Após a sessão de classificações da sexta-feira ficou definido a classificação de Marc Marquez, Jorge Martin, Enea Bastianini, Peppo Bagnaia, os 4 candidatos ao título foram classificados sem sustos. Os outros 6 classificados foram Marevick Viñales, Fraco Morbidelli, Pedro Acosta, Alex Marquez, Marco Bezzecchi e Johann Zarco. O francês foi a grande surpresa entre os classificados levando a moto da Honda pela segunda vez ao Q2.
| Pos |
nº |
Piloto |
Equipe |
Moto |
Tempo |
|
| 1 |
93 |
Marc Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.165 |
Q2 |
| 2 |
89 |
Jorge Martín |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.275 |
Q2 |
| 3 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.327 |
Q2 |
| 4 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.360 |
Q2 |
| 5 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’29.506 |
Q2 |
| 6 |
21 |
Franco Morbidelli |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.549 |
Q2 |
| 7 |
31 |
Pedro Acosta |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
1’29.602 |
Q2 |
| 8 |
73 |
Álex Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.613 |
Q2 |
| 9 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.620 |
Q2 |
| 10 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR |
Honda RC213V |
1’29.682 |
Q2 |
| 11 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.683 |
R |
| 12 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’29.756 |
R |
| 13 |
43 |
Jack Miller |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.837 |
R |
| 14 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’29.857 |
R |
| 15 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Idemitsu Honda LCR |
Honda RC213V |
1’29.996 |
R |
| 16 |
49 |
Fabio di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.999 |
R |
| 17 |
10 |
Luca Marini |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.138 |
R |
| 18 |
42 |
Alex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’30.198 |
R |
| 19 |
36 |
Joan Mir |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.217 |
R |
| 20 |
37 |
Augusto Fernández |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
1’30.429 |
R |
| 21 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’31.012 |
R |
| 22 |
41 |
Aleix Espargaró |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’31.383 |
R |
Q2 – Classificados para o Q2
R – Disputaram a Repescagem
Brad Binder, Jack Miller com as potentes motos da KTM, Fabio Quartararo da Yamaha e Fabio di Giannantonio da VR46, em sua última participação na temporada eram ao favoritos as duas vagas do Q2.
Alex Rins com o tempo de 1:30.611 foi o primeiro a fazer um tempo com 3:12 de Q1. 28 segundos depois, Bard Binder com 1:29.760 e Jack Miller assumiram as duas primeiras posições.15 segundos depois, Fabio Quartararo marcou o tempo de 1:30.199 pulando para a 2ªposição, ao mesmo tempo o espanhol Joan Mir da Honda fez o 4ºtempo. 30 segundos depois, Fabio di Giannantonio pulou para segunda posição com o tempo de 1:30.020.
Com um pouco mais de 1 terço da sessão completada (5:45 de Q2), Brad Binder melhorou seu tempo para 1:29.671 e Jack Miller acompanhou o companheiro de equipe formando novamente a dobradinha da KTM na frente., mas 15 segundos depois, Fabio Quartararo deu um fim a dobradinha da KTM ao marcar o tempo de 1:29.659 assumindo a liderança da sessão. 45 segundos depois, Fabio di Giannantonio da VR46 vai para a ponta ao marcar tempo 8 milésimos mais rápido que Quartararo.

A maioria dos pilotos foram para os boxes, com exceção de Raúl Fernández que pulou da 10ª para a 6ªposição. Fabio Di Giannantonio da VR46 e Fabio Quartararo da Yamaha eram os classificados para o Q2. Brad Binder e Jack Miller vinham bem perto dos dois primeiros colocados. A diferença entre os 4 primeiros lugares era de apenas 122 milésimos.
Na sua nova tentativa, Fabio Quartararo saiu da pista e perdeu sua volta rápida. A sorte do francês é que Jack Miller cometeu um erro e perdeu muito tempo em sua volta rápida que estava sendo realizada pelo australiano da KTM. Porém, Brad Binder que não errou nada na volta acabou por recuperar a liderança ao fazer 1:29.535 a 3:05 do final. Augusto Fernández que vinha logo atrás fez um bom tempo, mas não passou da 5ªposição, a 297 milésimos do primeiro colocado.
A 1:35 do final, Fabio Quartararo faz 1:29.617, um tempo tirado pelo piloto francês que usou todo o seu equipamento para voltar a segunda posição, mas todo o esforço de Quartararo foi por terra graças á ótima volta de 1:29.429 que Fabio di Giannantonio deu em cima Ducati de 2023 da VR46 passando para a liderança.

Quartararo saiu da zona de classificação, mas foi para a sua derradeira volta que acabou sendo uma bala de prata certeira já que o francês acabou tomando a vaga de Brad Binder com o tempo de 1:29.406 , de quebra passo Fabio di Giannantonio e completou o Q1 na ponta. Quartararo e Di Giannantonio vão para o Q2 deixando os dois pilotos da KTM na 3ª e 4ªposições, de fora do Q2.
Resultado do Q1:
| Pos |
nº |
Piloto |
Equipe |
Moto |
Tempo |
| 1 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’29.406 |
| 2 |
49 |
Fabio di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.429 |
| 3 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.535 |
| 4 |
41 |
Aleix Espargaró |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’29.568 |
| 5 |
43 |
Jack Miller |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.773 |
| 6 |
37 |
Augusto Fernández |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
1’29.828 |
| 7 |
42 |
Alex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’29.835 |
| 8 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Idemitsu Honda LCR |
Honda RC213V |
1’29.903 |
| 9 |
36 |
Joan Mir |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.045 |
| 10 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’30.102 |
| 11 |
10 |
Luca Marini |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.137 |
| 12 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’30.592 |
Enea Bastianini, Marc Marquez e principalmente Peppo Bagnaia e Jorge Martin partiram junto de mais 7 pilotos para a decisão da pole position. A 3 provas do final do campeonato não poderia nenhum deles poderia cometer erros, principalmente Martin e Peppo que estavam na disputa direta pelo título.
Peppo Bagnaia foi o primeiro piloto a marcar um tempo e já impondo uma ótima marca de 1:29.331, colocando mais de 8 décimos (832 milésimos) em cima de Fabio Quartararo que levou a sua Yamaha até a segunda posição. Marevick Viñales da Aprilla, Alex Marquez da Gresini e Johann Zarco da Honda completavam o Top 5 na primeira rodada de volta rápida. Marc Marquez teve um desequilíbrio ao evitar um toque por trás de Franco Morbidelli.
Com 4:30 de sessão, Peppo Bagnaia melhora em 3 décimos seu tempo (1:29.076) no que fez muito bem já que Jorge Martin fez uma grande volta de 1:29.130 passando a segunda posição. Marc Marquez subiu para a terceira posição ao marcar 1:29.386. Enea Bastianini tem disputa pela 4ªposição com Pedro Acosta, a diferença entre os dois era de apenas 15 milésimos para o piloto da Ducati.
A 8:20 do final, Marco Bezzecchi em uma grande volta pula para a terceira posição ao marcar 1:29.324 colocando 62 milésimos mais rápido que o Formiga Atômica. Alex Marquez melhora da 9ª para a 7ªposição após marcar uma volta melhor. Com metade da sessão, Bagnaia, Martin e Bezzecchi, os três primeiros colocados da temporada passada estavam na primeira fila com Marc Marquez, Bastianini e Acosta na segunda fila, os dois outros postulantes ao vice-campeonato e o novato da temporada. Alex Marquez, Morbidelli, Viñales, Quartararo, Zarco e Di Giannantonio completavam a classificação do Q2.

Na metade da sessão, Peppo Bagnaia voltou a pista, segundos depois saíram Morbidelli, Martin e Bastianini. Os demais foram saindo depois. A 5:30 do final, Bezzecchi, Alex Marquez e Viñales estavam nos boxes, mas não demorou muito para os três voltarem para as últimas tentativas de volta rápida.
Dois dos favoritos a pole foram ao chão na tentativa de volta, Marc Marquez caiu na curva 3 a 4:45 do final do Q2. Na reta final da volta, Jorge Martin foi para o chão a 4:25 do final, pouco antes de Peppo Bagnaia marcar o tempo de 1:28.700 consolidando de vez a pole position. Melhor para Peppo foi ver Enea Bastianini assumindo a segunda posição. Em contrapartida, muitos pilotos tiveram suas voltas canceladas por causa da bandeira amarela esta acionada em dois setores da pista.
A 1:10 do final da sessão, Fabio di Giannantonio que só tinha ido para a pista na segunda metade da sessão subiu para a 6ªposição. A 30 segundos do final, Fabio Quartararo leva a Yamaha á uma surpreendente 6ªposição ficando na frente de Pedro Acosta da Tech 3.

A queda de Johann Zarco a poucos segundos do final deu um ponto final na classificação e acaba levando a pole position para a prova do sábado e para a corrida nessa madrugada do domingo. O piloto da Ducati parte na frente de Jorge Martin que apesar da queda garantiu o último lugar da primeira fila. Entre eles estava Enea Bastianini que fez uma ótima classificação e pode ser fundamental a ajuda dele em favor a Peppo Bagnaia.

Marco Bezzecchi em mais uma ótima atuação na classificação coloca sua Ducati de 2023 da VR46 na 4ªposição, abrindo a segunda fila. Marc Marquez da Gresini que tinha como objetivo largar nas duas primeiras filas acabou conseguindo alcançar a meta, apesar de ter caído na reta final da sessão. Fabio Quartararo foi o grande destaque da classificação, o piloto da Yamaha não só conseguiu passar para o Q2 como também alcançou uma ótima 6ªposição na classificação. O piloto francês consegue tirar um pouco mais do que a moto pode oferecer nesse momento.

Pedro Acosta que chegou a disputar a 4ªposição com Enea Bastianini acabou levando a sua KTM a 7ªposição. Fabio di Giannantonio da VR46 e Alex Marquez da Gresini vão completar a terceira fila e a quarta fila será formada por Marevick Viñales da Aprilia, Franco Morbidelli da Pramac e Johann Zarco da Pramac.
Grid de Largada:
| Pos |
nº |
Piloto |
Equipe |
Moto |
Tempo |
| 1 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’28.700 |
| 2 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’28.932 |
| 3 |
89 |
Jorge Martín |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.130 |
| 4 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.324 |
| 5 |
93 |
Marc Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.386 |
| 6 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’29.408 |
| 7 |
31 |
Pedro Acosta |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
1’29.419 |
| 8 |
49 |
Fabio di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.435 |
| 9 |
73 |
Álex Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
1’29.527 |
| 10 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’29.628 |
| 11 |
21 |
Franco Morbidelli |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
1’29.736 |
| 12 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR |
Honda RC213V |
1’29.797 |
| 13 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.535 |
| 14 |
41 |
Aleix Espargaró |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’29.568 |
| 15 |
43 |
Jack Miller |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
1’29.773 |
| 16 |
37 |
Augusto Fernández |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
1’29.828 |
| 17 |
42 |
Alex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
1’29.835 |
| 18 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Idemitsu Honda LCR |
Honda RC213V |
1’29.903 |
| 19 |
36 |
Joan Mir |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.045 |
| 20 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’30.102 |
| 21 |
10 |
Luca Marini |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
1’30.137 |
| 22 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
1’30.592 |
Depois da classificação da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da MotoGP voltaram para a realização da Sprint Race para fechar o dia em Buriram. A corrida foi definida na largada e nenhum dos dois principais postulantes ao título venceu.

Nessa largada, Peppo Bagnaia largou muito bem e Jorge Martin acabou se lançando para a liderança, mas perdeu a trajetória corrida da curva 1 e acabou caindo para a 5ªposição. Com toda essa confusão, Enea Bastianini acabou levando a melhor e assumiu a liderança. Marc Marquez que vinha na segunda posição foi superado por Peppo Bagnaia que assumiu a segunda posição, o quadro parecia esta todo a favor de Peppo em cima de Martin na primeira volta, mas fora a primeira volta, teríamos mais 12 voltas pela frente.
Na segunda fila, Enea abre 7 décimos em cima de Peppo e de Marc Marquez. Ainda na segunda volta, Jorge Martin tomou a 4ªposição das mãos de Pedro Acosta após sua pressão por uma volta inteira (ou até menos). Na 3ªVolta, Bagnaia tenta uma fuga em cima de Marc Marquez e de Jorge Martin. Mais atrás, Pedro Acosta erra a curva 3 e Alex Marquez se aproxima do piloto da Tech 3 para lutar pela 5ªposição, mas não precisou de briga não, já que na volta seguinte, Acosta foi para o chão abandonando pela 3ªvez seguida a Sprint race e pela 4ªvez seguida uma corrida contando as corridas curtas e as corridas do domingo.

No final da 4ªVolta, Jorge Martin conquista a terceira posição após ultrapassagem sobre Marc Marquez. Martinator vai a caça de Peppo Bagnaia em busca não só da segunda posição como também para colocar mais vantagem na liderança do Mundial.
Na 7ªVolta, Jorge Martin ultrapassa Peppo Bagnaia e passa para a segunda posição. Para o líder do campeonato era não só 9 pontos como também aumentar sua vantagem em mais dois pontos na liderança do Mundial e um pouco mais de tranquilidade na tabela de pontuação.
Martin tenta aproximação em cima de Bastianini, mas acaba tendo um pequeno desequilíbrio e acaba por dá a chance de Peppo Bagnaia ainda recuperar a posição nos momentos finais a segunda posição.

Enea Bastianini tomou a liderança na primeira curva e liderou a corrida até a bandeirada conquistando a vitória da Sprint Race na Tailândia. Uma corrida impecável do piloto da Ducati que ainda sonha em se manter na disputa do título. Jorge Martin resistiu ao ataque final de Peppo Bagnaia e conquistou a segunda posição e 2 pontos a mais do que seu principal adversário na disputa pelo título. Jorge Martin vai para a corrida de domingo com 22 pontos de vantagem sobre Peppo Bagnaia e com um pouco mais de tranquilidade na disputa pelo título. Já o piloto da Ducati fechou o pódio, mas terá de reverter o quadro para tirar vantagem sobre Martin já nesse domingo.
Marc Marquez não foi além da 4ªposição, não conseguiu ter ritmo para lutar pelo pódio contra os pilotos da Ducati e contra Jorge Martin. Se Bastianini e Marc Marquez ficarem acima dos 74 pontos ao final do GP da Tailândia, os dois ficarão sem qualquer chance de conquistar o título e a briga vai se resumir a Martin e Peppo pelo título da MotoGP.
Alex Marquez em uma boa corrida chegou na 5ªposição superando a Franco Morbidelli da Pramac que teve de sair da 11ªposição para terminar o dia na 6ªposição. Marco Bezzecchi não teve uma boa largada e não conseguiu ir além da 7ªposição. Os dois últimos pilotos na zona de pontuação foram Fabio di Giannantonio da VR46 e Brad Binder da KTM que superaram a Fabio Quartararo que apesar da excelente posição no Grid não conseguiu reverter em pontuação na Sprint Race. Nesse domingo as 5 da manhã teremos a 18ªetapa do Mundial de Motovelocidade da MotoGP. O antepenúltimo capitulo da batalha pelo título tem em Buriram o palco dessa batalha que pode ter a possibilidade real de chuva
Resultado final da 18ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Tailândia – Buriram – MotoGP – Sprint Race – 13 voltas
| Pos |
nº |
Piloto |
Equipe |
Moto |
Tempo |
| 1 |
23 |
Enea Bastianini |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
19’31.131 |
| 2 |
89 |
Jorge Martín |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
a 1.357 |
| 3 |
1 |
Francesco Bagnaia |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Desmosedici GP24 |
a 2.372 |
| 4 |
93 |
Marc Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
a 5.402 |
| 5 |
73 |
Álex Márquez |
Gresini Racing MotoGP |
Ducati Desmosedici GP23 |
a 10.140 |
| 6 |
21 |
Franco Morbidelli |
Prima Pramac Racing |
Ducati Desmosedici GP24 |
a 11.087 |
| 7 |
72 |
Marco Bezzecchi |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
a 11.538 |
| 8 |
49 |
Fabio di Giannantonio |
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team |
Ducati Desmosedici GP23 |
a 11.680 |
| 9 |
33 |
Brad Binder |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
a 13.692 |
| 10 |
20 |
Fabio Quartararo |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
a 14.483 |
| 11 |
43 |
Jack Miller |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM RC16 |
a 18.397 |
| 12 |
5 |
Johann Zarco |
Castrol Honda LCR |
Honda RC213V |
a 18.544 |
| 13 |
36 |
Joan Mir |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
a 19.265 |
| 14 |
25 |
Raúl Fernández |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
a 19.688 |
| 15 |
41 |
Aleix Espargaró |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
a 19.988 |
| 16 |
37 |
Augusto Fernández |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
a 21.298 |
| 17 |
42 |
Alex Rins |
Monster Energy Yamaha MotoGP Team |
Yamaha YZR-M1 |
a 21.413 |
| 18 |
30 |
Takaaki Nakagami |
Idemitsu Honda LCR |
Honda RC213V |
a 23.400 |
| 19 |
10 |
Luca Marini |
Repsol Honda Team |
Honda RC213V |
a 23.979 |
| 20 |
12 |
Maverick Viñales |
Aprilia Racing |
Aprilia RS-GP24 |
a 29.474 |
| 21 |
32 |
Lorenzo Savadori |
Trackhouse Racing |
Aprilia RS-GP24 |
a 39.389 |
|
31 |
Pedro Acosta |
Red Bull GasGas Tech3 |
KTM RC16 |
a 3 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/KTM/Aprilia/Yamaha/Trackhouse/LCR/Honda/Tech 3