GP da França – Mundial de motovelocidade 2021 – Moto 3

A primeira vitória da Gas Gas no Mundial de Motovelocidade na Moto 3 aconteceu nesse final de semana, numa atuação precisa do espanhol Sérgio Garcia em uma corrida bem difícil em Le Mans no circuito Bugatti.

A Classificação do Sábado começou no frio para a disputa de 4 vagas para o Q2. Xavier Artigas não iria para a pista devido a um acidente. Os outros 14 pilotos que estavam na repescagem foram para a pista. Entre eles, estava o líder disparado do campeonato, o espanhol Pedro Acosta da equipe Red Bull Ajo.

Na sua 1ªVolta, Kaito Toba começou na frente com 1:45.171 contra o 1:45.619 de Suzuki, 1:45.672 de Guevara e 1:45.757 de Salac. Na volta seguinte (a 9 minutos do final), Suzuki passou a liderança com, 1:43.848, uma bela melhorada em relação a primeira volta. Salac, Kunii e Takuma Matsuyama estavam na zona de classificação. O líder do campeonato, Pedro Acosta estava em apuros, na 11ªposição após 2 tentativas e por muito pouco o jovem piloto de 16 anos não foi ao chão durante as tentativas frustradas de volta.

A 6 minutos e 30 segundos do final, Toba volta a ponta com 1:43.539. Tatay sobe para segundo, Kunii e Izdihar como os classificados. Pedro Acosta caiu para a 12ªposição e não conseguia melhorar. Quem melhorou foi Dennis Foggia que acabou subindo para a 3ªposição.

Acosta foi com tudo para o desespero, a 3 minutos do final ele consegue entrar na zona de classificação ao marcar o 3ºtempo. Porém, Kaito Toba baixa o tempo para 1:43.290. Parecia que o piloto da Cip Green estaria garantido de vez para o Q2.

Porém, os tempos acabaram baixando no final e quem se beneficiou com isso foi o japonês Tatsuki Suzuki da SIC58 (Equipe de Paolo Simoncelli) que marcou 1:43.020 e foi o mais rápido da repescagem. Foram para o Q2 junto de Suzuki, Dennis Foggia da Leopard Racing, Filip Salac da Snipers e Jeremy Alcoba da Gresini. Pedro Acosta não passou da 7ªposição e acabou eliminado. Kaito Toba que foi rápido pela maior parte da sessão acabou ficando de fora do Q2 por 27 milésimos.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’43.020
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’43.138
312Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’43.188
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’43.263
527Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’43.290
699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’43.303
737Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’43.376
873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.393
992Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.636
1019Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.663
1132Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHonda1’44.284
1228Izan GuevaraGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS1’44.435
1320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’44.784
1431Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’47.081
43Xavier ArtigasLeopard RacingHondaSem Tempo

Assim que a contagem regressiva começou, todo mundo foi para a pista, mas um minuto depois a chuva começa a cair e isso obriga a todos os pilotos a irem para os boxes, (com exceção de Andrea Migno que tentou marcar uma volta) para colocar pneus de pista molhada.

Os pilotos voltaram para a pista molhada. Ao mesmo tempo que a chuva parou e a pista começou a secar, Seria uma tônica no final de semana. O primeiro tempo marcado foi de Tatsuki Suzuki com 1:54.202, esse tempo foi batido pelo Argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, quase 2 segundos a frente do japonês, com Sergio Garcia na segunda posição a 5 minutos e 20 segundos do final e Deniz Oncü em 3º a 99 milésimos de atraso para Rodrigo.

Andrea Migno foi para uma volta voadora e assumiu a liderança, com os pneus de pista seca o italiano fez uma aposta na pista seca e acabou sendo a aposta certa. Masia e McPhee chegaram a virar voltas mais rápidas, mas Migno sempre marcou tempos melhores.

Com o cronometro zerado, Ricardo Rossi surpreendeu e marcou o melhor tempo com 1:49.408, mas Migno tinha uma última volta para fazer e que volta, marcando a pole position com 1:47.407, colocando 2 segundos em relação a Rossi. Foi uma aposta certa do piloto da Snipers que rendeu a dianteira no Grid de largada.

Ricardo Rossi vai largar na segunda posição, seu melhor resultado em grid de largada e Jaume Masia completa a primeira fila, sendo o terceiro colocado. Na segunda fila largam John McPhee que estava zerado na classificação do Mundial, Gabriel Rodrigo da Gresini e Niccolò Antonelli da Avintia, vice-líder do campeonato que poderia tirar alguma coisa da vantagem que Pedro Acosta (Qual larga da 21ªposição).

Filip Salac larga na 7ªposição, abrindo a 3ªfila, seguido de Sergio Garcia, Tatsuki Suzuki e Romano Fenati. As 4 marcas (Honda, KTM, Gas Gas e Husqvarna) nas 10 primeiras posições, mostrando a competitividade desse campeonato.

Grid de Largada:

pospilotoequipemototempo
116Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’47.407
254Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.408
35Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’49.611
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’49.640
52Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’49.684
623Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’49.894
712Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’50.594
811Sergio GarcíaGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS1’50.786
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’50.927
1055Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’50.962
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’51.145
126Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’51.303
1353Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’51.375
1450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’51.510
1571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’52.332
1640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’52.511
1752Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’54.034
187Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’54.345
1927Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’43.290
2099Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’43.303
2137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’43.376
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’43.393
2392Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’43.636
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’43.663
2532Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHonda1’44.284
2628Izan GuevaraGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS1’44.435
2720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’44.784
2831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’47.081
2943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaSem Tempo

Fotos:

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No domingo, a corrida foi crítica, dramática, com a pista molhada e com muitas quedas aconteceu a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade, A Moto 3 novamente iria abrir os trabalhos.

Na largada, Migno e Rossi mantiveram suas posições, até que na curva 3, Jaume Masia para a liderança e liderou até a curva 7, foi quando Niccolò Antonelli da Avintia passou a liderar a prova, mas o vice-líder do campeonato não chegou ao final da 1ªVolta, ele caiu logo depois da curva de acesso aos boxes e abandonou a prova.

Ricardo Rossi herdou a ponta, algo que ele nunca fez na vida, seguido de Sergio Garcia. Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba  e Jaume Masia foram para o não na segunda volta. Na terceira volta, Gabriel Rodrigo teve seu encontro com o chão e abandonou a prova.

Na 4ªVolta, Sergio Garcia da Gas Gas passou a liderança, com Filip Salac em 2º com sua Snipers. Os dois deixaram para trás Ricardo Rossi e passaram a disputar a corrida. Antes disso, Pedro Acosta que tinha subido da 21ªposição na largada para a 6ªposição acabou indo para o chão, mas logo fez a moto pegar de novo e voltou para a corrida na 21ªposição.

Enquanto Garcia e Salac brigavam pela vitória, Rossi procurava manter a terceira posição, com uma razoável vantagem para Ayumu Sasaki da tech 3 e John McPhee da Petronas. Mais atrás, mais quedas aconteciam acabando com a corrida de Darryn Binder e Kaito Toba. O líder do campeonato Pedro Acosta vinha se recuperando muito bem, na 11ªposição após superar Andrea Migno, o pole position que não estava com um bom rendimento, ainda mais se comparamos com Salac.

Por falar no Tcheco, a 10 voltas do final, Salac começava a encostar em Garcia e coloca pressão. Essa pressão dá certo, Garcia comete um erro na curva 8 e permite a Salac passar a liderança. Porém, Salac acabou sendo superado por Sergio Garcia na reta dos boxes, iniciando a 14ªvolta novamente à liderança. Enquanto isso, Pedro Acosta dava um show na sua recuperação, passando para a 8ªposição após superar os dois pilotos da equipe PruestelGP, mas teria que tirar uma vantagem considerável para Adrian Fernández e Xavier Artigas para brigar pela 6ªposição.

Nas últimas voltas, poucas coisas aconteceram e só uma mudança de posição, foi a de John McPhee que passou Ayumu Sasaki e subiu para a 4ªposição. De resto, todo mundo na frente manteve suas posições.

Sergio Garcia acabou conquistando sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade. Diga-se de passagem, muito da merecida já que ele conduziu brilhantemente sua Gas Gas em uma traçado em situação critica. De quebra levou a Gas Gas a sua primeira vitória na Moto 3, na 5ªcorrida da marca na categoria.

Filip Salac em 2º e Ricardo Rossi em 3º chegaram ao primeiro pódio de suas carreiras, um grande resultado para ambos, enquanto o tcheco brigou pela vitória com Sergio Garcia o piloto da equipe ROE suportou o ataque final de John McPhee da Petronas, que finalmente conseguiu pontuar seus primeiros 13 pontos com a 4ªposição conquistada em uma bela corrida do experiente piloto escocês.

Ayumu Sasaki levou a tech 3 a mais um bom resultado, chegando em 5ºlugar. Adrian Fernández fez uma bela corrida e venceu a batalha com Xavier Artigas e fechou a prova na 6ªposição, deixando o piloto da Leopard Racing com a 7ªposição.

Pedro Acosta se recuperou da classificação e depois se recuperou de um tombo para chegar a 8ªposição. A sorte do piloto de 16 anos é que os mais próximos perseguidores não foram nada bem, ou caíram ou chegaram mal colocados, com isso, Acosta tem confortáveis 54 pontos de vantagem para Sergio Garcia, novo vice-líder do campeonato.

Deniz Oncü da Tech 3 e Romano Fenati da Husqvarna completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 22 Voltas

pospilotoequipemototempo
111Sergio GarcíaGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS42’21.172
212Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 2.349
354Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 5.589
417John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 7.158
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 14.882
631Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 27.279
743Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 27.408
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 29.880
953Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 35.098
1055Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 36.616
1116Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 42.347
126Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 42.739
1350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 42.756
1428Izan GuevaraGaviota GASGAS Aspar TeamGASGASa 50.891
1519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 52.753
1673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 53.054
1782Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 53.568
187Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 1’18.995
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 1’19.103
2040Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 1’54.124
2127Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 1 volta
2252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 4 voltas
99Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 8 voltas
32Takuma MatsuyamaHonda Team AsiaHondaa 19 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 20 voltas
5Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 21 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 21 voltas
23Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 21 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Corrida da Moto 2

Raúl Fernández conseguiu sua segunda vitória na categoria, o piloto da KTM mesmo perdendo a ponta no começo acabou mantendo a calma e recuperando a liderança, a partir dai, o espanhol levou com primazia sua moto até a bandeirada. Foi uma corrida cheia de quedas, Sam Lowes foi um dos pilotos que foram ao chão e ficou mais distante da briga pelo título. Remy Gardner e Marco Bezzecchi completaram o pódio.

Na largada, Bezzecchi foi melhor que Fernández e tomou a frente. Joe Roberts manteve a 3ªposição, Canet que vinha em 4º acabou caindo na curva 9, deixando uma corrida que poderia ter muito boa para ele. Bezzecchi e Fernández abrem vantagem dos demais pilotos. Na segunda volta, Augusto Fernandez que superou Roberts e vinha em uma ótima terceira posição acabou indo ao chão na curva 11, Joe Roberts retornou a essa posição, com Garzó, Bendsneyder, Baldassarri, Vierge, Lowes e Gardner.

Em uma tentativa de ultrapassagem imprudente, Sam Lowes acabou derrubando Xavi Vierge e atrapalhando Lorenzo Baldassarri (que volta nas últimas posições) tanto o piloto da Marc VDS como o piloto da Petronas abandona na 4ªvolta. Na volta seguinte, Joe Roberts foi para o chão na curva 9.

Diante dessas quedas, Raúl Fernández superou Marco Bezzecchi e voltou para a ponta. Bo Bendsneyder vinha em uma ótima terceira posição, Remy Gardner e Tony Arbolino vinham logo atrás do piloto holandês da SAG.  Hector Garzó vinha na 6ªposição e estava na frente de Fabio di Giannantonio, mas na 7ªvolta, di Giannantonio provoca a queda de Garzó que abandona a prova.

Esse acidente leva Fabio di Giannantonio a levar a punição da volta longa, essa punição levaria o piloto da Gresini na 11ªposição, mas di Giannantonio cometeu um erro ao cumprir a punição. Resultado é que ele teve de fazer novamente a volta longa. Depois de tudo isso, o piloto da Gresini caiu para a 14ªposição atrás de Thomas Luthi.

Lá na frente, Fernández começava a abrir vantagem sobre Bezzecchi que liderava a disputa da 2ª a 5ªposição, Bendsneyder segurava o quanto podia a 3ªposição dos ataques de Gardner e Arbolino (Piloto que largou da 19ªposição e que estava já colocado em 5ºlugar). Em sexto vinha Cameron Beaubier, mas já vinha a mais de 10 segundos atrás e com Ogura, Schrotter, Dalla Porta e Chantra atrás dele completando os 10 primeiros colocados.

No final da 16ªVolta, Gardner passou Bendsneyder e sobe para 3ªposição. Curvas depois foi a vez de Arbolino superar o piloto da SAG e ganhar a 4ªposição.

Raúl Fernández vinha com a corrida sob controle lá na frente, com 1.3 segundos a frente de Bezzecchi que tinha Gardner na sua cola, o australiano queria a segunda posição. Diante da pressão, o piloto da VR46 não resistiu, acabou errando a curva 8 e perdendo a posição para o líder do campeonato.

Nas ultimas voltas, Beaubier acabou caindo e perdendo a chance de conquistar seu melhor resultado na Moto 2. Nas voltas finais, muita disputa pela 6ªposição para trás. A se destacar a ótima recuperação de Fabio di Giannatonio e de Simone Corsi que ganharam posições.

Raúl Fernández abriu mais de 2 segundos de frente para Remy Gardner. Com tranquilidade, o piloto espanhol acabou conquistando a 2ªvitória na temporada e na Moto 2 e ficando a 1 ponto da liderança do campeonato. Liderança essa continua nas mãos de Gardner que ficou na segunda posição, dobradinha da Red Bull Ajo em Le Mans. Marco Bezzecchi completou o pódio, levando a VR46 em mais uma boa corrida.

Tony Arbolino fez uma grande corrida de recuperação, ganhando 15 posições para chegar a uma ótima 4ªposição, seu melhor resultado na sua curta trajetória na Moto 2 e um dos melhores resultados da Dynavolt nos últimos anos. Bo Bendsneyder se segurou na frente, apesar de não conseguir o pódio acabou levando a moto da SAG para a uma ótima 5ªposição. o melhor resultado do piloto Holandês na Moto 2.

Bem longe, O Alemão Marcel Schrotter da Dynavolt foi o melhor do resto da turma, chegando na 6ªposição, na frente de Ai Ogura que ficou até o finalzinho na 6ªposição, o japonês acaba colocado na 7ªposição.

Fabio di Giannantonio e Simone Corsi se recuperaram na reta final, chegando na 8ª e 9ªposições respectivamente. O piloto da Gresini tomou praticamente 2 punições de volta longa, já o outro leva a MV Agusta ao melhor resultado da temporada. O Espanhol Jorge Navarro completa os 10 primeiros colocados.

Lorenzo Dalla Porta da Italtrans, Somkiat Chantra da Honda Asia Team, Nicolò Bulega da Gresini, Marcos Ramirez da American Racing e Albert Arenas da Aspar Martinez chegou a zona de pontuação.

Resultado final do GP da França
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 25 Voltas

pospilotoequipemototempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex40’46.101
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 1.490
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 4.599
414Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 7.503
564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 11.887
623Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 27.829
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 27.975
821Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 28.112
924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 28.204
109Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 28.432
1119Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 28.989
1235Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 28.749
1311Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 29.316
1442Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 31.605
1575Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 32.080
1655Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 32.571
1770Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 33.309
187Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 39.036
1996Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 41.069
2013Celestino Vietti RamusSKY Racing Team VR46Kalexa 45.599
2110Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1’19.160
6Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 5 voltas
12Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 11 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 19 voltas
16Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 21 voltas
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 22 voltas
22Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 22 voltas
62Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 23 voltas
2Alonso LópezMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 23 voltas
37Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 24 voltas
44Arón CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 25 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2021 – Classificação da Moto 2

A moto 2 teve uma classificação incrível devido as condições difíceis de tempo, isso dificultou a vida de muitos pilotos. A pole ficou com Raúl Fernández da KTM ajo, que marcou seu tempo no momento certo e nas melhores condições de pista.

No Q1, ainda com a pista seca, Tony Arbolino e Thomas Luthi começaram na frente, mas com o decorrer do tempo, Joe Roberts que só teve problemas nos treinos livres assumiu o protagonismo da Repescagem, passando para a liderança a partir do 7ºminuto da sessão. O piloto da Italtrans fez 1:37.627 e na volta seguinte, baixou sua marca para 1:37.071 (a 8 minutos do final da Sessão).

Ai Ogura superou o norte-americano e foi o primeiro a entrar na casa do 1 minuto e 36 segundos. Com sua MV Agusta, Simone Corsi passou para segundo após uma bela volta.

A 4:55 do final, Roberts acabou com a brincadeira e volta a ponta com 1:36.671, superando Ogura em 79 milésimos de segundo. Lorenzo Baldassarri que vinha ameaçado acabou superando seu companheiro de equipe (Corsi) e sobe para a terceira posição.

As 4 primeiras posições não mudaram mais, Roberts da Italtrans, Ogura da Honda Asia Team, e Baldassarri e Corsi da MV Agusta passaram para o Q2. Tony Arbolino e Chantra ficaram pelo caminho na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Resultado do Q1:

pospilotoequipemototempo
116Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’36.671
279Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’36.799
324Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’36.967
47Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’37.045
514Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’37.154
635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.191
719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.231
842Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’37.238
912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’37.286
106Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’37.511
1175Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’37.556
1296Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’37.564
1355Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’37.676
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’37.958
1570Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’38.150
1610Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’38.489
172Alonso LopezMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’39.154

Se no Q1 a situação estava mais tranquila, no Q2 acabou sendo bem diferente, a chuva caiu forte, molhando a pista e embolando tudo de novo. Demorou 1 minuto e meio para Raúl Fernández ir para a pista, sendo o primeiro ou um dos primeiros a entrarem na pista. Apesar disso, a maioria estava com pneus de pista seca.

Por muito tempo da decisão da pole, os tempos praticamente não vieram, A 6 minutos do final, Gardner era o mais rápido da sessão, enquanto que outros pilotos foram para o chão como o caso de Ai Ogura, caindo na curva 7 e de maneira muito perigosa, no meio da pista, felizmente a moto foi retirada e nada de ruim aconteceu com o piloto.

A 5:35 do final, Joe Roberts passou para a liderança com 1:53.818, segundos depois, Raúl Fernández vai para primeiro com 1:52.611, mais de um segundo a frente de Roberts. Em terceiro estava Bo Bendsneyder, até que Marco Bezzecchi marcou um tempo melhor que do piloto da SAG.

A 1 minuto e meio do final, Remy Gardner passou a ser o líder com 1:51.146. A pista estava melhorando nos momentos finais da classificação. Mesmo com os esforços dos adversários ninguém foi capaz de bater Raúl Fernández que fez 1:50.135 e conquistou a pole position para a etapa da França. Merecido para o piloto espanhol que faz sua 6ªcorrida na Moto 2.

Completando a primeira fila ficaram o piloto da VR46 Marco Bezzecchi e o norte-americano Joe Roberts da Italtrans, que veio do Q1 para a 3ªposição no Grid de Largada. Na segunda fila largam Aron Canet da Aspar Martinez, que discretamente conseguiu um belo lugar no Grid, Augusto Fernandez da Marc VDS e Bo Bendsneyder que leva a equipe de Eduardo Pelarez até a 6ªposição.

Remy Gardner larga na 7ªposição com a outra moto da equipe de Nikias Ajo. Sam Lowes vai largar na 10ªposição, atrás dos dois pilotos da Pons, Remy Gardner e Hector Garzo. Nicolò Bulega da Gresini e Xavi Vierge da Petronas completam os 12 primeiros colocados. A largada do GP da França da Moto 2 acontece a partir das 7 e 15 da manhã de amanhã

Grid de largada:

pospilotoequipemototempo
125Raul FernándezRed Bull KTM AjoKalex1’50.135
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’50.375
316Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’50.514
444Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuro1’50.782
537Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’50.796
664Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’51.132
787Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’51.146
840Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’51.215
962Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’51.360
1022Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’52.031
1111Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’52.223
1297Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’52.273
137Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’52.587
1423Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’52.753
1521Fabio do GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’53.398
1679Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’54.436
1724Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’55.409
189Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’56.706
1914Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’37.154
2019Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’37.231
2142Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’37.238
2212Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’37.286
236Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’37.511
2475Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuro1’37.556
2596Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’37.564
2635Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’37.191
2755Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’37.676
2813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’37.958
2970Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’38.150
3010Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’38.489
312Alonso LopezMB Conveyors Speed UpBoscoscuro1’39.154

Por condução irresponsável, Somkiat Chantra perdeu 6 posições no grid de largada.

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 4ªetapa

Sessão de Classificação da Moto 3 foi a primeira atividade do Sábado. Na repescagem, quem abriu os trabalhos foi o espanhol Carlos Tatay da Avintia. Um dos favoritos a uma das 4 vagas para o Q2, Pedro Acosta (líder do campeonato) abortou a primeira volta, que já não seria válida por passar dos limites da pista na curva 4. Em sua primeira volta, Foggia marcou 1:47.331 e passo para a liderança até que 20 segundos depois, Izar Guevara passou a frente com 1:47,229. Stefano Nepa da ROE e Sergio Garcia da Gas Gas vinham completando o Grupo dos Classificados.

Na segunda tentativa, Acosta não consegue um tempo para entrar nos 4 primeiros. Na verdade quem entrou foi o surpreendente Indonésio Andi Farid Izdihar que passou a liderança a 8:10 do final da sessão. Stefano Nepa vinha em bom treino estava em 2º, Maximilian Kofler da CIP em 3º e Izar Guevara em 4º estava na bolha. Foggia estava em 6º, Acosta em 8º, Sergio Garcia em 9º e Jeremy Alcoba na 11ªposição eram a principio pilotos que teoricamente deveriam brigar por essas vagas ao Q2.

A 6:20 do final da sessão, todos ainda estavam nos boxes, Tatay saiu a 5 minutos do final e acabou se dando bem, sem trafego acabou marcando 1:46,388 e pulou para a liderança. Os demais saíram dos boxes a 2 minutos e meio do final da repescagem. Era a última chance para Pedro Acosta e outros pilotos de garantirem seu lugar no Q2.

O líder do campeonato fez uma brilhante volta, a sua bala de prata levou o piloto da Ajo a 1ªposição com 1:46.138 e garantiu seu lugar no Q2. Izar Guevara da Gas Gas, Carlos Tatay da Avintia e Jeremy Alcoba da Gresini acabaram com as outras 3 vagas. Andi Farid Izdihar que vinha com a 1ªposição acabou a sessão apenas na 6ªposição e ficou de fora do Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.138
228Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.164
399Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.388
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.503
56Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
619Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
711Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
97Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
1227Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
1373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
1420Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

Os trabalhos no Q2 começaram com a entrada de Ayumu Sasaki da Tech 3. Ao contraio do Q1, os pilotos foram para pista aos poucos para a primeira tentativa de volta. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta, mas foi Tatsuki Suzuki que marcou o melhor tempo, com 1:45.979 (o primeiro a baixar da casa do 1 minuto e 46 segundos) a 10:40 do final da sessão. Apenas Andrea Migno chegou perto do japonês com 1:46.008. Darryn Binder e Gabriel Rodrigo vinham logo a seguir.

Na volta seguinte, enquanto Binder vai para o chão, Suzuki melhora a sua marca para 1:45.807 e se torna o favorito a pole position, colocando 2 décimos de frente para o italiano Andrea Migno da Snipers. John McPhee melhora e marcou o 3ºtempo fechando a primeira fila. Binder, Antonelli, Rodrigo, Oncü, Salac, Acosta e Dupasquier completavam os 10 primeiros colocados.

A 5 minutos do final, Binder, Oncü, Salac, Artigas e Sasaki estavam na pista. Os pilotos da Tech 3 fizeram boas voltas e subiram de posição. Sasaki com o 5ºtempo e Oncü com o 7ºtempo. A 2 minutos do final, o resto do pelotão foi para a última tentativa. Porém, metade deles não conseguiu marcar tempo. Entre eles Tatsuki Suzuki que precisava torcer para ninguém melhorar sua marca.

Por sorte isso não aconteceu e o vencedor da segunda corrida do ano passado em Jerez conquistou a pole position para a prova desse ano. O Japonês estava disposto a conseguir sua segunda vitória seguida no travado circuito espanhol. A primeira fila será completada por Jeremy Alcoba da Gresini e Andrea Migno da Snipers.

Gabriel Rodrigo abre a segunda fila após uma bela volta no final da sessão. Romano Fenati colocou a Husqvarna na 5ªposição e John McPhee larga da 6ªposição querendo sair do 0 na pontuação do campeonato. Darryn Binder, Ayumu Sasaki, Niccoló Antonelli e Denis Oncü completam os 10 primeiros colocados. O líder do Campeonato, Pedro Acosta larga na 13ªposição.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’45.807
252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’45.932
316Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’46.007
42Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’46.048
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.166
617John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’46.185
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’46.288
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.312
923Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’46.440
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’46.449
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.522
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’46.566
1337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’46.667
1450Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’46.714
155Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’46.843
1699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’47.060
1743Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’47.517
1892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’47.686
196Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’46.579
2019Andi GilangHonda Team AsiaHonda1’46.737
2111Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS1’46.754
2231Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’46.763
237Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’46.777
2454Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’46.830
2582Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’46.839
2627Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’46.867
2773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’47.114
2820Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’47.686

A Moto 3 seria a segunda corrida do dia, mas acabou sendo antecipado como a primeira prova do dia, graças a um acidente grave que danificou as muretas de proteção, o que obrigou a substituição das mesmas. Com isso, a Moto E passou a ser a última prova do dia.

Suzuki largou muito bem e consolidou a ponta, com Migno pulando para 2º e Gabriel Rodrigo pulando para 3º, superando Jeremy Alcoba que foi punido com 2 voltas longas (que seria na curva 13). Alguns outros pilotos foram punidos por manobras em corridas passadas ou condução inadequada nos treinos livres e na classificação.

A partir dai, Rodrigo pulou para 2º ao final da volta e foi pra cima de Suzuki e passou a lutar pela liderança praticamente por toda a volta e o Argentino levou a melhor e se estabeleceu na frente. Nas primeiras voltas, 7 pilotos formavam o primeiro pelotão: Rodrigo,  Suzuki, Migno, Binder, Fenati, Sasaki e Oncü. Meio segundo depois, Tatay e Acosta lideravam o segundo pelotão.

Na 4ªVolta, o pelotão aumentou com a vinda de Oncü, Acosta e Tatay. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo foi da liderança para o chão na curva 7, era fim de prova para o piloto Argentino que ainda busca sua primeira vitória na Moto 3. No final da volta, Deniz Oncü passou para a liderança da prova, mas logo acabou superado pelo líder do campeonato, Pedro Acosta mais uma vez largando do meio do pelotão já estava brigando no pelotão da frente.

Na 8ªVolta, Acosta era o líder com Darryn Binder, Deniz Oncü, Romano Fenati e Andrea Migno. Na volta seguinte, Acosta ao tentar passar Oncü acabou escorregando e permitindo Binder passar para 2ªposição. O Sul-africano voltou para a ponta, mas a liderança trocava muito de mãos.

Na metade da prova, Oncü era o líder com Acosta e Masia, Um grande domínio dos pilotos da KTM e do piloto da Tech 3, Apenas Binder da Petronas, Fenati da Husqvarna eram oposição as essas três motos. Ayumu Sasaki da Tech 3 vinha na 6ªposição. O pole position Tatsuki Suzuki foi para o chão na 13ªvolta e abandonou. Masia estava na 3ªposição após largar da 15ªposição, um outro piloto que larga do meio do pelotão para brigar pelas primeiras posições.

Na 15ªVolta, Acosta passa Oncü e assumiu a liderança, até que na volta seguinte, Romano Fenati acabou passando para a ponta numa incrível manobra do piloto da equipe de Max Biaggi. Nas voltas seguintes, Oncü, Acosta e Fenati se revezavam na frente. Migno e Sasaki se tocam e acabaram perdendo posições. Já Carlos Tatay e Sergio Garcia acabaram punidos com a volta longa. Esses 4 pilotos acabaram se distanciando da briga pelas primeiras posições.

A 3 Voltas do final, Oncü vai para a ponta, o turco estava disposto a vencer pela primeira vez na sua carreira e segura a ponta com muita garra. Pedro Acosta chegou a balançar nas últimas voltas e perdeu posições.

Na última volta, Pedro Acosta resolveu a parada, foi pra cima de Oncü e passou para a liderança na curva 6, também foi ajudado pela balançada do piloto da Tech 3. Na curva final, Oncü tenta salvar pelo menos a 2ªposição, mas acaba indo ao chão e nocauteando Jaume Masia e Darryn Binder.

Acosta agradeceu, venceu a 3ªvez na temporada e disparou de uma forma inimaginável na liderança do campeonato, com 95 pontos em 100 pontos possíveis. Líder do campeonato com 51 pontos de frente para o Italiano Niccolò Antonelli da Avintia (Que ficou na 8ªposição). O primeiro piloto que estreia na Mundial com 4 pódios em 4 corridas. O pódio foi completado por Romano Fenati da Husqvarna e Jeremy Alcoba, o piloto da Gresini teve de cumprir 2 punições de volta longa e acabou mesmo assim terminando muito bem e conquistando o primeiro pódio da temporada. Os 3 primeiros colocados com 3 marcas de motos diferentes (KTM, Husqvarna e Honda).

Andrea Migno e Ayumu Sasaki tiveram boas corridas e apesarem de perderem tempo em um toque entre eles acabaram o dia com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Carlos Tatay com punição de volta longa acabou o dia na 6ªposição. O Suíço Jason Dupasquier que ponto nenhum fez em 2020 marcou seu melhor resultado em 2021, com uma 7ªposição.

O Vice-líder do campeonato Niccolò Antonelli acabou na 8ªposição. Xavier Artigas marca seus primeiros pontos com o 9ºlugar e Ryusei Yamanaka (provando a boa fase da PruestelGP) completou os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos o GP da França, no circuito de Le Mans Bugatti.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM39’22.266
255Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.417
352Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.527
416Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.548
571Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 0.971
699Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.997
750Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 1.043
823Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 1.144
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 1.383
106Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1.596
1128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 3.986
1212Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 4.389
1311Sergio GarcíaSolunion GASGAS Aspar TeamGASGASa 5.191
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 7.204
1582Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 8.194
1627Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 12.822
1754Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 12.869
1819Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 12.990
1973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 17.318
2053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 18.162
215Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 19.439
2240Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 25.337
2320Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 32.323
2431Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 46.228
7Dennis FoggiaLeopard RacingHonda3 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda10 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda18 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda22 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Mundial da Motovelocidade – Moto 2

Pela primeira vez na Moto 2, Fabio di Giannantonio chegou na frente, uma corrida definida na largada onde ele tomou a ponta de Remy Gardner e não perdeu mais a ponta. Após isso, pouca coisa aconteceu em temos de briga pelas primeiras posições.

Gardner que tinha a chance de emplacar uma vitória e o 5ºpódio seguido não conseguiu manter a ponta, o italiano Fabio di Giannantonio passou para a liderança. Marco Bezzecchi chega a subir para 3ªposição, mas logo é superado por Augusto Fernandez da Marc VDS. Sam Lowes não largou bem e caiu para 7º, atrás de Raúl Fernández e Xavi Vierge. No final da 1ªvolta, Bezzecchi cai para 7ªposição.

Lowes vai pra cima de Vierge, na primeira tentativa o britânico não conseguiu superar o piloto da Petronas. Na nova tentativa na curva 8 (2ªVolta), Lowes passou para a 5ªposição. Um pouco a frente, Raúl Fernández foi direto e passou Augusto Fernandez para ocupar o 3ºlugar. Pior ficou para o companheiro de Lowes, que na volta 3 cai e abandona a prova. Segundos depois, Nicoló Bulega também foi ao chão. 2 voltas depois, Hector Garzó foi o terceiro a cair na curva 6.

Enquanto isso, lá na frente, Di Giannantonio já tinha aberto 1.5 segundos sobre Remy Gardner, o australiano já pressionado por Fernández, Lowes e Bezzecchi. Já mais atrás, Vierge e Ogura brigavam pela 6ªposição.

Na volta 8, acontecem duas ultrapassagens: Bezzecchi passou Lowes e assumiu a 4 ªposição, a segunda mudança foi curva 8 quando Gardner é superado por Raúl Fernández que leva a segunda posição. Naquela altura do campeonato, Di Giannantonio abria 2.5 segundos a frente.

Bezzecchi partiu para cima de Gardner, após uma bela disputa de posição acabou o piloto da VR46 levando a 3ªposição. Voltas depois, foi a vez de Fernández ser superado por Bezzecchi que passa a ser o segundo colocado. Nesse meio tempo, Lowes superou Gardner e assumiu a 4ªposição.

A poucas voltas do final, Fernández perde a trajetória da curva 6 e Lowes se aproveita para tomar o terceiro lugar, nessa altura do campeonato, Di Giannantonio estava com a vitória nas suas mãos. Nas voltas finais, Gardner tentou tomar o pódio do piloto da Marc VDS.

Após 37 GPs na categoria intermediária, Fabio di Giannantonio conquistou sua primeira vitória, merecida, com um desempenho impecável do piloto da Gresini (A Equipe não vencia a muito tempo na Moto 2). Foi a 3ªvitória no Mundial de Motovelocidade (contando as 2 vitórias que ele obteve na Moto 3). Marco Bezzecchi que chegou a cair para a 7ªposição acabou se recuperando bem e chegou na segunda posição, o melhor resultado da temporada.

O pódio foi completado pelo Britânico Sam Lowes da Marc VDS, suportando o ataque final de Remy Gardner e conquistando uma importante 3ªposição. Já o piloto Australiano perdeu a sequência de 4 pódios seguidos, mas acabou ficando em 4ºlugar e sai de Jerez ainda na ponta do campeonato Raúl Fernández desgastou demais os pneus e isso acabou por fazer o jovem piloto espanhol perder posições o que renegou até a 5ªposição.

Na disputa entre Vierge e Ogura acabou o piloto da Petronas levando a melhor e ficando com o 6ºlugar, com o japonês da Honda Asia Team em 7º e logo atrás, Joe Roberts da Italtrans em 8º. Aron Canet é a primeira moto não Kalex que cruzou a linha de chegada na 9ªposição. Marcel Schrotter da Dynavolt completou os 10 primeiros colocados.

Marcos Ramirez salvou o dia da Americano Racing (Que viu Cameron Beaubier cair a curvas o final da prova) e acabou na 11ªposição. Os outros pilotos que fecharam a zona de pontuação foram Jorge Navarro da Speed UP, Stefano Manzi da Pons, Lorenzo Baldassarri da MV Agusta e Bo Bendsneyder da SAG.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da França, a 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira

posPilotoEquipeMotoTempo
121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex39’07.396
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 1.722
322Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 2.229
487Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 3.019
525Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalexa 8.571
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 12.181
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 12.313
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 12.523
944Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 14.407
1023Marcel SchorotterLiqui Moly Intact GPKalexa 17.152
1142Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 18.071
129Jorge NavarroLightech Speed UpBoscoscuroa 18.720
1362Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 25.775
147Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 25.896
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 27.326
1619Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 31.359
1755Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 35.845
1813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 36.433
1912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 38.197
205Yari MontellaLightech Speed UpBoscoscuroa 39.789
2114Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 40.083
2232Taiga HadaNTS RW Racing GPNTSa 1’02.980
2310Tommaso MarconMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 1’20.544
6Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 1 volta
24Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 10 voltas
75Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 12 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 18 voltas
35Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 20 voltas
37Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 21 voltas
11Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 21 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP