GP da Comunidade Valenciana – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

Em Valencia, tivemos uma bela corrida e uma decisão que não durou por muito tempo. A vitória ficou com Pedro Acosta e o título ficou para Augusto Fernandez em um dia de domínio total da equipe de Nikias Ajo.

O pole Alonso Lopez larga bem e permanece na liderança seguido de Pedro Acosta, Tony Arbolino e Ai Ogura nas 4 primeiras posições. Augusto Fernandez que largou em 3º acabou recuando para a 6ªposição. No final da primeira volta, Acosta chega a passar Lopez, mas erra a curva e a liderança muda de mãos para o italiano Tony Arbolino com Ai ogura em 2º após superar Alonso Lopez no final da segunda volta. Pedro Acosta caiu para a 4ªposição.

Na terceira volta, Pedro Acosta passa Alonso Lopez e sobe para a 3ªposição. Na metade da volta seguinte, O piloto principal da Speed UP vai para m chão e abandona a corrida. Com Lopez fora, Pedro Acosta tinha tudo para levar o campeonato de novatos.

Com 5 voltas completadas: Arbolino vinha pouco a frente de Ogura, Acosta, Fernandez e Beaubier (que vinha na sua última corrida na Moto 2) no primeiro pelotão. Canet, Aldeguer, Chantra, Vietti e Arenas completam os 10 primeiros colocados.

Beaubier foi para cima de Fernandez e chegou a ganhar a 4ªposição, mas acabou caindo na 6ªvolta e deixando a corrida e a Moto 2 sem ter conquistado nenhum pódio. Celestino Vietti caiu na 7ªvolta e encerra de forma melancólica a temporada que começou brilhantemente para o piloto italiano.

Na oitava volta, Ogura vinha na segunda posição e acabou indo ao chão em plena curva 8, um acidente bem complicado e que definiu o campeonato a favor de Augusto Fernandez que assumiu a terceira posição. Já sem o peso da disputa do título, Fernandez poderia lutar pela vitória.

Tony Arbolino passou a ser pressionado por Acosta e Fernandez no final da 11ªvolta. Acabou que Acosta passou pelo piloto da Marc VDS e no meio da 13ªvolta foi à vez de Fernandez superar Arbolino. A equipe Ajo passou a tomar o controle da corrida.

A partir dai os pilotos se espalharam na pista. Acosta, Ferandez e Arbolino estavam afastados um do outro nas 3 primeiras posições. Aron Canet em 4º, Fermín Aldeguer em 5º, Somkiat Chantra em 6º e Albert Arenas em 7º estavam com suas posições estabilizadas. A briga que existia naquele momento era entre Manuel Gonzalez, Mattia Pasini e Jeremy Alcoba pela 8ªposição.

Na 16ªVolta, Somkiat Chantra caiu na mesma curva 8 onde Ogura foi ao chão. Não foi o dia da equipe Honda Asia Team. Arenas ganha a 6ªposição após a queda do tailandês.

Enquanto Fernandez tentava a aproximação sobre Acosta. A 7 voltas do final, Jeremy Alcoba simplesmente empurra Mattia Pasini na curva 11 e o italiano que substitua Barry Baltus acabou se acidentando. Esse acidente fez com que o piloto da IntactGP tomasse a punição da volta longa. Pelo que Alcoba fez, ele deveria tomar punição de tempo acrescentado no final da prova. Esse acidente  poderia ter provocado sérias consequências para o piloto da RW Racing.

A 6 voltas do final, Canet que tentava chegar em Arbolino caiu. Com isso o piloto da Marc VDS garantiu de vez seu lugar no pódio.

Pedro Acosta segurou a liderança até a bandeirada e conquistou a terceira vitória na temporada. Com esse resultado, o campeão da Moto 3 em 2021 conquistou o título de novato do ano na categoria intermediária e chegando logo depois, Augusto Fernandez confirmou o título da Moto 2 com a 2ªposição na corrida. O piloto da equipe Ajo se despede da categoria com a taça na mão de forma merecida, sendo o piloto mais regular em 2022 com 4 vitórias, 9 pódios, 2 poles e 271,5 pontos em 20 corridas.

Tony Arbolino completou o pódio e fechou o ano em alta se candidatando como candidato ao Título da temporada de 2023. Fermín Aldeguer levou a sua Speed UP da equipe Boscoscuro ao 4ºlugar se beneficiando das quedas de alguns pilotos do pelotão da frente.

Albert Arenas da Aspar Martinez e Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 Completaram as 6 primeiras posições com corridas muito competentes. Jake Dixon ficou longe dos primeiros colocados, mas acabou ficando na 7ªposição em uma corrida segura do piloto da Aspar Martinez. Jeremy Alcoba chegou na 8ªposição. Ficou bem barato a volta longa pelo que ele apontou na corrida, era para ter tido uma punição forte.

Senna Agius terminou o domingo na 9ªposição. O piloto Australiano fez uma excelente corrida e se mostra uma opção para a Marc VDS no futuro. Marcel Schrotter se despede da Moto 2 com a 10ªposição. Bo Bendsneyder fechou na 11ªposição e acabou sendo um dos dois pilotos que chegaram ao final de todas as corridas da temporada de 2023 (o outro piloto foi Deniz Oncü na Moto 3) mostrando uma incrível regularidade do piloto da equipe SAG.

Borja Gómez levou a moto da Pons a 12ªposição na sua segunda corrida na categoria intermediária. Os seus desempenhos fizeram a Fantic o contratasse Gómez e automaticamente chutasse o incompetente Niccolò Antonelli que não marcou um único ponto na temporada desse ano. Filip Salac da Gresini e Lorenzo Dalla Porta e Joe Roberts da Italtrans completaram a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza ao espanhol Augusto Fernandez pelo título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade na categoria Moto 2.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 25 Voltas – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 39’52.4130
2 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex a 1.232
3 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 10.163
4 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro a 14.407
5 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 18.904
6 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 20.554
7 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex a 21.244
8 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex a 25.868
9 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex a 33.763
10 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex a 35.117
11 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 35.598
12 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex a 36.336
13 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex a 38.942
14 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex a 41.710
15 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex a 45.238
16 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex a 51.827
17 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex a 52.884
18 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex a 53.109
19 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 55.179
20 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 55.627
21 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex a 63.904
22 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex a 2 voltas
40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex a 6 voltas – Acidente
11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex a 7 voltas – Acidente
28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex a 11 voltas – Acidente
35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 11 voltas – Acidente
13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex a 18 voltas – Acidente
79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 18 voltas – Acidente
6  Cameron Beaubier American Racing Kalex a 20 voltas – Acidente
21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro a 22 voltas – Acidente
24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta a 25 voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

A Categoria rainha fechou  o ano de 2022 com uma brilhante corrida e com uma grande decisão de título que aconteceu em Ricardo Torno. O título foi para Francesco Bagnaia e a vitória ficou com Alex Rins na derradeira corrida da Suzuki no Mundial de Motovelocidade que fez uma excelente largada e tomou a ponta para não mais perder a liderança até a bandeirada.

Na largada, Alex Rins fez uma brilhante largada e assumiu a liderança, atropelando todo mundo que estava a sua frente. Jorge Martin que largou bem caiu para segundo e foi seguido de Marquez,  Miller, Quartararo e Bagnaia nas 6 primeiras posições.

No final da 1ªvolta, Quartararo supera Miller e vai para 4ª, mas no começo da segunda volta, Miller passou o piloto da Yamaha e quando o francês volta a linha correta da pista se toca com Bagnaia. O resultado desse confronto foi que Peppo perdeu a asa dianteira da sua Ducati. A partir dai a corrida tomou uma outra dinâmica.

Nas voltas seguintes, Bagnaia e Quartararo lutaram pela 5ªposição de forma intensa por pelo menos umas 2 voltas, até que na 4ªvolta o francês Fabio Quartararo passou Peppo Bagnaia de vez e passou a ser o 5ºcolocado. Porém, os 4 primeiros colocados fugiram lá na frente enquanto os dois principais pilotos da temporada brigavam mais atrás. Rins, Martin, Marquez e Miller tinham mais ou menos 1.5 segundos de frente para Quartararo.

Pol Espargaró e Darryn Binder foram ao chão na 5ªvolta. Na volta seguinte, Miller passou Marquez na 6ªvolta e assumiu a 3ªposição. Quartararo vinha sendo pressionado por Brad Binder com sua KTM que vinha com bom ritmo de corrida.

Na 7ªVolta, Cal Crutchlow e Alex Marquez foram  para o chão, mas conseguiram voltar à corrida. Enquanto isso, Fabio Quartararo tenta chegar no pelotão da frente, Bagnaia perde a 6ªposição para Binder e começa a sofrer pressão de Joan Mir na 9ªvolta, chegando ao final do primeiro terço da corrida.

Na 10ªVolta, Marc Marquez vai para o chão e abandonou a corrida. As última chance de vitória da Honda foi por saco depois da queda do “Formiga Atômica”.

No final da volta 13, Mir superou Bagnaia que já sofria com os problemas aerodinâmicos da sua moto. Com metade da corrida, Rins continua na frente com Martin, Miller, Quartararo, Brad Binder, Mir, Bagnaia, Oliveira, Marini, Bastianini, Zarco e Morbidelli.

Marevick Viñales foi para os boxes e abandonou a corrida e completou o final de semana desastroso para a Aprilla. Nas primeiras voltas, Aleix Espargaró foi para os boxes e acabou deixando a corrida. Zarco caiu na 16ªvolta e termina mais uma temporada sem conquistar a primeira vitória na MotoGP.

Brad Binder chega e pressiona Quartararo que estava tirando tudo da sua Yamaha para manter a posição, mas não foi o bastante para deter o guepardo Sul-africano que passou e assumiu a 4ªposição. Enquanto que Rins começa a abrir vantagem para Martin e Miller.

Peppo Bagnaia caiu para a 7ªposição após ser superado por Miguel Oliveira e tinha Luca Marini por perto, mas o título estava na suas mãos visto que Quartararo não tinha rendimento para ganhar a corrida.

A 7 voltas do final, Brad Binder chega em Martin e Miller para lutar pelo 2ºlugar. Na volta seguinte, Bastianini passa Bagnaia, já era nítido que Peppo só queria levar a moto até a bandeirada para conquistar o título.

A 5 voltas do final, Brad Binder passou Jack Miller e passou a ser o terceiro colocado. Na mesma volta, ocorreu a queda de Miller que não se despediu da Ducati do jeito que queria. Isso faz com que Quartararo subiu para 4º e Bagnaia para a 9ªposição.

No começo da penúltima volta, Brad Binder passa Jorge Martin e parte para a caça de Alex Rins no final da corrida. Mas Rins já estava com a corrida sobcontrole.

Alex Rins conquista a vitória em Valência, uma vitória apoteótica para o piloto e para a Suzuki que se despediu da categoria no dia de hoje. Diga-se de passagem, Rins teve um desempenho impecável desde da brilhante largada e por todas as 27 voltas e acabou com a merecida vitória. E nessas horas em que todos lamentam a saída da fabricante na categoria.

Brad Binder fecha uma temporada extremamente regular com a segunda posição, o piloto sul-africano fez uma temporada admirável e acabou conquistando pela terceira vez o pódio na mesma posição, repetindo o resultado do Qatar e do Japão. Jorge Martin fecha sua temporada irregular com uma boa corrida, na terceira posição após largar na pole position. Aliás, Martin não conseguiu converter nenhuma das suas 5 poles em vitória, algo bem frustrante para o piloto que largou 5 vezes na primeira posição.

Fabio Quartararo foi muito guerreiro, apesar da sua moto não corresponder em nada ao seu talento, ele na garra e na raça acabou chegando na 4ªposição. Resultado insuficiente para alcançar o título, mas o francês mostrou-se um adversário a altura de Peppo Bagnaia na luta pelo título. Que a Yamaha possa dar uma moto melhor para o campeão da temporada de 2021.

Miguel Oliveira que largou em 14º obteve uma excelente 5ªposição na sua corrida de despedida na KTM. No ano que vem o português vai estar na equipe RNF com a moto da Aprilla. Joan Mir fecha o ano com uma boa corrida ao chegar na 6ªposição.

Luca Marini da VR46 fechou sua temporada na 7ªposição, seguido de Enea Bastianini que largou da parte do pelotão do tiroteio e acabou completando a corrida na 8ªposição. O resultado deu ao piloto da Gresini a 3ªposição na classificação do Mundial, algo que nem se imaginaria quando começou a temporada, assim como as 4 vitórias do piloto italiano que vai correr pela Ducati oficial na temporada de 2023.

Francesco Bagnaia teve um dia duro e difícil, com uma moto totalmente desequilibrada desde de quando perdeu uma das asinhas da sua moto, mas o 9ºlugar foi o suficiente para conquistar o título da temporada de 2022 da MotoGP. Um título merecido, principalmente pela recuperação que acabou fazendo na segunda metade de temporada, buscando 91 pontos de desvantagem sobre Quartararo para conquistar o título com 7 vitórias em 20 corridas da temporada desse ano.

Esse foi o primeiro título da Ducati desde da conquista de Casey Stoner em 2007, a primeira de um italiano desde de Valentino Rossi em 2009 e após 50 anos, um piloto italiano vence o mundial com uma moto italiana. Em 1972, Giacomo Agostini venceu as 500cc com uma MV Agusta.

Franco Morbidelli fechou o seu pior ano na MotoGP no Top 10, mas vai precisar de muito mais em 2023 se quiser ainda ser considerado um piloto de ponta. Marco Bezzecchi fecha a temporada como o novato do ano, mas hoje só conseguiu uma discreta 11ªposição. Os dois pilotos da Tech 3: Raúl Fernández e Remy Gardner conquistaram a 12ª e 13ªposição e fecharam a temporada de maneira digna. Takaagi Nakagami voltou na última corrida do ano e salvou dois pontos com a 14ªposição e Fabio di Giannantonio completou a zona de pontuação.

O Portal Sportszone parabeniza a Peppo Bagnaia pelo título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade na categoria MotoGP.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 27 Voltas – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 41’22.2500
2 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 0.396
3 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 1.059
4 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 1.911
5 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 7.122
6 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 7.735
7 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 8.524
8 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 12.038
9 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 14.441
10 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 14.676
11 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 17.655
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 24.870
13 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 26.546
14 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 26.610
15 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 31.819
16 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 88.870
17 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 1 voltas
43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 5 voltas
12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 12 voltas
5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 12 voltas
93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 18 voltas
40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 23 voltas
44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 23 voltas
41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Sessão de Classificação – Moto 2 – Mundial de Motovelocidade 2022

A sessão de classificação da Moto 2 teve Alonso Lopez pela primeira vez conquistando a pole position. Diante do duelo pelo título entre Augusto Fernandez e Ai Ogura a briga pela pole foi entre os dois candidatos ao título de novato do ano: Lopez e Acosta que vão largar nas 2 primeiras posições. Augusto Fernandez larga em 3º e Ai Ogura larga na 5ªposição.

A classificação começou na repescagem com o vencedor da etapa passada tendo de encarar o Q1 para entrar entre os 4 primeiros colocados para ter a chance de lutar pela pole position.

Alex Escrig, piloto convidado que corre pela MV Agusta foi o primeiro a marcar tempo (1:36.070) que foi superado por Marcel Schrotter alguns segundos depois. Com 4 minutos e 10 segundos de sessão, Senna Agius pegou a ponta, mas logo depois Borja Lopez o superou e tomou a ponta para ele na sua segunda corrida na Moto 2. Ao final da primeira volta: Borja Lopez e Senna Agius lideravam seguindo de Manuel Gonzalez e Celestino Vietti. Tony Arbolino vinha na 5ªposição.

Com 5 minutos de sessão, Bo Bendsneyder fez uma grande volta e pulou da 17ª para a 1ªposição com Marcel Schrotter fazendo tempo apenas 12 milésimos de atraso para o piloto da SAG em 2º. Com quase 6 minutos de sessão, Celestino Vietti aparece muito bem e assume a liderança com o tempo de 1:35.166.

A liderança voltou a ficar nas mãos de Bendsneyder com 1:35,080 com 8:20 do final do Q1. Em questão de segundos, Agius supera o holandês em 4 milésimos e passa para a ponta e  segundos depois (8 minutos do final do Q1), Vietti marcou 1:34.758 e tomou a liderança.

Na metade da sessão: Vietti da VR46, Agius da Marc VDS, Bendsneyder da SAG e Gomez da Pons estavam classificados para o Q2. Tony Arbolino vinha ainda na 5ªposição, passando sufoco para tentar penetrar nessa disputa.

Arbolino busca a volta rápida chegando a perder a 5ªposição para Schrotter. A 6 minutos do final, o vencedor do GP da Malásia uma bela marca e pula da 6ª para a 2ªposição finalmente entrando na zona de classificação para o Q2 e Borja Gomez cai fora da zona de classificação.

Após a subida do Arbolino, as melhoras de tempo ficaram mais escarço e parecendo que os classificados estavam consolidados. Porém, na parte final da sessão, Manuel Gonzalez da Yamaha VR46 e Joe Roberts da Italtrans superaram Agius e Bendsneyder e acabaram ficando com as 2 últimas vagas para o Q2. Celestino Vietti da VR46 e Tony Arbolino da Marc VDS foram os 2 mais rápidos da repescagem.

A Se destacar os bons desempenhos de Senna Agius que ficou em 5º, muito perto de ir para o Q2, Borja Lopez na 7ªposição pela segunda vez substituindo Jorge Navarro e Alex Escrig que ficou com 10ºtempo e muito na frente de Simone Corsi e Marcos Ramirez (pilotos titulares da MV Agusta).

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7580
2 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.7820
3 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9460
4 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.9560
5 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
6 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
7 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
8 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
9 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
10 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
11 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
12 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
13 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
14 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
15 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
16 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
17 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Na hora da decisão pela disputa da pole, os primeiros pilotos a saírem dos boxes foram Alonso Lopez e Fermín Aldeguer ambos da Speed UP. A maioria dos pilotos saíram com 1 minuto de sessão, entre eles estava Augusto Fernandez, líder do campeonato com 9,5 pontos de vantagem sobre Ai Ogura que foi um dos últimos a saírem dos boxes para entrar na pista.

Com 3:20 de sessão, Fermín Aldeguer fez o primeiro tempo da sessão, mas foi superado por vários pilotos. Após 4 minutos dessa sessão Pedro Acosta assumiu a liderança da sessão com 1:34.972 seguido de Celestino Vietti e Ai Ogura. Augusto Fernandez marcou o 11ºtempo em volta não muito rápida.

Com quase 5 minutos de sessão, Aldeguer foi para segundo, mas 10 segundos depois Alonso Lopez foi com tudo em sua volta e acabou passando o rodo na concorrência marcando o melhor tempo com 1:34.314. Praticamente ao mesmo tempo em que Fermín Aldeguer o companheiro de equipe de Lopez caiu, foi ao chão e deixou a disputa pela pole.

Lopez abriu 658 milésimos de frente para o seu mais próximo competidor (Aldeguer). Com quase 5:30 de sessão, Pedro Acosta faz boa volta e pula para a segunda posição. Era a luta entre os dois novatos pelo título de melhor novato da temporada de 2022. A 8:55 do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, ficando atrás de Joe Roberts e na frente de Tony Arbolino.

A 7:40 do final, Augusto Fernandez melhora e pula para a 3ªposição, Tony Arbolino pulou para 4º e Celestino Vietti para a 6ªposição. A Classificação a 5 minutos do final era Alonso Lopez, Pedro Acosta e Augusto Fernandez na primeira fila, seguidos de Arbolino, Roberts, Canet, Vietti e Orgua que estava em uma complicada 8ªposição.

A 4:45 do final, Pedro Acosta marca 1:34.315 e ficou a 1 milésimo da marca de Alonso Lopez. Depois disso, os tempos praticamente pararam de melhorar, mas na reta final, Ai Ogura conseguiu uma melhora e subiu para a 5ªposição a 50 segundos do final da sessão.

Alonso Lopez conquista a 1ªpole position da carreira, por 1 milésimo de vantagem para Pedro Acosta o segundo colocado no grid de largada. Os dois prometem travar um belo duelo pelo título de novato da temporada. Na disputa pelo título, Augusto Fernandez que esta 9,5 pontos a frente de Ai Ogura vai sair em 3º, 2 posições a frente de Ai Ogura que vai largar em 5º, no mesmo da 2ºfila entre Tony Arbolino que sai em 4º e Joe Roberts que largam em 6º.

Aron Canet larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila que será completada por Celestino Vietti da VR46 e Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, em um surpreendente 9ªposição. Albert Arenas subiu um pouco no final passando para a 10ªposição no final da sessão e comandará a 4ªfila. Somkiat Chantra e Cameron Beaubier completam os 12 primeiros colocados. A Largada do GP da Comunidade Valenciana da Moto 2 vai começar a partir das 8 e 15 da manhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.3140
2 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.3150
3 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.4810
4 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’34.5830
5 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.6650
6 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’34.6740
7 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’34.7650
8 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’34.7710
9 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’34.7730
10 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’34.8660
11 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.8750
12 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’34.9070
13 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’34.9200
14 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’34.9280
15 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’34.9760
16 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.1380
17 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’35.1390
18 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.2580
19 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.0760
20 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.0800
21 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.1090
22 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’35.1650
23 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’35.2820
24 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.4090
25 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’35.4740
26 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.6310
27 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’35.7370
28 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’35.8230
29 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9100
30 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’35.9560
31 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.1600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – Sessão de Classificação – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Palco da decisão da MotoGP entre Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo chamando a atenção do público, mas o dia acabou sendo de Jorge Martin da Pramac que acabou levando a pole position. O rapidíssimo piloto espanhol busca a vitória na etapa final do Mundial de Motovelocidade.

No Q1 fortíssimo que teve antes da fase final de classificação, os favoritos eram Alex Rins, Enea Bastianini, Miguel Oliveira e Marevick Viñales.

Franco Morbidelli foi o primeiro a marcar um tempo com 3:10 de sessão. Essa marca de 1:30.981 foi muito superada pelo espanhol Marevick Viñales com sua Aprilla ao marcar 1:30.395. Enea Bastianini passa a ser o segundo colocado, mais a mais de meio segundo atrás de Viñales, muito longe da marca do piloto da Aprilla.

Viñales melhora um pouco mais na 2ªtentativa (1:30.307). Bastianini melhora muito e se aproxima de Viñales ao marcar 1:30.440 com um pouco mais de 5 minutos de sessão. Com 9:20 do final da sessão, Alex Rins aparece na sessão, marca 1:30.230 e assume a liderança da sessão.

Ao final dessas duas voltas rápidas, os pilotos voltaram para os boxes e por enquanto eram Rins e Viñales que passariam para o Q2 seguido de Bastianini, Morbidelli, Oliveira, Alex Marquez, Pol Espargaró, Crutchlow, Di Giannantonio, Nakagami, Bezzecchi, Gardner, Fernández e Darryn Binder. Para Alex Marquez acabou tendo que correr, já que sua moto teve problemas e ele teve de sair correndo para os boxes pegar a moto reserva para continuar na disputa.

A 5:30 do final, praticamente todo mundo foi para a pista, era a reta final do Q1. Pol Espargaró foi ao chão e abandonou a disputa pelas vagas 1 minuto depois.

Viñales volta a liderança a 3:15 do final com a marca de 1:30.090. Enea Bastianini esta fora do Q2, mas em uma bela volta de 1:30.193 o piloto da Gresini volta para a segunda posição, só que segundos depois Enea foi para o chão, praticamente ao mesmo tempo em que Rins tomou o seu segundo lugar. Em outras palavras, Bastianini estava fora do Q2.

Miguel Oliveira chegou a flertar com o melhor tempo, mas o português perde tempo na última parcial e acaba subindo para a 4ªposição. Alex Marquez subiu para a 5ªposição. A Sessão terminou com Viñales e Rins classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.0900
2 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.1260
3 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.1930
4 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.2360
5 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.4530
6 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.5040
7 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.5480
8 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.5880
9 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.6950
10 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.8040
11 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’30.8300
12 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.9360
13 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6760
14 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.9890

Sem muita pressa, os pilotos que disputam o Q2 foram para a pista com todas as atenções voltadas para Francesco Bagnaia e para Fabio Quartararo. Os outros 10 pilotos estavam sendo apenas  figurantes nessa disputa, mas com uma vantagem enorme para o piloto da Ducati, já que tinha 23 pontos de vantagem sobre o francês e 4 piloto de Ducati para ajuda-lo contra Quartararo que não tinha ninguém para ajudar o francês nessa disputa.

Com 3:45 de sessão, Jorge Martin já assumiu a ponta seguido de Alex Rins. 20 segundos depois, Jack Miller supera Rins e pula para segundo e Fabio Quartararo foi para a 4ªposição. Peppo Bagnaia não conseguiu fazer uma volta rápida na primeira tentativa.

Na sua segunda tentativa, Aleix Espargaró que busca manter o terceiro lugar no Campeonato faz uma boa volta e sobe para 4º, logo a frente de Quartararo (Com 4:40 de sessão). Quartararo buscou uma volta mais rápida e aos 5:30 de sessão o francês recupera a 4ªposição.

Só que pouco depois, Joan Mir com a Suzuki na sua última corrida da fábrica na motoGP supera Quartararo com uma boa volta e vai para 4º. Marc Marquez, o soldado solitário da Honda marcou o 7ºtempo. Quartararo foi para uma terceira volta e acabou recuperando a 4ªposição após superar Mir.

Martin, Miller e Rins formavam a primeira fila na metade da sessão. Quartararo largaria em 4º com Mir e Aleix Espargaró completando a segunda fila. Peppo Bagnaia vinha na 11ªposição e foi para a pista a 7 minutos do final. Marevick Viñales que estava na pista nesse momento foi para uma 1ªtentativa de volta rápida e acaba conseguindo uma bela volta, subindo para a 4ªposição a 5:30 do final.

Peppo Bagnaia em 2 voltas evoluiu da 11ª para a 7ªposição a 3:40 do final da sessão e superou Aleix Espargaró que tentou melhorar a volta, mas que ficou com a 8ªposição.

Praticamente ao mesmo tempo todo mundo voltou para a pista, eram os momentos finais de sessão. Jack Miller foi ao chão 30 segundos depois e abandonou a disputa. O piloto da Ducati viu Marc Marquez marcar uma brilhante volta para tomar a segunda posição a 2:20 do final da sessão.

Fabio Quartararo fez 2 belíssimas voltas e procurou diminuir ao máximo seu prejuízo no grid de largada e de certo modo acabou conseguindo um feito ao chegar até a 4ªposição e abrir a segunda fila.

Jorge Martin conquistou a 5ªpole position na temporada de 2022 e se tornou junto de Peppo Bagnaia como o piloto que mais pole conquistou na temporada. O piloto da Pramac vai liderar o grid. Do seu lado vem Marc Marquez que ainda busca uma vitória nesse ano tão difícil para ele e para a Honda no Mundial de Motovelocidade e Jack Miller que se despede da Ducati nesse final de semana.

A Batalha de Fabio Quartararo foi dura, mas ele se saiu melhor do que Peppo Bagnaia no dia de hoje, mas o 4ºlugar no grid de largada é pouco para quem precisa vencer e torcer para um desempenho ruim de Peppo para ter alguma chance de conquistar o bicampeonato. Alex Rins com a Suzuki e Marevick Viñales da Aprilla vão completar a segunda fila após bons desempenhos na sessão.

Brad Binder vai largar em boa 7ªposição com sua KTM e vai liderar a 3ªfila que terá o líder e favorito ao título Peppo Bagnaia que não fez uma classificação muito boa, mas o 8ºlugar se mantiver por toda a corrida de amanhã o título ficara nas suas mãos, independente da classificação de Peppo Bagnaia.

Johann Zarco que caiu no final completa a 3ªfila e Aleix Espargaró, Luca Marini e Joan Mir completam os 12 primeiros colocados no Grid de largada. Amanhã, a partir das 7 da manhã teremos a Moto 3, as 8:20 a moto 2 e a partir das 10 da manhã teremos o a decisão da MotoGP. Quem vai levar o duelo por esse título: Peppo Bagnaia vai conquistar o inédito título e quebrar o jejum de 15 anos tem um campeão pela Ducati ou Fabio Quartararo levara o bicampeonato que parece nesse momento improvável? A resposta só na bandeirada de amanhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’29.6210
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’29.8260
3 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’29.8340
4 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’29.9000
5 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’29.9400
6 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’29.9550
7 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.0390
8 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.0490
9 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’30.1020
10 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.1240
11 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.1430
12 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.2410
13 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.1930
14 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.2360
15 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’30.4530
16 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.5040
17 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’30.5480
18 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.5880
19 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.6950
20 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’30.8040
21 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’30.8300
22 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’30.9360
23 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6760
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.9890

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valenciana – 18ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Pela última vez a MotoGP estava na pista, já sem muita coisa a se definir, a não ser pela vitória no GP da Comunidade Valenciana. Apenas 20 pilotos iriam correr, já que Pol Espargaró sofreu um acidente na sexta-feira e a Honda resolveu poupar seu piloto para os testes de pós-temporada. Com isso, a equipe principal não teve representantes para a etapa final do Mundial.

10 pilotos disputaram 2 vagas para o Q2, Alex Rins era o candidato principal a classificação do Q2. Alex Marquez foi o primeiro a marcar volta (1:32.195), bem a frente de Andrea Dovizioso. 30 segundos depois, Miguel Oliveira e Marevick Viñales superaram o irmão de Marc Marquez, mas ninguém foi páreo a Alex Rins da Suzuki que foi para a liderança com 1:30.960 com 4 minutos e 20 segundos de sessão.

Na segunda volta, Petrucci que se despedia da MotoGP para disputar o Dakar de 2022 e Dovizioso pulam para 2ª e 3ªposições respectivamente. Ambos superados por Brad Binder, que fica a 2 milésimos de Rins. O piloto da Suzuki deu a resposta ao fazer 1:30.675 e se consolida na liderança.

Na metade da sessão, as vagas para o Q2 estavam com Alex Rins e Brad Binder. Danilo Petrucci vinha em 3º e na sequência: Lecuona, Viñales, Alex Marquez, Oliveira, Dovizioso e Bastianini.

A 6 minutos do final, os pilotos começaram a voltar para a pista. A 4 minutos do final, Dovi dá um belo salto e sobe para 3ªposição. 55 segundos depois, Marevick Viñales faz boa volta e pula para a 4ªposição.

A 2:25 do final, Dovizioso melhora ainda mais e toma a segunda posição de Binder, mas isso dura pouco tempo, o próprio sul-africano recuperou a 2ªposição. A 1:35 do final, Viñales recupera a 4ªposição. Alex Marquez caiu na reta final do Q1.

Alex Rins e Brad Binder confirmaram suas vagas para o Q2. Andrea Dovizioso teve seu melhor resultado desde de quando entrou para tapar o buraco da equipe Petronas, seguido de Marevick Viñales da Aprilla e dos dois pilotos da Tech 3 (Lecuona e Petrucci).

Resultado do Q1:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.673
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.788
3 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.859
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.991
5 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’30.994
6 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’31.045
7 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati 1’31.073
8 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati 1’31.185
9 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 1’31.251
10 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.319

Valentino Rossi foi para a sua última classificação, seu último momento de buscar uma volta rápida, um bom grid de largada. A disputa pela pole position era o que menos importava naquele momento.

Com 3:15 de sessão, Aleix Espargaró foi o primeiro a marcar volta, mas acabou superado por Jack Miller 35 segundos depois. Zarco marcou o segundo tempo e acabou sendo superado por Bagnaia e Joan Mir em seu último final de semana como campeão. Os dois foram superados pelos dois pilotos da equipe de Fabrica da Yamaha, sendo que Morbidelli fez um 2ºtempo e superou o campeão da temporada de 2021 (Quartararo) ainda no primeiro terço do Q2.

Na segunda volta, Jack Miller marca 1:30.325 e se consolida na liderança a 9:40 do final. Francesco Bagnaia marcou o 2ºtempo e ficou a 15 milésimos do companheiro de equipe. Mir foi para3º, Rins passou para 4ªposição e Quartararo completava os 5 primeiros colocados quando restavam 9 voltas para o final.

A 8:25 do final, Jorge Martin marca o mesmo tempo de 1:30.325 que estava levando Miller a pole position. Por ter feito o tempo 1 minuto e 15 segundos depois, o piloto da Pramac foi para a segunda posição. Com metade da sessão concluída, a Ducati tinha as 3 posições na primeira fila, com Miller, Martin e Bagnaia. Joan Mir e Alex Rins vinham levando a Suzuki a boas posições e Fabio Quartararo estava na 6ªposição. Nakagami, Morbidelli, Zarco, Aleix Espargaró, Valentino Rossi e Brad Binder.

A 6 minutos do final, Bagnaia, Zarco, Mir e Rossi voltaram à pista em busca da pole. Os outros saíram aos poucos com o objetivo de superar Jack Miller.

A 3:30 do final, Peppo Bagnaia marca 1:30.118 e sobe para a liderança. Zarco e Rossi subiram para a 7ª e 8ªposições, segundos depois, ambos foram superados por Takaagi Nakagami da LCR Honda.

A 1:35 do final do treino, Bagnaia faz 1:30 clavados e essa volta poderia ter consolidado a pole do piloto italiano, mas o vice-campeão de 2021 foi ao chão na curva 2 e acabou permitindo que Jorge Martin tomasse a pole que estava nas suas mãos. O piloto da Pramac fez 1:29.936 e conquista a pole position da última etapa da temporada do Mundial de motovelocidade. O piloto espanhol da equipe Pramac superou os pilotos da equipe oficial da Ducati, os dois completam a primeira fila sendo que Bagnaia larga em 2º e Miller que caiu no final larga na 3ªposição.

Em uma das melhores classificações da temporada, Joan Mir vai abrir a segunda fila e Alex Rins vai fechar a segunda fila. A Suzuki se favorece de pistas que o equilíbrio da moto é fundamental e por isso o bom resultado dos dois pilotos. Johann Zarco vai estar no meio dos 2 (Larga na 5ªposição).

Brad Binder da KTM abre a terceira fila após ficar a frente de Fabio Quartararo por poucos milésimos. Takaagi Nakagami é o melhor piloto da Honda com a 9ªposição. Completam os 12 primeiros colocados: Valentino Rossi, Franco Morbidelli e Aleix Espargaró.

Grid de Largada:

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati 1’29.936
2 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 1’30.000
3 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 1’30.325
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.395
5 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati 1’30.418
6 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.475
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.509
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.620
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.644
10 46 Valentino Rossi Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.746
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.781
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.024
13 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha 1’30.859
14 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.991
15 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’30.994
16 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM 1’31.045
17 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati 1’31.073
18 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati 1’31.185
19 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 1’31.251
20 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’31.319

Domingo, dia 13 de Novembro de 2021, no Circuito de Ricardo Torno, pela última vez, Valentino Rossi foi para a pista disputar uma corrida do Mundial de Motovelocidade.

A corrida era o menos, o título de pilotos e de construtores já estava definido a favor de Fabio Quartararo e da Ducati respectivamente.

Na largada, Jorge Martin manteve a liderança, seguido de Miller, Mir e Bagnaia. O piloto da Suzuki fez uma boa largada e ganhou a posição de um dos pilotos da Ducati. Brad Binder largou bem e pulou para 5ªposição. Quartararo, Rins, Aleix Espargaró, Rossi e Zarco completava os 10 primeiros colocados.

Na entrada da 2ªvolta, Miller chegou a passar Martin que curvas depois, recupera a liderança. Mir passou o piloto da Ducati e pulou para segunda posição. Miller perdeu mais duas posições, para Bagnaia e Rins caindo para a 5ªposição na 3ªvolta. Quartararo e Aleix Espargaró superaram Brad Binder.

Na 4ªVolta, Mir perdeu posição para Francesco Bagnaia que pulou para segundo e para Alex Rins, o companheiro de equipe que passou a ser o 3ºcolocado e passou a ser a pedra no sapato de Martin e Bagnaia. Na 5ªVolta, Takaagi Nakagami vai ao chão, deixando a Honda com Alex Marquez como único representante da fábrica. Fabio Quartararo passou Jack Miller e pulou para a 5ªposição, parecia que o piloto da Yamaha começaria a entrar na disputa pela vitória.

Os quatro primeiros colocados (Martin, Bagnaia, Rins e Mir) abriram 1 segundo de frente para Quartararo, Miller e Espargaró. As primeiras 6 voltas já havia ocorrido muitas ultrapassagens.

Valentino Rossi vinha em 10º, mas pressionado por Enea Bastianini da Avintia. Uma disputa que acabou na entrada da 9ªvolta, foi quando o novato superou o doutor, subindo para a 10ªposição, isso após largar da 18ªposição. Ao mesmo tempo, Jack Miller recupera a 5ªposição.

Na 10ªVolta, Jorge Martin tinha Francesco Bagnaia e Alex Rins colados nele. Peppo fez uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto da Pramac que segurou bem a liderança. Rins vai ao chão na 11ªvolta, terminado de forma desastrosa seu campeonato que foi bem ruim. Martin e Bagnaia ficavam mais tranquilos na frente, Mir voltava a 3ªposição, mas já pressionado por Jack Miller que vinha em plena recuperação. Na metade da corrida Martin e Bagnaia disputavam a vitória. Mir e Miller disputavam o pódio. Quartararo em 5º com uma boa vantagem sobre Espargaró, Binder, Zarco, Bastianini e Rossi.

No final da 15ªVolta, Francesco Bagnaia supera Jorge Martin e assume a liderança. Mir fez um esforço para se aproximar do piloto da Pramac e conseguiu abrir uma pequena vantagem para Jack Miller.

Porém, a 10 voltas do final, Miller volta a se aproximar de Mir, a única ameaça do esquadrão da Ducati em Valência. Jorge Martin ainda estava perto de Peppo Bagnaia e não desistia de lutar pela vitória. Na 19ªVolta, Miller supera Mir e assume a terceira posição. Valentino Rossi tentava segurar a 10ªposição dos ataques de Franco Morbidelli.

Nas últimas voltas, Miller tirou a vantagem que os dois primeiros tinham sobre ele. A 1 volta e meia do final, o australiano pressionou Jorge Martin, mas teve tempo para preparar a ultrapassagem pra cima do novato do ano.

Francesco Bagnaia vence o GP da Comunidade Valenciana, um grande final de campeonato do piloto italiano, mas que não deu a chance de brigar mais pelo título. Um dia glorioso para a Ducati, já que Jorge Martin da Pramac e Jack Miller da Ducati completaram o pódio. A primeira trinca da Fábrica italiana na temporada.

Jorge Martin conquistou o título do Novato do ano. Porém, na minha opinião, o melhor novato do ano foi Enea Bastianini. Por que não o Martin? A resposta é que com muito menos moto, o piloto da Avintia ganhou 2 pódios e alguns grandes resultados diante de motos mais desenvolvidas do que a dele. Mesmo com uma moto de equipe privada, Jorge Martin tinha uma moto Ducati de 2021 e apesar de ter vencido uma corrida (Na primeira corrida na Áustria) acho que facilitou para ele obter resultados melhores do que os resultados de Bastianini, mas eu acho que os feitos do Enea são mais heroicos em 2021.

Joan Mir fechou a temporada na 4ªposição, fazendo o que era possível para tentar brigar com a Ducati, mas ainda falta potência para a Suzuki. Fabio Quartararo fechou o ano na 5ªposição, sem muito destaque, mas fazendo uma corrida correta. Johann Zarco fez uma prova de recuperação e completou a prova na 6ªposição, mas termina mais uma temporada sem vencer na Moto 2.

Brad Binder levou a KTM a uma decente 7ªposição. A temporada do sul-africano foi muito boa, bem regular, e com 1 vitória, terminou a temporada na 6ªposição. Enea Bastianini fez uma excelente corrida de recuperação, largando da 18ªposição e completando a etapa na 8ªposição. Aleix Espargaró fez uma boa corrida, mas a moto da Aprilla perdeu rendimento e o piloto espanhol fica na 9ªposição. Foi mais uma temporada de superação para Aleix que mais uma vez leva a Aprilla no limite ou até um pouco mais do que o limite da moto.

Valentino Rossi levou sua moto pela última vez na bandeirada, a 10ªposição pouco importa para a sua festa de despedida. O importante foi celebrar uma carreira histórica, com 432 largadas, 115 vitórias, 65 poles, 96 melhores voltas, 235 pódios, 6357 pontos e 9 títulos mundiais (1997 nas 125cc, 1999 nas 250cc, 2001 nas 500cc, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 na MotoGP).

O Doutor continuara na MotoGP, mas agora ele vai ser dono de equipe nas três categorias. Franco Morbidelli da Yamaha, Andrea Dovizioso da Petronas, Alex Marques da LCR, Miguel Oliveira da KTM e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 19ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Comunidade Valenciana – 27 voltas – MotoGP

pos piloto Equipe Moto Tempo
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 41’15.481
2 89 Jorge Martin Pramac Racing Ducati a 0.489
3 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 0.823
4 36 Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 5.214
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 5.439
6 5 Johann Zarco Pramac Racing Ducati a 6.993
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 8.437
8 23 Enea Bastianini Avintia Esponsorama Ducati a 10.933
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 12.651
10 46 Valentino Rossi Petronas Yamaha SRT Yamaha a 13.468
11 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 14.085
12 4 Andrea Dovizioso Petronas Yamaha SRT Yamaha a 16.534
13 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 17.059
14 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 18.221
15 27 Iker Lecuona Tech 3 KTM Factory Racing KTM a 19.233
16 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 19.815
17 10 Luca Marini SKY VR46 Avintia Ducati a 28.860
18 9 Danilo Petrucci Tech 3 KTM Factory Racing KTM a 32.169
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 17 voltas
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 23 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP