Honda não vai ficar na Formula 1 a partir de 2022. Apesar do sucesso das últimas 2 temporadas com Red Bull e a Alpha Tauri (Antiga Toro Rosso), a montadora Japonesa decidiu deixar a categoria ao final da temporada de 2021, com o objetivo de produção de novas tecnologias para neutralizar a emissão de carbono até o ano de 2050. Uma decisão que pegou a todos de surpresa, assim como foi na temporada de 2008 quando a Honda anunciou a retirada da sua equipe da Formula 1, Nesse caso era por causa da crise Mundial provocada no final daquele ano. Dessa vez a Honda esta deixando a categoria por questões de sustentabilidade.
Com a saída da Honda, só restarão 3 fábricas de motores a partir da temporada de 2022, caso a Red Bull não aceite a estrutura de produção de motores da Honda, para fabricar seus próprios motores, a formula 1 vai ficar em uma situação extremamente critica em relação a esse item. Com apenas Ferrari, Renault e Mercedes fornecendo suas unidades de potência nunca tivemos a categoria com tão poucas opções de motores, com exceção dos anos 60 e 70 onde a Ford Cosworth era a fornecedora da maioria das equipes. Nos anos 80 e 90 tivemos a entrada de várias marcas de motores na categoria, incluindo as fabricas independentes como a Hart e o Judd.
Desde de 2010 a Formula 1 sofre com a escassez de motores. Com a saída de Toyota, BMW e Honda acabaram ficando a Ferrari, Renault, Mercedes e a Cosworth. Em 2013 saiu a Cosworth e em 2015 entrou a Honda como fornecedora de motores para a Mclaren. Após 3 anos de fracassos, a Mclaren e a Honda se separaram e a fábrica japonesa passou a fornecer motor para a Toro Rosso na temporada de 2018, apesar do primeiro ano apagado, o 4ºlugar de Pierre Gasly no Barhein e a evolução do motor durante essa temporada convenceu a Red Bull a usar os motores japoneses.
A Parceria Red Bull-Honda deu a equipe 4 vitórias (todas elas com o Verstappen) e 1 vitória da Alpha Tauri, com o francês Pierre Gasly no GP da Itália desse ano.
A crise dos motores da Formula 1 infelizmente acontece devido aos enormes custos dos novos motores da Formula 1. Uma unidade de potência chega a custar 4 milhões de dólares. Antigamente os motores chegavam a 300 mil reais por unidade.
Opinião:
O fato da Honda deixar a categoria é preocupante, mais ainda quando a não se tem alguma outra fabricante para substituir. Eu me arrisco a dizer que a era das novas unidades de potência acabaram sendo um grande e completo fracasso. Se eu fosse a FIA, eu iria rever essa regra é em um processo mais radical, poderia voltar os motores aspirados de V8 ou até mesmo os V10. Eu não vejo nenhum problema, seriam motores mais baratos para as equipes menores e não acho improvável que esses motores possam alcançar a potência de um motor turbo.
Por excesso de tecnologia, a Formula 1 pode viver uma era de escassez de motores. Isso pode levar a comprometer o nível das corridas por muitas temporadas. Agora é o momento da Liberty Media parar de pressionar o governo a construir o desnecessário circuito no Rio de Janeiro. Se realmente se importa com o espetáculo, que se mexa no regulamento dos motores para ter mais marcas de motores nos próximos anos.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mclaren/Red Bull/F1-Gears/BestLap
Depois de tanto apelarem para a FIA (desde do GP da Estíria, 2ªetapa do campeonato) sobre o carro da Racing Point, finalmente os franceses da equipe Renault conseguiram fazer com que os comissários punissem a equipe de Lawrence Stroll. Pelo fato do sistema de freios da equipe foram considerado uma copia do carro da Mercedes de 2019. Portando os protestos seguidos da Renault acabaram sendo aceitos. A FIA acabou decidindo por punir a Racing Point com a perda de 15 pontos no GP da Estíria e uma multa de 400 mil euros (7,5 Pontos e 200 mil euros por carro). Também levaram uma reprimenda pela utilização desse componente nos GP da Hungria e da Inglaterra (Na semana passada).
A Racing Point não esconde de ninguém que fizeram uma copia do carro vencedor da Mercedes de 2019, usando motor, câmbio, suspensão. O que se chamou a atenção foram os dutos traseiros de freios, que ajudam na aerodinâmica do carro e na refrigeração da temperatura dos freios. A equipe adquiriu esses dutos no ano passado, quando ainda era permitido comprar equipamentos de outra equipe. Mas esse procedimento foi proibido nessa temporada e a equipe deixou essa brecha para as outras equipes protestarem.
Apesar do atual projeto do duto dianteiro seja aceitável por ser evolução do projeto do ano passado, os dutos de freio traseiros foram considerados como se fossem feitos pela Mercedes, no que se configura como uma copia, como um componente proibido.
Porém, a Racing Point vai puder usar os Dutos traseiros até o final da temporada, porque não existe tempo hábil para uma reconstrução desses componentes.
Minha opinião: Eu achei que não iria dar em nada essa reclamação da Renault sobre a Racing Point, mas a Renault tinha razão em sua reivindicação. Não era simplesmente uma reclamação de uma equipe que não estava conseguindo realizar um bom trabalho, mas sim de uma equipe que estudou o regulamento para poder incriminar a Racing Point com embasamento e foi isso que aconteceu.
Isso pode prejudicar a Racing Point? Se tivesse que mudar a peça, fatalmente poderia mudar o desempenho desse carro, mas como não vai mudar nada, então, acredito que não vai ter grandes mudanças na ordem das forças dessa temporada. A Racing Point vai continuar sendo fortíssima na disputa pelo 3ºlugar no Mundial de Construtores. Porém, os 15 pontos perdidos podem fazer falta no final do ano. Podem definir a classificação do Mundial de Construtores, é uma pena que se trata de uma equipe que começou muito bem o ano e que pode evoluir muito no ano que vem e para a mudança de regulamento.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Force India
Última etapa do Mundial de Formula 1, Realizado nesse final
de semana no circuito de Yas Marina. Um circuito seletivo, Com poucas chances
de ultrapassagem. Essa prova marca a despedida de Robert Kubica da Williams e
da Formula 1.
Também marca a última prova da Toro Rosso, que vai se chamar Alpha Tauri no ano de 2020 e também a última corrida de Nico Hulkenberg na equipe Renault.
Valtteri Bottas já saberia qual seria seu lugar no Grid de
largada, larga do último lugar por que ele trocou a unidade de potência.
Classificação em Abu Dhabi teve um 1ºminuto calmo, Apenas com 1 minuto e meio é que a maioria dos pilotos foram para a pista fazerem as primeiras voltas de classificação. O primeiro a fazer volta foi o Tailandês Alexander Albon, marcando 1:37.699 que acabou não sendo um grande tempo, tanto é que foi superado primeiro pelo Lando Norris da Mclaren e depois por Verstappen, Leclerc e Sainz jr.
A 10 minutos do final, Vettel acabou rodando no final da sua volta e ficando de ré na reta dos boxes. Enquanto que Hamilton marcou 1:36.231, assumindo a liderança do Q1. O Alemão precisaria fazer uma nova volta para entrar nos 15 primeiros. Bottas marcou 1:36.468 e assumiu o 3ºlugar. Vettel foi para a sua volta e garantiu o 5ºlugar, Tempo suficiente para apenas classificar para o Q2.
A 6 minutos do final, Kimi Raikkonen, Romain Grosjean,
George Russell, Antonio Giovinazzi e Robert Kubica estavam sendo eliminados. Esse
quadro não iria mudar até o final da classificação. Mesmo com a melhora de
Raikkonen, Grosjean e Giovinazzi, os 3 acabaram ficando de fora dos 15
primeiros colocados, Além dos dois pilotos da Williams (Que termina o ano sem
jamais levar um dos seus dois carros para o Q2 em 2019) e ficando de fora do
Q2. Hamilton foi o mais rápido, Com Albon em 2º e Bottas em 3ºlugar. A se
destacar o 6ºlugar de Sergio Perez no Q1, muito bom Resultado do piloto da
Racing Point.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.851
2
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.102
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.200
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.390
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.478
6
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:36.961
7
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.963
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:37.106
9
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.198
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:37.358
11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:37.506
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.528
13
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:37.545
14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.683
15
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.710
16
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:38.051
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.114
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.383
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.717
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.236
No Q2, Os pilotos igualmente ao Q1 não foram de cara para a pista, alguns pilotos até demoraram mais para entrarem na pista, Como foi no caso dos dois pilotos da Ferrari. Novamente Albon é o primeiro a marcar tempo, Mas o 1:36.748 é bem pouco até para classificar para o Q3.
Lewis Hamilton fez 1:35.634 e passou a liderar a
classificação a 9 minutos e meio do final do Q2. Seguido de Leclerc, Vettel e
Verstappen. Sainz jr., Albon, Ricciardo, Perez, Hulkenberg e Kvyat estavam se
classificando para o Q3. Bottas não tinha feito sua volta, A 5 minutos e 20
segundos do final o Finlandês passou para o 2ºlugar, bem perto do tempo de
Lewis Hamilton. Kvyat saiu da zona de classificação e Hulkenberg estava na
bolha.
A 4 minutos do final, Todos os pilotos foram para a pista, Em busca da classificação a maioria deles, Já que os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull estavam tranquilos em relação a classificação. Já os outros precisavam fazer um tempo para classificar. Nisso, Stroll e Gasly passaram para o 10ºlugar, Mas os dois foram chutados da zona de classificação. Com Lando Norris fazendo o 8ºtempo.
Leclerc na sua última volta, marcou 1:35.543 e ficou com o
melhor tempo do Q2. Verstappen e Albon usaram os pneus macios, mas no final
ficaram lentos para não superarem suas voltas. Essa prova é a última que vai
ter essa história de o pneu da melhor volta entre os 10 primeiros colocados no
Q2 ser o pneu que o piloto vai largar. No ano que vem teremos os pilotos
escolhendo os seus pneus para largar.
Sergio Perez, Pierre Gasly, Lance Stroll, Danill Kvyat e
Kevin Magnussen foram eliminados da classificação.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.543
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.634
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.674
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.786
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.275
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.308
7
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:36.718
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.764
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.785
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.859
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.055
12
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.089
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.103
14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.141
15
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.254
No Q3, Todo mundo foi de imediato para a pista. Logo se ver que Hamilton estava disposto a quebrar o jejum de poles. A última pole do Inglês foi no GP da Alemanha. Na sua primeira volta, Lewis marca 1:34.828 e foi o único a entrar na casa do 1 minuto e 34 segundos. O Segundo lugar era Max Verstappen, com 1:35.139 e Valtteri Bottas em 3º com 1:35.188. Leclerc e Vettel estavam em 4º e 5ºlugares.
Albon, Sainz jr., Norris e Hulkenberg vinham logo a seguir.
Apenas Daniel Ricciardo não tinha feito a sua volta. O piloto Australiano abriu
sua única volta a 3 minutos e meio do final e acabou marcando o 7ºtempo, Com
1:36.456. Ao mesmo tempo, todo mundo vai para a pista para a derradeira volta
da Classificação.
Mas para Charles Leclerc a classificação acabou antes, Ele passou depois do cronometro zerado e acabou perdendo a chance de disputar a pole position. A decisão da pole ficou entre Hamilton, Verstappen e Bottas.
Lewis Hamilton melhorou sua volta em 49 milésimos e
consolidou a pole position. Enquanto que Verstappen não melhorou seu tempo e
perdeu o 2ºlugar para Valtteri Bottas, que marcou 1:34.973 superando o piloto
da Red Bull.
O inglês conquistou sua 88ªpole da carreira e vai ter do seu
lado o Holandês Max Verstappen, Que foi beneficiado pela punição de Valtteri
Bottas, que vai largar em último lugar por ter trocado a Unidade de potência. Na
segunda fila larga os dois pilotos da Ferrari, com Leclerc em 3º e Vettel em
4º.
Na terceira fila, largam Alexander Albon da Red Bull e Lando
Norris com a Mclaren. Na quarta fila, largam Daniel Ricciardo da Renault e
Carlos Sainz jr. da Mclaren e completando os 10 primeiros, Na quinta fila, Os
pilotos Nico Hulkenberg da Renault e Sergio Perez com a Force India.
Grid de Largada do GP de Abu Dhabi:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:34.779
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:35.139
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.219
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:35.339
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:35.682
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.436
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.456
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:36.459
9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:36.710
10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.055
11
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.089
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:37.103
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:37.141
14
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:37.254
15
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:38.051
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.114
17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:38.383
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.717
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.236
20
77
Valtteri Bottas*
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:34.973
*Valtteri Bottas larga da última posição por trocar a Unidade de Potência.
Domingo, Dia da corrida no final da tarde em Yas Marina. Lewis Hamilton dominou a corrida inteira, sem dar qualquer chance para seus adversários. Conquistando sua 11ªVitória na Temporada e a 84ª da sua carreira.
Na largada, Hamilton larga bem e manteve a liderança, com
Verstappen e Leclerc logo a seguir. O piloto da Ferrari aproveitando a seu
melhor motor passou o piloto da Red Bull e assumiu o 2ºlugar. Verstappen por
muito pouco não perdeu o 3ºlugar para Vettel que ficou pressionando o Holandês
nos primeiros momentos da prova.
Na primeira curva da prova, Pierre Gasly tem seu bico
dianteiro quebrado após toque com o Canadense Lance Stroll. O piloto francês precisou
ir para os boxes, trocar seu bico e ficar bem pra trás na prova. Valtteri
Bottas terminou a primeira volta em 15ºlugar.
Desde das primeiras voltas, Lewis Hamilton abriu uma grande vantagem sobre Charles Leclerc e Max Verstappen. O DRS chegou a ser ativado na 2ªvolta, Mas acabou por problemas Técnicos sendo desativada. Isso não era muito bom para Bottas, que até vinha se recuperando rapidamente. No começo da 5ªVolta, O Vice-campeão do Mundo passou Stroll e assumiu o 13ºlugar. Na volta seguinte, Bottas superou Giovinazzi passou para o 12ºlugar. Era questão de tempo para o piloto da Mercedes entrar entre os 6 primeiros colocados.
Enquanto isso, Perez passou Magnussen, assumindo o 10ºlugar.
Após 8 voltas, Hamilton abre 4 segundos sobre Charles Leclerc, Era um passeio
do campeão do Mundo. OS pilotos da frente vinham afastados um do outro, Não
tinha briga nas primeiras posições.
Na 9ªVolta, Lando Norris e Antonio Giovinazzi foram os
primeiros a irem aos boxes. Bottas já estava na zona de pontuação e estava em
cima de Sergio Perez, Mesmo com o carro bem inferior ao carro da Mercedes, O
motor é o mesmo, o que poderia tornar a ultrapassagem mais difícil. Perez
também estava se aproximando de Hulkenberg que estava perto de Carlos Sainz jr.
que vinha em 6ºlugar.
Na 12ªVolta, Daniel Ricciardo vai para a sua 1ªparada nos
boxes. Na mesma volta, Bottas supera Perez e sobe para o 8ºlugar. Na 13ªVolta,
Leclerc e depois Vettel foram para a 1ªparada. Com o Monegasco tudo correu bem,
mas com o piloto alemão, a Ferrari erra na parada e faz o piloto perder tempo.
Vettel voltou na 8ªposição. Na mesma volta, O piloto da Ferrari supera Perez e
recupera o 7ºlugar.
Na volta 14, Albon vai para os boxes. Com os pneus novos, Leclerc faz a volta mais rápida da prova. Hamilton e Verstappen estavam na frente prolongando a parada nos boxes. Igualmente faziam isso Hulkenberg em 4ºlugar e Bottas em 5º. Vettel chegou em Bottas e acabou fazendo duas tentativas de passar o piloto finlandês, que acabou segurando com muita garra a posição.
A partir da 18ªVolta, O DRS é permitido e logo que foi
permitido, Bottas foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o piloto
alemão, passando para o 4ºlugar. No final da volta, O piloto da Renault foi
para os boxes, voltando para a pista em 13ºlugar. Uma surpresa é ver Kubica e
Russell em uma razoável 15º e 16ºlugar, visto o carro que eles tiveram o ano
todo.
Magnussen foi para os boxes na 21ªVolta, Enquanto isso,
Kvyat foi para cima de Kimi Raikkonen e acabou na segunda reta oposta, por fora,
passando o Homem de Gelo e assumiu o 8ºlugar.
Lewis Hamilton abriu 13.1 segundos a frente de Max Verstappen e 30 segundos a frente de Leclerc. Dos 3 primeiros, apenas o piloto da Ferrari tinha feito a parada nos boxes. Mais atrás, Giovinazzi foi para cima de Kubica que jogou duro para cima do Italiano entre as curvas 11 e 12 e não deu chance para o piloto da Alfa Romeo tomar posição. O Lance foi colocado sobre observação e investigação, Mas não deu em punição para nenhum dos dois pilotos.
Hulkenberg vai para cima de Lando Norris, buscando o 9ºlugar
em sua despedida da Renault.
Na 26ªVolta, Max Verstappen foi para a sua parada nos boxes
e voltou a 5 segundos de Leclerc no 3ºlugar. Na Volta seguinte, Hamilton foi
para a parada e voltou 6.3 segundos a frente de Leclerc e 11 segundos a frente
de Verstappen. Apenas Bottas, Perez, Kvyat e Russell não tinham feito suas
paradas obrigatórias.
Os pilotos da Mclaren e os pilotos da Renault disputavam o
9ºlugar, Com Norris e Hulkenberg na frente de Carlos Sainz jr. e Daniel
Ricciardo. Ficando distantes de Perez e de Kvyat que vinham prolongando suas
paradas nos boxes.
Bottas vai para a sua parada na 30ªVolta e volta à pista em
6ºlugar, Mas com condições de passar Albon e Vettel.
Max Verstappen foi para cima de Charles Leclerc. Na
32ªVolta, Se aproveitando de um retardatário na 1ªreta oposta e colocando bem
por dentro deixando Leclerc sem chances de defesa. O Holandês ganha o segundo
lugar, Mas Leclerc não se deu por vencido, O Monegasco tentou na 2ªreta oposta
passar Verstappen que se defendeu muito bem e segurou a posição e começou a
abrir do piloto da Ferrari
Bottas tomou a melhor volta da prova e se aproximava de
Albon e Vettel. Se o piloto da Mercedes chegasse em Albon praticamente chegaria
em Vettel, que estava pouco a frente do piloto da Red Bull.
Sergio Perez parou na 38ªVolta, Somente Kvyat não tinha
feito a parada nos boxes. Na volta 39, Leclerc e Vettel pararam pela segunda
vez. O Monegasco tinha que tirar quase 30 segundos em 17 voltas para tentar
tirar o 2ºlugar do Verstappen.
Perez foi para cima de Ricciardo e passou para o 11ºlugar.
Com os pneus novos, O piloto da Racing Point estava voando baixo. Daniil Kvyat
parou na 42ªVolta e voltou em 12ºlugar.
Perez foi para cima de Hulkenberg e acabou superando o
Piloto da Renault, Com os pneus bem melhores passou para o 8ºlugar. As últimas
voltas do campeonato foram as mais emocionantes da corrida. Na 47ªVolta, Lance
Stroll abandona a corrida. (O único que deixou a prova)
Nas voltas finais, Perez vai para cima de Norris. Os dois brigavam pelo 7ºlugar e por posição no Campeonato. Igualmente o Espanhol Carlos Sainz jr. que fez uma segunda parada vinha buscando o 10ºlugar de Nico Hulkenberg e tomar o 6ºlugar de Pierre Gasly.
Lá na Frente, Bottas se aproximava de Leclerc nas últimas voltas. O Finlandês vinha tirando 1 segundo do piloto Monegasco. A 2 voltas do final, Sebastian Vettel superou Alexander Albon e acabou ficando no 5ºlugar.
Lewis Hamilton fechou o final de semana e o ano com Chave de Ouro, Com sua 11ªVitória na temporada e a 84ªVitória da sua Carreira. Os 413 pontos que o hexacampeão do Mundo ganhou na temporada de 2019 é um recorde de pontos ganhos de um piloto em uma só temporada.
Max Verstappen conseguiu um improvável segundo lugar em Abu Dhabi e conquistou o 3ºlugar do Mundial de Pilotos. Em mais um desempenho acima da média do que a Red Bull com os motores Honda, que fecharam o ano com 3 vitórias em 2019.
Charles Leclerc acabou ficando a frente de Valtteri Bottas, Por mais 1 ou 2 voltas e o Finlandês iria tomar o pódio do Monegasco. Depois da prova, Leclerc ficou ameaçado de perder a posição por um erro da Ferrari a informar sobre a quantidade de combustível que o carro 16 iria carregar. Depois de algum tempo, os Comissários decidiram em punir a equipe em uma multa de 50 mil Dólares e acabaram poupando o piloto de punição.
Valtteri Bottas fez uma boa corrida de recuperação e acabou a pouco não subindo ao Pódio, Fechando o seu melhor ano na Formula 1 com o 4ºlugar na prova e o vice-campeonato na classificação final.
Sebastian Vettel termina seu pior ano na Ferrari com um 5ºlugar. Muita coisa precisa ser repensada pelo piloto Alemão para 2020. O Tailandês Alexander Albon acabou ficando com uma digna 6ªposição e fecha o ano com a possibilidade de melhora para a temporada de 2020.
Sergio Perez passou Lando Norris nas voltas finais e acabou ganhando o 7ºlugar e terminando o ano entre os 10 primeiros lugares no Mundial de Pilotos. Um belo final de ano do piloto Mexicano e um belo final da Racing Point, que melhorou o carro no decorrer da temporada. Enquanto Lando Norris acabou ficando em 8ºlugar. Um belo ano do estreante inglês, Atrapalhado pela inexperiência e pela falta de sorte de algumas corridas.
Danill Kvyat encerrou seu ano de redenção na formula 1 com um bom 9ºlugar. Não foi o suficiente para a Toro Rosso o 5ºlugar do Mundial de Construtores da Renault. Foi a melhor temporada da filial da Red Bull, Com 2 pódios (3ºlugar de Kvyat da Alemanha e o 2ºlugar de Gasly no Brasil.
Carlos Sainz jr. na última volta acabou superando Nico Hulkenberg e acabou ficando com o 10ºlugar. O Espanhol acabou o ano com o 6ºlugar no Mundial de Pilotos, foi sua melhor temporada da sua carreira, Aonde ele conquistou seu primeiro pódio da carreira, Quebrando um jejum de 5 anos sem pódio da Mclaren.
Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg acabaram sintetizando o
ano fracassado da Renault, Ambos se esforçando muito, Mas acabaram de novo fora
dos pontos. O que poderia ser um ano glorioso para ambos acabou com os dois
muito longe de bons resultados. Riccardo ficou em 11º e Hulkenberg acabou em
12º.
Kimi Raikkonen acabou com o 13ºlugar, A Alfa Romeo caiu muito na parte final de ano. Até se tem dúvidas que o Homem de Gelo poderia encerrar a carreira depois dessa prova, mesmo com contrato para 2020. Kevin Magnussen e Romain Grosjean ficaram com o 14º e 15ºlugares. Um ano para se esquecer para a Haas, O pior ano da equipe Norte-Americana na Formula 1.
Antonio Giovinazzi ficou em 16º, sem qualquer destaque.
George Russell fez o que era possível e acabou ficando na frente de Pierre
Gasly e acabou em 17ºlugar. Robert Kubica fechou a classificação e sua carreira
na Formula 1 em 19ºlugar.
A Formula 1 encerra 2019, Agora partimos para a contagem regressiva de 3 meses e meio para a temporada de 2020. Com 22 corridas e começando na Austrália e novamente viveremos a expectativa de quando vai começar o ano. No final do ano teremos a avaliação de cada piloto e cada equipe dessa temporada.
Fotos:
Sergio Perez, Racing Point RP19 and Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38
Sergio Perez, Racing Point RP19
Resultado final do GP de Abu Dhabi Última Etapa do Mundial de Formula 1 – Temporada de 2019:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
55
1:34:05.715
2
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
a 16.772s
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
55
a 43.435s
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
55
a 44.379s
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
55
a 64.357s
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
a 69.205s
7
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
54
a 1 Volta
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
54
a 1 Volta
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
12
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
54
a 1 Volta
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
54
a 1 Volta
14
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
54
a 1 Volta
15
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
54
a 1 Volta
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
54
a 1 Volta
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 1 Volta
18
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
53
a 2 Voltas
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
53
a 2 Voltas
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
45
Abandonou
Melhor Volta de Cada Piloto:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
Na Volta
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.283
53
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:39.715
31
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:40.128
55
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:40.442
44
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:41.119
55
6
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:41.190
51
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:41.294
43
8
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:42.219
49
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.222
42
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:42.414
53
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:42.639
39
12
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:43.026
50
13
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:43.074
50
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:43.142
25
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:43.256
28
16
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:43.274
52
17
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:43.326
25
18
8
Romain Grosjean
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.666
33
19
20
Kevin Magnussen
Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:43.790
22
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:44.500
51
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Mclaren/Renault/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams
Em um grande domingo de sol e muita disputa, Valtteri Bottas confirmou o favoritismo conquistado no sábado e conquistou a vitória do GP dos Estados Unidos. Apesar disso, não foi se quer suficiente para evitar o 6ºtitulo do Inglês Lewis Hamilton. O 2ºlugar foi mais do que suficiente para Lewis novamente conquistar o campeonato de forma antecipada, Com 2 provas de antecedência.
Na largada, Bottas largou muito bem e permaneceu na
liderança, Com Verstappen levando a melhor sobre Vettel e assumiu a segunda
posição. A primeira volta seria ingrata para o piloto Alemão, Logo nas
primeiras voltas, Hamilton foi por fora sobre Vettel e assumiu o 3ºlugar.
Leclerc aproveitou e também superou Vettel e para completar, o Alemão erra e
perde posição para Norris e depois, Na reta dos boxes, perdeu o 6ºlugar para
Daniel Ricciardo. Em uma volta apenas, Vettel passou do 2º para o 7ºlugar.
Na primeira volta, Albon se envolveu em uma confusão com
Carlos Sainz jr. e acabou indo para os boxes, voltando em último lugar. Nas
primeiras voltas, Enquanto Bottas abria bons 2 segundos sobre Verstappen e 4
segundos sobre Hamilton. Vettel tinha muitas e muitas dificuldades em
acompanhar Lando Norris e Daniel Ricciardo. O piloto da Mclaren e o piloto da
Renault disputavam a 5ªposição enquanto Vettel tentava recuperar posições.
Na 8ªVolta, Vettel passa por um quebra mola da curva 8 e acaba arrebentando sua suspensão. A prova terminaria para o piloto da Ferrari. Na mesma volta, Daniel Ricciardo passou Lando Norris e assumiu a 5ªposição. Ao mesmo tempo, Kevin Magnussen começava a sofrer com o carro da Haas, perdendo posições para Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg e Danill Kvyat.
Na 11ªVolta, Bottas manteve os 2 segundos na frente em cima do Verstappen que começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Na 14ªVolta, O piloto da Red Bull vai para os boxes para sua primeira parada. Isso fez com que Bottas fosse chamado pela Mercedes para fazer a parada na volta seguinte. Com isso, Lewis Hamilton assumiu a liderança, Com Charles Leclerc em 2º, Muito longe de Hamilton. Bottas e Verstappen voltaram bem perto do piloto da Ferrari e logo Leclerc foi ultrapassado facilmente pelos dois com os pneus novos.
Alexander Albon vinha se recuperando e se arriscando na
13ªposição. Enquanto isso, Lewis Hamilton vinha com uma outra tática de
corrida, Tentando levar a parada o mais longe possível. Só que Bottas e
Verstappen estavam muito mais rápidos que o inglês.
Entre as voltas 18 a 20: Giovinazzi, Sainz jr, Raikkonen,
Magnussen, Norris e Gasly fizeram as suas paradas nos boxes. Leclerc foi para a
sua primeira parada na 21ªVolta. Hamilton continuou, Mas os seus pneus estavam
desgastados e Bottas vinha chegando rapidamente no Britânico. Nesse meio tempo,
Daniel Ricciardo foi para a sua parada na 22ªVolta.
Hamilton foi chamado para os boxes na 24ªVolta, Mas ele não quis e acabou perdendo a liderança para Bottas na pista. Depois disso ele foi para a parada na 25ªVolta e colocou os pneus mais duros (Lewis estava ainda com os pneus médios) Bottas volta a ser o líder, Com Verstappen a 6 segundos atrás em 2º e Hamilton em 3º. A Corrida se desenhava para os 3 primeiros. Leclerc em 4º, Já estava a mais de 20 segundos dos 3 primeiros colocados, longe de qualquer possibilidade de vitória.
Enquanto isso, Daniel Ricciardo e Lando Norris superaram
Sergio Perez e Nico Hulkenberg ganhando posição de pilotos que ainda não tinham
parado nos boxes. Ambos foram os 2 últimos a fazerem as paradas, Perez na 26ªVolta
e Hulkenberg na 27ªVolta.
Hamilton estava virando mais rápido que Verstappen e Bottas,
A cada volta era um segundo mais rápido que o piloto da Red Bull e da Mercedes
e se o inglês tinha chances de fazer uma parada, A corrida começava a ficar nas
mãos de Lewis. Mesmo que Bottas tivesse 17 segundos a frente de Hamilton na
31ªVolta.
Verstappen vinha em mais dificuldades, Com o decorrer das
voltas o Holandês falou para a equipe que os pneus tinham terminado. Era sinal
de que não teria como evitar uma segunda parada nos boxes. Enquanto isso, Seu
companheiro de equipe Alexander Albon se recuperava muito bem. Ultrapassando
Carlos Sainz jr. ganhando o 7ºlugar na 32ªVolta.
Na 35ªVolta, Verstappen vai para a segunda parada nos boxes,
Hamilton passou para a segunda posição Com 10 segundos a frente de Bottas, que
acabou chamado o finlandês para os boxes na volta seguinte. Na 36ªVolta, Bottas
coloca os pneus médios, Assim como Verstappen. Com isso, Hamilton volta a
liderar a prova, Com 9 segundos a frente de Bottas, que teria umas 20 voltas para tirar essas
vantagem que Lewis tinha.
Albon fazia uma brilhante corrida, ultrapassando Lando Norris e ganhando o 6ºlugar, 2 voltas depois, supera Daniel Ricciardo para ficar com o 5ºlugar. Uma ótima participação do piloto Tailandês. Em poucas voltas, Bottas dava sinais claros que vinha buscando a vitória, Fazendo a melhor volta da prova e baixando a vantagem para seu companheiro de equipe e Verstappen vinha na mesma tocada. Hulkenberg e Kvyat, Sem muitas perspectivas, vão para os boxes para colocarem os pneus macios e voarem na pista no final.
Hamilton queria a vitória, Mas ao restar 15 voltas, Com os
pneus duros mais desgastados que os pneus de seus adversários, Sua condução
ficava cada vez mais complicada para vencer a prova. Albon e Norris foram para
uma segunda parada. Assim como no final da prova, Leclerc colocou pneus macios
para tentar marcar o ponto da melhor volta da prova.
Raikkonen vinha tentando segurar Hulkenberg, que passou por
fora o finlandês, porém, O piloto da Renault furou uma parte da pista para
fazer isso, O piloto da Alfa Reclamou para a FIA e Nico precisou ceder a
posição a Kimi, Mas logo depois, Hulkenberg voltou a passar Raikkonen, desta
vez pra valer ganhando o 11ºlugar.
Albon voltava a ganhar posições desde da parada nos boxes. Ele já tinha passado Pierre Gasly e na volta 46 passou Carlos Sainz jr. e ganhou o 6ºlugar. Ele partiu para cima de Daniel Ricciardo e acabou também passando o Australiano e ganhou o 5ºlugar novamente.
Hamilton continuava na frente, Mas com sua vantagem cada vez
menor sobre Bottas e Verstappen. Praticamente na volta 50, Bottas começa a
ficar abaixo do 1 segundo de vantagem. Na 51ªVolta, Hamilton erra e Bottas
tenta se aproveitar e foi para a ultrapassagem por fora, Porém, Hamilton endureceu o jogo e não deixou o finlandês
passar. Lewis queria o título com a Vitória.
Infelizmente para Hamilton ainda teríamos 5 voltas em jogo e
o finlandês tinha muito mais pneus. Em sua segunda tentativa, Bottas acabou
passando Hamilton na 52ªvolta e assumiu em definitivo a liderança e abriu
vantagem para o praticamente campeão do Mundo de 2019, Mas Vinha Verstappen a
poucas voltas do final tentar o 2ºlugar.
Na parte de trás, Perez passava Gasly (que ficou sem rendimento na reta final de prova), Logo também seriam superados por Hulkenberg e Kvyat. A 2 voltas do final, Magnussen vai para a grama no final da reta oposta após uma quebra do disco de freio. Isso atrapalhou muito as disputas no final da corrida. Principalmente entre Verstappen que queria ser o segundo colocado.
Valtteri Bottas leva sua 4ªvitória na temporada, Fez sua parte para tentar adiar o título par Interlagos. Porém, Hamilton acabou fazendo uma bela corrida, Completando a dobradinha e confirmando com 2 corridas de antecedência o campeonato de pilotos. Foi o 6ªtítulo da história do piloto inglês na Formula 1. Agora esta a somente um título do Michael Schumacher e com números que até alguns anos atrás seria impossível que fossem alcançados.
Max Verstappen acabou completando o pódio na festa da equipe
Mercedes. Que definiu Hamilton como campeão e Bottas com a vitória e com o
Vice-campeonato assegurado.
Charles Leclerc não conseguiu fazer nada além do 4ºlugar, Só conseguiu de relevante a melhor volta da prova, salvando um pouco o final de semana ruim da Ferrari. Alexandre Albon conseguiu se recuperar da sua largada acidentada e acabou ficando em uma belíssima 5ªposição e fica mais vivo na disputa pelo 6ºlugar no Mundial de Pilotos.
Daniel Ricciardo acabou fazendo mais uma bela corrida, Completando em 6ºlugar e levando a Renault a ser o melhor piloto do Grupo intermediário. Chegando a frente dos dois pilotos da Mclaren. Apesar do Sainz jr. ter ficado na frente em 7º foi Lando Norris que se destacou, Disputando pau a pau posição com Ricciardo, Mas atrapalhado por uma parada lenta da Mclaren (A segunda parada) no que deixou ele com o 8ºlugar.
Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Nico
Hulkenberg que salvou um 9ºlugar e Sergio Perez, que largou dos boxes para
ficar em 10ºlugar. Após disputa de posição com Daniil Kvyat, que chegou a
ganhar posição, Mas acabou danificando a asa dianteira do Mexícano (Se não
tivesse danificado asa, Provavelmente o russo não seria punido) e levou uma punição
de 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida, caindo para o 12ºlugar.
Atrás de Kimi Raikkonen, que foi beneficiado, Mas não conseguiu pontuar.
Lance Stroll não fez nada mais do que o 13ºlugar, apesar de
tentar um pneu macio na parte final da prova. Antonio Giovinazzi sem muito
destaque acabou logo atrás em 14ºlugar.
Romain Grosjean em mais uma corrida ruim com uma ruim Haas acabou em 15ºlugar, Só chegou essa posição porque Pierre Gasly abandonou na volta final. Uma pena, porque fez um grande final de semana o Francês. George Russell levou a Williams ao final da prova em 17ºlugar e Kevin Magnussen ainda se classificou em 18ºlugar.
Próxima corrida será o GP do Brasil. Nós vamos nessa semana postar qual vai ser sua atitude para essa prova do Mundial de Formula 1. E divulgaremos o que vamos fazer e o que não iremos fazer nessa semana.
O Portal Sportszone parabeniza o Hexacampeonato de Lewis Hamilton, Um dos maiores pilotos da história do Automobilismo Mundial.
Fotos:
Sergio Perez, Racing Point RP19
Resultado final do GP dos Estados Unidos Austin – Circuito das Americas
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Voltas
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
1:33:55.653
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 4.148s
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 5.002s
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 52.239s
5
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 78.038s
6
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
56
a 90.366s
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
56
a 90.764s
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta
9
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
55
a 1 Volta
10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
55
a 1 Volta
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 Volta
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 Volta
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 Volta
16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
54
abandonou
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
18
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
52
Disco de Freio
x
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
31
Abandono
x
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
7
Suspensão
Melhor Volta de cada piloto – Ponto ganho para Charles Leclerc pela melhor volta da prova
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nº da Volta
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:36.169
44
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:36.957
37
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.029
42
4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:38.074
44
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:38.214
42
6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:38.437
47
7
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:38.446
26
8
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:38.969
41
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.608
46
10
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:39.964
41
11
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.165
34
12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:40.347
42
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:40.380
42
14
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:40.564
28
15
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:40.844
44
16
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:40.850
31
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:41.239
54
18
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:41.270
52
19
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:42.165
6
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:43.830
22
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Red Bull/Ferrari/Renault/Mclaren/Racing Point
No Texas, Valtteri Bottas cumpre a missão do sábado com Exito. Conquistou na tarde sábado a pole position no Circuito das Americas, Além disso, O único adversário de Hamilton no campeonato viu o inglês ficando apenas com o 5ºlugar no Grid de largada. Lewis terá que ir com todo o cuidado e fazer uma prova segura para assegurar o título.
No Q1, Leclerc foi para a pista com o motor trocado e acabou
fazendo uma boa volta, para ganhar confiança (Sinceramente, é um absurdo a
limitação de 3 motores por temporada, não dá para aceitar isso) E consegue ir
para a ponta, Que acabou durando pouco tempo. Sainz jr. mostrando um bom
desempenho com a Mclaren passou para a frente, Logo foi superado pelo
Verstappen e pelo Hamilton. Bottas ficou com o Terceiro tempo. Na primeira
parte da classificação.
Os dois pilotos da Williams e da Alfa Romeo, Juntamente com Sergio Perez estavam eliminados a 6 minutos do final. Sergio Perez por ter se recusado a pesar seu carro quando foi chamado vai largar obrigatoriamente dos boxes.
Na parte final, Lando Norris em uma grande volta supera os favoritos e fica com o melhor tempo do Q1. Também deve-se aplaudir os desempenhos de Pierre Gasly, que ficou em uma ótima 4ªposição, atrás apenas de Norris, Hamilton e Verstappen e a frente de Bottas, Vettel e Magnussen. Apesar de eliminado, O Inglês George Russell chega a fazer um estupendo tempo e chega a ficar perto dos Top 15.
Os eliminados acabaram não mudando, Ficaram sendo mesmos
Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen, George Russell, Sergio Perez e Robert
Kubica.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.353
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.454
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.549
4
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.556
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.750
6
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.766
7
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.812
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.835
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.916
10
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.921
11
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.984
12
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.988
13
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.092
14
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:34.138
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.161
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.226
17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.369
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.372
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.889
20
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.808
No Q2, Os pilotos da Mercedes e da Ferrari e Max Verstappen foram para a pista com os pneus médios, Já o resto partiu para os pneus macios. Hamilton marcou 1:33.045, Já Bottas, Vettel, Leclerc e Verstappen fizeram tempos muito próximos e ficaram logo atrás de Lewis, Com vantagem para Verstappen e Bottas. Isso até que o Tailandês Alexander Albon acabou marcando 1:32.898 e indo para o primeiro lugar, Mas com os pneus macios, Até para elevar a moral do piloto que vem em sua 7ªcorrida na Red Bull.
A 8 minutos do final, OS dois pilotos da Red Bull, Mercedes,
Ferrari, Sainz jr., Pierre Gasly, Lando Norris e Kevin Magnussen vinham se
garantido no Q3. Kvyat, Ricciardo, Stroll, Hulkenberg e Grosjean estavam
eliminados. Naquele momento.
A 4 minutos do final, todo mundo foi para a pista. Era a decisão do Q2 para os pilotos que não tinham garantido vagas para o Q3. Hulkenberg tentou e até conseguiu pular do 14º para o 10ºlugar, Porém, Ricciardo acabou melhorando e deixando o Alemão de fora da classificação. Já Leclerc e Vettel mudaram a tática e marcaram os 2 melhores tempos do Q2 com os pneus macios. (Pneus pelos quais iriam largar) O Tempo de Daniil Kvyat acabou sendo anulado, No que fez o Russo cair do 11º para o 13ºlugar. O piloto da Toro Rosso estaria eliminado de qualquer jeito da fase final de classificação. Hulkenberg, Magnussen, Stroll e Grosjean foram os outros eliminados.
Classificados para a Fase Final de Classificação: Leclerc,
Vettel, Albon, Hamilton, Verstappen, Bottas, Sainz jr., Norris, Ricciardo e
Gasly.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.760
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.782
3
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.898
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.045
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.120
6
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.160
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.316
8
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.422
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.608
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.715
11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.815
12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.979
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.989
14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.100
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.158
Os primeiros a saírem para o Q3 foram Norris, Sainz e Gasly. Mas logo os pilotos da Mercedes, Ferrari e Red Bull não demoraram para irem para a pista e buscarem o tempo. Na primeira volta, Bottas e Hamilton tem disputa particular pela pole position, Que acabou com o finlandês levando a melhor, Com 1:32.029, Superando em quase 3 décimos a Lewis Hamilton, que não foi muito bem na volta não e acabou superado pelo Vettel, que ficou a 12 milésimos do Bottas, Pelo Verstappen e pelo Leclerc, Ficando apenas a frente de Albon.
De resto, Sainz jr. , Norris e Gasly fizeram voltas. Daniel
Ricciardo partiu para a sua volta rápida a 4 minutos do final, O Australiano caprichou
e marcou um bom 8ºtempo.
Todo mundo foi para a pista a 3 minutos do final, Mas as posições não se alteraram na parte de cima. Apenas Verstappen conseguiu melhorar o tempo. Os dois pilotos da Ferrari não conseguiram melhorar suas marcas, Assim como Albon não melhorou.
Lewis Hamilton acabou indo aos boxes, Bottas acabou ficando com a pole position. É a 11ªpole da sua carreira. A Parte do finlandês ele fez e muito bem. Apesar de largar em 5ºlugar, Hamilton vai ter trabalho para ganhar a corrida e quebrar um tabu: Nenhum piloto ganhou a corrida fora da primeira fila. Mais Lewis não precisa vencer a prova. Ele já larga campeão do Mundo amanhã e só precisa manter a posição para festejar o campeonato no Texas.
Sebastian Vettel divide a primeira fila com Bottas, Levando a Ferrari ao 2ºlugar. Na segunda fila larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull e o Monegasco Charles Leclerc com a Ferrari.
Lewis Hamilton terá a companhia de Alexander Albon na 3ªfila
e terá uma dura missão para ganhar, Mas tranquilo em relação a administrar o
seu r hexa campeão do mundo. Na quarta
fila largam os dois pilotos da Mclaren, Com Carlos Sainz jr. na frente de Lando
Norris. Ricciardo e Gasly fecham os 10
primeiros colocados.
Hoje, As 4 da Tarde, Começa a prova que deve definir o campeonato a favor de Lewis Hamilton, O GP dos Estados Unidos com suas 56 voltas e com o asfalto complicado, Já que a terra pelo que me parece ela cedeu 1 metro durante esses 7 anos de corrida de Formula 1. Vamos torcer para uma corrida sem incidentes complicados e embaraçosos em Austin.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.029
18
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.041
17
3
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.096
16
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.137
19
5
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.321
17
6
23
Alexander Albon
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.548
14
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:32.847
15
8
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.175
18
9
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.488
15
10
10
Pierre Gasly
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.601
19
11
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.815
12
12
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.979
12
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.989
14
14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.100
14
15
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.158
14
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.226
8
17
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.369
8
18
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.372
9
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.889
9
20
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:35.808
5
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Mclaren/Williams/Red Bull/Ferrari/Toro Rosso
