Pela manha, tivemos uma classificação espetacular que resultou a definição do pole após o cronometro zerado e pela tarde uma boa corrida na Sprint Race, dentro das possibilidades do traçado do circuito de Jerez, que é de difícil ultrapassagem.
Começando pela sessão de classificação que já começou em alto nível com o Q1 envolvendo fortíssimos pilotos Marco Bezzecchi e Peppo Bagnaia, líder e vice-líder do Mundial e Alex Rins que venceu a prova passada, nos Estados Unidos, além de Brad Binder da KTM e Fabio Quartararo com a Yamaha.
A sessão começa com o tempo encoberto em Jerez, com possibilidades de chuva. Todo mundo tratou de entrar para a pista logo para marcar tempo. Enea Bastianini abandonou o final de semana, o piloto italiano continua sentindo dores por conta da lesão que sofreu durante a corrida Sprint do GP de Portugal.
No primeiro momento, Bezzecchi foi para a liderança com 3:30 de sessão. Segundo depois, o italiano Fabio di Giannantonio supera o tempo do piloto da VR46 e toma a liderança por poucos segundos, já que Fabio Quartararo (vindo do pódio nos Estados Unidos) marcou 1:37.420 e passou a dianteira da sessão.
Com 5 minutos de sessão, Marco Bezzecchi retorna a liderança baixando seu tempo para a casa do 1 minuto e 36 segundos (1:36.886). Franco Morbidelli e Brad Binder baixam suas marcas e ficam na 2ª e 3ªposições. Ambos são superado por Quartararo a 9:25 do final da sessão, o piloto da Yamaha passa para segundo a 230 milésimos sobre Bezzecchi.
Ao chegamos a metade da sessão: Bezzecchi e Quaratararo estavam se classificando, seguido de Binder, Morbidelli, Bagnaia em 5º, Rins em 6º, Di Giannantonio, Raúl Fernández, Mir, Bradl, Augusto Fernandez, Folger e Lecuona.
Com a chuva chegando, todos começam a partir para a pista. Podendo cair a Água a qualquer momento qualquer segundo era importante, principalmente para quem estava fora da zona de classificação.
Restando 3:40 para o término da sessão, Bezzecchi melhora ainda mais sua marca. Parecia que o tempo de 1:36.777 seria o bastante para o piloto da VR46. Porém, tudo mudou a partir daquele instante…
Peppo Bagnaia fez uma ótima volta e uma excelente 4ªparcial e passou a liderança da sessão, mas ficou na frente por pouco tempo, já que Brad Binder marcou o tempo de 1:36.541. Com isso, Binder e Bagnaia estavam entrando no Q2 e Bezzecchi estava ficando de fora. O piloto da VR46 reagiu e melhorou sua volta passando para segundo, a 53 milésimos de Brad Binder.
Peppo Bagnaia precisava de uma volta rápida para garantir seu lugar no Q2 e conseguiu ao marcar o tempo de 1:36.498, tomando a ponta da sessão e classificando junto de Brad Binder. Bezzecchi voltou a ficar sem a vaga e foi para a última tentativa de passar Binder. O piloto da VR46 melhora, mas fica a centésimos do tempo da KTM.
Com isso, Peppo Bagnaia e Brad Binder classificam para o Q2. Marco Bezzecchi vai ter de partir da 13ªposição, tanto na corrida Sprint como na corrida do domingo. Franco Morbidelli ficou em 4ºlugar, seguido de Fabio di Giannantonio da Gresini e de Fabio Quartararo que vai partir da 16ªposição.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 01’36.4930 |
| 2 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 01’36.5410 |
| 3 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’36.5780 |
| 4 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 01’36.7930 |
| 5 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’36.9670 |
| 6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 01’37.0720 |
| 7 | 25 | Raul Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 01’37.1640 |
| 8 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 01’37.2560 |
| 9 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | 01’37.2970 |
| 10 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 01’37.3460 |
| 11 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 01’37.7530 |
| 12 | 94 | Jonas Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 01’38.4920 |
| 13 | 27 | Iker Lecuona | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 01’38.5820 |
Logo após terminar o Q1, a chuva chegou em Jerez e parecia que iria bagunçar tudo. Apesar disso, 10 dos 12 pilotos partiram para a pista com os pneus de pista seca. Apenas Brad Binder e Alex Marquez partiram com os pneus de chuva, mas logo perceberam que a escolha foi errada e logo voltaram para os boxes colocarem borracha para a pista seca.
Nos primeiros minutos o destaque ficou para Jack Miller que estava sobrando na turma. Primeiro fazendo 1:43.003 e colocando mais de 7 décimos na maioria dos seus adversários após 4 minutos de sessão.
Ninguém conseguia chegar perto de Miller com sua KTM, até que Alex Marquez aos 6 minutos e 10 segundos de sessão detonou o tempo do australiano e passou para a liderança com 1:42.675. Na volta seguinte, o irmão de Marc Marquez aumentou o sarrafo ao marca 1:41.682.
Brad Binder e Fabio Quartararo são chamados para os boxes, enquanto que Luca Marini e Aleix Espargaró ficaram para marcar uma volta melhor e muito melhor. Marini fez 1:41.561 a 6:05 do final do Q2, 25 segundos depois veio Aleix Espargaró com sua Aprilla para tomar a ponta ao marcar 1:41.137. Mas segundos depois, Alex Marquez detonou a concorrência de novo e marcou 1:39.944 e volta a ficar com a pole nas suas mãos.
A menos de 4 minutos do final, enquanto Marini foi para os boxes, Aleix Espargaró retorna a liderança ao marcar 1:39.537. Logo depois, Alex Marquez responde com a marca de 1:39.262.
A 3:10 do final, Zarco marcou 1:38.259 passando a liderança, superando Jack Miller que marcou segundos antes o tempo de 1:38.302.
A 2 minutos do final, Alex Marquez sobe para a segunda posição, segundos antes Oliveira e Nakagami marcam boas marcas e se posicionam na 4ª e 5ªposições respectivamente.
Na reta final, a menos de 1 minuto e 30 segundos do final do Q2, Zarco voltou a ficar na frente com 1:37.616 um pouco a frente de Jack Miller que ficou a 47 milésimos do piloto da Pramac. A 40 segundos do final, Aleix Espargaró toma a liderança com 1:37.546, mas se pensa que foi o ponto final da sessão… não foi, ainda tinha os momentos finais.
Nesses momentos finais de sessão, Jack Miller recupera a liderança com 1:37.437, seguido de Jorge Martin e Brad Binder. Mas Aleix Espargaró ainda tinha uma volta para fazer e foi nessa volta em que o piloto da Aprilla foi soberbo, a excelente marca de 1:37.216 fez com que Aleix conquistasse a pole position para a corrida Sprint e para a corrida no Domingo e que alimente as esperanças de conquistar a segunda vitória da carreira e da Aprilla na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.
Jack Miller da KTM vai largar em excelente segunda posição após uma excelente participação na sessão. Completando a 1ªfila, Jorge Martin apareceu na reta final da classificação e arrumou um ótimo tempo para ficar com a 3ªcolocação.
Na segunda fila largam Brad Binder de KTM que não teve tanto brilho como Miller, mas esta muito bem colocado, assim como esta muito bem colocado o italiano Peppo Bagnaia da Ducati, que passou por um Q1 muito difícil e fez uma classificação no Q2 bastante regular, vai largar na 5ªposição enquanto que Marco Bezzecchi só vai largar em 13º, se não cometer erros tem tudo para retomar a liderança do Mundial. Dani Pedrosa que esta correndo como convidado vai largar na 6ªposição. Uma ótima posição para um piloto que não esta em ritmo de corrida a mais de 4 anos.
Miguel Oliveira abre a terceira fila com sua Aprilla da equipe RNF, que pelo menos com piloto português teve uma grande evolução em relação ao ano passado. Johann Zarco que chegou a ficar na pole position acabou recuando para a 8ªposição e Luca Marini com a Ducati da VR46 completa a terceira fila.
Marevick Viñales ficou longe de Aleix Espargaró não só no grid de largada como no desempenho, já que enquanto um vai largar na pole, o outro só vai ocupar a 10ªposição no grid de largada. Takaagi Nakagami vai largar em 11º e Alex Marquez que ficou por muito tempo na liderança e com grande vantagem para seus adversários acabou ficando muito para trás na reta final e acaba por amargar a 12ªposição no Grid de largada.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 01’37.2160 |
| 2 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 01’37.4370 |
| 3 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 01’37.4580 |
| 4 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 01’37.5320 |
| 5 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 01’37.5570 |
| 6 | 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 01’37.5830 |
| 7 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 01’37.5960 |
| 8 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 01’37.6160 |
| 9 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’37.6660 |
| 10 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 01’37.7650 |
| 11 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 01’37.8760 |
| 12 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’37.9200 |
| 13 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’36.5780 |
| 14 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 01’36.7930 |
| 15 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 01’36.9670 |
| 16 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 01’37.0720 |
| 17 | 25 | Raul Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 01’37.1640 |
| 18 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 01’37.2560 |
| 19 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | 01’37.2970 |
| 20 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 01’37.3460 |
| 21 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 01’37.7530 |
| 22 | 94 | Jonas Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 01’38.4920 |
| 23 | 27 | Iker Lecuona | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 01’38.5820 |
A 4ª Sprint Race da história do Mundial de Motovelocidade foi boa levando em conta toda a dificuldade de se ultrapassar em Jerez e não deixou de ter disputa pela vitória.
A primeira largada, Miller e Binder foram melhores que Aleix Espargaró e tomaram as duas primeiras posições. Na segunda curva, um acidente envolveu 5 pilotos: Franco Morbidelli, Alex Marquez, Marco Bezzecchi, Raúl Fernández e Augusto Fernandez. Felizmente nenhum deles teve lesão e todos puderam retornar aos boxes sem problemas. A bandeira vermelha foi dada e a largada foi cancelada. O que determinou foi uma nova largada e a corrida com 11 voltas.
Os pilotos voltaram para a pista para alinharem, fazerem a volta de apresentação e partirem para a segunda largada.
A segunda largada, Aleix Espargaró tenta melhorar sua largada, mas acaba saindo ainda pior e perde 4 posições. Brad Binder assumiu a liderança seguido de Miller, Martin e Bagnaia. Aleix Espargaró caiu para 5ªposição. Zarco, Oliveira, Pedrosa, Bezzecchi e Martin completavam as 10 primeiras posições.
No final da reta oposta, Martin supera Miller e assume a segunda posição, mas toma o troco do piloto da KTM. A partir desse ponto até o final da volta, Miller e Martin duelaram por essa posição e acabou que o piloto australiano levou a vantagem. Não só isso, Martin acabou sendo ultrapassado por Peppo Bagnaia e terminou a volta na 4ªposição. Aleix Espargaró lutava para manter a 5ªposição sobre os ataques de Miguel Oliveira, perante a essa disputa Dani Pedrosa chega nos dois e fica só na espera.
Ao final da 3ªVolta, Miller passou Binder e assume a liderança. Na 4ªVolta, Alex Marquez e Tagaaki Nakagami foram os primeiros pilotos a abandonarem a prova. Nessa altura da prova, vários pilotos estavam ficando advertidos. Após 5 voltas estava bem claro que Miller, Binder, Bagnaia, Martin, Espargaró, Oliveira e Pedrosa formavam o primeiro pelotão da prova.
Na curva 9 da 6ªvolta, Aleix Espargaró, pole position acabou indo ao chão. Com esse fato e com a ultrapassagem sobre o Luca Marini, Marco Bezzecchi entrou na zona de pontuação a se posicionar na 9ªposição.
Brad Binder partiu para o ataque a 4 voltas do final, o sul-africano tentou por duas vezes (Na 9ª e 10ªvolta) a ultrapassagem. A primeira ele passou no final da reta dos boxes, mas errou a curva e permitiu a Miller retornar a liderança. Na segunda vez, Binder passou na reta oposta, chegou a errar a curva. Porém, o guepardo sul-africano manteve-se na frente e começou a abrir de Miller que precisava se defender dos ataques de Peppo Bagnaia e Jorge Martin.
Na metade da volta final, Miller erra na curva Dani Pedrosa, foi essa deixa que Peppo precisou para passar o piloto da KTM e tomou a segunda posição.
Brad Binder levou sua KTM até a bandeirada e por 4 décimos de vantagem para Bagnaia, o sul-africano conquistou sua segunda vitória em corrida Sprint, em uma corrida muito precisa, pensada e brilhantemente pensada para atacar na hora certa Miller e levar a vitória e os 12 pontos a favor de sua conta no Mundial.
Peppo Bagnaia fez uma boa corrida e acabou conquistando uma importante 2ªposição, um resultado que faz o campeão da temporada passada diminuía a vantagem de Marco Bezzecchi (Que continua na liderança do Mundial) para apenas 3 pontos. Jack Miller segura o 3ºlugar, mas sem dúvida frustrou a KTM por não ter fechado a dobradinha no sábado. Jorge Martin acabou ficando na quarta posição, por muito pouco não conseguiu um lugarzinho no pódio da corrida curta do sábado.
Na 5ªposição, Miguel Oliveira fez mais uma excelente corrida e conseguiu segurar a posição sobre o espanhol Dani Pedrosa (que esta fazendo um excelente final de semana), 6ºcolocado na disputa de hoje. A pergunta que fica é: Será que Dani vai conseguir fazer uma corrida exemplar como fez a Sprint Race.
Marevick Viñales salvou 2 pontos com a 7ªposição passando Johann Zarco nos momentos finais da corrida. Longe da luta pelos primeiros lugares, Marco Bezzecchi da VR46 conseguiu chegar à zona de pontuação e salvou um ponto, importante, pois ainda permite a Bezzecchi continua na ponta do Mundial, mas vai precisar de muita coisa para sair de Jerez ainda na liderança do Mundial.
Resultado da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Sprint Race – 11 Voltas – Jerez de La Fronteira – MotoGP
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 18’07.0550 |
| 2 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | a 0.428 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 0.680 |
| 4 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | a 0.853 |
| 5 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 1.638 |
| 6 | 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 1.738 |
| 7 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 3.248 |
| 8 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | a 3.380 |
| 9 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 5.711 |
| 10 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 7.015 |
| 11 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | a 7.174 |
| 12 | 20 | Fabio Quartararó | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 7.467 |
| 13 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | a 9.867 |
| 14 | 25 | Raul Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 11.550 |
| 15 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | a 15.455 |
| 16 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 15.849 |
| 17 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 15.969 |
| 18 | 27 | Iker Lecuona | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 25.356 |
| 19 | 94 | Jonas Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 25.530 |
| 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 4 Voltas | |
| 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 6 Voltas | |
| 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | a 8 Voltas | |
| 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | a 8 Voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP