Aprilia RS-GP23

17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Austrália – MotoGP

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Mesmo com uma largada desastrosa, Marc Marquez não se entregou e não tomou conhecimento de ninguém e conquistou sua terceira vitória na temporada e abriu distância para Enea Bastianini na luta pela terceira posição e pela honra de ir ao Jantar de premiação do final da temporada. Jorge Martin liderou quase toda a corrida, mas não pode contar o ímpeto de Marc Marquez e acabou o dia na segunda posição e abriu mais 4 pontos de vantagem para Peppo Bagnaia que acabou completando o pódio. Ao contraio da sexta e do sábado, o dia estava ensolarado e tudo estava perfeito para a realização desse Grande Prêmio. Porém, Pedro Acosta teve que se ausentar da prova por causa de deslocamento do seu ombro esquerdo que aconteceu após a queda na Sprint Race no sábado.

Marc Marquez tirou a sobre viseira do seu capacete e jogou fora, mas ela caiu exatamente na roda dianteira. Assim que deu a partida, o Formiga Atômica patinou e acabou caindo da 2ª para a 8ªposição. Jorge Martin largou muito bem e mantem a ponta seguido de Marco Bezzecchi, Peppo Bagnaia, Franco Morbidelli e Brad Binder. O sul-africano Brad Binder largou muito bem pulando da 11ª para a 5ªposição.Marevick Viñales caiu da 3ª para a 7ªposição na largada, Marc Marquez, Fabio Quartararo que largou da 18ªposição e em um pulo enorme foi para a 9ªposição e Alex Rins completavam o Top 10. Alex Marquez caiu para a última posição.

Na segunda volta, Peppo vai para o ataque em cima de Bezzecchi que precisava pagar uma volta longa pelo acidente que provocou no final da Sprint Race do sábado. Na curva 4, Morbidelli chegou a passar Bagnaia, mas logo tomou o troco e ainda por cima tomo passada de Brad Binder que assumiu a 4ªposição.

No começo da 4ªvolta, Brad Binder comete um erro e Franco Morbidelli recupera a 4ªposição. Nessa mesma volta, Marco Bezzecchi pagou a volta longa e voltou na 7ªposição, logo na frente, Marc Marquez ultrapassou Brad Binder e tomou a 5ªposição que estava nas mãos do piloto da KTM. Na volta seguinte, Marco Bezzecchi caiu e acabou voltando na última posição, era um final de semana que poderia ter sido promissor para o piloto da VR46, mas que acabou sem resultados.

Na 7ªVolta, Marc Marquez passa Franco Morbidelli e assume a 3ªposição. Em um curto espaço de tempo Marquez já recupera posição de pódio. Na mesma volta, Luca Marini teve que ceder uma posição para Augusto Fernandez porque fez ultrapassagem em bandeira amarela.

Marc Marquez vem sendo mais rápido que Martin e Bagnaia, se aproximando de ambos. Enquanto que Fabio di Giannantonio partiu para o ataque em cima de Enea Bastianini na 9ªVolta.

Na volta seguinte, Marc Marquez encosta em Peppo Bagnaia, Duas voltas depois os dois chegaram em Jorge Martin. Peppo Bagnaia chega a tomar a liderança das mãos de Jorge Martin, mas logo na curva 4, Martin retornou a ponta e Marc Marquez foi junto de Martinator para levar a segunda posição de Bagnaia. Os três primeiros faziam uma corrida a parte. Franco Morbidelli que vinha na 4ªposição já estava a mais de 3 segundos do líder. Brad Binder, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Marevick Viñales, Raúl Fernández e Fabio Quartararo.

A partir dai, Martin e Marquez começaram a se distanciar de Peppo Bagnaia que não tinha ritmo para acompanhar os dois primeiros. Martin chega a escapar um pouco na curva 12, mas não dá o espaço necessário para o Formiga Atômica fizesse um ataque sobre ele.

Mais atrás, Enea Bastianini já estava na 4ªposição após ter superado Brad Binder e Franco Morbldelli. Viñales, Di Giannantonio, Fernández e Jack Miller completavam o Top 10.

Nas voltas finais, Marc Marquez parte para o Ataque final sobre Jorge Martin. Na 24ªVolta, Marc Marquez executa a ultrapassagem sobre Martin na curva 4 e 5 e assume a ponta. Na reta dos boxes (Entrada da 25ªvolta), Martin usa a potência da sua Ducati de 2024 para recuperar a liderança…

… Na curva 4, Marc Marquez toma novamente a ponta, Em uma última tentativa Martin tenta superar Marquez na entrada da penúltima volta, mas o piloto da Gresini segura a ponta. Pensando no campeonato, Jorge Martin desiste da vitória para garantir a segunda posição.

Marc Marquez em uma incrível corrida de recuperação conquista sua terceira vitória na temporada, a sua vitória de número 62 na MotoGP e a vitória de número 88 no Mundial de Motovelocidade. O Formiga Atômica mais uma vez demonstrou um desempenho absurdo na temporada com a Ducati de 2023 e aumenta as expectativas de como será a luta entre Marquez e Peppo com a Ducati de 2025.

Jorge Martin mesmo sem a vitória acabou com saldo bem positivo no final de semana, com a segunda posição na prova do domingo e a vitória na Sprint Race do sábado o piloto da Pramac leva a vantagem na liderança para 20 pontos para Peppo Bagnaia que acabou fechando o pódio. O bicampeão do Mundo e postulante ao tricampeonato teve um ritmo melhor no domingo, mas não o suficiente para lutar pela vitória. Peppo tratou de tentar diminuir os prejuízos desse final de semana.

Fabio di Giannantonio em incrível recuperação nas últimas voltas acabou conquistando uma relevante 4ªposição, repetindo seu melhor resultado na temporada do GP da Holanda onde o piloto italiano chegou na 4ªposição. Enea Bastianini teve uma corrida apagada apesar da 5ªposição, esse resultado faz com que Marc Marquez abra 14 pontos sobre Enea na luta pela terceira posição no Mundial.

Franco Morbidelli da Pramac fechou a prova na 6ªposição em mais uma boa exibição ainda que distante do desempenho de Jorge Martin. Os 6 primeiros colocados são motos Ducati, mostrando o enorme domínio da fábrica italiana em relação a concorrência.

Brad Binder aparece com a primeira moto não Ducati na 7ªposição. O sul-africano teve uma ótima largada, mas não conseguiu se segurar em posição entre os 6 primeiros colocados. Marevick Viñales com a Aprilia teve uma largada ruim e não conseguiu uma recuperação ficando apenas na 8ªposição, mas não sei se tivesse largado bem se iria chegar melhor colocado com o domínio dos pilotos da Ducati.

Fabio Quartararo fez grande corrida de recuperação e acabou na 9ªposição, muito bem colocado com a Yamaha que mostra melhoras na reta final do campeonato. Raúl Fernández completou o Top 10 em um bom final de semana do piloto da Trackhouse.

Jack Miller salvou uma modesta 11ªposição na prova de sua casa, muito longe dos seus melhores momentos na MotoGP. Johann Zarco chegou na 12ªposição e mais uma vez foi o melhor piloto da Honda. Alex Rins teve um bom final de semana guardadas as circunstâncias com um bom grid de largada e uma decente 13ªposição na corrida.

Luca Marini da Honda marca pontos pela segunda vez seguida na temporada pela primeira vez ao atingir a 14ªposição e Alex Marquez da Gresini fechou a zona de pontuação.

Domingo que vez teremos o GP da Tailândia no circuito de Buriram no Chang International Circuit. Com 111 pontos em jogo a luta pelo título ainda esta em aberto entre Jorge Martin e Peppo Bagnaia. Marc Marquez e Enea Bastianini ainda têm chances matemáticas de título, mas elas estão diminutas para ambos. O pega pelo título fica mesmo entre Martin e Peppo que não podem cometer erros e que não podem pensar em fazerem um final de semana ruim caso queiram o campeonato do Mundial de Motovelocidade de 2024.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Philip Island – MotoGP – 27 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 39’47.702
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 0.997
3 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 10.100
4 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 12.997
5 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 13.310
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 15.434
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 15.450
8 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 16.636
9 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 18.757
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 19.345
11 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 19.932
12 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 20.295
13 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 22.210
14 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.239
15 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 24.591
16 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 30.499
17 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 30.533
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 30.765
19 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 45.393
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 2 volta
32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 10 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/KTM/Aprilia/Yamaha/Trackhouse/LCR/Honda/Tech 3

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Austrália – Classificação e Corrida Sprint

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Na sexta-feira, os pilotos não conseguiram correr na sessão da manhã isso por causa da chuva que fez a organização postergar a sessão por mais de 1 hora o treino livre. Quando a situação chegou ao ponto em que o Safety Car estava escorregando e a chuva tinha aumentado proporcionando esse momento quase dantesco.

Precisou do Davozzi teve que chutar o balde e falar para o safety car que não dava para ter sessão de treinos livres. Resultado da reclamação do dirigente da Ducati foi que rapidamente fez a direção de corrida cancelar de uma vez essa sessão.

Na sessão de Treino feita a tarde para a definição dos classificados para o Q2 acabou com Marc Marquez na frente seguido do seu irmão Alex Marquez que completou a dobradinha da Gresini. Os outros 8 classificados foram Marco Bezzecchi da VR46, Jorge Martin da Pramac, Francesco Bagnaia da Ducati, Marevick Viñales da Aprilia, Brad Binder da KTM, Fabio di Giannantonio da VR46, Franco Morbidelli da Pramac e Alex Rins da Yamaha.

Enea Bastianini acabou ficando na 16ªposição e teria de enfrentar a repescagem que não seria nada fácil já que Pedro Acosta da Tech 3, Fabio Quartararo da Yamaha, Aleix Espargaró da Aprilia e de Jack Miller, o piloto da casa que não conseguiu passar diretamente para o Q2.

Resultado do Treino Oficial de Sexta-feira:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’27.770 Q2
2 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’27.872 Q2
3 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’27.958 Q2
4 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’27.967 Q2
5 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’28.013 Q2
6 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’28.160 Q2
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.265 Q2
8 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.312 Q2
9 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’28.320 Q2
10 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’28.428 Q2
11 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’28.443 R
12 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’28.469 R
13 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’28.528 R
14 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’28.576 R
15 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’28.628 R
16 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’28.759 R
17 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.773 R
18 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’28.782 R
19 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’28.820 R
20 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’29.293 R
21 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’29.869 R
22 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’30.058 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputaram a Repescagem

Começando a sessão de classificação, tivemos o Q1 de tirar o folego na MotoGP. 11 dos 12 pilotos na repescagem saiu de imediato para a pista. Enea Bastianini por sua vez preferiu esperar que a pista desse uma melhorada.

A maioria dos pilotos usaram os pneus de pista molhadas. Johann Zarco que foi o primeiro a marcar volta com 1:34.481 e Jack Miller foram os dois mais rápidos. Enquanto que Fabio Nakagami troca sua moto de pneus de chuva para a moto com pneus de pista seca. Na verdade é que a pista já vinha secando o que iria possibilitar o uso de pneus de pista seca. Com 5:20 de sessão, Augusto Fernandez faz boa volta de 1:35.231 pulando para a terceira posição.

Jack Miller e Takaagi Nakagami trocaram de moto para as equipadas com pneus de pista seca.

A 8:05 do final, Luca Marini começa a aparecer, marca o tempo de 1:33.980 e vai para a ponta. Esse seria o começo de uma grande briga com Pedro Acosta que 35 segundos depois marcou a bela marca de 1:33.070 e tomou a ponta colocando mais de 9 décimos sobre o piloto da Honda.

Com 6:30 do final, Luca Marini recupera a ponta com 1:32.967, mas cerca de 30 segundos depois, Pedro Acosta tratou de por ordem na casa ao marcar o tempo de 1:31.627 colocando 3 décimos em Marini. Joan Mir marcou o terceiro tempo.

A 5 minutos do final, Marini marca 1:31.675 e fica a 38 milésimos de Pedro Acosta. Os dois estavam passando para o Q2 naquele momento.

A 3:50 do final, Acosta marca 1:30.853 e 20 segundos depois, Marini faz 1:31.092. Ninguém estava se metendo nessa disputa já que Raúl Fernández estava em 3º depois de marcar 1:31.817. Até que Enea Bastianini que estava fazendo uma sessão tímida aparece e marca o tempo de 1:30.853, exatamente o mesmo tempo de Pedro Acosta, ficando na segunda posição por que o 2ºtempo de Acosta era melhor que o tempo de Bastianini.

A 2:30 do final, Acosta marca 1:29.976 e volta a ficar isolado na ponta e Luca Marini recuperou a segunda posição com 1:30.728 a 2:00 do final, mas a alegria do piloto da Honda dura pouco já que Raúl Fernández acabou tomando a 2ª com 1:30.666.

A 1:12 do final, Jack Miller toma a segunda posição das mãos de Raúl Fernández após marcar o tempo de 1:30.585.

A 55 segundos do final, Pedro Acosta marcou 1:29.817, parecia que o piloto da Tech 3 estava garantido no Q2 sem sustos, mas não foi isso que aconteceu. Johann Zarco pulou para a 4ªposição a 45 segundos do final e a 25 segundos do final, Luca Marini superou o piloto francês em quase 3 décimos (1:30.138). A 3 segundos do final, Enea Bastianini supera acosta com 1:29.728.

Com o cronometro zerado foi uma loucura pelas 2 vagas para o Q2. Jack Miller marca 1:29.909 e não passa da 3ªposição e é eliminado no Q1. Já Johann Zarco vai para a 2ªposição com o tempo de 1:29.786, mas o piloto da LCR Honda é superado por Luca Marini da Honda que marca 1:29.727, 1 milésimo a frente do Bastianini. Parecia que Marini conseguiria ir ao Q2, mas a sessão não tinha terminado, pois Raúl Fernández voou baixo para marcar 1:29.397 passando a liderar a sessão e no apagar das luzes, Enea Bastianini conseguiu a segunda posição e se salvou de uma precoce eliminação na repescagem.

Raúl Fernández da Trackhouse e Enea Bastianini da Ducati conquistaram as vagas para o Q2. Luca Marini fez sua melhor classificação na temporada ao ficar na terceira posição seguido de Johann Zarco da LCR Honda. Isso mostra uma evolução da Honda nessa reta final de campeonato. Os derrotados foram Pedro Acosta que liderou a maior parte da sessão e Jack Miller que é o piloto da Casa e que só vai largar da 16ªposição.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’29.397
2 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’29.545
3 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.727
4 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’29.786
5 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.817
6 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.909
7 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’30.149
8 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.448
9 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’30.635
10 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’31.808
11 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’31.835
12 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’32.213

Se a repescagem foi de alto nível, os pilotos que estavam no Q2 precisavam manter ou aumentar o nível do que foi o Q1. Marc Marquez tinha ares de ser o favorito a pole position.

Jorge Martin foi um dos primeiros a marcar volta e já se impôs ao marcar 1:29.931 já de cara ficando na liderança seguido de Enea Bastianini que marcou 1:29.996 e de Marevick Viñales da Aprilia na terceira posição. Peppo Bagnaia, Marc Marquez, Raúl Fernández e Alex Marquez vinham logo a seguir.

Fabio di Giannantonio que estava na 8ªposição acabou caindo na curva 1 da sua segunda tentativa. Com isso, as voltas de Bagnaia, Bastianini e Marc Marquez foram canceladas. Com 4:50 de sessão, Jorge Martin baixa a sua marca para 1:28.365, mas Marevick Viñales se mostrou um adversário a altura de Martinator já que tinha marcado o segundo tempo.

A 8:40 do final, Marevick Viñales toma a ponta com o tempo de 1:27.995, 115 milésimos a frente de Jorge Martin que melhora o tempo, mas ver a sua pole passando para as mãos do piloto da Aprilia. 25 segundos depois, Marc Marquez e Raúl Fernández obtém boas marcas e pulam para a 3ª e 4ªposições. Segundos depois, Peppo marca o 5ºtempo.

Após a parada nos boxes, Jorge Martyin vai para a pista a 5:30 do final do Q2, 30 segundos depois os demais pilotos saíram para a pista, com exceção de Peppo Bagnaia que teve problemas e só saiu quando faltava 3:30 do final do Q2.

Na primeira tentativa, nem Jorge Martin nem ninguém aproveitou a chance de melhorar a volta, com exceção de Alex Rins que pulou da 11ª para a 9ªposição.

Jorge Martin tratou de detonar a concorrência a 55 segundos do final, Martinator marcou o tempo de 1:27.296, quase 7 décimos a frente de Marevick Viñales. Na reta final da sessão, Marc Marquez faz uma bela volta de 1:27.890 o que levou para a segunda posição. Marco Bezzecchi pulou para a 4ªposição e Peppo Bagnaia não foi além da quinta posição alcançada na sua volta final.

Jorge Martin conquistou a pole position em Phillip Island com uma volta dominadora e vai partir na frente na Sprint Race e na prova do domingo. Apesar de tomar 594 milésimos de Jorge Martin, Marc Marquez da Gresini vai partir da segunda posição e tem a chance de lutar pela vitória assim como Marevick Viñales que foi muito bem no Q2 e vai partir da 3ªposição, fechando a primeira fila.

Marco Bezzecchi da VR46 abre a segunda fila , em sua reta final na VR46, Bezzecchi vem desempenhando um rendimento bem melhor do que no começo da temporada, que dava também mostras que se adaptou a Ducati de 2023.

Peppo Bagnaia teve uma classificação não satisfatória com a 5ªposição. Esse resultado faz Martin levar vantagem sobre Peppo Bagnaia em relação ao título. Raúl Fernández da Trackhouse vindo da repescagem fez uma grande classificação e foi recompensado com a 6ªposição fechando a segunda fila.

Franco Morbidelli da Pramac abre a terceira fila que terá o complemento de Alex Marquez da Gresini e de Alex Rins da Yamaha que fez uma sessão muito acima do que o público esperava, mas que não deveria surpreender já que ele venceu a prova da Austrália de 2022 com a Suzuki em suas últimas participações na MotoGP.

Enea Bastianini não foi bem na sessão de classificação, o piloto da Ducati classificou na bacia das almas na repescagem e não foi bem no Q2 e vai partir apenas na 10ªposição, só a frente de Brad Binder que acaba sendo o melhor piloto da KTM e de Fabio di Giannantonio que caiu no começo do Q2.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’27.296
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’27.890
3 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’27.991
4 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’28.375
5 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’28.478
6 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’28.498
7 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’28.622
8 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’29.009
9 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’29.059
10 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’29.996
11 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.290
12 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.336
13 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’29.727
14 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’29.786
15 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’29.817
16 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’29.909
17 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’30.149
18 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.448
19 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’30.635
20 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’31.808
21 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’31.835
22 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’32.213

Fechando o sábado em Philip Island, Jorge Martin fez uma corrida perfeita e conquistou a vitória na Sprint Race abrindo mais 6 pontos na liderança do Mundial e ganha mais confiança para a prova do domingo.

Na largada, Marc Marquez vai para o ataque sobre Jorge Martin que consegue se manter na liderança. Na curva 1, Marc Marquez espalha e acaba caindo para a 8ªposição. Quem foi bem na largada foi Marco Bezzecchi que assumiu a segunda posição. Peppo Bagnaia caiu para a 4ªposição, mas logo ganhou a posição de Brad Binder subindo para a terceira posição. Antes do final da primeira volta Marc Marquez passou Marevick Viñales subindo para a 6ªposição.

Peppo Bagnaia partiu para o ataque em cima de Marco Bezzecchi. Ao entrar na terceira volta, Marc Marquez passa Enea Bastianini em uma manobra sensacional, sobe para a 5ªposição. Curvas depois, O Formiga Atômica passou Brad Binder e passa para a 4ªposição.

Na quarta volta, Peppo Bagnaia ultrapassa Marco Bezzecchi e sobe para a segunda posição, 1.1 segundo atrás de Jorge Martin, líder da prova naquele momento de forma tranquila. Marc Marquez encosta em Marco Bezzecchi, mas tinha Enea Bastianini na sua cola. Brad Binder caiu para a 6ªposição após perder posição para Marevick Viñales que largou mal, mas vinha se recuperando.

Na 5ªVolta, curva 4, Marc Marquez chega a passa Marco Bezzecchi na curva 3. O piloto da VR46 deu o troco na curva 4 e recuperou a 3ªposição. Na entrada da 6ªVolta, Marc Marquez toma de vez a terceira posição com uma ultrapassagem limpa sobre Marco Bezzecchi. Johann Zarco da Honda no final da 5ªVolta e Alex Marquez no começo da 6ªvolta foram os primeiros a abandonarem a corrida.

Marc Marquez vai pra cima de Peppo Bagnaia que começava a perder rendimento. Logo depois, Enea Bastianini passou para a 4ªposição após superar Marco Bezzecchi.

Na 8ªVolta, Marc Marquez ultrapassa Peppo Bagnaia e sobe para a segunda posição. No final da volta, foi à vez de Enea Bastianini passa Peppo e assumir a 3ªposição. Por outro lado, Jack Miller foi ao chão, era o fim de um dia frustrante dia para o piloto da casa.

Marco Bezzecchi estava sendo pressionado por Marevick Viñales. Na entrada da 11ªVolta, Viñales passou Bezzecchi, mas espalhou e permitiu que Bezzecchi voltasse a 4ªposição. Na volta seguinte, Viñales passou Bezzecchi que acabou pela sugação do vácuo enchendo a traseira da Aprilia de Marevick Viñales. Em um acidente impressionante e pra lá de perigoso e que não teve consequências maiores para nenhum dos dois pilotos. Pedro Acosta da Tech 3 e Brad Binder da KTM também abandonaram na reta final da prova.

Marc Marquez se aproximou de Jorge Martin, mas não havia mais tempo para tirar a vitória do piloto da Pramac. Jorge Martin teve um dia prefeito, pole na manhã e vitória tranquila no domingo. A vantagem de Martin na liderança do Mundial aumenta para 16 pontos.

Marc Marquez chegou na segunda posição, o piloto da Gresini tinha ritmo para lutar pela vitória, mas o erro na primeira curva acabou comprometendo essa chance. Depois o Formiga Atômica obteve bela corrida de recuperação e acabou recebendo a bandeirada na mesma posição de onde largou.

Enea Bastianini completou o pódio que foi conquistado com a ultrapassagem sobre Peppo Bagnaia que não teve em um bom dia, não conseguiu combater Jorge Martin e muito menos conseguiu assegurar um lugar no pódio. Peppo fechou a corrida na 4ªposição e vai precisar de um melhor desempenho para lutar pela vitória no domingo.

Fabio di Giannantonio que chegou na 5ªposição foi punido com o acréscimo de 8 segundos no tempo final de corrida por causa da pressão dos pneus e caiu para a 7ªposição. Franco Morbidelli da Pramac e Raúl Fernández da Trackhouse herdaram a 5ª e 6ªposições, com destaque para o bom sábado de Raúl Fernández.

Aleix Espargaró se recuperou muito bem da ruim posição de grid e acabou na 8ªposição. Augusto Fernandez da Tech 3 completou a zona de pontuação, foi um ótimo resultado para ele que estará deixando a equipe na temporada que vem para ser piloto de testes da Yamaha. Luca Marini lutou muito, mas não conseguiu chegar à zona de pontuação, ficando na 10ªposição.

Resultado final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – Philip Island – MotoGP –Sprint Race – 13 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 19’13.301
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 1.520
3 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 4.368
4 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 6.879
5 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 9.623
6 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 15.249
7 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 15.905
8 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 19.280
9 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 21.126
10 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 21.194
11 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 21.379
12 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 21.483
13 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 23.528
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 34.055
15 32 Lorenzo Savadori  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 38.324
72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 2 voltas
12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 2 voltas
33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 2 voltas
31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 3 voltas
43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6 voltas
73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 8 voltas
5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 9 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Gresini/Ducati/VR46/KTM/Aprilia/Yamaha/Trackhouse/LCR/Honda/Tech 3

15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Indonésia – MotoGP

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Jorge Martin não deu chances para qualquer azar ou insucesso em seu domingo, o piloto da Pramac venceu o GP da Indonésia de ponta a ponta e voltou a aumentar vantagem sobre Peppo Bagnaia que acabou indo ao pódio após uma corrida de superação dos seus problemas de rendimento, principalmente no começo da prova.

Na largada, Martin vai muito bem e mantem a liderança com Bastianini pulando para segundo e Acosta ganhando a 3ªposição. Na curva 2, um acidente tirou 4 dos 21 pilotos da prova de uma só vez. Jack Miller foi para o chão e levou com ele Aleix Espargaró em final de semana muito apagado assim como Alex Marquez ficou apagado e Luca Marini que vinha do melhor resultado do ano na prova passada (12º em Emilia Romagna). A bandeira amarela no setor 1 ficou ativo nas 3 primeiras vitórias.

Ainda na primeira vitória, Marco Bezzecchi e Franco Morbidelli passaram por Peppo Bagnaia que caiu para a 6ªposição e Marc Marquez passou Fabio di Giannantonio passando para a 7ªposição. Ao final da primeira volta a classificação dos 10 primeiros eram Martin, Bastianini, Acosta, Bezzecchi, Morbidelli, Bagnaia, Marquez, di Giannantonio, Viñales e Zarco. Fabio Quartararo caiu para a 13ªposição.

Jorge Martin abriu 7 décimos a frente de Bastianini que sofria pressão de Pedro Acosta. Foram 2 voltas de ataque do piloto da Tech 3 e acabou com a ultrapassagem de Acosta sobre Enea o que faz o Acosta passar a segunda posição. Enquanto isso, continua o pega entre Fabio di Giannantonio e Marc Marquez pela 7ªposição.

Na 5ªVolta, Franco Morbidelli passou Enea Bastianini e subiu para a 3ªposição. Antés o ítalo-brasileiro tinha superado Marco Bezzecchi que passa a pressionar Enea. Já Bagnaia passou a ser pressionado por Marc Marquez e di Giannantonio que lutavam pela 7ªposição e que agora passou a lutarem pela 6ªposição.

Na 6ªVolta, Marc Marquez passou Peppo Bagnaia na curva 1, mas foi uma manobra precipitada e isso levou não só Peppo dá o troco para recuperar a 6ªposição como também o Formiga Atômica foi superado por Fabio di Giannantonio, uma disputa que durava desde do começo da prova. Já Marco Bezzecchi passou Enea Bastianini subindo para a 4ªposição, já o desempenho de Enea não era bom no primeiro terço de prova.

Na 7ªVolta, Fabio di Giannantnio foi para cima de Peppo Bagnaia e chegou a passar o piloto da Ducati, mas logo tomou o troco do piloto da Ducati e Marquez aproveitou para recuperar posição sobre o piloto da VR46.

Lá na frente, Martin estava na frente, mas com Pedro Acosta buscando aproximação sobre o líder da prova. Assim que sentiu que Acosta se aproximava Martin respondeu e aumentou a vantagem para 1.4 segundos. Na 8ªVolta, Marquez e di Giannantonio continuavam a travar seu duelo pela 7ªposição. Esse duelo dura até a metade da 9ªvolta quando Fabio di Giannantonio cai na curva 11 e abandona a prova deixando o Formiga Atômica.

A partir do segundo terço de prova, Peppo Bagnaia começa a melhorar seu ritmo de prova e começou a buscar aproximação em cima do grupo que estava a sua frente formado por Morbidelli, Bezzecchi e Bastianini. Mais atrás, Brad Binder que largou na 19ªposição fazia uma excelente apresentação e já estava na 8ªposição. Marevick Viñales da Aprilia e Johann Zarco da LCR completavam as 10 primeiras posições.

No final da 12ªVolta, Marc Marquez com problemas de motor abandona a prova. Resultado que o deixa mais distante da luta pelo título. Na volta seguinte, Joan Mir foi para o chão e aumentou a lista dos pilotos que abandonaram a prova.

No final da volta 13, Bezzecchi erra e Bastianini recupera a 4ªposição na curva 16. Lá na frente, Acosta diminui a vantagem de Martin para apenas 6 décimos, mas esse acaba sendo o alerta para Martinator começar a aumentar a vantagem sobre o piloto da Tech 3.

Na 15ªVolta, Marevick Viñales passou Brad Binder e subiu para a 7ªposilçao. Na parte de cima da tabela, Enea Bastianini vai para o ataque sobre Franco Morbidelli e leva Marco Bezzecchi com ele. Enea chegou a passar Morbidelli que acabou dando o troco e recuperando a posição.

2 voltas depois, Enea em uma bela ultrapassagem assumiu a terceira posição, dessa vez o piloto da Ducati abriu vantagem para Morbidelli que já sentia o maior desgaste de pneus, ao contraio de Bastianini que estava com os pneus mais conservados que os pneus dos seus adversários que lutaram por posição com ele (Que usaram pneus mais macios na traseira).

A menos de 9 voltas do final, Morbidelli e Bezzecchi travam bom duelo pela 3ªpósição, com Peppo Bagnaia na cola dos dois tentando ainda minimizar o prejuízo praticamente certo com a vitória de Jorge Martin.

Enea Bastianini vinha tirando a diferença para Jorge Martin e Pedro Acosta volta após volta e chegou a ficar apenas 2.6 segundos atrás de Martin e 1.4 segundos do Acosta, mas essa tentativa de aproximação dos dois acabou com a queda no começo da 21ªvolta (Curva 1). Com o abandono, Enea passa a ficar muito longe da disputa do título. Outro que abandona a prova foi Augusto Fernandez da Tech  3 com problemas mecânicos. Apenas 12 pilotos continuavam na prova nas últimas voltas da prova.

Franco Morbidelli voltou para posição de pódio, mas era apertado por Bezzecchi e Bagnaia. Lá na frente Martin e Acosta estavam mais tranquilos nas duas primeiras posições.

Na 22ªVolta, Marco Bezzecchi comete outro erro e Peppo Bagnaia sobe para a quarta posição. Pouco depois, Peppo Bagnaia pressiona Franco Morbidelli e acaba por conseguir a ultrapassagem a menos de 3 voltas do final após uma escapada do piloto da Pramac. Lá atrás, Fabio Quartararo e Johann Zarco passaram por Brad Binder e passaram a 7ª e 8ªposições respectivamente. No final, Quartararo com sua Yamaha foi a caça de Viñales com a sua Aprilia.

Jorge Martin conquista a vitória no GP da Indonésia, sua terceira vitória na temporada de 2024. O piloto liderou de ponta a ponta no circuito de Mandalika, se redimindo da queda na Sprint Race e agora tem 21 pontos de vantagem para Peppo Bagnaia. Martinator vai para o Japão com boa vantagem sobre seu maior Rival. Pedro Acosta conquistou seu 4ªpódio na temporada após alcançar a 2ªposição em desempenho excelente do piloto da Tech 3 que parece por muitas vezes carregar a KTM nas costas nessa temporada. A sua posição ficou ameaçada porque Acosta foi um dos investigados por possível violação na pressão dos pneus, mas após investigação o piloto não foi punido e o Novato acabou garantindo a segunda posição.

Peppo Bagnaia teve uma corrida difícil, chegou a ficar até mesmo fora dos 6 primeiros no primeiro terço de prova. Seu desempenho melhorou a partir do segundo terço de prova e isso fez o piloto da Ducati ganhar as posições de Morbidelli e Bezzecchi nas voltas finais. Isso depois de herdar posição de Enea Bastianini que acabou indo ao chão a 7 voltas do final. Bagnaia acabou a corrida na terceira posição.

Franco Morbidelli fez uma bela corrida ficando em posição do pódio a maior parte do tempo, mas perdeu essa posição nas voltas finais o que não anula seu desempenho. Marco Bezzecchi também teve dificuldades na parte final de prova. O piloto da VR46 acabou cometendo 2 erros que lhe custaram posições para Bastianini e Morbidelli. Bezzecchi fecha seu bom final de semana na 5ªposição.

Marevick Viñales sobreviveu na corrida e até que conseguiu um resultado decente com a 6ªposição, visto que a Aprilia se perdeu nessas últimas corridas. Fabio Quartararo obteve um bom resultado ao terminar a prova na 7ªposição em um bom final de semana dele e da Yamaha que dá sinais de melhoras nesse campeonato.

Brab Binder teve uma boa recuperação, mas não foi além da 8ªposição ao cruzar a linha de chegada. Sem dúvida foi um dos piores finais de semanas do piloto sul-africano na MotoGP. Johann Zarco fez um belo final de semana, o seu desempenho vale muito mais do que a 9ªposição obtida. Esse foi o melhor resultado da Honda no ano.

Raúl Fernández salvou o final de semana chegando na 10ªposição. Seu companheiro de equipe, Miguel Oliveira se ausentou após fraturar o punho no acidente no treino livre da sexta-feira. O piloto Português será desfalque também no GP do Japão.

Takaagi Nakagami da LCR Honda e Alex Rins da Yamaha completaram a lista dos pilotos que completaram a etapa da Indonésia no Mundial de Motovelocidade. Essa foi a corrida em que teve o menor número de pilotos que finalizaram a corrida nessa temporada.

Do próximo domingo teremos o Grande Prêmio do Japão no tradicional circuito de Motegi, a disputa pelo título parece ter ficado mais restrita entre Jorge Martin e Peppo Bagnaia já que Marc Marquez e Enea Bastianini tiveram problemas e não completaram a prova deixando ambos mais distantes da luta pelo título.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – 27 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 41’04.389
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 1.404
3 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 5.595
4 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 6.507
5 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 6.772
6 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 11.330
7 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 13.203
8 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 14.862
9 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 15.151
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 21.079
11 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 27.696
12 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 33.633
23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 7 voltas
37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 8 voltas
36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 15 voltas
93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 16 voltas
49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 19 voltas
41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 27 voltas
73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 27 voltas
43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 27 voltas
10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 27 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ducati/Pramac/VR46/Gresini/Aprilia/Trackhouse/KTM/Tech 3/Honda/LCR/Yamaha

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Aragón – Classificação e Corrida Sprint

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Na repescagem realizada na parte da Manhã do sábado em Aragón, o esquadrão da KTM teria trabalho para impor domínio já que a Ducati tinha Enea Bastianini no Q1 que por acidente estava disputando a repescagem junto dos dois pilotos da VR46. Tinha chovido em Aragón e a pista perdeu o emborrachamento que o asfalto tinha adquirido na sexta-feira.

Fabio Quartararo foi o primeiro a marcar tempo no Q1 com 3:50 de sessão. Segundos depois, Pedro Acosta com 1:48.679 e Jack Miller 1:49.299 passaram para as duas primeiras posições. Fabio di Giannantonio da VR46, Brad Binder da KTM e Fabio Quartararo da Yamaha ocupavam as demais posições entre o Top 5.

Em sua segunda volta rápida, Fabio Quartararo melhorou seu tempo, mas só conseguiu subir para a 3ªposição. Com 5:40 de sessão, Brad Binder subiu para a segunda posição com 1:48.752. Na metade da sessão, Marco Bezzecchi faz um bom tempo (1:49.007) que o levou para a terceira posição. A 7:10 do final, Jack Miller marcou 1:48.649 tomando a liderança da repescagem. Pedro Acosta da Tech 3 era o outro piloto que vinha na zona de classificação. Marco Bezzecchi, Brad Binder, Fabio Quartararo e Fabio di Giannantonio vinham logo atrás.

Enea Bastianini vai para a pista a 5 minutos do final, o piloto da Ducati estava na 9ªposição. Ou Enea Buscava uma grande volta ou teria de largar nas últimas posições no Grid. A 3:30 do final, todos estavam na pista com exceção de Marco Bezzecchi que partiria para a pista no limite.

Fabio Quartararo erra sua volta no finalzinho a 2:40 do final e teve de fazer uma nova volta. Enquanto isso, Enea Bastianini não conseguia melhorar o seu tempo.

A 30 segundos do final, Fabio di Giannantonio marca 1:48.687 pulando para a terceira posição. Com o cronometro zerado, Pedro Acosta da Tech 3 volta a ponta com 1:48.018, mas foi superado por Brad Binder da KTM que marcou 1:47.958 ficando com a primeira posição na repescagem. Enea Bastianini da Ducati chegou a ocupar a 2ªposição, mas foi superado por Brad Binder e por Marco Bezzecchi que no final acabou marcando o 3ºtempo ficando a poucos milésimos atrás de Pedro Acosta  que acabou garantindo seu lugar no Q2 junto de Brad Binder.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.958
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’48.018
3 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’48.086
4 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’48.542
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.649
6 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’48.687
7 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’48.775
8 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’49.081
9 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.238
10 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.802
11 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’49.872
12 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’50.120

Chegando ao Q2, Marc Marquez era o homem a ser batido nesse final de semana tamanho seu domínio na sexta-feira em Aragón. O sol já estava brilhando e a pista estava absolutamente seca. Jorge Martin acabou indo ao chão na curva 5. Desespero do piloto da Pramac que precisava voltar aos boxes para pegar a sua moto reserva.

Marc Marquez em sua primeira volta marcou o temporal de 1:47.966 (3:40 de Q2) se colocando muito na frente dos seus adversários. Pedro Acosta foi o piloto que mais chegou perto com o tempo de 1:48.525, mais de meio segundo atrás do Formiga atômica. Enquanto isso, Peppo Bagnaia teve sua primeira volta cancelada.

Marc Marquez e Pedro Acosta fizeram um duelo particular pela ponta na primeira metade de sessão. Com 5:30 de sessão, o piloto da Gresini marcou 1:47.478 colocando 1 segundo de frente para Acosta que em sua segunda volta melhora para o tempo de 1:48.108, mesmo assim eram mais de 6 décimos de frente de Marc Marquez em cima de Pedro Acosta.

Com 8:45 de Q2 para serem percorridos, Peppo Bagnaia pula para a 3ªposição, com mais de 1 segundo a frente de Marc Marquez que estava sobrando na turma. Enquanto todo mundo se encaminhava para os boxes a 7 minutos do final, Jorge Martin saiu para a pista com sua moto reserva para finalmente começar sua classificação. 1 minuto e 40 segundos depois, o restante da turma começava a sair para a pista.

Até aquele momento, Marc Marquez, Acosta e Peppo Bagnaia estavam formando a primeira fila, eles eram seguidos por Alex Marquez em uma bela 4ªposição, Morbidelli com a primeira moto da Pramac, Raúl Fernández com a primeira moto da Aprilia, Zarco com a LCR Honda, Oliveira da trackhouse, e Aleix Espargaró e Viñalaes da equipe oficial da Aprilia. Martin e Binder não tinham marcado tempo.

A 3:25 do final, Jorge Martin faz uma boa volta e dá um pulo enorme para a 3ªposição (tempo de 1:48.335) e tirando 1 da primeira fila.

A 1:40 do final, Marc Marquez consolida de vez a pole position ao marcar o tempo de 1:46.766. Nada poderia tirar a pole das mãos do piloto da Gresini. A 1:25 do final, Jorge Martin pulou para segundo ao marcar 1:47.650, mas bastou 10 segundos para Peppo Bagnaia tomar a segunda posição com o tempo de 1:47.608. Com o tempo zerado, Pedro Acosta da Tech 3 marca 1:47.606,  supera os principais postulantes ao título e pula para a segunda posição.

Como esperado, Marc Marquez conquistou a pole position para a prova Sprint e pra o GP de Aragón, em busca da primeira vitória na temporada, Marquez amassou seus adversários, colocando quase 1 segundo em relação aos seus mais próximos adversários e parte como o grande favorito a vitória na Sprint e na corrida de amanhã.

Pedro Acosta volta a se destacar e vai partir da segunda posição. Piloto da Tech 3 veio da repescagem para compor a primeira fila, chegando a lutar com Marc Marquez pela pole position, mas a sua marca ficou a quase 1 segundo atrás do pole position.

Em relação ao título, Peppo Bagnaia da Ducati conquista a 3ªposição e o último lugar da primeira fila, apenas 2 milésimos atrás de Pedro Acosta e 42 milésimos a frente de Jorge Martin da Pramac que vai largar em 4ª abrindo a segunda fila. Peppo Bagnaia vinha na liderança do Mundial com 5 pontos de frente para Jorge Martin.

Alex Marquez da Gresini tem uma bela classificação e obteve a 5ªPosição no Grid de largada. Franco Morbidelli com a outra moto da Pramac larga em 6ª completando a segunda fila.

Brad Binder no final da sessão consegue um bom tempo com sua KTM e vai largar na 7ªposição, abrindo a terceira fila que será completada pelos dois pilotos da Trackhouse com Miguel Oliveira comandando e Raúl Fernández concluindo a fila na 9ªposição.

Johann Zarco da LCR Honda larga em 10ª, a melhor posição de largada na temporada e de um piloto da Honda. Os dois pilotos de Fabrica da Aprilia, Aleix Espargaró e Marevick Viñales não foram bem e vão largar na 11ª e 12ªposições respectivamente.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’46.766
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’47.606
3 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’47.608
4 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’47.642
5 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’47.807
6 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’48.114
7 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.492
8 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’48.550
9 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’48.923
10 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’49.080
11 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.707
12 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’50.526
13 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’48.086
14 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’48.542
15 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.649
16 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’48.687
17 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’48.775
18 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’49.081
19 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.238
20 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.802
21 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’49.872
22 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’50.120

Concluindo o dia perfeito de Marc Marquez tivemos a Sprint Race que foi totalmente dominada pelo Formiga Atômica que acabou levando a vitória pela primeira vez em corrida curta.

Na largada, Marc Marquez largou Super bem e manteve a liderança, seguido de Jorge Martin que pulou da 4ª para a 2ªposição e Pedro Acosta que recuou da 2ª para a terceira posição. Na primeira curva, Aleix Espargaró se envolve com Fabio di Giannantonio caindo no chão na entrada da curva 1 abandonando a prova muito cedo. Peppo Bagnaia largou mal e chegou a cair para a 6ªposição.

No setor 2, Johann Zarco vai para o chão e deixa a prova que poderia ter sido a melhor do ano para o piloto francês. Peppo Bagnaia recuperou uma das posições que perdeu na largada que foi sobre Miguel Oliveira, na segunda volta foi à vez de Alex Marquez que acabou sendo superado pelo piloto da Ducati, Peppo passou para a 4ªposição.

Na entrada da 2ªVolta, Marco Bezzecchi passou Fabio Quartararo e tomou a 9ªposição. No saca rolha, Franco Morbidelli acabou indo para o chão, mas conseguiu voltar assim como Johann Zarco também voltou à prova, mas os dois voltaram para os boxes já que não valia mais a pena continuar na prova se não iria sair das últimas posições.

Enquanto isso na 4ªvolta, Marc Marquez abria 1 segundo de vantagem sobre Jorge Martin e Pedro Acosta. Peppo Bagnaia acabou errando e perdendo posição para Alex Marquez e Miguel Oliveira caindo para a 6ªposição. Peppo começou a sofrer pressão de Brad Binder que estava com rendimento melhor que o rendimento do piloto da Ducati.

Na metade da 6ªVolta, Brad Binder chega a passar Peppo Bagnaia por fora no saca-rolha, mas toma o troco de Peppo Bagnaia. Porém, no final da volta, o guepardo sul-africano tomou de vez a 6ªposição das mãos de Peppo Bagnaia. No decorrer dessa brig, Fabio Quartararo passou Raúl Fernández subindo para a 8ªposição.

Na 7ªVolta, Enea Bastianini foi pra cima de Raúl Fernández e teve um pouco de trabalho para superar o piloto da Trackhouse para entrar na zona de pontuação na 9ªposição, sendo ajudado muito pela potência do motor na Ducati na reta oposta.

Na 8ªVolta, Enea Bastianini aproveita o erro de Peppo Bagnaia e Fabio Quartararo para passar da 9ª para a 7ªposição. Peppo Bagnaia passou a lutar para manter a 8ªposição da pressão de Fabio Quartararo. O desempenho do piloto da Ducati era dramaticamente muito abaixo do que se esperava.

Nas voltas finais, Marc Marquez só teve que conduzir sua Ducati até a bandeirada para concluir seu sábado de forma perfeita, com pole na classificação e a vitória incontestável na Sprint Race. Marquez conquistou sua primeira vitória em uma corrida do sábado e foi sua primeira vitória desde da sua vinda para a Gresini. Essa atuação e o desempenho  de Marc Marquez o coloca como o favorito a vitória no domingo.

Jorge Martin da Pramac largou muito bem na largada, mas não teve condições de lutar pela vitória e teve de se contentar com a segunda posição. Porém, Martin não tem do que reclamar já que Peppo Bagnaia acabou ficando na última posição na zona de pontuação, não só perdendo posição para Fabio Quartararo como quase que Peppo perdeu a 9ªposição para Marco Bezzecchi. Martin encerra o domingo na liderança do Mundial com 279 pontos contra os 276 pontos de Peppo Bagnaia. Pedro Acosta da Tech 3 acabou obtendo um ótimo resultado com a 3ªposição em um sábado onde se sobressaiu, partindo da repescagem para uma primeira fila e para o pódio na Sprint Race.

Alex Marquez da Gresini teve um ótimo dia de Sábado com um grid muito bom e uma corrida muito boa, se destacando bastante ao terminar o dia na 4ªposição, seguido de Miguel Oliveira da Trackhouse que conquistou o melhor resultado da Aprilia em Aragón.

Brad Binder fez uma corrida correta chegando na 6ªposição. Enea Bastianini fez uma bela corrida de recuperação, da 14ªposição na largada para chegar ao final na 7ªposição. Enea com sua Ducati terá uma missão árdua para brigar pelas primeiras posições na corrida do domingo. Fabio Quartararo fez brilhante apresentação levando a sua Yamaha nas costas para ganhar a 8ªposição e marcar 2 pontos improváveis nesse Sábado, com direito a ultrapassagem em cima de Peppo Bagnaia na penúltima volta.

Peppo Bagnaia largou mal, teve um desempenho ruim e por muito pouco não ficou fora da zona de pontuação ficando na 9ªposição, 1 décimo a frente de Marco Bezzecchi que fechou a Sprint Race na 10ªposição.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – MotorLand – MotoGP – Sprint Race – 11 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 19’50.034
2 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 2.961
3 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 6.694
4 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 9.950
5 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 11.749
6 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 14.144
7 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 14.291
8 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 18.836
9 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 20.298
10 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 20.448
11 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 20.678
12 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 21.429
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 22.110
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 22.440
15 49 Fabio di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 23.468
16 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 26.822
17 42 Alex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 26.910
18 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 31.147
19 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 37.642
20 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 7 voltas
21 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 10 voltas
22 41 Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 11 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Gresini/Pramac/VR46/Ducati/Aprilia/Trackhouse/Yamaha/LCR/Honda/KTM/Tech 3

9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Alemanha – MotoGP

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Em um domingo nublado em Sachsenring tivemos uma das corridas mais interessantes do Mundial que tinha tudo para consagrar Jorge Martin, mas o piloto da Pramac jogou a vitória fora a 2 voltas do final e Peppo Bagnaia herdou a vitória e vai para as férias de Julho na liderança do Mundial.

Na largada, Jorge Martin larga bem e mantem a liderança apesar de ter tido o ataque de Miguel Oliveira que ficou perto de levar a liderança nas primeiras curvas do Grande Prêmio alemão. Peppo Bagnaia, Alex Marquez e Franco Morbidelli superaram Raúl Fernández na largada deixando o outro piloto da Trackhouse na 6ªposição. Viñales, Bastianini, Marc Marquez e Binder completavam os 10 primeiros colocados. Morbidelli passou Alex Marquez na metade da primeira volta, mas na reta oposta tudo muda e a 4ªposição fica nas mãos de Alex Marquez seguido de Marevick Viñales, Franco Morbidelli e Raúl Fernández.

No começo da segunda volta, Peppo Bagnaia passou Miguel Oliveira subindo para a segunda posição e foi para cima de Jorge Martin. No final da segunda volta, Peppo Passou Martin na curva 13 e assumiu a liderança pela primeira vez. Ao mesmo tempo em que Franco Morbidelli passa Miguel Oliveira e ganha a terceira posição.

Na terceira volta, Martin passou a ser pressionado por Morbidelli enquanto que Alex Marquez partiu para cima Miguel Oliveira em disputa a 4ªposição no final da 4ªvolta. Na volta seguinte, Alex Marquez realizou a ultrapassagem sobre o piloto Português, levando a 4ªposição. Seu irmão, Marc Marquez supera Raúl Fernández e passa a ser o 7ºcolocado.

Na abertura da 7ªVolta, Jorge Martin colocou por dentro de Peppo Bagnaia na curva 1, o piloto da Pramac espalhou, mas conseguiu a ultrapassagem que o levou de volta a liderança.

Na metade da 7ªvolta, Marevick Viñales sai da pista e apesar de tudo consegue se manter sem queda, o piloto oficial da Aprilia voltou a corrida na 18ªposição, no meio dos pilotos da Honda que junto de Remy Gardner estavam lutando para saber quem não seria o último lugar.

Chegando na 8ªVolta, Um empolgado Franco Morbidelli passou a pressionar Peppo Bagnaia. Com melhor moto naquele momento o piloto da Pramac na volta seguinte realiza a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati. Em seu melhor momento na temporada, Morbidelli assumiu a segunda posição e passava a formar dobradinha da Pramac com Jorge Martin que tinha quase 1 segundo de vantagem na liderança.

Alex Marquez passou a pressionar Peppo Bagnaia no final da 9ªVolta. Pouco depois, Fabio di Giannantonio foi para os boxes e de lá não voltou mais a corrida já que o piloto da VR46 teve problemas eletrônicos em sua moto.

Peppo Bagnaia continuava a segurar Alex Marquez e Miguel Oliveira que já tinha tentado retornar a frente do piloto da Gresini. Marc Marquez em 6º estava se aproximando dos três pilotos que estavam na sua frente. Lá na frente, Franco Morbidelli chegava em cima de Jorge Martin, a vantagem entre os dois era de apenas 363 milésimos na 13ªvolta.

2 voltas depois, Franco Morbidelli que vinha perto de Jorge Martin acabou tendo um desequilíbrio e acabou perdendo tempo. Peppo Bagnaia se aproxima e consegue a ultrapassagem em cima do ítalo-brasileiro na curva 12, voltando à segunda posição. No final da 15ªVolta, Marc Marquez passa Miguel Oliveira assumindo a 6ªposição.

Jorge Martin manteve um pouco menos de 1 segundo de frente para Peppo Bagnaia. Enquanto isso no final da 17ªVolta, Alex Marquez fez a ultrapassagem sobre Franco Morbidelli e tomou o lugar no pódio do ítalo-brasileiro. O Formiga Atômica já na 5ªposição partiu para cima de Morbidelli a partir da 19ªvolta.

Na 22ªVolta, Morbidelli erra na curva 1, Marc Marquez tenta passar, os dois se chocam, Marc Marquez salva-se de uma queda, mas tem sua carenagem de sua moto danificada. O lance foi colocado sobre investigação, mas não teve nenhuma punição para nenhum dos dois pilotos. A decisão que ao meu modo de ver foi acertada. Por causa desse lance, por muito pouco que Enea Bastianini não aproveita para passar Marc Marquez que segurou a 5ªposição. Na entrada da volta seguinte, Enea usa a potência da sua moto para passar Marc Marquez que conseguiu segurar a 5ªposição.

La na frente, Peppo Bagnaia tenta tirar a vantagem sobre Jorge Martin, mas vantagem de quase 1 segundo continuava. Já Alex Marquez em terceiro já abria vantagem sobre Morbidelli, Marc Marquez e Bastianini. No final da 24ªVolta, Marc Marquez finalmente ultrapassa Franco Morbidelli ganhando a 4ªposição.

Enea Bastianini foi para cima de Franco Morbidelli, no final da 26ªVolta, Enea passou, mas Franco Morbidelli dá o troco no começo da volta seguinte. Bastianini viu que precisava lutar mais para ganhar posição sobre o piloto da Pramac. Enquanto isso, Marc Marquez estava dizimando a vantagem sobre seu irmão Alex Marquez. No final da 28ªVolta, Enea Bastianini finalmente consegue a ultrapassagem sobre Franco Morbidelli e passa para a 5ªposição.

Jorge Martin vinha com a vitória em suas mãos, mas ao entrar na curva 1 da penúltima volta o piloto da Pramac vai para o chão e joga fora uma vitória praticamente certa. Peppo Bagnaia herda a liderança com grande vantagem para Alex Marquez que na reta final da penúltima volta é superado por Marc Marquez que passa a ser o segundo colocado isso depois de largar na 13ªposição.

Peppo Bagnaia leva sua Ducati com carinho até a bandeirada, conquistando a sua 6ªVitória na temporada e a 4ªvitória seguida em uma formidável forma do bicampeão do Mundo. Com os resultados, Peppo sai para as férias na liderança do Mundial com 222 pontos contra os 212 pontos de Jorge Martin que terminaria na liderança se tivesse levado sua moto até o final da prova. Peppo Bagnaia mostra estar em ótima forma para buscar o tricampeonato.

Marc Marquez obteve mais uma incrível recuperação, novamente largando da 13ªposição e chegando à segunda posição. O formiga atômica conquistou seu 4ªpódio na temporada e dá mostras que cada vez mais que a escolha da Ducati para 2025 foi acertada. O único ponto negativo para Marc Marquez foi a quebra da invencibilidade que ele tinha em Sachsenring que durava 11 corridas onde ele tinha alinhado com 11 vitórias. Dessa vez Peppo Bagnaia venceu no circuito alemão com o Marc Marquez na pista.

Após a renovação de seu contrato, Alex Marquez em grande final de semana completou o pódio junto de seu irmão Marc Marquez. Esse feito dos irmãos Marquez aconteceu 27 anos depois do pódio dos irmãos Aoki em Imola (1997), com Nobuatsu Aoki na segunda posição e Takuma Aoki na terceira posição.

Enea Bastianini em mais uma prova de recuperação chega na 4ªposição após partir da 9ªposição. O piloto italiano reconhece que precisa largar em posição melhor para poder lutar por vitória, mas ainda não esta conseguindo uma boa posição de grid de largada até agora e é isso que o piloto da Ducati precisa fazer se quiser ainda lutar pelo título. Franco Morbidelli em sua melhor corrida na temporada chegou a até mesmo sonhar em lutar pela vitória, mas o desgaste maior dos pneus acabou fazendo o ítalo-brasileiro perder posições na parte final da prova. Mesmo com o recuo no final, Morbidelli acabou na 5ªposição e com a confiança restabelecida para a segunda metade de temporada.

Miguel Oliveira em seu melhor final de semana obteve pódio na prova do sábado e uma importante 6ªposição na corrida do domingo, sendo o melhor piloto fora do universo da Ducati que terminou colocando 5 pilotos nas 5 primeiras posições. Esse resultado foi o melhor resultado da Trackhouse que já dá mostras de evolução da equipe estreante no Mundial.

Pedro Acosta da Tech 3 teve um final de semana discreto, mas obteve uma digna 7ªposição sendo o melhor piloto da KTM na classificação. Marco Bezzecchi com a 8ªposição salvou o final de semana da VR46, Brad Binder da KTM fica na 9ªposição em exibição também discreta e Raúl Fernández com a outra moto da Trackhouse completou o Top 10. O piloto espanhol acabou não aproveitando sua ótima posição no Grid de largada. Uma justificativa pode ser a sua Aprilia ser de 2023 contra a Aprilia 2024 de Oliveira, mas Raúl Fernández perdeu uma boa chance de obter um belo resultado.

Fabio Quartararo fez o possível, mas ainda limitado pelo desempenho da sua Yamaha acabou ficando na 11ªposição. Marevick Viñales teve uma corrida comprometida pela saída da pista e acabou ficando apenas na 12ªposição.

Jack Miller da KTM, Takaagi Nakagami da LCR e Luca Marini da Honda completou a zona de pontuação. Augusto Fernández, Johann Zarco e Stefan Bradl foram punidos em 16 segundos e isso modificou a classificação dos últimos colocados na zona de pontuação. A se destacar que  Luca Marini conseguiu seu primeiro ponto na temporada após fechar o dia na 15ªposição.

A MotoGP vai para as férias de julho e volta no dia 2 de Agosto com o GP da Inglaterra, na mítica pista de Silverstone será a abertura da segunda metade da temporada. O título esta em aberto, mas Peppo Bagnaia termina a primeira metade do ano em vantagem para buscar o tricampeonato seguido. Jorge Martin, Marc Marquez e Enea Bastianini terão de se esforçar para impedir o sucesso de Peppo Bagnaia.

Resultado final da 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – 30 voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 40’40.063
2 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 3.804
3 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 4.334
4 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 5.317
5 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 5.557
6 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 10.481
7 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 14.746
8 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 14.930
9 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 15.084
10 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 16.384
11 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 17.235
12 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 18.865
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 25.425
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 25.817
15 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 25.854
16 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 41.495*
17 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 41.952*
18 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 43.145
19 87 Remy Gardner  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 50.115
20 6 Stefan Bradl  HRC Test Team Honda RC213V a 59.047*
89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 2 voltas
49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 21 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Trackhouse/Ducati/Gresini/Aprilia/KTM/VR46/Yamaha/Honda/LCR/Tech 3