Monster Energy Yamaha MotoGP Team

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Solidariedade – A hora da decisão em Barcelona – Peppo Vence e Martin tem 19 pontos de vantagem para a decisão do Domingo

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Peppo Bagnaia cumpre a missão de adiar o campeonato para a prova de domingo com a vitória na Sprint Race. Apesar disso, Jorge Martin fica na terceira posição e mantem o campeonato sobre o seu controle e só vai precisar de uma 9ªposição para conquistar o título.

Sessão de Classificação:

13 pilotos disputaram as 2 últimas vagas para o último Q2 e decisão de pole na temporada. Brad Binder da KTM e Franco Morbidelli da Pramac tinham o favoritismo para passar a fase final.

Com 3:35 de sessão, Franco Morbidelli com 1:39.745 e Brad Binder com 1:40.147 foram os dois melhores na primeira rodada de voltas rápidas. Com 4:20 de sessão, Raúl Fernández da Trackhouse marca o tempo de 1:40.195 passando a terceira posição superando Alex Rins e Michele Pirro.

Com 5:15 de repescagem, Franco Morbidelli baixa o tempo para 1:39.367 e Alex Rins sobe para segundo com o tempo de 1:39.804. 15 segundos depois, Fabio Quartararo marcou 1:39.758 passando a segunda posição. Com 6 minutos de sessão, Raúl Fernández supera os dois pilotos da Yamaha (1:39.645) passando a 2ªposição. 15 segundos depois, Takaagi Nakagami que esta fazendo sua despedida da MotoGP marca o 4ºtempo (1:39.793).

Todo mundo vai para os boxes com Morbidelli e Raúl Fernández classificados para o Q2 seguidos de Quartararo, Nakagami, Rins, Binder, Marini, Mir, Oliveira, Miller, Pirro, Augusto Fernandez e Bradl.

Os pilotos vão para a pista a 5:30 do final da sessão, era as últimas tentativas para a classificação ao Q2. Brad Binder tenta uma volta rápida para buscar uma vaga, mas acabou sendo Morbidelli que melhorou ainda mais sua marca ao marcar 1:39.145 e Joan Mir que seguiu o piloto da Pramac e se beneficiou marcando 1:39.432 indo para a segunda posição a 2 minutos do final.

Porém, o sonho do piloto da Honda de ir para o Q2 acabou quando Fabio Quartararo marcou 1:39.404 e subiu para a segunda posição.

A um minuto do final, Jack Miller vai ao chão e praticamente coloca um ponto final na repescagem já nenhum piloto poderia melhorar com a bandeira amarela no setor 2 e na tentativa final ninguém conseguiu melhorar tempo algum. Franco Morbidelli e Fabio Quartararo seguiram para o Q2. Joan Mir teve perto de ir para o Q2 pela primeira vez na temporada com a Honda ficando na terceira posição e Miguel Oliveira em sua volta as pistas depois de uma lesão que o afastou das pistas por mais de 2 meses obteve uma digna 4ªposição.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’39.145
2 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’39.404
3 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.432
4 88 Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’39.487
5 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’39.559
6 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.619
7 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’39.645
8 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.678
9 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.749
10 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’39.793
11 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’40.166
12 51 Michele Pirro  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’40.252
13 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’40.423

Os olhos agora estavam voltados para Jorge Martin, líder do campeonato e favorito ao campeonato e Peppo Bagnaia que vinha tentando reverter um quadro bem complicado para conquistar o tricampeonato.

Peppo chegou a sair dos boxes primeiro, mas deixou para que Aleix Espargaró liderasse a turma. O piloto de 35 anos esta em seu último final de semana como piloto da Aprilia e como piloto titular após uma longa e bem sucedida carreira no Mundial de Motovelocidade.

Em sua primeira volta, Jorge Martin e outros pilotos foram atrapalhados e acabaram abortando a primeira volta. Já na frente, Peppo Bagnaia na frente com Marc Marquez atrás dele pegando o vácuo e a referência do piloto da Ducati (E futuro companheiro de equipe na próxima temporada).

Com 3:30 de sessão, Peppo Bagnaia marca 1:39.583 e Marc Marquez marca 1:39.620 ficando com as duas primeiras posições. Fabio Quartararo surpreende na primeira volta e pula para a terceira posição.

Alex Marquez caiu na curva 5 na sua primeira tentativa de volta, mas quando os pilotos passaram de novo pelo segundo setor a bandeira amarela já tinha sido retirada e todo mundo pode realizar a volta rápida. Com um pouco mais de 5 minutos de sessão (5:05), Peppo Bagnaia marca 1:38.835 e mantem a ponta, Marc Marquez com 1:38.973 manteve a segunda posição e Jorge Martin marca o terceiro tempo em sua primeira tentativa de volta com 1:39.076.

Os postulantes a disputa do título estavam na primeira fila com Marc Marquez no meio dos dois. Fabio Quartararo vinha em ótima quarta posição seguido de Acosta, Viñales, Aleix Espargaró, Bastianini, Zarco, Bezzecchi, Alex Marquez que caiu e Morbidelli que não foi para a pista na primeira tentativa.

A menos de 7 minutos do final, Peppo Bagnaia, Marc Marquez e Franco Morbidelli entram juntos na pista. 1 minuto e meio depois, Jorge Martin volta à pista para as suas últimas tentativas de tomar a pole das mãos de Peppo Bagnaia.

A 3:30 do final, Franco Morbidelli fez sua primeira volta indo para a 8ªposição. Pouco depois, Enea Bastianini faz uma boa volta pulando para a 4ªposição.

A pouco menos de 2 minutos do final, Peppo Marca 1:38.641 e consolida a liderança com Marc Marquez fazendo o segundo tempo (1:38.798) e Franco Morbidelli alcançando o terceiro tempo com 1:38.886 superando Jorge Martin que precisava estar na primeira fila e que nesse momento estava ficando de fora da fila de frente.

A 20 segundos do final, Aleix Espargaró faz brilhante volta e fica a 55 milésimos da pole de Peppo Bagnaia. Jorge Martin melhora, mas não consegue pular de novo para a primeira fila. No final da sessão, Peppo Bagnaia conquistou a última pole position da temporada, o piloto da Ducati conseguiu cumprir a primeira parte da missão para tentar conquistar o tricampeonato.

Peppo consegue uma boa vantagem sobre Jorge Martin que terá de largar na 4ªposição, logo atrás do piloto da Ducati. Posição nada ruim, mas Peppo tem uma vantagem de estar uma fila na frente de Martin que precisa fazer uma grande largada, mas que não poderia dar ao luxo de arriscar tudo na primeira curva para tentar ganhar a corrida. Se Martin fizer uma corrida convencional tem tudo para conquistar o título.

Aleix Espargaró larga em 2º e tem a chance de encerrar sua carreira com vitória ou pelo menos com um grande resultado. Marc Marquez parte da terceira posição em sua despedida da Gresini após um ano de reconstrução da sua carreira após os terríveis últimos anos na Honda.

Jorge Martin larga em 4º e precisava de uma vitória na Sprint Race ou então fazer uma corrida convencional e no domingo faz outra corrida convencional para garantir o título da temporada de 2024. Franco Morbidelli da Pramac, companheiro de Jorge Martin larga na 5ªposição e pode ser uma ajuda para Martin na luta pelo título. Pedro Acosta completa a 2ªfila sendo o melhor piloto com moto KTM Disparado.

Marevick Viñales da Aprilia parte da 7ªposição comandando a 3ªfila que será completada por Enea Bastianini que a principio não poderia ajudar muito Peppo largando na 8ªposição e por Marco Bezzecchi que faz sua última corrida na VR46. Fabio Quartararo da Yamaha, Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da LCR Formam a 4ªfila da última etapa do Mundial.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’38.641
2 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’38.696
3 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’38.798
4 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’38.849
5 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’38.886
6 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’38.949
7 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’38.992
8 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’39.078
9 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’39.121
10 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’39.209
11 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’39.252
12 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’39.494
13 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.432
14 88 Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’39.487
15 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’39.559
16 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’39.619
17 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’39.645
18 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.678
19 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’39.749
20 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’39.793
21 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’40.166
22 51 Michele Pirro  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’40.252
23 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’40.423

Último evento do sábado do Mundial era a última Sprint Race da temporada, essa com a possibilidade de título para Jorge Martin. Já Peppo Bagnaia precisava ficar na frente de Martin para manter suas chances de título. Na escolha dos pneus, Peppo colocou pneus duros na Traseira enquanto que Martin colocou pneus médios na traseira.

Na largada, Peppo faz uma boa largada mas não consegue evitar que Enea Bastianini tomasse a ponta, mas em um jogo de equipe que é necessário para essa etapa final do Mundial, Enea cede ultrapassagem sobre Peppo Bagnaia que retorna a ponta da prova. Jorge Martin larga bem e sobe para a 3ªposição. Nas primeiras curvas, Acosta acerta Marc Marquez e acaba danificando toda a parte da bolha de sua moto que acabou caindo. Acosta não pode continuar na corrida apenas levando sua moto para os boxes. No final da primeira volta, Marc Marquez que não tinha largado bem passou Fabio Quartararo assumindo a 6ªposição.

Peppo abre vantagem sobre Bastianini e Martin que passam a lutar pela segunda posição. Na terceira volta, Martin usa o vácuo para superar Enea e assume a segunda posição. Na volta seguinte, Bastianini usa o vácuo de Martin para dá o troco e recuperar a 2ªposição.

Martin não poderia ficar atrás de Bastianini já que Franco Morbidelli, Alex Marquez e Aleix Espargaró vinham chegando neles dois e não seria nada interessante que Martin perdesse mais posições. Foi por isso que na entrada da 5ªvolta, Jorge Martin passou Enea Bastianini e acabou jogando um pouco o piloto da Ducati para fora do traçado. Com isso, Martin evitava que Bastianini aproveitasse do vácuo, mas essa manobra fez com que a turma toda chegasse na disputa pela segunda posição, mas com Martin abrindo alguma distância para o resto do pelotão.

Martin tentou as voltas seguintes chegar em Peppo. Enquanto que Morbidelli é superado por Alex Marquez que passa a 4ªposição. Volta seguinte, foi a vez de Aleix Espargaró que passou a ser o 5ºcolocado.

Jorge Martin tentou uma aproximação em cima de Peppo Bagnaia, mas foi Enea Bastianini que se aproximou do piloto da Pramac na reta final da prova. Na penúltima volta, Alex Marquez erra e Aleix Espargaró sobe para a 4ªposição.

Na última volta, Enea Bastianini passou Jorge Martin na curva 5 e passou a segunda posição. Jorge Martin não tentou retomar posição já que era arriscado demais dividir posição com Bastianini na volta final por causa de dois pontos, portando Martin procurou em ficar mesmo com a terceira posição.

Peppo Bagnaia conquista a 7ªvitória na Sprint Race e adia a decisão do título para amanhã. O piloto da Ducati no entanto precisa tirar 19 pontos de Jorge Martin para conquistar o título e obrigatoriamente precisara se ou primeiro ou segundo para ter chances de título. Já Jorge Martin vai precisar de um 9ºlugar para comemorar o título, independente do resultado do seu adversário na luta pelo título.

A terceira posição na Sprint Race fez Martin perder poucos pontos da sua diferença, no final acabou perdendo posição para Enea Bastianini que acabou fazendo uma excelente corrida ajudando Peppo Bagnaia na disputa do Mundial, mesmo que sua ajuda só tenha tirado 2 pontos das mãos de Jorge Martin. Ao mesmo tempo, Enea da um importante passo para conquistar a terceira posição no Mundial.

Aleix Espargaró fez grande corrida, tirando a largada que não foi boa, mas muito mais por causa da Aprilia do que pelo piloto o resto o piloto que fecha a carreira como piloto regular na MotoGP fez uma corrida exemplar e chegou na 4ªposição. Alex Marquez conseguiu segurar a 5ªposição sobre Franco Morbidelli que acabou fechando o Top 6.

Marc Marquez fez uma corrida apagada e acabou ficando com a 7ªposição. O Formiga Atômica vai precisar de mais se quiser ficar com a terceira posição no Mundial. A zona de pontuação é fechado por Marco Bezzecchi da VR46 e por Brad Binder da KTM que se recuperou bem da sua posição no Grid de largada para ficar na 9ªposição após ultrapassar Fabio Quartararo da Yamaha que fechou o dia na 10ªposição.

Resultado Final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Solidariedade – Barcelona – MotoGP – Sprint Race – 12 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 20’03.173
2 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 0.942
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 1.270
4 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 1.857
5 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 1.942
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 5.263
7 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 5.303
8 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.507
9 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 5.573
10 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 5.937
11 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 7.413
12 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 8.344
13 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.387
14 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 9.652
15 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 11.838
16 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 13.217
17 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 17.017
18 88 Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 17.746
19 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 18.533
20 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 20.153
21 51 Michele Pirro  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 20.547
22 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V a 24.604
31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 11 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Aprilia/Gresini/VR46/Yamaha/KTM/Honda/LCR/Tech 3/Trackhouse/

19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Malásia – MotoGP

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Nesse domingo tivemos a penúltima prova do Mundial de Motovelocidade, literalmente uma decisão entre Jorge Martin e Peppo Bagnaia. Depois de uma largada complicadíssima onde tivemos um acidente entre os dois pilotos da KTM e Fabio Quartararo que cancelou a primeira largada, na segunda largada foram 3 voltas intensas entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin que trocaram de posições após ultrapassagem e erros de ambos.

Peppo Bagnaia venceu e conseguiu adiar a disputa do título para a última etapa do Mundial. Jorge Martin chegou na segunda posição e tem vantagem de 24 pontos sobre Peppo Bagnaia.

Na primeira largada, Bagnaia e Martin lutaram pela ponta, o piloto da Pramac chegou a ficar na frente, mas espalhou e não forçou para manter a ponta que voltou a ser de Peppo Bagnaia, mas nada disso iria valer já que um grave e impressionante acidente onde Jack Miller acabou se chocando com a roda de Fabio Quartararo e caindo e levando o piloto da Yamaha para o chão. Brad Binder também foi para o chão. Resultado disso foi que Quartararo e Binder se levantaram rapidamente, mas Jack Miller teve que ser atendido pelos médicos.

O resultado disso foi que a bandeira vermelha foi acionada para que Miller fosse atendido com segurança e para a pista ser limpa. Após uns 15 minutos a pista foi limpa e Miller acabou indo para o hospital na ambulância para exames e os pilotos puderam sair para a uma nova volta de apresentação.

Tivemos a segunda largada, essa segunda largada, mas principalmente as 3 primeiras voltas foram as mais intensas do campeonato. Peppo Bagnaia e Jorge Martin ficaram trocando de posições desde da largada, Tanto Martin como Peppo estavam realizando o maior duelo da temporada, mas estavam se arriscando podendo ir para o chão um dos dois ou os dois caírem. Pior seria para Peppo Bagnaia que não poderia cair caso ainda quisesse disputar o título.

Após 3 intensas voltas de muitas ultrapassagens, reviravoltas e riscos, Peppo Bagnaia assumiu a liderança em definitivo seguido de Jorge Martin e Marc Marquez, o único que conseguia acompanhar os dois pilotos. Franco Morbidelli, Enea Bastianini e Alex Marquez já estavam longe dos três primeiros colocados. Acosta, Quartararo, Viñales e Rins completava o Top 10.

Peppo Bagnaia começou a abrir vantagem sobre Jorge Martin que conseguiu abrir vantagem sobre Marc Marquez. Mais atrás, Enea Bastianini foi pra cima de Franco Morbidelli que teria que se defender muito bem do companheiro de Peppo Bagnaia até para impedir a aproximação dele em cima de Jorge Martin.

Na 7ªVolta, Bastianini passou Morbidelli subindo para a 4ªposição. Na volta anterior, Joan Mir acabou indo para o chão mais uma vez. O campeão da MotoGP de 2020 não consegue se reencontrar na carreira, desde do anuncio da saída da Suzuki da MotoGP.

Na metade da 7ªVolta, Franco Morbidelli foi ao chão na temível curva 9 que fez e que poderia fazer muitas vitimas ainda. No final da mesma volta, Marc Marquez vai para o chão. Morbidelli e Marc Marquez conseguiram voltar a prova nas últimas posições.

Peppo Bagnaia já tinha aberto mais de 1 segundo de vantagem para Jorge Martin que estava bem mais tranquilo já que Enea Bastianini, terceiro colocado estava mais de 2 segundos atrás do piloto da Pramac. Enquanto isso tinha algumas disputas que movimentavam a corrida, uma delas era de Pedro Acosta atacando Alex Marquez que lutava pela 4ªposição. Já Alex Rins passou Marevick Viñales ganhando a 7ªposição, mas não demorou muito para o piloto da Aprilia recuperar a posição que o piloto da Yamaha tinha tomado, isso já chegando na metade da corrida.

Enea Bastianini chegou a espalhar bastante na curva 15, mas tinha vantagem suficiente para ficar ainda com a terceira posição.

Na 12ªVolta, Marco Bezzecchi foi para cima de Johann Zarco que estava fazendo uma grande corrida. Por duas vezes que o piloto da VR46 conseguiu a ultrapassagem Zarco acabou dando o troco. Porém, na terceira tentativa (já na 13ªVolta), Bezzecchi passou e Augusto Fernandez que vinha perto dos dois se aproveitou de um erro do Zarco para também ganhar posição. Naquele momento, o segundo piloto da Tech 3 estava conseguindo o seu melhor resultado em um domingo de corridas.

Na reta final, Peppo Bagnaia chega a ter 2.1 segundos de Jorge Martin que fez uma tentativa final para se aproximar do piloto da Ducati, mas a 3 voltas e meia do final, Martin erra na curva 9, mas evita uma queda que poderia ter sido fatal e acaba desistindo da vitória para preservar a segunda posição. Antes, Takaagi Nakagami acabou deixando a prova com problemas mecânicos.

Peppo Bagnaia levou com tranquilidade sua moto para a 10ªvitória na temporada em 19 corridas no domingo. Uma corrida que começou intensa e que o piloto da Ducati se deu melhor e acabou chegando na frente de Jorge Martin sobrevivendo na disputa pelo título para a última etapa do Mundial onde serão disputados 37 pontos. Com a vantagem em 24 pontos ainda dá para Peppo conquistar o tricampeonato seguido.

Porém, Jorge Martin fez um grande começo de corrida e tentou a vitória nessas 3 voltas e na parte final já que estava com pneus mais resistentes que Peppo, mas um erro a 4 voltas do final acabou por se contentar com a segunda posição. Martin fica em uma situação bem favorável para conquistar o título. Se conseguir um pódio na corrida do domingo da última etapa ou então vencer a Sprint Race do sábado Martin será o campeão da temporada.

Enea Bastianini completou o pódio repetindo o resultado da prova do sábado e esta a 1 ponto de Marc Marquez na disputa pela terceira posição do Mundial. O Formiga Atômica salvou a 12ªposição e 4 pontos que podem fazer toda a diferença no final dessa disputa esse esses dois pilotos.

Alex Marquez resistiu aos ataques de Pedro Acosta e sacramentou a 4ªposição, ou ótimo resultado para o irmão de Marc Marquez que segurou o ímpeto do piloto da Tech 3 que acabou o domingo na quinta posição. Fabio Quartararo fez excelente final de semana que culminou com uma ótima corrida na 6ªposição. Nesse final de temporada a Yamaha vem demonstrando muita força.

Marevick Viñales conseguiu uma decente 7ªposição que é um bom resultado para uma Aprilia que esta perdida nesse final de temporada. Alex Rins que lutou com Viñales pela 7ªposição completou o dia na 8ªposição e conquistou seu melhor resultado da temporada. Marco Bezzecchi da VR46 não foi além da 9ªposição e Augusto Fernandez em sua penúltima corrida pela Tech 3 chegou em uma decente 10ªposição e também alcançou seu melhor resultado na temporada.

Johann Zarco chegou na 11ªposição, poderia até ter conseguido um Top 10 em Sepang, mas o seu equipamento ainda não permite ao francês esse resultado constantemente. Marc Marquez acabou voltando a prova após a queda e ainda ficou na 12ªªposição. Aleix Espargaró em sua penúltima corrida da carreira fica na 13ªposição, Franco Morbidelli chega na 14ªposição e Luca Marini da Honda fechou a zona de pontuação. Andrea Iannone não teve condições para lutar pela zona de pontuação, a falta de ritmo foi fatal para o piloto que substitue Fabio di Giannantonio que ficou apenas na 17ªposição só na frente de Lorenzo Savadori que esta substituindo a Miguel Oliveira na Trackhouse.

Daqui a duas semanas em um lugar que ainda não esta definido podemos ter a decisão do título do Mundial de Motovelocidade. Existe a possibilidade ainda de que o Grande Prêmio da Malásia tenha sido a etapa final da Temporada 2024 do Mundial de Motovelocidade, mas caso não seja, Martin tem o título na mão, com 24 pontos de frente para Peppo Bagnaia, o piloto da Pramac precisa marcar 14 pontos para conquistar o título, ou então vencer a Sprint Race do Sábado para correr no domingo com o título garantido, Já Peppo precisa que Martin falhe para levar o tetracampeonato. Além disso, Peppo precisa obrigatoriamente marcar 24 pontos para empatar com Martin e vencer no critério de desempate que são o número de vitórias na temporada (Bagnaia tem 10 vitórias contra 3 vitórias de Martin). O título do Mundial de Motovelocidade na MotoGP vai ser decidido na etapa final do Mundial assim como foi em 2022 e 2023.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – MotoGP – 19 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 38’04.563
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 3.141
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 10.484
4 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 12.230
5 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 13.699
6 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 16.245
7 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 19.447
8 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 20.611
9 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 21.994
10 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 22.174
11 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 25.625
12 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 27.276
13 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 27.604
14 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 27.949
15 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 28.838
16 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 38.847
17 29 Andrea Iannone  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 47.599
18 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 48.956
30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 5 voltas
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 14 voltas
43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 não correu na segunda largada
33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 não correu na segunda largada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/Yamaha/KTM/Tech 3/VR46/Aprilia/Honda/LCR/Trackhouse

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Malásia – Classificação e Corrida Sprint

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Antes de começamos essa matéria do GP da Malásia é inevitável que falemos das enchentes que acabaram por devastar Valência com o que foi considerado o pior desastre do século 21 na Espanha. Até o presente momento (dia 5 de Novembro de 2014) o número de mortos esta em mais de 200 pessoas.

As águas arrastaram carros, danificaram a estrutura das cidades afetadas, deixando essas cidades sem comida. Mais de 80 quilômetros de estradas foram danificadas, pontes foram destruídas, a agricultura foi seriamente prejudicada já que as chuvas inundaram as terras agrícolas em região que se produz cerca de dois terços das frutas cítricas na Espanha, como as Laranjas que são exportadas para o Mundo inteiro.

Com toda essa tragédia e com a prova de Valência do Mundial para ser realizada daqui a 2 semanas, Os pilotos acertaram totalmente em pedirem a Dorna e a FIM para não correr em Valência. O circuito Ricardo Torno não foi danificado, mas a estrutura de estradas foi e não havia nem estrutura hoteleira, nem segurança climática e clima para a realização da corrida no dia 17 de Novembro. Com isso, os organizadores da MotoGP decidiram pelo cancelamento do Grande Prêmio e passaram a buscar soluções para o circuito substituto para a etapa final do Mundial de Motovelocidade.

Resultado do Treino de Classificação da Sexta-Feira

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’57.679 Q2
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’57.729 Q2
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’57.877 Q2
4 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’58.141 Q2
5 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’58.296 Q2
6 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’58.303 Q2
7 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’58.310 Q2
8 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’58.336 Q2
9 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.360 Q2
10 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’58.362 Q2
11 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’58.438 R
12 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’58.460 R
13 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’58.625 R
14 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’58.649 R
15 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’59.000 R
16 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’59.107 R
17 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’59.188 R
18 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59.375 R
19 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’59.402 R
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’59.535 R
21 29 Andrea Iannone  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’59.618 R
22 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 2’00.108 R

Q2 – Classificados Direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

A entrar de volta a pista, Andrea Iannone percebeu que apesar do talento precisaria fazer muito mais para passar ao Q2. Os favoritos as vagas para a fase final da classificação eram Pedro Acosta, Brad Binder e Marco Bezzecchi.

Como a pista é bem longa e a volta dura quase 2 minutos as primeiras voltas foram marcadas após 4:15 com Marco Bezzecchi (1:58.601). O tempo do piloto da VR46 foi facilmente superado por 4 pilotos sendo Brad Binder o mais rápido com o tempo de 1:58.063 seguido de Aleix Espargaró (1:58.102) e Pedro Acosta (1:58.142) e Johann Zarco (1:58.231).

Na segunda volta, já com mais de 6 minutos de sessão, Brad Binder não consegue melhorar sua segunda volta e acaba sendo superado por Marco Bezzecchi da VR46 com 1:57.974 (primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 57 segundos) e Pedro Acosta da Tech 3 com 1:58.012 que estavam ficando com as duas vagas para o Q2. Aleix Espargaró vinha em 4º seguido de Johann Zarco, Takaagi Nakagami, Raúl Fernández, Andrea Iannone, Luca Marini, Joan Mir, Augusto Fernandez e Lorenzo Savadori.

Na metade da sessão os pilotos foram para os boxes. 2 minutos depois, todos começaram a voltar para a reta final da repescagem. Porém, Johann Zarco teve apuros para fazer sua moto funcionar, mas conseguiu fazer o equipamento funcionar e o francês pode voltar a disputa. O primeiro a sair para a pista de volta, Aleix Espargaró voltou para os boxes reclamando de problemas em sua moto. Como o piloto da Aprilia que esta fazendo seu penúltimo final de semana voltou para a pista com a moto reserva, no que dava razão ao argumento do piloto.

A 2 minutos do final, Augusto Fernandez da Tech 3 vai para o chão. Enquanto isso, Marco Bezzecchi e Andrea Iannone estavam andando juntos e se ajudando para os dois marcassem tempo para classificarem. A tática deu certo até que Iannone espalha na curva 15 e perde tempo. Bezzecchi voltou para a liderança com 1:57.869 e Andrea Iannone foi para a 5ªposição. Pouco tempo depois (Questão de segundos) Pedro Acosta pulou para a segunda posição com 38 milésimos de atraso para Bezzecchi.

A 1 minuto do final, Brad Binder da KTM em grande volta de 1:57.800 assumiu a liderança do Q1. Acosta caiu fora da zona de classificação, mas ele tinha uma última chance de volta e que aproveitou plenamente ao marcar 1:57.839 já com o cronometro zerado.

Tudo parecia decidido, mas Johann Zarco em uma sensacional volta de 1:57.635, com todos os setores sendo tomados pelo piloto da Honda que passou para o Q2 com a melhor marca. Brad Binder da KTM ficou com a outra vaga. Pedro Acosta da Tech 3 e Marco Bezzecchi da VR46 ficaram pelo caminho e vão largar na 13ª e 14ªposições.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’57.635
2 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’57.800
3 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’57.839
4 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’57.869
5 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’58.023
6 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’58.107
7 29 Andrea Iannone  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’58.183
8 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’58.300
9 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.520
10 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.618
11 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’59.006
12 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’59.263

No Momento decisivo de disputa pelo título, os pilotos não demoram muito para irem à pista. Num clima de corrida em Sepang, Peppo Bagnaia, Marc Marquez e Fabio Quartararo foram os primeiros a entrarem na pista seguido de Alex Rins e Jorge Martin.

Com mais de 4 minutos de sessão, Peppo Bagnaia foi o primeiro a passar, mas Jorge Martin com o tempo de 1:56.996 tratorou a concorrência e assumiu a ponta com Bangaia, Bastianini, Marc Marquez e Quartararo nas 5 primeiras posições.

Na volta seguinte, Jorge Martin estraçalha seu próprio tempo ao marcar 1:56.553 colocando mais de meio segundo de frente para Peppo Bagnaia (1:57.080) e mais de 8 décimos de frente para Enea Bastianini (1:57.366) que estava na 3ªposição, fechando a primeira fila. Marc Marquez, Franco Morbidelli, Fabio Quartararo, Marevick Viñales, Alex Rins, Jack Miller, Alex Marquez, Johann Zarco e Brad Binder.

A menos de 6 minutos do final, os pilotos que foram para os boxes após terem tido duas tentativas de volta rápida.

Na sua primeira tentativa, Jorge Martin acabou errando na curva 1 e abortou a volta, a partir dai o rumo da classificação começava a mudar. Peppo Bagnaia continuou na sua nova tentativa de volta, o piloto da Ducati fez a melhor parcial em quase todas as parciais e acabou tomando a ponta com o tempo de 1:56.337 a 2 minutos do final. Quando completaria a volta, Enea Bastianini foi para o chão na curva 15 e deixa de brigar pela pole.

Coube para Jorge Martin uma última tentativa tentar recuperar a pole, mas não estava conseguindo virar mais rápido nas parciais e o erro na curva 14 colocou um ponto final na última tentativa de volta do líder do campeonato. Peppo Bagnaia que dominou os treinos de sexta feira conquistou a pole position do GP da Malásia em busca da vitória e da liderança do Mundial que esta nas mãos de Jorge Martin que acabou perdendo a pole position nos minutos finais e vai largar na segunda posição.

A primeira fila será completada por Alex Marquez que venceu a Sprint Race no ano passado e tem um bom retrospecto em Sepang. Franco Morbidelli da Pramac abre a segunda fila seguido de Marc Marquez com a moto da Gresini e Enea Bastianini que acabou sendo o grande prejudicado pela queda que teve na reta final de classificação acabou caindo de uma propensa primeira fila para a 6ªposição, fechando a segunda fila.

O australiano Jack Miller da KTM vai largar na 7ªposição, abrindo a terceira fila. Fabio Quartararo e Alex Rins com a Yamaha muito mais forte vão completar a 3ªfila na 8ª e 9ªposições respectivamente. Brad Binder da KTM, Johann Zarco da LCR Honda e Marevick Viñales da Aprilia formarão a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’56.337
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’56.553
3 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’57.275
4 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’57.279
5 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’57.301
6 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’57.36
7 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’57.558
8 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’57.592
9 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’57.726
10 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’57.882
11 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’57.971
12 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’58.046
13 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’57.839
14 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’57.869
15 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’58.023
16 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’58.107
17 29 Andrea Iannone  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’58.183
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’58.300
19 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.520
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’58.618
21 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’59.006
22 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’59.263

Fechando o sábado em Sepang, uma Sprint Race que pode ter mudado de vez os rumos do Mundial de Motovelocidade de 2024, Jorge Martin venceu enquanto que Peppo Bagnaia caiu ainda na parte inicial da prova curta. Com isso, Martin abriu 29 pontos sobre Bagnaia e tem a possibilidade de título na prova do domingo.

Na largada, Jorge Martin vai melhor que Peppo Bagnaia e assume a liderança deixando o seu rival em segundo. Marc Marquez que largou em 5º passou para a 3ºposição. Quem perdeu na largada foi Alex Marquez que chegou a cair para a 6ªposição, mas que conseguiu recuperar a 5ªposição em cima de Franco Morbidelli que caiu da 4ª para a 6ªposição. Enea Bastianini subiu da 6ª para a 4ªposição. Quartararo, Binder, Miller e Rins completavam os 10 primeiros.

Ainda na primeira volta, Peppo Bagnaia se desequilibra e Martin abre vantagem na frente e dá chance para Marc Marquez pressionar Peppo no final da volta.

Martinator, Peppo e Formiga Atômica na frente com Enea em 4º tentando chegar nessa disputa. Alex Marquez e Franco Morbidelli lutavam pela 5ªposição, mas o companheiro de Martin caiu 3 posições e caiu para 9º, Fabio Quartararo, Brad Binder e Jack Miller foram beneficiados e ganharam posição em cima do ítalo-brasileiro.

Na metade da terceira volta, na curva 9, Peppo Bagnaia acaba indo para o chão após passar na linha branca da zebra. Era tudo que Jorge Martin queria, além de liderar a prova ele acaba por ver a chance de aumentar a vantagem para 29 pontos, só era levar até o final na liderança para esse quadro se concretizar.

A 4 voltas do final, Marc Marquez tentou uma aproximação de Jorge Martin, mas foi só uma tentativa. Lá atrás, Pedro Acosta tentava ultrapassar Jack Miller. A 3 voltas do final, Johann Zarco abandona com o motor da sua moto da Honda estourado.

Jorge Martin foi tranquilamente na liderança até a bandeirada, uma grande vitória de Martinator, da Pramac e uma vitória que pode ter sido decisiva para o tão sonhado campeonato para o Martin. Marc Marquez ficou na segunda posição e não teve chance nenhuma de alcançar Martin que teve o controle da corrida o tempo todo. Enea Bastianini completou o pódio, o piloto da Ducati continua sua luta pela terceira posição com Marc Marquez e esta a 13 pontos atrás do Formiga Atômica nessa disputa pelo pódio e pela festa do final do ano.

Alex Marquez da Gresini comprovando o seu bom retrospecto no circuito de Sepang acabou muito bem colocado na 4ªposição a frente de Fabio Quartararo com a Yamaha que definitivamente entrou em uma disputa por posições melhores, o francês chega na 5ªposição e começa a lembrar dos seus melhores momentos na MotoGP, não que o piloto tenha desaprendido, mas o seu equipamento deixou muito a desejar em 2023 e 2024 e isso impedia Quartararo de alcançar bons resultados.

Brad Binder levou sua KTM até a 6ªposição ficando a frente de Jack Miller que segurou a pressão de Pedro Acosta que partiu da 13ªposição para fechar a prova na 8ªposição. Marco Bezzecchi completou a zona de pontuação ficando a frente de Alex Rins da Yamaha que acabou completando o Top 10.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Sepang – MotoGP – Sprint Race – 10 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 19’49.230
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 0.913
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 2.010
4 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 6.575
5 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 7.917
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 8.957
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.015
8 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.834
9 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 12.091
10 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.840
11 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 14.901
12 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 15.224
13 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 17.115
14 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 18.603
15 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.090
16 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 20.204
17 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 21.711
18 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 23.814
19 29 Andrea Iannone  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 25.898
20 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 29.778
5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 3 voltas
1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 8 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/Yamaha/KTM/Tech 3/VR46/Aprilia/Honda/LCR/Trackhouse

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Tailândia – Classificação e Corrida Sprint

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Após a sessão de classificações da sexta-feira ficou definido a classificação de Marc Marquez, Jorge Martin, Enea Bastianini, Peppo Bagnaia, os 4 candidatos ao título foram classificados sem sustos. Os outros 6 classificados foram Marevick Viñales, Fraco Morbidelli, Pedro Acosta, Alex Marquez, Marco Bezzecchi e Johann Zarco. O francês foi a grande surpresa entre os classificados levando a moto da Honda pela segunda vez ao Q2.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’29.165 Q2
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’29.275 Q2
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’29.327 Q2
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’29.360 Q2
5 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’29.506 Q2
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’29.549 Q2
7 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.602 Q2
8 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’29.613 Q2
9 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.620 Q2
10 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’29.682 Q2
11 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.683 R
12 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.756 R
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.837 R
14 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’29.857 R
15 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’29.996 R
16 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.999 R
17 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.138 R
18 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’30.198 R
19 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.217 R
20 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’30.429 R
21 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’31.012 R
22 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’31.383 R

Q2 – Classificados para o Q2
R – Disputaram a Repescagem

Brad Binder, Jack Miller com as potentes motos da KTM, Fabio Quartararo da Yamaha e Fabio di Giannantonio da VR46, em sua última participação na temporada eram ao favoritos as duas vagas do Q2.

Alex Rins com o tempo de 1:30.611 foi o primeiro a fazer um tempo com 3:12 de Q1. 28 segundos depois, Bard Binder com 1:29.760 e Jack Miller assumiram as duas primeiras posições.15 segundos depois, Fabio Quartararo marcou o tempo de 1:30.199 pulando para a 2ªposição, ao mesmo tempo o espanhol Joan Mir da Honda fez o 4ºtempo. 30 segundos depois, Fabio di Giannantonio pulou para segunda posição com o tempo de 1:30.020.

Com um pouco mais de 1 terço da sessão completada (5:45 de Q2), Brad Binder melhorou seu tempo para 1:29.671 e Jack Miller acompanhou o companheiro de equipe formando novamente a dobradinha da KTM na frente., mas 15 segundos depois, Fabio Quartararo deu um fim a dobradinha da KTM ao marcar o tempo de 1:29.659 assumindo a liderança da sessão. 45 segundos depois, Fabio di Giannantonio da VR46 vai para a ponta ao marcar tempo 8 milésimos mais rápido que Quartararo.

A maioria dos pilotos foram para os boxes, com exceção de Raúl Fernández que pulou da 10ª para a 6ªposição. Fabio Di Giannantonio da VR46 e Fabio Quartararo da Yamaha eram os classificados para o Q2. Brad Binder e Jack Miller vinham bem perto dos dois primeiros colocados. A diferença entre os 4 primeiros lugares era de apenas 122 milésimos.

Na sua nova tentativa, Fabio Quartararo saiu da pista e perdeu sua volta rápida. A sorte do francês é que Jack Miller cometeu um erro e perdeu muito tempo em sua volta rápida que estava sendo realizada pelo australiano da KTM. Porém, Brad Binder que não errou nada na volta acabou por recuperar a liderança ao fazer 1:29.535 a 3:05 do final. Augusto Fernández que vinha logo atrás fez um bom tempo, mas não passou da 5ªposição, a 297 milésimos do primeiro colocado.

A 1:35 do final, Fabio Quartararo faz 1:29.617, um tempo tirado pelo piloto francês que usou todo o seu equipamento para voltar a segunda posição, mas todo o esforço de Quartararo foi por terra graças á ótima volta de 1:29.429 que Fabio di Giannantonio deu em cima Ducati de 2023 da VR46 passando para a liderança.

Quartararo saiu da zona de classificação, mas foi para a sua derradeira volta que acabou sendo uma bala de prata certeira já que o francês acabou tomando a vaga de Brad Binder com o tempo de 1:29.406 , de quebra passo Fabio di Giannantonio e completou o Q1 na ponta. Quartararo e Di Giannantonio vão para o Q2 deixando os dois pilotos da KTM na 3ª e 4ªposições, de fora do Q2.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.406
2 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.429
3 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.535
4 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’29.568
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.773
6 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.828
7 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.835
8 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’29.903
9 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.045
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’30.102
11 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.137
12 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’30.592

Enea Bastianini, Marc Marquez e principalmente Peppo Bagnaia e Jorge Martin partiram junto de mais 7 pilotos para a decisão da pole position. A 3 provas do final do campeonato não poderia nenhum deles poderia cometer erros, principalmente Martin e Peppo que estavam na disputa direta pelo título.

Peppo Bagnaia foi o primeiro piloto a marcar um tempo e já impondo uma ótima marca de 1:29.331, colocando mais de 8 décimos (832 milésimos) em cima de Fabio Quartararo que levou a sua Yamaha até a segunda posição. Marevick Viñales da Aprilla, Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Honda completavam o Top 5 na primeira rodada de volta rápida. Marc Marquez teve um desequilíbrio ao evitar um toque por trás de Franco Morbidelli.

Com 4:30 de sessão, Peppo Bagnaia melhora em 3 décimos seu tempo (1:29.076) no que fez muito bem já que Jorge Martin fez uma grande volta de 1:29.130 passando a segunda posição. Marc Marquez subiu para a terceira posição ao marcar 1:29.386. Enea Bastianini tem disputa pela 4ªposição com Pedro Acosta, a diferença entre os dois era de apenas 15 milésimos para o piloto da Ducati.

A 8:20 do final, Marco Bezzecchi em uma grande volta pula para a terceira posição ao marcar 1:29.324 colocando 62 milésimos mais rápido que o Formiga Atômica. Alex Marquez melhora da 9ª para a 7ªposição após marcar uma volta melhor. Com metade da sessão, Bagnaia, Martin e Bezzecchi, os três primeiros colocados da temporada passada estavam na primeira fila com Marc Marquez, Bastianini e Acosta na segunda fila, os dois outros postulantes ao vice-campeonato e o novato da temporada. Alex Marquez, Morbidelli, Viñales, Quartararo, Zarco e Di Giannantonio completavam a classificação do Q2.

Na metade da sessão, Peppo Bagnaia voltou a pista, segundos depois saíram Morbidelli, Martin e Bastianini. Os demais foram saindo depois. A 5:30 do final, Bezzecchi, Alex Marquez e Viñales estavam nos boxes, mas não demorou muito para os três voltarem para as últimas tentativas de volta rápida.

Dois dos favoritos a pole foram ao chão na tentativa de volta, Marc Marquez caiu na curva 3 a 4:45 do final do Q2. Na reta final da volta, Jorge Martin foi para o chão a 4:25 do final, pouco antes de Peppo Bagnaia marcar o tempo de 1:28.700 consolidando de vez a pole position. Melhor para Peppo foi ver Enea Bastianini assumindo a segunda posição. Em contrapartida, muitos pilotos tiveram suas voltas canceladas por causa da bandeira amarela esta acionada em dois setores da pista.

A 1:10 do final da sessão, Fabio di Giannantonio que só tinha ido para a pista na segunda metade da sessão subiu para a 6ªposição. A 30 segundos do final, Fabio Quartararo leva a Yamaha á uma surpreendente 6ªposição ficando na frente de Pedro Acosta da Tech 3.

A queda de Johann Zarco a poucos segundos do final deu um ponto final na classificação e acaba levando a pole position para a prova do sábado e para a corrida nessa madrugada do domingo. O piloto da Ducati parte na frente de Jorge Martin que apesar da queda garantiu o último lugar da primeira fila. Entre eles estava Enea Bastianini que fez uma ótima classificação e pode ser fundamental a ajuda dele em favor a Peppo Bagnaia.

Marco Bezzecchi em mais uma ótima atuação na classificação coloca sua Ducati de 2023 da VR46 na 4ªposição, abrindo a segunda fila. Marc Marquez da Gresini que tinha como objetivo largar nas duas primeiras filas acabou conseguindo alcançar a meta, apesar de ter caído na reta final da sessão. Fabio Quartararo foi o grande destaque da classificação, o piloto da Yamaha não só conseguiu passar para o Q2 como também alcançou uma ótima 6ªposição na classificação. O piloto francês consegue tirar um pouco mais do que a moto pode oferecer nesse momento.

Pedro Acosta que chegou a disputar a 4ªposição com Enea Bastianini acabou levando a sua KTM a 7ªposição. Fabio di Giannantonio da VR46 e Alex Marquez da Gresini vão completar a terceira fila e a quarta fila será formada por Marevick Viñales da Aprilia, Franco Morbidelli da Pramac e Johann Zarco da Pramac.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’28.700
2 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’28.932
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’29.130
4 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.324
5 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’29.386
6 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.408
7 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.419
8 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’29.435
9 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’29.527
10 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’29.628
11 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’29.736
12 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’29.797
13 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.535
14 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’29.568
15 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.773
16 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.828
17 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.835
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’29.903
19 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.045
20 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’30.102
21 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.137
22 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’30.592

Depois da classificação da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da MotoGP voltaram para a realização da Sprint Race para fechar o dia em Buriram. A corrida foi definida na largada e nenhum dos dois principais postulantes ao título venceu.

Nessa largada, Peppo Bagnaia largou muito bem e Jorge Martin acabou se lançando para a liderança, mas perdeu a trajetória corrida da curva 1 e acabou caindo para a 5ªposição. Com toda essa confusão, Enea Bastianini acabou levando a melhor e assumiu a liderança. Marc Marquez que vinha na segunda posição foi superado por Peppo Bagnaia que assumiu a segunda posição, o quadro parecia esta todo a favor de Peppo em cima de Martin na primeira volta, mas fora a primeira volta, teríamos mais 12 voltas pela frente.

Na segunda fila, Enea abre 7 décimos em cima de Peppo e de Marc Marquez. Ainda na segunda volta, Jorge Martin tomou a 4ªposição das mãos de Pedro Acosta após sua pressão por uma volta inteira (ou até menos). Na 3ªVolta, Bagnaia tenta uma fuga em cima de Marc Marquez e de Jorge Martin. Mais atrás, Pedro Acosta erra a curva 3 e Alex Marquez se aproxima do piloto da Tech 3 para lutar pela 5ªposição, mas não precisou de briga não, já que na volta seguinte, Acosta foi para o chão abandonando pela 3ªvez seguida a Sprint race e pela 4ªvez seguida uma corrida contando as corridas curtas e as corridas do domingo.

No final da 4ªVolta, Jorge Martin conquista a terceira posição após ultrapassagem sobre Marc Marquez. Martinator vai a caça de Peppo Bagnaia em busca não só da segunda posição como também para colocar mais vantagem na liderança do Mundial.

Na 7ªVolta, Jorge Martin ultrapassa Peppo Bagnaia e passa para a segunda posição. Para o líder do campeonato era não só 9 pontos como também aumentar sua vantagem em mais dois pontos na liderança do Mundial e um pouco mais de tranquilidade na tabela de pontuação.

Martin tenta aproximação em cima de Bastianini, mas acaba tendo um pequeno desequilíbrio e acaba por dá a chance de Peppo Bagnaia ainda recuperar a posição nos momentos finais a segunda posição.

Enea Bastianini tomou a liderança na primeira curva e liderou a corrida até a bandeirada conquistando a vitória da Sprint Race na Tailândia. Uma corrida impecável do piloto da Ducati que ainda sonha em se manter na disputa do título. Jorge Martin resistiu ao ataque final de Peppo Bagnaia e conquistou a segunda posição e 2 pontos a mais do que seu principal adversário na disputa pelo título. Jorge Martin vai para a corrida de domingo com 22 pontos de vantagem sobre Peppo Bagnaia e com um pouco mais de tranquilidade na disputa pelo título. Já o piloto da Ducati fechou o pódio, mas terá de reverter o quadro para tirar vantagem sobre Martin já nesse domingo.

Marc Marquez não foi além da 4ªposição, não conseguiu ter ritmo para lutar pelo pódio contra os pilotos da Ducati e contra Jorge Martin. Se Bastianini e Marc Marquez ficarem acima dos 74 pontos ao final do GP da Tailândia, os dois ficarão sem qualquer chance de conquistar o título e a briga vai se resumir a Martin e Peppo pelo título da MotoGP.

Alex Marquez em uma boa corrida chegou na 5ªposição superando a Franco Morbidelli da Pramac que teve de sair da 11ªposição para terminar o dia na 6ªposição. Marco Bezzecchi não teve uma boa largada e não conseguiu ir além da 7ªposição. Os dois últimos pilotos na zona de pontuação foram Fabio di Giannantonio da VR46 e Brad Binder da KTM que superaram a Fabio Quartararo que apesar da excelente posição no Grid não conseguiu reverter em pontuação na Sprint Race. Nesse domingo as 5 da manhã teremos a 18ªetapa do Mundial de Motovelocidade da MotoGP. O antepenúltimo capitulo da batalha pelo título tem em Buriram o palco dessa batalha que pode ter a possibilidade real de chuva

Resultado final da 18ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Buriram – MotoGP – Sprint Race – 13 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 19’31.131
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 1.357
3 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 2.372
4 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 5.402
5 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 10.140
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 11.087
7 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 11.538
8 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 11.680
9 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 13.692
10 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 14.483
11 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 18.397
12 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 18.544
13 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 19.265
14 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 19.688
15 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 19.988
16 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 21.298
17 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 21.413
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 23.400
19 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 23.979
20 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 29.474
21 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 39.389
31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 3 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/KTM/Aprilia/Yamaha/Trackhouse/LCR/Honda/Tech 3

17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Austrália – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, MotoGP, MotoGP 2024, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Mesmo com uma largada desastrosa, Marc Marquez não se entregou e não tomou conhecimento de ninguém e conquistou sua terceira vitória na temporada e abriu distância para Enea Bastianini na luta pela terceira posição e pela honra de ir ao Jantar de premiação do final da temporada. Jorge Martin liderou quase toda a corrida, mas não pode contar o ímpeto de Marc Marquez e acabou o dia na segunda posição e abriu mais 4 pontos de vantagem para Peppo Bagnaia que acabou completando o pódio. Ao contraio da sexta e do sábado, o dia estava ensolarado e tudo estava perfeito para a realização desse Grande Prêmio. Porém, Pedro Acosta teve que se ausentar da prova por causa de deslocamento do seu ombro esquerdo que aconteceu após a queda na Sprint Race no sábado.

Marc Marquez tirou a sobre viseira do seu capacete e jogou fora, mas ela caiu exatamente na roda dianteira. Assim que deu a partida, o Formiga Atômica patinou e acabou caindo da 2ª para a 8ªposição. Jorge Martin largou muito bem e mantem a ponta seguido de Marco Bezzecchi, Peppo Bagnaia, Franco Morbidelli e Brad Binder. O sul-africano Brad Binder largou muito bem pulando da 11ª para a 5ªposição.Marevick Viñales caiu da 3ª para a 7ªposição na largada, Marc Marquez, Fabio Quartararo que largou da 18ªposição e em um pulo enorme foi para a 9ªposição e Alex Rins completavam o Top 10. Alex Marquez caiu para a última posição.

Na segunda volta, Peppo vai para o ataque em cima de Bezzecchi que precisava pagar uma volta longa pelo acidente que provocou no final da Sprint Race do sábado. Na curva 4, Morbidelli chegou a passar Bagnaia, mas logo tomou o troco e ainda por cima tomo passada de Brad Binder que assumiu a 4ªposição.

No começo da 4ªvolta, Brad Binder comete um erro e Franco Morbidelli recupera a 4ªposição. Nessa mesma volta, Marco Bezzecchi pagou a volta longa e voltou na 7ªposição, logo na frente, Marc Marquez ultrapassou Brad Binder e tomou a 5ªposição que estava nas mãos do piloto da KTM. Na volta seguinte, Marco Bezzecchi caiu e acabou voltando na última posição, era um final de semana que poderia ter sido promissor para o piloto da VR46, mas que acabou sem resultados.

Na 7ªVolta, Marc Marquez passa Franco Morbidelli e assume a 3ªposição. Em um curto espaço de tempo Marquez já recupera posição de pódio. Na mesma volta, Luca Marini teve que ceder uma posição para Augusto Fernandez porque fez ultrapassagem em bandeira amarela.

Marc Marquez vem sendo mais rápido que Martin e Bagnaia, se aproximando de ambos. Enquanto que Fabio di Giannantonio partiu para o ataque em cima de Enea Bastianini na 9ªVolta.

Na volta seguinte, Marc Marquez encosta em Peppo Bagnaia, Duas voltas depois os dois chegaram em Jorge Martin. Peppo Bagnaia chega a tomar a liderança das mãos de Jorge Martin, mas logo na curva 4, Martin retornou a ponta e Marc Marquez foi junto de Martinator para levar a segunda posição de Bagnaia. Os três primeiros faziam uma corrida a parte. Franco Morbidelli que vinha na 4ªposição já estava a mais de 3 segundos do líder. Brad Binder, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Marevick Viñales, Raúl Fernández e Fabio Quartararo.

A partir dai, Martin e Marquez começaram a se distanciar de Peppo Bagnaia que não tinha ritmo para acompanhar os dois primeiros. Martin chega a escapar um pouco na curva 12, mas não dá o espaço necessário para o Formiga Atômica fizesse um ataque sobre ele.

Mais atrás, Enea Bastianini já estava na 4ªposição após ter superado Brad Binder e Franco Morbldelli. Viñales, Di Giannantonio, Fernández e Jack Miller completavam o Top 10.

Nas voltas finais, Marc Marquez parte para o Ataque final sobre Jorge Martin. Na 24ªVolta, Marc Marquez executa a ultrapassagem sobre Martin na curva 4 e 5 e assume a ponta. Na reta dos boxes (Entrada da 25ªvolta), Martin usa a potência da sua Ducati de 2024 para recuperar a liderança…

… Na curva 4, Marc Marquez toma novamente a ponta, Em uma última tentativa Martin tenta superar Marquez na entrada da penúltima volta, mas o piloto da Gresini segura a ponta. Pensando no campeonato, Jorge Martin desiste da vitória para garantir a segunda posição.

Marc Marquez em uma incrível corrida de recuperação conquista sua terceira vitória na temporada, a sua vitória de número 62 na MotoGP e a vitória de número 88 no Mundial de Motovelocidade. O Formiga Atômica mais uma vez demonstrou um desempenho absurdo na temporada com a Ducati de 2023 e aumenta as expectativas de como será a luta entre Marquez e Peppo com a Ducati de 2025.

Jorge Martin mesmo sem a vitória acabou com saldo bem positivo no final de semana, com a segunda posição na prova do domingo e a vitória na Sprint Race do sábado o piloto da Pramac leva a vantagem na liderança para 20 pontos para Peppo Bagnaia que acabou fechando o pódio. O bicampeão do Mundo e postulante ao tricampeonato teve um ritmo melhor no domingo, mas não o suficiente para lutar pela vitória. Peppo tratou de tentar diminuir os prejuízos desse final de semana.

Fabio di Giannantonio em incrível recuperação nas últimas voltas acabou conquistando uma relevante 4ªposição, repetindo seu melhor resultado na temporada do GP da Holanda onde o piloto italiano chegou na 4ªposição. Enea Bastianini teve uma corrida apagada apesar da 5ªposição, esse resultado faz com que Marc Marquez abra 14 pontos sobre Enea na luta pela terceira posição no Mundial.

Franco Morbidelli da Pramac fechou a prova na 6ªposição em mais uma boa exibição ainda que distante do desempenho de Jorge Martin. Os 6 primeiros colocados são motos Ducati, mostrando o enorme domínio da fábrica italiana em relação a concorrência.

Brad Binder aparece com a primeira moto não Ducati na 7ªposição. O sul-africano teve uma ótima largada, mas não conseguiu se segurar em posição entre os 6 primeiros colocados. Marevick Viñales com a Aprilia teve uma largada ruim e não conseguiu uma recuperação ficando apenas na 8ªposição, mas não sei se tivesse largado bem se iria chegar melhor colocado com o domínio dos pilotos da Ducati.

Fabio Quartararo fez grande corrida de recuperação e acabou na 9ªposição, muito bem colocado com a Yamaha que mostra melhoras na reta final do campeonato. Raúl Fernández completou o Top 10 em um bom final de semana do piloto da Trackhouse.

Jack Miller salvou uma modesta 11ªposição na prova de sua casa, muito longe dos seus melhores momentos na MotoGP. Johann Zarco chegou na 12ªposição e mais uma vez foi o melhor piloto da Honda. Alex Rins teve um bom final de semana guardadas as circunstâncias com um bom grid de largada e uma decente 13ªposição na corrida.

Luca Marini da Honda marca pontos pela segunda vez seguida na temporada pela primeira vez ao atingir a 14ªposição e Alex Marquez da Gresini fechou a zona de pontuação.

Domingo que vez teremos o GP da Tailândia no circuito de Buriram no Chang International Circuit. Com 111 pontos em jogo a luta pelo título ainda esta em aberto entre Jorge Martin e Peppo Bagnaia. Marc Marquez e Enea Bastianini ainda têm chances matemáticas de título, mas elas estão diminutas para ambos. O pega pelo título fica mesmo entre Martin e Peppo que não podem cometer erros e que não podem pensar em fazerem um final de semana ruim caso queiram o campeonato do Mundial de Motovelocidade de 2024.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Philip Island – MotoGP – 27 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 39’47.702
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 0.997
3 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 10.100
4 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.997
5 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 13.310
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 15.434
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 15.450
8 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 16.636
9 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 18.757
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 19.345
11 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 19.932
12 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 20.295
13 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 22.210
14 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.239
15 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 24.591
16 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 30.499
17 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 30.533
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 30.765
19 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 45.393
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 2 volta
32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/KTM/Aprilia/Yamaha/Trackhouse/LCR/Honda/Tech 3