Moto 3 – 2022

GP da Comunidade Valenciana – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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Com o campeonato definido a duas etapas passadas, as lutas que estavam ainda em aberto eram a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki e a luta pelo novato da temporada entre Diogo Moreira, Daniel Holgado e David Muñoz.

No sábado aconteceu a sessão de classificação com 32 pilotos na disputa da pole position, sendo que 18 deles disputariam a repescagem para lutarem por 4 vagas para a fase final da sessão.  No 3ºtreino Livre aconteceu um fato bastante pitoresco e muito antidesportivo. Os pilotos Kaito Toba e Jaume Masia se acidentaram na mesma curva e depois disso ambos trocaram tapas ai mesmo na brita. Com isso, ambos foram penalizados e terão de largar dos boxes não importa a posição que conseguissem no sábado. Além disso, os dois foram multados em mil euros e teriam de pagar uma volta longa. Ou seja, nenhum dos dois saiu como inocente nessa história e acabaram pagando mico para o mundo inteiro.

Os pilotos não demoraram muito para saírem para a pista. Seria bom se em toda a corrida os pilotos partirem de cara para a pista e não fazer o público esperar por 2, 3 ou até mais tempo depois do Cronometro disparado.

Ayumu Sasaki da Husqvarna marcou o tempo de 1:39.442 com 3:30 de sessão . Ele era o grande favorito a sair do Q1 com o passaporte para o Q2. O japonês foi superado pelo italiano Nicola Carraro da Avintia que marcou 1:39.268. Após a primeira volta rápida, Carraro, Sasaki, Kelso e Fagiolli estavam nas 4 primeiras posições. Nesse meio tempo, Adrian Fernández da Tech 3 e Fagiolli com a Gas Gas foram para o chão.

Com quase 6 minutos de sessão, Jaume Masia tomou o 4ºlugar de Fagiolli. Depois disso a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Dos que não foram para os boxes, Ayumu Sasaki e David Muñoz se ajudaram para melhorarem seus tempos. O resultado dessa ajuda foi Sasaki assumir a liderança com 1:38.857 e com Muñoz em segundo para 2º a 323 milésimos atrás do piloto da Husqvarna a 4:35 do final do Q1.

Segundos depois, todo mundo saiu para a pista para as últimas tentativas. Ao final da sessão, já com o cronometro zerado o espanhol Jaume Masia conseguiu a classificação pulando da 5ª para a segunda posição. Nessa história acabou Joel Kelso rodando da zona de classificação.

Sasaki ficou na frente e classificou para o Q2 juntamente com Masia, Muñoz e Nicola Carraro que foi uma surpresa a classificação do piloto italiano.

Resultado do Q1:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.8570
2 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0960
3 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.1800
4 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.2680
5 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
6 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
7 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
8 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
9 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
10 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
11 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
12 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
13 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
14 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
15 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
16 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
17 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
18 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

No Q2, os três candidatos ao vice-campeonato (Garcia, Foggia e Sasaki) e os três candidatos ao campeonato dos novatos (Moreira, Holgado e Muñoz) estavam com outros 12 pilotos na disputa da última pole pósiton da temporada de 2022. Izan Guevara já campeão a duas etapas passadas estava leve e disposto a conquistar essa pole.

Nos primeiros momentos da classificação, Tatsuki Suzuki com 1:38.875 e Ryusei Yamanaka saíram na frente. Diferente de seus compatriotas, Ayumu Sasaki acabou indo para o chão e complicando seu treinamento nos 11 minutos restantes de sessão.

Izan Guevara vinha completando a 3ªfila. Deniz Oncü fez uma bela volta e subiu para a 4ªposição com 5:15 de sessão percorrida. John McPhee, Sergio Garcia, Daniel Holgado, Xavier Artigas, Niccola Carraro e Ivan Ortolá completavam os 10 primeiros colocados.

Sergio Garcia foi para a pista para uma tentativa sozinha de volta. Essa tentativa poderia dar certo se não tivesse cometido um erro na 3ªparcial que comprometeu a volta rápida.

A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a pista. Já Izan Guevara saiu depois para pegar pista limpa para marcar volta rápida. A razão para o campeão do Mundo foi dada pela bela volta de Sergio Garcia que tomou a ponta com 1:38.654 a 2:30 do final da sessão.

Os pilotos foram para a volta final e buscavam baixar seus tempos em uma última tentativa. Ian Guevara fez o mesmo e acabou marcando o tempo de 1:38.479, pulando para a liderança a 20 segundos do final do Q2.

Já com o cronometro zerado, Dennis Oncü fez um ótimo tempo, mas ficou atrás de Izan Guevara que sem vácuo conquistou a pole position da última corrida da temporada na Comunidade Valenciana. O campeão da temporada quer fechar o ano com chave de ouro.

Deniz Oncü da Tech 3 vai largar em 2º e vai tentar conquistar a primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Sergio Garcia entra com vantagem na disputa do vice-campeonato, o companheiro de Izan Guevara vai completar a primeira fila do grid de largada (3ªposição). Ayumu Sasaki em 5º e Dennis Foggia em 7º vão ter de buscar não só superar Garcia como tirar a vantagem do piloto da Gas Gas para lutarem pelo vice-campeonato.

Em relação ao título de novatos, Diogo Moreira estava em grande vantagem sobre David Muñoz que larga em 13º e Daniel Holgado que larga em 14º, mas teria de pagar uma punição de volta longa por pilotagem irresponsável no 1ºTreino Livre e isso poderia atrapalhar o piloto da MSi Helmets.

Grid de Largada:

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.4790
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’38.5250
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’38.6540
4 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’38.6970
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.7610
6 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’38.7970
7 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’38.8560
8 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’38.8750
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’38.9270
10 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’38.9490
11 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.0160
12 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.0180
13 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’39.0210
14 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.0390
15 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.1460
16 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.1670
17 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.2620
18 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.3070
19 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’39.4860
20 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5130
21 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’39.5790
22 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’39.6260
23 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’39.7810
24 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’39.7880
25 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’39.8360
26 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9580
27 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’40.0490
28 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’40.0640
29 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.1910
30 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’40.4980
31 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’40.7350
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’41.3840

Em um domingo de decisão, a Moto 3 mostrou ser uma boa preliminar para as decisões da Moto 2 e MotoGP. Izan Guevara conquistou a vitória e fechou com chave de ouro a sua temporada de campeão após um belo duelo com o turco Deniz Oncü. Guevara fechou o ano com 7 vitórias sendo que venceu em todas as corridas que aconteceram em solo espanhol.

Guevara vai bem na largada e manteve na liderança. Oncü, Garcia mantiveram as suas posições. Ivan Ortolá subiu da 6ª para a 4ªposição,  Diogo Moreira recuou da 4ª para a 5ªposição e Ayumu Sasaki caiu da 5ª para a 6ªposição. Foggia, Muñoz, Suzuki e McPhee completam o Top 10.

Moreira, Masia e Toba teriam de cumprir uma volta longa de punição. No caso de Masia e Toba eles largaram dos boxes e estavam longe de qualquer disputa. Já Moreira pagou a punição na 3ªvolta (Curva 11) e acabou caindo para a 7ªposição voltando à frente de Foggia e Suzuki. Logo a frente, Muñoz abriu fogo para cima de Sasaki na luta pela 5ªposição.

Guevara, Oncü, Garcia e Ortolá, os 4 primeiros colocados já estavam abrindo vantagem em cima dos demais pilotos. Muñoz passou Sasaki, mas na entrada da 5ªVolta o piloto japonês deu o troco e voltou a estar na 5ªposição.

Deniz Oncü procura fazer um ataque para cima de Izan Guevara, mas ainda estava nas ameaças, nem chegavam a ser tentativas concretas de ultrapassagem. Meio segundo depois vinham Garcia e Ortolá disputando a 3ªposição. Sasaki liderava o segundo pelotão seguido de Muñoz, Foggia, Artigas, Moreira e Holgado, mas já vinha a 3.5 segundos dos lideres. Na segunda metade da 6ªvolta, Riccardo Rossi foi para o chão e acabou sendo o primeiro a deixar a corrida.

Depois disso por algumas voltas a classificação praticamente não se modificou, apenas Artigas ganhou a posição de Dennis Foggia ganhando a 7ªposição. Na metade da corrida a classificação era: Guevara, Oncü, Garcia, Ortolá, Sasaki, Muñoz, Artigas, Foggia, Moreira e Holgado.

A partir dai, Guevara e Oncü abriram vantagem sobre Garcia que abriu de Ortolá que foi ficando cada vez mais para trás. Odgen na 14ªVolta e Furusato na volta seguinte acabaram deixando a corrida quando vinham muito na parte de trás da tabela.

Oncü tentava uma possibilidade de ataque em cima de Guevara que tinha mais velocidade de reta e que fazia uma corrida impecável, suportando a pressão do piloto turco. No pelotão intermediário, Ivan Ortolá que perdeu o desempenho passou a ficar vulnerável sobre Sasaki e os demais pilotos desse pelotão. A 7 voltas do final, Diogo Moreira passa Dennis Foggia que acabou recuperando a posição algumas curvas depois.

A 6 voltas do final, Xavier Artigas (Que venceu a corrida em 2021) acabou indo para o chão e só voltou bem mais para trás, já sem chances de brigar por pontuação.

Enquanto Guevara liderava e Oncü lutava para realizar uma ultrapassagem sobre o campeão do Mundo. Lá no pelotão intermediário, Foggia começava a ganhar força a 4 voltas do final e passou a ser o 5ºcolocado após passar Muñoz e Ortolá. Curvas depois, o principal piloto da Boe (Muñoz) recupera a posição sobre o piloto da Leopard Racing na metade da 20ªvolta.

A 3 voltas do final, Foggia passa Muñoz e depois passou Sasaki subindo para a 4ªposição. A luta por essas posições nesse grupo estavam intensas e se alta qualidade.

Guevara seguia na frente e inabalável, até que na última volta, Deniz Oncü foi com tudo para atacar Guevara, para conseguir uma chance de ultrapassagem.

Na curva 8, Oncü conseguiu esse espaço e realizou a ultrapassagem que foi conseguida a duras penas já que Guevara tentou resistir por fora. Parecia que finalmente o piloto turco conquistaria sua primeira vitória no Mundial…

… Porém, no final, Oncü espalha e Guevara se aproveita para passar o piloto da Tech 3 na potência do motor e acaba levando a vitória na última corrida da temporada. Izan Guevara conquistou sua 7ªvitória no ano, consolidando o campeonato e ganhando todas as 4 corridas realizadas na Espanha (Jerez, Catalunha, Aragón e Comunidade Valenciana).

Além de tudo, Guevara mostrou frieza e muita cabeça no lugar, principalmente quando Oncü acabou tomando a ponta na metade da volta final para depois ganhar a corrida nos metros finais se aproveitando do erro de Oncü.

Por favor no turco, Uma pena ter perdido a vitória que parecia estar tão perto das mãos dele, mas Deniz tem motivos para comemorar não só o segundo lugar e de ter valorizado a vitória de Guevara como também conseguiu chegar ao final de todas as corridas do campeonato. Esse feito somente Oncü e Bo Bendsneyder na Moto 2 conseguiram após as 20 etapas do Mundial de Motovelocidade. O piloto da Tech 3 fecha o ano na 5ªposição na classificação do Mundial de Moto 3.

Sergio Garcia completou o pódio e garantiu o vice-campeonato fechando com chave de ouro a temporada da equipe Gas Gas que conquistou o campeonato e vice de pilotos, o campeonato de melhor equipe e o campeonato de construtores com a marca espanhola. Uma temporada de ouro para Aspar Martinez que esta no comando dessa excelente equipe que foi a dominadora da temporada.

Dennis Foggia conquistou a 4ªposição após ter um grande final de corrida e acabou levando a Leopard Racing a 3ªposição no Mundial. Guevara, Garcia e Foggia estão no Mundial de Moto 2 na próxima temporada. Ayumu Sasaki fechou os 5 primeiros colocados e termina a temporada na 4ªposição do campeonato.

Adrian Fernández se recuperou muito bem e terminou o dia em promissora 6ªposição, seguido de David Muñoz da Boe, uma das revelações dessa temporada. Porém, o título dos novatos ficou mesmo com o Brasileiro Diogo Moreira que fez uma corrida correta e acabou ficando na 8ªposição, fazendo o suficiente para conquistar o título de melhor novato da temporada de 2022 da categoria menor do Mundial de Motovelocidade.

Ryusei Yamanaka da Msi Helmets (Mesma equipe de Moreira) e Daniel Holgado da Ajo completaram as 10 primeiras posições. John McPhee se despediu da Moto 3 com a 11ªposição após uma corrida correta.

Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 23 Voltas – Moto 3

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 38’10.4060
2 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.062
3 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS a 6.557
4 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 14.133
5 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 14.574
6 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 14.676
7 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM a 14.889
8 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 15.048
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 15.288
10 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 15.440
11 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 15.533
12 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 15.618
13 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 15.777
14 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 28.493
15 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 28.503
16 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.545
17 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.818
18 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM a 29.160
19 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS a 29.402
20 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 29.454
21 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM a 31.915
22 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 36.482
23 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 36.526
24 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM a 36.751
25 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM a 42.091
26 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 50.015
27 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 50.156
28 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 57.280
29 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 57.360
19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 8 voltas
72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 9 voltas
54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Comunidade Valência – Treinos de Sexta Feira – Mundial de Motovelocidade 2022

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Sexta-feira em Valência mostra que a missão de Fabio Quartararo vai ser uma missão praticamente impossível, não pelo esforço dele que foi bastante, mas pelo esquadrão da Ducati que certamente tem duas ordens: Impedir a vitória de Quartararo e já que esta liberado para vencer a corrida que alguém da Ducati vença ou qualquer outro piloto que não seja o piloto da Moto 20. Para Fabio Quartararo somente a vitória vai abrir a possibilidade de levar o bi-campeonato, mas Quartararo precisa que Peppo Bagnaia termine a corrida da 15ªposição para trás.

Nas sessões de treinos livres, Luca Marini da VR46 foi o mais rápido do dia com Jorge Martin em segundo e Jack Miller em Terceiro lugar, todos eles com a moto italiana da Ducati. A Sequência só é quebrada pelo espanhol Marc Marquez que fechou o dia com o 4ºtempo e com 2 quedas, 1 em cada sessão de treino livre.

Fabio Quartararo que liderou a sessão na parte da manhã e ficou na frente até os 10 minutos finais acabou recuando para a 8ªposição, logo atrás do francês vinha Francesco Bagnaia que ficou na 17ªposição na primeira sessão e conseguiu recuperar terreno na parte da tarde.

Marini, Martin, Miller, Marc Marquez, Bastianini, Oliveira, Zarco, Quartararo, Bagnaia e Brad Binder estariam classificados direto para o Q2 se os treinos livres de hoje valessem para a classificação do sábado. O restante disputaria 2 vagas para o Q2. Essa prova marca a despedida da Suzuki do Mundial de Motovelocidade e a volta de Takaagi Nakagami que ficou afastado por algumas corridas devido à lesão.

O pelotão inteiro ficou separados por apenas 1.5 segundos, com exceção de Darryn Binder da RNF que ficou a mais de 6 décimos do penúltimo colocado. Tava na cara que o irmão de Brad Binder não tinha a menor condição de disputar a MotoGP após pular de uma categoria tão primária como a Moto 3.

Na Moto 2, a briga já é mais acirrada. Augusto Fernandez e Ai Ogura erraram nas provas anteriores, sendo que o piloto da KTM foi ao chão no GP da Austrália quando vinha na 3ªposição e Ai Ogura foi ao chão na Malásia quando vinha na 2ªposição. Ao chegar em Valência, a vantagem é de 9,5 pontos a favor de Fernandez sobre Ogura.

Ou seja, Augusto Fernandez precisa de um pódio para levar o título, independente do resultado de Ogura, mesmo com vitória do nipônico no domingo.

No que se viu da sexta-feira de treinamentos, vantagem é sem dívida de Augusto Fernandez que fechou o dia na segunda posição, só atrás Pedro Acosta, seu companheiro de equipe que ficou 121 milésimos de frente para Fernandes. Seu rival Ai Ogura terminou o dia em 8ºlugar. Isso comprova a surperioridade da equipe Ajo sobre a Honda Asia Team. Alonso Lopez da Speed UP, Jake Dixon da Aspart Martinez e Somkiat Chantra da Honda Asia Team completam os 5 primeiros colocados.

Na Moto 3, o título já estava garantido para Izan Guevara. A luta é pelo vice-campeonato e pelo título de novato do ano. Ou seja, esta longe de ser uma corrida amistosa. Além disso, dois pilotos estão estreando na categoria nesse final de semana.

O primeiro deles é David Almansa que esta com a terceira moto da BOE que chegou em uma boa 15ªposição, a 7 centésimos de Ayumu Sasaki que esta na última posição de classificação. O outro piloto é o italiano Filippo Farioli, Wild Card que esta com a terceira moto da Aspar Martinez. Acabou indo ao chão na sessão da tarde junto de Ricciardo Rossi. Farioli terminou o dia na 27ªposição.

Tatsuki Suzuki foi o mais rápido no dia de hoje e junto de Dennis Foggia foraram a dobradinha da Leopard Racing com os dois pilotos mostrando serem capazes não só de vencer como também de fazer Dennis Foggia se despedir da categoria com o vice-campeonato. Sergio Garcia marcou o 4ºtempo do dia. Entre Foggia e Garcia estava Carlos Tatay da CFMoto que esta sem lugar no Mundial de 2023 e espera tentar reverter esse quadro.

David Salvador em ótima sexta-feira marcou o 5ºtempo com a moto da MTA Team. O espanhol esta substituindo Stefano Nepa que não teve condições para disputar a corrida derradeira da temporada desse ano. Diogo Moreira terminou o dia em 6ºlugar, mas terá de cumprir uma punição de volta longa após ter caído na curva 1 quando David Muñoz estava sendo resgatado. Isso foi interpretado como pilotagem irresponsável. Uma punição no mínimo muito estranha.

Ayumu Sasaki caiu na segunda sessão e terminou o dia na 14ªposição.

Resultado dos Treinos Livres:

MotoGP

1ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.3990
2 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’31.4340
3 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’31.4700
4 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’31.5420
5 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.5640
6 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’31.6840
7 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’31.7620
8 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’31.7750
9 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’31.7820
10 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.8090
11 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’31.8740
12 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.8810
13 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.9150
14 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’31.9170
15 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.9770
16 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’31.9930
17 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’31.9990
18 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’32.0680
19 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’32.1160
20 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’32.1590
21 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’32.2740
22 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’32.6040
23 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’32.9820
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’33.9690

2ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 10  Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’30.2170
2 89  Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’30.3220
3 43  Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.3450
4 93  Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’30.3900
5 23  Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’30.3940
6 88  Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.4220
7 5  Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’30.4240
8 20  Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’30.4420
9 63  Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’30.4470
10 33  Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’30.5190
11 42  Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’30.7070
12 12  Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’30.8140
13 41  Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’30.8900
14 36  Joan Mir Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’31.0040
15 72  Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’31.0140
16 21  Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’31.0160
17 73  Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’31.1480
18 44  Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’31.2490
19 35  Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’31.3450
20 25  Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.5980
21 87  Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’31.6210
22 30  Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’31.6720
23 49  Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’31.7620
24 40  Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’32.4200

Moto 2

1ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.9790
2 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.2060
3 6  Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’35.8110
4 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.0550
5 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’36.0900
6 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.0980
7 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.1090
8 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’36.1410
9 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’36.2290
10 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’36.3640
11 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’36.3660
12 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.3660
13 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’36.4660
14 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.5130
15 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.5180
16 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.7650
17 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’36.8190
18 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.9440
19 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’37.0280
20 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.0640
21 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.1390
22 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’37.2020
23 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’37.3110
24 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.3520
25 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’37.5330
26 4  Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’37.5550
27 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.6520
28 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’37.6660
29 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’37.8700
30 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’38.3190
31 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’38.9750

2ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 51  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex 01’34.9480
2 37  Augusto Fernandez Red Bull KTM Ajo Kalex 01’35.0690
3 21  Alonso Lopez Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’35.1280
4 96  Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.5540
5 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’35.5710
6 11  Mattia Pasini RW Racing GP Kalex 01’35.6230
7 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’35.6810
8 6 Cameron Beaubier American Racing Kalex 01’35.7230
9 72  Borja Gomez Flexbox HP40 Kalex 01’35.7240
10 75  Albert Arenas Inde GASGAS Aspar Team Kalex 01’35.7640
11 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 01’35.8530
12 54  Fermín Aldeguer Beta Tools Speed Up Boscoscuro 01’35.8620
13 40  Aron Canet Flexbox HP40 Kalex 01’35.9010
14 17  Alex Escrig MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’35.9080
15 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex 01’35.9580
16 8  Senna Agius Elf Marc VDS Racing Team Kalex 01’36.0440
17 13  Celestino Vietti Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’36.0530
18 52  Jeremy Alcoba Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.1050
19 12  Filip Salac Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.1100
20 23  Marcel Schrotter Liqui Moly Intact GP Kalex 01’36.1530
21 18  Manuel Gonzalez Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.2410
22 61  Alessandro Zaccone Gresini Racing Moto2 Kalex 01’36.2640
23 24  Simone Corsi MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’36.3090
24 19  Lorenzo Dalla Porta Italtrans Racing Team Kalex 01’36.3870
25 81  Keminth Kubo Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex 01’36.5270
26 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.6240
27 29  Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex 01’36.6680
28 4 Sean Dylan Kelly American Racing Kalex 01’37.1050
29 28  Niccolò Antonelli Mooney VR46 Racing Team Kalex 01’37.1290
30 84  Zonta Van Den Goorbergh RW Racing GP Kalex 01’37.4690
31 42  Marcos Ramirez MV Agusta Forward Racing MV Agusta 01’39.6840

Moto 3

1ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5330
2 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’39.5430
3 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.6830
4 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.7150
5 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.7220
6 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’39.7800
7 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.8470
8 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.8550
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’39.9050
10 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.9380
11 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’40.0300
12 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.1160
13 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’40.1450
14 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’40.2150
15 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’40.2310
16 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’40.2960
17 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’40.4860
18 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’40.5180
19 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’40.5450
20 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’40.6290
21 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’40.6360
22 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’40.8000
23 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’40.9360
24 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’41.3470
25 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’41.4670
26 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’41.4850
27 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’41.7060
28 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’41.9020
29 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’41.9120
30 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’42.0020
31 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’42.0320
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’43.0150

2ºTreino Livre

pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 01’39.4670
2 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’39.4880
3 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.5370
4 11  Sergio Garcia Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.5860
5 38  David Salvador Angeluss MTA Team KTM 01’39.5970
6 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’39.5990
7 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’39.6420
8 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’39.6710
9 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’39.7940
10 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’39.8370
11 28  Izan Guevara Valresa GASGAS Aspar Team GASGAS 01’39.9090
12 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’39.9350
13 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’39.9960
14 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’40.2170
15 95  David Almansa Finetwork Team BOE Motorsports KTM 01’40.2840
16 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’40.3750
17 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’40.3980
18 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’40.4050
19 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.6270
20 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’40.7950
21 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’40.7960
22 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’40.7990
23 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’40.8050
24 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’40.9310
25 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’40.9430
26 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’40.9990
27 77  Filippo Farioli GASGAS Aspar Team GASGAS 01’41.2900
28 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’41.3430
29 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’41.3740
30 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’41.7980
31 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’41.9620
32 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’42.4600

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Malásia – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

Publicado por deivisonconceicaoem em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2022, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O GP da Malásia para a Moto 3 vai ficar marcada pela incrível recuperação de um veterano que esta prestes a deixar a categoria e largou lá de trás para conquistar uma incrível vitória.

A sessão de classificação do GP da Malásia começou com a Moto3. A categoria menor iniciou com a repescagem. Os dois pilotos da Tech 3 (Deniz Oncü e Adrian Fernández) e o escocês John McPhee eram 3 dos mais fortes candidatos para as vagas para o Q2.

Como a volta demorava muito tempo, os primeiros tempos foram marcados aos 4:35 de sessão com o japonês Tairo Furusato (2:13.352), superado pelo compatriota Ryusei Yamanaka por 7 décimos de frente. Xavier Artigas e Kaito Toba completavam os 4 primeiros colocados.

Perto da metade da sessão a classificação muda, mas a liderança continuou nas mãos de Yamanaka com Kaito Toba subindo para segundo, Joel Kelso para 3ª, Xavier Artigas para 4º e o malaio Azman (Que vai ser o companheiro de Diogo Moreira na MT Helmets em 2023) esta na porta de entrada para entrar na zona de classificação. Deniz Oncü vinha na 10ªposição e estava longe dos primeiros colocados.

Enquanto os pilotos foram para os boxes, John McPhee foi para mais uma volta rápida, apesar do erro, o escocês sobe para a 8ªposição.

Uma boa parte dos pilotos saiu dos boxes e foram para a pista a 4 minutos do final do Q1. Entre eles estava Ryusei Yamanaka que voltou aos boxes, assim que percebeu que o tempo que marcou era suficiente para leva-lo ao Q2.

A 1 minuto do final, Denis Oncü vai ao chão e fica de fora da classificação. Com o Tempo zerado, Tairo Furusato fez uma bela volta e passou da 7ª para a 3ªposição e completou com Ryusei Yamanaka e Kaito Toba a trinca de pilotos japoneses que se classificaram para o Q2. Joel Kelso completou a lista dos pilotos que classificaram para a fase final da sessão.

Adrian Fernandez em 5º, John McPhee em 8º e Deniz Oncü em 11º foram as grandes decepções do Q1.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 6 Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSI KTM 02’12.632
2 27 Kaito Toba  CIP Green Power KTM 02’12.677
3 72 Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda 02’12.819
4 66 Joel Kelso  CIP Green Power KTM 02’12.903
5 31 Adrian Fernandez  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’12.909
6 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’12.944
7 63 Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda 02’13.091
8 17 John McPhee  Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’13.240
9 9 Nicola Carraro  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.241
10 23 Elia Bartolini  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.403
11 53 Deniz Öncü  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’13.444
12 67 Alberto Surra  Rivacold Snipers Team Honda 02’13.471
13 20 Lorenzo Fellon  SIC58 Squadra Corse Honda 02’13.585
14 22 Ana Carrasco  BOE Motorsports KTM 02’14.031
15 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’14.260
16 19 Scott Ogden  VisionTrack Racing Team Honda 02’14.802
17 70 Joshua Whatley  VisionTrack Racing Team Honda 02’15.019

Com o título já decidido, a briga era pelo vice-campeonato que estava entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sakaki. Todos eles estavam no Q2 junto do campeão Izan Guevara.

Os pilotos saíram com uns 2 minutos de sessão. Sim, 2 minutos importantes jogados no lixo pelos 18 concorrentes a pole position. Por isso mesmo que os primeiros tempos só foram marcados com mais de 6 minutos de sessão.

Dennis Foggia marcou 2:11.958 e acabou sendo superado somente pelo Sasaki que marcou 2:11.907 (Diferença de 51 milésimos entre os 2) Foggia caiu para segundo e Riccardo Rossi estava na 3ªposição. Migno, Muñoz, Masia, Guevara, Yamanaka, Ortolá e Furusato completavam o Top 10 após a primeira volta.

Todo mundo foi para os boxes após a primeira tentativa, outros pilotos que tentaram uma segunda volta não conseguiram melhorar em nada seus tempos. Stefano Nepa fica na pista e faz uma bela volta que deu a ele naquele momento a 7ªposição a 3:30 do final.

A menos de 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista o alvo e tirar Sasaki da pole position. Na reta final da classificação, Sergio Garcia tomou a liderança com uma brilhante volta de 2:11.674 a 15 segundos do final…

… mas ainda tinha pilotos a cumprir a última volta e Dennis Foggia e Izan Guevara superaram Garcia e ficaram com as duas primeiras posições.

A pole ficou com Dennis Foggia da Leopard Racing com a marca de 2:11.411 e busca não só a 4ªvitória como voltar a vice-liderança do Mundial. Em 2º no Grid, Izan Guevara tem função estratégica para ajudar Sergio Garcia (que esta fechando a primeira fila) na luta pelo vice-campeonato.

Jaume Masia abre a segunda fila com a moto da equipe Ajo seguido do companheiro de equipe Daniel Holgado e de Andrea Migno da Rivacold Snipers. Ayumu Sasaki que estava na pole position a poucos minutos do final acabou caindo muito no final, resultado foi que o piloto da Husqvarna vai largar apenas na 7ªposição.

Tatsuki Suzuki da Leopard Racing, Riccardo Rossi da Sic58 e David Muñoz da BOE completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda 02’11.411
2 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 02’11.635
3 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 02’11.674
4 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 02’11.751
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 02’11.836
6 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 02’11.843
7 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’11.907
8 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda 02’11.934
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 02’11.960
10 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM 02’12.051
11 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 02’12.136
12 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 02’12.403
13 6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 02’12.432
14 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 02’12.441
15 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM 02’12.612
16 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’13.362
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM 02’13.662
18 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda Sem Tempo
19 31 Adrian Fernandez  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’12.909
20 43 Xavier Artigas  CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 02’12.944
21 63 Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda 02’13.091
22 17 John McPhee  Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 02’13.240
23 9 Nicola Carraro  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.241
24 23 Elia Bartolini  QJMotor Avintia Racing Team KTM 02’13.403
25 53 Deniz Öncü  Red Bull KTM Tech3 KTM 02’13.444
26 67 Alberto Surra  Rivacold Snipers Team Honda 02’13.471
27 20 Lorenzo Fellon  SIC58 Squadra Corse Honda 02’13.585
28 22 Ana Carrasco  BOE Motorsports KTM 02’14.031
29 64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 02’14.260
30 19 Scott Ogden  VisionTrack Racing Team Honda 02’14.802
31 70 Joshua Whatley  VisionTrack Racing Team Honda 02’15.019

A Moto 3 começava o dia de corridas com a batalha pelo vice-campeonato entre Garcia, Foggia e Sasaki na alta temperatura de Sepang.

Em brilhante largada, Izan Guevara assumiu a liderança seguido de Foggia, Garcia, Suzuki, Nepa, Masia, Muñoz e Holgado. A liderança durante a primeira volta trocou de mãos umas 3 vezes entre Guevara, Garcia e Foggia que terminou a primeira volta na liderança, mas com Sergio Garcia na sua cola e Masia, Muñoz e Diogo Moreira completava os 5 primeiros colocados.

Na metade da segunda volta, um acidente perigoso de Stefano Nepa que caiu no meio da trajetória da pista e correu o risco de ser atropelado. O acidente forte fez com que ele tivesse lesão e não se sabe se vai ter condições de disputar a última corrida da temporada.

Na 3ªVolta, Scott Odgen foi para o chão, definitivamente não foi um dos melhores finais de semana do piloto da VisionTrack. Sergio Garcia liderava nesse momento, mas tudo mudou na parte final da volta quando Diogo Moreira pulou da 5ª para a 1ªposição em meia volta e o brasileiro terminou essa volta na liderança. Na reta dos boxes Masia e Garcia deram o troco em Moreira e passaram para as duas primeiras posições.

David Muñoz caiu na curva 9 e deixou a corrida na 4ªvolta quando tinha a chance de brigar até mesmo pela vitória.

Após 5 voltas completadas, Garcia liderava com Masia, Moreira, Foggia, Holgado e Sasaki no primeiro pelotão. Ivan Ortolá lidera o segundo pelotão com Guevara, McPhee e Artigas completando os 10 primeiros colocados. A se destacar a grande recuperação de John McPhee que largou da 22ªposição e estava entre os 10 primeiros colocados.

O quadro mudava volta após volta, Masia e Moreira foram para a liderança, na curva 5 da 7ªvolta, Foggia passou Diogo Moreira e voltou a liderança. Logo atrás dos 2 primeiros vinham Daniel Holgado, Ayumu Sasaki, Izan Guevara e Ivan Ortolá completando os 6 primeiros colocados.

Ayumu Sasaki entrou de vez na luta pela vitória a partir da 8ªVolta, passando para a 3ªposição após passar Guevara e depois passou Masia para ocupar a segunda posição que lhe foi tomada logo depois com o troco de Guevara. Os dois ainda fariam protagonizariam um dos lances da corridas.

Guevara passou Foggia e voltou a liderar a corrida no começo da 9ªVolta. Alberto Surra cai e deixa a corrida na mesma volta. Outro que vinha se recuperando muito bem era Deniz Oncü que largou da 25ªposição e estava na 11ªposição, buscando entrar na briga pelas primeiras posições.

Dennis Foggia retorna a liderança na segunda metade da 9ªVolta. Depois disso, as posições ficaram mais ou menos estabilizadas com Guevara em 2º, Garcia, Sasaki, Maria e Moreira nas 6 primeiras posições. O Brasileiro acaba sendo superado por Ricciardo Rossi no final da 11ªvolta e começava ai uma batalha pela 6ªposição entre os dois pilotos.

Na entrada da volta 12, Guevara e Garcia assumem as 2 primeiras posições. Sasaki passou por Foggia que caiu de primeiro para 4º. Pouco depois foi a vez de Sergio Garcia a ser superado pelo piloto da Husqvarna (Sasaki) que passa a ser o segundo colocado.

A 5 voltas do final, Riccardo Rossi acaba indo para o chão quando tentava passar Diogo Moreira por fora, diga se de passagem, o piloto brasileiro não interferiu em nada na queda do piloto italiano. Carlos Tatay foi para os boxes com problemas mecânicos na moto da CF Moto da PrustelGP e acabou deixando a corrida.

Na curva 15 da 13ªvolta, Sasaki passou Guevara e tomou a ponta, na retormada da reta dos boxes, Guevara estava mais rápido que Sasaki, mas acabou atingindo o piloto da Husqvarna e sai da pista, mas uma habilidade digna de campeão do mundo, Guevara se segura na moto e sobre a gramam molhada (Porque choveu entre a classificação e a corrid) acabou ficando de pé e voltou a corrida, mas bem atrás dos primeiros colocados. Já Sasaki também sofreu as consequências e caiu para a 4ºlugar atrás de Masia que passou a liderança, Foggia e Garcia. McPhee e Moreira completavam os 6 primeiros colocados.

A 3 voltas do final, Sergio Garcia estava na liderança e procurava resistir na frente sobre a pressão de 5 pilotos. Ao final da volta 15, Sasaki supera Garcia e pula para a ponta e Diogo Moreira passou John McPhee passando a 5ªposição. Ao final da volta seguinte, Dennis Foggia passou da 4ª para a 2ªposição, só atrás de Sergio Garcia que abriu a volta final na liderança…

… essa volta final foi impressionante, Garcia abriu de Foggia, Sasaki, Masia, McPhee e Moreira e parecia encaminhar a vitória, mas na curva 9, Foggia chegou e passou o piloto da Gas Gas. A briga pela vitória não terminou ai, 3 curvas depois, Masia passou por tudo mundo e foi para a ponta.

Mas dai veio o mais impressionante lance que acabou definindo a corrida. Numa manobra genial o escocês John McPhee passou para a liderança e conseguiu segurar ela até o final da corrida. Vindo da 22ªposição, na sua penúltima corrida na Moto 3, John McPhee conquista uma improvável e incrível vitória em Sepang. É a 4ªVitória da Husqvarna na temporada e a 4ªvitória da carreira do piloto de 28 anos que ainda não tem vaga para a temporada de 2023 no Mundial de Motovelocidade.

Em 2º, Ayumu Sakaki completou a dobradinha da equipe de Max Biaggi. O japonês levou vantagem na batalha de hoje pelo vice-campeonato já que Sergio Garcia acabou ficando em 3º e Dennis Foggia ficou apenas na 6ªposição. Os três chegam para o GP da Comunidade Valenciana na briga pelo vice-campeonato, com Sergio Garcia da Gas Gas na frente com seus 241 pontos contra os 233 pontos de Foggia e 227 pontos de Sasaki.

No meio dos postulantes ao 2ºlugar no campeonato, Jaume Masia ficou na 4ªposição seguido de Diogo Moreira que conquistou seu melhor resultado no seu ano de estreia, além de esta liderando o Campeonato dos novatos da temporada com 7 pontos de vantagem em cima de Daniel Holgado que ficou na 7ªposição.

Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Ivan Ortolá da MTA e Denis Oncü da Tech 3 completaram as 10 primeiras posições.

Resultado Final da 19ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Malásia – Sepang – 17 Voltas – Moto 3

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 38’04.5890
2 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.048
3 11  Sergio Garcia GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.146
4 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 0.245
5 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 0.319
6 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 0.371
7 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 5.817
8 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 6.034
9 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 6.230
10 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 6.732
11 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 6.789
12 28  Izan Guevara GASGAS Aspar Team GASGAS a 9.148
13 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 13.416
14 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 13.682
15 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 14.659
16 63  Syarifuddin Azman VisionTrack Racing Team Honda a 14.812
17 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM a 14.990
18 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM a 20.530
19 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 28.240
20 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 28.285
21 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 43.055
22 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 43.250
23 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 54.110
72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 2 Voltas – Acidente
99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 5 Voltas – Acidente
54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 5 Voltas – Acidente
67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 9 Voltas – Acidente
24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 13 Voltas – Acidente
44  David Muñoz BOE Motorsports KTM a 14 Voltas – Acidente
19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 16 Voltas – Acidente
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 16 Voltas – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Austrália – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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A corrida de Phillip Island da Moto 3 foi a confirmação de um título encaminhado para ser de Izan Guevara que conquistou a vitória em Phillip Island.

Sergio Garcia largou bem e assume a liderança seguido de Diogo Moreira que pulou da 5ª para a segunda posição e Ortolá manteve a terceira posição. Moreira chegou a assumir a liderança por alguns momentos, mas logo depois o piloto da Gas Gas recuperou a posição.

Após a primeira volta, os 5 primeiros colocados abriram um pouco dos demais pilotos, no começo da segunda volta, Diogo Moreira da MT Helmets supera Garcia da Gas Gas e volta a liderar a corrida. Na volta seguinte, Ayumu Sasaki que estava na 4ªposição passou para a liderança. Ao final da 3ªvolta, Tairo Furusato e Daniel Holgado se acidentaram e foram para o chão.

Na 5ªVolta, Garcia e Moreira voltaram a lutar pela primeira posição seguido de Sasaki que caiu para terceiro, Guevara e Joel Kelso em excelente na corrida de casa completando os 5 primeiros colocados.

Na volta 6, Sasaki assume a segunda posição após passa Moreira que acabou tomando passada de Oncü, Guevara e Kelso caindo para a 6ªposição. Diogo Moreira tinha dificuldades nas retas, já nas curvas a o piloto Brasileiro conseguia recuperar terreno.

Izan Guevara passou a segunda posição na 8ªvolta, já estava colado em Sergio Garcia. Bastou apenas chegar a reta dos boxes para o líder do campeonato tomar a liderança da prova no começo da 9ªVolta, Nesse momento Guevara estava conquistando o título da Moto 3. Os dois pilotos da Gas Gas começaram a abrir vantagem em cima da concorrência. Deniz Oncü que vinha em 3º tomou advertência e teria de ficar na pista se não quisesse  levar punição de volta longa.

A partir da 12ªvolta, Guevara, Garcia, Sasaki e Oncü abriram vantagem sobre Kelso, McPhee, Nepa e Moreira que ficaram disputando da 5ª para a 8ªposição. Dennis Foggia vinha em 9º, bem distanciado dos primeiros colocados e tentando manter essa posição sobre David Muñoz, Tatsuki Suzuki, Jaume Masia, Ryusei Yamanaka, Carlos Tatay, Ivan Ortolá e Riccardo Rossi.

Garcia chega a recupera a liderança, mas acabou sendo superado por Guevara e Sakaki caindo da 1ª para a 3ªposição. Scott Odgen foi para o chão na curva 3 e abandonou a corrida na 14ªVolta. Oncü supera Garcia e foi para a 3ªposição. Guevara e Sasaki chegaram a abrir de Oncü e Garcia, mas logo os 4 primeiros se juntam novamente no final da 15ªvolta.

Os 4 primeiros ficaram alternando posições entre eles. Guevara que chegou a perder a sua posição de líder da corrida a recuperou a 7ªvoltas do final graças ao vácuo pego dos seus adversários.

2 voltas depois, Sergio Garcia passa a liderança e tenta ainda empurrar a decisão para a Malásia. Sasaki, Oncü e Guevara estavam ainda na sua cola. Naquele momento Garcia conseguiria evitar o fechamento do campeonato. A 4 voltas do final, Tatsuki Suzuki vai para o chão e abandona a prova, enquanto que os lideres continuavam a revezar na liderança.

Izan Guevara entrou na 21ªvolta na frente, mas Sasaki usou o vácuo e voltou a liderar a corrida após a entrada da primeira curva. Na penúltima volta, veio o troco de Guevara, mas foi Garcia que passou da 3ª para a liderança da corrida e tentava vencer a corrida…

… Na volta final, Deniz Oncü foi para o ataque em cima de Garcia, mas foi Izan Guevara que acabou passando os dois e assumindo a liderança, seguido de Oncü e de Garcia. No decorrer da volta final, Guevara foi abrindo vantagem sobre os seus concorrentes.

Após as 23 voltas da corrida de Phillip Island, Izan Guevara conquista a vitória e também acabou conquistando o título da temporada de 2022. Um título que foi construído com um grande equipamento, com rapidez e com consistência, algo que ele foi melhor do que seu companheiro de equipe que perdeu consistência na parte final da temporada.

Deniz Oncü acabou o dia na segunda posição e obteve seu melhor resultado da temporada. O Turco também vem fazendo uma temporada muito consistente. Sergio Garcia fez tudo que podia para levar a decisão para as últimas corridas da temporada, porém sem prejuízo era muito grande e o companheiro de Guevara teve de se contentar em completar o pódio com a 3ªposição. Após a corrida, os dois pilotos se abraçaram e comemoraram a conquista do campeonato de Guevara.

Ayumi Sasaki ficou em 4º e acabou sobrando nessa disputa do pódio, mas foi uma boa atuação do piloto da Husqvarna. Bem longe do primeiro pelotão, a briga do 5ºlugar foi bem disputada. O italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou o dia com essa 5ªposição, seguido do escocês John McPhee da Husqvarna, Diogo Moreira da MT Helmets e Joel Kelso da CIP Green, piloto da casa que obteve uma boa 8ªposição na corrida em sua casa.

Dennis Foggia não teve nenhuma chance, ficou em 9ºlugar. Diga-se de passagem foi mais uma corrida em que a KTM e suas filiadas estraçalharam a Honda, tanto é que Foggia foi o melhor piloto com a moto japonesa com Riccardo Rossi fechando os Top 10.

Tudo que resta é a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki. O Portal Sportszone parabeniza Izan Guevara pela conquista do título da temporada de 2022 do Mundial de Motovelocidade – Moto 3.

Resultado Final da 17ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Austrália – Phillip Island – 23 Voltas – Moto 3

pos nº piloto equipe moto tempo
1 28 Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 37’38.7620
2 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM a 0.345
3 11 Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS a 0.460
4 71 Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 0.560
5 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM a 7.428
6 17 John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna a 7.496
7 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM a 7.574
8 66 Joel Kelso CIP Green Power KTM a 7.575
9 7 Dennis Foggia Leopard Racing Honda a 16.794
10 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda a 16.831
11 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM a 17.066
12 99 Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 17.768
13 48 Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM a 17.884
14 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO a 21.354
15 5 Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM a 22.414
16 16 Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda a 40.095
17 27 Kaito Toba CIP Green Power KTM a 41.799
18 31 Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM a 41.826
19 20 Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda a 41.828
20 23 Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM a 41.837
21 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda a 41.946
22 9 Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM a 42.006
23 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM a 42.753
24 67 Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda a 54.640
6 Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM a 1 Volta – Acidente
64 Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda a 2 Voltas – Acidente
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda a 5 Voltas – Acidente
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda a 11 Voltas – Acidente
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda a 21 Voltas – Acidente
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM a 21 Voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

 

Sessão de Classificação – GP da Austrália – Moto 3 – Mundial de Motovelocidade 2022

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Ayumu Sasaki voa em Phillip Island e conquista a pole position para a corrida da Moto 3, Daqui a pouco. Uma corrida que pode definir o título a Favor de Izan Guevara da Gas Gas. Sergio Garcia e Ivan Ortolá completam a primeira fila no Grid da etapa Australiana.

Com um vento forte e um tempo encoberto começava a fase da repescagem da classificação da Moto 3. David Muñoz  era o grande favorito para ganhar uma das 4 vagas para o Q2.

Tairo Furusato foi o primeiro a entrar na pista e foi o primeiro a marcar volta rápida. O Japonês fez uma volta bem rápida e ficando na liderança na primeira rodada de voltas rápidas com 1:37.736, seguido de Carlos Tatay da CF Moto, Nicola Carraro da Avintia e Ana Carrasco da Boe. A grande maioria não tinha feito volta ou fizeram volta muito lenta.

Furusato melhora seu tempo a 9:45 do final da sessão ao marcar o tempo de 1:37.356. Na verdade, pouca coisa mudou na frente, apenas Ana Carrasco subiu uma posição e passou para a 3ªposição a 8:35 do final, ao mesmo tempo em que David Muñoz, seu companheiro de equipe foi para os boxes.

Quase na metade da sessão, Scott Odgen, Lorenzo Fellon e Ryusei Yamanaka subiram para a 2ª, 3ª e 4ªposições respectivamente. Anna Carrasco caiu para a 8ªposição, ficando atrás de Tatay, Rossi e Surra.

O companheiro de equipe de Diogo Moreira, o japonês Ryusei Yamanaka tentou uma nova volta rápida, mas não conseguiu ir além da posição que estava, ou seja, ficou na 4ªposição apesar de ter superado o francês Lorenzo Fellon acabou que Ricardo Rossi superou ambos e pulou para a terceira posição, uma grande volta do piloto da SIC58.

A 4:20 do final, Scott Odgen melhora seu tempo e ficou a 139 milésimos de Furusato que continuava firme e forte na liderança do Q1.

A 1:50 do final, Carlos Tatay passa supera Ryusei Yamanaka e assume a última posição entre os classificados para o Q2. A 50 segundo do final, Andrea Migno vai para o chão e sai da briga.

Sem tempo marcado, John McPhee arriscou o tudo ou nada na sua única tentativa e acabou dando certo para o escocês, com o tempo de 01’37.041 acabou indo da última posição para a classificação para o Q2 na primeira posição. David Muñoz foi para segundo, Carlos Tatay subiu para terceiro e Tairo Furusato se sustentou na 4ªposição. Esses foram os classificados para o Q2. Scott Odgen, Ryusei Yamanaka e Riccardo Rossi foram despejados dos 4 primeiros colocados.

Resultado do Q1:

pos nº piloto equipe moto tempo
1 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’37.0410
2 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’37.2230
3 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.2480
4 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’37.3560
5 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’37.4950
6 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’37.5020
7 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.6940
8 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.8010
9 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’37.8520
10 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.8640
11 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’37.9330
12 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’38.1280
13 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.2670
14 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’38.2870
15 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’38.3590
16 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.4310

Ao começar o Q2, poucos pilotos foram para a pista, entre eles Izan Guevara, líder do campeonato poderia definir o título ao seu favor (se terminar a prova de hoje com mais de 50 pontos a frente dos seus adversários) foi um dos poucos a entrarem na pista nos primeiros segundos. A grande maioria ficou esperando por 2 minutos para entrar na pista em bando.

Os pilotos que entraram no começo da sessão (Com 1:37.448), Izan Guevara  foi o mais rápido, muito na frente de Tatay, Ortolá e John McPhee. Em nova volta, Ivan Ortolá melhorou seu tempo e passou para a segunda posição.

O Quadro mudou com 6 minutos de sessão, Quando Ayumu Sasaki dizimou toda a concorrência ao marcar 1:36.420. Se acha pouco, na volta seguinte o piloto da Husqvarna tratou de baixar mais ainda sua marca para 1:35.854. Com metade de sessão pela frente, a pole praticamente ficava nas suas mãos. Jaume Masia vinha em segundo e David Muñoz completava a primeira fila. O australiano Joel Kelso que corre em sua casa vinha em uma ótima 4ªposição. Nepa, Adrian Fernández, Guevara, Moreira, McPhee e Foggia completam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Tatsuki Suzuki que estava sem tempo acabou indo para o chão e saindo da sessão sem tempo nenhum. Enquanto isso, os dois pilotos da Gas Gas foram para a pista e buscavam as primeiras posições.

A 2:10 do final, Sergio Garcia marca 1:36.041 e sobe para a segunda posição, na estreira vieram Carlos Tatay marcando o terceiro tempo e Diogo Moreira com o 4ºtempo. Apostando que ninguém iria melhorar seu tempo, Ayumu Sasaki voltou para os boxes a menos de 2 minutos do final.

Dennis Foggia subiu da 14ª para a 8ªposição a 45 segundos do final. 15 segundos depois, Deniz Oncü pulou para a 5[posição. No apagar das luzes, Ivan Ortolá fez uma grande volta e arrumou seu lugar na primeira fila ao marcar o 3ºtempo. Nepa e Guevara melhoraram e passaram para a 6ª e 7ªposições.

A Pole ficou para Ayumu Sasaki que acabou marcando o temporal na primeira metade da sessão e não foi mais alcançado por mais ninguém até o final da sessão. O piloto da Husqvarna larga na frente e terá Sergio Garcia em 2º jogando suas última fichas na disputa do título e Ivan Ortolá que vai pela primeira vez largar na primeira fila no Mundial em uma excelente classificação da MTA e do próprio piloto.

Carlos Tatay volta a figurar nas posições de frente ao largar na 4ªposição abrindo a segunda fila. O Brasileiro Diogo Moreira e o italiano Stefano Nepa completam a segunda fila.

Izan Guevara vai partir da 7ªposição e vai tentar conquistar o título por antecipação se ficar a mais de 50 pontos de frente para o segundo colocado ao final das 23 voltas do GP da Austrália, no circuito de Phillip Island. Sua fase é excelente e pode sim a disputa do título da categoria menor acabar daqui a pouco, a partir das 9 da noite (Horário de Brasília) assim que for dada a largada do GP da Austrália. Dennis Foggia vai partir da 12ªposição e sua missão não vai ser uma das mais fáceis, nem mesmo a missão de Sergio Garcia é fácil já que terá de tirar muito mais pontos para manter-se vivo na disputa do título em Sepang.

Grid de Largada:

pos nº piloto equipe moto tempo
1 71  Ayumu Sasaki Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’35.8540
2 11  Sergio Garcia Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’36.0410
3 48  Ivan Ortola Angeluss MTA Team KTM 01’36.5790
4 99  Carlos Tatay CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’36.6710
5 10  Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM 01’36.6800
6 82  Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM 01’36.6900
7 28  Izan Guevara Gaviota GASGAS Aspar Team GASGAS 01’36.7740
8 53  Deniz Öncü Red Bull KTM Tech3 KTM 01’36.7960
9 5  Jaume Masia Red Bull KTM Ajo KTM 01’36.8520
10 72  Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda 01’36.9780
11 44  David Muñoz BOE Motorsports KTM 01’37.0210
12 7  Dennis Foggia Leopard Racing Honda 01’37.0230
13 96  Daniel Holgado Red Bull KTM Ajo KTM 01’37.0300
14 66  Joel Kelso CIP Green Power KTM 01’37.0310
15 31  Adrian Fernandez Red Bull KTM Tech3 KTM 01’37.1070
16 17  John McPhee Sterilgarda Husqvarna Max Husqvarna 01’37.2710
17 27  Kaito Toba CIP Green Power KTM 01’37.4180
18 24  Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda Sem Tempo
19 19  Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda 01’37.4950
20 6  Ryusei Yamanaka MT Helmets – MSI KTM 01’37.5020
21 54  Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.6940
22 20  Lorenzo Fellon SIC58 Squadra Corse Honda 01’37.8010
23 16  Andrea Migno Rivacold Snipers Team Honda 01’37.8520
24 43  Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMOTO 01’37.8640
25 67  Alberto Surra Rivacold Snipers Team Honda 01’37.9330
26 22  Ana Carrasco BOE Motorsports KTM 01’38.1280
27 9  Nicola Carraro QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.2670
28 64  Mario Suryo Aji Honda Team Asia Honda 01’38.2870
29 70  Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda 01’38.3590
30 23  Elia Bartolini QJMotor Avintia Racing Team KTM 01’38.4310

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP