Dakar 2022 – Todas as matérias escritas

Motos

Dakar 2022 Categoria Motos
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Daniel Sanders Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Daniel Sanders Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Joan Barreda Bort Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Joaquim Rodrigues Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Joan Barreda Bort Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Danilo Petrucci Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Daniel Sanders Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi José Ignacio Cornejo Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Sam Sunderland Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha José Ignacio Cornejo Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Toby Price Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Kevin Benavides Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Pablo Quintanilla Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Sam Sunderland Clique Aqui
Classificação Final Clique Aqui

Quadriciclos

Dakar 2022 Categoria Quadriciclos
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Manuel Andújar Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Laisvydas Kancius Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Manuel Andújar Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Pablo Copetti Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Manuel Andújar Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Alexandre Giroud Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Aleksandr Maksimov Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi Marcelo Medeiros Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Alexandre Giroud Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha Pablo Copetti Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Marcelo Medeiros Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Marcelo Medeiros Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Francisco Moreno Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Alexandre Giroud Clique Aqui
Classificação Final Clique Aqui

Carros

Dakar 2022 Categoria Carros
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Nasser Al-Attiyah Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Nasser Al-Attiyah Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Sébastien Loeb Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Carlos Sainz Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Nasser Al-Attiyah Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Henk Lategan Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Orlando Terranova Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi Sébastien Loeb Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Mattias Ekström Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha Giniel de Villiers Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Stéphane Peterhansel Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Carlos Sainz Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Henk Lategan Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Nasser Al-Attiyah Clique Aqui
Classificação Final Clique Aqui

Protótipo Leve

Dakar 2022 Categoria Protótipo Leve
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Guillaume de Mévius Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Seth Quintero Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Seth Quintero Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Francisco López Contardo Clique Aqui
Classificação Final Clique Aqui

SSV

Dakar 2022 Categoria SSV
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Aron Domżała Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Michał Goczał Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Michał Goczał Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Rodrigo Luppi di Oliveira Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi Gerard Farrés Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Rokas Baciuška Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Marek Goczał Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Rokas Baciuška Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Austin Jones Clique Aqui
Classificação Final Clique Aqui

Caminhões

Dakar 2022 Categoria Caminhões
Lista de inscritos Local Vencedores Matéria
Etapa 1A Jeddah até Ha’il Eduard Nikolaev Clique Aqui
Etapa 1B Ha’il Dmitry Sotnikov Clique Aqui
Etapa 2 Ha’il até Al Qaisumah Andrey Karginov Clique Aqui
Etapa 3 Al Qaisumah Dmitry Sotnikov Clique Aqui
Etapa 4 Al Qaisumah até Riyadh Eduard Nikolaev Clique Aqui
Etapa 5 Riyadh Andrey Karginov Clique Aqui
Etapa 6 Riyadh Andrey Karginov Clique Aqui
Etapa 7 Riyadh até Al Dawadimi Anton Shibalov Clique Aqui
Etapa 8 Al Dawadimi até Wadi Ad Dawasir Dmitry Sotnikov Clique Aqui
Etapa 9 Wadi Ad Dawasir até Bisha Eduard Nikolaev Clique Aqui
Etapa 10 Wadi Ad Dawasir Dmitry Sotnikov Clique Aqui
Etapa 11 Bisha Eduard Nikolaev Clique Aqui
Etapa 12 Bisha até Jeddah Dmitry Sotnikov Clique Aqui
Avaliação Final Campeão Dmitry Sotnikov Clique Aqui
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Dakar 2022 – Classificação final da categoria Carros

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 38H 33′ 03” 00H 05′ 00”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 39H 00′ 49” + 00H 27′ 46” 00H 05′ 00”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 39H 34′ 16” + 01H 01′ 13” 00H 00′ 35”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
4 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 40H 00′ 26” + 01H 27′ 23” 00H 13′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
5 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 40H 14′ 51” + 01H 41′ 48” 00H 05′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
6 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 40H 26′ 09” + 01H 53′ 06”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
7 212 Mathieu Serradori França Century CR6 41H 05′ 08” + 02H 32′ 05” 00H 15′ 00”
Loic Minaudier França SRT Racing
8 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 41H 11′ 29” + 02H 38′ 26” 00H 06′ 00”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
9 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 41H 15′ 14” + 02H 42′ 11” 00H 17′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
10 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 41H 35′ 24” + 03H 02′ 21” 00H 07′ 00”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
11 234 Vaidotas Žala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 42H 04′ 58” + 03H 31′ 55” 00H 03′ 00”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
12 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 42H 12′ 24” + 03H 39′ 21” 00H 17′ 00”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
13 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 42H 14′ 03” + 03H 41′ 00” 00H 02′ 10”
Max Delfino França MD Rally Sport
14 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 42H 24′ 29” + 03H 51′ 26” 00H 19′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
15 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 42H 28′ 36” + 03H 55′ 33” 00H 55′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
16 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 42H 35′ 45” + 04H 02′ 42” 00H 17′ 00”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
17 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 43H 18′ 43” + 04H 45′ 40” 00H 17′ 00”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
18 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 43H 29′ 39” + 04H 56′ 36”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
19 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 43H 31′ 25” + 04H 58′ 22”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
20 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 43H 56′ 18” + 05H 23′ 15”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
21 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 44H 00′ 00” + 05H 26′ 57” 00H 32′ 00”
Stephane Duple França MD Rally Sport
22 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 44H 21′ 49” + 05H 48′ 46” 00H 04′ 00”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
23 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 44H 51′ 59” + 06H 18′ 56” 00H 01′ 00”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
24 228 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca Ford F150 Evo 45H 09′ 14” + 06H 36′ 11” 00H 01′ 00”
Marek Sýkora Eslováquia Offroadsport
25 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 45H 17′ 12” + 06H 44′ 09” 00H 07′ 00”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
26 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 45H 41′ 47” + 07H 08′ 44” 00H 30′ 00”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
27 248 Isidre Esteve Pujol Espanha Toyota Hilux Overdrive 45H 54′ 43” + 07H 21′ 40” 00H 01′ 00”
Txema Villalobos Espanha Repsol Rally Team
28 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 46H 42′ 09” + 08H 09′ 06” 00H 01′ 00”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
29 253 Christiaan Visser África do Sul Century CR6 47H 30′ 03” + 08H 57′ 00” 00H 01′ 00”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
30 278 Marcelo Tiglia Gastaldi Brasil Century CR6 49H 16′ 29” + 10H 43′ 26” 00H 16′ 00”
Cadu Sachs Brasil Century Racing
31 225 Henk Lategan África do Sul Toyota GR DKR Hilux 50H 24′ 24” + 11H 51′ 21” 00H 05′ 00”
Brett Cummings África do Sul Toyota Gazoo Racing
32 273 Po Tian China SMG HW2021 50H 39′ 06” + 12H 06′ 03” 00H 24′ 00”
Xuanyi Du China Quzhou Motorsport City Team
33 246 Erwin Imschoot Bélgica MD Rally Sport Optimus 51H 31′ 03” + 12H 58′ 00” 00H 20′ 00”
Olivier Imschoot Bélgica MD Rally Sport
34 249 Óscar Fuertes Aldanondo Espanha Century CR6 51H 33′ 35” + 13H 00′ 32” 01H 28′ 20”
Diego Vallejo Espanha Astara Team
35 240 Miguel Barbosa Portugal Toyota Hilux Overdrive 52H 01′ 19” + 13H 28′ 16” 00H 31′ 10”
Pedro Velosa Peru Overdrive Toyota
36 267 Jürgen Schröder Alemanha Nissan Navara VK50 52H 14′ 41” + 13H 41′ 38” 00H 32′ 00”
Ryan Bland África do Sul Jürgen Schröder
37 220 Wei Han China SMG HW2021 53H 00′ 51” + 14H 27′ 48” 10H 04′ 00”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
38 242 Akira Miura Japão Toyota Land Cruiser VDJ200 55H 54′ 06” + 17H 21′ 03” 00H 15′ 00”
Laurent Lichtleuchter França Toyota Auto Body
39 286 Ernest Roberts África do Sul Century CR6 56H 45′ 59” + 18H 12′ 56” 00H 32′ 00”
Henry Kohne África do Sul Century Racing
40 277 Maik Willems Holanda Toyota Hilux Overdrive 57H 07′ 46” + 18H 34′ 43” 01H 06′ 00”
Robert Van Pelt Holanda Bastion Hotels Dakar Team
41 252 Gintas Petrus Lituânia MD Rally Sport Optimus Evo3 58H 52′ 45” + 20H 19′ 42” 00H 45′ 00”
Šarūnas Paliokas Lituânia Petrus Kombucha Team
42 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 59H 22′ 59” + 20H 49′ 56” 10H 02′ 00”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
43 245 Ronald Basso França Toyota Land Cruiser VDJ200 59H 46′ 19” + 21H 13′ 16” 00H 47′ 10”
Jean Michel Polato França Toyota Auto Body
44 265 Markus Walcher Alemanha Nissan VK56 59H 50′ 54” + 21H 17′ 51” 00H 59′ 10”
Stephan Stensky Alemanha Ravenol Motorsport / Walcher Racing Team
45 250 Alexandre Leroy Bélgica Century CR6 61H 22′ 55” + 22H 49′ 52” 08H 46′ 00”
Nicolas Delangue França SRT Racing
46 263 François Cousin França MD Rally Sport Optimus 64H 23′ 17” + 25H 50′ 14” 18H 04′ 10”
Stéphane Cousin França Compagnie Des Dunes
47 293 Jean-Philippe Beziat França Toyota Hilux Overdrive 66H 52′ 15” + 28H 19′ 12” 00H 46′ 00”
Vincent Albira França MD Rallye Sport
48 236 Lionel Baud França Peugeot 3008 DKR 68H 51′ 28” + 30H 18′ 25” 11H 16′ 50”
Jean-Pierre Garcin França PH-Sport
49 241 Antanas Juknevičius Lituânia Toyota Hilux 2016 IRS 69H 33′ 48” + 31H 00′ 45” 10H 04′ 20”
Didzis Zariņš Letônia Kreda
50 259 Jean Pierre Strugo França MD Rally Sport Optimus 80H 21′ 12” + 41H 48′ 09” 22H 45′ 10”
François Borsotto França MD Rally Sport
51 213 Guoyu Zhang China BAIC BJ40 81H 45′ 52” + 43H 12′ 49” 25H 20′ 10”
Hongyu Pan China BAIC ORV
52 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 82H 30′ 33” + 43H 57′ 30” 30H 00′ 10”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
53 251 Alexandre Pesci Suíça Rebellion DXX 85H 16′ 40” + 46H 43′ 37” 22H 50′ 00”
Stephan Kuhni Suíça Rebellion Motors
54 289 Mihai Ban Romênia Hummer H3 89H 58′ 41” + 51H 25′ 38” 10H 15′ 00”
Stefan Catalin Ion Romênia Transilvania Rally RIA Team
55 266 Yves Fromont França Volkswagen Original 92H 07′ 48” + 53H 34′ 45” 27H 37′ 00”
Jean Fromont França Fromont MMO Les Lyonnais
56 270 Hugues Moilet França Fouquet Chevrolet FC2 93H 56′ 30” + 55H 23′ 27” 22H 54′ 00”
Antoine Galland França Off Road Concept
57 276 Thierry Richard França BMW EG21A4F Sodicars 94H 56′ 26” + 56H 23′ 23” 23H 00′ 00”
Franck Maldonado França Sodicars Racing
58 287 Iacob Ilie Buhai Hotea Romênia Toyota Hilux 95H 53′ 28” + 57H 20′ 25” 16H 15′ 00”
Turdean Tudor Romênia Iacob Buhai
59 200 Stéphane Peterhansel França Audi RS Q e-tron 106H 45′ 16” + 68H 12′ 13” 46H 19′ 00”
Edouard Boulanger França Audi Q Motorsport
60 272 Silvio Totani Itália Nissan Patrol Y61 4.8 111H 21′ 54” + 72H 48′ 51” 36H 49′ 00”
Tito Totani Itália Motortecnica Racing Team
61 269 Patrick Martin França Volkswagen Tarek 112H 32′ 42” + 73H 59′ 39” 46H 20′ 00”
Lucas Martin França Team MMO Les Lyonnais
62 292 Henri Vansteenbergen Holanda Rally Raid UK Oryx DW 123H 34′ 58” + 85H 01′ 55” 41H 45′ 00”
Eyck Willemse Holanda Oryx Rallysport
63 271 Schalk Burger África do Sul Century CR6 127H 54′ 09” + 89H 21′ 06” 67H 01′ 00”
Henk Janse Van Vuuren África do Sul Century Racing
64 279 Maxime Lacarrau França Toyota Land Cruiser KDJ 120 135H 53′ 24” + 97H 20′ 21” 47H 30′ 00”
Frederic Becart França Team SSP
65 264 Andrea Lafarja Paraguai Borgward BX7 Evo 142H 09′ 44” + 103H 36′ 41” 64H 20′ 10”
Eugenio Andres Arrieta Argentina Puma Energy Rally Team
66 239 Carlos Checa Espanha MD Rally Sport Optimus 143H 18′ 14” + 104H 45′ 11” 73H 46′ 00”
Ferran Marco Alcayna Espanha MD Rally Sport
67 281 Pierre-Guy Cellerier França Bowler 165H 56′ 54” + 127H 23′ 51” 76H 40′ 00”
Franck Cellerier França Team MMO Les Lyonnais
68 285 Hervé Quinet França Rally Raid UK Desert Warrior 165H 57′ 09” + 127H 24′ 06” 75H 15′ 00”
Marie-Laure Quinet França Clérimois Auto Sport
69 295 Marco Piana França Toyota Land Cruiser 185H 58′ 13” + 147H 25′ 10” 87H 25′ 00”
David Giovannetti Itália Xtremeplus Polaris Factory Team
70 296 Christian Barbier França Toyota Land Cruiser HDJ100 214H 51′ 18” + 176H 18′ 15” 117H 46′ 00”
Christophe Crespo França STA Competition
71 268 Andrea Schiumarini Itália Mitsubishi Pajero WRC Plus 215H 34′ 00” + 177H 00′ 57” 127H 16′ 00”
Stefano Sinibaldi Itália R Team
72 291 Ibrahim Almuhna Árabia Saudita Nissan Patrol 222H 38′ 48” + 184H 05′ 45” 123H 15′ 00”
Osama Alsanad Árabia Saudita Ibrahim Almuhna
226 Guerlain Chicherit França GCK Thunder Etapa 12
Alex Winocq França GCK Motorsport
284 Laurent Ducreux França Bowler Wildcat Etapa 12
Philippe Cantreau França Team MMO Les Lyonnais
283 Antoine Delaporte França Chevrolet LCR30 Etapa 10
Yoann François França Off Road Concept
247 Tim Coronel Holanda Century CR6 Etapa 8
Tom Coronel Holanda Maxxis DakarTeam
258 Andrey Cherednikov Cazaquistão Ford F150 Evo Etapa 8
Meiram Tleukhan Cazaquistão Offroadsport
274 Jesus Henriquez Navarro Espanha Dakar Enduro Etapa 8
Filippo Ippolito Itália Maximus
294 Philippe Raud França Toyota Land Cruiser Etapa 8
Maxime Raud França Sodicars Racing
244 Aljafla Khalid EAU Etapa 7
Gotlib Charly Bélgica Aljafla Racing
261 Patrice Garrouste França Chevrolet Sodicars Buggy Etapa 7
Jeremy Caszalot França Sodicars Racing
215 Romain Dumas França Rebellion DXX Etapa 6
Rémi Boulanger França Rebellion Motors
218 Yasir Seaidan Árabia Saudita Mini John Cooper Works Rally Etapa 6
Alexey Kuzmich Rússia YBS X-raid
256 Jesús Calleja Espanha Century CR6 Etapa 6
Edu Blanco Espanha Astara Team
257 Manuel Plaza Pérez Espanha Chevrolet Sodicars BV2 Etapa 6
Monica Plaza Vazquez Espanha Sodicars Racing
219 Benediktas Vanagas Lituânia Toyota Gazoo Racing Hilux Etapa 5
Filipe Palmeiro Portugal Toyota Gazoo Racing Baltics
275 Jordi Queralto Espanha Jeep Wrangler Etapa 5
Petra Zemankova Rep.Tcheca Krestex Team
280 Jose Manuel Salinero Espanha Nissan Proto Etapa 5
Cristian Lopez Vigara Espanha Krestex Team
227 Jérôme Pélichet França MD Rally Sport Optimus Não Largou
Pascal Larroque França Raidlynx

Dakar 2022 – Avaliação da categoria Carros

Nasser Al-Attiyah: Um dos melhores pilotos de Rally, o piloto Qatari mostrou que estava mais uma vez disposto a vencer o Dakar. O que se viu foi uma pilotagem precisa, perfeita e com um equipamento confiável nas mãos. Al-Attiyah fez uma bela vantagem sobre seus rivais e passou a administrar a sua confortável vantagem até a última especial. Resultado disso foi o 4ºtítulo para Qatari e o 3ºtítulo da Toyota no Rally Dakar. Por sinal, um merecidíssmo título, Nasser Al-Attiyah conquistou vitória em 2 especiais e 5 resultados entre os 3 primeiros lugares e perdas de tempo muito pequenas. Uma apresentação digna de aplausos.

Sebastien Loeb: O tão sonhado e buscado 1ºtítulo no Rally Dakar vai ter de esperar até 2023. Isso não significa que não houve esforço do piloto francês, piloto da Prodrive. Em termos de resultados, Loeb obteve melhores números, com 2 vitórias em especiais, 3 segundos lugares e 1 terceiro lugar. Porém, os resultados de 2 especiais (3ª e 6ªespeciais) acabaram por comprometer suas chances de campeonato. Loeb tentou tirar a diferença que Nasser Al-Attiyah tinha, mas a diferença era grande demais (chegou a ser mais de 50 minutos) e não pode ser tirada. Ao final, Loeb, o multicampeão do WRC repete o vice-campeonato de 2017, naquela oportunidade foi vice de Stephan Peterhansel . Desta vez, foi vencido por Nasser Al-Attiyah. Quem sabe, Loeb não consiga o seu tão sonhado campeonato do Rally Dakar que persegue a 6 anos (5 participações).

Yazeed Al-Rajhi: O piloto saudita fez um belo Dakar e levou a bandeira de seu país ao pódio, foi o primeiro pódio na soma dos tempos. O piloto da Toyota não chamou a atenção pelos desempenhos. Tanto é que o saudita fez apenas 1 resultado entre os Top 3 (Na 6ªespecial). Porém, ele foi crescendo a cada especial, graças a sua regularidade é que permitiu ao saudita conquistar a terceira posição na classificação final. Posição que chegou a ficar perto a 7 anos atrás (no Dakar de 2015), mas que escapou das suas mãos por causa de uma quebra de equipamento.

Orlando Terranova: Um dos pilotos mais experientes do 1ºpelotão, o Argentino, as vezes temperamental, as vezes desacreditado obteve seu melhor resultado da história dele no Dakar. Terranova teve em mãos um grande equipamento (Equipe Prodrive BRX) e soube usar muito bem esse equipamento, conquistando uma vitória em especial, algo que não vinha a 7 anos e conquistando a 4ªposição na soma dos tempos. Seu melhor resultado tinha sido o 5ºlugar nos anos de 2013 e 2014. Depois desse grande resultado, tenho certeza que Terranova foca um Top 3 na soma dos tempos em 2023.

Giniel De Villiers: O Campeão do Dakar de 2009 só não conseguiu algo melhor que a 5ªposição por causa de uma especial (7ªEspecial) muito ruim, mas de resto, novamente o sul-africano usou de sua enorme experiência para ser um piloto regular. De Villiers conquistou uma vitória em especial e venceu a batalha contra o polonês Jakub Przygoński na reta final do Rally. Giniel de Villiers deve se sentir orgulhoso que existam novos pilotos Sul-africanos e que vão continuar seu respeitável legado quando o piloto pendurar seu capacete e encerrar sua trajetória no esporte.

Jakub Przygoński: Foi sem dúvida o melhor piloto da Mini nesse Dakar, mas tendo em mente que a marca foi a campeã de 2021, acabou sendo frustrante demais o polonês não ter qualquer chance de brigar pelo título do Dakar. Entre as 12 especiais, Jakub só conseguiu chegar por duas vezes entre os 5 primeiros colocados. Chegou até a ficar em 4ºlugar após a 8ªespecial, mas Przygoński não conseguiu se segurar entre os Top 5. O único consolo foi ter sido o melhor piloto da sua marca, o 6ºlugar na soma dos tempos é um bom resultado, mas para quem viu Stephan Peterhansel, campeão em 2021 com o mesmo carro da Mini acaba sendo frustrante o resultado.

Mathieu Serradori: O piloto da SRT Racing conseguiu um estupendo resultado. Evidente que o francês não tinha um carro a altura de vencer o Dakar, mas ele foi a luta e conseguiu resultados muito interessantes, com o 4ºlugar na 5ªespecial e conseguiu em 6 especiais se colocar entre os 10 primeiros colocados. Mathieu levou o carro da Century CR6 ao 7ºlugar, seu melhor resultado no Rally Dakar, sem dúvida vai servir de motivação para o piloto e a equipe vir mais forte para o Dakar de 2023.

Sebastian Halpern: De volta depois de 4 anos de ausência, Eu digo que obteve uma boa participação, sem chamar muita a atenção, apenas com o objeto de ser regular e não ter grandes problemas durante as especiais. Assim foi feito e proporcionou o argentino a conseguir um lugar no Top 10 da soma dos tempos, chegando em 8ºlugar, nada mal para quem voltou depois de um hiato de 4 anos.

Mattias Ekström: O melhor piloto da Audi na classificação final do Dakar, mas a se pensar, os problemas de confiabilidade do carro elétrico da Audi acabaram por complicar demais a vida do piloto sueco, que se mostrou um piloto muito rápido. Resultado de sua rapidez foi a vitória na 8ªespecial e muitos resultados entre os Top 5 (5 ao todo).

A sua complicação veio nos primeiros estágios (principalmente no primeiro e no quarto estágio) é que as chances de título se esvaíram por completo. Porém, sua recuperação foi notável, dia após dia, Ekström subia na classificação até chegar ao final do Dakar em uma digna 9ªposição na soma dos tempos. Pelo menos a Audi salvou um resultado entre os 10 primeiros lugares. Se continuar como piloto da marca alemã, Ekström tem grandes chances de disputar o título no ano que vem.

Vladimir Vasilyev: O Russo que vem de bons resultados chegou ao Dakar com o objetivo de um ótimo resultado, entre os 5 primeiros colocados. Nas primeiras especiais, parecia que a expectativa seria cumprida, mas não foi isso que aconteceu. Na parte final do Dakar, russo começou a perder terreno na soma dos tempos e a situação se agravou na última especial, perdendo um tempo precioso que o fez cair da 7ª para a 10ªposição. Foi um revés desapontador para quem foi o 6ºcolocado na edição passada do Dakar. Pelo menos Vasilyev salvou posição entre os 10 primeiros com sem BMW.

Carlos Sainz: Contratado pela Audi para ser um dos favoritos ao título do Dakar 2022, mas acabou prejudicado pela falta de confiabilidade do carro elétrico da marca das 4 argolas. O Espanhol conseguiu se recuperar muito bem, chegou a ficar na 47ªposição e chegou na 12ªposição, a 37 minutos do 10ºcolocado. “El matador” quando teve carro em ordem acabou sendo bastante competitivo. Talvez sem os problemas, pudesse até ter vencido o Dakar esse ano. Sainz venceu 2 especiais e ficou no Top 3 em 6 especiais. Ou seja, metade das especiais tivemos o piloto da Audi no pódio. Se continuar na Audi ou ir para uma equipe competitiva é sem dúvida favorito ao título na próxima jornada.

Brian Baragwanath: 3ºcolocado nos Quadriciclos em 2016, Baragwanath vem começando a trilhar um belo caminho nos carros, Mesmo com um equipamento ainda não competitivo para vencer o Dakar o sul-africano demonstra talento, prova foi o 4ºlugar na 6ªespecial e o 3ºlugar na última especial. Certamente vai estar disputando o Top 10 em edições futuras do Dakar, seja pelo carro da Century ou por uma equipe mais competitiva.

Shameer Variawa: Outro sul-africano que se destacou, mas bem menos do que Baragwanath e Lategan. De positivo, fez um bom resultado na 6ªEspecial (7ºlugar) e acabou melhorando em 5 posições sua classificação do Dakar de 2021.

Bernhardt Ten Brinke: Entrou de última hora no lugar de Erik van Loon e fez um bonito papel. Apesar de duas desastrosas especiais, devemos ressaltar que por 2 vezes o piloto holandês ficou na 6ªposição em duas especiais seguidas (6ª e 7ªespeciais). Ten Brinke ficou 5 vezes no top 10 em especiais, mostrando competência, mesmo com poucas condições e sem estar totalmente aclimatado com o equipamento.

Lucio Alvarez: O piloto argentino que fez bonito nessa edição do Dakar, com 1 segundo lugar na 11ªespecial e um 3ºlugar logo na primeira especial. Durante a primeira metade do Dakar, disputou as primeiras posições e tinha toda a pinta de repetir ou de até melhorar o seu melhor resultado conquistado no Dakar. Porém, um problema em seu carro derrubou o argentino na soma dos tempos, perdendo quase 4 horas e caindo para a 22ªposição. Uma pena, pois era um dos candidatos a chegar ao pódio em 2022. Que os contratempos não aconteçam no ano que vem.

Cyril Despres: O francês teve uma fraca participação, sem se destacar em nada, sem um carro a altura. Despres não fez nenhuma falta em 2022.

Laia Sanz: Um ano de aprendizado nos carros, Sanz cansou de vencer as suas adversárias entre as mulheres e foi para a categoria dos carros. Não teve nenhum destaque, mas é de destacar a ida a uma nova categoria e a sua intenção de fazer sucesso nos próximos anos.

Martin Prokop: Uma decepção, eu esperava muito que ele pudesse disputar até mesmo lugar entre os Top 10 e até estava conseguindo, mas muito devido a sua regularidade. Porém, teve problemas na 10ªespecial. Com isso, o resultado do piloto tcheco da Ford foi para o espaço, terminou na 25ªposição na classificação geral, longe dos melhores atuações que teve no passado (6ºlugar em 2019 e 7ºlugar em 2018).

Henk Lategan: Foi o piloto que mais me chamou a atenção do Dakar 2022, com brilhantes exibições e grandes resultados. O sul-africano que abandonou no ano passado, impressionou nessa edição do Dakar, com 2 vitorias em especiais (na 5ª e na última especial), 2 vezes em segundo lugar, 1 vez em terceiro lugar e mais uma vez em 5ºlugar. Ou seja, metade das especiais entre os 6 primeiros colocados. Porém, ao mesmo tempo, teve problemas em várias especiais que detonaram qualquer chance de um bom resultado na soma dos tempos. Eu prevejo que ele seja o principal substituto de Giniel de Villiers quando encerrar sua trajetória no Dakar. Não duvido nada que em 2023, Henk Lategan seja ainda mais competitivo e sem exagero, um competidor cotado ao título.

Nani Roma: Poderia ser mais um Dakar muito competitivo, mas acabou tendo um problema muito sério na 4ªespecial, ficando na 78ªposição e algumas outras especiais ruins sacramentaram um Dakar onde o espanhol vai querer esquecer. De positivo foram as vezes que Roma chegou em 4ºlugar nas especiais 3 e 11 e em 5ºlugar nas especiais 2 e 6. Recentemente, Nani Roma teve detectado um tumor maligno detectado na bexiga, mas de possível recuperação e de cura. O Portal Sportszone deseja plena recuperação de Nani Roma e que ele vencer essa batalha.

Stéphane Peterhansel: A Lenda do Dakar que defendia o título em 2021 foi o piloto que mais sofreu com os problemas de confiabilidade do carro Elétrico da Audi. O sonho do 15ºtítulo foi destruído logo na primeira especial, com uma quebra de suspensão. Depois disso, Peterhansel passou a dar assistência para Carlos Sainz que também já tinha ficado de fora da disputa pelo título. A segunda parte foi bem melhor, com todas as especiais entre os Top 10, tanto é que Peterhansel não deixou de conquistar a sua vitória em especial (na 10ªespecial). Com o conceito do carro Elétrico dando certo eu não vejo Peterhansel parando depois do Dakar 2022, pelo contraio, A lenda vai tentar o 15ºcampeonato sem dúvida nenhuma.

Sobre os carros, para o grande público, o trio formado pela Mini Toyota e Audi brigaria pelo título do Dakar de 2022. Assim que começou o Dakar, A Audi com a falta de confiabilidade em seu carro elétrico saiu da disputa. A Mini ficou abaixo das expectativas e nenhum de seus pilotos conseguiu se colocar na luta pelo título.

Já a Toyota se mostrou a melhor das três equipes, mas não foi à equipe soberana do Dakar, isso deve-se muito a BRX Prodrive, com o carro da Hunter e graças ao ótimo trabalho de Sebastien Loeb e o muito bom trabalho do Argentino Orlando Terranova. Em poucos estágios ficou evidente que a batalha estava polarizada entre Nasser Al-Attiyah com seu Toyota Hilux e Sebastien Loeb com seu Hunter durante o restante do Dakar.

Pelo andar da carruagem e pelo passar das corridas, Nasser Al-Attiyah abriu vantagem confortável para conquistar o seu 4ºcampeonato no Dakar e ajudou a marca japonesa a levar seu 2ºcampeonato da sua história. Entre os 5 primeiros colocados, foram 3 pilotos com o carro da Toyota. Além do piloto Catari, tivemos Yazeed al Rajhi em uma inédita 3ªposição e o experiente Giniel de Villiers na 5ªposição. Os outros 2 pilotos foram pilotos da Prodrive, sendo Sebastien Loeb com o seu segundo vice-campeonato e Orlando Terranova com o seu melhor resultado no Dakar, um 4ºlugar muito bem conquistado.

A Toyota tem uma equipe bem maior e mais estrutura do que a Prodrive e conta com muito mais pilotos. Seria um feito da Prodrive ser a campeã do Dakar, mas de fato, mostrou força em ter feito resultados tão bons como fez em 2022.

A Mini foi muito decepcionante, não conseguiu ir além de um modesto 6ºlugar com o polonês Jakub Przygoński e o 8ºlugar do argentino Sebastian Halpern. Pouco para quem teve o título de 2021 com Stephan Peterhansel.

Com o Century CR6, Mathieu Serradori ficou em uma respeitável 7ªposição, outra marca com menor estrutura que incomodou. Já o russo Vladimir Vasilyev levou heroicamente o seu BMW a completar os 10 primeiros colocados.

Para completar as 6 marcas nas 10 primeiras posições, o sueco Mattias Ekström que levou o carro elétrico da Audi ao 9ºlugar, foi pouco para as pretensões da Audi, mas se pensar que é o primeiro ano com um carro elétrico, dá para imaginar um futuro brilhante para os próximos anos.

De resto, faltou um pouco mais de briga pelo título do Dakar nos carros, mas se olharmos por outro olhar acabou sendo um dos mais competitivos Rallys que vimos. Foram 8 vencedores diferentes nas 12 especiais disputadas e novos pilotos se revelando como futuros potenciais de campeonato. Dessa forma, fechamos os trabalhos no Dakar 2022. Os textos serão todos organizados e colocados em um post, com todos os links de todas as especiais e todas as classificações de todos os dias.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Resultado final da categoria SSV

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 401 Austin Jones Estados Unidos Can-Am XRS 47H 22′ 50” 00H 06′ 00”
Gustavo Gugelmin Brasil Can-Am Factory South Racing
2 416 Gerard Farres Guell Espanha Can-Am Maverick XRS 47H 25′ 27” + 00H 02′ 37”
Diego Ortega Gil Espanha Can-Am Factory South Racing
3 414 Rokas Baciuska Lituânia Can-Am Maverick XRS 47H 38′ 08” + 00H 15′ 18” 00H 15′ 00”
Oriol Mena Espanha South Racing Can-Am
4 410 Marek Goczal Polônia Can-Am XRS 47H 39′ 11” + 00H 16′ 21”
Lukasz Laskawiec Polônia Cobant-Energylandia Rally Team
5 403 Michal Goczal Polônia Can-Am XRS 47H 51′ 18” + 00H 28′ 28” 00H 32′ 00”
Szymon Gospodarczyk Polônia Cobant-Energylandia Rally Team
6 415 Rodrigo Luppi De Oliveira Brasil Can-Am XRS 48H 18′ 34” + 00H 55′ 44” 00H 06′ 00”
Maykel Justo Brasil South Racing Can-Am
7 444 Luis Portela Morais Portugal Can-Am X3 XRS 50H 43′ 19” + 03H 20′ 29” 00H 17′ 00”
David Megre Portugal BP Ultimate SSv Team
8 420 Eric Abel França Can-Am XRS 52H 45′ 36” + 05H 22′ 46” 00H 17′ 00”
Christian Manez França Team BBR/Pole Position 77
9 447 Joan Lascorz Espanha Can-Am Maverick X3 53H 20′ 49” + 05H 57′ 59” 00H 22′ 00”
Miguel Puertas Herrera Espanha Buggy Masters Team
10 446 David Zille Argentina Can-Am XRS 53H 38′ 45” + 06H 15′ 55”
Sebastian Cesana Argentina South Racing Can-Am
11 442 Rudy Roquesalane França Can-Am X3 54H 25′ 34” + 07H 02′ 44” 00H 32′ 10”
Vincent Ferri França RRC Racing
12 402 Aron Domzala Polônia Can-Am XRS 54H 35′ 43” + 07H 12′ 53” 00H 07′ 00”
Maciej Marton Polônia Can-Am Factory South Racing
13 451 Ievgen Kovalevych Ucrânia Can-Am 54H 36′ 13” + 07H 13′ 23” 00H 15′ 10”
Dmytro Tsyro Ucrânia South Racing Can-Am
14 408 Molly Taylor Austrália Can-Am Maverick XRS 55H 00′ 49” + 07H 37′ 59” 00H 20′ 00”
Dale Moscatt Austrália Can-Am Factory South Racing
15 467 Tomas Jancys Lituânia Can-Am Maverick X3 55H 11′ 33” + 07H 48′ 43” 00H 46′ 00”
Irmantas Braziunas Lituânia Mediafon Team
16 455 Rui Oliveira Portugal Can-Am Maverick 56H 05′ 05” + 08H 42′ 15” 00H 15′ 00”
Fausto Mota Espanha CRN Competition Team
17 422 Fabrice Lardon França Can-Am 2019 56H 50′ 03” + 09H 27′ 13” 00H 21′ 10”
Bruno Bony França Team Casteu
18 437 Pietro Cinotto Itália Polaris RZR Pro XP 56H 52′ 57” + 09H 30′ 07” 00H 02′ 00”
Alberto Bertoldi Itália Xtremeplus Polaris Factory Team
19 426 Paul Spierings Holanda Can-Am Maverick X3 57H 28′ 59” + 10H 06′ 09” 00H 31′ 00”
Jan-Pieter van der Stelt Holanda Dakar Team Spierings
20 418 Nicolas Brabeck-Letmathe Áustria Can-Am X3 58H 03′ 38” + 10H 40′ 48” 00H 30′ 00”
Ezequiel Fernandez Sasso Argentina Team Casteu
21 431 Florent Vayssade França Can-Am BRP 58H 07′ 40” + 10H 44′ 50” 00H 30′ 00”
Nicolas Rey França Team Vayssade Florent
22 433 Frederic Chesneau França Can-Am Maverick X3 58H 35′ 50” + 11H 13′ 00” 01H 02′ 10”
Stephane Chesneau França FS 21
23 468 Josep Rojas Almuzara Espanha Can-Am Maverick X3 58H 47′ 31” + 11H 24′ 41” 01H 01′ 00”
Joan Rubi Montserrat Espanha Buggy Masters Team
24 463 Benoit Fretin França Can-Am X3 61H 05′ 28” + 13H 42′ 38” 00H 15′ 00”
Cedric Duple França Ydeo Competition
25 421 Jerome De Sadeleer Suíça Can-Am 62H 07′ 28” + 14H 44′ 38” 10H 16′ 20”
Michael Metge França Team Galag
26 461 Jan De Wit Holanda Can-Am Maverick X3 62H 32′ 13” + 15H 09′ 23” 00H 02′ 00”
Serge Bruynkens Bélgica Team Roadseal Africa
27 469 Jeffrey Otten Holanda Can-Am Maverick X3 63H 17′ 27” + 15H 54′ 37” 00H 32′ 00”
Nicky Zoontjens Holanda Gaia Motorsports
28 450 Davy Huguet França Can-Am XRS 64H 45′ 12” + 17H 22′ 22” 01H 15′ 00”
Nicolas Falloux França Team BBR/Pole Position 77
29 445 Jean-Claude Pla França Polaris RZR Pro XP 67H 14′ 46” + 19H 51′ 56” 00H 46′ 10”
Jerome Pla França Xtremeplus Polaris Factory Team
30 465 Tatiana Sycheva Rússia BRP Maverick X3 68H 08′ 14” + 20H 45′ 24” 00H 45′ 10”
Aleksandr Alekseev Rússia Xesha Motorsport
31 438 Pablo Macua Argentina Can-Am Sodicars Racing 69H 38′ 57” + 22H 16′ 07” 00H 16′ 00”
Mauro Esteban Lipez Argentina Sodicars Racing
32 464 Bruno Fretin França Can-Am X3 72H 44′ 14” + 25H 21′ 24” 08H 47′ 10”
Valentin Sarreaud França Ydeo Competition
33 453 Shinsuke Umeda Japão Polaris RZR Pro XP 72H 46′ 24” + 25H 23′ 34” 00H 45′ 00”
David Giovannetti Itália Xtremeplus Polaris Factory Team
34 439 Gael Queralt Espanha Can-Am Maverick X3 79H 41′ 46” + 32H 18′ 56” 20H 07′ 10”
Sergi Brugue Espanha FN Speed Team
35 458 Ulrich Caradot França Can-Am Bombardier 81H 39′ 09” + 34H 16′ 19” 18H 30′ 00”
Mathieu Bouchut França Team BBR/Pole Position 77
36 428 Lucas Del Rio Chile Can-Am Maverick XRS 85H 07′ 11” + 37H 44′ 21” 26H 05′ 00”
Americo Aliaga Chile South Racing Can-Am
37 459 André Thewessen Holanda Can-Am Maverick X3 85H 42′ 14” + 38H 19′ 24” 20H 46′ 00”
Stijn Bastings Holanda Team ATS
38 460 Jeremy Poret França Can-Am Maverick X3 86H 10′ 21” + 38H 47′ 31” 19H 40′ 00”
Brice Aloth França Team BTR
39 443 Baptiste Enjolras França Can-Am X3 89H 56′ 47” + 42H 33′ 57” 22H 50′ 00”
Julien Enjolras França Tati Team
40 456 Christophe Cresp França MMP Can-Am 90H 56′ 22” + 43H 33′ 32” 22H 26′ 00”
Serge Henninot França MMP
41 470 Gregory Pichon França Can-Am Maverick X3 113H 04′ 16” + 65H 41′ 26” 34H 34′ 00”
Jean Pichon França Team Pichon Mercier Racing
42 466 Aranzal Gerel Mongólia Can-Am Maverick X3 113H 44′ 41” + 66H 21′ 51” 33H 32′ 00”
Ganzorig Temuujin Mongólia Ayanga
43 423 Michele Cinotto Itália Polaris Pro XP 115H 21′ 29” + 67H 58′ 39” 46H 04′ 00”
Maurizio Dominella Itália Xtremeplus Polaris Factory Team
44 462 Patrice Etienne França Can-Am X3 120H 03′ 09” + 72H 40′ 19” 45H 18′ 00”
Jerome Bos França Ydeo Competition
406 Sergei Kariakin Rússia BRP Can-Am Maverick Etapa 8
Anton Vlasiuk Rússia Snag Racing Team
454 Gert-Jan Van Der Valk Holanda Can-Am XRS Etapa 8
Branco De Lange Holanda South Racing Can-Am
441 Geoff Minnitt África do Sul Can-Am Maverick X3 Etapa 7
Siegfried Rousseau África do Sul South Racing Can-Am

Dakar 2022 – Avaliação da categoria SSV

SSV, boa disputa e final emocionante, essa foi a receita de uma categoria que cresce ano a ano e se torna cada vez mais competitivo, desde de 2016 quando eram somente 8 SSV. Com o decorrer dos anos, o número de competidores foi aumentando até chegar ao número de 47 competidores, todos eles com seus navegadores.

A briga pelo título foi disputada. Muita gente boa esteve nessa disputa. A citar os irmãos Goczal (Com Marek e Michal), Também podemos citar o brasileiro Rodrigo Luppi de Oliveira que não era um dos mais conhecidos pilotos para o público, mas que na primeira metade da disputa, chegou a disputar os 3 primeiros colocados e só acabou ficando mais longe por que teve problemas na segunda metade da disputa.

A grande disputa ficou entre o norte-americano Austin Jones e o espanhol Gerard Farres Guell. Ambos eram pilotos de alto gabarito e em busca do primeiro título do Dakar. Foi uma linda disputa entre os dois, a partir da 7ªetapa, quando a vantagem de Austin Jones vinha sendo de apenas 6 minutos e 33 segundos de vantagem para Farres Guell.

A diferença chegou a aumentar para até 13 minutos e 47 segundos no 9ºestágio. Jones parecia encaminhando a sua vitória, mas na penúltima especial, o norte-americano perde mais de  13 minutos sobre Gerard Farres Guell, que passou a liderar a soma de tempos, com apenas 1 especial para disputar. Sendo que essa era mais curta, o que dificultava bastante uma recuperação de Jones.

Mas como diz uma velha frase, “A corrida só termina no final”, na bandeirada, Farres Guell teve problemas no final da última especial e por um capricho do destino, Austin Jones recuperou a liderança e se tornou campeão do Dakar pela primeira vez. Foi uma incrível decisão entre Jones e Farres Guell, separados por apenas 2 minutos e 37 segundos, após 47 horas de disputa e 12 especiais.

E essa disputa poderia ter um final mais épico, já que o lituânio Rokas Baciuska ficou na 3ªposição, com 15 minutos e 18 segundos atrás do vencedor, sendo que 15 minutos foram por causa de penalização. O que significa que sem a punição, Baciuska ficaria a 18 segundos do título do Dakar nos SSV.

Os irmãos Goczal ficaram com a 4ª e 5ªposições (Marek na frente). Detalhe é que Michal Goczal venceria na soma dos tempos se não fosse as punições sofreu, 32 minutos nessa soma final, o que acabou fazendo Michal ficar a 28 minutos e 28 segundos atrás do vencedor.
Rodrigo Luppi De Oliveira completou os 6 primeiros colocados, a menos de 1 hora atrás de Austin Jones.

Foi uma briga muito disputada entre os principais pilotos da SSV. Infelizmente Aron Donzala e Sergei Kariakin, 2 candidatos a vencer no Dakar acabaram ficando longe dos primeiros lugares, ou por problemas nos veículos ou por acidente. No geral, saldo muito positivo para a categoria SSV, esperamos que 2023 a disputa seja ainda mais apertada e que só tenhamos a definição do vencedor na última especial.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar