![](https://portalsportszone.com.br/wp-content/uploads/MotoGP_Alemanha_Race2024-40-650x300.jpg)
Em um domingo nublado em Sachsenring tivemos uma das corridas mais interessantes do Mundial que tinha tudo para consagrar Jorge Martin, mas o piloto da Pramac jogou a vitória fora a 2 voltas do final e Peppo Bagnaia herdou a vitória e vai para as férias de Julho na liderança do Mundial.
Na largada, Jorge Martin larga bem e mantem a liderança apesar de ter tido o ataque de Miguel Oliveira que ficou perto de levar a liderança nas primeiras curvas do Grande Prêmio alemão. Peppo Bagnaia, Alex Marquez e Franco Morbidelli superaram Raúl Fernández na largada deixando o outro piloto da Trackhouse na 6ªposição. Viñales, Bastianini, Marc Marquez e Binder completavam os 10 primeiros colocados. Morbidelli passou Alex Marquez na metade da primeira volta, mas na reta oposta tudo muda e a 4ªposição fica nas mãos de Alex Marquez seguido de Marevick Viñales, Franco Morbidelli e Raúl Fernández.
No começo da segunda volta, Peppo Bagnaia passou Miguel Oliveira subindo para a segunda posição e foi para cima de Jorge Martin. No final da segunda volta, Peppo Passou Martin na curva 13 e assumiu a liderança pela primeira vez. Ao mesmo tempo em que Franco Morbidelli passa Miguel Oliveira e ganha a terceira posição.
Na terceira volta, Martin passou a ser pressionado por Morbidelli enquanto que Alex Marquez partiu para cima Miguel Oliveira em disputa a 4ªposição no final da 4ªvolta. Na volta seguinte, Alex Marquez realizou a ultrapassagem sobre o piloto Português, levando a 4ªposição. Seu irmão, Marc Marquez supera Raúl Fernández e passa a ser o 7ºcolocado.
Na abertura da 7ªVolta, Jorge Martin colocou por dentro de Peppo Bagnaia na curva 1, o piloto da Pramac espalhou, mas conseguiu a ultrapassagem que o levou de volta a liderança.
Na metade da 7ªvolta, Marevick Viñales sai da pista e apesar de tudo consegue se manter sem queda, o piloto oficial da Aprilia voltou a corrida na 18ªposição, no meio dos pilotos da Honda que junto de Remy Gardner estavam lutando para saber quem não seria o último lugar.
Chegando na 8ªVolta, Um empolgado Franco Morbidelli passou a pressionar Peppo Bagnaia. Com melhor moto naquele momento o piloto da Pramac na volta seguinte realiza a ultrapassagem sobre o piloto da Ducati. Em seu melhor momento na temporada, Morbidelli assumiu a segunda posição e passava a formar dobradinha da Pramac com Jorge Martin que tinha quase 1 segundo de vantagem na liderança.
Alex Marquez passou a pressionar Peppo Bagnaia no final da 9ªVolta. Pouco depois, Fabio di Giannantonio foi para os boxes e de lá não voltou mais a corrida já que o piloto da VR46 teve problemas eletrônicos em sua moto.
Peppo Bagnaia continuava a segurar Alex Marquez e Miguel Oliveira que já tinha tentado retornar a frente do piloto da Gresini. Marc Marquez em 6º estava se aproximando dos três pilotos que estavam na sua frente. Lá na frente, Franco Morbidelli chegava em cima de Jorge Martin, a vantagem entre os dois era de apenas 363 milésimos na 13ªvolta.
2 voltas depois, Franco Morbidelli que vinha perto de Jorge Martin acabou tendo um desequilíbrio e acabou perdendo tempo. Peppo Bagnaia se aproxima e consegue a ultrapassagem em cima do ítalo-brasileiro na curva 12, voltando à segunda posição. No final da 15ªVolta, Marc Marquez passa Miguel Oliveira assumindo a 6ªposição.
Jorge Martin manteve um pouco menos de 1 segundo de frente para Peppo Bagnaia. Enquanto isso no final da 17ªVolta, Alex Marquez fez a ultrapassagem sobre Franco Morbidelli e tomou o lugar no pódio do ítalo-brasileiro. O Formiga Atômica já na 5ªposição partiu para cima de Morbidelli a partir da 19ªvolta.
Na 22ªVolta, Morbidelli erra na curva 1, Marc Marquez tenta passar, os dois se chocam, Marc Marquez salva-se de uma queda, mas tem sua carenagem de sua moto danificada. O lance foi colocado sobre investigação, mas não teve nenhuma punição para nenhum dos dois pilotos. A decisão que ao meu modo de ver foi acertada. Por causa desse lance, por muito pouco que Enea Bastianini não aproveita para passar Marc Marquez que segurou a 5ªposição. Na entrada da volta seguinte, Enea usa a potência da sua moto para passar Marc Marquez que conseguiu segurar a 5ªposição.
La na frente, Peppo Bagnaia tenta tirar a vantagem sobre Jorge Martin, mas vantagem de quase 1 segundo continuava. Já Alex Marquez em terceiro já abria vantagem sobre Morbidelli, Marc Marquez e Bastianini. No final da 24ªVolta, Marc Marquez finalmente ultrapassa Franco Morbidelli ganhando a 4ªposição.
Enea Bastianini foi para cima de Franco Morbidelli, no final da 26ªVolta, Enea passou, mas Franco Morbidelli dá o troco no começo da volta seguinte. Bastianini viu que precisava lutar mais para ganhar posição sobre o piloto da Pramac. Enquanto isso, Marc Marquez estava dizimando a vantagem sobre seu irmão Alex Marquez. No final da 28ªVolta, Enea Bastianini finalmente consegue a ultrapassagem sobre Franco Morbidelli e passa para a 5ªposição.
Jorge Martin vinha com a vitória em suas mãos, mas ao entrar na curva 1 da penúltima volta o piloto da Pramac vai para o chão e joga fora uma vitória praticamente certa. Peppo Bagnaia herda a liderança com grande vantagem para Alex Marquez que na reta final da penúltima volta é superado por Marc Marquez que passa a ser o segundo colocado isso depois de largar na 13ªposição.
Peppo Bagnaia leva sua Ducati com carinho até a bandeirada, conquistando a sua 6ªVitória na temporada e a 4ªvitória seguida em uma formidável forma do bicampeão do Mundo. Com os resultados, Peppo sai para as férias na liderança do Mundial com 222 pontos contra os 212 pontos de Jorge Martin que terminaria na liderança se tivesse levado sua moto até o final da prova. Peppo Bagnaia mostra estar em ótima forma para buscar o tricampeonato.
Marc Marquez obteve mais uma incrível recuperação, novamente largando da 13ªposição e chegando à segunda posição. O formiga atômica conquistou seu 4ªpódio na temporada e dá mostras que cada vez mais que a escolha da Ducati para 2025 foi acertada. O único ponto negativo para Marc Marquez foi a quebra da invencibilidade que ele tinha em Sachsenring que durava 11 corridas onde ele tinha alinhado com 11 vitórias. Dessa vez Peppo Bagnaia venceu no circuito alemão com o Marc Marquez na pista.
Após a renovação de seu contrato, Alex Marquez em grande final de semana completou o pódio junto de seu irmão Marc Marquez. Esse feito dos irmãos Marquez aconteceu 27 anos depois do pódio dos irmãos Aoki em Imola (1997), com Nobuatsu Aoki na segunda posição e Takuma Aoki na terceira posição.
Enea Bastianini em mais uma prova de recuperação chega na 4ªposição após partir da 9ªposição. O piloto italiano reconhece que precisa largar em posição melhor para poder lutar por vitória, mas ainda não esta conseguindo uma boa posição de grid de largada até agora e é isso que o piloto da Ducati precisa fazer se quiser ainda lutar pelo título. Franco Morbidelli em sua melhor corrida na temporada chegou a até mesmo sonhar em lutar pela vitória, mas o desgaste maior dos pneus acabou fazendo o ítalo-brasileiro perder posições na parte final da prova. Mesmo com o recuo no final, Morbidelli acabou na 5ªposição e com a confiança restabelecida para a segunda metade de temporada.
Miguel Oliveira em seu melhor final de semana obteve pódio na prova do sábado e uma importante 6ªposição na corrida do domingo, sendo o melhor piloto fora do universo da Ducati que terminou colocando 5 pilotos nas 5 primeiras posições. Esse resultado foi o melhor resultado da Trackhouse que já dá mostras de evolução da equipe estreante no Mundial.
Pedro Acosta da Tech 3 teve um final de semana discreto, mas obteve uma digna 7ªposição sendo o melhor piloto da KTM na classificação. Marco Bezzecchi com a 8ªposição salvou o final de semana da VR46, Brad Binder da KTM fica na 9ªposição em exibição também discreta e Raúl Fernández com a outra moto da Trackhouse completou o Top 10. O piloto espanhol acabou não aproveitando sua ótima posição no Grid de largada. Uma justificativa pode ser a sua Aprilia ser de 2023 contra a Aprilia 2024 de Oliveira, mas Raúl Fernández perdeu uma boa chance de obter um belo resultado.
Fabio Quartararo fez o possível, mas ainda limitado pelo desempenho da sua Yamaha acabou ficando na 11ªposição. Marevick Viñales teve uma corrida comprometida pela saída da pista e acabou ficando apenas na 12ªposição.
Jack Miller da KTM, Takaagi Nakagami da LCR e Luca Marini da Honda completou a zona de pontuação. Augusto Fernández, Johann Zarco e Stefan Bradl foram punidos em 16 segundos e isso modificou a classificação dos últimos colocados na zona de pontuação. A se destacar que Luca Marini conseguiu seu primeiro ponto na temporada após fechar o dia na 15ªposição.
A MotoGP vai para as férias de julho e volta no dia 2 de Agosto com o GP da Inglaterra, na mítica pista de Silverstone será a abertura da segunda metade da temporada. O título esta em aberto, mas Peppo Bagnaia termina a primeira metade do ano em vantagem para buscar o tricampeonato seguido. Jorge Martin, Marc Marquez e Enea Bastianini terão de se esforçar para impedir o sucesso de Peppo Bagnaia.
Resultado final da 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Alemanha – Sachsenring – MotoGP – 30 voltas
Pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 1 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | 40’40.063 |
2 | 93 | Marc Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | a 3.804 |
3 | 73 | Álex Márquez | Gresini Racing MotoGP | Ducati Desmosedici GP23 | a 4.334 |
4 | 23 | Enea Bastianini | Ducati Lenovo Team | Ducati Desmosedici GP24 | a 5.317 |
5 | 21 | Franco Morbidelli | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | a 5.557 |
6 | 88 | Miguel Oliveira | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP24 | a 10.481 |
7 | 31 | Pedro Acosta | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | a 14.746 |
8 | 72 | Marco Bezzecchi | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | a 14.930 |
9 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | a 15.084 |
10 | 25 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing | Aprilia RS-GP23 | a 16.384 |
11 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | a 17.235 |
12 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia RS-GP24 | a 18.865 |
13 | 43 | Jack Miller | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | a 25.425 |
14 | 30 | Takaaki Nakagami | Idemitsu Honda LCR | Honda RC213V | a 25.817 |
15 | 10 | Luca Marini | Repsol Honda Team | Honda RC213V | a 25.854 |
16 | 37 | Augusto Fernández | Red Bull GasGas Tech3 | KTM RC16 | a 41.495* |
17 | 5 | Johann Zarco | Castrol Honda LCR | Honda RC213V | a 41.952* |
18 | 36 | Joan Mir | Repsol Honda Team | Honda RC213V | a 43.145 |
19 | 87 | Remy Gardner | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha YZR-M1 | a 50.115 |
20 | 6 | Stefan Bradl | HRC Test Team | Honda RC213V | a 59.047* |
89 | Jorge Martín | Prima Pramac Racing | Ducati Desmosedici GP24 | a 2 voltas | |
49 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team | Ducati Desmosedici GP23 | a 21 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Trackhouse/Ducati/Gresini/Aprilia/KTM/VR46/Yamaha/Honda/LCR/Tech 3