GP da França – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A categoria intermediaria teve uma repescagem muito disputada, com vários nomes que normalmente estariam no Q2. Entre eles, Celestino Vietti, o líder do campeonato que teria que se esforçar para conseguir a classificação, como também seria a missão de Jorge Navarro, Fermin Aldeguer, Joe Roberts e Bo Bendsneyder. Desses, 1 deles fatalmente largaria da 19ªposição para trás.

Vietti foi para a primeira volta, apesar do bom tempo de 1:36.772, o piloto da VR46 é superado pelo jovem e talentoso Manuel Gonzalez da Yamaha VR46, por Lorenzo Dalla Porta da Italtrans e  por Jorge Navarro. Dessa forma, Vietti estava na bolha, em 4ºlugar com 4 minutos e meio de sessão.

Vietti melhorou sua volta na segunda tentativa, chegando a liderar a sessão, mas quase de imediato foi superado por Jorge Navarro (que marcou 1:36.304) e pelo argentino Gabriel Rodrigo da SAG. Simone Corsi completava a zona de classificação.

A 9 minutos do final, Dalla Porta com 1:36.259 e Bo Bendsneyder com 1:36.297 derrubam Vietti para a 5ªposição. Era dai que o desespero do piloto da VR46 estava começando, ele teria que voltar aos 4 primeiros nos próximos 8 minutos, mas Vietti não estava conseguindo melhorar seu tempo. Para piorar a situação, Fermin Aldeguer da Speed UP faz grande volta e pula da 10ª para a 2ªposição.

Vietti foi tentar pelo menos se posicionar em 4ºlugar, as suas 2 últimas voltas, o piloto da VR46 conseguia fazer ótimas parciais e dava a impressão de que conseguiria ser o mais rápido, mas sempre na última parcial perdia o suficiente para não conseguir superar o tempo de Jorge Navarro. Alessandro Zacconi e Niccolò Antonelli foram para o chão ao buscarem o melhor tempo.

Com o Q1 encerrado, Lorenzo Dalla Porta, Fermin Aldeguer, Bo Bendsneyder e Jorge Navarro classificaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.259
2 54 Fermín Aldeguer MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 01’36.278
3 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.297
4 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’36.304
5 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.310
6 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.434
7 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’36.478
8 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’36.528
9 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.599
10 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.623
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.766
12 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.031
13 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.105
14 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.422
15 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.778
16 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’38.454

Com a entrada de 6 pilotos, começava os 15 minutos da decisão da pole position. Bo Bendsneyder e companhia limitada foram para as primeiras tentativas de volta. Os pilotos da equipe Ajo (Acosta e Augusto Fernandez), os pilotos da Honda Asia Team (Chantra e Ogura) e Sam Lowes entraram algum tempo depois. Fermin Aldeguer foi o último a sair para a primeira tentativa, já aos 3 minutos de sessão.

Sam Lowes marcou 1:36.489 e ficou na frente, mas bem a frente de Marcel Schrotter da IntactGP. Enquanto isso, Cameron Beaubier abortou sua 1ªvolta e voltou para os boxes. A 10:20 do final, Albert Arenas fez uma boa volta e pulou para a segunda posição.

Com 1/3 de sessão, Lowes melhorou sua marca para 1:36.071, ficando na frente de Ai Ogura, Tony Arbolino, Pedro Acosta e Albert Arenas que acabou perdendo 3 posições. Alguns segundos depois, o jovem Alonso Lopez, o substituto de Romano Fenati levou a moto da Boscoscuro a uma belíssima segunda posição, com 1:36.269.

Sam Lowes parecia estar em um dia iluminado, mas acabou indo para o chão a 8 minutos do final, essa queda acabaria com o final de semana do piloto da Marc VDS, pois o impediria de disputar a corrida no domingo. Antes de terminar a primeira metade de sessão, Albert Arenas conseguiu recuperar a 2ªposição.

Na metade da sessão, Lowes, Arenas e Lopez vinha sendo uma 1ªfila bem diferente da Habitual, mas isso iria mudar nos 7 minutos finais de sessão.

A 6:15 do final, Pedro Acosta sai da 7ª para a 3ªposição, entrando na primeira fila. Porém, isso não deixou o campeão da moto 3 de 2021 satisfeito e por isso, Acosta foi para uma nova volta e o tempo de 1:35.803 o levou a primeira posição. Um temporal que seria difícil de ser batido por qualquer piloto. Jake Dixon passou para segundo e Augusto Fernandez pulou para 3º, os três mudaram totalmente a primeira fila. Aron Canet também melhorou bastante sua posição, após 2 voltas rápidas o piloto da Pons pulou da 12ª para a 5ªposição.

A sessão durou mais alguns minutos, mas ninguém ameaçou a pole position das mãos de Pedro Acosta. O jovem piloto de 18 anos finalmente parece ter se achado na Moto 2. O piloto da Ajo vai largar na frente, certamente sonhando com a primeira vitória, assim como o inglês Jake Dixon, o 2ºcolocado no Grid de largada, que por sinal, esta indo muito bem na Aspar Martinez. O mais experiente da 1ªfila é o espanhol Augusto Fernandez que vai largar na 3ªposição.

A segunda fila teria Sam Lowes largando na 4ªposição, mas acabaria por ser vetado da prova pelos médicos. Dessa forma, Albert Arenas herda essa posição no grid de largada. Alonso Lopez em uma ótima classificação, na sua primeira corrida com a Boscoscuro vai largar em excelente 5ªposição, na frente de Aron Canet da Pons.

Ai Ogura da Honda Asia Team tem a chance de tirar a diferença sobre o líder do campeonato, vai largar 12 posições a frente de Vietti. Bo Bendsneyder da SAG e Tony Arbolino da Marc VDS complementam a 3ªfila. Somkiat Chantra que foi ao chão na reta final da classificação larga em 10º, seguido de Jorge Navarro e Marcel Schrotter da IntactGP.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.803
2 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.921
3 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.963
4 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.071
5 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.088
6 21 Alonso Lopez MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 01’36.269
7 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’36.303
8 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.309
9 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.341
10 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.351
11 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.461
12 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’36.472
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact Gp Kalex 01’36.502
14 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’36.743
15 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.962
16 62 Stefano Manzi Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.979
17 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’37.037
18 54 Fermín Aldeguer MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 01’37.098
19 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.310
20 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.434
21 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’36.478
22 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’36.528
23 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.599
24 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.623
25 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’36.766
26 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.031
27 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.105
28 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.422
29 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.778
30 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’38.454

Em Le Mans, mais uma corrida com muitas quedas, o que vem sendo uma constante negativa para a categoria intermediária. A briga pela vitória ficou entre os dois pilotos da equipe Ajo e acabou com a vitória de Augusto Fernandez que estava a mais de 2 anos sem vitória. Entre os postulantes ao título, Aron Canet levou a melhor sobre Celestino Vietti e Ai Ogura. No domingo, foi confirmado a não participação de Sam Lowes por recomendação médica.

Ao partirem para a largada, Pedro Acosta manteve a sua liderança e Augusto Fernandez passou para 2º. A equipe Ajo relembrou o domínio da temporada passada (Remy Gardner e Raúl Fernández dominaram em 2021 com as motos da equipe de Nikias Ajo). Albert Arenas foi muito bem na largada, pulando da 5ª para a 3ªposição. Seu companheiro de equipe caiu para a 6ªposição. Atrás de Alonso Lopez e de Marcos Ramirez da MV Agusta, em uma largada espetacular, da 13ª para a 5ªposição.

Aron Canet passou Dixon no final da primeira volta. No começo da segunda volta, Alonso Lopez supera Albert Arenas, subindo para a terceira posição. Por outro lado, Tony Arbolino e Fermin Aldeguer vão para o chão na mesma curva.

Acosta e Fernandez já abrem uma vantagem enorme para a concorrência que era liderada por Alonso Lopez da Speed Up. Arenas, Canet, Ramirez, Dixon, Beaubier, Chantra e Navarro completavam os 10 primeiros. Ai Ogura vinha em 12º e Celestino Vietti vinha na 18ªposição.

Canet supera Arenas e parte para cima de Lopez na 4ªvolta, foi a mesma volta que ocorreu o encontro de Jake Dixon com o chão. Mal dia para o piloto britânico. Na 5ªVolta, Canet supera Lopez e assume a terceira posição, mas se quisesse a primeira vitória na Moto 2 teria que tirar 3 segundos que Acosta e Fernandez abriram na liderança. Ao final da 5ªVolta, Acosta acabou tendo que salvar sua moto de uma queda, com isso, Augusto Fernandez tentou a ultrapassagem sobre o companheiro de equipe. Apesar disso, ainda deu para Acosta segurar a liderança.

Na metade da 6ªVolta, Arenas e Lopez foram para o chão, o toque de lado do piloto da Speed UP acabou influenciando para a queda do piloto da Gas Gas e do próprio Alonso Lopez. Ambos voltam à corrida, mas já sem condições de fazerem nada de relevante. Canet estava mais tranquilo em 3º, a classificação mudava da 4ªposição em diante, agora era o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing que vinha em 4º, seguido de Somkiat Chantra da Honda Asia Team e de Marcos Ramirez da MV Agusta. Ai Ogura vinha na 7ªposição. Enquanto isso, Celestino Vietti vinha em 13º, se recuperando aos poucos. Na 8ªVolta, Chantra supera Ramirez e sobe para a 5ªposição.

Com 8 voltas completadas, Acosta e Fernandez abriram quase 6 segundos sobre Canet, a briga pela vitória estava entre os dois pilotos da Ajo. Enquanto isso, o holandês Bo Bendsneyder iria pagar uma punição da volta longa. Enquanto o piloto da equipe SAG foi cumprir sua punição, Celestino Vietti acabou saindo da pista, na curva 8, no mesma curva onde Bendsneyder pagou a punição. O líder do campeonato saiu no prejuízo e caiu para a 19ªposição.

Na 11ªvolta, a corrida tinha seu momento decisivo, Pedro Acosta vai para o chão e abandona a corrida, a liderança passa a ser de Augusto Fernandez, com confortáveis 6 segundos sobre Aron Canet que não vinha nada confortável, pressionado por Cameron Beaubier em 3º e chegando nessa disputa o tailandês Somkiat Chantra da Honda Asia Team. Essa disputa pelo segundo lugar passou a ser a grande briga da corrida.

Marcos Ramirez foi para a chão, numa corrida super promissora que ele estava tendo. A 5ªposição passou a ser de Marcel Schrotter da IntactGP.

Na 14ªVolta, Chantra se aproveita de um erro de Beaubier na curva 7 para tomar a terceira posição. Logo o piloto da Honda Asia Team parte para o ataque em cima de Canet da Pons. A pressão funciona, Chantra passou Canet e Beaubier se aproveitou e foi junto e voltou à terceira posição. Azar do Canet que teria de galgar de novo para reconquistar seu lugar no pódio.

Algumas voltas depois, Canet passou Beaubier e foi para cima de Chantra, dessa vez foi o tailandês que errou e caiu para a quarta posição, dessa vez Canet levou a melhor e voltou a ser o segundo colocado a menos de 7 voltas do final.

Mais um pouco atrás, Ai Ogura ganhou a 5ªposição de Marcel Schrotter. Já Celestino Vietti vinha em seu melhor momento na corrida, se recuperando muito bem e galgando posições dentro da zona de pontuação.

Beaubier tentou ir para cima de Canet, mas acabou ficando para Chantra que tentou uma arrancada final para buscar o pódio. Essa arrancada dá certo e no final da penúltima volta, o tailandês supera o piloto norte-americano e volta a terceira posição.

Augusto Fernandez conquista sua primeira vitória na temporada e quebra um jejum de mais de 2 anos sem vencer corridas no Mundial de Motovelocidade. (Desde do GP de San Marino de 2019) Uma merecida vitória de Fernandez, que dá a equipe Ajo o primeiro triunfo do ano de 2022.

Aron Canet emplaca mais um segundo lugar, um ano muito regular do piloto da equipe de Sito Pons, teve calma e teve equipamento para conquistar essa posição. O pódio foi completado por Somkiat Chantra que esta virando uma figurinha constante na festa do pódio, apesar de certa irregularidade que o faz ficar zerado em Austin e em Algarve.

Ainda não foi dessa vez que Cameron Beaubier conquistou seu primeiro pódio da carreira, mesmo assim o 4ºlugar é seu melhor resultado desde da sua integração ao Mundial de Motovelocidade em 2020.

Ai Ogura fez uma corrida apenas regular e chegou na 5ªposição, apesar disso, conseguiu diminuir um pouco a vantagem que Celestino Vietti tem na liderança. O piloto da VR46 teve uma corrida de altos e baixos e ficou na 8ªposição. Seu melhor momento foi na reta final, desde da sua saída de pista ainda na 1ªmetade da corrida (seu pior momento na corrida) até o final da corrida, Vietti reagiu muito bem e salvou um razoável resultado, mas seu final de semana foi ruim e seu desempenho já não foi tão bom assim em Algarve (apesar do 2ºlugar). Apesar da liderança do campeonato, é bom que a VR46 e o próprio Vietti precisa melhorar para não só manter a liderança como também se consolidar na disputa do título.

Marcel Schrotter em mais uma boa corrida chega em sólida 6ªposição, seguido de Joe Roberts da Italtrans em corrida igualmente solida. Atrás de Vietti, chegaram Jorge Navarro, que continua longe do desempenho de Aron Canet e de Stefano Manzi da Yamaha VR46, mais um ótimo resultado do piloto italiano, sendo o substituto de Keminth Kubo pela segunda vez.

Manuel Gonzalez levou a outra moto da VR46 a uma boa 11ªposição. Lorenzo Dalla Porta em da Italtrans, Jeremy Alcoba da IntactGP, Bo Bendsneyder da SAG e Filip Salac da Gresini completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da França – Le Mans – Bugatti – 25 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 40’31.7260
2 40 Aron Canet  Flexbox HP40 Kalex a 3.746
3 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 4.628
4 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 4.745
5 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 15.376
6 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 17.547
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 19.035
8 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 19.854
9 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 20.766
10 62 Stefano Manzi Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 20.879
11 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 21.381
12 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 23.892
13 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 26.881
14 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 26.952
15 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 32.063
16 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 36.712
17 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 50.822
18 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 59.691
19 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 1 volta
20 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 2 voltas
21 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 2 voltas
7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 6 voltas – acidente
42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 13 voltas – acidente
51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 15 voltas – acidente
2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 16 voltas – acidente
21 Alonso Lopez MB Conveyors Speed Up Boscoscuro a 19 voltas – acidente
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 24 voltas – acidente
54 Fermín Aldeguer MB Conveyors Speed Up Boscoscuro a 24 voltas – acidente
28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 25 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Começando os trabalhos do sábado, o GP da França tinha a torcida pelos seus três pilotos: Fabio Quartararo e Johann Zarco na MotoGP e Lorenzo Fellon na Moto 3. Na repescagem, Denis Oncü é o grande favorito para uma das 4 vagas para o Q2. Outros candidatos era Riccardo Rossi, Kaito Toba e Lorenzo Fellon (piloto da casa).

Gerard Riu Male faz sua última corrida pela Boe, ele é o substituto de David Muñoz que ainda não tinha completado 16 anos de idade. Outra novidade é o espanhol José Antonio Rueda substituindo Alberto Surra que se recupera de lesão causada por um acidente.

Em sua segunda participação no Mundial, Rueda faz o primeiro tempo da sessão, mas é evidentemente superado por Deniz Oncü (1:42.710), seguido de Ogden, Fellon e Rossi com 4 minutos de sessão.

Na volta seguinte, Lorenzo Fellon se destaca, supera Oncü com a marca de 1:42.559 e passou a liderar a sessão, colocando 84 milésimos de frente para seu companheiro de equipe Riccardo Rossi. Oncü e Ogden recuaram para 3ª e 4ªposições, mas continuavam classificados a 9 minutos do final. Kaito Toba, Matteo Bertelle, Ivan Ortolá e Elia Bartolini completavam os 8 primeiros colocados. Tirando Stefano Nepa, todo mundo foi para os boxes a 8 minutos do final da sessão.

Ana Carrasco e Gerard Riu Male são os primeiros a voltarem para as derradeiras tentativas de volta rápida. Os demais pilotos voltaram logo, outros esperaram um pouco mais e acabaram saindo a 2 minutos e 30 segundos do final do Q1.

Deniz Oncü fez uma excelente volta, também usando muito bem o vácuo de Adrian Fernández (companheiro de equipe na Tech 3) o turco marcou 1:42.475 e voltou a liderança para não sair mais dela a 1 minuto e meio do final. 15 segundos depois, Matteo Bertelle fez uma bela volta, pulando da 8ª para a 3ªposição. Seu companheiro de equipe, Elia Bartolini melhorou no final, mas acabou ficando com o 5ºtempo e acabou ficando de fora do Q2 por um tris.

Deniz Oncü da Tech 3, Lorenzo Fellon da Sic58, Matteo Bertelle da Avintia e Riccardo Rossi da Sic58 passam para o Q2. De Bartolini da Avintia (5ºcolocado) até Ana Carrasco da Boe (16ªcolocada) já tinham suas posições definidas entre a 19ª a 30ªposição.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.475
2 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.559
3 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.605
4 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.643
5 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.712
6 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’42.821
7 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.851
8 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.874
9 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’42.919
10 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda 01’43.173
11 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.323
12 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.512
13 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’43.537
14 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.707
15 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.689
16 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’44.763

Os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia e Daniel Holgado deram a senha para todos os outros 16 pilotos partirem para a pista. Começava a disputa da pole position, com expectativa de briga pela pole position entre os dois pilotos da Leopard Racing e dos dois pilotos da Gas Gas. Dennis Foggia demorou 40 segundos para entrar na pista.

Após 2 minutos de sessão, Joel Kelso e Izan Guevara voltaram para os boxes para ajustarem um melhor acerto. O restante partiu para a primeira volta. Com quase 4 minutos de sessão, Diogo Moreira marca o tempo de 1:42.297, ficando a frente de Masia, Holgado e Artigas. A liderança do piloto da MT Helmets durou 15 segundos, foi quando o turco Deniz Oncü passou a frente, com a marca de 1:42.260, deslocando Moreira para a segunda posição.

Moreira, Masia, Holgado e Artigas estavam em agrupados, disputando a melhor volta possível. A 9:30 do final, Moreira melhora sua volta, ficando a 9 milésimos do tempo de Oncü. O turco lidera a competição até que a 9 minutos do final, Dennis Foggia com 1:41.719 passa a liderança e Tatsuki Suzuki com 268 milésimos passou a segunda posição. Um trabalho perfeito da Leopard Racing. Andrea Migno subiu para terceiro, já a quase meio segundo atrás de Foggia.

Ainda havia metade da sessão, com muita disputa pela frente. Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, ficando a 53 milésimos de Foggia. Deniz Oncü vinha em 3º seguido de Izan Guevara, o piloto da Gas Gas partiu para uma nova volta que lhe rendeu a 3ºposição, superando o principal piloto da Tech 3, a 5:45 do final da sessão.

Naquela altura, muitos pilotos tinham ido para os boxes. Ao mesmo tempo da melhor volta de Guevara, Os pilotos da CF Moto/PruestelGP foram os primeiros a saírem para as tentativas finais de volta. Os demais começaram a sair com 4 minutos para o final da sessão. Dessa vez não houve aquela história de espera um para o resto sair junto, parece que finalmente os pilotos da moto 3 começaram a aprender que isso nem sempre vai trazer resultados.

Nos segundos finais, Jaume Masia marcou um bom tempo (1:41.778) e pulou da 9ª para a 3ªposição. Com o cronometro zerado, Diogo Moreira pulou da 11ª para a 4ªposição.

A pole acabou ficando com Dennis Foggia, o piloto da Leopard melhorou seu tempo para 1:41.621 e larga na frente. O italiano quer se redimir da patética exibição em Jerez de la Fronteira. Tatsuki Suzuki completou o sábado prefeito da equipe luxemburguesa (Leopard) largando em 2º, fazendo dobradinha com o companheiro de equipe. Sobrou para Jaume Masia a 3ªposição conquistada nos últimos momentos.

A segunda fila e aberta pelo brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets que foi muito bem na sessão, superando muitos pilotos com melhores equipamentos. Carlos Tatay da CF Moto e Andrea Migno da Snipers tiveram boas sessões e vão complementar a 2ªfila, largando na 5ª e 6ªposições.

Sergio Garcia, líder do campeonato teve uma classificação mais discreta e vai largar na 7ªposição, abrindo a terceira fila que terá Izan Guevara da mesma Gas Gas e pelo italiano Riccardo Rossi da Sic58. Deniz Oncü que chegou a estar na liderança caiu no final e vai largar apenas na 10ªposição, seguido de Joel Kelso da CIP Green e de Ayumu Sasaki da Husqvarna.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’41.621
2 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’41.772
3 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’41.778
4 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’41.879
5 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’41.961
6 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’41.989
7 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.999
8 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’42.024
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.026
10 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.046
11 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’42.099
12 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.252
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’42.276
14 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’42.439
15 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’42.479
16 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’42.533
17 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’42.581
18 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.657
19 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.712
20 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’42.821
21 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’42.851
22 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’42.874
23 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’42.919
24 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda 01’43.173
25 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’43.323
26 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’43.512
27 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’43.537
28 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’43.707
29 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’44.689
30 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’44.763

Começando a programação de corrida, a Moto 3 iria correr com tempo encoberto, com possibilidades que a chuva cairia durante a corrida, mal sabia que a chuva iria aprontar logo nas primeiras curvas da etapa de Le Mans Bugatti.

O Brasileiro Diogo Moreira fez uma excepcional largada e pulou da 4 para a primeira posição na entrada da chicane, seguido de Tatsuki Suzuki, Dennis Foggia, Jaume Masia e Andrea Migno. O problema é que a chuva começou a cair algumas curvas depois. No final da 1ªVolta, 5 pilotos caíram na curva 13: Riccardo Rossi, Izan Guevara, Andrea Migno, Sergio Garcia e Ayumu Sasaki. No começo da segunda volta, Daniel Holgado foi para o chão, Após mais uma queda no final da segunda volta, a chuva já estava caindo bastante, a direção de corrida não teve alternativa se não a bandeira vermelha antes dos pilotos completarem a 2ªvolta.

A prova foi anulada, os pilotos foram voltaram para os boxes e esperaram uma nova ordem para uma nova largada, a nova corrida foi diminuída para 14 voltas. Já as motos danificadas de Sergio Garcia, Izan Guevara e Ayumu Sasaki tiveram que ser consertadas antes da ordem realinhamento. Essa ordem foi dada 20 minutos depois, a corrida contra o tempo para o conserto das 3 motos valeu a pena, deu tempo para os 3 saírem dos boxes no prazo de 1 minuto. As posições na segunda largada seriam as mesmas da 1ªlargada. Ou seja, não teve nenhuma modificação de posição.

A 2ªlargada foi praticamente a repetição da 1ªlargada, Moreira pula da 4ª para a 1ªposição, dessa vez, o segundo colocado era Dennis Foggia da Leopard Racing, seguido de Garcia, Masia, Suzuki, Migno, Oncü, Tatay, Sasaki e Rossi completavam os 10 primeiros colocados.

A partir da segunda volta, Moreira que era o líder começou a cair, foi superado primeiro pelo Foggia, Suzuki, Masia, Garcia e Migno. No decorrer da volta, o piloto da MT Helmets foi caindo mais posições até terminar a 2ªvolta na 10ªposição. Os dois pilotos da Leopard Racing (Foggia e Suzuki) vinham na frente, formando a dobradinha, até que na curva 8 (Metade da 3), Jaume Masia entra na briga e supera Suzuki ficando na segunda posição.

Masia partiu para cima de Foggia e acabou superando o piloto da Leopard Racing, assumindo a liderança da prova. Enquanto isso, o inglês Scott Odgen acabou indo para o chão, o primeiro piloto a abandonar a corrida no começo da 4ªvolta.

Os 6 primeiros colocados tentavam abrir vantagem para o resto do pelotão, mas todo mundo continuava muito junto e a tentativa foi nula. No final da 5ªvolta, Carlos Tatay tombou se com o italiano Andrea Migno e levou a melhor, ganhando a posição do piloto da Snipers. Quem não estava nada bem era Diogo Moreira que cortou a chicane e acabou sendo punido com a volta longa, isso acabou de vez com as suas possibilidades de bom resultado.

No começo da 7ªVolta, Sergio Garcia superou Dennis Foggia e passou a 2ªposição. Nessa altura, Masia, Garcia, Foggia, Oncü e Suzuki abriram 5 décimos para o segundo pelotão liderado por Sasaki, Tatay, Yamanaka, Guevara e Migno. Ao final dessa volta, Sasaki entra nesse primeiro pelotão com sua Husqvarna.

Foggia buscava dar o troco em cima de Sergio Garcia, enquanto que Suzuki e Oncü brigavam pela 4ªposição, mas Ayumu Sasaki entrou com tudo na briga, passou o Turco da Tech 3 e entrou no Top 5. Oncü perdeu posição para Izan Guevara e caiu para a 7ªposição.

Ao começar a 10ªVolta, Dennis Foggia atropela Sergio Garcia na reta e retorna a segunda posição. Garcia tentou voltar, mas tomou um chega pra lá e caiu para a 5ªposição. Os japoneses Suzuki e Sasaki se beneficiaram nesse lance. Dennis Foggia volta a atacar Jaume Masia, os dois mais experientes e dois dos candidatos ao título disputando a vitória a 4 voltas do final.

Foggia passou para a liderança a 3 voltas do final, seguido de Masia, Sasaki, Garcia e Suzuki. Na chicane, Garcia e Suzuki armaram um bote e passam pelo Sasaki, mas o piloto da Husqvarna retorna muito bem na curva seguinte e volta à terceira posição. Na metade da 12ªVolta, Xavier Artigas vai ao chão, é o segundo e último a deixar a corrida por queda.

Dennis Foggia manteve a liderança até o iniciar da volta final, o piloto da Leopard Racing acabou sendo ultrapassado por Jaume Masia que assumiu a primeira posição, mas a corrida não estava definida, Foggia tentou voltar à ponta, mas foi superado por Ayumu Sakaki que vai buscar a liderança que estava com Masia.

Na curva 12, Sasaki passa em bela manobra sobre Masia, mas quando tudo parecia se encaminhar para a primeira vitória do piloto japonês, eis que Masia acabou passou Sasaki na curva 13 e acabou levando o GP da França, conquistando a sua segunda vitória na temporada. Após um desastroso ano de 2021, parece que em 2022, Masia esta mesmo se redimindo diante do Mundial de Motovelocidade.

Ayumu Sakaki perdeu a vitória por um triz, ficou super frustrado com a segunda posição. Pelo que o piloto da Husqvarna já fez em 2022 esta sim por merecer a sua primeira vitória. O pódio foi completado por Izan Guevara que teve sua moto miraculosamente concertada para cruzar a bandeirada na terceira posição, tomando o 3ºlugar de Dennis Foggia no final da corrida, na mesma curva 13 onde Masia tomou a vitória de Sasaki. Mais uma vez a equipe de Aspar Martinez garante um dos seus pilotos no pódio.

Os grandes perdedores do dia foram: Dennis Foggia em 4º, Tatsuki Suzuki em 5º e Sergio Garcia em 7º. Os dois pilotos da Leopard Racing não conseguiram segurar se quer o pódio no final. Pior para Foggia que abriu a volta na frente e terminou o dia sem o pódio. Suzuki não consegue um resultado no pódio a quase 2 anos e Sergio Garcia acabou perdendo rendimento no final e fechou o dia em 7º, atrás de Carlos Tatay da CF Moto. Garcia continua na liderança do campeonato, mas sua vantagem para Jaume Masia e Dennis Foggia cai para 17 pontos.

Os 10 primeiros foram completados por Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Deniz Oncü que começou brigando pela vitória, mas que ficou apenas na 9ªposição e Andrea Migno da Snipers. John McPhee que volta após se recuperar de uma lesão (Que o fez perder 6 corridas) acabou com uma digna 12ªposição. Diogo Moreira fez duas largadas sensacionais, mas ficou só nisso, acabou o dia na 14ªposição.

Resultado Final da 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da França – Le Mans – Bugatti – 14 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 24’04.119
2 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.150
3 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.220
4 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 0.322
5 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 0.529
6 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing Pruestel GPCFMOTO a 1.594
7 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 2.007
8 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 2.275
9 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 2.502
10 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 2.917
11 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 3.025
12 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 3.193
13 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 3.330
14 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.993
15 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 9.891
16 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 10.134
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 10.444
18 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 10.530
19 18 Matteo Bertelle QJMotor Avintia Racing Team KTM a 10.812
20 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 12.382
21 98 Jose Antonio Rueda Rivacold Snipers Team Honda a 12.435
22 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 12.552
23 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 12.697
24 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 17.016
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 26.961
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 27.278
27 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 32.200
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 3 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

O Primeiro grande final de semana de Ai Ogura na categoria intermediaria, com pole no sábado e vitória no domingo.

Para começar, tivemos a repescagem da categoria intermediária, com pilotos fortes disputando as 4 vagas para o Q2. Somkiat Chantra foi o primeiro a entrar na pista, sem dúvida um dos favoritos a vaga para a fase final da classificação, assim como Jorge Navarro, Albert Arenas, Bo Bendsneyder e Cameron Beaubier.

Chantra foi o primeiro a marcar volta (1:42.298) com 3:40 de sessão. A Marca do tailandês foi superada por um surpreendente Alessandro Zacconi da Gresini e Albert Arenas e depois pelo holandês Bo Bendsneyder da SAG.

Em sua segunda volta, Chantra melhora seu tempo e passa a ser o primeiro piloto a fazer tempo na casa do 1 minuto e 41 segundos (1:41.965) no começo do segundo terço da sessão. A liderança do piloto tailandês durou por 40 segundos, a 9 minutos do final, O espanhol Marcus Ramirez marca 1:41.913 com sua MV Agusta. Jorge Navarro passou para a terceira  posição e Bo Bendsneyder melhorou e se sustentou entre os 4 primeiros colocados.

Na terceira tentativa de cada um, Navarro e Ramirez disputavam quem iria fazer o melhor tempo. Na metade da sessão, Navarro leva a melhor e toma a ponta com 1:41.715, enquanto Ramirez tem a volta cancelada por passar do limite da pista. Albert Arenas acabou pulando para 2º ao fazer 1:41.809.

Ramirez caiu para terceiro e Chantra que estava na bolha vinha em volta rápida. Vivendo seu melhor momento da carreira, o piloto tailandês superou a concorrência e voltou a liderança da sessão a 6 minutos e 30 segundos do final. Na volta seguinte, Chantra se consolida na frente com o tempo de 1:41.397, a 4:35 do final, seria a melhor volta do Q1.

Depois disso, teve apenas 1 mudança de posição entre os classificados, Ramirez se sustentava na 4ªposição, até que Bo Bendsneyder superou o piloto da MV Agusta e conquistou a 4ªposição, ficando na frente de Ramirez e de Manuel Gonzalez.

Os classificados acabaram sendo mesmo Somkiat Chantra, Jorge Navarro, Albert Arenas e Bo Bendsneyder. Seguidos de Marcus Ramirez, Manuel Gonzalez, Alessandro Zacconi (que melhorou 2 posições no final, mas não passou da 7ªposição) e de Filip Salac.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’41.397
2 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’41.715
3 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’41.809
4 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’41.890
5 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’41.907
6 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’41.950
7 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’42.051
8 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’42.063
9 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’42.090
10 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’42.287
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’42.295
12 62 Stefano Manzi Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’42.634
13 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’42.694
14 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’42.828
15 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’43.211
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’43.229

Decisão de quem seria o pole position, Os pilotos começaram a ir para a pista assim que a contagem regressiva começou. O primeiro a entrar foi o jovem Fermin Aldeguer da Speed UP. Já Sam Lowes foi uma exceção, o britânico foi para a pista com 1 minuto e 40 segundos de sessão.

Aldeguer fez 1:42.304 na sua primeira volta, com quase 4 minutos de sessão. O piloto da Speed Up ficou na frente até que aos 4:30 de sessão, Jorge Navarro marcou 1:42.097, seguido de Celestino Vietti, líder do campeonato. Logo depois da volta rápida, Navarro se desequilibrou, tentou evitar a queda, mas não deu! O piloto da Pons foi ao chão e acabou ficando de fora do restante do Q2.

A 9:40 do final, Tony Arbolino passou para a liderança com 1:41.798, mas segundos depois, seu companheiro Sam Lowes toma a liderança com 1:41.696. A dupla da Marc VDS fazendo dobradinha e Ai Ogura completando a 1ªFila. Fermin Aldeguer estava na 4ªposição. Somkiat Chantra marcou o 5ºtempo a 8:40 do final.

Na volta seguinte, Canet, Ogura, Arbolino e Lowes melhoravam seus tempos e disputavam a liderança. O final dessa disputa, Arbolino levou a melhor, com 1:41.299, com Sam Lowes a 22 milésimos, Aron Canet (1:41.553) e Ai Ogura completando os 4 primeiros colocados. Pedro Acosta fez uma boa volta mas ela foi cancelada. O quinto lugar passou para as mãos de Celestino Vietti, seguido de Chantra e Aldeguer. Ainda havia 7 minutos de sessão pela frente.

A 6:15 do final, Canet em busca da ponta melhora seu tempo, mas fica em 3º, a 7 centésimos de Arbolino. Fermin Aldeguer pulou para a 4ªposição em sua nova volta rápida.

A sessão se decidiu a menos de 5 minutos do final, foi nesse período em que Ai Ogura marcou o melhor tempo do Q2. Ninguém conseguiu mais alcançar a marca de 1:41.289 do piloto da Honda Asia Team. O que se viu no final da sessão foi Pedro Acosta, campeão da Moto 3 em 2021 tentando ganhar terreno, que até conseguiu, passando da 17ª para a 10ªposição no final da sessão. Outro que chegou a melhorar foi Albert Arenas que saiu da 18ª para a 12ªposição.

Mas ninguém conseguiu tirar a pole position de Ai Ogura da Honda Asia Team, um dos líderes do campeonato, que ainda estava em busca da primeira vitória na categoria intermediaria. A 1ªFila é completada pelos dois pilotos da Marc VDS, o italiano Tony Arbolino ficou 22 milésimos a frente de Sam Lowes e vai largar na segunda posição.

Mesmo com uma mão ainda em recuperação, Aron Canet andou rápido e conquistou a 4ªposição, vai abrir a 2ªfila que terá Fermin Aldeguer com sua Boscoscuro no meio das reinantes Kalex e Celestino Vietti que busca manter uma boa vantagem na liderança do Mundial.

Somkiat Chantra saiu da Q1 para abrir a 3fila, largando da 7ªposição na corrida, seguido de Bo Bendsneyder da SAG e de Augusto Fernandez da equipe Ajo. Pedro Acosta completa o Top 10 com a outra moto da equipe Ajo.  4ªfila será completada por Jake Dixon e Albert Arenas da Aspar Martinez.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’41.289
2 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’41.299
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’41.321
4 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’41.369
5 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’41.620
6 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’41.741
7 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’41.753
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’41.815
9 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’41.901
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’41.914
11 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’41.966
12 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 01’42.072
13 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’42.097
14 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’42.100
15 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’42.367
16 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’42.381
17 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’42.631
18 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’42.818
19 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’41.907
20 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’41.950
21 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’42.051
22 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’42.063
23 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’42.090
24 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’42.287
25 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’42.295
26 62 Stefano Manzi Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’42.634
27 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 01’42.694
28 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 01’42.828
29 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’43.211
30 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’43.229

Após um brilhante sábado, Ai Ogura teve um domingo prefeito, liderando de ponta a ponta a etapa de Jerez da Moto 2.

Na largada, Ogura manteve a liderança, seguido de Canet e Aldeguer que largaram muito bem e passaram a 2ª e 3ªposições. Arbolino, Chantra e Vietti completavam o Top 6. Sam Lowes largou mal e recuou da 3ª para a 8ªposição. Ainda na primeira volta, Arbolino e Lowes recuperam uma posição na tabela, o que mostrava o bom ritmo de corrida dos dois pilotos da Marc VDS.

Ao contraio de Fermin Aldeguer com sua Boscoscuro, o jovem de 17 anos não teve ritmo e perdeu posições para Chantra e Vietti na segunda volta. Dessa forma, Aldeguer caiu para a 6ªposição. Nessa segunda volta, Pedro Acosta mais uma vez foi para o chão, o piloto da KTM decidiu voltar a corrida, mas bem longe do pelotão, na 30ªcolocação.

Canet tentou atacar Ogura, mas foi Arbolino que começou a atacar o piloto da equipe Pons, que heroicamente estava correndo, com uma mão recém-operada. Chantra vinha só na espera e Lowes e Vietti vinham um pouco mais atrás. No final da 3ªVolta, Arbolino passou Canet e assumiu a segunda posição.

Sam Lowes chegou no primeiro pelotão que era formado por Ogura, Arbolino, Canet e Chantra, além da presença do britânico. Em 6º, Celestino Vietti vinha 8 décimos atrás. O líder do campeonato não seria competitivo em nenhum momento para brigar pelos primeiros lugares. No meio da 5ªVolta, Romano Fenati foi ao chão e abandonou. Essa seria a última corrida do italiano na Speed UP, ele foi demitido antes do GP da França por falta de resultados.

Ao final da 6ªVolta, Ogura conseguiu abrir meio segundo de frente para Canet. Arbolino vinha em 3º e era pressionado por Sam Lowes que tinha ganho a posição de Chantra. O piloto britânico vinha rápido, mas na metade da 7ªVolta (Curva 8), Lowes encontra o chão e mais uma vez joga fora uma chance de um grande resultado no lixo. Chantra assumiu a 4ªposição, mas também acaba indo para o chão na volta seguinte.

Com os dois abandonos na frente, Vietti poderia estar na 4ªposição, mas o líder do campeonato perdeu essa posição para Augusto Fernandez, caindo para a 5ªposição. Ao final da 9ªVolta, Jake Dixon ao tentar passar Fermin Aldeguer acaba caindo e derrubando o piloto da Speed Up. Um erro do piloto da Gas Gas comprometeu toda a prova do espanhol, que ainda voltou à corrida, mas voltas depois acaba deixando a corrida.

A corrida passou a ficar entre Ogura, Canet e Arbolino. Marcos Ramirez foi outro piloto a deixar a prova na 10ªVolta, era mais uma corrida com muitas quedas. Enquanto isso, Joe Roberts, vencedor do GP de Portugal estava lutando para manter a 8ªposição, diante dos ataques de Bo Bendsneyder da SAG.

Na 13ªVolta, Aron Canet tenta atacar Ai Ogura. Mesmo com a mão operada, o piloto da
Pons estava resistindo à corrida e buscando a vitória, que seria a primeira na Moto 2, assim como seria a primeira do piloto da Honda Asia Team. Em 3º, Tony Arbolino é que já tinha vencido uma corrida na temporada, assim como Augusto Fernandez e Celestino Vietti. Mais atrás, Bo Bendsneyder superou Joe Roberts e subiu para a 7ªposição.

A 7 voltas do final, Vietti sofre pressão de Marcel Schrotter. O líder do campeonato conseguiu reverter 2 ultrapassagens do piloto alemão, mas na 18ªVolta, Schrotter passou Vietti e assumiu de vez a 5ªposição. Lá atrás, Pedro Acosta vinha subindo na classificação, passou Niccolò Antonelli e Sean Kelly Dylan e passou a ser o 21ºcolocado, tava longe demais da zona de pontuação.

A poucas voltas do final, Ogura começou a abrir vantagem para Canet. Na verdade, os 6 primeiros colocados já estavam consolidados na frente. A única briga que existia era a disputa de Bendsneyder e Roberts pela 7ªposição.

Ai Ogura completou seu final de semana perfeita e acabou conquistando a sua 1ªvitória na categoria intermediária. Um grande resultado para o piloto nipônico que entra de vez na briga pelo campeonato. Aron Canet fez uma corrida heroica, mas além de heroica, conseguiu fazer uma brilhante 2ªposição.Tony Arbolino volta ao pódio, em uma corrida consistente chegando na 3ªposição, um bom resultado para quem esta na disputa do título.

Augusto Fernandez não chegou a lutar pela vitória, mas não dá para negar que a 4ªposição foi um resultado bom para o piloto da equipe Ajo. Porém, para uma equipe que dominou a temporada passada, ainda é pouco, muito pouco o que seus pilotos tem conseguido em 2022.

Marcel Schrotter conquistou mais um belo resultado, um 5ºlugar. O Alemão vem fazendo uma belíssima temporada pela equipe IntactGP. O líder do campeonato Celestino Vietti não teve um desempenho muito bom não, acabou ficando muito longe da briga por vitória e pelo pódio e acabou salvando apenas uma 6ªposição. Pelo menos a sua vantagem por ser muito grande ainda permite a ele ter um resultado menor, mas precisa se recuperar para manter-se como candidato ao título.

Na disputa final pelo 7ºlugar, Bo Bendsneyder levou a melhor sobre Joe Roberts. O vencedor do GP de Portugal não conseguiu nem sombra daquele brilhante resultado. Albert Arenas com a moto da Gas Gas e Jorge Navarro da Pons fecham os Top 10. A se destacar a bela corrida de Alessandro Zaccone da Gresini, com um bom ritmo de corrida e evoluindo até o final da prova. O estreante na Moto 2 obteve uma boa 11ªposição.

Fecharam a zona de pontuação: Jeremy Alcoba da IntactGP, Stefano Manzi que substituiu muito bem o tailandês Keminth Kubo na Yamaha VR46, Barry Baltus da RW Racing e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans.

Resultado Final da 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 23 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 39’16.3570
2 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 2.509
3 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 3.669
4 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 5.358
5 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 9.245
6 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 12.122
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 13.918
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 14.064
9 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 18.980
10 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 27.767
11 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 31.536
12 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 33.308
13 62 Stefano Manzi Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 33.635
14 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 33.751
15 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 33.836
16 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 34.040
17 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 37.292
18 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 41.128
19 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 41.307
20 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 46.441
21 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 53.073
22 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 56.157
23 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 56.521
54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 13 Voltas – Acidente
42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 9 Voltas – Acidente
96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex 8 Voltas – Acidente
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 7 Voltas – Acidente
6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 7 Voltas – Câmbio
22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 6 Voltas – Acidente
5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 4 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Como é tradicional, a Moto 3 começava a programação das classificações no Mundial de Motovelocidade. Todo mundo entra na pista no primeiro minuto de sessão, mas nem todos os pilotos partiram para a primeira volta de cara. Pelo menos 4 deles (Xavier Artigas, Scott Odgen, Mario Aji e Gerard Riu Male) voltaram para os boxes para um ajuste melhor de suas motos.

Após a primeira tentativa, Kaito Toba da CIP Green fez o primeiro tempo com 4 minutos de sessão, seguido de Daniel Holgado da Red Bull Ajo, Elia Bartolini da Avinta e Taiyo Furusato da Honda Asia Team.

2 minutos depois, a situação não mudou nas 2 primeiras posições. Daniel Holgado melhora seu tempo, mas Kaito Toba também melhora seu tempo para 1:47.230. Dessa forma dando um aviso aos seus concorrentes de que teriam de lutar mais para supera-lo. Tatsuki Suzuki pulou para 3º e Bartolini ficou na bolha.

Chegando a metade da sessão, a maioria foi para os boxes. Mas alguns pilotos estavam na pista para marcarem voltas.

A 7 minutos do final, o britânico Scott Odgen vai para a ponta, entrando na casa do 1 minuto e 46 segundos (1:46.922) e Xavier Artigas pulando para segundo. Os dois empurraram Toba e Holgado para a 3ª e 4ªposições respectivamente. Depois disso, não tivemos modificações na zona de classificação, apenas Adrian Fernández melhorou o tempo e pulou da 10ª para a 6ªposição.

A 2 minutos e 20 segundos do final, todo mundo foi para a pista. Claro, todo mundo esperando o primeiro sair, como sempre essa mesma palhaçada e sempre no limite do tempo. Com essas medidas, Gerard Riu Male, Adrian Fernández e Syarifuddin Azman não conseguiram abrir a volta.

A única coisa que serviu esse final foi para Kaito Toba retornar a 1ªposição, com 1:46.858 e para Matteo Bertelle pular da 8ª para a 3ªposição. Com esses resultados, Toba da Cip Green, Ogden da VisionTrack, Bertelle da Avintia e Artigas da CF Moto. Daniel Holgado acabou caindo para a 5ªposição e ficou de fora da classificação.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’46.858
2 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’46.922
3 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’47.103
4 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 01’47.202
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’47.486
6 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’47.489
7 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’47.502
8 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’47.625
9 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’47.778
10 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’47.819
11 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 01’48.075
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’48.303
13 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’48.341
14 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’49.241

Após o descanso, os pilotos da MT Helmets (Diogo Moreira e Ryusei Yamanaka) e os pilotos da Gas Gas (Sergio Garcia e Izan Guevara) foram os primeiros a entrarem para o combate, em busca da pole position.

Demorou quase 4 minutos para os primeiros tempos serem marcados. Sergio Garcia com 1:46.004 saiu na frente, seguido de Guevara, Moreira e Yamanaka. Quase 1 minuto depois, Ayumu Sasaki faz uma bela volta e toma a segunda posição para as mãos dele. Também foi importante o 5ºtempo de Carlos Tatay (que separou Moreira de Yamanaka), Masia e Foggia marcaram a 7ª e 8ªmarcas.

Na segunda tentativa, Sasaki melhorou sua volta, mas não saiu da 2ªposição. A 8:30 do final. Riccardo Rossi marcou o 3º tempo, 3 milésimos atrás do piloto da Husqvarna. Masia caiu para 4º, 2 centésimos atrás de Sasaki.

A grande maioria dos pilotos foi para os boxes, mas alguns ainda continuaram para mais uma tentativa, como estavam tentando Deniz Oncü, Dennis Foggia e Andrea Migno. Porém, foi o jovem e rápido Izan Guevara que acabou em uma volta audaciosa e veloz, (ainda que tivesse dado uma corrigida na terceira parcial) marcou 1:45.880 e passou a liderar a sessão, com menos de 4 minutos do final do Q2.

Ao mesmo tempo, Sergio Garcia, Diogo Moreira e outros 4 pilotos entraram para fazerem as suas últimas tentativas. Eles teriam a vantagem sobre os demais pilotos que sairam a 2 minutos e 10 segundos do Final da Sessão. Deniz Oncü marca o terceiro tempo, no mesmo momento.

No final, Xavier Artigas tinha tudo para tentar roubar a pole de Guevara, mas erra na terceira parcial e deixa essa chance escapar, só consegue marcar o 5ºtempo. Dennis Foggia alcança a 3ªposição, mas no final, Jaume Masia toma a posição na primeira fila.

Com o tempo marcadi a 4 minutos do final, Izan Guevara conquistou a pole position e Sergio Garcia ficando na segunda posição. Dessa forma, foi confirmado o favoritismo da Gas Gas. No final da sessão, Jaume Masia da equipe Ajo tomou a última posição da primeira fila que estaria nas mãos de Dennis Foggia da Leopard Racing.

Além de Foggia, complementam a 2ªfila o turco Deniz Oncü da Tech 3 e Xavier Artigas da CF Moto. Ayumu Sasaki leva a primeira moto da equipe de Max Biaggi a uma boa 7ªposição. Seguido de Ricciardo Rossi da SIC58 e de Diogo Moreira da MT Helmets.

Carlos Tatay da CF Moto, Scott Oggen da VisionTrack e Ryusei Yamanaka da MT Helmets completam as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 01’45.880
2 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 01’46.004
3 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’46.051
4 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’46.170
5 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’46.214
6 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 01’46.225
7 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’46.312
8 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’46.315
9 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’46.384
10 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 01’46.395
11 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’46.454
12 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’46.483
13 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’46.815
14 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’46.918
15 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’47.165
16 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’47.242
17 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’48.204
18 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM Sem Tempo
19 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’47.486
20 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’47.489
21 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 01’47.502
22 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 01’47.625
23 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 01’47.778
24 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’47.819
25 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 01’48.075
26 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’48.303
27 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’48.341
28 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 01’49.241

Começando o dia de domingo com a Moto 3 para a primeira corrida do dia, ou para quem preferir: “O Massacre da KTM em Jerez”

Algumas modificações aconteceram no Grid de largada: Ayumu Sasaki, Carlos Tatay e Gerard Riu Male iriam largar nas 3 últimas posições. Riccardo Rossi teria uma punição de volta longa por pilotagem irresponsável no Warm Up.

Na largada, Sergio Garcia tomou a ponta de Izan Guevara. Dennis Foggia larga bem e sobe até a 3ªposição, mas ainda na primeira volta seria superado por Masia e Diogo Moreira. A partir dai seria uma via Crusius para o piloto da Leopard Racing. Rossi, Artigas, Oncü, Migno e Ortolá completavam os 10 primeiros colocados.

Na segunda volta, Guevara travou duelo com Garcia e acabou levando a melhor, voltando a ponta na curva 5. Na terceira volta, Masia e Diogo Moreira começavam a se aproximar dos dois pilotos da Gas Gas, abrindo alguma distância para Deniz Oncü, o 5ºcolocado após ter superado o espanhol Xavier Artigas da CF Moto.

No começo da 4ªVolta, Carlos Tatay (que já vinha bem trás) acabou indo ao chão. O primeiro piloto a deixar a corrida foi da CF Moto. Riccardo Rossi, Ayumi Sasaki precisavam cumprir a punição da volta longa (os dois cumpriram no final da 4ªVolta). Depois da volta 4, Diogo Moreira já estava advertido por passar do limite da pista, mas vinha em 4º, junto do pelotão da frente.

Masia e Garcia disputaram e trocaram de posição durante a 4ª, até que Masia não só conseguiu passar Garcia como também superou Guevara no começo da 5ªVolta (curva 2) e assumiu pela primeira vez a liderança. Porém, Sergio Garcia se aproveitou e passou Guevara e foi para a de Masia e chegou a tomar a liderança que voltou para as mãos do piloto da equipe Ajo. Naquela altura, Oncü e Artigas já vinham chegando ao primeiro pelotão.

Na 7ªVolta, Garcia e Guevara superaram Masia e reconstruíram a dobradinha da Gas Gas. Tatsuki Suzuki foi para o chão na curva 11, no final da Volta Anterior.

Na volta seguinte, Oncü chegou ao pelotão da frente e já foi botando banca e passando Diogo Moreira para assumir a 4ªposição. Artigas já tinha chegado nesse pelotão. No segundo pelotão, Ricciardo Rossi vinha na 7ªposição (Melhor piloto da Honda naquele momento), segurando a pressão de Holgado, Sasaki (que largou da 26ªposição) e de Andrea Migno. Já Dennis Foggia estava em uma lamentável 14ªposição.

Começando a volta 9, Jaume Masia passou os dois pilotos da Gas Gas e volta à liderança. Artigas passou Oncü e Moreira, assumindo a 4ªposição ao final da volta, mas na reta oposta, tudo começou a mudar, Artigas passou para a segunda posição, para que no fim da volta, o piloto da CF Moto assumiu a liderança. Naquela altura, 9 pilotos estavam no primeiro pelotão, Além de Artigas estavam juntos, Guevara, Garcia, Masia, Oncü, Moreira, Rossi, Holgado e Sasaki.

Na 11ªVolta, Guevara e Garcia recuperaram a liderança, Masia e Oncü subiram para 3º e 4º, Artigas caiu para 5ªposição. Ao final da Volta, Oncü passou da 4ª para a segunda posição. O turco vinha buscando a sua primeira vitória. Sasaki chegou a 6ªposição, isso após ter largado em 26º e com uma punição de volta longa. Diogo Moreira começou a ficar para trás, para piorar, acabou tomando a punição da volta longa e acabou de comprometer a luta pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Riccardo Rossi foi para o chão, era o único piloto com moto da Honda que estava em boa posição. A melhor Honda passou a ser do inglês Scott Odgen, que vinha na 11ªposição. No final dessa volta, Diogo Moreira pagou a punição e caiu para a 10ªposição, atrás inclusive de Ryusei Yamanaka.

Ao começar a 17ªVolta, Deniz Oncü passou a liderar pela primeira vez a corrida após superar Jaume Masia. Porém os dois pilotos da Gas Gas e Ayumu Sasaki vinham ainda na briga pela vitória. No final da 17ªVolta, Masia voltou a liderança, Guevara chegou a ficar em 2º, mas um erro o jogou a 4ªposição, sendo superado por Garcia e Oncü.

Com apenas 4 voltas pela frente, os dois pilotos da Gas Gas estavam advertidos, bastava mais uma pisadinha fora da pista para tomarem punição. Oncü vinha na liderança a 3 voltas do termino da corrida, parecia que seria o dia do turco finalmente vencer uma corrida na Moto 3.

A 2 voltas do final, Garcia e Masia disputavam a segunda posição, uma bela batalha que acabou vencida pelo piloto da equipe Ajo.

Na volta final, Oncü começou na frente de Masia, Garcia e Guevara, mas tudo começou a mudar na reta oposta, foi quando Jaume Masia passou Deniz Oncü para assumir a liderança a meia volta do final. Mas ainda tinha meia volta de uma corrida e os pilotos da Gas Gas e o próprio Oncü estavam na disputa.

Na curva final, Izan Guevara vai lá pra fora, passa todo mundo e conquista a vitória, sua primeira na temporada. Sergio Garcia chegou em 2º e completou a dobradinha da Gas Gas. Os grandes prejudicados foram Jaume Masia que completou o pódio e Deniz Oncü que foi da vitória para ficar de fora do pódio, chegando na 4ªposição.

Xavier Artigas chegou a liderar a corrida, mas não teve força para lutar pela vitória no final, o piloto da CF Moto ganhou a batalha com Ayumu Sasaki e acabou ficando com o 5ºlugar, mas de forma nenhuma Sasaki se sentiu derrotado. O piloto da Husqvarna, pilotando pela equipe de Max Biaggi teve que largar da 26ªposição, depois cumprir uma punição de volta longa, isso não foi impeditivo para o Japonês terminar o dia em uma magnifica 6ªposição em Jerez, num traçado bem complicado para se fazer ultrapassagem.

Kaito Toba fez corrida discreta, mas assegurou a 7ªposição a frente do compatriota Ryusei Yamanaka. Daniel Holgado levou a outra moto da equipe Ajo para a 9ªposição. Diogo Moreira acabou o dia na 10ªposição, muito prejudicado pela punição que sofreu. Todos eles usavam motos KTM ou motos subsidiárias da marca Austríaca.

Scott Odgen foi o melhor piloto com a moto da Honda, ele acabou ficando na 12ªposição, atrás de Matteo Bertelle da Avintia. Dennis Foggia acabou fora dos pontos, em uma lamentável 18ªposição.

Resultado Final da 6ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 22 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 39’19.8730
2 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas a 0.061
3 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.208
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM a 0.319
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto a 0.417
6 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.847
7 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 3.787
8 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 3.982
9 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 5.811
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 6.088
11 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 11.069
12 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11.142
13 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 15.546
14 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 15.662
15 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 15.687
16 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 15.728
17 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 16.582
18 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 17.529
19 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 23.338
20 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 25.408
21 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 25.569
22 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda a 44.166
23 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 44.337
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 14 Voltas – Acidente
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 6 Voltas – Acidente
31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech 3 KTM 5 Voltas – Desistência
99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 3 Voltas – Acidente
66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 3 Voltas – Condição

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Portugal – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Durante um final de semana de muita chuva, a classificação do Sábado iria começar com a Moto 3. A pista molhada tornava imprevisível a repescagem. Entre eles estavam o líder do campeonato, Dennis Foggia teoricamente seria um dos favoritos a pole position. Outros favoritos eram Deniz Oncü, Xavier Artigas e Kaito Toba.

O japonês Taiyo Furusato foi para o chão logo na curva 2 quando estava iniciando na primeira volta. Artigas marcou 2:09.296 e logo depois, segundos depois, Foggia fez 2:09.181 (A Volta foi cancelada logo depois) com quase 5 minutos de sessão. Esse tempo foi logo superado pelo espanhol David Salvador, com 2:08.628, o substituto de John McPhee estava na liderança. Os pilotos que tiveram suas voltas canceladas, isso era o menor dos problemas já que as voltas certamente melhorariam com o decorrer dos 10 minutos restantes.

A 8:20 do final, Artigas fez 2:08.477. Deniz Oncü fez tempo 6 décimos mais lento que o piloto da CM Moto. Foggia pulou para 2º, com 3 décimos sobre Artigas. Stefano Nepa marca um bom terceiro tempo, superando Oncü, Salvador e Ortolá. Com metade de sessão, ainda havia possibilidade de surpresas na zona de classificação.

Deniz Oncü abriu uma nova volta, que acabou sendo uma bela volta, levando o turco para a liderança da sessão com 2:08.368 a 3:40 do final. Um que iria certamente para a liderança era o espanhol Ivan Ortolá, com ótimas parciais, mas que teve uma queda na curva 14 e acabou deixando a disputa. Praticamente ao mesmo tempo, Joshua Whatley fez uma bela volta e pula para a 3ªposição.

Kaito Toba foi outro que acabou indo para o chão, mais uma vez o piloto da CIP Green mostra sua instabilidade.

Perto do final (com menos de 2 minutos do final), Oncü, Foggia e Whatley vinham com voltas bem rápidas. 53 marca 2:07.483, Foggia fez 2:08.028 e Whatley fez 2:08.366. Os três vinham mais seguros na zona de classificação. Artigas apesar de estar meio segundo de Azman, estava na bolha e correndo riscos. No final as sessão, Elia Bartolini e David Salvador caíram, provavelmente estavam tentando tirar tempo de suas motos.

Oncü faz 2:07.198, confirma sua classificação. No último momento, Stefano Nepa pula para 3º com 2:08.076 e se garante no Q2. Assim como Oncü, Foggia e Whatley. Quem rodou foi Xavier Artigas com a subida do piloto da . Joshua Whatley foi a surpresa da sessão e vai pela primeira vez para o Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’07.198
2 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’07.713
3 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’08.076
4 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’08.366
5 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 02’08.477
6 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 02’08.977
7 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’09.228
8 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’09.502
9 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’09.654
10 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’10.039
11 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.365
12 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.514
13 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’11.241
14 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’12.481
15 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex 02’13.508
16 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo

Alguns minutos depois, o sol aparece em Algarve e a pista já estava começando o processo de secagem. Certamente os tempos iriam baixar ainda mais no Q2, tanto é que os 18 pilotos começaram a ir para a pista disputarem a pole. A pista continuava molhada e qualquer um dos 18 pilotos poderiam conquistar a pole position.

A classificação começa mal para Sergio Garcia que foi para o chão com 3 minutos de sessão. Andrea Migno fez o tempo de referência, com 4 minutos e 25 segundos de sessão, o piloto da Snipers fez 2:08.553 e ficou por alguns poucos segundos na ponta, Izan Guevara superou o tempo do italiano ao marcar o tempo de 2:07.973. Logo, Suzuki e Aji passaram o rodo na concorrência e passaram a ser os 2 primeiros lugares (Suzuki com 2:06.441). Daniel Holgado teve sua volta que vinha sendo muito boa cancelada.

A 9 minutos do final, Scott Odgen chegou bem perto, em 2º com 36 milésimos de atraso para Suzuki. O outro piloto da Vision Track, Joshua Whatley foi ao chão na curva 3. A 8:20 do final, Oncü faz 2:05.962 e entrou na luta pela pole, para segundos depois, Aji (2:05.234) e Suzuki (2:05.319).

Com metade da sessão, Aji fazia a pole, seguido de Suzuki e Fellon (que fez uma excelente volta). Na segunda fila vinham Deniz Oncü, Ricciardo Rossi e Daniel Holgado. Diogo Moreira, Scott Odgen, Sergio Garcia e Izan Guevara completando os Top 10.

Oncü melhora na sua 3ªvolta e passa a 3ªposição a 6:10 do final. Guevara ganha uma posição e vai para a 9ªposição. Com 2:05.084, o francês Lorenzo Fellon foi para a liderança a 5:40 do final. Sergio Garcia tinha feito um bela volta, mas essa mesma volta foi cancelada e o piloto da Gas Gas ficou na 10ªposição.

A menos de 5 minutos do final, Scott Odgen fez ótima volta e pula para segunda posição, posição que virou primeira depois da melhor volta de Fellon ter sido cancelada. A 4 minutos e 5 segundos do final, Oncü passa para a casa dos 2 minutos e 4 segundos (2:04.752). Alguns segundos depois, Aji e Suzuki superam o piloto da Tech 3. Logo depois, Fellon volta a ponta com 2:04.604. Enquanto que o Japonês Ryusei Yamanaka acaba indo para o chão, mas conseguiu voltar a disputa para tentar sair da 16ªposição.

Sergio Garcia vai ao chão e fica de fora da disputa pela pole. A 2 minutos do final, Deniz Oncü volta a ponta com 2:04.473. Aji faz 2:04.248 alguns segundos depois. Fellon com 2:04.447 foi para segundo. O piloto indonésio muito perto de uma inédita pole, mas ainda tinha treino pela frente. Nisso, o britânico Scott Odgen mostrou em pratica e superou Aji e passou a ter a pole nas mãos.

A segundos do final, Deniz Oncü foi para 2:03.955, em grande volta. Mario Aji ficou a 17 milésimos e Fellon não conseguiu melhorar sua marca. A pole position acabou ficando nas mãos do turco Deniz Oncü, piloto que veio do Q1 fez uma classificação impecável para passar ao Q2 e para conquistar a pole position na pista molhada de Algarve.

A pista molhada e as condições adversas acabaram levando o indonésio Mario Aji da Honda Asia Team e o francês Lorenzo Fellon da SIC58 a segunda e terceira posições. Após a alternativa primeira fila, a segunda fila teria pilotos um pouco mais acostumados com a parte da frente da tabela. Carlos Tatay da CF Moto largara em 4º, Tatsuki Suzuki da Leopard larga na 5ªposição e Sergio Garcia, em busca de uma recuperação após a queda no GP dos Estados Unidos vai largar na 6ªposição.

Ainda não tão consistente, o italiano Riccardo Rossi vai abrir a terceira fila (7ªposição) e terá a companhia do jovem e talentoso Scott Odgen da Visiontrack e do espanhol Izan Guevara da Gas Gas. Ayumi Sasaki, Andrea Migno e Dennis Foggia acabaram devendo na classificação e vão formar a 4ªfila para a corrida em Algarve da Moto 3.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM 02’03.955
2 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’03.972
3 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda 02’04.447
4 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto 02’04.501
5 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 02’04.563
6 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 02’05.005
7 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 02’05.137
8 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 02’05.202
9 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 02’05.311
10 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’05.395
11 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 02’05.608
12 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’05.772
13 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’05.967
14 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’06.270
15 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 02’06.532
16 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 02’07.020
17 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’07.238
18 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 02’08.626
19 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto 02’08.477
20 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda 02’08.977
21 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’09.228
22 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’09.502
23 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’09.654
24 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’10.039
25 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.365
26 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM 02’10.514
27 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM 02’11.241
28 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM 02’12.481
29 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex 02’13.508
30 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo

Diferente da classificação, o domingo estava com tempo bom, um fia ensolarado e pista em totais condições para a realização da 5ªetapa do Mundial de motovelocidade, sobre o solo Português a abertura da fase europeia da temporada.

Deniz Oncü larga bem e segura a liderança, Sergio Garcia em ótima larga pula da 6ª para a segunda posição. Mario Aji e Lorenzo Fellon perderam posições. Aji estava na 3ªposição e Fellon estava na 6ªposição. Entre eles estavam Carlos Tatay e Izan Guevara. Oncü foi o ponteiro até a reta dos boxes, ao iniciar a segunda volta, Sergio Garcia supera o piloto turco e assume a liderança da corrida. Izan Guevara que largou da 9ªposição já estava na 3ªposição. Um começo arrasador dos pilotos da Gas Gas. Tatay, Fellon e Aji completavam os 6 primeiros lugares.

Sergio Garcia iria tentar fugir da concorrência, enquanto isso Deniz Oncü e Izan Guevara travaram um duelo pela segunda posição. O turco resistia aos ataques do piloto da Gas Gas. Enquanto Tatay, Sasaki, Fellon e Ogden vinham seguindo os dois pilotos.

Foi uma bela batalha e Oncü resistiu o quanto pode, mas ao começar a 5ªvolta, Guevara e Sasaki superaram o piloto da Tech 3, passando a 2ª e 3ªposições. Só que Sergio Garcia se beneficiou bastante dessa disputa, já vinha aberto 1.6 segundos sobre o pelotão que tinha a missão de acabar com essa vantagem que o piloto principal da Gas Gas. Já o líder do campeonato, Dennis Foggia vinha muito mal, estava em uma distante 16ªposição, sem figurar na zona de pontuação.

No meio do pelotão, Jaume Masia começava a subir de patamar na corrida, o piloto da equipe Ajo subiu para a 5ªposição, logo atrás de Oncü.

Com o decorrer das voltas, Garcia continuava na frente, com Guevara, Sasaki, Oncü e Masia se aproximando do líder. Já os outros vinham se afastando do primeiro pelotão. No decorrer da 7ªvolta, Diogo Moreira vinha na 6ªposição após superar Carlos Tatay. Odgen, Rossi e Fellon completavam os 10 primeiros colocados.

Na 8ªVolta, Masia supera Oncü e sobe para a 4ªposição. O espanhol Ivan Ortolá foi o primeiro a ir para o chão e abandonar a corrida. No final da 9ªvolta, a vantagem que Sergio Garcia tinha construído na liderança tinha acabado e isso permitiu a Izan Guevara passasse para a liderança no começo da 10ªvolta, após usar o vácuo na reta dos boxes. Guevara, Garcia, Sasaki, Masia e Oncü já vinham com quase 5 segundos de frente para Tatay, Migno, Moreira e demais pilotos do segundo pelotão. Na 11ªvolta, Lorenzo Fellon que largou na terceira posição estava na 11ªposição. Pior estava para Mario Aji que já estava de fora da zona de pontuação (16ªposição).

Ao entrar na 12ªVolta, Ayumu Sasaki passou os dois pilotos da Gas Gas e assumiu a liderança com sua moto da Husqvarna. Masia passa para segundo, Garcia e Guevara caíram para 3ª e 4ªposições. Nesse lance, Masia e Garcia se tocaram, mas nenhum prejuízo para ambos. Acabou sendo um toque de corrida mesmo. Na 13ªVolta, Garcia recuperava a liderança com Masia em 2º e Guevara em 3º. Dennis Foggia teve uma recuperação, mas a 11ªposição era pouco para o piloto da Leopard Racing.

Na 14ªVolta, Masia que largou na 15ªposição e já alcançava a primeira posição a 8 voltas do final. A disputa pela vitória estava entre os 5 primeiros colocados. Na 15ªVolta, Sasaki passou para a liderança, seguido  de Guevara, Garcia, Masia e Oncü. Apesar do piloto das Husqvarna esta na liderança, nada era garantido até a bandeirada. Tanto é que a dupla da Gas Gas retornou a liderança na entrada da volta seguinte.

Em uma manobra sensacional e usando o vácuo dos seus adversários, Deniz Oncü passou da 5ª para a liderança. Parecia que o turco estava meio apagado nessa briga, mas o piloto da tech 3 parece ter esperado um momento certo para retomar a disputa. Na volta seguinte (4 voltas do final) Sergio Garcia volta a ponta. Lá atrás, Daniel Holgado foi para o chão na curva 5, acabou voltando, mas depois acabou desistindo.

Sergio Garcia tentou uma fuga, mas acabou sendo engolido por Ayumu Sasaki e Jaume Masia. Mais atrás, Carlos Tatay e Andrea Migno se destacaram do 2ºpelotão e brigavam diretamente pela 6ªposição.

Ayumu Sasaki liderou por toda a 20ªVolta e abriu a derradeira volta na frente, mas na reta dois boxes, o piloto da equipe de Max Biaggi foi engolido por Sergio Garcia que assumiu a liderança. Masia passou para segundo e Sasaki ainda conseguiu segurar a terceira posição.

Jaume Masia foi para uma tentativa final para tirar a vitória das mãos de Sergio Garcia, mas o piloto da Gas Gas foi firme até o final e conquistou sua segunda vitória na temporada, se redimindo do abandono da corrida passada. Garcia venceu e foi uma vitória merecida pra quem liderou a maior parte da corrida. Para completar com chave de ouro, ainda contou com o resultado ruim de Dennis Foggia para assumir a liderança do mundial.

Jaume Masia dá claras mostras de recuperação da sua confiança, acabou ficando na 2ªposição e começa a se colocar de fato como candidato ao título da Moto 3. Em 3ºlugar, Ayumu Sasaki mais uma vez viu a tão sonhada primeira vitória escapar das suas mãos, apesar de já merecer essa vitória a muito tempo.

Deniz Oncü fez um final de semana excelente, vindo do Q1 para a pole no sábado e brigando pela vitória, apesar de ter ficado de fora do pódio, na 4ªposição. Izan Guevara acabou fechando os Top 5 e sendo o último dos postulantes a vitória, mas com uma corrida muito boa do piloto espanhol.

Na última volta, Carlos Tatay se livrou de Andrea Migno e acabou levando a CF Moto da PruestelGP a 6ªposição. Enquanto que o piloto da Snipers acabou sendo o melhor piloto da Honda, chegando em modestíssima 7ªposição.

Mais atrás, Dennis Foggia e Joel Kelso se beneficiaram de uma punição sofrida por Diogo Moreira e acabaram ficando na 8ª e 9ªposições. O resultado de Foggia não foi nada bom, acabou perdendo a liderança do campeonato e se quer conseguiu ser competitivo para disputar as primeiras posições. Diogo Moreira fechou as 10 primeiras posições.

Mario Aji que largou na segunda posição acabou ficando fora da zona de pontuação, ficou na 16ªposição. O terceiro colocado no grid de largada, Lorenzo Fellon conseguiu salvar 2 pontos com a 14ªposição, mas não conseguiu se segurar na frente. Sem a chuva do sábado, esses dois pilotos não tiveram condições de almejar posições mais a frente.

Resultado Final da 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de Portugal – Algarve – 21 Voltas – Moto 3

pos piloto equipe moto tempo
1 11 Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GasGas 38’17.7250
2 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.069
3 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.110
4 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3 KTM a 0.210
5 28 Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GasGas a 0.373
6 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PrustelGP CFMoto a 4.094
7 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 4.729
8 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 7.170
9 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 7.241
10 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.165
11 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 7.276
12 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 7.334
13 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 7.442
14 20 Lorenzo Fellon Sic58 Squadra Corse Honda a 18.989
15 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 22.437
16 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 22.627
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 25.411
18 18 Matteo Bertelle QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 26.195
19 23 Elia Bartolini QJMOTOR Avintia Racing Team KTM a 26.213
20 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto a 26.580
21 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 27.217
22 38 David Salvador Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 30.402
23 87 Gerard Riu Male BOE SKX KTM a 42.926
24 63 Syarifuddin Azman Rivacold Snipers Team Honda a 42.989
25 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 50.532
26 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 50.902
27 80 David Alonso GASGAS Aspar Team Kalex a 51.199
28 22 Ana Carrasco BOE SKX KTM a 54.005
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 4 voltas
48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP