Fabio Quartararo

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Sem categoria 0 comentários

A chuva deu as caras para o GP do Japão da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. Após 13 voltas de muita disputa e também e com a pista piorando suas condições a cada volta até chegar a paralisação a vitória ficou com Jorge Martin da Pramac que teve de se recuperar de um erro no começo da corrida para buscar o alto do pódio. Peppo Bagnaia chegou em 2º e manteve a liderança do Mundial e Marc Marquez conquistou seu primeiro pódio na temporada ao chegar na terceira posição.

Antes da corrida da MotoGP`a chuva começou a cair em Motegi, mas não em intensidade a ponto dos pilotos partirem para a corrida com os pneus de chuva. Todos largaram com os pneus de pista seca para as 24 voltas programadas da corrida japonesa.

Jorge Martin largou bem e mantem a liderança, seguido de Miller, Binder e Marc Marquez que pulou da 7ª para a 4ªposição. Na 1ªCurva, Zarco e Viñales saíram da pista, o piloto da Pramac conseguiu ficar de pé, mas o piloto da Aprilla foi para o chão e comprometeu sua corrida.

Nos primeiros movimentos de corrida, Aleix Espargaró chegou a lutar com Peppo Bagnaia pela terceira posição. No final da 1ªVolta, Jack Miller foi para a liderança na descida. Duas curvas depois, 15 dos 21 pilotos foram para os boxes trocarem de moto. Com isso, Michele Pirro foi para primeira posição, seguido de Quartararo, Bradl, Quartararo e Crutchlow além de Viñales que esta bem lá atrás.

 

Os cinco apostaram que a chuva pararia de cair, mas a chuva não só não parou como continuou a cair. Nisso, Fabio Quartararo e Cal Crutchlow perceberam que a tática não daria certo e acabou indo para os boxes ao final da segunda volta. Dos pilotos que foram para os boxes de cara, Martin saiu na frente, seguido de Aleix Espargaró, Marc Marquez, Miller e Peppo Bagnaia. Marin e Aleix ficaram brigando por um tempo por uma posição a frente que acabaria sendo a liderança após as paradas do restante dos pilotos que ficaram na pista.

Na 3ªVolta, Martin escapa na curva 2 e acabou caindo para a 9ªposição. Aleix se deu bem e ganhou a 4ªposição, na frente de todos que fizeram a parada e só atrás de Pirro, Bradl e Morbidelli. Com o decorrer do tempo, os pilotos que pararam: Aleix, Marquez, Bezzecchi, Bagnaia, Miller, Martin e Di Giannantonio eram mais rápidos que Pirro, Bradl e Morbidelli que já estava na alça de mira. O piloto da Yamaha foi engolido pelo pelotão.

Bradl entrou nos boxes ao final da 3ªvolta. Pirro era o líder com Aleix Espargaró e Marc Marquez lutando pela segunda posição. Na 4ªVolta, Jorge Martin passou Jack Miller para assumir a 7ªposição.

Com a parada de Pirro, Aleix Espargaró assumiu em definitivo a liderança, seguido de Marquez, Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Miller, Oliveira que largou da 16ªposição para ocupar a 6ªposição, Di Giannantonio, Mir, Binder e Nakagami completando o Top 10.

Peppo que passou Bezzecchi foi para cima de Marc Marquez e ultrapassou o piloto da Honda na 5ªvolta, passando a segunda posição. Segundos depois, Jorge Martin passou o Formiga Atômica e pulou para a terceira posição. O alvo de Martinator era Peppo Bagnaia.

No começo da 6ªvolta, Martin passou Peppo e assumiu a 2ªposição, não demora muito para Martin ir para cima de Aleix Espargaró e também não demora muito para Martin superar o piloto da Aprilla. Jorge Martin assumiu a liderança ao final da 6ªVolta.

Peppo precisava chegar na frente de Jorge Martin,não demorou muito para Peppo Bagnaia ir para cima de Aleix Espargaró e passar para a segunda posição na 7ªvolta.

Aleix Espargaró perderia posição para Marco Bezzecchi e Miguel Oliveira caindo para a 5ªposição. Por falar em Miguel Oliveira, o piloto português estava fazendo uma corrida soberba sobre a chuva.

Na 8ªVolta, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente de Peppo Bagnaia, andando muito rápido. Bezzecchi completava as 3 primeiras posições que tinham os 3 postulantes ao título. Brad Binder que tinha um pouquinho de esperanças de título acabou indo para o chão deixando a corrida.

Na 9ªVolta, Joan Mir estava lutando com Jack Miller pela 7ªposição. A corrida do piloto da Honda era muito boa, recuperando do grid ruim que teve largando na 15ªposição. Na descida, Miller erra a curva e cai para a 10ªposição.

Na volta 11, Marc Marquez supera Miguel Oliveira e assumia a 4ªposição. Na mesma volta, Aleix Espargaró também supera Miguel Oliveira que começava a ter problemas com seu capacete que estava entrando água por soube a viseira, um problema sério para um piloto correndo na chuva. Isso fez com que o piloto Português fosse para os boxes praticamente perdendo a chance de obter um grande resultado.

Marc Marquez partiu para cima de Marco Bezzecchi, isso já com a chuva caindo mais intensamente, mas deu tempo para Marquez passar o piloto da VR46 na descida da reta oposta. O piloto da Honda vinha na 3ªposição que em condições normais seria uma classificação praticamente impossível devido a moto ruim que a fábrica oferece aos seus pilotos.

No final da 13ªvolta, Johann Zarco se acidentou na curva 12 e os pilotos pediram para a corrida ser interrompida e praticamente de imediato, a bandeira vermelha foi acionada. Com isso todos os pilotos foram para os boxes. Lá, se esperava-se que a corrida tivesse um recomeço ou que ela se encerrasse.

Após 15 minutos de espera, a direção de prova decidiu tentar uma relargada, mas assim que os pilotos foram para a volta de apresentação o tempo escureceu rapidamente e com isso a relargada foi cancelada e a corrida foi declarada encerrada com 12 voltas completadas, apesar de ter só metade da corrida concluída, a direção de corrida deu os pontos na totalidade.

Jorge Martin venceu uma dura corrida sobre tempo molhado. O piloto da Pramac deu mais mostra de que quer terminar a temporada com a taça de campeão da temporada. Com a vitória, Martin esta a apenas 3 pontos atrás de Peppo Bagnaia que também fez uma grande corrida, chegando na segunda posição. Apesar ver o momento do campeonato ser favorável a Martin, Peppo e o piloto que esta defendendo o campeonato e ainda esta na liderança do Mundial.

Marc Marquez fez um brilhante final de semana e sobre a chuva, o seu talento acabou prevalecendo às deficiências da moto da Honda, no que ajudou o Formiga Atômica a conquistar o primeiro pódio na temporada em corrida de domingo (Marquez tem uma 3ªposição na corrida Sprint do GP de Portugal). Marco Bezzecchi da VR46 foi superado por Marquez no final da corrida e acabou na 4ªposição. A briga pelo título ficou mais difícil para o piloto da VR46, mas ainda não se pode descartar Bezzecchi dessa disputa.

Aleix Espargaró fez grande corrida e acabou na 5ªposição. Para quem não tinha uma moto a altura de lutar nas primeiras posições, Aleix fez um brilhante trabalho, liderou a corrida por algumas voltas e acabou caindo por causa dos seus pneus mais macios que se desgastaram mais rapidamente.

Jack Miller teve um ótimo começo de corrida, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e ainda assim salvou a 6ªposição. tá na cara que existe um problema ou de rendimento ou de adaptação que esta fazendo Miller ter problemas no decorrer das corridas no seu ano de estreia na KTM.

Augusto Fernandez em ótima corrida levou a moto da Tech 3 até a 7ªposição. Outro que teve um final de semana muito positivo foi Fabio Di Giannantonio, o único representante da Gresini no Japão teve grande atuação como num todo e acabou ficando na 8ªposição, mas considero esse o melhor final de semana do piloto italiano na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Raúl Fernández faz mais uma boa corrida e obtém a 9ºlugar, nas últimas corridas o jovem piloto espanhol vem realizando boas exibições e bons resultados. Finalmente Raúl estase encontrando com a MotoGP.  Fabio Quartararo fez o que era possível para obter bom resultado, mas seus esforços só lhe permitiram salvar a 10ªposição.

Takaagi Nakagami em sua corrida de casa não foi além da 11ªposição, mas não foi o desastre como em outras corridas onde a Honda se quer era competitiva. Joan Mir apesar de ter ficado na 12ªposição acabou fazendo uma boa corrida, chegando a lutar por posições entre os 10 primeiros colocados.

Cal Crutchlow obteve a 13ªposição em sua participação nessa etapa como convidado pela Yamaha, não deixa de ser importante um convidado marcar pontos em uma corrida. Stefan Bradl que teve que substituir as presas Alex Rins acabou na 14ªposição e marcou 2 pontos em sua 6ªparticipação nessa temporada. A zona de pontuação é fechada por Pol Espargaró da Tech 3.

A MotoGP volta daqui a 2 semanas com o Grande Prêmio da Indonésia. Com 6 etapas pela frente, a luta pelo título esquenta entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin com  Marco Bezzecchi ainda tentando entrar nessa disputa, mas vendo as possibilidades diminuírem nesse momento. Bagnaia é o defensor do título, mas o momento do campeonato nas últimas corridas e favorável a Jorge Martin. Faltam 6 etapas para o termino do campeonato e ainda dá tempo para mais reviravoltas no campeonato.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – 12 voltas (24 voltas programadas)

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 24’06.314
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.413
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.013
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.943
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.181
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.837
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 7.587
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.602
9 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.229
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.244
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.714
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.924
13 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 16.057
14 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 17.253
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 24.921
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 33.962
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1’14.934
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
19 12 Maverick Víñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1 volta
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.191 (Completou as 12 voltas)
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol /Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Sem categoria 0 comentários

Marco Bezzecchi dominou a corrida do domingo com primazia no Circuito internacional de Buddh, conquistando uma importante vitória do Primeiro Grande Prêmio da Índia na história do Mundial de Motovelocidade. O piloto da VR46 que fez uma incrível corrida de recuperação na corrida curta do sábado (depois de ter sido acertado por trás por Luca Marini antes da curva 1) acabou dominando o domingo, só perdendo a ponta pela maior parte da primeira volta, mas a recuperando no final da mesma primeira volta. A partir dai, Bezzecchi passeou na pista até a bandeirada. Peppo Bagnaia caiu e deixou a luta pelo título mais aberto do que nunca.

Assim como na corrida do sábado, Jorge Martin pulou melhor que Marco Bezzecchi e assumiu a liderança com Peppo Bagnaia em segundo e Marco Bezzecchi caindo para 3ªposição. Na curva 4º, Martin erra a curva e permite que Peppo e Bezzecchi o superando.

Ao final da primeira volta, Bezzecchi ultrapassou Bagnaia e termina a volta na frente. Peppo passou a pensar em defender a 2ªposição dos ataques de Jorge Martin e depois vinham Marc Marquez, Fabio Quartararo e Joan Mir, 3 pilotos de motos Japonesas que estavam fazendo ótimos finais de semana. Por outro lado, uma confusão na largada fez com que Marevick Viñales e Augusto Fernandez caírem para as últimas posições. Jack Miller também se envolveu na confusão e foi para as últimas posições.

Marc Marquez tentou passar Martin, mas quase que perdeu a 4ªposição para Quartararo após um erro na curva 4.

Com 3 voltas completadas, Bezzecchi já abria 6 décimos de frente para Bagnaia que continuava seguido por Martin e Marquez. Enquanto isso, Quartararo era pressionado por Mir na luta pela 5ªposição e mais atrás, Franco Morbidelli, o outro piloto da Yamaha era pressionado por Takaagi Nakagami da LCR Honda em disputa pela 10ªposição.

Na 5ªVolta, Jorge Martin em manobra arriscada ultrapassou a Peppo Bagnaia e levou a segunda posição, Peppo acabou espalhando na curva, mas conseguiu evitar a ultrapassagem de Marc Marquez mantendo a terceira posição em suas mãos.

Na 6ªvolta, Marc Marquez acabou indo para o chão, mas conseguiu voltar na 16ªposição. O Formiga Atômica estava visando um lugar no pódio, mas para isso teve que forçar a barra (superar os limites da Honda) e acabou caindo. Com isso, Quartararo passa a ser o 4º, Mir passa a ser o 5º e Brad Binder em excelente corrida de recuperação já esta na 6ªposição.

Peppo Bagnaia ficou mais tranquilo sem a presença de Marc Marquez, o piloto da Ducati passou a se dedicar a atacar Jorge Martin, não era só uma luta pela segunda posição, mas também uma luta direta na disputa do título da temporada de 2023. Os dois não conseguiam acompanhar Marco Bezzecchi que já abria 2.7 segundos na liderança, mas já estavam distanciados de Fabio Quartararo que não conseguia entrar nessa disputa. Mir e Binder completavam as 6 primeiras posições.

Lá atrás, Marc Marquez estava em plena recuperação, no final da 10ªvolta, o piloto da Honda superou Raúl Fernández e assumiu a 14ªposição. Por outro lado, Augusto Fernandez abandonou a corrida com problemas em sua Gas Gas da Tech 3.

Lá atrás, Jack Miller estava lutando para permanecer na frente de Stefan Bradl. A disputa valia pela lamentável 17ªposição. Aleix Espargaró teve problemas em sua moto e acabou por abandonar a corrida em um final de semana para se esquecer para o piloto da Aprilla.

Enquanto que Marco Bezzecchi tinha 4.2 segundos de frente para Jorge Martin que continuava a ter Peppo Bagnaia nas suas costas. Na 13ªVolta, Peppo Bagnaia supera Jorge Martin, em uma fantástica manobra na curva 9 para voltar a ser o segundo colocado.

Mas na volta seguinte, Peppo Bagnaia vai ao chão e abandona a corrida. Com isso, o campeonato que esta razoavelmente administrável a favor de Peppo poderia mudar tudo, Martin estava em segundo e estava para se aproximar perigosamente na soma de pontos no Mundial. Fabio Quartararo passa a ser o terceiro colocado. Joan Mir que estava defendendo a 5ªposição dos ataques de Brad Binder agora passava a lutar para manter a 4ªposição.

Johann Zarco, Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio, Marevick Viñales e Marc Marquez completavam o Top 10 da corrida.

A 5 voltas do final, Jorge Martin tem problemas com o seu macacão, ele estava solto e isso não era permitido pelo regulamento. Na volta seguinte, Martin fechou o macacão, mas isso permitiu a A menos de 4 voltas do final, Brad Binder se aproveita de um desequilíbrio de Joan Mir para levar a 4ªposição.

A 2 voltas do final, Fabio di Giannantonio abandona com problemas em sua Ducati, uma pena pois vinha fazendo um bom final de semana.

Marco Bezzecchi sobrou na turma, colocando mais de 7 segundos de vantagem, o piloto da VR46 conquistou a vitória na Índia em sua histórica primeira edição, marcada por muita disputa, mas por falta de organização que atrasou a programação os eventos nos três dias, mas após todas as disputas, prefiro ficar com os aspectos positivos que foi o evento que ocorreu mesmo com todas as interrogações que haviam com a realização desse evento.

Bezzecchi com uma atuação impecável e uma vitória incontestável volta a sonhar com o título da MotoGP de 2023. Jorge Martin acabou errando na volta final, chegou a perder a segunda posição para Fabio Quartararo e teve de lutar para recuperar a segunda posição. Depois da corrida, o piloto da Pramac chegou aos boxes e precisou de atendimento médico para se recuperar de todo o desgaste que foi nesse final de semana. A corrida teve sua duração reduzida para 21 voltas, mas para Martin a prova foi tortuosa, mas o segundo lugar o fez tirar 20 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha na liderança do Mundial. Martin vai para o Japão com 13 pontos de defasagem para Bagnaia.

Fabio Quartararo conquista a terceira posição e leva novamente a Yamaha para o pódio, pela segunda vez na temporada (Primeira foi em Austin). Um ótimo final de semana do piloto francês que deu mostras de poder ter resultado caso a Yamaha der um equipamento competitivo para que possa lutar por resultados na parte de cima da tabela.

Brad Binder fez mais uma bela corrida de recuperação, partindo da 12ªposição no grid de largada acabou o dia na 4ªposição após ter tido uma bela briga com Joan Mir por posição. Por falar no piloto da Honda, Mir fez um ótimo final de semana, na realidade sem exageros já para falar que o campeão de 2020 fez sua estreia na Honda em território indiano, com uma ótima quinta posição, seu melhor resultado de longe nessa temporada.

Johann Zarco obteve a 6ªposição sem grande destaque no final de semana inteiro. O piloto da Pramac foi seguido de Franco Morbidelli que obteve uma boa 7ªposição, de Marevick Viñales da Aprilla e de Marc Marquez da Honda, esses dois últimos tiveram que fazer corridas de recuperação para conquistarem a 8ª e 9ªposições respectivamente. Raúl Fernández da RNF completou o Top 10.

Takaagi Nakagami chegou a almejar posições melhores, mas não foi além da 11ªposição. O piloto da LCR Honda foi seguido de Miguel Oliveira da RNF, Pol Espargaró da Gas Gas, Jack Miller em uma lamentável 14ª e Stefan Bradl da LCR completando a zona de pontuação.

No próximo domingo será realizada a 14ªetapa do Mundial de Motovelocidade no circuito japonês de Motegi. Lá, Peppo Bagnaia terá de lutar bastante para deter o ímpeto de Jorge Martin que conseguiu tirar muitos pontos e que ameaça a possibilidade de conquista do Bicampeonato. Marco Bezzecchi ressurge na briga faltando 7 voltas para o final nesse campeonato que ainda tem 7 etapas para serem realizadas.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – MotoGP – 21 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 36’59.157
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 8.649
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 8.855
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 12.643
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 13.214
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.673
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 16.946
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 17.191
9 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.118
10 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 26.504
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 28.521
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 29.088
13 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 29.728
14 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 31.324
15 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 35.782
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 49.242
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 2 voltas
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 8 voltas
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10 voltas
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: VR46/Pramac/Yamaha/KTM/Honda/Aprilla/RNF/LCR/Gas Gas/Ducati

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em uma sessão muito disputada que acabou vendo os 3 primeiros colocados tomando conta na primeira fila com os dois pilotos da Honda Repsol como as boas e agradáveis surpresas nesse final de semana.

O primeiro a sair dos boxes para a repescagem foi o italiano Fabio di Giannantonio que estava em um bom final de semana. O resto foi atrás do piloto da Gresini quase que de imediato.

Com quase 3:40 de sessão, Fabio di Giannantonio marca 1:45.494 e ficou na liderança da sessão mesmo com todo o resto do pelotão marcando volta 20 a 30 segundos depois. Brad Binder foi para segundo, Augusto Fernandez foi para 3º, Raúl Fernández foi para 4º e Alex Marquez chegou a ocupar a 5ªposição, mas foi superado por Miguel Oliveira que marcou o 5º tempo quando estava perto dos 5 minutos de sessão.

Fabio di Giannantonio melhorou sua marca na segunda volta (1:45.266), mas acabou sendo engolido pela concorrência. Com quase 6 minutos de sessão (5:45), Brad Binder assumiu a liderança com 1:44.761 seguido de Raúl Fernández (1:44.999) que estava a 37 milésimos a frente do ítalo-brasileiro Franco Morbidelli da Yamaha.

A 7 minutos do final, os pilotos foram para os boxes, Binder estava em 1º com Raúl Fernández em segundo. OS dois estavam indo para o Q2. Morbidelli, Augusto Fernandez, Alex Marquez, Fabio di Giannantonio, Oliveira, Miller, Pol Espargaró, Nakagami, Bradl e Pirro.

A 5:20 do final, Os pilotos saíram para a parte final da repescagem. Aí apareceram os dois pilotos da Gresini que melhoraram suas marcas e passaram as duas primeiras posições, com Alex Marquez em 1º (1:44.619) e Fabio di Giannantonio na sequência (1:44.719). Porém, Raúl Fernández veio com tudo e marcou o melhor tempo após marcar 1:44.410.

Pior ficou para Brad Binder que caiu da 1ª para a 4ªposição passou a ficar no desespero, A 1:40 do final, o sul-africano tentou voltar a zona de classificação, mas ficou a a 241 milésimos de Raúl Fernández.

Pouco depois, Fabio di Giannantonio melhorou seu tempo e ficou a 10 milésimos de Alex Marquez que estava melhorando o tempo, mas acabou tomando uma queda feia no final.

Alex Marquez deu sorte porque a bandeira amarela impediu que os pilotos marcassem tempos melhores. O piloto da Gresini classificou junto de Raúl Fernández que foi o mais rápido da sessão. Fabio di Giannantonio ficou a 1 centésimo do companheiro de equipe que se lesionou e fraturou 3 costelas e ficara de fora da corrida no domingo. Para Brad Binder não estava sendo legal seu final de semana, iria largar na 14ªposição. Um detalhe, ele é o melhor piloto de KTM no grid de largada.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.410
2 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.519
3 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.529
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.651
5 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.735
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’45.030
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’45.037
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.066
9 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.375
10 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.452
11 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.517
12 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’46.147

3 minutos antes de começar o Q2, Aleix Espargaró saiu dos boxes e só percebeu que ainda iria ser aberto o pitlane em alguns minutos. Ou seja, a Aprilla mandou o piloto para a pista antes da hora. Pior que isso, a Moto de Aleix acabou morrendo e a equipe teve que empurrar e levar a moto para os boxes. Uma cena cômica e que mostrou um total desconhecimento da Aprilla.

Com o tempo disparado, os pilotos começaram a sair para a pista. Os primeiros a saírem foram Luca Marini, Marco Bezzecchi e Raúl Fernández. Seriam 11 pilotos decidindo quem seria o pole position.

Com quase 4 minutos de sessão, Marco Bezzecchi fez um bom tempo de 1:44.733. 20 segundos depois, Marini marcou 1:44.659 superando seu companheiro de equipe, mas Jorge Martin da Pramac superou os dois pilotos da equipe de Valentino Rossi depois de marcar o tempo de 1:44.521. Na segunda tentativa de volta, Marc Marquez acabou indo ao chão na curva 3.

Com um pouco menos de 9:20 do final da sessão, Marco Bezzecchi superou Jorge Martin após marcar 1:49.401. 30 segundos depois, Jorge Martin usou o vácuo de Aleix Espargaró para voltar a liderança com 1:44.153. A 7:10 do final, Fabio Quartararo tira tudo da sua Yamaha para obter o 5ºtempo. Zarco pulou para sexta posição a 6:40 do final.

Na metade da sessão, com os pilotos indo para os boxes a primeira fila seria formada por Jorge Martin, Marco Bezzecchi e Luca Marini. Seguido de Marevick Viñales, Fabio Quatararo, Johann Zarco, Peppo Bagnaia, Raúl Fernández, Marc Marquez, Aleix Espargaró e Joan Mir.

A 6 minutos do final, os pilotos voltaram para a pista para a reta final de classificação.

A menos de 3 minutos do final, Peppo Bagnaia marcou 1:44.374 e subiu para a segunda posição. Mir foi quem mais se aproveitou do vácuo passando para a 4ªposição após ótima volta, Marc Marquez subiu para a 7ªposição.

Pouco depois de uns 10 segundos, Marco Bezzecchi marcou 1:43.947 e foi para a ponta e deixando Martin na segunda posição. Luca Marini subiu para a terceira posição, dessa forma colocando duas motos da VR46 na primeira fila.

Peppo Bagnaia precisava melhorar o tempo para recuperar posição na primeira fila e acabou conseguindo, ao restarem 1 minuto do final o líder do campeonato marca 1:44.203 recuperando a terceira posição. Mir e Marquez subiram para a 5ª e 6ªposições.

Jorge Martin fez uma última tentativa de recuperar a pole, mas acabou ficando a 43 milésimos de Marco Bezzecchi que dessa forma conquistou a pole position para a Corrida Curta e para a corrida do Domingo. O piloto da VR46 tenta voltar a briga pelo título e para isso um grande resultado era fundamental para o objetivo do piloto italiano. Porém, não iria ser nada fácil para Bezzecchi, pois na primeira fila largam o vice-líder do campeonato Jorge Martin da Pramac em 2º e o líder do campeonato e defensor do título, Peppo Bagnaia da Ducati que esta disposto a manter a liderança do campeonato, mesmo sem estar 100% fisicamente.

Completando o quarteto da Ducati, Luca Marini abre a segunda fila com a outra moto da VR46, mostrando que a equipe esta muito bem em território indiano. Por incrível que pareça, os dois pilotos da Honda Repsol estiveram muito bem e principalmente Joan Mir na 5ªposição é uma enorme surpresa já que seu ano tem sido um desastre total em seu ano de estreia na Honda, ficando na frente de Marc Marquez, O “Formiga Atômica” pode esta fazendo suas últimas corridas pela Honda já que os boatos que ligam ele para a Gresini aumentam a cada dia nos bastidores da MotoGP.

Johann Zarco subiu no final e pulou para a 7ªposição, o piloto da Pramac é seguido de Fabio Quartararo com sua Yamaha. A dupla de franceses junto de Marevick Viñales da Aprilla (9ºcolocado) compõem a 3ªfila. Aleix Espargaró da Aprilla e Raúl Fernández da RNF Racing fecham a lista dos pilotos que fizeram o Q2. Naquela altura, Alex Marquez já tinha sido vetado da corrida curta.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.947
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.990
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’44.203
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’44.215
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.454
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.469
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’44.515
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.724
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.741
10 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.750
11 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.194
12 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’44.529
13 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.651
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.735
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’45.030
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’45.037
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.066
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’45.375
19 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.452
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.517
21 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’46.147

Após muito atraso devido a chuva, mais de 1 hora para ser exato foi realizada a corrida curta do sábado, isso já as 5 da tarde na Índia, mas ainda tinha tempo suficiente para a realização de uma corrida de 11 voltas de duração. Antes disso, foi confirmado que Alex Marquez não participaria da corrida Sprint e da corrida do Domingo por ter quebrado 3 ossos da costela e também foi confirmado que o irmão de Marc Marquez vai ficar de fora do GP do Japão.

Na largada, Jorge Martin pula melhor que Bezzecchi e assumiu a liderança. Ao entrar na primeira curva, Luca Marini que tinha largado bem acabou batendo na traseira do companheiro de equipe e caiu, Bezzecchi passou reto e caiu para a 18ªposição. Um pouco mais atrás, Stefan Bradl e Pol Espargaró caíram, parece que o piloto da Honda é que bateu no piloto da Gas Gas e ambos foram para o chão. Augusto Fernandez acabou se envolvendo nesse acidente e caiu para a parte de trás.

Após as primeiras curvas, Martin estava abrindo vantagem na liderança sobre Peppo Bagnaia. Joam Mir foi para 3º e Marc Marquez para 4º, ambos aproveitaram o incidente dos pilotos da VR46 para ganharem 2 posições cada um. Quem fez grande largada foi Brad Binder que pulou da 14ª para a 5ªposição. Na segunda volta, Martin já vinha 1.3 segundos de frente para Bagnaia que comandava o Grupo com Marquez, Mir e Binder. Marc Marquez passou Joan Mir no final da primeira volta e assumiu a terceira posição. Mais atrás, Miguel Oliveira teve de ceder uma posição por ter passado um adversário sobre o seu adversário.

Joan Mir cai na 4ªvolta (Curva 3) e abandona a corrida em que o piloto da Honda tinha sua melhor chance de bom resultado na temporada.

Nessa altura da prova, Marco Bezzecchi já estava na 10ªposição já pressionando Raúl Fernández. Ao final da volta 5, Bezzecchi passa para a 9ªposição após superar Raúl Fernandez. No começo da 6ªvolta (Curva 3), Johann Zarco foi para o chão. O francês até conseguiu voltar rapidamente, mas acabou indo para os boxes e abandonando a prova. Ao final da 6ªVolta, Bezzecchi já esta na 7ªposição após superar Maverick Viñales.

 

A 4 voltas do final, Brad Binder chega perto de Marc Marquez visando um lugar no pódio. Isso faz com que o Formiga Atômica acelere o ritmo consiga para conseguir se livrar do piloto da KTM. Na parte final da 8ªVolta, Marco Bezzecchi passa Jack Miller, em uma manobra sensacional para ganhar a 6ªposição. Por outro lado, Aleix Espargaró que não estava fazendo uma boa corrida acabou indo ao chão e deixando a prova.

A 2 voltas do final, Marc Marquez conseguiu abrir vantagem sobre Brad Binder e se livrou da pressão do piloto da KTM. Logo atrás, Fabio Quartararo estava sendo pressionado pelo Marco Bezzecchi. Na volta final, com mais potência na reta, Bezzecchi passou Quartararo no final da reta oposta subindo para a 5ªposição.

Sem nenhuma dificuldade, Jorge Martin conquistou a vitória na corrida curta tirando mais 3 pontos da vantagem ainda confortável  que Peppo Bagnaia tem na liderança do Mundial que passa a ser de 33 pontos entre os dois. Por falar no líder do campeonato, Peppo Bagnaia fez o que estava em seu alcance com a segunda posição ao final do sábado, mesmo com seus problemas físicos por causa do acidente na Catalunha.

Marc Marquez fez as fases com o pódio, chegou na terceira posição e alcançou seu segundo pódio na temporada, muito importante o resultado para levantar a moral da Honda nessa temporada tão complicada da fábrica japonesa. Brad Binder fez uma brilhante largada que ajudou muito o sul-africano a terminar a prova na 4ªposição.

Marco Bezzecchi foi o grande nome da corrida, acabou prejudicado no acidente que tirou Marini da corrida e foi obrigado a passar reto, caindo para a 18ªposição teve que fazer uma estupenda corrida de recuperação para ganhar 13 posições e conquistar uma importante 5ªposição na corrida curta do sábado. Fabio Quartararo fez uma boa corrida chegando na 6ªposição, mas não teve um resultado tão expressivo como Marquez teve.

Jack Miller fez grande largada e se recuperou da bisonha classificação no grid e alcançou a 7ªposição na bandeirada. A Aprilla não foi nem sobra das últimas corridas, mas Marevick Viñales e Raúl Fernández conquistaram as últimas posições na zona de pontuação deixando Augusto Fernandez na 10ªposição. A Largada para a 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade ira acontecer a partir das 7 da manhã (horário de Brasília). As 4 da manhã teremos a largada da Moto 3 e as 5:15 a largada da Moto 2.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – MotoGP – Corrida Sprint – 11 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’18.836
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.389
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.405
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2.904
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 3.266
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 4.327
7 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.172
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 8.798
9 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 10.530
10 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.826
11 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 11.456
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.415
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 17.437
14 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 23.714
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 36.468
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 voltas
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 5 voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a  8 voltas
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 11 voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 11 voltas
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 11 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: VR46/RNF/Pramac/Honda/Ducati/Gresini

 

GP da Catalunha – Mundial de Motovelocidade 2023 – 11ªEtapa da Moto GP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Um domingo que começou com um acidente que tinha tudo para ter resultados tenebrosos, mas que acabou com uma história incrível. A  vitória de Aleix Espargaró que faz o piloto da Aprilla reescrever sua história no Circuito da Catalunha, da trapalhada do ano passado para a 3ªvitória na carreira, para um final de semana praticamente perfeito onde ele comandou a primeira dobradinha da Aprilla na categoria principal.

Na primeira largada aconteceram 2 acidentes em um espaço de 3 curvas apenas. Na primeira entrada da primeira curva, Enea Bastianini de forma equivocada tentou colocar por dentro de Johann Zarco e acabou caindo e levando Zarco, Alex Marquez, Fabio di Giannantonio e Marco Bezzecchi. Já era um acidente grave até mesmo para interromper a corrida…

… mas não parou por ai, lá na frente, Peppo Bagnaia assim que fez a segunda curva acabou perdendo o controle, foi chicoteado da sua moto e acabou sofrendo um acidente terrível. A direção de prova agiu de forma acertada e acionou a bandeira vermelha para socorrer os pilotos acidentados, principalmente Peppo Bagnaia e Enea Bastianini que sofreram mais com os acidentes. Os dois pilotos da Ducati foram encaminhados para o Hospital e ambos não tiveram condições de alinharem para a segunda largada.

Os fiscais de pista tiveram que ajeitar toda a pista e os pilotos tiveram que esperar a pista ficar apta para a corrida. Foram mais de 20 minutos para os pilotos voltarem para a pista para a segunda largada, diminuída de 24 para 23 voltas.

Na segunda relargada, Jorge Martin pulou melhor que Aleix, Oliveira e Viñales e assumiu a liderança, seguido de Viñales, Aleix e Miguel Oliveira. Porém,Viñales passou Martin na 4ªcurva e tomou a liderança. Pol Espargaró teve problemas mecânicos em sua moto e se encaminhou para os boxes para deixar a corrida.

Já lá na frente, Aleix Espargaró partiu para o ataque sobre Jorge Martin e não demorou muito tempo para o piloto da Aprilla realizar a ultrapassagem para ganhar a segunda posição em cima do piloto da Pramac. Nessa altura, Viñales já abria uma boa vantagem sobre Aleix. Ao mesmo tempo, Marquez e Quartararo lutavam pela 9ªposição com suas motos japonesas (Honda e Yamaha) em momento difícil na MotoGP.

Miguel Oliveira passou Jorge Martin e passou a ser o terceiro colocado. Nessa altura da corrida a Aprilla tinha as 3 primeiras posições na 4ªvolta da corrida, Em um momento histórico da marca italiana. Para Brad Binder a corrida terminaria nessa volta 4, com problemas em sua moto o principal piloto da KTM.

Aleix Espargaró começou a se aproximar de Marevick Viñales na luta pela liderança e pela vitória, já que ambos estavam abrindo vantagem para Miguel Oliveira e Jorge Martin. Mais atrás, Fabio Quartararo ganhou terreno ao passar por Marc Marquez passando para a 8ªposição, em contrapartida, o Formiga Atômica caiu para a 10ªposição após ter sido superado pelo Fabio di Giannantonio.

Na 9ªVolta, Augusto Fernández após passar Marc Marquez foi para cima de Fabio di Giannantonio e acabou por superar o piloto da Gresini subindo para a 9ªposição. Mais a frente, Alex Marquez passa Jack Miller e sobe para a 6ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin supera Miguel Oliveira e recupera a 3ªposição, mas já vinha longe de Viñales e Aleix, a mais de 2.6 segundos dos dois primeiros colocados. Raúl Fernández abandonou a prova com problemas na sua moto. Nessa 2ªlargada, não ocorreu nenhum acidente.

Viñales aproveitou de um erro de Aleix Espargaró para abrir 1.3 segundos. Com ainda metade da prova pela frente (11 voltas para o final) As chances de vitória para Marevick eram grandes, mas seu companheiro não estava a fim de desistir e foi tirando a vantagem aos poucos. Lá atrás, Marc Marquez sofria com o péssimo desempenho da Honda, acabava por perder a 11ª posição para Marco Bezzecchi que também não vinha em uma grande corrida, muito longe dos primeiros colocados.

Na 13ªVolta, Augusto Fernandez e Fabio di Giannantonio travam um belo duelo pela 9ªposição. Logo a frente, Fabio Quartararo passou Jack Miller que tentou recuperar a 7ªposição, mas espalha muito a curva 1 e o campeão do Mundo de 2021 fica com a vantagem sobre o piloto da KTM que passa a ser atacado por Di Giannantonio e Augusto Fernández.

Volta após volta, Aleix Espargaró foi tirando décimo a décimo por volta da vantagem sobre Marevick Viñales até que a menos de 6 voltas, Aleix chegou em Viñales para lutar pela vitória. Jorge Martin já estava com a terceira posição assegurada, abrindo bastante de Miguel Oliveira que estava na alça de Mira de Johann Zarco que estava a fim de levar a 4ªposição do piloto da RNF. No final da 19ªVolta, Zarco ultrapassa Oliveira e ganha a 4ªposição.

Assim que começou a 20ªVolta, Aleix Espargaró pegou o vácuo de Marevick Viñales e foi para a ultrapassagem, Depois disso, os dois quase se tocaram e acabou que Espargaró assumiu a ponta e Viñales passou reto na curva 1 e 2 e perdeu tempo ficando a mais de 1 segundo do companheiro de equipe a 3 voltas do final.

Aleix Espargaró levou sua moto da Aprilla com cuidado, principalmente na volta final quando ele levou sua moto até a bandeirada para a sua terceira vitória na sua carreira no Mundial. Além disso, Aleix rescreveu sua história na Catalunha e junto de Marevick Viñales que ficou em 2º a 2 décimos do vencedor a conquistar a primeira dobradinha da Aprilla na MotoGP. Um grande momento no Mundial de Motovelocidade onde ainda o braço do piloto vale e que os regulamentos são cumpridos.

Jorge Martin poderia ser um mero coadjuvante no pódio, mas como é um amigo de Aleix Espargaró participou da festa da vitória com filhos de Aleix que foram personagens no ano passado e também apareceram nesse ano, dessa vez para comemorarem a vitória do seu pai. Um bonito momento na temporada de 2023.

Johann Zarco conquistou uma boa quarta posição, sem o destaque dos 3 primeiros colocados superando Miguel Oliveira na parte final de corrida. Falando do piloto português da RNF, foi uma belíssima participação de Miguel Oliveira nesse final de semana, uma 1ªfila no grid de largada, uma boa posição na corrida curta e a 5ªposição na corrida do domingo. Oliveira chegou a sonhar com o pódio, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e acabou fora do pódio.

Alex Marquez fez uma boa corrida e levou a 6ªposição para a Gresini. Fabio Quartararo tirou tudo da sua Yamaha para conquistar a 7ªposição, um bom resultado para as condições da Yamaha, mas para quem ganhou a corrida no ano passado com a mesma moto chega a ser desanimador para o piloto francês.

Chegando na 8ªposição, Jack Miller fez outra corrida abaixo da média, mas foi a melhor KTM do dia, chegando na frente de Augusto Fernandez da Tech 3 em uma boa 9ªposição, vencendo a batalha com o italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que completou o Top 10.

Luca Marini em 11º e Marco Bezzecchi em 12º ficaram muito mal colocados, acredito que a VR46 não se acertou na Catalunha. Marc Marquez fez de tudo para se sustentar no Top 10, mas acabou sucumbindo as melhores motos e acabou ficando apenas na 13ªposição. Franco Morbidelli da Yamaha e Takaagi Nakagami da LCR Honda completaram a zona de pontuação.

Nesse próximo domingo teremos a 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade em Misano. A Aprilla em ótimo momento pode emplacar uma segunda vitória na categoria. Será que Peppo Bagnaia vai voltar para disputar a prova do próximo domingo, será que o campeonato pode mudar, Jorge Martin vai ter força para se aproveitar de uma possível queda de rendimento de Peppo? A resposta vai ser começada a ser dada no próximo domingo.

Resultado final da 11ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – MotoGP – 23 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 38’56.159
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 0.377
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 2.831
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 4.867
5 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 7.529
6 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.590
7 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 10.821
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 10.880
9 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 12.889
10 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 13.280
11 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 16.491
12 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 16.561
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 21.616
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 23.108
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 26.740
16 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.860
17 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 33.929
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13 voltas
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 20 voltas
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 22 voltas
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 não largou na segunda largada
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 não largou na segunda largada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Aprilla/Pramac/RNF/Gresini/Yamaha/Tech 3/VR46/KTM/LCR

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – 10ªEtapa da Moto GP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Uma corrida perfeita de Peppo Bagnaia marcou a 10ªetapa do Mundial de Motovelocidade. Campeão do Mundo e líder do campeonato só teve dificuldades nas primeiras voltas, mas depois disso não teve trabalho para vencer o GP da Áustria, consolidando a liderança do Mundial. Brad Binder e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bagnaia largou bem e manteve a ponta com Binder e Miller a seguir. Viñales largou muito mal e chegou a cair para a 10ªposição, atrás  Marini, Alex Marquez, Bezzecchi, Quartararo, Martin e Bastianini. Sem perder tempo, Viñales foi começando a recuperar posições. Na segunda volta o piloto da Aprilla já vinha na 8ªposição após superar Bastianini e Quartararo.

No mesmo pique de Marevick, Brad Binder pressionava Peppo Bagnaia que procurava resistir ao ataque do principal piloto da KTM. Sem dúvida a torcida queria uma vitória da marca austríaca.

Mais atrás, Jack Miller estava em 3º, mas já longe dos dois primeiros e pressionado por Alex Marquez, piloto da Gresini junto dos dois pilotos da VR46, Marini em 5º e Bezzecchi em 6º. No meio do pelotão, Aleix Espargaró passou Fabio Quartararo que levou um chega pra lá do piloto da Aprilla, na verdade não foi culpa de Aleix se Quartararo foi para fora da pista, foi circunstâncias de corrida, onde o piloto da Yamaha levou a pior e caiu para a 12ªposição.

Jorge Martin teve de pagar a volta longa ao começar a 4ªvolta e caiu para a 13ªposição.

Na 5ªvolta, Alex Marquez supera Jack Miller e assume a terceira posição. Começava ai a derrocada de Miller na corrida, não demorou muito para Bezzecchi e Marini superar o piloto da KTM que caiu para a sexta posição. Viñales vinha na 7ªposição, tentando a aproximação desse pelotão.

Na 7ªVolta, Miguel Oliveira vai para os boxes e abandona a corrida com problemas na sua moto.

As duas lutas principais da corrida eram entre Bagnaia e Binder pela liderança e Aleix Marquez e Marco Bezzecchi pela terceira posição. Mais atrás, Pol Espargaró era atacado por Franco Morbidelli que fez uma belíssima ultrapassagem sobre o piloto da Tech 3 ganhando a 13ªposição no final da 8ªvolta. Marc Marquez vinha logo atrás na 15ªposição.

Na volta 9, Fabio Quartararo é superado por Jorge Martin e caiu para a 12ªposição.

Na 10ªVolta, Miller estava sendo pressionado por Viñales e Aleix Espargaró, os dois pilotos principais da Aprilla. Na volta 11, Viñales deixou Miller para trás e deixou Aleix Espargaró e outros pilotos se resolverem com o piloto da KTM. Aleix precisava de uma atitude sobre Miller já que Bastianini, Zarco, Martin e Quartararo, todos eles doidos para ganharem posições.

Lá na frente após 11 voltas, Peppo Bagnaia começava a abrir vantagem em cima de Brad Binder. Enquanto isso, Aleix Espargaró passou Jack Miller e passou para 7ªposição, Martin passou Zarco e foi para a 10ªposição. Ao final da 12ªVolta, Miller já tinha caído para a 10ªposição, superado por Bastianini e Jorge Martin…

Porém, as brigas se intensificam no bloco intermediário. Jorge Martin foi para cima de Enea Bastianini e acabou passando para a 8ªposição na 13ªVolta. Poucas voltas depois foi a vez de Aleix Espargaró ser superado por Jorge Martin que assumiu a 7ªposição. Um pouco mais atrás, Bastianini, Miller, Quartararo e Zarco passaram a lutar pela 9ªposição.

A 13 voltas do final, Bezzecchi passou Alex Marquez, mas esqueceu de fazer a curva e o piloto da Gresini recuperou a terceira posição. O piloto da VR46 estava determinado a conquistar o pódio, A 9 voltas do final, Bezzecchi passou de novo o irmão de Marc Marquez que deu o troco novamente. Com essa disputa, Luca Marini se aproximou dos dois para lutar pelo pódio.

A principal disputa da corrida era de Alex Marquez, Bezzecchi e Marini por um lugar no pódio, Já que Bagnaia em 1º e Binder em segundos estavam muito tranquilos em suas posições.

Após muita resistência de Alex Marquez, Marco Bezzecchi conseguiu passar o piloto da Gresini e assumir a terceira posição ao final da 22ªvolta. Luca Marini passou a pressionar Alex Marquez para também buscar mais uma posição. A 4 voltas do final, Marini chega a passar Alex Marquez na curva 6, mas leva o troco na curva 7. Na entrada da 26ªVolta, Marini passou Alex Marquez e assumiu a quarta posição.

Peppo Bagnaia sobrou muito nesse domingo, acabou confirmando a vitória com 5.1 segundos a frente de Brad Binder. A corrida do campeão do Mundo de 2022 e líder do campeonato (Com muito mais vantagem para seus concorrentes) foi perfeita, largou na frente, resistiu aos ataques de Brad Binder e depois de 1 terço de prova foi abrindo vantagem até a bandeirada. Provavelmente a melhor exibição de Peppo nessa temporada.

Brad Binder não conseguiu dar à torcida Austríaca a vitória de uma moto da KTM, mas pelo que Peppo Bagnaia andou nesse final de semana, a segunda posição de hoje deve ser considerado um excelente resultado. Aliás, um excelente final de semana do sul-africano que demonstrou velocidade e motivado pela renovação de contrato com a KTM até a temporada de 2026.

Marco Bezzecchi fechou o dia na terceira posição, se o sábado deu tudo errado, hoje deu certo e o piloto da VR46 ganhou posições na corrida e acabou levando mais um pódio na temporada. Seu companheiro de equipe, Luca Marini acabou ficando na 4ºposição, também fez uma boa corrida. Valentino Rossi que tinha ficado muito chateado pela corrida Sprint ontem deve ter ficado satisfeito com seus pilotos no dia de hoje.

Alex Marquez fez o que pode para manter seu lugar no pódio, mas teve moto para resistir aos dois pilotos da VR46 e acabou o dia na 5ªposição. Marevick Viñales teve sua corrida comprometida pela péssima largada que o jogou da 2ª para a 10ªposição. Ainda que tivesse recuperado posições, a 6ªposição é pouco para quem largou da primeira fila e com ritmo que ele teve nesse final de semana.

Jorge Martin teve um domingo diferente do sábado, ainda assim não foi além da 7ªposição e mesmo com a punição da volta longa (por ter sido considerado o culpado por ter provocado o acidente na largada da corrida curta) não iria muito longe na classificação. Fabio Quartararo fez uma boa corrida com sua Yamaha, dentro das limitações acabou sendo o 8ºcolocado.

Aleix Esparagaró ficou na 9ªposição, muito longe do desempenho que o levou a vitória em Silverstone. Enea Bastianini fechou o Top 10 sem qualquer brilho no final de semana inteiro. Franco Morbidelli acabou na 11ªposição, apesar disso o Ítalo-brasileiro teve possivelmente a mais bonita ultrapassagem na corrida, sobre Pol Espargaró ainda no primeiro terço de prova.

Chegando na 12ªposição, Finalmente Marc Marquez viu a bandeirada de chegada na corrida de domingo. Uma prova discreta, mas pelo menos não terminou no chão, algo que já se pode ser considerado como uma evolução.

Johann Zarco fez uma corrida decepcionante acabou ficando na 13ªposição. O francês vai correr pela LCR na próxima temporada. Augusto Fernandez da Tech 3 e Jack Miller que fez uma prova desastrosa (por causa de problemas de tração em sua moto) completaram a zona de pontuação, os dois se beneficiaram da Punição de 3 segundos que Pol Espargaró teve na reta final de corrida por ter passado do limite da pista.

Daqui a 2 semanas, a MotoGP vai para Barcelona, no circuito da Catalunha para o começo da segunda metade de Temporada. Peppo Bagnaia esta muito na frente dos seus adversários, mas ainda existem 370 pontos em jogo. Ou seja, o campeonato esta longe de acabar e Peppo Bagnaia vai precisar continuar nessa forma para manter a taça de campeão nas suas mãos, mas da forma que esta pilotando, o bicampeonato parece estar muito mais próximo das mãos dele a cada corrida.

Resultado da 10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – MotoGP – 28 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 42’23.315
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.191
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 7.708
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 10.343
5 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 11.039
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 11.724
7 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 12.917
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.509
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 20.231
10 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 20.729
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 21.527
12 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 23.027
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 24.259
14 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 25.365
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25.475
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 28.073
17 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 28.998
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 32.316
19 32 Lorenzo Savadori Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 42.392
20 27 Iker Lecuona LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 46.239
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 16 voltas
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/KTM/VR46/Gresini/Yamaha/Aprilla