7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Itália – Moto 3

O GP da Itália na Moto 3 foi mais uma vez dominado pelo colombiano David Alonso, o piloto da CF Moto dá mostras que seu domínio continua avassalador. Alonso conquistou a 5ªvitória em 7 corridas realizadas nessa temporada. Melhor de tudo foi ver Daniel Holgado, seu maior adversário na luta pelo Mundial ter ido muito mal. Nesse final de semana em Mugello marca o primeiro pódio da carreira de Ryusei Yamanaka no Mundial de Motovelocidade.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’53.926 Q2
2 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.646 Q2
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’54.715 Q2
4 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’54.845 Q2
5 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.914 Q2
6 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’54.969 Q2
7 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’55.154 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.208 Q2
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’55.235 Q2
10 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’55.363 Q2
11 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’55.412 Q2
12 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’55.466 Q2
13 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.489 Q2
14 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.668 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.681 R
16 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’55.692 R
17 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.842 R
18 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’55.931 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’56.056 R
20 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.219 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.261 R
22 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.406 R
23 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’56.549 R
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’57.281 R
25 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.294 R
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’58.283 R

Q2: Classificados direto para o Q2:
R: Disputam a repescagem

Para a repescagem, mas uma vez David Muñoz estava no Q1 e novamente teria a obrigação de passar para o Q2. Assim como Joel Kelso que também estava na repescagem. Outros dois pilotos que teriam favoritismo são Ángel Piqueras da Leopard Racing e Joel Esteban da CFMoto.

Com menos de 1 minuto de sessão, todos os pilotos já tinham saído para a pista. Depois de uma volta, David Muñoz voltou para os boxes e não marcou tempo. Já os outros pilotos partiram para a volta rápida. O primeiro a marcar tempo foi Filippo Farioli da SIC58 marcando o tempo de 1:58.155 com um pouco mais de 4 minutos de sessão. O tempo de Farioli foi superado primeiro por Joel Kelso (1:57.819) e depois foi superado por vários outros pilotos, sendo Nicola Carraro da MTA o mais rápido com a marca de 1:56.946 seguido de Scott Odgen da MLav, Joel Esteban da CFMoto e Ángel Piqueras da Leopard Racing. Joel Kelso e Filippo Farioli caíram para a 5ª e 6ªposições com quase 5 minutos de sessão.

Com quase 7 minutos de sessão, Matteo Bertelle e Joshua Whatley passaram para a 5ª e 6ªposições respetivamente. Com metade da sessão, Carraro, Odgen, Esteban e Piqueras estavam se classificando.

A 6:20 do final, David Muñoz e Joel Kelso saíram para a pista em busca da classificação. O restante ficou nos boxes até o que o resto do pelotão saiu dois minutos depois, justamente quando os pilotos da Boé estavam em suas voltas rápidas. Mesmo assim, os dois pilotos fizeram ótimas parciais e acabaram subindo para as duas primeiras posições, com Muñoz em primeiro com 1:56.045 e Kelso em 2º com 1:56.165 a 2:15 do final do Q1.

Todo mundo foi para cima para buscar o tempo dos pilotos da Boé que estavam com a mão na classificação. A 20 segundos do final, Ángel Piqueras pula para a terceira posição, mas logo é superado por Joel Esteban da CFMoto. Porém, nem Esteban e nem Piqueras comemoraram a classificação, isso por que Scott Odgen fez excelente volta de 1:55.667 marcando o primeiro tempo e Filippo Farioli arrumou uma quarta posição que acabou por tirar Esteban e Piqueras do Q2. Odgen, Muñoz, Kelso e Farioli seguiram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’55.667
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.045
3 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’56.165
4 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’56.613
5 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.856
6 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.921
7 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.946
8 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.058
9 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.114
10 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.148
11 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.834
12 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.214

Com David Alonso na pista todos tinham como objetivo superar o piloto da CF Moto, mas com um piloto que liderou 19 das 21 sessões de treinos livres, líder do campeonato e favorito a pole e a vitória em Mugello.

Com um pouco mais de 1 minuto, todos os 18 pilotos já estavam na pista. Visto que David Alonso era o piloto mais rápido do Grid, Ivan Ortolá foi atrás para pegar a referência do seu adversário.

Com 4 minutos de sessão, Ivan Ortolá marca 1:55.048, tempo marcado muito por ter pego a referência e o vácuo de David Alonso que tinha marcando 1:55.223. Taiyo Furusato passou a terceira posição, mas foi logo superado por Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsports.

1 minuto depois, Collin Veijer da Husqvarna marcou 1:54.982 e assume a liderança da sessão, sendo o primeiro a romper a casa do 1 minuto e 55 segundos. David Alonso fez uma volta lenta e voltou para os boxes, como foi o caso de muitos pilotos.

Já outros pilotos buscaram nova volta rápida, foi o caso de Jose Antonio Rueda que melhorou seu tempo, sem sair da 4ªposição. Tatsuki Suzuki marcou o 11ªtempo a 8 minutos do final. Collin Veijer vinha com o melhor tempo seguido de Ivan Ortolá e David Alonso na primeira fila. Jose Antonio Rueda, Taiyo Furusato, Stefano Nepa, Daniel Holgado, Luca Lunetta, Ryusei Yamanaka e David Muñoz completam o Top 10.

A 6 minutos do final, David Alonso volta para a pista junto de Ortolá e Furusato. Os demais saíram a 5:30 do final da sessão e um terceiro Grupo saiu a 5 minutos do final da sessão. A um pouco menos de 3 minutos e 30 segundos do final, Ortolá e Alonso melhoraram suas marcas e mais uma vez o piloto da MT Helmets que marcou o tempo de 1:54.441 contra o tempo de 1:54.792 de David Alonso que precisava tirar Ortolá da sua cola e fazer um tempo superior ao tempo de seu perseguidor.

A 1:35 do final, Alonso em nova volta melhora sua marca (1:54.645), mas ainda não era o suficiente para tirar a pole de Ortolá. Collin Veijer não conseguiu melhorar seu tempo e acabou indo para o chão a 1 minuto do final, mas conseguiu voltar à pista e evitar que uma bandeira amarela atrapalhasse os pilotos de tentarem melhorar seus tempos no minuto final de sessão.

Em sua bala de prata, David Alonso fez a volta que definiu a pole para as suas mãos após uma grande volta de 1:54.194. O colombiano vai mais uma vez vai largar na ponta sendo mais uma vez favoritismo a vitória no domingo. Apesar de não conseguir chegar a pole position, Ivan Largando na segunda posição, Ivan Ortolá teve uma ótima estratégia para tentar surpreender David Alonso e por muito pouco o piloto da MT Helmets não acabou ficando com a pole position. Jose Antonio Rueda acabou no final da sessão fazendo uma volta com potência de pole position, nas perdeu tempo no final da sessão o que determinou ao piloto da Ajo ficar apenas na 3ªposição, fechando a primeira fila.

A queda de Collin Veijer no final da sessão custou caro, o piloto da Husqvarna que vinha com a pole na mão a menos de 4 minutos do final não conseguiu melhorar seu tempo e além da queda ainda viu Alonso, Ortola e Rueda superarem sua marca. O piloto Holandês com isso terá de largar na 4ªposição. Daniel Holgado em treino discretíssimo conseguiu melhorar na parte final da sessão e subiu para a 5ªposição. Aproveitando a ótima corrida na Catalunha, Luca Lunetta foi o melhor piloto com a moto da Honda e vai largar na 6ªposição, completando a segunda fila.

Jacob Roulstone obteve mais uma boa posição de largada, vai largar na 7ªposição seguido de Taiyo Furusato que esta disposto a conseguir um bom resultado para a Honda Asia Team e  de Joel Kelso da Boé Motorsports, o australiano veio do Q1 para fechar a terceira fila. Riccardo Rossi da CIP Green, Xabi Xurutuza da Ajo e Stefano Nepa da MTA vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’54.194
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’54.441
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’54.797
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’54.906
5 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.112
6 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.136
7 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’55.209
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’55.251
9 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.464
10 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’55.492
11 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’55.590
12 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’55.654
13 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’55.760
14 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’55.850
15 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’55.900
16 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’55.966
17 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.270
18 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.101
19 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’56.856
20 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’56.921
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’56.946
22 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.058
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’57.114
24 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’57.148
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’57.834
26 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’58.214

Como de costume, a categoria de entrada (Moto 3) abre os trabalhos em Mugello. Todos tinham a missão de evitar a 5ªvitória para David Alonso. Dois pilotos foram punidos com dupla volta longa por terem atrapalhado pilotos nos treinos livres: Filippo Farioli e Joel Esteban.

Usando uma primeira marcha mais longa, David Alonso largou muito bem e segurou Ivan Ortolá que foi muito bem na largada. Taiyo Furusato fez grande largada pulando da 8ª para a 3ªposição, seguido de Collin Veijer, Jacob Roulstone, David Muñoz que partiu da 14ª para a 6ªposição, ganhando 8 posições. Já Jose Antonio Rueda e Luca Lunetta perderam 7 posições e caíram da 10ª para a 13ªposição.

Na segunda volta, Rueda recuperava posições sendo que na metade da mesma segunda volta, o piloto da Ajo passou David Muñoz subindo para a 6ªposição. Na frente, David Alonso e Ivan Ortolá lutam pela liderança e Taiyo Furusato e Collin Veijer lutam pela terceira posição.

Lá atrás, um acidente envolvendo Xabi Zurutuza e Filippo Farioli acabou por interromper a prova para o atendimento de Zurutuza que foi atingindo pela moto de Farioli. O piloto foi transportado para uma ambulância consciente.

Os pilotos voltaram para os boxes enquanto esperavam o termino do atendimento de Zurutuza e limpeza da pista. A corrida foi diminuída para apenas 11 voltas para se adequar a programação que iria atrasar com essa paralisação. A Moto 2 teria também sua corrida reduzida.

O Grid de largada foi determinada pela volta de número 3:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 5’52.882
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.099
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.193
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.286
5 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1.906
6 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 2.146
7 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.258
8 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 3.085
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 3.184
10 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 3.515
11 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 3.554
12 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 4.835
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 4.880
14 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 4.971
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 5.070
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 6.843
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 8.067
18 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 8.069
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 8.445
20 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 9.678
21 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 10.048
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 10.088
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 11.241
24 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 11.829
25 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1 Volta
x 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 Volta

Na saída dos boxes, Collin Veijer ver sua moto morrer, mas o problema é rapidamente resolvido pela equipe e o piloto vai para o grid antes do boxes fecharem.

Na segunda largada, David Alonso mais uma vez largou bem e manteve a liderança muito pelo beneficio de ter feito uma primeira marcar mais longa, mas com Ortolá na sua cola e Collin Veijer tentando algo por fora. Na curva 1, Daniel Holgado acabou provocando a queda de Jose Antonio Rueda e Stefano Nepa. Rueda conseguiu voltar a prova na última posição. Na curva 10, Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão.

Ao final da primeira volta: Taiyo Furusato passou Collin Veijer ganhando a 3ªposição ficando somente atrás de Alonso e Ortolá. David Muñoz e Daniel Holgado completavam o Top 6, mas na reta dos boxes, Collin Veijer e Taiyo Furusato passaram por David Alonso e Ivan Ortolá passando as duas primeiras posições. Logo atrás, Ryusei Yamanaka passou Roulstone e Holgado (Os dois pilotos da Tech 3) subindo para a 6ªposição.

Durante a segunda volta, Furusato passa Collin Veijer que acaba dando o troco ao final da segunda volta. Na gigante reta de Mugello, David Alonso recupera a ponta no começo da 3ªvolta, seguido de Veijer, Muñoz na 3ªposição, Ortolá, Furusato e Yamanaka que entra no primeiro pelotão. Já Daniel Holgado foi considerado culpado pelo incidente no começo da prova e foi punido com dupla volta longa o que comprometeria de vez sua corrida.

Holgado cumpriu a primeira volta longa caindo para a 14ªposição. Na 5ªvolta, o piloto principal da Tech 3 cumpriu a segunda volta longa caindo para a 17ªposição. Na metade da 5ªVolta, Veijer e Furusato passaram para as 2 primeiras posições pela segunda vez após superarem David Alonso.

Mas na volta seguinte, David Alonso retorna a liderança com Veijer voltando a 2ªposição e Furusato caindo para 4ªposição, atrás de David Muñoz que vem superando as deficiências da moto KTM da equipe Boé. Ivan Ortolá e Ryusei Yamanaka continuavam na 5ª e 6ªposições. No segundo pelotão, o líder era Luca Lunetta da SIC58 seguido de Joel Kelso, Adrían Fernández e Matteo Bertelli.

Na volta 7, Collin Veijer volta a liderar a prova, mas na entrada da 8ªvolta o pelotão engoliu o piloto holandês que caiu para a 6ªposição. David Alonso novamente é o líder seguido de Yamanaka que vinha em ótima corrida de recuperação, Furusato, Ortolá, Muñoz e Veijer. Lá atrás, Jose Antonio Rueda em grande recuperação acabava por entrar na zona de pontuação.

Ryusei Yamanaka segura como pode os ataques de Ivan Ortolá, mas na abertura da penúltima volta acaba perdendo posição para Veijer e Ortolá caindo para a 4ªposição. Já David Alonso abriu meio segundo de vantagem para seus adversários. Na volta final, Veijer tenta um último ataque em cima de David Alonso. Na curva 12, Ivan Ortolá que vinha com o pódio consolidado acabou indo ao chão, o espanhol teve a sorte de levantar rápido e que sua moto estivesse funcionando ainda para voltar a prova na 6ªposição.

David Alonso conquista sua 5ªVitória na temporada, um domínio imenso do piloto da CFMoto que agora esta conduzindo em relação ao Mundial de pilotos onde Alonso esta com 37 pontos a frente de Daniel Holgado, seu mais próximo adversário que foi muito mal na corrida e acabou ficando na 14ªposição (Marcando apenas 2 pontos em Mugello). Alonso tem mais de um Grande Prêmio de folga na liderança do Mundial e não parece que tenha alguém com o mesmo desempenho avassalador para deter esse domínio em um futuro próximo.

Collin Veijer da Husqvarna teve uma moto muito rápida, mas não foi o suficiente para deter David Alonso e acabou ficando mesmo com a segunda posição que o ajuda a se aproximar de Holgado na disputa da vice-liderança do Mundial.

Ryusei Yamanaka conseguiu seu primeiro pódio na sua 82ªcorrida pela Moto 3 e pelo Mundial. Um Pódio merecido que estava sendo buscado e batalhado para o piloto japonês que volta a correr pela MT Helmets nessa temporada e que esta mostrando um grande desempenho. Houve muita festa na equipe pelo sucesso de seu piloto que subiu no pódio pela primeira vez na carreira. Taiyo Furusato fez um grande final de semana e de longe foi o melhor piloto da Honda ao completar a prova na 4ªposição, interrompendo uma série de resultados ruins que ele estava colecionando desde do pódio na abertura do campeonato em Losail.

David Muñoz teve um desempenho muito bom, se recuperou bem da posição que tinha no grid de largada para conquistar uma respeitável 5ªposição. Ivan Ortolá fez um grande final de semana que acabou sendo meio que ofuscado pela queda na volta final que não foi o bastante para fazer o piloto da MT Helmets desistir, pelo contraio, Ortolá voltou a prova e a completou na 6ªposição.

No segundo pelotão, Luca Lunetta da SIC58 acabou levando a melhor conquistando mais um bom resultado ao fechar a prova na 7ªposição. Adrían Fernández da Leopard Racing acabou em uma exibição discreta fechando a prova na 8ªposição, seguido Jacob Roulstone da Tech 3 obteve mais um bom resultado no Top 10 e de Matteo Bertelle que com pintura especial na corrida acabou na 10ªposição.

Completaram a zona de pontuação: Angel Piqueras da Leopard Racing, Joel Kelso da Boé com uma frustrante 12ªposição, Riccardo Rossi da CIP Green que volta a pontuar após 5 corridas em branco, Daniel Holgado da Tech 3 que ver David Alonso se distanciar na liderança do Mundial e Jose Antonio Rueda que salvou um ponto com a 15ªposição.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 3 – 11 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 21’17.796
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.142
3 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 1.253
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 1.700
5 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 5.399
6 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 12.556
7 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.839
8 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 13.971
9 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 14.099
10 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 14.106
11 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 14.299
12 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 14.335
13 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 16.899
14 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 22.031
15 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.091
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 22.122
17 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 22.205
18 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 22.259
19 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 25.656
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 25.857
21 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 33.633
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 37.688
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 53.010
82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 11 voltas
24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 11 voltas
85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP abandonou na 1ªcorrida

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Husqvarna/MT Helmets/Honda Asia Team/Boé Motorsports/SIC58/Leopard Racing/Tech 3/Snipers/CIP Green/Ajo/MTA/MLav/

7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Itália – Moto 2

A categoria intermediária tinha a expectativa de domínio dos pilotos da Boscoscuro que de fato aconteceu nas sessões de treinos livres onde seus 5 pilotos (Alonso Lopez, Fermín Aldeguer, Ai Ogura, Sergio Garcia e Mattia Pasini) ficaram entre os 8 primeiros colocados. O mais impressionante é que os dois pilotos da SpeedUP e os dois pilotos da MT Helmets ficaram nas 4 primeiras posições.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’49.926 Q2
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’50.146 Q2
3 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’50.160 Q2
4 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’50.257 Q2
5 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.271 Q2
6 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.288 Q2
7 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’50.332 Q2
8 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’50.495 Q2
9 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’50.512 Q2
10 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.554 Q2
11 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’50.631 Q2
12 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.637 Q2
13 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.679 Q2
14 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’50.740 Q2
15 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’50.770 R
16 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.803 R
17 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’50.807 R
18 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.842 R
19 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’50.895 R
20 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.938 R
21 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’50.973 R
22 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’51.009 R
23 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’51.060 R
24 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.103 R
25 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.168 R
26 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.203 R
27 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’51.590 R
28 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.816 R
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.979 R
30 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’52.922 R
31 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’53.832 R

Q2: Classificados direto para o Q2:
R: Disputam a repescagem

Dos pilotos que ficaram na repescagem, os favoritos as vagas para o Q2 eram Marcos Ramirez da American Racing, Filip Salac da Marc VDS que teoricamente teria equipamento para passar ao Q2 e Albert Arenas que tem uma moto do primeiro escalão como é a moto da Gresini.

Com quase 4 minutos de sessão, Os primeiros tempos são marcados por Zonta vd Goodbergh da RW Racing (1:50.802) e Filip Salac da Marc VDS (1:50.850). 30 segundos depois, o sul-africano Darryn Binder marcou 1:50.682 e assumiu a liderança deixando VD Goodbergh e Salac na segunda e terceira posições respectivamente. Marcos Ramirez marca o 4ºtempo e completa a lista dos 4 classificados nesse primeiro momento de sessão.

Com 6 minutos de Q1 percorridos, Darryn Binder melhora seu tempo para 1:50.617. tirando Barry Baltus que melhorou seu tempo para ficar com a 13ªposição, nenhum outro piloto conseguiu melhorar seus tempos. A maioria dos pilotos foram para os boxes o que não foi o cado de Jeremy Alcoba e Albert Arenas que tentaram uma nova volta rápida. A 7:05 do final do Q1,  Alcoba marcou o 5ºtempo se aproximando dos 4 primeiros colocados que continuavam sendo Binder, Zonta vd Goodbergh, Salac e Ramirez. Aji vinha em surpreendente 6ªposição seguidos de Arenas, Daniel Muñoz, Ayumu Sasaki e Jaume Masia completando o Top 10.

A grande maioria dos pilotos voltam para a pista a menos de 5 minutos do final para tentarem modificar a classificação que estava cristalizada desde primeira volta rápida.

A 3:35 do final, Daniel Muñoz da SAG marcou uma boa marca assumindo a 5ªposiçao. A 3 minutos do final, Marcos Ramirez melhorou sua marca passando a ser o 2ºcolocado com o tempo de 1:50.719. A 1:10 do final, Diogo Moreira foi para a 6ªposição e Dennis Foggia foi para 8ªposição.

Nos segundos finais, Jeremy Alcoba fez uma brilhante volta de 1:50.583 o que levou o piloto da Yamaha VR46 para a 1ªposição e para a classificação ao Q2. Darryn Binder da IntactGP, Marcos Ramirez da American Racing e Zonta vd Goodbergh da RW Racing foram os outros classificados para o Q2. Filip Salac acabou saindo da zona de classificação no final e terá de largar na 19ªposição.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’50.583
2 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’50.617
3 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’50.719
4 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’50.802
5 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.850
6 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’50.974
7 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.033
8 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’51.170
9 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.180
10 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’51.186
11 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.380
12 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’51.503
13 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.584
14 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.719
15 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.831
16 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’52.066
17 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’53.449

Após a repescagem, tivemos a decisão da pole position onde os pilotos teriam uma missão difícil: Barrar o domínio dos pilotos com motos da Boscoscuro que dominaram a sessão de treinos livres. Dois pilotos que tinham claras condições de deter os pilotos da SpeedUP e da MT Helmets eram Joe Roberts, vice-líder do campeonato e Aron Canet da Fantic que é um dos mais rápidos pilotos da categoria apesar de toda a sua irregularidade. Fermín Aldeguer não iria para a sessão de classificação por causa de problemas no nervo do pescoço. O piloto da Speed UP foi para o hospital e virava dúvida para a corrida no domingo.

Com 4 minutos de sessão, os primeiros a marcarem tempo foram Alonso Lopez com a marca 1:50.371 e Tony Arbolino com a marca de 1:50.894. Pouco tempo depois, Manuel González da Gresini, outro piloto rápido marcou 1:50.248 passando a liderança.

Com 5:25 de sessão (Mais de um terço de sessão percorrido), Sergio Garcia da MT Helmets fez uma grande volta de 1:49.955 e vai para a liderança do Q2. Com 8:30 do final, Aron Canet passa para a 6ªposição. Naquele momento da sessão, Sergio Garcia garantia mais uma pole position para a Boscoscuro  seguido de Manuel González e Alonso Lopez na primeira fila, Mattia Pasini na sua segunda corrida como convidado pela Team Ciatti estava na 4ªposição com o chassis Boscoscuro. Somkiat Chantra da Honda Asia Team, Aron Canet da Fantic, Izan Guevara da Aspar Martinez, Darryn Binder da IntactGP, Joe Roberts da American Racing e Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 completavam o Top 10.

A 6 minutos do final, Tony Arbolino sai dos boxes para suas últimas tentativas, seguido de Alonso Lopez e Mattia Pasini e dos demais pilotos.

Jake Dixon em dificuldades no Q2 tentava pegar o vácuo de Sergio Garcia que vinha na pole position. Parecia que a pole seria de Garcia, mas eis que Joe Roberts faz uma grande volta, detonando as parciais uma a uma até cruzar a linha de chegada com o tempo de 1:49.877 passando a liderar a sessão a 1:45 do final.

Os pilotos teriam muito pouco tempo para buscarem uma volta melhor, mas o transito impediu que vários pilotos melhorassem suas marcas. No final da sessão, Alonso Lopez consegue uma bela volta de 1:50.132 pulando para a terceira posição.

O Norte-americano Joe Roberts conseguiu impedir o esquadrão da Boscoscuro e conquistou a pole position em Mugello, superando em 78 milésimos o espanhol Sergio Garcia, seu maior rival na disputa pelo título na temporada de 2024. Os dois primeiros colocados no campeonato terão a companhia de Alonso Lopez, o piloto da SpeedUP larga na 3ªposição, completando a primeira fila.

O espanhol Manuel González da Gresini vai abrir a segunda fila com mais uma boa sessão. Darryn Binder que veio da repescagem obteve uma ótima 5ªposição, seu melhor grid de largada na Moto 2. Um resultado surpreendente para o inconsistente piloto sul-africano. Marcos Ramirez também veio do Q1 para conquistar a 6ªposição e um lugar na segunda fila, aproveitando o bom acerto das Motos da American Racing que até o meio do ano passado era uma equipe da parte de trás do Grid e que agora esta em um excelente momento, principalmente nas mãos de Joe Roberts.

Mattia Pasini no auge dos seus 38 anos vai largar em uma excelente 7ªposição e vai abrir a 3ªfila que será completada por Somkiat Chantra da Honda Asia Team e por Aron Canet da Fantic. Celestino Vietti da Ajo, Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 e Ai Ogura da MT Helmets vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’49.877
2 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’49.955
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’50.132
4 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.248
5 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’50.346
6 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’50.358
7 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’50.410
8 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.450
9 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’50.497
10 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.505
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’50.551
12 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’50.573
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’50.576
14 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.759
15 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’50.796
16 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.894
17 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’51.064
18 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 Sem Tempo No Q2
19 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.850
20 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’50.974
21 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.033
22 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’51.170
23 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.180
24 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’51.186
25 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.380
26 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’51.503
27 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.584
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’51.719
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.831
30 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’52.066
31 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’53.449

No domingo, o acidente grave de Xabi Zurutuza no começo da prova da Moto 3 acabou fazendo com que a corrida da Moto 2 fosse reduzida para apenas 12 voltas. Essa redução mudaria a tática dos pilotos decididamente.

Joe Roberts largou bem e manteve a liderança, Sergio Garcia não foi tão bem assim e acabou caindo para a 5ªposição, sendo superado por Alonso Lopez, Darryn Binder e Manuel González. Ai Ogura chegou a ficar a frente de Sergio Garcia que conseguiu recuperar a 5ªposição. Aron Canet, Marcos Ramirez, Mattia Pasini e Deniz Öncü completa os 10 primeiros lugares. Ao final da primeira volta, Pasini passou Ramirez assumindo a 8ªposição. Enquanto isso, Alex Escrig da Forward Racing foi punido com a dupla volta longa.

Na terceira volta, Fermín Aldeguer da SpeedUP em recuperação passou Filip Salac passando para a 14ªposição. Na mesma tocada vinha o brasileiro Diogo Moreira que partiu da 23ªposição e estava na porta da zona de pontuação. Mais a frente Manuel González conseguiu recuperar a 4ªposição de Sergio Garcia (Que tinha passado o piloto da Gresini). Aron Canet aproveitou para passar o líder do campeonato para levar a 5ªposição.

Na entrada da 5ªvolta, Alonso Lopez tenta a ultrapassagem sobre Joe Roberts que acaba defendendo desse ataque na curva 1. O piloto da SpeedUP não desiste e tenta de novo e obtém sucesso na curva 3 passando a liderança da prova. Darryn Binder que vinha em ótima corrida chegou a tentar passar Roberts e Alonso Lopez de uma vez na curva 1. Na mesma volta, Fermín Aldeguer acabou indo para o chão após ter sido derrubado por Jeremy Alcoba. Mais um final de semana negativo para o jovem piloto que esta com passaporte carimbado para a MotoGP em 2025. Na curva 6, Darryn Binder foi superado por Aron Canet caindo para a 5ªposição. Antes disso, Manuel González já tinha ultrapassado o piloto sul-africano da IntactGP.

Na 5ªVolta, Manuel González que vem de 2 quedas seguidas passou Joe Roberts e subiu para a segunda posição, só com Alonso Lopez na sua frente. Mais atrás, Filip Salac foi para o chão quando vinha em uma razoável 13ªposição. Lá na frente, Darryn Binder que tinha uma grande chance de fazer seu melhor resultado na categoria intermediária acaba sofrendo um acidente na curva 8. O que mostra a inconsistência completa do irmão de Brad Binder como piloto.

Na 7ªVolta, Joe Roberts supera Manuel González na curva 1 e recupera a segunda posição enquanto que Alonso Lopez tem pequena vantagem para os seus demais adversários. Roberts em 2º, González em 3º, Canet em 4ª pressionado por Sergio Garcia e Ai Ogura na 5ª e 6ªposições respectivamente completando o primeiro pelotão. Em 7º já muito longe vinha Celestino Vietti da Ajo com Marcos Ramirez da American Racing, Izan Guevara da Aspar Martinez e Somkiat Chantra da Honda Asia Team completando o Top 10. Mattia Pasini e Diogo Moreira lutam pela 11ªposição. A zona de pontuação era completada por Zonta vd Goodbergh, Deniz Öncü e Jake Dixon.

A 5 voltas do final, Alonso Lopez espalhou na curva 1, com isso, Roberts, González e Canet se aproximaram do piloto da SpeedUP. Na reta dos boxes, Roberts foi para cima de Alonso Lopez e o resultado é que Robert foi passar por fora, Lopez acabou espalhando e os dois acabaram sendo superados por Manuel González que assume a liderança e por Aron Canet que passou a ser o segundo colocado. Alonso Lopez e Joe Roberts caíram para a 3ª e 4ªposições, a frente dos dois pilotos da MT Helmets que estava na espera ou então não pareciam ter equipamento para lutar pela vitória.

A volta 9 ainda não tinha terminado, pois na curva 9, Aron Canet passou Manuel González e passou a liderar a prova. Curvas depois, Joe Roberts Passou Alonso Lopez pulando para a terceira posição.

A 3 voltas do final, tudo mudou e Joe Roberts voltou a liderança com Manuel González segurando a segunda posição deixando Aron Canet, Alonso Lopez, Ai Ogura e Sergio Garcia para trás. Na penúltima volta, Roberts e González abriram um pouco de Alonso Lopez que acabou tomando a terceira posição que estava nas mãos de Canet.

Na volta final, Manuel González estava decidido a vencer sua primeira corrida no Mundial, o piloto da Gresini passou Joe Roberts, mas tomou o troco do piloto norte-americano na curva 3. González não desiste e luta até o final pela vitória, mas Joe Roberts segura o ataque de Manuel González, cruza a linha de chegada na frente e conquista a segunda vitória no Mundial, de forma merecida para Roberts que foi largou na pole e esteve o tempo inteiro lutando por essa vitória, pelo fato de gostar muito da pista de Mugello.

Já Manuel González ficou na segunda posição, a poucos a 67 milésimos da primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Um grande resultado isso após insucessos nas últimas corridas, mas que o deixou o piloto da Gresini frustrado por não ter conseguido vencer pela primeira vez no Mundial. Os dois pilotos com motos Kalex impediram uma vitória do chassis Boscoscuro que acabou obtendo a 3ªposição com o espanhol Alonso Lopez da SpeedUP em uma corrida muito boa, chegando a liderar a corrida em algumas voltas.

Sergio Garcia não teve rendimento para vencer a corrida, mas conseguiu no final da prova superar 2 pilotos (Canet e Ogura) e acabou na 4ªposição, minimizando os prejuízos em Mugello. No mundial, Sergio Garcia tem 122 pontos ganhos e esta a 7 pontos a frente de Joe Roberts e 23 pontos a frente de Ai Ogura, piloto japonês que concluiu a corrida na 5ªposição. OS dois pilotos da MT Helmets marcaram pontos importantes para o campeonato de construtores. Aron Canet chegou a liderar corrida e foi combativo, mas perdeu posições no final da prova e completou o GP da Itália na 6ªposição.

Na 7ªposição, Celestino Vietti fez uma boa corrida sendo o primeiro no segundo pelotão. Izan Guevara da Aspar Martinez fechou na 8ªposição, sua terceira pontuação em 4 corridas o que mostra uma evolução no campeão da moto 3 da temporada de 2022. Somkiat Chantra que chegou a liderar a sessão de treinos livres na sexta não conseguiu desempenhar o mesmo desempenho tanto na classificação tanto na corrida e acabou ficando em uma modesta mais digna 9ªposição, na frente de Marcos Ramirez, o 10ºcolocado que acabou ficando longe de Joe Roberts.

Diogo Moreira teve uma ótima corrida de recuperação, partindo da 23ªposição, com uma ótima largada e ganhando terreno no decorrer da prova acabou ficando na 11ªposição, marcando pontos pela segunda vez na sua temporada de estreia na Moto 2. Jake Dixon ficou na 12ªposição, resultado abaixo das expectativas. Deniz Öncü teve um bom final de semana e acabou recompensado com a 13ªposição. Zonta vd Goodbergh da RW Racing terminou na 14ªposição e Mario Aji da Honda Asia Team conquista seu segundo ponto ao ficar na 15ªposição. Mattia Pasini que vinha na 12ªposição na volta final acabou caindo e perdeu a chance de marcar alguns pontos no campeonato. O piloto de 38 anos correu nesse final de semana com a Team Ciatti.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 2 – 12 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 22’24.411
2 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 0.067
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 0.934
4 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 1.192
5 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 1.253
6 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 1.859
7 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 2.618
8 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 3.349
9 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 3.450
10 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 5.877
11 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 6.516
12 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 10.969
13 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 11.782
14 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 11.930
15 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 13.036
16 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 13.381
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 15.564
18 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 15.618
19 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 15.760
20 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 17.512
21 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 17.576
22 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 17.779
23 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 28.024
24 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 34.678
25 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 35.265
26 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 a 1’18.428
22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 2 Voltas
12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 5 Voltas
15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 7 Voltas
52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 9 Voltas
54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 9 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: American Racing/Gresini/SpeedUP/MT Helmets/Fantic/Ajo/Aspar Martinez/Honda Asia Team/Italtrans/RW Racing/Marc VDS/IntactGP/SAG/Team Ciatti/Yamaha VR46

6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Catalunha – Moto 3

Nas sessões de treinos livres acabaram espelhando o retrato do Mundial onde David Alonso é o mais rápido piloto do Grid da Moto 3 mais uma vez se classificando na frente. Seguido de Jose Antonio Rueda da Ajo, de Iván Ortolá da MT Helmets, de Collin Veijer da Husqvarna e de Riccardo Rossi da CIP Green, sendo esse último e Stefano Nepa da MTA os dois intrusos nas 6 primeiras posições. Daniel Holgado da Tech 3 classificou com a 7ªmelhor marca da sessão. Os melhores pilotos com moto da Honda foram Taiyo Furusato e Adrían Fernández que marcaram a 8ª e 9ªmelhores marcas. Os dois 5 classificados foram Joel Kelso da Boé, Ángel Piqueras da Leopard Racing, Joel Esteban da CFMoto, Ryusei Yamanaka da MT Helmets e David Almansa da Snipers.

Resultado dos treinos livres com os tempos combinados:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.111 Q2
2 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.781 Q2
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.893 Q2
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.921 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.003 Q2
6 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.004 Q2
7 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.136 Q2
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.138 Q2
9 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.169 Q2
10 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.255 Q2
11 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.277 Q2
12 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.282 Q2
13 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.446 Q2
14 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.458 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.467 R
16 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.472 R
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.487 R
18 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.536 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.610 R
20 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.619 R
21 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’47.671 R
22 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.675 R
23 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.756 R
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.571 R
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.655 R
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.952 R
27 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.254 R

Q2: Classificados Direto para o Q2
R: Disputam a Repescagem

Os principais candidatos a conquistar as vagas para o Q2 são os dois pilotos da SIC58 que foram muito bem na primeira sessão de treinos livres. David Muñoz da Boé que tinha equipamento e talento para estar no Q2 de forma direta e o australiano Jacob Roulstone da Tech 3 que vem desempenhando um desempenho muito bom nessas suas primeiras corridas como piloto do Mundial de Motovelocidade.

Com 3:45 de sessão, David Muñoz marcou 1:50.171, mas esse tempo foi superado por Jacob Roulstone que marcou 1:49.018, 30 segundos depois. Com quase 5 minutos de sessão, Scott Odgen baixa o tempo para a casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.557) e vai para a ponta deixando Roulstone em 2º e Filippo Farioli na 3ªposição.

Com quase 6 minutos de sessão, Nicola Carraro foi para a 4ªposição, mas a alegria do piloto da MTA durou muito pouco já que Luca Lunetta marcou uma bela volta de 1:48.706 e pulou para a segunda posição. A 8 minutos do final, Scott Odgen, Luca Lunetta, Jacob Roulstone e Filippo Farioli. 3 dos 4 favoritos estavam passando para o Q2 naquele momento. Zurutuza, Carraro, Bertelle, Buasri, Dettwiler, Muñoz e Aditama que estava fazendo sua segunda corrida no Mundial de Motovelocidade tinham marcado tempos. Joshua Whatley e Tatsuki Suzuki ainda não tinham marcado tempos.

A 7 minutos do final, Roulstone da Tech 3 marca o melhor tempo (1:48.296) e pula para a ponta. 30 segundos depois, Filippo Farioli marca o terceiro tempo. Os 4 pilotos da frente não mudaram, só as posições se modificaram com Roulstone na frente seguido de Odgen, Farioli e Lunetta na bolha, completando a zona de classificação.

A 2:40 do final do Q1, Luca Lunetta salta da quarta para a primeira posição após marcar o tempo de 1:48.192 usando o vácuo de um desesperado David Muñoz.

No encerrar do cronometro, Matteo Bertelle da Snipers (1:47.766) e David Muñoz da Boé (1:47.873) passaram para as 2 primeiras posições e conseguiram passar para o Q2. Luca Lunetta da SIC58 e Jacob Roulstone da Tech 3 seguraram as outras duas vagas para a fase final da classificação. Dos favoritos, apenas Filippo Farioli ficou de fora com a 6ªposição na sessão e a 20ªposição no Grid de Largada. Scott Odgen que tinha parciais ótimas para tirar Roulstone do Q2 acabou caindo na curva 10 e jogando essa chance escapar.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.766
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.873
3 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.192
4 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’48.296
5 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.557
6 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.683
7 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.752
8 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.799
9 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.876
10 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.204
11 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’49.220
12 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.406
13 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.528

Os primeiros a saírem para a pista no Q2 foram os dois pilotos da Boé (Joel Kelso e David Muñoz). Alguns pilotos começaram a sair dos boxes com 45 segundos de sessão, mas outros ficaram esperando mais um pouco, entre eles estavam 3 dos favoritos a pole position, David Alonso, Jose Antonio Rueda e Ivan Ortolá.

Aos 3:50 de Q2, David Muñoz marca 1:48.348 e fica quase 2 décimos a frente de Joel Kelso. David Alonso saiu com 4 minutos de sessão.

Com quase 4 minutos e 30 segundos (4:25), Ryusei Yamanaka baixa a marca da pole para 1:47.747 com Furusato, Holgado e Roulstone logo a seguir. O piloto da MT Helmets fica na liderança por quase 2 minutos até que Daniel Holgado marcou o tempo de 1:47.608 pulou da 3ªposição para a liderança do treino. Outro que melhorou foi Ángel Piqueras da Leopard Racing que passou a ser o 3ºcolocado.

A 7:20 do final, Iván Ortolá marca o terceiro tempo, ficando na primeira fila por 15 segundos já que Collin Veijer com sua Husqvarna assumiu a ponta após volta voadora de 1:47.089. O piloto holandês colocou quase meio segundo em cima de Daniel Holgado. Luca Lunetta em final de semana inspirado subia para a terceira posição após uma excelente volta.

A 5:40 do final, David Alonso aparece na sessão e marca o segundo melhor tempo (1:47.299) ficando atrás apenas de Veijer. A poucos minutos do final da sessão: Collin Veijer, David Alonso e Daniel Holgado comandariam a primeira fila e depois, Luca Lunetta, Ryusei Yamanaka e Iván Ortolá formando a segunda fila. O Top 10 era completado por Ángel Piqueras, Taiyo Furusato, Stefano Nepa e Adrían Fernández.

Praticamente todo mundo vai para a pista a menos de 2 minutos e meio do final (2:!5) para uma única e decisiva volta rápida. Na última volta, enquanto Daniel Holgado e Riccardo Rossi foi para o chão, o piloto da MT Helmets Iván Ortolá teve uma volta inspirada e com a marca de 1:46.749 para conquistar a pole position o GP da Catalunha. Após 43 GPs, Ortolá vai largar na 1ªposição no Mundial de Motovelocidade.

No final, algumas voltas foram canceladas e as posições na parte da frente tiveram alterações. Collin Veijer que teve nas suas mãos a pole position vai largar na segunda posição  após uma belíssima sessão de classificação do piloto da Husqvarna e Jose Antonio Rueda da Ajo completa a primeira fila, mostrando que o piloto espanhol já esta totalmente recuperado da operação de apendicite que o afastou de 2 corridas (EUA e Jerez).

Taiyo Furusato conquistou seu melhor grid de largada da carreira com a 4ªposição, sendo o melhor piloto da Honda no Grid da Catalunha, mas o japonês não tinha motivos para comemorar esse resultado, pois acabou punido em dupla volta longa por atrapalhar pilotos nos Treinos Livres. Ryusei Yamanaka confirmou um bom dia para a MT Helmets ao conseguir a 5ªposição no Grid de largada. David Alonso que teria uma terceira posição no Grid de largada acabou com sua volta final cancelada. Isso jogou o piloto colombiano para a 6ªposição fechando a segunda fila.

O espanhol David Muñoz vindo da repescagem para a 7ªposição, Adrían Fernández da Leopard Racing e o líder do campeonato Daniel Holgado da Tech 3 vão formar a terceira fila. Holgado vai ter trabalho para manter a liderança do Mundial. Luca Lunetta da SIC58, Stefano Nepa da MTA e Matteo Bertelle da Snipers compõem a quarta fila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.749
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.768
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.011
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.137
5 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.178
6 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.299
7 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.395
8 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.468
9 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.549
10 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.563
11 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.564
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.621
13 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.645
14 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.989
15 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’48.039
16 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’48.054
17 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’48.249
18 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo Q2
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.557
20 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.683
21 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.752
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.799
23 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.876
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.204
25 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’49.220
26 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.406
27 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.528

O domingo começou com mais uma corrida da categoria menor com bons pegas e com uma nova vitória de David Alonso, a 4ª na temporada e a 8ª na carreira assumindo de vez a liderança do Mundial. Por sinal, já fazia por merecer a liderança do Mundial.

Iván Ortolá largou bem e conseguiu manter a liderança após essa largada com Daniel Holgado pulando da 9ª para a 2ªposição em brilhante largada do piloto da Tech 3. Collin Veijer, David Muñoz e Taiyo Furusato completavam o Top 5, sendo que Muñoz pagaria uma volta longa e Furusato pagaria dupla volta longa.

Iván Ortolá tenta abrir vantagem sobre a concorrência e até consegue no começo da prova, mas essa vantagem não dura muito tempo e a turma se aproxima do piloto da MT Helmets. Enquando isso, Collin Veijer assumiu a segunda posição seguido de Muñoz e Furusato que disputaram a 3ªposição e o piloto da Honda Asia Team levou a vantagem.

Na terceira volta, Furusato e Muñoz foram cumprir a punição depois dessa volta de punição, Furusato caiu para a 13ªposição e Muñoz caiu para a 15ªposição. Furusato ainda precisava cumprir mais uma volta longa. Lá em cima, Collin Veijer assumiu a liderança com David Alonso passando Daniel Holgado assumindo a 2ªposição.

Collin Veijer continua na liderança na 4ªvolta, com Alonso, Ortolá, Holgado e um impressionante Lunetta na 5ªposição. David Almansa da Snipers caiu e foi o primeiro piloto a abandonar a prova. Na entrada da 5ªVolta, Daniel Holgado assume a liderança com Luca Lunetta passando a segunda posição após usar o vácuo dos pilotos na sua frente deixando Collin Veijer, David Alonso e Iván Ortolá para trás.

Na 6ªVolta, Taiyo Furusato compre a segunda volta longa. Ao mesmo tempo em que Joel Kelso acabou indo para o chão e ficou a poucos metros de onde o japonês estava cumprindo a segunda parte da sua punição, mas a corrida do Japonês não duraria muito já que Furusato acabou indo para o chão na curva 4 da mesma volta.

Na 7ªVolta, Holgado continuava na ponta com Ortolá, Veijer, Muñoz, Rueda, Lunetta, Alonso, Esteban, Yamanaka e Roulstone nas 10 primeiras posições com Piqueras, Adrían Fernández, Farioli, Nepa e Suzuki. Esses 15 primeiros estavam no 1ºpelotão.

Na 8ªVolta, a liderança muda de mãos e passa a ser de Iván Ortolá com Collin Veijer na segunda posição, os dois deixando Daniel Holgado na 3ªposição. Rueda e Alonso completa o Top 5 com David Muñoz na 6ªposição, já recuperado da punição da volta longa.

Na 9ªVolta, a liderança muda de mãos mais uma vez e passa a ser do holandês Collin Veijer que deixou Iván Ortolá para trás. David Alonso passa para a terceira posição. Ángel Piqueras, Xabi Zurutuza e Noah Dettwiler foram advertidos por excederem o limite de pista. Na volta seguinte, Ortolá dá o troco em cima de Veijer e recupera a ponta com David Alonso em 3º, Jose Antonio Rueda em 4º e Daniel Holgado em 5º.

Ao entrar na 11ªvolta, Veijer e Alonso ultrapassam Ortolá e passam a ser os dois primeiros colocados. Curvas depois (Curva 5), Ortolá perderia a terceira posição para Daniel Holgado que na curva 10 ultrapassou o colombiano David Alonso para ganhar a 2ªposição.

Na 12ªVolta, Holgado e Alonso passaram Veijer e na curva 1 foi a vez de David Alonso passar Daniel Holgado que acabou caindo para a 4ªposição já que Ortolá e Veijer aproveitaram e também passaram o piloto da Tech 3. A partir dessa volta, houve uma separação de dois grupos, o Grupo da frente liderado por David Alonso que era seguido por Ivan Ortolá, Collin Veijer, Daniel Holgado, Luca Lunetta, Jose Antonio Rueda e David Muñoz. Os 7 primeiros abriram vantagem sobre o segundo pelotão.

A 4 voltas do final, a briga pela vitória se afuninaria ainda mais, Alonso, Ortolá, Veijer e Holgado abrem vantagem para Rueda, Muñoz e Lunetta que na reta final fica longe de Rueda e Muñoz que lutavam pela 5ªposição.

David Alonso abriu 3 décimos de vantagem para Ortolá e Veijer. Holgado começou a ficar mais para Muñoz e Rueda nas últimas voltas.

Enquanto David Alonso era pressionado por Ortolá e Veijer, Holgado era superado por Rueda que acabou se aproximando do primeiro pelotão. Na volta final, Alonso abriu vantagem, Ortolá foi para cima do colombiano que fechou a porta. Já Rueda passou Veijer na curva 4 e tomou a 3ªposição e o lugar no pódio do piloto holandês.

David Alonso conquistou mais uma vitória nessa temporada. O colombiano venceu pela 4ªvez na temporada e pela 8ªvez na Carreira. Mais importante que isso foi David Alonso assumir a liderança do Mundial com 118 pontos, abrindo 14 pontos de vantagem para Daniel Holgado que perdeu posições nas voltas finais e acabou ficando na 6ªposição.

Largando pela primeira vez na pole position, Iván Ortolá não conseguiu superar David Alonso e acabou na segunda posição, apesar de ter feito uma ótima apresentação e ter lutado o tempo todo pela liderança. O pódio foi completado por Jose Antonio Rueda que volta a frequentar o pódio desde do segundo lugar no GP de Portugal. Rueda teve um sensacional final de corrida e acabou tomando o lugar do pódio que estava nas mãos de Collin Veijer que terminou o dia sem o pódio na quarta posição apesar de ter lutado pela vitória até as últimas voltas.

David Muñoz conseguiu fazer uma boa corrida após ter cumprido da punição da volta longa. O piloto da Boé obteve a 5ªposição após ter superado Daniel Holgado. Por falar no piloto da Tech 3, Holgado chegou a lutar pela liderança a maior parte do tempo, mas acabou perdendo rendimento no final e acabou ficando apenas na 6ªposição e dessa forma perdeu a liderança do Mundial para David Alonso.

Luca Lunetta fez um grande final de semana, sem dúvida seu melhor no Mundial de Motovelocidade, com um bom grid de largada e lutando pelas primeiras posições em boa parte da prova. O piloto italiano perdeu terreno no final, mas conseguiu administrar muito bem seu final de prova e acabou o dia na 7ªposição, seu melhor resultado na moto 3 e foi o melhor piloto da Honda na prova.

Jacob Roulstone da Tech 3 chegou mais uma vez bem colocado na 8ªposição seguido de Filippo Farioli da SIC58 e de Adrían Fernández da Leopard Racing que completaram o Top 10 do GP da Catalunha. Fecharam a zona de pontuação: Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Ángel Piqueras da Leopard Racing, Stefano Nepa da MTA, Joel Esteban da CFMoto e Tatsuki Suzuki da Husqvarna.

Resultado Final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Montmeló – Moto 3 – 18 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 32’25.084
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.242
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.513
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.560
5 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 1.648
6 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 3.390
7 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 4.791
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 7.248
9 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 7.449
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 7.485
11 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 8.058
12 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 8.104
13 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 8.147
14 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 8.160
15 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.335
16 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.297
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 21.359
18 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.418
19 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.327
20 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 40.533
21 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 40.552
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 40.600
23 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 46.685
22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 6 voltas
72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 13 voltas
66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 13 voltas
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Mt Helmets/Ajo/Husqvarna/Boe Motorsports/Tech 3/SIC58/Leopard Racing/MTA/MLav/Snipers/CIP Green/Honda Asia Team/

 

6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Catalunha – Moto 2

A Moto 2 teve um final de semana surpreendente em alguns pontos e que comprovou o domínio da Boscoscuro em relação os pilotos da Kalex e principalmente da MT Helmets que conquistaram a pole position com Sergio Garcia e a vitória com Ai Ogura.

Na sessão de sexta-feira, Jorge Navarro conseguiu o milagre de ter levado a Forward Racing a primeira posição, mas na sessão de sábado a equipe Forward voltou ao seu normal e Navarro acabou perdendo seu lugar no Q2 de forma direta, ficando na 16ªposição. Outro que também não conseguiu garantir vaga de forma direta foi Aron Canet que acabou ficando a 1 posição da vaga direta.

Sergio Garcia foi o mais rápido das sessões de treinos livres. Líder do campeonato ficou 4 centésimos a frente do norte-americano, Joe Roberts, vice-líder do Mundial e um dos poucos pilotos que fazem frente para pilotos com motos Boscoscuro. Jake Dixon da Aspar Martinez ficou na terceira posição, seguido de Somkiat Chantra que parecia fazer um grande final de semana, de Manuel González da Gresini e por Alonso Lopez da SpeedUp.

Daniel Muñoz foi outra grande surpresa da sessão de classificação. Conhecedor da pista de Montmeló, o espanhol se classificou em uma ótima 7ªposição com sua Kalex da SAG. Os outros 7 classificados para o Q2 de forma direta foram: Fermín Aldeguer da SpeedUp, Albert Arenas da Gresini, Ai Ogura da MT Helmets, Filip Salac da Marc VDS, Zonta vd Goodbergh da RW Racing, Izan Guevara da Aspar Martinez e Tony Arbolino da Marc VDS.

Resultado dos treinos livres – tempos combinados:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’41.917 Q2
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’41.957 Q2
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’41.993 Q2
4 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.294 Q2
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.310 Q2
6 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.313 Q2
7 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.381 Q2
8 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.383 Q2
9 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.392 Q2
10 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.393 Q2
11 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.415 Q2
12 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.543 Q2
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.561 Q2
14 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.612 Q2
15 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.773 R
16 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’42.807 R
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.866 R
18 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.878 R
19 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.912 R
20 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.919 R
21 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.986 R
22 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.998 R
23 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.005 R
24 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.117 R
25 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.244 R
26 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.277 R
27 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.370 R
28 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.496 R
29 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.653 R
30 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.712 R
31 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.984 R
32 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.786 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

Não tinha outro resultado para Aron Canet se não a classificação nesse cenário, ele era o principal favorito a levar uma das vagas para o Q2. No começo da sessão parecia cenário de corrida com vários pilotos andando bem próximos.

Um dos primeiros a marcarem uma volta rápida, Aron Canet marcou 1:42.882 e saiu na frente em cima de Dennis Foggia na segunda posição e depois vinham os dois pilotos da IntactGP, Darryn Binder e Senna Agius.

Com 5:15 de sessão, Marcos Ramirez chegou a fazer o 2ºtempo, mas logo foi superado por Senna Agius e Darryn Binder que ocuparam a 2ª e 3ªposições. Com 6 minutos de Sessão, Celestino Vietti da Ajo pulou para a segunda posição com 1:42.903, chegando perto do tempo de Aron Canet que foi para os boxes. A equipe Fantic tratou de deixar a moto de Canet ir para o chão, uma cena cômica, mas que poderia ter danificado alguma peça interna da moto do Canet. Sorte que Canet já tinha feito um ótimo tempo e estava na frente.

Jorge Navarro deu seu melhor com a moto da Forward, mas não conseguiu ir além da 7ªposição, mas por outro lado não era de se imaginar muito mais do que essa posição que é totalmente pelo mérito do piloto e não do fraco equipamento que o piloto espanhol, convidado para esse final de semana disponha.

Aron Canet, Celestino Vietti, Senna Agius e Darryn Binder eram os classificados para o Q2 a 6 minutos do final. Os pilotos voltaram para a pista, mas o quadro dos 4 primeiros colocados não se alterou. Apenas no final é que Senna Agius acabou marcando o tempo de 1:42.861 e acabou sendo o mais rápido da sessão. Aron Canet e Celestino Vietti cumpriram sua missão em passar para o Q2 e Darryn Binder se segura na 4ªposição levando a última vaga para a fase final da classificação.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.608
2 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.882
3 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.903
4 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.060
5 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’43.086
6 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.089
7 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.108
8 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.135
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.153
10 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.392
11 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.400
12 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.481
13 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.508
14 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.900
15 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.019
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’44.066
17 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.199
18 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.225

A batalha para a pole começaria com praticamente todos os candidatos a largar na frente nessa disputa. Os favoritos eram os pilotos com Chassis Boscoscuro.

Alonso Lopez saiu na frente na disputa pela pole ao marcar o tempo de 1:42.328 e Daniel Muñoz da SAG marcou o segundo tempo com 3 minutos e 30 segundos de sessão. Segundos depois, Sergio Garcia superou em um pouco mais de 4 décimos o tempo de Alonso Lopez e foi para a liderança com 1:41.894.

Com 5:30 de sessão, o espanhol Albert Arenas pulou para segundo, a 411 milésimos de Sergio Garcia. 30 segundos depois, Fermín Aldeguer passa para 2º com 1:42.276 e logo em sequência, Celestino Vietti marcou 1:42.182 passando a segunda posição, mas mesmo assim Sergio Garcia estava levando a pole com quase 3 décimos a frente de Celestino Vietti que vinha colocando uma moto da Ajo na primeira fila depois de vim da repescagem. Fermín Aldeguer estava completando a primeira fila. O top 10 estava sendo completado por Albert Arenas, Alonso Lopez, Daniel Muñoz, Jake Dixon, Manuel González, Aron Canet e Zonta vd Goodbergh, isso após metade da sessão percorrida.

A menos de 5 minutos do final, pilotos que tinham ido para os boxes voltaram para a pista buscando tirar Sergio Garcia da posição de pole position. No caso de Joe Roberts era necessário uma volta rápida do piloto da American Racing que estava na 16ªposição. Com uma volta boa, Roberts consegue pular 8 posições passando a ser o 8ºcolocado a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, a 55 segundos do final, Aron Canet vai para a terceira posição (1:42.193) a 299 milésimos de Sergio Garcia que se manteve imexível na primeira posição até o final da sessão. O piloto espanhol da MT Helmets conquistou a pole com apenas uma volta (1:41.894) que foi decisiva para o líder do campeonato largar na frente na prova no domingo.

Fermín Aldeguer foi o piloto que chegou mais perto de Sergio Garcia, em sua volta final o piloto da SpeedUp marcou o tempo de 1:42.134 e alcançou a segunda posição no Grid de largada, formando dobradinha do chassis Boscoscuro. Celestino Vietti vindo do Q1 realizou uma grande classificação no Q2 e acabou conquistando uma brilhante 3ªposição, completando a primeira fila.

Aron Canet da Fantic, ainda com alguns problemas físicos devido ao acidente em Jerez vai liderar a 2ªfila largando na 4ªposição. Tanto Vietti como Canet vieram do Q1 e realizaram grandes classificações. Albert Arenas e Manuel González da Gresini foram muito bem e vão largar na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Daniel Muñoz em excelente classificação vai partir da 7ªposição que é simplesmente o melhor grid de largada da SAG nessa temporada disparadamente. Muñoz conhece muito bem o circuito da Catalunha, mas isso não diminui de forma nenhuma o mérito do jovem piloto espanhol que faz sua segunda participação no Mundial de Motovelocidade.

Alonso Lopez da SpeedUp em 8ºlugar e Joe Roberts da American Racing em 9ºlugar vão completar a terceira fila, mas com certeza que ambos esperavam estar melhor colocados para largarem no domingo. Ai Ogura da MT Helmets, Jake Dixon da Aspar Martinez e Senna Agius da IntactGP vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’41.894
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.134
3 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.182
4 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.193
5 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.309
6 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.325
7 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.328
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.328
9 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.364
10 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.439
11 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.458
12 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.623
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.697
14 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.707
15 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.781
16 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.795
17 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.845
18 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.348
19 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’43.086
20 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.089
21 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.108
22 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.135
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.153
24 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.392
25 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.400
26 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.481
27 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.508
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.900
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.019
30 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’44.066
31 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.199
32 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.225

No domingo tivemos uma clara prova da superioridade dos pilotos com chassis Boscoscuro em relação aos pilotos com os Chassis Kalex que eram os dominantes da categoria pro mais de 10 anos. Na Catalunha tivemos muitas quedas e o domínio dos pilotos da MT Helmets que acabaram conquistando a segunda dobradinha da equipe na Moto 2.

Sergio Garcia, pole position largou bem e manteve a liderança com Albert Arenas indo para a segunda posição. Logo após a primeira curva, Joe Roberts toca em Izan Guevara que foi para o chão e levou o Tailandês Somkiat Chantra. Outo Acidente na primeira volta foi com o japonês Ayumu Sasaki da Yamaha VR46 no Setor 3 do circuito.

Na segunda volta, Fermín Aldeguer passou Albert Arenas passando a ser o segundo colocado e antes do final da segunda volta, Aldeguer passou Sergio Garcia e assume a liderança. Nessa Volta, Daniel Muñoz que estava fazendo um final de semana tão bom e Diogo Moreira acabaram indo para o chão, deixando a disputa por pontuação.

Sergio Garcia não desiste e volta a liderança no começo da terceira volta (Curva 3) após passar Fermín Aldeguer que deu o troco na curva 10 e voltou a liderança. Albert Arenas vinha em 3º com Celestino Vietti e Alonso Lopez na sua cola.

Na 4ªVolta, Fermín Aldeguer segura o ataque de Sergio Garcia e se consolida na liderança enquanto que Alonso Lopez ultrapassa Celestino Vietti e sobe para a 4ªposição. Ao final da mesma volta, Manuel González acabou indo para o chão acabando mais uma vez com uma chance de realizar uma boa corrida.

Alonso Lopez ataca Albert Arenas em busca da terceira posição. A ultrapassagem do piloto da SpeedUp sobre o piloto da Gresini não demora muito para acontecer e ela se concretiza  na entrada da 6ªvolta na Curva 1. Ai Ogura aproveita para passar Arenas na curva 5 ganhando a 4ªposição. Nesse momento, as 4 motos da Boscoscuro estavam nas 4 primeiras posições, em uma prova clara de domínio e superioridade da fabrica de Chassis Boscoscuro sobre o Chassis Forward. Tony Arbolino cortou a curva 2 e foi punido com a volta longa.

Com Aldeguer, Garcia, Lopez e Ogura nas 4 primeiras posições e Albert Arenas como o melhor piloto da Kalex, Celestino Vietti e Aron Canet lutavam pela 6ªposição. Senna Agius em ótima exibição vinha na 8ªposição. Jake Dixon e Joe Roberts completavam o Top 10. Destaque para Jorge Navarro que vinha colocando sua Forward na 13ªposição. Mais atrás, Deniz Öncü é punido com a volta longa por exceder o limite de pista.

Na 10ªVolta, Ai Ogura que largou na 10ªposição ultrapassou Alonso Lopez e passou a ser o terceiro colocado. Mais atrás Aron Canet passou Albert Arenas tomando a 5ªposição. O piloto da Gresini que restou na luta pelos pontos perderia a 6ªposição para Celestino Vietti ao final da 11ªvolta.

Lá na frente, Sergio Garcia começava a se aproximava de Fermín Aldeguer que acabou sendo advertido por exceder o limite de pista, algo perigoso para o piloto da SpeedUP em relação a disputa pela vitória, já que Aldeguer tinha apenas 4 décimos para Garcia. No final da 13ªvolta, Celestino Vietti vai para o chão e abandona uma corrida que poderia ser a melhor prova do ano para o piloto da Ajo. Já Senna Agius foi punido com a volta longa por exceder o limite de pista.

Na 14ªVolta, Aron Canet ultrapassa Alonso Lopez e ganha a 4ªposição em uma prova que estava começando a ficar muito bom para o piloto da Fantic. Ao mesmo tempo em que Fermín Aldeguer acabou punido com a volta longa por exceder pela segunda vez o limite de pista.

Na 15ªVolta, Aldeguer ao cumprir a volta longa acabou indo para o chão, a corrida acabava para o piloto da SpeedUP. Com isso, Sergio Garcia lidera com Ai Ogura na segunda posição e Alonso Lopez assumiu a terceira posição após a queda de Aron Canet. Jake Dixon vinha em ótima quarta posição, seguido de Albert Arenas, Senna Agius, Joe Roberts, Jeremy Alcoba, Marcos Ramirez e Filip Salac no Top 10. Zonta vd Goodbergh, Jorge Navarro, Tony Arbolino, Mattia Pasini e Darryn Binder completavam a zona de pontuação.

A menos de 6 voltas do final, Joe Roberts que já não vinha em uma grande corrida (7ªposição) acabou punido com a volta longa que o fez cair para a 9ªposição.

Ai Ogura foi para cima de Sergio Garcia e sem perder muito tempo acabou levando a melhor na luta interna da MT Helmets pela liderança e pela vitória no GP da Catalunha.

Enquanto isso, Alonso Lopez perdia rendimento e acabou perder a 3ªposição para Jake Dixon que buscava seus primeiros pontos no Mundial. Alonso Lopez perdeu posição para Albert Arenas caindo para a 5ªposição. No final da 19ªVolta, Lopez é superado por Senna Agius e Jeremy Alcoba caindo para a 7ªposição.

Zonta Vd Goodbergh e Tony Arbolino foram punidos, sendo que o piloto da Marc VDS é punido pela segunda vez na corrida e teve de ceder uma posição. Na reta final de prova, Arenas foi superado por Agius e Alcoba. Na volta final, Jeremy Alcoba ganhou a 4ªposição sobre Senna Agius.

Após mais de 1 ano e meio de seca, o japonês Ai Ogura conquistou a vitória no GP da Catalunha, sua primeira pela MT Helmets. Ogura que esta sendo cotado para substituir Takaagi Nakagami na MotoGP pela LCR Honda fez uma brilhante corrida de recuperação partindo da 10ªposição para a vitória.

Sergio Garcia que largou na pole position liderou boa parte da corrida, só não conseguiu vencer pela 3ªvez por que Ai Ogura estava com ritmo melhor de corrida. Apesar de ter perdido a vitória, o piloto espanhol acabou ficando na segunda posição e disparou na liderança do Mundial, agora Garcia tem 109 pontos no Mundial abrindo 19 pontos de frente para Joe Roberts e 21 pontos a frente de Ai Ogura, seu companheiro de equipe.

Jake Dixon finalmente desencantou no Mundial, após um acidente que o tirou das duas primeiras corridas do Mundial e após exibições prejudicadas por quedas o piloto britânico acabou realizando uma grande corrida, de muita paciência que o beneficiou no final da corrida levando Dixon a terceira posição, aos seus primeiros pontos e ao seu primeiro pódio na temporada.

A entrada de Jeremy Alcoba na Yamaha VR46 fez muito bem para o piloto espanhol fez seu melhor resultado na Moto 2 (Igualando o GP da Austrália do ano passado) a 4ªposição após largar da 8ªfila, uma estupenda corrida de recuperação de Alcoba. Logo atrás, Senna Agius fez um grande final de semana, seu melhor na Moto 2. O piloto Australiano foi muito bem na Catalunha e mesmo punido com a volta longa acabou completando o dia na 5ªposição. Albert Arenas mais uma vez não obteve um desempenho tão bom em corrida como teve na classificação, mas teve o mérito de se manter na pista para cruzar a linha de chegada na 6ªposição, salvando o final de semana da Gresini.

Se para Ogura e Garcia a corrida foi ótima com sua moto Boscoscuro, a prova de Alonso Lopez não foi boa, principalmente a segunda metade da corrida onde o piloto da SpeedUP foi perdendo muito terreno e muitas posições e acabou ficando com a 7ªposição.

Joe Roberts não fez um grande final de semana, o piloto da American Racing não apareceu à corrida inteira e acabou em uma apática 8ªposição.  Tony Arbolino chegou na 9ªposição após uma corrida onde ele foi punido por duas vezes. Ou seja, não foi o final de semana para o piloto da Marc VDS. Jorge Navarro após corrida aguerrida, usando de tudo o seu talento conseguiu levar a moto da Forward Racing a 10ªposição, um grande resultado merecidíssmo após um grande final de semana de Navarro que foi convidado para correr nessa corrida na Catalunha.

Marcos Ramirez acabou sendo desclassificado por infringir o Regulamento técnico e acabou perdendo sua posição na zona de pontuação. Zonta vd Goodbergh da RW Racing fica na 11ªposição seguido de Filip Salac da Marc VDS, de Jaume Masia que conquistou seus 3 primeiros pontos na categoria intermediária com a 13ªposição, Darryn Binder que teve uma exibição ridícula se comparamos com Senna Agius ficou na 14ªposição e o Indonésio Mario Aji da Honda Asia Team completou a zona de pontuação e conquistou seu primeiro ponto na categoria intermediária.

Resultado Final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Montmeló – Moto 2 – 21 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 36’33.540
2 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.816
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 9.186
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12.241
5 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 12.593
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 13.666
7 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 17.676
8 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 20.790
9 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.885
10 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 21.249
11 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 22.435
12 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 23.073
13 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 24.540
14 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 24.747
15 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 24.826
16 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 27.908
17 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 a 30.424
18 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 38.261
19 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 38.590
20 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 39.214
21 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 50.605
22 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2 voltas
13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a  6 voltas
54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 7 voltas
44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 7 voltas
17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 7 voltas
71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 8 voltas
10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 20 voltas
28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 21 voltas
35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 21 voltas
22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 21 voltas
24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 Desclassificado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/Aspar Martinez/Yamaha VR46/IntactGP/Gresini/SpeedUP/American Racing/Marc VDS/Forward/RW Racing/SAG/Honda Asia Team/Ajo/Team Ciatti/Fantic/Italtrans

5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da França – Moto 3

Antes de tudo, queremos demonstrar toda a nossa solidariedade com as vitimas das enchentes no Rio Grande do Sul. A maior tragédia ambiental que já existiu no país necessita de ações contundentes, para a reconstrução de todo um estado com a consciência ambiental e que não se viole mais a natureza que tanto é mal tratada e que agora esta reagindo fora do nosso controle.

   

Deixamos aqui algumas das campanhas que estão sendo realizadas para arrecadar recursos para as vitimas das enchentes. E só para encerrar, elogiar o trabalho da imprensa séria desse país pela cobertura (Globo News e ICL Notícias entre outros canais de imprensa) feita dessa tragédia. Elogiar as ações do governo federal que está verdadeiramente preocupado em ajudar o Rio Grande do Sul a se reerguer, ao exercito, bombeiros, entidades, cidadãos comuns, famosos que estão ajudando no resgaste de todas as vitimas.

Para encerrar, NÃO ACREDITEM EM FAKE NEWS! QUEM FAZ FAKE NEWS RELACIONADOS AS ENCHENTES DO RIO GRANDE DO SUL COMO UM TODO PARA NÓS ESTA FAZENDO UMA ATITUDE DE CRIMINOSO, POIS ESTA ATRAPALHANDO O RESGATE E ESTA ATRAPALHANDO AS CAMPANHAS DE SOLIDARIEDADE QUE O BRASIL INTEIRO ESTA AJUDANDO, UNIDO EM UMA CORRENTE DO BEM, ONDE O MAL JAMAIS IRA VENCER!

Resultado dos tempos combinados de classificação:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.121 Q2
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.523 Q2
3 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.597 Q2
4 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.620 Q2
5 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.875 Q2
6 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.892 Q2
7 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.935 Q2
8 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’40.954 Q2
9 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.024 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’41.095 Q2
11 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.123 Q2
12 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’41.158 Q2
13 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.056 Q2
14 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’41.174 Q2
15 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.239 R
16 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.245 R
17 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.250 R
18 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.308 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.376 R
20 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.397 R
21 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.413 R
22 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.475 R
23 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.665 R
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.884 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.862 R
26 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’43.039 R

Q2: Classificados para o Q2
R: Disputam a repescagem

Começando a sessão da repescagem, todos os 12 pilotos saíram para a pista em questão de apenas 1 minuto de Q1. Jacob Roulstone da Tech 3, Stefano Nepa e Nicola Carraró da MTA e Tatsuki Suzuki da Husqvarna eram os principais candidatos para as 4 vagas para o Q2.

Com 3:40 de sessão, David Almansa da Snipers com 1:42.380 superou Stefano Nepa em mais de 4 décimos na sua primeira tentativa de volta. 20 segundos depois, o australiano Roulstone foi para a segunda posição. Com 4:15 de sessão, os pilotos da SIC58 passaram a ser os dois primeiros lugares com Lunetta na primeira posição (1:42.282) e Farioli na segunda posição (1:42.310). Enquanto isso, Scott Odgen da MLav e Tatsuki Suzuki da Husqvarna.

Com 5:25 de sessão, David Almansa marcou bom tempo e subiu da 5ª para a 3ªposição. 15 segundos depois, Jacob Roulstone toma a ponta passando para a casa do 1 minuto e 41 segundos (1:41.905). pouco tempo depois, Nicola Carraro marcou 1:41.892 passando a liderar a sessão, com 13 milésimos a frente de Roulstone e depois vinham Filippo Farioli e Luca Lunetta da SIC58, todos eles separados por apenas 39 milésimos de segundo. David Almansa estava em 5º, a mais de 4 décimos dos 4 primeiros colocados.

A 7:35 do final do Q1, Roulstone volta a liderança com o tempo de 1:41.844. Logo depois, Carraro superou Roulstone após marcar 1:41.770, mas segundos depois o piloto da MTA foi para o chão na curva 4. Luca Lunetta acabou subindo para a segunda posição. A 6:15 do final, Scott Odgen e Tatsuki Suzuki marcaram seus primeiros tempos e foram para a 5ª e 6ªposições. A 6 minutos do final: Carraro, Lunetta, Roulstone e Farioli estavam garantindo lugar no Q2. Odgen, Suzuki, Almansa, Nepa, Bertelle, Dettwiler, Whatley e Buasri completavam a classificação.

A 4:35 do final, Scott Odgen usando o vácuo de Tatsuki Suzuki acabou pulando para a ponta com 1:41.726. 2 minutos depois, Jacob Roulstone marcou 1:41.370 e garantiu seu lugar no Q2.

A 1:15 do final, Scott Odgen e Tatsuki Suzuki foram para a 2ª e 3ªposições respectivamente. Odgen inteligentemente pegou o vácuo do piloto da Husqvarna e acabou se beneficiando.

Com o tempo encerrado, Matteo Bertelle chegou a marcar o 4ªtempo, mas acabou ficando de fora do Q2 graças a bela volta de Luca Lunetta que usou do vácuo de Filippo Farioli para conquistar a segunda posição.

Jacob Roulstone da Tech 3, Luca Lunetta da SIC58, Scott Odgen da MLav e Tatsuki Suzuki da Husqvarna classificaram para o Q2. Os pilotos da MTA falharam na sua missão de confirmarem o favoritismo.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.370
2 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.574
3 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.635
4 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.694
5 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.746
6 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.755
7 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.771
8 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.902
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’42.008
10 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.466
11 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.495
12 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.670

A decisão da pole position da categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade teve os favoritos se sobressaindo no final. Riccardo Rossi, Daniel Holgado, David Muñoz e Jacob Roulstone foram os primeiros a saírem para a pista e foram os primeiros a marcarem volta, com 4 minutos de sessão. O melhor deles foi Roulstone com o tempo de 1:41.257 seguido de Holgado, Rossi e Muñoz.

1 minuto depois, Jose Antonio Rueda foi pra  ponta com um ótima volta de 1:40.828. Adrían Fernández da Leopard Racing chegou a marcar o segundo tempo, mas 20 segundos depois, David Alonso da CF Moto tomou a segunda posição com 1:40.933. Ivao Ortolá e Ryusei Yamanaka foram para a 5ª e 6ªposições.

Com quase 6 minutos de sessão (5:50), Daniel Holgado passou para a 6 posição. Com 8:20 para o Final do Q2, Adrían Fernández pulou para a 3ªposição. A quase 8 minutos do final, Alonso passou para a liderança com 1:40.794. A primeira posição é lugar que o colombiano já estava ficando muito acostumado na categoria menor já o piloto da CF Moto lidera praticamente todas as sessões de treinamento. Ivan Ortolá melhorou na sua segunda volta, pulando para a 3ªposição.

Já na metade da Sessão, Ángel Piqueras e Collin Veijer vinham muito rápido pela pista. Enquanto que Piqueras acabou sendo atrapalhado e não conseguindo concluir sua volta, Já Collin Veijer conseguiu fazer uma volta limpa e acabou tomando a liderança das mãos de Alonso após marcar 1:40.793, 1 milésimo mais rápido a favor do piloto holandês em cima do piloto colombiano.

A 5 minutos do final, enquanto os pilotos estavam se preparando para voltarem para a pista a classificação dos 10 primeiros: Collin Veijer, David Alonso, Ivan Ortolá, Adrían Fernández, David Muñoz, Ángel Piqueras, Ryusei Yamanaka, Daniel Holgado e Jacob Roulstone. O pole, Collin Veijer saiu para a 2:30 do final da sessão. 10 segundos depois, Joel Kelso marca 1:40.878, subindo para a 5ªposição, 85 milésimos atrás de David Alonso.

A 1 minuto do final, Jose Antonio Rueda que estava fora do Top 10 marcou 1:40.426 e acabou pulando para a liderança que durou poucos segundos. Isso porque Daniel Holgado superou o tempo de Rueda ao marcar 1:40.366. David Alonso marcou o terceiro tempo, todos eles superaram Collin Veijer com certa folga.

A definição de quem seria o pole só foi feita nos momentos finais, foi quando o colombiano David Alonso marcou 1:40.114 superando em 11 milésimos o espanhol Daniel Holgado que marcou 1:40.125. Alonso conquistou a 3ªpole na temporada e a 3ªpole seguida. É impressionante o quanto David Alonso esta com o controle da situação sempre e o quanto o piloto da CF Moto tira desempenho de sua moto facilmente. Tá na cara que David Alonso é o homem a ser batido. Porém, Daniel Holgado larga na segunda posição e tinha a liderança do Mundial, algo que o piloto da Tech 3 esta conseguindo graças a uma regularidade um pouco maior do que a regularidade do piloto colombiano. Jose Antonio Rueda após ausência de duas corrida por causa de uma cirurgia de apendicite acabou reaparecendo muito bem e vai fechar a primeira fila, participando muito bem na disputa da pole position.

Na Reta final, Adrían Fernández da Leopard Racing conseguiu uma boa volta no final da sessão e vai partir do Grid de largada em Le Mans na 4ªposição, abrindo a segunda fila sendo o melhor piloto da Honda. Collin Veijer tinha a pole na mão, mas acabou perdendo posições no final da sessão e acabou tendo de se contentar com a 5ªposição no grid de largada. Ivan Ortolá da MT Helmets fecha a segunda fila.

Joel Kelso e David Muñoz da Boé Motorsports vão largar na 7ª e 8ªposições liderando a 3ªfilça que será completada por Ángel Piqueras da Leopard Racing. Ryusei Yamanaka da MT Helmets lidera a 4ªfila que será completada por Jacob Roulstone da Tech 3 e por Scott Odgen da MLav.

Grid de largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.114
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’40.125
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.426
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.777
5 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.793
6 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.860
7 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.878
8 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’41.025
9 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.040
10 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’41.056
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.092
12 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.135
13 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.160
14 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.204
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.221
16 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’41.365
17 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’41.382
18 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP Desclassificado Q2
19 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.746
20 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.755
21 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.771
22 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.902
23 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’42.008
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.466
25 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.495
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.670

Xurutuza foi desclassificado por ter sido pesado abaixo do peso mínimo permitido.

Primeira corrida do dia ficou por conta dos pilotos da Moto 3, mais uma corrida com grandes disputas e com muitos pilotos brigando pela liderança, mas o vencedor foi David Alonso que utilizou a tática da paciência e não da velocidade para vencer pela terceira vez na temporada. Adrían Fernández e Joshua Whatley teriam de pagar dupla volta longa por causa de punições.

Apesar da boa largada de David Alonso a liderança da prova não ficou nas mãos do piloto colombiano e sim passou a ser de Daniel Holgado que superou Alonso na curva 3 e 4. Alonso caiu para a segunda posição e David Muñoz largou muito bem passando da 8ª para a 4ªposição. Não satisfeito, Muñoz passou Rueda na curva 5 e passou Alonso na curva 9 para assumir a segunda posição. Enquanto isso, Rueda acabou caindo para a 6ªposição após ser ultrapassado por Muñoz e Adrían Fernández.

Muñoz cola em Holgado no começo da segunda volta enquanto que David Alonso fica na espera. No final da segunda volta, Adrían Fernández passa David Alonso que acaba perdendo posições para Viejer caindo para a 4ªposição. Na terceira volta, Adrían Fernández pagou a primeira volta longa e caiu da 2ª para a 16ªposição.

Na volta 4, Ángel Piqueras aparece na corrida, ultrapassa Ivan Ortolá assumindo a 5ªposição, ficando atrás de Holgado, Muñoz, Veijer e Alonso. Na curva 9, Piqueras passou Alonso e levou o troco do piloto da CF Moto, os dois lutaram pela 4ªposição por algumas curvas até que o piloto colombiano conseguiu manter a posição. Adrían Fernández cumpriu a segunda volta longa e caiu para a 21ªposição, 4.5 segundos atrás de Holgado.

Após 5 voltas, Holgado mantem a liderança com Muñoz, Veijer e Alonso na perseguição. Piqueras vinha na 5ªposição, pressionado por Ortolá. No 6ªVolta, Piqueras segura a 5ªposição sobre o ataque de Ivan Ortolá nas curvas 3 e 4. Rossi e Rueda. Kelso e Roulstone completam o Top 10.

Na 7ªVolta, David Muñoz tenta se manter na segunda posição com uma moto que não rendia bem nas retas. Enquanto isso, David Almansa e Xabi Zurutuza foram punidos com volta longa por cortarem as curvas 3 e 4. Na volta seguinte (8ªVolta), David Alonso foi superado por Riccardo Rossi e Ivan Ortolá.

Rossi foi para cima de Muñoz e conseguiu a ultrapassagem que lhe valeu a 4ªposição, mas na curva seguinte, Muñoz acabou tocando em Rossi que acabou indo para o chão. O piloto da CIP Green foi obrigado a abandonar a corrida. Esse incidente foi analisado pelos comissários o que levou Muñoz da Boé a ser punido com a dupla volta longa.

Na 9ªVolta, Collin Veijer ultrapassa Daniel Holgado e vai para a ponta do GP francês. Mais atrás, o japonês Tairo Furusato é punido com volta longa por cortar as curvas 3 e 4. Lá na frente, Holgado chegou a perder posição para Muñoz, mas dá o troco em cima do piloto que tinha que pagar punição de volta longa. Na 11ªVolta, Holgado voltou à liderança e Muñoz foi para a segunda posição.

David Muñoz passou Daniel Holgado e foi para a liderança na curva 6 e logo depois pagou a primeira volta longa caindo para a 17ªposição. Holgado voltou a ponta seguido de Veijer, Alonso, Ortolá, Piqueras, Yamanaka, Roulstone, Rueda, Esteban e Suzuki no Top 10. Adrían Fernández em corrida de recuperação já estava na 11ªposição.

A menos de 8 voltas do final, disputa pela vitória estava se afunilando já que Holgado, Veijer, Alonso e Ortolá tentavam a se distanciar de Yamanaka, Piqueras, Roulstone e Esteban. Na 13ªVolta, Holgado erra, deixa uma brecha e Viejer recupera a liderança. Mais atrás, Joel Esteban passa Ángel Piqueras passando para a 6ªposição.

Na 15ªVolta, Holgado e Veijer se tocaram e o piloto da Tech 3 levou a melhor e voltou a liderança, já o piloto da Husqvarna se segurou na pista e manteve a segunda posição. David Alonso estava na 3ªposição, seguido de Ortolá, Esteban, Yamanaka e Piqueras, No final da volta 15, David Muñoz caiu e abandonou a prova. Matteo Bertelle abandona com problemas mecânicos.

A 4 voltas do final, Ivan Ortolá passa David Alonso e sobe para a terceira posição. Curvas depois, Alonso dá o troco em Ortolá retornando a terceira posição.

Na 18ªVolta, Veijer foi para a ponta em cima de Holgado, os dois lutam pela liderança, mas David Alonso foi para cima dos dois e na curva 9 faz uma dupla ultrapassagem sensacional e passou da terceira posição para a liderança.

Porém, a luta pela vitória ainda não tinha terminado, No começo da penúltima volta, Daniel Holgado recuperou a liderança Collin Veijer em 3º seguido de Ortolá da MT Helmets. Joel Esteban errou e Ryusei Yamanaka supera o piloto da CF Moto passando a 6ªposição.

Daniel Holgado começou a volta final na frente de David Alonso, mas o piloto colombiano acabou por superar o piloto da Tech 3 antes da curva 3 , abriu vantagem resistiu a um último ataque de Holgado na curva 9 e na 12 e acabou cruzando na frente e vencendo a sua 3ªvitória na temporada e a 7ªvitória na carreira do piloto colombiano da CF Moto. Alonso fica apenas 1 ponto atrás de Daniel Holgado que lutou até os últimos metros para vencer, mas acabou ficando com a segunda posição que o ainda faz segurar a ponta do Mundial.

Collin Veijer da Husqvarna completou o pódio após ótimo final de semana do piloto holandês que agora é o terceiro colocado do Mundial. Joel Esteban fez uma grande corrida de recuperação, partindo da 16ªposição para completar a prova na 4ªposição. Chegando na 5ªposição, Ivan Ortolá da MT Helmets obteve mais um resultado entre os primeiros lugares, mas não lutou pela vitória de fato.

Adrían Fernández após pagar dupla volta longa fez uma brilhante corrida de recuperação para conquistar a 6ªposição em uma de suas melhores corridas no Mundial de Motovelocidade, sendo o espanhol da Leopard Racing o melhor piloto com moto Honda nesse final de semana.

Ryusei Yamanaka chegou na 7ªposição sendo consistente o tempo inteiro no Top 10. Após duas corridas de ausência, o espanhol Jose Antonio Rueda teve uma boa sessão de classificação, mas a corrida já não foi tão bem assim chegando na 8ªposição e salvando o final de semana da Ajo Motorsports. Tatsuki Suzuki ficou na 9ªposição, muito apagado em relação ao Collin Veijer e Ángel Piqueras fez uma boa corrida, mas perdeu terreno no final e acabou ficando na 10ªposição.

Luca Lunetta na 11ªposição conseguiu seu melhor resultado nesse ano de estreia no Mundial. Jacob Roulstone da Tech 3, Joel Kelso da Boé, Taiyo Furusato da Honda Asia Team e David Almansa da Snipers fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – Moto 3 – 20 voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 34’00.058
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 0.105
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.242
4 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 0.476
5 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.612
6 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.797
7 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.958
8 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1.035
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1.101
10 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.163
11 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 6.715
12 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 6.903
13 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 7.217
14 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 10.776
15 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 11.350
16 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 13.275
17 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 16.200
18 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 27.941
19 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 28.799
20 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 34.168
21 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 47.787
64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 4 voltas
18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 5 voltas
19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 10 voltas
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 13 voltas
7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CF Moto/Tech 3/Husqvarna/Mt Helmets/Leopard/Ajo/SIC58/Boe Motorsports/Honda Team Asia/Snipers/MTA/Cip Green/Mlav/