GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Holanda – 13ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Verstappen era o dono da festa em Zandvoort, de volta a Formula 1 desde de 1985, quando foi realizada a etapa holandesa pela última vez.  Max acabou ganhando tudo que poderia ganhar, Pole no sábado e vitória no domingo. No dia do encerramento das Paralimpiadas de Tokyo.

Tivemos uma substituição na Alfa Romeo, Kimi Raikkonen que tinha anunciado que vai se aposentar após o final da temporada acabou pegando Covid-19 e teve de ficar de quarentena. Com isso, Robert Kubica assumiu o lugar do finlandês para as próximas duas corridas do campeonato (Correria também na Itália).

A Sessão de classificação no sábado. Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Lafiti, Kubica, Tsunoda, Mick Schumacher e Mazepin.  Desses, Tsunoda fez 1:11.947 a 14:45 do final, foi nesse momento que Verstappen entra na pista e toda a torcida festejou, era território do piloto da Red Bull que tinha todo o favoritismo. Na primeira volta, Verstappen fez 1:10.036 e se coloca bem a frente da concorrência.

Lewis Hamilton fez 1:10.183 e foi o único a ficar perto do piloto Holandês, o mais ferrenho adversário e principal rival na disputa do título. Gasly (Que se destacaria nesse final de semana) passou a 3ªposição. Os últimos a marcarem volta foram os dois pilotos da Alpine (Alonso e Ocon) e Ricciardo.

Verstappen lidera a 6:30 do final, Hamilton e Bottas melhoraram suas marcas e consolidaram a 2ª e 3ªposições. Gasly vinha em excelente 4ªposição. Leclerc, Alonso, Perez, Norris, Ocon e Giovinazzi. Os eliminados eram Latifi, Tsunoda, Sainz jr., Mazepin e Mick Schumacher.

Sainz jr. foi para uma nova volta e o espanhol correspondeu e passou para a 8ªposição. Outro que melhorou foi Yuki Tsunoda que pulou da 18ª para a 10ªposição. Com isso, Stroll e Vettel foram para a zona de eliminação.

A 3 minutos do final, quase todo mundo foi para a pista, para as últimas tentativas de volta. Vettel que vinha entre os eliminados subiu  12ªposição e se colocando no Q2. George Russell fez uma estupenda volta e colocou a Williams na 5ªposição. Acabou que Stroll não se deu bem e não conseguiu melhorar.

Nos momentos finais do Q1, Leclerc acabou fazendo a melhor volta e Carlos Sainz jr. com a 2ªposição. Uma dobradinha da Ferrari importante, mas que camufla a realidade das equipes. Antonio Giovinazzi se colocou em ótima 4ªposição com sua Alfa Romeo, logo atrás do canadense Nicholas Latifi da Williams.

Quem se deram mal foram Sergio Perez que não conseguiu se quer passar do Q2 e Sebastian Vettel que foi atrapalhado pelos pilotos da Haas. Aliás, totalmente sem noção o que fizeram os pilotos da equipe mais fraca do mundial. Os outros eliminados foram Robert Kubica da Alfa Romeo e Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Lando Norris ficou na 15ªposição, se salvando por muito pouco de ficar fora do Q2.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.829
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:10.022
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.036
499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:10.050
56Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.093
644Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:10.114
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.179
877Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:10.219
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.255
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:10.274
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.382
1214Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.435
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.438
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:10.462
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.489
1611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.530
175Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.731
1888Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:11.301
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.387
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.875

Assim que Max Verstappen entrou na pista a torcida voltou a se agitar, uma torcida com muitas expectativas para o piloto da casa. Expectativas mais do que correspondidas, pois Max marcou 2:09.071, eram 2 segundos mais rápido que a volta de Nicholas Latifi da Williams. Todo mundo ficaria bem longe do tempo do piloto holandês, Hamilton e Bottas vinham em 2º e 3º com 6 décimos de defasagem, isso a 10 minutos do final da sessão.

2 minutos depois, Leclerc fez uma boa volta e se colocou na 2ªposição e Pierre Gasly levou a sua Alpha Tauri a 3ªposição, mas já a quase meio segundo de Max Verstappen. Hamilton e Bottas caíram para 4ª e 5ªposições. Os outros classificados eram Ricciardo, Sainz jr., Ocon, Alonso e Giovinazzi.

A 6 minutos do final, a dupla da Williams buscava uma classificação para o Q3. Porém, George Russell acabou indo para a brita e acabou batendo, isso provoca a primeira bandeira vermelha da sessão e do Q2. Todo mundo teve de esperar para ir aos boxes esperar a liberação da pista…

… A 3:54 do final, todo mundo volta para a pista, mas ninguém conseguiu melhorar tempo nenhum, porque Nicholas Latifi ao tentar a volta acabou pisando na terra e rodando para a brita. Foi a segunda bandeira vermelha e foi essa bandeira que encerrou o Q2. Terminaram eliminados: Russell, Stroll, Norris, Larifi e Tsunoda. Verstappen foi o mais rápido, seguido de Leclerc, Gasly, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Sainz jr., Ocon, Alonso e Giovinazzi.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:09.071
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.437
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:09.541
444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.726
577Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.769
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:09.865
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.870
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.919
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:10.020
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:10.033
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.332
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.367
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.406
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:11.161
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:11.314

A fase final da classificação demorou uns 20 minutos para repararem a pista e para a retirada do carro de Russell da brita. Após essa resolução de contra-tempo, é que começou a contagem regressiva.

Verstappen foi o terceiro a entrar na pista (os dois primeiros foram Ricciardo e Giovinazzi). O público vibrava a cada vez que o piloto da casa entrava na pista.

Ricciardo fez 1:10.524 na sua primeira volta. O tempo foi triturado por Verstappen que marcou 1:08.923 a 8 minutos do final e passou a liderança, com uma certa folga para Valtteri Bottas que ficou a 299 milésimos de Max e alguns milésimos (para ser mais exato a 46) a frente de Lewis Hamilton. Pierre Gasly com 1:09.663 passou a frente dos dois pilotos da Ferrari (Leclerc e Sainz jr.). Alonso, Giovinazzi, Ricciardo e Ocon completavam os 10 primeiros.

Quem iria bater Verstappen? A Resposta foi que ninguém conseguiu bater o piloto da casa que melhorou para 1:08.885 e assegurou a pole position na sua última volta para a festa da torcida holandesa. Lewis Hamilton melhorou na sua volta final, quase que conseguindo superar seu rival. Pelo menos, o líder do campeonato larga na primeira fila, podendo disputar a ponta com Max na primeira curva.

A segunda fila será aberta por Valtteri Bottas que não conseguiu melhorar sua marca na sua segunda tentativa de volta. Ao seu lado, larga Pierre Gasly da Alpha Tauri, grande classificação do piloto francês.

Charles Leclerc e Carlos Sainz jr. levam a Ferrari a dominar a 3ªfila. Antonio Giovinazzi fez uma classificação brilhante, colocando a Alfa Romeo para uma ótima 7ªposição. Esteban Ocon e Fernando Alonso tiveram classificações corretas e acabaram ficando com 8ª e 9ªposições e Daniel Ricciardo fechou os Top 10 da classificação.

Grid de Largada:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:08.885
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:08.923
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:09.222
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:09.478
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.527
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:09.537
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:09.590
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.933
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:09.956
103Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.166
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:10.332
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.367
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:10.406
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:11.314
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:10.731
1688Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:11.301
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.387
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:11.875
1911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:10.530
206Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:11.161
Sergio Perez e Nicholas Latifi largaram do pitlane

No domingo, Verstappen teria de vez a sua consagração em sua casa, em uma corrida perfeita durante todas as 72 voltas da corrida. Perez acabou indo largar nos boxes.

Na largada, Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly e Leclerc mantiveram as 5 primeiras posições. Já Sainz jr. teve dificuldades para manter a 6ªposição em cima de Giovinazzi que acabou tocado, isso fez que o piloto da Alfa Romeo perdesse posições para Alonso, Ocon e Ricciardo.  E caísse para a 10ªposição.

No começo de prova aconteceram poucas coisas, uma ultrapassagem de Alonso sobre Ocon, Mick Schumacher parou na 5ªvolta e Perez tentando passar Mazepin, mas tendo dificuldades para conseguir essa ultrapassagem, tanto é que o mexicano fez uma parada na 8ªvolta, o que fez voltar para a penúltima posição.

Nessa altura, Verstappen já tinha 2.7 segundos de vantagem para Hamilton. A vantagem era bem maior para Bottas, que vinha na 3ªposição. Contar a diferença para o Gasly já era demais, ela passava até dos 15 segundos de diferença em 10 voltas. Vettel fez sua primeira parada na 11ªvolta.

Eram poucas as brigas por posições, uma delas era entre George Russell e Lance Stroll valendo a 11ªposição. Claro que as ultrapassagens eram bem poucas, uma delas foi de Nicholas Latifi que passou por fora Mazepin, briga valendo uma modesta 16ªposição.  Na volta 19, Perez chegou em Latifi e conquistou a ultrapassagem que lhe valeu a 16ªposição, mesma posição onde ele iria largar.

As posições nas 10 primeiras posições após 20 voltas não se alteraram; Verstappen, Hamilton, Bottas, Gasly, Leclerc, Sainz jr., Alonso, Ocon e Giovinazzi.

Hamilton vai para a 1ªparada, na 21ªVolta. Isso fez com que Verstappen fosse para a parada na volta seguinte. O holandês voltou à frente de Hamilton e a torcida festejou o feito do piloto da Casa. Bottas assumiu a liderança, com 10 segundos a frente de Verstappen e 13 segundos a frente de Lewis. Lá atrás, Perez supera Tsunoda e passa a ser o 14ªcolocado.

Em poucas voltas, Bottas ver a vantagem que tinha sobre Verstappen cair por terra, o que era previsível com os pneus novos de Verstappen e Hamilton contra os pneus de quase 30 voltas do piloto finlandês. Gasly parou na 25ªVolta, deixando Leclerc e Sainz jr. na 4ª e 5ªposições. Na volta 28, pararam Giovinazzi, Russell e Stroll.

Verstappen chegou em Bottas na 30ªvolta e acabou passando o finlandês no final da volta. Curvas depois, na 31ªvolta, Hamilton superou Bottas que acabou indo para os boxes na volta 32, dos três primeiros acabou sendo a melhor das paradas, com 2.2 segundos para a troca de pneus. Também pararam na 32ªVolta: Carlos Sainz jr. e Esteban Ocon. Ainda não tinham feito parada Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lando Norris, Robert Kubica e Nikita Mazepin.

Verstappen vinha 1.4 segundos a frente de Lewis Hamilton e mais de 20 segundos a frente de Bottas. Enquanto isso, George Russell toma punição de 5 segundos por ter passado do limite de velocidade. Ocon e Sainz jr. pararam na 34ªVolta, Leclerc Parou na 35ªvolta. Na metade da corrida, dos 10 primeiros colocados somente Leclerc e Sainz jr. vinham com pneus duros, todo o resto do pelotão estava com pneus médios.

Após 36 voltas, Verstappen já tinha colocado 1ªvolta em Esteban Ocon que vinha na 9ªposição. Na 37ªVolta, Sebastian Vettek roda na curva inclinada. Bottas que estava logo atrás toma um susto e teve de passar por fora da curva, mas acabou seguindo na prova sem grandes problemas.

Hamilton foi para uma segunda parada na 40ªvolta, era uma forma de pegar no contra pé da Red Bull, só que eles também foram espertos e chamaram Max para os boxes na volta seguinte. Acabou dando tudo certo para Verstappen que voltou ainda na liderança, com 3.6 segundos a frente de Lewis Hamilton e 7 segundos á frente de Bottas.

Pierry Gasly já vinha bem longe dos 3 primeiros, em 4ºlugar com sua Alpha Tauri. A seguir com os dois pilotos da Ferrari (Leclerc a frente de Sainz jr.) completando os 6 primeiros lugares.

Norris parou na 41ªVolta, nessa mesma volta, Nikita Mazepin foi para os boxes e não voltou mais para a corrida.

Nas voltas seguintes, Hamilton tentou uma aproximação que acabou anulada pelo próprio Verstappen. Perez que vinha em 8º para na 48ªvolta e voltou na 12ªposição, mas com pneus novos e podendo avançar. Na 49ªVolta, Yuki Tsunoda abandonou depois de ir para os boxes pela segunda vez.

Hamilton tentou de novo chegar em Verstappen, dessa vez o esforço estava dando certo, já que a diferença caiu para 1.6 segundos na 54ªVolta. Mesma volta em que Perez supera Ricciardo e subiu para a 10ªposição.

Percebendo que a vantagem caiu, Max Verstappen acelerou nas voltas posteriores e menos de 15 voltas do final, o piloto da casa já tinha abrido 3 segundos de frente para Lewis, a vitória estava nas mãos do holandês.

A menos de 10 voltas do final, Perez partiu para cima de Norris, disputando uma 9ªposição que era pouco para ambos. A disputa durou umas 3 voltas e terminou com a ultrapassagem do piloto mexicano. Antes da ultrapassagem, os dois acabaram se tocando na curva 1, mas sem gravidade para ambos.

Sem chances de avançar na prova, Bottas vai para uma parada a 5 voltas do final, colocar pneus novos e conquistar o ponto da melhor volta da prova. Na volta 69, o finlandês faz a melhor volta da prova. Ai que Hamilton acabou indo para uma parada a 2 voltas do final buscando essa volta mais rápida.

Max Verstappen acabou levando seu carro para a vitória e a sua consagração. Festa nas arquibancadas na volta do GP da Holanda com um vencedor holandês. O piloto da Red Bull com essa atuação de gala e a vitória retorna a liderança do Mundial.

Lewis Hamilton acabou o dia na segunda posição e conquistou o ponto extra com a melhor volta da corrida, evitando que Max tivesse mais vantagem na liderança do mundial. O pódio foi completado por Valtteri Bottas que acabou recuperando a 3ªposição no Mundial de Pilotos, sem muito destaque na corrida.

Pierre Gasly teve uma grande atuação, andando sempre como o melhor do resto na classificação e durante toda a corrida, para levar a Alpha Tauri a uma importante 4ªposição. Charles Leclerc fez uma boa corrida, chegando a uma boa 5ªposição, mas sem jamais conseguir superar o francês da equipe satélite da Red Bull.

Fernando Alonso buscou no final a aproximação em cima de Carlos Sainz jr. e conseguiu na última volta tomar a 6ªposição das mãos do piloto da Ferrari. Brilhante prova do Príncipe das Asturias. Enquanto que o piloto da Ferrari acabou perdendo 2 pontos que podem fazer falta para ele e a equipe no Mundial de pilotos e construtores.

Sergio Perez teve um fim de semana abaixo do esperado, após uma classificação ruim acabou fazendo uma boa corrida de recuperação, mas que só foi o suficiente para levá-lo ao 8ºlugar. A zona de pontuação foi completada por Esteban Ocon da Alpine e Lando Norris da Mclaren.

Daniel Ricciardo acabou de fora dos pontos, na 11ªposição. Na verdade, a Mclaren não estava em uma de suas melhores pistas do campeonato. Lance Stroll fez o que pode com a Aston Martin, levando seu carro para uma decente 12ªposição.

Após a rodada, Sebastian Vettel ainda conseguiu uma recuperação que foi o bastante para ficar na 13ªposição, mas ambos os pilotos da Aston Martin ficou a 2 voltas do vencedor. Antonio Giovinazzi que teve uma ótima classificação foi ladeira abaixo na corrida e só conseguiu ficar na 14ªposição, o substituto de Kimi Raikkonen não foi de todo o mal, Robert Kubica foi digno e terminou o final de semana na 15ªposição.

Nicholas Latifi, George Russell que teve problemas de câmbio nas voltas finais e Mick Schumacher completaram a classificação do GP da Holanda.

Resultado final da 13ªEtapa
Mundial de Formula 1 – Temporada 2021
GP da Holanda – 72 Voltas

pospilotoequipechassismotorvoltastempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H721:30:05.395
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1272a 20.932s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1272a 56.460s
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H71a 1 volta
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/671a 1 volta
614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B71a 1 volta
755Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/671a 1 volta
811Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H71a 1 volta
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B71a 1 volta
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 1 volta
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1271a 1 volta
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
135Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 2 voltas
1588Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/670a 2 voltas
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 2 voltas
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1269Câmbio
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 3 voltas
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H48Unidade de Potência
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Problema Hidráulico

Melhor volta da corrida – Lewis Hamilton ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:11.09772
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:12.54969
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:13.27560
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:13.46159
55Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:13.95863
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.23648
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:14.32360
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:14.67554
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:14.78058
1010Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:14.81857
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:14.92059
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:15.12566
1355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:15.26045
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:15.44244
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:15.61157
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.62857
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:15.78344
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:15.79025
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:15.92736
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:16.06635

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Hungria – 11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.

No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.

A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.

Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.

Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.

A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.

Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.

Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.214
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.424
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.569
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.649
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.874
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.038
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.081
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:17.084
95Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.105
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.123
1111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:17.233
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.367
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.553
143Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.664
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.776
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.919
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.944
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.036
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.922

No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.

Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.

Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr.
Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.

A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.

A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a  pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.

Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.650
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.385
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.394
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.443
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.541
644Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.553
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.574
877Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.702
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.766
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.794
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.871
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.893
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.564
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.583

A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.

Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em  2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.

Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.

Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.

A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.

Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotortemponº de Voltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.41919
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.73418
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.84017
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.42116
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.48315
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.48917
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.49617
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.65315
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.71515
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.75015
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.87113
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.89312
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.56415
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.58312
1555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo5
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.9198
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.9448
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.0368
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.9229
2047Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6Sem Tempo0

No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .

Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.

Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.

A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.

Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.

A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.

Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.

Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).

Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.

Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.

Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.

Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.

Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.

Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.

Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma  superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.

Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.

Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel.  Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.

Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.

Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.

Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.

Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.

A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.

Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.

Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.

Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.

2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.

Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.

Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.

Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.

Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.

Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.

Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.

Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.

E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.

Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.

Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.

Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
Hungaroring – 70 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B702:04:43.199
DES5Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 1.859s
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1270a 2.736s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/670a 15.018s
414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B70a 15.651s
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:03.614s
622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:15.803s
76Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:17.910s
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:19.094s
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H70a 1:20.244s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1269a 1 Volta
1247Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/63Acidente
4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M122Acidente
77Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M120Acidente
11Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0Acidente
16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/60Acidente
18Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M120Acidente
Vettel foi desclassificado por ter voltado aos boxes com menos de 1 litro de combustível em seu carro depois da corrida

Melhor volta de cada piloto

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:18.39470
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.71549
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.35941
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.94543
531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.42154
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.42354
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.45960
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.51858
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.11262
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.45043
1147Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.71144
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.73644
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:22.80258
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.83162

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Inglaterra – 10ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Uma das melhores corridas do ano, com uma primeira volta marcante e uma recuperando fantástica de Lewis Hamilton, que de uma corrida perdida por uma punição por ter causado uma batida com Max Verstappen, o holandês foi para o muro e Lewis tomou 10 segundos. Mas o inglês fez uma arrancada espetacular para superar Charles Leclerc e conquistar uma grande vitória. O inglês volta à briga pelo título.

Na largada, Hamilton e Leclerc tiveram as melhores largadas que Verstappen e Bottas. Verstappen e Hamilton brigam pela ponta nas primeiras curvas com Leclerc em 3º e Bottas em 4º. A disputa dos dois primeiros colocados do campeonato durou até a entrada da Copse. Lá Hamilton foi passar Verstappen e acabou tocando a roda dianteira na roda traseira do holandês, que saiu da pista e foi direto para o muro. Com tudo isso, Safety Car na pista e logo depois, bandeira acionada. Se aproveitando de tudo isso, Charles Leclerc assumiu a liderança da prova.

Foram mais de 30 minutos para reformar a barreira de pneus e retirar o carro do piloto holandês. Os pilotos voltaram para a pista uma nova largada parada. Nessa largada, Leclerc manteve a liderança sobre Hamilton. Norris aproveitou a largada ruim de Bottas e assumiu a terceira posição. Ainda na primeira volta, Alonso e Vettel disputavam posições, sozinho na Woodcote, Vettel acaba rodando e caindo para a última posição. Foi nesse momento que Hamilton foi punido por 10 segundos nos boxes para serem cumpridos na parada.

A partir dai, Leclerc se manteve na liderança, com Hamilton tentando se aproximar do piloto da Ferrari, mas sem sucesso. A mesma coisa acontecia com Bottas tentando chegar em cima de Norris. Um pouco mais atrás vinham Ricciardo e Sainz jr..

Alonso em 7º vinha segurando Lance Stroll. Sergio Perez vinha na 12ªposição, atrás de Pierre Gasly.

A Mercedes tinha um carro mais rápido nas retas, mas tinha dificuldades em se aproximar nas curvas e isso ajudava a Leclerc e Norris mantiverem a frente de Hamilton e Bottas. Na 15[ e 16ªVoltas, Bottas faz a melhor volta da prova e Hamilton se aproxima de Leclerc e tenta um ataque para cima do Monegasco.

Na 19ªVolta, Raikkonen, Perez, Russell e Vettel vão fazer a parada. Enquanto isso, Leclerc dá a resposta a Hamilton e vantagem entre os dois sobe com a volta mais rápida da prova.

Ricciardo e Norris pararam na 21ª e 22ªVoltas. A parada não foi nada boa para Norris, a equipe demora para colocar os pneus.  O resultado disso foi que o inglês da Mclaren perdeu tempo, foi à deixa para a Mercedes parar Bottas na volta seguinte.  Foi uma parada perfeita e o finlandês voltou à frente de Norris e ultrapassou Alonso. A tática da Mercedes acabou dando certo. Já Norris tem pela segunda vez teve um contra tempo que acabou tirando posição. No final da volta 23, Norris supera Alonso e tenta seguir Bottas.

Stroll para na 24ªVolta, Alonso faz a parada na volta seguinte e a Alpine não colaborou com o espanhol, uma parada de 5.4 segundo faz que o espanhol volte atrás do piloto da Aston Martin. Porém, o Príncipe das Astúrias acabou recuperando a posição.

Sem conseguir passar Leclerc, Hamilton vai para a sua parada e cumpre a punição de 10 segundos, resultado é que a parada de troca de pneus durou 14 segundos (não foi uma parada perfeita) com isso, Hamilton voltou na 5ªposição. Nesse momento, Leclerc estava em primeiro e Sainz jr. na segunda posição. Faz muito tempo que a Ferrari não tinha dois pilotos na duas primeiras posições.

Sainz jr. para na 29ªvolta, mas a Ferrari mandou muito mal, a parada foi de 12.3 segundos e jogou o espanhol para a 6ªposição. Já Gasly teve uma equipe que o ajudou bem mais, parada de 3 segundos para a troca de pneus.

Leclerc parou na 30ªVolta e voltou 7 segundos a frente de Bottas. A 22 voltas do final, o piloto da Ferrari virou o favorito à vitória. Mas foi nesse momento que Lewis Hamilton começou sua arrancada para a vitória. Primeiro, Lewis chegou no Norris e não teve a menor cerimonia para passar a 3ªposição na 33ªVolta. Enquanto isso, Alonso, Stroll e Perez vinham disputando a 7ªposição, com uma grande corrida do piloto da Alpine.

Hamilton passou a tirar vantagem para Bottas, mas não foi tão fácil tirar os 4 segundo de vantagem que o Finlandês tinha de vantagem, até porque os dois conseguiam tirar vantagem sobre o piloto da Ferrari. Perez faz sua segunda parada na 39ªpassagem.

Na volta 41, Bottas cede ultrapassagem sobre Hamilton e a partir daquele momento, o piloto da Mercedes se transformou de vez num monstro, virando quase 1 segundo mais rápido por volta. Enquanto isso, Vettel foi para boxes e de lá não saiu mais.

Volta após volta, Hamilton tirava mais ou menos 1 segundo. Em poucas voltas, Lewis tinha tirado toda a diferença, era questão de tempo para a ultrapassagem acontecer. Ela veio a 2 voltas e meia do final de prova. Foi mesma curva Copse, onde Hamilton e Verstappen se estranharam, nessa mesma curva, Hamilton se aproveita da escapada de Leclerc e assume a liderança.

A torcida inglesa fez a festa nas voltas finais e assim que Hamilton recebeu a bandeirada veio à explosão de felicidade. Hamilton depois de 5 corridas consegue vencer novamente. Pela 8ªVez na sua carreira na Formula 1, Lewis comemora uma vitória em Silverstone. O campeonato voltou a ficar equilibrado entre Verstappen e Hamilton.

Charles Leclerc teve a vitória nas mãos e venceria se não fosse pelo desempenho monstruoso de Hamilton. O Monegasco teve uma grande largada e liderou quase toda a corrida. Merecia vencer a prova. Valtteri Bottas teve duas largadas ruins e isso impediu de lutar por uma possível vitória, pelo menos conseguiu salvar um pódio e levou a Mercedes a voltar ao campeonato de construtores.

Lando Norris teve mais um resultado prejudicado por perda de tempo, dessa vez sem punição, mas também ficou sem pódio, com o 4ºlugar e continua sendo o único piloto a pontuar em todas as 10 etapas do campeonato. Daniel Ricciardo se aproveitou dos problemas na parada de Sainz jr. e segurou a 5ªposição, seu melhor resultado na temporada. O espanhol teve problema no sábado e no domingo teve uma parada ruim, com tudo isso ainda conseguiu uma 6ªposição.

Fernando Alonso fez um final de semana excelente, levou a Alpine ao máximo que dava para levar, ou seja, em 7ºlugar, segurando o canadense Lance Stroll da Aston Martin que voltou a obter um bom resultado na temporada. Esteban Ocon fez uma boa corrida, com menos brilhantismo que Alonso, mas que acabou rendendo 2 pontos para o francês. Yuki Tsunoda fechou a zona de pontos e manteve a Alpha Tauri pontuando em todas as provas da temporada.

Pierre Gasly parou pela segunda vez em busca de passar todo mundo, mas o tiro saiu pela culatra e o francês ficou em 11º, fora dos pontos. George Russell não conseguiu levar a Williams aos pontos, mas demonstrou que o carro esta melhor do que no começo de temporada, tanto é que Nicholas Latifi correu direitinho e chegou na 14ªposição. Entre eles ficou o italiano Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.

Kimi Raikkonen e Sergio Perez se envolveram em briga por posição, ao brigarem pela 11ªposição os dois se tocaram. O homem de gelo rodou e acabou o dia na 15ªposição, já Perez teve um fecho terrivel para sua péssima corrida, liquidada desde da classificação do sábado e não conseguindo se recuperar no domingo. Resultado foi um 16ºlugar e a perda de 2 posições no Mundial de pilotos.

Pasmem, Mazepin chegou a frente de Mick Schumacher e acabou o dia na 17ªposição. Daqui a 15 dias teremos o GP da Hungria, a etapa que finaliza a primeira metade do campeonato. Essa prova deveria ser semana que vem, ou então, depois das Olimpíadas. Acho que uma corrida na metade dos jogos Olímpicos um tiro no pé, pouca gente vai se ligar que teremos corrida no dia 1º de agosto.

Duas coisas precisam ser faladas. Primeira delas, um carro mesmo sendo mais rápido não consegue passar um carro mais lento, em condições normais. Já a segunda coisa a ser falada é que quando alguém toma ultrapassagem não conseguia mais acompanhar, não tinha a chance de revidar ultrapassagem. Provavelmente o carro do ano que vem precisa e deve acabar com esses dois problemas que a Formula 1 vive.

Resultado final do GP da Inglaterra
Silverstone – 52 Voltas – Mundial de Formula 1 de 2021

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12521:58:23.284
216Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/652a 3.871s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1252a 11.125s
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1252a 28.573s
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1252a 42.624s
655Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/652a 43.454s
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1:12.093s
818Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1252a 1:14.289s
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B52a 1:16.162s
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1:22.065s
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H52a 1:25.327s
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1251a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/651a 1 Volta
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1251a 1 Volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/651a 1 Volta
1611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H51a 1 Volta
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 1 Volta
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/651a 1 Volta
5Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1240abandono
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0acidente

Melhor Volta de cada piloto:

pospilotoEquipeChassisMotorMelhor VoltaNa Volta
111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:28.61750
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:29.69945
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.26652
477Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.52445
516Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:30.56945
622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:30.82651
755Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:31.22351
83Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:31.28451
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:31.42044
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:31.69848
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:31.89548
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:31.99248
1363George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:32.04949
1431Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:32.21048
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.34649
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:32.47751
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.86250
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:32.90951
195Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:33.05935

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams