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GP do Azerbaijão – 6ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Classificação do sábado foi uma previa do que seria o domingo, uma classificação confusa que acabou tendo 4 bandeiras vermelhas, a pole acabou nas mãos de um piloto da Ferrari.

Antes de começar o Q1, os boxes estavam igual ao transito, muitos pilotos queriam sair de uma vez só para já marcarem a volta. Parece que todos eles já previam o que poderia acontecer de confusão. Seguido a programação, Norris, Perez, Verstappen, Hamilton, Bottas e Gasly deixaram para sair 1 minuto depois.

A 14 minutos e 20 segundos do final, Lance Stroll encontrou o muro em uma das curvas mais difíceis do circuito e acabou provocando a primeira bandeira vermelha da classificação. Foram longos 10 minutos para retirar o carro do piloto da Aston Martin.

Só depois de retirarem o carro do Canadense é que o treino recomeçou, Esse tempo foi propício para a Williams consertar o problema no carro de George Russell que aconteceu entre o 3ªtreino livre e a sessão de classificação.

Depois da volta de aquecimento, os pilotos finalmente fizeram as suas primeiras marcas, Sainz faz 1:42.121, mas foi superado pelos dois pilotos da Red Bull, Verstappen com 1:41.760 e Perez com 1:41.968 assumiram as 2 primeiras posições. Até que a 9:22 do final, a bandeira vermelha foi acionada, tudo graças a Antonio Giovinazzi que foi para o muro.

Foram mais uns 10 minutos para retirar o carro do piloto do piloto italiano. Depois disso, a classificação recomeçou com apenas 10 pilotos com tempos marcados: Verstappen, Perez, Sainz jr., Leclerc, Ocon, Vettel, Alonso, Russell, Schumacher e Mazepin.

Isso significava que Hamilton, Bottas e Norris precisavam marcar uma volta ou seriam eliminados. Por falar em Mclaren, Lando Norris seria investigado por violar alguma regra da bandeira vermelha.

Hamilton e Bottas marcaram tempos que garantiram lugares para o Q2, Já Lando Norris ficou com um tempo perigoso para classificar. A 3 minutos do final, Russell, Schumacher e Mazepin vinham sendo eliminados além de Stroll e Giovinazzi. No final, Russell com a Williams consegue um tempo melhor e se classifica para o Q2.

Ao terminar o Q1, Lewis Hamilton foi o mais rápido com 1:41.545.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.545
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.760
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.968
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:42.121
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.167
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:42.241
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:42.288
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.304
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.426
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.460
11	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:42.521
12	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.701
13	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.728
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:42.923
15	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.934
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:43.128
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:44.158
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:44.238

Vendo o que aconteceu, vários pilotos foram de cara para a pista buscarem tempo. Bottas e Hamilton saíram 1 minuto depois. Em sua primeira volta, Perez marca 1:41.630 e supera Sainz jr. e Verstappen. A 10:40 do final, Leclerc chegou perto da liderança, marcando uma volta 29 milésimos mais lento do que a volta do seu companheiro de equipe.

Os pilotos da Mercedes demoraram uma volta a mais para abrirem suas voltas rápidas. Hamilton marcou o segundo tempo com 1:41.634 e Bottas marcou o 7ºtempo com 1:42.106, num final de semana que o finlandês teve um desempenho estranho, Afinal das contas se trata do vencedor da última corrida no Azerbaijão.

Verstappen foi para mais uma volta e acabou assumindo a ponta com 1:41.625, apenas 5 milésimos de frente para Perez e 9 milésimos a frente de Hamilton. A 5 minutos e 30 segundos do final estavam classificando: Verstappen, Perez, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Norris, Gasly, Bottas, Alonso e Vettel. Já Ocon, Tsunoda, Ricciardo, Raikkonen e Russell precisavam marcar volta rápida para entrar nos Top 10.

Yuki Tsunoda marcou um ótimo quarto tempo. Nos minutos finais, todo mundo foi para a pista para buscar tempo para se garantir ou para entrar na zona de classificação. No caso do Bottas era para melhorar sua marca, no caso do Ricciardo era de buscar tempo para sair da 13ª para entrar no Top 10, mas o australiano não teve um final feliz, ele acabou mesmo é indo para o muro. Foi essa batida que provocou a bandeira vermelha a 1:29 do final e determinou o final do Q2.

Vettel da Aston Martin, Ocon da Alpine, Ricciardo da Mclaren, Raikkonen da Alfa Romeo e Russell da Williams acabaram eliminados. Verstappen acabou sendo o mais rápido, com Perez, Hamilton, Tsunoda e Sainz jr.. Os 5 primeiros separados por apenas 0.05 segundos de diferença. Leclerc, Norris, Gasly, Bottas e Alonso completam a lista dos classificados.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:41.659
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.634
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.625
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:41.932
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:41.740
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.813
7	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.630
8	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:41.654
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.195
10	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.106
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.224
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.273
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.558
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:42.587
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.758

Assim que começou o Q2, vários pilotos entraram na pista, Verstappen foi para a pista 1 minuto depois (Geralmente o que os favoritos fazem, saem por último dos boxes). Gasly e Tsunoda ficaram nos boxes.

A 8 minutos do final, Leclerc marca 1:41.218, um grande tempo, mas que poderia ser superado por Verstappen, mas acabou não melhorando, ficou em 2º com 1:41.563, pouco a frente de Sainz jr. com 1:41.576.

Hamilton e Bottas fizeram mais uma volta de aquecimento para fazerem suas voltas pra valer. Em sua volta rápida, Lewis Hamilton marcou o segundo tempo com a marca de 1:41.450, Bottas ficou bem longe de Lewis, marcando 1:42.659. Depois disso, todos foram para os boxes, enquanto que Pierre Gasly e Yuki Tsunoda foram para a pista marcarem um tempo. A Volta do Gasly foi bem rápida e levou o francês a 4ªposição, Tsunoda acabou subindo para a 7ªposição.

A 2 minutos e 30 segundos do final, todo mundo foi pra pista numa tentativa final. Porém, ninguém teve a chance de melhorar, Batida de Tsunoda e Leclerc acabou provocando a 4ªbandeira amarela e o término da sessão antecipa.

Pela segunda vez seguida a pole ficou com Charles Leclerc, a Ferrari mostra ser um carro cada vez mais competitivo e se mostra uma bela Pedra no sapato de Red Bull e Mercedes. Ao seu lado, Lewis Hamilton conseguiu levar a Mercedes a primeira fila em um fim de semana que não estava com um carro bom, principalmente na sexta-feira.

Max Verstappen larga na terceira posição, um frustrante 3ºlugar depois de ver suas chances de conquistar a pole position serem bem consideradas, como o principal favorito a conquistar essa pole. Ao seu lado, o francês Pierre Gasly surpreendeu e levou a Alpha Tauri a 4ªposição, igualando seu melhor grid da carreira.

Carlos Sainz jr. abre a terceira fila, com um 5ªtempo que foi bem próximo do Verstappen e do Gasly, Ao contraio de Sergio Perez, seu companheiro na terceira fila (Largando na 6ªposição). ficando a 4 décimos do companheiro de equipe, Gasly e do próprio piloto espanhol da Ferrari.

Na quarta-fila, largam Yuki Tsunoda da Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine, os dois se beneficiaram (Além de Sergio Perez) da punição de 3 posições de Lando Norris da Mclaren, que fez o piloto inglês caiu da 6ª para a 9ªposição. Valtteri Bottas completou a 5ªfila, com um desempenho bem abaixo do que se esperava dele e da Mercedes.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº de Voltas
1	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:41.218	19
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.450	21
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.563	19
4	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:41.565	18
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:41.576	18
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:41.917	18
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:42.211	19
8	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.327	20
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:41.747	20
10	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.659	21
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.224	15
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:42.273	11
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.558	14
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:42.587	15
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:42.758	12
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:43.128	8
17	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:44.158	10
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:44.238	9
19	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo	2
20	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	Sem tempo	4

O dia seguinte se mostrou uma corrida monótona no começo, mas nas últimas 20 voltas tudo acabou se transformado e a Etapa de Baku virou uma corrida maluca. Dessa vez, nem Lewis e nem Verstappen conseguiram vencer a corrida que teve Leclerc na pole position.

Na largada, o piloto monegasco manteve a frente de Hamilton e Verstappen. Quem fez uma grande largada foi o mexicano Sergio Perez que passou Carlos Sainz jr. na primeira curva e na curva seguinte, passou Pierre Gasly e assumiu a 4ªposição, ótimo começo de corrida do Checo. Alonso, Tsunoda, Vettel e Bottas completavam as 10 primeiras posições. George Russell fez sua primeira parada após a primeira volta (Certamente teve algum dano na sua asa ou um furo de pneu).

Hamilton vai pra cima de Leclerc, na reta de quase 2 km de distância, o inglês conseguiu pegar o vácuo do piloto da Ferrari, colocou por dentro e acabou tomando a liderança no final da 2ªvolta. Logo depois, Verstappen começou a caça ao piloto da Ferrari, mas diferente de Lewis, Max não conseguiu passar na primeira tentativa. Leclerc tinha também um carro rápido e também procurava recuperar a liderança, tentava alcançar Hamilton.

A luta entre Leclerc e Verstappen durou até a entrada da 7ªvolta. O líder do campeonato pegou o vácuo do piloto da Ferrari e acabou tomando a segunda posição. Na Volta seguinte, Sergio Perez passa Leclerc e assume a 3ºcolocado. A verdade é que a Ferrari não tinha um carro suficientemente rápido para enfrentar Mercedes e Red Bull em condições normais. Tsunoda passou Alonso na 7ªVolta. Na volta seguinte, Alonso e Norris foram para a parada.

Hamilton vinha 1.3 segundos à frente de Verstappen que tentava tirar essa vantagem que seu rival construiu. Não muito longe vinha Perez em 3º apenas 3.1 segundos atrás do líder. Leclerc em 4º e Gasly em 5º vinham até que próximos dos 3 primeiros. Já Sainz jr. em 6º já vinha um pouco mais longe, disputando a 7ªposição, Tsunoda e Vettel já vinham a 13 segundos da liderança. Bottas e Norris completavam as 10 primeiras posições.

Leclerc e Tsunoda pararam na 10ªVolta. Enquanto isso, Verstappen vai pra cima de Hamilton, tendo pneus 3 voltas mais novos do que os pneus de Lewis. Perez em 3º vinha chegando nos 2 primeiros colocados. Carlos Sainz jr. parou na 11ªvolta. Quando voltou, por infelicidade o espanhol erra a curva 8, mas evita a batida e volta a prova, mas perdeu muitas posições.

Hamilton foi para a parada na 12ªvolta e Verstappen parou na volta seguinte. Com um trabalho bem mais rápido da Red Bull (parada 2 segundos mais rápido que a parada da Mercedes), Max Verstappen voltou à frente de Lewis Hamilton. Sergio Perez fez a volta mais rápida da prova, mas mesmo com pneus que pareciam estarem em boas condições, Perez foi chamado para fazer a parada nos boxes e voltou em 2º, a frente de Hamilton.

Vettel assumiu a liderança, com 3.6 segundos a frente de Verstappen que tinha em Perez um aliado para não permitir que Hamilton ameaçasse a sua posição. Enquanto isso, Carlos Sainz jr. chegou em Antonio Giovinazzi, uma briga valendo a 13ªposição.

Vettel lidera por 4 voltas até que na volta 18, o piloto da Aston Martin parou para fazer a troca de pneus e voltou na 7ªposição. Verstappen assumiu a liderança, seguido de Hamilton e Perez. Mais atrás vinham Lance Stroll que não tinha feito a parada, Pierre Gasly em 5º com a Alpha Tauri, Charles Leclerc com a Ferrari, Vettel com a Aston Martin, Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, Lando Norris da Mclaren e Valtteri Bottas da Mercedes completavam as 10 primeiras posições.

Naquele momento da prova, não tinha quase nenhuma briga por posição, nenhuma grande disputa, apenas algumas tentativas de disputa, como a do Bottas tentando chegar no Lando Norris (briga pela 9ªposição) e a briga de Hamilton para tentar brigar pela 2ªposição com Sergio Perez.

Na 23ªVolta, Sainz jr. supera Giovinazzi e assumiu a 13ªposição, ainda estava longe de entrar na zona de pontuação. 2 voltas depois, Nikita Mazepin acaba errando a trajetória da curva, mas evita a batida e consegue voltar a prova, quase 1 volta atrás de Verstappen que coloca volta no final dessa mesma volta.

Enquanto Verstappen vinha começando a abrir uma boa vantagem para Perez e Hamilton, Sainz jr. supera Alonso na batalha dos pilotos espanhóis e sobe para 12ªposição. Leclerc tenta se recuperar e vinha tirando a vantagem de Pierre Gasly. Porém, Sebastian Vettel vinha também chegando nessa disputa.

A corrida continuava sem muitas ultrapassagens, mas o destino dessa corrida começa a mudar, infelizmente Lance Stroll teve problemas em seu carro e acabou indo para o muro provocando o primeiro safety car na corrida. Tá na cara que pela transmissão alguma coisa aconteceu e não foi erro de condução do piloto Canadense não, meu palpite é que o pneu que tinha 31 voltas de uso não aguentou e estourou em plena reta, uma situação bem perigosa que não acarretou nada de grave com o piloto.

Mesmo com os pneus desgastados, a maioria dos pilotos ficou na pista, somente 4 pilotos fizeram parada de troca de pneus: Alonso, Giovinazzi, Russell e Mick Schumacher, esse último acabou parando seu carro metros depois, os mecânicos da Haas tiveram que leva-lo para religar o carro para ele voltar a corrida.

Na relargada (36ªVolta), Verstappen largou muito bem e abriu vantagem sobree Perez, Hamilton e os demais. Já Vettel teve um recomeço brilhante, passando a Leclerc numa manobra muito arriscada (com o alemão indo no limite da pista por dentro). Enquanto isso, Sainz jr., Ricciardo e Raikkonen superaram Bottas na relargada, assim como foi um fim de semana ruim de Hamilton em Mônaco, também pode se dizer que o finlandês teve um final de semana terrível em Baku.

Verstappen começava a abrir cada vez mais e mais vantagem para Perez que segurava muito bem os ataques de Lewis Hamilton. Vettel em 4º vinha tentando chegar nos dois, com esperanças de brigar pelo pódio. Norris parte para cima de Tsunoda na busca pela 8ªposição.

Verstappen abria cada vez mais, tudo encaminhava para uma nova vitória do piloto da Red Bull. Mas a portas de entrar na 47ªvolta, problema de pneus acabou levando Max Verstappen para o muro. Safety Car entrou na pista, mas 2 voltas depois a prova é interrompida e os pilotos foram para os boxes esperarem a limpeza da pista.

Após 33 minutos de paralização, os pilotos voltaram para a pista e alinharam para uma nova largada a 2 voltas do final, com Perez e Hamilton na primeira fila, Vettel e Gasly na segunda fila, Leclerc e Tsunoda na terceira fila e depois em ordem: Norris, Sainz jr, Ricciardo, Alonso, Raikkonen, Giovinazzi, Bottas, Russell, Latifi, Schumacher e Mazepin. Russell já não conseguiu partir, ele acabou tendo problemas e indo para os boxes de onde não voltou mais.

Na relargada, Hamilton largou muito bem, mas acabou indo de uma possível vitória para passar reto na curva 1 e cair para a última posição. Perez que poderia ter perdido a corrida manteve a ponta, Vettel em uma incrível 2ªposição e Gasly e Leclerc disputam um lugar no pódio. Lá atrás, muita briga pelas posições intermediárias.

Sergio Perez foi até o final e conquistou a sua segunda vitória na Formula 1 e a primeira pela Red Bull, além de pular para a terceira posição no campeonato acabou ajudando a Red Bull a se consolidar na liderança do campeonato de construtores.

Sebastian Vettel fez uma grande corrida pela segunda vez e conquistou o primeiro pódio da Aston Martin na categoria, uma segunda posição em uma corrida precisa e ao mesmo tempo agressivo quando precisou e isso o levou da 11ªposição na largada para 2ªposição ao final da prova.

Pierre Gasly segurou o 3ºlugar e levou seu primeiro pódio da temporada e o 3º da carreira, outro que fez uma grande corrida. Charles Leclerc não conseguiu manter a performance da classificação, após ser pole não teve um carro para briga pela vitória e acabou ficando em 4ºlugar, posição essa que teve que segurar no final do ataque de Lando Norris que pouco apareceu na corrida, mas sem cometer erros acabou o dia na 5ªposição. O piloto da Mclaren é o único piloto a pontuar em todas as corridas da temporada.

Fernando Alonso fez um grande final de corrida e acabou muito bem colocado, em 6ºlugar, marcando alguns pontos para a Alpine que ainda não esta mostrando o desempenho que se espera dela. Yuki Tsunoda acabou com o melhor resultado na Formula 1, com uma boa 7ªposição (Se não brilhou como Gasly, pelo menos fez muito bem seu papel). Carlos Sainz jr. apesar do erro no decorrer da corrida conseguiu salvar uns pontos ao chegar na 8ªposição.

Daniel Ricciardo ficou abaixo da média com a 9ªposição e Kimi Raikkonen marcou o 2ºponto da Alfa Romeo e ficou a frente de Antonio Giovinazzi. A Alfa Romeo tem um carro com potencial para crescer, mas ainda não consegue confrontar com as equipes medias de igual para igual.

Valtteri Bottas teve um final de semana para esquecer, não conseguiu extrair velocidade (E eu acredito que algo aconteceu no carro, pois nenhum piloto de alto nível teria um final de semana tão desastroso por incompetência) e acabou o dia em 12º, a Mercedes nessas duas corrida parece que se perdeu com seus dois pilotos e principalmente como equipe, marcando apenas 7 pontos nas duas corridas e permitindo perder a liderança do campeonato tanto nos pilotos como nos construtores.

Lewis Hamilton com o erro acabou ficando em 15º e Pasmem! Atrás de Mick Schumacher e Nikita Mazepin com a Haas, só numa corrida como essas para acabar levando o heptacampeão do mundo a uma posição como essa. Nicholas Latifi ficou em 16º, ele foi punido em 30 segundos por ter ido pela pista quando a ordem era para o piloto seguir o safety car na 2ªbandeira amarela (Antes da paralisação). Ou seja, por dentro dos boxes.

No dia 20 de Junho, vai ser realizada a 7ªetapa do Mundial de Formula 1, Na pista de Paul Ricard que não realizou a corrida da temporada passada por conta da crise do Coronavirus.

Resultado final do GP do Azerbaijão
6ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2021

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	2:13:36.410
2	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 1.385s
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 2.762s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 3.828s
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 4.754s
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 6.382s
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 6.624s
8	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 7.709s
9	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 8.874s
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 9.576s
11	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 10.254s
12	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	a 11.264s
13	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 14.241s
14	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 14.315s
15	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	a 17.668s
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 42.379s
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 3 Voltas
18	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	a 6 Voltas
	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 22 Voltas
	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 48 Voltas

Melhor volta de cada piloto na corrida:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:44.481	44
2	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:44.687	45
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.769	43
4	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:44.890	41
5	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:44.939	46
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:45.220	44
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.326	41
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:45.382	46
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:45.575	44
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:45.601	43
11	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:45.624	42
12	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.665	43
13	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:45.700	42
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.713	43
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:45.959	43
16	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.207	28
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:46.608	42
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:47.624	41
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:47.747	40
20	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:50.850	2

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP de Mônaco – 5ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de maio de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Domingo Perfeito para Max Verstappen e para a Red Bull que não só venceu a prova com o piloto holandês como assumiu a liderança do Mundial de Pilotos e de Construtores, tudo graças ao péssimo domingo da Mercedes, que não conseguiu trocar os pneus de Bottas e não fez uma boa tática com Hamilton que nada pode fazer além da 7ªposição.

Só para o dia começar, Charles Leclerc teve problemas de Câmbio e acabou nem podendo largar. Era tudo que Verstappen queria, pois já não teria o piloto de casa como adversário a ser superado.

Na largada, Bottas até largou melhor, mas Verstappen fechou a porta e manteve a liderança. Aliás, os 10 primeiros colocados mantiveram as suas posições: Verstappen, Bottas, Sainz jr., Norris, Gasly, Hamilton, Vettel, Perez, Giovinazzi e Ocon.

Nas primeiras voltas, Verstappen e Bottas abriram de Sainz e Norris, mas nenhuma ultrapassagem aconteceu, nem se quer alguma ameaça, o que aconteciam eram tentativas de aproximação de um piloto para o outro.

A partir da 10ªvolta, Sainz jr. e Norris começam a andar mais rápido, principalmente o piloto da Ferrari que tenta aproximação pra cima de Bottas. Após 20 voltas, o piloto da Mercedes tinha os pneus em condições piores dos líderes O resultado é que Verstappen abriu mais de 4 segundos em Bottas que via Sainz jr. por perto.

Na 30ªVolta, Lewis Hamilton foi para a primeira parada, colocou pneus duros e voltou a pista para tentar andar mais rápido e ganhar posições. Na volta seguinte, parou Valtteri Bottas, mas sua parada não acontece, de maneira bizarra, o pneu não sai do carro do piloto finlandês e obriga a Bottas se retirar da corrida, era um adversário a menos para Verstappen.

Sainz jr., Norris, Gasly e Vettel pararam nesse meio tempo. Verstappen era o líder e Perez assumia a segunda posição.

Na volta 35 e 36, Verstappen e Perez pararam nos boxes. O piloto holandês voltou tranquilo na frente, seguido de Sainz jr., Norris, Perez, Vettel, Gasly e Hamilton. Após as paradas, Perez ganhou 3 posições e Vettel ganhou 2 posições. Já Hamilton e Gasly perderam 1 posição. Ocon, Stroll e Raikkonen não tinham feito à parada na metade da corrida.

Na 44ªVolta, Raikkonen foi para a sua única parada, Os pilotos que tinham pneus mais duros postergaram o quanto puderam suas trocas. Enquanto isso, Lewis Hamilton não estava se quer conseguindo atacar Gasly.

Na volta 52, Norris colocou uma volta em cima de Daniel Ricciardo, o australiano que venceu por 2 vezes em Monte Carlo fazia um final de semana pra lá de ruim. Enquanto isso, Sainz jr. tentava chegar em cima de Verstappen, mas não conseguia diminuir a diferença para baixo de 2 segundos, o piloto da Red Bull estava com o controle da corrida, mas a Ferrari mostrava uma força que não parecia ter no começo da temporada (Pelo menos para Mônaco).

Na 59ªVolta, Stroll foi o último a fazer à parada, colocando pneus macios para tentar ganhar posições no final. Chegou a ser investigado por passar na linha de limite de pista para a saída dos boxes, mas decidiram não punir, a passada de roda do canadense foi muito pequena e não fez diferença nenhuma em temos de resultado.

Perez chegou em Norris a 14 voltas do final, tentando o primeiro pódio na Red Bull, mas ultrapassagem mesmo só aconteceu na 1ªvolta, com Mick Schumacher passando Nikita Mazepin na curva da estação.

Verstappen abriu vantagem e levou tranquilamente seu carro para a primeira vitória em Mônaco, em um domingo que acabou dando tudo certo para o piloto da Red Bull que passa a liderar o Mundial de pilotos pela primeira vez na carreira.

Carlos Sainz jr. repetiu o seu melhor resultado na Formula 1 e acaba conquistando não só seu primeiro pódio na Ferrari como o primeiro da equipe na temporada de 2021. Além disso, pode ser a partir dessa prova que a Ferrari se recoloque na disputa pelas primeiras posições.

Lando Norris resistiu a pressão de Sergio Perez e acabou conquistando o segundo pódio em 2021 (3ªpódio da carreira). Mais uma 3ªposição e pela segunda vez, o piloto inglês assume a 3ªposição no Mundial de pilotos. Sergio Perez fez uma bela corrida, partindo da 9ª para a 4ªposição ao final da corrida.

Sebastian Vettel finalmente acertou uma boa corrida em 2021, acertando na classificação e acertando na corrida para chegar a 5ªposição, marcando seus primeiros 10 pontos na temporada e ajudando demais a Aston Martin a subir na tabela de classificação. Pierre Gasly segurou o tempo todo a Lewis Hamilton e acabou o dia em 6ºlugar, seu melhor resultado nessa temporada.

Para Lewis Hamilton deu tudo errado, uma classificação ruim e uma corrida ruim levaram o heptacampeão do Mundo a ficar apenas na 7ªposição, de consolo conseguiu a melhor volta da prova e garantiu mais um ponto na classificação do Mundial. Porém, não foi o suficiente para evitar a perda da liderança do campeonato de pilotos e foi insuficiente para manter a liderança do Mundial de Construtores para a Mercedes.

Lance Stroll fez uma bela corrida de recuperação, se devendo da tática para sair da 13ª para terminar a prova na 8ªposição. Esteban Ocon segurou a 9ªposição e levou mais 2 pontos para a equipe Alpine e Antonio Giovinazzi fez um belo final de semana e levou a Alfa Romeo o primeiro ponto da temporada de 2021, superando Kimi Raikkonen que chegou logo após o piloto italiano na 11ªposição.

Daniel Ricciardo em 12º fez uma corrida péssima num final de semana muito ruim do piloto australiano, em contraste com a ótima corrida de Lando Norris. Fernando Alonso não teve um grande final de semana. Porém a corrida do príncipe das Astúrias foi um pouco melhor do que a corrida de Ricciardo e acabou na 13ªposição.

George Russell e Nicholas Latifi fizeram um bom trabalho ao ficarem na frente de Yuki Tsunoda (Que acabou mais uma vez fazendo um final de semana ruim) e acabaram chegando em 14ª e 15ªposições, chegaram no lugar que era possível para eles. Nikita Mazepin ficou na frente de Mick Schumacher, era o máximo que poderiam fazer, mas os dois ficaram a 3 voltas do vencedor da corrida.

Daqui a duas semanas, teremos a 6ªetapa do Mundial de Formula 1, de novo num circuito de rua, dessa vez em Baku no Azerbaijão.

Resultado final do GP de Mônaco
78 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:38:56.820
2	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 8.968s
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 19.427s
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	a 20.490s
5	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 52.591s
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 53.896s
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	a 68.231s
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 1 volta
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 volta
11	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 volta
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
13	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 1 volta
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
15	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 1 volta
17	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 3 voltas
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 3 voltas
	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	abandonou
	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	não largou/Câmbio

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto por ter feito a volta mais rápida da corrida

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nºVolta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:12.909	69
2	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:14.037	66
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.552	32
4	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.578	43
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:14.621	35
6	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.649	58
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.670	76
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.674	74
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:14.971	55
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.026	70
11	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.316	33
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.316	41
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:15.331	41
14	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:15.412	71
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.539	59
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.573	66
17	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.706	18
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.425	51
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.866	64

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 1 – 2021 – GP de Mônaco – Classificação

Publicado por deivisonconceicaoem 22 de maio de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

O treino de sexta-feira acabou que não era um blefe da Ferrari e sim uma melhora dos carro vermelhos. O que foi comprovado na classificação agora a pouco. Charles Leclerc conquistou a pole position após uma classificação bem disputada e que acabou com uma batida justamente do próprio piloto da Ferrari a 30 segundos do final. Max Verstappen e Valtteri Bottas completam as 3 primeiras posições.

No Q1, todo mundo vai de cara para a pista aonde qualquer erro poderia ser fatal para os favoritos. Porém, todos eles conseguiram tempo tem grande problemas. O primeiro a se destacar foi Lando Norris da Mclaren, mas segundos depois acabou superado por Valtteri Bottas, Max Verstappen e depois por Carlos Sainz jr. passando para a liderança, Leclerc pulou para 3º.

Na volta seguinte, Verstappen chega perto da casa do 1 minuto e 10 segundos. O primeiro a alcançar essa marca foi Valtteri Bottas com 1:10.938 a 5 minutos e meio do final do Q1. Naquele momento, Alonso e Ocon estavam encrencados, com a 16ª e 17ªposição estavam ficando de fora do Q2.

Na reta final, Ricciardo,Ocon e Giovinazzi que estavam sob risco de não classificarem para o Q2 acabaram fazendo boas voltas e garantido suas participações na primeira parte da sessão. Já Alonso e Tsunoda não conseguiram boas voltas e acabaram se juntando a Latifi, Mazepin e Mick Schumacher como os primeiros eliminados da classificação. O filho de Michael Schumacher bateu no final da terceira sessão e não foi para a pista. Vettel ficou no limite, na 15ªposição com sua Aston Martin. Bottas, Leclerc e Verstappen foram os 3 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:10.938
2	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:11.113
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:11.124
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.321
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:11.324
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:11.560
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.622
8	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:11.644
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.658
10	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:11.740
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.747
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.899
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.979
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:12.016
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:12.078
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:12.096
17	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:12.205
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:12.366
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:12.958

No Q2, todo mundo foi para a pista com os pneus macios, ninguém se arriscou a fazer uma estratégia com os pneus médios. Na primeira volta, Leclerc foi o mais rápido, seguindo de Verstappen, Sainz jr., Hamilton e Bottas nas 5 primeiras posições.

Na volta seguinte, Verstappen volta a liderança com Sainz jr., Leclerc e Lando Norris em excelente 4ªposição. Bottas supera Hamilton e passa a 5ªposição, Perez, Vettel, Gasly e Ricciardo completavam as 10 primeiras posições na metade da sessão. Antonio Giovinazzi vinha na porta de entrar no Q3, na 11ªposição. Stroll encostou-se ao muro, mas só vinha em 12º. Ocon, Raikkonen e Russell eram os outros 3 eliminados.

A 5 minutos do final, todo mundo voltou para a pista para buscar confirmar a vaga para o Q2. Lá atrás a batalha para Daniel Ricciardo classificar acabou fracassada, o italiano Antonio Giovinazzi conseguiu uma bela volta e acabou ficando com a última vaga para o Q3. O piloto australiano ficou de fora do Q2 na 12ªposição, ficando atrás de Esteban Ocon da Alpine. Stroll, Raikkonen e Russell completaram a lista dos eliminados.

Dos classificados, Leclerc marcou 1:10.597 a 14 segundos do final da sessão e ficou com o melhor tempo do Q2, seguido de Verstappen em 2º e Bottas na 3ªposição após uma bela volta. Sainz jr., Perez, Norris, Hamilton, Gasly,Vettel e Giovinazzi acabaram classificados para o Q3.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:10.597
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:10.650
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:10.695
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:10.806
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:11.019
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.031
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.116
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:11.179
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.309
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.409
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:11.486
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.598
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.600
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.642
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.830

No Q3, todos foram para a pista, mas o que se constatou foi à dificuldade dos pilotos para fazerem volta mais rápida. Verstappen foi um dos primeiros a entrar na pista e acabou marcando 1:10.576 a 9:20 do final, 60 milésimos a frente de Valtteri Bottas que marcou o segundo tempo alguns segundos depois.

Porém, Leclerc e Sainz jr. foram com tudo para suas voltas, o Monegasco passou para a ponta com 1:10,346, um senhor tempo que dava a liderança para o piloto da Ferrari e o favoritismo para Leclerc. Sainz jr. passou para a 3ªposição. A situação da Mercedes era dramática, com Bottas em 4º e Hamilton apenas em 7º após Norris e Gasly fazerem tempos melhores que Lewis. Na sua segunda volta, Bottas melhorou um pouco sua marca e subiu para 3ªposição.

A 5 minutos do final, Leclerc e Verstappen largam na primeira fila, Bottas e Sainz jr. na segunda fila, seguidos de Norris, Gasly, Hamilton, Vettel, Perez e Giovinazzi.

Os pilotos não conseguiram melhorar suas voltas, quase ninguém conseguiu marcar uma volta. Sergio Perez chegou a fazer boas parciais, mas no final foi atrapalhado pelo trafego e acabou não passando da 9ªposição.

Max Verstappen e Lewis Hamilton chegaram a abortarem suas voltas para tentarem a volta nos últimos segundos. Porém, Charles Leclerc acabou batendo na entrada da rascasse e acabou ficando com a pole position. Foi a primeira pole dele e da Ferrari desde do GP do México de 2019. Mesmo com a batida no final, não deve haver punição para Leclerc. Max Verstappen vai dividir a primeira fila com o piloto da Ferrari. É uma bela chance para o piloto da Red Bull de conseguir tirar a sua desvantagem para Lewis Hamilton (O inglês não se achou em Monte Carlo e vai largar na 7ªposição).

Valtteri Bottas abre a segunda fila, levando a Mercedes a largar na 3ªposição. Ao seu lado, larga Carlos Sainz jr. em 4º com a outra Ferrari. Na terceira fila, vão largar Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. Ambos irão dar trabalho para Lewis Hamilton que vai partir da 7ªposição com Vettel largando do seu lado na 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Sergio Perez da Red Bull e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.

O GP de Mônaco vai começar amanhã, as 10 da manhã, horário de Brasília.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nºVoltas
1	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:10.346	27
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:10.576	23
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:10.601	28
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:10.611	25
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:10.620	23
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:10.900	30
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.095	30
8	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.419	26
9	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:11.573	26
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.779	28
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:11.486	22
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.598	21
13	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.600	20
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:11.642	21
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:11.830	24
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:12.096	13
17	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:12.205	12
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:12.366	14
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:12.958	12
20	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	Sem Tempo

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Espanha – 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 9 de maio de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Lewis Hamilton conquistou a vitória no GP da Espanha, após perder a liderança na largada, o piloto da Mercedes usou da estratégia para quebrar as pernas da Red Bull e de Verstappen para conquistar sua 98ªvitória na Formula 1. Bottas completou o pódio em uma corrida apenas regular.

Pouca coisa aconteceu no começo de prova, com um tempo nublado aconteceu a largada, Max Verstappen acabou superando Lewis Hamilton na entrada da curva 1 e assumiu a liderança. Na curva 3, Leclerc foi por fora supera Valtteri Bottas e assumir a terceira posição. Quem pulou bem foi Sergio Perez que passou da 8ª para a 6ªposição, ficando atrás de Daniel Ricciardo. Ocon, Sainz jr., Norris e Alonso completavam as 10 primeiras posições.

Nas primeiras 6 voltas, não aconteceu praticamente nada, revelando a fama do circuito ser de difícil ultrapassagem. A primeira ultrapassagem aconteceu na 7ªVolta, quando Russell superou Mick Schumacher, uma briga valendo a 16ªposição.

Na volta 8, Yuki Tsunoda parou na curva 11 com problemas eletrônicos. Satefy Car entrou na pista para a retirada do carro do piloto japonês que não conseguiu mostrar bom desempenho no final de semana. Giovinazzi foi para a parada, mas a Alfa Romeo acaba fazendo uma bisonha parada de 35 segundos para trocar os pneus, levando o piloto a última posição, atrás das Haas e das duas Williams que fizeram a parada (colocando pneus médios).

Na volta 11 a corrida recomeçou, Verstappen continuou na frente, seguido de Hamilton, Leclerc, Bottas, Ricciardo e Perez nas 6 primeiras posições. Stroll passou Alonso e assumiu a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Não ocorreu ultrapassagens, Hamilton nem ameaçou Verstappen e Bottas não ameaçou Leclerc. Na 15ªVolta, aconteceu a 3ªultrapassagem da corrida (Não contando as ultrapassagens na largada). Os pneus macios de Hamilton já vinham desgastados, assim como o pneu de vários pilotos estavam com muito desgaste.

Gasly foi o primeiro a fazer a parada (na Janela normal, sem safety car) na volta 19. Três voltas depois pararam Vettel e Alonso para a primeira parada de ambos. Sainz jr. e Stroll pararam na volta 23.

Valtteri Bottas foi o primeiro dos líderes a parar nos boxes, na volta 24 e voltando sem trafego. Ao mesmo tempo, Hamilton chegou em Verstappen, os pneus do piloto Holandês começavam a se deteriorar e o piloto da Mercedes encostou, mas a briga pela ponta não aconteceu, Verstappen foi para a parada na 25ªVolta. A Red Bull acabou não fazendo uma parada muito boa e perderam 2 segundos nos boxes, era a chance de Hamilton parar na volta seguinte e voltar a liderança, mas Lewis decidiu ficar um pouco mais na pista.

Com isso, Verstappen que tinha pneus novos andava mais rápido volta após volta sobre Hamilton. Na 29ªVolta, acontece a parada de Lewis Hamilton que volta a mais de 5 segundos atrás de Verstappen. Leclerc parou na mesma volta e acabou voltando atrás de Bottas que estava a 7 segundos atrás do líder da corrida.

Naquela altura da corrida, com 30 voltas completadas, Raikkonen era o único piloto que não tinha feito a parada, o homem de gelo chegou a ficar na 6ªposição, mas foi sendo superado pelos pilotos que já tinham feito a parada, assim como os pilotos da Williams que vinham bem colocados, mas o desgaste dos pneus de Russell e Latifi era grande e também iram ficando para trás conforme os pilotos que já tinha feito a parada avançassem.

Lá na Frente, Hamilton começou a diminuir a diferença para Verstappen, a cada volta. Enquanto isso, Perez encosta definitivamente em Ricciardo, tenta a ultrapassagem, mas como o circuito não dá muita chance de ultrapassagem, o mexicano não conseguia superar o piloto da Mclaren. Bottas em 3º já tinha se livrado mais de 15 segundos de frente para Leclerc, que por sinal, o monegasco vinha em um ritmo muito bom de corrida, que mostra uma bela evolução da Ferrari de 2021 em relação ao carro do ano passado.

Na 38ªVolta, Kimi Raikkonen foi o último a fazer a primeira parada. Uma volta depois, Vettel faz sua segunda parada de troca de pneus. Na volta 40, Stroll vai para a sua segunda parada. Enquanto isso, Perez dá uma escapada na curva 3, mas volta a pista sem grandes prejuízos.

Hamilton vinha no calcanhar de Verstappen, até que na 43ªVolta (Que eu considero o momento que a corrida se definiu) Hamilton vai para a segunda parada, coloca os pneus médios e volta em 3º. Quando Verstappen não vai para a parada na volta seguinte, a corrida pareceu mudar de rumo, até porque Lewis começou a virar mais de 1 segundo mais rápido que Verstappen, que vinha 10 segundos a frente de Bottas e 20 segundos a frente de Lewis Hamilton.

Na volta 45, após muita insistência, Sergio Perez supera Daniel Ricciardo e assume a 5ªposição. Duas voltas depois, Ricciardo vai para os boxes, juntamente com o espanhol Carlos Sainz jr. Gasly faz a segunda parada na 49ªvolta.

Norris que ainda não tinha parado cedeu posição para Ricciardo e na 50ªVolta, Sainz jr. superou o piloto inglês para ganhar a 8ªposição.

Na volta 53, Hamilton chega em Bottas e faz uma ultrapassagem tranquila, o finlandês não tirou o pé, mas também não dificultou as coisas para seu companheiro de equipe. Na volta seguinte, Bottas foi para a segunda parada, voltando para os pneus macios. Sainz jr. passou Ocon e ganhou a 7ªposição.

Hamilton vinha volta após volta tirando vantagem de Verstappen, mais atrás, Bottas não teve dificuldades para superar Leclerc e assumir em definitivo a terceira posição. Perez e Leclerc pararam nas voltas 58 e 59 respectivamente para tentaram o ponto da volta mais rápida.

Na volta 60, Hamilton chegou em Verstappen e mesmo com todo o esforço do piloto da Red Bull, não conseguiu evitar a ultrapassagem do Heptacampeão do Mundo. Lewis Hamilton passou para a liderança a 7 voltas do final, a vitória já estava nas mãos de Hamilton. Verstappen acabou indo para os boxes, fazer uma última parada na 61ªvolta, buscando a melhor volta da prova.

Ocorreram brigas pelas últimas posições na zona de pontuação. Alonso acabou saindo dos pontos devido ao desgaste dos seus pneus. Norris ganha a 8ªposição sobre Ocon que também sofria de desgaste de pneus.

Lewis Hamilton conquista sua 98ªvitória na carreira, uma grande vitória, conquistada na estratégia e na pista também, consolidando a liderança no Mundial de Pilotos com 94 pontos. Max Verstappen acabou conquistando a melhor volta da prova além da segunda posição, parecia que na primeira metade de corrida, o holandês conseguiria a vitória, mas acabou sendo encurralado pela tática de Hamilton e acabou perdendo a corrida pela tática de paradas.

O pódio foi completado por Valtteri Bottas que não conseguiu participar da disputa pela vitória, muito também por ter ficado por 23 voltas atrás de Leclerc. Depois de se livrar do piloto da Ferrari, conseguiu um ritmo razoável de corrida. O ponto positivo do piloto da Mercedes é ter retornado a 3ªposição no Mundial de Pilotos.

Charles Leclerc fez uma excelente corrida, com uma belíssima largada e com um desempenho muito bom da sua Ferrari acabou conquistando a 4ªposição. Isso mostra a melhor da Ferrari em relação ao ano passado. Sergio Perez se recuperou da classificação ruim, com uma corrida boa acabou o dia na 5ªposição, mas bem longe de uma disputa com Leclerc e mais longe ainda da disputa do pódio.

Belo final de semana de Daniel Ricciardo, chegando na 6ªposição, superando facilmente a seu companheiro de equipe pela primeira vez na temporada. O Espanhol Carlos Sainz jr. acabou conquistando a 7ªposição, numa corrida combativa do piloto da casa.

Lando Norris teve um final de semana muito abaixo do que ele vinha fazendo na temporada de 2021, ainda que tenha chegado na 8ªposição. Isso resultou na perda da 3ªposição no Mundial de Pilotos. Esteban Ocon sofreu na parte final de corrida, mas conseguiu ainda salvar 2 pontos com a 9ªposição, chegando a 0.1 segundo a frente de Pierre Gasly completando a zona de pontuação com sua Alpha Tauri.

Lance Stroll se esforçou bastante, mas acabou ficando de fora da zona de pontuação na 11ªposição. A Aston Martin precisa melhorar seu carro para que tanto Stroll como Vettel tenham chance de conquistar bons resultados. Kimi Raikkonen com uma parada acabou na 12ªposição, faltou pouco para a Alfa Romeo marcar os primeiros pontos em 2021.

Sebastian Vettel ficou de novo atrás de Lance Stroll. Mais uma corrida frustrante para o piloto da Aston Martin que ainda não conseguiu pontuar em 2021. George Russell teve um resultado muito bom hoje, ficou em 14ºlugar ajudado pela tática da Williams, ficando a frente de Antonio Giovinazzi (Prejudicado pela péssima parada no começo da prova) da Alfa Romeo.

Fernando Alonso acabou tendo que fazer uma parada no final da prova, acabou ficando de fora dos pontos e terminando o dia numa esquecível 17ªposição na Espanha, Atrás do canadense Nicholas Latifi da Williams. Mick Schumacher e Nikita Mazepin completaram a classificação da prova.

Daqui a 2 semanas teremos o GP de Mônaco, de volta depois de 1 ano de ausência do calendário do Mundial. Lá, podemos ter uma corrida inesquecível ou uma corrida monótona, depende da vontade que os pilotos estejam na corrida.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Formula 1
GP da Espanha – 66 Voltas

pos	nº	Piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:33:07.680
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	a 15.841s
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	a 26.610s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 54.616s
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	a 63.671s
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 73.768s
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	a 74.670s
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 1 volta
10	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 1 volta
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 volta
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	a 1 volta
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	a 1 volta
17	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	a 1 volta
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 2 voltas
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	a 2 voltas
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	a 60 Voltas

Melhor Volta de cada piloto – Max Verstappen ganha o ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pos	nº	Piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:18.149	62
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.430	65
3	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:19.483	60
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:20.459	64
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:20.665	54
6	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.182	63
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.279	56
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:21.375	64
9	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:21.568	53
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.853	60
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.607	47
12	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:22.637	54
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:22.802	42
14	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.820	56
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:22.868	54
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.905	57
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:23.208	30
18	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:23.311	46
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:24.040	45
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:24.825	5

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Sessão de classificação – GP da Espanha – 4ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de maio de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, Aston Martin 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Mais um dia que Lewis Hamilton escreve a história da Formula 1, ao conquista a 100ªpole da sua carreira. Foi uma disputa muito difícil para o piloto da Mercedes que superou em milésimos a Max Verstappen, o grande favorito a pole position. Valtteri Bottas larga na terceira posição.

Nos primeiros minutos, os pilotos da Williams e Haas foram os primeiros a fazerem a volta. O tempo de Latifi foi derrubado pelas voltas de Valtteri Bottas (1:18.005), Max Verstappen (1:18.090), Lewis Hamilton e Sergio Perez. No meio deles se intrometeu o espanhol Carlos Sainz jr., motivado por correr na sua casa mesmo sem torcida. Lando Norris vinha com uma grande volta, mas foi atrapalhado no 3ºsetor e sua volta ficou totalmente prejudicada.

A 8 minutos e 30 segundos do final, Gasly fez grande volta e subiu para a 3ªposição. Perez conseguiu fazer uma volta melhor a 6 minutos do fim e subiu para a 4ªposição. A poucos minutos do final da sessão, Raikkonen vinha sendo o primeiro eliminado seguido de Stroll, Mick Schumacher, Latifi e Mazepin.

Na reta final do Q1, Raikkonen foi com tudo para tentar lugar entre os 15 primeiros, consegue o melhor primeiro setor da pista, mas que acabou rendendo a 15ªposição. O Homem de gelo foi facilmente superado por Stroll que marcou uma grande volta e Antonio Giovinazzi seu companheiro de equipe. Lando Norris que estava perigando ficar de fora do Q2 acabou fazendo uma grande volta e acabou marcando o melhor tempo da 1ªfase da classificação.

Quem acabou minado do Q2 foi Yuki Tsunoda na 16ªposição, seguido de Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Mick Schumacher da Haas, Nicholas Latifi da Williams e Nikita Mazepin da Haas. Norris, Bottas e Leclerc acabaram com as 3 primeiras posições do Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.821
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.005
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:18.041
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:18.090
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:18.190
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:18.203
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:18.205
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.241
9	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.245
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.264
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.281
12	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.281
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.289
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.445
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.549
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:18.556
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.917
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.117
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.219
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.807

No Q2, ninguém foi para a volta rápida com pneus intermediários. Pensando na largada e na corrida, o ideal para as principais equipes era usar os pneus médios, mas como a largada é importante não perder posições acabou que todos optaram pelos pneus de maior aderência na pista.

Nessa Sessão, Verstappen arrebentou em 1 única volta, acabou passando o rodo nos pilotos da Mercedes com a marca de 1:16.922, a marca mais rápida do final de semana, quase meio segundo a frente de Valtteri Bottas (1:17:400) mais de 7 décimos a frente de Hamilton (1:17.632).

Lando Norris passou para a 4ªposição, seguidos de Sainz jr. e Leclerc em um bom trabalho da Ferrari no final de semana. Alonso vinha em 7º, com Stroll, Gasly e Ricciardo nas últimas vagas de Classificação. Perez vinha em 12º, estava rodando naquela altura do treino.

O Mexicano precisava acertar sua última volta, a 2 minutos e meio do final, todos foram para a pista (Com exceção de Russell que já tinha chegado ao limite do carro dele). Em busca da classificação. Quem aproveitou a última chance foi Carlos Sainz jr. em excelente volta colocou sua Ferrari na 4ªposição. Perez conseguiu se salvar e marcou o 5ºtempo.

Apesar de melhorarem seus tempos, Bottas e Lewis não conseguiram superar Max Verstappen que acabou com o melhor tempo e com o favoritismo para a pole position.

Ao final do Q2, os eliminados foram Lance Stroll da Aston Martin, Pierre Gasly da Alpha Tauri, Sebastian Vettel da Aston Martin, Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e George Russell da Williams.

Verstappen, Bottas, Hamilton, Sainz jr., Perez, Norris, Leclerc, Ricciardo, Ocon e Alonso seriam os finalistas para a disputa da pole position.

Resultado do Q2:

pos	nº	Piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.922
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.142
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.166
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.656
5	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.669
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.696
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.717
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.719
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.743
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.966
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.974
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.982
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.079
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.356
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.154

Partiram para o Q3 primeiro os carros da Mclaren e Ferrari, seguidos dos carros da Alpine. Mercedes e Red Bull seriam os últimos a marcaram volta. Norris que foi na frente fez uma volta ruim e acaba superado por Sainz jr. (1:17.620), seguido de Ricciardo a 2 milésimos atrás do piloto espanhol e Leclerc.

Ao mesmo tempo que Perez acaba rodando, Ocon marcou volta que lhe deu a liderança da sessão. Até que Lewis Hamilton fez 1:16.741, se imaginava que Verstappen iria superar a marca do heptacampeão do mundo, mas não, o Holandês ficou a 36 milésimos atrás na sua volta rápida e ficou em 2º. Bottas acabou marcando o 3ºtempo, com 1:16.873, ainda sonhando com a pole position.

Ocon vinha em 4º, Perez estava sem tempo, atrás de Sainz jr., Ricciardo, Leclerc, Norris e Alonso.

A 2 minutos e 30 segundos dos final, todo mundo vai para a segunda e última tentativa de volta. Porém, a pista ficava pior e somente 2 pilotos acabaram melhorando seus tempos. Leclerc fez uma brilhante volta e foi da7ª para a 4ªposição e Perez que acabou saindo da 10ª para a 8ªposição.

De resto, ninguém melhorou a volta e ninguém impediu que Hamilton conquistasse sua pole de número 100 da sua carreira na Formula 1, um feito em 70 anos de história e em mais de 1.000 corridas na história da categoria. O piloto da Mercedes continua batendo todos os recordes e quebra o favoritismo de Max Verstappen. Já o piloto da Red Bull iria largar em 2º e do lado sujo da pista.

Valtteri Bottas abre a segunda fila, andando perto dos dois primeiros colocados. Charles Leclerc larga em 4º com a ascendente equipe Ferrari. Na terceira fila, largaram Esteban Ocon com a Alpine que melhora a cada corrida e Carlos Sainz jr. com a outra Ferrari

Em 7º, larga Daniel Ricciardo acabou na frente de Lando Norris, desta vez o jovem piloto inglês não foi bem e acabou ficando na 9ªposição. A Frente de Norris, o mexicano Sergio Perez que decepciona nesse começo de temporada com a Red Bull. Fernando Alonso completa os 10 primeiros colocados.

Amanhã, as 10 horas da manhã, teremos a largada para o GP da Espanha, a 4ªetapa do Campeonato Mundial de Formula 1

Grid de largada:

pos	nº	Piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nºVoltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.741	19
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.777	14
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.873	16
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.510	18
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.580	15
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.620	15
7	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.622	14
8	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.701	17
9	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.010	17
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.147	17
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.974	12
12	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.982	9
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.079	12
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.356	12
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.154	11
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:18.556	6
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.917	6
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.117	9
19	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:19.219	9
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.807	9

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams