Com o campeonato definido a duas etapas passadas, as lutas que estavam ainda em aberto eram a briga pelo vice-campeonato entre Sergio Garcia, Dennis Foggia e Ayumu Sasaki e a luta pelo novato da temporada entre Diogo Moreira, Daniel Holgado e David Muñoz.
No sábado aconteceu a sessão de classificação com 32 pilotos na disputa da pole position, sendo que 18 deles disputariam a repescagem para lutarem por 4 vagas para a fase final da sessão. No 3ºtreino Livre aconteceu um fato bastante pitoresco e muito antidesportivo. Os pilotos Kaito Toba e Jaume Masia se acidentaram na mesma curva e depois disso ambos trocaram tapas ai mesmo na brita. Com isso, ambos foram penalizados e terão de largar dos boxes não importa a posição que conseguissem no sábado. Além disso, os dois foram multados em mil euros e teriam de pagar uma volta longa. Ou seja, nenhum dos dois saiu como inocente nessa história e acabaram pagando mico para o mundo inteiro.
Os pilotos não demoraram muito para saírem para a pista. Seria bom se em toda a corrida os pilotos partirem de cara para a pista e não fazer o público esperar por 2, 3 ou até mais tempo depois do Cronometro disparado.
Ayumu Sasaki da Husqvarna marcou o tempo de 1:39.442 com 3:30 de sessão . Ele era o grande favorito a sair do Q1 com o passaporte para o Q2. O japonês foi superado pelo italiano Nicola Carraro da Avintia que marcou 1:39.268. Após a primeira volta rápida, Carraro, Sasaki, Kelso e Fagiolli estavam nas 4 primeiras posições. Nesse meio tempo, Adrian Fernández da Tech 3 e Fagiolli com a Gas Gas foram para o chão.
Com quase 6 minutos de sessão, Jaume Masia tomou o 4ºlugar de Fagiolli. Depois disso a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Dos que não foram para os boxes, Ayumu Sasaki e David Muñoz se ajudaram para melhorarem seus tempos. O resultado dessa ajuda foi Sasaki assumir a liderança com 1:38.857 e com Muñoz em segundo para 2º a 323 milésimos atrás do piloto da Husqvarna a 4:35 do final do Q1.
Segundos depois, todo mundo saiu para a pista para as últimas tentativas. Ao final da sessão, já com o cronometro zerado o espanhol Jaume Masia conseguiu a classificação pulando da 5ª para a segunda posição. Nessa história acabou Joel Kelso rodando da zona de classificação.
Sasaki ficou na frente e classificou para o Q2 juntamente com Masia, Muñoz e Nicola Carraro que foi uma surpresa a classificação do piloto italiano.
Resultado do Q1:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 71 | Ayumu Sasaki | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | 01’38.8570 |
| 2 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 01’39.0960 |
| 3 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | 01’39.1800 |
| 4 | 9 | Nicola Carraro | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’39.2680 |
| 5 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | 01’39.4860 |
| 6 | 77 | Filippo Farioli | GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’39.5130 |
| 7 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’39.5790 |
| 8 | 95 | David Almansa | Finetwork Team BOE Motorsports | KTM | 01’39.6260 |
| 9 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’39.7810 |
| 10 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’39.7880 |
| 11 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | 01’39.8360 |
| 12 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’39.9580 |
| 13 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’40.0490 |
| 14 | 67 | Alberto Surra | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’40.0640 |
| 15 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | 01’40.1910 |
| 16 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | 01’40.4980 |
| 17 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’40.7350 |
| 18 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | 01’41.3840 |
No Q2, os três candidatos ao vice-campeonato (Garcia, Foggia e Sasaki) e os três candidatos ao campeonato dos novatos (Moreira, Holgado e Muñoz) estavam com outros 12 pilotos na disputa da última pole pósiton da temporada de 2022. Izan Guevara já campeão a duas etapas passadas estava leve e disposto a conquistar essa pole.
Nos primeiros momentos da classificação, Tatsuki Suzuki com 1:38.875 e Ryusei Yamanaka saíram na frente. Diferente de seus compatriotas, Ayumu Sasaki acabou indo para o chão e complicando seu treinamento nos 11 minutos restantes de sessão.
Izan Guevara vinha completando a 3ªfila. Deniz Oncü fez uma bela volta e subiu para a 4ªposição com 5:15 de sessão percorrida. John McPhee, Sergio Garcia, Daniel Holgado, Xavier Artigas, Niccola Carraro e Ivan Ortolá completavam os 10 primeiros colocados.
Sergio Garcia foi para a pista para uma tentativa sozinha de volta. Essa tentativa poderia dar certo se não tivesse cometido um erro na 3ªparcial que comprometeu a volta rápida.
A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a pista. Já Izan Guevara saiu depois para pegar pista limpa para marcar volta rápida. A razão para o campeão do Mundo foi dada pela bela volta de Sergio Garcia que tomou a ponta com 1:38.654 a 2:30 do final da sessão.
Os pilotos foram para a volta final e buscavam baixar seus tempos em uma última tentativa. Ian Guevara fez o mesmo e acabou marcando o tempo de 1:38.479, pulando para a liderança a 20 segundos do final do Q2.
Já com o cronometro zerado, Dennis Oncü fez um ótimo tempo, mas ficou atrás de Izan Guevara que sem vácuo conquistou a pole position da última corrida da temporada na Comunidade Valenciana. O campeão da temporada quer fechar o ano com chave de ouro.
Deniz Oncü da Tech 3 vai largar em 2º e vai tentar conquistar a primeira vitória no Mundial de Motovelocidade. Sergio Garcia entra com vantagem na disputa do vice-campeonato, o companheiro de Izan Guevara vai completar a primeira fila do grid de largada (3ªposição). Ayumu Sasaki em 5º e Dennis Foggia em 7º vão ter de buscar não só superar Garcia como tirar a vantagem do piloto da Gas Gas para lutarem pelo vice-campeonato.
Em relação ao título de novatos, Diogo Moreira estava em grande vantagem sobre David Muñoz que larga em 13º e Daniel Holgado que larga em 14º, mas teria de pagar uma punição de volta longa por pilotagem irresponsável no 1ºTreino Livre e isso poderia atrapalhar o piloto da MSi Helmets.
Grid de Largada:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 28 | Izan Guevara | Valresa GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’38.4790 |
| 2 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’38.5250 |
| 3 | 11 | Sergio Garcia | Valresa GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’38.6540 |
| 4 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | 01’38.6970 |
| 5 | 71 | Ayumu Sasaki | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | 01’38.7610 |
| 6 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | 01’38.7970 |
| 7 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | 01’38.8560 |
| 8 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | 01’38.8750 |
| 9 | 6 | Ryusei Yamanaka | MT Helmets – MSI | KTM | 01’38.9270 |
| 10 | 17 | John McPhee | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | 01’38.9490 |
| 11 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | 01’39.0160 |
| 12 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’39.0180 |
| 13 | 38 | David Salvador | Angeluss MTA Team | KTM | 01’39.0210 |
| 14 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | 01’39.0390 |
| 15 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Ajo | KTM | 01’39.1460 |
| 16 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | 01’39.1670 |
| 17 | 99 | Carlos Tatay | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | 01’39.2620 |
| 18 | 9 | Nicola Carraro | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’39.3070 |
| 19 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | 01’39.4860 |
| 20 | 77 | Filippo Farioli | GASGAS Aspar Team | GASGAS | 01’39.5130 |
| 21 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | 01’39.5790 |
| 22 | 95 | David Almansa | Finetwork Team BOE Motorsports | KTM | 01’39.6260 |
| 23 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | 01’39.7810 |
| 24 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’39.7880 |
| 25 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | 01’39.8360 |
| 26 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 01’39.9580 |
| 27 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’40.0490 |
| 28 | 67 | Alberto Surra | Rivacold Snipers Team | Honda | 01’40.0640 |
| 29 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | 01’40.1910 |
| 30 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | 01’40.4980 |
| 31 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | 01’40.7350 |
| 32 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | 01’41.3840 |
Em um domingo de decisão, a Moto 3 mostrou ser uma boa preliminar para as decisões da Moto 2 e MotoGP. Izan Guevara conquistou a vitória e fechou com chave de ouro a sua temporada de campeão após um belo duelo com o turco Deniz Oncü. Guevara fechou o ano com 7 vitórias sendo que venceu em todas as corridas que aconteceram em solo espanhol.
Guevara vai bem na largada e manteve na liderança. Oncü, Garcia mantiveram as suas posições. Ivan Ortolá subiu da 6ª para a 4ªposição, Diogo Moreira recuou da 4ª para a 5ªposição e Ayumu Sasaki caiu da 5ª para a 6ªposição. Foggia, Muñoz, Suzuki e McPhee completam o Top 10.
Moreira, Masia e Toba teriam de cumprir uma volta longa de punição. No caso de Masia e Toba eles largaram dos boxes e estavam longe de qualquer disputa. Já Moreira pagou a punição na 3ªvolta (Curva 11) e acabou caindo para a 7ªposição voltando à frente de Foggia e Suzuki. Logo a frente, Muñoz abriu fogo para cima de Sasaki na luta pela 5ªposição.
Guevara, Oncü, Garcia e Ortolá, os 4 primeiros colocados já estavam abrindo vantagem em cima dos demais pilotos. Muñoz passou Sasaki, mas na entrada da 5ªVolta o piloto japonês deu o troco e voltou a estar na 5ªposição.
Deniz Oncü procura fazer um ataque para cima de Izan Guevara, mas ainda estava nas ameaças, nem chegavam a ser tentativas concretas de ultrapassagem. Meio segundo depois vinham Garcia e Ortolá disputando a 3ªposição. Sasaki liderava o segundo pelotão seguido de Muñoz, Foggia, Artigas, Moreira e Holgado, mas já vinha a 3.5 segundos dos lideres. Na segunda metade da 6ªvolta, Riccardo Rossi foi para o chão e acabou sendo o primeiro a deixar a corrida.
Depois disso por algumas voltas a classificação praticamente não se modificou, apenas Artigas ganhou a posição de Dennis Foggia ganhando a 7ªposição. Na metade da corrida a classificação era: Guevara, Oncü, Garcia, Ortolá, Sasaki, Muñoz, Artigas, Foggia, Moreira e Holgado.
A partir dai, Guevara e Oncü abriram vantagem sobre Garcia que abriu de Ortolá que foi ficando cada vez mais para trás. Odgen na 14ªVolta e Furusato na volta seguinte acabaram deixando a corrida quando vinham muito na parte de trás da tabela.
Oncü tentava uma possibilidade de ataque em cima de Guevara que tinha mais velocidade de reta e que fazia uma corrida impecável, suportando a pressão do piloto turco. No pelotão intermediário, Ivan Ortolá que perdeu o desempenho passou a ficar vulnerável sobre Sasaki e os demais pilotos desse pelotão. A 7 voltas do final, Diogo Moreira passa Dennis Foggia que acabou recuperando a posição algumas curvas depois.
A 6 voltas do final, Xavier Artigas (Que venceu a corrida em 2021) acabou indo para o chão e só voltou bem mais para trás, já sem chances de brigar por pontuação.
Enquanto Guevara liderava e Oncü lutava para realizar uma ultrapassagem sobre o campeão do Mundo. Lá no pelotão intermediário, Foggia começava a ganhar força a 4 voltas do final e passou a ser o 5ºcolocado após passar Muñoz e Ortolá. Curvas depois, o principal piloto da Boe (Muñoz) recupera a posição sobre o piloto da Leopard Racing na metade da 20ªvolta.
A 3 voltas do final, Foggia passa Muñoz e depois passou Sasaki subindo para a 4ªposição. A luta por essas posições nesse grupo estavam intensas e se alta qualidade.
Guevara seguia na frente e inabalável, até que na última volta, Deniz Oncü foi com tudo para atacar Guevara, para conseguir uma chance de ultrapassagem.
Na curva 8, Oncü conseguiu esse espaço e realizou a ultrapassagem que foi conseguida a duras penas já que Guevara tentou resistir por fora. Parecia que finalmente o piloto turco conquistaria sua primeira vitória no Mundial…
… Porém, no final, Oncü espalha e Guevara se aproveita para passar o piloto da Tech 3 na potência do motor e acaba levando a vitória na última corrida da temporada. Izan Guevara conquistou sua 7ªvitória no ano, consolidando o campeonato e ganhando todas as 4 corridas realizadas na Espanha (Jerez, Catalunha, Aragón e Comunidade Valenciana).
Além de tudo, Guevara mostrou frieza e muita cabeça no lugar, principalmente quando Oncü acabou tomando a ponta na metade da volta final para depois ganhar a corrida nos metros finais se aproveitando do erro de Oncü.
Por favor no turco, Uma pena ter perdido a vitória que parecia estar tão perto das mãos dele, mas Deniz tem motivos para comemorar não só o segundo lugar e de ter valorizado a vitória de Guevara como também conseguiu chegar ao final de todas as corridas do campeonato. Esse feito somente Oncü e Bo Bendsneyder na Moto 2 conseguiram após as 20 etapas do Mundial de Motovelocidade. O piloto da Tech 3 fecha o ano na 5ªposição na classificação do Mundial de Moto 3.
Sergio Garcia completou o pódio e garantiu o vice-campeonato fechando com chave de ouro a temporada da equipe Gas Gas que conquistou o campeonato e vice de pilotos, o campeonato de melhor equipe e o campeonato de construtores com a marca espanhola. Uma temporada de ouro para Aspar Martinez que esta no comando dessa excelente equipe que foi a dominadora da temporada.
Dennis Foggia conquistou a 4ªposição após ter um grande final de corrida e acabou levando a Leopard Racing a 3ªposição no Mundial. Guevara, Garcia e Foggia estão no Mundial de Moto 2 na próxima temporada. Ayumu Sasaki fechou os 5 primeiros colocados e termina a temporada na 4ªposição do campeonato.
Adrian Fernández se recuperou muito bem e terminou o dia em promissora 6ªposição, seguido de David Muñoz da Boe, uma das revelações dessa temporada. Porém, o título dos novatos ficou mesmo com o Brasileiro Diogo Moreira que fez uma corrida correta e acabou ficando na 8ªposição, fazendo o suficiente para conquistar o título de melhor novato da temporada de 2022 da categoria menor do Mundial de Motovelocidade.
Ryusei Yamanaka da Msi Helmets (Mesma equipe de Moreira) e Daniel Holgado da Ajo completaram as 10 primeiras posições. John McPhee se despediu da Moto 3 com a 11ªposição após uma corrida correta.
Resultado Final da 20ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Comunidade Valenciana – Ricardo Torno – 23 Voltas – Moto 3
| pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
| 1 | 28 | Izan Guevara | Valresa GASGAS Aspar Team | GASGAS | 38’10.4060 |
| 2 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech3 | KTM | a 0.062 |
| 3 | 11 | Sergio Garcia | Valresa GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 6.557 |
| 4 | 7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | a 14.133 |
| 5 | 71 | Ayumu Sasaki | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | a 14.574 |
| 6 | 31 | Adrian Fernandez | Red Bull KTM Tech3 | KTM | a 14.676 |
| 7 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | a 14.889 |
| 8 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | a 15.048 |
| 9 | 6 | Ryusei Yamanaka | MT Helmets – MSI | KTM | a 15.288 |
| 10 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 15.440 |
| 11 | 17 | John McPhee | Sterilgarda Husqvarna Max | Husqvarna | a 15.533 |
| 12 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | a 15.618 |
| 13 | 99 | Carlos Tatay | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | a 15.777 |
| 14 | 24 | Tatsuki Suzuki | Leopard Racing | Honda | a 28.493 |
| 15 | 16 | Andrea Migno | Rivacold Snipers Team | Honda | a 28.503 |
| 16 | 9 | Nicola Carraro | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | a 28.545 |
| 17 | 23 | Elia Bartolini | QJMotor Avintia Racing Team | KTM | a 28.818 |
| 18 | 38 | David Salvador | Angeluss MTA Team | KTM | a 29.160 |
| 19 | 77 | Filippo Farioli | GASGAS Aspar Team | GASGAS | a 29.402 |
| 20 | 20 | Lorenzo Fellon | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 29.454 |
| 21 | 66 | Joel Kelso | CIP Green Power | KTM | a 31.915 |
| 22 | 5 | Jaume Masia | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 36.482 |
| 23 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMOTO | a 36.526 |
| 24 | 27 | Kaito Toba | CIP Green Power | KTM | a 36.751 |
| 25 | 95 | David Almansa | Finetwork Team BOE Motorsports | KTM | a 42.091 |
| 26 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | a 50.015 |
| 27 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | a 50.156 |
| 28 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | a 57.280 |
| 29 | 67 | Alberto Surra | Rivacold Snipers Team | Honda | a 57.360 |
| 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | a 8 voltas | |
| 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | a 9 voltas | |
| 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 15 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP