George Russell – Portal Sportszone

GP da Rússia – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1.

No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.

8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.

Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.

A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.

Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.

A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.

George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.992
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.396
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:46.455
4	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:47.205
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:47.238
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:47.828
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:47.877
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:47.924
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:48.099
10	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.252
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.303
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.322
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:48.345
14	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:48.470
15	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:48.854
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:49.586
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:49.830
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:51.023
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:53.764
20	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	Sem Tempo

Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.

O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.

Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.

Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.

Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.

Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	nºVolta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.129
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.306
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:45.514
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.827
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:45.834
6	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:46.070
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.360
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.361
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.435
10	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:46.521
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.573
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.641
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.751
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo
15	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo

Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.

Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.

Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.

A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.

No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.

Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.

Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.

Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo
1	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.993
2	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:42.510
3	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.983
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.050
5	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.156
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:44.204
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.956
8	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:45.337
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:45.865
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.573
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.641
12	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:46.751
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:49.586
14	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:49.830
15	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:53.764
16	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.710
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:51.023
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo
19	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo
20	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	Sem Tempo

Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza.
Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor.
Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor.
Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.

A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.

Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.

Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.

No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.

Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.

Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.

Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.

Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.

Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.

Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.

Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.

Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.

Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.

Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.

Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.

Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.

Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.

Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.

A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.

A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.

Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.

A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.

A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.

Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.

Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.

A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.

Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.

Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.

Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.

Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.

Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.

Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.

Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.

Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.

Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.

Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.

Resultado final do GP da Rússia
Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	nºVolta	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	1:30:41.001
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 53.271s
3	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 1:02.475s
4	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:05.607s
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:07.533s
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 1:21.321s
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:27.224s
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 1:28.955s
9	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 1:30.076s
10	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:40.551s
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1:56.198s
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	52	a 1 volta
13	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	52	a 1 volta
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	52	a 1 volta
15	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	52	a 1 volta
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	52	a 1 volta
17	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	52	a 1 volta
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	51	a 2 voltas
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	47	a 6 voltas – abandono
	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	32	a 21 voltas – vazamento de óleo

Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Tempo	Nº da Volta
1	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.423	39
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:37.575	43
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:38.216	31
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:38.279	35
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:38.396	28
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:38.686	44
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:38.994	45
8	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:39.058	39
9	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:39.124	24
10	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:39.215	45
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:39.251	44
12	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:39.294	40
13	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:39.960	42
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.000	42
15	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:40.276	22
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:40.289	34
17	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.464	35
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:40.596	40
19	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:40.598	34
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:41.713	24

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de setembro de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de 3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Voltas	Tempo
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	1:21:54.365
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 1.747s
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 4.921s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 7.309s
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	53	a 8.723s
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	53	a 10.535s
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 15.804s
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 17.201s
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 19.742s
10	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	53	a 20.868s
11	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 23.743s
12	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	53	a 24.621s
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 27.216s
14	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	53	a 29.769s
15	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	53	a 51.088s
	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	41	Motor
	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	25	Acidente
	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	25	Acidente
	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	3	Suspensão
	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	0	Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.812	53
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.827	34
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:24.971	53
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:25.156	53
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:25.173	25
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:25.319	53
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.472	52
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:25.559	53
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:25.566	53
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:25.718	50
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.835	53
12	88	Robert Kubica	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:25.849	53
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.853	52
14	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.870	3
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.938	50
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:25.953	50
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:26.707	52
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:27.202	41
19	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:29.005	2

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Hungria – 11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 29 de agosto de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.

No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.

A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.

Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.

Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.

A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.

Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.

Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.214
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.424
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.569
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.649
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.874
6	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.038
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.081
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.084
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.105
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.123
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.233
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.367
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.553
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.664
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.776
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.919
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.944
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.036
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.922

No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.

Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.

Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr.
Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.

A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.

A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.

Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.650
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.385
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.394
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.443
5	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.541
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.553
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.574
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.702
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.766
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.794
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.871
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.893
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.564
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.583

A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.

Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em 2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.

Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.

Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.

A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.

Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº de Voltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.419	19
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.734	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.840	17
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.421	16
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.483	15
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.489	17
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.496	17
8	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.653	15
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.715	15
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.750	15
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.871	13
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.893	12
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.564	15
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.583	12
15	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo	5
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.919	8
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.944	8
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.036	8
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.922	9
20	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	Sem Tempo	0

No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .

Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.

Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.

A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.

Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.

A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.

Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.

Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).

Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.

Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.

Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.

Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.

Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.

Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.

Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.

Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.

Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel. Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.

Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.

Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.

Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.

Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.

A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.

Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.

Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.

Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.

2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.

Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.

Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.

Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.

Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.

Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.

Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.

Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.

E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.

Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.

Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.

Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
Hungaroring – 70 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Voltas	Tempo
1	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	2:04:43.199
DES	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1.859s
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 2.736s
3	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	70	a 15.018s
4	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	a 15.651s
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	70	a 1:03.614s
6	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	70	a 1:15.803s
7	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1:17.910s
8	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1:19.094s
9	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	70	a 1:20.244s
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 1 Volta
12	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	3	Acidente
	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	2	Acidente
	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	0	Acidente
	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	0	Acidente
	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	0	Acidente
	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	0	Acidente

Vettel foi desclassificado por ter voltado aos boxes com menos de 1 litro de combustível em seu carro depois da corrida

Melhor volta de cada piloto

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:18.394	70
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.715	49
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:20.359	41
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:20.945	43
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.421	54
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:21.423	54
7	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.459	60
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:21.518	58
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.112	62
10	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:22.450	43
11	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:22.711	44
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:22.736	44
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.802	58
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.831	62

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Prova de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de julho de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

A grande inovação para esse final de semana foi essa corrida curta de classificação. Ela gerou expectativas grandes para todos e após 30 minutos e 17 voltas depois, as expectativas não só foram cumpridas como superadas. O que parecia ser algo banal acabou sendo muito bem realizada.

Sobre a corrida, Verstappen conquistou a vitória e a pole position na largada, se aproveitou de uma largada não muito boa de Hamilton parra passar a frente. Bottas e Leclerc mantiveram a 3ª e 4ªposições. Quem teve uma brilhante 1ªVolta foi o espanhol Fernando Alonso, que passou 6 pilotos e subiu para a 5ªposição. Norris, Ricciardo e Perez vinham logo atrás do piloto da Alpine.

Carlos Sainz jr. acabou sendo tocado por George Russell, foi para a grama e acabou caindo para a 18ªposição.

Verstappen começou a abrir vantagem para Hamilton, já estabelecendo vantagem para o piloto da Mercedes. Bottas vinha segurando a terceira posição e Leclerc vinha perto. Já Alonso se segurava como poderia dos ataques de Norris. O piloto da Alpine tentava mudar a sua posição de defesa para quebrar o vácuo, mas isso resultou numa advertência por fazer isso por todas as voltas. Isso fez com que o espanhol deixasse Norris passar para a 5ª posição.

Ricciardo passou a atacar Alonso, nesse meio tempo, Sergio Perez acabou rodando e caindo para as últimas posições. O mexicano teve muita sorte em não ter ido para o muro.

Na 9ªVolta, Ricciardo supera Alonso que tentou revidar a ultrapassagem, mas não conseguiu lutar com o carro da Mclaren. A briga do piloto da Alpine passou a ser com Sebastian Vettel. Os pneus macios deram vantagem para Bottas, Alonso, Ocon e Raikkonen, mas cobravam seu preço na parte final da prova.

Em boa recuperação, Carlos Sainz jr. ganhou posições e chegou até a 11ªposição, após superar Pierre Gasly no termino da 13ªVolta. Sergio Perez acabou indo para os boxes na última volta, sem muito a fazer nas últimas voltas e com um carro visivelmente danificado.

Max Verstappen administrou sua vantagem para Hamilton e conquistou a vitória na classificação, garantindo a pole position após uma excelente largada. Lewis Hamilton acabou conquistando a segunda posição e Valtteri Bottas com a terceira posição. Os três primeiros colocados ganharam pontuação (3 pontos para o vencedor, 2 pontos para o segundo colocado e 1 ponto para o terceiro colocado).

Charles Leclerc teve um desempenho muito bom e acabou ficando com a 4ªposição. Lando Norris e Daniel Ricciardo vão formar a 3ªfila toda da Mclaren, conquistaram a 5ª e 6ªposições. Fernando Alonso fez uma excelente corrida e acabou na 7ªposição, segurando Sebastian Vettel da Aston Martin que vai formar a 4ªfila de peso, com 6 títulos mundiais.

George Russell não teve uma das melhores largada, mas se manteve firme entre os 10 primeiros e vai largar na 9ªposição e Esteban Ocon da Alpine larga na 10ªposição.

Carlos Sainz jr. conseguiu diminuir bastante o prejuízo que teve após ir para a grama na primeira volta, recuperou posições e chegou na 11ªposição. Pierre Gasly acabou sem muito destaque na 12ªposição. Kimi Raikkonen fez uma bela largada e melhorou sua situação na corrida, vai largar na 13ªposição.

Depois disso, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin (que rodou na primeira volta) e Perez que abandonou na última volta completam o grid de largada para amanhã. A corrida em Silverstone será realizada a partir das 10 da manhã e terá duração de 52 voltas.

OBS: George Russell tomou punição de três posições, ele foi considerado culpado pelo toque que fez Sainz jr. sair da pista.

Resultado da Sprint Race – GP da Inglaterra
Grid de Largada

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Voltas	Tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	17	25:38.426
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 1.430s
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 7.502s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	17	a 11.278s
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 24.111s
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 30.959s
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	17	a 43.527s
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 44.439s
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	17	a 47.395s
10	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	17	a 47.798s
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	17	a 48.763s
12	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 46.652s
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	17	a 50.677s
14	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 52.179s
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	17	a 53.225s
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	17	a 53.567s
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	17	a 55.162s
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	17	a 1:08.213s
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	17	a 1:17.648s
20	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	16	abandonou

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Treino de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de julho de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

A sessão de classificação em Silverstone parecia ter rumos certos para Max Verstappen largar na pole position na corrida Sprint de amanhã, mas a sorte mudou para o lado de Lewis Hamilton no Q3 e o resultado foi à conquista da 1ªposição do piloto inglês para amanhã.

A sessão de sexta-feira começou no final da tarde no circuito de Silverstone. Todos com os pneus macios, mais os favoritos foram para a pista depois. Lando Norris chegou a liderar a sessão, com uma surpreendente 2ªposição de Antonio Giovinazzi, na frente de Pierre Gasly.

Norris ficou na frente até Hamilton marcar 1:27.160 e assumir a liderança com 327 milésimos de frente para Valtteri Bottas e 563 milésimos a frente de Charles Leclerc (3ºColocado). Porém, Verstappen ainda estava começando sua volta, era questão de tempo para ele marcar o melhor tempo, com 1:26.751 a 9:15 do final do Q1.

Esteban Ocon com um novo chassi dá mostras de melhora no seu desempenho, o Francês subiu para a 6ªposição. Isso empurrou Sainz jr. para a zona dos eliminados. Porém, o espanhol estava em volta rápida e passou para a 4ªposição, mas Leclerc não conseguiu melhorar, pois acabou perdendo o carro na última curva e teve sua volta anulada.

A 4 minutos do final, Daniel Ricciardo estava entre os eliminados, junto de Raikkonen, Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A 2 minutos do final, Gasly faz um belo tempo e sobe para a 6ªposição.

Nessa altura, todo mundo buscava tempo para se garantir no Q2, George Russell que estava na bolha, tira tudo do carro da Williams para se colocar na 8ªposição, mas Giovinazzi, Vettel e Ocon que estavam também no risco marcaram ótimas marcas e se garantiram entre 15 primeiros.

Max Verstappen acabou sendo o mais rápido, seguido de Hamilton, Leclerc e Perez que marcaram excelentes voltas na reta final. A Classificação terminou para Yuki Tsunoda, Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:26.751
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.786
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:27.051
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:27.121
5	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.323
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:27.337
7	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.415
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.444
9	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.487
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.493
11	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.580
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.595
13	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:27.600
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.671
15	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:28.017
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:28.043
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:28.062
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:28.254
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:28.738
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:29.051

No Q2, os pilotos da Mercedes e da Mclaren fizeram as primeiras marcas. Com Lewis na frente com 1:26.602, Bottas em 2º esta a 164 milésimos do ponteiro, Ricciardo e Norris, números 3 e 4 vinham em 3º e 4ºlugares.

A 10 minutos do final, Verstappen fez um excelente 3ºsetor e superou a concorrência para fazer o primeiro tempo, com a marca de 1:26.504. 1 minuto e meio depois, Perez da Red Bull e Vettel da Aston Martin passaram para a 4ª e 5ªposições.

Naquele momento: Verstappen, Hamilton, Bottas, Perez, Vettel, Ricciardo, Norris, Ocon, Gasly e Russell estavam classificados. Porém, Sainz jr. e Leclerc estavam sem tempo e foram para a pista para marcarem uma volta rápida.

Ao terminarem suas voltas, Leclerc passou para a 7ªposição e logo depois foi superado por Carlos Sainz jr. a 6:30 do final. Gasly e Russell foram chutados para fora da zona de classificação. Alonso, Stroll e Giovinazzi também estavam eliminados.

A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista em busca da última tentativa. Nessa última tentativa, o destaque ficou para a brilhante volta de George Russell da Williams, com um 7ºlugar, classificando para o Q3 pela segunda vez seguida. Tá muito na cara que o piloto tem muito a ver com esse sucesso, mas que o carro também melhorou para que isso fosse possível.

Hamilton acabou marcando o melhor tempo no Q2, com Verstappen, Bottas, Sainz jr. e Leclerc melhorando seus tempos e colocando a Ferrari em 4º e 5ºlugares, Perez, Russell, Vettel, Ricciardo e no limite ficou Lando Norris em 10º. Os eliminados foram Fernando Alonso (Alpine), Pierre Gasly (Alpha Tauri), Esteban Ocon (Alpine), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Lance Stroll (Aston Martin).

Resultado no Q2:

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.023
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:26.315
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.764
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:26.848
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:26.919
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:27.073
7	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.080
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.103
9	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.125
10	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.220
11	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.245
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:27.273
13	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.340
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.617
15	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.665

O Q3 acabou sendo marcado pela batalha de Lewis Hamilton contra Max Verstappen, com toda a torcida jogando a favor do piloto da Mercedes.

Com 2 minutos, todos saíram para a primeira tentativa (com exceção de George Russell). Nessa primeira tentativa, acabou Hamilton (1:26.134) sendo mais rápido que Verstappen. Bottas vinha em 3º, Perez em 4º e Norris fechando as 5 primeiras posições. Ricciardo, Leclerc, Sainz jr. e Vettel completavam os pilotos que marcaram tempo.

George Russell foi para a pista a 5 minutos do final e fez sua volta, a única volta e foi uma grande volta, colocando se na 7ªposição.

A dois minutos do final, todo mundo foi para a última tentativa. Nessa história, Hamilton fez 2 brilhantes parciais, mas errou na terceira não conseguiu melhorar sua marca. A sorte foi que Verstappen acabou melhorando seu tempo, mas ficou a 75 milésimos atrás de Hamilton, que vai largar na primeira posição na corrida de classificação. Foi uma festa para a torcida inglesa, que poderá ver o seu piloto na pole position, principalmente num momento em que 3 jogadores negros que erraram seus pênaltis na decisão da Eurocopa e foram xingados por racistas. Esse é um momento importante para um piloto negro dá uma resposta a esses idiotas que julgam a pessoa pela sua raça.

Max Verstappen vai largar ao seu lado na primeira fila. Valtteri Bottas abre a segunda fila. Na volta final, o finlandês melhora sua marca e acabou chegando perto dos dois primeiros colocados. Charles Leclerc teve um belo desempenho no final e acabou pulando da 8ª para a 4ªposição.

Sergio Perez acabou ficando com a 5ªposição e vai abrir a terceira fila e terá a companhia de Lando Norris. Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams formam a quarta fila. Completando os 10 primeiros colocados o espanhol Carlos Sainz jr. da Ferrari e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin.

A Primeira corrida de classificação da história da Formula 1 será realizada a 12:30, horário de Brasília. Serão 100 km ou 30 minutos para a definição da pole position.

Resultado da Classificação:

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	Voltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.134	23
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:26.209	16
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.328	22
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:26.828	20
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:26.844	17
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.897	20
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.899	22
8	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:26.971	17
9	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:27.007	21
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.179	15
11	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.245	12
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:27.273	14
13	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:27.340	12
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:27.617	15
15	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:27.665	12
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:28.043	10
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:28.062	9
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:28.254	8
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:28.738	10
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:29.051	9

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams