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GP de Abu Dhabi – Domínio de Verstappen na prova final da temporada 2020

Max Verstappen dominou a última etapa do Mundial de Formula 1, no circuito de Yas Marina, nos Emirados Árabes Unidos. Foii a segunda vitória do piloto Holandês em 2020 e a 10ªvitória da carreira. Valtteri Bottas confirmou o vice-campeonato e a Mclaren conquistou a terceira posição no Mundial de Construtores.

A prova de encerramento da temporada marcou a despedida de alguns pilotos de suas equipes e a saída de outros pilotos da Formula 1. Lewis Hamilton, estava de volta após se recuperar da Covid-19. Ele foi o terceiro e último piloto que foi contaminado pelo Covid-19. Com isso, ele voltou ao Cockpit da Mercedes, Russell que se destacou no GP do Sakhir voltou ao cockpit da Williams e Aitken teve de deixar o cockpit da Williams para a arquibancada para ver a corrida.

Classificação do Sábado.

Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Pietro Fittipaldi e Kevin Magnussen da Haas, seria praticamente impossível que a equipe Norte-Americana levasse um dos dois carros para o Q2. Quando os pilotos da frente vieram para a pista, os tempos começaram a baixar, com destaque inicial a Alexander Albon colocando 7 décimos sobre Verstappen.

Bottas vinha na frente, seguido de Perez e Albon. Hamilton (Que fez uma volta que daria o segundo tempo) teve sua volta cancelada por passar do limite da pista na curva 20. Lewis precisou dar mais uma volta para entrar entre os 15, mesmo com um tempo que não era condizente com um carro da Mercedes. A 6 minutos do final, Verstappen foi para sua 2ªtentativa e passou da 11ª para a 2ªposição. Os eliminados naquela altura eram Magnussen, Fittipaldi, Russell, Latifi e Giovinazzi.

A 3 minutos do final, 14 dos 20 pilotos foram para a pista em busca da classificação. Lando Norris e Danill Kvyat fizeram boas marcas no final. Lewis Hamilton fez o melhor tempo do Q1, superando Bottas e Verstappen. Os eliminados do Q1 foram Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Kevin Magnussen da Haas, George Russell da Williams, Pietro Fittipaldi da Haas e Nicholas Latifi da Williams. Antonio Giovinazzi fez o 15ºtempo na sua única tentativa e classificou para a segunda parte da sessão.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.528
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.699
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:35.881
4	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:35.993
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:36.016
6	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:36.034
7	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:36.106
8	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:36.459
9	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:36.502
10	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:36.517
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:36.545
12	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:36.655
13	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.704
14	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.783
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:37.075
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:37.555
17	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:37.863
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:38.045
19	51	Pietro Fittipaldi	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:38.173
20	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:38.443

Hamilton e Bottas foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Ambos fizeram muito bem seu trabalho. Hamilton faz 1:35.466, seguido de Bottas e de Sainz jr., (esse com 7 décimos de atraso sobre Lewis) e Lando Norris na 4ªposição. Albon chegou a fazer o 4ºtempo, mas acabou com sua volta cancelada. A mesma coisa aconteceu com Daniel Ricciardo.

Hamilton, Bottas, Sainz jr., Norris, Verstappen, Gasly, Leclerc, Kvyat, Stroll e Vettel vinham se classificando para o Q3. Ocon, Giovinazzi precisavam melhorar seus tempos, enquanto que Albon, Ricciardo e Perez precisavam marcar um tempo.

Sergio Perez da Racing Point chega a entrar na pista, mas logo depois acaba voltando aos boxes. Seu carro não tinha condições de fazer uma volta. O mexicano iria largar mesmo na parte de trás do grid. Nos minutos finais, Kyvat faz um bom tempo e consegue entrar no Q3 juntamente de Gasly. Albon conseguiu marcar uma bela volta e se classificou na 4ªposição,a frente de Charles Leclerc da Ferrari, o monegasco fez um tempo sensacional, que garantiu seu lugar na fase final da sessão.

Os eliminados foram Esteban Ocon e Daniel Ricciardo da Renault, Sebastian Vettel da Ferrari que se despede da equipe italiana sem conseguir entrar no Q3.

Resultado do Q2:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.466
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.527
3	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:35.641
4	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:35.654
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:35.849
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:35.932
7	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:36.143
8	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:36.192
9	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:36.214
10	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:36.282
11	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.359
12	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.406
13	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:36.631
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:38.248
15	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	Sem Tempo

Após alguns minutos de intervalo, o Q3 começa para a definição da pole position. Os dois pilotos da Mclaren lideraram a sessão, até Hamilton marca 1:35.550, segundos depois, Bottas supera o campeão do Mundo e marca 1:35.419 e assume a liderança. Max Verstappen faz uma ótima volta e fica a 1 décimo de Bottas, não muito longe, Albon marcou o 4ºtempo, a 156 milésimos da pole position. Além dos 4, os dois pilotos da Mclaren não vinham muito longe dos primeiros colocados.

A 4 minutos do final, os pilotos voltaram para a pista pela última vez. Nessa última tentativa, Lando Norris fez uma excelente volta e conseguiu um lugar na segunda fila, na 4ªposição, a menos de 3 décimos do pole position.

Hamilton melhorou sua marca, mas Bottas superou em 25 milésimos o tempo do heptacampeão do Mundo. Porém, o finlandês não ficou com a pole. Em uma volta impecável de 1:35.246, Max Verstappen acabou levando a pole position, a única pole da Red Bull na temporada de 2020, superando o domínio dos pilotos da Mercedes que tiveram 15 das 17 poles da temporada.

Com Verstappen e Bottas na primeira fila e Hamilton e Norris na segunda fila. As outras posições foram definidas no final da sessão. Azar de Alexander Albon, superado pelo ótimo trabalho de Lando Norris larga na 5ªposição. Ao seu lado, na terceira fila, larga o espanhol Carlos Sainz jr. na sua última apresentação pela equipe Mclaren.

Na 4ªFila, vão largar Danill Kvyat da Alpha Tauri, numa ótima volta do piloto russo. Lance Stroll fez trabalho decente com sua Racing Point e larga ao lado de Kyvat na 4ªFila. Completando os 10 primeiros colocados, Pierre Gasly da Alpha Tauri e Esteban Ocon da Renault. O Monegasco Charles Leclerc foi punido em 3 posições, por provocar a rodada de Sergio Perez na 1ªVolta do GP de Sakhir.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nºvoltas
1	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:35.246	19
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.271	18
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:35.332	20
4	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:35.497	17
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:35.571	15
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:35.815	14
7	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:35.963	20
8	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:36.046	15
9	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:36.242	20
10	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.359	12
11	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:36.406	9
12	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:36.065	20
13	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:36.631	12
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:38.248	12
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:37.555	6
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:38.045	8
17	51	Pietro Fittipaldi	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:38.173	9
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:38.443	7
19	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	Sem Tempo	4
20	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:37.863	9

No domingo, tivemos uma das corridas mais chatas do ano, Max Verstappen garantiu que não tivéssemos briga, foi uma corrida absolutamente dominada pelo piloto da Red Bull que venceu a segunda vez na temporada. Por outro lado, Valtteri Bottas em 2º garantiu o vice-campeonato e Lewis Hamilton completou o pódio.

Na largada, os 9 primeiros colocados mantiveram suas posições. Apenas Esteban Ocon e Sebastian Vettel ganharam 1 posição na largada. Lá atrás, Kevin Magnussen ganhou 3 posições e subiu para a 17ªposição, logo na frente de Sergio Perez. Lembrando que ambos tiveram de largar nas últimas posições. Na segunda volta, Gasly recuperou a posição em cima de Ocon. O francês tentou contra-atacar, mas o piloto da Alpha Tauri não permitiu a ultrapassagem.

Verstappen em 2 voltas colocou mais de 2 segundos a frente de Bottas e 4 segundos de frente de Hamilton. Enquanto isso, Albon passou a pressionar Norris, o tailandês precisava fazer uma boa corrida para tentar salvar seu emprego na Formula 1. A disputa pela 4ªposição durou até a 6ªvolta, foi quando o piloto da Red Bull superou o piloto da Mclaren, ganhando a posição. Na mesma volta, Ricciardo passou Ocon, recuperando a 10ªposição.

Na 8ªvolta, Stroll superou Kvyat, o piloto Russo perderia posição também para Gasly e passou a ser pressionado por Ricciardo. Os pneus macios dele terminaram.

Na 10ªVolta, Sergio Perez, já bastante atrás acabou deixando a corrida e parando o carro fosse retirado. Isso fez com que o Safety Car virtual entrasse na pista. Todo mundo foi para os boxes, com exceção de Daniel Ricciard, Sebastian Vettel, Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi e Kevin Magnussen que ficaram na pista em estratégia diferente. Depois, o Safety Car entrou na pista e todo mundo se juntou. Verstappen, Bottas, Hamilton, Albon, Ricciardo, Norris, Leclerc, Sainz jr., Stroll, Gasly, Giovinazzi, Ocon, Kvyat, Magnussen, Raikkonen, Latifi, Russell e Fittipaldi.

Na volta 14, tivemos a relargada, com Vertappen, Bottas, Hamilton e os demais pilotos mantendo suas posições. Curvas depois, Sainz passou Leclerc ganhando a 8ªposição. Na volta seguinte, Ocon superou Giovinazzi, passando para a 11ªposição. Lance Stroll tentou superar Leclerc, mas o piloto da Ferrari conseguiu recuperar a posição, era o primeiro a dar o troco pós ser superado na reta oposta.

Enquanto isso, Sainz jr. passou Vettel e subiu para 7ªposição. Na 19ªvolta, Stroll acabou com a brincadeira e mandou para trás Leclerc, subindo para a 9ªposição. Na volta posterior, Leclerc é superado por Gasly e tira o piloto da zona de pontuação. Ao contraio do desempenho da Ferrari, o australiano Daniel Ricciardo rendia muito bem na 5ªposição, na frente de Norris. Apesar de pneus duros de 10 voltas a mais, o piloto da Renault não sentia problemas de desgaste de pneus.

Leclerc parou na 23ªVolta e voltou na última posição. Verstappen abriu 5 segundos sobre Bottas. Hamilton tentava se aproximar do piloto finlandês, que vinha mais rápido que britânico. Seria natural, já que Hamilton não estava recuperado totalmente da Covid-19, talvez Lewis tenha se precipitado em voltar a correr. Albon vinha 4º, muito na frente de Ricciardo, Norris e Sainz jr.

Vettel em 8º segurava a turma inteira, Stroll tentava de todo o jeito passar o piloto da Ferrari. Na volta 26, o filho de Lawrence Stroll passa reto da chicane, depois da 2ªreta oposta e acaba ficando vulnerável para a aproximação de Gasly. Mais atrás, Leclerc começava a ganhar posições, saindo da última posição. O Inglês George Russell fazia uma corrida bem honesta, na 14ªposição, logo a frente de Leclerc, que tinha superado Lafiti e Magnussen.

Na 29ªVolta, Gasly passou Stroll e levou a 9ªposição, Algumas voltas depois, o piloto da Alpha Tauri passou por Vettel, subindo para a 8ªposição. Enquanto isso, Verstappen abre 7.5 segundos sobre Bottas e quase 11 segundos a frente de Hamilton.

A 20 voltas do final, Vettel foi para os boxes para a parada obrigatória, voltando na 15ªposição. Leclerc passou Russell e logo passou a ir para cima de Kimi Raikkonen, disputando a 12ªposição. Ricciardo parou na 40ªVolta, o piloto da Renault abriu o bastante para voltar na 7ªposição, a frente de Gasly.

Leclerc brigando com Raikkonen pela 13ªposição e Vettel brigando pela 14ªposição com Russell, essa era uma imagem clara e que resume a imagem triste da temporada que a tradicional equipe teve nesse ano.

Nas voltas finais, pouca coisa aconteceu. Ocon passou a pressionar Stroll, disputa valendo a 9ªposição. Albon tentou uma aproximação na parte final em cima de Hamilton, mas faltava pouco tempo para o final da corrida e do campeonato.

Max Verstappen vence de ponta a ponta e termina o ano em alta, um ano em que o holandês teve muitos problemas mecânicos e de acidentes. A 10ªVitória da sua carreira, com uma atuação irretocável. Que não foi o suficiente para tirar o vice-campeonato de pilotos das mãos de Valtteri Bottas, 2ºcolocado, com uma atuação sólida e sem problemas após as últimas corridas que foram muito complicadas para o piloto finlandês e de um ano também cheio de problemas mecânicos.

Lewis Hamilton segurou a 3ªposição, mesmo sem estar no melhor da sua forma assegurou mais um pódio no ano e na carreira, fechando o ano com uma incrível marca de 347 pontos nas 16 corridas que disputou, uma média de 21,68 pontos e com 124 pontos a frente de Bottas e 133 pontos a frente de Verstappen. Provavelmente esse foi o melhor ano da carreira de Lewis Hamilton.

Alexander Albon chegou em 4ºlugar, na esperança de que seja o suficiente para provar que merece a permanência na Red Bull. Lando Norris e Carlos Sainz jr. chegaram em 5º e 6ºlugares, graças a regularidade, a Mclaren conquistou a 3ªposição no Mundial de construtores, seu melhor resultado desde da temporada de 2012. Uma incrível recuperação para a equipe tradicional de Woking, superando a Racing Point e a Renault.

Daniel Ricciardo fecha bem seu circulo na Renault com uma bela corrida de recuperação e a melhor volta da prova, mas que não foi nem de longe suficiente para levar a Renault além do 5ºlugar no Mundial de Construtores. Pierre Gasly fecha sua belíssima temporada com a 8ªposição, terminando o ano na 10ªposição e com mais prestígio do que na temporada passada.

Esteban Ocon disputou a 9ªposição nas voltas finais com Lance Stroll e acabou conseguindo superar o piloto canadense, foi a última ultrapassagem da temporada, que rendeu ao piloto francês a 9ªposição. A Racing Point só conseguiu o único e solitário ponto em Abu Dhabi com o 10ºlugar de Stroll.

Danill Kvyat não levou sorte na questão do Safety Car, isso foi fatal para ele não conseguir chegar na zona de pontos na sua despedida da Alpha Tauri, ficando na 11ªposição. Kimi Raikkonen fez uma bela corrida dentro das condições da Alfa Romeo, o homem de gelo segurou Charles Leclerc e acabou ficando com a 12ªposição.

Charles Leclerc e Sebastian Vettel fecharam a temporada em 13º e 14ºlugares, um triste final de ano da Ferrari, 6ªcolocada no Mundial de Construtores. Vettel se despede em baixa da equipe italiana, mas pela porta da frente e sem perder a sua simpatia.

George Russell voltou a sua triste realidade de piloto da Williams, mas fez sua prova dignamente e terminou na 15ªposição, superando o italiano Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo. Nicholas Latifi teve alguns momentos interessantes na corrida e acabou ficando na frente dos pilotos da Haas. Kevin Magnussen e Pietro Fittipaldi terminaram a corrida e o ano como os últimos colocados da corrida.

A Formula 1 só volta daqui a 3 meses com o GP da Austrália. Até lá, se espera que o Mundo tenha voltado razoavelmente ao normal e que tenhamos já saído do pesadelo da covid19.

Fotos:

Resultado final da última etapa do Mundial de Formula 1
17ª Etapa – GP de Abu Dhabi

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:36:28.645
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	a 15.976s
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	a 18.415s
4	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	a 19.987s
5	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	a 1:00.729s
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	a 1:05.662s
7	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	a 1:13.748s
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	a 1:29.718s
9	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	a 1:41.069s
10	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	a 1:42.738s
11	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	a 1 volta
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	a 1 volta
13	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	a 1 volta
14	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	a 1 volta
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	a 1 volta
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	a 1 volta
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	a 1 volta
18	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	a 1 volta
19	51	Pietro Fittipaldi	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	a 2 voltas
	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	a 47 voltas

Melhor volta de Cada piloto – Daniel Ricciardo ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nº da volta
1	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:40.926	55
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:40.958	14
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:41.131	40
4	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:41.227	42
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:41.420	37
6	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:41.475	37
7	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:41.675	29
8	51	Pietro Fittipaldi	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:41.707	50
9	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:41.866	41
10	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:41.908	24
11	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:41.947	48
12	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:41.964	53
13	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:41.999	50
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:42.148	53
15	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:42.474	53
16	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:42.497	49
17	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:42.704	47
18	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:42.894	47
19	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:43.263	6
20	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:43.328	54

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 2 fecha ano em Abu Dhabi com vitórias de Sette Câmara e Ghiotto

Publicado por deivisonconceicaoem 8 de dezembro de 2019em Formula 2 - 2019, Fotos 0 comentários

Última Rodada dupla da Formula 2 realizada na semana passada em Abu Dhabi, O título já estava decidido nas mãos de Nick de Vries. O piloto Holandês já esta até correndo para a Formula e, Uma pena que um piloto com tanto talento possa correr (já esta correndo) numa categoria tão abaixo do talento dele.

Grid de largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Tempo
1	5	Sérgio Sette Câmara	DAMS	1:49.751
2	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	1:49.840
3	1	Louis Delétraz	Carlin	1:49.931
4	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	1:50.157
5	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi	1:50.190
6	4	Nyck de Vries	ART Grand Prix	1:50.288
7	6	Nicholas Latifi	DAMS	1:50.303
8	15	Jack Aitken	Campos Racing	1:50.520
9	9	Mick Schumacher	Prema Racing	1:50.652
10	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi	1:50.858
11	20	Giuliano Alesi	Trident	1:50.920
12	16	Jordan King	MP Motorsport	1:51.174
13	22	Artem Markelov	BWT Arden	1:51.412
14	12	Matevos Isaakyan	Sauber Junior Team by Charouz	1:51.522
15	14	Marino Sato	Campos Racing	1:51.829
16	10	Sean Gelael	Prema Racing	1:51.884
17	21	Christian Lundgaard	Trident	1:52.140
18	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	1:52.412
19	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	1:50.618
20	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	1:53.363

A pole position ficou com Sergio Sette Câmara do Brasil, Ao seu lado largou o inglês Callum Ilott da Chaoruz. Na segunda fila, Largaram os dois pilotos da Carlin: Louis Delétraz na frente de Nobuharu Matsushita. Guanyu Zhou abriu a 5ªFila, Com o campeão da Formula 2 desse ano Nick de Vries largando do lado dele.

Nicholas Latifi larga em 7ºlugar e estava em vantagem na disputa com o vice-campeonato. Até porque , Luca Ghiotto larga apenas em 10ºlugar. O Dinamarquês Christian Lundgaard estreia com o carro da equipe Trident larga em 17ºlugar.

A primeira etapa da Formula 2 aconteceu depois da classificação da Formula 1. Na noite de sábado em Abu Dhabi. Na largada, Sergio Sette Câmara não largou bem e Callum Ilott acabou assumindo a ponta após disputar a ponta com Louis Delétraz. Sette Câmara conseguiu segurar a 3ªposição. Zhou e Matsushita completavam os 5 primeiros.

As primeiras voltas da prova seriam intensas, Ainda na primeira volta, Delétraz passou Ilott e assumiu a liderança, O Chinês Guanyu Zhou acabou sendo superado por Nobuharu Matsushita e depois por Nick de Vires entre a curva 9 e 10, Na 2ªReta oposta, Jack Aitken superou o piloto da Uni Virtuosi que caiu do 4º para o 7ºlugar.

Na 3ªVolta, Delétraz vinha quase 1 segundo da frente de Ilott, que tinha Sette Câmara colado, Mas o Brasileiro foi pressionado por Matsushita. No final da volta, Zhou passou de Vries e subiu para o 5ºlugar. No começo da volta 4, Sette Câmara foi superado pelo Nobuharu Matsushita e assume o 3ºlugar. O piloto Japonês vinha rendendo muito bem, Ao contraio do piloto da DAMS, que rendia muito mal nas primeiras voltas, Assim como Nick de Vries que vinha mal, Em 9ºlugar após ser Superado por Nicholas Latifi e Mick Schumacher.

Matsushita passou Ilott na metade da 4ªVolta. No final da mesma volta, O japonês já vinha na frente de Delétraz, passando para a liderança. Zhou passa Sette Câmara na 1ªreta oposta e depois, passou Ilott na segunda reta oposta e subiu do 5º para o 3ºlugar em apenas 1 setor. Na metade da tabela, uma boa corrida de Giuliano Alesi em 9ºlugar e uma espetacular recuperação de Nikita Mazepin que já vinha em 11ºlugar após largar da última posição.

Guanyu Zhou supera Delétraz e assumiu o 2ºlugar no começo da 6ªvolta. Ao final da volta, Sette Câmara, Ilott, Latifi, Schumacher, Markelov, De Vries, King, Aitken, Isaakyan, Gelael e Calderón pararam nessa volta. No final da volta 7 Raghanathan vai para os boxes e em seguida na volta seguinte, O piloto da MP Motorsport faz a melhor volta da prova. (Por incrível que pareça)

Essa glória não durou muito, Louis Delétraz marcou a melhor volta da prova. Matsushita era o líder da prova, com 6.1 segundos a frente de Zhou, Quem vinha em 3º era o surpreendente Giuliano Alesi, que vinha a frente de Luca Ghiotto e Nikita Mazepin, que disputavam o 4ºlugar. Lundgaard e Sato completavam os 7 primeiros colocados. Todos eles precisavam fazer a parada obrigatória. Delétraz, Sette Câmara e Ilott eram os primeiros dos pilotos que fizeram a parada.

No começo da 10ªVolta, Rathanatham acabou parando seu carro na área de escape do 3ºsetor, provocando um Safety Car virtual que durou pouco, O bólido do indiano foi retirado rapidamente e a corrida pode voltar ao seu ritmo normal. Schumacher e Nick de Vries passaram Markelov (Que acabou Punido) que teve problemas em seu carro e teve de fazer uma parada extra, prejudicando a sua corrida.

Luca Ghiotto foi para cima de Giuliano Alesi e acabou conseguindo a ultrapassagem na 11ªVolta, Ganhando o 3ºlugar. Louis Delétraz vinha 30.8 segundos atrás de Matsushita e se aproximava do estreante Christian Lundgaard da Trident. (Que vinha muito bem, com seus dois pilotos)

O Outro piloto da Trident, Giuliano Alesi resistia à pressão de Nikita Mazepin da ART. Porém, o francês foi punido em 5 segundos e isso poderia comprometer sua corrida. (Também foi punido Sean Gelael da Prema).

Delétraz passou Lundgaard e se aproximava de Alesi e Mazepin. O Desempenho do piloto da Carlin estava muito bom, já abria uma boa vantagem para Sette Câmara e Ilott. Na 15ªVolta, o piloto Suíço passou Mazepin. Enquanto isso, Sette Câmara passou Lundgaard e assumiu o 7ºlugar.

Parecia que Alesi seria alvo fácil para Delétraz, Mas o piloto da Trident resistiu a pressão e se manteve a frente. Enquanto que lá atrás, Nick de Vries não estava tendo um bom dia, Ele perdeu a 11ªposição para Nicholas Latifi.

Lá na frente, Matsushita mesmo com uma passada por fora da pista continuava na frente, Com 5.2 segundos a frente de Guanyu Zhou e 19 segundos a frente de Luca Ghiotto. Mas eles 3, Mais juntamente de Alesi, Mazepin e Lundgaard precisavam parar, A corrida estava entre Delétraz e Sette Câmara. Sendo que o piloto da Carlin começou a perder rendimento e Alesi abriu vantagem. Enquanto isso, Sette Câmara ganhava desempenho e se aproximava do piloto Suíço.

Na 20ªVolta, Sette Câmara chega em Mazepin e conquista a 6ªposição sobre o piloto russo, Agora o piloto da DMS tinha caminho livre para brigar pela vitória. Os pilotos que tinham que parar obrigatoriamente já sofriam muito pelo desgaste dos pneus. (Que já tinham mais de 20 voltas de uso)

Mazepin perdeu rendimento e foi pressionado por Lundgaard, mas uma pena que o piloto dinamarquês passou reto e acabou dando a chance para Ilott passar não só ele como o piloto da ART. O piloto da Chaoruz ganhou 2 posições em poucas curvas, ao mesmo tempo, Mazepin passou reto na curva 11 e seguiu na mesma posição. Isso era uma mostra do enorme desgaste de pneus dele e de outros pilotos que precisavam fazer a parada.

Na 26ªVolta, Alesi vai para os boxes (Pagou os 5 segundos de punição) e voltou em 10ºlugar, Matsushita era atacado pelo Zhou, O piloto Japonês estava sofrendo mais o desgaste dos pneus que o piloto Chinês, Tanto é que o Nipônico foi para os boxes na 27ªvolta. Zhou parou na volta seguinte (Voltando em 5ºlugar).

Na mesma 28ªVolta Sette Câmara foi para cima de Delétraz e na reta oposta superou o seu adversário e assumiu a liderança. Em apenas 1 volta, O piloto Brasileiro abriu quase 3 segundos. Louis Delétraz estava com os pneus totalmente acabados, Na penúltima volta, Matsushita chegou no seu companheiro de equipe e não teve dificuldade para superar o piloto Suíço, que na volta final, perdeu a chance de subir para o pódio, depois de ser superado pelo Chinês Guanyu Zhou na volta final.

Sergio Sette Câmara conquistou sua 1ªVitória na corrida longa da Formula 2. Foi a 3ªVitória na categoria de acesso a Formula 1. Melhor que isso foi que o Brasileiro garantiu a superlicença, que é obrigatório para qualquer piloto ingressar na categoria principal do automobilismo mundial, Apesar de não temos mais vagas na Formula 1 para 2020 é importante que ele já tenha essa Superlicença para uma possível entrada em 2021.

Nobuharu Matsushita da Carlin e Guanyu Zhou da UNI Virtuosi completaram o pódio. Se não for inédito, Essa certamente é uma das poucas vezes tivemos um pódio sem europeus. Já que o vencedor é Brasileiro, o 2º é Japonês e o 3º é um Chinês.

Louis Delétraz que tinha tudo para vencer a prova, acabou ficando fora do pódio em um frustrante 4ºlugar. Ficando na frente do Inglês Callum Ilott da Chaoruz. Luca Ghiotto ficou com um bom 6ºlugar após largar em uma posição abaixo do esperado, Nicholas Latifi que continuou na vice-líderança do campeonato e Giuliano Alesi da Trident, que obteve seu melhor desempenho na Formula 2 e iria começar o domingo na pole position da corrida curta. Completaram a zona de pontuação: Mick Schumacher e Nikita Mazepin que fez uma bela corrida de recuperação.

Nick de Vries teve um sábado muito ruim, ficou em 13ºlugar. Realmente ele ou o carro não se acertou com o circuito de Yas Marina.

Resultado da 23ªProva do Mundial de Formula 2
Prova longa do GP de Abu Dhabi

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo
1	5	Sérgio Sette Câmara	DAMS	31	1:02:17.011
2	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	31	5.149
3	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi	31	7.765
4	1	Louis Delétraz	Carlin	31	10.919
5	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	31	15.981
6	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi	31	20.385
7	6	Nicholas Latifi	DAMS	31	25.785
8	20	Giuliano Alesi	Trident	31	32.249
9	9	Mick Schumacher	PREMA Racing	31	41.902
10	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	31	48.680
11	15	Jack Aitken	Campos Racing	31	49.560
12	16	Jordan King	MP Motorsport	31	50.479
13	4	Nyck de Vries	ART Grand Prix	31	53.455
14	21	Christian Lundgaard	Trident	31	53.963
15	12	Matevos Isaakyan	Sauber Junior Team by Charouz	31	56.593
16	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	31	58.602
17	10	Sean Gelael	PREMA Racing	31	62.900
18	14	Marino Sato	Campos Racing	31	97.470
	22	Artem Markelov	BWT Arden	9	a 22 Voltas
	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	7	a 24 Voltas
MVC	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi	1:54.077	na 30ªVolta

Grid de Largada da 24ªEtapa do Mundial de Formula 2
GP de Abu Dhabi

pos	nº	Piloto	Equipe
1	20	Giuliano Alesi	Trident
2	6	Nicholas Latifi	DAMS
3	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi
4	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz
5	1	Louis Delétraz	Carlin
6	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi
7	2	Nobuharu Matsushita	Carlin
8	5	Sérgio Sette Câmara	DAMS
9	9	Mick Schumacher	PREMA Racing
10	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix
11	15	Jack Aitken	Campos Racing
12	16	Jordan King	MP Motorsport
13	4	Nyck de Vries	ART Grand Prix
14	21	Christian Lundgaard	Trident
15	12	Matevos Isaakyan	Sauber Junior Team by Charouz
16	18	Tatiana Calderón	BWT Arden
17	10	Sean Gelael	PREMA Racing
18	14	Marino Sato	Campos Racing
19	22	Artem Markelov	BWT Arden
20	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport

Na tarde dos Emirados Árabes Unidos, Seria realizada a última corrida de 2019 da Formula 2. Sobre o dia claro. Alesi largou bem e manteve a liderança, Ghiotto largou melhor que Latifi e passou para o segundo lugar, deixando o Canadense para trás. Ilott vinha em 4º, Seguido de Matsushita, Delétraz (Que acabou saindo da pista na curva 1), Schumacher e Sette Câmara. Delétraz e Ilott foram investigados por supostamente levarem vantagem, Mas não foram punidos. Uma decisão acertada, pois nenhum deles ganhou tempo nenhum com essa manobra.

Alesi abriu 1.6 segundos para Ghiotto nas primeiras 2 voltas. Com o DRS ativado, Sette Câmara foi para cima de Schumacher. Matsushita estava segurando a Louis Delétraz, Tanto é que os 4 primeiros vinham se distanciando dos demais pilotos.

Na frente, Ghiotto tentava chegar em Alesi. No final da 2ªReta oposta da 6ªVolta, Sergio Sette Câmara passou Mick Schumacher, Pegando o piloto da Prema no contrapé e ganhando o 7ºlugar.(Mal sabiam que iria começar o Show do piloto Brasileiro.

Ghiotto chega el Alesi na 9ºlugar e sem dificuldade ultrapassa o piloto da Trident e assume a ponta. O piloto da Trident já não tinha mais pneu para acompanhar os líderes. Na volta seguinte, Latifi superou Alesi. Enquanto isso, Sette Câmara faz a mesma manobra surpreendente em cima de Delétraz, passando para o 6ºlugar.

Na 11ªVolta, Ilott passa Alesi e passa a ser o terceiro colocado. Lá atrás, Mazepin e Selael estavam sendo investigados por terem levado vantagem na Curva 11. A 10 voltas do final, Ghiotto vinha aberto 3.3 segundos de Latifi, 6.1 segundos de Ilott, 8.3 segundos de Alesi e 10.6 segundos de Matsushita, que tinha Sette Câmara na sua cola e acabou conseguindo mais uma ultrapassagem. Com 3 pilotos superados, O brasileiro estava virando um sério candidato a ser o piloto da corrida.

Já Nick de Vries estava tendo um final de semana horrível, Perdendo posição para Matevos Isaakyan. Sette Câmara chegou em Alesi na 15ªVolta, Apesar do esforço do piloto da trident, Acabou piloto da DAMS levando a 4ªposição após Alesi frear demais e sair da trajetória da curva 1, A ultrapassagem ficou fácil demais.

Matsushita e Delétraz passaram a disputar o 6ºlugar nas voltas finais da prova, Enquanto que Zhou e Aikten ao disputarem o 10ºlugar se tocaram na curva 11 e 12, mas ambos continuaram na corrida e continuaram brigando pela posição. Na 18ªvolta, Sean Gelael acabou abandonando na 18ªvolta e encostando seu carro na área de escape da 2ªReta oposta.

O Safety Car virtual foi acionado, Não demoraram muito para tirarem o carro do piloto Indonésio. A corrida recomeçou na 18ªVolta, Mas se pensavam que a corrida iria seguir até o final nesse ritmo se enganou, Pois Nikita Mazepin acabou tocando em Matevos Isaakyan e provocou a rodada do russo e ocasionou novamente o acionamento do Safety Car virtual. Antes disso, Aitken passou Jordan King e assumiu o 9ºlugar.

A prova recomeça no final da 20ªVolta. Sergio Sette Câmara vai para cima de Callum Ilott e acabou na segunda reta oposta superando o piloto da Chaoruz, tomando o pódio do inglês. Já Louis Delétraz superou Matsushita e levou o 6ºlugar. Na última volta, Jack Aitken teve de lutar muito para superar Mick Schumacher e levar o último lugar na zona de pontuação.

Luca Ghiotto ficou com a vitória na última etapa da Temporada. O Italiano termina o ano em 3ºlugar do Mundial de pilotos passou para a liderança no começo do 2/3 e depois abriu vantagem para não perder mais a vitória. Nicholas Latifi confirmou o vice-campeonato do Mundial de Pilotos, com um segundo lugar na prova. O Nome do dia e do final de semana foi Sergio Sette Câmara, que conseguiu Pole, Vitória, Super Licença e acabou subindo ao pódio em 3ºlugar. Além disso, A DAMS se sagrou a campeã do campeonato de equipes. O melhor final de semana de Sette na Formula 2.

Callum Ilott fez por merecer o pódio, Mas acabou em 4ºlugar porque o carro não lhe permitiu esse resultado. Outro que teve o seu melhor final de semana foi Giuliano Alesi, que liderou na parte inicial da prova e depois ficou para trás, muito pelas limitações de seu carro acabou ficando com o 5ºlugar.

Louis Delétraz acabou ficando em 6ºlugar, superando seu companheiro de equipe Nobuharu Matsushita que ficou logo atrás do suíço. Jack Aitken completou a zona de pontuação, superando Mick Schumacher e Guanyu Zhou.

Com o cenário de Abu Dhabi, se encerra o 15ºcampeonato da Formula 2/GP2 Series. O Calendário do ano que vem terá 12 finais de semana. (Com 2 corridas em cada final de semana) A única mudança no calendário é a Saída do GP da França e a entrada do GP da Holanda.

No final do ano vamos analisar como foi a temporada da Formula 2 de 2019.

Fotos:

Resultado da 24ªProva do Mundial de Formula 2
Prova curta do GP de Abu Dhabi

pos	nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo
1	8	Luca Ghiotto	UNI-Virtuosi	22	44:22.552
2	6	Nicholas Latifi	DAMS	22	7.274
3	5	Sérgio Sette Câmara	DAMS	22	10.235
4	11	Callum Ilott	Sauber Junior Team by Charouz	22	16.106
5	20	Giuliano Alesi	Trident	22	17.273
6	1	Louis Delétraz	Carlin	22	19.451
7	2	Nobuharu Matsushita	Carlin	22	28.230
8	7	Guanyu Zhou	UNI-Virtuosi	22	29.112
9	16	Jordan King	MP Motorsport	22	31.532
10	15	Jack Aitken	Campos Racing	22	32.075
11	9	Mick Schumacher	PREMA Racing	22	33.578
12	21	Christian Lundgaard	Trident	22	37.018
13	4	Nyck de Vries	ART Grand Prix	22	40.436
14	18	Tatiana Calderón	BWT Arden	22	43.149
15	17	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	22	52.593
16	14	Marino Sato	Campos Racing	22	59.719
17	3	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	19	a 3 Voltas
	12	Matevos Isaakyan	Sauber Junior Team by Charouz	18	a 4 Voltas
	10	Sean Gelael	PREMA Racing	16	a 6 Voltas
	22	Artem Markelov	BWT Arden	10	a 12 Voltas
MVC	6	Nicholas Latifi	DAMS	1:55.526	na 6ªVolta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Hamilton fecha a temporada com pole e vitória em Abu Dhabi

Publicado por deivisonconceicaoem 2 de dezembro de 2019em Alfa Romeo 2019, F1, Ferrari 2019, Formula 1, Formula 1 - 2019, Fotos, Haas 2019, Mclaren 2019, Mercedes 2019, Racing Point 2019, Red Bull 2019, Renault 2019, Sauber 2019, Toro Rosso 2019, Williams 2019 0 comentários

Última etapa do Mundial de Formula 1, Realizado nesse final de semana no circuito de Yas Marina. Um circuito seletivo, Com poucas chances de ultrapassagem. Essa prova marca a despedida de Robert Kubica da Williams e da Formula 1.

Também marca a última prova da Toro Rosso, que vai se chamar Alpha Tauri no ano de 2020 e também a última corrida de Nico Hulkenberg na equipe Renault.

Valtteri Bottas já saberia qual seria seu lugar no Grid de largada, larga do último lugar por que ele trocou a unidade de potência.

Classificação em Abu Dhabi teve um 1ºminuto calmo, Apenas com 1 minuto e meio é que a maioria dos pilotos foram para a pista fazerem as primeiras voltas de classificação. O primeiro a fazer volta foi o Tailandês Alexander Albon, marcando 1:37.699 que acabou não sendo um grande tempo, tanto é que foi superado primeiro pelo Lando Norris da Mclaren e depois por Verstappen, Leclerc e Sainz jr.

A 10 minutos do final, Vettel acabou rodando no final da sua volta e ficando de ré na reta dos boxes. Enquanto que Hamilton marcou 1:36.231, assumindo a liderança do Q1. O Alemão precisaria fazer uma nova volta para entrar nos 15 primeiros. Bottas marcou 1:36.468 e assumiu o 3ºlugar. Vettel foi para a sua volta e garantiu o 5ºlugar, Tempo suficiente para apenas classificar para o Q2.

A 6 minutos do final, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, George Russell, Antonio Giovinazzi e Robert Kubica estavam sendo eliminados. Esse quadro não iria mudar até o final da classificação. Mesmo com a melhora de Raikkonen, Grosjean e Giovinazzi, os 3 acabaram ficando de fora dos 15 primeiros colocados, Além dos dois pilotos da Williams (Que termina o ano sem jamais levar um dos seus dois carros para o Q2 em 2019) e ficando de fora do Q2. Hamilton foi o mais rápido, Com Albon em 2º e Bottas em 3ºlugar. A se destacar o 6ºlugar de Sergio Perez no Q1, muito bom Resultado do piloto da Racing Point.

Resultado do Q1:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:35.851
2	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:36.102
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:36.200
4	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:36.390
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:36.478
6	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:36.961
7	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:36.963
8	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:37.106
9	10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.198
10	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:37.358
11	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:37.506
12	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:37.528
13	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:37.545
14	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.683
15	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:37.710
16	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:38.051
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:38.114
18	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:38.383
19	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:38.717
20	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:39.236

No Q2, Os pilotos igualmente ao Q1 não foram de cara para a pista, alguns pilotos até demoraram mais para entrarem na pista, Como foi no caso dos dois pilotos da Ferrari. Novamente Albon é o primeiro a marcar tempo, Mas o 1:36.748 é bem pouco até para classificar para o Q3.

Lewis Hamilton fez 1:35.634 e passou a liderar a classificação a 9 minutos e meio do final do Q2. Seguido de Leclerc, Vettel e Verstappen. Sainz jr., Albon, Ricciardo, Perez, Hulkenberg e Kvyat estavam se classificando para o Q3. Bottas não tinha feito sua volta, A 5 minutos e 20 segundos do final o Finlandês passou para o 2ºlugar, bem perto do tempo de Lewis Hamilton. Kvyat saiu da zona de classificação e Hulkenberg estava na bolha.

A 4 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista, Em busca da classificação a maioria deles, Já que os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull estavam tranquilos em relação a classificação. Já os outros precisavam fazer um tempo para classificar. Nisso, Stroll e Gasly passaram para o 10ºlugar, Mas os dois foram chutados da zona de classificação. Com Lando Norris fazendo o 8ºtempo.

Leclerc na sua última volta, marcou 1:35.543 e ficou com o melhor tempo do Q2. Verstappen e Albon usaram os pneus macios, mas no final ficaram lentos para não superarem suas voltas. Essa prova é a última que vai ter essa história de o pneu da melhor volta entre os 10 primeiros colocados no Q2 ser o pneu que o piloto vai largar. No ano que vem teremos os pilotos escolhendo os seus pneus para largar.

Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll, Danill Kvyat e Kevin Magnussen foram eliminados da classificação.

Resultado do Q2:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:35.543
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:35.634
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:35.674
4	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:35.786
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:36.275
6	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:36.308
7	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:36.718
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:36.764
9	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:36.785
10	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:36.859
11	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:37.055
12	10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.089
13	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:37.103
14	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.141
15	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:37.254

No Q3, Todo mundo foi de imediato para a pista. Logo se ver que Hamilton estava disposto a quebrar o jejum de poles. A última pole do Inglês foi no GP da Alemanha. Na sua primeira volta, Lewis marca 1:34.828 e foi o único a entrar na casa do 1 minuto e 34 segundos. O Segundo lugar era Max Verstappen, com 1:35.139 e Valtteri Bottas em 3º com 1:35.188. Leclerc e Vettel estavam em 4º e 5ºlugares.

Albon, Sainz jr., Norris e Hulkenberg vinham logo a seguir. Apenas Daniel Ricciardo não tinha feito a sua volta. O piloto Australiano abriu sua única volta a 3 minutos e meio do final e acabou marcando o 7ºtempo, Com 1:36.456. Ao mesmo tempo, todo mundo vai para a pista para a derradeira volta da Classificação.

Mas para Charles Leclerc a classificação acabou antes, Ele passou depois do cronometro zerado e acabou perdendo a chance de disputar a pole position. A decisão da pole ficou entre Hamilton, Verstappen e Bottas.

Lewis Hamilton melhorou sua volta em 49 milésimos e consolidou a pole position. Enquanto que Verstappen não melhorou seu tempo e perdeu o 2ºlugar para Valtteri Bottas, que marcou 1:34.973 superando o piloto da Red Bull.

O inglês conquistou sua 88ªpole da carreira e vai ter do seu lado o Holandês Max Verstappen, Que foi beneficiado pela punição de Valtteri Bottas, que vai largar em último lugar por ter trocado a Unidade de potência. Na segunda fila larga os dois pilotos da Ferrari, com Leclerc em 3º e Vettel em 4º.

Na terceira fila, largam Alexander Albon da Red Bull e Lando Norris com a Mclaren. Na quarta fila, largam Daniel Ricciardo da Renault e Carlos Sainz jr. da Mclaren e completando os 10 primeiros, Na quinta fila, Os pilotos Nico Hulkenberg da Renault e Sergio Perez com a Force India.

Grid de Largada do GP de Abu Dhabi:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:34.779
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:35.139
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:35.219
4	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:35.339
5	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:35.682
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:36.436
7	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:36.456
8	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:36.459
9	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:36.710
10	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:37.055
11	10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.089
12	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:37.103
13	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:37.141
14	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:37.254
15	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:38.051
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:38.114
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:38.383
18	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:38.717
19	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:39.236
20	77	Valtteri Bottas*	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:34.973

*Valtteri Bottas larga da última posição por trocar a Unidade de Potência.

Domingo, Dia da corrida no final da tarde em Yas Marina. Lewis Hamilton dominou a corrida inteira, sem dar qualquer chance para seus adversários. Conquistando sua 11ªVitória na Temporada e a 84ª da sua carreira.

Na largada, Hamilton larga bem e manteve a liderança, com Verstappen e Leclerc logo a seguir. O piloto da Ferrari aproveitando a seu melhor motor passou o piloto da Red Bull e assumiu o 2ºlugar. Verstappen por muito pouco não perdeu o 3ºlugar para Vettel que ficou pressionando o Holandês nos primeiros momentos da prova.

Na primeira curva da prova, Pierre Gasly tem seu bico dianteiro quebrado após toque com o Canadense Lance Stroll. O piloto francês precisou ir para os boxes, trocar seu bico e ficar bem pra trás na prova. Valtteri Bottas terminou a primeira volta em 15ºlugar.

Desde das primeiras voltas, Lewis Hamilton abriu uma grande vantagem sobre Charles Leclerc e Max Verstappen. O DRS chegou a ser ativado na 2ªvolta, Mas acabou por problemas Técnicos sendo desativada. Isso não era muito bom para Bottas, que até vinha se recuperando rapidamente. No começo da 5ªVolta, O Vice-campeão do Mundo passou Stroll e assumiu o 13ºlugar. Na volta seguinte, Bottas superou Giovinazzi passou para o 12ºlugar. Era questão de tempo para o piloto da Mercedes entrar entre os 6 primeiros colocados.

Enquanto isso, Perez passou Magnussen, assumindo o 10ºlugar. Após 8 voltas, Hamilton abre 4 segundos sobre Charles Leclerc, Era um passeio do campeão do Mundo. OS pilotos da frente vinham afastados um do outro, Não tinha briga nas primeiras posições.

Na 9ªVolta, Lando Norris e Antonio Giovinazzi foram os primeiros a irem aos boxes. Bottas já estava na zona de pontuação e estava em cima de Sergio Perez, Mesmo com o carro bem inferior ao carro da Mercedes, O motor é o mesmo, o que poderia tornar a ultrapassagem mais difícil. Perez também estava se aproximando de Hulkenberg que estava perto de Carlos Sainz jr. que vinha em 6ºlugar.

Na 12ªVolta, Daniel Ricciardo vai para a sua 1ªparada nos boxes. Na mesma volta, Bottas supera Perez e sobe para o 8ºlugar. Na 13ªVolta, Leclerc e depois Vettel foram para a 1ªparada. Com o Monegasco tudo correu bem, mas com o piloto alemão, a Ferrari erra na parada e faz o piloto perder tempo. Vettel voltou na 8ªposição. Na mesma volta, O piloto da Ferrari supera Perez e recupera o 7ºlugar.

Na volta 14, Albon vai para os boxes. Com os pneus novos, Leclerc faz a volta mais rápida da prova. Hamilton e Verstappen estavam na frente prolongando a parada nos boxes. Igualmente faziam isso Hulkenberg em 4ºlugar e Bottas em 5º. Vettel chegou em Bottas e acabou fazendo duas tentativas de passar o piloto finlandês, que acabou segurando com muita garra a posição.

A partir da 18ªVolta, O DRS é permitido e logo que foi permitido, Bottas foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o piloto alemão, passando para o 4ºlugar. No final da volta, O piloto da Renault foi para os boxes, voltando para a pista em 13ºlugar. Uma surpresa é ver Kubica e Russell em uma razoável 15º e 16ºlugar, visto o carro que eles tiveram o ano todo.

Magnussen foi para os boxes na 21ªVolta, Enquanto isso, Kvyat foi para cima de Kimi Raikkonen e acabou na segunda reta oposta, por fora, passando o Homem de Gelo e assumiu o 8ºlugar.

Lewis Hamilton abriu 13.1 segundos a frente de Max Verstappen e 30 segundos a frente de Leclerc. Dos 3 primeiros, apenas o piloto da Ferrari tinha feito a parada nos boxes. Mais atrás, Giovinazzi foi para cima de Kubica que jogou duro para cima do Italiano entre as curvas 11 e 12 e não deu chance para o piloto da Alfa Romeo tomar posição. O Lance foi colocado sobre observação e investigação, Mas não deu em punição para nenhum dos dois pilotos.

Hulkenberg vai para cima de Lando Norris, buscando o 9ºlugar em sua despedida da Renault.

Na 26ªVolta, Max Verstappen foi para a sua parada nos boxes e voltou a 5 segundos de Leclerc no 3ºlugar. Na Volta seguinte, Hamilton foi para a parada e voltou 6.3 segundos a frente de Leclerc e 11 segundos a frente de Verstappen. Apenas Bottas, Perez, Kvyat e Russell não tinham feito suas paradas obrigatórias.

Os pilotos da Mclaren e os pilotos da Renault disputavam o 9ºlugar, Com Norris e Hulkenberg na frente de Carlos Sainz jr. e Daniel Ricciardo. Ficando distantes de Perez e de Kvyat que vinham prolongando suas paradas nos boxes.

Bottas vai para a sua parada na 30ªVolta e volta à pista em 6ºlugar, Mas com condições de passar Albon e Vettel.

Max Verstappen foi para cima de Charles Leclerc. Na 32ªVolta, Se aproveitando de um retardatário na 1ªreta oposta e colocando bem por dentro deixando Leclerc sem chances de defesa. O Holandês ganha o segundo lugar, Mas Leclerc não se deu por vencido, O Monegasco tentou na 2ªreta oposta passar Verstappen que se defendeu muito bem e segurou a posição e começou a abrir do piloto da Ferrari

Bottas tomou a melhor volta da prova e se aproximava de Albon e Vettel. Se o piloto da Mercedes chegasse em Albon praticamente chegaria em Vettel, que estava pouco a frente do piloto da Red Bull.

Sergio Perez parou na 38ªVolta, Somente Kvyat não tinha feito a parada nos boxes. Na volta 39, Leclerc e Vettel pararam pela segunda vez. O Monegasco tinha que tirar quase 30 segundos em 17 voltas para tentar tirar o 2ºlugar do Verstappen.

Perez foi para cima de Ricciardo e passou para o 11ºlugar. Com os pneus novos, O piloto da Racing Point estava voando baixo. Daniil Kvyat parou na 42ªVolta e voltou em 12ºlugar.

Perez foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o Piloto da Renault, Com os pneus bem melhores passou para o 8ºlugar. As últimas voltas do campeonato foram as mais emocionantes da corrida. Na 47ªVolta, Lance Stroll abandona a corrida. (O único que deixou a prova)

Nas voltas finais, Perez vai para cima de Norris. Os dois brigavam pelo 7ºlugar e por posição no Campeonato. Igualmente o Espanhol Carlos Sainz jr. que fez uma segunda parada vinha buscando o 10ºlugar de Nico Hulkenberg e tomar o 6ºlugar de Pierre Gasly.

Lá na Frente, Bottas se aproximava de Leclerc nas últimas voltas. O Finlandês vinha tirando 1 segundo do piloto Monegasco. A 2 voltas do final, Sebastian Vettel superou Alexander Albon e acabou ficando no 5ºlugar.

Lewis Hamilton fechou o final de semana e o ano com Chave de Ouro, Com sua 11ªVitória na temporada e a 84ªVitória da sua Carreira. Os 413 pontos que o hexacampeão do Mundo ganhou na temporada de 2019 é um recorde de pontos ganhos de um piloto em uma só temporada.

Max Verstappen conseguiu um improvável segundo lugar em Abu Dhabi e conquistou o 3ºlugar do Mundial de Pilotos. Em mais um desempenho acima da média do que a Red Bull com os motores Honda, que fecharam o ano com 3 vitórias em 2019.

Charles Leclerc acabou ficando a frente de Valtteri Bottas, Por mais 1 ou 2 voltas e o Finlandês iria tomar o pódio do Monegasco. Depois da prova, Leclerc ficou ameaçado de perder a posição por um erro da Ferrari a informar sobre a quantidade de combustível que o carro 16 iria carregar. Depois de algum tempo, os Comissários decidiram em punir a equipe em uma multa de 50 mil Dólares e acabaram poupando o piloto de punição.

Valtteri Bottas fez uma boa corrida de recuperação e acabou a pouco não subindo ao Pódio, Fechando o seu melhor ano na Formula 1 com o 4ºlugar na prova e o vice-campeonato na classificação final.

Sebastian Vettel termina seu pior ano na Ferrari com um 5ºlugar. Muita coisa precisa ser repensada pelo piloto Alemão para 2020. O Tailandês Alexander Albon acabou ficando com uma digna 6ªposição e fecha o ano com a possibilidade de melhora para a temporada de 2020.

Sergio Perez passou Lando Norris nas voltas finais e acabou ganhando o 7ºlugar e terminando o ano entre os 10 primeiros lugares no Mundial de Pilotos. Um belo final de ano do piloto Mexicano e um belo final da Racing Point, que melhorou o carro no decorrer da temporada. Enquanto Lando Norris acabou ficando em 8ºlugar. Um belo ano do estreante inglês, Atrapalhado pela inexperiência e pela falta de sorte de algumas corridas.

Danill Kvyat encerrou seu ano de redenção na formula 1 com um bom 9ºlugar. Não foi o suficiente para a Toro Rosso o 5ºlugar do Mundial de Construtores da Renault. Foi a melhor temporada da filial da Red Bull, Com 2 pódios (3ºlugar de Kvyat da Alemanha e o 2ºlugar de Gasly no Brasil.

Carlos Sainz jr. na última volta acabou superando Nico Hulkenberg e acabou ficando com o 10ºlugar. O Espanhol acabou o ano com o 6ºlugar no Mundial de Pilotos, foi sua melhor temporada da sua carreira, Aonde ele conquistou seu primeiro pódio da carreira, Quebrando um jejum de 5 anos sem pódio da Mclaren.

Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg acabaram sintetizando o ano fracassado da Renault, Ambos se esforçando muito, Mas acabaram de novo fora dos pontos. O que poderia ser um ano glorioso para ambos acabou com os dois muito longe de bons resultados. Riccardo ficou em 11º e Hulkenberg acabou em 12º.

Kimi Raikkonen acabou com o 13ºlugar, A Alfa Romeo caiu muito na parte final de ano. Até se tem dúvidas que o Homem de Gelo poderia encerrar a carreira depois dessa prova, mesmo com contrato para 2020. Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram com o 14º e 15ºlugares. Um ano para se esquecer para a Haas, O pior ano da equipe Norte-Americana na Formula 1.

Antonio Giovinazzi ficou em 16º, sem qualquer destaque. George Russell fez o que era possível e acabou ficando na frente de Pierre Gasly e acabou em 17ºlugar. Robert Kubica fechou a classificação e sua carreira na Formula 1 em 19ºlugar.

A Formula 1 encerra 2019, Agora partimos para a contagem regressiva de 3 meses e meio para a temporada de 2020. Com 22 corridas e começando na Austrália e novamente viveremos a expectativa de quando vai começar o ano. No final do ano teremos a avaliação de cada piloto e cada equipe dessa temporada.

Fotos:

Sergio Perez, Racing Point RP19 and Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Sergio Perez, Racing Point RP19

Resultado final do GP de Abu Dhabi
Última Etapa do Mundial de Formula 1 – Temporada de 2019:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	55	1:34:05.715
2	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	55	a 16.772s
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	55	a 43.435s
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	55	a 44.379s
5	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	55	a 64.357s
6	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	55	a 69.205s
7	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	54	a 1 Volta
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	54	a 1 Volta
9	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	54	a 1 Volta
10	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	54	a 1 Volta
11	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	54	a 1 Volta
12	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	54	a 1 Volta
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	54	a 1 Volta
14	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	54	a 1 Volta
15	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	54	a 1 Volta
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	54	a 1 Volta
17	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	54	a 1 Volta
18	10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	53	a 2 Voltas
19	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	53	a 2 Voltas
	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	45	Abandonou

Melhor Volta de Cada Piloto:

pos	nº	Pilotos	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	Na Volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:39.283	53
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes AMG Petronas Motorsport	F1 W10 EQ Power+	Mercedes M10 EQ Power+	1:39.715	31
3	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:40.128	55
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF90	Ferrari 064	1:40.442	44
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:41.119	55
6	3	Daniel Ricciardo	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:41.190	51
7	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:41.294	43
8	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB15	Honda RA619H	1:42.219	49
9	26	Daniil Kvyat	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:42.222	42
10	10	Pierre Gasly	Red Bull Toro Rosso	STR14	Honda RA619H	1:42.414	53
11	11	Sergio Perez	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:42.639	39
12	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL34	Renault E-Tech 19	1:43.026	50
13	63	George Russell	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:43.074	50
14	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:43.142	25
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing	C38	Ferrari 064	1:43.256	28
16	27	Nico Hulkenberg	Renault F1 Team	R.S.19	Renault E-Tech 19	1:43.274	52
17	18	Lance Stroll	SportPesa Racing Point F1 Team	RP19	BWT Mercedes	1:43.326	25
18	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:43.666	33
19	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-19	Ferrari 064	1:43.790	22
20	88	Robert Kubica	ROKiT Williams Racing	FW42	Mercedes M10 EQ Power+	1:44.500	51

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Mclaren/Renault/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Última vez sem o Halo, Ultima vez que um Formula 1 será um Formula 1?

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de novembro de 2017em F1, Formula 1, Formula 1 - 2017, Opinião 1 Comentário

Nesse final de semana vai ser a última corrida da temporada 2017 – O GP de Abu Dhabi, Que marca a última corrida dos carros sem a proteção de Cabeça. Aquela coisa horrorosa chamada Halo, Algo que além de feio, Não protege de forma eficiente o piloto. Mais o fato de ter a visão dividido em 2 piora ainda mais esse elemento que vai ser implantado em 2018.

Realmente eu não acredito que isso possa ser decisivo para salvar a vida de um piloto. É excesso de precaução que vai acabar tirando público da categoria. Hamilton falou em 2016 que o Halo vai ser a “pior mudança visual da F1” e ontem ele falou que 2017 será o último ano com os carros de Formula 1 bonitos, Que de 2018 em diante o conceito estético dos carros vai ladeira abaixo.

Apesar de Ressaltar a segurança do carro com esse Halo as criticas são inevitáveis. Sem dúvida ao abrir a temporada de 2018 provavelmente muitos vão estranhar os novos carros de Formula 1. Eu sou a favor que de o Halo seja opcional e não uma obrigação. Quem quiser usar? Use e quem não quiser, Não precisa usar.

Carros da Década de 1970 eram de estética bizarra com as suas tomadas de ar. Apesar dessa época ser marcada por grandes e épicas disputas. Também era marcada por essas bizarrices ambulantes, Voltar a ter um carro bizarro em 2018 não acho um exagero, Se querem reviver a Formula 1 do passado e tornar ela atrativa para o público: Senhores, Vocês estão fazendo da Forma errada.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Formel1mic

Rosberg fecha o campeonato com vitória em Abu Dhabi em uma exibição impecável numa corrida sonífera

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de novembro de 2015em F1, Ferrari 2015, Force India 2015, Formula 1, Formula 1 -2015, Lotus 2015, Manor 2015, Mclaren 2015, Mercedes 2015, Toro Rosso 2015, Williams 2015 1 Comentário

Nico Rosberg fechou o ano com vitória e deu seu cartão de visitas para a Formula 1 de como ele vai ser em 2016, Em uma corrida impecável Nico venceu pela 6ªVez na temporada sendo a 3ªseguida, pela primeira vez Rosberg emplacou 3 vitórias seguidas na sua carreira.

Uma corrida em que foi um verdadeiro sonífero com poucas emoções com exceção da largada aonde Felipe Nasr acabou Tocando em Alonso de forma involuntária em consequência disso Alonso acabou se chocando de Forma mais forte com o Venezuelano Pastor Maldonado da Lotus que abandonou a corrida na primeira curva praticamente. Já Alonso com danos em seu carro acabou indo para os boxes e depois disso acabou punido com um Drive Through o que acabou com qualquer possibilidade que o piloto da Mclaren tinha na prova. Nico Hulkenberg pulou de 7ª para o 5ªlugar, Carlos Sainz pulou do 10º para o 8ºlugar. Mas a grande largada foi a de Vettel que de 15ª passou para o 12ªlugar.

Alias as provas do piloto da Ferrari e de Romain Grosjean que saiu do 18ºlugar e partiu para a recuperação na prova. Por causa do altíssimo desgaste de pneus logo nas primeiras voltas os pilotos foram obrigados a irem para a primeira troca dos pneus, Acabou não sendo muito bom negócio para Valtteri Bottas que foi ordenado a sair dos boxes no momento errado e com isso ele se chocou na roda traseira de Jenson Button e com isso Bottas teve de voltar aos boxes na volta seguinte para colocar um novo bico no lugar do que foi danificado no incidente, Além disso Bottas teve um Acréscimo de 5 segundos em seu tempo que poderia ser cumprido em uma das paradas.

Sebastian Vettel, Romain Grosjean e Marcus Ericsson prolongaram a suas paradas nos boxes para buscarem uma melhora na classificação na prova. Logo após as paradas dos três a tática deu grandes resultados com o piloto da Ferrari que estava em 4ºlugar, Grosjean e Ericsson estavam de fora dos 10 primeiros colocados, Pouca coisa aconteceu nas voltas seguintes apenas a ameaça de Fernando Alonso que eu posso chutar aqui que ele esta fazendo sua última corrida na Formula 1 de que se não tivesse Safety car ele deixaria a corrida, Ao mesmo tempo que ele esta praticamente fora da prova, Dava para ver que ele não estava nem ai com o projeto da Mclaren, Seria a Hora da equipe Inglesa Dispensar essa figura egocêntrica da equipe e da categoria e Max Verstappen na 23ªVolta acabou fritando demais os pneus e teve de fazer uma parada antecipada nos boxes.

Os pilotos foram para a segunda parada nos boxes por volta da 25ª até 35ªVolta e o quadro da corrida continuou a mesma com Rosberg na frente e Hamilton tentando se aproximar do piloto Alemão tentando a 11ªVitória na temporada, Mas Rosberg não deu qualquer chance para Hamilton e conquistou a 14ªVitória na carreira com Hamilton chegando a 8.2 segundos atrás de Rosberg e Fechando o Ano com 381 pontos contra os 322 pontos de Nico Rosberg e 278 de Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen em uma corrida muito correta levou a Ferrari ao pódio com o 3ºlugar concluindo o campeonato com 150 pontos na quarta posição também ajudado pelo resultado pífio de Bottas no dia de hoje, Sebastian Vettel fez bela corrida de recuperação ficando em 4ºlugar após largar do 15ºlugar.

Belíssima corrida de Sergio Perez que fechou seu ano em 5ºlugar seguido de perto por Daniel Ricciardo com a Red Bull que chegou a travar briga com Perez por essa posição, Mais atrás veio Nico Hulkenberg com a Force India, Felipe Massa salvando alguns pontos para a Williams que não foi nada bem em Abu Dhabi, Romain Grosjean que fez a última ultrapassagem da temporada (Sobre Kvyat na penúltima volta) ficando em 9ºlugar em sua última corrida pela Lotus e Daniil Kvyat fechou a zona de pontuação.

Logo a Seguir vieram Carlos Sainz jr. e Max Verstappen ambos da Toro Rosso, Depois vindo Jenson Button que manteve seu Mclaren-Honda na Frente de Valtteri Bottas que ficou em 14ºlugar e com o 5ºlugar no campeonato de pilotos. Marcus Ericsson e Felipe Nasr com a Sauber que andou mal em Yas Marina e nas últimas posições o Espanhol Fernando Alonso em sua pior temporada desde de 2001 quando correu pela Minardi, Will Stevens que ficou na frente de Roberto Mehri que encerrou a temporada pela Manor devido a compromissos de Alexander Rossi com a GP2 Series.

E dessa maneira se encerra a Temporada de 2015 da Formula 1, Uma temporada que por tudo que aconteceu não vai ser uma temporada que vai deixar muitas saudades, Esperamos que em 2016 as coisas sejam melhores para o Esporte e que esse buraco que a categoria possa reencontrar o Caminho do sucesso.

Classificação após 55 Voltas
Piloto	Número	Equipe-Motor	Chassis	Voltas	Tempo	Grid de Largada	Pontos
1. Nico Rosberg	6	Mercedes	F1 W06 Hybrid	55	1:38:30.175	1	25
2. Lewis Hamilton	44	Mercedes	F1 W06 Hybrid	55	a 8.271	2	18
3. Kimi Raikkonen	7	Ferrari	SF15-T	55	a 19.430	3	15
4. Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF15-T	55	a 43.735	15	12
5. Sergio Perez	11	Force India-Mercedes	VJM08	55	a 1:03.952	4	10
6. Daniel Ricciardo	3	Red Bull-Renault	RB11	55	a 1:05.010	5	8
7. Nico Hulkenberg	27	Force India-Mercedes	VJM08	55	a 1:33.618	7	6
8. Felipe Massa	19	Williams-Mercedes	FW37	55	a 1:37.751	8	4
9. Romain Grosjean	8	Lotus-Mercedes	E23 Hybrid	55	a 1:38.201	18	2
10. Daniil Kvyat	26	Red Bull-Renault	RB11	55	a 1:42.371	9	1
11. Carlos Sainz jr.	55	Toro Rosso-Renault	STR10	55	a 1:43.525	10
12. Max Verstappen	33	Toro Rosso-Renault	STR10	54	a 1 Volta	11
13. Jenson Button	22	Mclaren-Honda	MP4-30	54	a 1 Volta	12
14. Valtteri Bottas	77	Williams-Mercedes	FW37	54	a 1 Volta	6
15. Marcus Ericsson	9	Sauber-Ferrari	C34	54	a 1 Volta	17
16. Felipe Nasr	12	Sauber-Ferrari	C34	54	a 1 Volta	14
17. Fernando Alonso	14	Mclaren-Honda	MP4-30	53	a 2 Voltas	16
18. Will Stevens	28	Manor-Ferrari	MR03	53	a 2 Voltas	19
19. Roberto Merhi	98	Manor-Ferrari	MR03	52	a 3 Voltas	20
Pastor Maldonado	13	Lotus-Mercedes	E23 Hybrid	0	a 55 Voltas	13

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Mercedes/Ferrari/Lotus/Force India