GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Rússia – 15ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O GP da Rússia foi uma das melhores corridas dos últimos anos e da temporada de 2021. A chuva determinou tanto a classificação no sábado como a corrida no domingo. Lewis Hamilton atingiu a história marca de 100 vitórias na Formula 1. 

No sábado, a classificação em Sochi se mostrou emocionante devido ao tempo, com chuva e pista molhada aconteceu a definição da pole position.

8 pilotos esperaram na porta dos boxes para entrar na pista, assim que o cronometro fosse disparado. Os pilotos da Alpha Tauri foram os pilotos que comandaram o pelotão. No primeiro momento da sessão, Gasly e Sainz jr. fizeram boas marcas, mas ambos acabaram sendo superados, primeiro por Charles Leclerc com 1:50.292 a 13 minutos do final. 40 segundos depois, Lando Norris passou a ficar na frente.

Em poucos segundos, Pierre Gasly melhora a sua volta e passa a liderar a sessão com 1:49.248. Os tempos iriam melhorar com o decorrer da sessão. Não da forma que Antonio Giovinazzi queria, ao rodar quando estava concluindo a sua volta rápida.

 A 10 minutos do final, Hamilton faz uma grande volta e assume a liderança, com 1.1 segundo de frente para Valtteri Bottas. Ao mesmo tempo que Max Verstappen vai para os boxes, de lá, o holandês não saiu, problemas mecânicos o tiram da classificação.

Esteban Ocon fez uma bela marca e pulou para 5º, segundos depois, Gasly foi para 3º, a menos de 1 décimo do Bottas. Com 6 minutos do final, nada estava definido. Hamilton, Bottas, Gasly, Latifi, Vettel (Os dois fizeram belas voltas pulando para 4º e 5º respectivamente), Perez, Leclerc, Nottis, Stroll, Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Alonso, Tsunoda e Russell estavam se classificando. Os eliminados eram Raikkonen, Mazepin, Giovinazzi, Schumacher e Verstappen que não voltaria mais.

A 5 minutos do final, Sergio Perez foi para a liderança, com 1:46.455. No final da sessão, todo mundo tenta melhorar suas marcas. A poucos minutos do final, Valtteri Bottas vira o líder com 59 milésimos de frente para Checo.

George Russell teve dificuldades para entrar no Q2, mas conseguiu ficar na 11ªposição. Lando Norris acabou pulando da 12ª para a 4ªposição. Hamilton acabou marcando o melhor tempo na sua última volta. Os eliminados foram Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin e Max Verstappen.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.992
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:46.396
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:46.455
45Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:47.205
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:47.238
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:47.828
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:47.877
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:47.924
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:48.099
106Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.252
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:48.303
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:48.322
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:48.345
1416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:48.470
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:48.854
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Com a pista já melhor, mas ainda molhada e sem condições de alguém usar pneus de pista seca, começava o Q2. Pierre Gasly foi o primeiro a entrar, seguido de Russell, Tsunoda e Ocon.

O tempo de 1:46.671 de Gasly era bem mais promissor que o tempo do começo do Q1. O francês foi superado por Lando Norris a 9 minutos e 35 segundos do final, com 1:46.254. 20 segundos depois, Hamilton marca 1:46.096 e passa para a ponta.

Bottas errou a chicane e teve que fazer uma nova volta, que diga de passagem foi brilhante volta, tomando a liderança com 1:45.406 a 7 minutos do final. Naquele momento, Bottas, Hamilton, Norris, Ocon, Gasly, Vettel, Stroll, Perez, Sainz jr. e Ricciardo estavam se classificando para o Q3. Segundos depois, Stroll pulou para 4ªposição.

Fernando Alonso estava sendo eliminado no Q2, na 11ªposição, mas o príncipe das Asturias fez uma bela volta e pulou para a 4ºposição. A 5 minutos do final, Hamilton colocou ordem na casa e voltou à ponta. Ao mesmo tempo que Latifi e Leclerc não tinham tempos marcados.

Nos últimos momentos da sessão, Sainz jr. Ocon, Ricciardo e Russell buscaram voltas melhores e todos conseguiram entrar entre os 10 primeiros. Ocon ficou com o 6ºtempo, Ricciardo com o 8ºtempo, Russell e Sainz jr. completaram a zona de classificação.

Foram eliminados: Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi e Charles Leclerc. Os dois últimos não tiveram tempos marcados. Hamilton e Bottas ficaram com os 2 primeiros tempos e eram os favoritos a pole position.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotornºVolta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.129
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:45.306
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.514
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:45.827
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.834
631Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:46.070
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.360
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:46.361
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:46.435
1055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:46.521
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo

Começou o Q3, Não havia como tirar a pole de um dos pilotos da Mercedes, mas os 12 minutos da decisão da pole position iria revelar uma grande surpresa.

Em sua primeira volta, Hamilton marcou 1:44.050, colocando quase 7 décimos de frente para Bottas a 7:50 do final. O finlandês acabou sendo superado por Lando Norris por 4 milésimos. Ao mesmo tempo, George Russell pediu para que sua equipe colocasse os pneus de pista seca, uma tática arriscada que a equipe comprou, assim como Norris, Ricciardo e Sainz jr. também fizeram.

Hamilton, Norris fariam a primeira fila a 5 minutos do final. Bottas, Alonso, Stroll, Ocon, Ricciardo, Sainz jr., Perez e Russell eram os 10 primeiros colocados. Os favoritos entraram por ultimo para fazerem a parada. A Partir da batida de Lewis Hamilton no muro, logo que chegava ao boxes. A partir dai a Mercedes começa a se complicar. Bottas colocou os pneus de pista seca, mas Lewis Hamilton perdeu muito tempo e isso prejudicou muito o britânico.

A 2 minutos do final, todos vinham com os pneus de pista seca. Os pilotos da Mercedes não estavam virando bem. Provavelmente porque os pneus não tiveram aquecimento ideal. Isso abriu brecha para os outros pilotos superarem Lewis e Bottas.

No momento certo, Carlos Sainz jr. fez 1:42.510 e só não foi mais rápido que o jovem britânico Lando Norris da Mclaren, com 1:41.993. É a primeira pole position da carreira e a primeira pole da Mclaren após 9 anos de seca. Uma excelente classificação de um piloto que já é uma realidade na categoria. Ao lado de Norris, Carlos Sainz jr. em ótima fase na Ferrari no seu melhor resultado de grid de largada.

Na segunda fila, George Russell levando a Williams para uma improvável 3ªposição, novamente em condições especiais. Esta cada vez mais e mais se fortalecendo para chegar com a maior categoria na Mercedes. Por falar em Mercedes, tanto Hamilton como Bottas pagaram pelo erro do piloto inglês e pela demora da troca de pneus.

Lewis vai largar da 4ªposição e Bottas largaria da 7ªposição, mas que por uma estratégia acabou sendo punido, a Mercedes trocou componentes do motor, isso para tentar retardar o avanço de Max Verstappen. Daniel Ricciardo vai abrir a 3ªfila com a outra Mclaren e vai ter do seu lado o espanhol Fernando Alonso da Alpine, que sem dúvida esta elevando o nível da equipe francesa.

Stroll com a Aston Martin forma a Quarta fila com Sergio Perez da Red Bull e Esteban Ocon da Alpine forma a 5ªfila com Sebastian Vettel da Aston Martin

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotorTempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:41.993
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:42.510
363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:42.983
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.050
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:44.156
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:44.204
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:44.956
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:45.337
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:45.865
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:46.573
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.641
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:46.751
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:49.586
1447Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:49.830
159Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:53.764
1677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:44.710
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:51.023
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo
1916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo
2033Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621HSem Tempo

Verstappen foi penalizado em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Lewis Hamilton em Monza.
Bottas punido em 15 posições por ter trocado componentes do motor.
Latifi, Leclerc e Verstappen iriam largar das últimas posições por trocarem componentes do motor.
Giovinazzi trocou o Câmbio e perdeu 5 posições no grid de largada.

A corrida reservaria muitas e muitas surpresas, Lando Norris foi muito bem e poderia ter conquistado sua primeira vitória na carreira em Sochi. Porém, no final, um componente acabou mudando a história da corrida inteira.

Na largada, Norris largou bem e Russell chegou a se colocar na segunda posição, mas a reta em Sochi é longa e acabou dando a chance para Carlos Sainz jr. usar o vácuo a pular para a ponta. Norris caiu para 2º e Russell conseguiu manter a 3ªposição.

Stroll ganhou 3 posições, subindo para 4ªposição. Alonso foi para fora da pista e foi para a 5ªposição, Ricciardo caiu para 6ª e Hamilton não fez uma boa largada, caindo da 4ª para a 7ªposição. Perez, Ocon e Vettel completavam as 10 primeiras posições. A melhor largada foi de Charles Leclerc, que pulou da 19ª para a 12ªposição.

No final da primeira volta, Daniel Ricciardo passou Alonso e foi para a 5ªposição. Na primeira parte da segunda volta, foi a vez de Hamilton superar o piloto da Alpine e pular para a 6ªposição. Alonso perderia posição para Sergio Perez, caindo para a 8ªposição.

Na 6ªVolta, Sainz jr. abria 2 segundos de frente para Norris. Os dois primeiros vinham com grande vantagem para George Russell da Williams, que segurava sem muitos problemas a Stroll, Ricciardo, Hamilton e algum tempo depois Sergio Perez chegaria nesse pelotão.

Ao final da volta, Verstappen passa Bottas e assume a 14ªposição. A Mercedes não tinha velocidade o bastante para evoluir na pista seca, seu acerto de carro era um acerto de pista molhada. Voltas depois, Gasly recebe uma ordem para deixar Verstappen passar. Mais uma vez a Red Bull interferindo na sua equipe satélite, algo que não poderia acontecer, mas é isso quando se permite que uma pessoa é dona de 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Norris chega em cima de Sainz jr., na 10ªVolta, Verstappen depois de passar Gasly, se aproveita da escapada de pista de Leclerc (que estava lutando por posição com Sebastian Vettel) e faz a ultrapassagem, assumindo a 12ªposição.

Sainz jr. reagiu e voltou a abrir vantagem para Norris, parecia que o piloto da Ferrari iria manter a liderança por muito tempo, mas na 13ªvolta, Lando Norris acabou dizimando a vantagem do piloto espanhol e ultrapassou para assumir a liderança. Na mesma volta em que Stroll foi para a sua parada nos boxes.

Na 14ªvolta, George Russell foi para a sua parada fazendo com que Daniel Ricciardo assumisse a terceira posição, Hamilton vinha em 4º, mas se quer conseguia fazer uma tentativa de ultrapassagem. Pior que isso, Sergio Perez vinha logo atrás, o mexicano ajudaria muito Verstappen e a Red Bull se conseguisse passar Lewis.

Carlos Sainz jr. faz sua parada na 15ªVolta. A Ferrari não faz um bom trabalho e o espanhol perde tempo. Enquanto isso, Leclerc e depois Stroll fazem as voltas mais rápidas da prova. Verstappen passou a ser o 6ºcolocado após as paradas de Ocon e Raikkonen, mas o holandês tinha Leclerc colado.

Enquanto isso, Norris vinha abrindo mais e mais sobre Ricciardo, Hamilton e Perez. Naquele momento era uma nova dobradinha da Mclaren. Checo estava colado em Hamilton e pior que isso, Verstappen em 6º já vinha a 5 segundos de Hamilton. A Tática de tentar segurar o piloto da Red Bull deu errado, principalmente porque a Mercedes não estava muito bem em pista seca e também porque Verstappen era praticamente imparável num bom dia.

Verstappen chega em Alonso na 21ªvolta, poderia ser mais uma ultrapassagem fácil, mas não era isso que iria acontecer. Naquela altura da prova, 9 pilotos já tinham feito parada nos boxes. Os 10 primeiros colocados: Norris, Ricciardo, Hamilton, Perez, Alonso, Verstappen, Leclerc, Vettel, Gasly e Bottas. Além de Giovinazzi que vinha na 14ªposição não tinham feito a parada nos boxes. Dos pilotos que pararam, Sainz jr. era o primeiro, seguido de Stroll e Russell.

Na 23ªVolta, Norris vinha 12 segundos a frente de Ricciardo. A Mercedes então blefou, ela foi para a frente e se preparou para Lewis fazer a parada, mas era para a Mclaren se armar e chamar Daniel Ricciardo, e foi isso que aconteceu. A tática deu muito certo, porque a parada do piloto da Mclaren não foi boa, Hamilton passou a ser o segundo e a Mercedes voltou para os boxes.

Era a partir desse momento que iria começar a reação do piloto da Mercedes. Logo, Lewis começa a tirar a diferença que Norris tinha colocado nas primeiras 23 voltas e acabou se livrando de Sergio Perez que vinha ameaçando sua posição. Já Verstappen não estava conseguindo ir pra cima de Alonso.

Na volta 27, Hamilton vai para a parada e logo em seguida, Verstappen também foi para a parada. Lewis voltou em 9º e Verstappen voltou na 12ªposição. Norris vinha 10 segundos à frente de Sergio Perez. Alonso, Leclerc e Gasly completavam as 5 primeiras posições, mas sem terem feito parada nos boxes.

Norris parou na 29ªVolta. A Mclaren trabalhou muito bem e fez com que seu piloto voltar à frente de Hamilton e na 4ªposição. Sergio Perez assumiu a liderança. Com 30 voltas completadas, Hamilton foi para cima de Gasly e sem perder tempo supera o piloto francês, subindo para a 5ªposição.

Gasly estava com pneus de mais de 30 voltas de uso, vinha sofrendo com o desgaste dos compostos duros da Pirelli e estava segurando Sainz jr., Ricciardo, Stroll e Verstappen. Na 32ªVolta, Verstappen passa Stroll e assume a 9ªposição.

Gasly vai para a parada na 34ªVolta, enquanto que Norris passa Leclerc e assume a 3ªposição. Porém, Hamilton vinha apenas 4.6 segundos atrás.

Leclerc parou na 36ªVolta, mas a Ferrari falhou na parada e o monegasco voltou à frente de Bottas, mas fora das 10 primeiras posições.

Na 37ªVolta, Perez e Alonso pararam, Norris volta a ser o líder com Hamilton a 3.2 segundos, tirando volta após volta essa diferença. Sainz jr. em 3º, já estava a mais de 21 segundos atrás, bem longe de disputar a vitória que estava entre os dois primeiros colocados.Riccardo vinha em 4º, seguido de Perez, Verstappen, Alonso e Stroll. A diferença do 3º para o 8ºlugar era de 6 segundos. Russell e Ocon completavam a zona de pontuação. Depois vinham Raikkonen, Vettel, Leclerc, Bottas, Gasly, Latifi, Tsunoda, Giovinazzi e Mazepin.

A 15 voltas do final, Alonso já se encontrava na frente de Verstappen que não tinha um bom desempenho no momento da prova.

A menos de 15 voltas do final, Perez se aproxima de Ricciardo, era uma das chances do Mexicano de mostrar que poderia corresponder as expectativas da Red Bull, mas não seria fácil passar um piloto da Mclaren, além disso, Ricciardo vinha de uma vitória magistral em Monza e no seu melhor momento na temporada.

Leclerc vinha reagindo, na volta 42, o piloto da Ferrari superou sem dificuldades a George Russell, o piloto da Williams que não teve rendimento para se manter nas primeiras posições.

A 10 voltas do final, Hamilton passa a ficar 1 segundo atrás de Norris. O piloto da Mclaren resistia bem a essa aproximação. Na mesma 44ªVolta, Perez supera Ricciardo, meio que na marra, mas a ultrapassagem aconteceu e levou Checo a 4ªposição. Leclerc passou Stroll e subiu para a 8ªposição.

A 7 voltas do final, a chuva começa a cair. Esse fator mudaria todo o curso da corrida… No final da 47ªVolta, Perez supera Sainz jr. e passa a ser 3ºcolocado, voltando ao pódio desde do GP da França.

Na 48ªVolta, Russell, Bottas e Raikkonen arriscaram e colocaram pneus de chuva. Os estavam fora da zona de pontuação, então não tinham nada a perder. Aconteceu uma coisa louca na pista, Vettel passou Stroll que espremeu o companheiro de equipe de forma até perigosa. Quase que houve que um acidente entre os dois pilotos da Aston Martin.

Verstappen, Sainz jr. e Ricciardo pararam a 5 voltas do final. Enquanto que Hamilton e Norris ficavam na pista. O piloto da Mclaren chega a sair da pista e Hamilton tenta a ultrapassagem, mas Norris segura a ponta.

A pista já estava com muitos pontos molhados, tanto a Mclaren como a Mercedes estavam prontas para uma parada dos dois. Na entrada da 50ªVolta, Hamilton parou, mas Norris decidiu arriscar ficar na pista.

Durante essa volta, a tática de Norris poderia dar certo. Porém, na 51ªvolta, a pista já estava totalmente molhada, já sem condições para os pneus de pista seca. Norris praticamente não conseguia andar na pista, Hamilton passou facilmente enquanto Norris praticamente se arrastou, a possível 1ªvitória da carreira acabou esvaindo diante dos seus dedos.

Lewis Hamilton acabou levando seu carro, com cuidado para conquistar a 100ªvitória da sua carreira. Um marco na história do Mundial de Formula 1, numa condução impecável e acrescentando a visão da sua equipe e a sua experiência.

Apesar dessa brilhante exibição, Lewis não foi o único vencedor do dia, Max Verstappen que largou da última posição, se aproveitou da chuva para sair de uma condição adversa para conquistar a 2ªposição, numa corrida que se não tivesse a chuva era para ficar em uma 7ª ou 8ªposição, por causa do fraco desempenho na segunda metade de prova.

Carlos Sainz jr. também teve a sorte do seu lado e acabou recuperando o pódio no final da corrida. O piloto espanhol vem conquistando seu espaço e uma primeira vitória não esta longe de acontecer.

Daniel Ricciardo acabou ficando perto de um novo pódio, salvando a 4ªposição para a Mclaren, que poderia ter mais um dia glorioso, dessa vez com o Norris. Valtteri Bottas estava fadardo a um péssimo resultado, mas a chuva ajudou demais o piloto Finlandês que foi das últimas posições para uma redentora 5ªposição. Dá pra se dizer que a tática de tentar parar Verstappen não deu certo por causa do Bottas que segurou por poucas voltas e da equipe porque não achei uma tática tão inteligente assim, não acho que dava para segurar por muitas voltas um piloto tão audacioso como é o piloto Holandês.

Fernando Alonso em uma ótima corrida, (que até merecia o pódio pelo que ele fez) acabou ficando na 6ªposição. Lando Norris acabou perdendo a vitória nas voltas finais, perdendo para a sua inexperiência e por erro de avaliação da Mclaren. Ainda conseguiu no final salvar a 7ªposição e a melhor volta da prova, muito pouco para quem merecia até vencer a corrida.

Após 2 corridas com Covid-19, Kimi Raikkonen voltou muito bem, conseguiu uma improvável 8ªposição. O melhor resultado dele e da Alfa Romeo nessa temporada. Sergio Perez foi prejudicado por causa da chuva, não parou no momento certo e o que poderia ser um pódio acabou se transformando numa modesta 9ªposição. George Russell acabou salvando a 10ªposição, mais um ponto para o piloto inglês e para a equipe Williams.

Lance Stroll e Sebastian Vettel acabaram ficando de fora dos pontos, ambos tiveram bons desempenhos, mas acabaram ficando na 11ª e 12ªposições respectivamente. Pierre Gasly ficou na 13ªposição, a melhor Alpha Tauri na corrida. Esteban Ocon teve um dia difícil com a 14ªposição.

Charles Leclerc parou em hora totalmente errada, ficou igualzinho ao Lando Norris com pneus de pista seca na chuva. Resultado foi que o monegasco ficou em 15º e viu seu companheiro de equipe no pódio. Sem muito destaque, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda e Nikita Mazepin completaram a lista dos 18 pilotos que completaram o GP da Rússia de Formula 1.

Nesse domingo, teremos o GP da Turquia, a 16ªetapa do Mundial de Formula 1. Mais um duelo pela vitória e pelo título do Mundial de Pilotos. Hamilton com seus 246.5 pontos, Verstappen com 244.5 pontos e disputando o 3ºlugar, Valtteri Bottas com 151 pontos, Lando Norris com 139 pontos e Sergio Perez com 120 pontos.

Resultado final do GP da Rússia
Sochi – 15ªEtapa – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltaTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12531:30:41.001
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 53.271s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 1:02.475s
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:05.607s
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 1:07.533s
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 1:21.321s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1:27.224s
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 1:28.955s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 1:30.076s
1063George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 1:40.551s
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 1:56.198s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1252a 1 volta
1310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1 volta
1516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/652a 1 volta
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/652a 1 volta
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1 volta
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 2 voltas
196Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1247a 6 voltas – abandono
47Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/632a 21 voltas – vazamento de óleo

Melhor volta de cada piloto – Lando Norris ganha um ponto por ter feito a melhor volta da corrida.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:37.42339
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:37.57543
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:38.21631
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:38.27935
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:38.39628
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:38.68644
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:38.99445
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:39.05839
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:39.12424
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:39.21545
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:39.25144
1255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:39.29440
1322Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:39.96042
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.00042
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:40.27622
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:40.28934
1718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:40.46435
1863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:40.59640
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:40.59834
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:41.71324

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Classificação e corrida curta do GP da Itália – Mundial de Formula 1 – 2021

A definição dos lugares para a corrida curta do sábado, o final de tarde nublado em Monza. A expectativa era de favoritismo dos pilotos da Mercedes. Porém, Valtteri Bottas já tinha sua posição definida para o Grid de largada, a equipe trocou componentes da sua unidade de potência que faz o finlandês largar da última posição.

As novidades fora das pistas é que muitas coisas se definiram em relação ao grid da temporada de 2022. Entre elas, A definição que Valtteri Bottas vai correr na Alfa Romeo, com um contrato de vários anos. Seu substituto na Mercedes será George Russell que estava fazendo por merecer um carro de ponta desde do final do ano passado. A Williams também se mexeu rápido para substituir Russell e acabou contratando o promissor Alexander Albon para ser companheiro de Nicholas Latifi para a temporada de 2022.

Na sexta-feira foi feito a classificação. Essa seria a segunda vez que teríamos a prova Sprint de sábado. Começando a Classificação, após 1 minuto de sessão no Q1, os primeiros pilotos entraram na pista, entre eles, os dois pilotos da Ferrari, a dona da casa vinha com boa expectativas. Na primeira volta dos dois, Sainz jr. foi 3 décimos mais rápido que Leclerc, com 1:22.495. Um pressionado Yuki Tsunoda acabou tendo de pista na terra para arrumar o segundo melhor tempo.

Max Verstappen passou para a ponta, com 1:22.108 a 12:50 do final. 25 segundos depois, Norris da Mclaren fez 1:21.681. A equipe Inglesa tinha motor Mercedes e a pista favorecia demais os carros de Ricciardo e Norris.

A 12 minutos do final da sessão, Hamilton abriu sua volta rápida e confirmou as expectativas vencedoras da Mercedes em Monza. Lewis fez 1:20.543 e Bottas fez 1:20.804 a 10 minutos do final. Ricciardo vinha em 3º, Gasly em 4º, Giovinazzi em 5º, numa ótima posição para a Alfa Romeo. Norris, Perez, Stroll, Verstappen e Vettel eram os 10 primeiros.

Sainz jr. vinha em 12º e Leclerc em 14º, mas os dois pilotos da Ferrari voltaram à pista e certamente iriam sair dessas posições incomodas.

Ocon ao fazer sua 1ªvolta rápida foi bem atrapalhado e acabou ficando com o 12ºtempo. Alonso teve melhor sorte e se colocou na 8ªposição. A 6:45 do final, Norris faz boa marca e sobe para 3ªposição. Duas Mercedes em 1º e 2º, duas Mclaren em 3º e 4º.

A 5:40 do final, Tsunoda faz boa marca e entra entre os 15 primeiros, Sainz jr. e Leclerc ficaram na zona de eliminação, mas por alguns segundos, o espanhol fez uma boa marca e pulou para 3º, até que Verstappen marcou um tempo melhor que o piloto da Ferrari. Leclerc marcou o 5ºtempo, pronto, as Ferrari se garantiram no Q2. Latifi, Russell, Mick Schumacher, Mazepin e Kubica vinham sendo os eliminados a 3 minutos e meio do final.

A 2:30 do final, Russell e Latifi pularam para 11º e 13º respectivamente, jogando Ocon e Vettel para fora o Q2. Stroll e Tsunoda estavam perto da zona de corte e precisavam melhorar suas marcas.

Na reta final, Stroll, Vettel e Ocon deram tudo de si e conseguiram se segurar no Q2, Os pilotos da Aston Martin ficaram na 8ª e 9ªposições. Ocon ficou em 12º. No final, Russell, Latifi, Mick Schumacher, Kubica e Mazepin estavam segundo eliminados. Porém, o Japonês Yuki Tsunoda teve sua última volta cancelada por passar dos limites da pista. Resultado disso: Russell é reconduzido a zona de classificação e o Japonês fica pelo caminho.

Hamilton e Bottas foram os mais rápidos, seguidos por Norris, Verstappen, Sainz jr. e Giovinazzi em surpreendente 6ºlugar.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.543
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.685
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.916
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.035
555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.118
699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.197
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.219
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:21.292
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:21.308
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.394
1118Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.415
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.440
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.487
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.500
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.890
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.925
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.973
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.248
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.530
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.716

A mesma coisa da primeira parte da classificação, demorou 1 minuto para os dois pilotos da Red Bull entrarem na pista. Perez e Verstappen tentariam quebrar o favoritismo de Hamilton e Verstappen. O restante da turma começou a entrar na pista logo a seguir.

Verstappen marcou 1:20.710, Bottas 1:20.032 e Lewis Hamilton a 10:20 do final fez 1:19.936, o melhor tempo até aquele momento da sessão. A se destacar a ótima classificação de Giovinazzi, com o 7ºtempo, chegando a fazer a primeira melhor parcial da sessão. Norris vinha em 3º a 420 milésimos do líder, Ricciardo em 4º, Gasly com a alpha Tauri em excelente 5ªposição e a frente de Max Verstappen que estava a quase 8 décimos de distância para Lewis.

Stroll, Leclerc e Perez eram os 3 últimos classificados. Ocon, Vettel, Sainz jr., Russell e Alonso (Que não marcou tempo) estavam sendo os eliminados a 8 minutos do final da sessão.

Todos foram para os boxes e esperaram para começarem a sair quando faltavam 3 minutos e 30 segundos do final da sessão. Os pilotos da Mercedes nem precisavam sair, já que vinham bem a frente dos demais pilotos, mas acabaram saindo para a pista. Lewis Hamilton acabou sendo quase que sendo acertado por Sebastian Vettel que foi autorizado a sair naquela hora. O errado nessa história foi quem permitiu a saída do piloto.

Em situação crítica, Sergio Perez foi para a última volta precisando melhorar seu tempo. O mexicano conseguiu pular da 10ª para a 8ªposição. Depois,  acabou sendo superado por Carlos Sainz jr. que fez um ótimo 8ºtempo e por Leclerc que marca o 9ºtempo. De resto, Perez conseguiu sua classificação, na 10ª e última posição.

Sebastian Vettel e Lance Stroll da Aston Martin, Fernando Alonso e Esteban Ocon da Alpine e George Russell da Williams. Os classificados foram Hamilton, Bottas, Norris, Verstappen, Ricciardo, Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Perez.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.936
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:20.032
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.059
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.229
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:20.435
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.556
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.726
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.750
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.767
1011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.882
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.913
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.020
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.069
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.103
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.392

A Mercedes era favorita para as 2 primeiras posições da largada da prova curta de 18 voltas. Hamilton e bottas foram os primeiros a partirem para a pista nos primeiros segundos de sessão. Os dois pilotos da Red Bull foram logo a seguir, atrás de Pierre Gasly.

Com exceção de Giovinazzi, todo mundo partiu para a primeira tentativa de volta rápida no Q3. Na primeira volta, Hamilton foi o mais rápido, ao fazer 1:19.949. Bottas não foi bem na volta, passou por cima da terra na saída da segunda chicane e marcou 1:20.383 e  foi superado por Verstappen que fez 1:19.966 (a 17 milésimos de Lewis), Norris a 65 milésimos atrás de lewis e por Daniel Ricciardo. Gasly, Leclerc, Sainz jr. e Perez completavam os 9 primeiros a 7 minuto do final da sessão.

A 3 minutos do final, Verstappen e Perez foram os primeiros a partirem para a pista, era a última tentativa para melhora de tempo. Lewis tinha a mão na pole, mas Bottas, Verstappen, Norris e Ricciardo poderiam melhorar seus tempos e até mesmo superar Lewis.

Na sua última tentativa, Verstappen não conseguiu melhorar sua marca e ficou com o tempo que tinha. Quem melhorou foi Gasly que passou a 5ªposição, superando Valtteri Bottas que tinha mais pressão ainda, mas o finlandês estava em volta rápida, ou melhor, a volta mais rápida da sessão. Com 1:19.555, Bottas superou Hamilton em 96 milésimos e conquistou a pole position para a prova de classificação do sábado, demostrando o potencial do motor novo. Lewis Hamilton larga na segunda posição e fica a frente de seu rival na disputa pelo título. Verstappen fez o que era possível e até conseguiu uma importante 3ªposição, ficando na segunda fila. Lando Norris vai largar ao lado do líder do campeonato, na 4ªposição.

Na terceira fila largam Daniel Ricciardo e Pierry Gasly, Na quarta-fila largam Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc e completando as 10 primeiras posições, Sergio Perez e Antonio Giovonazzi na 5ªFila

Grid de largada da corrida Sprint

pospilotoequipechassismotortemponº de voltas
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.55518
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:19.65118
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:19.96619
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.98921
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:19.99517
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:20.26016
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.46218
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:20.51018
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.61120
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:20.80816
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:20.91314
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.02013
1314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.06911
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.10312
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.39216
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:21.92510
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:21.9739
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.2488
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.5307
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.7169

Sábado, dia da segunda corrida rápida da história da Formula 1, com uma duração de 18 voltas, no rapidíssimo circuito de Monza.

Bottas sabia que não poderia largar na frente, então teria de dar tudo de sí para vencer e levar os três pontos. Se esperava que o finlandês não largasse bem, mas foi Hamilton que acabou não realizando uma boa largada. Enquanto Bottas manteve a liderança, Hamilton acabou sendo superado por Verstappen, Ricciardo e Norris.

Na terceira curva, Gasly acabou saindo reto e foi para o muro, isso se explica porque o francês tocou em Ricciardo e acabou tendo seu aerofólio dianteiro danificado. Segundos depois, na 2ªchicane, Yuki Tsunoda toca em Robert Kubica que roda e acaba ficando na brita. Safety Car na pista para arrumarem toda essa confusão. A reação de largada do Bottas foi de 4.25 segundos, já a de Hamilton foi de 5.25 segundos. Foram 1 segundo de reação que fez a diferença a favor do finlandês.

Na 4ªVolta, a corrida recomeça, Bottas manteve a ponta, assim como Verstappen, Ricciardo, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Giovinazzi, Stroll e perez mantiveram suas posições. Vettel e Alonso faziam um duelo de respeito pela 11ªposição.

Bottas abriu em uma volta, 1.6 segundos de Verstappen, 2.7 segundos de Ricciardo e 4 segundos de Norris.  Enquanto isso, Hamilton estava em uma roubada, pois precisava passar Norris e não era nada fácil passar a Mclaren em Monza, o carro da equipe de Woking era feito para andar muito rápido em pistas rápidas, com pouca asa. Por falar em asa, a asa móvel tinha um efeito muito pequeno para facilitar a ultrapassagem.

Perez foi para cima de Stroll, apesar do mexicano ter um bom equipamento na mão, não estava conseguindo passar o piloto da Aston Martin. Na 9ªVolta, Perez passa Stroll, mas acaba cortando a chicane. Isso deveria levar checo a dar passagem para Stroll, isso acaba acontecendo na parte final da volta. Na volta seguinte, checo passa o canadense e assume em definitivo a 8ªposição.

Bottas e Verstappen estavam lá na frente, bem distanciado de Ricciardo, Norris e Hamilton. Perez tentou um ataque em Giovinazzi nas 3 voltas finais.

Valtteri Bottas conquistou a vitória e levou os 3 pontos para a casa, mas a pole não ficaria com ele. Devido à punição pela troca de componentes da Unidade de Potência, quem largaria da pole era Max Verstappen da Red Bull. O Holandês ficou na segunda posição, 2 segundos atrás do vencedor da prova curta. Isso significava que o piloto da Red Bull teria sim chances de conquistar a vitória em Monza, mesmo sem ter um carro tão veloz como o carro da Mercedes.

Daniel Ricciardo completou o pódio da corrida curta e iria largar na primeira fila com Max. Na segunda fila da corrida de domingo, largam Lando Norris e Lewis Hamilton. O piloto da Mercedes não conseguiu superar Norris e acabou ficando sem pontuação enquanto que Max ganhou 2 pontos com o 2ºlugar.

Charles Leclerc chegou em 6º e iria liderar a tropa da Ferrari na 3ªfila, Carlos Sainz jr. completa essa fila. Antonio Giovinazzi impressiona com o bom desempenho da Alfa Romeo, chegando em 8º e largando em 7º, na frente de Sergio Perez da Red Bull.

Lance Stroll e Fernando Alonso largam na 5ªFila e depois o grid se sucede com Vettel, Ocon, Latifi que pela  primeira vez larga na frente de Russell, Tsunoda, Mazepin, Kubica, Mick Schumacher e Pierre Gasly. Valtteri Bottas iria partir da última posição no domingo, ou não???

Resultado da Sprint Race – Monza – 18 Voltas

pospilotoequipechassismotortempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1227:54.078
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 2.325s
33Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 14.534s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 18.835s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 20.011s
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 23.442s
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 27.952s
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 31.089s
911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 31.680s
1018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 38.671s
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 39.795s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 41.177s
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 43.373s
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 45.977s
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 46.821s
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 49.977s
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:02.599s
1888Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 1:05.096s
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 1:06.154s
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621HAcidente – a 18 Voltas

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotor
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
23Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
115Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B
136Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
169Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1788Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6
1977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12
2010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H
Bottas e Gasly sofreram penalizações por troca de componentes em seus carros

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Mercedes

GP da Holanda – 13ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Verstappen era o dono da festa em Zandvoort, de volta a Formula 1 desde de 1985, quando foi realizada a etapa holandesa pela última vez.  Max acabou ganhando tudo que poderia ganhar, Pole no sábado e vitória no domingo. No dia do encerramento das Paralimpiadas de Tokyo.

Tivemos uma substituição na Alfa Romeo, Kimi Raikkonen que tinha anunciado que vai se aposentar após o final da temporada acabou pegando Covid-19 e teve de ficar de quarentena. Com isso, Robert Kubica assumiu o lugar do finlandês para as próximas duas corridas do campeonato (Correria também na Itália).

A Sessão de classificação no sábado. Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Lafiti, Kubica, Tsunoda, Mick Schumacher e Mazepin.  Desses, Tsunoda fez 1:11.947 a 14:45 do final, foi nesse momento que Verstappen entra na pista e toda a torcida festejou, era território do piloto da Red Bull que tinha todo o favoritismo. Na primeira volta, Verstappen fez 1:10.036 e se coloca bem a frente da concorrência.

Lewis Hamilton fez 1:10.183 e foi o único a ficar perto do piloto Holandês, o mais ferrenho adversário e principal rival na disputa do título. Gasly (Que se destacaria nesse final de semana) passou a 3ªposição. Os últimos a marcarem volta foram os dois pilotos da Alpine (Alonso e Ocon) e Ricciardo.

Verstappen lidera a 6:30 do final, Hamilton e Bottas melhoraram suas marcas e consolidaram a 2ª e 3ªposições. Gasly vinha em excelente 4ªposição. Leclerc, Alonso, Perez, Norris, Ocon e Giovinazzi. Os eliminados eram Latifi, Tsunoda, Sainz jr., Mazepin e Mick Schumacher.

Sainz jr. foi para uma nova volta e o espanhol correspondeu e passou para a 8ªposição. Outro que melhorou foi Yuki Tsunoda que pulou da 18ª para a 10ªposição. Com isso, Stroll e Vettel foram para a zona de eliminação.

A 3 minutos do final, quase todo mundo foi para a pista, para as últimas tentativas de volta. Vettel que vinha entre os eliminados subiu  12ªposição e se colocando no Q2. George Russell fez uma estupenda volta e colocou a Williams na 5ªposição. Acabou que Stroll não se deu bem e não conseguiu melhorar.

Nos momentos finais do Q1, Leclerc acabou fazendo a melhor volta e Carlos Sainz jr. com a 2ªposição. Uma dobradinha da Ferrari importante, mas que camufla a realidade das equipes. Antonio Giovinazzi se colocou em ótima 4ªposição com sua Alfa Romeo, logo atrás do canadense Nicholas Latifi da Williams.

Quem se deram mal foram Sergio Perez que não conseguiu se quer passar do Q2 e Sebastian Vettel que foi atrapalhado pelos pilotos da Haas. Aliás, totalmente sem noção o que fizeram os pilotos da equipe mais fraca do mundial. Os outros eliminados foram Robert Kubica da Alfa Romeo e Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Lando Norris ficou na 15ªposição, se salvando por muito pouco de ficar fora do Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.829
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:10.022
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.036
499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:10.050
56Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.093
644Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:10.114
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.179
877Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:10.219
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.255
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:10.274
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.382
1214Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.435
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.438
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:10.462
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.489
1611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.530
175Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.731
1888Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:11.301
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.387
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.875

Assim que Max Verstappen entrou na pista a torcida voltou a se agitar, uma torcida com muitas expectativas para o piloto da casa. Expectativas mais do que correspondidas, pois Max marcou 2:09.071, eram 2 segundos mais rápido que a volta de Nicholas Latifi da Williams. Todo mundo ficaria bem longe do tempo do piloto holandês, Hamilton e Bottas vinham em 2º e 3º com 6 décimos de defasagem, isso a 10 minutos do final da sessão.

2 minutos depois, Leclerc fez uma boa volta e se colocou na 2ªposição e Pierre Gasly levou a sua Alpha Tauri a 3ªposição, mas já a quase meio segundo de Max Verstappen. Hamilton e Bottas caíram para 4ª e 5ªposições. Os outros classificados eram Ricciardo, Sainz jr., Ocon, Alonso e Giovinazzi.

A 6 minutos do final, a dupla da Williams buscava uma classificação para o Q3. Porém, George Russell acabou indo para a brita e acabou batendo, isso provoca a primeira bandeira vermelha da sessão e do Q2. Todo mundo teve de esperar para ir aos boxes esperar a liberação da pista…

… A 3:54 do final, todo mundo volta para a pista, mas ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum, porque Nicholas Latifi ao tentar a volta acabou pisando na terra e rodando para a brita. Foi a segunda bandeira vermelha e foi essa bandeira que encerrou o Q2. Terminaram eliminados: Russell, Stroll, Norris, Larifi e Tsunoda. Verstappen foi o mais rápido, seguido de Leclerc, Gasly, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Sainz jr., Ocon, Alonso e Giovinazzi.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:09.071
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.437
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:09.541
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.726
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.769
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:09.865
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.870
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.919
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.020
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:10.033
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.332
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.367
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.406
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:11.161
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:11.314

A fase final da classificação demorou uns 20 minutos para repararem a pista e para a retirada do carro de Russell da brita. Após essa resolução de contra-tempo, é que começou a contagem regressiva.

Verstappen foi o terceiro a entrar na pista (os dois primeiros foram Ricciardo e Giovinazzi). O público vibrava a cada vez que o piloto da casa entrava na pista.

Ricciardo fez 1:10.524 na sua primeira volta. O tempo foi triturado por Verstappen que marcou 1:08.923 a 8 minutos do final e passou a liderança, com uma certa folga para Valtteri Bottas que ficou a 299 milésimos de Max e alguns milésimos (para ser mais exato a 46) a frente de Lewis Hamilton. Pierre Gasly com 1:09.663 passou a frente dos dois pilotos da Ferrari (Leclerc e Sainz jr.). Alonso, Giovinazzi, Ricciardo e Ocon completavam os 10 primeiros.

Quem iria bater Verstappen? A Resposta foi que ninguém conseguiu bater o piloto da casa que melhorou para 1:08.885 e assegurou a pole position na sua última volta para a festa da torcida holandesa. Lewis Hamilton melhorou na sua volta final, quase que conseguindo superar seu rival. Pelo menos, o líder do campeonato larga na primeira fila, podendo disputar a ponta com Max na primeira curva.

A segunda fila será aberta por Valtteri Bottas que não conseguiu melhorar sua marca na sua segunda tentativa de volta. Ao seu lado, larga Pierre Gasly da Alpha Tauri, grande classificação do piloto francês.

Charles Leclerc e Carlos Sainz jr. levam a Ferrari a dominar a 3ªfila. Antonio Giovinazzi fez uma classificação brilhante, colocando a Alfa Romeo para uma ótima 7ªposição. Esteban Ocon e Fernando Alonso tiveram classificações corretas e acabaram ficando com 8ª e 9ªposições e Daniel Ricciardo fechou os Top 10 da classificação.

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:08.885
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:08.923
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.222
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:09.478
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.527
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.537
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:09.590
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.933
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.956
103Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.166
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.332
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.367
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.406
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:11.314
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.731
1688Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:11.301
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.387
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.875
1911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.530
206Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:11.161
Sergio Perez e Nicholas Latifi largaram do pitlane

No domingo, Verstappen teria de vez a sua consagração em sua casa, em uma corrida perfeita durante todas as 72 voltas da corrida. Perez acabou indo largar nos boxes.

Na largada, Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly e Leclerc mantiveram as 5 primeiras posições. Já Sainz jr. teve dificuldades para manter a 6ªposição em cima de Giovinazzi que acabou tocado, isso fez que o piloto da Alfa Romeo perdesse posições para Alonso, Ocon e Ricciardo.  E caísse para a 10ªposição.

No começo de prova aconteceram poucas coisas, uma ultrapassagem de Alonso sobre Ocon, Mick Schumacher parou na 5ªvolta e Perez tentando passar Mazepin, mas tendo dificuldades para conseguir essa ultrapassagem, tanto é que o mexicano fez uma parada na 8ªvolta, o que fez voltar para a penúltima posição.

Nessa altura, Verstappen já tinha 2.7 segundos de vantagem para Hamilton. A vantagem era bem maior para Bottas, que vinha na 3ªposição. Contar a diferença para o Gasly já era demais, ela passava até dos 15 segundos de diferença em 10 voltas. Vettel fez sua primeira parada na 11ªvolta.

Eram poucas as brigas por posições, uma delas era entre George Russell e Lance Stroll valendo a 11ªposição. Claro que as ultrapassagens eram bem poucas, uma delas foi de Nicholas Latifi que passou por fora Mazepin, briga valendo uma modesta 16ªposição.  Na volta 19, Perez chegou em Latifi e conquistou a ultrapassagem que lhe valeu a 16ªposição, mesma posição onde ele iria largar.

As posições nas 10 primeiras posições após 20 voltas não se alteraram; Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly, Leclerc, Sainz jr., Alonso, Ocon e Giovinazzi.

Hamilton vai para a 1ªparada, na 21ªVolta. Isso fez com que Verstappen fosse para a parada na volta seguinte. O holandês voltou à frente de Hamilton e a torcida festejou o feito do piloto da Casa. Bottas assumiu a liderança, com 10 segundos a frente de Verstappen e 13 segundos a frente de Lewis. Lá atrás, Perez supera Tsunoda e passa a ser o 14ªcolocado.

Em poucas voltas, Bottas ver a vantagem que tinha sobre Verstappen cair por terra, o que era previsível com os pneus novos de Verstappen e Hamilton contra os pneus de quase 30 voltas do piloto finlandês. Gasly parou na 25ªVolta, deixando Leclerc e Sainz jr. na 4ª e 5ªposições. Na volta 28, pararam Giovinazzi, Russell e Stroll.

Verstappen chegou em Bottas na 30ªvolta e acabou passando o finlandês no final da volta. Curvas depois, na 31ªvolta, Hamilton superou Bottas que acabou indo para os boxes na volta 32, dos três primeiros acabou sendo a melhor das paradas, com 2.2 segundos para a troca de pneus. Também pararam na 32ªVolta: Carlos Sainz jr. e Esteban Ocon. Ainda não tinham feito parada Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Robert Kubica e Nikita Mazepin.

Verstappen vinha 1.4 segundos a frente de Lewis Hamilton e mais de 20 segundos a frente de Bottas. Enquanto isso, George Russell toma punição de 5 segundos por ter passado do limite de velocidade. Ocon e Sainz jr. pararam na 34ªVolta, Leclerc Parou na 35ªvolta. Na metade da corrida, dos 10 primeiros colocados somente Leclerc e Sainz jr. vinham com pneus duros, todo o resto do pelotão estava com pneus médios.

Após 36 voltas, Verstappen já tinha colocado 1ªvolta em Esteban Ocon que vinha na 9ªposição. Na 37ªVolta, Sebastian Vettek roda na curva inclinada. Bottas que estava logo atrás toma um susto e teve de passar por fora da curva, mas acabou seguindo na prova sem grandes problemas.

Hamilton foi para uma segunda parada na 40ªvolta, era uma forma de pegar no contra pé da Red Bull, só que eles também foram espertos e chamaram Max para os boxes na volta seguinte. Acabou dando tudo certo para Verstappen que voltou ainda na liderança, com 3.6 segundos a frente de Lewis Hamilton e 7 segundos á frente de Bottas.

Pierry Gasly já vinha bem longe dos 3 primeiros, em 4ºlugar com sua Alpha Tauri. A seguir com os dois pilotos da Ferrari (Leclerc a frente de Sainz jr.) completando os 6 primeiros lugares.

Norris parou na 41ªVolta, nessa mesma volta, Nikita Mazepin foi para os boxes e não voltou mais para a corrida.

Nas voltas seguintes, Hamilton tentou uma aproximação que acabou anulada pelo próprio Verstappen. Perez que vinha em 8º para na 48ªvolta e voltou na 12ªposição, mas com pneus novos e podendo avançar. Na 49ªVolta, Yuki Tsunoda abandonou depois de ir para os boxes pela segunda vez.

Hamilton tentou de novo chegar em Verstappen, dessa vez o esforço estava dando certo, já que a diferença caiu para 1.6 segundos na 54ªVolta. Mesma volta em que Perez supera Ricciardo e subiu para a 10ªposição.

Percebendo que a vantagem caiu, Max Verstappen acelerou nas voltas posteriores e menos de 15 voltas do final, o piloto da casa já tinha abrido 3 segundos de frente para Lewis, a vitória estava nas mãos do holandês.

A menos de 10 voltas do final, Perez partiu para cima de Norris, disputando uma 9ªposição que era pouco para ambos. A disputa durou umas 3 voltas e terminou com a ultrapassagem do piloto mexicano. Antes da ultrapassagem, os dois acabaram se tocando na curva 1, mas sem gravidade para ambos.

Sem chances de avançar na prova, Bottas vai para uma parada a 5 voltas do final, colocar pneus novos e conquistar o ponto da melhor volta da prova. Na volta 69, o finlandês faz a melhor volta da prova. Ai que Hamilton acabou indo para uma parada a 2 voltas do final buscando essa volta mais rápida.

Max Verstappen acabou levando seu carro para a vitória e a sua consagração. Festa nas arquibancadas na volta do GP da Holanda com um vencedor holandês. O piloto da Red Bull com essa atuação de gala e a vitória retorna a liderança do Mundial.

Lewis Hamilton acabou o dia na segunda posição e conquistou o ponto extra com a melhor volta da corrida, evitando que Max tivesse mais vantagem na liderança do mundial. O pódio foi completado por Valtteri Bottas que acabou recuperando a 3ªposição no Mundial de Pilotos, sem muito destaque na corrida.

Pierre Gasly teve uma grande atuação, andando sempre como o melhor do resto na classificação e durante toda a corrida, para levar a Alpha Tauri a uma importante 4ªposição. Charles Leclerc fez uma boa corrida, chegando a uma boa 5ªposição, mas sem jamais conseguir superar o francês da equipe satélite da Red Bull.

Fernando Alonso buscou no final a aproximação em cima de Carlos Sainz jr. e conseguiu na última volta tomar a 6ªposição das mãos do piloto da Ferrari. Brilhante prova do Príncipe das Asturias. Enquanto que o piloto da Ferrari acabou perdendo 2 pontos que podem fazer falta para ele e a equipe no Mundial de pilotos e construtores.

Sergio Perez teve um fim de semana abaixo do esperado, após uma classificação ruim acabou fazendo uma boa corrida de recuperação, mas que só foi o suficiente para levá-lo ao 8ºlugar. A zona de pontuação foi completada por Esteban Ocon da Alpine e Lando Norris da Mclaren.

Daniel Ricciardo acabou de fora dos pontos, na 11ªposição. Na verdade, a Mclaren não estava em uma de suas melhores pistas do campeonato. Lance Stroll fez o que pode com a Aston Martin, levando seu carro para uma decente 12ªposição.

Após a rodada, Sebastian Vettel ainda conseguiu uma recuperação que foi o bastante para ficar na 13ªposição, mas ambos os pilotos da Aston Martin ficou a 2 voltas do vencedor. Antonio Giovinazzi que teve uma ótima classificação foi ladeira abaixo na corrida e só conseguiu ficar na 14ªposição, o substituto de Kimi Raikkonen não foi de todo o mal, Robert Kubica foi digno e terminou o final de semana na 15ªposição.

Nicholas Latifi, George Russell que teve problemas de câmbio nas voltas finais e Mick Schumacher completaram a classificação do GP da Holanda.

Resultado final da 13ªEtapa
Mundial de Formula 1 – Temporada 2021
GP da Holanda – 72 Voltas

pospilotoequipechassismotorvoltastempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H721:30:05.395
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1272a 20.932s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1272a 56.460s
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H71a 1 volta
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/671a 1 volta
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B71a 1 volta
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/671a 1 volta
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H71a 1 volta
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B71a 1 volta
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 1 volta
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 1 volta
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
135Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 2 voltas
1588Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 2 voltas
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1269Câmbio
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 3 voltas
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H48Unidade de Potência
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Problema Hidráulico

Melhor volta da corrida – Lewis Hamilton ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:11.09772
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:12.54969
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:13.27560
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:13.46159
55Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:13.95863
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.23648
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:14.32360
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:14.67554
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:14.78058
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:14.81857
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.92059
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:15.12566
1355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:15.26045
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:15.44244
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:15.61157
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.62857
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:15.78344
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.79025
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:15.92736
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:16.06635

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams