Max Verstappen conquistou uma importante vitória em Austin. Numa pista em que a Mercedes era considerava favorita a vitória. O holandês teve como aliado a ótima tática de paradas que acabou neutralizando a reação de Lewis Hamilton na parte final da prova.
Hamilton foi agressivo na largada e foi para a liderança, superando Verstappen. Perez vinha em 3º com Leclerc, Ricciardo, Sainz jr., Norris, Tsunoda, Bottas e Gasly. Na primeira curva, Latifi toca em Stroll que roda e o próprio piloto da Williams acaba também se prejudicando. Esteban Ocon toca em Antonio Giovinazzi e quebrou parte do bico do seu carro. Os três tiveram que antecipar suas paradas.
Bottas foi para cima de Tsunoda na segunda volta, mas o japonês resistiu ao ataque. Na volta seguinte, Gasly passou Bottas e tomou a 9ªposição. Nas primeiras voltas, Hamilton e Verstappen se distanciam dos demais pilotos, em um duelo entre os dois, pela vitória e pelo título.
A distância entre Lewis e Max ficava em 1 segundo. Na 11ªVolta, Verstappen vai para os boxes e volta em 5ºlugar, logo atrás de Ricciardo que era superado na reta oposta. Na volta seguinte, o piloto da Mclaren vai para os boxes assim com Carlos Sainz jr. Na volta 13 pararam Perez e Norris.
Lewis Hamilton demorou 3 voltas para fazer a sua primeira parada. Resultado foi que Verstappen assumiu a liderança, com mais de 5 segundos a frente de Hamilton. Os últimos a fazerem a parada foram Bottas na 16ªvolta, Vettel na 17ªVolta e Stroll na 19ªVolta.
Enquanto isso rolou um pega pra capar entre os veteranos Kimi Raikkonen e Fernando Alonso. Apesar do piloto da Alpine ter jogado duro, o homem de gelo acabou superando Alonso e levando a 13ªposição. Alonso reclamou que Raikkonen tinha passado ele por fora, mas os comissários não investigaram o caso, pelo simples motivo de que Alonso não teria deixado espaço para seu adversário na curva 1.
Na 19ªVolta, Bottas passou Tsunoda e passou a ser o 8ºcolocado. A partir dai o finlandês começou a entrar na corrida. Pouco depois, Alonso brigava com Giovinazzi que tinha passado o espanhol. O piloto da Alpine passou do ponto da curva ao tentar a ultrapassagem e mesmo levando vantagem ao usar a parte de fora da pista, Alonso não recuou e foi para frente do piloto da Alfa Romeo. Porém, Alonso teve que devolver a posição para Giovinazzi ou iria ser punido.
Lá na frente, Verstappen abria 5 segundos de frente para Hamilton, 13 segundos a frente de Perez e mais de 25 segundos de frente para Leclerc que vinha fazendo uma grande corrida, com ótima vantagem para Ricciardo, Sainz jr. e Norris. Em 8º, Bottas tinha 13 segundos para tirar de Norris. Tsunoda vinha em 9º, era o único piloto da Alpha Tauri da prova. Alonso voltou a disputar posição com Giovinazzi e acabou superando o piloto italiano, dessa vez a ultrapassagem foi dentro da regra, ganhando a 11ªposição. Logo atrás, Vettel passou Russell por fora, ganhando a 13ªposição.
Na 26ªVolta, Hamilton se aproxima de Verstappen, a diferença caiu para 2.9 segundos. Isso fez com que o líder da prova acabou reagindo e a vantagem subiu para 3.3 segundos. Nessa mesma volta, tivemos um rápido Safety Car Virtual para retirarem detritos da pista.
Giovinazzi e Alonso fazem a segunda parada na 29ªvolta, já passada a metade da corrida. Verstappen partiu para a segunda parada na 30ªVolta, Hamilton passa a liderança novamente. Sainz jr. parou na mesma volta, mas a Ferrari trabalha mal de novo com o espanhol, já esta ficando chato o trabalho dos boxes atrapalhar de novo a corrida de Sainz jr.
Perez, Ricciardo e Norris pararam na 31ªvolta. Hamilton vinha 16.6 segundos a frente de Verstappen. Leclerc era o 3º, mas teria que fazer a parada, assim como Bottas em 5º também precisava fazer uma nova parada.
Verstappen estava virando 1 segundo mais rápido que Lewis que tentava prolongar a vida dos pneus, buscando uma tática diferente para dar o bote a Verstappen, mas Lewis vai para a parada na 38ªvolta e coloca os mesmos pneus duros. Bottas parou 2 voltas antes e voltou na 7ªposição, superando Lando Norris.
A partir da 39ªVolta, Lewis Hamilton começou sua caçada para buscar Max Verstappen, mas teria que tirar 8 segundos sobre o piloto da Red Bull. Na 41ªVolta, Hamilton faz a melhor volta da prova com 1:38.485, tirando mais de 1 segundo da Vantagem que Verstappen tinha nessa volta. Enquanto isso, Esteban Ocon foi para os boxes, problemas de motor retiraram o francês da Alpine da prova.
Na 43ªVolta, Ricciardo e Sainz jr. tocam roda em no terço final do circuito. Ricciardo leva vantagem e manteve a 5ªposição. Bottas chegava cada vez mais nos dois pilotos, buscando essa posição.
Hamilton continuava a tirar vantagem para Verstappen, na 48ªVolta a vantagem era de 2.3 segundos e essa vantagem caiu para 1.8 segundos. Bottas passou a pressionar Sainz jr. em um belo duelo pela 6ªposição. Mais atrás, Kimi Raikkonen quando estava em 10º acabou saindo fora da pista e jogando fora a chance de marcar um ponto que seria importante para a Alfa Romeo. Vettel assumiu a 10ªposição, diga-se de passagem em uma bela recuperação.
Hamilton tentou chegar a menos de 1 segundo do Verstappen, mas nas voltas finais, o piloto da Red Bull usou a asa móvel e abriu o bastante para conquistar a 8ªvitória na temporada, uma importante vitória em uma pista que era favorável para uma vitória da Mercedes. Max Verstappen abre 12 pontos de vantagem para Lewis Hamilton que ficou em 2ºlugar e com a volta mais rápida. Os dois postulantes ao título proporcionaram uma disputa de alto nível durante as 56 voltas no Circuito das Américas.
Sergio Perez teve um dia bem difícil, sem beber Água durante todas as 56 voltas e ainda assim resistiu até o fim e conquistou seu segundo pódio seguido. Pouco tempo depois, Charles Leclerc em excelente corrida chegou na 4ªposição, sendo dominador da corrida entre os carros da Ferrari e Mclaren o tempo todo, sem dar chance nenhum para ninguém desse pelotão.
Daniel Ricciardo em uma bela corrida acabou sendo o destaque da Mclaren. Principalmente ao se defender bem do ataque fortíssimo do Carlos Sainz jr. para obter a 5ªposição. Já o piloto espanhol acabou prejudicado pela parada ruim da Ferrari e acabou sendo vencido por Bottas na penúltima volta, ficando na 7ªposição. Já o piloto finlandês teve dificuldades para passar Gasly e Tsunoda no primeiro terço, a partir que se livrou do japonês, passou a andar mais rápido e conseguiu passar Norris e Sainz jr. e ficou em uma razoável 6ªposição.
Lando Norris acabou em 8ºlugar, numa atuação discreta. Os pilotos que completaram a zona de pontuação: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri e Sebastian Vettel da Aston Martin, esses dois fizeram excelentes corridas, o japonês andou bem o final de semana inteiro, já o tetracampeão do mundo fez uma incrível prova de recuperação, largando das últimas posições para a zona de pontuação.
Antonio Giovinazzi bateu de novo na trave na tentativa de marcar pontos, o italiano ficou na 11ªposição, se aproveitando do erro de Raikkonen no final. O homem de Gelo perdeu a chance de conquistar a pontuação na 10ªposição, com a rodada, acabou o dia na 13ªposição, atrás de Lance Stroll da Aston Martin.
George Russell e Nicholas Latifi da Williams ficaram na 14ª e 15ªposições, com destaque maior para o piloto inglês. Mick Schumacher e Nikita Mazepin foram os últimos colocados, Com um detalhe, Schumacher colocou mais de 80 segundos de frente para o piloto russo.
No dia 7 de Novembro, teremos a etapa mexicana, a 18ªetapa do Mundial de Formula 1.
Resultado final do GP dos Estados Unidos 17ªEtapa do Mundial de Formula 1 Circuito das Américas – 56 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
nºVoltas
Tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
56
1:34:36.552
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
56
a 1.333s
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
56
a 42.223s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
56
a 52.246s
5
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
56
a 1:16.854s
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
56
a 1:20.128s
7
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
56
a 1:23.545s
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
56
a 1:24.395s
9
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
55
a 1 volta
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
55
a 1 volta
11
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
55
a 1 volta
12
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
55
a 1 volta
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
55
a 1 volta
14
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
55
a 1 volta
15
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
55
a 1 volta
16
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
54
a 2 voltas
17
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
54
a 2 voltas
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
49
Asa Traseira
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
40
Mecânico
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
14
Suspensão
Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto por ter feito a melhor volta da prova
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
nº da Volta
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:38.485
41
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:39.096
52
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:39.303
41
4
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:39.566
32
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:40.067
46
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.147
41
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.228
41
8
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.345
43
9
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:40.377
40
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:40.481
40
11
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:41.120
36
12
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:41.145
44
13
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:41.151
47
14
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:41.189
36
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:41.340
43
16
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:41.395
36
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:41.818
46
18
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:42.015
12
19
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:42.194
28
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:42.886
42
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martn/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Contrariando as expectativas após uma sexta-feira melhor para a Mercedes, a pole acabou ficando com Max Verstappen, com uma Red Bull com mais desempenho do que a Mercedes.
Já na primeira parte da classificação, os pilotos da Red Bull começaram a ter um rendimento melhor que o rendimento dos pilotos da Mercedes. Na primeira metade do Q1, Verstappen fez a melhor volta por duas vezes, sendo que a segunda foi 17 milésimos mais rápido que a marca do mexicano Sergio Perez.
Hamilton e Bottas foram para a pista no final para tentarem dar o troco, mas não conseguiram nada, ficaram longe de Verstappen. Foi Leclerc que acabou superando o líder do campeonato após marcar 1:34.153 depois de zerado o cronometro. O piloto da Ferrari terminou o Q1 na frente, seguido de Verstappen, Perez, Daniel Ricciardo e Lando Norris. Hamilton ficou na 8ªposição e Bottas na 9ªposição.
Na parte de baixo, após muita disputa para se manter no treino, Lance Stroll acaba em 16º e fica de fora do Q2, assim como Nicholas Latifi da Williams, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Quem se salvou foi Antonio Giovinazzi que chegou a rodar na sua última tentativa, mas acabou se assegurando no Q2 no limite, na 15ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.153
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.352
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.369
4
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.407
5
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.551
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.558
7
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.567
8
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.579
9
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.590
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.281
11
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:35.360
12
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.746
13
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.747
14
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.756
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.920
16
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.983
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.995
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:36.311
19
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.499
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.796
Os pilotos da Mercedes em busca de uma resposta a ser dada para a Red Bull mandaram seus pilotos para a pista. Russell foi o primeiro a entrar na pista. A 4 minutos de sessão, Hamilton fez 1:33.797 e Bottas fez 1:33.959, mas ambos não foram páreos para o tempo de Verstappen, com 1:33.464 passando para a liderança. Norris e Leclerc superaram Bottas e pularam para 3ª e 4ªposições. Perez e Ricciardo que tinham feito belas voltas, mas acabaram sendo canceladas por terem passado do limite da pista.
Na metade da sessão, somente os 9 primeiros colocados: Verstappen, Hamilton, Norris, Leclerc, Bottas, Sainz jr., Gasly, Ocon e Tsunoda. Alonso vinha com a última vaga, mas com um tempo altíssimo. Perez, Ricciardo, Russell, Vettel e Giovinazzi estavam sem marca nenhuma, sendo eliminados.
Perez entra na pista a 5 minutos do final, 1 minuto depois entrou Ricciardo. Os outros pilotos foram para a pista a menos de 4 minutos do término da sessão. O mexicano marcou o 7ºtempo e o Australiano o 9ºtempo, ambos conseguiram levar seus carros para o Q3. Alonso e Ocon foram chutados para fora do Q2. Os outros eliminados foram Vettel, Giovinazzi e Russell. Os pilotos da Red Bull, Mercedes, Ferrari, Mclaren e Alpha Tauri foram para o Q3:
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:33.464
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.797
3
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.880
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.928
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.959
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:34.126
7
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:34.178
8
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.583
9
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:34.643
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:35.137
11
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.377
12
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.500
13
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.794
14
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:44.549
15
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
A parte final da classificação só confirmou o domínio da Red Bull na sessão de classificação. Os pilotos da Mercedes foram os primeiros a marcarem volta. Com uma ótima segunda parcial, apostando em velocidade de reta, Bottas foi mais rápido que Hamilton em 1 décimo. Porém, Verstappen superou ambos com 1:33.195. Tudo dentro do normal, mas Perez mudou essa história, acabou marcando o melhor tempo. O mexicano estava com a pole em suas mãos a 6 minutos do final da sessão.
A 4 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa. Hamilton fez tudo para tirar Perez da pole position. Em sua última volta, o Inglês conseguiu tomar a ponta com 1:33.119, mas Verstappen tinha uma volta a fazer, no que o holandês não decepciona e faz 1:32.910 e confirma a 9ªpole da temporada de 2021.
Lewis Hamilton larga ao seu lado. Sexta-feira, os dois dividiram curva e Verstappen reclamou demais. Deve se ter atenção com a largada amanhã. Sergio Perez não conseguiu melhorar sua volta e viu a 1ªpole da carreira escapar. O mexicano vai largar na 3ªposição, Charles Leclerc da Ferrari completa a segunda fila. A equipe italiana mostrou um desempenho muito bom e pode dar trabalho para amanhã. Carlos Sainz jr. vai abrir a terceira fila com a 5ªposição. A rival história da equipe italiana e também rival na disputa pela 3ªposição, a Mclaren vai ter Daniel Ricciardo na 6ªposição e Lando Norris na 7ªposição.
Valtteri Bottas por ter trocado um componente do motor e saiu da 4ªposição para a 9ªposição, entre o vencedor do GP da Turquia, estão Pierre Gasly em 8º e Yuki Tsunoda na 10ªposição.
O GP dos Estados Unidos vai acontecer amanhã, a partir das 15 horas, horário de Brasília.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:32.910
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.119
3
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:33.134
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.606
5
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:33.792
6
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.808
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.887
8
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.118
9
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.475
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:34.918
11
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:35.377
12
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:35.794
13
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.983
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.995
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:36.311
16
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.499
17
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:36.796
18
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:35.500
19
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:44.549
20
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
Sem Tempo
Valtteri Bottas perde 5 posições por ter trocado um componente da Unidade de Potência Sebastian Vettel, Fernando Alonso e George Russell largam das últimas posições por trocas vários componentes do motor
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Lewis Hamilton tem uma estupenda classificação, principalmente no Q3 e conseguiu o objetivo de se classificar na 1ªposição e minimizou ao máximo o prejuízo da punição de 10 posições por trocar um dos componentes da unidade de potência. Valtteri Bottas herdou a pole position.
Com uma pista ainda com alguns pontos molhados, a maioria dos pilotos foram para a pista assim que o cronometro foi disparado. Com a pista escorregadia, quase que Sainz jr. tem seu treino encerrado na brita da 1ªcurva (No S). Verstappen também deu uma rodada e Hamilton acabou saindo da pista.
Nos primeiros minutos, a pista estava ainda complicada, mas com o decorrer do tempo, as voltas começaram a baixar. Durante o Q1, Bottas, Hamilton e Verstappen alternaram na 1ªposição, com Gasly por fora se intrometendo nessa briga.
Sainz jr. na metade da sessão consegue marcar uma volta e se coloca na metade da tabela (10ªposição). Enquanto isso, mais rodadas, como a rodada de Stroll que derruba uma placa de publicidade (em baixa velocidade) e a rodada de Nikita Mazepin.
A 6:30 do final, Ricciardo e Ocon acabaram subindo na tabela e saindo da zona de eliminação, os eliminados eram: Giovinazzi, Stroll, Tsunoda, Raikkonen e Mazepin.
A chuva chegou a cair um pouco, mas não comprometeu a pista, não chegou nem perto de molhar. Ao final da sessão, Hamilton e Verstappen ficaram em 1º e 2º, separados a 7 milésimos. Seguidos de Gasly em excelente momento, Leclerc, Perez que chegou a andar na 16ªposição e Bottas completando as 6 primeiras posições.
Entre os eliminados, a surpresa foi a Daniel Ricciardo ser minado da classificação, na 16ªposição. Os outros eliminados foram Nicholas Latifi da Williams, Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo e Nikita Mazepin da Haas. Em contra partida, Mick Schumacher arrumou uma milagrosa 14ªposição e classificou para o Q2 pela segunda vez na temporada.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.585
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.592
3
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.704
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.869
5
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:24.963
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.047
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.138
8
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:25.174
9
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:25.177
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:25.409
11
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.417
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:25.422
13
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.511
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.555
15
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.787
16
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.881
17
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:26.086
18
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:26.430
19
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:27.525
20
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:28.449
Com a pista mais seca, os dois pilotos da Mercedes foram os primeiros a entrarem a pista. Os dois disputam a liderança provisória. Russell e Verstappen foram os últimos a entrarem e Sainz jr. não iria disputar o Q2.
Bottas faz o primeiro tempo, com 1:24.142 e Hamilton acabou abortando a primeira volta e partindo para uma nova volta. Gasly chega a fazer o segundo tempo, mas Fernando Alonso com a Alpine toma a segunda posição, com 4 décimos atrás do finlandês.
Max Verstappen em sua primeira volta detona o tempo de Bottas como uma besta albina e faz 1:24.002 a 9 minutos do final, para segundos depois, Lewis acabar com a besta ao fazer 1:23.595, colocando 4 décimos em cima de Verstappen. Bottas que vinha na liderança passou a ficar a mais de meio segundo de Hamilton e ainda foi superado por Fernando Alonso.
Bottas foi para uma nova volta e subiu da 4ª para a segunda posição, a menos de 2 décimos de Hamilton. A 7 minutos do final, Vettel, Stroll, Mick Schumacher e George Russell estavam sendo eliminados.
Russell tenta a sua classificação para o Q3, uma batalha meia que inglória, apesar disso, ainda consegue ficar a 18 milésimos de Charles Leclerc. O piloto da Ferrari é limado da zona de classificação pela bela volta de Lance Stroll.
A 1:10 do final, Alonso faz mais uma belíssima volta e retorna a 3ªposição. Stroll roda no começo da última tentativa e teve que torcer para não perder seu lugar no Q3.
Na última curva da sua última tentativa, George Russell vai para fora da pista e perde a chance de entrar no Q3. Segundos depois, Leclerc sai da zona de eliminação e vai para a 7ªposição. Lando Norris que estava em 10º, chegou a estar em volta rápida, mas diminuiu, até porque não tinha mais ninguém para ameaça-lo de ir para o Q3.
Hamilton e Bottas ficaram nas duas primeiras posições, seguindo de Verstappen, Gasly, Alonso, Perez, Leclerc, Tsunoda que volta a figurar bem no Q3, Stroll e Norris. Os eliminados foram: Vettel, Ocon, Russell, Schumacher e Sainz jr. que nem foi para a pista, com a punição da troca do motor o espanhol larga da última posição.
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.082
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.579
3
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.732
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:23.817
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:23.914
6
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.961
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:24.015
8
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.054
9
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.601
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.642
11
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.795
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.842
13
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.007
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.200
15
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
No começo do Q3, o sol começa a pintar em Istanbul. Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, como os favoritos a marcarem o melhor tempo. Só Verstappen poderia impedir o domínio da Mercedes.
Na primeira volta, Bottas fez o melhor primeiro setor, Hamilton fez o segundo melhor setor. No final desse equilibrado primeiro confronto Bottas foi 22 milésimos mais rápido que Hamilton. Max Verstappen em sua volta, fica na 3ªposição, a 227 milésimos do primeiro colocado. Pierre Gasly numa ótima volta, se posiciona em 4º. Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda e Lance Stroll.
A 5 minutos do final, Hamilton foi para a sua segunda tentativa. O inglês fez uma volta genial, com duas parciais brilhantes passou a ter não só a pole como o recorde do circuito com a marca de 1:22.868. Esse tempo não foi mais alcançado por ninguém e Lewis consegue seu objetivo, fica com a primeira posição e acaba minimizando o prejuízo ao largar na 11ªposição.
Bottas melhorou sua marca, mas ficou a 130 milésimos do companheiro de equipe. O finlandês herda a pole position para a corrida de amanhã, largando pela 18ªvez na primeira posição. Max Verstappen larga em 2º e tem a chance de voltar a liderança do mundial.
Charles Leclerc no apagar das luzes acabou fazendo uma ótima volta e quase tomou a posição de Verstappen na primeira fila. O piloto da Ferrari abre a segunda fila. Pierre Gasly com a Alpha Tauri e Fernando Alonso da Alpine fizeram excelentes classificações e vão largar logo a seguir, na 4ª e 5ªposições respectivamente. Ambos ficaram a frente de Sergio Perez que vai fechar a segunda fila com o piloto espanhol.
Lando Norris não teve um dia dos mais inspirados e acabou com a 7ºposição, a Mclaren não parece estar tão bem como esteve nas 2 últimas corridas. Lance Stroll fez uma boa sessão e vai largar do lado do Norris na 4ªfila. O japonês Yuki Tsunoda da Alfa Tauri e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin compõem a 5ªfila. A largada do GP da Turquia de Formula 1, 16ªEtapa vai acontecer a partir das 8 e 50 da manhã, Horário de Brasília.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.998
2
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.196
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:23.265
4
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:23.326
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:23.477
6
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:23.706
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:23.954
8
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.305
9
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:24.368
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:24.795
11
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.868
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:24.842
13
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.007
14
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:25.200
15
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:25.881
16
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:26.086
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:26.430
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:27.525
19
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:28.449
20
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.
No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.
A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.
Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.
Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.
A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.
Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.
Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:16.214
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.424
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.569
4
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:16.649
5
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:16.874
6
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.038
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.081
8
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:17.084
9
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.105
10
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:17.123
11
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:17.233
12
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:17.367
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.553
14
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.664
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.776
16
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:17.919
17
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.944
18
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:18.036
19
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:18.922
No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.
Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.
Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr. Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.
A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.
A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.
Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.
Resultado do Q2:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
tempo
1
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:15.650
2
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.385
3
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:16.394
4
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:16.443
5
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:16.541
6
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.553
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:16.574
8
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.702
9
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:16.766
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.794
11
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.871
12
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.893
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.564
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.583
A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.
Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em 2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.
A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.
Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.
Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.
A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.
Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
tempo
nº de Voltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:15.419
19
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:15.734
18
3
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:15.840
17
4
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:16.421
16
5
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:16.483
15
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.489
17
7
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:16.496
17
8
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:16.653
15
9
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:16.715
15
10
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.750
15
11
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.871
13
12
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:16.893
12
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.564
15
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:17.583
12
15
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
5
16
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:17.919
8
17
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:17.944
8
18
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:18.036
8
19
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:18.922
9
20
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
Sem Tempo
0
No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .
Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.
Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.
A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.
Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.
Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.
A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.
Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.
Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).
Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.
Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.
Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.
Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.
Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.
Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.
Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.
Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.
Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.
Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel. Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.
Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.
Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.
Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.
Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.
A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.
Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.
Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.
Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.
2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.
Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.
Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.
Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.
Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.
Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.
Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.
Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.
E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.
Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.
Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.
Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.
Resultado final do GP da Hungria de Formula 1 Hungaroring – 70 Voltas
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
Voltas
Tempo
1
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
70
2:04:43.199
DES
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
70
a 1.859s
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
70
a 2.736s
3
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
70
a 15.018s
4
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
70
a 15.651s
5
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
70
a 1:03.614s
6
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
70
a 1:15.803s
7
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
70
a 1:17.910s
8
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
70
a 1:19.094s
9
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
70
a 1:20.244s
10
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
69
a 1 Volta
11
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
69
a 1 Volta
12
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
69
a 1 Volta
13
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
69
a 1 Volta
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
3
Acidente
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
2
Acidente
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
0
Acidente
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
0
Acidente
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
0
Acidente
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
0
Acidente
Vettel foi desclassificado por ter voltado aos boxes com menos de 1 litro de combustível em seu carro depois da corrida
Melhor volta de cada piloto
pos
nº
piloto
equipe
chassis
motor
tempo
nº da Volta
1
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:18.394
70
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:18.715
49
3
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:20.359
41
4
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:20.945
43
5
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:21.421
54
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF21
Ferrari 065/6
1:21.423
54
7
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:21.459
60
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:21.518
58
9
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.112
62
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:22.450
43
11
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:22.711
44
12
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:22.736
44
13
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.802
58
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:22.831
62
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams
Uma das melhores corridas do ano, com uma primeira volta marcante e uma recuperando fantástica de Lewis Hamilton, que de uma corrida perdida por uma punição por ter causado uma batida com Max Verstappen, o holandês foi para o muro e Lewis tomou 10 segundos. Mas o inglês fez uma arrancada espetacular para superar Charles Leclerc e conquistar uma grande vitória. O inglês volta à briga pelo título.
Na largada, Hamilton e Leclerc tiveram as melhores largadas que Verstappen e Bottas. Verstappen e Hamilton brigam pela ponta nas primeiras curvas com Leclerc em 3º e Bottas em 4º. A disputa dos dois primeiros colocados do campeonato durou até a entrada da Copse. Lá Hamilton foi passar Verstappen e acabou tocando a roda dianteira na roda traseira do holandês, que saiu da pista e foi direto para o muro. Com tudo isso, Safety Car na pista e logo depois, bandeira acionada. Se aproveitando de tudo isso, Charles Leclerc assumiu a liderança da prova.
Foram mais de 30 minutos para reformar a barreira de pneus e retirar o carro do piloto holandês. Os pilotos voltaram para a pista uma nova largada parada. Nessa largada, Leclerc manteve a liderança sobre Hamilton. Norris aproveitou a largada ruim de Bottas e assumiu a terceira posição. Ainda na primeira volta, Alonso e Vettel disputavam posições, sozinho na Woodcote, Vettel acaba rodando e caindo para a última posição. Foi nesse momento que Hamilton foi punido por 10 segundos nos boxes para serem cumpridos na parada.
A partir dai, Leclerc se manteve na liderança, com Hamilton tentando se aproximar do piloto da Ferrari, mas sem sucesso. A mesma coisa acontecia com Bottas tentando chegar em cima de Norris. Um pouco mais atrás vinham Ricciardo e Sainz jr..
Alonso em 7º vinha segurando Lance Stroll. Sergio Perez vinha na 12ªposição, atrás de Pierre Gasly.
A Mercedes tinha um carro mais rápido nas retas, mas tinha dificuldades em se aproximar nas curvas e isso ajudava a Leclerc e Norris mantiverem a frente de Hamilton e Bottas. Na 15[ e 16ªVoltas, Bottas faz a melhor volta da prova e Hamilton se aproxima de Leclerc e tenta um ataque para cima do Monegasco.
Na 19ªVolta, Raikkonen, Perez, Russell e Vettel vão fazer a parada. Enquanto isso, Leclerc dá a resposta a Hamilton e vantagem entre os dois sobe com a volta mais rápida da prova.
Ricciardo e Norris pararam na 21ª e 22ªVoltas. A parada não foi nada boa para Norris, a equipe demora para colocar os pneus. O resultado disso foi que o inglês da Mclaren perdeu tempo, foi à deixa para a Mercedes parar Bottas na volta seguinte. Foi uma parada perfeita e o finlandês voltou à frente de Norris e ultrapassou Alonso. A tática da Mercedes acabou dando certo. Já Norris tem pela segunda vez teve um contra tempo que acabou tirando posição. No final da volta 23, Norris supera Alonso e tenta seguir Bottas.
Stroll para na 24ªVolta, Alonso faz a parada na volta seguinte e a Alpine não colaborou com o espanhol, uma parada de 5.4 segundo faz que o espanhol volte atrás do piloto da Aston Martin. Porém, o Príncipe das Astúrias acabou recuperando a posição.
Sem conseguir passar Leclerc, Hamilton vai para a sua parada e cumpre a punição de 10 segundos, resultado é que a parada de troca de pneus durou 14 segundos (não foi uma parada perfeita) com isso, Hamilton voltou na 5ªposição. Nesse momento, Leclerc estava em primeiro e Sainz jr. na segunda posição. Faz muito tempo que a Ferrari não tinha dois pilotos na duas primeiras posições.
Sainz jr. para na 29ªvolta, mas a Ferrari mandou muito mal, a parada foi de 12.3 segundos e jogou o espanhol para a 6ªposição. Já Gasly teve uma equipe que o ajudou bem mais, parada de 3 segundos para a troca de pneus.
Leclerc parou na 30ªVolta e voltou 7 segundos a frente de Bottas. A 22 voltas do final, o piloto da Ferrari virou o favorito à vitória. Mas foi nesse momento que Lewis Hamilton começou sua arrancada para a vitória. Primeiro, Lewis chegou no Norris e não teve a menor cerimonia para passar a 3ªposição na 33ªVolta. Enquanto isso, Alonso, Stroll e Perez vinham disputando a 7ªposição, com uma grande corrida do piloto da Alpine.
Hamilton passou a tirar vantagem para Bottas, mas não foi tão fácil tirar os 4 segundo de vantagem que o Finlandês tinha de vantagem, até porque os dois conseguiam tirar vantagem sobre o piloto da Ferrari. Perez faz sua segunda parada na 39ªpassagem.
Na volta 41, Bottas cede ultrapassagem sobre Hamilton e a partir daquele momento, o piloto da Mercedes se transformou de vez num monstro, virando quase 1 segundo mais rápido por volta. Enquanto isso, Vettel foi para boxes e de lá não saiu mais.
Volta após volta, Hamilton tirava mais ou menos 1 segundo. Em poucas voltas, Lewis tinha tirado toda a diferença, era questão de tempo para a ultrapassagem acontecer. Ela veio a 2 voltas e meia do final de prova. Foi mesma curva Copse, onde Hamilton e Verstappen se estranharam, nessa mesma curva, Hamilton se aproveita da escapada de Leclerc e assume a liderança.
A torcida inglesa fez a festa nas voltas finais e assim que Hamilton recebeu a bandeirada veio à explosão de felicidade. Hamilton depois de 5 corridas consegue vencer novamente. Pela 8ªVez na sua carreira na Formula 1, Lewis comemora uma vitória em Silverstone. O campeonato voltou a ficar equilibrado entre Verstappen e Hamilton.
Charles Leclerc teve a vitória nas mãos e venceria se não fosse pelo desempenho monstruoso de Hamilton. O Monegasco teve uma grande largada e liderou quase toda a corrida. Merecia vencer a prova. Valtteri Bottas teve duas largadas ruins e isso impediu de lutar por uma possível vitória, pelo menos conseguiu salvar um pódio e levou a Mercedes a voltar ao campeonato de construtores.
Lando Norris teve mais um resultado prejudicado por perda de tempo, dessa vez sem punição, mas também ficou sem pódio, com o 4ºlugar e continua sendo o único piloto a pontuar em todas as 10 etapas do campeonato. Daniel Ricciardo se aproveitou dos problemas na parada de Sainz jr. e segurou a 5ªposição, seu melhor resultado na temporada. O espanhol teve problema no sábado e no domingo teve uma parada ruim, com tudo isso ainda conseguiu uma 6ªposição.
Fernando Alonso fez um final de semana excelente, levou a Alpine ao máximo que dava para levar, ou seja, em 7ºlugar, segurando o canadense Lance Stroll da Aston Martin que voltou a obter um bom resultado na temporada. Esteban Ocon fez uma boa corrida, com menos brilhantismo que Alonso, mas que acabou rendendo 2 pontos para o francês. Yuki Tsunoda fechou a zona de pontos e manteve a Alpha Tauri pontuando em todas as provas da temporada.
Pierre Gasly parou pela segunda vez em busca de passar todo mundo, mas o tiro saiu pela culatra e o francês ficou em 11º, fora dos pontos. George Russell não conseguiu levar a Williams aos pontos, mas demonstrou que o carro esta melhor do que no começo de temporada, tanto é que Nicholas Latifi correu direitinho e chegou na 14ªposição. Entre eles ficou o italiano Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo.
Kimi Raikkonen e Sergio Perez se envolveram em briga por posição, ao brigarem pela 11ªposição os dois se tocaram. O homem de gelo rodou e acabou o dia na 15ªposição, já Perez teve um fecho terrivel para sua péssima corrida, liquidada desde da classificação do sábado e não conseguindo se recuperar no domingo. Resultado foi um 16ºlugar e a perda de 2 posições no Mundial de pilotos.
Pasmem, Mazepin chegou a frente de Mick Schumacher e acabou o dia na 17ªposição. Daqui a 15 dias teremos o GP da Hungria, a etapa que finaliza a primeira metade do campeonato. Essa prova deveria ser semana que vem, ou então, depois das Olimpíadas. Acho que uma corrida na metade dos jogos Olímpicos um tiro no pé, pouca gente vai se ligar que teremos corrida no dia 1º de agosto.
Duas coisas precisam ser faladas. Primeira delas, um carro mesmo sendo mais rápido não consegue passar um carro mais lento, em condições normais. Já a segunda coisa a ser falada é que quando alguém toma ultrapassagem não conseguia mais acompanhar, não tinha a chance de revidar ultrapassagem. Provavelmente o carro do ano que vem precisa e deve acabar com esses dois problemas que a Formula 1 vive.
Resultado final do GP da Inglaterra Silverstone – 52 Voltas – Mundial de Formula 1 de 2021
pos
nº
piloto
Equipe
Chassis
Motor
Voltas
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
52
1:58:23.284
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Mission Winnow Ferrari
SF21
Ferrari 065/6
52
a 3.871s
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
52
a 11.125s
4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
52
a 28.573s
5
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
52
a 42.624s
6
55
Carlos Sainz
Scuderia Mission Winnow Ferrari
SF21
Ferrari 065/6
52
a 43.454s
7
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
52
a 1:12.093s
8
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
52
a 1:14.289s
9
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
52
a 1:16.162s
10
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
52
a 1:22.065s
11
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
52
a 1:25.327s
12
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
51
a 1 Volta
13
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
51
a 1 Volta
14
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
51
a 1 Volta
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
51
a 1 Volta
16
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
51
a 1 Volta
17
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
51
a 1 Volta
18
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
51
a 1 Volta
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
40
abandono
33
Max Verstappen
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
0
acidente
Melhor Volta de cada piloto:
pos
nº
piloto
Equipe
Chassis
Motor
Melhor Volta
Na Volta
1
11
Sergio Perez
Red Bull Racing Honda
RB16B
Honda RA621H
1:28.617
50
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:29.699
45
3
10
Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:30.266
52
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
F1 W12
Mercedes-AMG F1 M12
1:30.524
45
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Mission Winnow Ferrari
SF21
Ferrari 065/6
1:30.569
45
6
22
Yuki Tsunoda
Scuderia AlphaTauri Honda
AT02
Honda RA621H
1:30.826
51
7
55
Carlos Sainz
Scuderia Mission Winnow Ferrari
SF21
Ferrari 065/6
1:31.223
51
8
3
Daniel Ricciardo
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:31.284
51
9
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL35M
Mercedes-AMG F1 M12
1:31.420
44
10
14
Fernando Alonso
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:31.698
48
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:31.895
48
12
18
Lance Stroll
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:31.992
48
13
63
George Russell
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.049
49
14
31
Esteban Ocon
Alpine F1 Team
A521
Renault E-Tech 20B
1:32.210
48
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing Orlen
C41
Ferrari 065/6
1:32.346
49
16
6
Nicholas Latifi
Williams Racing
FW43B
Mercedes-AMG F1 M12
1:32.477
51
17
47
Mick Schumacher
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:32.862
50
18
9
Nikita Mazepin
Uralkali Haas F1 Team
VF-21
Ferrari 065/6
1:32.909
51
19
5
Sebastian Vettel
Aston Martin Cognizant F1 Team
AMR21
Mercedes-AMG F1 M12
1:33.059
35
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams