GP dos Estados Unidos, a 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade aconteceu no Circuito das Américas. Diante das reclamações, A pista foi reasfaltada, mas não todas as curvas, e foram essas curvas que se tornaram problemáticas no final de semana.
Diferente do normal, por estratégia de programação para não bater com a corrida de Long Beach do Mundial de Formula Indy quem iria começar era o Moto 2, seguido da MotoGP e no final, deixaram os coitados dos novatos da Moto 3 para fechar o dia. Claro que a Moto 2 não iria pagar o pato, afinal de contas, era uma corrida com 3 pilotos da casa.
Começando com a classificação da Moto 2, a surpresa era a não classificação direta de Celestino Vietti. O líder do campeonato precisaria passar pelo Q1 para garantir sua vaga para disputar a pole. Em apenas 45 segundos, todos os pilotos já estavam na pista.
Determinado a passar por cima dos adversários, Vietti na primeira volta já fez tempo muito forte de 2:10.698. Essa marca ninguém conseguiu alcançar na primeira tentativa. Barry Baltus da RW Racing, Lorenzo Dalla Porta da Italtrans e Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 eram os que mais se aproximaram do piloto da VR46.
Ao ver que Vietti era o piloto imbatível no Q1, Baltus acabou pegando a referência do piloto italiano, acabou que essa tática deu muito certo para o piloto Belga que se consolidou na segunda posição, marcando 2:10.629 a 8:15 do final da sessão. Celestino Vietti melhorou sua marca para 2:10.463, bem consolidado na primeira posição. Zonta van der Goodbergh e Manuel Gonzalez eram os dois outros classificados.
Parecia que Vietti não teria problemas e nem mesmo dificuldades para passar ao Q2… Porém, tudo mudou a 5 minutos e 20 segundos do final da sessão. Marcus Ramirez passou a liderança com 2:10.154, seguido de Jeremy Alcoba da Intact GP, Filip Salac da Gresini e Bo Bendsneyder da SAG. Todos eles superaram e jogaram Vietti para fora da zona de classificação.
Ramirez, Alcoba, Salac e Bendsneyder eram os classificados. Vietti vinha em 5º, seguido de Zonta van der Goodbergh, Baltus e Fenati.
Vietti precisava dar uma resposta para esse revés. E essa resposta foi muito bem dada a 1:25 do final, com o tempo de 2:09.975 (primeiro a fazer tempo abaixo dos 130 segundos) e volta a pontilhar a tabela de classificação. Salac vinha em volta bem rápida, mas caiu a 1 minuto do final e complicou a sua classificação ao Q2.
Com 30 segundos do final, o holandês Bo Bendsneyder se atreveu a superar Celestino Vietti consideravelmente (2:09.791) e assumir a liderança. Vietti tentou recuperar a ponta no final, mas acabou ficando em 2º, a 16 milésimos do piloto do primeiro piloto da SAG (equipe de Eduardo Pelarez). Marcus Ramirez da MV Agusta e Jeremy Alcoba da Dynavolt completaram a zona de classificação. Alcoba acabou tomando a última vaga para o Q2 nos instantes finais, deixando Salac de fora do Q2.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 02’09.791 |
| 2 | 13 | Celestino Vietti | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 02’09.807 |
| 3 | 42 | Marcos Ramirez | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 02’10.154 |
| 4 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 02’10.157 |
| 5 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 02’10.209 |
| 6 | 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | 02’10.471 |
| 7 | 5 | Romano Fenati | MB Conveyors Speed Up | Boscoscuro | 02’10.599 |
| 8 | 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | 02’10.619 |
| 9 | 18 | Manuel Gonzalez | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | 02’11.078 |
| 10 | 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 02’11.113 |
| 11 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 02’11.288 |
| 12 | 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 02’11.486 |
| 13 | 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 02’13.291 |
| 14 | 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | 02’13.562 |
| 15 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 02’17.038 |
Começava a fase decisiva para a disputa da pole position. Os norte-americanos Joe Roberts e Cameron Beaubier foram os primeiros a entrarem na pista, com 1 minuto de sessão, junto deles vinha Marcus Ramirez e sua MV Agusta. Ao contraio do Q1, os pilotos demoram para entrarem na pista, principalmente os considerados favoritos a pole position. Jorge Navarro teria de pagar uma punição de volta longa por ter ignorado bandeira amarela no 3ºtreino livre.
Marcus Ramirez foi o primeiro a marcar volta, mas foi um tempo alto e fácil de ser superado. Igualmente o tempo de Somkiat Chantra era fácil de superar (mesmo o tailandês ter superado 32 milésimos o tempo do piloto da MV Agusta a 9 minutos do final).
Os tempos começaram a baixar de vez, 45 segundos depois, com Ai Ogura ao marcar 2:10.003.Mas ai, Celestino Vietti vindo do Q1 acabou destruindo todo mundo, com a devastadora volta de 2:09.091. Ou seja, quase 1 segundo a frente de Ogura. Por outro lado, Augusto Fernandez foi para o chão e compromete a sua classificação. Joe Roberts vinha em 3º, seguido de Lowes e Chantra. Tony Arbolino acabou indo para o chão, só que na curva 8. Pelo menos, o italiano da Marc VDS conseguiu voltar para a disputa.
Com 5 minutos e 30 segundos do termino da sessão, Aron Canet fez uma boa volta, passando a ser o segundo colocado. 30 segundos depois, Ai Ogura vai para o chão e perde a chance de fazer um bom grid. Pior de tudo foi que Ogura caiu na entrada da reta oposta (Curva 11).
Tony Arbolino em volta por cima passa a ser o segundo colocado, mas uma pena que a sua volta de 2:09.239 foi cancelada por causa da bandeira amarela no segundo setor (Curva 11).
O norte-americano Cameron Beaubier acabou fazendo uma estupenda volta de 2:08.751 e passou a liderar a sessão, com 2 minutos pela frente, o piloto da American Racing estava muito próximo da primeira pole da sua carreira.
Aron Canet tentava tirar a pole de Beaubier, o piloto da Pons vinha mais rápido nos 2 primeiros setores, mas acabou indo para o chão a 1 minuto do final e dessa forma, Canet perde a chance de conquistar a pole.
Com o cronometro zerado, Acosta não conseguiu ir além do 7ºlugar e ainda perdeu uma posição, caindo para 8º. Na reta final, Tony Arbolino fez tudo que foi ao seu alcance para conquistar a 4ªposição.
Cameron Beaubier conquistou a sua primeira pole position, em plena corrida de casa, Superando os favoritos e levando a mediana American Racing ao primeiro lugar no grid de largada. A festa era toda de Beaubier. Do Q1 para uma ótima segunda posição, foi assim a odisseia de Celestino Vietti para chegar até essa posição no grid de largada. O vice-líder Aron Canet da Pons completa a primeira fila.
Tony Arbolino lutou muito para conquistar a 4ªposição (abrindo a segunda fila), já com o cronometro zerado e com uma volta anterior cancelada, Boa surpresa Albert Arenas na 5ªposição, mostras de uma melhor adaptação à categoria intermediária. Jake Dixon completa a segunda fila e tenta beliscar um bom resultado nas primeiras posições.
Com a segunda moto da Pons, Jorge Navarro vai largar na 7ªposição e comanda a terceira fila, que terá o novato Fermin Aldeguer da Speed UP e Sam Lowes da Marc VDS. Na quarta fila teremos Pedro Acosta da equipe Ajo, Ai Ogura da Honda Asia Team e Bo Bendsneyder da SAG.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | 02’08.751 |
| 2 | 13 | Celestino Vietti | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 02’09.091 |
| 3 | 40 | Aron Canet | Flexbox HP40 | Kalex | 02’09.283 |
| 4 | 14 | Tony Arbolino | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 02’09.329 |
| 5 | 75 | Albert Arenas | Inde GASGAS Aspar Team | Kalex | 02’09.358 |
| 6 | 96 | Jake Dixon | Inde GASGAS Aspar Team | Kalex | 02’09.434 |
| 7 | 9 | Jorge Navarro | Flexbox HP40 | Kalex | 02’09.462 |
| 8 | 54 | Fermín Aldeguer | MB Conveyors Speed Up | Boscoscuro | 02’09.614 |
| 9 | 22 | Sam Lowes | Elf Marc VDS Racing Team | Kalex | 02’09.900 |
| 10 | 51 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 02’09.925 |
| 11 | 79 | Ai Ogura | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 02’10.003 |
| 12 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 02’10.020 |
| 13 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 02’10.069 |
| 14 | 42 | Marcos Ramirez | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 02’10.127 |
| 15 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 02’10.152 |
| 16 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | 02’10.325 |
| 17 | 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 02’10.707 |
| 18 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull KTM Ajo | Kalex | Sem Tempo |
| 19 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 02’10.209 |
| 20 | 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | 02’10.471 |
| 21 | 5 | Romano Fenati | MB Conveyors Speed Up | Boscoscuro | 02’10.599 |
| 22 | 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | 02’10.619 |
| 23 | 18 | Manuel Gonzalez | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | 02’11.078 |
| 24 | 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | 02’11.113 |
| 25 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | 02’11.288 |
| 26 | 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | 02’11.486 |
| 27 | 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | 02’13.291 |
| 28 | 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | 02’13.562 |
| 29 | 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 02’17.038 |
Cameron Beaubier imagina que era esse domingo seria o seu dia de glória na Moto 2, mas isso não saiu como o norte-americano planejava. Na verdade, tudo foi bem diferente do que estava se imaginava. Essa 4ªcorrida da temporada teve o 3ºvencedor e um 3ºvencedor que nunca tinha vencido Moto 2.
Na largada, Beaubier parecia que iria sustentar a liderança, mas na entrada da curva 1, Celestino Vietti mergulhou muito bem para tomar a liderança. Beaubier acabou perdendo posições para Canet e Arbolino, caindo para a 4ªposição. Pedro Acosta vinha em uma ótima 5ªposição. Ogura, Dixon, Lowes, Navarro e Fenati completavam os 10 primeiros colocados.
No final da reta oposta, um acidente que começou com uma manobra desastrosa de Somkiat Chantra que se jogou pra cima de Sam Lowes e acabou derrubando não só ele como Sam Lowes, por culpa total do Tailandês. Fermin Aldeguer, Gabriel Rodrigo e Zonta van der Goodbergh acabaram também indo ao chão na mesma curva 12. 5 abandonos em apenas meia volta, quase todos no meio do pelotão, que certamente teria uma cara um pouco diferente das disputas habituais.
Lá na frente, Vietti começa abrindo de Canet, Arbolino e Beaubier. O piloto da VR46 parecia disposto a emplacar uma 3ªvitória em 4 corridas. Na curva 12, Cameron Beaubier passa Tony Arbolino e recupera a 3ªposição, mas já vinha longe de Vietti e Canet que chegou no líder do campeonato.
No começar da 3ªVolta, Arbolino dá o troco em Beaubier e volta a 3ªposição. Já na parte do miolo, Aron Canet supera Vietti e assume a liderança. Jorge Navarro precisava pagar uma punição de Volta Longa por ignorar uma bandeira amarela no 3ºtreino livre (que aconteceu no Sábado).
Cameron Beaubier caiu para a 7ªposição. Mais atrás, Simone Corsi acabou indo para o chão com sua MV Agusta, na parte final da 3ªvolta (Curva 14).
Na serpente, Pedro Acosta foi para o chão e aumentava a lista dos pilotos que deixaram a corrida, isso em apenas 3 voltas e meia percorridas.
Cameron Beaubier erra a curva 12 e fica mais longe do pelotão da frente e Jorge Navarro acabou cumprindo a punição da volta longa e voltou na 8ªposição. Quem se beneficiou foi o alemão Marcel Schrotter que acabou pulando da 8ª para a 6ªposição.
Na 5ªvolta, no trecho das curvas, Celestino Vietti vai ao chão, termina a corrida para o líder do campeonato. Aron Canet estava mais tranquilo na liderança. Poderia ser a sua grande chance de vencer pela primeira vez e assumir a liderança da categoria intermediária. Tony Arbolino vinha em 2º, mas muito pressionado por Jake Dixon da Aspar Martinez. Ogura vinha um pouco mais longe, em um confortável 4ºlugar. Schrotter, Beaubier, Navarro, Baltus, Augusto Fernandez e Bendsneyder completavam os 10 primeiros colocados.
Canet vinha com folga na liderança, abrindo vantagem e rumando para a sua primeira vitória na Moto 2. Mas na 8ªvolta, na parte das curvas, Canet foi para o chão, assim como sua 1ªvitória se espatifaram no concreto do Circuito das Américas. A liderança passaria a ser de Tony Arbolino da Marc VDS. Sorte para Celestino Vietti que manteria a liderança do campeonato. Jake Dixon passou a ser o segundo e Ai Ogura subia para uma posição de pódio.
Após 7 voltas de corrida, somente 19 pilotos continuavam na disputa. Parecia uma corrida de sobrevivência ao invés de uma prova do Mundial de Motovelocidade. Schrotter vinha em 4º com Beaubier em 5º, almejando a posição do piloto alemão. Navarro vinha em 6º, seguido de Bendsneyder, Roberts, Adrian Fernandez, Alcoba, Baltus, Fenati, Salac, Arenas, Gonzalez, Ramirez, Dalla Porta, Antonelli e Kelly Dylan.
Ai Ogura chegou a sair da pista na entrada da reta oposta, na 9ªvolta, mas não teve nenhum grande prejuízo com sua posição. Enquanto isso, Arbolino vinha com vantagem segura para Jake Dixon, e uma vantagem que aumentava a cada volta que se sucedia a corrida. Dixon a principio não era ameaçado por Ogura que estava a léguas de frete para Schrotter, Beaubier e Navarro. Mais atrás, Bensdneyder, Joe Roberts, Adrian Fernandez e Jeremy Alcoba brigavam pela 7ªposição no terceiro pelotão da corrida.
Na metade da 12ªVolta, Ogura mergulhou no final da reta oposta e supera Dixon, passando a ser o segundo colocado. Em 1 volta, o japonês abriu pelo menos meio segundo. Naquela altura da prova, Arbolino já estava com 3 segundos à frente de Ogura e Dixon, encaminhando muito bem para a vitória.
Briga intensa estava sendo a de Cameron Beaubier que superou Marcel Schrotter e estava com o 4ºlugar, que será o melhor resultado se a corrida encerasse na 14ªvolta, mas Schrotter não iria desistir fácil da posição e também partiu para o ataque conta o piloto da casa.
O pega pelo 7ºlugar continuava muito boa, mas com Bendsneyder na frente de Roberts, Alcoba e Fernandez. Já Albert Arenas e Manuel Gonzalez se divertiram ao brigarem pela 12ªposição.
Tony Arbolino levou sua moto da Marc VDS para a vitória, vindo da Moto 3 em 2020 e de uma temporada razoável na Intact GP, o piloto italiano conquistou sua primeira vitória na categoria intermediária. Também com tranquilidade, Ai Ogura leva a 2ªposição, mas um pódio para o piloto japonês e para a Honda Asia Team. Jake Dixon conquista o seu primeiro pódio na sua trajetória na moto 2, com uma ótima terceira posição para ele e para a Aspar Martinez.
Nas últimas curvas, Cameron Beaubier acabou indo para o chão nas últimas curvas. Quem se beneficiou da queda foi Marcel Schrotter que soube aproveitar as quedas e acabou chegando na 4ªposição. Jorge Navarro chegou na 5ªposição, salvando o final de semana da equipe de Sito Pons.
A batalha pela 7ªposição acabou com Jeremy Alcoba levando a melhor e ficando com a 6ªposição por causa da queda do Beaubier. Bo Bendsneyder acabou ficando na 7ªposição, lugar por onde ficou por boa parte da corrida. Em 8ºlugar, ficou Joe Roberts, o melhor norte-americano do dia e o piloto que carrega a Italtrans nas costas. Augusto Fernandez teve um final de semana muito apagado, conseguiu até se recuperar da 18ªposição no grid de largada, mas o 9ºlugar parece ser muito pouco para quem corre na equipe Ajo (que foi a campeã da temporada passada).
Barry Baltus completou os Top 10, o belga progrediu bastante em relação aos anos anteriores e esta fazendo um bom trabalho nesse começo de temporada. Albert Arenas tinha um grid muito bom, mas acabou sendo atingido na entrada da 1ªcurva por Schrotter e isso fez ele perder muitas posições e dai, o espanhol teve de fazer uma prova de recuperação que apenas proporciona ao piloto da Aspar Martinez na 11ªposição.
Marcus Ramirez levou a MV Agusta a uma decente 12ªposição, seguido de Manuel Gonzalez que faz mais alguns pilotos para o piloto da Yamaha VR46. Filip Salac e Romano Fenati completaram a zona de pontuação.
Resultado Final da 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP dos Estados Unidos – Circuito das Americas – 18 Voltas – Moto 2
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 14 | Tony Arbolino | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | 39’06.5520 |
| 2 | 79 | Ai Ogura | Idemitsu Honda Team Asia | Kalex | a 3.439 |
| 3 | 96 | Jake Dixon | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | a 4.787 |
| 4 | 23 | Marcel Schrotter | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 14.529 |
| 5 | 9 | Jorge Navarro | Flexbox HP40 | Kalex | a 16.347 |
| 6 | 52 | Jeremy Alcoba | Liqui Moly Intact GP | Kalex | a 17.388 |
| 7 | 64 | Bo Bendsneyder | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 17.631 |
| 8 | 16 | Joe Roberts | Italtrans Racing Team | Kalex | a 19.784 |
| 9 | 37 | Augusto Fernandez | Red Bull KTM Ajo | Kalex | a 24.595 |
| 10 | 7 | Barry Baltus | RW Racing GP | Kalex | a 30.291 |
| 11 | 75 | Albert Arenas | Autosolar GASGAS Aspar Team | Kalex | a 33.475 |
| 12 | 42 | Marcos Ramirez | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | a 34.785 |
| 13 | 18 | Manuel Gonzalez | Yamaha VR46 Master Camp Team | Kalex | a 34.988 |
| 14 | 12 | Filip Salac | Gresini Racing Moto2 | Kalex | a 37.786 |
| 15 | 5 | Romano Fenati | Lightech Speed Up | Boscoscuro | a 38.408 |
| 16 | 19 | Lorenzo Dalla Porta | Italtrans Racing Team | Kalex | a 1:19.999 |
| 17 | 4 | Sean Dylan Kelly | American Racing | Kalex | a 1:24.437 |
| 6 | Cameron Beaubier | American Racing | Kalex | a 1 volta – acidente | |
| 28 | Niccolò Antonelli | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | a 6 voltas – desistiu | |
| 40 | Aron Canet | Flexbox HP40 | Kalex | a 11 voltas – acidente | |
| 13 | Celestino Vietti | Mooney VR46 Racing Team | Kalex | a 14 voltas – acidente | |
| 51 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Ajo | Kalex | a 15 voltas – acidente | |
| 61 | Alessandro Zaccone | Gresini Racing Moto2 | Kalex | a 15 voltas – mecânico | |
| 24 | Simone Corsi | MV Agusta Forward Team | MV Agusta | a 16 voltas – acidente | |
| 54 | Fermín Aldeguer | Lightech Speed Up | Boscoscuro | a 17 voltas – acidente | |
| 84 | Zonta Van Den Goorbergh | RW Racing GP | Kalex | a 17 voltas – acidente | |
| 2 | Gabriel Rodrigo | Pertamina Mandalika SAG Team | Kalex | a 17 voltas – acidente | |
| 22 | Sam Lowes | ELF Marc VDS Racing Team | Kalex | a 17 voltas – acidente | |
| 35 | Somkiat Chantra | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | a 17 voltas – acidente |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP