No final da tarde aconteceu a sessão de classificação da Moto 3. No começo da Sessão, somente Matteo Bertelle foi para a pista enquanto os demais esperaram por mais de 2 minutos de sessão.
Bertelle fez 1:28.207 na primeira volta e baixou seu tempo na segunda volta para 1:27.900, mas quando a turma foi completarem a primeira volta a maior parte superou o piloto da MTA. Álvaro Carpe da Ajo marcou 1:27.318 e assumiu a liderança seguido de um surpreendente japonês Zen Mitani da Honda Asia Team, Ryusei Yamanaka da MT Helmets, e de Eddie O’Shea da MLav no Top 4. Bertelle caiu para a 7ªposição atrás até mesmo de Jesus Ríos e Adrían Fernández.
Adrian Cruces caiu na curva 3 em sua segunda tentativa de volta rápida. Com isso, Todo mundo foi para os boxes. A 7 minutos do final, uma parte dos pilotos sai para a pista. A 5 minutos depois saiu a outra parte dos pilotos para as últimas tentativas.
A 4:30 do final, Adrían Fernández que vinha na 6ªposição foi para o chão. Parecia que a sessão tinha acabado para o piloto da Leopard Racing, mas o piloto espanhol não desistiu e passou a lutar epicamente pela vaga para o Q2, com a moto soltando brita ele vinha tentando entrar na zona de classificação. Lá na frente, Álvaro Carpe com 1:27.070 fica em posição segura na frente e vai para os boxes seguro de que já estava garantido. Scott Odgen e Matteo Bertelle marcaram o 3º e 4ºtempos.
Adrían Fernández batalhou até os últimos momentos da sessão e conseguiu a 2ªposição, a 35 segundos do final. Uma vitória para o piloto da Leopard Racing que conseguiu fazer esse resultado com uma moto danificada e cheia de brita que se soltava durante as voltas rápidas do piloto espanhol. Ryusei Yamanaka foi para a terceira posição nos momentos finais. Zen Mitani foi o último a classificar para o Q2, deixando Scott Odgen da CIP Green e Matteo Bertelle da MTA de fora do Q2.
Resultado do Q1:
| pos | nº | Piloto | Equipe/Moto | Tempo |
| 1 | 83 | Álvaro Carpe | Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP |
1’27.070 |
| 2 | 31 | Adrián Fernández | Leopard Racing Honda NSF250RW |
1’27.373 |
| 3 | 6 | Ryusei Yamanaka | Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP |
1’27.379 |
| 4 | 32 | Zen Mitani | Honda Team Asia Honda NSF250RW |
1’27.405 |
| 5 | 19 | Scott Ogden | CIP Green Power KTM RC250GP |
1’27.416 |
| 6 | 18 | Matteo Bertelle | LevelUp – MTA KTM RC250GP |
1’27.502 |
| 7 | 21 | Ruché Moodley | Code Motorsports KTM RC250GP |
1’27.562 |
| 8 | 8 | Eddie O’Shea | Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW |
1’27.762 |
| 9 | 10 | Nicola Carraro | Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW |
1’27.798 |
| 10 | 54 | Jesús Ríos | Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW |
1’27.811 |
| 11 | 11 | Adrián Cruces | CIP Green Power KTM RC250GP |
1’28.825 |
Todo mundo vai para a pista imediatamente no final do dia em Goiânia. Sendo que Almanda e Yamanaka foram os dois últimos a saírem para a pista. Mas a sessão acabou interrompida (13:05 do final da sessão) devido a um violentíssimo acidente do Neozelandês Cormac Buchanan da CODE. Hakim Danish também caiu, mas o acidente dele não foi tão grave, tanto é que o malaio conseguiu voltar para os boxes.
Pilotos voltaram a pista as 17:44, perto das seis da tarde, com a luz natural perto de chegar ao final. Com quase 5 minutos o finlandês Rico Samela fez o tempo de 1:27.013. 30 segundos depois, Álvaro Carpe foi para a ponta com 1:26.895 seguido de Maximo Quiles e Marco Morelli da CFMoto. Porém, Carpe teve sua volta cancelada assim como alguns outros pilotos. Logo depois, Morelli e Perrone, dois argentinos passaram para a 1ª e segunda posições respectivamente, mas logo o espanhol Brian Uriarte foi para a ponta após marcar tempo de 1:26.835 com 7 minutos de sessão deixando Perrone e Morelli na segunda e terceira posições. O Top era completado por Máximo Quiles, Guido Pini, Veda Pratama, Ryusei Yamanaka, Adrían Fernández, Casey O’Gorman e Rico Salema.
Todo mundo estava nos boxes até que a 5 minutos do final praticamente os pilotos todos voltam para a pista, com exceção de Quiles que voltou a 4 minutos do final. Álvaro Carpe acabou atrapalhando a volta de David Almansa depois de passar pela parte de fora da pista.
Dai apareceu Joel Esteban que voltava a disputar uma temporada completa com a MTA que acabou conquistando a pole position após duas voltas espetaculares. A primeira foi em 1:26.407 e a segunda e a que levou o espanhol para a pole foi de 1:26.241. Essa é a primeira pole da Carreira de Joel Esteban. O Argentino Valentin Perrone larga em excelente segunda posição com sua KTM da equipe Tech 3. A Primeira fila será completada pelo Malaio Hakim Danish que fez uma brilhante volta no final da sessão a 40 segundos do final, o piloto da MT Helmets ficou a apenas 1 milésimo do piloto Argentino.
O Indonésio Veda Pratama que já fez muito bonito na estreia dele na Mundial vai largar na 4ªposição em mais um excelente final de semana para o piloto da Honda Asia Team. Marco Morelli da CFMoto larga em ótima 5ªposição e fica na frente de Maximo Quiles que vai largar mais abaixo. Brian Uriarte que também teve bons momentos de destaque do final de semana vai partir da 6ªposição, fechando a segunda fila.
Joel Kelso da MLav comanda a terceira fila que terá o japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets e o Finlandês Rico Salema da Tech 3. A Quarta fila será formada por Alvaro Carpe da Ajo, Maximo Quiles da CFMoto e Adrían Fernández da Leopard Racing. Casey O’Gorman da SIC58, David Almansa da IntactGP (Líder do Mundial), Zen Mitani da Honda Asia Team, Guido Pini da Leopard Racing, Leo Rammerstorfer da SIC58 e Cormac Buchanan da CODE completam a lista dos 18 primeiros colocados.
Grid de Largada:
| pos | nº | Piloto | Equipe/Moto | Tempo |
| 1 | 78 | Joel Esteban | LevelUp – MTA KTM RC250GP |
1’26.241 |
| 2 | 73 | Valentín Perrone | Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP |
1’26.447 |
| 3 | 13 | Hakim Danish | Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP |
1’26.448 |
| 4 | 9 | Veda Pratama | Honda Team Asia Honda NSF250RW |
1’26.506 |
| 5 | 97 | Marco Morelli | CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP |
1’26.560 |
| 6 | 51 | Brian Uriarte | Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP |
1’26.835 |
| 7 | 66 | Joel Kelso | Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW |
1’26.967 |
| 8 | 6 | Ryusei Yamanaka | Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP |
1’26.970 |
| 9 | 27 | Rico Salmela | Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP |
1’26.990 |
| 10 | 83 | Álvaro Carpe | Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP |
1’27.000 |
| 11 | 28 | Máximo Quiles | CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP |
1’27.013 |
| 12 | 31 | Adrián Fernández | Leopard Racing Honda NSF250RW |
1’27.036 |
| 13 | 67 | Casey O’Gorman | Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW |
1’27.041 |
| 14 | 22 | David Almansa | Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP |
1’27.044 |
| 15 | 94 | Guido Pini | Leopard Racing Honda NSF250RW |
1’27.061 |
| 16 | 32 | Zen Mitani | Honda Team Asia Honda NSF250RW |
1’27.171 |
| 17 | 5 | Leo Rammerstorfer | Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW |
1’28.131 |
| 18 | 14 | Cormac Buchanan | Code Motorsports KTM RC250GP |
1’28.502 |
| 19 | 19 | Scott Ogden | CIP Green Power KTM RC250GP |
1’27.416 |
| 20 | 18 | Matteo Bertelle | LevelUp – MTA KTM RC250GP |
1’27.502 |
| 21 | 21 | Ruché Moodley | Code Motorsports KTM RC250GP |
1’27.562 |
| 22 | 8 | Eddie O’Shea | Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW |
1’27.762 |
| 23 | 10 | Nicola Carraro | Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW |
1’27.798 |
| 24 | 54 | Jesús Ríos | Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW |
1’27.811 |
| 25 | 11 | Adrián Cruces | CIP Green Power KTM RC250GP |
1’28.825 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo/Tech 3/intactGP/Leopard/SIC58/Snipers/CFMoto/MTA/CODE Motorsports/Honda Asia Team/MLav/MT Helmets/CIP Green