Dennis Foggia – Portal Sportszone

GP da Holanda – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 9ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de julho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Moto 3, ainda com um grid esvaziado, com 27 pilotos foi realizada a última etapa da primeira metade do campeonato, em Assen, na catedral do motociclismo mundial.

Na classificação do Sábado, Pedro Acosta sofreu um acidente grave durante uma das sessões de treinos livres, não foi treinar e foi considerado inapto para correr. Sem o líder disparado do campeonato do combate, era a grande chance que os principais adversários tinham para tirar a diferença para o piloto da KTM. Já na Rivacold, Filip Salac foi dispensado para a entrada de Alberto Surra, um piloto protegido da VR46.

Classificação – Repescagem:

O primeiro piloto a entrar na sessão foi o espanhol Izar Guevara da Gas Gas, com 1 minuto e meio de sessão, a partir daquele momento, outros pilotos como Xavier Artigas foram para a pista em busca da classificação para o Q2. Com 2 minutos e 30 segundos de sessão, somente Stepano Nepa e Ricardo Rossi da equipe Owlride

A primeira marca foi de Guevara ao marcar 1:43.321. A marca foi triturada por Jaume Masia a menos de 10 minutos do final da sessão. O piloto da KTM Ajo fez 1:42.318, colocando 8 décimos em cima de Joel Kelso da CIP Green. Ryusei Yanamaka da PruestelGP e Izar Guevara da Gas Gas.

Xavier Artigas chega a superar Masia a 8:15 do final da sessão (tempo de 1:42.243), mas segundos depois, Masia baixa ainda mais sua marca (1:41:932) e não deixa dúvidas de quem era o dominador do Q1. Lorenzo Ferron da SIC58 marcou o terceiro tempo e Joel Kelso completava a zona de classificação. Enquanto isso, Adrian Fernández já tinha sua vida comprometida (O Mesmo caso aconteceu com Romano Fenati) já que ele teria que fazer duas voltas longas de punição, por pilotagem irresponsável. Alberto Surra acabou caindo na primeira volta e não marcando tempo, assim como os pilotos da Owlride não marcaram tempos. Na metade da sessão: Masia, Artigas, Fellon e Kelso estavam classificados. Depois vinham Kunii, Yamanaka, Fernández, Guevara, Matsuyama e Izdihar.

A 2:30 do final, Izar Guevara que marcou o 4ºtempo, a poucos minutos do final. Já a maioria dos outros pilotos saíram dos boxes, mas acabaram não abrindo suas voltas, o tempo acabou antes deles cruzarem a linha de chegada. Masia, Artigas, Fellon e Guevara passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.932
2	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’42.040
3	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.854
4	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.895
5	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
7	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
9	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
10	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

Romano Fenati foi um dos primeiros pilotos a saírem dos boxes, o piloto principal da Husqvarna teria que também cumprir a punição de 2 voltas longas. 4 pilotos não foram para a pista no começo da sessão: Dennis Foggia, Jeremy Alcoba, Kaito Toba e Lorenzo Fellon.

A 11:30 do final, Sergio Garcia faz uma bela volta de 1:42.356 e assume a liderança seguido de Niccolò Antonelli da Avintia e Tatsuki Suzuki da SIC58. A liderança do piloto da Gas Gas não dura muito, 20 segundos depois, John McPhee passa a frente com 1:42.043 e Gabriel Rodrigo da Gresini foi para segundo na sua primeira volta.

A 9 minutos e meio do final, Antonelli passa a ser o primeiro a baixa o tempo da casa do 1 minuto e 42 segundos, passando a liderança com a marca de 1:41.898. Masia passou para 3ª (1:42.071) e Darryn Binder para 4ª ao marcar 1:42.157. Gabriel Rodrigo vinha em grande volta (possivelmente para tomar a pole de Antonelli), mas acabou errando na penúltima curva. Com a volta cancelada, o argentino aproveita para ir aos boxes antes mesmo do término da mesma volta.

Kaito Toba passou a liderança a menos de 8 minutos do final, apenas 4 milésimos a frente de Jemery Alcoba da Gresini. Na volta seguinte, Alcoba toma a ponta marcando 1:41.808 a 6 minutos do final. Xavier Artigas da Leopard Racing subiu para a 4ªposição.

A 2 minutos e 15 segundos do final, Sergio Garcia supera a marca de Alcoba e leva a Gas Gas para a liderança (1:41.473). Nessa altura do campeonato, todos estavam na pista.

A 30 segundos do final, Romano Fenati marca 1:41.406 e passa a liderar a sessão. Quando o piloto da Husqvarna sonhava em largar na frente ai veio Jeremy Alcoba e marcou 1:41.194. Foi essa a marca que levou o piloto da Gresini a sua primeira pole position da carreira, superando e tirando a chance de Romano Fenati de conquistar mais uma pole na Moto 3, o piloto da Husqvarna vai largar em 2º e o italiano Dennis Foggia da Leopard Racing completa a primeira fila.

Sergio Garcia abre a segunda fila, levando a Gas Gas a uma boa posição no grid de largada. Aproveitando o bom momento depois da segunda posição na prova passada, Kaito Toba larga na 5ªposição. Gabriel Rodrigo da Gresini completa a segunda fila.

Niccoló Antonelli da Avintia abre a 3ªfila que vai ser composta por Darryn Binder da Petronas e Xavier Artigas da Leopard Racing. Jaume Masia da KTM Ajo completa os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.194
2	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’41.406
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’41.472
4	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’41.473
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’41.479
6	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’41.534
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’41.667
8	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’41.755
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’41.878
10	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.003
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.043
12	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.056
13	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’42.194
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.388
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’42.392
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’42.526
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.539
18	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	sem tempo
19	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’42.941
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.011
21	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.162
22	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.186
23	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	1’43.258
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’44.320
25	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	sem tempo
26	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	sem tempo
27	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	sem tempo

No domingo tivemos uma bela corrida em Assen. O que foi surpreendente é que Pedro Acosta foi para a corrida, aprovado pelos médicos após ter sido vetada sua participação na corrida no dia passado, o líder do campeonato partiria da 18ªposição.

Ricardo Rossi largou dos boxes. Na largada, Romano Fenati passou Jeremy Alcoba e entrou na primeira curva na frente, seguido do próprio Alcoba. Sergio Garcia vinha em 3º, Gabriel Rodrigo em 4º e Jaume Masia em 5º. Mesmo com a liderança, Fenati iria ter de cumprir uma punição de 2 voltas longas e certamente iria cair para a parte de trás da tabela.

Sergio Garcia superou Jeremy Alcoba e sem querer esperar o piloto da Husqvarna cumprir a punição, partiu para cima de Fenati, mas é Dennis Foggia que aparece e toma a segunda posição de Garcia na 3ªVolta. Masia, Kunii, Kelso, Fellon, Izhidar e Matsuyama tiveram que cumprir um ride Through por condição irresponsável no Q1.

Fenati cumpriu a primeira volta longa e Foggia assume a liderança, seguido de Garcia e Artigas, enquanto que Fenati cai para a 9ªposição. Darren Binder fez a melhor volta da prova e fica a milésimos do recorde que é de Aron Canet em 2019. Na volta seguinte, Stefano Nepa marcou o tempo de 1:41.632, novo recorde do circuito com sobras, apesar do piloto esta na 15ªposição.

Sergio Garcia assumia a liderança na 4ªVolta, seguido de Foggia, Binder e Artigas. Pedro Acosta vinha na 13ªposição, Fenati acabou fazendo a 2ªVolta longa, cumprindo por completo a punição, voltando na 14ªposição. Em Assen, ainda se permite que um piloto possa segurar a liderança, o vácuo não funciona muito ao contraio de outras pistas que tem retas longas.

No final da 6ªVolta, Dennis Foggia assume a liderança, Sergio Garcia acaba perdendo não só a ponta como perdeu também a segunda posição para Darryn Binder da Petronas. Suzuki vinha em 4º, seguido de Artigas, Alcoba, Rodrigo, Pedro Acosta e Romano Fenati. Os dois últimos em corridas de recuperação.

Garcia recuperou a segunda posição logo depois e tentou junto de Foggia uma fuga do Grupo, Binder e Suzuki disputavam a terceira posição.

Garcia e Foggia brigavam fortemente pela liderança nas voltas seguintes. No final da 9ªVolta, Foggia passa a liderança após Garcia liderar por alguns momentos, Binder passou o piloto da Gas Gas e passou para 2º. Tatsuki Suzuki vinha em 4º, Romano Fenati vinha em 5º após cumprir punição, com uma moto que rendia muito bem. Em contra partida, Jeremy Alcoba caiu para a 13ªposição.

Niccolò Antonelli e Andrea Migno acabou indo para o chão. Enquanto que o piloto da Avintia voltou rapidamente para a pista, o piloto da Snipers acabou perdendo muito tempo para voltar à corrida. Kaito Toba acabou tocado nesse incidente por trás, mas seguiu na prova sem problemas.

O primeiro pelotão foi reduzido para 9 pilotos a 10 voltas do final: Foggia, Binder, Suzuki, Garcia, Fenati, Artigas, McPhee, Rodrigo e Acosta. O líder do campeonato por pouco não acabou indo para o chão quando saiu do traçado. Fenati se aproveitou para passar a 3ªposição curvas depois.

Fenati passou Sergio Garcia na 13ªVolta e subiu para 2ª e teve a possibilidade de brigar pela liderança com Foggia. Na volta seguinte, por pouco que Fenati volta a liderar a prova, mas logo depois, Sergio Garcia volta à segunda posição. Já o companheiro de Romano Fenati, Adrian Fernández acabou indo ao chão e abandonou mais uma corrida.

Na 16ªVolta, Darryn Binder supera Romano Fenati e sobe para 3ªposição, enquanto que Foggia se sustentava na liderança. No meio da volta, Fenati retornava a 3ªposição e parte de novo para a briga com Garcia. Pedro Acosta passava a ser o 5ºcolocado, uma corrida incrível do piloto da Ajo, que sofreu um acidente gravíssimo e quase ficou de fora da corrida.

Na volta seguinte, Binder passa a 2ªposição, Garcia se dá mal nessa, toma passada e Fenati e teve que segurar para não perder posição para Acosta. Essas brigas foram propícias para Dennis Foggia abrir vantagem de 4 décimos para os seus principais concorrentes.

Porém, na 18ªVolta, Foggia volta a ser pressionado por Fenati, Binder e Garcia. Pedro Acosta brigava pelo 5ºlugar com Tatsuki Suzuki e John McPhee.

Com decisão, Fenati assume a liderança na metade 19ªVolta, mas isso durou pouco tempo, Foggia voltou a ponta no finalzinho da volta, Binder e Garcia jogaram o piloto da Husqvarna para a 4ªposição. Acosta, Suzuki e McPhee chegaram na turma da frente. Ao final da volta, Binder sai do traçado e cai para a 7ªposição.

Dennis Foggia não queria deixar dúvidas de que ele seria o vencedor. Na volta final, o piloto principal da Leopard Racing passou tranquilo a linha de chegada, conquistando sua segunda vitória no ano e mostrando ser capaz de ainda disputar o título, mesmo que o líder do campeonato esteja bem distante na soma de pontos do campeonato. Sergio Garcia fica na segunda posição e acaba tirando um pouco da imensa vantagem de Acosta na liderança do Mundial.

Romano Fenati fez uma brilhante corrida e poderia ter dado a Husqvarna a primeira vitória na temporada, mas a punição pode ter dado prejuízo o suficiente para impedir essa vitória.

Darryn Binder acabou punido com 3 posições no resultado final da prova e termina caindo para 7ªposição. Isso beneficiou Pedro Acosta, que de uma provável não participação da corrida no sábado para uma 4ªposição após largar na 18ªposição. Tatsuki Suzuki finalmente tem um importante resultado ao alcançar a 5ªposição na classificação final, John McPhee fica com a 6ªposição, logo a frente de Binder, seu companheiro de equipe.

Gabriel Rodrigo foi mais discreto em Assen, acabou ficando pelo caminho e terminou o dia na 8ªposição. Xavier Artigas da Leopard Racing e Jeremy Alcoba da Gresini completaram as 10 primeiras posições. A destacar a boa corrida de Stefano Nepa na 11ªposição e a recuperação de Niccolò Antonelli que caiu na metade da corrida, mas conseguiu voltar e ainda salvar uma 14ªposição.

Resultado final do GP da Holanda
Moto 3 – 9ªEtapa – Assen – 22 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	motos	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	37’35.287
2	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.078
3	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.207
4	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.352
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1.445
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.510
7	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 1.338
8	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 9.095
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 9.140
10	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 10.383
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 13.503
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 13.555
13	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 21.057
14	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 22.090
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 27.036
16	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 35.745
17	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 35.801
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 35.811
19	67	Alberto Surra	Rivacold Snipers Team	Honda	a 35.879
20	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 45.670
21	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1’03.492
22	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 1’03.552
23	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.769
24	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 1’03.979
25	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 1’04.137
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	9 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	12 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Alemanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 8ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 28 de junho de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pedro Acosta conquistou sua 4ªVitória no Mundial de Motovelocidade, no circuito de Saschering. Consolidando a sua liderança no campeonato, o piloto da equipe Ajo abre mais de 50 pontos a frente de Sergio Garcia da Gas Gas.

Na classificação do sábado, a Moto 3 teve a sua repescagem com apenas 12 pilotos, a maioria dos pilotos que disputaram a etapa do Mundial entraram direto no Q2. Nessa classificatória esvaziada, a grande maioria entrou com 1 minuto de classificação. Menos Darryn Binder que entrou com 2 minutos e 30 segundos de classificação.

A 11 minutos do final, Gabriel Rodrigo da Gresini e Jaume Masia da Red Bull Ajo foram os mais rápidos, seguidos de Jeremy Alcoba e Yuni Kunii. 1 minuto depois, Ryusei Yanamaka da PruestelGP sobe para a 2ªposição, mas a alegria do Japonês não durou muito, na verdade só durou alguns segundos. Darryn Binder (1:27.481) e Jaume Masia (1:27.584) fazem ótimos tempos e marcam os 2 melhores tempos. Gabriel Rodrigo perdeu tempo na volta e acabou sendo superado pelo Japonês Yuki Yunii da Honda Asia Team.

Rodrigo fez uma nova volta e pelo menos superou Yunii, com a volta em 1:28.051, subindo para 3ªposição. A 7 minutos do final, Binder, Masia, Rodrigo e Yunii vinham se classificando para o Q2.

Deniz Onçü entrou a 6 minutos do final e marcou uma bela volta, que o colocou na 2ªposição. A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista, buscando entrar nos 4 primeiros colocados, mas Darryn Binder não fez isso. Ele só entrou a 1 minuto e meio do final e logo na primeira curva, o sul-africano se choca com o australiano Joel Kelson da CIP Green e cai na curva 2.

No final da sessão, o japonês Yuni Kunii acabou tirando o 4ºlugar de Rodrigo e acabou ficando com a última volta de classificação, se juntando a Binder, Onçü e Masia.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’27.481
2	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’27.516
3	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’27.584
4	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’27.714
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.051
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.178
7	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’28.183
8	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’28.439
9	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’28.523
10	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’28.713
11	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’28.756
12	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’29.041

Os pilotos esperaram por 1 minuto, até que o líder do campeonato, Pedro Acosta entrasse na pista. A partir dai, praticamente todo mundo foi atrás. Darryn Binder acabou desclassificado do Q2, por ter sido considerado culpado pelo incidente com Joel Kelson.

A 12 minutos do final, Deniz Onçü foi para o chão, Os primeiros tempos da primeira tentativa fica com os pilotos da Ongetta, Tatsuki Suzuki e por incrível que pareça, o francês Lorenzo Ferron (que passou pela primeira vez ao Q2). Guevara, Acosta e Masia passaram para 3º, 4ºe 5ºlugares respectivamente.

Filip Salac passou para a ponta, com 1:26.913 a 9:30 do final da sessão. Dennis Foggia assumiu a segunda posição, com Kaito Toba da Cip Green, Stefano Nepa e Romano Fenati completando os 5 primeiros colocados, segundos depois, Fenati melhora seu tempo e toma a 4ªposição de Nepa. A 8 minutos do final, Xavier Artigas faz uma boa marca e assume a 9ªposição. Todo mundo já estava nos boxes, por aquele momento, Salac vinha conquistando sua primeira pole da carreira.

Denis Onçü entrou na pista pela segunda vez para marcar uma volta. O turco acabou passando para uma boa 7ªposição, marcando um bom tempo. A menos de 2 minutos do final, todos estavam na pista para derrubar a marca de Salac.

Porém, ninguém conseguiu tirar o piloto da Snipers da sua 1ªpole position no Mundial de Motovelociade. O tcheco Salac que já tinha 1 pódio nessa temporada busca sua primeira vitória na carreira.

Dennis Foggia leva sua Leopard Racing a segunda posição e completando a primeira fila, o Japonês Tatsuki Suzuki da Sic58/Ongetta, uma equipe que ira bem na classificação, mas que na corrida os pilotos e a equipe se perdiam um pouco e isso compromete os resultados nas corridas.

A Segunda fila será formada por John McPhee da Petronas, Kaito Toba da CIP Green e Lorenzo Fellon da Sic58/Ongetta. Foi o melhor grid do francês nesse começo de trajetória na Moto 3. Niccolò Antonelli da Avintia larga em uma boa 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, Stefano Nepa da BOE Owlride e Andrea Migno da Snipers.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’26.913
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’27.096
3	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’27.127
4	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’27.228
5	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’27.350
6	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’27.392
7	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’27.398
8	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’27.475
9	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’27.522
10	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’27.629
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’27.693
12	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’27.899
13	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’27.906
14	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’27.919
15	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’27.995
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’28.365
17	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’28.393
18	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	Sem Tempo
19	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.051
20	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’28.178
21	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’28.183
22	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’28.439
23	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’28.523
24	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	1’28.713
25	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’28.756
26	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’29.041

Abrindo os trabalhos do domingo, a Moto 3 teve uma grande exibição dos 26 pilotos no grid, mesmo com o grid esvaziado a corrida foi muito boa, com vitória para o Jovem Pedro Acosta, a 4ªvitória de um fenômeno que chegou e já finca posição como um provável campeão do mundo.

Filip Salac parte bem na largada e parecia que iria manter a liderança, mas acabou superado por Tatsuki Suzuki, Kaito Toba e depois por John McPhee, fazendo o tcheco cair para o 4ºlugar. No final da primeira volta, Kaito Toba assume a liderança e John McPhee passa a segunda posição, ambos superando Tatsuki Suzuki. Na 3ªvolta, Adrian Fernández vai para o chão e acaba sendo o primeiro piloto a deixar a prova.

Dennis Foggia começa a aparece na prova, na 4ªvolta, o piloto da Leopard Racing passou McPhee e Toba em poucas curvas e passou a liderar a prova pela primeira vez. Darryn Binder passou nos boxes (Certamente cumprindo uma punição). Yuki Kunii abandonou a corrida. O japonês vinha em um bom final de semana. Ele acabou caindo sozinho, mas ao lado tinha Jaume Masia, que acabou punido com a volta longa, no meu modo de ver o lance, não me pareceu uma punição justa, não vi nada de muito busco que o Masia tenha feito.

Pedro Acosta que largou em 13º, já vinha na segunda posição, isso na 5ªVolta, pressionando Dennis Foggia. O líder do campeonato não demorou em tomar a liderança, isso aconteceu no começo da 6ªvolta. Nas curvas, Foggia e Suzuki superaram Acosta e passaram as duas primeiras posições.

Foggia era o líder na 10ªVolta, Seguido de Acosta, Suzuki e Toba. Esses 4 eram os principais protagonistas na disputa pela liderança. 5º vinha o vice-lider do campeonato, Sergio Garcia da Gas Gas, que era seguido de Andrea Migno, John McPhee, Gabriel Rodrigo, Niccolò Antonelli e Xavier Artigas. Kaito Toba da CIP em uma manobra bem arrojada por pouco não foi para a liderança e por pouco não foi para o chão. Quem foi para o chão foi Gabriel Rodrigo da Gresini na 11ªVolta. O argentino vinha em uma boa corrida de recuperação.

Kaito Toba consegue ir para a liderança na 12ªvolta, mas Foggia voltou para frente na volta seguinte. Ao mesmo tempo em que Lorenzo Ferron e Deniz Onçü foram para o chão. Opiloto da Ongetta abandonou, mas o piloto da Tech 3 seguiu em frente após a queda. A situação ocorreu quando o Japonês Ryusei Yanamaka provoca a queda de Onçü e de Ferron, sem nada a ver com a história, John McPhee acabou se envolvendo e teve de sair da pista para não ir para o chão.

A 12 voltas do final, Acosta volta a liderança, mas Foggia, Suzuki e Toba se mostram adversários a altura do piloto da equipe Ajo. Ryusei Yanamaka acabou derrubando Ricardo Rossi e atrapalhado a Romano Fenati. O piloto da PruestelGP voltou a corrida, só que na última posição.

Dennis Foggia tinha assumido a liderança da prova, isso a 9 voltas do final. Nas voltas seguintes, o piloto da Leopard segura à ponta enquanto que Acosta, Suzuki, Toba e Garcia se revezavam e brigavam pela segunda posição.

Acosta reagiu na 22ªVolta, passando Sergio Garcia na parte das curvas e na curva 13, passou Foggia e assumiu pela terceira vez a liderança a menos de 6 voltas do final. Na metade da 23ªVolta, Foggia volta a liderar e consegue abrir um pouco de vantagem para Acosta, Garcia, Migno e Suzuki. Toba caiu fora dos 5 primeiros colocados, era o pior momento do piloto da CIP Green no domingo.

Na penúltima volta, Acosta toma a liderança que estava nas mãos de Foggia, enquanto que Jemery Alcoba acabou excedendo o limite de velocidade e jogando um pouco Sergio Garcia pra fora da disputa pela vitória e pelo pódio. Na volta final, os comissários deram a punição da perda de 1 posição ao final da corrida. O piloto da Gresini já não poderia ganhar a prova, com essa punição, mas mesmo assim, Alcoba tentou superar Acosta, mas acabou superado pelo japonês Kaito Toba.

Pedro Acosta segurou a ponta e acabou conquistando sua 4ªvitória em 8 corridas no Mundial de Motovelocidade, consolidando ainda mais a liderança no mundial numa corrida onde largou na 13ªposição.

Após muito tempo sem fazer um bom trabalho, o japonês Kaito Toba voltou a se destacar, ao terminar a corrida na 2ªposição com a moto da CIP Green, é a volta de Toba ao pódio da Moto 3. Dennis Foggia foi beneficiado pela punição a Alcoba e acabou herdando a 3ªposição, que era do piloto da Gresini. Uma pena para Alcoba, a corrida de recuperação foi muito boa, partido da 20ªposição para chegar a 4ªposição.

Andrea Migno obteve um belo resultado, sendo o 5ºcolocado com a moto da Snipers, seguido de Sergio Garcia, prejudicado pela manobra feita pelo Jeremy Alcoba na parte final da prova. Tatsuki Suzuki mais uma vez acaba ficando pra trás no final e acaba o dia na 7ªposição. Niccolò Antonelli completa mais uma corrida entre os Top 10 (8ªposição), com a sua regularidade faz com que o piloto da Avintia seja um dos primeiros colocados no Mundial. Xavier Artigas da Leopard (numa bela recuperação) e Izar Guevara da Gas Gas completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto 3 – 26 Voltas

pos	nº	piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	39’38.791
2	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 0.130
3	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.259
4	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.206
5	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.459
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.728
7	11	Sergio García	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.537
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.647
9	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 0.864
10	28	Izan Guevara	Gaviota GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 6.557
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 7.512
12	22	Elia Bartolini	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 7.576
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20.902
14	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 37.855
15	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 38.297
16	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 54.714
17	66	Joel Kelso	CIP Green Power	KTM	a 58.423
18	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 1’27.070
	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 12 voltas
	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 13 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 13 voltas
	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 15 voltas
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 15 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 17 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20 voltas
	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 24 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Itália – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 6ªetapa

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de junho de 2021em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Um final de semana triste para o Mundial de Motovelocidade. Com o falecimento do suíço Jason Dupasquier da PruestelGP na sessão de classificação da Moto 3, foi realizada no final de semana passada o GP da Itália em Mugello.

Q1 começou com nenhuma movimentação na pista, todos ficaram esperando o primeiro piloto a entrar na pista. A isca foi o líder do campeonato, Pedro Acosta que mais uma vez estava buscando uma das 4 vagas para o Q2, mas tinha muito piloto forte nessa repescagem.

Acosta fez 1:58.234, o tempo não se sustentou e o surpreendente Alberto Surra da academia da equipe de Valentino Rossi marcou o melhor tempo com 1:58.082. Essa marca desse jovem piloto foi superado por Tatsuki Suzuki da SIC58 a 7 minutos e 40 segundos do final, com 1:57.122, Niccolò Antonelli passa para a segunda posição enquanto que Takuma Matsuyama foi parar no chão da curva 15.

A 6 minutos do final, o motivado Andi Farid Izdihar marca o 4ºtempo e tira Pedro Acosta da zona de classificação. Ao mesmo tempo em que Izan Guevara foi ao chão após tocar por trás de Ricardo Rossi (que nada sofreu). A menos de 6 minutos do final, Suzuki, Toba (Que marcou uma bela volta, se posicionando na segunda posição), Antonelli e Surra eram os classificados para o Q2.

Acosta precisava fazer tempo ou ficaria de novo abaixo da 19ªposição no grid de largada, mas acabou tendo uma das suas tentativas atrapalhada por vários pilotos no setor final. Restando poucos segundos, Acosta teria só mais uma chance de fazer volta. Nessa volta, ele acabou pegando o vácuo de outro piloto na frente e acaba conseguindo a classificação, ficando na 3ªposição. Tatsuki Suzuki com 1:56.875 fica na frente, seguido de Kaito Toba da Cip Green. Niccolò Antonelli acabou com a última vaga no Q2 e deixou o piloto da academia da VR46, Alberto Surra de fora.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’56.875
2	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’57.229
3	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.330
4	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’57.382
5	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.698
6	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’57.794
7	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’57.832
8	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’57.964
9	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.977
10	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.138
11	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.280
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.290
13	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’58.452
14	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.219
15	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’00.834
16	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	Sem Tempo

No Q2, o tempo começa a roda, mas só depois de 2 minutos e que o primeiro piloto vai para a pista, Pedro Acosta estava disposto a levar a pole position. Os outros pilotos estavam muito devagar, após 4 minutos de sessão, pouca gente foi para a pista.

Acosta fez um tempo alto e acabou facilmente superado, primeiro com Deniz Oncü da Tech 3 (1:57.574), depois por Antonelli com 1:57.134 e depois pelo argentino Gabriel Rodrigo da Gresini, com 1:56.685.

A 5 minutos do final, somente Rodrigo, Alcoba, Antonelli, Toba, Oncü, McPhee, Acosta e Binder marcaram uma volta, os outros 10 pilotos não tinham feito nenhum tempo. A 2 minutos e meio do final, Os pilotos que não marcaram tempo foram para a pista. Não era mais o caso de Romano Fenati que marcou uma boa marca e sobe para a 4ªposição. Pouco depois, John McPhee sobe para a 5ªposição.

Com o tempo encerrando, Dennis Foggia marcou uma ótima marca que lhe dava a segunda posição. Porém, nada foi tão avassalador como o 1:56.001 de Tatsuki Suzuki da SIC58, conquistando a pole position com mais de meio segundo de frente para Pedro Acosta da KTM Ajo. Gabriel Rodrigo completa a primeira fila. Dennis Foggia da Leopard Racing, Jaume Masia da KTM Ajo e Jeremy Alcoba da Gresini compõem a segunda fila. Fenati, Antonelli, McPhee e Sasaki completam os 10 primeiros.

Mas um fato lamentável aconteceu no final do Q2, o suíço Jason Dupasquier acabou indo para o chão e sofreu graves ferimentos e se submetendo a uma intervenção “neurocirúgica”, seu estado é grave. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Jeremy Alcoba acabaram se envolvendo no acidente, mas nada sofreram.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’56.001
2	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’56.597
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’56.685
4	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’56.980
5	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’56.985
6	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’57.107
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’57.110
8	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’57.137
9	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’57.152
10	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’57.206
11	50	Jason Dupasquier (Não largou)	CarXpert PruestelGP	KTM	1’57.213
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’57.298
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’57.574
14	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’57.776
15	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	1’58.456
16	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’58.472
17	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	2’01.176
18	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	2’01.325
19	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.698
20	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’57.794
21	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’57.832
22	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	1’57.964
23	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	1’57.977
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.138
25	6	Ryusei Yamanaka (Não largou)	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.280
26	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.290
27	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’58.452
28	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.219
29	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	2’00.834
30	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	Sem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Começando a programação do domingo, A moto 3 acabou largando com 28 pontos, o companheiro de Jason Dupasquier na PruestelGP, Ryusei Yamanaka não iria para a corrida.

Na largada, Pedro Acosta toma a ponta, seguido de Gabriel Rodrigo e Tatsuki Suzuki que não fez uma brilhante largada. Só na primeira volta, 6 pilotos foram ao chão, primeiro foram Alberto Surra e Adrian Fernández. O piloto da academia da VR46 errou uma marcha e o irmão de Raúl Fernández não conseguiu evitar a batida e ambos foram para o chão.

Já o segundo incidente foi mais grave, com 4 pilotos envolvidos: Deniz Oncü, Carlos Tatay, Andrea Migno e Maximilian Kofler. Felizmente nenhum deles acabou ferido de forma grave.

Na 2ªVolta, o italiano Dennis Foggia foi da 5ªposição para a liderança usando o vácuo, que era fundamental em uma reta tão grande como é a reta do circuito de Mugello. Rodrigo passou a ser o segundo, Acosta em 3º, Fenati, Suzuki, Binder, Alcoba, Masia, Sasaki e Salac eram os 10 primeiros.

Acosta reagiu e passou Gabriel Rodrigo antes do final da segunda volta e partiu para a liderança após passar Dennis Foggia na reta, mas na volta seguinte tudo mudou e Acosta foi engolido pelo pelotão, enquanto que Foggia voltava para a liderança seguido de Fenati com sua Husqvarna em 2º, Suzuki da Sic58 em 3º e Rodrigo que tinha caído para o 8ºlugar e na volta 4 retornou as posições de frente. Acosta caiu para a 10ªposição.

No meio da 4ªVolta, Fenati supera Foggia e passa a liderar o pelotão da frente. Na 5ªvolta, Tatsuki Suzuki retorna a liderança, mas Foggia passou por Suzuki curvas depois. O piloto da Leopard Racing estava disposto a vencer de qualquer maneira, mas teria que suportar a pressão de Fenati e de mais 13 pilotos que estavam na cola do Foggia.

Na 8ªVolta, Pedro Acosta, líder do campeonato voltar a liderar a corrida, com Foggia, Suzuki e Rodrigo colados na rabeta da sua moto. Na 10ªVolta e na 11ªVolta, Dennis Foggia disputa a ponta com Tatsuki Suzuki e consegue se sustentar na frente do piloto japonês. Sergio Garcia começa a aparece na entrada da 11ªVolta, se colocando na 3ªposição.

Ao final da volta 11, Suzuki supera Foggia e volta a liderar a corrida e conseguiu evitar o ataque dos seus adversários na reta dos boxes, começando a volta seguinte na liderança. Foggia retorna a liderança na 13ªVolta, Já Suzuki acabou caindo para a 8ªposição. Quem voltou a corrida foi Pedro Acosta que voltou a ser o segundo colocado, o jovem piloto da Equipe Ajo foi com tudo para tentar superar Foggia e os dois trocam de posições na 14ªVolta.

Tatsuki Suzuki fez uma manobra audaciosa e quase tomou a ponta da prova, ficando entre Foggia e Acosta.

Na 15ª e 16ªVoltas John McPhee, Romano Fenati e Darryn Binder passaram para a liderança, Dennis Foggia caiu para a 13ªposição. Suzuki também perdeu posições. Na entrada da 17ªVolta, Acosta volta a assumir a liderança, com Ayumi Sasaki cheio de dores na segunda posição, Masia em 3º e Darryn Binder em 4º.

A corrida estava totalmente indefinida, Acosta ficou na frente até quando Fenati passou para frente a 2 voltas do final e tentou abrir frente, mas não conseguiu impedir que Dennis Foggia o superasse assumisse a frente na reta final de prova.

Na última volta, Foggia vinha abrindo uma vantagem de 3 décimos em cima de Masia, Rodrigo e Sasaki. A vantagem aberta na volta final foi o suficiente para o piloto da Leopard Racing conquistar sua primeira vitória na temporada, foi também a primeira vitória da Honda na Moto 3 e no Mundial juntando as 3 categoria. O piloto italiano estava determinado a vencer e acabou conseguindo seu objetivo.

Jaume Masia acabou em 2ºlugar e recupera um pouco da sua moral abalada pelos ótimos resultados de Pedro Acosta nas 4 primeiras etapas do campeonato. O Argentino Gabriel Rodrigo conquista seu primeiro pódio na temporada e o segundo pódio da carreira chegando na 3ªposição, numa bela corrida do piloto da Gresini.

Ayumi Sasaki superou todas as dores que ele obteve no acidente do sábado e acabou na 4ªposição e assume a 3ªposição do Mundial, somente atrás de Jaume Masia por 2 pontos e do líder disparado Pedro Acosta que acabou o dia na 8ªposição.

Darryn Binder, Romano Fenati e John McPhee flertaram com a disputa da vitória. Os pilotos da Petronas que chegaram em 5º e 7º só conseguiram isso por um momento, já o piloto da Husqvarna chegou a ter mais momentos na frente, mas acabou perdendo posições na última volta.

Pedro Acosta acabou perdendo terreno no final e ficou na 8ªposição, mas sua vantagem que era gigante continua confortável, com 52 pontos de frente para Jaume Masia. De positivo, Acosta já tem lugar na Moto 2 em 2022 pela equipe Ajo. Sergio Garcia da Gas Gas e Tatsuki Suzuki completaram as 10 primeiras posições.

Após o pódio realizado, já na formação do Grid da Moto 2 foi informada o falecimento de Jason Dupasquier. O piloto de 19 anos teve sua morte confirmada as 7 horas da manhã por morte cerebral. Durante a madrugada, o piloto foi submetido a uma cirurgia torácica por causa de uma lesão vascular e lesões cerebrais.

Duspasquier vinha em sua segunda temporada na Moto 3 e vinha fazendo uma boa temporada, com 27 pontos conquistados e o 7ºlugar no GP da Espanha foi seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Nossas condolências as família desse jovem piloto que perdeu sua vida nesse terrível acidente em Mugello.

Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Itália – Mugello – Moto 3 – 20 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	39’37.497
2	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.036
3	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.145
4	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.240
5	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.499
6	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.711
7	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.918
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.745
9	11	Sergio García	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 0.861
10	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 0.963
11	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.080
12	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 1.351
13	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 1.429
14	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 4.472
15	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 12.491
16	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 23.493
17	28	Izan Guevara	Valresa GASGAS Aspar Team	GASGAS	a 23.499
18	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 23.609
19	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 23.774
20	22	Elia Bartolini	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 39.959
21	19	Andi Farid Izdihar	Honda Team Asia	Honda	a 40.023
22	32	Takuma Matsuyama	Honda Team Asia	Honda	a 40.035
	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 20 voltas
	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 20 voltas
	67	Alberto Surra	Team Bardahl VR46 Riders Academy	KTM	a 20 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 20 voltas
	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 20 voltas
	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 20 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pedro Acosta é um novo fenômeno do Mundial de Motovelocidade, em 3 corridas, 2 vitórias e 3 pódios. O piloto da ajo ganhou pela segunda vez no ano após uma ultrapassem sobre Dennis Foggia que liderou a maioria da corrida.

Ao começar a sessão de classificação no sábado, muitos pilotos de boa qualidade estavam na repescagem como Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da CIP, 3 dos favoritos as 4 vagas no Q2. Na primeira tentativa, Fenati, Nepa e Rossi foram para os boxes e nem tentaram marcar tempo. Dos pilotos que marcaram tempos, Ayumu Sasaki e Adrian Fernandez eram os mais rápidos seguidos de Filip Salac e Yuni Kunii.

Na segunda volta, o Indonésio Andi Farid Izdihar subiu da 6ª para a 3ªposição. O piloto da Honda Asia Team vinha muito bem no final de semana. Em busca de melhorar sua volta Sasaki foi atrapalhado por outros pilotos que acabaram indo para os boxes.

A 6 Minutos do final, Sasaki vinha em uma situação mais confortável, seguido de Adrian Fernández, Andi Farid Izdihar, Filip Salac, Yuki Kunii e Kaito Toba nas 6 primeiras posições. Romano Fenati que entrou na pista depois e partiu para uma bela volta, a 4:40 do final, o piloto da Husqvarna foi para 2ªposição com 1:49.096. Na volta seguinte, Fenati foi para a liderança.

A 2 minutos e meio do final todos os pilotos foram para a pista para a última tentativa. O Japonês Kaito Toba foi ao chão e perdeu a chance da volta. Apenas uma modificação na zona de classificação se deveu a volta de Filip Salac da Snipers que pula da 6ª para a 3ªposição. Azar de Andi Farid Izdihar que acabou saindo da zona de classificação.

Romano Fenati da Husqvarna, Ayumu Sasaki da Tech 3, Filip Salac da Snipers e Adrian Fernandez da Husqvarna passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.845
2	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.980
3	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.000
4	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.145
5	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
7	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
12	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
13	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234

Após 30 segundos de espera, os pilotos da Leopard Racing (Dennis Foggia e Xavier Artigas) foram os primeiros a entrarem na pista. Depois disso, vagarosamente os outros pilotos foram para a pista. De nada adiantou o jogo de equipe da Leopard, tanto Foggia como Artigas foram engolidos por Deniz Oncü que colocou 6 décimos nos dois. Após a primeira tentativa, Jeremy Alcoba era o líder com 1:48.153, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas, John McPhee da Petronas, Andrea Migno da Snipers e Jaume Masia da KTM.

A 8 minutos do final, Andrea Migno passou para a ponta com 1:47.883, superando a Gabriel Rodrigo que fez o melhor tempo um pouquinho antes do piloto italiano. Sergio Garcia recua para 3ªposição. A 6 minutos do final, quase todos os pilotos foram para os boxes com exceção de Foggia, Artigas e Oncü que tentaram uma 3ªvolta. Foggia melhorou da 13ª para a 10ªposição.

A 4 minutos do final, Fenati entrou na pista para uma segunda tentativa. Os outros pilotos partiram a 2 minutos e 20 segundos do final, com direito a apenas 1 tentativa de melhorar seus tempos. Salac e Rodrigo caíram na última tentativa e perderam a última volta. Migno confirmou a pole position, com 1:47.423 o italiano terá a companhia de Dennis Foggia na primeira fila que na última volta subiu para a segunda posição.

Com as punições de Jeremy Alcoba, John McPhee, Deniz Oncü e Darryn Binder o grid mudou totalmente. O beneficiado nessa história foi Sergio Garcia da Gas Gas que passou para terceira posição e por consequência um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Gabriel Rodrigo da Gresini, Xavier Artigas e Ayumu Sasaki com Tech 3 (Equipe foi muito bem na classificação), Jaume Masia e Pedro Acosta da Ajo que tem uma das melhores se não a melhor das motos da moto 3, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati da Husqvarna completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.423
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’47.572
3	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’47.900
4	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.909
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.546
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.615
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.622
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.711
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.749
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.769
11	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’48.865
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.814
13	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.834
14	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’50.096
15	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
17	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
18	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
19	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
21	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
22	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234
25	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.513
26	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.702
27	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.486
28	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.362

A 1ªprova do dia foi a moto 3 que só confirmou o fenômeno chamado Pedro Acosta da Ajo, a 2ªVitória e o 3ºpódio em 3 corridas. Vitória conquistada nas últimas curvas contra toda a potência das motos da Honda em Algarve.

Na largada, Migno manteve a liderança seguido de Artigas que largou muito bem (pulando de 5º para 2º) e Dennis Foggia da Leopard. Sergio Garcia da Gas Gas e Gabriel Rodrigo da Gresini completam os 5 primeiros. Pedro Acosta ganhou 2 posições subindo para a 6ªposição. Na parte final da Volta, Garcia supera Foggia e Acosta supera Rodrigo passando para 3º e 5º respectivamente. No final da 1ªvolta, Artigas que passou para a liderança, Garcia e Foggia superaram Migno que cai para a 4ªposição.

Artigas que vinha sem pontuação resistiu na frente até na 5ªcurva da 3ªVolta, foi quando Migno volta à liderança. Na 4ªVolta, Foggia e Acosta superam Artigas e foram para as 2 primeiras posições. A prova do estreante da Leopard não duraria mais do que a curva 3, quando ele foi ao chão, tocado pelo Argentino Gabriel Rodrigo (que seria punido com a volta longa pelo incidente).

Acosta chegou a pegar a ponta, mas foi por pouco tempo já que Foggia recuperou a ponta. A Partir dai, o 1ºpiloto da Leopard Racing e o jovem piloto da KTM Ajo travaram um belo duelo pela liderança. Migno vinha em 3º, a frente de Garcia, Rodrigo (Ainda sem cumprir a punição), Suzuki, Masia, Fenati e Fernandez são os 10 primeiros colocados. Lá atrás, Binder, Alcoba, Oncü e McPhee vinham tentando recuperasse do prejuízo das punições que os 4 pilotos levaram.

Acosta tenta passar Foggia, mas o piloto da Leopard tinha na sua Honda uma moto melhor nas retas e isso dificultava para Acosta com a KTM realizar a ultrapassagem. Migno e Garcia vinham se reversando na 3ªposição. Gabriel Rodrigo ao cumprir a punição da volta longa, caiu para a 15ªposição. Pior ficou para Toba e Guevara que caíram na 3ªcurva da 8ªvolta. Ambos se levantaram e voltaram, mas a corrida de ambos foi para o espaço.

Sergio Garcia conseguiu pegar a 2ªposição de Acosta na entrada da volta. Porém, o líder do campeonato recuperou a posição no terço final de volta e foi ao ataque de novo em cima do Foggia. Porém, continuava a ter problemas para passar o piloto da Leopard nas retas. Se quisesse a vitória, Acosta iria ter de passar Foggia nas curvas. A briga pela vitória virou uma batalha particular entre os dois.

No começo da 16ªVolta, Fernandez derruba Suzuki e ambos deixaram a corrida. Nesse mesmo momento, Andrea Migno chega a ficar entre os dois pilotos, mas logo Acosta supera o piloto da Snipers e volta a 2ªposição e ao duelo com Foggia.

A 4 Voltas do final, Acosta tenta passar Foggia, mas acaba perdendo a trajetória e a liderança foi para Andrea Migno pela terceira vez. Porém, na parte final da volta, Foggia e Acosta superam Migno (que cai para 4ªposição após ser superado pelo Sergio Garcia da Gas Gas). Na penúltima volta, Migno recuperou a 3ªposição.

Foggia foi para a última volta na frente de Acosta, o piloto da Ajo precisava partir para o tudo ou nada para vencer ou se conformar com a segunda posição. Masia sobe para 3º enquanto que Garcia e tocado por Migno e quase vai ao chão, caindo algumas posições.

Na curva 5, Masia vai para o chão e perde o pódio (Ainda consegue voltar para completar a prova). Acosta tenta de tudo para passar Foggia que parecia ter a vitória nas suas mãos. Até que na curva 12, Acosta praticamente se joga para passar Foggia e consegue a manobra para tomar a liderança e levar sua KTM para a vitória, sua segunda vitória na Moto 3 e seu terceiro pódio em 3 corridas. O piloto de 16 anos tem 70 pontos no campeonato e é o líder com folga do Mundial. Em outras palavras, um começo incrível de carreira do piloto da equipe Ajo.

Dennis Foggia acabou em segundo lugar após liderar a maior parte da prova, apesar da frustração acabou o dia marcando seus primeiros 20 pontos no campeonato. Andrea Migno acabou completando o pódio em 3ºlugar, andou muito bem nesse final de semana e esta nas primeiras posições do campeonato.

Ayumu Sasaki não chamou a atenção, mas acabou fechando na 4ªposição com a sua Tech 3. Gabriel Rodrigo fez uma grande corrida de recuperação, após uma punição merecida o Argentino se recuperou bem e acabou o dia em 5ºlugar. Niccolò Antonelli faz um bom começo de ano, Em Algarve acabou ficando na 6ªposição, seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez uma corrida regular. Sergio Garcia tinha tudo para até conseguir o pódio, mas perdeu posições na última volta e acabou em 8ºlugar, mas valeu a bela apresentação do piloto da Aspar Martinez.

Jaume Masia acabou o dia em 9ºlugar, isso porque conseguiu se levantar rápido e ainda salvou 7 pontos, mas perder de novo a chance de um bom resultado e ver seu companheiro de equipe com 2 vitórias não deve ser nada bom para o piloto com experiência razoável como é Masia. O japonês Ryusei Yamanaka da PruestelGP completou os 10 primeiros colocados. Os pilotos que foram punidos, 2 deles conseguiram chegar a zona de pontuação: Jeremy Alcoba ficou em 14º e Deniz Oncü fechou a zona de pontuação em 15º.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’01.773
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.051
3	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.584
4	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.615
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.675
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.729
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.773
8	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1.245
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 12.487
10	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.508
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 12.541
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.593
13	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12.833
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 13.743
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 13.788
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 15.234
17	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 18.032
18	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	a 20.284
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 20.343
20	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 33.374
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 33.410
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 36.502
23	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 37.540
24	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1’08.552
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 5 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6 voltas
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 17 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Algarve: Raúl Fernández sobra e vence, Arenas conquista o título da categoria inferior

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de novembro de 2020em Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Raúl Fernández dominou a última etapa do campeonato mundial de Motovelocidade na Moto 3. Uma vitória acachapante sobre os seus adversários. Porém, a disputa que interessava era a disputa do Mundial, Arenas passou sufoco no final, mas acabou dando tudo certo para o piloto da Aspar Martinez, o campeão da temporada, com 4 pontos de diferença para Tony Arbolino da Snipers e Ai Ogura da Honda Asia Team.

Na volta de apresentação, Gabriel Rodrigo da Gresini teve problemas em sua moto e teve de largar dos boxes. Na largada, Fernández larga bem e preserva a liderança. Tatsuki Suzuki passa para segundo, Ogura em 3º e Arenas em 4º. Sasaki, Alcoba, Oncü, Masia, Antonelli e Garcia completava os 10 primeiros colocados. Na segunda volta, Ogura e Arenas passaram por Suzuki e passam a ser 2º e 3ºcolocados. Nessa 2ªVolta, Tony Arbolino ganhou 10 posições na largada, subindo para 17ªposição.

Albert Arenas superou Ai Ogura e ganhou a segunda posição. Porém, Jaume Masia e Jeremy Alcoba penetram nessa disputa e superam e chegam a passar Ogura e Arenas, mas Masia e Foggia precisavam cumprir 2 voltas longas de punição (cumprida na 4ª e na 7ªvolta), que acabou jogando ambos para a parte de trás da classificação.

Jeremy Alcoba começa a aparecer, passa Arenas e assume a segunda posição no começo da 5ªvolta (Curva 3). O jovem piloto da Gresini se torna um adversário muito interessante, diante da disputa do título da Moto 3. Alcoba liderava o Grupo que esta bem atrás de Fernández, mais de 3 segundos de diferença sobre Alcoba, Arenas, Garcia, Sasaki, Oncü, Suzuki e Ogura, com 8 Voltas das 21 voltas previstas em Alvarge. Tony Arbolino já vinha na 9ªposição, liderando o 2ºpelotão.

Fernández começa a abrir absurdos 6 segundos de vantagem com 9 voltas completadas. Na volta 10, Sasaki chega a superar Arenas que acaba dando o troco em cima do piloto da Tech 3. Já Arbolino estava tentando tirar a diferença para o primeiro grupo, ao mesmo tempo que Dennis Foggia e Jaume Masia estavam dando um trabalho para o piloto da Snipers, mas o objetivo de chegar no primeiro pelotão estava sendo bem sucedido.

A 10 voltas do final, liderados por Foggia, Masia e Arbolino, o segundo pelotão chegou em parte do pelotão da frente. Alcoba, Arenas e Suzuki abriram uma folga de Sergio Garcia, Ayumi Sasaki, Ai Ogura e Deniz Oncü.

Suzuki passa Arenas no final da 14ªVolta, passando a ser 3ºcolocado, O piloto da Aspar Martinez passou a ser pressionado por Foggia e Masia. Enquanto isso, Tony Arbolino supera Ai Ogura, ganhando a 9ªposição. Curvas depois, Sasaki foi superado por Arbolino e Ogura.

Na volta 15, os pilotos da Leopard Racing superaram Arenas que vinha em nítida queda de rendimento, enquanto que Arbolino vinha subindo na classificação desde da largada. Na 16ªVolta, Foggia e Masia passaram por Alcoba e Suzuki e assumiram a 2ª e 3ªposições.

A 5 voltas e meia do final, Arbolino chega em Arenas e travam o duelo mais importante da corrida e um dos mais importantes para o campeonato. Com muito mais moto, o piloto da Snipers supera o líder do campeonato. Ogura já vinha em desespero maior a poucas voltas do final.

A 4 Voltas do final, Ogura quase foi ao chão e se fosse, levaria Arenas junto. A sorte de Arenas que perdeu posições é que Arbolino vinha em 6º, mas a 2 segundos de Foggia, Alcoba, Suzuki e Garcia. Jaume Masia acabou indo para o chão a menos de 4 voltas do final. Além disso, Darryn Binder vinha dando trabalho para Arbolino, brigando pela posição.

Raúl Fernández vinha 9 segundos a frente do Foggia. A corrida estava tranquila para o piloto da Red Bull Ajo. Tatsuki Suzuki que vinha brigando pelo pódio, caiu na penúltima volta. Arbolino sobe para 5ªposição. Arenas vai para 7ªposição e Ogura para a 9ªposição.

Na última volta, Arenas perde posições, caindo para 12ªposição e sai da pista. Era uma chance para Arbolino e Ogura de que algo mudasse.

Raúl Fernández conquista a vitória, com toda a facilidade do mundo, de ponta a ponta, como quase nunca acontece na Moto 3. Dennis Foggia sofrendo 2 punições de volta longa, chegando a ficar fora da zona de pontuação acabou fazendo uma incrível prova de recuperação, na segunda posição. Jeremy Alcoba completou o pódio, o primeiro da carreira do jovem piloto da Gresini. Sergio Garcia terminou muito bem a sua temporada, com a 4ªcolocação em Alvarge.

Albert Arenas acabou conquistando o título, mesmo terminando na 12ªposição acabou sendo o suficiente para vencer o Mundial da Moto 3, com 4 pontos de frente para Tony Arbolino e Ai Ogura, que empataram em pontos e nesse caso o piloto da Snipers ficou com o vice-campeonato e o Nipônico ficou com a 3ªposição. Arbolino ficou com a 5ªposição e Ogura ficou na 9ªposição.

O Portalsportszone parabeniza o título de Albert Arenas da Aspar Martinez. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 21 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP