GP dos Estados Unidos – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

GP dos Estados Unidos, a 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade aconteceu no Circuito das Américas. Diante das reclamações, A pista foi reasfaltada, mas não todas as curvas, e foram essas curvas que se tornaram problemáticas no final de semana.

Diferente do normal, por estratégia de programação para não bater com a corrida de Long Beach do Mundial de Formula Indy quem iria começar era o Moto 2, seguido da MotoGP e no final, deixaram os coitados dos novatos da Moto 3 para fechar o dia. Claro que a Moto 2 não iria pagar o pato, afinal de contas, era uma corrida com 3 pilotos da casa.

Começando com a classificação da Moto 2, a surpresa  era a não classificação direta de Celestino Vietti. O líder do campeonato precisaria passar pelo Q1 para garantir sua vaga para disputar a pole. Em apenas 45 segundos, todos os pilotos já estavam na pista.

Determinado a passar por cima dos adversários, Vietti na primeira volta já fez tempo muito forte de 2:10.698. Essa marca ninguém conseguiu alcançar na primeira tentativa. Barry Baltus da RW Racing, Lorenzo Dalla Porta da Italtrans e Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 eram os que mais se aproximaram do piloto da VR46.
Ao ver que Vietti era o piloto imbatível no Q1, Baltus acabou pegando a referência do piloto italiano, acabou que essa tática deu muito certo para o piloto Belga que se consolidou na segunda posição, marcando 2:10.629 a 8:15 do final da sessão. Celestino Vietti melhorou sua marca para 2:10.463, bem consolidado na primeira posição. Zonta van der Goodbergh e Manuel Gonzalez eram os dois outros classificados.

Parecia que Vietti não teria problemas e nem mesmo dificuldades para passar ao Q2… Porém, tudo mudou a 5 minutos e 20 segundos do final da sessão. Marcus Ramirez passou a liderança com 2:10.154, seguido de Jeremy Alcoba da Intact GP, Filip Salac da Gresini e Bo Bendsneyder da SAG. Todos eles superaram e jogaram Vietti para fora da zona de classificação.

Ramirez, Alcoba, Salac e Bendsneyder eram os classificados. Vietti vinha em 5º, seguido de Zonta van der Goodbergh, Baltus e Fenati.

Vietti precisava dar uma resposta para esse revés. E essa resposta foi muito bem dada a 1:25 do final, com o tempo de 2:09.975 (primeiro a fazer tempo abaixo dos 130 segundos) e volta a pontilhar a tabela de classificação. Salac vinha em volta bem rápida, mas caiu a 1 minuto do final e complicou a sua classificação ao Q2.

Com 30 segundos do final, o holandês Bo Bendsneyder se atreveu a superar Celestino Vietti  consideravelmente (2:09.791) e assumir a liderança. Vietti tentou recuperar a ponta no final, mas acabou ficando em 2º, a 16 milésimos do piloto do primeiro piloto da SAG (equipe de Eduardo Pelarez). Marcus Ramirez da MV Agusta e Jeremy Alcoba da Dynavolt completaram a zona de classificação. Alcoba acabou tomando a última vaga para o Q2 nos instantes finais, deixando Salac de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’09.791
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’09.807
3 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’10.154
4 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.157
5 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 02’10.209
6 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 02’10.471
7 5 Romano Fenati MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’10.599
8 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’10.619
9 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’11.078
10 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’11.113
11 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’11.288
12 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’11.486
13 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’13.291
14 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’13.562
15 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’17.038

Começava a fase decisiva para a disputa da pole position. Os norte-americanos Joe Roberts e Cameron Beaubier foram os primeiros a entrarem na pista, com 1 minuto de sessão, junto deles vinha Marcus Ramirez e sua MV Agusta. Ao contraio do Q1, os pilotos demoram para entrarem na pista, principalmente os considerados favoritos a pole position. Jorge Navarro teria de pagar uma punição de volta longa por ter ignorado bandeira amarela no 3ºtreino livre.

Marcus Ramirez foi o primeiro a marcar volta, mas foi um tempo alto e fácil de ser superado. Igualmente o tempo de Somkiat Chantra era fácil de superar (mesmo o tailandês ter superado 32 milésimos o tempo do piloto da MV Agusta a 9 minutos do final).

Os tempos começaram a baixar de vez, 45 segundos depois, com Ai Ogura ao marcar 2:10.003.Mas ai, Celestino Vietti vindo do Q1 acabou destruindo todo mundo, com a devastadora volta de 2:09.091. Ou seja, quase 1 segundo a frente de Ogura. Por outro lado, Augusto Fernandez foi para o chão e compromete a sua classificação. Joe Roberts vinha em 3º, seguido de Lowes e Chantra. Tony Arbolino acabou indo para o chão, só que na curva 8. Pelo menos, o italiano da Marc VDS conseguiu voltar para a disputa.

Com 5 minutos e 30 segundos do termino da sessão, Aron Canet fez uma boa volta, passando a ser o segundo colocado. 30 segundos depois, Ai Ogura vai para o chão e perde a chance de fazer um bom grid. Pior de tudo foi que Ogura caiu na entrada da reta oposta (Curva 11).

Tony Arbolino em volta por cima passa a ser o segundo colocado, mas uma pena que a sua volta de 2:09.239 foi cancelada por causa da bandeira amarela no segundo setor (Curva 11).

O norte-americano Cameron Beaubier acabou fazendo uma estupenda volta de 2:08.751 e passou a liderar a sessão, com 2 minutos pela frente, o piloto da American Racing estava muito próximo da primeira pole da sua carreira.

Aron Canet tentava tirar a pole de Beaubier, o piloto da Pons vinha mais rápido nos 2 primeiros setores, mas acabou indo para o chão a 1 minuto do final e dessa forma, Canet perde a chance de conquistar a pole.

Com o cronometro zerado, Acosta não conseguiu ir além do 7ºlugar e ainda perdeu uma posição, caindo para 8º. Na reta final, Tony Arbolino fez tudo que foi ao seu alcance para conquistar a 4ªposição.

Cameron Beaubier conquistou a sua primeira pole position, em plena corrida de casa, Superando os favoritos e levando a mediana American Racing ao primeiro lugar no grid de largada. A festa era toda de Beaubier. Do Q1 para uma ótima segunda posição, foi assim a odisseia de Celestino Vietti para chegar até essa posição no grid de largada. O vice-líder Aron Canet da Pons completa a primeira fila.

Tony Arbolino lutou muito para conquistar a 4ªposição (abrindo a segunda fila), já com o cronometro zerado e com uma volta anterior cancelada, Boa surpresa Albert Arenas na 5ªposição, mostras de uma melhor adaptação à categoria intermediária. Jake Dixon completa a segunda fila e tenta beliscar um bom resultado nas primeiras posições.

Com a segunda moto da Pons, Jorge Navarro vai largar na 7ªposição e comanda a terceira fila, que terá o novato Fermin Aldeguer da Speed UP e Sam Lowes da Marc VDS. Na quarta fila teremos Pedro Acosta da equipe Ajo, Ai Ogura da Honda Asia Team e Bo Bendsneyder da SAG.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 02’08.751
2 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’09.091
3 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 02’09.283
4 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 02’09.329
5 75 Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 02’09.358
6 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 02’09.434
7 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 02’09.462
8 54 Fermín Aldeguer MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’09.614
9 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 02’09.900
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 02’09.925
11 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’10.003
12 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’10.020
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.069
14 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’10.127
15 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’10.152
16 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 02’10.325
17 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’10.707
18 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex Sem Tempo
19 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 02’10.209
20 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 02’10.471
21 5 Romano Fenati MB Conveyors Speed Up Boscoscuro 02’10.599
22 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’10.619
23 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’11.078
24 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’11.113
25 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’11.288
26 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’11.486
27 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’13.291
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’13.562
29 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 02’17.038

Cameron Beaubier imagina que era esse domingo seria o seu dia de glória na Moto 2, mas isso não saiu como o norte-americano planejava. Na verdade, tudo foi bem diferente do que estava se imaginava. Essa 4ªcorrida da temporada teve o 3ºvencedor e um 3ºvencedor que nunca tinha vencido Moto 2.

Na largada, Beaubier parecia que iria sustentar a liderança, mas na entrada da curva 1, Celestino Vietti mergulhou muito bem para tomar a liderança. Beaubier acabou perdendo posições para Canet e Arbolino, caindo para a 4ªposição. Pedro Acosta vinha em uma ótima 5ªposição. Ogura, Dixon, Lowes, Navarro e Fenati completavam os 10 primeiros colocados.

No final da reta oposta, um acidente que começou com uma manobra desastrosa de Somkiat Chantra que se jogou pra cima de Sam Lowes e acabou derrubando não só ele como Sam Lowes, por culpa total do Tailandês. Fermin Aldeguer, Gabriel Rodrigo e Zonta van der Goodbergh acabaram também indo ao chão na mesma curva 12. 5 abandonos em apenas meia volta, quase todos no meio do pelotão, que certamente teria uma cara um pouco diferente das disputas habituais.

Lá na frente, Vietti começa abrindo de Canet, Arbolino e Beaubier. O piloto da VR46 parecia disposto a emplacar uma 3ªvitória em 4 corridas. Na curva 12, Cameron Beaubier passa Tony Arbolino e recupera a 3ªposição, mas já vinha longe de Vietti e Canet que chegou no líder do campeonato.

No começar da 3ªVolta, Arbolino dá o troco em Beaubier e volta a 3ªposição. Já na parte do miolo, Aron Canet supera Vietti e assume a liderança. Jorge Navarro precisava pagar uma punição de Volta Longa por ignorar uma bandeira amarela no 3ºtreino livre (que aconteceu no Sábado).

Cameron Beaubier caiu para a 7ªposição. Mais atrás, Simone Corsi acabou indo para o chão com sua MV Agusta, na parte final da 3ªvolta (Curva 14).
Na serpente, Pedro Acosta foi para o chão e aumentava a lista dos pilotos que deixaram a corrida, isso em apenas 3 voltas e meia percorridas.

Cameron Beaubier erra a curva 12 e fica mais longe do pelotão da frente e Jorge Navarro acabou cumprindo a punição da volta longa e voltou na 8ªposição. Quem se beneficiou foi o alemão Marcel Schrotter que acabou pulando da 8ª para a 6ªposição.

Na 5ªvolta, no trecho das curvas, Celestino Vietti vai ao chão, termina a corrida para o líder do campeonato. Aron Canet estava mais tranquilo na liderança. Poderia ser a sua grande chance de vencer pela primeira vez e assumir a liderança da categoria intermediária. Tony Arbolino vinha em 2º, mas muito pressionado por Jake Dixon da Aspar Martinez. Ogura vinha um pouco mais longe, em um confortável 4ºlugar. Schrotter, Beaubier, Navarro, Baltus, Augusto Fernandez e Bendsneyder completavam os 10 primeiros colocados.

Canet vinha com folga na liderança, abrindo vantagem e rumando para a sua primeira vitória na Moto 2. Mas na 8ªvolta, na parte das curvas, Canet foi para o chão, assim como sua 1ªvitória se espatifaram no concreto do Circuito das Américas. A liderança passaria a ser de Tony Arbolino da Marc VDS. Sorte para Celestino Vietti que manteria a liderança do campeonato. Jake Dixon passou a ser o segundo e Ai Ogura subia para uma posição de pódio.

Após 7 voltas de corrida, somente 19 pilotos continuavam na disputa. Parecia uma corrida de sobrevivência ao invés de uma prova do Mundial de Motovelocidade. Schrotter vinha em 4º com Beaubier em 5º, almejando a posição do piloto alemão. Navarro vinha em 6º, seguido de Bendsneyder, Roberts, Adrian Fernandez, Alcoba, Baltus, Fenati, Salac, Arenas, Gonzalez, Ramirez, Dalla Porta, Antonelli e Kelly Dylan.

Ai Ogura chegou a sair da pista na entrada da reta oposta, na 9ªvolta, mas não teve nenhum grande prejuízo com sua posição. Enquanto isso, Arbolino vinha com vantagem segura para Jake Dixon, e uma vantagem que aumentava a cada volta que se sucedia a corrida. Dixon a principio não era ameaçado por Ogura que estava a léguas de frete para Schrotter, Beaubier e Navarro. Mais atrás, Bensdneyder, Joe Roberts, Adrian Fernandez e Jeremy Alcoba brigavam pela 7ªposição no terceiro pelotão da corrida.

Na metade da 12ªVolta, Ogura mergulhou no final da reta oposta e supera Dixon, passando a ser o segundo colocado. Em 1 volta, o japonês abriu pelo menos meio segundo. Naquela altura da prova, Arbolino já estava com 3 segundos à frente de Ogura e Dixon, encaminhando muito bem para a vitória.

Briga intensa estava sendo a de Cameron Beaubier que superou Marcel Schrotter e estava com o 4ºlugar, que será o melhor resultado se a corrida encerasse na 14ªvolta, mas Schrotter não iria desistir fácil da posição e também partiu para o ataque conta o piloto da casa.

O pega pelo 7ºlugar continuava muito boa, mas com Bendsneyder na frente de Roberts, Alcoba e Fernandez. Já Albert Arenas e Manuel Gonzalez se divertiram ao brigarem pela 12ªposição.

Tony Arbolino levou sua moto da Marc VDS para a vitória, vindo da Moto 3 em 2020 e de uma temporada razoável na Intact GP, o piloto italiano conquistou sua primeira vitória na categoria intermediária. Também com tranquilidade, Ai Ogura leva a 2ªposição, mas um pódio para o piloto japonês e para a Honda Asia Team. Jake Dixon conquista o seu primeiro pódio na sua trajetória na moto 2, com uma ótima terceira posição para ele e para a Aspar Martinez.

Nas últimas curvas, Cameron Beaubier acabou indo para o chão nas últimas curvas. Quem se beneficiou da queda foi Marcel Schrotter que soube aproveitar as quedas e acabou chegando na 4ªposição. Jorge Navarro chegou na 5ªposição, salvando o final de semana da equipe de Sito Pons.

A batalha pela 7ªposição acabou com Jeremy Alcoba levando a melhor e ficando com a 6ªposição por causa da queda do Beaubier. Bo Bendsneyder acabou ficando na 7ªposição, lugar por onde ficou por boa parte da corrida. Em 8ºlugar, ficou Joe Roberts, o melhor norte-americano do dia e o piloto que carrega a Italtrans nas costas. Augusto Fernandez teve um final de semana muito apagado, conseguiu até se recuperar da 18ªposição no grid de largada, mas o 9ºlugar parece ser muito pouco para quem corre na equipe Ajo (que foi a campeã da temporada passada).

Barry Baltus completou os Top 10, o belga progrediu bastante em relação aos anos anteriores e esta fazendo um bom trabalho nesse começo de temporada. Albert Arenas tinha um grid muito bom, mas acabou sendo atingido na entrada da 1ªcurva por Schrotter e isso fez ele perder muitas posições e dai, o espanhol teve de fazer uma prova de recuperação que apenas proporciona ao piloto da Aspar Martinez na 11ªposição.

Marcus Ramirez levou a MV Agusta a uma decente 12ªposição, seguido de Manuel Gonzalez que faz mais alguns pilotos para o piloto da Yamaha VR46. Filip Salac e Romano Fenati completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP dos Estados Unidos – Circuito das Americas – 18 Voltas – Moto 2

pos piloto equipe moto tempo
1 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 39’06.5520
2 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 3.439
3 96 Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 4.787
4 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 14.529
5 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 16.347
6 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 17.388
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 17.631
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 19.784
9 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 24.595
10 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 30.291
11 75 Albert Arenas Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex a 33.475
12 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 34.785
13 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 34.988
14 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 37.786
15 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 38.408
16 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 1:19.999
17 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 1:24.437
6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 1 volta – acidente
28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 6 voltas – desistiu
40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 11 voltas – acidente
13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 14 voltas – acidente
51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 15 voltas – acidente
61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 15 voltas – mecânico
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 16 voltas – acidente
54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 17 voltas – acidente
84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 17 voltas – acidente
2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 17 voltas – acidente
22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 17 voltas – acidente
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 17 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP do Qatar – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Perto do cair da tarde e ainda com a pista toda encoberta de nevoa, a repescagem da turma de trás da Moto 2 começava. Uma categoria que teve a subida de 8 pilotos e a volta de 1 piloto vindo da Moto 3.

Nos primeiros minutos de sessão, o holandês Bo Bendsneyder da SAG mostra seu valor e faz o melhor tempo, seguido de Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Marcos Ramirez na sua casa nova, na MV Agusta e Gabriel Rodrigo da SAG completavam as 4 primeiras posições. Albert Arenas teve a sua primeira tentativa anulada.

A 8 minutos e 10 segundos do final, Dalla Porta melhora a volta, mas continua na segunda posição, Simone Corsi subiu para a terceira posição. 30 segundos depois, Arenas e Baltus fizeram voltas bem rápidas, O piloto holandês usa o vácuo do piloto espanhol e acabou passando a segunda posição, já o piloto da Aspar Martinez passou a ser o terceiro colocado. Dalla Porta vai para a bolha e os dois pilotos da MV Agusta saíram da zona de classificação.

Fermin Aldeguer e Simone Corsi perderam tempo e não puderam fazer voltas rápidas. Nesse meio tempo, o estreante Jeremy Alcoba fez o 5ºtempo e se aproximou da zona de classificação.

A menos de 3 minutos do final, Aldeguer fez uma brilhante volta e alcançou a primeira posição com 1:59.690. Albert Arenas estava na bolha e partiu para garantir de vez seu lugar no Q2. Sua primeira das últimas tentativas fez o piloto da Aspar Martinez subir para a 3ªposição, a 74 milésimos do Aldeguer. Porém, Arenas tinha 1 minuto e mais uma chance de melhorar ainda mais o seu tempo. Não satisfeito, Arenas superou Aldeguer e terminou o Q2 na primeira posição assim que marcou o tempo de 1:59.371.

Além da classificação de Arenas e Aldeguer. Bo Bendneyder da SAG e Barry Baltus da RW Racing também classificaram para o Q2. Do Simone Corsi que ficou na 5ªposição até o italiano Niccolò Antonelli da VR46 confirmaram suas posições no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos piloto equipe moto tempo
1 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.371
2 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’59.690
3 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’59.749
4 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’59.879
5 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.063
6 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’00.151
7 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.151
8 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’00.270
9 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’00.542
10 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’00.551
11 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’00.957
12 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’01.033
13 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 02’01.137
14 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’01.201
15 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’01.327
16 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’01.874

Os primeiros pilotos a entrarem no Q2 foram Aron Canet, uma esperança para a equipe Pons e Bo Bendsneyder da SAG. Outros pilotos começaram a entrar na pista com um pouco mais de 1 minuto de sessão.

Todo mundo praticamente foi para a primeira volta rápida, Já Aron Canet voltou para os boxes para ajustar melhor sua moto para voltar com 5 minutos de sessão. Jake Dixon foi o primeiro a marcar volta, mas acabou sendo superado facilmente, primeiro por Albert Arenas a 9 minutos do final. 30 segundos depois, Sam Lowes supera a marca dos 2 minutos e vai para a liderança (1:59.720).

Porém, Lowes foi superado logo por Filip Salac, uma enorme surpresa que um piloto que estava estreando na Gresini já se colocando em posição de Pole. Já Lowes que vinha na liderança perdeu posições para Cameron Beaubier, Tony Arbolino e Jake Dixon, caindo para a 5ªposição. O piloto britânico tentou melhorar seu tempo, mas não conseguiu sair da 5ªposição.

Campeão da moto 3 em 2021, Pedro Acosta já mostra sua artilharia e sobe para a 3ªposição, mas ainda a mais de 2 décimos de atraso para Salac. A 5 minutos e 20 segundos do final, o japonês Ai Ogura e Ferman Aldeguer subiram para a 2ª e 3ªposições, o japonês encostou em Salac.

A 4:40 do final, Lowes volta a liderança (1:59.226) após superar Salac, mas tinha piloto dando volta rápida, visando a pole do britânico. Enquanto Acosta foi para o chão, Tony Arbolino vai para a ponta a 4 minutos do final, a Marc VDS tinha a dobradinha naquele momento. 20 segundos depois, Jake Dixon leva a Aspar Martinez para a 3ªposição.

A 2:40 do final, Lowes volta a ponta, com 1:58.905. O primeiro a chegar na marca do 1 minuto e 58 segundos. A 2 minutos do final, Augusto Fernandez sobe para a 7ªposição. Arbolino, Salac, Ogura e Dixon completavam as 5 primeiras posições. Marcel Schrotter vai de encontro ao chão a 1 minuto do final.

Na frente, não estavam ocorrendo mudanças de posição, até que Celestino Vietti pulou da 13ª para a 2ªposição. Não foi o suficiente para tirar de Sam Lowes a pole position. O piloto britânico mais uma vez mostra velocidade e se coloca como um dos candidatos ao título da moto 2. Após o primeiro ano de aprendizado, Celestino Vietti em posição de primeiro piloto vai largar na segunda posição. E após melhorar de equipe, Tony Arbolino corresponde as expectativas e alcança uma boa 3ªposição no grid de largada.

Filip Salac tem uma ótima classificação, entrando em uma inesperada 2ªfila, na 4ªposição. O Japonês Ai Ogura fez uma boa sessão de classificação, começando sua segunda temporada na Moto 2 na 5ªposição. Augusto Fernandez foi o melhor piloto da equipe Ajo, fechando a segunda fila, na 6ªposição.

Jake Dixon flertou com a primeira fila, mas o britânico da Gas Gas perdeu terreno e vai largar na 7ªposição. Em 8º, larga o jovem Ferman Aldeguer, o melhor piloto do chassi Boscocuro. Completando a terceira fila, o espanhol Aron Canet da Pons. Pedro Acosta, campeão de 2021 da Moto 3 larga na 10ªposição, com Cameron Beaubier e Jorge Navarro fechando as 12 primeiras posições.

Grid de Largada:

pos piloto equipe moto tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’59.082
2 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’59.194
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex 01’59.226
4 12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’59.287
5 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex 01’59.302
6 37 Augusto Fernandes Red Bull KTM Ajo Kalex 01’59.339
7 96 Jake Dixon Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.357
8 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro 01’59.359
9 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’59.480
10 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’59.528
11 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’59.551
12 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex 01’59.626
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’59.670
14 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’59.671
15 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex 01’59.779
16 7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex 01’59.833
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’59.971
18 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 02’00.213
19 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.063
20 19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 02’00.151
21 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta 02’00.151
22 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 02’00.270
23 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 02’00.542
24 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’00.551
25 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 02’00.957
26 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 02’01.033
27 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro 02’01.137
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 02’01.201
29 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 02’01.327
30 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 02’01.874

Abertura do campeonato da Moto 2 foi realizada na parte final da tarde de Losail. No grid de largada teve uma mudança: Sam Lowes passou dos limites da pista em sua melhor volta e acabou perdendo a pole que ele tinha conquistado para Celestino Vietti da VR46. Lowes larga na terceira posição, ficando uma posição atrás de Tony Arbolino, seu companheiro de equipe na Marc VDS.

Filip Salac larga em uma excelente 2ªfila com a Moto da Gresini que se dedica agora as categorias Moto 2 e MotoGP. Ai Ogura começa sua segunda temporada na Moto 2 em uma boa 5ªposição e Augusto Fernandez leva a equipe Ajo a fechar a 2ªfila.

Jake Dixon abre a 3ªfila com a moto da Aspar Martinez Gas Gas, com o jovem Fermin Aldeguer da Speed UP e o espanhol Aron Canet da revigorada Pons completando essa fila. Para fechar os 12 primeiros colocados: Pedro Acosta da KTM Ajo, estreando na Moto 2 após conquistar o título na Moto 3, Cameron Beaubier da American Racing e Jorge Navarro também fazendo a estreia na Pons.

Na largada, Vietti manteve a liderança, seguido de Arbolino e Ogura que pulou da 5ª para a 3ª. Sam Lowes acabou largando mal e caindo para a 7ªposição. Na primeira curva, Jake Dixon e Pedro Acosta  se enroscaram e ambos perderam posições, ficando nas últimas posições. Na 7ªCurva da primeira volta, Aron Canet pulou da 5ª para a 3ªposição, ótima primeira volta do piloto da Pons, 9ºcolocado no grid de largada.

Vietti começou a abrir vantagem para Aron Canet, novo segundo colocado após superar Tony Arbolino na terceira volta. Augusto Fernandez, Ai Ogura completavam os 5 primeiros colocados. Filip Salac vinha numa ótima 6ªposição, mas sua corrida acabou na curva 5, o piloto da Gresini foi para o chão. Fim de prova prematura para um dos novatos na categoria intermediária. Sam Lowes herda a 6ªposição. Logo atrás, uma boa disputa pela 7ªposição entre Joe Roberts, Cameron Beaubier e Jorge Navarro.

Vietti vinha abrindo diferença para Canet que estava se afastando da disputa entre Arbolino, Fernandez e Ogura. Sam Lowes fez a volta mais rápida da prova (4ªVolta) e passou a se aproximar dos 3 pilotos. A disputa pelo 3ºlugar passou a ficar muito bonita e acabaria por ser o pega da prova. Ai Ogura passou Tony Arbolino e assumiu a 3ªposição. Na parte final da volta, Augusto Fernandez chega a superar Tony Arbolino. No entanto, o piloto da Marc VDS dá o troco e recupera o 4ºlugar. Acompanhando essa disputa estava Sam Lowes, estudando os adversários para um possível ataque voltas adiante.

Celestino Vietti vinha tranquilo na frente, seguido do também tranquilo Aron Canet da Pons. Os belos duelos eram entre Ogura, Arbolino, Augusto Fernandez e Lowes. Mais atrás, disputa pela 7ªposição. Jorge Navarro e Cameron Beaubier superaram Joe Roberts, passando a ficar na frente do piloto da Italtrans. Marcel Schrotter da IntactGP completava os 10 primeiros colocados.

Na 9ªVolta, Tony Arbolino erra na curva 6 e acaba caindo para a sexta posição, isso quando tentava o troco em cima de Ogura, que tinha passado o piloto da Marc VDS. Porém, o piloto da Honda Asia Team não teve tranquilidade já que Augusto Fernandez e Sam Lowes foram para cima do Japonês. Tony Arbolino ficou um pouco para trás e começou a tentar recuperar terreno.

Ai Ogura sofria para ficar a frente de Fernandez, mas na reta, o japonês tinha um foguete nas mãos e conseguia reverter às ultrapassagens que tomava. Na volta 11, Sam Lowes decidiu mostrar suas cartas, passou Augusto Fernandez e assumiu a 4ªposição. O piloto britânico passou a focar no ataque em cima de Ogura. Lá na frente, Vietti abriu 1.7 segundos de frente para Canet que estava muito na frente da disputa pelo 3ºlugar, quase 5 segundos a frente de Ogura e Lowes.

A 8 voltas do final, Lowes passou Ogura e retornou a 3ªposição, lugar onde ele largou. Ogura chega a errar e perder posição para Augusto Fernandes, mas o japonês foi a luta e se recuperou rapidamente. Primeiro foi passar o piloto da equipe Ajo e a menos de 6 voltas do final passou Lowes e retornou a terceira posição. Quem ficou para trás foi Augusto Fernandez que foi superado por Tony Arbolino, com a moto da sua antiga equipe.

A 4 voltas do final, Fernandez passou Arbolino e voltou ao 5ºlugar. Os 4 pilotos estão juntos para o grande Fuzuê da disputa pelo único lugar no pódio disponível. Já que lá na frente, Vietti e Canet estava administrando suas posições.

Lowes saiu da pista e foi advertido, na metade da penúltima volta, Augusto Fernandez passa Sam Lowes e partiu para cima do japonês. O piloto da KTM Ajo queria o pódio na sua estreia na equipe campeã de 2021.

Celestino Vietti venceu de ponta a ponta. Foi a sua primeira vitória na moto 2 e mostra que pode ser perfeitamente um primeiro piloto de grande qualidade para a VR46, com possibilidades de disputar o título da categoria intermediária. Aron Canet chega na segunda posição e faz a Pons voltar a ter bons momentos na Moto 2, após 2 anos de muitos problemas e de resultados muito abaixo do melhores momentos da equipe de Sito Pons.

Na disputa do último lugar no pódio, na curva 13, Fernandez passou Ogura e pegou a terceira posição… O Japonês tinha que tentar algo para recuperar esse pódio. Na curva 16, o piloto da Honda Asia Team tentou a ultrapassagem, mas acabou trombando com Augusto Fernandez.

No fim, nenhum dos dois se deu bem e o pódio caiu no colo de Sam Lowes da Marc VDS que acabou sendo recompensado por ter recuperado as posições que perdeu na largada. Augusto Fernandez salvou a 4ªposição. Ai Ogura foi o que mais se prejudicou, apesar do 6ºlugar e da manobra infeliz, de nada pode se anular a bela corrida do piloto nipônico. Tony Arbolino chegou na 5ªposição, mostrando que vai dar trabalho em 2022.

Na briga pelo 7ºlugar, Jorge Navarro levou a melhor sobre Joe Roberts da Italtrans e Cameron Beaubier da American Racing. Marcel Schrotter acabou fazendo uma corrida bem discreta, o bastante para ficar na 10ªposição. Jake Dixon e Pedro Acosta conseguiram se recuperar e marcaram pontos na 11ª e 12ªposições respectivamente. Arenas da Aspar Martinez, Alcoba da IntactGP e Fenati da Speed Up completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP do Qatar – 20 voltas

pos piloto equipe moto tempo
1 13 Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 39’53.6370
2 40 Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 6.154
3 22 Sam Lowes ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 10.181
4 37 Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 10.259
5 14 Tony Arbolino ELF Marc VDS Racing Team Kalex a 11.421
6 79 Ai Ogura Idemitsu Honda Team Asia Kalex a 12.331
7 9 Jorge Navarro Flexbox HP40 Kalex a 14.866
8 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 15.371
9 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 17.368
10 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 18.908
11 96 Jake Dixon Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex a 18.958
12 51 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex a 26.051
13 75 Albert Arenas Shimoko GASGAS Aspar Team Kalex a 26.139
14 52 Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 31.755
15 5 Romano Fenati Lightech Speed Up Boscoscuro a 33.639
16 54 Fermín Aldeguer Lightech Speed Up Boscoscuro a 34.155
17 42 Marcos Ramirez MV Agusta Forward Team MV Agusta a 36.282
18 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Team MV Agusta a 37.699
19 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 40.594
20 18 Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 43.946
21 2 Gabriel Rodrigo Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 44.347
22 61 Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 49.180
23 81 Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 50.203
24 84 Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 56.194
25 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 56.336
26 28 Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 56.357
19 Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 1 volta – acidente
12 Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 5 voltas – físico (dores no ombro)
7 Barry Baltus RW Racing GP Kalex a 18 voltas – acidente
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex não largou

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – 18ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2

A decisão começava na Sessão de Classificação. Remy Gardner e Raúl Fernández brigam pelo título da Moto 2 até a etapa final. Porém, eles ainda teriam de esperar a repescagem acontecer para que 4 pilotos possam se juntar aos 14 pré-classificados para o derradeiro Q2 da temporada de 2021.

Praticamente todos os pilotos entraram nos primeiros segundos do Q1, com exceção do jovem Fermín Aldeguer um pouco mais tarde. OS dois pilotos da SAG foram os primeiros pilotos a marcarem volta, com 3:25 de sessão. O holandês Bo Bendsneyder foi mais rápido que Thomas Luthi. 30 segundos depois, Joe Roberts passa para 2º, superando o piloto suíço que fazia sua última corrida na carreira. Garzó da Pons, Chantra da Honda Asia Team e Baldassarri da MV Agusta completavam os 6 primeiros.

Com 5 minutos de sessão, Simone Corsi assumiu a liderança com 1:35.290, seguido de Roberts, Bendsneyder e Aldeguer. A 8:25 do final, Thomas Luthi fez um tempo melhor e pulou para a 4ªposição, Hafizh Syarhin sobe para a 5ªposição. Na sua terceira tentativa, o jovem Fermín Aldeguer pulou da 6ª para a 2ªposição, se colocando como um dos favoritos a uma das vagas para o Q2. Porém, o piloto de 17 anos acabou indo para o chão na curva 3.

A 6:20 do final, Simone Corsi leva a sua MV Agusta para a liderança. Stefano Manzi chegou a ter uma volta com perspectivas de marcar o melhor tempo, mas perdeu tempo na última parcial e acabou ficando com o 5ºtempo.

A 6 minutos do final, Syarhin melhora e marca um brilhante segundo tempo, só ficando atrás de Corsi. Segundos depois, Hector Garzó voltou a se posicionar na 3ªposição. A 5 minutos do final, Joe Roberts supera Garzó e assume a 3ªposição, enquanto que Corsi faz 1:35.155 e se consolida na frente.

A 3:15 do final, Roberts chegou a marcar o 2ºmelhor tempo, mas sua volta foi cancelada por ter passado do limite da pista na curva 12, o mesmo caso aconteceu com Thomas Luthi que teve de fazer uma nova volta e que acabou sendo melhor, colocando o suíço na segunda posição e conseguindo a classificação para o Q2. Os pilotos da Pons acabaram ficando com o 5º e 6ºtempos.

Simone Corsi da MC Agusta foi o mais rápido da sessão, junto com Luthi da SAG, Syarhin da NTS e Roberts da Italtrans. Passaram para a próxima fase.

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 1’35.155
2 12 Thomas Luthi Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’35.208
3 55 Hafizh Syarhin NTS RW Racing GP NTS 1’35.270
4 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 1’35.323
5 40 Hector Garzó Flexbox HP40 Kalex 1’35.368
6 62 Stefano Manzi Flexbox HP40 Kalex 1’35.468
7 54 Fermín Aldeguer Termozeta Speed Up Boscoscuro 1’35.477
8 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’35.508
9 96 Jake Dixon Petronas Sprinta Racing Kalex 1’35.528
10 11 Nicolò Bulega Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’35.620
11 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’35.818
12 75 Albert Arenas Inde Aspar Team Boscoscuro 1’35.916
13 14 Tony Arbolino Liqui Moly Intact GP Kalex 1’36.218
14 7 Lorenzo Baldassarri MV Agusta Forward Racing MV Agusta 1’36.418
15 20 Dimas Ekky Pramata Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’37.476
70 Barry Baltus NTS RW Racing GP NTS Sem Tempo

O momento da luta pelo título chegou, começando pela sessão do Q2. Remy Gardner com 305 pontos e Raúl com 282 pontos teriam outros 16 pilotos para a disputa da última pole da temporada.

Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram os pilotos da VR46, Marcel Schrotter e Hafizh Syarhin. Remy e Raúl saíram 30 segundos depois. Os primeiros tempos marcados, Joe Roberts fez a melhor marca e ficou por 40 segundos na frente, até que a liderança foi tomada pelo espanhol Augusto Fernández da Marc VDS. Aron Canet foi para segundo a 10:50 do final e Celestino Vietti foi para 3º. Na sua primeira volta, Rául Fernández fez o 8ºtempo e Remy Gardner o 16ºtempo.

Na 2ªtentativa, Schrotter e Luthi fizeram ótimas voltas e assumiram as 2 primeiras posições a 9 minutos e 40 segundos do término da sessão. Raúl Fernández (tempo de 1:35.036) foi para a liderança 25 segundos depois. Fabio di Giannantonio da Gresini e Aron Canet da Aspar Martinez foram para 2ª e 3ªposições. Remy Gardner subiu 8 posições e foi para 8ªposição. Na metade da sessão, Jorge Martin subiu para a quarta posição.

Com metade da sessão percorrida, Raúl Fernández, Fabio di Giannantonio e Aron Canet faziam a primeira fila. Jorge Navarro, Marcel Schrotter, Thomas Luthi, Augusto Fernandez, Simone Corsi, Celestino Vietti e Marco Bezzecchi completava os 10 primeiros colocados. Logo depois, Augusto Fernandez pulou para a ponta com o tempo de 1:35.033, apenas 3 milésimos a frente de Raúl. Simoni Corsi subiu da 8ª para 5ªposição.

A 5 minutos e 15 segundos do final, Celestino Vietti pula para a pole com a marca de 1:35.005. com o tempo ficando escasso, o piloto da VR46 poderia conquistar sua primeira pole na Moto 2. Porém, Simone Corsi com sua Mv Agusta acabou indo para a liderança, com 1:34.956 Surpreendente, restando 4 minutos do final.

Fernández e Gardner estava na pista para melhorarem suas posições de largada. A 3:30 do final, Raúl foi para o chão na curva 2, praticamente sem chance de melhorar da 2ªposição, era a chance para Remy melhorar, mas o australiano não passava da 12ªposição.

Augusto Fernandez fez boa volta e subiu para a 3ªposição, a 107 milésimos de Corsi. Fabio di Giannantonio  chegou a fazer o melhor tempo, mas a sua volta acabou sendo cancelada e o piloto da Gresini teve de ir para a última tentativa, o italiano melhora seu tempo, avançando da 6ª para a 4ªposição.

Terminada a sessão, Simoni Corsi leva a MV Agusta a primeira pole position depois de mais de 40 anos das grandes conquistas da fábrica italiana. Uma classificação brilhante para o veterano de 34 anos que ainda tinha esperanças de permanecer na equipe para a temporada de 2022. Celestino Vietti teve uma classificação brilhante e conquistou seu melhor grid da sua temporada de estreia na Moto 2. Augusto Fernandez da Marc VDS completava a primeira fila.

Fabio di Giannantonio que poderia ter a pole position iria comandar a segunda fila, largando na 4ªposição. Raúl Fernández levou a melhor sobre Remy Gardner na classificação, mas largando da 5ªposição teria que ser agressivo para concluir o objetivo de vencer para ter a chance de ser campeão. Em sua despedida das pistas, Thomas Luthi teve seu melhor grid do ano e vai largar na 6ªposição.

Remy Gardner vai largar na 8ªposição, atrás de Aron Canet da Aspar Martinez e na frente de Jorge Navarro da Speed UP. Esse resultado para o australiano bastava para ser o campeão da categoria intermediária. Marco Bezzecchi da VR46 completava os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 1’34.956
2 13 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 Kalex 1’35.005
3 37 Augusto Fernandez Elf Marc VDS Racing Team Kalex 1’35.026
4 21 Fabio di Giannantonio Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’35.034
5 25 Raúl Fernández Red Bull KTM Ajo Kalex 1’35.036
6 12 Thomas Luthi Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’35.091
7 44 Aron Canet Inde Aspar Team Boscoscuro 1’35.103
8 87 Remy Gardner Red Bull KTM Ajo Kalex 1’35.117
9 9 Jorge Navarro Termozeta Speed Up Boscoscuro 1’35.153
10 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex 1’35.179
11 72 Marco Bezzecchi SKY Racing Team VR46 Kalex 1’35.232
12 97 Xavi Vierge Petronas Sprinta Racing Kalex 1’35.242
13 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 1’35.244
14 55 Hafizh Syarhin NTS RW Racing GP NTS 1’35.410
15 45 Tetsuta Nagashima Italtrans Racing Team Kalex 1’35.496
16 42 Marcos Ramirez American Racing Kalex 1’35.575
17 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 1’35.620
18 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 1’35.961
19 40 Hector Garzó Flexbox HP40 Kalex 1’35.368
20 62 Stefano Manzi Flexbox HP40 Kalex 1’35.468
21 54 Fermín Aldeguer Termozeta Speed Up Boscoscuro 1’35.477
22 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’35.508
23 96 Jake Dixon Petronas Sprinta Racing Kalex 1’35.528
24 11 Nicolò Bulega Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 1’35.620
25 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 1’35.818
26 75 Albert Arenas Inde Aspar Team Boscoscuro 1’35.916
27 14 Tony Arbolino Liqui Moly Intact GP Kalex 1’36.218
28 7 Lorenzo Baldassarri MV Agusta Forward Racing MV Agusta 1’36.418
29 20 Dimas Ekky Pramata Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 1’37.476
30 70 Barry Baltus NTS RW Racing GP NTS Sem Tempo

Domingo, dia de homenagens a Valentino Rossi, as atenções estavam todas voltadas para o Doutor. Porém, ainda havia um campeonato para ser decidido entre Remy Gardner que tinha uma vantagem enorme de 23 pontos sobre Raúl Fernández. Para o espanhol só a vitória interessava  e além desse resultado era torcer para Gardner ter um dia desastroso e não chegar no 13ºlugar (Que garantia sem depender de ninguém o título da Moto 2).

Simone Corsi vivia seu momento de glória ao largar na pole position. Na largada, o piloto da MV Agusta segura a liderança, Raúl Fernández pulou bem na largada e foi da 5ªposição até superar Fabio di Giannantonio na curva 2 e assumir a segunda posição, Remy vinha em 8º.

Entre a curva 2 e 3, Xavi Vierge, Marco Bezzecchi e Lorenzo Baldassarri caíram. A moto do piloto da VR46 vazou líquidos e acabou por provocar uma bandeira vermelha e a paralisação da corrida. Todo mundo voltou para os boxes e aguardou a pista ser limpa do fluido que caiu na pista. Isso durou mais ou menos 20 minutos para ser feito.

Nesse meio tempo, Bezzecchi volta aos boxes com sua moto para sua equipe fazer o milagre de colocarem a moto em condições de disputarem a corrida. Pior que a equipe VR46 conseguiu, a moto foi ajeitada nesse meio tempo, mas não foi suficiente para devolver Bezzecchi para a sua posição no grid de largada, obrigando Marco a largar dos boxes.

Na volta de apresentação, Simone Corsi tem problemas na sua moto e acaba nem conseguindo largar. O lugar na primeira posição ficou vazio para a segunda largada. O número de voltas foi reduzida para 16 voltas.

Na 2ªLargada, Augusto Fernandez pulou para a liderança, seguido de Raúl Fernández que largou muito bem foi para segundo. Fabio di Giannantonio, Aron Canet, Thomas Luthi, Marcel Schrotter, Celestino Vietti que largou mal e Xavi Vierge. Remy Gardner vinha na 9ªposição.

Raúl já foi para cima de Augusto Fernandez, somente a vitória interessava para o piloto espanhol da equipe Ajo. Na curva 7 da 2ªVolta, Raúl passa Augusto Fernandez e assume a liderança, mas isso não era o bastante. Gardner estava em 9º e estava levando o título de campeão.

Augusto Fernandez e Raúl Fernández duelam pela liderança por algumas boas curvas da 3ªVolta, o piloto da equipe Ajo manteve a frente do piloto da Marc VDS. Na volta 4, Fabio di Giannantonio supera os dois Fernandez e assume a liderança, Raúl passou Augusto Fernadez que tinha tomado posição no mesmo momento do ataque ao piloto da Gresini. Mais uma vez o espanhol teria de buscar a liderança.

Na 6ªVolta, Gardner já pressionado acabou superado por Jorge Navarro e Sam Lowes, caindo para a 11ªposição, que ainda daria o campeonato ao australiano, mas o momento era crítico e o filho de Wayne Gardner (Que estava no Autódromo Ricardo Torno) tinha que ter calma e se manter frio para conquistar o título.

Enquanto Fabio di Giannantonio lutava com Raúl Fernández e Augusto Fernandez para manter a liderança, Remy Gardner tinha Thomas Luthi logo à frente, mas atrás tinha o perigoso Tetsuta Nagashima que substituía Lorenzo Dalla Porta e fazia seu melhor final de semana da temporada. Remy precisava passar alguns pilotos para respirar.

Na 9ªVolta, Nagashima chegou a passar Remy que recuperou a posição curvas depois. Com Luthi sem o ritmo das primeiras voltas, Gardner tinha que passar o suíço de imediato. A 6 voltas do final, Remy passou Luthi e subiu para 10ªposição. O problema foi Nagashima se aproveitar e também passar o piloto suíço. Porém, Gardner tinha a chance de fugir do pelotão a partie desse momento.

Enquanto que Rául foi para cima de Di Giannantonio, pelo menos para vencer a corrida. Na volta 13, acontece a ultrapassagem de Fernández sobre di Giannantonio e assumiu a liderança, deixando o piloto da Gresini mais para Augusto Fernandez para uma disputa final pela segunda posição.

Raúl Fernández conquistou a 8ªvitória na temporada, mas não foi o bastante para o espanhol. Remy Gardner chegou na 10ªposição, era mais do que suficiente para o australiano se tornar o campeão do mundo de 2021. Uma corrida de muito controle e sem grandes riscos, por isso que a posição não foi uma posição de destaque, até porque não precisava fazer muita coisa para confirmar o campeonato. Remy se tornou o segundo filho de campeão que conseguiu o campeonato. O primeiro foi Kenny Roberts jr. em 2000, filho de Kenny Roberts, campeão das 500cc de 1977,1979 e 1980. Wayne Gardner foi campeão das 500cc em 1987.

O pódio foi completado pelo Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que sobe para a MotoGP em 2022 e Augusto Fernandez da Marc VDS. Celestino Vietti fez mais uma bela corrida, apesar da largada ruim acabou se recuperando e ficando em 4ºlugar. Certamente em 2022 vai brigar por pódios constantemente. Em 5ºlugar, Aron Canet se despede da Aspar Martinez com mais uma boa corrida. Xavi Vierge se despede da Moto 2 com a 6ªposição, numa corrida surpreendente boa. O espanhol vai para a SuperBike em 2022 e a equipe Petronas encerrava suas atividades nessa corrida.

Sam Lowes tentou se recuperar, mas o tempo encurtado de corrida acabou levando o britânico a não passar da 7ªposição. Jorge Navarro da Speed UP, Marcel Schrotter da Dynavolt e Remy Gardner da KTM Ajo completaram as 10 primeiras posições.

Boa corrida de Tetsuta Nagashima, chegando na 11ªposição. Além disso, o japonês não fez nenhuma manobra que comprometesse a disputa do título, o comportamento dele foi correto.
Apesar da 12ªposição, Thomas Luthi teve seu melhor final de semana da temporada, largando na frente e resistindo nas primeiras voltas de prova, depois acabou perdendo rendimento e posições. O suíço mereceu esse final digno de carreira. Stefano Manzi da Pons, Marcos Ramirez da American Racing e Hafizh Syarhin da NTS completaram a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza Remy Gardner pelo título da Moto 2, pela pilotagem, pela regularidade e pelo controle para confirmar o campeonato a favor dele, um merecidíssimo campeonato.

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 25 Raúl Fernández Red Bull KTM Ajo Kalex 25’38.612
2 21 Fabio di Giannantonio Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 0.517
3 37 Augusto Fernandez Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 0.786
4 13 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46 Kalex a 2.393
5 44 Aron Canet Inde Aspar Team Boscoscuro a 4.978
6 97 Xavi Vierge Petronas Sprinta Racing Kalex a 5.091
7 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 5.415
8 9 Jorge Navarro Termozeta Speed Up Boscoscuro a 5.808
9 23 Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 7.941
10 87 Remy Gardner Red Bull KTM Ajo Kalex a 9.112
11 45 Tetsuta Nagashima Italtrans Racing Team Kalex a 9.420
12 12 Thomas Luthi Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 10.355
13 62 Stefano Manzi Flexbox HP40 Kalex a 11.898
14 42 Marcos Ramirez American Racing Kalex a 12.088
15 55 Hafizh Syahrin NTS RW Racing GP NTS a 12.361
16 96 Jake Dixon Petronas Sprinta Racing Kalex a 13.982
17 54 Fermín Aldeguer Termozeta Speed Up Boscoscuro a 14.022
18 70 Barry Baltus NTS RW Racing GP NTS a 14.145
19 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 17.111
20 72 Marco Bezzecchi SKY Racing Team VR46 Kalex a 19.273
21 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex a 19.426
22 75 Albert Arenas Inde Aspar Team Boscoscuro a 19.608
23 14 Tony Arbolino Liqui Moly Intact GP Kalex a 19.986
24 11 Nicolò Bulega Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 23.805
25 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 31.559
40 Hector Garzo Flexbox HP40 Kalex a 5 voltas
20 Dimas Ekky Pramata Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 14 voltas
24 Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 16 voltas
7 Lorenzo Baldassarri MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 16 voltas

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – 16 voltas – Moto2

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Inglaterra – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 12ªetapa

Moto 2 teve a incumbência de fechar os trabalhos do Mundial de Motovelocidade, tanto no sábado como no domingo. realizada no dia 29 de Agosto. No sábado, começando pela repescagem que já não teria Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, que estava lesionado.

15 pilotos disputariam 4 vagas para o Q2. Os primeiros pilotos a marcarem tempo foram os pilotos da Petronas. Após a primeira volta, o italiano Stefano Manzi assumiu a liderança com 2:05.148, seguido de Ai Ogura da Honda Asia Team com 2:05.193, Xavi Vierge 2:05.298 e Chantra com 2:05.561 a 8 minutos e meio do final da sessão.

Começou a partir dai a caça a Manzi, mas ninguém conseguia pegar no pé do piloto da Pons. As duas voltas seguintes foram de 2:05.266 e de 2:04.690. Manzi despontava na liderança a 7 minutos do final da sessão. Os outros classificados estavam sendo Ogura, Chantra e Vierge.

Com um tempo tão curto e uma pista bem longa, era arriscado para ir aos boxes e fazer um acerto melhor, trocar os pneus também, era ficar na pista e tentar melhorar o tempo. Quem conseguiu melhorar foi Tony Arbolino da Dynavolt, que passou a 6ªposição, mas a 391 milésimos de Vierge. Quem vinha perto do piloto da Petronas era o norte-americano Cameron Beaubier da American Racing, os dois eram separados por apenas 6 milésimos.

Nos minutos finais, Manzi foi para os boxes e ficou esperando o Q2, no que acabou fazendo muito bem, o quadro dos pilotos classificados não mudou. Stefano Manzi da Pons, AI Ogura e Somkiat Chantra da Honda Asia Team e Xavi Vierge da Petronas continuam na classificação. Os outros acabaram eliminados. Beaubier em 5º, seguidos de Hector Garzó da Pons e Albert Arenas da Aspar Martinez, os dois melhoraram e ficaram na 6ª e 7ªposições.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
162Stefano ManziFlexbox HP40Kalex2’04.690
279Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’05.131
335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’05.254
497Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex2’05.266
56Cameron BeaubierAmerican RacingKalex2’05.272
640Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’05.613
775Albert ArenasKipin Energy Aspar TeamBoscoscuro2’05.640
814Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex2’05.657
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex2’05.788
1024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’05.838
117Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’05.841
1255Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’05.879
1342Marcos RamirezAmerican RacingKalex2’05.885
1470Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS2’05.925
1577Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.967
1619Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexSem Tempo

Sam Lowes e Bo Bendsneyder estavam ansiosos para entrarem na pista. Tão logo o cronometro foi disparado, os dois saíram para a pista. Os outros pilotos foram entrando aos poucos. Gardner e Fernández eram o centro das atenções na disputa do título.

Lowes marcou 2:04.790 com 4 minutos e 15 segundos do Q2. Esse tempo seria superado por Remy Gardner que marcou 2:04.519, A 9:25 do final, Fabio di Giannantonio foi para segundo, a 76 milésimos da pole, Logo superado por Raúl Fernández, que ficou a 6 milésimos de Gardner.

Lowes não satisfeito com o 3ºlugar, baixou sua marca (para 2:04.069) e voltou para a liderança a 8 minutos e 40 segundos do final da sessão. Seguido dos dois pilotos da KTM Ajo (Gardner e Fernández), di Giannatonio e Bezzecchi.

Na metade da sessão, Fabio di Giannantonio volta a segunda posição com 2:04.373 e fica a frente dos 3 primeiros lugares no campeonato. Gardner vai para buscar a pole, apesar do se esforço o australiano só consegue a 2ªposição, a 5 minutos e meio do final, com 126 milésimos atrás de Lowes.

Augusto Fernandez deu um belo pulo e vai para a 5ªposição e fica a frente de Bezzecchi que superou Aron Canet na sua segunda volta rápida, mas Canet conseguiu o troco em sua volta, o piloto da Aspar Martinez superou tanto Fernandez da Marc VDS como em Bezzecchi e passou para a 5ªposição, a 1 minuto e 10 segundos do final da sessão.

Jorge Navarro apareceu muito bem na sessão, da última posição, o piloto da Speed UP marcou o 3º melhor tempo e apareceu na primeira fila.

Lowes ficou na pole até o final, mas Marco Bezzecchi baixou para a casa do 2 minutos e 3 segundos. Com 2:03.988, o piloto da VR46 conquistou a pole position no GP da Inglaterra, tirando do britânico a pole na sua casa.

Jorge Navarro acabou melhorando ainda mais sua marca e consegue o seu melhor grid na temporada, 8 milésimos a frente de Sam Lowes, que apesar de fechar a primeira fila, acabou ficando decepcionado por não ter ficado com a pole.

Remy Gardner abre a segunda fila. O líder do campeonato vai ter ao seu lado Raúl Fernández, companheiro de equipe, futuro companheiro de equipe na Tech 3 na MotoGP e Vice-líder do Mundial de Moto 2. Os dois teriam a companhia de Fabio di Giannantonio, piloto da Gresini que fecha a segunda fila.

Augusto Fernandez  que vai para a KTM ajo em 2022 vai abrir a 3ªfila e será acompanhado por Aron Canet da Aspar Martinez (Dessa vez não é a melhor moto da Boscoscuro do grid) e de Xavi Vierge que recusou o convite para disputar a etapa de Aragón na MotoGP, pela mesma equipe Petronas que o espanhol defende na categoria intermediária.

Joe Roberts da Italtrans, Nicolò Bulega da Gresini e Stefano Manzi da Pons completam os 12 primeiros lugares.

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
172Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex2’03.988
29Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuro2’04.061
322Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex2’04.069
487Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex2’04.195
525Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex2’04.209
621Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex2’04.372
737Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex2’04.588
844Arón CanetKipin Energy Aspar TeamBoscoscuro2’04.636
997Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex2’04.815
1016Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex2’05.036
1111Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex2’05.057
1262Stefano ManziFlexbox HP40Kalex2’05.123
1364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex2’05.132
1479Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’05.199
1523Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex2’05.255
1654Fermín AldeguerLightech Speed UpBoscoscuro2’05.504
1712Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex2’05.754
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’05.880
196Cameron BeaubierAmerican RacingKalex2’05.272
2040Hector GarzoFlexbox HP40Kalex2’05.613
2175Albert ArenasKipin Energy Aspar TeamBoscoscuro2’05.640
2214Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex2’05.657
2313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex2’05.788
2424Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’05.838
257Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta2’05.841
2655Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS2’05.879
2742Marcos RamirezAmerican RacingKalex2’05.885
2870Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS2’05.925
2977Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalex2’07.967
3019Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexSem Tempo

A Categoria intermediária fechou a programação de domingo, com o risco da MotoGP ficar totalmente ofuscada. A categoria principal passou a ser a 2ªcorrida do dia, deixando o suposto mico para a moto 2. Porém, com a chuva que caiu em Spa, a categoria saiu glorificada com uma belíssima corrida e depois, ainda deu um tempinho para dá umas boas risadas e tiração de sarro do que aconteceu com a Formula 1.

Na largada, Bezzecchi manteve a liderança, mas poucas curvas depois, Sam Lowes partiu para cima do piloto da VR46, após algumas curvas de briga intensa, o piloto da Marc VDS leva a melhor e acaba ficando na frente. Bezzecchi era o 2º, Navarro o 3º, seguidos por Raúl Fernández, Remy Gardner, di Giannantonio, Augusto Fernandez, Canet, Vierge e Joe Roberts.

Logo, Remy Gardner passou Raúl Fernández e Jorge Navarro, subindo para a 3ªposição. Por outro lado, Raúl Fernández caiu para a 6ªposição, sendo superado por Fabio di Giannantonio.da Gresini. No final da 2ªVolta, Bezzecchi recuperou a liderança ao superar Lowes.

Remy Gardner começou a se aproximar de Sam Lowes que ainda estava perto de Marco Bezzecchi. O australiano superou Lowes na curva 13 da 3ªvolta, passando para 2ªposição. Logo, o filho de Wayne Gardner partiu para cima de Bezzecchi, sem muita demora, na 5ªvolta, acontece a ultrapassagem sobre o piloto da VR46. Pela primeira vez, Remy assume a liderança.

A batalha pela liderança continuava, Bezzecchi não desistiu e buscou recuperar a liderança. Ele até consegue na 6ªVolta, usando o vácuo para superar Gardner e fica na liderança até a curva 15, foi quando Gardner foi de novo para a liderança. Enquanto que Hector Garzó foi para o chão, mais um abandono para esse piloto da Pons que vem sendo uma das decepções do ano.

Após 6 Voltas, Gardner, Bezzecchi, Lowes, di Giannantonio e Navarro formavam o primeiro pelotão. Raúl Fernández foi superado na 13ªcurva por Augusto Fernandez, que assumia a 6ªposição. Vierge, Canet e Roberts completavam os 10 primeiros colocados. A situação ficava ótima para Gardner no campeonato, mas o pega com Marco Bezzecchi continuava intensa pela liderança.

Na 9ªVolta, Bezzecchi da novamente o troco e volta a liderança, usando o vácuo na reta oposta. Curvas depois, Jorge Navarro passou Fabio di Giannantonio, voltando a 4ªposição. Era o Único piloto que não tinha a moto Kalex (chassis dominante da Moto 2). Na metade da 10ªvolta, Stefano Manzi abandona e a equipe de Sito Pons abandona a prova.

Bezzecchi, Gardner e Lowes vinha próximos um do outro, com Navarro a 5 décimos, na tentativa de se aproximar dos 3 primeiros. Na metade da 11ªVolta, Gardner volta a apertar o piloto da VR46. Na volta seguinte, acontece a ultrapassagem do líder do campeonato. Gardner passa a liderança a menos de 7 voltas do final.

Enquanto que Navarro partia para cima de Lowes querendo seu primeiro pódio no ano. Bezzecchi tentou atacar Gardner que se defendeu bem. Enquanto isso, Raúl Fernández continuava em 7º, em situação desesperadora para tentar ganhar mais alguma posição.

Lowes tentou ainda brigar pela vitória, mas passou a ser pressionado por Jorge Navarro. Apesar de tentar segurar o pódio, o piloto da Speed UP acabou levando a 3ªposição, em cima do piloto da casa.

Se para o Lowes a situação não era das melhores, para Raúl Fernández a situação ficaria bem pior. A 3 voltas e meia do final, houve a queda do piloto da KTM Ajo na curva 13. Fim de corrida para o vice-líder do campeonato, Gardner agradecia bastante, pois estava colocando 25 pontos a mais de vantagem sobre seu adversário e se aproximar do título.

Porém, a corrida não acabou, pois Marco Bezzecchi ainda era uma ameaça, ainda poderia tomar a vitória do australiano. A disputa pela vitória durou até a última volta, mas Remy Gardner se segurou na frente e conquistou mais uma vitória na temporada e dispara na liderança do Mundial. A 6 etapas do término, o filho de Wayne Gardner esta um pouco mais próximo do título.

Pole no Sábado, Marco Bezzecchi fez uma corrida bem combativa até o final chegando na 2ªposição, só faltou à vitória para coroar com chave de ouro seu final de semana. O pódio foi completado pelo espanhol Jorge Navarro da Speed UP, o primeiro pódio da temporada em um ano apagado.

Sam Lowes ficou frustrado em ter ficado na 4ªposição, apesar de ter corrido bem o final de semana inteiro, acabou não conseguindo ficar no pódio. Na reta final de prova, Fabio di Giannantonio e Augusto Fernandez disputaram a 5ªposição até os metros finais. O italiano da Gresini levou a melhor e terminou o dia em uma honrosa posição. Restou a Augusto Fernandez a 6ªposição.

Aron Canet fez uma corrida mediana, sem chamar a atenção para uma decente 7ªposição. Seguido por Xavi Vierge da Petronas, por um apagado Ai Ogura da Honda Asia Team, e por um irregular norte-americano Joe Roberts da Italtrans.

Thomas Luthi da SAG completa a corrida na 11ªposição, o suíço bem fazendo boas corridas desde do GP da Holanda. Celestino Vietti fica longe de Bezzecchi ao terminar o dia na 12ªposição. Marcel Schrotter da Dynavolt, Nicolò Bulega da Gresini e Bo Bendsneyder da SAG completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 18 Voltas – Moto 2

pospilotoequipemototempo
187Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex37’31.642
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 0.481
39Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuroa 1.930
422Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 2.284
521Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 6.952
637Augusto FernándezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 7.059
744Arón CanetKipin Energy Aspar TeamBoscoscuroa 10.706
897Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 12.842
979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 12.877
1016Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 14.344
1112Thomas LüthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 20.112
1213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 22.371
1323Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 22.525
1411Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 23.672
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 24.116
1654Fermín AldeguerLightech Speed UpBoscoscuroa 26.847
1735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 26.996
1814Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 27.206
1975Albert ArenasKipin Energy Aspar TeamBoscoscuroa 27.414
2042Marcos RamírezAmerican RacingKalexa 32.368
2155Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 38.614
2224Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 39.074
2370Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 39.117
25Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalexa 4 voltas
6Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 5 voltas
77Adam NorrodinPetronas Sprinta RacingKalexa 6 voltas
62Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 9 voltas
40Héctor GarzóFlexbox HP40Kalexa 13 voltas
7Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 15 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Catalunha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 7ªetapa

Em mais uma disputa incrível da moto 3 e com o final imprevisível, Sergio Garcia levou sua segunda vitória na temporada e começa a se candidatar a ser o principal adversário de Pedro Acosta na disputa pelo campeonato. O GP da Catalunha pode ter sido uma das melhores, se não foi a melhor corrida da temporada 2021 da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade.

Os dois lideres do campeonato estão no Q1, Tanto Pedro Acosta como Jaume Masia eram os favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. Outros fortes pilotos que estavam na repescagem eram Sergio Garcia, Andrea Migno e John McPhee.

Masia vai bem melhor que Acosta na sua primeira volta rápida, mas nem de longe os dois fazem bons tempos, ao final da primeira tentativa, o espanhol Sergio Garcia assumiu a liderança do Q1 a 11 minutos do final, marcando 1:49.090 contra 1:49.357 de John McPhee que vinha em 2º. Masia e Kunii eram os outros classificados.

Na volta seguinte (a 9 minutos e 20 segundos do final), McPhee baixa pra casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.875) e sobe para a liderança. Na Volta seguinte, o escocês voador baixa ainda mais seu tempo, a marca de 1:48.529 já era uma marca bastante significativa para conseguir a classificação ao Q2. Já Pedro Acosta vinha em 9º, muito longe da zona de classificação.

A 5 minutos e 30 segundos do final, os pilotos voltaram a pista para buscarem a classificação, principalmente Jaume Masia e Pedro Acosta que precisavam de um bom tempo para entrarem nos Top 4. Porém, isso não acontece nem para Masia e nem para Acosta. Quem melhora é Xavier Artigas, que pula para a segunda posição a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, Masia e Rossi melhoraram seus tempos e conseguem a 3ª e 4ªposições ambos entrando no Q2. Já Acosta não conseguiu melhorar sua volta e ficou em 11ºlugar no Q1, o que da a ele a 25ºªposição no grid de largada.

John McPhee com sua moto da Petronas  termina o Q1 na frente, seguido de Artigas da Leopard Racing, Masia da Ajo e Rossi da equipe Owlride.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
117John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’48.529
243Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’48.902
35Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’48.921
454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.000
511Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’49.077
692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.198
716Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’49.482
86Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.504
996Daniel HolgadoCIP Green PowerKTM1’49.645
1020Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’49.659
1137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’49.743
1219Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’49.812
1332Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHonda1’49.852
1422Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTM1’50.143

Assim que começou o Q2, o Sul-africano Darryn Binder foi o primeiro a entrar na pista, eram 15 minutos para a definição da pole position, mas poucos pilotos foram para a pista de inicio, ao contraio de muitas vezes quando todos vão para a pista juntos.

Binder teve sua volta cancelada, portanto o tempo de 1:49.165 de Izar Guevara da Gas Gas foi o primeiro a ser marcado, a 10 minutos e 40 segundos do final da sessão. Nessa altura, praticamente todos os 18 pilotos já estavam na pista.

Jeremy Alcoba faz o segundo tempo a 9 minutos do final, seu companheiro de equipe, Gabriel Rodrigo ficou irritado pelos adversários estarem atrás dele, só para pegar o vácuo da sua moto. A raiva dele foi descontada na sua volta rápida de 1:48.257, o que levou o Argentino para a liderança do treino. Jaume Masia e Niccolò Antonelli que vinham na 2ª e 3ªposições foram superados por John McPhee.

Enquanto todos foram para os boxes, John McPhee seguiu na pista em busca a ponta, a 4:50 do final, o escocês melhora o tempo, mas não supera Rodrigo.

Todos os pilotos saíram quase que em cima da hora para abrirem uma única volta. Muitas vezes costuma dá errado essa tática, mas dessa vez, todo mundo conseguiu abrir a volta. Nessa tentativa final, Gabriel Rodrigo marcou 1:42.597 e confirmou a sua 6ªpole position da carreira.

O outro piloto da Gresini, Jeremy Alcoba fez uma bela volta e completou a dobradinha da equipe nas 2 primeiras posições. Completando a primeira fila, Niccolò Antonelli da Avintia. Abrindo a segunda fila, uma outra surpresa, o italiano Stepano Nepa da Owlride que não costuma andar na parte da frente  vai largar em uma excelente 4ªposição.

Izan Guevara vai largar na 5ªposição em mais uma boa classificação da Gas Gas que já se mostra uma moto competitiva em sua 1ªtemporada na Moto 3. John McPhee completa a segunda fila ao largar na 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Darryn Binder da Petronas, Tatsuki Suzuki da Ongetta, Jaume Masia da KTM Ajo e Riccardo Rossi da Owlride.

Grid de Largada:

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12Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.597
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’47.914
323Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’47.958
482Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’48.295
528Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’48.318
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’48.350
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’48.489
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’48.498
95Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’48.500
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’48.552
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.662
1253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.717
1327Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’48.860
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’48.957
1531Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’48.984
167Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’49.226
1712Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’49.297
1843Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’49.421
1911Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’49.077
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’49.198
2116Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’49.482
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’49.504
2396Daniel HolgadoCIP Green PowerKTM1’49.645
2420Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’49.659
2537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’49.743
2619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’49.812
2732Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHonda1’49.852
2822Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTM1’50.143

Fotos:

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Começando o dia de Domingo no Mundial de Motovelocidade, tivemos a Moto 3 com uma grande disputa pela vitória na Catalunha que acabou com Sergio Garcia da Gas Gas, o piloto de 19 anos esta vivendo seu melhor momento na categoria. A prova teve um final complicado, chegando a ser colocado sob judice o resultado devido a um grave acidente, mas o resultado foi confirmado e Garcia, Alcoba e Deniz Oncü foram ao pódio.

Na volta de apresentação, Ricardo Rossi que se classificou bem acabou indo para o chão e nem conseguiu largar. Quando dada a largada, Rodrigo manteve-se a frente de Antonelli, Alcoba e Nepa. Ainda na primeira volta, John McPhee, Izar Guevara e Darryn Binder superam Stefano Nepa e subiram para 4ª, 5ª e 6ªposições.

Ao entrarem na segunda volta, Izar Guevara foi para a liderança, à reta do circuito da Catalunha é bastante propícia para constantes ultrapassagens. Ao começar a terceira volta, Darryn Binder supera Izar Guevara e passa para a liderança, curvas depois, McPhee supera Guevara e vai para segundo, formando a dobradinha da Petronas.

Na 4ªVolta, John McPhee passa para a liderança após Sergio Garcia escorregar em uma das curvas do circuito. O escocês conseguiu segurar a liderança por 2 voltas. Na 6ªVolta, McPhee, Rodrigo e Binder chegaram a abrir vantagem sobre os demais do primeiro pelotão, mas logo essa fuga dos 3 primeiros acabou sendo anulada pelo restante do pelotão.

Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo usa o vácuo para voltar a liderança, com Darryn Binder em 2º, Sergio Garcia em 3º, Jeremy Alcoba em 4º e John McPhee caindo para a 5ªposição. Pedro Acosta que largou na 25ªposição já estava na 10ªposição, entrando na disputa das primeiras posições.

Na 8ªVolta, A liderança passa a ser de Jeremy Alcoba, a Gresini continuava na frente, Garcia e McPhee deixaram Rodrigo na 4ªposição. Na volta 9, McPhee retorna a ponta seguido de Guevara, Sasaki, Rodrigo e Alcoba e dos mais 13 pilotos que estavam no pelotão.

O Escocês resistiu aos ataques dos seus adversários na reta dos boxes, mas no começo da 10ªvolta, McPhee foi para o chão na curva 2 e sua moto acabou atingindo as motos de Tatsuki Suzuki e Andrea Migno. Mais uma vez o escocês deixa a corrida, foi o 5ºabandono em 7 corrida, o que justifica sua pontuação tão baixa no Mundial.

Guevara ficou na frente, até que na 11ªVolta, Acosta que largou na 25ªposição assumiu a liderança, mas na volta seguinte, Romano Fenati acabou indo para a liderança. Num espaço de um pouco mais da metade da prova, as 4 marcas que disputam a moto 3 já tiveram motos liderando pelo menos um período da etapa da Catalunha.

A 7 voltas do final da 7ªetapa do Mundial, a corrida esta indefinida, Denis Oncü assumiu a liderança seguido de Rodrigo, Acosta, Toba e Guevara. Na volta seguinte, Acosta passa a liderança, Rodrigo manteve a segunda posição e Darryn Binder sobe para a 3ªposição.

A poucas voltas do final, Rodrigo foi para a ponta e tentou abrir uma vantagem para o restante do pelotão. Essa tentativa ajudou o Argentino a se manter na frente a 3 voltas do final, mas na penúltima volta, Rodrigo ao tentar desviar do vácuo acabou sendo engolido do mesmo jeito e acaba ficando para trás, A liderança passou a ficar para Jeremy Alcoba que manteve-se na ponta até a parte final da volta, até que muitos pilotos foram para se posicionar para buscarem a vitória na volta final.

Eis que Jaume Masia passou para a ponta, mas a prova estava indefinida e os outros pilotos foram para cima. Na curva 8, Ayumi Sasaki foi para o chão e levou Foggia e Artigas para o chão. Na curva 10, Izar Guevara tentou ir para a ponta, mas acabou indo para o chão.

Nessa altura do campeonato, Sergio Garcia foi para a liderança e acabou segurando o último ataque de Jeremy Alcoba da Gresini para conquista a vitória pela segunda vez na temporada de 2021, o espanhol vive um grande momento na sua carreira. O Pódio foi completado por Jeremy Alcoba da Gresini e pelo turco Deniz Oncü da Tech 3 que pela primeira vez subiu ao pódio na sua carreira. A prova chegou a ser colocado sobre judice por causa da bandeira vermelha na volta final, mas felizmente o resultado foi mantido.

Jaume Masia que chegou a frente de Oncü acabou penalizado por ter passado do limite da pista e acabou perdendo 1 posição e caiu para a 4ªposição. Darryn Binder com a moto da Petronas e Gabriel Rodrigo da Gresini tiveram chances de vencer a corrida, mas não conseguiram ficar em condições de vencerem a prova, o sul-africano ficou na 5ªposição e o Argentino acabou logo atrás na 6ªposição.

Pedro Acosta fez uma grande corrida de recuperação, mas acabou mal posicionado na reta final de prova e tudo que sobrou foi a 7ªposição. Sua vantagem caiu de 52 para 39 pontos para Sergio Garcia, o novo vice-líder do mundial. Niccolò Antonelli da Avintia, Kaito Toba da CIP Green e Stefano Nepa da Owlride completou as 10 primeiras posições. Elia Bartolini e Daniel Holgado marcaram seus primeiros pontos na Moto 3.

Resultado final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Moto 3 – 21 Voltas

pospilotoequipemototempo
111Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS38’33.760
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.015
353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.118
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.079
540Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 0.204
62Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.317
737Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 0.380
823Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.798
927Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 0.933
1082Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 0.983
1155Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 3.334
1292Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 1 volta
1322Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTMa 1 volta
146Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1 volta
1596Daniel HolgadoCIP Green PowerKTMa 1 volta
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 1 volta
1719Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 1 volta
1832Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHondaa 1 volta
28Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 1 volta
71Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 1 volta
7Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 1 volta
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 1 volta
12Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 6 voltas
31Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 12 voltas
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 12 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 12 voltas
54Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP