Raúl Fernández dominou a última etapa do campeonato mundial de Motovelocidade na Moto 3. Uma vitória acachapante sobre os seus adversários. Porém, a disputa que interessava era a disputa do Mundial, Arenas passou sufoco no final, mas acabou dando tudo certo para o piloto da Aspar Martinez, o campeão da temporada, com 4 pontos de diferença para Tony Arbolino da Snipers e Ai Ogura da Honda Asia Team.
Na volta de apresentação, Gabriel Rodrigo da Gresini teve problemas em sua moto e teve de largar dos boxes. Na largada, Fernández larga bem e preserva a liderança. Tatsuki Suzuki passa para segundo, Ogura em 3º e Arenas em 4º. Sasaki, Alcoba, Oncü, Masia, Antonelli e Garcia completava os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Ogura e Arenas passaram por Suzuki e passam a ser 2º e 3ºcolocados. Nessa 2ªVolta, Tony Arbolino ganhou 10 posições na largada, subindo para 17ªposição.
Albert Arenas superou Ai Ogura e ganhou a segunda posição. Porém, Jaume Masia e Jeremy Alcoba penetram nessa disputa e superam e chegam a passar Ogura e Arenas, mas Masia e Foggia precisavam cumprir 2 voltas longas de punição (cumprida na 4ª e na 7ªvolta), que acabou jogando ambos para a parte de trás da classificação.
Jeremy Alcoba começa a aparecer, passa Arenas e assume a segunda posição no começo da 5ªvolta (Curva 3). O jovem piloto da Gresini se torna um adversário muito interessante, diante da disputa do título da Moto 3. Alcoba liderava o Grupo que esta bem atrás de Fernández, mais de 3 segundos de diferença sobre Alcoba, Arenas, Garcia, Sasaki, Oncü, Suzuki e Ogura, com 8 Voltas das 21 voltas previstas em Alvarge. Tony Arbolino já vinha na 9ªposição, liderando o 2ºpelotão.
Fernández começa a abrir absurdos 6 segundos de vantagem com 9 voltas completadas. Na volta 10, Sasaki chega a superar Arenas que acaba dando o troco em cima do piloto da Tech 3. Já Arbolino estava tentando tirar a diferença para o primeiro grupo, ao mesmo tempo que Dennis Foggia e Jaume Masia estavam dando um trabalho para o piloto da Snipers, mas o objetivo de chegar no primeiro pelotão estava sendo bem sucedido.
A 10 voltas do final, liderados por Foggia, Masia e Arbolino, o segundo pelotão chegou em parte do pelotão da frente. Alcoba, Arenas e Suzuki abriram uma folga de Sergio Garcia, Ayumi Sasaki, Ai Ogura e Deniz Oncü.
Suzuki passa Arenas no final da 14ªVolta, passando a ser 3ºcolocado, O piloto da Aspar Martinez passou a ser pressionado por Foggia e Masia. Enquanto isso, Tony Arbolino supera Ai Ogura, ganhando a 9ªposição. Curvas depois, Sasaki foi superado por Arbolino e Ogura.
Na volta 15, os pilotos da Leopard Racing superaram Arenas que vinha em nítida queda de rendimento, enquanto que Arbolino vinha subindo na classificação desde da largada. Na 16ªVolta, Foggia e Masia passaram por Alcoba e Suzuki e assumiram a 2ª e 3ªposições.
A 5 voltas e meia do final, Arbolino chega em Arenas e travam o duelo mais importante da corrida e um dos mais importantes para o campeonato. Com muito mais moto, o piloto da Snipers supera o líder do campeonato. Ogura já vinha em desespero maior a poucas voltas do final.
A 4 Voltas do final, Ogura quase foi ao chão e se fosse, levaria Arenas junto. A sorte de Arenas que perdeu posições é que Arbolino vinha em 6º, mas a 2 segundos de Foggia, Alcoba, Suzuki e Garcia. Jaume Masia acabou indo para o chão a menos de 4 voltas do final. Além disso, Darryn Binder vinha dando trabalho para Arbolino, brigando pela posição.
Raúl Fernández vinha 9 segundos a frente do Foggia. A corrida estava tranquila para o piloto da Red Bull Ajo. Tatsuki Suzuki que vinha brigando pelo pódio, caiu na penúltima volta. Arbolino sobe para 5ªposição. Arenas vai para 7ªposição e Ogura para a 9ªposição.
Na última volta, Arenas perde posições, caindo para 12ªposição e sai da pista. Era uma chance para Arbolino e Ogura de que algo mudasse.
Raúl Fernández conquista a vitória, com toda a facilidade do mundo, de ponta a ponta, como quase nunca acontece na Moto 3. Dennis Foggia sofrendo 2 punições de volta longa, chegando a ficar fora da zona de pontuação acabou fazendo uma incrível prova de recuperação, na segunda posição. Jeremy Alcoba completou o pódio, o primeiro da carreira do jovem piloto da Gresini. Sergio Garcia terminou muito bem a sua temporada, com a 4ªcolocação em Alvarge.
Albert Arenas acabou conquistando o título, mesmo terminando na 12ªposição acabou sendo o suficiente para vencer o Mundial da Moto 3, com 4 pontos de frente para Tony Arbolino e Ai Ogura, que empataram em pontos e nesse caso o piloto da Snipers ficou com o vice-campeonato e o Nipônico ficou com a 3ªposição. Arbolino ficou com a 5ªposição e Ogura ficou na 9ªposição.
O Portalsportszone parabeniza o título de Albert Arenas da Aspar Martinez. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.
Fotos:
Resultado final do GP de Portugal Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 21 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Raúl Fernández conquistou hoje a 6ªpole da carreira, o recordista de poles na temporada. Arenas e Ogura vão largar lado a lado na segunda fila. Tony Arbolino se deu mal e vai largar das últimas posições. Jeremy Alcoba da Gresini e Amuyi Sasaki da Tech 3 largam ao lado de Fernández na primeira fila em Portimão.
Ogura e Arbolino estavam na repescagem com outros 15 pilotos. Os adversários de Arenas precisavam ocupar as vagas para o Q2. Muitos pilotos precisavam pagar punição da volta longa: Lopez, Binder, Dupasquier, Kolfer, Kunii e Tatay. Já Masia, Foggia e Pawi iriam pagar 2 voltas longas. Tudo isso por condução perigosa no FP2.
O primeiro a fechar volta foi Ryusei Yamanaka da estrela Galícia. Tatsuki Suzuki superou facilmente seu compatriota com mais de 2 segundos à frente a 11 minutos do final. Enquanto isso, Ogura foi para os boxes para ajustes em sua moto. O tempo de Suzuki não é alcançável, até que Stefano Nepa com 1:42.989 e John MePhee na casa do 1:43.0 chegam perto da bela marca de Suzuki.
A 6 minutos e meio do final, Niccolò Antonelli passa para a liderança com 1:48.600. 11 milésimos atrás vinha Romano Fenati da Husqvarna, superando Suzuki que estava nos boxes naquele momento. Kolfer completava os 4 primeiros colocados.
Ogura tentou uma volta rápida de novo, mas acabou voltando pela segunda vez aos boxes a apenas 4 minutos do final. Ficava difícil a situação para o vice-líder do campeonato, mas para Arbolino a situação também não era boa, ele não vinha conseguindo boas marcas. Na sua melhor tentativa, acabou saindo da pista e perdendo essa volta.
A poucos minutos do final, Antonelli, Fenati, Kolfer e Lopez estavam classificados, mas Ogura estava disposto a entrar no Q2 e acabou conseguindo na 3ªposição, ficando atrás apenas de Darryn Binder com uma grande volta e Tatsuki Suzuki que confirmou o bom acerto da SIC58 que levou também Antonelli para o Q2. Já para Tony Arbolino foi terrível, não foi além da 13ªposição e só vai largar em 27º, muito longe da disputa do bloco da frente. A se mencionar o espanhol Adrian Fernandez que estreia na Moto 3 e já de cara, conseguiu a 6ªposição no Q1.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’47.635
2
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’47.934
3
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’48.410
4
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.478
5
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.488
6
31
Adrián Fernández
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.548
7
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.592
8
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.616
9
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.621
10
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’48.704
11
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’48.724
12
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.923
13
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’49.148
14
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.398
15
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.489
16
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.667
17
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.847
3 minutos praticamente foram o tempo em que demoraram para os 18 pilotos entrarem na pista para a decisão da pole position. Os primeiros a marcarem volta foram Ayumi Sasaki e Raúl Fernández. Porém, era Alcoba com 1:48.790 e Rodrigo que marcaram os dois primeiros tempos, logo a frente de Masia, Antonelli e Arenas. Já Ogura acabou indo para os boxes, nem completando a primeira volta rápida.
Andrea Migno foi o primeiro piloto a cair na sessão de classificação. Depois disso, Rodrigo também foi para o chão algum tempo depois.
Raúl Fernández passou para a liderança com 1:48.051 a 6:10 do final, Arenas marcou o segundo tempo, Sasaki o terceiro tempo. A 4 minutos do final, Ogura foi para a pista, ele e outros 6 pilotos (Toba, Garcia, Baltus, Kunii, Binder e Suzuki) não tinham marcado voltas rápidas.
A menos de 2 minutos do final, vários pilotos saíram para a pista tentarem a última volta rápida, mas acabaram não conseguindo, quando cruzaram a linha, a bandeirada já estava sendo dada. Era fim de treino para Arenas e outros pilotos.
Ogura teria uma última volta rápida, essa volta rápida foi bem aproveitada e levou o piloto da Honda Asia team para a 5ªposição, superando Albert Arenas e se posicionando na segunda fila.
Raúl Fernández conquista a 6ªpole da temporada, o campeão de poles na Moto 3 em 2020 vai largar na frente, Jeremy Alcoba tem seu melhor posição de largada, partindo da segunda posição e o japonês Ayumi Sasaki completando a primeira fila com sua Tech 3.
A Segunda fila é composta por Tatsuki Suzuki da Sic58 e dos dois principais postulantes a disputa pelo título. Ai Ogura na 5ªposição e Albert Arenas na 6ªposição, já partem com grande vantagem em relação a Tony Arbolino que vai partir da 27ªposição.
Niccolò Antonelli abre a 3ªfila, mostrando que a SIC58 teve um bom acerto de moto para Portimão. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Foggia e Masia da Leopard Racing e Gabriel Rodrigo da Gresini, mesmo com a queda que ele teve na metade do Q2.
As 8 da manhã de amanhã, teremos a decisão do Mundial de Motovelocidade na moto 3, Arenas e Ogura são os principais favoritos, mas com 22 Voltas, tudo pode acontecer na corrida.
Fotos:
Grid de Largada GP de Portugal – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.051
2
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.236
3
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.291
4
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.342
5
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’48.366
6
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.478
7
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.529
8
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’48.893
9
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’48.910
10
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.920
11
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’48.925
12
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.005
13
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.050
14
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’49.538
15
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’49.896
16
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
Sem Tempo
17
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
Sem Tempo
18
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
Sem Tempo
19
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.488
20
31
Adrián Fernández
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.548
21
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.592
22
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.616
23
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.621
24
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’48.704
25
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’48.724
26
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.923
27
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’49.148
28
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.398
29
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.489
30
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.667
31
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.847
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.
No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.
Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.
Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.
Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.
Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.644
2
71
Tatsuki Suzuki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’58.744
3
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.959
4
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’59.074
5
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’59.120
6
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’59.181
7
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.285
8
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’59.310
9
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’59.409
10
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’59.419
11
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’59.443
12
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.465
13
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.987
14
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’00.135
15
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.268
16
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’01.560
Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.
O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.
Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.
Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.
Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).
Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.
Grid de largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’57.681
2
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’57.740
3
75
Albert Arenas
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’58.191
4
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.212
5
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.268
6
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.272
7
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.315
8
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’58.365
9
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.549
10
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’58.550
11
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’58.562
12
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.806
13
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’58.890
14
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’59.221
15
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.280
16
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’59.319
17
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’59.438
18
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.949
19
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’59.120
20
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’59.181
21
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.285
22
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’59.310
23
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’59.409
24
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’59.419
25
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’59.443
26
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.465
27
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.987
28
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’00.135
29
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.268
30
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’01.560
Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.
Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.
Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.
Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.
Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.
Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.
McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.
Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.
A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.
Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.
Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.
Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.
Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.
Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.
Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
37’45.009
2
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 0.091
3
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 0.196
4
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 0.327
5
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 0.368
6
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.385
7
75
Albert Arenas
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
a 0.396
8
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.933
9
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 2.389
10
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 2.461
11
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 2.966
12
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 3.020
13
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 4.872
14
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 10.949
15
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 10.979
16
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 11.172
17
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 13.861
18
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 19.761
19
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 21.284
20
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
a 21.339
21
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 21.379
22
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 21.440
23
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
a 21.520
24
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 36.570
25
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 36.628
26
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 36.676
27
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 36.739
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
2 voltas
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
11 voltas
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 19 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Finalmente a Moto 3 viu Darryn Binder conquistar uma vitória, após 93 tentativas o piloto da CIP Green, irmão de Brad Binder finalmente subiu no ponto mais alto do pódio no Final de semana do GP da Catalunha, prova realizada no dia 27 de Setembro.
A Repescagem do sábado teve o líder do campeonato Albert Arenas e o vice-líder do campeonato Ai Ogura e um dos mais bem colocados no campeonato, o escocês John McPhee. Os 3 tinham obrigação de entrarem na parte final da classificação.
Arenas, Rossi foram um dos primeiros pilotos a entrarem na pista, durante a primeira volta, Barry Baltus acabou caindo no chão na curva 5. Na primeira volta, Rossi fez 1:50.102 e passou para a ponta, com Arenas 1:50.416 na segunda posição a 11:10 do final da sessão. Segundos depois, todos os outros pilotos foram para a pista.
A 10 minutos do final, Carlos Tatay eleva o nível da classificação, marcando o melhor tempo naquele momento. 45 segundos depois, Rossi recupera a ponta com 1:49.346, Albert Arenas que estava logo atrás melhorou a volta e consolidou a terceira posição. Já os outros pilotos voltaram para os boxes.
Enquanto os pilotos voltaram para a pista a 7 minutos do final, Albert Arenas acabou voltando para os boxes, assim como Ai Ogura também voltou. A 5 minutos do final, o líder e vice-líder do Mundial voltaram para a pista. Muitos pilotos não tinham se quer feito marca alguma. Rossi, Tatay, Arenas e Yamanaka eram os classificados.
A 3 minutos e 15 segundos do final, Niccolò Antonelli passou para a frente ao marcar 1:49.164. Deniz Oncü vai para a 4ªposição. Naquele momento, Arenas estava fora da zona de classificação, assim como Ogura e McPhee. A 1:30 do final, Arenas sobe para segundo e Rossi vai para o chão. Isso poderia acabar com suas chances de classificação para o Q2.
Ogura teve sua volta anulada e partiu para a última volta, mas acabou sendo muito fraca e ficou em 10ºlugar. Ou seja, bem longe da classificação. O melhor tempo ficou Alonso Lopez da Husqvarna com 1:48.894, bem a frente de Niccolò Antonelli, John McPhee e Albert Arenas. O líder do campeonato passou para o Q2 raspando. Na frente de José Julián García que substituiu Tatsuki Suzuki (que ainda esta se recuperando de uma lesão na sua mão).
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’48.894
2
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.164
3
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’49.210
4
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.242
5
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.330
6
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.346
7
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.420
8
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.622
9
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.723
10
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’49.782
11
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.819
12
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.960
13
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’50.212
14
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’50.288
15
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’50.437
16
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’50.998
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
Sem Tempo
Ao Contraio do Q1, onde os pilotos demoraram para sair para a pista, No Q2, todo mundo vai para a pista de imediato. O primeiro Grupo vinham os dois pilotos da Red Bull Ajo KTM (Toba e Fernández) e o piloto da Tech 3 que estava na parte final, que era Ayumi Sasaki. No segundo Grupo era liderado pelos dois pilotos da VR46.
A 11 minutos do final, Raul Fernandez foi o mais rápido na primeira volta, com 1:48.611, seguido de Darryn Binder que acaba superado por Albert Arenas 30 segundos depois. John McPhee acabou indo para os boxes após ter sua volta anulada.
A 8 minutos e 45 segundos do final, Tony Arbolino superou Fernandez e passou para a ponta com 1:48.566. Raul, o piloto da KTM caiu para 2º, seguido de Arenas, Binder, Alcoba que marcou um bom 5ºtempo e Toba completando os 6 primeiros.
Na metade da classificação, os pilotos todos foram para os boxes, com exceção dos dois pilotos da Husqvarna. Alonso Lopez e Romano Fenati fizeram o 7º e 8ºtempos respectivamente. A 4 minutos e 35 segundos do final, o vencedor da etapa passada (Fenati) supera o companheiro de equipe subindo para 7º. Ao mesmo tempo, todo mundo volta para a pista.
Na reta final da classificação, Raul Fernandez com 1:48,380 volta para a liderança a 1:10 do final, mas ainda tinha uma última volta, nessa volta final, Tony Arbolino supera Fernandez e conquista a pole position para a etapa da Catalunha. Um belo duelo pela pole position entre esses dois pilotos. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila, passando para 3ªposição na sua última volta.
Albert Arenas abre a segunda fila. O líder do campeonato, que quase fica de fora do Q2 acaba largando muito na frente de Ai Ogura (o Japonês larga na 24ªposição). Jaume Masia da Leopard Racing e Niccolò Antonelli da SIC58 completam a 2ªfila. Na terceira fila, Filip Salac da Snipers e Kaito Toba da Red Bull KTM Ajo buscando um grande resultado e Darryn Binder da CIP Green buscando a primeira vitória. Completando os 12 primeiros: Sergio Garcia da Estrella Galícia, Andrea Migno da VR46 e John McPhee da Petronas.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’47.762
2
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.380
3
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.380
4
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’48.390
5
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’48.490
6
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’48.594
7
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’48.704
8
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’48.729
9
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’48.788
10
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’48.824
11
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’48.873
12
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’48.875
13
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’48.938
14
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’48.969
15
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’49.085
16
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’49.226
17
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’49.256
18
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.378
19
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’49.330
20
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’49.346
21
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’49.420
22
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’49.622
23
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’49.723
24
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’49.782
25
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’49.819
26
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’49.960
27
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’50.212
28
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’50.288
29
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’50.437
30
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’50.998
31
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
Sem Tempo
Se o sábado foi de tempo mais ensolarado, o domingo foi de pista nublada. Arbolino largou bem e manteve a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Albert Arenas. Raul Fernandez não largou bem e caiu para a 6ªposição. Darryn Binder e Filip Salac estava em 4º e 5ºcolocados.
Apesar das tentativas de superar o piloto da Snipers, a liderança continua nas mãos de Arbolino na segunda volta. Na 3ªVolta, Arenas e Binder passaram para as duas primeiras posições. Rodrigo também supera Arbolino e passa a ser o terceiro colocado. Sergio Garcia da Estrella Galicia passou para a 5ªposição ao superar Salac.
Na curva 5, Binder supera Arenas e assume a ponta, mas essa liderança só dura até a reta dos boxes, quando o irmão de Brad Binder e engolido pelo pelotão. Na curva 1 da 4ªVolta, Rodrigo passou a ser o líder, com John McPhee passando a ser o vice-líder na curva 4 após ultrapassagem sobre Tony Arbolino. Curvas depois, o principal piloto da Snipers recuperou a posição.
No começo da 6ªVolta, Andrea Migno vai para a pista e cai para a última posição. Na curva 4, McPhee acabou caindo quando fazia ultrapassagem sobre Arenas que foi levado ao chão pelo piloto da Petronas. O líder do campeonato reclamou muito da manobra e com toda a razão de reclamar, o piloto da Aspar Martinez tinha grandes chances de perder a ponta do campeonato. Ai Ogura estava na 15ªposição naquela altura da prova.
Arbolino e Salac chegaram a fazer dobradinha na frente. Porém, o piloto tcheco acabou caindo para 7ªposição. Já Darryn Binder foi pra cima de Arbolino. Na 8ªVolta, Binder passou Arbolino na reta e liderou até a curva 4, quando Arbolino deu o troco em cima do piloto da CIP. Os dois trocaram de posição nessa volta, Se aproveitando disso, Sergio Garcia, Gabriel Rodrigo e Jaume Masia. O piloto Argentino chegou a passar para a segunda posição e acabou brigando pela posição com Tony Arbolino que acabou levando a melhor sobre o piloto da Gresini. Deniz Oncü e José Julian Garcia foram ao chão e abandonaram a corrida.
Arbolino volta a ponta na 10ªVolta após a reta dos boxes. Gabriel Rodrigo era o segundo e Masia o terceiro. Na volta seguinte, Masia passou a liderar a corrida, superando Rodrigo, Binder e Arbolino. Ai Ogura vinha em 14ºlugar, na metade da prova, Arenas e Ogura empataria a competição. A 10 voltas do final, Darryn Binder assumiu novamente a liderança. Rodrigo chega a pegar a ponta na 13ªVolta, mas logo o sul-africano volta a pontuar a prova. Raul Fernandez e Tony Arbolino disputavam a terceira posição nesse momento.
Na 14ªVolta, Binder leva a melhor sobre Rodrigo e passa para a liderança. Quem aparece na corrida era Dennis Foggia que pulou da 7ª para a segunda posição e Sergio Garcia subiu para 3ªposição. Tony Arbolino acabou caindo para 6ªposição, ficando atrás de Masia e Rodrigo. Raul Fernandez caiu para 8º.
Binder resistiu na liderança até a 10ªcurva da 15ªVolta, foi quando Foggia superou o piloto da CIP e colocou o piloto da Leopard Racing a liderança da corrida. Garcia chegou a ficar em segundo, mas foi superado por Rodrigo e Binder, sedentos pela primeira vitória na carreira.
Na 17ªVolta, Foggia e Masia colocaram a Leopard na frente, com Binder passando a terceira posição, mas acabou superado por Arbolino na curva 5. O Sul-africano iria se recuperar ainda na volta 18.
A 3 voltas do final, Binder supera Masia na marra e ganha a segunda posição, já o piloto da Leopard acabou caindo na classificação. Kaito Toba e Jeremy Alcoba foram punidos com a volta longa na corrida, mas o piloto da Gresini não cumpriu a punição no prazo e acabou tendo de cumprir duas voltas longas na reta final de corrida. Masia erra a trajetória na curva 5 da penúltima volta e acaba caindo para a 10ªposição.
Foggia abriu a última volta na frente, com Binder e Arbolino na sua cola. Na curva 5, o sul-africano vai para a ultrapassagem sobre Foggia e passou para a liderança. Arbolino também supera o piloto da Leopard.
Darryn Binder finalmente conseguiu a sua primeira vitória, após 93 Grandes Prêmios na Moto3, uma grande vitória do irmão de Brad Binder. Essa vitória pode realmente dar segurança para a sua carreira em diante. Tony Arbolino fica na segunda posição, seu melhor resultado da temporada. Completando o pódio, Dennis Foggia da Leopard Racing, o segundo pódio dele na temporada.
Sergio Garcia com a Estrella Galicia e Alonso Lopez com a sua Husqvarna da equipe Max Biaggi alcançaram seus melhores resultados do ano com a 4ª e 5ªposições respectivamente. Romano Fenati se beneficiou de punições de Jaume Masia e Celestino Vietti para ganhar a 6ªposição. O piloto da Leopard foi recuado para a 7ªposição e o piloto da VR46 para o 8ºlugar. Niccolò Antonelli da SIC58 e Gabriel Rodrigo da Gresini completou os Top 10.
Ai Ogura teve uma corrida difícil, mas o 11ºlugar foi o suficiente para o japonês assumir a liderança do campeonato com 122 pontos contra 119 pontos de Arenas. Se o piloto espanhol não tivesse caído, provavelmente terminaria na frente de Ogura e aumentaria sua vantagem na liderança no Mundial de Pilotos.
Fotos:
Resultado final do GP da Catalunha – Moto 3 Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
38’32.507
2
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
a 0.103
3
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 0.157
4
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 0.232
5
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 0.386
6
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 1.436
7
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
a 1.218
8
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 1.293
9
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.928
10
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 1.932
11
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 2.012
12
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 2.536
13
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 3.572
14
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
a 4.800
15
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 5.042
16
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 5.656
17
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 6.729
18
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 13.556
19
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 14.205
20
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 14.437
21
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
a 23.202
22
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 25.032
23
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
a 35.469
24
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 35.496
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
a 3 voltas
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 4 voltas
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 10 voltas
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 13 voltas
20
José García
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 13 voltas
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 16 voltas
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
a 16 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Sem estrutura para ter os boxes da Moto 3 e Moto 2, os pilotos da categoria iniciante do Mundial de Motovelocidade partiram dos Paddocks para a pista. Na fase da repescagem, os pilotos saíram aos poucos e não em bandada para a pista.
Os primeiros pilotos a fazerem volta rápida foram Niccolò Antonelli, Deniz Oncü e Ayumi Sasaki que vieram nas 3 primeiras posições ao 10:40 da contagem regressiva de 15 minutos, mas muita gente ainda não tinha feito volta rápida.
A 8:40 do final da sessão, Fenati e Lopez mostraram a força das motos da Husqvarna e marcaram os dois primeiros tempos. Antonelli depois teve uma brilhante volta sendo totalmente atrapalhada e teve de voltar aos boxes, Já Tony Arbolino teve uma melhor sorte e marcou o segundo melhor tempo, com 1:43.550. Entre os dois pilotos da Husqvarna, que continuavam na pista baixando seus tempos.
A 5 minutos e 20 segundos do final, Fenati fez 1:43.214 e Alonso Lopez 1:43.377, na volta seguinte, Fenati baixou o tempo para 1:43.085 e Lopez 1:43.137. Os dois estavam praticamente assegurados no Q2. Faltando poucos minutos para o final, todo mundo saiu dos boxes para buscar a classificação, praticamente com 2 vagas ainda em disputa. Ayumi Sakaki subiu para o 4ºlugar a 1 minuto e meio do final.
Todo mundo conseguiu abrir uma última volta, Niccolò Antonelli chegou a fazer o terceiro tempo e entrar na zona de classificação, mas acabou engolido pelo pelotão. Tony Arbolino passou a frente e se classificou na primeira posição, Com Romano Fenati em 2º, Alonso Lopez em 3º e Ricardo Rossi da RBE Skull levando sua moto para o Q2 na 4ªposição. Darryn Binder melhorou, mas não foi o suficiente para se classificar a fase final e Antonelli caiu para a 6ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.531
2
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’42.603
3
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’43.137
4
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.203
5
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’43.307
6
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’43.402
7
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’43.571
8
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’43.595
9
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.643
10
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.889
11
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’43.905
12
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’44.004
13
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’44.070
14
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’44.073
15
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’44.109
16
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’44.445
17
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’44.612
Os primeiros a fazerem isso foram Ricardo Rossi, Andrea Migno e Celestino Vietti. Depois, os outros partiram para a pista sem debandada, Assim que Tony Arbolino foi para a pista com 1 minuto e meio de Q2, alguns pilotos abriram suas primeiras voltas rápidas, mas outros pilotos como a dupla da Vr46, Albert Arenas, Tatsuki Suzuki, Raul Fernandez e Ricardo Rossi foram para os boxes ajustarem melhor suas motos.
Dos pilotos que ficaram na pista, o mais rápido era Ai Ogura com 1:42.608, melhor que muitos dos tempos no Q1. Com Rodrigo em 2º e Masia em 3º. Enquanto os outros pilotos voltavam para a pista, John McPhee (Que marcou o 4ºtempo) foi para o chão, mantendo a escrita de vitória ou chão na sua carreira, mas como um escocês, ele não desistiu e foi à luta. Romano Fenati acabou tomando a 4ªposição de McPhee.
A 5:25 do final da sessão, Suzuki, Vietti e Migno passam para 3º, 4º e 5ºlugares respectivamente, deixando Arbolino para trás, que marcou uma boa volta, 20 segundos antes dos três. Ogura e Rodrigo continuavam nas 2 primeiras posições.
A 3:45 do final, Tatsuki Suzuki passou para a liderança, com 1:42.434, Andrea Migno subiu para 2º com 16 milésimos acima do japonês da SIC58. Ogura, Vietti e Rodrigo completava os 5 primeiros colocados. Arenas melhorou sua volta, mas subiu apenas para a 7ªposição.
A 1 minuto do final, todos estavam na pista, a briga pela ponta continuou até o final. A poucos segundos do final, O Argentino Gabriel Rodrigo passou para a ponta com 1:42.419. Romano Fenati tinha feito um belo tempo, chegando a subir para a 3ªposição.
Parecia que não iriamos mais ter mudanças na frente, mas dai, Ai Ogura supera Rodrigo por 16 milésimos e acabou conquistando sua primeira pole da carreira. O piloto da Honda Asia Team, que vem na vice-liderança do campeonato tem tudo para diminuir a diferença de Albert Arenas, o líder do campeonato iria largar em 13ºlugar. Não foi um bom dia para o piloto da Aspar Martinez.
Gabriel Rodrigo da Gresini e Tatsuki Suzuki da SIC58 completam a primeira fila, dois pilotos rápidos, mas com certa inconsistência, principalmente no caso do piloto Argentino. Na segunda fila, estão largando Andrea Migno da VR46, Romano Fenati, num grande treino da Husqvarna, largando em uma importante 5ªposição e Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo.
Na terceira fila, largam Celestino Vietti da VR46, Jeremy Alcoba da Gresini e Tony Arbolino da Snipers. Completando os Top 10, vai largar Filip Salac, o outro piloto da Snipers.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’42.403
2
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.419
3
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’42.434
4
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’42.445
5
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’42.604
6
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’42.656
7
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’42.781
8
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.808
9
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.865
10
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.908
11
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’42.994
12
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.007
13
75
Albert Arenas
Pull&Bear Aspar Team Moto3
KTM
1’43.054
14
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’43.091
15
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’43.115
16
82
Stefano Nepa
Pull&Bear Aspar Team Moto3
KTM
1’43.198
17
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.327
18
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’43.718
19
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’43.307
20
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’43.402
21
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’43.571
22
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’43.595
23
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.643
24
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.889
25
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’43.905
26
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’44.004
27
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’44.070
28
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’44.073
29
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’44.109
30
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’44.445
31
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’44.612
Domingo teve uma das mais disputadas e apertadas da história da Moto 3, eu teve sua corrida de número 150 da sua história.
Ogura largou bem e manteve a liderança. Porém, o piloto da Honda Asia Team deixa uma brecha para Tatsuki Suzuki passar para a liderança, O piloto da SIC58 passou da 3ª para a 1ªposição em poucas curvas. Arbolino e Migno completavam os 5 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia que vinha nas 10 primeiras posições, acabou por derrubar Celestino Vietti (Vencedor da última corrida) e Raul Fernandez. Os dois deixaram a prova, mas Garcia continuou em frente. O caso seria investigado depois da corrida.
Na reta oposta, ainda na primeira volta, Gabriel Rodrigo tomou a liderança. Suzuki em 2º, Ogura caindo para 3º, Com Arbolino, Migno e Arenas, o líder do campeonato ganhou 7 posições na primeira volta.
Suzuki e Rodrigo protagonizaram a briga pela 1ªposição nas primeiras voltas. Na 3ªVolta, Suzuki voltou a liderança na reta oposta. Na começo da volta seguinte, Rodrigo voltou a ponta. Em fim, os dois ficavam reversando a ponta da corrida. Isso até Tony Arbolino superar Suzuki e passar a ficar na segunda posição. Entraria nessa disputa o sul-africano Darryn Binder, que chegou a ficar na 3ªposição após largar na 19ªposição.
Na 7ªVolta, Alonso Lopez e Ayumi Sasaki foram para o chão na curva 9, ao mesmo tempo, Suzuki foi superado por Arbolino e Binder e caiu para o 4ºlugar, mas o sul-africano queria mais, tanto é que ele superou Arbolino e passou a ser o segundo colocado. Na 8ªVolta, o irmão de Brad Binder passa Gabriel Rodrigo e assume a ponta após largar da 19ªcolocação.
Curvas depois, Rodrigo voltou a liderança e Arbolino retomou a segunda posição (Ambos superando Darryn Binder) para disputar a liderança, Enquanto que Ai Ogura se segurou para não ir ao chão, com isso, ele caiu para a 10ªposição. Outro que perdeu terreno foi Tatsuki Suzuki que recuou para a 6ªposição.
Arbolino teve que recuar para não tocar na traseira da moto de Binder. Resultado é que o piloto da Snipers recuou assim como Dennis Foggia da Leopard Racing.
Darryn Binder chegou a tomar a ponta na 11ªVolta, Na entrada da volta seguinte, Gabriel Rodrigo voltou para a ponta na metade das 23 voltas da etapa de Misano. Curvas depois, Tatsuki Suzuki tentou numa jogada passando Rodrigo e Binder de uma vez, mas acabou não conseguindo, curvas depois, foi superado pelo italiano Dennis Foggia da Leopard Racing.
Com isso, Rodrigo e Binder se aproveitaram para fugir do pelotão por um tempo, mas não iriam ficar separados por muito tempo. Nas voltas 14 e 15, Tony Arbolino, Darryn Binder e Jaume Masia e Gabriel Rodrigo disputaram a liderança, sendo que o piloto da Gresini acabou passando para a ponta na 1ªcurva da 15ªvolta. Curvas depois, Darryn Binder teve um encontro com o chão e abandonou na curva 6.
A 6 voltas do final, Jaume Masia, Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki disputavam a ponta. O piloto da SIC58 fica um pouco para trás por uns momentos. A 5 voltas do final, John Mcphee aparece na corrida, na 3ªposição, atrás apenas de Masia e Rodrigo. O Escocês em questão de meia volta superou Masia primeiro e depois passou Rodrigo, terminando a 19ªVolta na liderança.
A 3 voltas do final, Albert Arenas, Ai Ogura e Tatsuki Suzuki entrou na disputa pela vitória, na reta final de corrida, sempre os melhores pilotos dão um jeito de disputarem as primeiras posições. A 2 voltas do final, Jaume Masia assumiu de novo a liderança, já o líder do campeonato acabou indo para o chão e deixando a corrida, Além de atrapalhar o Turco Deniz Oncü. Era a chance de Ogura e dos demais diminuírem a diferença do espanhol na liderança do Mundial.
Na volta final, Masia era o líder, mas só conseguiu manter a ponta até a primeira reta oposta. 5 pilotos disputaram a ponta (Masia, Rodrigo, Ogura, McPhee e Suzuki). Ogura passou para a ponta, mas McPhee e Suzuki superaram o piloto Japonês da equipe Honda Asia Team. Os três se afastaram do resto do pelotão na metade final da 23ªVolta. Ogura conseguiu recuperar a segunda posição, e foi para cima de John McPhee. O Escocês resiste ao último ataque do vice-líder do campeonato e vence o GP de San Marino, após largar na 17ªposição. Uma grande vitória do piloto da equipe Petronas.
Ai Ogura conquista a segunda posição e passa a ficar a 5 pontos de distância para Arenas, que continua líder do campeonato, mas com sua vantagem bem mais reduzida. Tatsuki Suzuki da SIC58 completou o pódio.
Jeremy Alcoba só apareceu no final da corrida e acabou por superar Gabriel Rodrigo, ficando em 4ºlugar, Enquanto que o Argentino que chegou a liderar mais uma vez a prova acaba atrás até mesmo do companheiro de equipe. Tony Arbolino da Snipers completou os 6 primeiros colocados.
Jaume Masia que começou a última volta em 1º se deu mal e caiu para o 7ºlugar na bandeirada final, Seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez um bom trabalho no final de semana. Dennis Foggia da Leopard Racing e Andrea Migno da VR46 completa os 10 primeiros colocados. O piloto Ricardo Rossi marcou seus primeiros 3 pontos no campeonato após ficar na 13ªposição. A diferença entre os 15 primeiros colocados foi de apenas 2.239 milésimos de segundo.
Fotos:
Resultado Final da 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade GP de Misano – 23 Voltas – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
39’48.952
2
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 0.037
3
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 0.232
4
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.393
5
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.490
6
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
a 0.543
7
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
a 0.833
8
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 0.928
9
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 0.976
10
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
a 1.121
11
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.554
12
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 1.691
13
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 1.921
14
82
Stefano Nepa
Pull&Bear Aspar Team Moto3
KTM
a 1.961
15
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 2.239
16
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 3.927
17
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 8.517
18
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 11.399
19
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 11.679
20
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 11.835
21
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 18.331
22
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
a 18.598
23
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
a 18.891
24
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 41.938
25
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 1’01.077
75
Albert Arenas
Pull&Bear Aspar Team Moto3
KTM
a 2 voltas
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 9 voltas
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 17 voltas
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 17 voltas
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 23 Voltas
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 23 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP