ªposição. Na volta seguinte, na mesma curva 10, Holgado tentou passar Alonso, mas teve de se cuidar para não perder a 3ªposição sobre Ortolá. Na 8ªVolta, Daniel Holgado recupera a segunda posição sobre Alonso, o colombiano que conseguiu segurar os ataques de Ortolá com a moto da MT Helmets.

Na 9ªVolta, David Alonso teve que evitar a batida na traseira em Holgado e com isso acabou por recuar 2 posições, para Ortolá e para Rossi, em poucas curvas o piloto da CF Moto recuperou a posição sobre Rossi.

A 9 voltas do final, Jose Antonio Rueda continuava na liderança seguido de Holgado, Ortolá, Alonso, Rossi, Veijer e Kelso eram os 7 pilotos que disputavam pela vitória.

Na 10ªVolta, David Alonso passou Daniel Holgado (que perdeu posição para Ortolá) e pulou para a segunda posição. Não satisfeito o colombiano foi para cima de Rueda e conseguiu a ultrapassagem no final da 10ªvolta assumindo a liderança. Daniel Holgado foi no embalo e também passou pelo piloto da Ajo, Rueda caiu para a terceira posição e parecia que os seus pneus começavam a deixar o pole position na mão. Ortolá, Veijer e Kelso vinham completando as 6 primeiras posições. Mais atrás, Joel Esteban e Stefano Nepa disputavam a 7ªposição. Riccardo Rossi que vinha nas primeiras posições cometeu um erro e caiu para a 11ªposição.

Rueda consegue voltar à disputa pela liderança. na volta 13 o piloto da Ajo foi para cima de Holgado. Nas curvas 14 e 15, Rueda passou Holgado e voltou a segunda posição, mas na reta, Holgado com a sua GasGas da Tech 3 recuperou a segunda posição.

Na 14ªVolta, o holandês Collin Veijer ultrapassou Ivan Ortolá assumindo a 4ªposição (na curva 10). David Alonso errou e Daniel Holgado passou na reta e voltou para a liderança. Já o colombiano passou a ser pressionado por Rueda. Nisso, Veijer, Ortolá e Kelso se aproximou do primeiro pelotão. A 4 voltas do final, Riccardo Rossi caiu e abandonou a corrida.

A final da 16ªVolta, nas curvas 14 e 15, Rueda faz uma grande ultrapassagem sobre David Alonso e pula para a segunda posição. Na curva 1 da antepenúltima volta, David Alonso volta a 2ªposição. Logo atrás, Joel Kelso passou Collin Veijer e subiu para a 4ªposição e Ortolá caiu para a 6ªposição.

No final da 17ªvolta, Ivan Ortolá reagiu e passou Veijer e recuperou a 5ªposição. O piloto da MT Helmets começava uma reação fantástica que culminou na dupla ultrapassagem em cima de Joel Kelso e de David Alonso e passou da 5ª para a terceira posição.

Na reta final, Holgado e Rueda abriram dos demais e brigaram pela vitória. Já Ortolá, Alonso, Veijer e Kelso lutavam pela última posição no pódio. Nos momentos finais, Veijer passou Alonso e subiu para a 4ªposição.

Nos momentos finais, Jose Antonio Rueda buscou a ultrapassagem sobre Daniel Holgado. A sua derradeira tentativa foi na curva 14, a mesma manobra que fez o jovem piloto da Ajo passar David Alonso, mas diferente do confronto com o piloto colombiano, Daniel Holgado se defendeu bem do último ataque e recebeu a bandeirada na frente. Daniel Holgado venceu pela 4ªvez no Mundial de Motovelocidade, sua primeira vitória na temporada 2024. Os resultados fazem do piloto da GasGas Tech 3 o líder do Mundial com 45 pontos.

Jose Antonio Rueda liderou a 1ªmetade da corrida e esteve perto da primeira vitória na categoria, o piloto da Ajo chega na segunda posição e deu mostras de que pode liderar a sua equipe nessa temporada. O pódio foi completado por Ivan Ortolá da MT Helmets, o primeiro pódio dele em sua nova equipe em uma boa exibição.

David Alonso conseguiu recuperar a 4ªposição, mas acabou perdendo a liderança do Mundial para Holgado. O piloto colombiano tentou vencer a prova, mas não conseguiu chegar sequer ao pódio. O piloto da CF Moto ficou atrás de 3 rivais na luta pelo título e isso acaba não sendo um grande resultado, apesar de ter corrido bem em Alvarge.

Collin Veijer acabou não só perdendo posição para Alonso como também perdeu a 5ªposição para o australiano Joel Kelso que fez uma bela participação no final de semana, o piloto da Boe Motorsports brigou nas primeiras posições o tempo todo e demonstrou que pode fazer uma grande temporada com uma moto mais competitiva. Já o piloto holandês ficou na 6ªposição e apesar de ter se esforçado para chegar na disputa das primeiras posições, dá para dizer que Veijer e a Husqvarna estão um pouco abaixo das expectativas que foram geradas nesse começo de temporada.

No segundo pelotão da prova, o italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou chegando na 7ªposição com a moto da MTA Angeluss. O estreante Joel Esteban da CF Moto Aspar chegou na 8ªposição fazendo uma boa apresentação na corrida, com uma bela largada e disputando posição com o Nepa pelo título de melhor do segundo pelotão. David Muñoz deixa a desejar e chegar apenas na 9ªposição. O piloto que fez boas temporadas na Boé em 2022 e 2023 esta longe dos melhores dias, ficando atrás de Joel Kelso, seu companheiro de equipe.

Adrián Fernández completou o Top 10 do GP de Portugal e foi o melhor piloto da Honda na classificação. Uma mostra clara de superioridade da KTM e suas filiadas em relação a Honda que esta sem desenvolvimento se dedicando a melhorar sua moto na Categoria Rainha. O estreante Jacob Roulstone da Tech 3 GasGas mais uma vez concluiu uma corrida na zona de pontuação na 11ªposição.

Matteo Bertelle da Snipers chegou na 12ªposição, seguido de Tatsuki Suzuki da IntactGP, Vicente Perez da Ajo e de Scott Odgen da MLav.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 3 – 19 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 34’09.038
2 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.044
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.820
4 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 2.218
5 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.246
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 2.263
7 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 4.499
8 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 5.430
9 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 16.018
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 16.143
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 16.213
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 16.757
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.682
14 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 20.776
15 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.163
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.172
17 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 23.285
18 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.751
19 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 38.600
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 42.061
21 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 53.651
22 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1’10.193
23 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1’25.798
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 5 voltas
6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 19 voltas
36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Tech 3/Ajo/Mt Helmets/CF Moto Aspar/Boé/Husqvarna/MTA/Leopard/Snipers/MLav/CIP/Honda Asia Team/

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 2

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Abrindo a temporada europeia a Moto 2 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, com um pole position de Manuel González e a primeira vitória de Aron Canet.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.716 Q2
2 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’41.831 Q2
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.883 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.923 Q2
5 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.101 Q2
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.134 Q2
7 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.261 Q2
8 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.304 Q2
9 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.336 Q2
10 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.376 Q2
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.395 Q2
12 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.407 Q2
13 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.433 Q2
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.478 Q2
15 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.509 R
16 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.533 R
17 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.673 R
18 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.677 R
19 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.762 R
20 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.767 R
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.894 R
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.001 R
23 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.053 R
24 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.141 R
25 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.554 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.639 R
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.077 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

Os favoritos as vagas ao Q2 eram sem dúvida Ai Ogura da MT Helmets e Somkiat Chantra da Honda Asia Team, dois pilotos que não costumam disputar a repescagem. Outro piloto que poderia conquistar uma das vagas era o brasileiro Diogo Moreira que ficou a poucos centésimos da classificação direta para o Q2.

Aos 3:45 de sessão, Somkiat Chantra marcou 1:43.248 ficando 8 décimos a frente do indonésio Mario Aji que esta na segunda corrida na Moto 2. Ai Ogura foi para os boxes sem marcar volta, enquanto isso, o australiano Senna Agius tomava a liderança da sessão. Diogo Moreira e Izan Guevara estavam na terceira e quarta posições na primeira tentativa de volta.

Com 5:30 de sessão, Chantra recupera a ponta com o tempo de 1:42.590. Poucos segundos depois, o holandês Zonta VD Goodbergh tomou a ponta colocando 33 milésimos em cima do piloto da Honda Asia Team. Agius caiu para a terceira posição e Izan Guevara melhorou o tempo para manter a 4ªposição e a sua posição na zona de classificação. Darryn Binder e Diogo Moreira vinham na 5ª e 6ªposições respectivamente.

O holandês VD Goodbergh melhorou um pouco mais seu tempo para 1:42.541 na metade da sessão. Darryn Binder marcou uma bela volta tomando o 4ºlugar que estava nas mãos de Izan Guevara. Depois da volta, o sul-africano foi para a zebra alta da curva 1, mas não sofreu a queda.

Ai Ogura não tinha tempo a 5 minutos do final, mas só precisou de uma volta para se colocar entre os 4 primeiros colocados, para ser mais exato, o piloto da MT Helmets foi direto para a ponta com 1:42.259. Seu compatriota, Ayumu Sasaki usou o vácuo de Ogura para subir para a 4ªposição, uma boa evolução do vice-campeão da moto 3 na temporada passada.

Com menos de 3 minutos do final, Ogura, VD Goodbergh, Chantra e Sasaki estavam classificados para o Q2, mas muita coisa iria mudar até o final da sessão. Em uma ótima volta, Diogo Moreira pulou para a segunda posição com 1:42.441, 15 segundos depois foi a vez de Somkiat Chantra melhorar seu tempo (1:42.246) para tomar a ponta das mãos de Ogura.

Nos momentos finais de sessão, o australiano Senna Agius faz o quarto tempo e tira Zonta VD Goodbergh da zona de classificação. Com a sessão finalizada, Chantra da Honda Asia Team fica na frente, seguido de Ogura da MT Helmets, Moreira da Italtrans e Agius da IntactGP estão classificados para o Q2. Zonta VD Goodbergh e Darryn Binder e mais 7 pilotos ficam pelo caminho.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.064
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.259
3 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.441
4 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.479
5 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
6 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
7 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
9 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
11 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
12 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
13 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Quando o cronometro disparou, praticamente todos os 18 pilotos saíram para a pista em busca da pole em Algarve.  O favorito a pole era o espanhol Manuel González da Gresini que foi o mais rápido dos treinos livres.

Aos 3:40 de sessão, Tony Arbolino (piloto em busca da recuperação após fiasco em Losail) marca 1:42.188 e fica com o melhor tempo, seguido de Manuel González, Dennis Foggia, Alonso Lopez e Diogo Moreira. 30 segundos depois, Aron Canet foi para a 4ªposição. Enquanto que Celestino Vietti conseguiu se salvar de uma queda que poderia ter sido violenta na saída da curva 4.

Com 5 minutos e 30 segundos de sessão, Albert Arenas leva a Gresini a liderança após marcar o tempo de 1:42.070. Pouco depois (25 segundos depois) Canet melhora e pula para a terceira posição. Com 6:10 de Q2, Fermín Aldeguer junto da sua Boscoscuro pula para a liderança ao marcar 1:41.941.

Após metade da sessão: Aldeguer da Speed UP, Arenas da Gresini e Tony Arbolino da Marc VDS formariam a primeira fila para a prova do domingo, seguidos de Canet da Fantic, González da Gresini, Foggia da Italtrans, Garcia da MT Helmets, Ramirez da American Racing, Lopez da Speed UP e Moreira da Italtrans.

A 7:10 do final do Q2, Fermín Aldeguer sua marca para 1:41.758, ampliando sua vantagem na liderança e dando um passo importante para a pole position.

Os pilotos que foram para os boxes voltaram para as tentativas finais, com a missão dos outros pilotos era bater o tempo de Aldeguer.

A 3:40 do fim da classificação, Manuel González foi para segunda posição, mas ficou a 3 décimos de Aldeguer (1:42.063). 35 segundos depois, Alonso Lopez, companheiro de equipe de Aldeguer toma a segunda posição com o tempo de 1:41.929, já se aproximando do tempo do pole provisório. Canet e Alcoba subiram para a 5ª e 6ªposições respectivamente.

Aldeguer estava inabalável na ponta, mas a um pouco mais de 1 minuto do final, Aron Canet destronou o piloto da Speed UP marcando 1:41.746, mas não significaria que o piloto da Fantic levou a pole, isso porque Manuel González fez uma brilhante volta de 1:41.514 e passou a liderar a sessão a 18 segundos do final.

No final, Sergio Garcia sobre da 14ª para a 7ªposição. Canet melhora seu tempo para 1:41.713 e no apagar das luzes, Fermín Aldeguer se esforça muito para superar Manuel González, mas acaba ficando com a segunda posição.

Manuel González, mais rápido dos treinos livres confirmou a lógica e conquistou a pole position para a corrida do domingo. O piloto da Gresini começa muito bem a temporada confirmando as expectativas de ter melhores desempenhos com uma equipe mais competitiva. Agora Manuel González tem essa equipe e esta mostrando serviço. Porém, teria fortíssimos adversários, começando com Fermín Aldeguer da Speed UP que larga na segunda posição e Aron Canet da Fantic que larga na 3ªposição completando a primeira fila, ambos buscando bons resultados após frustrantes estreias em Losail.

Alonso Lopez abre a segunda fila com a segunda moto da Boscoscuro e a segunda moto da Speed UP. Completam a segunda fila o norte-americano Joe Roberts da American Racing e o espanhol Albert Arenas com a Gresini, ambos indo muito bem nesse começo de campeonato.

Ai Ogura e Sergio Garcia da MT Helmets largam na 7ª e 8ªposições e vão em busca de bons resultados assim como aconteceu no Qatar. Somkiat Chantra da Honda Asia Team fecha a terceira fila. Jeremy Alcoba da Yamaha VR46, Marcos Ramirez da American Racing e Tony Arbolino da Marc VDS formam a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’41.514
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.648
3 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’41.713
4 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’41.929
5 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.031
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.070
7 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.143
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.159
9 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.174
10 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.180
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.188
13 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.191
14 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.241
15 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.320
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.363
17 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’42.436
18 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.508
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.531
20 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.676
21 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.710
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’43.109
23 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.272
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.518
25 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.626
26 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.852
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’44.068

Em um nublado domingo, a Moto 2 teve mais uma corrida movimentada e a quebra de jejum de um piloto que não vencida a 5 anos. Foi tudo isso que a montanha russa de Algarve nós proporcionou.

Na largada, Manuel González larga bem, mas não o bastante para impedir que Fermín Aldeguer e Alonso Lopez assumissem as duas primeiras posições e Ai Ogura também superou o piloto da Gresini passando a terceira posição. As 3 primeiras posições estava nas mãos de pilotos com chassis da Boscoscuro. Manuel González caiu para a quarta posição seguido de Aron Canet e Albert Arenas.

Na segunda volta, Fermín Aldeguer e Alonso Lopez disputavam a primeira posição. Tudo estava indo muito bem para Speed UP, mas ao final da terceira volta, Fermín Aldeguer recebe punição de dupla volta que certamente arrebenta com todo o planejamento de sua prova.

Na parte final da 4ªvolta, Aldeguer paga a primeira volta longa e cai para a 11ªposição. Alonso Lopez assume a ponta com Ai Ogura da MT Helmets na segunda posição. Aron Canet da Fantic subiu para a terceira posição e logo depois, passou Ogura e assumiu a segunda posição.  Manuel González, Joe Roberts, Albert Arenas, Tony Arbolino, Marcos Ramirez, Jeremy Alcoba, e Somkiat Chantra.

Na 7ªVolta, Manuel González passou Ai Ogura e assumiu a terceira posição. Já na reta final da volta, o espanhol Fermín Aldeguer pagou a segunda volta longa e caiu para a 13ªposição, esse era o tamanho do prejuízo do piloto da Speed UP que tão logo começava a sua corrida de recuperação passando primeiro a Sergio Garcia e depois passando Somkiat Chantra para ganhar a 11ªposição.

Na 9ªVolta, Ai Ogura foi ultrapassado pelo Joe Roberts. No começo da volta seguinte foi a vez de Albert Arenas passar o nipônico da MT Helmets para ganhar a 5ªposição. Ogura não vivia um bom momento na corrida. Enquanto isso, Aldeguer e depois Garcia ultrapassaram Chantra e assumiram a 10ª e 11ªposições.

Na 12ªVolta, Alonso Lopez que vinha na ponta acabou indo para o chão, o piloto da Speed UP voltaria na última posição. Aron Canet passou a ser o líder seguido de Joe Roberts da American Racing e de Manu González da Gresini. Ogura vinha em 4º, Arenas em 5º, Arbolino em 6º, Alcoba em uma boa 7ªposição e logo atrás vinha Fermín Aldeguer que estava passando todo mundo que viesse pela frente.

Na segunda metade da 13ªVolta, Tony Arbolino tentou passar Albert Arenas, mas acabou perdendo a curva para não se chocar com o piloto da Gresini. Resultado disso foi que Aldeguer alcançou a 6ªposição. Na 14ªVolta, a vitima da vez foi Albert Arenas que não conseguiu evitar a ultrapassagem do piloto da Speed UP que assumiu a 5ªposição.

Aldeguer não estava só passando todo mundo como estava tirando vantagem para o líder Aron Canet que tentava abrir vantagem de Joe Roberts e Manuel González que lutavam pela segunda posição. Celestino Vietti e Senna Agius passaram adversários sobre bandeira amarela e foram punidos e teriam de devolver uma posição rapidamente.

No final da 16ªVolta, Manu González passou Joe Roberts e assumiu a segunda posição. Parecia que o piloto da Gresini iria lutar pela vitória com Canet.

A 5 voltas do final, Fermin Aldeguer chegou no primeiro pelotão e partiu para cima de Ai Ogura, eram uma briga entre duas motos da Boscoscuro. Naquela altura da prova, Canet abriu um segundo de vantagem para González e Roberts que vinham um pouco a frente de Ogura e Aldeguer. Depois vinham Arenas, Ramirez, Garcia, Alcoba e Vietti completando as 10 primeiras posições. Senna Agius não cumpriu a punição de ceder uma posição e acabou tomando uma punição de volta longa.

A menos de 4 voltas do final, Joe Roberts consegue recuperar a segunda posição em cima de Manuel González. Ao mesmo tempo, Fermín Aldeguer chegou a passar Ai Ogura que retornou a 4ªposição imediatamente.

A duas voltas do final, Ogura se livra um pouco de Aldeguer e parte para cima de González e chega a tomar a terceira posição na curva 3, mas ao chegar na curva 5, o piloto da Gresini recupera sua posição no pódio, mas a luta entre os dois não acabava por ai… No final da penúltima volta, Manuel González balançou e Ogura passou novamente para a terceira posição. Porém, González teve forças para reagir e recuperou a posição sobre o piloto japonês. No decorrer da volta final, após várias voltas de disputa, Fermín Aldeguer conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da MT Helmets, mas já sem chances de obter o pódio.

Após 5 anos na categoria intermediária e várias tentativas sem sucesso, Aron Canet finalmente viu a bandeirada na frente e dessa forma acabou quebrando o jejum de vitórias que durava desde de 2019 quando ainda estava na Moto 3. Aron Canet festejou demais a sua primeira vitória na categoria intermediária, e se quebra assumiu a liderança do Mundial que tende a ser o mais disputado das 3 categorias.

Joe Roberts conquista seu primeiro pódio na temporada, o seu retorno a American Racing foi um enorme acerto na sua carreira já que a moto esta muito bem acertada e o piloto norte-americano esta motivado com a equipe e com seu equipamento que esta correspondendo suas expectativas.

Manuel González completa o pódio, seu segundo na carreira e o primeiro na Gresini. O espanhol que foi o pole position conseguiu realizar uma boa corrida ainda que não conseguiu transformar a pole do dia anterior em vitória, mas essa vitória deve ser conquistada futuramente pelo piloto da Gresini que parece ter feito uma aposta certa nesse jovem e talentoso piloto.

Fermín Aldeguer fez uma senhora recuperação após ter pagado a punição de dupla volta por queimar a largada chegando na 4ªposição. Caso não tivesse esse incidente, era provável que Aldeguer pudesse ter vencido o GP de Portugal tamanha sua facilidade de avançar até a 5ªposição e do tempo que ele tirou sobre o líder da prova em determinado momento da prova. Isso também mostra o grande desempenho do chassis Boscoscuro sobre o chassi Kalex.

Ai Ogura com chegou a flertar com o pódio, mas no final acabou recuando para a 5ªposição. O piloto japonês começou bem a temporada com sua nova equipe, só esta precisando de alguma sintonia fina para brigar mais diretamente por pódios e vitórias. Seu companheiro de equipe, o espanhol Sergio Garcia fez uma boa corrida de recuperação e fechou o dia na 6ªposição. A MT Helmets é a líder do campeonato de equipes, nada mal para uma equipe que esta estreando na categoria intermediária.

Após uma corrida de muitas disputas, não aparecendo muito na corrida, Celestino Vietti evoluiu na reta final e acabou na 7ªposição. Confesso que esperava um pouco mais de Vietti na equipe Ajo, mas ainda é cedo para falar que o italiano não vai fazer uma boa temporada, deve se dar um pouco mais de tempo para a adaptação dele com a equipe. Já Albert Arenas assim como no Qatar foi muito bem no começo da prova, mas perdeu posições no final e acabou ficando pela segunda vez na 8ªposição, menos do que poderia ter conquistado se tivesse mantido o desempenho da classificação no sábado.

Na 9ªposição, o espanhol Marcos Ramírez da American Racing teve um dia mais apagado, ao contraio de Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 que teve mais destaque, mas que ficou na 11ªposição, ficando atrás do tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team que fez uma corrida discreta.

FIM World Championship Grand Prix, 21.-24. March 2024, Moto2, Round 02, Portimao, Portugal, Tony Arbolino, Elf Marc VDS Racing Team

Tony Arbolino marcou seus primeiros pontos, mas é muito frustrante para o vice-campeão da temporada passada chegar apenas na 12ªposição, perdendo posições durante a corrida. Barry Baltus que tinha feito a melhor corrida de sua vida no Qatar acabou voltando as posições que habitualmente frequenta ao ficar na 13ªposição. A zona de pontuação e fechada pelos dois pilotos da equipe IntactGP com Senna Agius na frente de Darryn Binder.

A se destacar o bom final de semana de Diogo Moreira que deu uma evoluída considerável do GP do Qatar para o GP de Portugal, passando para o Q2 na classificação e sendo consistente a corrida toda ficando na 18ªposição apenas 2 décimos atrás de Dennis Foggia, seu companheiro de equipe na Italtrans.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 2 – 21 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 36’03.959
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 2.059
3 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2.610
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 3.212
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.728
6 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 6.716
7 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 7.288
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 7.663
9 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 7.758
10 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 8.728
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 8.913
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 10.072
13 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 10.707
14 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 16.739
15 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 17.945
16 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 18.071
17 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.666
18 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.891
19 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 23.387
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 26.523
21 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 33.994
22 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 41.234
23 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 41.336
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 55.477
25 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 1 volta
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 6 voltas
20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Fantic/American Racing/Gresini/Speed UP/MT Helmets/Ajo/Honda/Yamaha VR46/Marc VDS/RW Racing/IntactGP/SAG/Italtrans/Aspar Martinez/Forward/

1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP do Qatar – Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2024, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Começo da temporada da categoria intermediária com muitos novatos e a expectativa é que o campeonato da Moto 2 será a mais disputada dos últimos anos, com muitos potenciais candidatos ao título. Jake Dixon da Aspar Martinez sofreu um forte acidente no treino livre do sábado, mesmo sem ferimentos graves acabou sendo impedido de correr no GP do Qatar.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’57.176 Q2
2 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.425 Q2
3 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.521 Q2
4 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.557 Q2
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.596 Q2
6 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.625 Q2
7 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.709 Q2
8 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.779 Q2
9 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.821 Q2
10 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.863 Q2
11 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.868 Q2
12 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.878 Q2
13 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.908 Q2
14 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.962 Q2
15 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’58.051 R
16 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’58.208 R
17 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’58.220 R
18 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’58.251 R
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.264 R
20 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.441 R
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.482 R
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.683 R
23 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.775 R
24 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’58.922 R
25 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’59.030 R
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’59.377 R
27 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.384 R
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’59.418 R
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.464 R
30 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.527 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam o Q1

15 pilotos disputam 4 vagas para o Q2, assim que o cronometro disparou todos os pilotos partiram para a pista.

Barry Baltus e Ayumu Sasaki foram os dois primeiros pilotos a marcarem volta rápida com um pouco mais de 4 minutos de sessão. Logo depois, o espanhol Albert Arenas da Gresini pulou para a ponta com o tempo de 1:58.091, seguido de Barry Baltus da RW Racing (Mal sábia do grande final de semana que o belga iria ter), de Senna Agius da Intact GP (na sua primeira temporada completa), Ayumu Sasaki da Yamaha VR46 e de Diogo Moreira da Italtrans Racing.

Na segunda volta, a classificação muda, não pelo primeiro colocado que continuava a ser de Arenas que marca o tempo de 1:57.689, colocando 8 décimos em cima de Jaume Masia da SAG que sobe para 2ªposição e fica nela até que Filip Salac acabou por tomar a segunda posição a menos de 9 minutos do final da sessão. Baltus caiu para a 4ªposição, seguido de Agius e Sasaki.

A 6:50 do final, Jeremy Alcoba estreando na Yamaha VR46 pula da 11ª para a 2ªposição após marca o tempo de 1:57.869. Senna Agius pula para a 4ªposição, com isso eles tiraram Jaume Masia que cai para 5º e Barry Baltus que caiu para 7º perdendo posição para Dennis Foggia (Companheiro de equipe de Diogo Moreira na Italtrans). Sasaki, Öncü e Moreira completam o Top 10.

Joe Roberts da American Racing não tinha feito volta até que a 3:15 do final, o norte-americano faz grande volta pulando para a 3ªposição com 1:57.962.

A 1:20 do final, Barry Baltus volta a zona de classificação, marca 1:57.849 e pula para a 2ªposição, isso tirou Filip Salac da zona de classificação e deixou Alcoba e Roberts em situação complicada. Deniz Öncü tinha tudo para fazer volta para classificar, mas foi atrapalhado por pilotos lentos e acabou concluindo sua volta apenas na 6ªposição.

Com o cronometro zerado, Joe Roberts marcou 1:57.651 e terminou a repescagem na primeira posição, 1 milésimo a frente de Albert Arenas que mesmo na segunda posição foi o piloto que menos sofreu para passar ao Q2. Barry Baltus e Jeremy Alcoba completam a lista dos classificados. Filip Salac estreando pela Marc VDS não alcançou um desempenho satisfatório e vai largar apenas na 19ªposição. Dos estreantes na categoria, o melhor deles foi Denis Öncü que parece ser o único capaz de fazer uma boa temporada nesse ano.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.651
2 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.652
3 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.849
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.869
5 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
6 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
7 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
8 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
10 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
11 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
12 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
13 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
14 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
15 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

No Q2 estavam os melhores pilotos (tirando Jake Dixon por causa do veto dos médicos) estava na disputa pela pole position.

Com um pouco mais de 4 minutos, Albert Arenas embalado com a classificação para o Q1 marca 1:57.025 ficando na frente de Alonso Lopez e Aron Canet que passou a ser o terceiro colocado poucos segundos depois. Guevara e González completa o Top 5.

Com 6 minutos de sessão, Ai Ogura estreando pela MT Helmets marcou o 6ºtempo e Zonta VD Goodbergh que vinha muito bem foi para o chão, comprometendo a sua participação no Q2.

Na metade da sessão: Arenas da Gresini era o pole seguido de Lopez (Speed UP), Canet (Fantic), Guevara (Aspar), González (Gresini), Bendsneyder (SAG), Ogura (MT Helmets), Chantra (Honda), VD Goodbergh (RW Racing) e Arbolino (Marc VDS).

As posições na frente estavam intactas até que Aron Canet marcou o tempo de 1:56.788 passando para a liderança da sessão a 2 minutos do final da sessão. Alonso Lopez foi no embalo e conseguiu manter a segunda posição com o tempo de 1:56.888 deixando Arenas na terceira posição.

Com o cronometro zerado, Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS, Barry Baltus da RW Racing e Fermín Aldeguer da Speed UP melhoraram seus tempos e subiram para 4ª, 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente. Aldeguer deu um pulo enorme, da 17ª para a 7ªposição.

Aron Canet conquista a pole position em sua primeira corrida na Fantic Racing, a 8ªpole da sua carreira. O piloto espanhol tinha mais uma chance de buscar a primeira vitória na categoria intermediária. Alonso Lopez da Speed UP vai largar na segunda posição com o chassis Boscoscuro que mostrou força no final da temporada passada. Após sua frustrada passagem pela equipe Ajo, o espanhol Albert Arenas agora de Gresini teve uma grande classificação, vindo do Q1 para a 3ªposição no Grid de largada, fechando a primeira fila.

Manuel González, outro piloto da Gresini abre a segunda fila (4ªposição), Tony Arbolino da Marc VDS na 5ªposição, de Barry Baltus da RW Racing, outro que veio do Q1 e que se classificou muito bem na 6ªposição e Fermín Aldeguer da Speed UP, grande favorito ao título da temporada (7ªposição). Que reagiu no final da sessão pulando da 17ª para a 7ªposição.

Marcos Ramirez da American Racing, Izan Guevara da Aspar e Zonta VD Goodbergh da RW Racing fecham o Top 10. O piloto holandês da RW Racing que caiu ainda na primeira metade de sessão ainda assim acabou bem colocado no Grid de Largada.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’56.788
2 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’56.890
3 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.025
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’57.027
5 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.214
6 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.336
7 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.362
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’57.396
9 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’57.463
10 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’57.579
11 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’57.584
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’57.610
13 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’57.690
14 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’57.720
15 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’57.762
16 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’57.777
17 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’57.795
18 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’58.618
19 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’57.982
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’58.004
21 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’58.345
22 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’58.412
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.464
24 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’58.493
25 22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’58.654
26 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’58.817
27 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’59.161
28 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’59.388
29 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 2’01.328

Já com a noite caindo em Losail tivemos a abertura do campeonato na categoria intermediária. Foram 18 voltas de uma corrida muito disputada, mais do que se esperava. Realmente os pneus Pirelli que fizeram a estreia na moto 2 e Moto 3 tivessem uma dinâmica muito diferente do ano passado, o desgaste dos pneus foi fundamental para o resultado final do GP do Qatar.

Fermín Aldeguer por ter bloqueado Albert Arenas na sessão de classificação tomou punição de 3 posições no Grid de largada, quem se beneficiaram foram Marcos Ramírez, Izan Guevara e Zonta VD Goodbergh que ganharam uma posição sobre o piloto da Speed UP.

Aron Canet foi bem mal na largada, caiu da liderança para a oitava posição. A liderança passou para as mãos de Alonso Lopez da Speed UP seguido de Manuel González da Gresini, Tony Arbolino da Marc VDS e Izan Guevara que escapou na curva 2 e perdeu posições. Com isso, Albert Arenas subiu para a quarta posição e logo depois passou por Arbolino e subiu para a 3ªposição.

No final da primeira volta, Aron Canet passou Barry Baltus ganhando a 5ªposição. O piloto da Fantic Racing começou se recuperar de forma intensa.

Na metade da segunda volta, Arbolino e Canet passaram por Arenas e logo depois, o piloto da Marc VDS e o piloto da Fantic lutaram pela 3ªposição. Na frente, Manuel González pressionava Alonso Lopez na luta pela liderança.

Canet passou Arbolino e assumiu a terceira posição, logo depois, Canet passou González sem cerimonias para levar a 2ªposição. Na segunda metade da 3ªVolta, Aron Canet passou Alonso Lopez e foi para a liderança, se recuperando da péssima largada que teve.

Mais atrás, Tony Arbolino começava a cair de posição, sendo superado por ai Ogura com a Boscoscuro da MT Helmets e para Barry Baltus caindo para a 7ªposição.

Na 5ªVolta, Manuel González passa Alonso Lopez e pula para a segunda posição. Curvas depois, o piloto da Speed UP recupera a segunda posição. Na 6ªVolta, Aron Canet foi superado por Alonso Lopez e Manuel González, caindo da liderança para a terceira posição. Na metade da 5ªvolta (Curva 10), tivemos pilotos intermediários lutando por posições dentro da zona de pontuação.

Na 7ªVolta, Ayumu Sasaki passou reto pela curva 1 e acabou indo para o chão, seria o único piloto que deixaria a corrida por causa de acidente. Após 7 voltas: Lopez, González, Canet, Oruga, Baltus, Arenas,  VD Goodbergh, Sergio Garcia, Aldeguer e Arbolino estavam no Top 10. Nessa volta, Baltus passou Ogura tomando a 4ªposição.

No final da 8ªVolta, Barry Baltus em um ótimo dia supera Aron Canet (que estava sofrendo com o desgaste dos pneus) passando a 3ªposição. O piloto belga já estava no pódio, resultado que nunca conseguiu na sua carreira na moto 2. Outro piloto que estava crescendo na prova é Sergio Garcia com sua Boscoscuro, na metade da 9ªvolta passou Albert Arenas assumindo a 6ªposição.

Em contra partida, Tony Arbolino continuava a despencar na classificação. O piloto da Marc VDS tem um enrosco com Joe Roberts (American Racing) e sai da pista caindo para a 14ªposição.

FIM World Championship Grand Prix, 07.-10. March 2024, Moto2, Round 01, Losail, Qatar, Filip Salac, Elf Marc VDS Racing Team, Kalex

Na 10ªVolta, A dupla da MT Helmets (Ogura e Garcia) deixa para trás Canet que estava sentindo o maior desgaste dos seus pneus. No mesmo momento em que Barry Baltus chegou em Manuel González e Alonso Lopez para lutar pela liderança e pela vitória. Chegando na reta, Alonso Lopez recupera a liderança e Barry Baltus aproveitou para assumir a 2ªposição. A partir desse momento é que o piloto da Gresini começaria a sofrer com o desgaste dos pneus. Na metade da volta, Sergio Garcia passou Ai Ogura na luta particular dos pilotos da MT Helmets e subiu para a 4ªposição.

A 6 voltas do final, Sergio Garcia chega nos 3 primeiros colocados. Enquanto isso, os pilotos da Forward Racing já estavam 1 volta atrás após terem ido para os boxes. Alex Escrig e Xavier Artigas vão sofrer bastante com essa moto nessa temporada. Já Izan Guevara que também foi caindo no decorrer da prova foi para os boxes para abandonar a prova.

A menos de 5 voltas do final, Sergio Garcia passou Manuel González e assumiu a 3ªposição. A partir desse momento, o piloto da MT Helmets colou em Alonso Lopez e Barry Baltus. Pouco tempo depois, foi a vez de Ai Ogura superar Manuel González e levar a 4ªposição, um ótimo começo de trajetória da MT Helmets na categoria intermediária.

Aron Canet perdeu posição para os dois pilotos da American Racing, quietinhos foram ganhando posições, tanto Marcos Ramirez como Joe Roberts pouparam pneus no começo para colherem os frutos na reta final e essa tática acabou dando certo, tanto é que Ramirez passou para a 6ªposição e Roberts foi para a 7ªposição.

Barry Baltus atacou Alonso Lopez nas voltas finais, mas o piloto da Speed UP resistiu bem a pressão do piloto belga até a bandeirada. Após 2023 não ter obtido vitória e sendo ofuscado com o brilhante desempenho de Fermín Aldeguer na reta final da temporada passada, Alonso Lopez vence o GP do Qatar com brilhantismo, sempre na parte da frente e usando muito bem as qualidades da Boscoscuro de tratar muito bem os pneus. Se a prova de Losail é uma mostra do que vai ser a dinâmica do campeonato, tem grandes chances dos pilotos que usam motos da Boscoscuro de lutarem por vitórias e pelo título dessa temporada.

Barry Baltus foi uma agradável surpresa no final de semana. Que se sabe do tanto dele não me espantaria que ele obtivesse um bom resultado, mas não com uma prova tão espetacular como foi à dele que acabou levando o piloto belga a conquistar a segunda posição e por consequência seu primeiro pódio na carreira.

O espanhol Sergio Garcia, 3ºcolocado, também conquistou o primeiro pódio na categoria intermediária e também foi o primeiro pódio da MT Helmets que partiu da 18ªposição para conquistar a 3ªposição, uma brilhante corrida de Garcia. Seu companheiro de equipe, o japonês Ai Ogura chegou em 4ºlugar, muito bem colocado, correspondendo a sua corrida que foi muito boa, muito boa mesmo. Com os resultados, a MT Helmets passa a liderar o campeonato de equipes, impressionante para uma estreante, mas não é surpresa nenhuma para uma equipe que comprou a estrutura da equipe Pons e tem o chassi Boscoscuro que trata melhor os pneus do que o chassis Kalex.

Manuel González chegou a liderar a corrida com muita competência em alguns momentos da corrida, mas sentiu o desgaste dos pneus e acabou perdendo posições na reta final e acabou na 5ªposição, mas com um bom desempenho e com esperanças de fazer uma grande temporada. Marcos Ramirez e Joe Roberts da American Racing chegaram na 6ª e 7ªposições em uma corrida perfeita da tática de pouparem equipamento no começo da prova para colherem os frutos no final da corrida. Albert Arenas largou na primeira fila, mas não teve desempenho a lutar pelas primeiras posições e acabou o dia na 8ªposição.

Celestino Vietti da Ajo ficou na 9ªposição, na frente de Aron Canet, pole position que largou muito mal, depois se recuperou rapidamente, mas depois perdeu rendimento e não conseguiu mais se recuperar na prova ficando apenas na 10ªposição, muito pouco para quem almejava vencer pela primeira vez na Moto 2.

Somkiat Chantra chegou na 11ªposição em um final de semana muito apagado do piloto tailandês, seguido de Jemery Alcoba que fez uma boa corrida na sua estreia na Yamaha VR46, Zonta VD Goodbergh da RW Racing que não chegou nem perto do desempenho de Baltus, de Bo Bendsneyder da SAG e de Deniz Öncü da Ajo, o único estreante a pontuar.

Fermín Aldeguer em 16º, Tony Arbolino em 20º e Filip Salac em 21º decepcionaram bastante, não tiveram desempenho para alcançar um resultado decente. Os pilotos e equipes terão 2 semanas para entender melhor os pneus Pirelli para acertarem o desempenho e aprimorarem o acerto para o GP de Portugal, a segunda etapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado Final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 2 – 18 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 35’45.595
2 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 0.055
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 0.742
4 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 1.514
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 5.100
6 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 5.320
7 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 9.058
8 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 9.210
9 13  Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 10.710
10 44  Arón Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 10.879
11 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 15.066
12 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 18.986
13 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 19.038
14 64  Bo Bendsneyder  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 22.338
15 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 22.568
16 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 25.220
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 27.060
18 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 28.515
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 30.099
20 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 30.356
21 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 41.203
22 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 43.118
23 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 43.185
24 34  Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 43.259
25 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 43.623
26 11  Álex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
27 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 1 volta
28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 6 voltas
22  Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Speed UP/RW Racing/MT Helmets/Gresini/American Racing/Ajo/Fantic/Honda Asia Team/Yamaha VR46/SAG/Intact GP/Italtrans/Marc VDS/Forward Racing/Aspar Martinez