Moto 3 – 2026 – Portal Sportszone

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2026 – GP do Brasil – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de maio de 2026em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2026, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Primeira prova do dia aconteceu em Goiânia e Maximo Quiles demonstrou que é o grande favorito ao título da Temporada. O piloto da CFMoto partiu da 11ªposição para conquistar a vitória em Goiânia.

Joel Esteban partiu da pole position. Na largada, o piloto da MTA manteve-se na liderança após a largada, mas no decorrer da primeira volta, Esteban foi superado primeiro pelo Argentino Valentin Perrone. Ao mesmo tempo em que Marco Morelli e Hakim Danish passaram por Veda Pratama passando para a 3ª e 4ªposições. Marco Morelli ultrapassou Joel Esteban e assumiu a segunda posição. Ainda na primeira volta, Esteban perderia posições para Dainsh e Pratama caindo para a 5ªposição.

No começo da segunda volta, Morelli e Danish ultrapassam Perrone e tomam as duas primeiras posições. Ao mesmo tempo em que David Almansa que largou da 14ªposição já estava na 4ªposição após excelente primeira volta de prova do vencedor do GP da Tailândia. Curvas depois, Maximo Quiles que largou da 11ªposição ultrapassou Almansa tomando a 4ªposição. Joel Esteban superou Veda Pratama conseguindo ir para a 6ªposição.

No começo da Terceira volta, Maximo Quiles passou para a segunda posição após a reta dos boxes. Na curva 4, Quiles passou para a pontam, mas curvas depois, Quiles erra e Valentin Perrone recuperou a liderança.

Na 4ªVolta, David Almansa toma a liderança da prova em cima do piloto Argentino da Tech 3. Por outro lado, o piloto Leo Rammerstorfer da SIC58 acabou sofrendo um acidente impressionante.

Almansa liderava a prova, seguido de Quiles, Perrone, Morelli, Danish, Carpe, Fernández, Pratama e Salmela na 5ªVolta.

Na sexta volta, Joel Esteban passou Marco Morelli pulando para a quarta posição. No começo da volta seguinte, Esteban subiu para a terceira posição após ultrapassagem sobre Valentin Perrone. Mas na curva 4 (7ªVolta), Esteban foi ejetado da sua moto e foi ao chão. A corrida acabou para o piloto da MTA que largou da pole position.

Com esse acidente, Almansa e Quiles aproveitaram para abrir vantagem para Marco Morelli que assumiu a terceira posição comandava o segundo pelotão onde estava o piloto argentino que vinha comandando o pelotão até o irlandês Casey O’Gorman que vinha na 12ªposição, isso após 10 voltas de corrida.

Na 12ªVolta, Valentin Perrone da Tech 3 passa por Marco Morelli em uma briga entre os dois pilotos Argentinos pela terceira posição. Já na disputa da 5ªposição, Carpe passou Adrían Fernández no primeiro momento. No final da Volta, o piloto da Leopard Racing (Fernández) recuperou a 5ªposição sobre o piloto da Ajo (Carpe). No começo da 13ªVolta, Adrían Fernández sobe para a quarta posição após ultrapassagem sobre Marco Morelli.

Na curva 4, David Almansa que liderava a prova acabou indo para o chão e abandonou a corrida. Maximo Quiles era o líder e tinha confortável vantagem com relação aos demais pilotos do segundo pelotão que passavam a lutar pela segunda e terceira posições. Na volta 14, Alvaro Carpe e Adrían Fernández estavam ocupando essas posições, mas com Valentin Perrone por perto deles.

Porém, Scott Odgen cai e esse acidente provoca a bandeira vermelha. O piloto britânico estava bem, apesar do acidente. Como a prova não tinha completado dois terços da distância total, então a corrida seria reiniciada com apenas 5 voltas.

Grid de Largada da segunda corrida:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	20’28.535
2	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 4.133
3	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 4.315
4	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 4.401
5	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 4.459
6	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 4.523
7	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	a 4.804
8	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 5.181
9	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 5.322
10	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 5.419
11	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 5.581
12	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	a 5.703
13	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 11.331
14	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 11.561
15	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	a 11.680
16	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	a 12.779
17	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 14.951
18	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	a 15.500
19	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	a 19.718
20	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 25.624
21	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 25.894
	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	a 1 volta
	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	a 2 voltas
	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	a 8 voltas
	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	a 12 voltas

Maximo Quiles largou bem e manteve a liderança, seguido de Adrían Fernández, Valentin Perrone, Alvaro Carpe, Rico Salmela e Marco Morelli. Na curva 4, Matteo Bertelle e Jesus Rios foram para o chão. Quiles começou a abrir vantagem sobre os demais pilotos. Estava clara a superioridade do piloto da CFMoto sobre a concorrência.

Na segunda volta, Carpe passou Fernández, mas curvas depois é a vez de Fernandez recuperar a segunda posição. A três voltas do final, Marco Morelli toma a segunda posição deixando Guido Pini (Novo personagem na luta pelo pódio), Álvaro Carpe e Adrían Fernández para trás.

Na penúltima volta, Veda Pratama aparece na disputa e sobe para a quarta posição. Adrían Fernández que vinha lutando pela segunda posição caiu para a 7ªposição. Na volta final, Pratama vai pra cima Álvaro Carpe e acaba conseguindo a ultrapassagem sobre o piloto da Ajo, ganhando a terceira posição.

No final, Marco Morelli se aproximou de Maximo Quiles que manteve a calma e segurou a ponta até a bandeirada de chegada. Quiles conquista a vitória e assume a liderança do Mundial. Isso após largar na 11ªposição e fazer uma grande recuperação e depois de liderar a prova após a queda de David Almansa. A Partir desse momento, Quiles passou a dominar a prova e não teve sua vitória ameaçada de fato.

Marco Morelli leva a outra CFMoto ao pódio. Dobradinha da equipe de Aspar Martinez que tem ao seu dispor dois pilotos fortes e rápidos para disputarem as primeiras posições na Moto 3. O Argentino da CFMoto conquistou seu primeiro pódio da carreira. Assim como Veda Pratama que fez um grande final de prova e acabou subindo para a terceira posição na volta final e acabou conquistando o seu primeiro pódio da sua carreira, na sua segunda participação no Mundial de Motovelocidade.

Álvaro Carpe fez uma boa corrida, mas acabou ficando na 4ªposição, ficando de fora do pódio. Guido Pini da Leopard Racing apareceu no final da prova e acabou conquistando uma boa 5ªposição. Rico Salmela da Tech 3 foi o sexto colocado em uma boa corrida do piloto finlandês. Adrían Fernández da Leopard Racing chegou a ficar na segunda posição acabou perdendo terreno no final da prova e acabou ficando apenas na 8ªposição, atrás de Valentin Perrone (7ºcolocado) que chegou a liderar prova no começo e disputou posição de pódio na primeira metade da prova. Casey O’Gorman da SIC58 e Hakim Danish da MT Helmets completaram o Top 10.

Brian Uriarte da Ajo ficou longe das primeiras posições e acabou fechando o dia na 11ªposição, seguido de Joel Kelso que sente o peso de correr em uma equipe pequena e sem estrutura, de Adrian Cruces que salvou o dia da CIP Green com a 13ªposição, de Ryusei Yamanaka que ficou 4 posições atrás do seu companheiro de equipe na MT Helmets e de Eddie O’Shea que completa a zona de pontuação.

Mundial de Motovelocidade		2ªEtapa
GP do Brasil	Moto 3	5 voltas
Autódromo Internacional Ayrton Senna

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	7’19.821
2	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	a 0.143
3	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 1.650
4	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 1.741
5	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 1.786
6	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 1.842
7	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 1.949
8	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 2.522
9	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	a 2.894
10	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 3.083
11	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 3.158
12	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 3.791
13	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	a 4.001
14	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 4.374
15	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 4.750
16	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 6.438
17	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 6.595
18	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	a 12.823
	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	a 3 Voltas
	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	a 5 voltas
	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 5 voltas
	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	não Largou/2ªparte
	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	não Largou/2ªparte
	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	não Largou/2ªparte
	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	não Largou/2ªparte

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo/Tech 3/intactGP/Leopard/SIC58/Snipers/CFMoto/MTA/CODE Motorsports/Honda Asia Team/MLav/MT Helmets/CIP Green

Sessão de Classificação da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2026 – GP do Brasil – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 5 de maio de 2026em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2026, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

No final da tarde aconteceu a sessão de classificação da Moto 3. No começo da Sessão, somente Matteo Bertelle foi para a pista enquanto os demais esperaram por mais de 2 minutos de sessão.

Bertelle fez 1:28.207 na primeira volta e baixou seu tempo na segunda volta para 1:27.900, mas quando a turma foi completarem a primeira volta a maior parte superou o piloto da MTA. Álvaro Carpe da Ajo marcou 1:27.318 e assumiu a liderança seguido de um surpreendente japonês Zen Mitani da Honda Asia Team, Ryusei Yamanaka da MT Helmets, e de Eddie O’Shea da MLav no Top 4. Bertelle caiu para a 7ªposição atrás até mesmo de Jesus Ríos e Adrían Fernández.

Adrian Cruces caiu na curva 3 em sua segunda tentativa de volta rápida. Com isso, Todo mundo foi para os boxes. A 7 minutos do final, uma parte dos pilotos sai para a pista. A 5 minutos depois saiu a outra parte dos pilotos para as últimas tentativas.

A 4:30 do final, Adrían Fernández que vinha na 6ªposição foi para o chão. Parecia que a sessão tinha acabado para o piloto da Leopard Racing, mas o piloto espanhol não desistiu e passou a lutar epicamente pela vaga para o Q2, com a moto soltando brita ele vinha tentando entrar na zona de classificação. Lá na frente, Álvaro Carpe com 1:27.070 fica em posição segura na frente e vai para os boxes seguro de que já estava garantido. Scott Odgen e Matteo Bertelle marcaram o 3º e 4ºtempos.

Adrían Fernández batalhou até os últimos momentos da sessão e conseguiu a 2ªposição, a 35 segundos do final. Uma vitória para o piloto da Leopard Racing que conseguiu fazer esse resultado com uma moto danificada e cheia de brita que se soltava durante as voltas rápidas do piloto espanhol. Ryusei Yamanaka foi para a terceira posição nos momentos finais. Zen Mitani foi o último a classificar para o Q2, deixando Scott Odgen da CIP Green e Matteo Bertelle da MTA de fora do Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’27.070
2	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’27.373
3	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’27.379
4	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’27.405
5	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	1’27.416
6	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’27.502
7	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’27.562
8	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’27.762
9	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’27.798
10	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’27.811
11	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’28.825

Todo mundo vai para a pista imediatamente no final do dia em Goiânia. Sendo que Almanda e Yamanaka foram os dois últimos a saírem para a pista. Mas a sessão acabou interrompida (13:05 do final da sessão) devido a um violentíssimo acidente do Neozelandês Cormac Buchanan da CODE. Hakim Danish também caiu, mas o acidente dele não foi tão grave, tanto é que o malaio conseguiu voltar para os boxes.

Pilotos voltaram a pista as 17:44, perto das seis da tarde, com a luz natural perto de chegar ao final. Com quase 5 minutos o finlandês Rico Samela fez o tempo de 1:27.013. 30 segundos depois, Álvaro Carpe foi para a ponta com 1:26.895 seguido de Maximo Quiles e Marco Morelli da CFMoto. Porém, Carpe teve sua volta cancelada assim como alguns outros pilotos. Logo depois, Morelli e Perrone, dois argentinos passaram para a 1ª e segunda posições respectivamente, mas logo o espanhol Brian Uriarte foi para a ponta após marcar tempo de 1:26.835 com 7 minutos de sessão deixando Perrone e Morelli na segunda e terceira posições. O Top era completado por Máximo Quiles, Guido Pini, Veda Pratama, Ryusei Yamanaka, Adrían Fernández, Casey O’Gorman e Rico Salema.

Todo mundo estava nos boxes até que a 5 minutos do final praticamente os pilotos todos voltam para a pista, com exceção de Quiles que voltou a 4 minutos do final. Álvaro Carpe acabou atrapalhando a volta de David Almansa depois de passar pela parte de fora da pista.

Dai apareceu Joel Esteban que voltava a disputar uma temporada completa com a MTA que acabou conquistando a pole position após duas voltas espetaculares. A primeira foi em 1:26.407 e a segunda e a que levou o espanhol para a pole foi de 1:26.241. Essa é a primeira pole da Carreira de Joel Esteban. O Argentino Valentin Perrone larga em excelente segunda posição com sua KTM da equipe Tech 3. A Primeira fila será completada pelo Malaio Hakim Danish que fez uma brilhante volta no final da sessão a 40 segundos do final, o piloto da MT Helmets ficou a apenas 1 milésimo do piloto Argentino.

O Indonésio Veda Pratama que já fez muito bonito na estreia dele na Mundial vai largar na 4ªposição em mais um excelente final de semana para o piloto da Honda Asia Team. Marco Morelli da CFMoto larga em ótima 5ªposição e fica na frente de Maximo Quiles que vai largar mais abaixo. Brian Uriarte que também teve bons momentos de destaque do final de semana vai partir da 6ªposição, fechando a segunda fila.

Joel Kelso da MLav comanda a terceira fila que terá o japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets e o Finlandês Rico Salema da Tech 3. A Quarta fila será formada por Alvaro Carpe da Ajo, Maximo Quiles da CFMoto e Adrían Fernández da Leopard Racing. Casey O’Gorman da SIC58, David Almansa da IntactGP (Líder do Mundial), Zen Mitani da Honda Asia Team, Guido Pini da Leopard Racing, Leo Rammerstorfer da SIC58 e Cormac Buchanan da CODE completam a lista dos 18 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’26.241
2	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’26.447
3	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’26.448
4	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’26.506
5	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’26.560
6	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’26.835
7	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’26.967
8	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’26.970
9	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’26.990
10	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’27.000
11	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’27.013
12	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’27.036
13	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’27.041
14	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’27.044
15	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’27.061
16	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’27.171
17	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’28.131
18	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	1’28.502
19	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	1’27.416
20	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’27.502
21	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’27.562
22	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’27.762
23	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’27.798
24	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’27.811
25	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’28.825

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo/Tech 3/intactGP/Leopard/SIC58/Snipers/CFMoto/MTA/CODE Motorsports/Honda Asia Team/MLav/MT Helmets/CIP Green

Mundial de Motovelocidade 2026 – GP do Brasil – Treinos de Classificação de Sexta-Feira

Publicado por deivisonconceicaoem 3 de abril de 2026em Brasil, Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2026, Moto 3, Moto 3 - 2026, MotoGP, MotoGP 2026, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 3

Foi uma sessão intensa. no começo, Vários pilotos chegaram a liderar mesmo que por um instante. O Indonésio Veda Pratama da Honda Asia Team e os espanhóis Álvaro Carpe e Brian Uriarte da Ajo se destacaram na primeira parte da sessão. A 15 minutos do final, em uma incrível volta de 1:30.989 o Malaio Hakim Danish da MT Helmets passou da 21ªposição para a 1ªposição.

Na reta final de classificação para o Q1 de forma direta, os tempos se modificaram bastante. Alvaro Carpe da Ajo e Adrían Fernández da Leopard Racing acabaram ficando para trás e fracassaram ficando de fora dos 14 primeiros colocados que passaram para o Q1. Carpe, Fernández e mais 10 pilotos disputam a repescagem no Q1 em busca de 4 vagas para o Q2.

David Almansa na reta final apareceu na sessão e marcou o melhor tempo da Sexta-feira. O Neozelandês Cormac Buchanan da CODE acabou em uma surpreendente 2ªposição. Veda Pratama da Honda Asia Team e Joel Kelso da MLav foram os melhores pilotos de Honda classificados na 3ª e 4ªposições respectivamente. O Finlandês Rico Salmela da Tech 3 terminou o dia na 5ªposição e vai direito para o Q2 no seu segundo final de semana na moto 3. Joel Esteban da MTA, Brian Uriarte da Ajo, Marco Morelli da CFMoto (Que teve uma queda que poderia ter comprometido seu resultado), Leo Rammerstorfer da SIC58, Casey O’Gorman da SIC58, Guido Pini da Leopard Racing, Hakim Danish da MT Helmets, Valentin Perrone da Tech 3 e Maximo Quiles da CFMoto que garantiu a 14ªposição. Por muito pouco Quiles não ficava para disputar a repescagem.

Moto 2

Com o tempo escuro e a possibilidade de chuva pintar a qualquer momento, os pilotos foram todos para a pista marcarem o melhor tempo possível. Com 10 minutos de sessão, a chuva começou a cair, mas depois a chuva parou e a sessão continuou na pista seca. Os destaques da Sessão foram Tony Arbolino da Pramac que ficou o tempo todo na frente, baixando suas marcas conforme a sessão evoluía até que no final, Arbolino chegou a marca de 1:23.709 milésimos confirmando a primeira posição da sessão. Manuel González da IntactGP foi o segundo colocado. David Alonso teve dificuldades com a sua moto que teve problemas assim que ele saiu para a pista. A Aspar Martinez teve trabalho para consertar o defeito da moto e o piloto colombiano correspondeu se recuperando muito bem e terminando o dia na 3ªposição. Ángel Piqueras, um dos novatos da categoria ficou em excelente 4ªposição e fechando o Top 5, o indonésio Mario Aji que parece que finalmente vai obter bons resultados.

Celestino Vietti da SpeedRS, Daniel Muñoz da Italtrans, izan Guevara da Pramac, Collin Veijer da Ajo, Alonso López da Gresini, Alex Escrig da Forward, Deniz Öncü da Marc VDS, Ivan Ortolá da MT Helmets e Filip Salac da American Racing.

MotoGP

A Pista sobre o risco de chuva cair a qualquer momento fez com que os pilotos partissem para a pista para marcarem o melhor tempo o mais rápido possível. No começo da Sessão, os dois pilotos da LCR, Johann Zarco e Diogo Moreira chegaram a andarem nas primeiras posições junto de Jorge Martin, Marc Marquez e Jack Miller.

Diogo Moreira vinha muito bem na sessão chegando ao ponto de estar na segunda posição fazendo a dobradinha da LCR, mas aos 9 minutos acabou indo para o chão e com isso acabou indo para os boxes pegar sua moto reserva. Enquanto isso, Johann Zarco era o líder da sessão ao marcar 1:21.257 seguido de Jorge Martin e Marc Marquez.

A sessão de treinamentos só durou até a metade quando eis que a chuva começou a cair o que acabou com a sessão praticamente. Johann Zarco foi o mais rápido com a única Honda que conseguiu passagem direta para o Q2. Marc Marquez terminou o dia na segunda posição. A surpresa foi o turco Toprak Razgatlıoğlu que alcançou a terceira posição após excelente volta a minutos antes da chuva. O piloto da Pramac vai pela primeira vez disputar o Q2 no Sábado.

Jorge Martin da Aprilia, Pedro Acosta da KTM, Alex Marquez da Gresini, Fabio Quartararo da Yamaha, Fermín Aldeguer da Gresini (em condições físicas deficitárias devido ao acidente de pré-temporada), Peppo Bagnaia da Ducati e Ai Ogura da Trackhouse.

Diogo Moreira teve de procurar acertar a moto reserva e acabou ficando para trás na classificação e acabou ficando na 15ªposição e vai disputar o Q1 junto de outros 11 pilotos em busca de uma das duas vagas para o Q2 que vai acontecer no sábado.

Resultado dos Treinos Classificatórios de Sexta-Feira

MotoGP

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	5	Johann Zarco	Castrol Honda LCR Honda RC213V	1’21.257
2	93	Marc Márquez	Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP26	1’21.382
3	7	Toprak Razgatlıoğlu	Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1	1’21.565
4	89	Jorge Martín	Aprilia Racing Aprilia RS-GP26	1’21.566
5	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16	1’21.750
6	73	Álex Márquez	BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP26	1’21.795
7	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1	1’21.825
8	54	Fermín Aldeguer	BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP25	1’21.882
9	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP26	1’21.967
10	79	Ai Ogura	Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP26	1’22.067
11	10	Luca Marini	Honda HRC Castrol Honda RC213V	1’22.088
12	43	Jack Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1	1’22.130
13	42	Álex Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1	1’22.132
14	12	Maverick Viñales	Red Bull KTM Tech3 KTM RC16	1’22.226
15	11	Diogo Moreira	Pro Honda LCR Honda RC213V	1’22.355
16	36	Joan Mir	Honda HRC Castrol Honda RC213V	1’22.392
17	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16	1’22.692
18	21	Franco Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP25	1’22.733
19	49	Fabio Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP26	1’22.890
20	72	Marco Bezzecchi	Aprilia Racing Aprilia RS-GP26	1’23.300
21	25	Raúl Fernández	Trackhouse MotoGP Team Aprilia RS-GP26	1’23.901
22	23	Enea Bastianini	Red Bull KTM Tech3 KTM RC16	1’25.963

Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Reds Fantic Racing Kalex Moto2	1’23.709
2	18	Manuel González	Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex Moto2	1’23.879
3	80	David Alonso	CFMoto Inde Aspar Team Kalex Moto2	1’24.075
4	36	Ángel Piqueras	QJMotor – Pont Grup – MSi Kalex Moto2	1’24.188
5	64	Mario Aji	Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2	1’24.270
6	13	Celestino Vietti	Sync Group SpeedRS Team Boscoscuro B-26	1’24.271
7	17	Daniel Muñoz	Italtrans Racing Team Kalex Moto2	1’24.297
8	28	Izan Guevara	Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-26	1’24.375
9	95	Collin Veijer	Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2	1’24.444
10	21	Alonso López	Italjet Gresini Moto2 Kalex Moto2	1’24.452
11	11	Álex Escrig	Klint Racing Team Forward F2	1’24.477
12	53	Deniz Öncü	Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-26	1’24.532
13	4	Iván Ortolá	QJMotor – Pont Grup – MSi Kalex Moto2	1’24.609
14	12	Filip Salač	OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2	1’24.835
15	54	Alberto Ferrández	Blu Cru Pramac Yamaha Moto2 Boscoscuro B-26	1’24.839
16	81	Senna Agius	Liqui Moly Dynavolt Intact GP Kalex Moto2	1’24.924
17	3	Sergio García	Italjet Gresini Moto2 Kalex Moto2	1’25.000
18	44	Arón Canet	Elf Marc VDS Racing Team Boscoscuro B-26	1’25.034
19	84	Zonta van den Goorbergh	Momoven Idrofoglia RW Racing Team Kalex Moto2	1’25.039
20	16	Joe Roberts	OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2	1’25.151
21	96	Daniel Holgado	CFMoto Inde Aspar Team Kalex Moto2	1’25.214
22	7	Barry Baltus	Reds Fantic Racing Kalex Moto2	1’25.311
23	71	Ayumu Sasaki	Momoven Idrofoglia RW Racing Team Kalex Moto2	1’25.550
24	99	Adrián Huertas	Italtrans Racing Team Kalex Moto2	1’25.870
25	9	Jorge Navarro	Klint Racing Team Forward F2	1’25.961
26	72	Taiyo Furusato	Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2	1’26.018
27	98	José Antonio Rueda	Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2	1’26.352
28	8	Dennis Foggia	Sync Group SpeedRS Team Boscoscuro B-26	1’26.516

Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’30.260
2	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	1’30.263
3	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’30.310
4	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’30.371
5	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’30.481
6	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’30.560
7	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’30.601
8	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’30.770
9	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’30.797
10	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’30.943
11	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’30.978
12	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’30.989
13	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’31.134
14	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’31.138
15	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	1’31.252
16	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’31.351
17	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’31.418
18	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’31.700
19	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’31.880
20	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’32.137
21	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’32.178
22	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’32.218
23	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’32.535
24	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’32.994
25	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’33.157

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: IntactGP/Fantic/LCR Honda

1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2026 – GP da Tailândia – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de março de 2026em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2026, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Céu claro e sol em Buriram, clima ideal para a prova da Moto 3 que ficou marcado pelo duelo entre David Almansa e Maximo Quiles pela vitória. Apesar da grande pilotagem de Quiles, Almansa confirmou o favoritismo e conquistou a sua primeira vitória com apenas 3 milésimos de vantagem para Quiles. Na luta pelo pódio, Valentin Perrone da Tech 3 partiu da 14ªposição e acabou conquistando o pódio na 3ªposição. Veda Pratama foi um dos grandes destaques do final de semana terminando o dia na 6ªposição.

Almanda teve dificuldades na Largada, mas segurou a ponta seguido de Quiles, Fernández, Carpe, Yamanaka, Muñoz, Pramata, Odgen, Gorman e Pini os 10 primeiros colocados. Ainda na primeira volta, Alvaro Carpe ultrapassa Adrían Fernández e sobre para a terceira posição.

Já pela segunda volta, Ryusei Yamanaka que vinha no pelotão da frente foi para o chão e abandona a prova. No começo da terceira volta, o neozelandês Cormac Buchanan foi para o chão. Foram os dois pilotos a abandonaram a corrida. Enquanto isso, David Almansa, Maximo Quiles, Alvaro Carpe e Adrían Fernández formavam o primeiro grupo com um pouco de Vantagem sobre David Muñoz e Veda Pratama. No final da 3ªVolta, Guido Pini foi para o chão, mas conseguiu voltar a corrida nas últimas posições.

Adrían Fernández tinha levado a terceira posição de Alvaro Carpe. Na 5ªVolta, Carpe passou Fernández e recuperou a 3ªposição. Com essa briga, Almansa e Quiles fugiram dos dois e Veda Pratama, Valentin Perrone que se recuperava muito bem (da 14ªposição na largada para a 6ªposição) e Brian Uriarte da equipe Ajo chegaram nos dois.e eles passaram a disputar a terceira posição. No final da sexta volta, Alvaro Carpe passa do ponto na curva 12 e perde novamente a terceira posição para Adrían Fernández. Na curva 3 (já pela 7ªvolta), Veda Pratama começa a se destacar e passa para a quarta posição após passar Alvaro Carpe. Não satisfeito, o piloto indonésio passou Adrían Fernández e assumiu a 3ªposição. No final da sétima volta, Carpe erra novamente a trajetória da curva 12 e perde posição para Valentin Perrone e cai para a 6ªposição.

Lá na frente, Almansa e Quiles abriram 1.8 segundos de frente, os dois lutavam pela vitória. Enquanto isso, Carpe passou Perrone e os dois pilotos com motos da KTM passaram Fernández que vinha com a Honda da equipe Leopard Racing.

Máximo Quiles não queria se precipitar na ultrapassagem, o piloto da CFMoto escolheu bem o momento para a ultrapassagem, essa chance foi no final da 11ªVolta, Quiles fez a ultrapassagem e assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Alvaro Carpe estava pressionando ao novato Veda Pratama, essa pressão surtiu efeito, no meio da volta 12, Pratama da Honda Asia Team erra e perde posições para Carpe e Fernández e cai para a 5ªposição. No final da Volta, foi a vez de Fernández perder 2 posições (Para Pratama e Perrone) caindo para a 6ªposição.

Lá na frente, máximo Quiles escapou na curva 1 e David Almansa aproveitou a falha de Quiles e conseguiu recuperar a liderança da prova.

No final da 14ªVolta, Adrían Fernández retorna a terceira posição com Alvaro Carpe, Valentin Perrone e Veda Pratama estavam por perto, na briga para ver quem iria para o pódio junto de Almansa e Quiles. Na volta 15, Pratama chegou a ocupar a 4ªposição, mas Perrone foi para cima do piloto indonésio e passou para a quarta posição e passou a pressionar Adrían Fernández. Na 16ªVolta, Valentin Perrone chegou a passar Adrían Fernández na curva 3, na curva seguinte o piloto da Leopard Racing recupera a posição. Com toda essa briga, os pilotos do terceiro pelotão liderados por Marco Morelli, piloto da CFMoto. Porém, Morelli, Bertelle e Muñoz saíram da pista na curva 1 e isso acabou cessando um pouco essa aproximação.

No final da Penúltima volta, Quiles acabou perdendo tempo ao tentar passar Almansa que abriu meio segundo. Na volta final, Maximo Quiles foi para cima de David Almansa, se aproximou de forma impressionante e foi para passar Almansa na curva 12, na Reta, os dois ficaram lado a lado e cruzaram juntos a linha de chegada…

… Por exatos 3 milésimos, David Almansa que liderou a sessão de classificação da Sexta-feira, Marcou a pole no sábado acabou conquistando a primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Uma merecida vitória por todo o final de semana que o piloto da IntactGP fez no final de semana. Almansa sai na frente não só na equipe em relação a David Muñoz como vai partir para o Brasil na liderança do Mundial. Maximo Quiles fez um belo duelo com Almansa, mas o erro na 13ªvolta acabou custando a vitória e o fez terminar a primeira do campeonato na segunda posição.

Já a disputa pela última posição do pódio foi acirrada, No final, Alvaro Carpe e Valentin Perrone lutaram por essa posição e na curva final, Valentin Perrone consegue a ultrapassagem em cima de Alvaro Carpe e acaba completando sua ótima corrida de recuperação. O piloto Argentino da Tech 3 conquista seu terceiro pódio na carreira ao alcançar a terceira posição. Alvaro Carpe da equipe Ajo não repete o pódio no ano passado, mas se coloca como um dos candidatos ao título ao terminar o dia na quarta posição.

Grande destaque do dia, Veda Pratama fez uma brilhante apresentação em um final de semana de estreia no Mundial muito bem sucedida com ótima classificação e uma ótima corrida. Pratama com a 5ªposição foi o melhor piloto da Honda seguido do experiente Adrían Fernández da estruturada Leopard Racing.

No terceiro pelotão, Brian Uriarte da Ajo completou o dia na 7ªposição, uma boa estreia, mas abaixo do desempenho do Carpe. Depois vieram Marco Morelli que fez uma boa corrida onde ele comandou por bom tempo o terceiro pelotão, de Joel Esteban da MTA que obteve uma decente 9ªposição e de David Muñoz que fez uma apresentação decepcionante durante o final de semana inteiro e a 10ªposição reflete esse rendimento.

Casey O’Gorman da SIC58, Scott Odgen e Adrian Cruces da CIP Green e Joel Esteban e Eddie O’Shea da MLav completaram a zona de pontuação. Leo Rammestorfer da SIC58, Jesús Rios da Snipnes, Hakim Danish da MT Helmets, Rico Salmela da Tech 3, Guido Pini da Leopard, Ruche Moodley da Code, Zen Mitani da Honda Asia Team, Nicola Carraro da Snipers e Ryusei Yamanaka da MT Helmets completaram a lista de pilotos que terminaram a corrida.

Mundial de Motovelocidade		1ªEtapa
GP da Tailândia	Moto 3	19 Voltas
Circuito Internacional de Chang

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	32’14.186
2	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	a 0.003
3	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 9.480
4	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 9.573
5	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 9.687
6	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 9.723
7	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	a 11.068
8	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	a 11.334
9	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	a 11.541
10	64	David Muñoz	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	a 11.657
11	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	a 11.863
12	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	a 13.732
13	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	a 16.365
14	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 17.264
15	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	a 17.459
16	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	a 25.668
17	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 25.731
18	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 25.810
19	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	a 25.898
20	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	a 36.323
21	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	a 36.854
22	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	a 37.978
23	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	a 54.641
24	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	a 1 volta
	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	a 1 volta
	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	a 17 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo/Tech 3/intactGP/Leopard/SIC58/Snipers/CFMoto/MTA/CODE Motorsports/Honda Asia Team/MLav/MT Helmets/CIP Green

Sessão de Classificação da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2026 – GP da Tailândia – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de março de 2026em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2026, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Começa a 78ªTemporada do Mundial de Motovelocidade. A Moto 3 chega na sua 15ªtemporada com 26 pilotos no Grid. Com as subidas de José Antonio Rueda, Ángel Piqueras, Ivan Ortolá e Taiyo Furusato para a Moto 2, os principais favoritos ao título são esses: Adrían Fernández da Leopard Racing, Máximo Quiles da CFMoto, David Muñoz da IntactGP e Álvaro Carpe da Ajo.

Resultado do Treino de Classificação na Sexta-feira:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’40.990
2	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’41.068
3	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’41.194
4	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’41.226
5	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’41.370
6	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	1’41.464
7	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’41.488
8	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’41.508
9	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’41.531
10	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’41.531
11	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’41.553
12	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’41.566
13	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’41.657
14	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’41.659
15	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’41.722
16	64	David Muñoz	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’41.767
17	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.812
18	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	1’41.842
19	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.922
20	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’41.966
21	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’42.062
22	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’42.084
23	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’42.335
24	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’42.675
25	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’42.732
26	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’42.814

Sessão de Classificação do GP da Tailândia teve o espanhol David Almansa estreando bem na equipe IntactGP conquistando a pole position para a prova no circuito Internacional de Chang em Buriram. Almansa foi o mais rápido na classificação de sexta-feira e era um dos candidatos a pole position. Alvaro Carpe que dominou a primeira parte da sessão e só perdeu a ponta com uma brilhante volta de David Almansa no final da sessão. O piloto da KTM larga em 2º. Adrían Fernández da Leopard Racing completa a primeira fila.

No Q1, O britânico Eddie O’Shea começou bem marcando um bom tempo (1:41.856) e liderando a sessão. Seguido de Adrian Cruces (CIP Green), David Muñoz (IntactGP) e do Austríaco Leo Rammerstorfer da SIC58 que faz sua estreia na Moto 3 e no Mundial. Em sua segunda volta, o australiano Joel Kelso da MLav reagiu e foi para a segunda posição com o tempo de 1:41.941 fazendo a dobradinha com O’Shea que corre também pela MLav. Matteo Bertelle e Adrian Cruces completavam a Zona de classificação. David Muñoz da IntactGP estava em 5º seguido de Rammerstorfer, Moodley, Salmela, Mitani, Carraro, Buchanan e Danish.

A 5:55 do final, David Muñoz marcou o tempo de 1:42.100 subindo para a quarta posição. Nesse mesmo tempo os pilotos começaram a voltar para a pista. Em uma das voltas, alguns pilotos que vinham em grande volta acabaram errando e perdendo aquelas voltas que poderiam dar uma possível classificação. Depois, muitos desses pilotos ficaram lentos e fizeram sua tática para irem para a derradeira volta de todo mundo no Q1.

A 30 segundos do final, Joel Kelso toma a ponta com 1:41.800 com Salmela da Tech 3 e Buchanan da CODE Motorsports na segunda e terceira posições. No apagar das luzes, o malaio Hakim Danish que ficou o tempo todo nas últimas posições acabou fazendo uma brilhante volta de 1:41.476 e acabou passando para a fase final da sessão na primeira posição. David Muñoz acabou subindo para a segunda posição na sua última volta rápida e garantindo sua vaga ao Q2. Joel Kelso da MLav e Rico Salmela da Tech 3 completaram a zona de classificação para o Q2, Cornac Buchanan da CODE e Eddie O’Shea da MLav ficaram muito perto da classificação.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’41.476
2	64	David Muñoz	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’41.565
3	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.800
4	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’41.822
5	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	1’41.839
6	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.856
7	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’41.902
8	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’42.026
9	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’42.230
10	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’42.327
11	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’42.429
12	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’42.648

Na fase decisiva da classificação, O primeiro a marcar tempo foi Maximo Quiles da CFMoto (um dos favoritos ao título) ao fazer 1:41.613 com 3:45 de sessão. Pouco tempo depois, o espanhol Alvaro Carpe da Ajo detona a concorrência ao marcar o tempo de 1:40.518 colocando 449 milésimos de vantagem para Adrían Fernández da Leopard Racing. Maximo Quiles e o indonésio Veda Pramata da Honda Asia Team fazendo um ótimo 4ºtempo, mas já a quase 1 segundo de distância para Carpe. Em sua segunda tentativa, David Almansa faz uma bela volta e passa a ser o segundo colocado. Já Guido Pini que estreia na Leopard Racing foi para a 6ªposição. No ano passado, Almansa estava na Leopard e Pini estava na IntactGP.

A 3:45 do final, Brian Uriarte foi para a 5ªposição. Parecia que Carpe seria imbatível e que iria levar a pole position, mas na reta final da sessão, David Almansa marcou 1:40.088 e acabou tomando a liderança e a pole position das mãos do piloto da Ajo. Almansa conseguiu sua 3ªpole position em sua carreira e começa a sua temporada largando na pole position. Alvaro Carpe da Ajo que ficou com a pole nas mãos vai partir da segunda posição e Adrían Fernández da Leopard Racing completa a primeira fila. Almansa era um dos favoritos a pole pelo que ele fez na sessão de sexta-feira. Maximo Quiles da CFMoto abre a segunda fila largando da 4ªposição. A surpresa do dia foi o indonésio Veda Pratama que em sua corrida de estreia na Moto 3 vai partir em excelente 5ªposição. O piloto conhece a pista já que sua base foi na Asia, mas não deixa de ser uma brilhante classificação do piloto da Honda Asia Team. David Muñoz da IntactGP completa a segunda fila. Podemos dizer que pelo dos 6 primeiros colocados pelo menos 4 deles estão na lista dos favoritos ao título dessa temporada.

O experiente Ryusei Yamanaka da MT Helmets abre a terceira fila que vai ser completada por Scott Odgen da CIP Green e por Guido Pini agora na Leopard Racing. Casey O’Gorman começa sua primeira temporada completa largando na 10ªposição. O Argentino Marco Morelli da CFMoto e o espanhol Brian Uriarte da Ajo completam a 4ªFila. Salmela (Tech 3), Perrone (Tech 3), Danish (MT Helmets), Kelso (MLav), Rios (Snipers) e Esteban (MTA) completam os 18 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe/Moto	Tempo
1	22	David Almansa	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’40.088
2	83	Álvaro Carpe	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’40.518
3	31	Adrián Fernández	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’40.693
4	28	Máximo Quiles	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’40.697
5	9	Veda Pratama	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’40.877
6	64	David Muñoz	Liqui Moly Dynavolt Intact GP KTM RC250GP	1’41.091
7	6	Ryusei Yamanaka	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’41.198
8	19	Scott Ogden	CIP Green Power KTM RC250GP	1’41.291
9	94	Guido Pini	Leopard Racing Honda NSF250RW	1’41.319
10	67	Casey O’Gorman	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’41.337
11	97	Marco Morelli	CFMoto Gaviota Aspar Team KTM RC250GP	1’41.363
12	51	Brian Uriarte	Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP	1’41.426
13	27	Rico Salmela	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’41.694
14	73	Valentín Perrone	Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP	1’41.752
15	13	Hakim Danish	Aeon Credit – MT Helmets – MSi KTM RC250GP	1’41.761
16	66	Joel Kelso	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.788
17	54	Jesús Ríos	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’41.794
18	78	Joel Esteban	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’41.903
19	14	Cormac Buchanan	Code Motorsports KTM RC250GP	1’41.839
20	8	Eddie O’Shea	Gryd – MLav Racing Honda NSF250RW	1’41.856
21	18	Matteo Bertelle	LevelUp – MTA KTM RC250GP	1’41.902
22	11	Adrián Cruces	CIP Green Power KTM RC250GP	1’42.026
23	5	Leo Rammerstorfer	Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW	1’42.230
24	10	Nicola Carraro	Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW	1’42.327
25	21	Ruché Moodley	Code Motorsports KTM RC250GP	1’42.429
26	32	Zen Mitani	Honda Team Asia Honda NSF250RW	1’42.648

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo/Tech 3/intactGP/Leopard/SIC58/Snipers/CFMoto/MTA/CODE Motorsports/Honda Asia Team/MLav/MT Helmets/CIP Green