A Etapa de Sam Marino do Mundial de Motovelocidade marca o fim do verão na Europa e também o final da temporada europeia no Circuito Marco Simoncelli
Nesse final de semana tivemos as presenças ilustres de dois pilotos. O primeiro dele é Michele Pirro, piloto de testes da Ducati e a segunda e mais importante presença foi a de Dani Pedrosa que fez tão bonito na etapa de Jerez de la Fronteira e que tanto se esperava uma ótima exibição em Mizano.
Tivemos outra presença, do japonês Takumi Takahashi que substituí Alex Rins na LCR…
… mas não substituiu, ele ficou acima dos 105%, limite mínimo para participar do Grand Prêmio. Com isso só 23 pilotos disputaram a sessão de classificação, a corrida do Sábado e a do Domingo. Por causa de cirurgia e da lesão que sofreu no GP da Catalunha, Enea Bastianini não participa dessa corrida como também fica fora das duas próximas corridas da temporada: Índia e Japão.
Resultados do Treino de Sexta-Feira:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.846 |
| 2 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.972 |
| 3 | 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.101 |
| 4 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.177 |
| 5 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.187 |
| 6 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.217 |
| 7 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.220 |
| 8 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.247 |
| 9 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.256 |
| 10 | 25 | Raul Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.536 |
| 11 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.560 |
| 12 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’31.619 |
| 13 | 20 | Fabio Qspargaró | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.644 |
| 14 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.710 |
| 15 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | 1’31.715 |
| 16 | 51 | Michele Pirro | Aruba.it Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.743 |
| 17 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.781 |
| 18 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.785 |
| 19 | 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.821 |
| 20 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’32.107 |
| 21 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’32.141 |
| 22 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’32.354 |
| 23 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’32.613 |
| 7 | Takumi Takahashi | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 1’35.886 |
Classificados para o Q2:
| nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP |
| 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 |
| 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V |
| 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 |
| 25 | Raul Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP |
Disputam a Repescagem:
| nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 |
| 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP |
| 20 | Fabio Qspargaró | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 |
| 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 |
| 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V |
| 51 | Michele Pirro | Aruba.it Racing | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 |
| 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V |
| 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V |
| 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP |
| 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 |
A qualificação da repescagem não iria contar com o japonês Takumi Takahashi que estava substituindo a Alex Rins, o piloto da LCR não conseguiu andar abaixo dos 105% e com isso não vai poder disputar a corrida no domingo.
Com 1 minuto de sessão todos os 13 postulantes as duas vagas no Q2 já estavam na pista sendo Pol Espargaró o primeiro a sair e Michele Pirro o último a sair dos boxes.
Após 3:20 de sessão, foram marcados os primeiros tempos da sessão com Franco Morbidelli na frente seguido de Mir e Augusto Fernandez. Pouco tempo depois, Fabio Quartararo passou para a liderança, seguido de Pol Espargaró. Miguel Oliveira chegou a marcar o melhor tempo, mas teve a mesma volta cancelada.
Na segunda rodada de voltas, Franco Morbidelli volta a ponta com 1:32.045, as foi superado primeiro por Augusto Fernandez e Stefan Bradl com a moto Honda de 2024 (Testando a moto em um final de semana de Grande Prêmio). Depois superado por Quartararo, seu companheiro de equipe e por último, Miguel Oliveira ao marcar 1:31.450 assumindo a primeira posição a 8 minutos do final.
Enquanto isso, Aleix Espargaró não conseguia marcar um tempo, o vencedor do GP da Espanha estava sofrendo devido ao forte acidente na sexta-feira que deixou sequelas para Aleix.
Na metade da sessão, Michele Pirro faz um bom tempo (1:31.840) e vai para 3º. Na metade da sessão, Oliveira e Quartararo estavam sendo os dois classificados. Pirro em terceiro sonha com essa vaga ao Q2 seguido de Augusto Fernandez, Bradl, Morbidelli, Miller, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Nakagami, Di Giannantonio e Zarco.
A 5:30 do final, os pilotos começam a voltar para a pista para as últimas tentativas de volta.
A 2:40 do final, Quartararo marcou 1:31.678, mas foi superado por Stefan Bradl 1:31.560 e perde a 2ªposição, pelo pouco que se ver, a Honda 2024 tem um caminho promissor para ser uma moto melhor que a Patética moto da Honda de 2023. Os irmãos Espargaró marcaram o 4º e 5ºtempos um pouco depois.
Depois disso, Pol foi para o chão enquanto que Aleix foi para a ponta a 40 segundos do final cm 1:31.429, um grande momento para o piloto da Aprilla. Pirro voltou a se colocar em terceiro, mas foi superado por Quartararo que ficou a 38 milésimos de Aleix Espargaró e ficou de Fora do Q2.
Miguel Oliveira em sua última volta marcou 1;31.272 e confirmou a primeira posição na repescagem, leva junto Aleix Espargaró para o Q2.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.272 |
| 2 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’31.429 |
| 3 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.467 |
| 4 | 51 | Michele Pirro | Aruba.it Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.533 |
| 5 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | 1’31.560 |
| 6 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.667 |
| 7 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.678 |
| 8 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.713 |
| 9 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.845 |
| 10 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’31.851 |
| 11 | 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.914 |
| 12 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.944 |
| 13 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’32.140 |
No Q2, se esperava que os italianos e a Ducati fizessem a festa da torcida italiana no término do verão na Europa. Os primeiros a saírem para a pista foram Martin, Binder, Marquez, Bezzecchi e Aleix Espargaró. Todo mundo já tinha saído dos boxes após 1 minuto de cronometro disparado.
Na primeira tentativa de volta, Marco Bezzecchi erra e sai da pista. Aos 3:30 de sessão, Brad Binder fez o melhor tempo (1:31.921) entre os primeiros a marcarem uma volta, seguido de Martin, Alex Marquez e Aleix Espargaró. Peppo Bagnaia teve a sua primeira volta cancelada por ter excedido o limite da pista.
Com 5 minutos de Q2, Jorge Martin marcou 1:31.127, mas a liderança do piloto da Pramac durou poucos segundos já que Marco Bezzecchi (em busca de recuperação após o fraco desempenho na Catalunha) foi para primeiro tempo (1:31.027) superando em 1 décimo o tempo de Martin. Com quase 6 minutos de sessão completada, Peppo Bagnaia pula para a terceira posição e Marevick Viñales pula para a 6ªposição.
A 8:30 do final, Jorge Martin volta a ponta ao marcar o belíssimo tempo de 1:30.832. A maioria dos pilotos foram para os boxes, Não é o caso de Luca Marini que na sua terceira tentativa marcou o 8ºtempo, depois disso o italiano foi para os boxes também.
A primeira fila naquele momento seria formada por três pilotos com motos Ducati: Martin, Bezzecchi e Bagnaia, seguidos de Binder, Aleix, Oliveira, Viñales, Marini, Alex Marquez, Pedrosa, Raúl Fernández e Marc Marquez. Martin tem 195 milésimos de vantagem para Bezzecchi e 347 milésimos de vantagem para Peppo Bagnaia.
A menos de 6 minutos do final, os pilotos começaram a partir para a reta final da sessão de classificação.
A 2:20 do final da sessão, Martin baixa ainda mais seu tempo (1:30.390) e coloca mais de 8 décimos em cima de Dani Pedrosa que passou a ser o segundo colocado. 10 segundos depois, Aleix Espargaró passou para a 4ªposição.
A 1:05 do final, Peppo Bagnaia passou para segundo (1:31.103). 15 segundos depois, Marco Bezzecchi tomou a segunda posição com o tempo de 1:30.796, um belo tempo, mas ainda estava a 4 décimos de Jorge Martin.
Com o cronometro zerado, Bezzecchi e Bagnaia melhoraram seus tempos, mas muito longe de Jorge Martin que acabou levando a pole position com muita facilidade. Martinator só estava começando o seu domínio no final de semana. Marco Bezzecchi com a VR46 larga na segunda posição em uma boa classificação e com possibilidades de diminuir a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.
Por falar em Peppo, impressionante sua recuperação física, o líder do Mundial conseguiu a 3ªposição no Grid de largada, obviamente não esta com seus 100% das suas condições físicas. Poderia até se esperar que Peppo largasse em uma segunda ou terceira fila, mas na primeira fila mostra até a força do Líder do Campeonato de se superar em condições adversas.
Marevick Vinãles é o primeiro piloto da Aprilla no Grid após conseguir a 4ªposição. Dani Pedrosa fez uma brilhante classificação, Com a 5ªposição em sua segunda participação como convidado nessa temporada. Aleix Espargaró completa a segunda fila, o piloto da Aprilla vai largar na 6ªposição após passar pelo Q2 e após um acidente grande na sexta-feira que o deixou ele sem as prefeitas condições para o final de semana.
Brad Binder abre a 3ªfila com sua KTM seguido de Luca Marini da VR46 e de Marc Marquez da Honda Repsol, o Formiga Atômica é o único a conseguir levar a moto da Honda de 2023 a uma posição decente. Miguel Oliveira da RNF fez um ótimo trabalho no Q1 e conseguiu a 10ªposição no grid de largada, na frente de Alex Marquez da Gresini e de Raúl Fernández, companheiro de equipe de Oliveira na RNF.
Grid de largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.390 |
| 2 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.787 |
| 3 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.826 |
| 4 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.916 |
| 5 | 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.023 |
| 6 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’31.082 |
| 7 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.103 |
| 8 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.210 |
| 9 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.223 |
| 10 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.277 |
| 11 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.278 |
| 12 | 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.341 |
| 13 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.467 |
| 14 | 51 | Michele Pirro | Aruba.it Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.533 |
| 15 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | 1’31.560 |
| 16 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.667 |
| 17 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.678 |
| 18 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.713 |
| 19 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.845 |
| 20 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’31.851 |
| 21 | 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.914 |
| 22 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.944 |
| 23 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’32.140 |
Na parte da tarde, tivemos a 12ªcorrida curta da temporada do Mundial de Motovelocidade, logo após a corrida 1 das Motos Elétricas e das sessões de Classificação da Moto 3 e Moto 2.
Jorge Martin manteve a liderança após a largada. Bezzecchi espalhou e permitiu a Bagnaia a assumir a segunda posição deixando o piloto da VR46 na 3ªposição. Pedrosa, Viñales, Aleix Espargaró, Marini, Marc Marquez, Oliveira e Binder completavam o Top 10.
Nos primeiros momentos da corrida, Brad Binder foi pra cima e começou a ganhar posições, primeiro sobre Miguel Oliveira e Marc Marquez, Na segunda volta foi a vez de Marini e Aleix Espargaró que foram superados pelo Gueopardo sul-africano que vai subindo para a 6ªposição. Na terceira volta, Binder foi pra cima de Viñales, só que o piloto da Aprilla endureceu o jogo e manteve a 5ºposição, mas essa briga iria continuar e o sul-africano não iria desistir tão facilmente.
Jorge Martin começou abrindo muita vantagem para Bezzecchi (que passou Bagnaia e recuperou a 2ªposição) e Peppo Bagnaia em um primeiro momento, mas nas voltas seguintes, Bezzecchi se aproximou de Martin e começou a almejar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia já estava a 2 segundos de Bezzecchi, na terceira posição. Perto do italiano vinha Dani Pedrosa que estava fazendo uma excelente corrida com sua KTM.
Nas voltas seguintes, Binder batalhou com Viñales até conseguir ultrapassar o piloto da Aprilla para levar a 5ªposição na 6ªvolta. Com o decorrer da Corrida Curva, vários pilotos começaram a levar advertência por passarem do limite da pista. Joan Mir acabou abusando e tomou a punição da volta longa, mas essa punição não mudaria em nada a corrida já que Mir estava na última posição.
Com 7 voltas de corrida percorridos, Martin e Bezzecchi vinham na frente lutando pela vitória, enquanto que Bagnaia e Pedrosa lutavam pela terceira posição. Depois vinham Binder, Viñales, Marini, Aleix e Alex Marquez completam a zona de pontuação, Marc Marquez caiu para a 10ªposição.
A 3 voltas do final, Peppo Bagnaia acaba espalhando e Pedrosa se aproximou e chegou até a colocado do lado do piloto da Ducati, acabou que Peppo sustentou a 3ªposição. Na penúltima volta, Brad Binder chegou à disputa pelo pódio e poderia pelo menos tomar a posição de Pedrosa e até mesmo o pódio de Bagnaia.
Mas no final as posições da frente não mudaram, Jorge Martin abre vantagem no final sobre Bezzecchi e conquista a vitória no Sábado e foi uma senhora vitória, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu nenhuma chance para a concorrência. Martin se coloca como favorito a vitória no domingo. Restou a Marco Bezzecchi se contentar com a segunda posição, que é um belo resultado e o máximo que pode fazer pelo tamanho domínio de Martinator.
O pódio foi completado por Peppo Bagnaia que segurou a Dani Pedrosa e Brad Binder de forma heroica, o piloto da Ducati sofreu um acidente grave no domingo passado e mesmo sem estar em 100% das suas condições físicas acabou conquistando a 3ªposição. Dani Pedrosa teve uma ótima participação na corrida curta, por muito pouco não acabou conquistando um pódio acabando na 4ªposição. Já Brad Binder foi o piloto mais combativo da pista ganhando 5 posições desde da largada até a bandeirada e acabou na 5ªposição.
Marevick Viñales acabou ficando com a 6ªposição com a sua Aprilla seguido de Luca Marini da VR46, Aleix Espargaró com a segunda Aprilla e Alex Marquez da Gresini que completou a zona de pontuação deixando Marc Marquez na 10ªposição.
Após as 13 voltas do corrida curta, somente sete pilotos não foram advertidos: Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Raúl Fernández, Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio e Takaagi Nakagami.
Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 19’58.785 |
| 2 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 1.445 |
| 3 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | a 4.582 |
| 4 | 26 | Dani Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 4.772 |
| 5 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 4.931 |
| 6 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 6.062 |
| 7 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 6.519 |
| 8 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 7.893 |
| 9 | 73 | Alex Marquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | a 9.264 |
| 10 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 11.318 |
| 11 | 25 | Raul Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 13.365 |
| 12 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 13.788 |
| 13 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 14.243 |
| 14 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | a 14.154 |
| 15 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 17.421 |
| 16 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 17.451 |
| 17 | 49 | Fabio DI Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | a 18.133 |
| 18 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 19.749 |
| 19 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 20.403 |
| 20 | 51 | Michele Pirro | Aruba.it Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | a 21.454 |
| 21 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | a 21.962 |
| 22 | 6 | Stefan Bradl | HRC Team | Honda | RC213V | a 23.672 |
| 23 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 36.100 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini