Formula 2 – GP do Sakhir – A Decisão do título

A Decisão no GP de Sahkir, Realizada nos dias 4, 5 e 6 de Dezembro. Mick Schumacher e Callum Ilott eram os dois principais pilotos na disputa pelo título. Mazepin em 3º, Shwartzman em 4º e Tsunoda em 5º tem chances bem remotas de título.

A maioria dos pilotos foram para a pista, Ilott esperou por 1 minuto para ir para a pista, Já Schumacher e Shwartzman esperam pelo menos mais alguns minutos para entrarem. Após as voltas de aquecimento, Felipe Drugovich que buscava uma boa volta acabou quase perdendo o controle do seu carro e perde a sua primeira tentativa. Nessa primeira tentativa, Christian Lundgaard saiu na frente, com um belo tempo de 1:30.245 que só começou a ser ameaçado pelo Japonês Yuki Tsunoda da Carlin. Nikita Mazepin e Callum Ilott vinham em 3º e 4ºlugares.

A 22 minutos do final, Drugovich foi para uma nova tentativa, que foi bem sucedida pelo brasileiro, subindo para a 3ªposição. Segundos depois, Nikita Mazepin superou Lundgaard e Tsunoda e assumiu a ponta com 1:02.798. Lundgaard marcou o segundo tempo e Marino Sato com a Trident com uma surpreendente 3ªposição. Logo acabou superado por Ilott e Ticktum que marcaram 3º e 4ºtempos respectivamente e superaram o piloto Japonês. Logo depois, Jehan Daruvala faz grande volta, marca o 2ºtempo, a 9 milésimos de Mazepin.

A 19 minutos do final, Yuki Tsunoda passa para a ponta com 1:02.676, O brasileiro Felipe Drugovich faz mais uma bela volta e sobe para a 4ªposição. Após isso, vários pilotos se encaminharam para os boxes. Ao contraio deles, os dois pilotos da Prema foram para a pista fazer suas voltas rápidas. O que se viu foi que nem Shwartzman e muito menos Schumacher conseguiram bons tempos, o Russo em sua primeira volta passou em 11º e na volta seguinte melhorou para a 10ªposição, já Mick Schumacher foi 18º na primeira tentativa e conseguiu subir para 17º na segunda tentativa. Era preocupante para o filho de Michael Schumacher, já que Callum Ilott vinha na 7ªposição.

A 13 minutos do final, Artem Markelov subiu para a 6ªposição. Os pilotos da HWA eram os únicos na pista naquele momento de classificação. Tsunoda naquele momento era o pole, seguindo de Mazepin, Daruvala, Drugovich, Lundgaard, Markelov, Ticktum, Ilott, Deletraz e Zhou.

A 11 minutos do final, todo mundo volta para a pista, com exceção de Markelov e Pourchaire que se encaminhavam para os boxes. Se pensava que os tempos iriam baixar, se enganou, já que o transito na pista estava enorme. Poucos pilotos conseguiram melhorar suas marcas. O Destaque foi Robert Shwartzman que subiu da 11ª para a 4ªposição em grande volta. A 4 minutos do final, Luca Ghiotto roda e fica parado na curva 3, provocando a bandeira vermelha a poucos minutos do final.

Após a retirada do carro do piloto da HiTech, a sessão recomeça e todo mundo vai para a pista. Na reta final, Mick Schumacher tentou melhorar sua marca, mas perto da curva 10, Roy Nissany atropela o piloto da Prema e acaba destruindo a volta do piloto alemão e o restante classificação.  Yuki Tsunoda conquista a pole e os 4 pontos que ainda deixava o Japonês matematicamente vivo na disputa do título. Também deixava mais perto dele conseguir a superlicença para conseguir correr na Formula 1 em 2020. Ao lado dele, o russo Nikita Mazepin que deve correr pela Haas na temporada que vem.

Na segunda fila vão largar, Jehan Daruvala da Carlin e Robert Shwartzman da Prema. São dois pilotos que devem correr sempre na frente na F2 em 2021, assim como Felipe Drugovich que larga na 5ªposição e Christian Lundgaard que forma a 3ªfila com o piloto brasileiro. O experiente Artem Markelov coloca a HWA em uma boa 7ªposição no grid de largada e fica na frente de Daniel Ticktum, Callum Ilott e Louis Deletráz. Mick Schumacher teria problemas ao largar na 18ªposição.

Grid de largada:

pospilotoequipeTemponºVoltas
17Yuki TsunodaCarlin1:02.67620
224Nikita MazepinHitech Grand Prix1:02.79816
38Jehan DaruvalaCarlin1:02.80717
421Robert ShwartzmanPrema Racing1:02.82215
515Felipe DrugovichMP Motorsport1:02.84118
66Christian LundgaardART Grand Prix1:02.84918
716Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:02.94713
82Daniel TicktumDAMS1:02.95418
94Callum IlottUNI-Virtuosi1:03.01417
1011Louis DelétrazCharouz Racing System1:03.06220
113Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:03.07517
1223Marino SatoTrident1:03.11616
1312Pedro PiquetCharouz Racing System1:03.14719
1425Luca GhiottoHitech Grand Prix1:03.16612
155Marcus ArmstrongART Grand Prix1:03.16917
1614Giuliano AlesiMP Motorsport1:03.19418
1717Théo PourchaireBWT HWA RACELAB1:03.22819
1820Mick SchumacherPrema Racing1:03.27015
1922Roy NissanyTrident1:03.31716
209Ralph BoschungCampos Racing1:03.40318
2110Guilherme SamaiaCampos Racing1:03.55217
221Sean GelaelDAMS1:03.73818

Na largada, Yuki Tsunoda não consegue evitar o ataque de Nikita Mazepin que assumiu a liderança, O japonês perdeu o segundo lugar para Robert Shwartzman da Prema. Felipe Drugovich é superado pelo russo Artem Markelov que fez uma bela largada. Daruvala, Ilott, Zhou, Ticktum e Pedro Piquet completavam os Top 10. Na terceira volta, Zhou passou Ilott e ganha a 7ªposição e Piquet e Ticktum disputam a 9ªposição. Mick Schumacher vinha na 14ªposição, ganhando 4 posições. No começo da 4ªVolta, o piloto da Prema passa Alesi e sobe para 13ªposição.

Mazepin abriu 8 décimos de Shwartzman, 1.4 segundos a frente de Tsunoda, 1.7 segundos sobre Markelov. Felipe Drugovich em 5º já vinha um pouco mais longe. Na 7ªvolta, Schumacher supera Pourchaire e sobe para 12ªposição. No final do segundo setor, Markelov passa reto e Drugovich aproveita para superar o piloto da HWA para ganhar a 4ªposição e de curvas depois consegue segurar o contra-ataque do piloto russo.

Markelov fica para trás, seus pneus começaram a acabar e ele teve de segurar o pelotão. Jehan Daruvala tentou passar o piloto da HWA, mas acaba levando a ultrapassagem de Guanyu Zhou e perde a 6ªposição para o piloto chinês na 12ªvolta. Lá na frente, Tsunoda estava colado em Shwartzman. Na 13ªvolta, um dos cotados a vaga a Alpha Tauri superou o piloto da Prema subindo para a 2ªposição. Na mesma volta, Daniel Ticktum supera Callum Ilott e ganha a 8ªposição. Pior ainda para o britânico foi Schumacher passar Piquet na entrada da 14ªvolta e logo depois pressionando o Neozelandês Marcos Armstrong, já na zona de pontuação.

Jehan Daruvala foi o primeiro a fazer a parada na mesma 14ªVolta. Na volta seguinte, Robert Shwartzman vai para a sua parada. O líder Nikita Mazepin, vai para os boxes na 16ªvolta e deixa a liderança para Yuki Tsunoda. Enquanto isso, Schumacher superou Armstrong e subiu para a 7ªposição, ficando logo atrás de Ilott. O desempenho de Mick era bem melhor do que o desempenho de Ilott. O Britânico vai para os boxes, na mesma 17ªvolta em que Tsunoda foi para os boxes. Felipe Drugovich passou para a liderança, seguido de Zhou, Ticktum, Schumacher e Armstrong. Além desses 5, Pourchairé, Ghiotto e Sato ainda não tinha ido para parada obrigatória.

Drugovich parou na 21ªvolta e volta na 11ªposição, a frente de Ilott e Daruvala. Zhou passou para a ponta, com 3.2 segundos a frente de Zhou, 4.3 segundos a frente de Schumacher e 7 segundos a frente de Armstrong. Lá atrás, Alesi e Nissany lutaram roda com roda por posição, se aproveitando dessa briga, Marino Sato supera ambos e ganha a 18ªposição.

Dos pilotos que pararam nos boxes, Mazepin vinha na frente de Shwartzman, Tsunoda e Drugovich. Dos pilotos que não foram para a parada, o primeiro a fazer a troca foi Daniel Ticktum na 27ªVolta, ele voltou na 14ªposição, longe dos pontos. Na volta seguinte pararam Zhou e Armstrong, O piloto chinês seria punido em 5 segundos por exceder o limite de velocidade. Na 29ªVolta, Ilott foi pra cima de Daruvala e acabou conseguindo a ultrapassagem sobre o piloto indiano, ganhando a 7ªposição.

Schumacher parou na 30ªVolta e o último a parada foi Théo Pourchaire que teve a honra de liderar uma volta da prova longa de Formula 2. Após as paradas, Mazepin voltou a liderança, com 1.3 segundos de frente para Shwartzman, 1.9 segundos a frente de Tsunoda e 3.5 segundos a frente de Drugovich. Ilott vinha em 5º e estava tirando 10 pontos dos 14 pontos de diferença de Mick Schumacher na liderança do Mundial.  A 15 voltas do final, estava pintando uma decisão para a prova curta que seria emocionante se chegasse desse jeito, caso a corrida terminasse desse jeito.

Porém, Mick Schumacher foi passando um a um, primeiro pelo Louis Deletráz, depois passou Ticktum na 34ªvolta e na volta seguinte, Mick Schumacher passou Markelov entrando na zona de pontuação.

A 10 voltas do final, Tsunoda ultrapassou Shwartzman na reta oposta assumindo a 2ªposição. Enquanto Schumacher ganha posições, Ilott acabou perdendo a 5ªposição para Zhou (que vinha andando muito bem na reta final de corrida). Na 39ªvolta, Shwartzman foi superado por Drugovich que levou a 3ªposição no final da reta. Nessa mesma reta, Schumacher passou Pedro Piquet e subiu para a 8ªposição.

Zhou superou Shwartzman a 6 voltas do final, subindo para a 4ªposição.

Tsunoda foi para cima de Nikita Mazepin e na entrada da volta 44, O Japonês foi decidido a superar o piloto da HiTech que exagerou na defesa de ultrapassagem, mas mesmo assim, o japonês foi em frente e passou para a liderança da corrida e abriu vantagem rumo a vitória. Na volta 45, Drugovich chega em Mazepin, mas acaba superado por Zhou que supera Mazepin ao mesmo tempo, passando da 4ª para a 2ªposição.

Zhou tenta uma aproximação em cima de Tsunoda, mas era praticamente impossível de ganhar por causa da punição. Drugovich chega em Mazepin e tenta passar pelo russo na última volta, mas o piloto da HiTech joga sujo na defesa de ultrapassagem, ele obriga o piloto da MP Motorsport a ir para fora da pista, isso fez com que Drugovich acertasse a placa de isopor e impedindo seu adversário de ultrapassar-lo.

Yuki Tsunoda vence de novo na Formula 2, uma grande vitória que faz o piloto da Carlin atingir a pontuação na carteira para obter a superlicença, no que coloca bem mais próximo da Formula 1.  Guanyu Zhou chegou perto de Tsunoda, mas teve de pagar os 5 segundos da punição que recebeu. Mesmo assim o chinês conseguiu chega em 2º. Nikita Mazepin chegou em 3º e até subiu ao pódio. Porém, merecidamente acabou levando 10 segundos de punição e ai seu pódio se transformou em uma 9ªposição. O pódio acabou Herdado pelo brasileiro Felipe Drugovich da MP Motorsport.

Robert Shwartzman perdeu rendimento, mas correu o suficiente para ficar na 4ªposição. Callum Ilott chegou  em 5ºlugar, porém, o britânico não se deu bem não, porque Mick Schumacher fez uma bela corrida de recuperação, terminando na 6ªposição, ganhando 12 posições. Resultado que o colocava com 215 pontos contra os 201 pontos de Ilott. Schumacher só precisava de um 6ºlugar para ser o campeão da temporada.

Daruvala da Carlin, Ticktum da DAMS, Mazepin da HiTech e Piquet da Charouz completaram a zona de pontuação.

Resultado final da 23ªcorrida da Formula 2
GP do Sakhir – 48 Voltas

pospilotoequipeTempoMelhor voltanº Volta
17Yuki TsunodaCarlin52:59.3961:04.73722
23Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 5.6131:04.31533
315Felipe DrugovichMP Motorsporta 6.6551:04.64924
421Robert ShwartzmanPrema Racinga 7.4381:04.71622
54Callum IlottUNI-Virtuosia 8.1431:04.84923
620Mick SchumacherPrema Racinga 10.3391:04.08733
78Jehan DaruvalaCarlina 11.8181:04.81123
82Daniel TicktumDAMSa 14.6401:04.29331
924Nikita MazepinHitech Grand Prixa 16.2801:04.74622
1012Pedro PiquetCharouz Racing Systema 17.5111:04.76822
115Marcus ArmstrongART Grand Prixa 17.7891:04.84433
1211Louis DelétrazCharouz Racing Systema 19.3741:04.58423
1316Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 31.9991:04.83322
149Ralph BoschungCampos Racinga 34.3881:04.87821
1514Giuliano AlesiMP Motorsporta 35.0821:05.11933
1625Luca GhiottoHitech Grand Prixa 38.1131:04.56934
1723Marino SatoTridenta 39.0591:05.02024
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 41.7191:04.53434
191Sean GelaelDAMSa 45.8471:05.01625
2022Roy NissanyTridenta 50.3051:05.16327
216Christian LundgaardART Grand Prixa 59.2921:04.14737
2210Guilherme SamaiaCampos Racinga 1 volta1:05.11028

Grid de largada
24ªCorrida da Formula 2

pospilotoequipe
12Daniel TicktumDAMS
28Jehan DaruvalaCarlin
320Mick SchumacherPrema Racing
44Callum IlottUNI-Virtuosi
521Robert ShwartzmanPrema Racing
615Felipe DrugovichMP Motorsport
73Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
87Yuki TsunodaCarlin
924Nikita MazepinHitech Grand Prix
1012Pedro PiquetCharouz Racing System
115Marcus ArmstrongART Grand Prix
1211Louis DelétrazCharouz Racing System
1316Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
149Ralph BoschungCampos Racing
1514Giuliano AlesiMP Motorsport
1625Luca GhiottoHitech Grand Prix
1723Marino SatoTrident
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELAB
191Sean GelaelDAMS
2022Roy NissanyTrident
216Christian LundgaardART Grand Prix
2210Guilherme SamaiaCampos Racing

Sobre tempo nublado foi realizada a última corrida de 2020 da Formula 2. Daniel Ticktum, pole position largou bem e manteve a ponta, quem largou bem foi Mick Schumacher que subiu para a segunda posição. Porém, Mick quase atinge Ticktum e teve de frear bastante para não atingir por trás o britânico, isso fez com que Daruvala recuperasse a segunda posição. Ilott tentava manter a 4ªposição sobre os ataques de Robert Shwartzman da Prema.

Ocorreram muitas disputas nas primeiras 3 voltas de corrida. Mick Schumacher fez a volta mais rápida e foi para cima de Daruvala, passando recuperando a segunda posição na chicane e vai para cima de Ticktum.

Na 8ªVolta, Daruvala deu o troco em Schumacher recuperando a 2ªposição. Mesmo assim, Mick era campeão sem sustos. Callum Ilott foi para cima do piloto da Prema, só a vitória dava o título para o piloto inglês naquele momento.

Na 9ªVolta ocorreu a ativação do Safety Car virtual para a retirada de uma peça de carro na reta dos boxes. Com a peça retirada a prova voltou ao ritmo normal. Enquanto Daruvala se aproximou de Ticktum, Schumacher começou a segurar o grupo todo, principalmente dos ataques de Ilott.

Na 17ªVolta, Mick erra, ainda consegue manter a posição, Ilott ao tentar passar seu rival na disputa do título acaba superado por Shwartzman, mas consegue recuperar a posição. Ilott novamente partiu para cima de Schumacher, desta vez, o piloto da Uni-Virtuosi supera Schumacher na 19ªVolta. Com os pneus muito desgastados, Mick Schumacher foi aos boxes fazer uma parada inesperada. Ilott estava vendo alguma esperança para conquistar o título da Formula 2, mas precisava superar Daruvala e Ticktum para conseguir o título, e naquela altura do campeonato, os dois tinham abrido uma boa vantagem para Ilott.

Daruvala começou a duelar pela vitória com Ticktum, o indiano parte para cima do piloto da DAMS. Na volta 23, Ilott quase perdeu a posição para Shwartzman, mas o russo foi superado por Zhou e Tsunoda, caindo para 6ªposição.

A Poucas voltas do final, Daruvala superou Ticktum e assumiu a liderança da prova. Enquanto o piloto da Carlin se encaminhava para a vitória, Ilott se encaminhava cada vez mais para trás. O britânico já não tinha mais pneu nas voltas finais e acabou sendo superado por Tsunoda, Zhou a principio e depois tomou passada de Shwartzman e Alesi.

A 3 voltas do final, Ilott já vinha fora da zona de pontuação. No final da penúltima volta, Tsunoda chega em Ticktum e acaba tomando a segunda posição do piloto inglês.

Jehan Daruvala que teve dificuldades em boa parte da temporada acabou vencendo e se tornando o 12ºvencedor na temporada de 2020. Foi um grande campeonato da categoria de acesso a Formula 1. A Carlin completou o ano com uma dobradinha, já que Yuki Tsunoda conseguiu a segunda posição, num final de semana praticamente prefeito do japonês, que conseguiu quase todos os pontos possíveis em uma corrida e ficou a 1 ponto do vice-campeão. Merece muito correr na Formula 1 o nipônico. Daniel Ticktum fechou bem a temporada, ficou com a 3ªposição.

Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi completou a corrida em 4ºlugar e fechou o ano na 6ªposição no Mundial de pilotos. Devo dizer que o chinês teve alguns problemas que o impediram de chegarem mais a frente no campeonato. Robert Shwartzman fechou a prova em 5ºlugar completando seu bom ano de 2020 na Formula 2.

Giullano Alesi da MP Motorsport fez uma boa prova de recuperação na 6ªposição. O Francês mostrou mais potencial com um carro melhor. Luca Ghiotto e Felipe Drugovich completaram a zona de pontuação.

Apesar da 18ªposição, Mick Schumacher conquistou o campeonato da Formula 2. O filho de Michael Schumacher fez um campeonato muito bom, principalmente na segunda metade de temporada, foi quando o piloto da Prema fez a diferença. Mick vai para a Formula 1 em 2021 com prestigio, com a taça na mão e disposto a mostrar serviço na equipe Haas.

Parabéns a Mick Schumacher, o Portal Sportszone o parabeniza pelo campeonato da Formula 2 numa temporada tão difícil e complicada como foi a temporada de 2020.

Fotos:

Resultado final da 24ªcorrida da Formula 2
GP do Sakhir – 34 Voltas

pospilotoequipeTempoMelhor voltanº Volta
18Jehan DaruvalaCarlin37:26.5701:05.0176
27Yuki TsunodaCarlina 3.5611:04.8126
32Daniel TicktumDAMSa 3.9021:04.9874
43Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 5.6151:04.8546
521Robert ShwartzmanPrema Racinga 7.5851:04.8436
614Giuliano AlesiMP Motorsporta 9.0401:05.2408
725Luca GhiottoHitech Grand Prixa 11.0931:05.03612
815Felipe DrugovichMP Motorsporta 13.8781:04.9287
924Nikita MazepinHitech Grand Prixa 14.5361:05.0814
104Callum IlottUNI-Virtuosia 16.0231:04.9624
1112Pedro PiquetCharouz Racing Systema 16.1571:05.19512
126Christian LundgaardART Grand Prixa 17.0511:05.0198
1311Louis DelétrazCharouz Racing Systema 20.1761:05.30212
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 21.8441:05.2389
1522Roy NissanyTridenta 23.6391:05.5405
1623Marino SatoTridenta 26.0891:05.40721
171Sean GelaelDAMSa 26.7591:05.6736
1820Mick SchumacherPrema Racinga 28.5291:04.38324
1910Guilherme SamaiaCampos Racinga 35.9361:05.6926
2016Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 59.7691:04.81121
2117Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 1 volta1:04.58330
9Ralph BoschungCampos Racinga 25 Voltas1:05.5078

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Carlin/DAMS/Prema/Uni-Virtuosi/HiTech

Formula 2 – GP do Bahrein

Reta final de campeonato na Formula 2. A Classificação foi realizada entre os dois treinos livres de sexta-feira da Formula 1.Assim que o relógio disparou, todo mundo foi para  pista de imediato com exceção de Callum Ilott, o inglês foi para a pista 2 minutos depois de todo mundo.

Após as 2 voltas de aquecimento, Drugovich e os outros começaram a pisar forte para marcar suas voltas. O próprio piloto brasileiro foi o primeiro a marcar uma volta rápida, mas seu tempo de 1:42.107 foi superado pelo Neozelandês Marcus Armstrong da ART Grand Prix. Assim a classificação ficou até que Callum Ilott marcou uma brilhante marca de 1:41.479, sobrando na turma. Ao mesmo tempo, Yuki Tsunoda rodou por causa de problemas no seu carro, apesar do esforço do japonês de tentar voltar a andar, o carro praticamente não andava. Bandeira vermelha a 21 minutos do final.

Não ocorreu grandes problemas, com a retirada do carro da Carlin da pista o treino recomeça com Ilott, Armstrong, Drugovich, Ticktum e Nissany nas 5 primeiras posições. Muita gente não tinha feito uma volta verdadeiramente rápida. Nessa nova tentativa, Drugovich e Ticktum passaram para 2ª e 3ªposições, mas Ilott mantinha liderança segura sobre os dois.

Depois disso, a maioria dos pilotos foram para os boxes na metade da classificação. Apenas Sean Gelael e Guilherme Samaia que vinham em posições de intermediária para baixa.

Os pilotos de ponta mesmo voltaram para a pista a menos de 12 minutos do final da sessão. Liderados pelos pilotos da Trident (Sato e Nissany). Após as tradicionais 2 voltas de aquecimento de pneus é que começou pra valer a reta final da classificação. Mick Schumacher tentava sair da incomoda 12ªposição. Em sua segunda volta rápida, o líder do campeonato até conseguiu subir para a 6ªposição, mas 4 pilotos melhoraram seus tempos e superaram o piloto alemão que caiu para a 10ªposição.

Quando Ilott, Drugovich e outros pilotos vinham tentando melhorar o tempo, O motor do carro de Giuliano Alesi quebra e obriga o piloto da MP motorsport a parar o carro na área de escape, mas não foi o bastante para se evitasse a bandeira vermelha a 1 minuto do final. Isso fez com que a classificação terminasse.

Calum Ilott conquistou a pole position com o tempo da primeira tentativa, uma excelente volta do piloto inglês da Uni-Virtuosi, levando uma super vantagem com relação a Mick Schumacher da Prema, o 10ºcolocado do Grid de largada. Felipe Drugovich da MP Motorsport divide a primeira fila com o piloto inglês, um ótimo treino do piloto Brasileiro.

Na segunda fila, largam Daniel Ticktum da DAMS e o Neozelandês Marcus Armstrong da ART, pode ser que o vice-campeão da F3 de 2019 possa reaparecer nas brigas pelos primeiros lugares na reta final de campeonato. Na terceira fila vão largar Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e Giuliano Alesi, que mesmo com a quebra conseguiu uma importante 6ªposição, seu melhor grid da temporada. Nikita Mazepin, Jehan Daruvala, Christian Lundgaard e Mick Schumacher completaram os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

POSPilotoEquipeTemponºVoltas
14Callum IlottUNI-Virtuosi1:41.4799
215Felipe DrugovichMP Motorsport1:41.87012
32Dan TicktumDAMS1:42.04711
45Marcus ArmstrongART Grand Prix1:42.0529
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:42.06510
614Giuliano AlesiMP Motorsport1:42.07411
724Nikita MazepinHitech Grand Prix1:42.1399
88Jehan DaruvalaCarlin1:42.19110
96Christian LundgaardART Grand Prix1:42.2599
1020Mick SchumacherPrema Racing1:42.2839
1111Louis DelétrazCharouz Racing System1:42.31612
1222Roy NissanyTrident1:42.3389
1312Pedro PiquetCharouz Racing System1:42.48112
1421Robert ShwartzmanPrema Racing1:42.65412
159Jack AitkenCampos Racing1:42.84810
1617Théo PourchaireBWT HWA RACELAB1:42.96710
1723Marino SatoTrident1:43.17011
181Sean GelaelDAMS1:43.19111
1910Guilherme SamaiaCampos Racing1:43.28610
2025Luca GhiottoHitech Grand Prix1:43.3668
2116Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:44.01911
7Yuki TsunodaCarlin1:57.0482

Prova longa do sábado confirmou o ótimo final de semana de Felipe Drugovich, que conseguiu sua primeira vitória em corridas longas em 2020 e a terceira na temporada, superando o inglês Callum Ilott. Na largada, o piloto brasileiro superou o pole position na segunda curva. Daniel Ticktum larga muito mal e cai para a 8ªposição. Armstrong subiu para 3ªposição, Mick Schumacher deu um pulo enorme, passando da 10ª para a 5ªposição. Curvas depois, o piloto da Prema passa Zhou, que tem um toque no carro de Mick que acabou danificando a asa dianteira do piloto chinês, obrigado a ir para os boxes e fazer uma parada prematura.

Schumacher chegou a superar Armstrong ao começar a segunda volta. Porém, o neozelandês recuperou a 3ªposição curvas a frente. Na 4ªVolta, Drugovich vinha na frente e Ilott tentava se aproximar. Armstrong, Schumacher, Alesi, Daruvala, Ticktum, Nissany, Mazepin e Lundgaard completavam as 10 primeiras posições.

Na 5ªVolta, Daruvala acabou sendo superado por Roy Nissany e Nikita Mazepin. Na volta seguinte, Drugovich, Ilott, Armstrong e Schumacher ficam mais próximos nas 4 primeiras posições e se distanciam muito de Giuliano Alesi, que vinha na 5ªposição. Na volta 7, Ticktum arriscou tudo para superar Roy Nissany e ganhar a 6ªposição.

Na 8ªVolta, Marcus Armstrong passou Callum Ilott e subiu para segunda posição, na volta seguinte, Mick Schumacher superou Callum Ilott subindo para 3ªposição, quando se acreditava que o piloto inglês da Uni-Virtuosi estava com os pneus mais desgastados acabou que Armstrong erra a curva 9 e isso faz com que Schumacher superasse o piloto da ART, o filho de Michael Schumacher assumia a segunda posição.

Na 10ªVolta, Robert Shwartzman vai para os boxes. Na volta 11, Nikita Mazepin usa toda a reta dos boxes para superar Ticktum obtendo a 6ªposição. Lá na frente, Drugovich abre 3 segundos sobre Mick Schumacher, 6 segundos sobre Armstrong e 7.3 segundos sobre Ilott, depois vinham Alesi, Mazepin, Ticktum, Nissany, Lundgaard e Daruvala.

Na 13ªVolta, Ilott, Ticktum, Daruvala e Ghiotto foram para a parada obrigatória. Na volta 14, foi a vez de Sean Gelael ir para a troca de pneus. Dos que não fizeram a parada, Pedro Piquet pressionava Christian Lundgaard, em uma batalha dura, o brasileiro da Charouz supera o piloto dinamarquês da ART e ganha a 7ªposição. Depois disso, Piquet foi embora e deixou Lundgaard segurando o pelotão inteiro, nele estava Yuki Tsunoda que vez uma bela ultrapassagem sobre Jake Aitken da Campos Racing.

Felipe Drugovich e Christian Lundgaard fizeram a parada na 16ªVolta, Schumacher assumiu a liderança. Nikita Mazepin superou Giuliano Alesi e passou a ser o terceiro colocado. Na volta 17, Armstrong, Alesi, Aitken e Deletraz pararam. Schumacher vinha com grande folga sobre Mazepin na liderança. Roy Nissany em 3º, Pedro Piquet em 4º, Yuki Tsunoda em 5º, Théo Pourchaire em 6º e Guilherme Samaia em 9º ainda não tinham feito a parada obrigatória. Os primeiros pilotos que fizeram a parada eram Callum Ilott e Felipe Drugovich.

Ilott passa a ser pressionado por Drugovich, na mesma 19ªVolta, Pourchaire realiza a sua parada. Na volta 20, Schumacher e Tsunoda pararam. Ao mesmo tempo, Felipe Drugovich de forma decisiva ultrapassa Callum Ilott e assume a ponta. Jehan Daruvala vinha em uma ótima terceira posição, Marcus Armstrong vinha em 4º, Shwartzman, Schumacher, Ticktum, Ghiotto, Zhou e Gelael eram os 10 primeiros a 12 voltas do final. Na volta 21, Mick Schumacher supera Robert Shwartzman passando a ser 5ºcolocado. O líder do campeonato continuava no ataque, superou também Armstrong subindo para a quarta posição.

Mazepin passou Ticktum na 24ªVolta, ganhando a 7ªposição. Outro que vinha subindo bem no final era Yuki Tsunoda, largando da última posição, já tinha detonando no meio do pelotão. A 5 voltas do final, Mazepin já estava na 6ªposição após superar seu compatriota Robert Shwartzman.

Yuki Tsunoda subia cada vez mais, a cada volta que restava para o final da corrida, superando Ticktum e Shwartzman subindo para a 7ªposição.Mick Schumacher partiu para uma enorme pressão em cima de Jehan Daruvala a 3 voltas do final, apesar disso, o piloto indiano resistiu a todos esses ataques e se segurou na 3ªposição.

Felipe Drugovich vence pela 3ªvez na temporada, pela primeira vez vencendo na corrida longa. O Brasileiro chegou a 14 segundos a frente de Callum Ilott, um segundo lugar que ajuda a diminuir a diferença para Mick Schumacher. O pódio foi completado por Jehan Daruvala da Carlin. O Bravo indiano resistiu aos ataques de Schumacher para conquista seu primeiro pódio da carreira na Formula 2. Mick Schumacher ficou em 4ºlugar, continuando na liderança do campeonato.

Nikita Mazepin fez uma bela corrida e conquistou a 5ªposição, mas não tão boa como a corrida de Yuki Tsunoda que partiu da última posição para ficar na 6ªposição. Além disso, o nipônico marcou os 2 pontos da melhor volta da corrida. Marcus Armstrong ficou com a 7ªposição após ser superado pelo piloto da Carlin. Robert Shwartzman sofreu no final, ainda assim ficou em 8ºlugar e largaria na pole position na prova curva de domingo. Completou a zona de pontuação Daniel Ticktum da DAMS e Jake Aitken da Campos Racing.

Resultado final da 21ªcorrida da Formula 2
GP do Bahrein – 32 Voltas

POSPilotoEquipeTempoMelhor voltanº da Volta
115Felipe DrugovichMP Motorsport58:24.0041:46.80817
24Callum IlottUNI-Virtuosia 14.8331:46.48015
38Jehan DaruvalaCarlina 19.3761:47.03915
420Mick SchumacherPrema Racinga 20.2701:47.00121
524Nikita MazepinHitech Grand Prixa 28.2931:47.26920
67Yuki TsunodaCarlina 28.5901:46.31621
75Marcus ArmstrongART Grand Prixa 31.3611:47.7204
821Robert ShwartzmanPrema Racinga 43.8681:46.59511
92Dan TicktumDAMSa 46.9591:47.50114
109Jack AitkenCampos Racinga 47.3271:46.65319
1112Pedro PiquetCharouz Racing Systema 49.1741:47.78520
1225Luca GhiottoHitech Grand Prixa 49.2941:46.15515
131Sean GelaelDAMSa 50.5901:47.57516
143Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 53.7751:46.31322
1522Roy NissanyTridenta 53.8161:47.88919
1611Louis DelétrazCharouz Racing Systema 55.9571:47.28419
1714Giuliano AlesiMP Motorsporta 1:01.4881:46.52618
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 1:01.8391:47.96621
196Christian LundgaardART Grand Prixa 1:03.0861:47.01818
2023Marino SatoTridenta 1:05.5761:47.93016
2110Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:06.7561:48.09919
2216Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 1:16.0191:47.1638

Grid de Largada da 22ªcorrida da Formula 2

POSPilotoEquipe
121Robert ShwartzmanPrema Racing
25Marcus ArmstrongART Grand Prix
37Yuki TsunodaCarlin
424Nikita MazepinHitech Grand Prix
520Mick SchumacherPrema Racing
68Jehan DaruvalaCarlin
74Callum IlottUNI-Virtuosi
815Felipe DrugovichMP Motorsport
92Dan TicktumDAMS
109Jack AitkenCampos Racing
1112Pedro PiquetCharouz Racing System
1225Luca GhiottoHitech Grand Prix
131Sean GelaelDAMS
143Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1522Roy NissanyTrident
1611Louis DelétrazCharouz Racing System
1714Giuliano AlesiMP Motorsport
1817Théo PourchaireBWT HWA RACELAB
196Christian LundgaardART Grand Prix
2023Marino SatoTrident
2110Guilherme SamaiaCampos Racing
2216Artem MarkelovBWT HWA RACELAB

Prova do domingo foi tranquila em relação ao vencedor, mas deve muita disputa e muita confusão, típica das provas curtas da categoria de acesso da Formula 1.

Quase um desastre para Nikita Mazepin, o russo teve problemas para partir, mas conseguiu em tempo ir para a volta de apresentação e retornar a posição dele no grid de largada.

Na largada, Shwartzman manteve a liderança, seguido de Tsunoda que ganhou a 2ªposição, mas a boa posição do piloto Japonês não durou muito, ele perdeu rendimento e teve de ir para os boxes no final da primeira volta, muito provavelmente com um furo nos pneus. Marcus Armstrong herdou a segunda posição, depois vinha Daruvala, Schumacher, Mazepin, Aitken, Ilott, Zhou, Piquet e Ticktum nas 10 primeiras posições.

Mazepin começou a atacar Schumacher e superou, mas Mick conseguiu reverter a ultrapassagem e continuar em 4ºlugar. Na volta seguinte, Mazepin repete a ultrapassagem, mas agora sem chances de Mick se defender.

Na 5ªvolta, foi a vez de Daruvala ser superado pelo piloto russo da HiTech. Calum Ilott não poderia ficar muito longe de Mick Schumacher, sem perder tempo superou Jack Aitken e assumiu a 6ªposição, logo atrás do piloto da Prema e adversário na disputa pelo campeonato.

Na 6ªVolta, O Safety Car entra na pista. O motivo foi à parada do carro de Théo Pourchaire da HWA. Aitken, Deletráz e Tsunoda pararam nos boxes nesse meio tempo.

Na 8ªVolta, o Safety Car sai da pista e a corrida recomeça, com Shwartzman tranquilamente na liderança. Armstrong não tem facilidade para segurar a segunda posição, sofreu pressão de Mazepin. Na curva 9 é que aconteceu uma manobra desastrosa de Callum Ilott, que acabou tentando passar de uma vez Schumacher e Daruvala e dessa forma, atingiu o piloto Indiano que rodou e abandonou a prova. Foi uma manobra precipitada que acabou tirando o piloto da corrida e acabou ocasionando a punição do vice-líder do campeonato voltas depois. O Virtual Safety Car foi acionado para arrumar toda essa confusão.

Após isso, o SCV foi desligado e a corrida pode continuar no final da 9ªVolta. Enquanto Shwartzman, Mazepin e Armstrong continuavam nas 3 primeiras posições, Pedro Piquet se aproveitou de toda aquela confusão e subiu para 4ªposição, na frente de Mick Schumacher. Zhou, Lundgaard, Drugovich, Markelov e Alesi completavam os 10 primeiros colocados.

Ao começar a 11ªVolta, Mazepin se aproveita da espalhada de curva de Armstrong e assume a segunda posição após ultrapassagem sobre o piloto Neozelandês. Na volta seguinte, foi a vez de Piquet superar Armstrong, subindo para a 3ªposição, que já seria o melhor resultado da carreira do piloto brasileiro na categoria.

Guanyu Zhou colocou pressão em Schumacher por algumas voltas, até que na volta 15 a pressão surtiu efeito e o piloto Chinês passou para 5ªposição, superando Mick que começou a ficar mais para Lundgaard e Drugovich, 7º e 8ºcolocados respectivamente, Por duas vezes, o vencedor da prova de sábado (Drugovich) não superou o piloto da ART Grand Prix nessa disputa entre os dois.

Nas voltas seguintes, Deletraz que vinha em 9ºlugar começou a dar seu show lá na frente. O Suíço passou Drugovich a 5,5 voltas do final, depois passou Lundgaard. Na 20ªVolta passou Schumacher, depois passou Zhou na volta seguinte e passou Armstrong na penúltima volta. Ainda por cima, contou com o abandono de Pedro Piquet (com problemas mecânicos) para alcançar um improvável pódio.

Shwartzman venceu de ponta a ponta, sem deixar qualquer dúvida com relação ao seu desempenho no domingo. O Russo ainda tem alguma chance de título da Formula 2. Nikita Mazepin da Hi Tech fechou a prova na segunda posição e o pódio foi completado pelo Suíço Louis Deletráz da Charouz, largando da 16ªposição para alcançar o pódio merecidíssimo.

Marcus Armstrong teve um final de semana sólido, mas ficou fora do pódio chegando atrás de Deletráz, na 4ªposição. Guanyu Zhou fez uma corrida de recuperação muito feliz no domingo chegando em 5ºlugar. Christian Lundgaard superou Mick Schumacher na última volta e completou a prova na 6ªposição. Enquanto que Mick Schumacher marcou 2 pontos importantes que o fazem ficar na liderança do campeonato, com 205 pontos, 14 pontos a frente de Callum Ilott. Felipe Drugovich no seu melhor final de semana na Formula 2 completa a zona de pontuação.
Nesse final de semana vamos ter a última etapa do campeonato, no anel externo do complexo de Sahkir. É dai que veremos quem vai ser o campeão da Formula 2 em 2020.

Fotos:

F2_bahrein2020

 Resultado final da 22ªcorrida da Formula 2
GP do Bahrein – 23 Voltas

POSPilotoEquipeTempoMelhor voltanº da Volta
121Robert ShwartzmanPrema Racing43:15.9921:46.5452
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 5.2831:46.6834
311Louis DelétrazCharouz Racing Systema 6.4721:45.11410
45Marcus ArmstrongART Grand Prixa 10.6551:46.8802
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 15.1331:47.33510
66Christian LundgaardART Grand Prixa 18.5641:47.3084
720Mick SchumacherPrema Racinga 20.7411:47.17910
815Felipe DrugovichMP Motorsporta 23.5101:47.20910
922Roy NissanyTridenta 25.3521:48.0494
1016Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 31.1501:47.5254
1123Marino SatoTridenta 31.8481:48.3753
122Dan TicktumDAMSa 39.8241:46.87511
1314Giuliano AlesiMP Motorsporta 43.9041:48.45710
141Sean GelaelDAMSa 44.4271:46.85011
157Yuki TsunodaCarlina 49.1481:46.14010
164Callum IlottUNI-Virtuosia 1:03.4631:46.00612
179Jack AitkenCampos Racinga 1 Volta1:47.11511
1810Guilherme SamaiaCampos Racinga 1 Volta1:46.11710
1912Pedro PiquetCharouz Racing Systema 2 Voltas1:47.08710
25Luca GhiottoHitech Grand Prixa 14 Voltas1:47.8573
8Jehan DaruvalaCarlina 16 Voltas1:47.2054
17Théo PourchaireBWT HWA RACELABa 18 Voltas1:48.6422

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MP motorsport/Uni-Virtuosi/Prema/Charouz/HiTech/Carlin/HWA

Formula 2 – 10ªEtapa – GP da Rússia

GP da Rússia, 10ªRodada Dupla da Formula 2. A temporada começava a chegar na sua reta final no circuito de Sochi. Ocorreram 2 substituições: Primeiro foi a saída de Nobuharu Matsushita da MP Motorsport para a entrada de Giuliano Alesi, piloto que corria pela HWA. A Segunda foi entrada de Jake Hughes que substitui o filho de Jean Alesi que foi para a MP Motorsport.

Os pilotos saem para a pista para as 2 voltas de aquecimento. Depois, partiram para as primeiras voltas rápidas. Mick Schumacher foi o primeiro a marcar volta, mas logo foi superado por um dos pilotos da casa, Robert Shwartzman que ficou na ponta até o momento que Jehan Daruvala marcou 1:49.526 a 22 minutos e meio do final e passou a liderar a sessão. Seu companheiro de equipe na Carlin, Yuki Tsunoda fez o 3ªtempo e ficou entre Shwartzman e Schumacher.

Já Callum Ilott não ficou nada contente por ter sido atrapalhado pela volta, ele não foi o único, o Dinamarquês Christian Lundgaard foi atrapalhado na parte final e só conseguiu marcar o 6ºtempo.

Schumacher estava disposto a tomar a ponta do treino, mas foi Mazepin que baixou o tempo de Daruvala, com 1:49.474. Porém, o piloto indiano foi com tudo e marcou um temporal de 1:49.066, colocando 4 décimos no piloto da casa a 18 minutos do final da sessão. Tsunoda em grande volta passa para segundo e compõe dobradinha da Carlin. Mazepin, Shwartzman, Schumacher, Aitken, Zhou, Drugovich, Hughes e Lundgaard completam os 10 primeiros na metade da sessão.

A 11 minutos do final, todo mundo vai para a pista, Já Christian Lundgaard demorou um pouco para ir a pista, mas conseguiu partir. Só os dois pilotos da MP é que não saíram com a turma.

Mazepin perdeu a volta rápida por causa de um erro dele. Quem acertou a volta foi Robert Shwartzman que ganhou a posição do piloto da Hi-Tech. A 4 minutos e meio do final, Schumacher toma a 3ªposição da mão do seu companheiro de equipe. Porém, Callum Ilott da Uni-Virtuosi e depois Gwanyu Zhou tomaram a 3ªposição do líder do campeonato. Mazepin que estava em 3º acabou sendo derrubado para a 8ªposição.

Daruvala se encaminhava para a pole position até que Yuki Tsunoda marcou uma grande volta e levou a pole position. Um dos candidatos à vaga na Alpha Tauri em 2021 ganha 4 pontos no campeonato. Completando a dobradinha da equipe Carlin, o indiano Jehan Daruvala que liderou a maior parte da sessão e no final teve de superar o tempo de Mick Schumacher, que ficou na 3ªposição. Completando a segunda fila, larga Callum Ilott, vice-líder do campeonato.

Luca Ghiotto da Hi Tech abre a 3ªfila, sem muito destaque, mas eficiente, até mais do que Nikita Mazepin. Ao seu lado, na 6ªposição, larga Christian Lundgaard, o 3ºcolocado do Mundial. Os dois russos largam entre os 10 primeiros colocados, Shwartzman em 7º e Mazepin em 10º. Entre os dois, largam Jack Aitken da Campos e Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
17Yuki TsunodaCarlin1:48.68812
28Jehan DaruvalaCarlin1:48.69412
320Mick SchumacherPrema Racing1:48.88312
44Callum IlottUNI-Virtuosi1:49.04710
525Luca GhiottoHitech Grand Prix1:49.23011
66Christian LundgaardART Grand Prix1:49.25211
721Robert ShwartzmanPrema Racing1:49.28411
89Jack AitkenCampos Racing1:49.30612
93Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:49.31111
1024Nikita MazepinHitech Grand Prix1:49.47411
111Jüri VipsDAMS1:49.63911
1212Pedro PiquetCharouz Racing System1:49.68011
1311Louis DelétrazCharouz Racing System1:49.69911
145Marcus ArmstrongART Grand Prix1:49.86910
1517Jake HughesBWT HWA RACELAB1:49.96210
1615Felipe DrugovichMP Motorsport1:49.9769
172Dan TicktumDAMS1:50.21411
1823Marino SatoTrident1:50.34911
1922Roy NissanyTrident1:50.45611
2016Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:50.48810
2114Giuliano AlesiMP Motorsport1:50.9438
2210Guilherme SamaiaCampos Racing1:51.37511

A prova longa do final de semana foi realizada antes do treino de classificação da Formula 1, mais uma corrida disputada e mais um resultado bem favorável para o filho de Michael Schumacher.

Tsunoda larga bem e mantem a liderança, Schumacher subiu para segundo e Daruvala caiu para terceiro. No meio da turma, Juri Vips é tocado por trás por Christian Lundgaard e acaba rodando, vários pilotos acabaram com seus carros danificados. O Safety Car entrou na pista para a retirada dos dois carros. Sato, Drugovich foram para os boxes e abandonaram. Deletraz e Piquet trocaram seus aerofólios dianteiros e voltaram nas últimas posições.

Relargada na volta 3, Tsunoda e Schumacher abriram bem de Daruvala, o indiano tinha Ilott mais próximo dele. Aitken, Ghiotto, Zhou, Mazepin, Shwartzman e Armstrong completavam os Top 10.

Zhou chegou a passar Ghiotto. O piloto da hi Tech deu o troco e superou o chinês, que acabou também superado pelo russo Nikita Mazepin e passou a tomar pressão de Robert Shwartzman.

Tsunoda e Schumacher ficavam trocando volta mais rápida entre eles. No final da 6ªVolta, Jehan Daruvala vai para a parada obrigatória. Enquanto isso, Aitken é superado por Luca Ghiotto, assumindo a 4ªposição. Ao final da 7ªVolta, Tsunoda abre 1.3 segundos de Mick Schumacher. Zhou deu o troco em Mazepin.

Na entrada da 9ªVolta: Tsunoda, Mick Schumacher, Ilott, Ghiotto, Shwartzman pararam, Aitken passou para a liderança, seguido de Mazepin, Zhou, Armstrong e Sato. Nessas paradas, Ilott ganhou uma posição sobre Daruvala. Na 10ªVolta, Jake Hughes da HWA foi para a parada obrigatória.

Mazepin partiu para o ataque em cima de Aitken, mas acabou passando do ponto na chicane e perdeu a 2ªposição para Guanyu Zhou. O Chinês partiu para o ataque em cima de Aitken na metade da prova. Na 15ªvolta, Zhou chega a superar Aitken, mas perde a curva e isso faz com que o piloto da Campos voltasse a ponta.

Mais atrás, Tsunoda e Schumacher eram os primeiros colocados dos pilotos que tinham feito a parada. Assim que os pilotos da frente foram para a parada obrigatória, Mick Schumacher faz linda ultrapassagem sobre Tsunoda e assumiu a liderança. Ilott aproveita e supera Tsunoda no final da 19ªvolta. Os dois primeiros abriram vantagem sobre o piloto Japonês.

Na 20ªVolta, Zhou superou Shwartzman ganhando a 7ªposição. Os 5 primeiros colocados, Schumacher, Ilott, Tsunoda, Ghiotto e Daruvala vinham separados por apenas 10 segundos de diferença, Aitken que era o 6ºlugar estava bem longe, com Zhou e Mazepin disputando a 7ªposição.

Shwartzman tentou de tudo para manter a 10ªposição sobre Daniel Ticktum, mas o piloto da DAMS conseguiu a ultrapassagem na 26ªVolta. O piloto da Prema tentou voltar, mas passou pela parte suja da pista e acabou perdendo a chance de se manter na zona de pontos.

Schumacher abriu de Ilott que passou a ser pressionado pelo Yuki Tsunoda, Na volta final, o japonês toma a segunda posição do piloto inglês.

Mick Schumacher leva o carro da Prema a vitória e consolida a liderança do campeonato. Yuki Tsunoda da Carlin chega na segunda posição e sobe na tabela do campeonato. Callum Ilott da Uni-Virtuosi completou o pódio, mas passou sufoco até a bandeirada, o italiano Luca Ghiotto quase superou o britânico nas curvas finais.

Jehan Daruvala ficou com a 5ªposição, não repetindo o desempenho de Tsunoda (Companheiro de equipe na Carlin). Jack Aitken fez o que era possível e terminou a prova na sexta posição.

Nikita Mazepin superou Guanyu Zhou e acabou a prova na 7ªposição. O consolo do Chinês é ele largar na pole position para a prova curta de domingo. Marcus Armstrong da ART e Daniel Ticktum da DAMS completam os 10 primeiros colocados.

Resultado da 19ªcorrida da Formula 2
GP da Rússia – 28 Voltas

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltaVolta nº
120Mick SchumacherPrema Racing55:02.8711:52.30428
27Yuki TsunodaCarlina 6.3581:52.30325
34Callum IlottUNI-Virtuosia 9.4821:52.59321
425Luca GhiottoHitech Grand Prixa 9.5071:52.54125
58Jehan DaruvalaCarlina 15.2251:52.52126
69Jack AitkenCampos Racinga 22.1831:52.19726
724Nikita MazepinHitech Grand Prixa 23.1291:51.96322
83Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 25.3921:52.25520
95Marcus ArmstrongART Grand Prixa 26.9401:52.54025
102Dan TicktumDAMSa 29.5251:51.70028
1121Robert ShwartzmanPrema Racinga 35.5821:52.77914
1217Jake HughesBWT HWA RACELABa 37.5351:53.10311
1323Marino SatoTridenta 46.3261:52.91421
1414Giuliano AlesiMP Motorsporta 48.0451:53.25212
1516Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 52.1071:52.63928
1610Guilherme SamaiaCampos Racinga 1:07.0061:52.78423
1712Pedro PiquetCharouz Racing Systema 1:08.7041:51.89428
1811Louis DelétrazCharouz Racing Systema 1:34.3071:51.00928
22Roy NissanyTridenta 27 Voltas
15Felipe DrugovichMP Motorsporta 27 Voltas
6Christian LundgaardART Grand Prixa 28 Voltas
1Jüri VipsDAMSa 28 Voltas

Grid de Largada da 20ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
13Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
224Nikita MazepinHitech Grand Prix
39Jack AitkenCampos Racing
48Jehan DaruvalaCarlin
525Luca GhiottoHitech Grand Prix
64Callum IlottUNI-Virtuosi
77Yuki TsunodaCarlin
820Mick SchumacherPrema Racing
95Marcus ArmstrongART Grand Prix
102Dan TicktumDAMS
1121Robert ShwartzmanPrema Racing
1217Jake HughesBWT HWA RACELAB
1323Marino SatoTrident
1414Giuliano AlesiMP Motorsport
1516Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
1610Guilherme SamaiaCampos Racing
1712Pedro PiquetCharouz Racing System
1811Louis DelétrazCharouz Racing System
22Roy NissanyTrident
15Felipe DrugovichMP Motorsport
6Christian LundgaardART Grand Prix
1Jüri VipsDAMS

A corrida do domingo foi uma das corridas mais curtas da temporada, tudo isso graças a um acidente muito feio entre Jack Aitken e Luca Ghiotto. Marca Também a primeira do chinês Guanyu Zhou na Formula 2.

O Chinês da Uni-Virtuosi manteve a liderança na largada, Jake Aitken atacou Zhou por fora, mas perdeu a segunda posição para Mazepin, Mick Schumacher fez excelente largada, pulando da 8ª para a 4ªposição. Depois da segunda perna da chicane, Guilherme Samaia erra e toca em Jake Hughes, os dois pilotos foram para a área de escape. O Safety Car Virtual foi acionado para a retirada dos carros.

Na volta 3, a corrida voltou ao normal, Schumacher foi para cima Aitken conseguindo a ultrapassagem e ganhando a 3ªposição. Jehan Daruvala tentou por duas vezes seguidas passar Aitken, mas ambas as vezes vazou a chicane e na segunda vez caiu da 5ª para a 7ªposição, superado inclusive por Yuki Tsunoda. Além disso, o piloto indiano tomou 5 segundos de acréscimo de punição por voltar de forma inadequada a pista.

Mazepin faz melhor volta e vai a caça de Zhou, porém, na volta 7, Jack Aitken e Luca Ghiotto se tocam e na curva 4 provocam um acidente feio, que provocou um incêndio de um dos dois carros. Por sorte, os dois pilotos saíram do incidente ilesos.

Ao fim, a corrida não recomeçou e a vitória ficou Gwanyu Zhou, sua primeira vitória na Formula 2. O Russo Nikita Mazepin ficou com a 2ªposição. Os dois primeiros bem na frente de Mick Schumacher, 3ºcolocado que fez uma belíssima corrida. Apesar da batida, como contaram até a volta 5, Jack Aitken e Luca Ghiotto ainda ficaram em 4º e 5ºlugares.

Yuki Tsunoda da Carlin, Callum Iloot da Uni-Virtuosi e Daniel Ticktum da DAMS completam as posições da zona de pontuação. Nesses próximos finais de semana, teremos a decisão do campeonato da Formula 2. As duas rodadas duplas no Bahrein.

Fotos:

Resultado da 20ªcorrida da Formula 2
GP da Rússia – 5 Voltas

posPilotoEquipeTempoMelhor VoltaVolta nº
13Guanyu ZhouUNI-Virtuosi10:01.1841:52.1505
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 0.8181:51.8735
320Mick SchumacherPrema Racinga 4.8161:52.6255
49Jack AitkenCampos Racinga 6.4591:52.8445
525Luca GhiottoHitech Grand Prixa 7.6701:52.4995
67Yuki TsunodaCarlina 8.2821:52.5065
74Callum IlottUNI-Virtuosia 9.1411:52.7375
82Dan TicktumDAMSa 9.7691:52.8805
912Pedro PiquetCharouz Racing Systema 10.5061:52.5855
1021Robert ShwartzmanPrema Racinga 11.2441:52.9115
118Jehan DaruvalaCarlina 11.9881:52.6525
1216Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 12.4381:53.6315
136Christian LundgaardART Grand Prixa 13.5361:53.8324
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 14.0531:54.0714
1523Marino SatoTridenta 14.6111:53.8054
1614Giuliano AlesiMP Motorsporta 15.0321:53.8574
1711Louis DelétrazCharouz Racing Systema 15.7171:54.1214
181Jüri VipsDAMSa 17.1001:53.7715
1922Roy NissanyTridenta 17.7571:53.6665
2015Felipe DrugovichMP Motorsporta 38.0021:53.9885
17Jake HughesBWT HWA RACELABa 5 Voltas
10Guilherme SamaiaCampos Racinga 5 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Uni-Virtuosi/Prema/Carlin/HiTech/HWA/Campos

Formula 2 – GP da Itália – Round 8

A Sessão de Classificação na Formula 2 na sexta-feira passada foi até uma sessão simples no rapidíssimo circuito de Monza.

Logo que começou os 30 minutos, Yuki Tsunoda em alta no campeonato foi o primeiro a entrar na pista. Todos foram dar 2 voltas de aquecimento, a partir da volta seguinte, o treino começou pra valer para alguns pilotos. Com 5 minutos de treinos, Christian Lundgaard marcou 1:32.296 e se estabeleceu na ponta, com Mick Schumacher em 2º e Roy Nissany em 3º, todos eles superaram Tsunoda que vinha na 4ªposição.

Muitos pilotos ainda não tinham feito voltas pra valer. Noburahu Matsushita, Marino Sato e Daniel Ticktum passaram reto pela 1ªchicane. O Japonês acabou atingindo um das proteções de isopor. Nesse meio tempo, o Estones Juri Vips marcou o terceiro tempo.

A 21:10 do final, Tsunoda se recupera e subiu para a segunda posição com 1:32.443, de imediato, foi superado por Nikita Mazepin por 3 milésimos. Aos 21 minutos do final, Mick Schumacher passou para a liderança com superando em 21 milésimos o tempo de Lundgaard. O Indiano Jehan Daruvala passou para a 3ªposição e Daniel Ticktum passou a ser o 4º. Todos eles separados por menos de 1 décimo de segundo. Depois vinham Mazepin, Tsunoda, Ilott, Matsushita, Deletraz e Ghiotto nas 10 primeiras posições.

Após 10 minutos de classificação, todos foram para os boxes e por lá, ficaram por lá por 8 longos minutos. Até que todo mundo voltou para a pista a 10 minutos do termino da classificação.

O Grupo foi Liderados por Mazepin e Ticktum. A partir dos 6 minutos e meio do final, começaram as voltas pra valer. O piloto da DAMS não vinha bem, mas Mazepin tinha chance de melhorar sua marca e foi isso que ele fez ao marcar 1:32.349. Porém, não foi tão rápido como Christian Lundgaard que marcou 1:32.200 e seria o líder se não fosse a avassaladora volta de Yuki Tsunoda, que passou para a casa do 1 minuto e 31 segundos, com 1:31.959 a 5 minutos do final da classificação. Ghiotto e Nissany passaram a ser 3º e 4ºlugares respectivamente.

Parecia que seria difícil tirar a ponta de Tsunoda, mas para Callum Ilott não foi impossível, em brilhante volta passou para a ponta, com 1:31.929 a 4:45 do final, muito ajudado pelo vácuo de Felipe Drugovich da MP Motorsport.

Com tempo ainda sobrando, os pilotos foram para uma última tentativa de melhorarem suas voltas, tudo esta indo normalmente, até que a 2:06 do final, o alemão Mick Schumacher da Prema acabou batendo na saída da variante Ascari. Isso provocou a bandeira vermelha e apesar de ainda ter tempo para os pilotos darem uma volta final, a direção de prova acabou por encerrar a classificação a 1:54 do final.

Calum Ilott agradeceu, o inglês conquistou a pole position e os 4 pontos fundamentais para a disputa pelo título. Junto do piloto da Uni-Virtuosi, o japonês Yuki Tsunoda vai largar na 2ªposição, ao lado de Ilott. Na segunda fila largam Luca Ghiotto da Hitech, em um bom treino. E Christian Lundgaard da ART Grand Prix.

Na terceira fila, vão largar Roy Nissany, uma surpresa o piloto da Trident largar em uma 5ªposição (ainda mais com o piloto que não mostrou tanto talento como outros pilotos na F2) e Nikita Mazepin da Hitech.

Mick Schumacher que tinha boas chances de ficar nas primeiras filas acabou ficando apenas com o 7ºtempo e iria ter ao seu lado o Indiano Jehan Daruvala da Carlin, voltando a fazer o bom trabalho. Louis Deletraz da Charouz e Daniel Ticktum da DAMS completaram os 10 primeiros colocados.

Grid de largada:

pospilotoequipeTemponºVoltas
14Callum IlottUNI-Virtuosi1:31.92910
27Yuki TsunodaCarlin1:31.95911
325Luca GhiottoHitech Grand Prix1:32.12710
46Christian LundgaardART Grand Prix1:32.20011
522Roy NissanyTrident1:32.22610
624Nikita MazepinHitech Grand Prix1:32.26711
720Mick SchumacherPrema Racing1:32.27710
88Jehan DaruvalaCarlin1:32.30810
911Louis DelétrazCharouz Racing System1:32.34210
102Dan TicktumDAMS1:32.37311
111Jüri VipsDAMS1:32.38110
1215Felipe DrugovichMP Motorsport1:32.41210
1314Nobuharu MatsushitaMP Motorsport1:32.42010
1423Marino SatoTrident1:32.53410
155Marcus ArmstrongART Grand Prix1:32.59210
1621Robert ShwartzmanPrema Racing1:32.59710
173Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:32.60210
1812Pedro PiquetCharouz Racing System1:32.61010
199Jack AitkenCampos Racing1:32.62310
2017Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB1:32.62610
2116Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:33.31110
2210Guilherme SamaiaCampos Racing1:33.50110

No sábado, uma bela corrida em Monza, com 30 voltas e uma parada obrigatória. Quem usasse os pneus mais macios tinha a janela de parar entre a 9ª e a 10ªvolta, Já para os pilotos com os pneus duros, a janela seria entre a 17ª a 20ªvolta.

Na largada, a se destacar a brilhante largada de Mick Schumacher, que pulou da 7ª para a 2ªposição em poucos metros de prova. Ilott continuava na liderança. Em terceiro vinha Christian Lundgaard da ART. Depois vinham Ghiotto, Tsunoda, Mazepin, Deletraz e Nissany. O piloto de Israel foi o que perdeu mais posições na largada, na parte da frente. Já na parte de trás, Guanyu Zhou e Felipe Drugovich foram muito mal na largada, sendo que o chinês caiu para 14º e o Brasil vinha na 20ªposição.

Na 2ªVolta, Nissany e Ticktum superaram Louis Deletraz, passando para 7º e 8ºcolocados respectivamente. Lá na frente, Schumacher tinha perto de Ilott tentando a liderança, Lundgaard em 3º, estava bem perto dos dois primeiros. Já Tsunoda superou Ghiotto e passou para 4ªposição na 3ªvolta.

Na 5ªVolta, Tsunoda superou Lundgaard, subindo para a terceira posição. Porém, no final da volta, Lundgaard e Ghiotto atacaram ferozmente o piloto Japonês, que teve de fazer milagre para defender sua posição, usando o lado de fora da parabólica. Além disso, Ghiotto tentou passar os dois por fora, porém, eles se tocam e o piloto italiano levou a pior e acabou tendo de vazar a chicane e ter que manobra pelos obstáculos. Isso fez Ghiotto ficar indefeso e Tsunoda, Lundgaard passarem e depois, Nissany (com duas rodas na brita) superou o piloto da Hitech que caiu para a 6ªposição.

Na volta seguinte, Tsunoda acabou superando Lundgaard na segunda chicane, após um erro do piloto dinamarquês, passando para a 3ªposição. Ao mesmo tempo, Ghiotto recupera a 5ªposição perdida para Roy Nissany na volta anterior.

Na 8ªVolta, Louis Deletraz deu inicio as paradas nos boxes junto de Robert Shwartzman, que vinha em corrida bem apagada. Christian Lundgaard parou na volta seguinte, já seu companheiro de equipe, O Neozelandês Marcus Armstrong foi punido em 5 segundos, por ter jogado Guanyu Zhou pra fora da trajetória na 2ªchicane, isso no começo da prova.

Callum Ilott se livrou de Mick Schumacher, abrindo 1.6 segundos sobre o piloto alemão. Já Yuki Tsunoda vinha em 3º, com 5.1 segundos da liderança (3.5 segundos de Mick). Ticktum superou Nissany e passou a ser o 5ºcolocado. Na entrada da 10ªVolta, Pedro Piquet da Charouz foi para a sua parada obrigatória. Ao contraio das corridas anteriores, os pilotos não foram todos de uma vez nos boxes.

Ticktum liderava o pelotão com Nissany, Mazepin, Daruvala e Zhou, disputando entre o 5º ao 9ºlugar. Na 12ªVolta, Ilott e Tsunoda pararam, essa troca de pneus virou um desastre para Ilott, que ficou parado por muito tempo, o motor acabou morrendo e a equipe teve de religar o motor. Em resumo, mais de 15 segundos perdidos e Ilott voltou na última posição. Schumacher passou para a liderança e liderou pela volta até ir a sua parada na 13ªVolta. Praticamente ao mesmo tempo, Roy Nissany a se defender de Nikita Mazepin, acabou exagerando e colocando o piloto da Hitech para fora da pista. O Russo foi para a brita e perdeu muitas posições, caindo para a 11ªposição. Nissany não saiu imune disso, perdeu 2 posições. Guanyu Zhou superou Jehan Daruvala na briga asiática e passou a ser o terceiro colocado.

Na 15ªVolta, Ghiotto foi para a sua parada, Dentre os pilotos que tinha já parado, Schumacher era o primeiro a fazer a troca. Já Callum Ilott vinha arrebentando lá atrás, marcando a melhor volta da prova a cada volta, uma tempo mais baixo do que o outro. Enquanto isso, Nobuharu Matsushita passou Artem Markelov e subiu para a 6ªcolocação. Ainda na metade da corrida, Mazepin fica bem lento pela pista e praticamente deixa de disputar alguma coisa. Ainda consegue levar seu carro aos boxes e consegue voltar a corrida, mas já sem qualquer chance de nada.

Na 17ªVolta, Markelov e Drugovich pararam nos boxes. Na volta seguinte, Zhou e Daruvala foram para a parada. Na volta 19, Ticktum, Nissany e Matsushita foram para os boxes. O último a fazer a parada foi Juri Vips, que parou na 20ªVolta. Com o termino das paradas, Schumacher assumiu a liderança, com Lundgaard em 2º e Ghiotto em 3º. Depois vinham Tsunoda, Deletraz, Shwartzman, Armstrong, Ilott, Zhou e Ticktum completando os 10 primeiros colocados.

Ilott estava alucinado, num espaço de 3 voltas superou Marcus Armstrong, Robert Shwartzman e Louis Deletraz, tudo na 1ªchicane, subindo de 8ª para o 5ªlugar. Na 25ªVolta, Guanyu Zhou passou Shwartzman ganhando a 7ªposição. Não era o dia do piloto da Prema, que ficou apagado a corrida inteira. Na volta seguinte, Zhou passou Ticktum e ganhou a 6ªposição e Ticktum passou Armstrong, subindo para a 9ªposição, tudo isso na primeira chicane.

Luca Ghiotto vinha chegando em Christian Lundgaard e Callum Ilott queria chegar em Yuki Tsuonda. Na 28ªVolta, Ghiotto supera Lundgaard e leva a 2ªposição. Já Ilott acabou superado por Zhou no final, caindo para a 6ªposição.

Mick Schumacher levou com segurança o carro da Prema para a vitória na casa da Ferrari, Uma grande vitória do piloto alemão, construído desde da sua brilhante largada até o final da corrida. Melhor que isso, o filho de Michael Schumacher entrou de vez na disputa pelo título. Luca Ghiotto chegou na segunda posição, numa bela corrida. Também bela corrida de Christian Lundgaard, que completou o pódio.

Yuki Tsunoda chegou perto do pódio, ficou na 4ªposição o japonês da equipe Carlin. O Chinês Guanyu Zhou chegou na 5ªposição após corrida de recuperação, na frente de Callum Ilott, que perdeu rendimento no final da prova, ainda conseguiu segurar a 6ªposição de um ataque de Daniel Ticktum (Por sinal, corrida competente do piloto da DAMS). Louis Deletraz ao chegar em 8ºlugar larga na pole position na corrida do domingo. Completando a zona de pontuação: Robert Shwartzman que foi muito abaixo do esperado e Jehan Daruvala que voltou a pontuar na Formula 2.

No campeonato, Shwartzman e Ilott vinham empatados com 134 pontos, 3 pontos abaixo vinha Mick Schumacher e com 123 pontos estava colocado Yuki Tsunoda.

Resultado da 15ªCorrida da Formula 2
30 Voltas – GP da Itália

pospilotoequipeTempoMelhor Volta nº da Volta
120Mick SchumacherPrema Racing48:24.6411:34.72930
225Luca GhiottoHitech Grand Prixa 3.1851:34.18125
36Christian LundgaardART Grand Prixa 7.3211:34.90424
47Yuki TsunodaCarlina 9.2791:34.61430
53Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 12.5531:34.36024
64Callum IlottUNI-Virtuosia 15.1451:34.19215
72Dan TicktumDAMSa 15.2911:34.22230
811Louis DelétrazCharouz Racing Systema 17.5611:34.99625
921Robert ShwartzmanPrema Racinga 18.2381:35.18621
108Jehan DaruvalaCarlina 21.1541:34.52230
111Jüri VipsDAMSa 23.9471:34.69425
1212Pedro PiquetCharouz Racing Systema 25.0041:35.30427
139Jack AitkenCampos Racinga 27.8591:35.09530
145Marcus ArmstrongART Grand Prixa 28.3791:35.01621
1514Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 28.6661:34.84430
1615Felipe DrugovichMP Motorsporta 29.2571:34.74130
1716Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 29.9271:34.99930
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 30.3431:34.63920
1922Roy NissanyTridenta 33.0811:34.64724
2023Marino SatoTridenta 51.4081:35.62727
2110Guilherme SamaiaCampos Racinga 52.4061:35.22628
24Nikita MazepinHitech Grand Prixa 6 Voltas1:35.58320

Grid de Largada da 16ªCorrida da Formula 2

pospilotoequipe
111Louis DelétrazCharouz Racing System
22Dan TicktumDAMS
34Callum IlottUNI-Virtuosi
43Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
57Yuki TsunodaCarlin
66Christian LundgaardART Grand Prix
725Luca GhiottoHitech Grand Prix
820Mick SchumacherPrema Racing
921Robert ShwartzmanPrema Racing
108Jehan DaruvalaCarlin
111Jüri VipsDAMS
1212Pedro PiquetCharouz Racing System
139Jack AitkenCampos Racing
145Marcus ArmstrongART Grand Prix
1514Nobuharu MatsushitaMP Motorsport
1615Felipe DrugovichMP Motorsport
1716Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB
1922Roy NissanyTrident
2023Marino SatoTrident
2110Guilherme SamaiaCampos Racing
2224Nikita MazepinHitech Grand Prix

Corrida de domingo, O piloto que venceu na pista, acabou tendo sua vitória retirada por conta do regulamento.

Ticktum tracionou melhor que Deletraz e tomou a liderança das mãos do suíço. Ilott, Tsunoda, Lundgaard e Schumacher completava os 6 primeiros. Jake Aitken acabou passando reto na 2ªchicane da primeira volta.

Mick Schumacher que levou a primeira corrida foi para cima de Christian Lundgaard e acabou tomando o 5ºlugar no piloto da Dinamarca. Já Yuki Tsunoda ficou lento pela pista, e acabou perdendo qualquer possibilidade de um bom resultado. O japonês foi para os boxes, mas ficou completamente sem chance de disputar nada.

Na 3ªVolta, Aitken ao tentar passar Ghiotto, mas perde posições para Shwartzman, Daruvala e Piquet caindo para a 11ªposição. Guanyu Zhou foi para cima de Christian Lundgaard na 4ªVolta. A disputa só durou até a entrada da 5ªvolta, com o Chinês levando vantagem sobre o dinamarquês e conquistando a 5ªposição. Daniel Ticktum foi para 1.5 segundos de vantagem para Louis Deletraz.

Luca Ghiotto com a asa danificada foi para os boxes, deixando a disputa pelo 7ºlugar entre Shwartzman e Daruvala. No começo da 8ªVolta, Mick Schumacher passa reto pela 1ªchicane. E perde posições para Zhou (Que pressionava o piloto da Prema) e para Lundgard. Porém, O filho de Michael Schumacher recupera a posição do Chinês, que tem problemas mecânicos e fica lento pela pista. Ao mesmo tempo, Ilott vai para o ataque em cima de Louis Deletraz, os dois estavam 2.6 segundos atrás de Ticktum, que vinha em uma corrida tranquila lá na frente.

Depois de 3 voltas de disputa, Ilott supera Deletraz e assumiu a segunda posição. O Dinamarquês Christian Lundgaard chegou perto do piloto suíço rapidamente. Deletraz começava a sofrer com as deficiências do carro da Charouz. Mick Schumacher tentava chegar na turma. Shwartzman se livrou de Daruvala e consolidou na 6ªposição. Aitken completava os 8 primeiros colocados.

Na 14ªVolta, Lundgaard passou Deletraz passando a ser o 3ºcolocado. Enquanto Ticktum tinha 4.5 segundos de vantagem para Ilott, Pedro Piquet foi obrigado a ir aos boxes, sua asa dianteira estava danificada.

A 5 voltas do final, Felipe Drugovich é tocado por trás pelo Roy Nissany, roda e fica parado na 2ªperna da primeira chicane, provocando o Safety Car Virtual. Ilott, Lundgaard, Deletraz e Schumacher vinham disputando a segunda posição.

Após a retirada do carro do piloto brasileiro, O Safety Car Virtual foi desativado a 3 voltas do final. Deletraz tentou recuperar a 3ªposição de cara. Porém, seu rendimento não era o bastante para superar o piloto da ART Grand Prix e não teve condições de segurar Mick Schumacher, que ultrapassou no final da reta dos boxes, perdendo a 4ªposição para o Piloto da Prema na penúltima volta.

No final, Daniel Ticktum levou seu carro com tranquilidade até a vitória, um domingo perfeito para o piloto da DAMS. Porém, Daniel foi desclassificado, Ele não tinha gasolina suficiente no tanque para a amostra necessária, mesmo ele parando logo após a bandeirada de chegada.

Callum Ilott herdou a vitória e voltou a liderar o campeonato, O pódio foi completado por Christian Lundgaard da ART, que obteve um grande final de semana e esta na briga pelo campeonato. E Mick Schumacher que ganhou no sábado e ficou em 3º na segunda corrida e assumiu a vice-liderança do campeonato. 6 pontos atrás de Ilott.

Louis Deletraz mais uma vez não conseguiu ir além do 4ºlugar, limitado pelo seu carro. O Russo Robert Shwartzman que começou o final de semana na liderança, fez um final de semana apagado e com o 5ºlugar no domingo, saiu de Monza em 3ºlugar no Mundial de pilotos.

Jehan Daruvala conseguiu marcar pontos mais uma vez ao ficar em 6ºlugar. Completou a zona de pontuação Jack Aitken da Campos e Nikita Mazepin da Hitech. Juri Vips da DAMS bateu pela terceira vez na trave, ficando em 9ºlugar, mais uma vez o estones fica sem pontuar, mas pelo menos já dava para ver o quanto ele é muito mais piloto que Sean Gelael.

Nesse final de semana, teremos a 9ªetapa da Formula 2, em Mugello, junto com a decisão da Formula 3 e da 9ªetapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

F2_Monza_2020

Resultado da 16ªCorrida da Formula 2
30 Voltas – GP da Itália

pospilotoequipeTempoMelhor Volta nº da Volta
14Callum IlottUNI-Virtuosi34:12.5981:34.8916
26Christian LundgaardART Grand Prixa 0.6361:34.7836
320Mick SchumacherPrema Racinga 1.9521:34.5335
411Louis DelétrazCharouz Racing Systema 2.4091:35.1483
521Robert ShwartzmanPrema Racinga 2.6751:35.08115
68Jehan DaruvalaCarlina 6.3261:34.6804
79Jack AitkenCampos Racinga 12.2991:35.45013
824Nikita MazepinHitech Grand Prixa 14.1191:35.1774
91Jüri VipsDAMSa 15.0221:35.18620
1022Roy NissanyTridenta 26.1811:35.11615
1114Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 26.4161:35.3785
1217Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 27.6681:35.5046
1323Marino SatoTridenta 28.4491:35.81120
1410Guilherme SamaiaCampos Racinga 37.1031:35.6885
1525Luca GhiottoHitech Grand Prixa 55.3911:34.60221
1616Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 1 Volta1:34.9664
1712Pedro PiquetCharouz Racing Systema 1 Volta1:34.20420
185Marcus ArmstrongART Grand Prixa 1 Volta1:34.71020
2Dan TicktumDAMSDesclassificado1:34.65121
15Felipe DrugovichMP Motorsporta 5 Voltas1:35.3666
7Yuki TsunodaCarlina 6 Voltas1:34.19414
3Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 8 Voltas1:34.5705

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Prema/Uni-Virtuosi/Carlin/Chaoruz/Campos/Hitech/DAMS

Formula 2 na Bélgica – Homenagens a Hubert, punições e acidentes em SPA

Realizada semana passada, a Formula 2 se mostrou intensa e emocionante, com disputas, homenagens e acidentes que acabaram mudando os resultados de ambas as corridas. 1 ano depois do trágico acidente que vitimou Anthoine Hubert, A Formula 2 volta a Spa-Francorchamps. Ocorreram muitas homenagens de todo o circo da Formula 1, Formula 2 e Formula 3 pelo companheiro de trabalho morto no ano passado.

A Categoria fez as 2 corridas,  começando a entrar na sua 2ªmetade de campeonato, a partir daquele ponto iria começar a reta final do campeonato. Todos os pilotos foram para a pista de imediato, estavam fazendo fila para entrarem na pista.

Giuliano Alesi após entrar na pista, a 4 minutos de treino acabou voltando aos boxes, alguma coisa de estranho aconteceu no carro do piloto francês da HWA. Os outros foram marcar tempo. Antes disso, Aos 5 minutos de classificação, o Estones Juri Vips, substituto de Sean Gelael (que sofreu com problema na vertebra após a primeira corrida do GP da Espanha) acabou parando na entrada do segundo setor. A sorte é que os comissários tiraram rapidamente esse carro do ponto de risco e a sessão não precisou ser paralisada com a Bandeira Vermelha.

Os primeiros pilotos a marcaram volta, foram os pilotos da Trident. Marino Sato marcou a melhor volta, Um tempo que poderia ser facilmente superado, mas não foi superado, muito porque o motor de Guilherme Samaia quebrou e o piloto Brasileiro acabou parando no terceiro setor. Isso provocou uma bandeira vermelha a 21:24 do final da sessão.

Foram 10 minutos de paralização para o treino recomeçar. Tudo certo, mas 1 minuto depois deram bandeira vermelha de novo. A Classificação estava totalmente confusa. Com 10 minutos de treino, os 5 primeiros eram: Sato, Piquet, Daruvala, Aitken e Nissany.

Após mais alguns minutos, a classificação reinicia. Com o tempo bem curto, os pilotos nem fizeram duas voltas de aquecimento, todos já foram para a volta direta. Após um bom tempo na liderança, Marino Sato acabou deixando a liderança. O líder do campeonato Callum Ilott passou para a liderança da sessão, marcando 1:58.427, com Deletraz e Shwartzman vinham em 2º e 3ºlugares. Porém, o japonês Yuji Tsunoda botou os cronômetros abaixo e marcou 1:57.994, passando para a liderança. Mick Schumacher passou a ser o segundo, com 258 milésimos atrás do japonês.

Depois dessa volta, os pilotos foram para os boxes. Tsunoda, Schumacher, Ilott, Mazepin, Deletraz, Zhou, Drugovich, Ghiotto, Shwartzman e Daruvala eram os 10 primeiros colocados. Alesi foi para a pista, marcar o 20ºtempo, com uma volta bem lenta, mas era o bastante para ficar a frente de dois pilotos que já estavam de fora da sessão. Lundgaard poderia ter feito um bom tempo, mas acabou indo para os boxes e não fechou a sua volta.

Jack Aitken foi o primeiro a ir para a pista nos 10 minutos finais, tentando marcar uma volta rápida. Um minuto depois, todo o resto da turma foi para a pista.

A 6 minutos do final, Aitken melhora para a 14ªposição. 1 minuto depois, Mazepin e outros pilotos começaram as suas últimas tentativas de voltas. O piloto russo da Hitech voou baixo (Principalmente no 2ºsetor) e passou para a liderança com 1:57.721. Liderança que durou até a volta de Yuki Tsunoda, o piloto da Carlin que vem num crescente na temporada, supera Mazepin e marcou 1:57.593, colocando 128 milésimos de frente para o seu mais próximo adversário. Schwartzmann e Zhou vinham logo atrás. Até que Nobuharu Matsushita com o 3ºmelhor tempo e Felipe Drugovich com o 5ºmelhor tempo levaram a MP Motorsport a boas posições no Grid de largada.

Se imaginaria que pudéssemos ter uma última tentativa, mas não aconteceu essa tentativa final e Tsunoda conquistou a pole position, era a possibilidade do piloto da Carlin de entrar de vez na briga direta pelo campeonato. Ao seu lado na primeira fila, larga Nikita Mazepin da Hitech.

Estão na segunda fila do grid de largada os pilotos Nobuharu Matsushita (Vindo do seu melhor final de semana de 2020 na Formula 2) e Robert Shwartzmann da Prema, vice-líder do campeonato. O Brasileiro Felipe Drugovich da MP Motorsport larga em 5ºlugar, abrindo a fila de número 3. Guanyu Zhou da Uni-virtuosi larga em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Mick Schumacher da Prema, Louis Deletraz da Chauouz, Jehan Daruvala da Carlin e Luca Ghiotto da Hitech.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeTemponºVoltas
17Yuki TsunodaCarlin1:57.59310
224Nikita MazepinHitech Grand Prix1:57.72110
314Nobuharu MatsushitaMP Motorsport1:57.84410
421Robert ShwartzmanPrema Racing1:57.86110
515Felipe DrugovichMP Motorsport1:58.0149
63Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:58.02210
720Mick SchumacherPrema Racing1:58.07610
811Louis DelétrazCharouz Racing System1:58.08010
98Jehan DaruvalaCarlin1:58.13710
1025Luca GhiottoHitech Grand Prix1:58.16810
1112Pedro PiquetCharouz Racing System1:58.19410
124Callum IlottUNI-Virtuosi1:58.25910
135Marcus ArmstrongART Grand Prix1:58.31810
142Dan TicktumDAMS1:58.39111
1522Roy NissanyTrident1:58.57810
1623Marino SatoTrident1:58.95910
179Jack AitkenCampos Racing1:59.0078
186Christian LundgaardART Grand Prix1:59.07911
1916Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:59.20710
2017Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB2:02.9915
2110Guilherme SamaiaCampos Racing2:30.7942
221Jüri VipsDAMSSem Tempo1

Depois do treino da Formula 1, aconteceu 45 minutos depois da classificação da Formula 1. Antes da prova longa do final de semana, ocorreu uma homenagem a Anthoine Hubert, com o capacete que ele usou na sua carreira.

Após essa homenagem, os pilotos foram para a volta de apresentação e para a largada. Mazepin largou determinado a tomar a ponta de Tsunoda, mas além de não conseguir isso, acabou superado por Nobuharu Matsushita, formando a dobradinha japonesa nesses primeiros momentos de corrida. Mick Schumacher vinha atrás de Mazepin em 4º, Deletraz e Zhou completavam os 6 primeiros colocados. Porém, Shwartzman e Drugovich tomaram posição do Chinês. Na largada, Guilherme Samaia não saiu do lugar, e foi recolhido para os boxes sem que se precisasse de um Safety Car.

As confusões da largada ainda não tinham terminado. O Indiano Jehan Daruvala quebra o bico dianteiro do seu carro e vai para os boxes para colocar um novo bico e voltar para a última posição.

Na terceira volta, Mazepin recupera a segunda posição e se afasta de Matsushita, que não tinha rendimento para segurar-se na frente. Na mesma volta 3, Ilott fez uma bonita ultrapassagem sobre Ghiotto passando para a 10ªposição.

Matsushita perdeu posições para Mick Schumacher, Louis Deletraz, Robert Shwartzman e Guanyu Zhou. No final da 4ªVolta, na tentativa de passar sem companheiro de equipe MP Motorsport, Felipe Drugovich fura o pneu de Nobuharu Matsushita. O Japonês roda e abandonou a corrida, já o piloto brasileiro quebra o bico e acaba indo para os boxes. Ele voltou em 19º, muito longe dos ponteiros e mesmo do final do pelotão. A Direção de corrida acionou o Safety Car Virtual para a retirada do carro de nº14 que foi para a área de escape.

Na 6ªVolta a prova recomeça, com Tsunoda na liderança, Mazepin vinha 2 segundos atrás do líder. Mick Schumacher vinha em 3º. Os três com um bom ritmo de corrida. Já Shwartzman sofria pressão de Guanyu Zhou, que tinha mais rendimento que o piloto da Prema e acabou passando para a 5ªposição na 7ªVolta. Logo depois, o piloto da Uni-Virtuosi foi para cima de Louis Deletraz. Pedro Piquet ganhou posição sobre Callum Ilott, que passou reto na curva depois da reta oposta. O inglês começava a perder rendimento assim como Deletraz.

Apesar de Deletraz ter dificultado o que podia para ficar a frente do Chinês, a ultrapassagem do chinês na volta 8 foi inevitável. Zhou fazia um ótimo começo de corrida. Lá na frente, Tsunoda e Mazepin fugiram de Mick Schumacher. Enquanto que Deletraz passou a segurar Shwartzman, Piquet, Ilott e Ticktum.

Na entrada da 10ªVolta, Nikita Mazepin e Mick Schumacher foram para a primeira parada, Os mecânicos da Prema não fizeram um grande trabalho para o piloto alemão e fizeram o piloto perder precisos segundos. Na pista, Ilott vinha sem rendimento, foi superado por Ticktum na volta 9 e nessa volta, foi superado pelo Israelita Roy Nissany.

Na 11ªVolta, Tsunoda vai para a sua parada obrigatória junto de Deletraz e Shwartzman, Mas o Japonês se deu mal, a sua equipe fez um trabalho muito ruim e acabou devolvendo o piloto da Carlin atrás de Nikita Mazepin. Teoricamente, o russo voltando em 13ºlugar era o líder dos pilotos que tinham feito a parada.

Guanyu Zhou era o líder, com 5 segundos a frente do Brasileiro Pedro Piquet. Um incidente envolvendo Mazepin foi anotado pelos comissários. O Estreante na Formula 2, Juri Vips vinha fazendo uma boa corrida, Na volta 12 supera Marcus Armstrong, ganhando a 6ªposição. Na volta 13, Artem Markelov vai para os boxes.

Daniel Ticktum foi para cima de Pedro Piquet, por duas vezes em duas voltas atacou o piloto da Chaoruz que segurou muito bem a 2ªposição. Roy Nissany e Callum Ilott vinham em quarto e quinto lugares, próximos do 2º e 3ºcolocados. Juri Vips parou na 14ªvolta. Na mesma volta, Shwartzman superou Ghiotto passando para a 12ªposição.

Na 15ªvolta, Piquet, Ticktum, Ilott, Armstrong e Aitken foram para a parada obrigatória. Na volta 16, parou Christian Lundgaard. A 9 voltas do final, restavam para fazer a parada Guanyu Zhou e Roy Nissany que vinham nas duas primeiras posições. Mazepin vinha em 3º seguido de Yuki Tsunoda e Mick Schumacher (Com o alemão mais afastado dos dois primeiros).

Na 17ªVolta, Zhou e Nissany foram para a parada. Mazepin vai para a ponta, com Tsunoda na segunda posição. Zhou voltou em 6º, mas com os pneus frios acabou pressionado por Ghiotto e Piquet. Com isso, Zhou passou reto na curva 7 e acabou perdendo 3 posições. Ghiotto, Piquet e Ticktum superaram o piloto da Uni-Virtuosi que caiu para a 9ªposição. Nissany voltou em 12º.

Piquet pressionou Ghiotto na volta 18 e por fora, passou para a 6ªposição na La Source, mas na reta oposta, o brasileiro da Chaoruz foi superado por Ghiotto e Ticktum e perdeu 2 posições. Zhou foi superado pelo Ilott e cai para a 10ªposição.  A partir dai, Pedro Piquet passou a ser superado sistematicamente, primeiro pelos pilotos da Uni-Virtuosi e depois ele foi ficando para Roy Nissany e Juri Vips.

Na 19ªvolta, os mecânicos e funcionários de todas as equipes da Formula 2 bateram palmas em homenagem a Anthoine Hubert. Lá na pista, Ticktum passou Ghiotto e ganha a 6ªposição.

Lá na frente, Yuki Tsunoda começa a atacar Nikita Mazepin. O piloto japonês tenta passar o russo, mas Nikita segura a liderança. Lá atrás, Zhou superou Ilott e ao final da 19ªVolta, em uma manobra muito inteligente acabou superando Ghiotto que vinha perdendo rendimento assim como Piquet.

Na 22ªVolta, Roy Nissany superou Callum Ilott e assumiu a 9ªposição. Definitivamente era um dia ruim para o líder do campeonato. Depois, O piloto de Israel passou Ghiotto e subiu para a 8ªposição.

Enquanto isso, continuava a disputa pela vitória entre Tsunoda e Mazepin. Na penúltima volta, Tsunoda tentou passar por fora Mazepin, O piloto russo fica por dentro e espreme o japonês para fora da pista e fica na frente. Esse lance foi para analise dos comissários.

Nikita Mazepin segurou até o final e cruzou a frente de Yuki Tsunoda. Porém, os comissários consideraram o russo agiu de forma ilegal e acabou acrescentados 5 segundos no seu tempo final de corrida. Com isso, Yuki Tsunoda herda a vitória e entra definitivo na disputa pelo título da temporada. Nikita Mazepin acabou correndo muito bem e segurando a liderança até o final, infelizmente para o piloto da Hitech foram fatores de regra de pilotagem que lhe tiraram a vitória, mas ainda segurou a segunda posição. Mick Schumacher completou o pódio, numa corrida bastante correta.

Louis Deletraz da Charouz teve mais uma boa corrida e ficou em 4ºlugar, a frente do russo Robert Shwartzman da Prema, que se saiu bem sobre Ilott com relação a disputa pelo título.

Daniel Ticktum segurou um último ataque de Guanyu Zhou e acabou ficando com a 6ªposição sobre o piloto Chinês. Roy Nissany da Trident fez uma boa corrida, termina em 8ºlugar e larga na pole position na prova curta de domingo. Completando a zona de pontuação: Luca Ghiotto da Hitech e Callum Ilott da Uni-Virtuosi.

Eu destaco a boa corrida de Juri Vips, sem conhecer o carro da Formula 2 com os pneus de aro 18 acabou na 11ªposição, a 1 posição da zona de pontuação e na frente de Pedro Piquet.

Resultado da 13ªCorrida da Formula 2
GP da Bélgica – 25 voltas

pospilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
17Yuki TsunodaCarlin53:42.5382:02.57512
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 4.4302:02.42512
320Mick SchumacherPrema Racinga 5.6392:02.66013
411Louis DelétrazCharouz Racing Systema 10.3812:02.78813
521Robert ShwartzmanPrema Racinga 13.5952:01.09212
62Dan TicktumDAMSa 16.2182:01.86516
73Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 16.4532:03.81324
822Roy NissanyTridenta 20.7922:02.01219
925Luca GhiottoHitech Grand Prixa 24.2222:03.66011
104Callum IlottUNI-Virtuosia 25.8082:02.11516
111Jüri VipsDAMSa 28.8772:01.50615
1212Pedro PiquetCharouz Racing Systema 29.7762:01.88416
139Jack AitkenCampos Racinga 36.6132:02.95118
1423Marino SatoTridenta 38.9422:03.29213
155Marcus ArmstrongART Grand Prixa 41.4142:02.19816
1616Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 44.2582:02.28414
176Christian LundgaardART Grand Prixa 46.0512:03.00318
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 47.0452:02.59615
198Jehan DaruvalaCarlina 1:32.7942:01.53717
10Guilherme SamaiaCampos Racinga 10 Voltas2:04.2632
14Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 22 Voltas2:04.3582
15Felipe DrugovichMP MotorsportDesclassificado2:03.6942

Grid de largada da 14ªcorrida da Formula 2

pospilotoEquipe
122Roy NissanyTrident
23Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
32Dan TicktumDAMS
421Robert ShwartzmanPrema Racing
511Louis DelétrazCharouz Racing System
620Mick SchumacherPrema Racing
724Nikita MazepinHitech Grand Prix
87Yuki TsunodaCarlin
925Luca GhiottoHitech Grand Prix
104Callum IlottUNI-Virtuosi
111Jüri VipsDAMS
1212Pedro PiquetCharouz Racing System
139Jack AitkenCampos Racing
1423Marino SatoTrident
155Marcus ArmstrongART Grand Prix
1616Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
176Christian LundgaardART Grand Prix
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB
198Jehan DaruvalaCarlin
2010Guilherme SamaiaCampos Racing
2115Felipe DrugovichMP Motorsport

Na volta de apresentação, Juri Vips não consegue partir com seu carro e acabou tendo de largar dos boxes. Antes da largada, Felipe Drugovich quase provoca um acidente com Guilherme Samaia. Foi o pior final de semana do piloto brasileiro da MP nesse ano.

Na largada, Nissany e Zhou não largaram bem, a liderança caiu nas mãos do inglês Daniel Ticktum da DAMS. Porém, Roy Nissany usou o vácuo e conseguiu recuperar a liderança na saída da Lommel. Um piloto passou reto na curva 7. Duas curvas depois, o vencedor da prova de sábado Yuki Tsunoda toca por trás em Callum Ilott que acaba rodando. O Safety Car entrou na pista para a retirada do carro do inglês. Definitivamente não foi um bom final de semana para Ilott.

Com toda essa confusão, Roy Nissany manteve a liderança, seguido de Ticktum, Shwartzman, Deletraz, Zhou, Mazepin, Schumacher e Ghiotto.

Após a limpeza da pista, tivemos a relargada na 4ªVolta, Ticktum foi com tudo para passar o piloto Israelita, Na Lommel, o piloto da DAMS usou o DRS e o vácuo para superar por fora Nissany, mas acabou furando a curva seis, quando voltou, acabou fazendo de forma perigosa e atingiu Nissany pela traseira, fazendo com que o piloto da Trident fosse para o muro. Safety Car entrou na pista de novo. Dessa vez, eu acho que Ticktum deveria ter sido punido pela direção. A manobra dele foi desastrada e o piloto não deveria voltar da forma como voltou, a direção de prova deixou para investigar o acidente depois da corrida.

Com tudo isso, Robert Shwartzman não precisou fazer nada, o russo assumiu a liderança da prova, com Tickman na segunda posição e Deletraz na terceira. Depois de 3 voltas, tivemos novamente a relargada. Enquanto Shwartzman disparava na frente, Ticktum segurava a turma inteira. Luca Ghiotto cortou a curva 7 e acabou perdendo posição para Mick Schumacher.

Ao final da volta 7, Deletraz passou Ticktum e subiu para a segunda posição. Quando parecia que o suíço iria sumir na frente do britânico, eis que o piloto da DAMS usa o vácuo na Lommel e volta para a segunda posição. Schumacher já tinha superado Mazepin e já tinha ganho a 5ªposição. Aitken com muita garra superou Ghiotto e passou para a 7ªposição.

Yuki Tsunoda foi punido em 5 segundos por ter tocado em Ilott por trás na primeira volta. Ao final da 8ªVolta, Zhou e Schumacher superaram Deletraz. Na Lommel, Schumacher usa o vácuo e o DRS para superar o chinês e assumir a 3ªposição. Zhou seria pressionado por Mazepin, mas o russo exagerou na hora de passar o piloto Chinês e acabou nada conseguindo. Aitken e Daruvala estavam sendo investigados por irregularidades no grid de largada.

Na 11ªVolta, Marcus Armstrong para na área de escape, mas dessa vez não se precisou de Satefy Car, nem mesmo o virtual, já que os fiscais de pista trabalharam rápido para a retirada desse carro. No final da volta 11, Daniel Ticktum exagera na freada e corta parte da chicane. A partir dai, ele passou a virar alvo fácil para todos os outros pilotos. Mick Schumacher superou facilmente o piloto da DAMS na volta 12 e assumiu a segunda posição, mas naquele momento, seu companheiro de equipe Robert Shwartzman já tinha aberto mais de 8 segundos a frente.

Zhou passou a pressionar Ticktum, quando o chinês foi para a ultrapassagem, acabou empurrado para fora pelo piloto da DAMS, que já estava na hora de tomar punição por condução perigosa. Na volta seguinte, não teve jeito, Zhou passou para a terceira posição e abriu mais de 3 segundos em menos de uma volta. Jack Aitken foi punido com um Stop in go de 10 segundos por ter largado em lugar errado.

Ticktum tentava segurar posição. Já atrás dele, brigas vinham acontecendo. No final da volta 14, Marino Sato é tocado por Jehan Daruvala e acaba rodando e parando na entrada da Chicane. Dessa vez, precisou do Safety Car Virtual e o trabalho para a retirada do carro foi rápido e no final da 15ªVolta, Virtual Safety Car foi desligado e corrida foi para a sua reta final.

Os dois pilotos da Prema e Zhou vinham tranquilos, já consolidados nas 3 primeiras posições.  Já Ticktum tinha seu 4ºlugar muito ameaçado pelo russo Nikita Mazepin, Enquanto isso, Christian Lundgaard supera Artem Markelov e ganha a 9ªposição.

No final da 16ªVolta, Os dois pilotos da Hitech passaram pelo piloto da DAMS e a partir dai, todo mundo passou pelo britânico, Deletraz e Tsunoda foram os primeiros a fazerem isso. No final, muita confusão nas últimas posições da zona de pontuação, com muita briga e muita disputa.

Longe das confusões, Robert Shwartzman conquistou a 3ªvitória na temporada e voltou a liderança do campeonato, com 132 pontos contra os 122 pontos de Callum Ilott. A Prema completou a dobradinha com Mick Schumacher em 2ºlugar. Foi um belo final de semana do filho de Michael Schumacher, conquistando pódios nas duas corridas. O pódio foi completado pelo chinês Gwanyu Zhou da Uni-Virtuosi.

Os dois pilotos da Hitech chegaram em 4º e 5ºlugares com Mazepin a frente de Ghiotto. Louis Deletraz levou mais alguns pontos para a Charouz com o 6ºlugar. O dinamarquês Christian Lundgaard e o russo Artem Markelov herdaram as duas últimas posições na zona de pontuação, Já que Daniel Ticktum acabou perdendo posições até o final e ficou em 10ºlugar apenas, Já Yuki Tsunoda que ficou em 7º na bandeirada, com a punição de 5 segundos caiu para a 9ªposição. Markelov com isso marcou seu primeiro ponto na temporada.

Nesse final de semana vamos ter a 8ªrodada dupla da Formula 2 e Formula 3. No rapidíssimo Circuito de Monza.

Fotos:

F2-belgium2020

Resultado da 14ªCorrida da Formula 2
GP da Bélgica – 18 voltas

pospilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
121Robert ShwartzmanPrema Racing42:44.3912:01.1247
220Mick SchumacherPrema Racinga 9.0252:02.65512
33Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 11.1932:02.75116
424Nikita MazepinHitech Grand Prixa 20.9452:03.3917
525Luca GhiottoHitech Grand Prixa 21.9072:03.4637
611Louis DelétrazCharouz Racing Systema 25.1822:03.3467
76Christian LundgaardART Grand Prixa 26.7962:03.3217
816Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 30.4922:03.2189
97Yuki TsunodaCarlina 30.5592:03.3457
102Dan TicktumDAMSa 32.1262:03.2068
111Jüri VipsDAMSa 32.3312:01.5158
1212Pedro PiquetCharouz Racing Systema 32.8322:03.3749
1315Felipe DrugovichMP Motorsporta 33.0412:03.5298
1417Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 33.4482:03.4518
1510Guilherme SamaiaCampos Racinga 34.7292:03.5869
168Jehan DaruvalaCarlina 44.0782:03.3068
179Jack AitkenCampos Racinga 1:16.3042:00.88416
23Marino SatoTridenta 5 Voltas2:03.6248
5Marcus ArmstrongART Grand Prixa 9 Voltas2:03.6658
22Roy NissanyTridenta 15 Voltas3:04.7912
4Callum IlottUNI-Virtuosia 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Prema/HWA/Trident/Carlin/HiTech/DAMS/Charouz