Augusto Fernandez

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Espanha – MotoGP – Classificação e Corrida Sprint

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Na sessão de treinamentos na sexta feira aconteceram com pista seca, mas com o alerta de que teríamos chuva nesse sábado. Para a MotoGP não seria problema, pois teria a decisão das vagas diretas para o Q2. Já a Moto 2 e Moto 3 praticamente tiveram sua decisão na sessão da sexta-feira.

Na MotoGP, 3 pilotos de testes participaram desse final de semana: Daniel Pedrosa da KTM, Lorenzo Savadori da Aprilla e Stefan Bradl da Honda, fazendo que o grid tivesse cheio com 25 pilotos disputando a etapa de Jerez de la Fronteira.

Ao final da sessão, os classificados para o Q2 foram Peppo Bagnaia (Ducati), Marevick Viñales (Aprilla), Marc Marquez (Gresini), Marco Bezzecchi (VR46), Jorge Martin (Pramac), Pedro Acosta (Tech 3), Aleix Espargaró (Aprilla), Enea Bastianini (Ducati), Fabio di Giannantonio (VR46) e Alex Marquez (Gresini). Os demais pilotos teriam de passar pela repescagem.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’36.025 Q2
2 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’36.125 Q2
3 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’36.168 Q2
4 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’36.364 Q2
5 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’36.435 Q2
6 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’36.439 Q2
7 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’36.446 Q2
8 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’36.480 Q2
9 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’36.536 Q2
10 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’36.539 Q2
11 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.644 R
12 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’36.711 R
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.900 R
14 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.944 R
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’36.959 R
16 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’36.969 R
17 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’37.111 R
18 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’37.277 R
19 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’37.342 R
20 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’37.382 R
21 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’37.476 R
22 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’37.611 R
23 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’37.709 R
24 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’37.838 R
25 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’37.902 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

Sobre a pista úmida, 15 pilotos lutavam por 2 vagas para o Q2. Brad Binder que tinha a classificação nas suas mãos na sexta-feira acabou caindo no final da sessão de sexta e perdendo seu posicionamento. Binder era o principal favorito a passar para a parte final da sessão.

Com 4:10 de sessão, Brad Binder faz o primeiro tempo (1:49.112) superando em 1 décimo a Franco Morbidelli da Pramac que marcou o primeiro marca dessa sessão. Augusto Fernandez (Tech 3), Johann Zarco (LCR Honda) e Miguel Oliveira (Trackhouse) completam o Top 5.

A maioria dos pilotos baixaram seus tempos na segunda volta rápida. Franco Morbidelli marca 1:48.918 e fica 1 décimo a frente de Daniel Pedrosa da KTM. A 9:10 do final, Brad Binder melhora sua marca para 1:48.626 recupera a liderança da sessão. Pouco depois, Raúl Fernández da Trackhouse e Jack Miller da KTM superaram Franco Morbidelli  e passaram para a 2ª e 3ªposição respectivamente. Morbidelli caiu para 4ª e Zarco para 5ªposição.

Alguns pilotos foram para os boxes, mas outros seguiram para nova volta, o que foi o caso de Miguel Oliveira que deu um belo pulo na classificação, passando de 8º para 3º a menos de 7 minutos do final. 1 minuto e meio depois, Daniel Pedrosa faz uma bela volta e passa a segunda posição com 1:48.699 passando para a segunda posição.

Os resultados levavam Binder e Pedrosa, dois pilotos da KTM para o Q2 seguidos de Raúl Fernández que voltou a 3ªposição após melhora de volta, Miguel Oliveira, em 4º, Jack Miller em 5º e depois vinham Morbidelli, Zarco, Augusto Fernandez, Stefan Bradl, Joan Mir, Fabio Quartararo, Luca Marini, Alex Rins, Lorenzo Savadori e Takaagi Nakagami.

A 3:15 do final, Miguel Oliveira fez uma grande volta (1:48.418) e subiu para a liderança. Mas essa liderança durou pouco, pois 45 segundos depois, Franco Morbidelli baixou seu tempo para 1:47.887 pulando para a ponta. A menos de 1:45 do final, Brad Binder pula para segunda posição e tira o piloto Português da Trackhouse da zona de classificação.

Johann Zarco batalho muito para entrar no Q2, mas acabou subindo apenas para a 3ªposição. O piloto francês claramente tirou mais do que seu fraco equipamento pode oferecer. Franco Morbidelli da Pramac e Brad Binder da KTM conquistaram as duas vagas para o Q2. Johann Zarco vai largar em uma honrosa 13ªposição, seguido de Miguel Oliveira, Jack Miller e Daniel Pedrosa.  Fabio Quartararo vai largar em uma lamentável 23ªposição, só a frente de Nakagami da LCR Honda e de Alex Rins, companheiro de equipe na Yamaha.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’47.887
2 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.949
3 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’48.102
4 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’48.418
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.672
6 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.699
7 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’48.728
8 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.229
9 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’49.659
10 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.765
11 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.860
12 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.978
13 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.100
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’50.245
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.302

A pista não estava totalmente seca foi realizada a fase final da classificação. Toda a tropa da Ducati estava na disputa, com as suas 8 motos. A Aprilla e a KTM teriam 2 representantes nessa disputa.

Após a primeira volta, Marc Marquez assume a liderança (1:48.016) colocando meio segundo de frente para Pedro Acosta que marcou o segundo tempo. Fabio di Giannantonio, Jorge Martin, Franco Morbidelli e Marco Bezzecchi completavam o Top 6 naquele momento.

Na segunda volta, Jorge Martin passou para segundo, mas continuava meio segundo atrás do Formiga Atômica. 10 segundos depois, Brad Binder desbancou o piloto da Gresini e assumiu a liderança com o tempo de 1:47.807 a 9:10 do final do Q2. Marc Marquez iria dar o troco em uma brilhante volta que foi estragada por um desequilíbrio do Marquez que conseguiu corrigir e evitou a queda.

A 7 minutos do final, Binder estava com a pole nas mãos seguido de Marc Marquez e Jorge Martin formando a primeira fila. Pedro Acosta vinha em 4º seguido de Di Giannantonio, Morbidelli, Bezzecchi, Alex Marquez, Bastianini, Viñales e Aleix Espargaró.

Pilotos começaram a voltar para a pista a 6 minutos do final. Pedro Acosta foi com tudo para fazer o melhor tempo, o Tubarão vinha voando na pista e fazendo 3 parciais mais rápidas, mas na curva 13, Acosta foi para o chão e acabou perdendo aquela que poderia ser o seu grande momento na MotoGP em 4 participações.

A 2:45 do final, Marco Bezzecchi pula para a liderança ao marcar o tempo de 1:47.044 para a satisfação de Valentino Rossi (Dono da VR46). Jorge Martin passou para segundo a 3 décimos atrás.

A 1:45 do final, Marc Marquez concluiu sua brilhante volta em 1:46.773 e foi para a liderança da sessão de onde não saiu mais já que outros pilotos não conseguiram mais melhorar seus tempos.

Marc Marquez conquista a primeira pole com a moto da Gresini e com a moto da Ducati e a sua 93ªpole da sua carreira. Uma ótima sessão de classificação para o Formiga Atômica. Marco Bezzecchi da VR46 obteve uma ótima segunda posição e completando a 1ªfila teremos Jorge Martin com a Ducati de 2024 da equipe Pramac. Pelo menos na classificação a Ducati de 2023 levou a melhor sobre a Ducati de 2024.

Brad Binder da KTM que enfrentou uma repescagem acabou conquistando uma ótima 4ªposição no grid de largada vai comandar a segunda fila no Grid de largada. Fabio di Giannantonio com a outra moto da VR46 fez uma boa sessão e vai largar na 5ªposição e Alex Marquez da Gresini deu um belo pulo no final da sessão para fechar a segunda fila na 6ªposição.

Peppo Bagnaia vai partir da 7ªposição, bicampeão do Mundo precisava reverter o jogo que estava muito favorável nesse momento para Jorge Martin em relação a luta pelo título. Franco Morbidelli vai partir da 8ªposição, a frente de Enea Bastianini que completa a 3ªfila. Pedro Acosta da Tech 3, Marevick Viñales que venceu em Austin em seu grande final de semana de sua carreira e Aleix Espargaró, companheiro de equipe de Viñales na Aprilla compõem a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’46.773
2 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’47.044
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’47.381
4 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.730
5 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’47.778
6 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’47.840
7 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’47.962
8 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’48.116
9 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’48.362
10 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’48.528
11 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’48.595
12 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.417
13 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’48.102
14 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’48.418
15 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.672
16 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.699
17 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’48.728
18 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.229
19 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’49.659
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.765
21 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.860
22 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.978
23 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.100
24 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’50.245
25 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.302

Se a sessão de classificação foi disputada, emocionante e cheia de alternâncias na briga pela pole a corrida foi bem mais disputada e cheia de alternativas além de um número de quedas bem incomum.

Marc Marquez que largou na pole position foi superado na largada por Brad Binder que pulou da 4ª para a 1ªposição em uma ótima partida. Jorge Martin passou para segundo e Marc Marquez caiu para a terceira posição. Alex Marquez passou de 6ªpara 4ªposição, Peppo Bagnaia pulou da 7ª para a 5ªposição e Marco Bezzecchi despencou da 2ª para a 6ªposição. Aleix Espargaró acabou indo para o chão na curva 7.

Jorge Martin partiu para o ataque em cima de Brad Binder e acabou passando para a liderança na entrada da curva 8. Ainda na primeira volta, Jack Miller foi para o chão na curva 13, mas conseguiu se levantar e voltar para a corrida.

Marc Marquez na segunda volta supera Brad Binder na curva 8 e passa a segunda posição, mas se pensa que a disputa terminou por aqui, se enganou, isso porque na curva 13, Brad Binder foi com tudo para passar o Formiga Atômica. O resultado dessa manobra foi que Marquez e Binder se tocaram e perderam a trajetória da curva, Alex Marquez aproveitou para tomar a segunda posição com Marc Marquez em 3º e Brad Binder caindo para 4º. Na reta, Marc Marquez passa Alex Marquez na briga de família e volta à segunda posição.

Na terceira volta, Peppo Bagnaia cai na cura 1 após ser tocado por Brad Binder e por Marco Bezzecchi. Não foi um bom final de semana para o campeão do Mundo de 2023.

A classificação na terceira volta era a seguinte: Martin, Marc Marquez, Alex Marquez, Binder, Bastianini, Acosta, Bezzecchi, Di Giannantonio, Viñales e Quartararo (Que partiu da 23ªposição no Grid de largada). No final da 4ªVolta, foi a vez de Fabio di Giannantonio ir para o chão na curva 13. Antes disso, Pedro Acosta chegou a superar Enea Bastianini que acabou voltando a ficar na frente do piloto da Tech 3.

Jorge Martin vinha na frente com Marc Marquez chegando cada vez mais no piloto da Pramac. O Formiga Atômica se distanciou de Alex Marquez que liderava o segundo pelotão formado por ele, Brad Binder, Enea Bastianini e Pedro Acosta. Na metade da 7ªvolta, Jorge Martin erra e Marc Marquez aproveita para ultrapassar o piloto da Pramac e assumir a liderança da prova. O público comemora a ultrapassagem do piloto da Gresini.

Tudo encaminhava bem na prova, mas na 9ªVolta aconteceu um acidente muito bizarro na curva 5 onde Alex Marquez, Brad Binder e Enea Bastianini caíram em sequência, ao mesmo tempo. Em principio, Não havia nenhuma explicação a não ser que a pista estivesse cheia de óleo ou que ela estivesse em condições estranhas por causa das mudanças constantes de tempo e de temperatura.

Na curva 8, Marc Marquez vai ao chão, mas ainda consegue voltar a prova na 10ªposição. Tudo rapidamente conspirou a favor de Jorge Martin que tinha a corrida em suas mãos, com grande vantagem para Pedro Acosta que passou para a segunda posição. Marevick Viñales vinha em 3º, mas a 2 voltas do final, o piloto da Aprilla foi ao chão e abandonou a corrida. Eis que Fabio Quartararo que largou na 23ªposição estava no pódio, mas começou a sofrer pressão de Daniel Pedrosa que largou na 16ªposição para lutar pelo pódio. Johann Zarco e Franco Morbidelli vinham logo atrás de Pedrosa e Quartararo. Na volta final, Pedrosa buscou ultrapassar o piloto da Yamaha que segurou com unhas e dentes a 3ªposição.

Na última volta, Luca Marini e Stefan Bradl caíram. Na última curva, Johann Zarco cai após ter sido superado por Franco Morbidelli e perde uma boa classificação que teria na prova.

Jorge Martin da Pramac conquista uma vitória tranquila e consolida ainda mais a liderança no Mundial. Martinator fez uma corrida muito boa e acabou sobrevivendo a serie de quedas que ocorreu durante as 12 provas da corrida curta. Martin abre 29 pontos de frente para Pedro Acosta, novato nessa temporada também sobrevive as quedas e acaba herdando a segunda posição, seu primeiro pódio em corrida Sprint da sua carreira.

Fabio Quartararo chegou em 3º e conquistou brilhantemente o pódio , isso após largar na 23ªposição, mas o francês acabou punido em 8 segundos de acréscimo no seu tempo final de corrida por ter infringido a regra da pressão de pneus e acabou por perder posição para Daniel Pedrosa que herda a 3ªposição e para Franco Morbidelli que marca seus primeiros 6 pontos na temporada. Mesmo com a punição, Quartararo fez uma brilhante corrida de recuperação, assim como Daniel Pedrosa fez uma bela prova de recuperação herdando o pódio de Quartararo. Franco Morbidelli também fez um grande trabalho, recuperando posições após ter largado mal e conquistando um importante resultado.

Marc Marquez de maneira até que afobada acabou recuperando posições chegando na 6ªposição. Se o Formiga Atômica não tivesse caído poderia ter vencido a prova. Marquez foi beneficiado pela punição de Raúl Fernández que também foi punido em 8 segundos por ter infringido a regra da pressão de pneus e acabou caindo para a 12ªposição. Augusto Fernandez da Tech 3 conseguiu uma boa 7ªposição se aproveitando todas as quedas que ocorreram na corrida.

Miguel Oliveira da Trackhouse e Joan Mir da Honda completaram a zona de pontuação na corrida Curta. Jack Miller foi outro piloto que infringiu a regra da pressão de pneus e acabou perdendo 8 segundos, mas ficou de fora da zona de pontos e sua classificação acabou sendo a 14ªposição. Se a pista estiver nas mesmas condições no domingo podemos esperar muito mais emoção para a corrida nas 3 categorias.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – Corrida Sprint – 12 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 19’52.682
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 2.970
3 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.102
4 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 8.481
5 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 15.052
6 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 18.131
7 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 18.278
8 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 18.418
9 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 18.553
10 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 21.136
11 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 21.948
12 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 23.882
13 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 31.478
14 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 45.901
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 1’10.288
16 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 1’22.979
10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 1 volta
6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V a 1 volta
12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 3 voltas
73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4 voltas
23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 4 voltas
72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 10 voltas
41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Tech 3/KTM/Yamaha/Gresini/TrackHouse/Honda/LCR Honda/Ducati/VR46/Aprilla

GP da Comunidade Valenciana – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

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A decisão finalmente chegou entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin pelo título da categoria principal do Mundial de Motovelocidade. O palco é o Circuito de Ricardo Torno na espanha. Em termos de torcida, a vantagem é de Martin, mas na pontuação, Peppo Bagnaia vinha 21 pontos a frente de Jorge Martin (437 de Peppo contra 416 de Martinator).

Na sessão de Sexta-feira, Peppo Bagnaia caiu direitinho no plano de Jorge Martin. O resultado disso foi que Martin passou para o Q2 e Peppo acabou ficando na 15ªposição e acabou indo para a repescagem.

Resultado do Treino de Classificação:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.142
2 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.289
3 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.296
4 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.395
5 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.396
6 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.402
7 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.459
8 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.470
9 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.481
10 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.571
11 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.573
12 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.614
13 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.615
14 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.775
15 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.801
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’30.002
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.343
18 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.445
19 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.464
20 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’30.795
21 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’30.940

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V
25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP

Disputam a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V
32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16

Peppo Bagnaia precisava passar para o Q2, mas não seria nada fácil pelos adversários que teria pela frente, sendo Enea Bastianini, Fabio Quartararo e Alex Marquez os principais adversários.

Com 3 minutos de sessão, Peppo já mostra que não quer largar da 13ªposição para trás, marca 1:29.690 ficando na frente de Alex Marquez que marcou 1:29.982. Augusto Fernandez e Enea Bastianini vinham logo a seguir.

Na segunda volta com 4:35 de sessão, Alex Marquez passa Peppo Bagnaia por apenas 15 milésimos. O piloto da Gresini marcou 1:29.483 enquanto que o líder do Mundial marcou 1:29.498. Augusto Fernandez vinha em 3º, com o tempo de 1:29.505, apenas 7 milésimos de Bagnaia e 22 milésimos atrás de Alex Marquez. Fabio Quartararo vinha em 4º, mas a 453 milésimos de Alex Marquez e a mais de 4 décimos de Peppo e Augusto Fernandez. Bastianini, Morbidelli, Marini, Savadori (substituto de Oliveira em Valencia), Nakagami e Rins que esta de volta para uma despedida digna pela Honda. Quase todos os pilotos foram para os boxes.

A 8 minutos do final, Peppo Bagnaia volta para a pista, Fabio Quartararo foi para a pista exatamente na metade da sessão e o restante saiu a 7 minutos do final do Q1.

Mesmo que tenha sido atrapalhado por Enea Bastianini, Peppo Bagnaia ainda assim recuperou a liderança da repescagem, baixando seu tempo para 1:29.185 a 4:50 do final. Alex Marquez faz 1:29.196 e fica a 11 milésimos de Peppo na segunda posição. Augusto Fernandez e Fabio Quartararo continuava na 3ª e 4ªposições. A um pouco mais de 3 minutos do final do Q1 (3:12), Peppo Bagnaia marca 1:29.054 e consolida sua vaga para o Q2.

Enea Bastianini chega a ocupar a 4ªposição por 40 segundos até que Fabio Quartararo recupera essa posição. No final da sessão, Augusto Fernandez melhora seu tempo (1:29.233) mas não muda sua posição (3ªposição) e Enea Bastianini conseguiu a 4ªposição.

Missão cumprida para Peppo Bagnaia que alcança a vaga para o Q2 junto de Alex Marquez da Gresini. Os demais já estavam com suas posições de grid definidas.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.054
2 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.196
3 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.233
4 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.389
5 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.613
6 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.864
7 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.901
8 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.953
9 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.045
10 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.257
11 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.044

Chegou a tão esperada disputa da pole position e o confronto entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin pela melhor posição no grid de largada. Nos primeiros segundos, Bagnaia sai para a pista e Marc Marquez, em seu último final de semana correndo pela Honda. Dos demais pilotos, Marevick Viñales foi o último a sair dos boxes e Alex Marquez não sairia dos boxes nesses primeiros minutos.

A prova não só marca a luta pelo título, mas também pela despedida de Marc Marquez da Honda, após uma parceira que durou mais de uma década e que rendeu 6 títulos de campeão do Mundial de pilotos para o Formiga Atômica. Também era a despedida de Alex Rins da Honda já que ele vai correr pela Yamaha em 2024 além de outras despedidas como a Johann Zarco da Pramac (Corre pela LCR em 2024), de Pol Espargaró que vai ser reserva da KTM na temporada que vem e de Franco Morbidelli que vai correr com a Pramac em 2024.

Vice-líder do campeonato, Jorge Martin tirou a mão em sua volta rápida e deixou Marc Marquez e Aleix Espargaró. Com 3:20 de Q2, Fabio di Giannantonio, Brad Binder e Raúl Fernández foram os mais rápidos. Na volta seguinte, Aleix Espargaró pula para a ponta com 1:29.797. 30 segundos depois, Marevick Viñales supera seu companheiro de equipe ao marcar o tempo de 1:29.554.

Raúl Fernández da RNF chega a superar os dois pilotos da Aprilla, mas logo foi superado por Brad Binder que assumiu a liderança após marcar 1:29.171. Jorge Martin passou a ser o segundo, 11 milésimos atrás do piloto da KTM. Jack Miller e Marco Bezzecchi pularam para a 3ª e 4ªposições jogando Raúl Fernández e Marevick Viñales para a 5ª e 6ªposições. Em relação ao título, Peppo Bagnaia não tinha marcado tempo naquele momento, nem mesmo Alex Marquez. Era tudo que Jorge Martin queria, mas o Q2 ainda não tinha nem chegado na sua metade e muita coisa poderia acontecer.

A 8 minutos do final, Peppo Volta para a pista enquanto que Jorge Martin volta para os boxes. 1 minuto depois, Martinator e os demais vão para a pista novamente, Inclusive Alex Marquez.

Peppo Bagnaia faz 2 primeiros setores muito bons e os 2 últimos setores sendo os melhores. O resultado acaba sendo o tempo de 1:29.167 marcado pelo líder do campeonato que assume a liderança da sessão de classificação, 4 milésimos na frente de Brad Binder. Enquanto isso, Jorge Martin voltou para os boxes e pegou a moto reserva.

A 3:35 do final, Peppo Bagnaia baixa sua marca para 1:29.023. Enquanto isso, Jorge Martin serviu para Marc Marquez segui-lo e para ser usado como vácuo. Porém, a Honda não é uma moto a altura para o Formiga atômica aproveitar esse vácuo.

A 2:25 do final, Marevick Viñales faz uma volta sensacional e pula para a liderança com o tempo de 1:28.931, novo recorde do Circuito Ricardo Torno.

2 minutos do final, Marc Marquez vai para o chão e praticamente atrapalha todo mundo que queria marcar tempo no final da sessão. Tanto é que Peppo Bagnaia volta para os boxes, satisfeito com a segunda posição. Jorge Martin ficou na pista, tentou uma última volta, mas acabou se desconcentrando e perdendo essa chance.

Marevick Viñales conquista a sua primeira pole position pela Aprilla e larga na frente, podendo entrar no Hall dos pilotos que venceram corridas em 3 montadoras diferentes. O piloto da Aprilla superou Peppo Bagnaia, por falar em disputa do título, o campeão do ano passado e principal favorito ao título vai largar na segunda posição enquanto que Jorge Martin acabou não conseguindo melhorar sua volta na parte final da classificação e acabou caindo para a 6ªposição, fechando a 2ªfila.

Johann Zarco vai completar a primeira fila. O francês poderia ajudar Martin na busca pelo título, passando o piloto da Ducati ou abrindo a vantagem ou até mesmo segurando Peppo. A segunda fila será aberta por Jack Miller seguido de Brad Binder, os dois pilotos da KTM tiveram ótimas classificações e tentavam a vitória para não saírem de 2023 em branco em relação a vitórias. Apesar de ter chances de reação, Jorge Martin não teria facilidades para reverter o quadro onde se encontrava, a 6ªposição no grid de largada poderia ser até fatal para a definição de título na corrida Sprint a favor de Peppo Bagnaia.

Largando da 7ªposição, Marco Bezzecchi da VR46 abre a 3ªfila que terá Alex Marquez da Gresini e Marc Marquez da Honda. Na 4ªFila, Raúl Fernández da RNF, Fabio di Giannantonio da Gresini e Aleix Espargaró da Aprilla completavam o Top 12 no grid de largada da etapa final da MotoGP.

Grid de Largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’28.931
2 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.023
3 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.144
4 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.161
5 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.171
6 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’29.182
7 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.223
8 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.261
9 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.275
10 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’29.438
11 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’29.510
12 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’29.797
13 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.233
14 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.389
15 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’29.613
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’29.864
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.901
18 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’29.953
19 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.045
20 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’30.257
21 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.044

Última corrida Sprint do campeonato da MotoGP aconteceu no encerramento da programação do sábado no Circuito Ricardo Torno. Largando na segunda posição, Peppo Bagnaia precisava abrir 4 pontos para se sagrar campeão sem precisar da prova do Domingo. Jorge Martin precisava evitar a todo o custo que o piloto da Ducati chegasse na sua frente. Se possível vencer a prova e Peppo não pontuar para tirar 12 pontos dos 21 pontos que seu adversário tinha na liderança do Mundial.

Na largada, Peppo Bagnaia tomou a ponta de Marevick Viñales, mas logo Viñales recupera a ponta na curva 2. Jorge Martin aproveitou do erro de Brad Binder para ganhar a 3ªposição deixando o piloto da KTM em 4ºlugar. Marc Marquez pulou da 9ª para a 5ªposição em ótima largada, na frente de Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Fabio di Giannantonio e Alex Marquez.

Jorge Martin foi para cima de Peppo Bagnaia, mas ambos foram surpreendidos por Brad Binder e Marc Marquez que passaram a ser o segundo e terceiro colocados. Mesmo tomando ultrapassagem dupla, Jorge Martin levou a melhor sobre Peppo Bagnaia e assumiu a 4ªposição. Fabio Quartararo já estava na 6ªposição após largar da 15ªposição.

Com todas essas disputas, Viñales abre 7 décimos de frente na liderança. Jorge Martin ultrapassou Marc Marquez no final da 3ªvolta. No começo da volta seguinte, Martin espalha na curva 2, mas conseguiu manter a posição em cima do Formiga Atômica. Mais atrás, já na 4ªVolta, Bezzecchi chegou a ultrapassar Fabio Quartararo, mas tomou o troco em cima do piloto francês da Yamaha.

Já na 5ªVolta, Brad Binder, Jorge Martin e Marc Marquez tiraram toda a vantagem que Viñales. Peppo Bagnaia já vinha a mais de 1 segundo atrás do primeiro pelotão e estava sendo pressionado por Fabio Quartararo. O piloto francês quando passou Bagnaia na curva 6 acabou indo para chão. Uma pena para o piloto francês que vinha fazendo um ótimo começo de corrida. Sorte para Peppo Bagnaia que manteve a 5ªposição.

Lá na frente, Brad Binder fez pressão em cima de Marevick Viñales e era pressionado por Jorge Martin. Na curva 4, o piloto da KTM passou, mas tomou o troco do piloto da Aprilla que recuperou a ponta.

Na 7ªVolta, Binder ultrapassa Viñales na curva 4 e assume em definitivo a liderança. Jorge Martin tentou aproveitar para superar o piloto da Aprilla, mas quase toma no contra pé de Marc Marquez que estava disposto brilhante resultado na sua última corrida pela equipe Honda.

Jorge Martin pegou o vácuo de Marevick Viñales e passou a ser o segundo colocado na entrada da 8ªvolta. Na metade da mesma volta, Marc Marquez passou Viñales assumindo a 3ªposição.

Na curva 11, Jorge Martin aproveitou a bobeada de Brad Binder (que espalhou na curva) para assumir a liderança. Com todas essas disputas, Peppo Bagnaia se aproximou de Marevick Viñales para buscar a 4ªposição e mais um ponto no campeonato.

Fabio di Giannantonio ultrapassou Marco Bezzecchi, passou a ser o 6ªcolocado e partiu para cima de Peppo Bagnaia nas últimas 4 voltas da corrida Sprint. Mesmo com mais desempenho, dava a nítida impressão de Di Giannantonio esta se segurando para não passar o piloto oficial da Ducati.

Jorge Martin manteve nas voltas finais uma mínima vantagem em cima de Brad Binder que até tentou atacar o piloto da Pramac, mas a corrida ficou sobre o controle de Martinator que cumpriu sua missão, com a 9ªvitória em corridas Sprint na temporada e tirando 7 dos 21 pontos que Peppo Bagnaia (5ºcolocado na corrida do Sábado) tinha de vantagem na liderança do Mundial.

Chegando na segunda posição, o sul-africano Brad Binder com sua KTM ficou perto da vitória no sábado, chegando a liderar a corrida por alguns momentos. Marc Marquez fez uma corrida incrível e conquistou pela segunda vez o pódio na corrida curta. Para a carreira de Marquez pode ser bem pouco, mas por tudo que ele sofreu na Honda, a 3ªposição pode ser considerado uma vitória.

O mesmo não se diz de Marevick Viñales que largou na pole position e tinha tudo para conquistar a vitória, mas não conseguiu ter o mesmo desempenho da classificação e acabou ficando com a 4ªposição e terminou fora do pódio.

Peppo Bagnaia fez mais uma corrida conservadora e só tratou de levar a moto sem riscos até a 5ªposição. Mesmo com vantagem ainda confortável de 14 pontos, com o desempenho de Martin no sábado, cabe ao campeão do ano passado e defensor do campeonato nesse ano realizar uma corrida melhor para confirmar o bicampeonato na prova do domingo.

Fabio di Giannantonio se segurou para não passar Peppo Bagnaia terminando a prova na 6ªposição. Marco Bezzecchi da VR46 ficou na 7ªposição aparecendo um pouco na primeira parte da prova. Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Pramac completaram a zona de pontuação. Peppo Bagnaia com 442 pontos e Jorge Martin com 428 pontos decidiram tudo na prova do domingo, no último evento do Mundial de Motovelocidade de 2023.

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’38.827
2 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 0.190
3 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.122
4 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.106
5 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.253
6 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.400
7 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 4.502
8 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 5.578
9 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5.910
10 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 6.095
11 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 7.674
12 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 8.098
13 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 9.513
14 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 12.453
15 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.599
16 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 13.787
17 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 13.887
18 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 14.943
19 42 Alex Rins  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 20.378
20 32 Lorenzo Savadori  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 25.017
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 9 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/VR46/Gresini/Honda/KTM/Aprilla/LCR/Yamaha/Tech 3/RNF

GP do Qatar – Mundial de Motovelocidade 2023 – Sessão de Classificação da MotoGP

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Resultado do Treino de Classificação de Sexta-feira:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’52.843
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’52.892
3 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.936
4 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.955
5 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’53.033
6 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’53.094
7 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’53.195
8 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’53.202
9 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.289
10 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.323
11 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’53.337
12 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’53.561
13 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.564
14 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.696
15 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’53.704
16 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’53.778
17 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.921
18 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’53.937
19 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’54.005
20 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’54.254
21 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’54.260
22 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.441

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP
10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V

Disputam a repescagem:

43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16
72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V
23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V
20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V

Antes mesmo da sessão de classificação, tivemos uma cena insensata de Aleix Espargaró que não só reclamou de Franco Morbidelli como também foi às tapas com o piloto da Yamaha. Sim, Aos tapas com os dois na pista, com as motos em movimento. A Comissão não deixou isso passar impune e Aleix acabou punido em 6 posições no grid de largada, apesar da punição, os comentaristas, dirigentes, colegas de profissão e torcedores acharam que a punição foi branda demais e que deveria ter sido muito mais forte, muito mais pesada para o piloto da Aprilla.

Para a repescagem, Jack Miller que caiu no final da sessão de sexta-feira (o que fez ele perder seu lugar na classificação direta para o Q2) era um dos mais fortes candidatos a levar uma das 2 vagas para o Q2 junto de Johann Zarco da Pramac, Alex Marquez da Gresini e Enea Bastianini da Ducati (Vencedor da prova passada).

Alex Marquez foi o primeiro a marcar volta e fez uma boa volta de 1:53.410 sendo somente superado por Jack Miller com a KTM (1:53.324). 15 segundos depois, Morbidelli superou Miller com o tempo de 1:53.207. Mas a ponta da primeira tentativa de volta ficou com Johann Zarco com o tempo de 1:53.069.

Takaagi Nakagami foi para o chão durante a segunda tentativa de volta e acabou por atrapalhar a todos os outros pilotos que tiveram que voltar aos boxes. Com 6 minutos de Sessão, Zarco e Morbidelli vinham conquistando as vagas para o Q2, seguidos de Miller, Bastianini, Alex Marquez e Marco Bezzecchi já sem chances de lutar pelo título.

A decisão das vagas para o Q2 só começou a ser decidida a 6 minutos do final, com a entrada da maioria dos pilotos para as últimas tentativas de volta.

A 3 minutos do final, Alex Marquez passou para a liderança com o tempo de 1:52.437 seguido de Fabio Quartararo que pulou para a segunda posição com 1:52.524. Johann Zarco acabou caindo para a quarta posição, sendo superado também por Jack Miller.

A 1:45 do final, Franco Morbidelli não consegue se recuperar e cai para a 6ªposição. A menos de 1 minuto do final, Marco Bezzecchi melhora seu tempo, mas só conseguiu avançar até para o terceiro tempo.

Segundos depois, Johann Zarco voltou a liderança da sessão com 1:52.382. No final da sessão, Bastianini sobe da 9ª para a 5ªposição. Já Fabio Quartararo não conseguiu melhorar o seu tempo e acabou ficando com a 4ªposição.

Johann Zarco confirmou seu favoritismo e classificou para o Q2, Alex Marquez que fez um estupendo final de semana na Malásia foi o outro piloto classificado para o Q2. O restante da turma já sabiam suas posições no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.382
2 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’52.437
3 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’52.504
4 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’52.524
5 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.828
6 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.889
7 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’53.099
8 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.143
9 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.362
10 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.570
11 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’53.838
12 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.360

Peppo Bagnaia e Jorge Martin lutam pelo campeonato, mas também precisam lutar pela pole position ou para lutarem pra largarem o mais na frente possível.

Marevick Viñales da Aprilla e Luca Marini da VR46 foram os dois primeiros pilotos a entrarem na pista. Assim que Jorge Martin saiu para a pista, Peppo Bagnaia foi atrás para marcar seu rival e logo atrás vinha Marc Marquez para se aproveitar do vácuo da melhor moto do Grid.

Marini e Viñales marcaram os primeiros tempos, mas foram superados por Fabio Di Giannantonio da Gresini (1:52.188), desesperado para mostrar serviço e arrumar um lugar na categoria principal.  Os outros pilotos não fizeram tempos melhores que os tempos de Di Giannantonio, Marini e Viñales. Peppo Bagnaia marcou o 4ºtempo e Jorge Martin não foi além da 10ªposição.

Após 1 terço de Q2, os três primeiros colocados foram para os boxes. Jorge Martin decidiu ficar na pista e fazer uma volta melhor de 1:52.536 que o colocou na 3ªposição. O piloto da Pramac fica 2 posições a frente de Peppo Bagnaia.

Na metade da sessão, Fabio di Giannantonio, Luca Marini e Jorge Martin formavam a primeira fila. Peppo Bagnaia estava no meio da segunda fila, a frente de Marc Marquez e atrás de Marevick Viñales.

Peppo Bagnaia volta a 6 minutos do final junto de Marc Marquez. Já Jorge Martin saiu a 4:!5 do final da sessão para as suas últimas tentativas de volta rápida.

A 2:50 do final, Fabio di Giannantonio marca 1:51.829 e pula para a liderança, o piloto da Gresini estava conquistando a pole position. 30 segundos depois, Peppo Bagnaia (1:52.036) e Marc Marquez (1:52.103) pularam para a 2ª e 3ªposições.

Alex Marquez pulou para a segunda posição com 1:51.898, a Gresini tinha as duas primeiras posições. Jorge Martin e Johann Zarco pulam para a 4ª e 5ªposições.

Quando parecia tudo definido, o italiano Luca Marini aponta uma grande volta de 1:51.762 com sua Ducati de 2022 da VR46 e leva a pole position para a corrida curta do sábado e para a corrida do domingo. Sua primeira na temporada na sua possível penúltima corrida pela equipe de Valentino Rossi já que Marini estava sendo cortejado para ser o substituto da Marc Marquez na Honda, para uma moto de fábrica para a temporada do ano que vem, mesmo sendo a problemática moto da Honda.

Se não fosse a volta voadora de Luca Marini, Fabio di Giannantonio e Alex Marquez da Gresini teriam levado a Gresini a comandarem o Grid de largada, mesmo perdendo a pole position, Di Giannantonio larga em 2º e Alex Marquez em 3ªfecha a primeira fila.

Em respeito da disputa do título, Peppo Bagnaia e Jorge Martin vão largar na 4ª e 5ªposição e como Johann Zarco para ajudar Martin na 6ªposição. Vantagem pequena para Peppo no grid de largada, mas que facilmente poderia ser revertida a favor de Martin.

Marc Marquez da Honda abre a terceira fila, praticamente um milagre levar essa moto para o Q2 de forma direta e para uma 7ªposição. O Formiga Atômica estava contando os dias e as horas para finalmente andar de Ducati. Marevick Viñales da Aprilla e Raúl Fernández da RNF completavam a 3ªFila.

Aleix Espargaró larga na 10ªposição na corrida curta, mas na corrida longa o piloto da Aprilla largaria apenas na 16ªposição, em função da punição de 6 posições que o piloto sofreu. Brad Binder da KTM herda a 10ªposição e comanda a 4ªfila junto de Augusto Fernandez da Gas Gas e de Marco Bezzecchi que foi eliminado no Q1 na 12ªposição.

Grid de Largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’51.762
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’51.829
3 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’51.898
4 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.036
5 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.058
6 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’52.101
7 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’52.103
8 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.175
9 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’52.348
10 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’52.466
11 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.729
12 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’52.784
13 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’52.504
14 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’52.524
15 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’52.828
16 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’52.889
17 88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’53.099
18 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’53.143
19 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 1’53.362
20 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’53.570
21 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’53.838
22 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’54.360

Já de noite em Losail tivemos a penúltima Corrida Sprint do ano, eram 12 pontos de vitória em disputa e dependendo do resultado, o campeonato poderia um se encaminha para Peppo Bagnaia ou Jorge Martin chegaria de vez no defensor do título.

Luca Marini manteve a liderança após a largada, seguido de Alex Marquez que ganhou posição de Fabio di Giannantonio. Nos primeiros momentos da corrida Peppo e Martin se tocaram e ambos perderam posições. Na metade da primeira volta, Miguel Oliveira derrubou Aleix Espargaró e Enea Bastianini. Os três acabaram ficando sem chances de obter um resultado significativo. Para Miguel Oliveira seria o fim da linha nesse campeonato, o piloto Português sofreu uma lesão que o tira de cena do restante do Mundial.

Luca Marini e Alex Marquez abriram vantagem na frente com Peppo Bagnaia em terceiro lugar. Já Jorge Martin e Fabio di Giannantonio ultrapassam a Marc Marquez e pulam para a 4ª e 5ªposições respectivamente enquanto que o Formiga Atômica ficou mais para Brad Binder, Marevick Viñales, Johann Zarco e Raúl Fernández.

Martin partiu para cima de Peppo Bagnaia e acabou jogando duro para realizar a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati assumindo a terceira posição. Curvas depois, Fabio di Giannantonio supera Peppo Bagnaia e assume a 4ªposição.

Já na terceira volta, Martimator vai a caça de Alex Marquez e de Luca Marini, para Martin só a vitória interessava. Na parte final da terceira volta, Marc Marquez caiu para a 9ªposição sendo superado por Brad Binder, Marevick Viñales e Johann Zarco.

Na 4ªVolta, Fabio di Giannantonio chegou no primeiro pelotão que tinha Luca Marini, Alex Marquez e Jorge Martin lutando pela ponta. Na volta seguinte, Alex Marquez passou Luca Marini, mas toma o troco do piloto da VR46 após espalhar na curva seguinte. Curvas depois, Jorge Martin ultrapassou Alex Marquez e passou a ser o segundo colocado. Não satisfeito, la foi Martinator pra cima de Luca Marini no final da 5ªvolta e acabou não demorando muito para superar o piloto da VR46, na reta dos boxes para levar a primeira posição.

Jorge Martin abriu vantagem para Luca Marini que passou a ser pressionado por Fabio di Giannantonio que já tinha superado a Alex Marquez que estava perdendo rendimento, começando a ficar na alça de mira de Peppo Bagnaia.

Ao terminar a 6ªVolta, Fabio di Giannantonio já estava na frente de Luca Marini em ótima corrida do piloto da Gresini que já vinha na 2ªposição e estava disposto a lutar pela vitória com Jorge Martin. Já Peppo Bagnaia que tentava se aproximar de Alex Marquez teria de se cuidar com o possível ataque de Marevick Viñales da Aprilla para não perder a 5ªposição. Brad Binder, Johann Zarco e Marc Marquez completavam a zona de pontuação.

Apesar de todo o esforço de Marc Marquez, o piloto da Honda não consegue suportar a pressão de Fabio Quartararo e acabou espalhando na curva 1 e acabou perdendo posição não só para Quartararo como também para Zarco e Bezzecchi caindo para a 12ªposição.

Fabio di Giannantonio buscava aproximação sobre Jorge Martin, mas na volta final o piloto da Pramac abriu vantagem sobre o piloto da Gresini. Foi o suficiente para Jorge Martin conquistar sua 8ªvitória em corridas Sprint nessa temporada. Além de baixar a vantagem de Peppo Bagnaia de 14 para 7 pontos ao final do dia, o resultado garantia a decisão do título em Valencia, mesmo se Bagnaia conquistasse a vitória no domingo e Jorge Martin não pontuasse a vantagem seria de 32 pontos com 37 pontos em disputa. Foi uma ótima corrida de Martinator que largou da 5ªposição, foi agressivo e preciso durante toda a prova.

Fabio di Giannantonio da Gresini obteve uma ótima segunda posição, tirando a largada que não foi muito boa, Giannantonio pilotou muito bem além de ter uma moto bastante competitiva para alcançar durante a prova curta. Completando o pódio, o pole position Luca Marini que liderou a prova na sua primeira metade. Porém, não teve moto para permanecer na liderança, mas conseguiu segurar seu lutar no pódio. Alex Marquez foi outro que perdeu terreno na segunda metade da prova e acabou ficando com a 4ªposição, ainda sim foi uma boa prova de Alex Marquez.

Peppo Bagnaia teve um desempenho bem discreto, não se sobressaiu na corrida e acabou na 5ªposição. O campeão da temporada passada perdeu metade da sua vantagem em uma corrida Sprint e teria 24 horas em que ele e sua equipe precisavam manter a calma, caso contraio poderia até mesmo perder o título. Marevick Viñales salvou a 6ªposição para a Aprilla em uma boa corrida do piloto espanhol.

Brad Binder da KTM completou a corrida Sprint do sábado na 7ªposição. Fabio Quartararo com a Yamaha que mostrava melhoras no final do campeonato e Augusto Fernandez da Gas Gas completaram a zona de pontuação. Johann Zarco com a Ducati da equipe Pramac, (já provavelmente ansioso para andar com a Honda no teste de Valencia) e Marc Marquez da Honda acabaram ficando na 10ª e 11ªposições, ficando de fora da zona de pontuação. Apesar da 13ªposição, Marco Bezzecchi garantiu o terceiro lugar no campeonato de pilotos.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – MotoGP – Corrida Sprint – 10 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 20’52.634
2 49 Fabio di Giannantonio  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 0.391
3 10 Luca Marini  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.875
4 73 Alex Marquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 3.370
5 1 Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.957
6 12 Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4.239
7 33 Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.761
8 20 Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 6.454
9 37 Augusto Fernandez  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 8.285
10 5 Johann Zarco  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 8.314
11 93 Marc Marquez  Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.596
12 43 Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.173
13 72 Marco Bezzecchi  Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.646
14 25 Raúl Fernández  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.117
15 21 Franco Morbidelli  Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.163
16 44 Pol Espargaró  GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 a 12.745
17 27 Iker Lecuona  LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 19.285
18 30 Takaaki Nakagami  LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 26.238
19 36 Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 28.446
20 23 Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 35.553
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10 voltas
88 Miguel Oliveira  CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Gresini/VR46/Aprilla/KTM/Yamaha/Gas Gas/Honda/LCR/RNF

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da MotoGP

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A chuva deu as caras para o GP do Japão da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. Após 13 voltas de muita disputa e também e com a pista piorando suas condições a cada volta até chegar a paralisação a vitória ficou com Jorge Martin da Pramac que teve de se recuperar de um erro no começo da corrida para buscar o alto do pódio. Peppo Bagnaia chegou em 2º e manteve a liderança do Mundial e Marc Marquez conquistou seu primeiro pódio na temporada ao chegar na terceira posição.

Antes da corrida da MotoGP`a chuva começou a cair em Motegi, mas não em intensidade a ponto dos pilotos partirem para a corrida com os pneus de chuva. Todos largaram com os pneus de pista seca para as 24 voltas programadas da corrida japonesa.

Jorge Martin largou bem e mantem a liderança, seguido de Miller, Binder e Marc Marquez que pulou da 7ª para a 4ªposição. Na 1ªCurva, Zarco e Viñales saíram da pista, o piloto da Pramac conseguiu ficar de pé, mas o piloto da Aprilla foi para o chão e comprometeu sua corrida.

Nos primeiros movimentos de corrida, Aleix Espargaró chegou a lutar com Peppo Bagnaia pela terceira posição. No final da 1ªVolta, Jack Miller foi para a liderança na descida. Duas curvas depois, 15 dos 21 pilotos foram para os boxes trocarem de moto. Com isso, Michele Pirro foi para primeira posição, seguido de Quartararo, Bradl, Quartararo e Crutchlow além de Viñales que esta bem lá atrás.

 

Os cinco apostaram que a chuva pararia de cair, mas a chuva não só não parou como continuou a cair. Nisso, Fabio Quartararo e Cal Crutchlow perceberam que a tática não daria certo e acabou indo para os boxes ao final da segunda volta. Dos pilotos que foram para os boxes de cara, Martin saiu na frente, seguido de Aleix Espargaró, Marc Marquez, Miller e Peppo Bagnaia. Marin e Aleix ficaram brigando por um tempo por uma posição a frente que acabaria sendo a liderança após as paradas do restante dos pilotos que ficaram na pista.

Na 3ªVolta, Martin escapa na curva 2 e acabou caindo para a 9ªposição. Aleix se deu bem e ganhou a 4ªposição, na frente de todos que fizeram a parada e só atrás de Pirro, Bradl e Morbidelli. Com o decorrer do tempo, os pilotos que pararam: Aleix, Marquez, Bezzecchi, Bagnaia, Miller, Martin e Di Giannantonio eram mais rápidos que Pirro, Bradl e Morbidelli que já estava na alça de mira. O piloto da Yamaha foi engolido pelo pelotão.

Bradl entrou nos boxes ao final da 3ªvolta. Pirro era o líder com Aleix Espargaró e Marc Marquez lutando pela segunda posição. Na 4ªVolta, Jorge Martin passou Jack Miller para assumir a 7ªposição.

Com a parada de Pirro, Aleix Espargaró assumiu em definitivo a liderança, seguido de Marquez, Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Miller, Oliveira que largou da 16ªposição para ocupar a 6ªposição, Di Giannantonio, Mir, Binder e Nakagami completando o Top 10.

Peppo que passou Bezzecchi foi para cima de Marc Marquez e ultrapassou o piloto da Honda na 5ªvolta, passando a segunda posição. Segundos depois, Jorge Martin passou o Formiga Atômica e pulou para a terceira posição. O alvo de Martinator era Peppo Bagnaia.

No começo da 6ªvolta, Martin passou Peppo e assumiu a 2ªposição, não demora muito para Martin ir para cima de Aleix Espargaró e também não demora muito para Martin superar o piloto da Aprilla. Jorge Martin assumiu a liderança ao final da 6ªVolta.

Peppo precisava chegar na frente de Jorge Martin,não demorou muito para Peppo Bagnaia ir para cima de Aleix Espargaró e passar para a segunda posição na 7ªvolta.

Aleix Espargaró perderia posição para Marco Bezzecchi e Miguel Oliveira caindo para a 5ªposição. Por falar em Miguel Oliveira, o piloto português estava fazendo uma corrida soberba sobre a chuva.

Na 8ªVolta, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente de Peppo Bagnaia, andando muito rápido. Bezzecchi completava as 3 primeiras posições que tinham os 3 postulantes ao título. Brad Binder que tinha um pouquinho de esperanças de título acabou indo para o chão deixando a corrida.

Na 9ªVolta, Joan Mir estava lutando com Jack Miller pela 7ªposição. A corrida do piloto da Honda era muito boa, recuperando do grid ruim que teve largando na 15ªposição. Na descida, Miller erra a curva e cai para a 10ªposição.

Na volta 11, Marc Marquez supera Miguel Oliveira e assumia a 4ªposição. Na mesma volta, Aleix Espargaró também supera Miguel Oliveira que começava a ter problemas com seu capacete que estava entrando água por soube a viseira, um problema sério para um piloto correndo na chuva. Isso fez com que o piloto Português fosse para os boxes praticamente perdendo a chance de obter um grande resultado.

Marc Marquez partiu para cima de Marco Bezzecchi, isso já com a chuva caindo mais intensamente, mas deu tempo para Marquez passar o piloto da VR46 na descida da reta oposta. O piloto da Honda vinha na 3ªposição que em condições normais seria uma classificação praticamente impossível devido a moto ruim que a fábrica oferece aos seus pilotos.

No final da 13ªvolta, Johann Zarco se acidentou na curva 12 e os pilotos pediram para a corrida ser interrompida e praticamente de imediato, a bandeira vermelha foi acionada. Com isso todos os pilotos foram para os boxes. Lá, se esperava-se que a corrida tivesse um recomeço ou que ela se encerrasse.

Após 15 minutos de espera, a direção de prova decidiu tentar uma relargada, mas assim que os pilotos foram para a volta de apresentação o tempo escureceu rapidamente e com isso a relargada foi cancelada e a corrida foi declarada encerrada com 12 voltas completadas, apesar de ter só metade da corrida concluída, a direção de corrida deu os pontos na totalidade.

Jorge Martin venceu uma dura corrida sobre tempo molhado. O piloto da Pramac deu mais mostra de que quer terminar a temporada com a taça de campeão da temporada. Com a vitória, Martin esta a apenas 3 pontos atrás de Peppo Bagnaia que também fez uma grande corrida, chegando na segunda posição. Apesar ver o momento do campeonato ser favorável a Martin, Peppo e o piloto que esta defendendo o campeonato e ainda esta na liderança do Mundial.

Marc Marquez fez um brilhante final de semana e sobre a chuva, o seu talento acabou prevalecendo às deficiências da moto da Honda, no que ajudou o Formiga Atômica a conquistar o primeiro pódio na temporada em corrida de domingo (Marquez tem uma 3ªposição na corrida Sprint do GP de Portugal). Marco Bezzecchi da VR46 foi superado por Marquez no final da corrida e acabou na 4ªposição. A briga pelo título ficou mais difícil para o piloto da VR46, mas ainda não se pode descartar Bezzecchi dessa disputa.

Aleix Espargaró fez grande corrida e acabou na 5ªposição. Para quem não tinha uma moto a altura de lutar nas primeiras posições, Aleix fez um brilhante trabalho, liderou a corrida por algumas voltas e acabou caindo por causa dos seus pneus mais macios que se desgastaram mais rapidamente.

Jack Miller teve um ótimo começo de corrida, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e ainda assim salvou a 6ªposição. tá na cara que existe um problema ou de rendimento ou de adaptação que esta fazendo Miller ter problemas no decorrer das corridas no seu ano de estreia na KTM.

Augusto Fernandez em ótima corrida levou a moto da Tech 3 até a 7ªposição. Outro que teve um final de semana muito positivo foi Fabio Di Giannantonio, o único representante da Gresini no Japão teve grande atuação como num todo e acabou ficando na 8ªposição, mas considero esse o melhor final de semana do piloto italiano na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Raúl Fernández faz mais uma boa corrida e obtém a 9ºlugar, nas últimas corridas o jovem piloto espanhol vem realizando boas exibições e bons resultados. Finalmente Raúl estase encontrando com a MotoGP.  Fabio Quartararo fez o que era possível para obter bom resultado, mas seus esforços só lhe permitiram salvar a 10ªposição.

Takaagi Nakagami em sua corrida de casa não foi além da 11ªposição, mas não foi o desastre como em outras corridas onde a Honda se quer era competitiva. Joan Mir apesar de ter ficado na 12ªposição acabou fazendo uma boa corrida, chegando a lutar por posições entre os 10 primeiros colocados.

Cal Crutchlow obteve a 13ªposição em sua participação nessa etapa como convidado pela Yamaha, não deixa de ser importante um convidado marcar pontos em uma corrida. Stefan Bradl que teve que substituir as presas Alex Rins acabou na 14ªposição e marcou 2 pontos em sua 6ªparticipação nessa temporada. A zona de pontuação é fechada por Pol Espargaró da Tech 3.

A MotoGP volta daqui a 2 semanas com o Grande Prêmio da Indonésia. Com 6 etapas pela frente, a luta pelo título esquenta entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin com  Marco Bezzecchi ainda tentando entrar nessa disputa, mas vendo as possibilidades diminuírem nesse momento. Bagnaia é o defensor do título, mas o momento do campeonato nas últimas corridas e favorável a Jorge Martin. Faltam 6 etapas para o termino do campeonato e ainda dá tempo para mais reviravoltas no campeonato.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – 12 voltas (24 voltas programadas)

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 24’06.314
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.413
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.013
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.943
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.181
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.837
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 7.587
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.602
9 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.229
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.244
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.714
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.924
13 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 16.057
14 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 17.253
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 24.921
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 33.962
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1’14.934
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
19 12 Maverick Víñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1 volta
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.191 (Completou as 12 voltas)
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol /Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP da Catalunha – Mundial de Motovelocidade 2023 – 11ªEtapa da Moto GP

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Um domingo que começou com um acidente que tinha tudo para ter resultados tenebrosos, mas que acabou com uma história incrível. A  vitória de Aleix Espargaró que faz o piloto da Aprilla reescrever sua história no Circuito da Catalunha, da trapalhada do ano passado para a 3ªvitória na carreira, para um final de semana praticamente perfeito onde ele comandou a primeira dobradinha da Aprilla na categoria principal.

Na primeira largada aconteceram 2 acidentes em um espaço de 3 curvas apenas. Na primeira entrada da primeira curva, Enea Bastianini de forma equivocada tentou colocar por dentro de Johann Zarco e acabou caindo e levando Zarco, Alex Marquez, Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi. Já era um acidente grave até mesmo para interromper a corrida…

… mas não parou por ai, lá na frente, Peppo Bagnaia assim que fez a segunda curva acabou perdendo o controle, foi chicoteado da sua moto e acabou sofrendo um acidente terrível. A direção de prova agiu de forma acertada e acionou a bandeira vermelha para socorrer os pilotos acidentados, principalmente Peppo Bagnaia e Enea Bastianini que sofreram mais com os acidentes. Os dois pilotos da Ducati foram encaminhados para o Hospital e ambos não tiveram condições de alinharem para a segunda largada.

Os fiscais de pista tiveram que ajeitar toda a pista e os pilotos tiveram que esperar a pista ficar apta para a corrida. Foram mais de 20 minutos para os pilotos voltarem para a pista para a segunda largada, diminuída de 24 para 23 voltas.

Na segunda relargada, Jorge Martin pulou melhor que Aleix, Oliveira e Viñales e assumiu a liderança, seguido de Viñales, Aleix e Miguel Oliveira. Porém,Viñales passou Martin na 4ªcurva e tomou a liderança. Pol Espargaró teve problemas mecânicos em sua moto e se encaminhou para os boxes para deixar a corrida.

Já lá na frente, Aleix Espargaró partiu para o ataque sobre Jorge Martin e não demorou muito tempo para o piloto da Aprilla realizar a ultrapassagem para ganhar a segunda posição em cima do piloto da Pramac. Nessa altura, Viñales já abria uma boa vantagem sobre Aleix. Ao mesmo tempo, Marquez e Quartararo lutavam pela 9ªposição com suas motos japonesas (Honda e Yamaha) em momento difícil na MotoGP.

Miguel Oliveira passou Jorge Martin e passou a ser o terceiro colocado. Nessa altura da corrida a Aprilla tinha as 3 primeiras posições na 4ªvolta da corrida, Em um momento histórico da marca italiana. Para Brad Binder a corrida terminaria nessa volta 4, com problemas em sua moto o principal piloto da KTM.

Aleix Espargaró começou a se aproximar de Marevick Viñales na luta pela liderança e pela vitória, já que ambos estavam abrindo vantagem para Miguel Oliveira e Jorge Martin. Mais atrás, Fabio Quartararo ganhou terreno ao passar por Marc Marquez passando para a 8ªposição, em contrapartida, o Formiga Atômica caiu para a 10ªposição após ter sido superado pelo Fabio di Giannantonio.

Na 9ªVolta, Augusto Fernández após passar Marc Marquez foi para cima de Fabio di Giannantonio e acabou por superar o piloto da Gresini subindo para a 9ªposição. Mais a frente, Alex Marquez passa Jack Miller e sobe para a 6ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin supera Miguel Oliveira e recupera a 3ªposição, mas já vinha longe de Viñales e Aleix, a mais de 2.6 segundos dos dois primeiros colocados. Raúl Fernández abandonou a prova com problemas na sua moto. Nessa 2ªlargada, não ocorreu nenhum acidente.

Viñales aproveitou de um erro de Aleix Espargaró para abrir 1.3 segundos. Com ainda metade da prova pela frente (11 voltas para o final) As chances de vitória para Marevick eram grandes, mas seu companheiro não estava a fim de desistir e foi tirando a vantagem aos poucos. Lá atrás, Marc Marquez sofria com o péssimo desempenho da Honda, acabava por perder a 11ª posição para Marco Bezzecchi que também não vinha em uma grande corrida, muito longe dos primeiros colocados.

Na 13ªVolta, Augusto Fernandez e Fabio di Giannantonio travam um belo duelo pela 9ªposição. Logo a frente, Fabio Quartararo passou Jack Miller que tentou recuperar a 7ªposição, mas espalha muito a curva 1 e o campeão do Mundo de 2021 fica com a vantagem sobre o piloto da KTM que passa a ser atacado por Di Giannantonio e Augusto Fernández.

Volta após volta, Aleix Espargaró foi tirando décimo a décimo por volta da vantagem sobre Marevick Viñales até que a menos de 6 voltas, Aleix chegou em Viñales para lutar pela vitória. Jorge Martin já estava com a terceira posição assegurada, abrindo bastante de Miguel Oliveira que estava na alça de Mira de Johann Zarco que estava a fim de levar a 4ªposição do piloto da RNF. No final da 19ªVolta, Zarco ultrapassa Oliveira e ganha a 4ªposição.

Assim que começou a 20ªVolta, Aleix Espargaró pegou o vácuo de Marevick Viñales e foi para a ultrapassagem, Depois disso, os dois quase se tocaram e acabou que Espargaró assumiu a ponta e Viñales passou reto na curva 1 e 2 e perdeu tempo ficando a mais de 1 segundo do companheiro de equipe a 3 voltas do final.

Aleix Espargaró levou sua moto da Aprilla com cuidado, principalmente na volta final quando ele levou sua moto até a bandeirada para a sua terceira vitória na sua carreira no Mundial. Além disso, Aleix rescreveu sua história na Catalunha e junto de Marevick Viñales que ficou em 2º a 2 décimos do vencedor a conquistar a primeira dobradinha da Aprilla na MotoGP. Um grande momento no Mundial de Motovelocidade onde ainda o braço do piloto vale e que os regulamentos são cumpridos.

Jorge Martin poderia ser um mero coadjuvante no pódio, mas como é um amigo de Aleix Espargaró participou da festa da vitória com filhos de Aleix que foram personagens no ano passado e também apareceram nesse ano, dessa vez para comemorarem a vitória do seu pai. Um bonito momento na temporada de 2023.

Johann Zarco conquistou uma boa quarta posição, sem o destaque dos 3 primeiros colocados superando Miguel Oliveira na parte final de corrida. Falando do piloto português da RNF, foi uma belíssima participação de Miguel Oliveira nesse final de semana, uma 1ªfila no grid de largada, uma boa posição na corrida curta e a 5ªposição na corrida do domingo. Oliveira chegou a sonhar com o pódio, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e acabou fora do pódio.

Alex Marquez fez uma boa corrida e levou a 6ªposição para a Gresini. Fabio Quartararo tirou tudo da sua Yamaha para conquistar a 7ªposição, um bom resultado para as condições da Yamaha, mas para quem ganhou a corrida no ano passado com a mesma moto chega a ser desanimador para o piloto francês.

Chegando na 8ªposição, Jack Miller fez outra corrida abaixo da média, mas foi a melhor KTM do dia, chegando na frente de Augusto Fernandez da Tech 3 em uma boa 9ªposição, vencendo a batalha com o italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que completou o Top 10.

Luca Marini em 11º e Marco Bezzecchi em 12º ficaram muito mal colocados, acredito que a VR46 não se acertou na Catalunha. Marc Marquez fez de tudo para se sustentar no Top 10, mas acabou sucumbindo as melhores motos e acabou ficando apenas na 13ªposição. Franco Morbidelli da Yamaha e Takaagi Nakagami da LCR Honda completaram a zona de pontuação.

Nesse próximo domingo teremos a 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade em Misano. A Aprilla em ótimo momento pode emplacar uma segunda vitória na categoria. Será que Peppo Bagnaia vai voltar para disputar a prova do próximo domingo, será que o campeonato pode mudar, Jorge Martin vai ter força para se aproveitar de uma possível queda de rendimento de Peppo? A resposta vai ser começada a ser dada no próximo domingo.

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – MotoGP – 23 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 38’56.159
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.377
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 2.831
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.867
5 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 7.529
6 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.590
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 10.821
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.880
9 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 12.889
10 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 13.280
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 16.491
12 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 16.561
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 21.616
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 23.108
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 26.740
16 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.860
17 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 33.929
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13 voltas
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 20 voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 22 voltas
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 não largou na segunda largada
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 não largou na segunda largada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Pramac/RNF/Gresini/Yamaha/Tech 3/VR46/KTM/LCR