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GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – 12ªEtapa da Moto GP

Publicado por deivisonconceicaoem 13 de setembro de 2023em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após um sábado de domínio da Ducati em Misano, as esperanças do restante do grid é que tudo isso mudasse, mas toda essa esperança acabou indo para com a corrida que foi dominada pelos pilotos da Ducati, principalmente por Jorge Martin que completou seu final de semana perfeito com a vitória em Misano, de ponta a ponta assim como foi na corrida curta do sábado. Os 4 primeiros colocados foram os mesmos do sábado, mas a corrida teve algumas nuanceis diferentes da corrida do sábado.

Na largada, Martin pula muitíssimo bem e mantem a liderança, Já Bezzecchi perde a segunda posição para Peppo Bagnaia em sua Ducati amarela. Sem perda de tempo, o campeão do Mundo foi para cima de Jorge Martin em pelo ao fumacé que estava impregnado na pista, por causa da eufórica torcida italiana que lotava o Circuito Marco Simoncelli. Na última curva da 1ªvolta, Peppo tentou passar Martin que se sustentou na liderança.

Na segunda volta, Brad Binder ultrapassou Dani Pedrosa e foi para a Quarta posição.

Após 3 voltas, Peppo continua na pressão sobre Martin com Marco Bezzecchi em 3º, só na espera do que os dois da frente iriam fazer. Binder em 4º estava buscando aproximação sobre os 3 primeiros, Já Pedrosa esta em 5º na espera para atacar mais tarde. Depois vinham Viñales, Oliveira, Marc Marquez, Alex Marquez e Marini fechando os 10 primeiros lugares.

Na 6ªvolta, Marco Bezzecchi passou Peppo Bagnaia no final da 1ªreta oposta e passou a segunda posição, mas espalhou na entrada da 2ªreta oposta e Peppo aproveitou para recuperar a segunda posição, com isso, Martin abriu um pouco de vantagem para o piloto da Ducati e o piloto da VR46. Mais atrás, os irmãos Marquez lutam por posições, a diferença é que Marc estava tentando tomar a posição 7 que esta nas mãos de Miguel Oliveira e Alex estava defendendo a posição 9 dos ataques de Luca Marini.

Na 8ªVolta, Brad Binder vai ao chão, mas consegue voltar para a corrida na última posição. A luta do piloto sul-africano agora era para tentar pontuar. Enquanto isso, Bagnaia voltou a colar em Martin, mas também tinha a presença de Bezzecchi colado atrás dele. Os três pilotos da Ducati vinha 1.6 segundos a frente de Dani Pedrosa que voltava a ser o quarto colocado com confortáveis 1.8 segundos sobre Marevick Viñales da Aprilla na 5ªposição. Marc Marquez aproveitou-se de um erro de Miguel Oliveira e passou a ser o sexto colocado. Oliveira, Aleix Marquez, Luca Marini e Raúl Fernández completavam o Top 10.

Na 10ªVolta, Miller e Pirro se envolveram em acidente e ambos abandonaram a corrida. 1 volta depois foi a vez Joan Mir ir ao chão, mais uma vez não conseguindo concluir uma corrida na temporada.

Os três primeiros continuavam bem próximos, mas sem grandes chances para uma ultrapassagem, mas os três tinham que ficar preocupados com Pedrosa que vinha tirando vantagem e se aproximando de Bezzecchi, Peppo e Martin para lutar pela vitória. Pol Espargaró cai na 16ªVolta e abandonou a corrida. Pouco depois, Marc Marquez chega em Marevick Viñales para lutar pela 5ªposição, com sua Honda que esta muito atrás da Aprilla nessa altura da realidade da categoria rainha.

A 10 voltas do final, Jorge Martin começou a abrir sobre Peppo Bagnaia que passou a ser pressionado por Marco Bezzecchi. Na verdade, as sequelas do acidente no GP da Catalunha começaram a pesar no desempenho de Peppo que perdeu rendimento.

A 9 voltas do final, Marco Bezzecchi supera Peppo Bagnaia e assume a segunda posição, mas nessa altura, Jorge Martin já tinha aberto uma vantagem confortável em cima de Bezzecchi que abre vantagem para Bagnaia que precisaria se esforçar bastante para não perder o lugar no pódio em cima de Dani Pedrosa que estava doido para ganhar a 3ªposição para voltar a subir no pódio.

A 5 voltas do final, Pedrosa chegou em Bagnaia e tenta tomar o lugar no pódio do piloto da Ducati que teve de se esforçar bastante para conseguir se segurar a frente de Dani. Mais atrás, Miguel Oliveira recuperou a 6ªposição sobre Marc Marquez que sentiu o desgaste dos seus pneus mais macios sofria pressão de Marini e Raúl Fernández.

Marco Bezzecchi tentou uma aproximação sobre Jorge Martin, mas já era muito tarde e o piloto da Pramac administrou muito bem a sua vantagem até a bandeirada final para vencer a prova de domingo, liderando de ponta a ponta assim como foi na corrida do sábado. Martinator ganhou a pole, os 37 pontos do final de semana e liderou todas as 40 voltas das duas corridas de ponta a ponta, possivelmente o maior domínio de um piloto em um final de semana nessa temporada.

Marco Bezzecchi da VR46 repetiu a segunda posição da corrida curta do sábado na corrida longa, mas de novo não foi páreo para Martin. Pelo menos, a exibição de Bezzecchi foi muito boa, bem diante dos olhos de Valentino Rossi, o dono da sua equipe que estava no autódromo vendo não só a corrida como o desempenho dos pilotos da sua equipe.

Peppo Bagnaia teve um desempenho impressionante e heroico com a terceira posição e um lugar no pódio. É uma vitória para o líder do campeonato ter conseguido o resultado que conseguiu, com todos os problemas físicos em decorrência ao grave acidente no GP da Catalunha, isso muito mostra do porque Bagnaia foi campeão em 2022 e de esta liderando o Mundial dessa temporada.

Dani Pedrosa teve um grande final de semana, a sua segunda apresentação na temporada do piloto de testes da KTM foi excelente, 4ºlugar na corrida curta e 4ºlugar na corrida do domingo, por muito pouco não conseguiu um pódio em qualquer uma das duas corridas. Sensacional o quanto Pedrosa ainda esta em forma, mesmo com seus 37 anos de idade e com um monte de sequelas dos acidentes que sofreu na carreira.

Na 5ªposição, Marevick Viñales teve uma boa corrida, mas em nenhum momento conseguiu almejar uma possibilidade de vitória, na verdade nem mesmo conseguiu ameaçar disputa de pódio. Miguel Oliveira mais uma vez mostrando seus bons serviços para a RNF chegou na 6ªposição, recuperada na parte final de corrida.

Marc Marquez sofreu com os pneus, mas acabou levando a moto da Honda a uma digna 7ªposição, seu melhor resultado em corrida de domingo na temporada. O formiga atômica se aproveitou no final do erro de Luca Marini (que tinha passado Marquez nas últimas voltas) na última volta para levar a 7ªposição. Raúl Fernández também se aproveitou do erro de Marini para conquistar a 8ªposição, seu melhor resultado desde de sua entrada na MotoGP. Enquanto isso, Luca Marini acabou devendo muito em relação a Bezzecchi e para completar o erro no final da prova o tirou da 7ªposição para jogar-lo para a 9ªposição.

Johann Zarco passou Alex Marquez e fechou o dia na 10ªposição, mas o francês teve um final de semana muito apagado. Já o irmão de Marc Marquez não conseguiu nem de longe o desempenho de Enea Bastianini no ano passado quando ele conquistou a vitória em cima de Peppo Bagnaia.

Aleix Espargaró teve um domingo apagado, o acidente forte que ele teve na sexta-feira comprometeu seu final de semana. O vencedor da corrida da semana anterior acabou ficando com a modesta 12ªposição.

Fabio Quartararo ficou em 13º, era o que dava para fazer com a Yamaha. Brad Binder conseguiu salvar a 14ªposição após a queda que ele teve no 1º terço de corrida, mas o sul-africano lamenta a queda, pois sem ela, o sul-africano poderia ter sido até pódio nesse final de semana. Franco Morbidelli fechou a zona de pontuação.

Daqui a duas semanas teremos pela primeira vez o GP da Índia fazendo parte do calendário do Mundial de Motovelocidade. No circuito de Buddh, os pilotos da MotoGP, Moto 2 e Moto 3 entram no desconhecido, numa pista que não se sabe se ela esta em condições para um final de semana de um Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – 27 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	41’33.421
2	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 1.350
3	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	a 3.812
4	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 4.481
5	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 10.510
6	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 12.274
7	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 13.576
8	25	Raul Fernández	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 14.091
9	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 14.982
10	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 15.484
11	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 15.702
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 15.878
13	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 15.898
14	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 23.778
15	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 24.579
16	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 31.230
17	49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 32.537
18	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	a 35.330
19	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	a 43.601
	44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 12 Voltas
	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 17 Voltas
	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM		a 18 Voltas
	51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini

GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de setembro de 2023em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A Etapa de Sam Marino do Mundial de Motovelocidade marca o fim do verão na Europa e também o final da temporada europeia no Circuito Marco Simoncelli

Nesse final de semana tivemos as presenças ilustres de dois pilotos. O primeiro dele é Michele Pirro, piloto de testes da Ducati e a segunda e mais importante presença foi a de Dani Pedrosa que fez tão bonito na etapa de Jerez de la Fronteira e que tanto se esperava uma ótima exibição em Mizano.

Tivemos outra presença, do japonês Takumi Takahashi que substituí Alex Rins na LCR…

… mas não substituiu, ele ficou acima dos 105%, limite mínimo para participar do Grand Prêmio. Com isso só 23 pilotos disputaram a sessão de classificação, a corrida do Sábado e a do Domingo. Por causa de cirurgia e da lesão que sofreu no GP da Catalunha, Enea Bastianini não participa dessa corrida como também fica fora das duas próximas corridas da temporada: Índia e Japão.

Resultados do Treino de Sexta-Feira:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	1’30.846
2	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	1’30.972
3	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.101
4	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.177
5	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.187
6	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	1’31.217
7	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.220
8	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.247
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.256
10	25	Raul Fernández	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	1’31.536
11	44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’31.560
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	1’31.619
13	20	Fabio Qspargaró	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.644
14	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.710
15	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	1’31.715
16	51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.743
17	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.781
18	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.785
19	49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.821
20	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	1’32.107
21	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	1’32.141
22	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	1’32.354
23	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’32.613
	7	Takumi Takahashi	LCR Honda CASTROL	Honda	RC213V	1’35.886

Classificados para o Q2:

nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo
72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22
12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP
26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16
89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23
10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22
93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	RC213V
1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23
73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22
33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16
25	Raul Fernández	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP

Disputam a Repescagem:

nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo
44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16
41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP
20	Fabio Qspargaró	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1
21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1
6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V
51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23
43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16
5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23
49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22
30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V
36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V
88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP
37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16

A qualificação da repescagem não iria contar com o japonês Takumi Takahashi que estava substituindo a Alex Rins, o piloto da LCR não conseguiu andar abaixo dos 105% e com isso não vai poder disputar a corrida no domingo.

Com 1 minuto de sessão todos os 13 postulantes as duas vagas no Q2 já estavam na pista sendo Pol Espargaró o primeiro a sair e Michele Pirro o último a sair dos boxes.

Após 3:20 de sessão, foram marcados os primeiros tempos da sessão com Franco Morbidelli na frente seguido de Mir e Augusto Fernandez. Pouco tempo depois, Fabio Quartararo passou para a liderança, seguido de Pol Espargaró. Miguel Oliveira chegou a marcar o melhor tempo, mas teve a mesma volta cancelada.

Na segunda rodada de voltas, Franco Morbidelli volta a ponta com 1:32.045, as foi superado primeiro por Augusto Fernandez e Stefan Bradl com a moto Honda de 2024 (Testando a moto em um final de semana de Grande Prêmio). Depois superado por Quartararo, seu companheiro de equipe e por último, Miguel Oliveira ao marcar 1:31.450 assumindo a primeira posição a 8 minutos do final.

Enquanto isso, Aleix Espargaró não conseguia marcar um tempo, o vencedor do GP da Espanha estava sofrendo devido ao forte acidente na sexta-feira que deixou sequelas para Aleix.

Na metade da sessão, Michele Pirro faz um bom tempo (1:31.840) e vai para 3º. Na metade da sessão, Oliveira e Quartararo estavam sendo os dois classificados. Pirro em terceiro sonha com essa vaga ao Q2 seguido de Augusto Fernandez, Bradl, Morbidelli, Miller, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Nakagami, Di Giannantonio e Zarco.

A 5:30 do final, os pilotos começam a voltar para a pista para as últimas tentativas de volta.

A 2:40 do final, Quartararo marcou 1:31.678, mas foi superado por Stefan Bradl 1:31.560 e perde a 2ªposição, pelo pouco que se ver, a Honda 2024 tem um caminho promissor para ser uma moto melhor que a Patética moto da Honda de 2023. Os irmãos Espargaró marcaram o 4º e 5ºtempos um pouco depois.

Depois disso, Pol foi para o chão enquanto que Aleix foi para a ponta a 40 segundos do final cm 1:31.429, um grande momento para o piloto da Aprilla. Pirro voltou a se colocar em terceiro, mas foi superado por Quartararo que ficou a 38 milésimos de Aleix Espargaró e ficou de Fora do Q2.

Miguel Oliveira em sua última volta marcou 1;31.272 e confirmou a primeira posição na repescagem, leva junto Aleix Espargaró para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	1’31.272
2	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	1’31.429
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.467
4	51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.533
5	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	1’31.560
6	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.667
7	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’31.678
8	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.713
9	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.845
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	1’31.851
11	49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.914
12	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	1’31.944
13	44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’32.140

No Q2, se esperava que os italianos e a Ducati fizessem a festa da torcida italiana no término do verão na Europa. Os primeiros a saírem para a pista foram Martin, Binder, Marquez, Bezzecchi e Aleix Espargaró. Todo mundo já tinha saído dos boxes após 1 minuto de cronometro disparado.

Na primeira tentativa de volta, Marco Bezzecchi erra e sai da pista. Aos 3:30 de sessão, Brad Binder fez o melhor tempo (1:31.921) entre os primeiros a marcarem uma volta, seguido de Martin, Alex Marquez e Aleix Espargaró. Peppo Bagnaia teve a sua primeira volta cancelada por ter excedido o limite da pista.

Com 5 minutos de Q2, Jorge Martin marcou 1:31.127, mas a liderança do piloto da Pramac durou poucos segundos já que Marco Bezzecchi (em busca de recuperação após o fraco desempenho na Catalunha) foi para primeiro tempo (1:31.027) superando em 1 décimo o tempo de Martin. Com quase 6 minutos de sessão completada, Peppo Bagnaia pula para a terceira posição e Marevick Viñales pula para a 6ªposição.

A 8:30 do final, Jorge Martin volta a ponta ao marcar o belíssimo tempo de 1:30.832. A maioria dos pilotos foram para os boxes, Não é o caso de Luca Marini que na sua terceira tentativa marcou o 8ºtempo, depois disso o italiano foi para os boxes também.

A primeira fila naquele momento seria formada por três pilotos com motos Ducati: Martin, Bezzecchi e Bagnaia, seguidos de Binder, Aleix, Oliveira, Viñales, Marini, Alex Marquez, Pedrosa, Raúl Fernández e Marc Marquez. Martin tem 195 milésimos de vantagem para Bezzecchi e 347 milésimos de vantagem para Peppo Bagnaia.

A menos de 6 minutos do final, os pilotos começaram a partir para a reta final da sessão de classificação.

A 2:20 do final da sessão, Martin baixa ainda mais seu tempo (1:30.390) e coloca mais de 8 décimos em cima de Dani Pedrosa que passou a ser o segundo colocado. 10 segundos depois, Aleix Espargaró passou para a 4ªposição.

A 1:05 do final, Peppo Bagnaia passou para segundo (1:31.103). 15 segundos depois, Marco Bezzecchi tomou a segunda posição com o tempo de 1:30.796, um belo tempo, mas ainda estava a 4 décimos de Jorge Martin.

Com o cronometro zerado, Bezzecchi e Bagnaia melhoraram seus tempos, mas muito longe de Jorge Martin que acabou levando a pole position com muita facilidade. Martinator só estava começando o seu domínio no final de semana. Marco Bezzecchi com a VR46 larga na segunda posição em uma boa classificação e com possibilidades de diminuir a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.

Por falar em Peppo, impressionante sua recuperação física, o líder do Mundial conseguiu a 3ªposição no Grid de largada, obviamente não esta com seus 100% das suas condições físicas. Poderia até se esperar que Peppo largasse em uma segunda ou terceira fila, mas na primeira fila mostra até a força do Líder do Campeonato de se superar em condições adversas.

Marevick Vinãles é o primeiro piloto da Aprilla no Grid após conseguir a 4ªposição. Dani Pedrosa fez uma brilhante classificação, Com a 5ªposição em sua segunda participação como convidado nessa temporada. Aleix Espargaró completa a segunda fila, o piloto da Aprilla vai largar na 6ªposição após passar pelo Q2 e após um acidente grande na sexta-feira que o deixou ele sem as prefeitas condições para o final de semana.

Brad Binder abre a 3ªfila com sua KTM seguido de Luca Marini da VR46 e de Marc Marquez da Honda Repsol, o Formiga Atômica é o único a conseguir levar a moto da Honda de 2023 a uma posição decente. Miguel Oliveira da RNF fez um ótimo trabalho no Q1 e conseguiu a 10ªposição no grid de largada, na frente de Alex Marquez da Gresini e de Raúl Fernández, companheiro de equipe de Oliveira na RNF.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’30.390
2	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	1’30.787
3	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	1’30.826
4	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	1’30.916
5	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.023
6	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	1’31.082
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.103
8	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.210
9	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	1’31.223
10	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	1’31.277
11	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.278
12	25	Raúl Fernández	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	1’31.341
13	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.467
14	51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.533
15	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	1’31.560
16	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	1’31.667
17	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’31.678
18	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	1’31.713
19	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	1’31.845
20	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	1’31.851
21	49	Fabio di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	1’31.914
22	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	1’31.944
23	44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	1’32.140

Na parte da tarde, tivemos a 12ªcorrida curta da temporada do Mundial de Motovelocidade, logo após a corrida 1 das Motos Elétricas e das sessões de Classificação da Moto 3 e Moto 2.

Jorge Martin manteve a liderança após a largada. Bezzecchi espalhou e permitiu a Bagnaia a assumir a segunda posição deixando o piloto da VR46 na 3ªposição. Pedrosa, Viñales, Aleix Espargaró, Marini, Marc Marquez, Oliveira e Binder completavam o Top 10.

Nos primeiros momentos da corrida, Brad Binder foi pra cima e começou a ganhar posições, primeiro sobre Miguel Oliveira e Marc Marquez, Na segunda volta foi a vez de Marini e Aleix Espargaró que foram superados pelo Gueopardo sul-africano que vai subindo para a 6ªposição. Na terceira volta, Binder foi pra cima de Viñales, só que o piloto da Aprilla endureceu o jogo e manteve a 5ºposição, mas essa briga iria continuar e o sul-africano não iria desistir tão facilmente.

Jorge Martin começou abrindo muita vantagem para Bezzecchi (que passou Bagnaia e recuperou a 2ªposição) e Peppo Bagnaia em um primeiro momento, mas nas voltas seguintes, Bezzecchi se aproximou de Martin e começou a almejar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia já estava a 2 segundos de Bezzecchi, na terceira posição. Perto do italiano vinha Dani Pedrosa que estava fazendo uma excelente corrida com sua KTM.

Nas voltas seguintes, Binder batalhou com Viñales até conseguir ultrapassar o piloto da Aprilla para levar a 5ªposição na 6ªvolta. Com o decorrer da Corrida Curva, vários pilotos começaram a levar advertência por passarem do limite da pista. Joan Mir acabou abusando e tomou a punição da volta longa, mas essa punição não mudaria em nada a corrida já que Mir estava na última posição.

Com 7 voltas de corrida percorridos, Martin e Bezzecchi vinham na frente lutando pela vitória, enquanto que Bagnaia e Pedrosa lutavam pela terceira posição. Depois vinham Binder, Viñales, Marini, Aleix e Alex Marquez completam a zona de pontuação, Marc Marquez caiu para a 10ªposição.

A 3 voltas do final, Peppo Bagnaia acaba espalhando e Pedrosa se aproximou e chegou até a colocado do lado do piloto da Ducati, acabou que Peppo sustentou a 3ªposição. Na penúltima volta, Brad Binder chegou à disputa pelo pódio e poderia pelo menos tomar a posição de Pedrosa e até mesmo o pódio de Bagnaia.

Mas no final as posições da frente não mudaram, Jorge Martin abre vantagem no final sobre Bezzecchi e conquista a vitória no Sábado e foi uma senhora vitória, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu nenhuma chance para a concorrência. Martin se coloca como favorito a vitória no domingo. Restou a Marco Bezzecchi se contentar com a segunda posição, que é um belo resultado e o máximo que pode fazer pelo tamanho domínio de Martinator.

O pódio foi completado por Peppo Bagnaia que segurou a Dani Pedrosa e Brad Binder de forma heroica, o piloto da Ducati sofreu um acidente grave no domingo passado e mesmo sem estar em 100% das suas condições físicas acabou conquistando a 3ªposição. Dani Pedrosa teve uma ótima participação na corrida curta, por muito pouco não acabou conquistando um pódio acabando na 4ªposição. Já Brad Binder foi o piloto mais combativo da pista ganhando 5 posições desde da largada até a bandeirada e acabou na 5ªposição.

Marevick Viñales acabou ficando com a 6ªposição com a sua Aprilla seguido de Luca Marini da VR46, Aleix Espargaró com a segunda Aprilla e Alex Marquez da Gresini que completou a zona de pontuação deixando Marc Marquez na 10ªposição.

Após as 13 voltas do corrida curta, somente sete pilotos não foram advertidos: Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Raúl Fernández, Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio e Takaagi Nakagami.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	19’58.785
2	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 1.445
3	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	a 4.582
4	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 4.772
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 4.931
6	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 6.062
7	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 6.519
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 7.893
9	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 9.264
10	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 11.318
11	25	Raul Fernández	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 13.365
12	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 13.788
13	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 14.243
14	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 14.154
15	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 17.421
16	44	Pol Espargaró	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 17.451
17	49	Fabio DI Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 18.133
18	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 19.749
19	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 20.403
20	51	Michele Pirro	Aruba.it Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 21.454
21	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	a 21.962
22	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	a 23.672
23	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 36.100

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini

GP da Espanha – Mundial de Motovelocidade 2023 – 4ªEtapa da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 1 de maio de 2023em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Domingo perfeito para Peppo Bagnaia, que conquistou a vitória na 4ªetapa do Mundial de Motovelocidade e assumiu de novo a liderança do Mundial em Jerez de la Fronteira, no circuito Angel Nieto.

Assim como na prova Sprint, tivemos 2 largadas. A primeira delas, Miller largou muitíssimo bem e se aproveitou do fraco sistema de largada da Aprilla de Aleix Espargaró para tomar a liderança, seguido de Binder, Martin, Espargaró e Bagnaia. Na segunda curva de prova, Fabio Quartararo toca o braço com o português Miguel Oliveira e ambos vão para o chão. A prova acaba sendo interrompida por conta do atendimento que foi feito ao piloto da RNF.

Os pilotos voltaram para os boxes e ficaram esperando a pista ser liberada, o que acabou durando cerca de 10 minutos para acontecer. Assim que a pista foi liberada, os pilotos foram para a pista para o alinhamento nas mesmas posições do Grid de largada original, com uma exceção, Miguel Oliveira não foi liberado para a corrida e devido a esse acidente, Fabio Quartararo foi punido com uma volta longa por pilotagem irresponsável.

A segunda relargada foi uma repetição da primeira, Aleix Espargaró foi engolido por Miller, Binder e Jorge Martin, caindo para a 4ªposição e logo depois perdendo a posição para Peppo Bagnaia, o piloto da Ducati também passou Jorge Martin ainda na metade da 1ªvolta e pulou para a terceira posição.

Brad Binder fechou a primeira volta na liderança, seguido de Jack Miller e Bagnaia nas 3 primeiras posições. Martin, Espargaró, Marini, Zarco, Pedrosa, Alex Marquez e Viñales completavam as 10 primeiras colocações.

Na 3ªVolta, Martin ataca Bagnaia, chega a passar o campeão do Mundo de 2022, mas logo leva o troco e fica na 4ªposição. Ao final da volta, Miller supera Binder e assume a liderança, ao mesmo tempo em que Joan Mir foi para o chão e abandona a prova, mais um final de semana complicado para o campeão do mundo de 2020.

A liderança de Miller durou apenas 1 volta já que Brad Binder recupera a liderança no final da volta seguinte. Na volta seguinte, Miller deixou a brecha para Bagnaia passar o piloto da KTM, houve enrosco e o piloto australiano reclamou da ultrapassagem. Depois disso, Miller começou a ficar preocupado com os ataques de Jorge Martin, mas não teve jeito e o piloto da Pramac passou Miller e foi para 3º.

Mas se pensa que Jack Miller deixaria por isso mesmo, Se enganou muito, No final da 6ªVolta, o piloto da KTM foi super arrojado e acabou tomando a terceira posição na marra, pior ficou para Martin que perdeu a 4ªposição para Aleix Espargaró que estava tentando entrar na luta pelas posições de pódio.

Fabio Quartararo cumpriu a volta longa de forma errada e teve de cumprir de novo a punição. Resultado dessa trapalhada: o piloto da Yamaha caiu para a 15ªposição. Muito pouco para quem disputou o título em 2021 e 2022.

No começo da 8ªVolta, Peppo Bagnaia teve de ceder uma posição para Jack Miller, pela manobra de ultrapassagem sobre o pódio Miller voltas anteriores. Sorte para Brab Binder que aumentou sua vantagem na liderança. Para Peppo, era ter calma para evitar uma nova queda na corrida, principalmente pelo desempenho ruim de Marco Bezzecchi que só ocupava a 11ªposição naquela altura da prova.

Na volta 10, Miller chega a errar a trajetória da curva 6, mas segura a posição sobre Bagnaia que estava na pressão para tomar a segunda posição. O mesmo fato acontecia com Jorge Martin que estava para ficar mais afobado em cima de Aleix Espargaró. Felizmente para Martin a batalha terminou com a ultrapassagem sobre o principal piloto da Aprilla nesse final de semana, na 12ªVolta o piloto da Pramac ganha a 4ªposição.

Na 15ªVolta, Peppo Bagnaia superou Jack Miller, recuperando a 2ªPosição. A 8 voltas do final, Johann Zarco que tinha superado Aleix Espargaró acabou indo ao chão na curva 5. Segundos depois, Marco Bezzecchi acaba indo ao chão. Era fim de corrida para o líder do campeonato e Peppo já tinha mais do que o bastante para ficar feliz da vida com a segunda posição…

… Mas se você tem a melhor moto do Grid, porque não tentar ganhar a corrida e foi isso que Peppo fez a melhor volta da prova a 5 voltas do final e partiu pra cima de Brad Binder que já estava ficando sem pneus.

A 3 voltas do final, Peppo Bagnaia ultrapassa Binder, assume a liderança e tenta abrir vantagem sobre o sul-africano. Mas Binder não se entregou e fez de tudo para buscar a ultrapassagem sobre Bagnaia. Os dois no final deram um show, fizeram melhores parciais e tiraram tudo dos seus equipamentos.

Peppo Bagnaia suporta a pressão de Brad Binder e conquista a vitória do GP da Espanha, repetindo o feito do ano passado. Após essa grande vitória, partindo da 5ªposição no Grid de largada, Peppo Bagnaia assume novamente a liderança do Mundial, agora bem a frente do novo vice-líder do Mundial que passa a ser o sul-africano Brad Binder. Diga-se passagem, um belíssimo final de semana da KTM, principalmente para Binder que venceu a corrida do Sábado e ficou a poucos décimos de uma vitória, chegando na segunda posição.

Jack Miller na 3ªposição completou o pódio novamente, com uma bela atuação na classificação e boas corridas na Sprint e na corrida de hoje, mas faltou um pouco mais de competência para conquistar a vitória, tanto no sábado como no domingo. Jorge Martin levou a Ducati da equipe Pramac mais uma vez a 4ªposição após mais uma boa atuação do jovem piloto espanhol.

Aleix Espargaró pagou pelo fraco sistema de largada da Aprilla. Porém, não parecia que teria condições para ganhar a corrida. A 5ªposição de hoje mostra que falta alguma coisa ou um pouco mais de rendimento para a Aprilla se tornar um equipamento vencedor. Luca Marini fez uma boa corrida e suportou a pressão de Dani Pedrosa, com sua KTM e mesmo sem ritmo de corrida acabou fazendo um final de semana incrivelmente bom, classificando muito bem e obtendo bons resultados, tanto no sábado como no domingo ao alcançar a 7ªposição.

Em 8ºlugar chegou o espanhol Alex Marquez da Gresini, que fez uma corrida regular e chegou a frente de Takaagi Nakagami, o único piloto da Honda que teve um desempenho decente em Jerez, já que os outros ficaram bem para trás. Fabio Quartararo salvou uma 10ªposição, mas o resultado final e o final de semana mostra que a Yamaha também tem problemas com sua moto e que vai precisar de muita evolução para voltar a brigar pelas primeiras posições.

Franco Morbidelli fez o que pode e acabou ficando perto de Quartararo na 11ªposição. Fabio di Giannantonio novamente deixou a desejar e ficou na 12ªposição. Augusto Fernandez foi bem, dentro das condições do equipamento da Tech 3 acabou ficando em uma decente 13ªposição.

Stefan Bradl conseguiu marcar seus primeiros 2 pontos ao terminar o dia na 14ªposição e Raúl Fernández fechou a zona de pontuação. Ao final da corrida, Marevick Viñales que vinha na 9ªposição teve a corrente da sua moto se soltando e o espanhol teve de abandonar na última volta, um soco no estomago para quem teve um final de semana abaixo das expectativas.

Daqui a 2 semanas, o Mundial de Motovelocidade vai realizar a corrida de número 1000 da sua gloriosa história de 74 anos de uma categoria que cada vez mais se renova e se consolida como a maior categoria do esporte a motor no mundo inteiro.

Resultado da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
24 Voltas – Jerez de La Fronteira – MotoGP

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	39’29.0850
2	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 0.221
3	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 1.119
4	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 1.942
5	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 4.760
6	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 6.329
7	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 6.371
8	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 14.952
9	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	a 15.692
10	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 15.846
11	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 17.209
12	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 17.911
13	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 19.010
14	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	a 27.294
15	25	Raul Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 36.371
16	27	Iker Lecuona	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 36.753
17	94	Jonas Folger	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 47.146
	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 1 volta
	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 8 Voltas
	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 8 Voltas
	42	Alex Rins	LCR Honda CASTROL	Honda	RC213V	a 22 Voltas
	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 23 Voltas
	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	não largou na 2ªlargada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 29 de abril de 2023em Fotos, MotoGP, MotoGP 2023, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pela manha, tivemos uma classificação espetacular que resultou a definição do pole após o cronometro zerado e pela tarde uma boa corrida na Sprint Race, dentro das possibilidades do traçado do circuito de Jerez, que é de difícil ultrapassagem.

Começando pela sessão de classificação que já começou em alto nível com o Q1 envolvendo fortíssimos pilotos Marco Bezzecchi e Peppo Bagnaia, líder e vice-líder do Mundial e Alex Rins que venceu a prova passada, nos Estados Unidos, além de Brad Binder da KTM e Fabio Quartararo com a Yamaha.

A sessão começa com o tempo encoberto em Jerez, com possibilidades de chuva. Todo mundo tratou de entrar para a pista logo para marcar tempo. Enea Bastianini abandonou o final de semana, o piloto italiano continua sentindo dores por conta da lesão que sofreu durante a corrida Sprint do GP de Portugal.

No primeiro momento, Bezzecchi foi para a liderança com 3:30 de sessão. Segundo depois, o italiano Fabio di Giannantonio supera o tempo do piloto da VR46 e toma a liderança por poucos segundos, já que Fabio Quartararo (vindo do pódio nos Estados Unidos) marcou 1:37.420 e passou a dianteira da sessão.

Com 5 minutos de sessão, Marco Bezzecchi retorna a liderança baixando seu tempo para a casa do 1 minuto e 36 segundos (1:36.886). Franco Morbidelli e Brad Binder baixam suas marcas e ficam na 2ª e 3ªposições. Ambos são superado por Quartararo a 9:25 do final da sessão, o piloto da Yamaha passa para segundo a 230 milésimos sobre Bezzecchi.

Ao chegamos a metade da sessão: Bezzecchi e Quaratararo estavam se classificando, seguido de Binder, Morbidelli, Bagnaia em 5º, Rins em 6º, Di Giannantonio, Raúl Fernández, Mir, Bradl, Augusto Fernandez, Folger e Lecuona.

Com a chuva chegando, todos começam a partir para a pista. Podendo cair a Água a qualquer momento qualquer segundo era importante, principalmente para quem estava fora da zona de classificação.

Restando 3:40 para o término da sessão, Bezzecchi melhora ainda mais sua marca. Parecia que o tempo de 1:36.777 seria o bastante para o piloto da VR46. Porém, tudo mudou a partir daquele instante…

Peppo Bagnaia fez uma ótima volta e uma excelente 4ªparcial e passou a liderança da sessão, mas ficou na frente por pouco tempo, já que Brad Binder marcou o tempo de 1:36.541. Com isso, Binder e Bagnaia estavam entrando no Q2 e Bezzecchi estava ficando de fora. O piloto da VR46 reagiu e melhorou sua volta passando para segundo, a 53 milésimos de Brad Binder.

Peppo Bagnaia precisava de uma volta rápida para garantir seu lugar no Q2 e conseguiu ao marcar o tempo de 1:36.498, tomando a ponta da sessão e classificando junto de Brad Binder. Bezzecchi voltou a ficar sem a vaga e foi para a última tentativa de passar Binder. O piloto da VR46 melhora, mas fica a centésimos do tempo da KTM.

Com isso, Peppo Bagnaia e Brad Binder classificam para o Q2. Marco Bezzecchi vai ter de partir da 13ªposição, tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo. Franco Morbidelli ficou em 4ºlugar, seguido de Fabio di Giannantonio da Gresini e de Fabio Quartararo que vai partir da 16ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	01’36.4930
2	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	01’36.5410
3	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	01’36.5780
4	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	01’36.7930
5	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	01’36.9670
6	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	01’37.0720
7	25	Raul Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	01’37.1640
8	42	Alex Rins	LCR Honda CASTROL	Honda	RC213V	01’37.2560
9	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	01’37.2970
10	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	01’37.3460
11	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	01’37.7530
12	94	Jonas Folger	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	01’38.4920
13	27	Iker Lecuona	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	01’38.5820

Logo após terminar o Q1, a chuva chegou em Jerez e parecia que iria bagunçar tudo. Apesar disso, 10 dos 12 pilotos partiram para a pista com os pneus de pista seca. Apenas Brad Binder e Alex Marquez partiram com os pneus de chuva, mas logo perceberam que a escolha foi errada e logo voltaram para os boxes colocarem borracha para a pista seca.

Nos primeiros minutos o destaque ficou para Jack Miller que estava sobrando na turma. Primeiro fazendo 1:43.003 e colocando mais de 7 décimos na maioria dos seus adversários após 4 minutos de sessão.

Ninguém conseguia chegar perto de Miller com sua KTM, até que Alex Marquez aos 6 minutos e 10 segundos de sessão detonou o tempo do australiano e passou para a liderança com 1:42.675. Na volta seguinte, o irmão de Marc Marquez aumentou o sarrafo ao marca 1:41.682.

Brad Binder e Fabio Quartararo são chamados para os boxes, enquanto que Luca Marini e Aleix Espargaró ficaram para marcar uma volta melhor e muito melhor. Marini fez 1:41.561 a 6:05 do final do Q2, 25 segundos depois veio Aleix Espargaró com sua Aprilla para tomar a ponta ao marcar 1:41.137. Mas segundos depois, Alex Marquez detonou a concorrência de novo e marcou 1:39.944 e volta a ficar com a pole nas suas mãos.

A menos de 4 minutos do final, enquanto Marini foi para os boxes, Aleix Espargaró retorna a liderança ao marcar 1:39.537. Logo depois, Alex Marquez responde com a marca de 1:39.262.

A 3:10 do final, Zarco marcou 1:38.259 passando a liderança, superando Jack Miller que marcou segundos antes o tempo de 1:38.302.

A 2 minutos do final, Alex Marquez sobe para a segunda posição, segundos antes Oliveira e Nakagami marcam boas marcas e se posicionam na 4ª e 5ªposições respectivamente.

Na reta final, a menos de 1 minuto e 30 segundos do final do Q2, Zarco voltou a ficar na frente com 1:37.616 um pouco a frente de Jack Miller que ficou a 47 milésimos do piloto da Pramac. A 40 segundos do final, Aleix Espargaró toma a liderança com 1:37.546, mas se pensa que foi o ponto final da sessão… não foi, ainda tinha os momentos finais.

Nesses momentos finais de sessão, Jack Miller recupera a liderança com 1:37.437, seguido de Jorge Martin e Brad Binder. Mas Aleix Espargaró ainda tinha uma volta para fazer e foi nessa volta em que o piloto da Aprilla foi soberbo, a excelente marca de 1:37.216 fez com que Aleix conquistasse a pole position para a corrida Sprint e para a corrida no Domingo e que alimente as esperanças de conquistar a segunda vitória da carreira e da Aprilla na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Jack Miller da KTM vai largar em excelente segunda posição após uma excelente participação na sessão. Completando a 1ªfila, Jorge Martin apareceu na reta final da classificação e arrumou um ótimo tempo para ficar com a 3ªcolocação.

Na segunda fila largam Brad Binder de KTM que não teve tanto brilho como Miller, mas esta muito bem colocado, assim como esta muito bem colocado o italiano Peppo Bagnaia da Ducati, que passou por um Q1 muito difícil e fez uma classificação no Q2 bastante regular, vai largar na 5ªposição enquanto que Marco Bezzecchi só vai largar em 13º, se não cometer erros tem tudo para retomar a liderança do Mundial. Dani Pedrosa que esta correndo como convidado vai largar na 6ªposição. Uma ótima posição para um piloto que não esta em ritmo de corrida a mais de 4 anos.

Miguel Oliveira abre a terceira fila com sua Aprilla da equipe RNF, que pelo menos com piloto português teve uma grande evolução em relação ao ano passado. Johann Zarco que chegou a ficar na pole position acabou recuando para a 8ªposição e Luca Marini com a Ducati da VR46 completa a terceira fila.

Marevick Viñales ficou longe de Aleix Espargaró não só no grid de largada como no desempenho, já que enquanto um vai largar na pole, o outro só vai ocupar a 10ªposição no grid de largada. Takaagi Nakagami vai largar em 11º e Alex Marquez que ficou por muito tempo na liderança e com grande vantagem para seus adversários acabou ficando muito para trás na reta final e acaba por amargar a 12ªposição no Grid de largada.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	01’37.2160
2	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	01’37.4370
3	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	01’37.4580
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	01’37.5320
5	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	01’37.5570
6	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	01’37.5830
7	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	01’37.5960
8	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	01’37.6160
9	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	01’37.6660
10	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	01’37.7650
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	01’37.8760
12	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	01’37.9200
13	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	01’36.5780
14	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	01’36.7930
15	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	01’36.9670
16	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	01’37.0720
17	25	Raul Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	01’37.1640
18	42	Alex Rins	LCR Honda CASTROL	Honda	RC213V	01’37.2560
19	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	01’37.2970
20	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	01’37.3460
21	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	01’37.7530
22	94	Jonas Folger	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	01’38.4920
23	27	Iker Lecuona	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	01’38.5820

A 4ª Sprint Race da história do Mundial de Motovelocidade foi boa levando em conta toda a dificuldade de se ultrapassar em Jerez e não deixou de ter disputa pela vitória.

A primeira largada, Miller e Binder foram melhores que Aleix Espargaró e tomaram as duas primeiras posições. Na segunda curva, um acidente envolveu 5 pilotos: Franco Morbidelli, Alex Marquez, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández e Augusto Fernandez. Felizmente nenhum deles teve lesão e todos puderam retornar aos boxes sem problemas. A bandeira vermelha foi dada e a largada foi cancelada. O que determinou foi uma nova largada e a corrida com 11 voltas.

Os pilotos voltaram para a pista para alinharem, fazerem a volta de apresentação e partirem para a segunda largada.

A segunda largada, Aleix Espargaró tenta melhorar sua largada, mas acaba saindo ainda pior e perde 4 posições. Brad Binder assumiu a liderança seguido de Miller, Martin e Bagnaia. Aleix Espargaró caiu para 5ªposição. Zarco, Oliveira, Pedrosa, Bezzecchi e Martin completavam as 10 primeiras posições.

No final da reta oposta, Martin supera Miller e assume a segunda posição, mas toma o troco do piloto da KTM. A partir desse ponto até o final da volta, Miller e Martin duelaram por essa posição e acabou que o piloto australiano levou a vantagem. Não só isso, Martin acabou sendo ultrapassado por Peppo Bagnaia e terminou a volta na 4ªposição. Aleix Espargaró lutava para manter a 5ªposição sobre os ataques de Miguel Oliveira, perante a essa disputa Dani Pedrosa chega nos dois e fica só na espera.

Ao final da 3ªVolta, Miller passou Binder e assume a liderança. Na 4ªVolta, Alex Marquez e Tagaaki Nakagami foram os primeiros pilotos a abandonarem a prova. Nessa altura da prova, vários pilotos estavam ficando advertidos. Após 5 voltas estava bem claro que Miller, Binder, Bagnaia, Martin, Espargaró, Oliveira e Pedrosa formavam o primeiro pelotão da prova.

Na curva 9 da 6ªvolta, Aleix Espargaró, pole position acabou indo ao chão. Com esse fato e com a ultrapassagem sobre o Luca Marini, Marco Bezzecchi entrou na zona de pontuação a se posicionar na 9ªposição.

Brad Binder partiu para o ataque a 4 voltas do final, o sul-africano tentou por duas vezes (Na 9ª e 10ªvolta) a ultrapassagem. A primeira ele passou no final da reta dos boxes, mas errou a curva e permitiu a Miller retornar a liderança. Na segunda vez, Binder passou na reta oposta, chegou a errar a curva. Porém, o guepardo sul-africano manteve-se na frente e começou a abrir de Miller que precisava se defender dos ataques de Peppo Bagnaia e Jorge Martin.

Na metade da volta final, Miller erra na curva Dani Pedrosa, foi essa deixa que Peppo precisou para passar o piloto da KTM e tomou a segunda posição.

Brad Binder levou sua KTM até a bandeirada e por 4 décimos de vantagem para Bagnaia, o sul-africano conquistou sua segunda vitória em corrida Sprint, em uma corrida muito precisa, pensada e brilhantemente pensada para atacar na hora certa Miller e levar a vitória e os 12 pontos a favor de sua conta no Mundial.

Peppo Bagnaia fez uma boa corrida e acabou conquistando uma importante 2ªposição, um resultado que faz o campeão da temporada passada diminuía a vantagem de Marco Bezzecchi (Que continua na liderança do Mundial) para apenas 3 pontos. Jack Miller segura o 3ºlugar, mas sem dúvida frustrou a KTM por não ter fechado a dobradinha no sábado. Jorge Martin acabou ficando na quarta posição, por muito pouco não conseguiu um lugarzinho no pódio da corrida curta do sábado.

Na 5ªposição, Miguel Oliveira fez mais uma excelente corrida e conseguiu segurar a posição sobre o espanhol Dani Pedrosa (que esta fazendo um excelente final de semana), 6ºcolocado na disputa de hoje. A pergunta que fica é: Será que Dani vai conseguir fazer uma corrida exemplar como fez a Sprint Race.

Marevick Viñales salvou 2 pontos com a 7ªposição passando Johann Zarco nos momentos finais da corrida. Longe da luta pelos primeiros lugares, Marco Bezzecchi da VR46 conseguiu chegar à zona de pontuação e salvou um ponto, importante, pois ainda permite a Bezzecchi continua na ponta do Mundial, mas vai precisar de muita coisa para sair de Jerez ainda na liderança do Mundial.

Resultado da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Sprint Race – 11 Voltas – Jerez de La Fronteira – MotoGP

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Modelo	Tempo
1	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	18’07.0550
2	1	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	Desmosedici GP23	a 0.428
3	43	Jack Miller	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 0.680
4	89	Jorge Martin	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 0.853
5	88	Miguel Oliveira	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 1.638
6	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	RC16	a 1.738
7	12	Maverick Viñales	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 3.248
8	5	Johann Zarco	Prima Pramac Racing	Ducati	Desmosedici GP23	a 3.380
9	72	Marco Bezzecchi	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 5.711
10	10	Luca Marini	Mooney VR46 Racing Team	Ducati	Desmosedici GP22	a 7.015
11	49	Fabio Di Giannantonio	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 7.174
12	20	Fabio Quartararó	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 7.467
13	42	Alex Rins	LCR Honda CASTROL	Honda	RC213V	a 9.867
14	25	Raul Fernandez	CryptoDATA RNF MotoGP Team	Aprilia	RS-GP	a 11.550
15	6	Stefan Bradl	HRC Team	Honda	RC213V	a 15.455
16	21	Franco Morbidelli	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	YZR-M1	a 15.849
17	37	Augusto Fernandez	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 15.969
18	27	Iker Lecuona	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 25.356
19	94	Jonas Folger	GASGAS Factory Racing Tech3	Gas Gas	RC16	a 25.530
	36	Joan Mir	Repsol Honda Team	Honda	RC213V	a 4 Voltas
	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing	Aprilia	RS-GP	a 6 Voltas
	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	RC213V	a 8 Voltas
	73	Alex Marquez	Gresini Racing MotoGP	Ducati	Desmosedici GP22	a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa realizada no dia 8 de Agosto, no dia de encerramento das Olimpíadas de Tokyo. A etapa que deu a primeira vitória de Jorge Martin e a primeira vitória da Pramac na categoria principal.

A classificação teria 13 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Entre eles estava o espanhol Daniel Pedrosa, com a 3ªmoto da KTM, participando de um final de semana de GP, desde do GP da Comunidade Valenciana de 2018. A maiorias dos pilotos foram para pista, com todas as armas para a primeira volta.

Alex Rins já mostra as cartas nos primeiros minutos, marcando 1:24.246, tempo que ficou bem a frente dos demais pilotos. Na volta seguinte, Rins melhora seu tempo para 1;23.844 a 10:30 do final. Alex Marquez chega a fazer o segundo tempo. Porém, acabou superado pelo Gueopado sul-africano Brad Binder com 1:24.050 na segunda posição e Pòl Espargaró com 1:24.129 na 3ªposição.

A situação estava boa para Rins e Binder, mas tudo muda com a boa volta de Alex Marquez (1:23.968) a 9 minutos do final, que faz o piloto da LCR Honda voltar a segunda posição. 20 segundos depois, Miguel Oliveira destruiu os cronômetros e toma a ponta do Q1, após marcar 1:23.773.

Na metade da sessão, Oliveira e Rins vinham se classificando. Alex Marquez vinha em 3º, Binder em 4º, Daniel Pedrosa em sua volta vinha em boa 5ºposição. Pol Espargaró, Bastianini, Rossi, Marini, Crutchlow que substituía Morbidelli, Petrucci, Savadori e Lecuona. A 5 minutos do final, todo mundo voltou a batalha, buscando as vagas para o Q2, que estavam abertas.

Valentino Rossi melhorou, mas só foi suficiente para passar a 5ªposição, a 2 minutos e 40 segundos do final.

A 1 minuto e 40 segundos do final, Rins fez 1:23.781, ficando a 8 milésimos do tempo de Miguel Oliveira. Quem tinha uma ótima volta foi Dani Pedrosa, mas ela acabou sendo cancelada. Era por causa de o piloto passar do limite da pista.

No final, Miguel Oliveira marcou 1:23.552. parecia que o Português fincava seu lugar no Q2. Porém, Enea Bastianini com 1:23.510 e Alex Marquez com 1:23.547 (apenas 5 milésimos a frente de Miguel Oliveira) deixaram o piloto da KTM em 3º, mas quando Oliveira achava que o dia iria acabar por ai mesmo, acabou que a volta de Bastianini foi cancelada. Enquanto o piloto da Avintia caiu para a 10ªposição, Oliveira acabou levando a segunda vaga do Q2.

Alex Marquez foi o mais rápido da repescagem. Alex Rins acabou ficando na terceira posição. A Se destacar o bom desempenho de Daniel Pedrosa, fazendo uma 4ªposição e conseguindo largar na 14ªposição. Muito bom para quem estava sem disputar corridas na MotoGP a mais de 2 anos e meio.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’23.547
2	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.552
3	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.585
4	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.730
5	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’23.971
6	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.050
7	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.097
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’24.115
9	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.141
10	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’24.245
11	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.405
12	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.465
13	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.513

Logo que o tempo foi disparado, os pilotos partem para a pista, liderados por Aleix Espargaró e Joan Mir. Os pilotos da Pramac saíram para a pista 30 segundos depois. Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo foram os últimos a saírem para a pista.

Mir fez a primeira volta da sessão, seu tempo de 1:24.272 foi superado primeiro por Jack Miller. A 11:20 do final, Marevick Viñales marca 1:23.902 contra 1:23.959 de Francesco Bagnaia. A menos de 11 minutos do final, Fabio Quartararo quebrou os cronômetros, com 1:23.259 passa a liderança, muito na frente dos seus adversários.

A 10:30 do final, Jack Miller faz volta melhor (1:23.300) e se aproxima de Quartararo, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado. Ao perceber que os adversários chegavam perto, o líder do campeonato melhorou sua marca na volta posterior, com 1:23.075, consolidando na liderança a 9:30 do final. Jorge Martin chegou a fazer uma boa volta que acabou cancelada.

Na metade do Q2, Quartararo da Yamaha, Miller da Ducati e Martin da Pramac formariam a primeira fila. Mir era o 4º seguido de Viñales, Aleix Espargaró, Marc Marquez, Nakagami, Zarco, Alex Marquez e Miguel Oliveira. O piloto português não tinha ido para a pista.

Aos poucos, os pilotos começaram a voltar para as últimas tentativas de tirar Quartararo da primeira fila. A 4 minutos do final, Bagnaia consegue tomar a pole para ele, com 1:23.038.

Esse tempo seria superado pelo espanhol Jorge Martin, o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 23 segundos, com 1:22.994 a 2 minutos e 25 segundos do final. Na reta final, Zarco passou para a 5ªposição, logo a frente de Takaagi Nakagami. Segundos depois, Mir superou os 2, subindo para a 5ªposição. Marc Marquez sobe da 10ª para a 7ªposição.

Fabio Quartararo buscou recuperar a pole position, no tempo acabou conseguindo a pole, com 1:22.958. Porém, essa volta acabou sendo cancelada e Jorge Martin pode comemorar a pole position. Após algumas corridas de fora e depois de voltar ter perdido um pouco o ritmo que obteve no começo do ano, o espanhol deu pistas de que estava voltando a esse ritmo. Francesco Bagnaia, vice-líder do campeonato larga em segundo com sua Ducati e Fabio Quartararo da Yamaha larga em 3º, fechando a primeira fila.

A segunda fila é aberta pelo australiano Jack Miller da Ducati, que precisava se reencontrar no campeonato. Joan Mir leva a Suzuki a uma 5ªposição, muito acima das expectativas para uma moto não muito potente. Johann Zarco da Pramac completa a 2ªfila.

Aleix Espargaró abre a 3ªfila, com sua Aprilla fazendo mais do que era possível com a pior moto da MotoGP. Completam a fila, Marc Marquez da Honda Repsol e Marevick Viñales da Yamaha. Na quarta fila terá Takaagi Nakagami e Alex Marquez da LCR Honda e Miguel Oliveira da KTM fechando a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’22.994
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’23.038
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’23.075
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’23.300
5	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.322
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’23.376
7	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’23.448
8	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’23.489
9	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’23.508
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’23.536
11	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’23.841
12	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.944
13	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.585
14	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.730
15	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’23.971
16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.050
17	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.097
18	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’24.115
19	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.141
20	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’24.245
21	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.405
22	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.465
23	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.513

O domingo consagraria um estreante na temporada. Com uma vitória incontestável e uma prova que teve um acidente impressionante, que fez a corrida parar por mais de meia-hora.

Na largada, Martin deu um pulo metros depois da largada, esse pulo comprometeu um pouco essa largada, perdendo a posição para Francesco Bagnaia. Nas curvas 2 e 3, Martin recupera a ponta, mas na curva seguinte, Francesco Bagnaia volta a liderança. Joan Mir, Fabio Quartararo, Marc Marquez e Marevick Viñales completavam os 6 primeiros.

Marquez passou Quartararo na marra, enquanto que Mir passa Martin no final da 1ªvolta, mas com a potência da sua moto, Jorge Martin volta à segunda posição. Na metade da 2ªVolta, Marquez tenta passar Mir e consegue, mas Quartararo decidiu entrar na briga e fazer linha de três na curva 6. Isso acabou mal para Marquez que acabou perdendo a trajetória da curva e caiu para a 6ªposição.

Tudo estava muito bom, mas na terceira volta, Dani Pedrosa caiu na curva 3 e sua moto foi atingida por Lorenzo Savadori. O Resultado foi que a moto do piloto da KTM explode e fica em chamas. A bandeira vermelha foi acionada e todo mundo foi para os boxes.

Savadori teve problemas físicos, o acidente acabou machucando a sua perna o suficiente para não permitir que ele continuasse na prova. Dani Pedrosa pode voltar para a nova corrida, que teria 27 voltas. As posições do grid de largada seriam as conquistadas na classificação do Sábado.

Mais de meia hora depois, os pilotos partem para a formação do Grid de largada, 1 minuto depois para a volta de apresentação. Marevick Viñales teve problemas para partir e acabou tendo de largar dos boxes. Após tudo isso, tivemos a nova relargada e Martin manteve a liderança, mas Miller logo tomou a liderança para ele na 3ªcurva, deixando Jorge Martin para segunda posição e Joan Mir na 3ªposição.

Mir foi pra luta e consegue superar Martin no final da segunda volta, mas quando chega na reta, a potência das motos da Ducati acaba suplantando a ciclística da Suzuki. Martin passa Mir na 3ªcurva da 3ªvolta.

Miller, Martin, Mir, Quartararo e Zarco formavam o primeiro pelotão. Alex Marquez e Takaagi Nakagami da LCR Honda estavam muito bem, na 6ª e 7ªposições. Ao mesmo tempo que existia uma grande briga que começava no Sul-Africano Brad Binder (8ªposição) até Enea Bastianini da Avinita (que vinha na 17ªposição). Na 5ªVolta, Aleix Espargaró abandona, sua moto deu problema e o piloto nada poderia fazer.

Nesse momento, Jorge Martin e Joan Mir tinham superado Jack Miller, os dois assumiram as 2 primeiras posições, enquanto que o australiano começou a ser pressionado por Fabio Quartararo e Johann Zarco. Na 7ªVolta, o líder do campeonato (Quartararo) supera o piloto da Ducati e assume a 3ªposição. Miller ainda tentou dar o troco e voltar a posição do pódio, mas o piloto da Yamaha recuperou a ponta na curva 6… Foi uma boa briga, mas Quartararo acabou levando a melhor.

Enquanto isso, Mir tentava passar Martin, mas não tinha potência suficiente para realizar essa ultrapassagem. Os dois tinham fugido de Quartararo, Miller e Zarco após 8 voltas de corrida. Um pouco mais atrás, Nakagami superou Alex Marquez na disputa particular da LCR e assumiu a 6ªposição. Alex Rins, Brad Binder e Miguel Oliveira completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia vinha em uma decepcionante 11ªposição, seguido de Marc Marquez.

Marevick Viñales que já tinha problemas acaba tomando a punição da volta longa, sua prova que já estava ruim ficou ainda pior. A prova acabou para Miguel Oliveira, que teve problemas mecânicos na metade da prova.

Jorge Martin e Joan Mir continuavam na frente, disputando a liderança e a vitória. Enquanto isso, Quartararo continuava na frente de Miller. Esse quadro continuou até que a 10 voltas do final, Miller acabou indo para o chão e abandono a prova. O líder do campeonato estava mais tranquilo na 3ªposição. Enquanto que um dos candidatos ao título acabou caindo e perdendo a chance de tirar a boa vantagem de Quartararo na liderança do campeonato. Zarco também se aproveita, subindo para a 4ªposição. Nakagami chega a 5ªposição, com Rins, Binder, Marc Marquez, Alex Marquez e Bagnaia completavam os 10 primeiros colocados.

Nas voltas finais, Jorge Martin começa a abrir vantagem sobre Joan Mir, à vitória vinha se consolidando volta após volta. A 5 voltas do final, Martin abria 1.2 segundo sobre o campeão do mundo de 2020. Quartararo vinha tranquilo na terceira posição. Zarco, Nakagami vinham tranquilos na 4ª e 5ªposições. Brad Binder vinha próximo de Alex Rins, na busca pela 7ªposição.

Jorge Martin levou sua moto até o final da prova e conquistou a primeira vitória na MotoGP. Festa para a Pramac Racing que conquistou sua primeira vitória na sua história, desde da sua estreia na temporada de 2002. Festa para o piloto que começa a se consolidar na categoria e pela equipe que pode comemorar uma vitória que por tanto tempo tentada e por tantas vezes escapou por detalhes.

Em uma grande corrida, Joan Mir levou a Suzuki para uma improvável segunda posição. Para uma moto sem muita potência é sim um resultado invejável, mostrando a categoria de um campeão do mundo. Fabio Quartararo fez uma grande corrida e acabou conquistando uma importante 3ªposição, consolidando a sua liderança no campeonato.

Ao final da prova, Brad Binder teve um desempenho incrível, passando da 7ª para a 4ªposição nas voltas finais, após superar Rins primeiro, depois Johann Zarco e por último, Takaagi Nakagami. O Sul-africano acabou o dia em excelente 4ªposição, um bom resultado para a KTM na primeira prova de casa da equipe.

Takaagi Nakagami fez uma bela apresentação e chegou na 5ªposição, seu segundo melhor resultado na temporada de 2021. Johann Zarco caiu de posição na reta final e acabou o dia na 6ªposição, muito decepcionante para o francês foi ver seu companheiro de equipe vencer pela primeira vez, enquanto que Johann ainda não conseguiu essa vitória. Alex Rins fez uma boa corrida, mas longe do desempenho de Joan Mir, chegando na 7ªposição.

Os irmãos Marquez chegaram na 8ª e 9ªposição, com Marc na frente de Alex. Francesco Bagnaia da Pramac chegou a passar Alex, mas foi punido em 3 segundos e acabou o dia na 11ªposição, ficando atrás de Daniel Pedrosa, numa corrida muito boa, numa participação bem forte para um piloto que não corrida a 2 anos e meio.

Mesmo com a Punição da volta longa, Enea Bastianini acabou ficando em uma honrosa 12ªposição. Valentino Rossi lutou muito e acabou salvando a 13ªposição. Completaram a zona de pontuação: Luca Marini da Avintia e Iker Lecuona da Tech 3.

A ressaltar a lamentável apresentação de Pol espargaró, que se quer marcou ponto no GP da Estiria, ficando na 16ªposição. Pior foi Marevick Viñales, que acabou na 19ªposição. Essa foi a última vez que o espanhol correu pela Yamaha. No relato da prova seguinte, você vai saber quais foram esses motivos.

Resultado final do GP da Estíria
11ªEtapa do Mundial de motovelocidade – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	89	Jorge Martín	Pramac Racing	Ducati	38’07.879
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.548
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 9.632
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 12.771
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 12.923
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 13.031
7	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 14.839
8	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 17.953
9	73	Álex Márquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 19.059
10	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 19.389
11	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 21.667
12	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 25.267
13	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 26.282
14	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 27.492
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 31.076
16	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 31.150
17	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 40.408
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 48.114
19	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 1’03.149
	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 9 voltas
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 13 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 23 voltas
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	Não largou na 2ªlargada

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP