Lewis Hamilton estraçalhou tudo e marcou a sua pole position 89 da carreira em uma chuvosa para definir o grid do GP da Estíria, que acontece no mesmo Red Bull Ring que sediou o GP da Áustria na semana passada.
O terceiro treino livre acabou não acontecendo pelas péssimas condições de pista, A Classificação acabou acontecendo com 45 minutos de atraso, quando a pista ofereceu alguma condição para os pilotos entrarem na pista. Mesmo com todas as dificuldades, não tivemos grandes rodadas pela maior parte do Q1.
A esperança da Ferrari reacendeu com o começo promissor de Sebastian Vettel e Charles Leclerc, mas conforme os minutos foram passando, os pilotos da Mclaren, Max Verstappen com a Red Bull e os pilotos da Mercedes começaram a tomar conta das primeiras posições e isso levou a Ferrari a ficar mais para trás. Conforme os pilotos andavam a pista vinha melhorando cada vez mais, Praticamente todos os pilotos continuavam a andar e a melhorarem suas marcas volta após volta.
Conforme o treino foi passando, o inglês George Russell se destacava cada vez mais, colocando a Williams pela primeira fez em quase 2 anos em condições de entrar no Q2 e foi isso que aconteceu com o Britânico, que levou o FW43 ao 12ºlugar passando para a segunda fase da classificação pela primeira vez na carreira.
No final da classificação, Antonio Giovinazzi acabou rodando quando tentava melhorar seu tempo. O italiano deu sorte em danificar pouco o seu equipamento, mas acabou parando a poucos segundos do final em posição perigosa. Foi o bastante para provocar a bandeira vermelha e por consequência o final da 1ªFase de Classificação.
Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean não era surpresa nenhuma serem eliminados. A surpresa negativa foi Sergio Perez que acabou ficando em 17ºlugar, Não foi uma eliminação por acaso, em Momento nenhum o mexicano mostrou reação para sair dessa situação difícil para um piloto de uma equipe que começa o ano muito bem.
Resultado do Q1:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:18.188 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:18.297 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:18.504 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:18.590 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:18.791 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:19.662 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:19.687 |
| 8 | 18 | Lance Stroll | BWT Racing Point F1 Team | RP20 | BWT Mercedes | 1:19.697 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:19.824 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:20.192 |
| 11 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:20.243 |
| 12 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:20.382 |
| 13 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:20.871 |
| 14 | 23 | Alexander Albon | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:20.882 |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | VF-20 | Ferrari 065 | 1:21.140 |
| 16 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing ORLEN | C39 | Ferrari 065 | 1:21.372 |
| 17 | 11 | Sergio Perez | BWT Racing Point F1 Team | RP20 | BWT Mercedes | 1:21.607 |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:21.759 |
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing ORLEN | C39 | Ferrari 065 | 1:21.831 |
| 20 | 8 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | VF-20 | Ferrari 065 | Sem Tempo |
No Q2, a pista estava bem melhor para a definição dos 10 primeiros colocados. Nessa parte da classificação acabou mostrando a dramática situação da Ferrari, que sonhava em diminuir a diferença para as favoritas, mas o que aconteceu foi que mais uma vez a estratégia da equipe italiana se mostrou inútil e comprometeu o desempenho de Vettel e Leclerc. Pior ficou para o monegasco, que acabou ficando de fora do Q3 marcando apenas o 11ºlugar.
Lewis Hamilton e Max Verstappen se destacaram e ficaram com os 2 melhores tempos no Q2, na casa do 1 minuto e 17 segundos. Lando Norris acabou ficando em 3ºlugar, o piloto britânico da Mclaren esta andando demais. Valtteri Bottas não foi além do 4ºlugar. Outro que conseguiu se destacar foi Pierre Gasly acabou levando a Alpha Tauri ao Q3 em 5ºlugar.
Esteban Ocon também foi uma grata surpresa ao ficar em 6ºlugar, a frente de Daniel Ricciardo que também se classificou para a fase final, chegando a 9ªposição. Carlos Sainz jr. e Alexander Albon ficaram em 7º e 8ºlugares.
Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat e Kevin Magnussen acabaram eliminados no Q2. Russell conseguiu o melhor resultado da carreira nas classificações, larga em excelente 12ªposição, Já para a Racing Point é um resultado bem ruim, com seus dois pilotos fora dos 10 primeiros colocados.
Resultado do Q2:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:17.825 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:17.938 |
| 3 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:18.448 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:18.657 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:18.744 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:18.764 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:18.836 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:19.014 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:19.229 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:19.545 |
| 11 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:19.628 |
| 12 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:19.636 |
| 13 | 18 | Lance Stroll | BWT Racing Point F1 Team | RP20 | BWT Mercedes | 1:19.645 |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:19.717 |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | VF-20 | Ferrari 065 | 1:20.211 |
No final do Q2 a chuva se intensificou e tornou o Q3 mais emocionante. Verstappen foi o primeiro a entrar na pista e o primeiro a fazer a sua volta, isso favoreceu Max marcar o melhor tempo com 1:21.800, com Hamilton e Bottas logo a seguir.
Parecia que o Holandês iria conquistar a pole position sobre Chuva, mas a classificação ainda tinha 8 minutos para terminar e Lewis Hamilton e depois Valtteri Bottas a 5 minutos e meio do final superaram Verstappen e assumiram as 2 primeiras posições. A Mercedes queria de novo dobradinha como na semana passada. Esteban Ocon vinha numa excelente 4ªposição e Lando Norris não menos excelente completando os 5 primeiros lugares.
A 4 minutos e 20 segundos do final, Lewis Hamilton volta a liderança e deixou Bottas para trás. O Finlandês foi para a sua volta, mas não conseguiu ir além do 1:21.011, ficando a poucos milésimos de perder posição para Pierre Gasly que marcou um excelente tempo a 2 minutos e 10 segundos do termino da classificação.
Segundos depois, Verstappen voltou para a liderança, com 1:20.489. Porém, esse tipo foi dizimado pelo temporal de Lewis Hamilton, a menos de 2 minutos do final, Lewis marca 1:19.702 e coloca 7 décimos de frente.
Isso faz Verstappen tentar uma última e desesperada ultima volta, que foi bem rápida, mas acabou rodando e perdendo totalmente a chance de tomar a pole de Lewis Hamilton, que fez uma última volta ainda melhor e marcou 1:19.273. Uma pole position com mais de 1 segundo a frente da concorrência. Max Verstappen vai dividir a primeira fila. Porém, pelo que se viu hoje, vai ser difícil para a Red Bull ter possibilidades de vitória até mesmo na chuva. Se a corrida for no seco as chances de Verstappen e Albon se reduzem mais ainda.
Na segunda fila, largam Carlos Sainz jr. que obteve seu melhor grid de largada da carreira e Valtteri Bottas que ficou um pouco a dever e abriu uma bela chance para Lewis vencer a prova no domingo. Na terceira fila larga Esteban Ocon em 5º, foi uma grande classificação do piloto francês com o carro da Renault que mostra ter qualidades. Lando Norris foi o 6ºlugar, mas como foi punido em 3 posições no grid de largada, a sua 6ªposição foi herdada pelo Tailandês Alexander Albon da Red Bull.
Pierre Gasly da Alpha Tauri e Daniel Ricciardo da Renault acabam formando a 4ªFila. Lando Norris vai largar em 9ºlugar e completando os 10 primeiros colocados veio o Alemão Sebastian Vettel.
E como se a desgraça da Ferrari já fosse ruim, agora a pouco Charles Leclerc acabou punido em 3 posições caindo para o 14ºlugar. Amanhã, as 10 da manhã teremos a largada para a segunda etapa do Mundial de Formula 1, GP de Estíria em Spielberg. Será o tira-teima da disputa entre Hamilton e Bottas. Será que Lewis dá o troco e vence pela 85ªvez na Formula 1 ou Bottas vai se recuperar e vencer 2 provas em sequência? Veremos amanhã o que vai acontecer.
Fotos:
F1 Estiria Sábado 2020
Grid de largada do GP da Estíria
| pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | nº de Voltas |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:19.273 | 34 |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:20.489 | 34 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:20.671 | 33 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W11 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:20.701 | 34 |
| 5 | 31 | Esteban Ocon | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:20.922 | 33 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Aston Martin Red Bull Racing | RB16 | Honda RA620H | 1:21.011 | 31 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:21.028 | 33 |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault DP World F1 Team | R.S.20 | Renault E-Tech 20 | 1:21.192 | 32 |
| 9 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35 | Renault E-Tech 20 | 1:20.925 | 34 |
| 10 | 5 | Sebastian Vettel | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:21.651 | 33 |
| 11 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:19.636 | 22 |
| 12 | 18 | Lance Stroll | BWT Racing Point F1 Team | RP20 | BWT Mercedes | 1:19.645 | 23 |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia AlphaTauri Honda | AT01 | Honda RA620H | 1:19.717 | 24 |
| 14 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | SF1000 | Ferrari 065 | 1:19.628 | 24 |
| 15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | VF-20 | Ferrari 065 | 1:20.211 | 22 |
| 16 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing ORLEN | C39 | Ferrari 065 | 1:21.372 | 12 |
| 17 | 11 | Sergio Perez | BWT Racing Point F1 Team | RP20 | BWT Mercedes | 1:21.607 | 12 |
| 18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43 | Mercedes-AMG F1 M11 | 1:21.759 | 12 |
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing ORLEN | C39 | Ferrari 065 | 1:21.831 | 12 |
| 20 | 8 | Romain Grosjean | Haas F1 Team | VF-20 | Ferrari 065 | Sem Tempo | 1 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams