Começando os trabalhos do sábado, o GP da França tinha a torcida pelos seus três pilotos: Fabio Quartararo e Johann Zarco na MotoGP e Lorenzo Fellon na Moto 3. Na repescagem, Denis Oncü é o grande favorito para uma das 4 vagas para o Q2. Outros candidatos era Riccardo Rossi, Kaito Toba e Lorenzo Fellon (piloto da casa).
Gerard Riu Male faz sua última corrida pela Boe, ele é o substituto de David Muñoz que ainda não tinha completado 16 anos de idade. Outra novidade é o espanhol José Antonio Rueda substituindo Alberto Surra que se recupera de lesão causada por um acidente.
Em sua segunda participação no Mundial, Rueda faz o primeiro tempo da sessão, mas é evidentemente superado por Deniz Oncü (1:42.710), seguido de Ogden, Fellon e Rossi com 4 minutos de sessão.
Na volta seguinte, Lorenzo Fellon se destaca, supera Oncü com a marca de 1:42.559 e passou a liderar a sessão, colocando 84 milésimos de frente para seu companheiro de equipe Riccardo Rossi. Oncü e Ogden recuaram para 3ª e 4ªposições, mas continuavam classificados a 9 minutos do final. Kaito Toba, Matteo Bertelle, Ivan Ortolá e Elia Bartolini completavam os 8 primeiros colocados. Tirando Stefano Nepa, todo mundo foi para os boxes a 8 minutos do final da sessão.
Ana Carrasco e Gerard Riu Male são os primeiros a voltarem para as derradeiras tentativas de volta rápida. Os demais pilotos voltaram logo, outros esperaram um pouco mais e acabaram saindo a 2 minutos e 30 segundos do final do Q1.
Deniz Oncü fez uma excelente volta, também usando muito bem o vácuo de Adrian Fernández (companheiro de equipe na Tech 3) o turco marcou 1:42.475 e voltou a liderança para não sair mais dela a 1 minuto e meio do final. 15 segundos depois, Matteo Bertelle fez uma bela volta, pulando da 8ª para a 3ªposição. Seu companheiro de equipe, Elia Bartolini melhorou no final, mas acabou ficando com o 5ºtempo e acabou ficando de fora do Q2 por um tris.
Deniz Oncü da Tech 3, Lorenzo Fellon da Sic58, Matteo Bertelle da Avintia e Riccardo Rossi da Sic58 passam para o Q2. De Bartolini da Avintia (5ºcolocado) até Ana Carrasco da Boe (16ªcolocada) já tinham suas posições definidas entre a 19ª a 30ªposição.
Resultado do Q1:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’42.475 |
2 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’42.559 |
3 | 18 | Matteo Bertelle | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’42.605 |
4 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’42.643 |
5 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’42.712 |
6 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’42.821 |
7 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’42.851 |
8 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | 01’42.874 |
9 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | 01’42.919 |
10 | 98 | Jose Antonio Rueda | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’43.173 |
11 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | 01’43.323 |
12 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | 01’43.512 |
13 | 87 | Gerard Riu Male | BOE SKX | KTM | 01’43.537 |
14 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | 01’43.707 |
15 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’44.689 |
16 | 22 | Ana Carrasco | BOE SKX | KTM | 01’44.763 |
Os pilotos da equipe Ajo, Jaume Masia e Daniel Holgado deram a senha para todos os outros 16 pilotos partirem para a pista. Começava a disputa da pole position, com expectativa de briga pela pole position entre os dois pilotos da Leopard Racing e dos dois pilotos da Gas Gas. Dennis Foggia demorou 40 segundos para entrar na pista.
Após 2 minutos de sessão, Joel Kelso e Izan Guevara voltaram para os boxes para ajustarem um melhor acerto. O restante partiu para a primeira volta. Com quase 4 minutos de sessão, Diogo Moreira marca o tempo de 1:42.297, ficando a frente de Masia, Holgado e Artigas. A liderança do piloto da MT Helmets durou 15 segundos, foi quando o turco Deniz Oncü passou a frente, com a marca de 1:42.260, deslocando Moreira para a segunda posição.
Moreira, Masia, Holgado e Artigas estavam em agrupados, disputando a melhor volta possível. A 9:30 do final, Moreira melhora sua volta, ficando a 9 milésimos do tempo de Oncü. O turco lidera a competição até que a 9 minutos do final, Dennis Foggia com 1:41.719 passa a liderança e Tatsuki Suzuki com 268 milésimos passou a segunda posição. Um trabalho perfeito da Leopard Racing. Andrea Migno subiu para terceiro, já a quase meio segundo atrás de Foggia.
Ainda havia metade da sessão, com muita disputa pela frente. Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, ficando a 53 milésimos de Foggia. Deniz Oncü vinha em 3º seguido de Izan Guevara, o piloto da Gas Gas partiu para uma nova volta que lhe rendeu a 3ºposição, superando o principal piloto da Tech 3, a 5:45 do final da sessão.
Naquela altura, muitos pilotos tinham ido para os boxes. Ao mesmo tempo da melhor volta de Guevara, Os pilotos da CF Moto/PruestelGP foram os primeiros a saírem para as tentativas finais de volta. Os demais começaram a sair com 4 minutos para o final da sessão. Dessa vez não houve aquela história de espera um para o resto sair junto, parece que finalmente os pilotos da moto 3 começaram a aprender que isso nem sempre vai trazer resultados.
Nos segundos finais, Jaume Masia marcou um bom tempo (1:41.778) e pulou da 9ª para a 3ªposição. Com o cronometro zerado, Diogo Moreira pulou da 11ª para a 4ªposição.
A pole acabou ficando com Dennis Foggia, o piloto da Leopard melhorou seu tempo para 1:41.621 e larga na frente. O italiano quer se redimir da patética exibição em Jerez de la Fronteira. Tatsuki Suzuki completou o sábado prefeito da equipe luxemburguesa (Leopard) largando em 2º, fazendo dobradinha com o companheiro de equipe. Sobrou para Jaume Masia a 3ªposição conquistada nos últimos momentos.
A segunda fila e aberta pelo brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets que foi muito bem na sessão, superando muitos pilotos com melhores equipamentos. Carlos Tatay da CF Moto e Andrea Migno da Snipers tiveram boas sessões e vão complementar a 2ªfila, largando na 5ª e 6ªposições.
Sergio Garcia, líder do campeonato teve uma classificação mais discreta e vai largar na 7ªposição, abrindo a terceira fila que terá Izan Guevara da mesma Gas Gas e pelo italiano Riccardo Rossi da Sic58. Deniz Oncü que chegou a estar na liderança caiu no final e vai largar apenas na 10ªposição, seguido de Joel Kelso da CIP Green e de Ayumu Sasaki da Husqvarna.
Grid de Largada:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | 01’41.621 |
2 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | 01’41.772 |
3 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 01’41.778 |
4 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | 01’41.879 |
5 | 99 | Carlos Tatay | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | 01’41.961 |
6 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’41.989 |
7 | 11 | Sergio Garcia | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’41.999 |
8 | 28 | Izan Guevara | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’42.024 |
9 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’42.026 |
10 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’42.046 |
11 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | 01’42.099 |
12 | 71 | Ayumu Sasaki | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | 01’42.252 |
13 | 6 | Ryusei Yamanaka | MT Helmets – MSI | KTM | 01’42.276 |
14 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Ajo | KTM | 01’42.439 |
15 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | 01’42.479 |
16 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’42.533 |
17 | 17 | John McPhee | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | 01’42.581 |
18 | 18 | Matteo Bertelle | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’42.657 |
19 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’42.712 |
20 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’42.821 |
21 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’42.851 |
22 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | 01’42.874 |
23 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | 01’42.919 |
24 | 98 | Jose Antonio Rueda | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’43.173 |
25 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | 01’43.323 |
26 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | 01’43.512 |
27 | 87 | Gerard Riu Male | BOE SKX | KTM | 01’43.537 |
28 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | 01’43.707 |
29 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’44.689 |
30 | 22 | Ana Carrasco | BOE SKX | KTM | 01’44.763 |
Começando a programação de corrida, a Moto 3 iria correr com tempo encoberto, com possibilidades que a chuva cairia durante a corrida, mal sabia que a chuva iria aprontar logo nas primeiras curvas da etapa de Le Mans Bugatti.
O Brasileiro Diogo Moreira fez uma excepcional largada e pulou da 4 para a primeira posição na entrada da chicane, seguido de Tatsuki Suzuki, Dennis Foggia, Jaume Masia e Andrea Migno. O problema é que a chuva começou a cair algumas curvas depois. No final da 1ªVolta, 5 pilotos caíram na curva 13: Riccardo Rossi, Izan Guevara, Andrea Migno, Sergio Garcia e Ayumu Sasaki. No começo da segunda volta, Daniel Holgado foi para o chão, Após mais uma queda no final da segunda volta, a chuva já estava caindo bastante, a direção de corrida não teve alternativa se não a bandeira vermelha antes dos pilotos completarem a 2ªvolta.
A prova foi anulada, os pilotos foram voltaram para os boxes e esperaram uma nova ordem para uma nova largada, a nova corrida foi diminuída para 14 voltas. Já as motos danificadas de Sergio Garcia, Izan Guevara e Ayumu Sasaki tiveram que ser consertadas antes da ordem realinhamento. Essa ordem foi dada 20 minutos depois, a corrida contra o tempo para o conserto das 3 motos valeu a pena, deu tempo para os 3 saírem dos boxes no prazo de 1 minuto. As posições na segunda largada seriam as mesmas da 1ªlargada. Ou seja, não teve nenhuma modificação de posição.
A 2ªlargada foi praticamente a repetição da 1ªlargada, Moreira pula da 4ª para a 1ªposição, dessa vez, o segundo colocado era Dennis Foggia da Leopard Racing, seguido de Garcia, Masia, Suzuki, Migno, Oncü, Tatay, Sasaki e Rossi completavam os 10 primeiros colocados.
A partir da segunda volta, Moreira que era o líder começou a cair, foi superado primeiro pelo Foggia, Suzuki, Masia, Garcia e Migno. No decorrer da volta, o piloto da MT Helmets foi caindo mais posições até terminar a 2ªvolta na 10ªposição. Os dois pilotos da Leopard Racing (Foggia e Suzuki) vinham na frente, formando a dobradinha, até que na curva 8 (Metade da 3), Jaume Masia entra na briga e supera Suzuki ficando na segunda posição.
Masia partiu para cima de Foggia e acabou superando o piloto da Leopard Racing, assumindo a liderança da prova. Enquanto isso, o inglês Scott Odgen acabou indo para o chão, o primeiro piloto a abandonar a corrida no começo da 4ªvolta.
Os 6 primeiros colocados tentavam abrir vantagem para o resto do pelotão, mas todo mundo continuava muito junto e a tentativa foi nula. No final da 5ªvolta, Carlos Tatay tombou se com o italiano Andrea Migno e levou a melhor, ganhando a posição do piloto da Snipers. Quem não estava nada bem era Diogo Moreira que cortou a chicane e acabou sendo punido com a volta longa, isso acabou de vez com as suas possibilidades de bom resultado.
No começo da 7ªVolta, Sergio Garcia superou Dennis Foggia e passou a 2ªposição. Nessa altura, Masia, Garcia, Foggia, Oncü e Suzuki abriram 5 décimos para o segundo pelotão liderado por Sasaki, Tatay, Yamanaka, Guevara e Migno. Ao final dessa volta, Sasaki entra nesse primeiro pelotão com sua Husqvarna.
Foggia buscava dar o troco em cima de Sergio Garcia, enquanto que Suzuki e Oncü brigavam pela 4ªposição, mas Ayumu Sasaki entrou com tudo na briga, passou o Turco da Tech 3 e entrou no Top 5. Oncü perdeu posição para Izan Guevara e caiu para a 7ªposição.
Ao começar a 10ªVolta, Dennis Foggia atropela Sergio Garcia na reta e retorna a segunda posição. Garcia tentou voltar, mas tomou um chega pra lá e caiu para a 5ªposição. Os japoneses Suzuki e Sasaki se beneficiaram nesse lance. Dennis Foggia volta a atacar Jaume Masia, os dois mais experientes e dois dos candidatos ao título disputando a vitória a 4 voltas do final.
Foggia passou para a liderança a 3 voltas do final, seguido de Masia, Sasaki, Garcia e Suzuki. Na chicane, Garcia e Suzuki armaram um bote e passam pelo Sasaki, mas o piloto da Husqvarna retorna muito bem na curva seguinte e volta à terceira posição. Na metade da 12ªVolta, Xavier Artigas vai ao chão, é o segundo e último a deixar a corrida por queda.
Dennis Foggia manteve a liderança até o iniciar da volta final, o piloto da Leopard Racing acabou sendo ultrapassado por Jaume Masia que assumiu a primeira posição, mas a corrida não estava definida, Foggia tentou voltar à ponta, mas foi superado por Ayumu Sakaki que vai buscar a liderança que estava com Masia.
Na curva 12, Sasaki passa em bela manobra sobre Masia, mas quando tudo parecia se encaminhar para a primeira vitória do piloto japonês, eis que Masia acabou passou Sasaki na curva 13 e acabou levando o GP da França, conquistando a sua segunda vitória na temporada. Após um desastroso ano de 2021, parece que em 2022, Masia esta mesmo se redimindo diante do Mundial de Motovelocidade.
Ayumu Sakaki perdeu a vitória por um triz, ficou super frustrado com a segunda posição. Pelo que o piloto da Husqvarna já fez em 2022 esta sim por merecer a sua primeira vitória. O pódio foi completado por Izan Guevara que teve sua moto miraculosamente concertada para cruzar a bandeirada na terceira posição, tomando o 3ºlugar de Dennis Foggia no final da corrida, na mesma curva 13 onde Masia tomou a vitória de Sasaki. Mais uma vez a equipe de Aspar Martinez garante um dos seus pilotos no pódio.
Os grandes perdedores do dia foram: Dennis Foggia em 4º, Tatsuki Suzuki em 5º e Sergio Garcia em 7º. Os dois pilotos da Leopard Racing não conseguiram segurar se quer o pódio no final. Pior para Foggia que abriu a volta na frente e terminou o dia sem o pódio. Suzuki não consegue um resultado no pódio a quase 2 anos e Sergio Garcia acabou perdendo rendimento no final e fechou o dia em 7º, atrás de Carlos Tatay da CF Moto. Garcia continua na liderança do campeonato, mas sua vantagem para Jaume Masia e Dennis Foggia cai para 17 pontos.
Os 10 primeiros foram completados por Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Deniz Oncü que começou brigando pela vitória, mas que ficou apenas na 9ªposição e Andrea Migno da Snipers. John McPhee que volta após se recuperar de uma lesão (Que o fez perder 6 corridas) acabou com uma digna 12ªposição. Diogo Moreira fez duas largadas sensacionais, mas ficou só nisso, acabou o dia na 14ªposição.
Resultado Final da 7ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da França – Le Mans – Bugatti – 14 Voltas – Moto 3
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 24’04.119 |
2 | 71 | Ayumu Sasaki | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | a 0.150 |
3 | 28 | Izan Guevara | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 0.220 |
4 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | a 0.322 |
5 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | a 0.529 |
6 | 99 | Carlos Tatay | CFMOTO Racing Pruestel | GPCFMOTO | a 1.594 |
7 | 11 | Sergio Garcia | Gaviota GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 2.007 |
8 | 6 | Ryusei Yamanaka | MT Helmets – MSI | KTM | a 2.275 |
9 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech3 | KTM | a 2.502 |
10 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | a 2.917 |
11 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 3.025 |
12 | 17 | John McPhee | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | a 3.193 |
13 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 3.330 |
14 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | a 7.993 |
15 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | a 9.891 |
16 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | a 10.134 |
17 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | a 10.444 |
18 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | a 10.530 |
19 | 18 | Matteo Bertelle | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | a 10.812 |
20 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | a 12.382 |
21 | 98 | Jose Antonio Rueda | Rivacold Snipers Team | Honda | a 12.435 |
22 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | a 12.552 |
23 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 12.697 |
24 | 87 | Gerard Riu Male | BOE SKX | KTM | a 17.016 |
25 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | a 26.961 |
26 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | a 27.278 |
27 | 22 | Ana Carrasco | BOE SKX | KTM | a 32.200 |
43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | a 3 Voltas – Acidente | |
19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | a 11 Voltas – Acidente |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP