Resultado dos Treinos Livres:
| pos. | nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.474 |
| 2 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.628 |
| 3 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.644 |
| 4 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’30.762 |
| 5 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.874 |
| 6 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.106 |
| 7 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.199 |
| 8 | 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.207 |
| 9 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’31.216 |
| 10 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.229 |
| 11 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.276 |
| 12 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’31.367 |
| 13 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.457 |
| 14 | 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.500 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’31.561 |
| 16 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.635 |
| 17 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’31.655 |
| 18 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.806 |
| 19 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’32.127 |
| 20 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’32.208 |
| 21 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 1’32.426 |
Classificados para o Q2:
| nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP |
| 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP |
| 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 |
| 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V |
| 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP |
| 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 |
| 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 |
Disputaram a repescagem:
| nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 |
| 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 |
| 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP |
| 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 |
| 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V |
| 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 |
| 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V |
| 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 |
| 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V |
Sessão de classificação para o grid de largada do GP da Indonésia já chamava a atenção através de Peppo Bagnaia, líder do campeonato que não conseguiu vaga direta para o Q2 e que teria de buscar uma vaga para a fase final da classificação.
Teoricamente, Peppo era o favorito a uma das duas vagas para o Q2, mas não foi isso que aconteceu. Sua primeira volta acabou sendo cancelada. A principio, Enea Bastinini marcou 1:31.301 assumindo a liderança com Franco Morbidelli em 2º, ambos aproveitando o vácuo que Peppo proporcionou a ambos.
Com quase 4 minutos de sessão, Luca Marini marca a pole com 1:31.002 seguido de Johann Zarco da Pramac.
Com quase 1 terço de sessão (4:40), Franco Morbidelli utiliza-se do vácuo para marcar o tempo de 1:30.877, assumindo a liderança da sessão. 30 segundos depois, Zarco coloca 164 milésimos em cima do ítalo-brasileiro e volta a liderança.
Após as duas primeiras voltas, todo mundo voltou para os boxes. Naquele momento os classificados eram Zarco e Morbidelli. Francesco Bagnaia estava na terceira posição, seguido de Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Joan Mir, Enea Bastianini, Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Rins.
A 7 minutos do final, os pilotos voltam para a pista para a segunda parte do Q1. Era a hora da verdade para Peppo que precisava ficar entre os 2 primeiros para entrar no Q2.
A 4 minutos do final, Enea Bastianini pula para a 4ªposição, 283 milésimos atrás de Zarco que estava na liderança da sessão.
A 2:35, tudo muda e Peppo Bagnaia pula para a liderança com o tempo de 1:30.626, mas logo foi superado por Luca Marini que marcou 1:30.383. O piloto da VR46 passou a liderar com Peppo na bolha. Zarco e Morbidelli foram chutados para a 3ª e 4ªposições.
A 1 minuto do final, Enea Bastianini toma a segunda posição de Peppo Bagnaia e coloca um ponto final na repescagem. Bagnaia abortou sua volta final e Zarco acabou indo para o chão.
Peppo Bagnaia terá de partir da 13ªposição, tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo. Sua missão de deter Jorge Martin ficou bem mais difícil com esse revés.
Resultado do Q1:
| pos. | nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.383 |
| 2 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.527 |
| 3 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.626 |
| 4 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.713 |
| 5 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’30.729 |
| 6 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.006 |
| 7 | 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.031 |
| 8 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.034 |
| 9 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.143 |
| 10 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’31.192 |
| 11 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 1’31.458 |
Chegando a fase final da classificação, Fabio di Giannantonio e Fabio Quartararo foram os 2 primeiros a partirem para a pista, seguido dos outros 10 pilotos. Jorge Martin tinha tudo para conseguir um ótimo grid e enfiar mais um golpe psicológico em Peppo Bagnaia, mas não foi isso exatamente que aconteceu nessa sessão.
Jorge Martin marcou 1:31.403 e foi facilmente superado por Aleix Espargaró que marcou 1:30.871 e por Marc Marquez que passou a ser o segundo colocado, isso com 3:30 de Q2 percorridos.
Com aproximadamente 4:10 de sessão, Marevick Viñales marca 1:30.598 e toma a liderança das mãos do companheiro de equipe, Aleix Espargaró que tratou de baixar a marca de Viñales e recuperar a liderança ao marcar 1:30.501. Ao mesmo tempo, Jorge Martin foi para o chão e logo correu para pegar a moto reserva para continuar a disputar a classificação. O piloto da Pramac caiu na curva 16 após ter saído da pista e ido para a zebra.
Com metade da sessão concluída, apenas 7 pilotos tinham marcado volta rápida: Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Fabio Quartararo em excelente 3ªposição, Fabio di Giannantonio em excelente 4ªposição, Marc Marquez, Jorge Martin e Jack Miller.
Jorge Martin voltou a pista na metade da sessão. Um pouco depois foi a vez de Marco Bezzecchi ir para a sua marcar sua primeira volta.
Jorge Martin fez uma volta bem arriscada, até mesmo perigando a cair, mas o espanhol fica em pé e faz o quarto tempo a menos de 5 minutos do final (4:45).
A 3:35 do final, Aleix Espargaró baixa sua marca para 1:30.303, mas não fica folgado na liderança já que Luca Marini passou para segundo com 1:30.336, 33 milésimos mais lento que o líder da equipe Aprilla. A 2:45 do final, Marevick Viñales estraçalha os cronômetros (marcando 1:30.009) para voltar a liderança da sessão.
Parecia que a pole estava nas mãos da Aprilla, mas a 2:05 do final, Luca Marini superou a barreira do 1 minuto e 30 segundos para marcar uma ótima volta de 1:29.978 o que levou o piloto da VR46 a pole position para a corrida curta e para a prova de Domingo, no circuito Indonésio de Mandalika.
Marini, de volta ao grid após o acidente na Índia (que o tirou da corrida no Japão). Porém, terá de pagar uma volta longa pelo incidente na largada da corrida Sprint na Índia, onde ele foi considerado culpado pelo acidente. A primeira fila será completada pela dupla de pilotos da Aprilla, sendo Viñales largando na segunda posição, buscando vencer uma corrida na categoria principal pela terceira Fabrica, talvez essa seja a melhor chance para Viñales conquistar esse feito. Completando a primeira fila esta Aleix Espargaró que já conquistou 2 vitórias na temporada e esta em busca da terceira vitória em 2023.
Fabio Quartararo fez uma excelente volta com sua Yamaha e vai largar na 4ªposição. Um grande resultado para o francês que terá a chance de realizar uma boa corrida. Brad Binder larga na 5ªposição com sua KTM que luta para voltar a vencer uma corrida no Mundial.
Jorge Martin teve uma classificação estranha, não foi capaz de confirmar o seu favoritismo e vai largar apenas na 6ªposição, mas pelo menos vai estar 7 posições a frente de Peppo Bagnaia e poderá até mesmo na corrida curta alcançar a liderança do Mundial.
Fabio di Giannantonio abre a 3ªfila e mais uma vez será o único representante da Gresini, já que Alex Marquez chegou a participar das sessões de sexta-feira, mas desistiu de continuar no final de semana devido as lesões que sofreu no GP da Índia. Marc Marquez com sua Honda e Marco Bezzecchi em uma participação heroica, 6 dias após passar por cirurgia na clavícula completam a 3ªfila. Fechando os 12 primeiros colocados estão: Jack Miller com sua KTM, Enea Bastianini com sua Ducati e Miguel Oliveira da RNF com sua Aprilla de 2022.
Grid de largada:
| pos. | nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’29.978 |
| 2 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.009 |
| 3 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 1’30.132 |
| 4 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’30.516 |
| 5 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’30.698 |
| 6 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.742 |
| 7 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.766 |
| 8 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’30.864 |
| 9 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | 1’30.908 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | 1’30.970 |
| 11 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’31.061 |
| 12 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.193 |
| 13 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.626 |
| 14 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 1’30.713 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 1’30.729 |
| 16 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.006 |
| 17 | 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | 1’31.031 |
| 18 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | 1’31.034 |
| 19 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | 1’31.143 |
| 20 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | 1’31.192 |
| 21 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | 1’31.458 |
Se a classificação, Marini e os pilotos da Aprilla comandaram. Na corrida Sprint foi um show da Ducati em relação a concorrência, principalmente de Jorge Martin, partindo da 6ªposição para a 7ªvitória em corrida curta, e pela primeira vez assumindo a liderança do Mundial.
Na largada, tanto Marini da VR46 como Viñales da Aprilla largaram bem e permaneceram nas mesmas posições, mas algumas curvas depois, Viñales ultrapassou Marini e assumiu a liderança. Já Aleix Espargaró não foi bem na largada e caiu para a 7ªposição. Quem se deu bem foi Fabio Quartararo que ganhou a terceira posição, seguido de Jorge Martin que pulou da 6ª para a 4ªposição, de Brad Binder e de Marc Marquez.
Antes do final da primeira volta, Marc Marquez vai para o chão e encerra o seu sábado prematuramente.
Enquanto Viñales e Marini fugiram na frente, o francês Fabio Quartararo lutava para manter a terceira posição dos ataques de Jorge Martin. Martin passou por duas vezes, mas tomava o troco de Quartararo na curva seguinte. Na terceira tentativa, Martin passou Quartararo em definitivo e assumiu a terceira posição em definitivo na terceira volta.
Ao final da segunda volta, Aleix Espargaró ao fazer a manobra de ultrapassagem sobre Brad Binder acaba caindo e levando o sul-africano com ele. Ambos acabaram saindo da luta pela primeiras posições, apesar de ambos terem voltado a corrida.
Jorge Martin leva advertência por passar do limite da pista, mas nada que pudesse parar Martinator que foi para cima de Marini e sem qualquer cerimonia, em uma audaciosa ultrapassagem na curva 10, passou para a segunda posição. Martin passou a mirar em Viñales em busca da vitória. Enquanto isso, Marco Bezzecchi já tinha ultrapassado Fabio Quartararo passando para a 4ªposição. Mais atrás, Enea Bastianini passava a lutar com Peppo Bagnaia para tentar a manutenção da 7ªposição.
Na 7ªVolta, Bagnaia tentava a ultrapassagem sobre Enea Bastianini, porém o líder do campeonato perdeu tempo e Enea conseguiu ganhar um folego a frente de Peppo que definitivamente não estava bem na corrida.
Viñales liderava a corrida, mas passou a ser bem pressionado por Jorge Martin a partir da metade da prova. 2 voltas depois, Jorge Martin acabou ultrapassando Viñales e assumiu a liderança. Logo se constatou que o piloto da Aprilla já não tinha um bom rendimento. Tanto que Luca Marini chegou em Viñales e acabou realizando a ultrapassagem (na mesma curva 10 onde Martin passou para a ponta) passando a segunda posição.
Com 3 voltas para o final, Marco Bezzecchi chegou em Marevick Viñales e dava toda a pinta de que a ultrapassagem seria rapidamente feita. Na 11ª e 12ªVoltas, Bezzecchi chegou a passar Viñales, mas espalhou na curva e permitiu ao piloto da Aprilla a voltar a ficar na frente.
Na volta final, Bezzecchi finalmente conseguiu a ultrapassagem, tomando o pódio de Viñales que tinha começado a corrida Sprint na liderança.
Jorge Martin conquistou a 7ªVitória em corrida curta na temporada, com uma atuação soberba do piloto da Pramac. Martin com os 328 pontos assume a Liderança do Mundial de MotoGP pela primeira vez na carreira. Uma incrível recuperação de Jorge Martin nessas últimas 5 corridas para tirar mais de 50 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha de frente até o GP da Catalunha.
A dupla de piloto da VR46 completou o pódio do sábado, com Luca Marini na segunda posição em excelente volta após se ausentar de uma corrida. E em terceiro lugar chegou Marco Bezzecchi que esta fazendo um heroico final de semana, 6 dias após uma cirurgia na clavícula para ganhar 6 posições durante a corrida inteira para conquistar o pódio. Com os resultados, a Ducati conquista o título de Construtores da temporada de 2023.
Marevick Viñales liderou a maior parte da corrida curta, mas sentiu o desgaste dos pneus na reta final e acabou caindo para a 4ªposições, sem se quer conquistar um lugar no pódio. Dos 8 primeiros colocados, somente Viñales em 4º e Fabio Quartararo em 5ºlugar não correm de Ducati. Por falar Quartararo, o piloto da Yamaha fez o possível para ficar bem colocado e dessa vez conseguiu chegar em uma honrosa 5ªposição.
Fabio di Giannantonio com seu futuro indefinido conquistou a 6ªposição, na frente dos pilotos da Ducati oficial, um importante resultado que pode ajudar-lo a conquistar a vaga na LCR Honda para continuar na categoria principal para 2024.
Enea Bastianini conquistou a 7ªposição e chegou à frente de Peppo Bagnaia que acabou na 8ºposição. Custou muito caro a posição ruim de largada para o piloto da Ducati que vai ter de fazer uma grande corrida para recuperar a liderança do Mundial nesse domingo. Jack Miller salva o sábado da KTM ao chegar na 9ªposição seguido por Miguel Oliveira da RNF.
Domingo a partir da 0:50 da manhã começa as corridas do Mundial de Motovelocidade, sempre com a moto 3 seguida pela Moto 2 que será a partir das 2:15 da manhã. E as 4 da manhã teremos a 15ªetapa do Mundial, no circuito de Mandalika na Indonésia, em um momento que começa a ser de definição em relação ao Campeonato desse ano.
Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas
| pos. | nº | Piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 89 | Jorge Martin | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | 19’49.711 |
| 2 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 1.131 |
| 3 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | Desmosedici GP22 | a 2.081 |
| 4 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 2.720 |
| 5 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 3.121 |
| 6 | 49 | Fabio di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | Ducati | Desmosedici GP22 | a 4.203 |
| 7 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | a 4.981 |
| 8 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | a 5.465 |
| 9 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 7.852 |
| 10 | 88 | Miguel Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 8.942 |
| 11 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | RC213V | a 12.034 |
| 12 | 5 | Johann Zarco | Prima Pramac Racing | Ducati | Desmosedici GP23 | a 14.015 |
| 13 | 37 | Augusto Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 14.823 |
| 14 | 25 | Raúl Fernández | CryptoDATA RNF MotoGP Team | Aprilia | RS-GP | a 15.699 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | a 23.331 |
| 16 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 24.894 |
| 17 | 44 | Pol Espargaró | GASGAS Factory Racing Tech3 | Gas Gas | RC16 | a 27.169 |
| 18 | 42 | Alex Rins | LCR Honda CASTROL | Honda | RC213V | a 28.980 |
| 19 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | RC16 | a 43.090 |
| 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | a 6 voltas | |
| 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | RC213V | a 13 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Aprilla/Yamaha/Ducati/Honda/
