Jorge Martín – Portal Sportszone

GP da Estiria – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP – 10ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de agosto de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Etapa realizada no dia 8 de Agosto, no dia de encerramento das Olimpíadas de Tokyo. A etapa que deu a primeira vitória de Jorge Martin e a primeira vitória da Pramac na categoria principal.

A classificação teria 13 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Entre eles estava o espanhol Daniel Pedrosa, com a 3ªmoto da KTM, participando de um final de semana de GP, desde do GP da Comunidade Valenciana de 2018. A maiorias dos pilotos foram para pista, com todas as armas para a primeira volta.

Alex Rins já mostra as cartas nos primeiros minutos, marcando 1:24.246, tempo que ficou bem a frente dos demais pilotos. Na volta seguinte, Rins melhora seu tempo para 1;23.844 a 10:30 do final. Alex Marquez chega a fazer o segundo tempo. Porém, acabou superado pelo Gueopado sul-africano Brad Binder com 1:24.050 na segunda posição e Pòl Espargaró com 1:24.129 na 3ªposição.

A situação estava boa para Rins e Binder, mas tudo muda com a boa volta de Alex Marquez (1:23.968) a 9 minutos do final, que faz o piloto da LCR Honda voltar a segunda posição. 20 segundos depois, Miguel Oliveira destruiu os cronômetros e toma a ponta do Q1, após marcar 1:23.773.

Na metade da sessão, Oliveira e Rins vinham se classificando. Alex Marquez vinha em 3º, Binder em 4º, Daniel Pedrosa em sua volta vinha em boa 5ºposição. Pol Espargaró, Bastianini, Rossi, Marini, Crutchlow que substituía Morbidelli, Petrucci, Savadori e Lecuona. A 5 minutos do final, todo mundo voltou a batalha, buscando as vagas para o Q2, que estavam abertas.

Valentino Rossi melhorou, mas só foi suficiente para passar a 5ªposição, a 2 minutos e 40 segundos do final.

A 1 minuto e 40 segundos do final, Rins fez 1:23.781, ficando a 8 milésimos do tempo de Miguel Oliveira. Quem tinha uma ótima volta foi Dani Pedrosa, mas ela acabou sendo cancelada. Era por causa de o piloto passar do limite da pista.

No final, Miguel Oliveira marcou 1:23.552. parecia que o Português fincava seu lugar no Q2. Porém, Enea Bastianini com 1:23.510 e Alex Marquez com 1:23.547 (apenas 5 milésimos a frente de Miguel Oliveira) deixaram o piloto da KTM em 3º, mas quando Oliveira achava que o dia iria acabar por ai mesmo, acabou que a volta de Bastianini foi cancelada. Enquanto o piloto da Avintia caiu para a 10ªposição, Oliveira acabou levando a segunda vaga do Q2.

Alex Marquez foi o mais rápido da repescagem. Alex Rins acabou ficando na terceira posição. A Se destacar o bom desempenho de Daniel Pedrosa, fazendo uma 4ªposição e conseguindo largar na 14ªposição. Muito bom para quem estava sem disputar corridas na MotoGP a mais de 2 anos e meio.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’23.547
2	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.552
3	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.585
4	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.730
5	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’23.971
6	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.050
7	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.097
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’24.115
9	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.141
10	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’24.245
11	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.405
12	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.465
13	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.513

Logo que o tempo foi disparado, os pilotos partem para a pista, liderados por Aleix Espargaró e Joan Mir. Os pilotos da Pramac saíram para a pista 30 segundos depois. Francesco Bagnaia e Fabio Quartararo foram os últimos a saírem para a pista.

Mir fez a primeira volta da sessão, seu tempo de 1:24.272 foi superado primeiro por Jack Miller. A 11:20 do final, Marevick Viñales marca 1:23.902 contra 1:23.959 de Francesco Bagnaia. A menos de 11 minutos do final, Fabio Quartararo quebrou os cronômetros, com 1:23.259 passa a liderança, muito na frente dos seus adversários.

A 10:30 do final, Jack Miller faz volta melhor (1:23.300) e se aproxima de Quartararo, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado. Ao perceber que os adversários chegavam perto, o líder do campeonato melhorou sua marca na volta posterior, com 1:23.075, consolidando na liderança a 9:30 do final. Jorge Martin chegou a fazer uma boa volta que acabou cancelada.

Na metade do Q2, Quartararo da Yamaha, Miller da Ducati e Martin da Pramac formariam a primeira fila. Mir era o 4º seguido de Viñales, Aleix Espargaró, Marc Marquez, Nakagami, Zarco, Alex Marquez e Miguel Oliveira. O piloto português não tinha ido para a pista.

Aos poucos, os pilotos começaram a voltar para as últimas tentativas de tirar Quartararo da primeira fila. A 4 minutos do final, Bagnaia consegue tomar a pole para ele, com 1:23.038.

Esse tempo seria superado pelo espanhol Jorge Martin, o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 23 segundos, com 1:22.994 a 2 minutos e 25 segundos do final. Na reta final, Zarco passou para a 5ªposição, logo a frente de Takaagi Nakagami. Segundos depois, Mir superou os 2, subindo para a 5ªposição. Marc Marquez sobe da 10ª para a 7ªposição.

Fabio Quartararo buscou recuperar a pole position, no tempo acabou conseguindo a pole, com 1:22.958. Porém, essa volta acabou sendo cancelada e Jorge Martin pode comemorar a pole position. Após algumas corridas de fora e depois de voltar ter perdido um pouco o ritmo que obteve no começo do ano, o espanhol deu pistas de que estava voltando a esse ritmo. Francesco Bagnaia, vice-líder do campeonato larga em segundo com sua Ducati e Fabio Quartararo da Yamaha larga em 3º, fechando a primeira fila.

A segunda fila é aberta pelo australiano Jack Miller da Ducati, que precisava se reencontrar no campeonato. Joan Mir leva a Suzuki a uma 5ªposição, muito acima das expectativas para uma moto não muito potente. Johann Zarco da Pramac completa a 2ªfila.

Aleix Espargaró abre a 3ªfila, com sua Aprilla fazendo mais do que era possível com a pior moto da MotoGP. Completam a fila, Marc Marquez da Honda Repsol e Marevick Viñales da Yamaha. Na quarta fila terá Takaagi Nakagami e Alex Marquez da LCR Honda e Miguel Oliveira da KTM fechando a 4ªfila.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’22.994
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’23.038
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’23.075
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’23.300
5	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.322
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’23.376
7	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’23.448
8	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’23.489
9	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’23.508
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’23.536
11	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’23.841
12	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.944
13	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’23.585
14	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’23.730
15	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’23.971
16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’24.050
17	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.097
18	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’24.115
19	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.141
20	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’24.245
21	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’24.405
22	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’24.465
23	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’24.513

O domingo consagraria um estreante na temporada. Com uma vitória incontestável e uma prova que teve um acidente impressionante, que fez a corrida parar por mais de meia-hora.

Na largada, Martin deu um pulo metros depois da largada, esse pulo comprometeu um pouco essa largada, perdendo a posição para Francesco Bagnaia. Nas curvas 2 e 3, Martin recupera a ponta, mas na curva seguinte, Francesco Bagnaia volta a liderança. Joan Mir, Fabio Quartararo, Marc Marquez e Marevick Viñales completavam os 6 primeiros.

Marquez passou Quartararo na marra, enquanto que Mir passa Martin no final da 1ªvolta, mas com a potência da sua moto, Jorge Martin volta à segunda posição. Na metade da 2ªVolta, Marquez tenta passar Mir e consegue, mas Quartararo decidiu entrar na briga e fazer linha de três na curva 6. Isso acabou mal para Marquez que acabou perdendo a trajetória da curva e caiu para a 6ªposição.

Tudo estava muito bom, mas na terceira volta, Dani Pedrosa caiu na curva 3 e sua moto foi atingida por Lorenzo Savadori. O Resultado foi que a moto do piloto da KTM explode e fica em chamas. A bandeira vermelha foi acionada e todo mundo foi para os boxes.

Savadori teve problemas físicos, o acidente acabou machucando a sua perna o suficiente para não permitir que ele continuasse na prova. Dani Pedrosa pode voltar para a nova corrida, que teria 27 voltas. As posições do grid de largada seriam as conquistadas na classificação do Sábado.

Mais de meia hora depois, os pilotos partem para a formação do Grid de largada, 1 minuto depois para a volta de apresentação. Marevick Viñales teve problemas para partir e acabou tendo de largar dos boxes. Após tudo isso, tivemos a nova relargada e Martin manteve a liderança, mas Miller logo tomou a liderança para ele na 3ªcurva, deixando Jorge Martin para segunda posição e Joan Mir na 3ªposição.

Mir foi pra luta e consegue superar Martin no final da segunda volta, mas quando chega na reta, a potência das motos da Ducati acaba suplantando a ciclística da Suzuki. Martin passa Mir na 3ªcurva da 3ªvolta.

Miller, Martin, Mir, Quartararo e Zarco formavam o primeiro pelotão. Alex Marquez e Takaagi Nakagami da LCR Honda estavam muito bem, na 6ª e 7ªposições. Ao mesmo tempo que existia uma grande briga que começava no Sul-Africano Brad Binder (8ªposição) até Enea Bastianini da Avinita (que vinha na 17ªposição). Na 5ªVolta, Aleix Espargaró abandona, sua moto deu problema e o piloto nada poderia fazer.

Nesse momento, Jorge Martin e Joan Mir tinham superado Jack Miller, os dois assumiram as 2 primeiras posições, enquanto que o australiano começou a ser pressionado por Fabio Quartararo e Johann Zarco. Na 7ªVolta, o líder do campeonato (Quartararo) supera o piloto da Ducati e assume a 3ªposição. Miller ainda tentou dar o troco e voltar a posição do pódio, mas o piloto da Yamaha recuperou a ponta na curva 6… Foi uma boa briga, mas Quartararo acabou levando a melhor.

Enquanto isso, Mir tentava passar Martin, mas não tinha potência suficiente para realizar essa ultrapassagem. Os dois tinham fugido de Quartararo, Miller e Zarco após 8 voltas de corrida. Um pouco mais atrás, Nakagami superou Alex Marquez na disputa particular da LCR e assumiu a 6ªposição. Alex Rins, Brad Binder e Miguel Oliveira completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia vinha em uma decepcionante 11ªposição, seguido de Marc Marquez.

Marevick Viñales que já tinha problemas acaba tomando a punição da volta longa, sua prova que já estava ruim ficou ainda pior. A prova acabou para Miguel Oliveira, que teve problemas mecânicos na metade da prova.

Jorge Martin e Joan Mir continuavam na frente, disputando a liderança e a vitória. Enquanto isso, Quartararo continuava na frente de Miller. Esse quadro continuou até que a 10 voltas do final, Miller acabou indo para o chão e abandono a prova. O líder do campeonato estava mais tranquilo na 3ªposição. Enquanto que um dos candidatos ao título acabou caindo e perdendo a chance de tirar a boa vantagem de Quartararo na liderança do campeonato. Zarco também se aproveita, subindo para a 4ªposição. Nakagami chega a 5ªposição, com Rins, Binder, Marc Marquez, Alex Marquez e Bagnaia completavam os 10 primeiros colocados.

Nas voltas finais, Jorge Martin começa a abrir vantagem sobre Joan Mir, à vitória vinha se consolidando volta após volta. A 5 voltas do final, Martin abria 1.2 segundo sobre o campeão do mundo de 2020. Quartararo vinha tranquilo na terceira posição. Zarco, Nakagami vinham tranquilos na 4ª e 5ªposições. Brad Binder vinha próximo de Alex Rins, na busca pela 7ªposição.

Jorge Martin levou sua moto até o final da prova e conquistou a primeira vitória na MotoGP. Festa para a Pramac Racing que conquistou sua primeira vitória na sua história, desde da sua estreia na temporada de 2002. Festa para o piloto que começa a se consolidar na categoria e pela equipe que pode comemorar uma vitória que por tanto tempo tentada e por tantas vezes escapou por detalhes.

Em uma grande corrida, Joan Mir levou a Suzuki para uma improvável segunda posição. Para uma moto sem muita potência é sim um resultado invejável, mostrando a categoria de um campeão do mundo. Fabio Quartararo fez uma grande corrida e acabou conquistando uma importante 3ªposição, consolidando a sua liderança no campeonato.

Ao final da prova, Brad Binder teve um desempenho incrível, passando da 7ª para a 4ªposição nas voltas finais, após superar Rins primeiro, depois Johann Zarco e por último, Takaagi Nakagami. O Sul-africano acabou o dia em excelente 4ªposição, um bom resultado para a KTM na primeira prova de casa da equipe.

Takaagi Nakagami fez uma bela apresentação e chegou na 5ªposição, seu segundo melhor resultado na temporada de 2021. Johann Zarco caiu de posição na reta final e acabou o dia na 6ªposição, muito decepcionante para o francês foi ver seu companheiro de equipe vencer pela primeira vez, enquanto que Johann ainda não conseguiu essa vitória. Alex Rins fez uma boa corrida, mas longe do desempenho de Joan Mir, chegando na 7ªposição.

Os irmãos Marquez chegaram na 8ª e 9ªposição, com Marc na frente de Alex. Francesco Bagnaia da Pramac chegou a passar Alex, mas foi punido em 3 segundos e acabou o dia na 11ªposição, ficando atrás de Daniel Pedrosa, numa corrida muito boa, numa participação bem forte para um piloto que não corrida a 2 anos e meio.

Mesmo com a Punição da volta longa, Enea Bastianini acabou ficando em uma honrosa 12ªposição. Valentino Rossi lutou muito e acabou salvando a 13ªposição. Completaram a zona de pontuação: Luca Marini da Avintia e Iker Lecuona da Tech 3.

A ressaltar a lamentável apresentação de Pol espargaró, que se quer marcou ponto no GP da Estiria, ficando na 16ªposição. Pior foi Marevick Viñales, que acabou na 19ªposição. Essa foi a última vez que o espanhol correu pela Yamaha. No relato da prova seguinte, você vai saber quais foram esses motivos.

Resultado final do GP da Estíria
11ªEtapa do Mundial de motovelocidade – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	89	Jorge Martín	Pramac Racing	Ducati	38’07.879
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.548
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 9.632
4	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 12.771
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 12.923
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 13.031
7	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 14.839
8	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 17.953
9	73	Álex Márquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 19.059
10	26	Dani Pedrosa	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 19.389
11	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 21.667
12	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 25.267
13	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 26.282
14	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 27.492
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 31.076
16	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 31.150
17	35	Cal Crutchlow	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 40.408
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 48.114
19	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 1’03.149
	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 9 voltas
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 13 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 23 voltas
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	Não largou na 2ªlargada

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Algarve, Remy Gardner vence 1ªcorrida da carreira e Bastianini conquista o título da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de novembro de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Remy Gardner em um final heroico acabou conquistando sua primeira vitória no Mundial de motovelocidade, levou a SAG a sua primeira vitória na história da equipe de Eduardo Pelares. Festa também para Enea Bastianini, que administrou bem sua vantagem para Lowes, Marini e Bezzecchi e acabou com o campeonato, chegando na 5ªposição.

Marini largou muito bem e assume a ponta. Porém, Gardner recuperou a ponta na terceira curva, Bastianini sobe para segundo e Marini cai para 3º. Ao fazer a primeira curva, Fabio di Giannantonio cai e Bulega não consegue desviar e também cai. Ambos deixaram a corrida. Aron Canet por queimar a largada toma a punição da dupla volta longa.

Marini tentava passar Bastianini, enquanto que Sam Lowes supera Jorge Martin, ganhando a 4ªposição. Na 4ªVolta, Marini e Lowes superaram Bastianini e assumiram a 2ª e 3ªposições respectivamente.

Enquanto isso, Jorge Martin perdeu a 5ªposição para Augusto Fernandez no começo da 5ªVolta. Enquanto Fernandez avançava, o piloto da KTM começava a ser alvo de Marco Bezzecchi, que subiu 5 posições desde da largada e já deslumbrava a 6ªposição, que foi alcançada na volta seguinte pelo piloto da VR46. logo a frente, Fernandez supera Bastianini e ganha a 5ªposição. Mesmo perdendo posições, Bastianini seria o campeão com 9 pontos a frente de Marini e Lowes.

Marini e Lowes superaram Gardner e assumiram as duas primeiras posições, isso dava 1 ponto de vantagem para o piloto da VR46 em relação ao piloto Britânico. Já Bastianini começava a ver o título ficar em perigo, ainda mais com Bezzecchi na sua cola. Caso Lowes passasse Marini com o resultado de Bastianini, ele seria o campeão naquele momento. Na metade da 9ªVolta, Augusto Fernandez passa lindamente Gardner por fora, ganhando a 3ªposição do piloto da SAG.

Na 10ªVolta, Bastianini viveu seu pior momento na prova, foi superado por Bezzecchi e por Jorge Martin. Sua vantagem agora era de 2 pontos para Marini e 3 pontos para Lowes. Porém, o líder do campeonato conseguia recuperar a 6ªposição, retornando a frente de Martin.

Remy Gardner começou a reagir na 12ªVolta, passou Augusto Fernandez e voltou à posição de pódio. Já de imediato passou a pressionar Lowes, a ultrapassagem acabou acontecendo no começo da volta seguinte. Remy era o segundo colocado e com chances de passar Marini e de vencer pela primeira vez.

Marco Bezzecchi supera Augusto Fernandez e passa a ser o 4ºcolocado, Já Enea Bastianini travava um duelo duro para manter a 6ªposição dos ataques de Jorge Martin. A 9 voltas do final, Martin erra a curva e Bastianini passa a ficar mais tranquilo para poder atacar Augusto Fernandez, A 7 voltas do final, o piloto da Italtrans supera Fernandez e ganha a 5ªposição, ficando mais tranquilo em relação ao título.

Remy Gardner foi pra cima de Luca Marini, os dois se livraram de Sam Lowes e travaram um duelo particular pela vitória. A disputa entre os dois foi decidida na curva 3 da penúltima volta, com Gardner passando Marini por fora, ganhando a liderança e levando a Kalex da equipe SAG a primeira vitória dele e da equipe de Eduardo Pelares no Mundial de Motovelocidade.

O filho de Wayne Gardner finalmente trinfou no Mundial de motovelocidade, depois de muitos anos sempre caindo ou perdendo rendimento no final, Remy teve seu dia de gloria. Luca Marini fez de tudo, mas não pode evitar o avanço de Gardner, acabou com a segunda posição na corrida e conquistou o vice-campeonato favorecido pelo critério de desempate. Sam Lowes completou o pódio, ficando na 3ªposição no Mundial.

Marco Bezzecchi fez uma bela prova de recuperação, chegando em 4ºlugar após largar da 12ªposição.

Enea Bastianini conquista o título após chegar na 5ªposição, numa corrida até de certo modo segura, mas em alguns momentos dramática para o piloto da Italtrans. O piloto mais regular do ano, se não teve a melhor moto, teve a melhor cabeça e um campeonato mais equilibrado, Ano que vem, Bastianini vai estar na MotoGP pela Avintia. Marini e Martin também sobem para a categoria principal em 2021.

Jorge Martin fechou o ano na 6ªposição e fecha a temporada na 5ªposição, Logo atrás chegaram o Norte-Americano Joe Roberts da American Racing e Augusto Fernandez da Marc VDS. Completaram os 10 primeiros colocados: Lorenzo Baldassarri da Pons e Xavi Vierge da Petronas.

O Portalsportszone parabeniza o título de Enea Bastianini da Italtrans. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 23 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	39’35.476
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 1.609
3	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 3.813
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.437
5	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 8.646
6	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 8.899
7	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 8.956
8	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 9.568
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 10.367
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 11.084
11	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 11.199
12	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 16.864
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 16.998
14	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 18.550
15	44	Aròn Canet	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 20.169
16	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.918
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 27.141
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 27.303
19	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 27.340
20	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	a 44.924
21	55	Hafizh Syahrin	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 51.163
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 3 Voltas
	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 6 Voltas
	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 11 Voltas
	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 13 Voltas
	9	Jorge Navarro	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 23 Voltas
	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Remy Gardner conquista pole em Algarve, Marini, Lowes e Bastianini largam próximos na disputa pelo título da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de novembro de 2020em Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Em meio a decisão do campeonato da Moto 2, o australiano Remy Gardner conquistou a pole position para o GP de Portugal realizado em Alvarge. Enea Bastianini, Luca Marini e Sam Lowes irão largar bem próximos para a derradeira prova do campeonato realizada amanhã.

Marco Bezzecchi precisava lutar para entrar no Q2, mas acabou tendo uma batalha para conseguir isso. O italiano Nicolò Bulega começou na liderança com 1:44.071, seguido de Dominique Aegeter com a NTS (substituindo o polonês Piotr Biesiekirski), Marcel Schrotter e Jorge Martin a menos de 11 minutos do final.

Em nova volta, Bulega anulou a melhor volta de Schrotter e manteve na liderança da repescagem, com 1:43.370. Bo Bendsneyder vinha em 2º (logo atrás do alemão da Intact GP) e Simone Corsi completava a zona de classificação.

Bezzecchi vinha mal, em 12º, mas estava disposto a pegar a pole para as mãos dele. Porém, foi Jorge Martin que conquistou a ponta com 1:43.336. Bezzecchi subiu para 3ªposição. Na metade do Q1: Martin, Bulega, Bezzecchi e Schrotter estariam classificados naquele momento.

A menos de 6 minutos do final, todo mundo foi para a pista. A 3:30 do final, Marco Bezzecchi melhorou sua melhor volta e ficou a 3 milésimos da ponta, subindo para a 2ªposição. Schrotter continuou na 4ªposição até Manzi superar o piloto alemão a menos de 2 minutos do final.

Schrotter tentou no final recuperar a volta, mas acaba errando a tentativa e ficando de fora do Q2. No final do Q1, Bezzecchi marcou 1:43.032 e ficou com o melhor tempo, cumprindo a missão de passar para o Q2. Bo Bendsneyder subiu para a segunda posição nos momentos finais. Jorge Martin e Nicolò Bulega completaram a zona de classificação para o Q2. Stefano Manzi, pole position da prova acabou ficando de fora da fase final.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.032
2	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.280
3	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’43.336
4	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.370
5	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’43.561
6	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.635
7	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.734
8	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.814
9	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’44.040
10	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.046
11	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.137
12	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.209
13	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.263
14	55	Hafizh Syahrin	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	1’44.293
15	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’45.922

Ao começar o Q2, os 4 candidatos ao título estão disputando a pole position. Já Aron Canet caiu nas primeiras curvas (Curva 8).

Bulega e Marini começaram na frente. (o piloto da Gresini usou o vácuo para ficar a frente do piloto da VR46) Os dois foram superados pelo espanhol Augusto Fernandez da Marc VDS fazendo 1:43.216 a 10:50 do final. Bulega, Marini, Vierge e Roberts são os 5 primeiros colocados.

Marini deu o troco em Bulega a 9:45 do final, o 3ºcolocado do campeonato marcou 1:43.027 e superou o piloto da Gresini, que foi superado por Xavi Vierge, Jorge Martin e Fabio di Giannantonio, caindo para a 5ªposição. Lowes vinha em 6º, Bezzecchi vinha em 9º e Bastianini na 11ªposição a 9 minutos do final da sessão.

Sam Lowes passou para a ponta com 1:42.759, o britânico da Marc VDS ainda estava na disputa do campeonato. Augusto Fernandez passa a ser o segundo colocado e completava a dobradinha da Marc VDS com Lowes. A Menos de 6 minutos do final, Hector Garzó foi para a 3ªposição com 1:43.004, superando Luca Marini e formando a primeira fila com Lowes e Fernandez.

Marini foi com tudo para voltar á liderança, mas acabou ficando em 2º por muito pouco, apenas 62 milésimos de Lowes. Bulega continua muito bem e sobe para a 4ªposição.

A 2:50 do final, Marini em nova volta passou para a ponta novamente. Fabio di Giannantonio acabou por muito pouco não tomando a ponta a 2:10 do final. A 1:30 do final, Sam Lowes desiste de tentar a pole e vai para os boxes.

A 1 minuto do final, Gardner detona a concorrência e marca a volta de 1:42.592, essa volta deu ao piloto da SAG a pole position para amanhã. Uma brilhante volta do piloto Australiano. Completando a primeira fila vão estar Luca Marini da VR46 e Fábio di Giannantonio da Speed UP.

Na sua última volta, Enea Bastianini conseguiu uma belíssima volta e vai largar na 4ªposição após um treino muito complicado, o líder do campeonato larga na frente de Sam Lowes da Marc VDS, o vice-líder do campeonato larga em 5ºlugar. Em sua última corrida na Moto 2, Jorge Martin da KTM ajo completa a 2ªfila.

Destaque para Nicolò Bulega, o piloto da Gresini larga na 7ªposição após um belíssimo treino. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Augusto Fernandes (Marc VDS), Marcos Ramirez (American Racing) e Tetsuta Nakashima (Red Bull KTM Ajo). Marco Bezzecchi não foi bem e larga na 12ªposição. Amanhã, a prova da Moto 2 acontece as 9:10 da manhã. 4 pilotos estão na disputa pelo título, com uma boa vantagem para Enea Bastianini da Italtrans sobre Lowes, Marini e Bezzecchi.

Fotos:

Grid de Largada
GP de Portugal – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’42.592
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’42.710
3	21	Fabio Di Giannantonio	BETA Tools Speed Up	Speed Up	1’42.721
4	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’42.722
5	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’42.759
6	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’42.798
7	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’42.845
8	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’42.871
9	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	1’42.905
10	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’42.993
11	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	1’43.004
12	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.013
13	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.030
14	9	Jorge Navarro	BETA Tools Speed Up	Speed Up	1’43.036
15	44	Aròn Canet	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	1’43.039
16	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.062
17	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’43.077
18	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	1’43.172
19	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’43.561
20	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.635
21	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.734
22	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	1’43.814
23	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’44.040
24	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.046
25	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.137
26	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.209
27	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’44.263
28	55	Hafizh Syahrin	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	1’44.293
29	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’45.922

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – GP da Comunidade Valenciana

Publicado por deivisonconceicaoem 21 de novembro de 2020em Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 2, A Sessão de Classificação começa com a pista em boas condições, sem que nenhum dos favoritos ao título tenha dado o mole de estar na disputa pela repescagem. Com 3 minutos e meio de classificação, Thomas Luthi foi para a liderança, mas logo acabou superado por Canet, Gardner e Martin. A 11 minutos do final, Baldassarri marca o melhor tempo, com 1:35.506.

A 10 minutos do final, enquanto Chantra e DallaPorta foram para os boxes, Corsi e Luthi marcaram os melhores tempos na segunda volta deles, ambos foram superados por Tetsuta Nagashima da KTM Ajo e a 9:30 do final, Baldassarri voltou a liderança com 1:35.122. Naquele momento, Tetsuta Nakashima, Simone Corsi e Jorge Martin completavam a zona de classificação.

A 8:15 do final, Gardner passa para a ponta com 1:34.878. Augusto Fernandez subiu para a terceira posição. A 6 minutos e 33 segundos do final, Jorge Martin supera o filho de Wayne Gardner por apenas 70 milésimos. Apesar da liderança está nas mãos do piloto da KTM, a repescagem estava longe de terminar.

Augusto Fernandez sobe para 3º, tirando Baldassarri na zona de classificação. O piloto italiano reagiu e marcou o 3ºtempo, tirando Canet da classificação.

Thomas Luthi que vinha mais atrás acerta uma volta e assume a 3ªposição a 3:35 do final, superando Baldassarri. A 1:30 do final, Canet passa para 4º, mas a alegria do piloto da Aspar Martinez durou pouco, já que Baldassarri foi para a ponta com 1:34.804, 4 milésimos a frente de Jorge Martin. Gardner e Corsi vinham com as 2 outras vagas para o Q2.

Na Reta final, Corsi e Luthi conseguiram melhorar seus tempos e ficaram em 3º e 4ºlugares, Remy Gardner levou a pior, ficou em 5º e se despediu da classificação. Baldassarri foi o mais rápido, seguido de Martin, Corsi e Luthi. Os quatro primeiros se juntam aos 14 pré-classificados para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’34.804
2	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’34.808
3	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’34.810
4	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’34.849
5	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’34.878
6	44	Aròn Canet	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	1’34.927
7	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’35.148
8	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’35.176
9	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’35.179
10	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’35.226
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.286
12	55	Hafizh Syahrin	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	1’35.540
13	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.969
14	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’36.168
15	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	1’36.515

A decisão do Q2 começou com vários pilotos andando rápido, surpreendente, Bo Bendsneyder da NTS faz o primeiro tempo, com Fabio di Giannantonio da Speed UP em 2º e Hector Garzó em terceiro.

O piloto da Pons vive um momento crescente no campeonato, em sua segunda volta, supera Bendsneyder e assume a liderança com 1:34.754. A 9:35 do final, di Giannantonio superou Garzo e assumiu a ponta com 1:34.707. Em 6ºlugar, Enea Bastianini vinha em grande volta, mas acabou atrapalhado e perdendo a chance de melhorar sua volta.

Stefano Manzi chega a fazer o 8ºtempo, mas acaba superado por Marco Bezzecchi que passa a posição. Luca Marini vinha em 10ºlugar e Sam Lowes não saia da última posição. Ele vinha com dores fortíssimas na mão, que o impedia um melhor desempenho dele.

A 6:30 do final, Marcel Schrotter faz brilhante volta e passa para a segunda posição, Segundos depois, Stefano Manzi leva a MV Agusta para a liderança da classificação. Schrotter tentou dar o troco, mas acabou perdendo tempo no final e deixou a liderança escapar diante de seus dedos.

Na briga pelo título, Luca Marini acabou dando um belo salto, a sua volta rápida fez ele passar da 12ª para a 5ªposição.

A 3 minutos e 15 segundos do final, Hector Garzó superou Manzi e assumiu a liderança. Marco Bezzecchi passou para segundo, Jorge Martin para 3º e Fabio Di Giannantonio em 4º. Todos eles jogaram Manzi para a 5ªposição. Enea Bastianini tenta de tudo, mas não passa da 10ªposição.

A segundos do final, Manzi marcou 1:34.418. A Marca do piloto da MV Agusta não foi mais alcançada por mais nenhum piloto. Era a primeira vez que o piloto italiano vai largar na ponta de uma corrida na moto 2. Hector Garzo da Pons fica com a 2ªposição, seu melhor grid de largada da sua carreira. Marco Bezzecchi que ainda sonha com o título fecha a primeira fila.

Na segunda fila, vão largar Fabio di Giannantonio da Speed UP, Jorge Martin na sua penúltima corrida na Moto 2 (Ano que vem vai correr na MotoGP) e Marcos Ramirez da American Racing que chegou a flertar com a primeira fila. Na terceira fila vai ser formada por Marcel Schrotter da Intact GP, Lorenzo Baldassarri da Pons e Bo Bendsneyder da NTS. Os postulantes ao título não foram bem, Luca Marini larga em 10º, Enea Bastianini larga em 12º e Sam Lowes com a mão machucada não foi além da 18ªposição.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’34.418
2	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	1’34.431
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’34.494
4	21	Fabio Di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’34.524
5	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’34.647
6	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	1’34.705
7	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’34.730
8	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’34.757
9	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’34.769
10	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’34.798
11	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’34.802
12	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’34.826
13	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’34.864
14	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’34.899
15	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	1’34.949
16	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	1’34.966
17	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’35.140
18	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’35.413
19	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’34.878
20	44	Aròn Canet	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	1’34.927
21	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’35.148
22	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’35.176
23	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’35.179
24	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’35.226
25	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.286
26	55	Hafizh Syahrin	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	1’35.540
27	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’35.969
28	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’36.168
29	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	1’36.515

Apesar da pole de Stefano Manzi, a corrida foi uma outra história e bem disputada, A vitória foi de Jorge Martin e a disputa pelo título, Enea Bastianini ficou muito próximo do campeonato.

Na largada, Martin em brilhante largada pula de 5º para a liderança, com Manzi caindo para segundo, Di Giannantonio, Bezzecchi, Schrotter, Marini, Garzó, Ramirez, Bendsneyder e Bastianini completava os 10 primeiros colocados. No final da primeira volta, Bastinini briga com Ramirez pela 9ªposição.

Na segunda volta, Fabio di Giannantonio supera Manzi e ganha a segunda posição. Enquanto isso, Sam Lowes vinha na 22ªposição.

No final da 4ªVolta, Marco Bezzecchi aproveitou a bobeada de Fabio di Giannantonio para ganhar a segunda posição. No final da volta seguinte, Bezzecchi superou Martin e assumiu a liderança. Estava dando tudo certo para o piloto da VR46 que tirava 25 pontos de diferença para Lowes e mais de 15 pontos da desvantagem que tinha para Bastianini, que naquele momento ocupava a 8ªposição. Logo atrás de Luca Marini da VR46. Marcos Ramirez acabou indo ao chão e abandonando a prova na volta 7.

Bezzecchi continuava na ponta. Fabio di Giannantonio acabou superando Jorge Martin e passou a ser o segundo colocado. Stefano Manzi já tinha ficado mais para trás, Hector Garzó superou o piloto da MV Agusta na 9ªvolta, passando para a 4ªposição.

Garzó acabou chegando em Jorge Martin, que tentou superar di Giannantonio, mas acabou sendo vencido pelo piloto da Pons. Garzó assumiu a terceira posição. Na 10ªVolta, Stefano Manzi foi ao chão e abandonou a prova. Schrotter, Marini e Bastianini subiram 1 posição (Estavam em 5º, 6º e 7º respectivamente). Marini e Bastianini brigavam pela 6ªposição. Lowes vinha em 19º, com 11 voltas completadas.

Bezzecchi tinha uma vantagem bem pequena para Di Giannantonio e Garzó. Jorge Martin ficou um pouco mais longe em 4º. Bo Bendsneyder em 9º vinha fazendo uma excelente corrida (atrás de Schrotter, Marini, Bastianini e Navarro). Completavam a zona de pontuação: Remy Gardner, Baldassarri, Canet, Vierge, Bulega e Nagashima. Sam Lowes superou Luthi, passando para a 18ªposição.

Navarro ganhou a 7ªposição sobre Bastianini, mas isso não durou muito tempo, a 8 voltas do final, o piloto espanhol foi para o chão ao tentar passar Luca Marini.

Fabio di Giannantonio foi pra cima de Marco Bezzecchi, o piloto da Speed UP via a grande chance de vencer pela primeira vez na Moto 2. A 5 voltas e meio do final, o piloto italiano superou o piloto da VR46 e passou para a liderança. Porém, Bezzeecchi voltou a ponta se aproveitando do erro de Di Giannantonio. Logo atrás, Martin supera Garzó e assume a 3ªposição. Lá atrás, Lowes se aproveita da queda de Canet para entrar na zona de pontuação.

Na parte final da penúltima volta, Di Giannantonio passou Bezzecchi de novo e assumiu de vez a ponta. Martin, Garzo, Schrotter e Martin se aproximaram da disputa. Parecia que o piloto da Speed UP iria vencer pela primeira vez na categoria intermediária, mas na curva 7, Di Giannantonio cai e deixa a vitória escapar diante dos dedos.

Bezzecchi volta a ponta, mas era pressionado por Jorge Martin, que tinha passado Garzó antes e na curva 12, o piloto da KTM Ajo supera Bezzecchi e Garzó também superou o piloto da Vr46.

Jorge Martin fatura mais uma vitória na moto 2, da 4ªposição para a vitória a poucas voltas do final, digamos que essa foi uma vitória improvável que aconteceu. Hector Garzó chegou ao seu melhor resultado da carreira, um merecidíssimo 2ºlugar, chegando a frente de Marco Bezzecchi da VR46, que deixou a vitória escapar diante dos dedos.

Marcel Schrotter em grande exibição supera Luca Marini, terminando a disputa na 4ªposição. Enquanto que Marini chegava em 5ºlugar, 1 posição a frente de Enea Bastianini, o líder do campeonato vai para Portimão com 14 pontos de distância para Sam Lowes (Que ficou na 14ªposição), 18 pontos a frente de Marini e 23 pontos a frente de Marco Bezzecchi. Bastianini chegando em 4ºlugar, conquista o título independente do resultado dos seus adversário na luta pelo campeonato.

A se Destacar o ótimo resultado de Bo Bensdneyder da NTS, em 8ºlugar, tirando tudo dessa moto japonesa. Nesse domingo tempos a decisão do Mundial de Motovelocidade na categoria intermediária, o GP de Portimão será o palco dessa decisão, que muito provavelmente vai cair nas mãos de Enea Bastianini da Italtrans.

Fotos:

Resultado Final
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	40’02.225
2	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 0.072
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 0.204
4	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 0.689
5	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 0.812
6	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 2.329
7	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 8.973
8	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 9.720
9	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 11.596
10	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 11.836
11	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 12.369
12	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 13.041
13	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 13.495
14	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 15.345
15	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 15.577
16	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 18.954
17	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 26.947
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 36.336
19	55	Hafizh Syahrin	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	a 42.068
20	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 46.792
21	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	a 50.162
	21	Fabio Di Giannantonio	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 1 volta
	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 2 voltas
	44	Aròn Canet	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	a 4 voltas
	9	Jorge Navarro	MB Conveyors Speed Up	Speed Up	a 8 voltas
	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 11 voltas
	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 15 voltas
	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 17 voltas
	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 – GP da Europa – Bezzecchi vence e briga do título fica acirrada com queda de Lowes

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de novembro de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade 0 comentários

Na Moto 2, tivemos belos duelos. A vitória de Marco Bezzecchi e a queda de Sam Lowes fez a liderança mudar de mãos e a disputa pelo campeonato continuava em aberto.

Xavi Vierge conseguiu manter a liderança na largada, Roberts e Bezzecchi vinham logo atrás do piloto da Petronas. Joe Roberts atacou Vierge desde da primeira curva, foi com tudo para cima de Vierge. Na curva 8, o piloto da American Racing assume a liderança da prova, mas essa liderança dura pouco, Na 2ªVolta e na segunda curva, Joe Roberts foi para o chão e abandonou a prova.

Bezzecchi que superou Vierge passou da 3ªposição para a liderança da prova. Remy Gardner passou para a segunda posição, Já Vierge sofria pressão de Sam Lowes. O piloto britânico largou mal e tentava se recuperar na prova. Hafizh Syarhin e Fabio di Giannantonio caíram e deixaram a corrida.

Lowes foi para cima de Vierge, o britânico lutou muito com Vierge para ganhar a 3ªposição das mãos do piloto espanhol que não parecia ter moto para conseguir manter-se nas primeiras posições. Ele foi superado por Jorge Martin da KTM, dessa forma, caindo para a 5ªposição. Já Hector Garzó tenta o ataque para cima de Lorenzo Baldassarri para conquistar a 7ªposição, atrás de Enea Bastianini.

Após 7 voltas, e de algumas voltas com Remy Gardner na sua cola, Bezzecchi consegue abrir vantagem sobre o piloto da SAG, que começaria a ser atacado pelo líder do campeonato Sam Lowes. Martin e Vierge estavam em 4º e 5º, um pouco mais atrás, Bastianini e os dois pilotos da Pons completavam as 8 primeiras posições. Aron Canet vinha fazendo uma bela corrida de recuperação, superou Marcel Schrotter e ganhou a 9ªposição.

Na 10ªVolta, Sam Lowes supera Gardner e ganha a segunda posição. Na volta seguinte, Jorge Martin supera Gardner e ganha a 3ªposição. A partir dai, Lowes teria de partir pra cima de Bezzecchi. Mais atrás, Marini passou Schrotter e passou a pressionar Canet. Essa pressão acabou dando resultado, Canet acabou errando e perdendo 3 posições (Caindo para 12ªposição). Marini, Bulega e Schrotter agradeceram e subiram uma posição cada.

Xavi Vierge, Bastianini, Baldassarri e Garzó estavam juntos, numa bela disputa pela 5ªposição. A 11 voltas do final, Bastianini supera Vierge ganhando a 5ªposição. O Piloto da Petronas tenta recuperar posição, mas erra e permite a ultrapassagem dos dois pilotos da equipe Pons, Baldassarri e Garzó subiram para 6º e 7ºlugares.

A 10 voltas do final, Sam Lowes vai ao chão e abandona a corrida. Isso deixaria o campeonato muito aberto. Enea Bastianini passava a ser o 4ºcolocado, posição que dava ao piloto da Italtrans a liderança do campeonato. Porém, A 7 Voltas do final, Lorenzo Baldassarri foi pra cima e superou Bastianini, ganham a 4ªposição. Faz muito tempo que o italiano não fazia uma corrida tão boa como essa.

Na reta final de prova, Luca Marini vinha chegando em Vierge, o piloto da VR46 estava bem mais rápido que o piloto da Petronas. A 5 voltas do final, o piloto da VR46 supera Vierge e ganha a 7ªposição.

Bezzecchi, Martin e Gardner estavam seguros nas 3 primeiras posições. Já Bastianini buscou recuperar posição sobre Baldassarri e acabou conseguindo a ultrapassagem que rendeu a 4ªposição. Marini superou Hector Garzó, subindo para 6ªposição.

Após 2 quedas seguidas nas corridas de Aragón, Marco Bezzecchi se recupera e acabou conquistando a vitória no GP da Europa. Uma grande recuperação do piloto italiano que ainda esta vivo na disputa pelo título. Com atuações muito boas, Jorge Martin da KTM e Remy Gardner da SAG completaram o pódio. Ambos correram muito bem, mesmo já não tendo chances de campeonato.

Enea Bastianini acabou com o 4ºlugar e volta a liderança do Mundial, aproveitando-se da queda de Sam Lowes, com 50 pontos em jogo, Tudo pode acontecer nessa briga pelo campeonato. Lorenzo Baldassarri fez uma belíssima corrida depois de muito tempo, ficando com a 5ªposição. Luca Marini conseguiu salvar uma 6ªposição e ainda se colocar como candidato na luta pelo campeonato, que parecia estar na suas mãos, mas que com seu momento ruim, acabou perdendo terreno e o favoritismo.

Hector Garzó fez uma boa corrida, mas não foi o bastante para se colocar entre os 6 primeiros colocados. Nicolò Bulega fez um bom final de semana, não sendo percebido nas disputas, não sendo visado, o trabalho do piloto da Gresini foi muito bom, 8ºlugar em sua melhor corrida na temporada. O pole Xavi Vierge não teve rendimento para ficar na frente, no final, perdeu muito terreno e acabou a prova na 9ªposição. Jorge Navarro da Speed UP completou o Top 10.

Canet largando do 20ºlugar conseguiu se recuperar bem e ficou na 11ªposição. Tetsuta Nagashima, Marcel Schrotter, Bo Bendsneyder e Stefano Manzi completou a zona de pontuação. A duas corridas do final, Bastianini e Lowes tem mais chances de título, mas Marini e Bezzecchi continuam na disputa. Semana que vem teremos a 2ªetapa em Ricardo Torno.

Fotos:

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2
GP da Europa – Ricardo Torno – 26 voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	40’06.441
2	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.941
3	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 3.553
4	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 4.494
5	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 4.648
6	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 5.142
7	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 5.224
8	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 8.104
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 8.746
10	9	Jorge Navarro	HDR Heidrun Speed Up	Speed Up	a 11.930
11	44	Aròn Canet	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	a 12.451
12	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 13.209
13	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 13.585
14	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 15.528
15	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 19.284
16	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 20.085
17	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 21.512
18	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 22.965
19	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 24.769
20	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 34.173
21	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 44.355
22	74	Piotr Biesiekirski	NTS RW Racing GP	NTS	a 59.450
	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 7 voltas
	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 16 voltas
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 20 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	HDR Heidrun Speed Up	Speed Up	a 23 voltas
	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 24 voltas
	55	Hafizh Syahrin	Inde Aspar Team Moto2	Speed Up	a 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP