6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Catalunha – Moto 3

Nas sessões de treinos livres acabaram espelhando o retrato do Mundial onde David Alonso é o mais rápido piloto do Grid da Moto 3 mais uma vez se classificando na frente. Seguido de Jose Antonio Rueda da Ajo, de Iván Ortolá da MT Helmets, de Collin Veijer da Husqvarna e de Riccardo Rossi da CIP Green, sendo esse último e Stefano Nepa da MTA os dois intrusos nas 6 primeiras posições. Daniel Holgado da Tech 3 classificou com a 7ªmelhor marca da sessão. Os melhores pilotos com moto da Honda foram Taiyo Furusato e Adrían Fernández que marcaram a 8ª e 9ªmelhores marcas. Os dois 5 classificados foram Joel Kelso da Boé, Ángel Piqueras da Leopard Racing, Joel Esteban da CFMoto, Ryusei Yamanaka da MT Helmets e David Almansa da Snipers.

Resultado dos treinos livres com os tempos combinados:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.111 Q2
2 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.781 Q2
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.893 Q2
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.921 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.003 Q2
6 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.004 Q2
7 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.136 Q2
8 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.138 Q2
9 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.169 Q2
10 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.255 Q2
11 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.277 Q2
12 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.282 Q2
13 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.446 Q2
14 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.458 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.467 R
16 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.472 R
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.487 R
18 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.536 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.610 R
20 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.619 R
21 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’47.671 R
22 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.675 R
23 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.756 R
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.571 R
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.655 R
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.952 R
27 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.254 R

Q2: Classificados Direto para o Q2
R: Disputam a Repescagem

Os principais candidatos a conquistar as vagas para o Q2 são os dois pilotos da SIC58 que foram muito bem na primeira sessão de treinos livres. David Muñoz da Boé que tinha equipamento e talento para estar no Q2 de forma direta e o australiano Jacob Roulstone da Tech 3 que vem desempenhando um desempenho muito bom nessas suas primeiras corridas como piloto do Mundial de Motovelocidade.

Com 3:45 de sessão, David Muñoz marcou 1:50.171, mas esse tempo foi superado por Jacob Roulstone que marcou 1:49.018, 30 segundos depois. Com quase 5 minutos de sessão, Scott Odgen baixa o tempo para a casa do 1 minuto e 48 segundos (1:48.557) e vai para a ponta deixando Roulstone em 2º e Filippo Farioli na 3ªposição.

Com quase 6 minutos de sessão, Nicola Carraro foi para a 4ªposição, mas a alegria do piloto da MTA durou muito pouco já que Luca Lunetta marcou uma bela volta de 1:48.706 e pulou para a segunda posição. A 8 minutos do final, Scott Odgen, Luca Lunetta, Jacob Roulstone e Filippo Farioli. 3 dos 4 favoritos estavam passando para o Q2 naquele momento. Zurutuza, Carraro, Bertelle, Buasri, Dettwiler, Muñoz e Aditama que estava fazendo sua segunda corrida no Mundial de Motovelocidade tinham marcado tempos. Joshua Whatley e Tatsuki Suzuki ainda não tinham marcado tempos.

A 7 minutos do final, Roulstone da Tech 3 marca o melhor tempo (1:48.296) e pula para a ponta. 30 segundos depois, Filippo Farioli marca o terceiro tempo. Os 4 pilotos da frente não mudaram, só as posições se modificaram com Roulstone na frente seguido de Odgen, Farioli e Lunetta na bolha, completando a zona de classificação.

A 2:40 do final do Q1, Luca Lunetta salta da quarta para a primeira posição após marcar o tempo de 1:48.192 usando o vácuo de um desesperado David Muñoz.

No encerrar do cronometro, Matteo Bertelle da Snipers (1:47.766) e David Muñoz da Boé (1:47.873) passaram para as 2 primeiras posições e conseguiram passar para o Q2. Luca Lunetta da SIC58 e Jacob Roulstone da Tech 3 seguraram as outras duas vagas para a fase final da classificação. Dos favoritos, apenas Filippo Farioli ficou de fora com a 6ªposição na sessão e a 20ªposição no Grid de Largada. Scott Odgen que tinha parciais ótimas para tirar Roulstone do Q2 acabou caindo na curva 10 e jogando essa chance escapar.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.766
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.873
3 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.192
4 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’48.296
5 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.557
6 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.683
7 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.752
8 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.799
9 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.876
10 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.204
11 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’49.220
12 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.406
13 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.528

Os primeiros a saírem para a pista no Q2 foram os dois pilotos da Boé (Joel Kelso e David Muñoz). Alguns pilotos começaram a sair dos boxes com 45 segundos de sessão, mas outros ficaram esperando mais um pouco, entre eles estavam 3 dos favoritos a pole position, David Alonso, Jose Antonio Rueda e Ivan Ortolá.

Aos 3:50 de Q2, David Muñoz marca 1:48.348 e fica quase 2 décimos a frente de Joel Kelso. David Alonso saiu com 4 minutos de sessão.

Com quase 4 minutos e 30 segundos (4:25), Ryusei Yamanaka baixa a marca da pole para 1:47.747 com Furusato, Holgado e Roulstone logo a seguir. O piloto da MT Helmets fica na liderança por quase 2 minutos até que Daniel Holgado marcou o tempo de 1:47.608 pulou da 3ªposição para a liderança do treino. Outro que melhorou foi Ángel Piqueras da Leopard Racing que passou a ser o 3ºcolocado.

A 7:20 do final, Iván Ortolá marca o terceiro tempo, ficando na primeira fila por 15 segundos já que Collin Veijer com sua Husqvarna assumiu a ponta após volta voadora de 1:47.089. O piloto holandês colocou quase meio segundo em cima de Daniel Holgado. Luca Lunetta em final de semana inspirado subia para a terceira posição após uma excelente volta.

A 5:40 do final, David Alonso aparece na sessão e marca o segundo melhor tempo (1:47.299) ficando atrás apenas de Veijer. A poucos minutos do final da sessão: Collin Veijer, David Alonso e Daniel Holgado comandariam a primeira fila e depois, Luca Lunetta, Ryusei Yamanaka e Iván Ortolá formando a segunda fila. O Top 10 era completado por Ángel Piqueras, Taiyo Furusato, Stefano Nepa e Adrían Fernández.

Praticamente todo mundo vai para a pista a menos de 2 minutos e meio do final (2:!5) para uma única e decisiva volta rápida. Na última volta, enquanto Daniel Holgado e Riccardo Rossi foi para o chão, o piloto da MT Helmets Iván Ortolá teve uma volta inspirada e com a marca de 1:46.749 para conquistar a pole position o GP da Catalunha. Após 43 GPs, Ortolá vai largar na 1ªposição no Mundial de Motovelocidade.

No final, algumas voltas foram canceladas e as posições na parte da frente tiveram alterações. Collin Veijer que teve nas suas mãos a pole position vai largar na segunda posição  após uma belíssima sessão de classificação do piloto da Husqvarna e Jose Antonio Rueda da Ajo completa a primeira fila, mostrando que o piloto espanhol já esta totalmente recuperado da operação de apendicite que o afastou de 2 corridas (EUA e Jerez).

Taiyo Furusato conquistou seu melhor grid de largada da carreira com a 4ªposição, sendo o melhor piloto da Honda no Grid da Catalunha, mas o japonês não tinha motivos para comemorar esse resultado, pois acabou punido em dupla volta longa por atrapalhar pilotos nos Treinos Livres. Ryusei Yamanaka confirmou um bom dia para a MT Helmets ao conseguir a 5ªposição no Grid de largada. David Alonso que teria uma terceira posição no Grid de largada acabou com sua volta final cancelada. Isso jogou o piloto colombiano para a 6ªposição fechando a segunda fila.

O espanhol David Muñoz vindo da repescagem para a 7ªposição, Adrían Fernández da Leopard Racing e o líder do campeonato Daniel Holgado da Tech 3 vão formar a terceira fila. Holgado vai ter trabalho para manter a liderança do Mundial. Luca Lunetta da SIC58, Stefano Nepa da MTA e Matteo Bertelle da Snipers compõem a quarta fila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.749
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.768
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.011
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.137
5 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.178
6 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.299
7 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.395
8 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.468
9 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.549
10 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.563
11 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.564
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.621
13 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.645
14 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.989
15 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’48.039
16 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’48.054
17 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’48.249
18 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo Q2
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.557
20 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.683
21 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.752
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.799
23 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.876
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.204
25 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’49.220
26 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.406
27 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.528

O domingo começou com mais uma corrida da categoria menor com bons pegas e com uma nova vitória de David Alonso, a 4ª na temporada e a 8ª na carreira assumindo de vez a liderança do Mundial. Por sinal, já fazia por merecer a liderança do Mundial.

Iván Ortolá largou bem e conseguiu manter a liderança após essa largada com Daniel Holgado pulando da 9ª para a 2ªposição em brilhante largada do piloto da Tech 3. Collin Veijer, David Muñoz e Taiyo Furusato completavam o Top 5, sendo que Muñoz pagaria uma volta longa e Furusato pagaria dupla volta longa.

Iván Ortolá tenta abrir vantagem sobre a concorrência e até consegue no começo da prova, mas essa vantagem não dura muito tempo e a turma se aproxima do piloto da MT Helmets. Enquando isso, Collin Veijer assumiu a segunda posição seguido de Muñoz e Furusato que disputaram a 3ªposição e o piloto da Honda Asia Team levou a vantagem.

Na terceira volta, Furusato e Muñoz foram cumprir a punição depois dessa volta de punição, Furusato caiu para a 13ªposição e Muñoz caiu para a 15ªposição. Furusato ainda precisava cumprir mais uma volta longa. Lá em cima, Collin Veijer assumiu a liderança com David Alonso passando Daniel Holgado assumindo a 2ªposição.

Collin Veijer continua na liderança na 4ªvolta, com Alonso, Ortolá, Holgado e um impressionante Lunetta na 5ªposição. David Almansa da Snipers caiu e foi o primeiro piloto a abandonar a prova. Na entrada da 5ªVolta, Daniel Holgado assume a liderança com Luca Lunetta passando a segunda posição após usar o vácuo dos pilotos na sua frente deixando Collin Veijer, David Alonso e Iván Ortolá para trás.

Na 6ªVolta, Taiyo Furusato compre a segunda volta longa. Ao mesmo tempo em que Joel Kelso acabou indo para o chão e ficou a poucos metros de onde o japonês estava cumprindo a segunda parte da sua punição, mas a corrida do Japonês não duraria muito já que Furusato acabou indo para o chão na curva 4 da mesma volta.

Na 7ªVolta, Holgado continuava na ponta com Ortolá, Veijer, Muñoz, Rueda, Lunetta, Alonso, Esteban, Yamanaka e Roulstone nas 10 primeiras posições com Piqueras, Adrían Fernández, Farioli, Nepa e Suzuki. Esses 15 primeiros estavam no 1ºpelotão.

Na 8ªVolta, a liderança muda de mãos e passa a ser de Iván Ortolá com Collin Veijer na segunda posição, os dois deixando Daniel Holgado na 3ªposição. Rueda e Alonso completa o Top 5 com David Muñoz na 6ªposição, já recuperado da punição da volta longa.

Na 9ªVolta, a liderança muda de mãos mais uma vez e passa a ser do holandês Collin Veijer que deixou Iván Ortolá para trás. David Alonso passa para a terceira posição. Ángel Piqueras, Xabi Zurutuza e Noah Dettwiler foram advertidos por excederem o limite de pista. Na volta seguinte, Ortolá dá o troco em cima de Veijer e recupera a ponta com David Alonso em 3º, Jose Antonio Rueda em 4º e Daniel Holgado em 5º.

Ao entrar na 11ªvolta, Veijer e Alonso ultrapassam Ortolá e passam a ser os dois primeiros colocados. Curvas depois (Curva 5), Ortolá perderia a terceira posição para Daniel Holgado que na curva 10 ultrapassou o colombiano David Alonso para ganhar a 2ªposição.

Na 12ªVolta, Holgado e Alonso passaram Veijer e na curva 1 foi a vez de David Alonso passar Daniel Holgado que acabou caindo para a 4ªposição já que Ortolá e Veijer aproveitaram e também passaram o piloto da Tech 3. A partir dessa volta, houve uma separação de dois grupos, o Grupo da frente liderado por David Alonso que era seguido por Ivan Ortolá, Collin Veijer, Daniel Holgado, Luca Lunetta, Jose Antonio Rueda e David Muñoz. Os 7 primeiros abriram vantagem sobre o segundo pelotão.

A 4 voltas do final, a briga pela vitória se afuninaria ainda mais, Alonso, Ortolá, Veijer e Holgado abrem vantagem para Rueda, Muñoz e Lunetta que na reta final fica longe de Rueda e Muñoz que lutavam pela 5ªposição.

David Alonso abriu 3 décimos de vantagem para Ortolá e Veijer. Holgado começou a ficar mais para Muñoz e Rueda nas últimas voltas.

Enquanto David Alonso era pressionado por Ortolá e Veijer, Holgado era superado por Rueda que acabou se aproximando do primeiro pelotão. Na volta final, Alonso abriu vantagem, Ortolá foi para cima do colombiano que fechou a porta. Já Rueda passou Veijer na curva 4 e tomou a 3ªposição e o lugar no pódio do piloto holandês.

David Alonso conquistou mais uma vitória nessa temporada. O colombiano venceu pela 4ªvez na temporada e pela 8ªvez na Carreira. Mais importante que isso foi David Alonso assumir a liderança do Mundial com 118 pontos, abrindo 14 pontos de vantagem para Daniel Holgado que perdeu posições nas voltas finais e acabou ficando na 6ªposição.

Largando pela primeira vez na pole position, Iván Ortolá não conseguiu superar David Alonso e acabou na segunda posição, apesar de ter feito uma ótima apresentação e ter lutado o tempo todo pela liderança. O pódio foi completado por Jose Antonio Rueda que volta a frequentar o pódio desde do segundo lugar no GP de Portugal. Rueda teve um sensacional final de corrida e acabou tomando o lugar do pódio que estava nas mãos de Collin Veijer que terminou o dia sem o pódio na quarta posição apesar de ter lutado pela vitória até as últimas voltas.

David Muñoz conseguiu fazer uma boa corrida após ter cumprido da punição da volta longa. O piloto da Boé obteve a 5ªposição após ter superado Daniel Holgado. Por falar no piloto da Tech 3, Holgado chegou a lutar pela liderança a maior parte do tempo, mas acabou perdendo rendimento no final e acabou ficando apenas na 6ªposição e dessa forma perdeu a liderança do Mundial para David Alonso.

Luca Lunetta fez um grande final de semana, sem dúvida seu melhor no Mundial de Motovelocidade, com um bom grid de largada e lutando pelas primeiras posições em boa parte da prova. O piloto italiano perdeu terreno no final, mas conseguiu administrar muito bem seu final de prova e acabou o dia na 7ªposição, seu melhor resultado na moto 3 e foi o melhor piloto da Honda na prova.

Jacob Roulstone da Tech 3 chegou mais uma vez bem colocado na 8ªposição seguido de Filippo Farioli da SIC58 e de Adrían Fernández da Leopard Racing que completaram o Top 10 do GP da Catalunha. Fecharam a zona de pontuação: Ryusei Yamanaka da MT Helmets, Ángel Piqueras da Leopard Racing, Stefano Nepa da MTA, Joel Esteban da CFMoto e Tatsuki Suzuki da Husqvarna.

Resultado Final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Montmeló – Moto 3 – 18 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 32’25.084
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.242
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.513
4 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.560
5 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 1.648
6 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 3.390
7 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 4.791
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 7.248
9 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 7.449
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 7.485
11 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 8.058
12 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 8.104
13 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 8.147
14 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 8.160
15 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.335
16 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.297
17 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 21.359
18 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.418
19 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.327
20 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 40.533
21 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 40.552
22 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 40.600
23 93 Arbi Aditama  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 46.685
22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 6 voltas
72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 13 voltas
66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 13 voltas
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CFMoto/Mt Helmets/Ajo/Husqvarna/Boe Motorsports/Tech 3/SIC58/Leopard Racing/MTA/MLav/Snipers/CIP Green/Honda Asia Team/

 

6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Catalunha – Moto 2

A Moto 2 teve um final de semana surpreendente em alguns pontos e que comprovou o domínio da Boscoscuro em relação os pilotos da Kalex e principalmente da MT Helmets que conquistaram a pole position com Sergio Garcia e a vitória com Ai Ogura.

Na sessão de sexta-feira, Jorge Navarro conseguiu o milagre de ter levado a Forward Racing a primeira posição, mas na sessão de sábado a equipe Forward voltou ao seu normal e Navarro acabou perdendo seu lugar no Q2 de forma direta, ficando na 16ªposição. Outro que também não conseguiu garantir vaga de forma direta foi Aron Canet que acabou ficando a 1 posição da vaga direta.

Sergio Garcia foi o mais rápido das sessões de treinos livres. Líder do campeonato ficou 4 centésimos a frente do norte-americano, Joe Roberts, vice-líder do Mundial e um dos poucos pilotos que fazem frente para pilotos com motos Boscoscuro. Jake Dixon da Aspar Martinez ficou na terceira posição, seguido de Somkiat Chantra que parecia fazer um grande final de semana, de Manuel González da Gresini e por Alonso Lopez da SpeedUp.

Daniel Muñoz foi outra grande surpresa da sessão de classificação. Conhecedor da pista de Montmeló, o espanhol se classificou em uma ótima 7ªposição com sua Kalex da SAG. Os outros 7 classificados para o Q2 de forma direta foram: Fermín Aldeguer da SpeedUp, Albert Arenas da Gresini, Ai Ogura da MT Helmets, Filip Salac da Marc VDS, Zonta vd Goodbergh da RW Racing, Izan Guevara da Aspar Martinez e Tony Arbolino da Marc VDS.

Resultado dos treinos livres – tempos combinados:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’41.917 Q2
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’41.957 Q2
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’41.993 Q2
4 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.294 Q2
5 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.310 Q2
6 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.313 Q2
7 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.381 Q2
8 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.383 Q2
9 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.392 Q2
10 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.393 Q2
11 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.415 Q2
12 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.543 Q2
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.561 Q2
14 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.612 Q2
15 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.773 R
16 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’42.807 R
17 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.866 R
18 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.878 R
19 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.912 R
20 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.919 R
21 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.986 R
22 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’42.998 R
23 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.005 R
24 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.117 R
25 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.244 R
26 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.277 R
27 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.370 R
28 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.496 R
29 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.653 R
30 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’43.712 R
31 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.984 R
32 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.786 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

Não tinha outro resultado para Aron Canet se não a classificação nesse cenário, ele era o principal favorito a levar uma das vagas para o Q2. No começo da sessão parecia cenário de corrida com vários pilotos andando bem próximos.

Um dos primeiros a marcarem uma volta rápida, Aron Canet marcou 1:42.882 e saiu na frente em cima de Dennis Foggia na segunda posição e depois vinham os dois pilotos da IntactGP, Darryn Binder e Senna Agius.

Com 5:15 de sessão, Marcos Ramirez chegou a fazer o 2ºtempo, mas logo foi superado por Senna Agius e Darryn Binder que ocuparam a 2ª e 3ªposições. Com 6 minutos de Sessão, Celestino Vietti da Ajo pulou para a segunda posição com 1:42.903, chegando perto do tempo de Aron Canet que foi para os boxes. A equipe Fantic tratou de deixar a moto de Canet ir para o chão, uma cena cômica, mas que poderia ter danificado alguma peça interna da moto do Canet. Sorte que Canet já tinha feito um ótimo tempo e estava na frente.

Jorge Navarro deu seu melhor com a moto da Forward, mas não conseguiu ir além da 7ªposição, mas por outro lado não era de se imaginar muito mais do que essa posição que é totalmente pelo mérito do piloto e não do fraco equipamento que o piloto espanhol, convidado para esse final de semana disponha.

Aron Canet, Celestino Vietti, Senna Agius e Darryn Binder eram os classificados para o Q2 a 6 minutos do final. Os pilotos voltaram para a pista, mas o quadro dos 4 primeiros colocados não se alterou. Apenas no final é que Senna Agius acabou marcando o tempo de 1:42.861 e acabou sendo o mais rápido da sessão. Aron Canet e Celestino Vietti cumpriram sua missão em passar para o Q2 e Darryn Binder se segura na 4ªposição levando a última vaga para a fase final da classificação.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.608
2 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.882
3 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.903
4 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.060
5 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’43.086
6 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.089
7 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.108
8 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.135
9 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.153
10 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.392
11 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.400
12 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.481
13 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.508
14 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.900
15 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.019
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’44.066
17 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.199
18 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.225

A batalha para a pole começaria com praticamente todos os candidatos a largar na frente nessa disputa. Os favoritos eram os pilotos com Chassis Boscoscuro.

Alonso Lopez saiu na frente na disputa pela pole ao marcar o tempo de 1:42.328 e Daniel Muñoz da SAG marcou o segundo tempo com 3 minutos e 30 segundos de sessão. Segundos depois, Sergio Garcia superou em um pouco mais de 4 décimos o tempo de Alonso Lopez e foi para a liderança com 1:41.894.

Com 5:30 de sessão, o espanhol Albert Arenas pulou para segundo, a 411 milésimos de Sergio Garcia. 30 segundos depois, Fermín Aldeguer passa para 2º com 1:42.276 e logo em sequência, Celestino Vietti marcou 1:42.182 passando a segunda posição, mas mesmo assim Sergio Garcia estava levando a pole com quase 3 décimos a frente de Celestino Vietti que vinha colocando uma moto da Ajo na primeira fila depois de vim da repescagem. Fermín Aldeguer estava completando a primeira fila. O top 10 estava sendo completado por Albert Arenas, Alonso Lopez, Daniel Muñoz, Jake Dixon, Manuel González, Aron Canet e Zonta vd Goodbergh, isso após metade da sessão percorrida.

A menos de 5 minutos do final, pilotos que tinham ido para os boxes voltaram para a pista buscando tirar Sergio Garcia da posição de pole position. No caso de Joe Roberts era necessário uma volta rápida do piloto da American Racing que estava na 16ªposição. Com uma volta boa, Roberts consegue pular 8 posições passando a ser o 8ºcolocado a 2 minutos do final da sessão.

No final da sessão, a 55 segundos do final, Aron Canet vai para a terceira posição (1:42.193) a 299 milésimos de Sergio Garcia que se manteve imexível na primeira posição até o final da sessão. O piloto espanhol da MT Helmets conquistou a pole com apenas uma volta (1:41.894) que foi decisiva para o líder do campeonato largar na frente na prova no domingo.

Fermín Aldeguer foi o piloto que chegou mais perto de Sergio Garcia, em sua volta final o piloto da SpeedUp marcou o tempo de 1:42.134 e alcançou a segunda posição no Grid de largada, formando dobradinha do chassis Boscoscuro. Celestino Vietti vindo do Q1 realizou uma grande classificação no Q2 e acabou conquistando uma brilhante 3ªposição, completando a primeira fila.

Aron Canet da Fantic, ainda com alguns problemas físicos devido ao acidente em Jerez vai liderar a 2ªfila largando na 4ªposição. Tanto Vietti como Canet vieram do Q1 e realizaram grandes classificações. Albert Arenas e Manuel González da Gresini foram muito bem e vão largar na 5ª e 6ªposições respectivamente.

Daniel Muñoz em excelente classificação vai partir da 7ªposição que é simplesmente o melhor grid de largada da SAG nessa temporada disparadamente. Muñoz conhece muito bem o circuito da Catalunha, mas isso não diminui de forma nenhuma o mérito do jovem piloto espanhol que faz sua segunda participação no Mundial de Motovelocidade.

Alonso Lopez da SpeedUp em 8ºlugar e Joe Roberts da American Racing em 9ºlugar vão completar a terceira fila, mas com certeza que ambos esperavam estar melhor colocados para largarem no domingo. Ai Ogura da MT Helmets, Jake Dixon da Aspar Martinez e Senna Agius da IntactGP vão compor a 4ªfila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’41.894
2 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.134
3 13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’42.182
4 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’42.193
5 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.309
6 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’42.325
7 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’42.328
8 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’42.328
9 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’42.364
10 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’42.439
11 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.458
12 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’42.623
13 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’42.697
14 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.707
15 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’42.781
16 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’42.795
17 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’42.845
18 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’43.348
19 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’43.086
20 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 1’43.089
21 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’43.108
22 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.135
23 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.153
24 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’43.392
25 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’43.400
26 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’43.481
27 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’43.508
28 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’43.900
29 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’44.019
30 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’44.066
31 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.199
32 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’44.225

No domingo tivemos uma clara prova da superioridade dos pilotos com chassis Boscoscuro em relação aos pilotos com os Chassis Kalex que eram os dominantes da categoria pro mais de 10 anos. Na Catalunha tivemos muitas quedas e o domínio dos pilotos da MT Helmets que acabaram conquistando a segunda dobradinha da equipe na Moto 2.

Sergio Garcia, pole position largou bem e manteve a liderança com Albert Arenas indo para a segunda posição. Logo após a primeira curva, Joe Roberts toca em Izan Guevara que foi para o chão e levou o Tailandês Somkiat Chantra. Outo Acidente na primeira volta foi com o japonês Ayumu Sasaki da Yamaha VR46 no Setor 3 do circuito.

Na segunda volta, Fermín Aldeguer passou Albert Arenas passando a ser o segundo colocado e antes do final da segunda volta, Aldeguer passou Sergio Garcia e assume a liderança. Nessa Volta, Daniel Muñoz que estava fazendo um final de semana tão bom e Diogo Moreira acabaram indo para o chão, deixando a disputa por pontuação.

Sergio Garcia não desiste e volta a liderança no começo da terceira volta (Curva 3) após passar Fermín Aldeguer que deu o troco na curva 10 e voltou a liderança. Albert Arenas vinha em 3º com Celestino Vietti e Alonso Lopez na sua cola.

Na 4ªVolta, Fermín Aldeguer segura o ataque de Sergio Garcia e se consolida na liderança enquanto que Alonso Lopez ultrapassa Celestino Vietti e sobe para a 4ªposição. Ao final da mesma volta, Manuel González acabou indo para o chão acabando mais uma vez com uma chance de realizar uma boa corrida.

Alonso Lopez ataca Albert Arenas em busca da terceira posição. A ultrapassagem do piloto da SpeedUp sobre o piloto da Gresini não demora muito para acontecer e ela se concretiza  na entrada da 6ªvolta na Curva 1. Ai Ogura aproveita para passar Arenas na curva 5 ganhando a 4ªposição. Nesse momento, as 4 motos da Boscoscuro estavam nas 4 primeiras posições, em uma prova clara de domínio e superioridade da fabrica de Chassis Boscoscuro sobre o Chassis Forward. Tony Arbolino cortou a curva 2 e foi punido com a volta longa.

Com Aldeguer, Garcia, Lopez e Ogura nas 4 primeiras posições e Albert Arenas como o melhor piloto da Kalex, Celestino Vietti e Aron Canet lutavam pela 6ªposição. Senna Agius em ótima exibição vinha na 8ªposição. Jake Dixon e Joe Roberts completavam o Top 10. Destaque para Jorge Navarro que vinha colocando sua Forward na 13ªposição. Mais atrás, Deniz Öncü é punido com a volta longa por exceder o limite de pista.

Na 10ªVolta, Ai Ogura que largou na 10ªposição ultrapassou Alonso Lopez e passou a ser o terceiro colocado. Mais atrás Aron Canet passou Albert Arenas tomando a 5ªposição. O piloto da Gresini que restou na luta pelos pontos perderia a 6ªposição para Celestino Vietti ao final da 11ªvolta.

Lá na frente, Sergio Garcia começava a se aproximava de Fermín Aldeguer que acabou sendo advertido por exceder o limite de pista, algo perigoso para o piloto da SpeedUP em relação a disputa pela vitória, já que Aldeguer tinha apenas 4 décimos para Garcia. No final da 13ªvolta, Celestino Vietti vai para o chão e abandona uma corrida que poderia ser a melhor prova do ano para o piloto da Ajo. Já Senna Agius foi punido com a volta longa por exceder o limite de pista.

Na 14ªVolta, Aron Canet ultrapassa Alonso Lopez e ganha a 4ªposição em uma prova que estava começando a ficar muito bom para o piloto da Fantic. Ao mesmo tempo em que Fermín Aldeguer acabou punido com a volta longa por exceder pela segunda vez o limite de pista.

Na 15ªVolta, Aldeguer ao cumprir a volta longa acabou indo para o chão, a corrida acabava para o piloto da SpeedUP. Com isso, Sergio Garcia lidera com Ai Ogura na segunda posição e Alonso Lopez assumiu a terceira posição após a queda de Aron Canet. Jake Dixon vinha em ótima quarta posição, seguido de Albert Arenas, Senna Agius, Joe Roberts, Jeremy Alcoba, Marcos Ramirez e Filip Salac no Top 10. Zonta vd Goodbergh, Jorge Navarro, Tony Arbolino, Mattia Pasini e Darryn Binder completavam a zona de pontuação.

A menos de 6 voltas do final, Joe Roberts que já não vinha em uma grande corrida (7ªposição) acabou punido com a volta longa que o fez cair para a 9ªposição.

Ai Ogura foi para cima de Sergio Garcia e sem perder muito tempo acabou levando a melhor na luta interna da MT Helmets pela liderança e pela vitória no GP da Catalunha.

Enquanto isso, Alonso Lopez perdia rendimento e acabou perder a 3ªposição para Jake Dixon que buscava seus primeiros pontos no Mundial. Alonso Lopez perdeu posição para Albert Arenas caindo para a 5ªposição. No final da 19ªVolta, Lopez é superado por Senna Agius e Jeremy Alcoba caindo para a 7ªposição.

Zonta Vd Goodbergh e Tony Arbolino foram punidos, sendo que o piloto da Marc VDS é punido pela segunda vez na corrida e teve de ceder uma posição. Na reta final de prova, Arenas foi superado por Agius e Alcoba. Na volta final, Jeremy Alcoba ganhou a 4ªposição sobre Senna Agius.

Após mais de 1 ano e meio de seca, o japonês Ai Ogura conquistou a vitória no GP da Catalunha, sua primeira pela MT Helmets. Ogura que esta sendo cotado para substituir Takaagi Nakagami na MotoGP pela LCR Honda fez uma brilhante corrida de recuperação partindo da 10ªposição para a vitória.

Sergio Garcia que largou na pole position liderou boa parte da corrida, só não conseguiu vencer pela 3ªvez por que Ai Ogura estava com ritmo melhor de corrida. Apesar de ter perdido a vitória, o piloto espanhol acabou ficando na segunda posição e disparou na liderança do Mundial, agora Garcia tem 109 pontos no Mundial abrindo 19 pontos de frente para Joe Roberts e 21 pontos a frente de Ai Ogura, seu companheiro de equipe.

Jake Dixon finalmente desencantou no Mundial, após um acidente que o tirou das duas primeiras corridas do Mundial e após exibições prejudicadas por quedas o piloto britânico acabou realizando uma grande corrida, de muita paciência que o beneficiou no final da corrida levando Dixon a terceira posição, aos seus primeiros pontos e ao seu primeiro pódio na temporada.

A entrada de Jeremy Alcoba na Yamaha VR46 fez muito bem para o piloto espanhol fez seu melhor resultado na Moto 2 (Igualando o GP da Austrália do ano passado) a 4ªposição após largar da 8ªfila, uma estupenda corrida de recuperação de Alcoba. Logo atrás, Senna Agius fez um grande final de semana, seu melhor na Moto 2. O piloto Australiano foi muito bem na Catalunha e mesmo punido com a volta longa acabou completando o dia na 5ªposição. Albert Arenas mais uma vez não obteve um desempenho tão bom em corrida como teve na classificação, mas teve o mérito de se manter na pista para cruzar a linha de chegada na 6ªposição, salvando o final de semana da Gresini.

Se para Ogura e Garcia a corrida foi ótima com sua moto Boscoscuro, a prova de Alonso Lopez não foi boa, principalmente a segunda metade da corrida onde o piloto da SpeedUP foi perdendo muito terreno e muitas posições e acabou ficando com a 7ªposição.

Joe Roberts não fez um grande final de semana, o piloto da American Racing não apareceu à corrida inteira e acabou em uma apática 8ªposição.  Tony Arbolino chegou na 9ªposição após uma corrida onde ele foi punido por duas vezes. Ou seja, não foi o final de semana para o piloto da Marc VDS. Jorge Navarro após corrida aguerrida, usando de tudo o seu talento conseguiu levar a moto da Forward Racing a 10ªposição, um grande resultado merecidíssmo após um grande final de semana de Navarro que foi convidado para correr nessa corrida na Catalunha.

Marcos Ramirez acabou sendo desclassificado por infringir o Regulamento técnico e acabou perdendo sua posição na zona de pontuação. Zonta vd Goodbergh da RW Racing fica na 11ªposição seguido de Filip Salac da Marc VDS, de Jaume Masia que conquistou seus 3 primeiros pontos na categoria intermediária com a 13ªposição, Darryn Binder que teve uma exibição ridícula se comparamos com Senna Agius ficou na 14ªposição e o Indonésio Mario Aji da Honda Asia Team completou a zona de pontuação e conquistou seu primeiro ponto na categoria intermediária.

Resultado Final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Catalunha – Montmeló – Moto 2 – 21 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 36’33.540
2 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.816
3 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 9.186
4 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 12.241
5 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 12.593
6 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 13.666
7 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 17.676
8 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 20.790
9 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.885
10 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 21.249
11 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 22.435
12 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 23.073
13 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 24.540
14 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 24.747
15 34 Mario Aji  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 24.826
16 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 27.908
17 19 Mattia Pasini Team Ciatti Boscoscuro B-24 a 30.424
18 11 Alex Escrig  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 38.261
19 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 38.590
20 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 39.214
21 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 50.605
22 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2 voltas
13 Celestino Vietti  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a  6 voltas
54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 7 voltas
44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 7 voltas
17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 7 voltas
71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 8 voltas
10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 20 voltas
28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 21 voltas
35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 21 voltas
22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 21 voltas
24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 Desclassificado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/Aspar Martinez/Yamaha VR46/IntactGP/Gresini/SpeedUP/American Racing/Marc VDS/Forward/RW Racing/SAG/Honda Asia Team/Ajo/Team Ciatti/Fantic/Italtrans

5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da França – Moto 3

Antes de tudo, queremos demonstrar toda a nossa solidariedade com as vitimas das enchentes no Rio Grande do Sul. A maior tragédia ambiental que já existiu no país necessita de ações contundentes, para a reconstrução de todo um estado com a consciência ambiental e que não se viole mais a natureza que tanto é mal tratada e que agora esta reagindo fora do nosso controle.

   

Deixamos aqui algumas das campanhas que estão sendo realizadas para arrecadar recursos para as vitimas das enchentes. E só para encerrar, elogiar o trabalho da imprensa séria desse país pela cobertura (Globo News e ICL Notícias entre outros canais de imprensa) feita dessa tragédia. Elogiar as ações do governo federal que está verdadeiramente preocupado em ajudar o Rio Grande do Sul a se reerguer, ao exercito, bombeiros, entidades, cidadãos comuns, famosos que estão ajudando no resgaste de todas as vitimas.

Para encerrar, NÃO ACREDITEM EM FAKE NEWS! QUEM FAZ FAKE NEWS RELACIONADOS AS ENCHENTES DO RIO GRANDE DO SUL COMO UM TODO PARA NÓS ESTA FAZENDO UMA ATITUDE DE CRIMINOSO, POIS ESTA ATRAPALHANDO O RESGATE E ESTA ATRAPALHANDO AS CAMPANHAS DE SOLIDARIEDADE QUE O BRASIL INTEIRO ESTA AJUDANDO, UNIDO EM UMA CORRENTE DO BEM, ONDE O MAL JAMAIS IRA VENCER!

Resultado dos tempos combinados de classificação:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.121 Q2
2 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.523 Q2
3 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.597 Q2
4 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.620 Q2
5 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.875 Q2
6 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.892 Q2
7 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.935 Q2
8 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’40.954 Q2
9 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’41.024 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’41.095 Q2
11 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.123 Q2
12 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’41.158 Q2
13 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.056 Q2
14 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’41.174 Q2
15 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.239 R
16 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.245 R
17 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.250 R
18 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.308 R
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.376 R
20 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.397 R
21 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.413 R
22 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.475 R
23 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.665 R
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.884 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.862 R
26 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’43.039 R

Q2: Classificados para o Q2
R: Disputam a repescagem

Começando a sessão da repescagem, todos os 12 pilotos saíram para a pista em questão de apenas 1 minuto de Q1. Jacob Roulstone da Tech 3, Stefano Nepa e Nicola Carraró da MTA e Tatsuki Suzuki da Husqvarna eram os principais candidatos para as 4 vagas para o Q2.

Com 3:40 de sessão, David Almansa da Snipers com 1:42.380 superou Stefano Nepa em mais de 4 décimos na sua primeira tentativa de volta. 20 segundos depois, o australiano Roulstone foi para a segunda posição. Com 4:15 de sessão, os pilotos da SIC58 passaram a ser os dois primeiros lugares com Lunetta na primeira posição (1:42.282) e Farioli na segunda posição (1:42.310). Enquanto isso, Scott Odgen da MLav e Tatsuki Suzuki da Husqvarna.

Com 5:25 de sessão, David Almansa marcou bom tempo e subiu da 5ª para a 3ªposição. 15 segundos depois, Jacob Roulstone toma a ponta passando para a casa do 1 minuto e 41 segundos (1:41.905). pouco tempo depois, Nicola Carraro marcou 1:41.892 passando a liderar a sessão, com 13 milésimos a frente de Roulstone e depois vinham Filippo Farioli e Luca Lunetta da SIC58, todos eles separados por apenas 39 milésimos de segundo. David Almansa estava em 5º, a mais de 4 décimos dos 4 primeiros colocados.

A 7:35 do final do Q1, Roulstone volta a liderança com o tempo de 1:41.844. Logo depois, Carraro superou Roulstone após marcar 1:41.770, mas segundos depois o piloto da MTA foi para o chão na curva 4. Luca Lunetta acabou subindo para a segunda posição. A 6:15 do final, Scott Odgen e Tatsuki Suzuki marcaram seus primeiros tempos e foram para a 5ª e 6ªposições. A 6 minutos do final: Carraro, Lunetta, Roulstone e Farioli estavam garantindo lugar no Q2. Odgen, Suzuki, Almansa, Nepa, Bertelle, Dettwiler, Whatley e Buasri completavam a classificação.

A 4:35 do final, Scott Odgen usando o vácuo de Tatsuki Suzuki acabou pulando para a ponta com 1:41.726. 2 minutos depois, Jacob Roulstone marcou 1:41.370 e garantiu seu lugar no Q2.

A 1:15 do final, Scott Odgen e Tatsuki Suzuki foram para a 2ª e 3ªposições respectivamente. Odgen inteligentemente pegou o vácuo do piloto da Husqvarna e acabou se beneficiando.

Com o tempo encerrado, Matteo Bertelle chegou a marcar o 4ªtempo, mas acabou ficando de fora do Q2 graças a bela volta de Luca Lunetta que usou do vácuo de Filippo Farioli para conquistar a segunda posição.

Jacob Roulstone da Tech 3, Luca Lunetta da SIC58, Scott Odgen da MLav e Tatsuki Suzuki da Husqvarna classificaram para o Q2. Os pilotos da MTA falharam na sua missão de confirmarem o favoritismo.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.370
2 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.574
3 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.635
4 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.694
5 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.746
6 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.755
7 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.771
8 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.902
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’42.008
10 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.466
11 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.495
12 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.670

A decisão da pole position da categoria de entrada do Mundial de Motovelocidade teve os favoritos se sobressaindo no final. Riccardo Rossi, Daniel Holgado, David Muñoz e Jacob Roulstone foram os primeiros a saírem para a pista e foram os primeiros a marcarem volta, com 4 minutos de sessão. O melhor deles foi Roulstone com o tempo de 1:41.257 seguido de Holgado, Rossi e Muñoz.

1 minuto depois, Jose Antonio Rueda foi pra  ponta com um ótima volta de 1:40.828. Adrían Fernández da Leopard Racing chegou a marcar o segundo tempo, mas 20 segundos depois, David Alonso da CF Moto tomou a segunda posição com 1:40.933. Ivao Ortolá e Ryusei Yamanaka foram para a 5ª e 6ªposições.

Com quase 6 minutos de sessão (5:50), Daniel Holgado passou para a 6 posição. Com 8:20 para o Final do Q2, Adrían Fernández pulou para a 3ªposição. A quase 8 minutos do final, Alonso passou para a liderança com 1:40.794. A primeira posição é lugar que o colombiano já estava ficando muito acostumado na categoria menor já o piloto da CF Moto lidera praticamente todas as sessões de treinamento. Ivan Ortolá melhorou na sua segunda volta, pulando para a 3ªposição.

Já na metade da Sessão, Ángel Piqueras e Collin Veijer vinham muito rápido pela pista. Enquanto que Piqueras acabou sendo atrapalhado e não conseguindo concluir sua volta, Já Collin Veijer conseguiu fazer uma volta limpa e acabou tomando a liderança das mãos de Alonso após marcar 1:40.793, 1 milésimo mais rápido a favor do piloto holandês em cima do piloto colombiano.

A 5 minutos do final, enquanto os pilotos estavam se preparando para voltarem para a pista a classificação dos 10 primeiros: Collin Veijer, David Alonso, Ivan Ortolá, Adrían Fernández, David Muñoz, Ángel Piqueras, Ryusei Yamanaka, Daniel Holgado e Jacob Roulstone. O pole, Collin Veijer saiu para a 2:30 do final da sessão. 10 segundos depois, Joel Kelso marca 1:40.878, subindo para a 5ªposição, 85 milésimos atrás de David Alonso.

A 1 minuto do final, Jose Antonio Rueda que estava fora do Top 10 marcou 1:40.426 e acabou pulando para a liderança que durou poucos segundos. Isso porque Daniel Holgado superou o tempo de Rueda ao marcar 1:40.366. David Alonso marcou o terceiro tempo, todos eles superaram Collin Veijer com certa folga.

A definição de quem seria o pole só foi feita nos momentos finais, foi quando o colombiano David Alonso marcou 1:40.114 superando em 11 milésimos o espanhol Daniel Holgado que marcou 1:40.125. Alonso conquistou a 3ªpole na temporada e a 3ªpole seguida. É impressionante o quanto David Alonso esta com o controle da situação sempre e o quanto o piloto da CF Moto tira desempenho de sua moto facilmente. Tá na cara que David Alonso é o homem a ser batido. Porém, Daniel Holgado larga na segunda posição e tinha a liderança do Mundial, algo que o piloto da Tech 3 esta conseguindo graças a uma regularidade um pouco maior do que a regularidade do piloto colombiano. Jose Antonio Rueda após ausência de duas corrida por causa de uma cirurgia de apendicite acabou reaparecendo muito bem e vai fechar a primeira fila, participando muito bem na disputa da pole position.

Na Reta final, Adrían Fernández da Leopard Racing conseguiu uma boa volta no final da sessão e vai partir do Grid de largada em Le Mans na 4ªposição, abrindo a segunda fila sendo o melhor piloto da Honda. Collin Veijer tinha a pole na mão, mas acabou perdendo posições no final da sessão e acabou tendo de se contentar com a 5ªposição no grid de largada. Ivan Ortolá da MT Helmets fecha a segunda fila.

Joel Kelso e David Muñoz da Boé Motorsports vão largar na 7ª e 8ªposições liderando a 3ªfilça que será completada por Ángel Piqueras da Leopard Racing. Ryusei Yamanaka da MT Helmets lidera a 4ªfila que será completada por Jacob Roulstone da Tech 3 e por Scott Odgen da MLav.

Grid de largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’40.114
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’40.125
3 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’40.426
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’40.777
5 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’40.793
6 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’40.860
7 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’40.878
8 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’41.025
9 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’41.040
10 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’41.056
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’41.092
12 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’41.135
13 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’41.160
14 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’41.204
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.221
16 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’41.365
17 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’41.382
18 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP Desclassificado Q2
19 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.746
20 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’41.755
21 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’41.771
22 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’41.902
23 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’42.008
24 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’42.466
25 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’42.495
26 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’42.670

Xurutuza foi desclassificado por ter sido pesado abaixo do peso mínimo permitido.

Primeira corrida do dia ficou por conta dos pilotos da Moto 3, mais uma corrida com grandes disputas e com muitos pilotos brigando pela liderança, mas o vencedor foi David Alonso que utilizou a tática da paciência e não da velocidade para vencer pela terceira vez na temporada. Adrían Fernández e Joshua Whatley teriam de pagar dupla volta longa por causa de punições.

Apesar da boa largada de David Alonso a liderança da prova não ficou nas mãos do piloto colombiano e sim passou a ser de Daniel Holgado que superou Alonso na curva 3 e 4. Alonso caiu para a segunda posição e David Muñoz largou muito bem passando da 8ª para a 4ªposição. Não satisfeito, Muñoz passou Rueda na curva 5 e passou Alonso na curva 9 para assumir a segunda posição. Enquanto isso, Rueda acabou caindo para a 6ªposição após ser ultrapassado por Muñoz e Adrían Fernández.

Muñoz cola em Holgado no começo da segunda volta enquanto que David Alonso fica na espera. No final da segunda volta, Adrían Fernández passa David Alonso que acaba perdendo posições para Viejer caindo para a 4ªposição. Na terceira volta, Adrían Fernández pagou a primeira volta longa e caiu da 2ª para a 16ªposição.

Na volta 4, Ángel Piqueras aparece na corrida, ultrapassa Ivan Ortolá assumindo a 5ªposição, ficando atrás de Holgado, Muñoz, Veijer e Alonso. Na curva 9, Piqueras passou Alonso e levou o troco do piloto da CF Moto, os dois lutaram pela 4ªposição por algumas curvas até que o piloto colombiano conseguiu manter a posição. Adrían Fernández cumpriu a segunda volta longa e caiu para a 21ªposição, 4.5 segundos atrás de Holgado.

Após 5 voltas, Holgado mantem a liderança com Muñoz, Veijer e Alonso na perseguição. Piqueras vinha na 5ªposição, pressionado por Ortolá. No 6ªVolta, Piqueras segura a 5ªposição sobre o ataque de Ivan Ortolá nas curvas 3 e 4. Rossi e Rueda. Kelso e Roulstone completam o Top 10.

Na 7ªVolta, David Muñoz tenta se manter na segunda posição com uma moto que não rendia bem nas retas. Enquanto isso, David Almansa e Xabi Zurutuza foram punidos com volta longa por cortarem as curvas 3 e 4. Na volta seguinte (8ªVolta), David Alonso foi superado por Riccardo Rossi e Ivan Ortolá.

Rossi foi para cima de Muñoz e conseguiu a ultrapassagem que lhe valeu a 4ªposição, mas na curva seguinte, Muñoz acabou tocando em Rossi que acabou indo para o chão. O piloto da CIP Green foi obrigado a abandonar a corrida. Esse incidente foi analisado pelos comissários o que levou Muñoz da Boé a ser punido com a dupla volta longa.

Na 9ªVolta, Collin Veijer ultrapassa Daniel Holgado e vai para a ponta do GP francês. Mais atrás, o japonês Tairo Furusato é punido com volta longa por cortar as curvas 3 e 4. Lá na frente, Holgado chegou a perder posição para Muñoz, mas dá o troco em cima do piloto que tinha que pagar punição de volta longa. Na 11ªVolta, Holgado voltou à liderança e Muñoz foi para a segunda posição.

David Muñoz passou Daniel Holgado e foi para a liderança na curva 6 e logo depois pagou a primeira volta longa caindo para a 17ªposição. Holgado voltou a ponta seguido de Veijer, Alonso, Ortolá, Piqueras, Yamanaka, Roulstone, Rueda, Esteban e Suzuki no Top 10. Adrían Fernández em corrida de recuperação já estava na 11ªposição.

A menos de 8 voltas do final, disputa pela vitória estava se afunilando já que Holgado, Veijer, Alonso e Ortolá tentavam a se distanciar de Yamanaka, Piqueras, Roulstone e Esteban. Na 13ªVolta, Holgado erra, deixa uma brecha e Viejer recupera a liderança. Mais atrás, Joel Esteban passa Ángel Piqueras passando para a 6ªposição.

Na 15ªVolta, Holgado e Veijer se tocaram e o piloto da Tech 3 levou a melhor e voltou a liderança, já o piloto da Husqvarna se segurou na pista e manteve a segunda posição. David Alonso estava na 3ªposição, seguido de Ortolá, Esteban, Yamanaka e Piqueras, No final da volta 15, David Muñoz caiu e abandonou a prova. Matteo Bertelle abandona com problemas mecânicos.

A 4 voltas do final, Ivan Ortolá passa David Alonso e sobe para a terceira posição. Curvas depois, Alonso dá o troco em Ortolá retornando a terceira posição.

Na 18ªVolta, Veijer foi para a ponta em cima de Holgado, os dois lutam pela liderança, mas David Alonso foi para cima dos dois e na curva 9 faz uma dupla ultrapassagem sensacional e passou da terceira posição para a liderança.

Porém, a luta pela vitória ainda não tinha terminado, No começo da penúltima volta, Daniel Holgado recuperou a liderança Collin Veijer em 3º seguido de Ortolá da MT Helmets. Joel Esteban errou e Ryusei Yamanaka supera o piloto da CF Moto passando a 6ªposição.

Daniel Holgado começou a volta final na frente de David Alonso, mas o piloto colombiano acabou por superar o piloto da Tech 3 antes da curva 3 , abriu vantagem resistiu a um último ataque de Holgado na curva 9 e na 12 e acabou cruzando na frente e vencendo a sua 3ªvitória na temporada e a 7ªvitória na carreira do piloto colombiano da CF Moto. Alonso fica apenas 1 ponto atrás de Daniel Holgado que lutou até os últimos metros para vencer, mas acabou ficando com a segunda posição que o ainda faz segurar a ponta do Mundial.

Collin Veijer da Husqvarna completou o pódio após ótimo final de semana do piloto holandês que agora é o terceiro colocado do Mundial. Joel Esteban fez uma grande corrida de recuperação, partindo da 16ªposição para completar a prova na 4ªposição. Chegando na 5ªposição, Ivan Ortolá da MT Helmets obteve mais um resultado entre os primeiros lugares, mas não lutou pela vitória de fato.

Adrían Fernández após pagar dupla volta longa fez uma brilhante corrida de recuperação para conquistar a 6ªposição em uma de suas melhores corridas no Mundial de Motovelocidade, sendo o espanhol da Leopard Racing o melhor piloto com moto Honda nesse final de semana.

Ryusei Yamanaka chegou na 7ªposição sendo consistente o tempo inteiro no Top 10. Após duas corridas de ausência, o espanhol Jose Antonio Rueda teve uma boa sessão de classificação, mas a corrida já não foi tão bem assim chegando na 8ªposição e salvando o final de semana da Ajo Motorsports. Tatsuki Suzuki ficou na 9ªposição, muito apagado em relação ao Collin Veijer e Ángel Piqueras fez uma boa corrida, mas perdeu terreno no final e acabou ficando na 10ªposição.

Luca Lunetta na 11ªposição conseguiu seu melhor resultado nesse ano de estreia no Mundial. Jacob Roulstone da Tech 3, Joel Kelso da Boé, Taiyo Furusato da Honda Asia Team e David Almansa da Snipers fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – Moto 3 – 20 voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 34’00.058
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 0.105
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.242
4 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 0.476
5 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.612
6 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 0.797
7 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.958
8 99 Jose Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1.035
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1.101
10 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 2.163
11 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 6.715
12 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 6.903
13 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 7.217
14 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 10.776
15 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 11.350
16 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 13.275
17 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 16.200
18 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 27.941
19 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 28.799
20 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 34.168
21 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 47.787
64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 4 voltas
18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 5 voltas
19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 10 voltas
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 13 voltas
7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CF Moto/Tech 3/Husqvarna/Mt Helmets/Leopard/Ajo/SIC58/Boe Motorsports/Honda Team Asia/Snipers/MTA/Cip Green/Mlav/

 

5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da França – Moto 2

Antes de tudo, queremos demonstrar toda a nossa solidariedade com as vitimas das enchentes no Rio Grande do Sul. A maior tragédia ambiental que já existiu no país necessita de ações contundentes, para a reconstrução de todo um estado com a consciência ambiental e que não se viole mais a natureza que tanto é mal tratada e que agora esta reagindo fora do nosso controle.

   

Deixamos aqui algumas das campanhas que estão sendo realizadas para arrecadar recursos para as vitimas das enchentes. E só para encerrar, elogiar o trabalho da imprensa séria desse país pela cobertura (Globo News e ICL Notícias entre outros canais de imprensa) feita dessa tragédia. Elogiar as ações do governo federal que está verdadeiramente preocupado em ajudar o Rio Grande do Sul a se reerguer, ao exercito, bombeiros, entidades, cidadãos comuns, famosos que estão ajudando no resgaste de todas as vitimas.

Para encerrar, NÃO ACREDITEM EM FAKE NEWS! QUEM FAZ FAKE NEWS RELACIONADOS AS ENCHENTES DO RIO GRANDE DO SUL COMO UM TODO PARA NÓS ESTA FAZENDO UMA ATITUTE DE CRIMINOSO, POIS ESTA ATRAPALHANDO O RESGATE E ESTA ATRAPALHANDO AS CAMPANHAS DE SOLIDARIEDADE QUE O BRASIL INTEIRO ESTA AJUDANDO, UNIDO EM UMA CORRENTE DO BEM, ONDE O MAL JAMAIS IRA VENCER!

Mario Aji, Bo Bendsneyder e Celestino Vietti por causa de lesões ficaram de fora do GP da França em Le Mans. A SAG acabou sendo substituído pelo espanhol Daniel Muñoz de 18 anos de idade, contratado pela SAG Muñoz foi campeão na Stock600 do Mundial Junior no ano passado.

Tempos combinados dos treinos livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’34.868 Q2
2 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.095 Q2
3 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’35.110 Q2
4 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’35.222 Q2
5 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.231 Q2
6 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.240 Q2
7 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.308 Q2
8 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’35.319 Q2
9 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.338 Q2
10 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.346 Q2
11 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.356 Q2
12 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.456 Q2
13 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.496 Q2
14 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’35.524 Q2
15 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’35.545 R
16 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.657 R
17 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.694 R
18 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’35.734 R
19 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.789 R
20 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’35.963 R
21 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.967 R
22 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.112 R
23 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.441 R
24 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’36.568 R
25 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.633 R
26 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.936 R
27 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.087 R
28 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.147 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

Aron Canet vindo de um acidente que o deixou fora do GP da Espanha estava correndo em Le Mans no sacrifício, andando de muletas por causa de dores na perna. Com esse problema, Canet não conseguiu a classificação para o Q2 e teve de disputar a repescagem.

Com 4:15 de sessão, Canet marcou 1:35.817 e começou na frente de seus adversários. Darryn Binder esta em segundo, Jaume Masia em terceiro e Izan Guevara em 4º. 30 segundos depois, o holandês Zonta vd Goodbergh subiu para segundo após marcar 1:35.931.

Na segunda volta rápida, Canet marca 1:35.461 e coloca meio segundo em IZan Guevara que marcou o segundo tempo, 9 milésimos a frente de vd Goodbergh que voltou a segunda segundos depois. Na metade da sessão, Senna Agius da IntactGP subiu para a terceira posição. A 7 minutos do final, Zonta vd Goodbergh melhorou seu tempo e estava a 24 milésimos de Canet que continuava na liderança com a sua Kalex da equipe Fantic. Senna Agius e Izan Guevara eram os outros dois pilotos que estavam classificando nesse momento. Darryn Binder vinha em 5º, seguido de Masia, Moreira, Öncü, Daniel Muñoz fechando o Top 10.

A 4 minutos do final, a maior parte dos pilotos voltou para a pista enquanto que Deniz Öncü, Izan Guevara, Jaume Masia e Daniel Muñoz estavam na pista. A 2:40 do final, Öncü melhorou um pouco seu tempo e passou da 9ª para a 7ªposição. Diogo Moreira recuperou a 7ªposição a 30 segundos do final.

As posições na zona de classificação não se alteraram, Canet da Fantic, VD Goodbergh daRW Racing, Agius da IntactGP e Guevara da Aspar Martinez passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’35.437
2 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.461
3 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.726
4 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.922
5 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.947
6 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’36.020
7 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.067
8 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.252
9 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.443
10 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’36.476
11 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.622
12 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.215
13 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’37.236
14 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.498

Após alguns minutos de espera, cerca de 8 pilotos esperando o cronômetro disparar. Quando disparou, todos eles foram para a pista ao mesmo tempo. Em 90 segundos, os 18 concorrentes a pole estavam na pista.

Com 3:30 de sessão, Alonso Lopez da Speed UP (1:35.699) foi para a liderança seguido de Filip Salac da Marc VDS. Lopez foi superado por Manuel González 40 segundos depois, com o tempo de 1:35.684.

Na volta seguinte, Alonso Lopéz voltou a liderança com após marcar 1:35.614 com 5:10 de sessão. 20 segundos depois, Aron Canet passou para a segunda posição. Pouco tempo depois (15 segundos depois) Manuel González da Gresini retornou a liderança fazendo 1:35.497 enquanto que Izan Guevara subiu para a 3ªposição, parece que o campeão da Moto 3 de 2022 começava a demonstrar um bom desempenho na categoria intermediária. Já Marcos Ramirez foi para o chão e acabou não conseguindo voltar à disputa.

 

A 7:45, Manuel González baixou em 44 milésimos o seu tempo (1:35.453). Ao mesmo tempo, Jake Dixon acabou indo para o chão e Ai Ogura estava com problemas com a sua moto Boscoscuro da MT Helmets. Após metade da sessão, Manuel González estava com a pole na mão seguido de Alonso Lopez e Izan Guevara que completavam a primeira fila. Aron Canet, Sergio Garcia, Filip Salac, Jake Dixon, Joe Roberts, Fermín Aldeguer e Somkiat Chantra no Top 10.

A menos de 4 minutos do final, as posições foram se definido. A um pouco mais de 3 minutos (3:05) Sergio Garcia deu uma bela subida após marcar o tempo de 1:35.472 colocando a moto Boscoscuro da MT Helmets na segunda posição.

Porém, um pouco mais atrás, Aron Canet fez uma grande volta, mesmo com as dores e tudo jogando contra o piloto da Fantic realizou a volta em 1:35.037 passando para a liderança a 2:50 do final. 20 segundos depois, Joe Roberts da American Racing pula para segundo, 173 milésimos mais lento que Canet. A 1:30 do final, Sergio Garcia passou Manuel González assumindo a terceira posição ao marcar 1:35.248.

No final da sessão, Aron Canet foi para o chão. Apesar da queda, Canet caminhou com uma perna só, evitando usar a perna problemática. Além disso, no final da sessão Filip Salac caiu após tocar em Albert Arenas. As voltas de Arenas, Chantra e Aldeguer foram canceladas, pois foram marcados com bandeira amarela na pista.

Depois do tempo encerrado, Aron Canet acabou conquistando a terceira pole position nessa temporada. Piloto da Fantic se superou, vindo da repescagem, correndo com dor e ainda não recuperado do acidente que lhe tirou do GP da Espanha não foram o bastante para impedir Canet e sua moto da Fantic de ser o mais rápido nas duas fases da classificação. Canet teria uma missão difícil, aguentar uma corrida inteira e de 23 voltas em um circuito difícil que é o Le Mans Bugatti.

Joe Roberts da American Racing, líder do campeonato vai largar na segunda posição e o líder do campeonato Sergio Garcia da MT Helmets larga na terceira posição, os dois vão largar lado a lado completando a primeira fila e lutando pela vitória e pela liderança do Mundial.

Três espanhóis vão largar na segunda fila, Albert Arenas da Gresini na 4ªposição seguido de Alonso Lopez da Speed UP e Manuel González da Gresini que chegou a liderar por um bom tempo a sessão vai larga na 6ªposição.

Izan Guevara da Aspar Martinez larga na 7ªposição, obtendo sua melhor grid de largada na categoria intermediária. Senna Agius da IntactGP também conquistou seu melhor resultado em classificação, largando na 8ªposição. O tcheco Filip Salac da Marc VDS completa a 3ªfila que não é tão comum esses três pilotos largarem em uma mesma fila na parte de cima da tabela.

Tony Arbolino da Marc VDS em 10º, Jake Dixon da Aspar Martinez em 11º e Fermín Aldeguer da SpeedUP em 12º vão compor uma 4ªfila que merece respeito pelo talento desses três pilotos.

Grid de largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 1’35.037
2 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’35.173
3 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’35.248
4 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.377
5 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.437
6 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’35.453
7 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.599
8 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.610
9 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.653
10 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’35.775
11 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 1’35.808
12 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 1’35.834
13 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 1’35.849
14 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’35.849
15 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’35.864
16 7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 1’35.960
17 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 1’36.088
18 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 1’37.148
19 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’35.947
20 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’36.020
21 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’36.067
22 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’36.252
23 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 1’36.443
24 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 1’36.476
25 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 1’36.622
26 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.215
27 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’37.236
28 43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 1’37.498

O domingo na moto 2 seria de consagração para a Boscoscuro que teve não só o vencedor da etapa de Le Mans com Sergio Garcia que assumiu a liderança da prova nos primeiros metros para a vitória e a volta a liderança do Mundial. E com Ai Ogura fazendo uma brilhante recuperação, chegando na segunda posição após largar na 17ªposição e Alonso Lopez completou a trinca do chassis Boscoscuro.

Aron Canet largou na pole position, mas acabou largando mal, muito devido aos problemas físicos em sua perna esquerda que estava quebrada e perdeu várias posições, Já Sergio Garcia aproveitou para tomar a liderança com Manuel González chegando a ficar em segundo, mas acabou por perder a posição para Joe Roberts. Alonso Lopez assumiu a 4ªposição após passar Albert Arenas no decorrer da 1ªVolta. Izan Guevara, Senna Agius, Fermín Aldeguer, Aron Canet e Somkiat Chantra completavam o Top 10.

Começava a partir da 2ªVolta, mais uma recuperação de Canet que passou Aldeguer da Speed UP e Agius da IntactGP passando de 9ª para 7ª. Mais a frente, Alonso López supera Manu González após uma escapadinha do piloto da Gresini que caiu para 4º, logo a frente de Albert Arenas, seu companheiro de equipe. Os dois lutaram pela 4ªposição e teve até um toque de leve entre os dois, com vantagem para González. Barry Baltus cai no final da 3ªvolta.

Na 4ªvolta, Canet estava escalando rapidamente em sua impressionante recuperação, o piloto da Fantic assumiu a 5ªposição após superar Guevara e Arenas. Daniel Muñoz foi para o chão, mas conseguiu voltar a corrida até para aproveitar sua passagem nesse final de semana como substituto de Bo Bendsneyder.

Sergio Garcia abriu meio segundo de Joe Roberts que vinha muito pressionado por Alonso Lopez. Logo atrás, Aron Canet superou  Manuel González passando para a 4ªposição. Canet passou atacar Alonso Lopez na 6ªVolta, nessa mesma volta a RW Racing teve Zonta vd Goodbergh foi para o chão deixando a disputa por algum resultado (apesar do holandês ter voltado a prova). Na curva 14, Manuel González abandonou a corrida deixando a 4ªposição para Albert Arenas.

No final da 7ªVolta (Curva 12), Canet passou Alonso Lopez e no começo da 8ªVolta foi a vez de passar Joe Roberts na curva 3, mas na curva 4, Canet erra a trajetória, Roberts e Alonso chegam no piloto da Fantic. Alonso Lopez tenta o ataque sobre Canet que se segura na segunda posição. Enquanto que Alonso Lopez e Joe Roberts começaram a lutar pela terceira posição. Logo atrás, Albert Arenas da Gresini liderava o segundo pelotão na 5ªposição, seguido de Izan Guevara que vinha muito bem no final de semana, de Somkiat Chantra da Honda Asia Team e de Ai Ogura da MT Helmets que largou na 17ªposição e já estava na 8ªposição em um espaço de 7 voltas.

Chantra passa Guevara e ganha a 6ªposição e Fermín Aldeguer que vinha na 9ªposição chegou nesse segundo pelotão. Izan Guevara perderia posições para Ogura e Aldeguer na 8ªVolta caindo da 7ª para a 9ªposição. Na 9ªVolta, Chantra passa Arenas e sobe para a 5ªposição, no que estava sendo seu melhor final de semana na temporada.

Lá na frente a disputa entre Joe Roberts e Alonso Lopez pela terceira posição acabou sendo definida no final da 10ªvolta, quando o piloto da American Racing comete um erro e o piloto da Speed UP aproveitou para assumir a terceira posição.

Após 10 voltas, Sergio Garcia vinha 1.6 segundos a frente de Aron Canet que vinha com 1.3 segundos a frente de Alonso Lopez que completava o pódio nesse momento. Joe Roberts em 4º era seguido de Somkiat Chantra, Ai Ogura, Albert Arenas, Fermín Aldeguer, Izan Guevara e Tony Arbolino fechando o Top 10. Filip Salac, Senna Agius, Darryn Binder, Jeremy Alcoba e Jake Dixon completavam a zona de pontuação. Diogo Moreira que vinha na 18ªposição acabou indo aos boxes e deixando a disputa por pontos, o brasileiro voltou a corrida, mas só para ganhar mais hora de voo na Moto 2.

A 10 voltas do final (14ªvolta), Ai Ogura toma a 5ªposição de Somkiat Chantra. O japonês desde da largada já tinha ganho 12 posições. Logo atrás, Fermín Aldeguer passou Albert Arenas que ainda tentava recuperar a posição sobre o piloto da Speed UP. Mais atrás, Tony Arbolino ganhou a 9ªposição de Izan Guevara durante a 15ªvolta. A 7 voltas do final, Xavier Artigas vai ao chão e a moto da Forward Racing é totalmente destruída nesse acidente na curva 5. Se bem que a Forward não é lá essas coisas.

Enquanto Sergio Garcia esta com a vitória nas mãos, Aron Canet começava a perder sua vantagem para Alonso Lopez que começa a se encorajar a buscar a segunda posição. Logo atrás, Ai Ogura pressionou Joe Roberts e acabou por ganhar a 4ªposição no final da 18ªVolta (curva 13). Chantra que estava perto dos dois começou a pressionar Roberts e mais atrás, Tony Arbolino passou Albert Arenas subindo para a 8ªposição.

Alonso Lopez chegou de vez em Aron Canet a 3 voltas do final e não demorou muito para Lopez passar Canet (Na curva 9) para ganhar a 2ªposição. Tudo parecia resolvido, com Alonso Lopez com o 2ºlugar garantido e Canet já desgastado de equipamento e fisicamente tentando ficar em 3º, mas a 2 voltas do final, Alonso Lopez erra e faz Canet, Ogura, Roberts e Chantra se aproximarem e se abriu uma sensacional e dramática disputa pela segunda posição.

Nas voltas finais é que Ai Ogura se sobressaiu e acabou passando Canet primeiro (Curva 4) e depois a Alonso Lopez na curva 7, para assumir a segunda posição, formando dobradinha da MT Helmets na última volta. Aron Canet ao tentar brigar pela 4ªposição acabou saindo da pista na curva 8 e caiu para a 6ªposição.

Sergio Garcia da MT Helmets conquistou de maneira até tranquila a sua segunda vitória na temporada e na carreira na categoria intermediária. Após essa corrida impecável, Garcia recupera a liderança do campeonato após essas 5 primeiras corridas da temporada e já desponta como um dos grandes candidatos ao título nessa temporada.

Ai Ogura fez uma brilhante corrida de recuperação, da 17ªposição na largada para uma fantástica 2ªposição na linha de chegada. Essa foi a primeira dobradinha da MT Helmets no Mundial de Motovelocidade, incluindo a Moto 3 e isso no seu primeiro ano na categoria intermediária. Claro que os resultados são facilitados pela estrutura da Pons que a MT Helmets adquiriu e pelos chassis Boscoscuro que estão nesse momento dominando o campeonato, com 8 vitórias nas últimas 9 corridas.

Alonso Lopez da Speed UP Completou o pódio após intensa disputa com Joe Roberts que chegou a entrar na curva 14 na frente, mas acabou que Lopez foi mais rápido que Roberts e acabou por levar o pódio. Pela primeira vez é que 3 motos Boscoscuro complementam o pódio. É A primeira vez em muitos anos em que a Kalex não tem representantes entre os 3 primeiros colocados.

Joe Roberts da American Racing quase conseguiu arrancar um pódio nos metros finais e acabou na 4ªposição. O resultado deixa o piloto norte-americano na vice-liderança do Mundial com 82 pontos contra os 89 pontos de Sergio Garcia. Somkiat Chantra fez uma boa corrida de recuperação e conquistou uma importante 5ªposição.

Aron Canet fez um final de semana heroico com tudo que o piloto da Fantic fez, apesar da perna quebrada, Canet conquistou uma pole, se recuperou rapidamente de uma largada ruim (por causa da perna quebrada) e ficou até a poucas voltas no final na segunda posição. Nas voltas finais é que Canet sentiu o desgaste do equipamento e do seu físico acabaram por levar Canet a perder posições e terminar o dia na 6ªposição. Mesmo assim, o um desempenho para se aplaudir. Ao contraio de Fermín Aldeguer que destorou dos outros pilotos da Boscoscuro, uma corrida discreta que o levou a um resultado modesto que foi a 7ªposição.

Na 8ªposição, Tony Arbolino da Marc VDS fez uma corrida apenas razoável, ganhando algumas posições no decorrer da corrida. Albert Arenas, piloto da Gresini começou nas primeiras posições, mas perdeu terreno no decorrer da prova e acabou salvando apenas a 9ªposição. Izan Guevara fez um bom final de semana, começou entre os primeiros colocados, mas perdeu algumas posições no decorrer da corrida, mas ainda assim Guevara obteve um Top 10 muito justo pelo bom trabalho em Le Mans.

Jeremy Alcoba da Yamaha VR46 conquistou alguns pontos com a 11ªposição após atuação apenas correta, liderando o pelotão que contou com o tcheco Filip Salac da Marc VDS que ainda não engrenou com a nova equipe. Senna Agius também teve uma classificação melhor do que a corrida que ele teve, mas conseguiu se segurar nos pontos com a 13ªposição ficando na frente de Darryn Binder, seu companheiro de equipe na IntactGP. Um discreto Marcos Ramirez da American Racing completou a zona de pontuação, bem longe do desempenho de Joe Roberts (Companheiro de equipe na American Racing).

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – Moto 2 – 23 voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 3  Sergio García  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 35’20.709
2 79  Ai Ogura  MT Helmets – MSi Boscoscuro B-24 a 3.174
3 21  Alonso López  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 3.704
4 16  Joe Roberts  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 3.764
5 35  Somkiat Chantra  Idemitsu Honda Team Asia Kalex Moto2 a 3.935
6 44 Aron Canet  Fantic Racing Kalex Moto2 a 4.511
7 54  Fermín Aldeguer  Sync Speed Up Boscoscuro B-24 a 4.811
8 14  Tony Arbolino  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 6.811
9 75  Albert Arenas  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 8.831
10 28  Izan Guevara  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 14.215
11 52  Jeremy Alcoba  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 17.795
12 12  Filip Salač  Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 18.044
13 81  Senna Agius  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 18.191
14 15  Darryn Binder  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 18.349
15 24  Marcos Ramírez  OnlyFans American Racing Team Kalex Moto2 a 19.686
16 5  Jaume Masià  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 21.460
17 96  Jake Dixon  CFMoto Aspar Team Kalex Moto2 a 26.939
18 53  Deniz Öncü  Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 30.633
19 71  Dennis Foggia  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 30.804
20 9 Jorge Navarro  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 37.741
21 20  Xavi Cardelús  Fantic Racing Kalex Moto2 a 37.994
22 22 Ayumu Sasaki  Yamaha VR46 Master Camp Team Kalex Moto2 a 38.968
23 17 Daniel Muñoz  Pertamina Mandalika Gas Up Team Kalex Moto2 a 1 volta
24 18  Manuel González  QJmotor Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 2 voltas
25 84  Zonta van den Goorbergh  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 2 voltas
26 10  Diogo Moreira  Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 3 voltas
43  Xavier Artigas  Klint Forward Factory Team Forward F2 a 7 voltas
7  Barry Baltus  RW-Idrofoglia Racing GP Kalex Moto2 a 20 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MT Helmets/Speed UP/American Racing/Honda Asia Team/Fantic/Marc VDS/Gresini/Aspar Martinez/Yamaha VR46/IntactGP/SAG/Ajo/Italtrans/Forward/RW Racing/

4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Espanha – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’43.710 Q2
2 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’44.679 Q2
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’44.762 Q2
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’44.892 Q2
5 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’45.122 Q2
6 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’45.158 Q2
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’45.163 Q2
8 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’45.178 Q2
9 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’45.197 Q2
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’45.297 Q2
11 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’45.333 Q2
12 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’45.474 Q2
13 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’45.493 Q2
14 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’45.566 Q2
15 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’45.595 R
16 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’45.779 R
17 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’45.825 R
18 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’45.903 R
19 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’45.931 R
20 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’45.967 R
21 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’46.168 R
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’46.242 R
23 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’46.317 R
24 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.708 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’47.391 R
26 21 Vicente Perez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1:58.301 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

Em questão de poucos segundos todos os 12 postulantes as 4 vagas para o Q2 foram para a pista, com exceção de Xabi Zurutuza que saiu com 2 minutos de sessão. Os pilotos da Leopard Racing eram os principais candidatos a 2 dessas 4 vagas para o Q2.

Luca Lunetta foi para o chão na sua primeira tentativa e Adrían Fernández erra na curva 6 e tem sua volta arruinada. Com 4 minutos de sessão, o suíço Noah Dettwiler Da CIP Green marcou o melhor tempo com 1:51.039 ficando a frente de Matteo Bertelle e Tairo Furusato. Nicola Carraro da MTA marcou o segundo melhor tempo, mas teve sua volta rápida cancelada por exceder o limite da pista.

Com quase 6 minutos de sessão, Adrían Fernández pula para a ponta (1:49.554), mas logo foi superado em quase meio segundo por Nicola Carraro que marcou o tempo de 1:49.083. Filippo Farioli da SIC58 e Matteo Bertelle da Snipers completavam o Top 4, os pilotos da Leopard Racing ainda não tinham dado as caras na disputa.

Na terceira volta rápida, Nicola Carraro marca 1:48.064 e coloca meio segundo sobre Matteo Bertelle da Snipers que passou a segunda posição. Os dois pilotos da Leopard Racing apareceram com Piqueras na terceira posição e Adrián Fernández na bolha. Filippo Farioli acabou caindo para a 5ªposição seguido de Dettwiler, Furusato, Zurutuza, Whatley, Buasri, Lunetta e Vicente Peréz que substitui Jose Antonio Rueda.

A 5:30 do final, Tairo Furusato melhora seu tempo e sobe para a quinta posição, ao mesmo tempo em que Xabi Zurutuza vai para o chão. Quase 2 minutos depois, Adrían Fernández subiu para a segunda posição. Tairo Furusato foi para a quarta posição, mas segundos depois, Angel Piqueras subiu para 3ªposição e tirou o piloto japonês da zona de classificação.

No final da sessão, Matteo Bertelle pulou para a 3ªposição, mas o piloto da Snipers acabou ficando de fora do Q2 porque Angel Piqueras da Leopard Racing que estava fora da zona de classificação e acabou fazendo o melhor tempo da sessão (1:47.823) seguido de Filippo Farioli que passou a ser o terceiro colocado.

Piqueras, Carraro, Farioli e Adrían Fernández passaram para o Q2 deixando Bertelle, Lunetta e Furusato e mais 5 pilotos de fora do Q2 e com suas posições definidas entre a 19ª e a 26ªposição.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.823
2 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.064
3 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.249
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.296
5 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’48.406
6 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.579
7 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.651
8 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.203
9 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.228
10 21 Vicente Perez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’49.523
11 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.340
12 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’51.460

Logo que começou o Q2, os dois pilotos da CF moto Aspar Martinez, David Alonso e Joel Esteban foram os primeiros a entrarem na pista. O piloto colombiano era o grande favorito a pole position já que vinha sendo o mais rápido das últimas 8 sessões de treinos e vencedor de 2 das 3 primeiras corridas da temporada.

O líder do campeonato, Daniel Holgado acabou caindo em um acidente violento. O piloto da Tech 3 Gas Gas não pode voltar para a sessão e teria de largar na 18ªposição.

Com quase 4 minutos de sessão, David Alonso marca 1:47.696 só sendo superado pelo espanhol David Muñoz da Boé que marcou o tempo de 1:47.553 que assumiu a liderança da sessão. Adrían Fernández, Joel Esteban e Filippo Farioli completa os 5 primeiros colocados.

O colombiano David Alonso em volta muito rápida marca 1:46.431, sobrando na turma na liderança em relação a concorrência. David Muñoz vinha em segundo com o tempo de 1:47.028. Piqueras vinha em excelente terceira posição com Adrían Fernández em 4º e Nicola Carraro em 5º, esses três vinham da repescagem.

Muitos dos pilotos foram para os boxes após 2 tentativas de volta, não foi o caso de Ryusei Yamanaka que partiu para a terceira volta rápida para marcar o 3ºtempo (1:47.028) a 7:15 do final da sessão. 30 segundos depois, Collin Veijer acabou com o domínio de David Alonso e assumiu a liderança com o tempo de 1:46.234. Ryusei Yamanaka manteve a terceira posição e Joel Kelso foi para a quarta posição.

A 5 minutos do final da sessão, o australiano Jacob Roulstone sofreu um forte acidente, a moto caiu sobre ele e o australiano também não pode voltar para a sessão. Que dia complicado para a Tech 3 que teve seus dois pilotos impossibilitados de disputarem boas posições no Grid de largada.

Já de volta a pista, David Alonso arrebentou com os cronômetros a 2:20 do final da sessão, com a marca de 1:42.232 o piloto colombiano voltou a liderança da sessão. Restando 1:25 do final da sessão, Stefano Nepa subiu para a 4ªposição, a mais de 2 segundos atrás de Alonso. A 1 minuto do final, Joel Kelso pulou para 3ªposição e Ryusei Yamanaka pulou para a 5ªposição.

David Alonso consolidou de vez a liderança e conquistou a pole com o tempo de 1:44.954 marcado a 40 segundos do final em um domínio quase que absoluto do piloto colombiano da CF Moto Aspar Martinez que larga na frente em busca da liderança do Mundial. David Muñoz conseguiu se aproximar de Alonso no final da sessão com o tempo de 1:45.174 e vai largar na segunda posição buscando sua primeira vitória na carreira no Mundial. O holandês Collin Veijer da Husqvarna completa a primeira fila. Muñoz e Veijer foram os únicos a ficarem na liderança além de David Alonso.

Joel Kelso da Boé larga na 4ªposição abrindo a segunda fila e se consolidando como um piloto de ponta na moto 3. Ryusei Yamanaka da MT Helmets buscando aproveitar o bom resultado em Austin vai partir da 5ªposição e Angel Piqueras em excelente classificação vai ficar a segunda fila.

Ivan Ortolá com a outra moto da MT Helmets larga em 7º, liderando a terceira fila que terá o estreante Joel Esteban da CF Moto Aspar Martinez e Tatsuki Suzuki da Husqvarna. A quarta fila será composta por Nicola Carraro e Stefano Nepa da MTA e Adrían Fernández da Leopard Racing.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’44.954
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’45.174
3 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.013
4 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’46.053
5 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.152
6 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’46.477
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.495
8 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.600
9 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.797
10 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’46.963
11 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.018
12 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.152
13 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.182
14 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.366
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.561
16 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.603
17 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP Sem Tempo
18 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP Sem Tempo
19 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’48.406
20 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.579
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.651
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.203
23 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’49.228
24 21 Vicente Perez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’49.523
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.340
26 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’51.460

Abrindo o domingo em Jerez tivemos a corrida da Moto 3 que teve a queda do favorito a vitória e um duelo pela vitória nas voltas finais entre Collin Veijer e David Muñoz.

Na largada, David Muñoz pula melhor e sai na frente de David Alonso que fica na segunda posição. Joel Esteban faz grande largada pulando da 8ª para a 3ªposição, mas logo o japonês Ryusei Yamanaka ultrapassou Esteban e tomou a terceira posição.

Ainda na primeira volta, Alonso passou Muñoz e voltou para a ponta e parecia que iriamos ter mais um passeio do piloto colombiano, mas esse suposto passeio acabou na curva 13, foi lá onde David Alonso caiu e foi para o chão, voltando a corrida a 13 segundos atrás de David Muñoz que passou a liderar a prova seguido de Collin Veijer, Ivan Ortolá, Ryusei Yamanaka, Joel Kelso, Joel Esteban, Tatsuki Suzuki, Stefano Nepa, Nicola Carraró e Angel Piqueras nas 10 primeiras posições.

No final da segunda volta, Collin Veijer supera David Muñoz e passa a liderança em Jerez. Ainda tinha pontos que estavam com pontos molhados, se bem que não foi um grande problemas nessa categoria. Na terceira volta, Ivan Ortolá conquista a segunda posição sobre David Muñoz na rápida curva 5.

Rapidamente se formou o primeiro pelotão da prova liderado por Veijer e seguido de Ortolá, Muñoz, Yamanaka, Esteban e Kelso. Os 6 abriram vantagem sobre Nicola Carraró, líder do segundo pelotão. Daniel Holgado estava nesse grupo em uma corrida de recuperação vinha na 9ªposição atrás de Stefano Nepa.

Tatsuki Suzuki tem problemas em sua moto e foi obrigado a ir para os boxes. O piloto japonês voltou uma volta atrás dos lideres. Na 4ªVolta, David Muñoz passa Ortolá e recupera a segunda posição.

Após 5 voltas, Collin Veijer estava segurando a liderança das pressões de David Muñoz e Ivan Ortolá enquanto que Yamanaka, Esteban e Kelso vinham um pouco mais atrás, só aguardando o que iria acontecer nesse duelo pela ponta. No segundo pelotão, Nepa e Holgado passaram por Nicola Carraró e passaram a disputar a 7ªposição.

Na 7ªVolta, Ivan Ortolá passa David Muñoz e volta a ser o 2ºcolocado. Já lá atrás, David Alonso estava em corrida de recuperação e já se posicionava na 20ªposição logo após ultrapassar Luca Lunetta na curva 6. Nas voltas seguintes, Joel Kelso e Joel Esteban se afastaram do pelotão deixando a disputa pela vitória entre Veijer, Muñoz, Ortolá e Yamanaka.

As posições na frente se mantiveram até Ortolá é superado por Muñoz e acaba saindo da trajetória na curva 6 perdendo a terceira posição para Yamanaka, seu companheiro de equipe da MT Helmets que estava buscando o primeiro pódio no Mundial. Curvas depois, Ortolá recuperou a terceira posição.

Na 12ªVolta, Ortolá passou Muñoz voltando à segunda posição. A luta pela vitória era entre os 4 (Veijer, Ortolá, Muñoz e Yamanaka) os dois fugiram de Joel Esteban e Joel Kelso que passaram a lutar pela 5ªposição. Mais atrás, Daniel Holgado batalhava pela 7ªposição.

Na volta 13, David Muñoz aproveita o espaço que Ivan Ortolá deixa na curva 6 e retorna a 2ªposição. Mais atrás, Daniel Holgado passou Stefano Nepa assumindo a 7ªposição, mas estava bem longe de Esteban e Kelso estando o piloto da Tech 3 meio que condenado a ficar na 7ªposição. Lá atrás David Alonso chegou no 3ºpelotão e com muita paciência, se aproveitando das espalhadas dos seus adversários e do seu melhor equipamento o piloto da CF Moto Aspar Martinez conseguiu as ultrapassagens e passou para a 12ªposição, de onde em condições normais não iria ir mais a diante já que o mais próximo adversário vinha a 8 segundos atrás faltando 5 voltas do final da prova.

A 4 voltas do final, David Muñoz partiu para o ataque em cima de Collin Veijer em busca da primeira vitória na categoria. Apesar dos ataques do piloto da Boé, a velocidade da moto de Veijer na reta garantia o piloto holandês na liderança. A 3 voltas do final, Ivan Ortolá cola no David Muñoz e luta para voltar a segunda posição, mas Muñoz não só se livrou do piloto da MT Helmets como também voltou a se aproximar de Veijer.

Na volta final, Muñoz atacou Veijer de todas as maneiras, mas o piloto holandês segurou a pressão e acabou conquistando sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade e a primeira vitória na temporada. Collin Veijer largou na 3ªposição e se aproveitando da queda de Alonso e com a ultrapassagem em Muñoz na segunda volta além de uma pilotagem impecável acabou obtendo esse triunfo.

David Muñoz da Boé chegou na segunda posição, o espanhol teve um ótimo final de semana e talvez tenha essa a corrida onde ele ficou mais perto da primeira vitória no Mundial de Motovelocidade que já faz por merecer ela. O pódio foi completado por Ivan Ortolá da MT Helmets, o vencedor da prova no ano passado não conseguiu repetir o resultado do ano passado, mas consegue o seu segundo pódio na temporada de 2024. Ryusei Yamanaka novamente chega na 4ªposição e repete o resultado de Austin, ficando perto de um primeiro pódio da carreira.

Mais para trás, Joel Kelso e Joel Esteban perderam terreno para o segundo pelotão e passaram a ver a 5ª e 6ªposições em risco. Na curva final, Joel Esteban que vinha na 5ªposição acabou caindo na curva 13 e o resultado é que a 5ªposição ficou nas mãos do Australiano Joel Kelso da Boé Motorsports que teve seus dois pilotos classificados entre os 5 primeiros colocados.

O primeiro piloto com moto Honda foi Adrían Fernández da Leopard Racing que finalmente consegue um resultado decente ficando na 6ªposição. Daniel Holgado que chegou a ter dúvidas de sua participação na corrida acabou obtendo uma boa recuperação, terminando o dia na 7ªposição o piloto da Tech 3 sai no lucro por continuar na liderança do Mundial com 74 pontos colocando 6 pontos de frente para David Alonso que completou a corrida na 11ªposição.

Nicola Carraró, Stefano Nepa da MTA e Angel Piqueras da Leopard Racing fecharam o Top 10 em Jerez. David Alonso poderia ter vencido sua terceira corrida na temporada e ter tomado a liderança do Mundial. Tudo estava favorecendo ele, mas a queda colocou tudo a perder para o Colombiano que ainda conseguiu salvar alguns pontos com a 11ªposição. Alonso tem a melhor moto da temporada, mas precisa confirmar esse favoritismo com melhores resultados que seus rivais na luta pelo título.

Completaram a zona de pontuação: Jacob Roulstone da Tech 3, Filippo Farioli da SIC58 e Matteo Bertelle e David Almansa (Que fez sua primeira corrida na temporada) da Snipers.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 19 Voltas – Moto 3

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 33’29.725
2 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 0.045
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.871
4 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 4.849
5 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 10.178
6 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.353
7 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 10.400
8 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 10.647
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 11.400
10 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 14.885
11 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 19.152
12 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 19.921
13 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 20.423
14 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 20.541
15 22 David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 20.662
16 21 Vicente Perez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.382
17 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 22.882
18 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 23.186
19 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 25.549
20 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 32.270
21 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 32.483
22 85 Xabi Zurutuza  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 45.346
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 45.842
24 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 46.845
25 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1 volta
78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Husqvarna/Boé Motorsports/MT Helmets/Leopard Racing/Tech 3/MTA/CF Moto/SIC58/Snipers/Ajo/Honda Asia Team/CIP Green/MLav/