Miguel Oliveira

Mundial de Motovelocidade 2024 – GP da Espanha – MotoGP – Classificação e Corrida Sprint

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Na sessão de treinamentos na sexta feira aconteceram com pista seca, mas com o alerta de que teríamos chuva nesse sábado. Para a MotoGP não seria problema, pois teria a decisão das vagas diretas para o Q2. Já a Moto 2 e Moto 3 praticamente tiveram sua decisão na sessão da sexta-feira.

Na MotoGP, 3 pilotos de testes participaram desse final de semana: Daniel Pedrosa da KTM, Lorenzo Savadori da Aprilla e Stefan Bradl da Honda, fazendo que o grid tivesse cheio com 25 pilotos disputando a etapa de Jerez de la Fronteira.

Ao final da sessão, os classificados para o Q2 foram Peppo Bagnaia (Ducati), Marevick Viñales (Aprilla), Marc Marquez (Gresini), Marco Bezzecchi (VR46), Jorge Martin (Pramac), Pedro Acosta (Tech 3), Aleix Espargaró (Aprilla), Enea Bastianini (Ducati), Fabio di Giannantonio (VR46) e Alex Marquez (Gresini). Os demais pilotos teriam de passar pela repescagem.

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’36.025 Q2
2 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’36.125 Q2
3 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’36.168 Q2
4 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’36.364 Q2
5 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’36.435 Q2
6 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’36.439 Q2
7 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’36.446 Q2
8 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’36.480 Q2
9 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’36.536 Q2
10 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’36.539 Q2
11 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.644 R
12 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’36.711 R
13 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.900 R
14 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’36.944 R
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’36.959 R
16 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’36.969 R
17 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’37.111 R
18 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’37.277 R
19 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’37.342 R
20 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’37.382 R
21 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’37.476 R
22 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’37.611 R
23 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’37.709 R
24 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’37.838 R
25 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’37.902 R

Q2 – Classificados direto para o Q2
R – Disputam a repescagem

Sobre a pista úmida, 15 pilotos lutavam por 2 vagas para o Q2. Brad Binder que tinha a classificação nas suas mãos na sexta-feira acabou caindo no final da sessão de sexta e perdendo seu posicionamento. Binder era o principal favorito a passar para a parte final da sessão.

Com 4:10 de sessão, Brad Binder faz o primeiro tempo (1:49.112) superando em 1 décimo a Franco Morbidelli da Pramac que marcou o primeiro marca dessa sessão. Augusto Fernandez (Tech 3), Johann Zarco (LCR Honda) e Miguel Oliveira (Trackhouse) completam o Top 5.

A maioria dos pilotos baixaram seus tempos na segunda volta rápida. Franco Morbidelli marca 1:48.918 e fica 1 décimo a frente de Daniel Pedrosa da KTM. A 9:10 do final, Brad Binder melhora sua marca para 1:48.626 recupera a liderança da sessão. Pouco depois, Raúl Fernández da Trackhouse e Jack Miller da KTM superaram Franco Morbidelli  e passaram para a 2ª e 3ªposição respectivamente. Morbidelli caiu para 4ª e Zarco para 5ªposição.

Alguns pilotos foram para os boxes, mas outros seguiram para nova volta, o que foi o caso de Miguel Oliveira que deu um belo pulo na classificação, passando de 8º para 3º a menos de 7 minutos do final. 1 minuto e meio depois, Daniel Pedrosa faz uma bela volta e passa a segunda posição com 1:48.699 passando para a segunda posição.

Os resultados levavam Binder e Pedrosa, dois pilotos da KTM para o Q2 seguidos de Raúl Fernández que voltou a 3ªposição após melhora de volta, Miguel Oliveira, em 4º, Jack Miller em 5º e depois vinham Morbidelli, Zarco, Augusto Fernandez, Stefan Bradl, Joan Mir, Fabio Quartararo, Luca Marini, Alex Rins, Lorenzo Savadori e Takaagi Nakagami.

A 3:15 do final, Miguel Oliveira fez uma grande volta (1:48.418) e subiu para a liderança. Mas essa liderança durou pouco, pois 45 segundos depois, Franco Morbidelli baixou seu tempo para 1:47.887 pulando para a ponta. A menos de 1:45 do final, Brad Binder pula para segunda posição e tira o piloto Português da Trackhouse da zona de classificação.

Johann Zarco batalho muito para entrar no Q2, mas acabou subindo apenas para a 3ªposição. O piloto francês claramente tirou mais do que seu fraco equipamento pode oferecer. Franco Morbidelli da Pramac e Brad Binder da KTM conquistaram as duas vagas para o Q2. Johann Zarco vai largar em uma honrosa 13ªposição, seguido de Miguel Oliveira, Jack Miller e Daniel Pedrosa.  Fabio Quartararo vai largar em uma lamentável 23ªposição, só a frente de Nakagami da LCR Honda e de Alex Rins, companheiro de equipe na Yamaha.

Resultado do Q1:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’47.887
2 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.949
3 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’48.102
4 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’48.418
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.672
6 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.699
7 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’48.728
8 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.229
9 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’49.659
10 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.765
11 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.860
12 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.978
13 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.100
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’50.245
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.302

A pista não estava totalmente seca foi realizada a fase final da classificação. Toda a tropa da Ducati estava na disputa, com as suas 8 motos. A Aprilla e a KTM teriam 2 representantes nessa disputa.

Após a primeira volta, Marc Marquez assume a liderança (1:48.016) colocando meio segundo de frente para Pedro Acosta que marcou o segundo tempo. Fabio di Giannantonio, Jorge Martin, Franco Morbidelli e Marco Bezzecchi completavam o Top 6 naquele momento.

Na segunda volta, Jorge Martin passou para segundo, mas continuava meio segundo atrás do Formiga Atômica. 10 segundos depois, Brad Binder desbancou o piloto da Gresini e assumiu a liderança com o tempo de 1:47.807 a 9:10 do final do Q2. Marc Marquez iria dar o troco em uma brilhante volta que foi estragada por um desequilíbrio do Marquez que conseguiu corrigir e evitou a queda.

A 7 minutos do final, Binder estava com a pole nas mãos seguido de Marc Marquez e Jorge Martin formando a primeira fila. Pedro Acosta vinha em 4º seguido de Di Giannantonio, Morbidelli, Bezzecchi, Alex Marquez, Bastianini, Viñales e Aleix Espargaró.

Pilotos começaram a voltar para a pista a 6 minutos do final. Pedro Acosta foi com tudo para fazer o melhor tempo, o Tubarão vinha voando na pista e fazendo 3 parciais mais rápidas, mas na curva 13, Acosta foi para o chão e acabou perdendo aquela que poderia ser o seu grande momento na MotoGP em 4 participações.

A 2:45 do final, Marco Bezzecchi pula para a liderança ao marcar o tempo de 1:47.044 para a satisfação de Valentino Rossi (Dono da VR46). Jorge Martin passou para segundo a 3 décimos atrás.

A 1:45 do final, Marc Marquez concluiu sua brilhante volta em 1:46.773 e foi para a liderança da sessão de onde não saiu mais já que outros pilotos não conseguiram mais melhorar seus tempos.

Marc Marquez conquista a primeira pole com a moto da Gresini e com a moto da Ducati e a sua 93ªpole da sua carreira. Uma ótima sessão de classificação para o Formiga Atômica. Marco Bezzecchi da VR46 obteve uma ótima segunda posição e completando a 1ªfila teremos Jorge Martin com a Ducati de 2024 da equipe Pramac. Pelo menos na classificação a Ducati de 2023 levou a melhor sobre a Ducati de 2024.

Brad Binder da KTM que enfrentou uma repescagem acabou conquistando uma ótima 4ªposição no grid de largada vai comandar a segunda fila no Grid de largada. Fabio di Giannantonio com a outra moto da VR46 fez uma boa sessão e vai largar na 5ªposição e Alex Marquez da Gresini deu um belo pulo no final da sessão para fechar a segunda fila na 6ªposição.

Peppo Bagnaia vai partir da 7ªposição, bicampeão do Mundo precisava reverter o jogo que estava muito favorável nesse momento para Jorge Martin em relação a luta pelo título. Franco Morbidelli vai partir da 8ªposição, a frente de Enea Bastianini que completa a 3ªfila. Pedro Acosta da Tech 3, Marevick Viñales que venceu em Austin em seu grande final de semana de sua carreira e Aleix Espargaró, companheiro de equipe de Viñales na Aprilla compõem a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’46.773
2 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’47.044
3 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’47.381
4 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’47.730
5 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 1’47.778
6 73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 1’47.840
7 1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’47.962
8 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 1’48.116
9 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 1’48.362
10 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’48.528
11 12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’48.595
12 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.417
13 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V 1’48.102
14 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 1’48.418
15 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.672
16 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’48.699
17 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 1’48.728
18 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 1’49.229
19 6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V 1’49.659
20 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.765
21 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 1’49.860
22 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V 1’49.978
23 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.100
24 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V 1’50.245
25 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 1’50.302

Se a sessão de classificação foi disputada, emocionante e cheia de alternâncias na briga pela pole a corrida foi bem mais disputada e cheia de alternativas além de um número de quedas bem incomum.

Marc Marquez que largou na pole position foi superado na largada por Brad Binder que pulou da 4ª para a 1ªposição em uma ótima partida. Jorge Martin passou para segundo e Marc Marquez caiu para a terceira posição. Alex Marquez passou de 6ªpara 4ªposição, Peppo Bagnaia pulou da 7ª para a 5ªposição e Marco Bezzecchi despencou da 2ª para a 6ªposição. Aleix Espargaró acabou indo para o chão na curva 7.

Jorge Martin partiu para o ataque em cima de Brad Binder e acabou passando para a liderança na entrada da curva 8. Ainda na primeira volta, Jack Miller foi para o chão na curva 13, mas conseguiu se levantar e voltar para a corrida.

Marc Marquez na segunda volta supera Brad Binder na curva 8 e passa a segunda posição, mas se pensa que a disputa terminou por aqui, se enganou, isso porque na curva 13, Brad Binder foi com tudo para passar o Formiga Atômica. O resultado dessa manobra foi que Marquez e Binder se tocaram e perderam a trajetória da curva, Alex Marquez aproveitou para tomar a segunda posição com Marc Marquez em 3º e Brad Binder caindo para 4º. Na reta, Marc Marquez passa Alex Marquez na briga de família e volta à segunda posição.

Na terceira volta, Peppo Bagnaia cai na cura 1 após ser tocado por Brad Binder e por Marco Bezzecchi. Não foi um bom final de semana para o campeão do Mundo de 2023.

A classificação na terceira volta era a seguinte: Martin, Marc Marquez, Alex Marquez, Binder, Bastianini, Acosta, Bezzecchi, Di Giannantonio, Viñales e Quartararo (Que partiu da 23ªposição no Grid de largada). No final da 4ªVolta, foi a vez de Fabio di Giannantonio ir para o chão na curva 13. Antes disso, Pedro Acosta chegou a superar Enea Bastianini que acabou voltando a ficar na frente do piloto da Tech 3.

Jorge Martin vinha na frente com Marc Marquez chegando cada vez mais no piloto da Pramac. O Formiga Atômica se distanciou de Alex Marquez que liderava o segundo pelotão formado por ele, Brad Binder, Enea Bastianini e Pedro Acosta. Na metade da 7ªvolta, Jorge Martin erra e Marc Marquez aproveita para ultrapassar o piloto da Pramac e assumir a liderança da prova. O público comemora a ultrapassagem do piloto da Gresini.

Tudo encaminhava bem na prova, mas na 9ªVolta aconteceu um acidente muito bizarro na curva 5 onde Alex Marquez, Brad Binder e Enea Bastianini caíram em sequência, ao mesmo tempo. Em principio, Não havia nenhuma explicação a não ser que a pista estivesse cheia de óleo ou que ela estivesse em condições estranhas por causa das mudanças constantes de tempo e de temperatura.

Na curva 8, Marc Marquez vai ao chão, mas ainda consegue voltar a prova na 10ªposição. Tudo rapidamente conspirou a favor de Jorge Martin que tinha a corrida em suas mãos, com grande vantagem para Pedro Acosta que passou para a segunda posição. Marevick Viñales vinha em 3º, mas a 2 voltas do final, o piloto da Aprilla foi ao chão e abandonou a corrida. Eis que Fabio Quartararo que largou na 23ªposição estava no pódio, mas começou a sofrer pressão de Daniel Pedrosa que largou na 16ªposição para lutar pelo pódio. Johann Zarco e Franco Morbidelli vinham logo atrás de Pedrosa e Quartararo. Na volta final, Pedrosa buscou ultrapassar o piloto da Yamaha que segurou com unhas e dentes a 3ªposição.

Na última volta, Luca Marini e Stefan Bradl caíram. Na última curva, Johann Zarco cai após ter sido superado por Franco Morbidelli e perde uma boa classificação que teria na prova.

Jorge Martin da Pramac conquista uma vitória tranquila e consolida ainda mais a liderança no Mundial. Martinator fez uma corrida muito boa e acabou sobrevivendo a serie de quedas que ocorreu durante as 12 provas da corrida curta. Martin abre 29 pontos de frente para Pedro Acosta, novato nessa temporada também sobrevive as quedas e acaba herdando a segunda posição, seu primeiro pódio em corrida Sprint da sua carreira.

Fabio Quartararo chegou em 3º e conquistou brilhantemente o pódio , isso após largar na 23ªposição, mas o francês acabou punido em 8 segundos de acréscimo no seu tempo final de corrida por ter infringido a regra da pressão de pneus e acabou por perder posição para Daniel Pedrosa que herda a 3ªposição e para Franco Morbidelli que marca seus primeiros 6 pontos na temporada. Mesmo com a punição, Quartararo fez uma brilhante corrida de recuperação, assim como Daniel Pedrosa fez uma bela prova de recuperação herdando o pódio de Quartararo. Franco Morbidelli também fez um grande trabalho, recuperando posições após ter largado mal e conquistando um importante resultado.

Marc Marquez de maneira até que afobada acabou recuperando posições chegando na 6ªposição. Se o Formiga Atômica não tivesse caído poderia ter vencido a prova. Marquez foi beneficiado pela punição de Raúl Fernández que também foi punido em 8 segundos por ter infringido a regra da pressão de pneus e acabou caindo para a 12ªposição. Augusto Fernandez da Tech 3 conseguiu uma boa 7ªposição se aproveitando todas as quedas que ocorreram na corrida.

Miguel Oliveira da Trackhouse e Joan Mir da Honda completaram a zona de pontuação na corrida Curta. Jack Miller foi outro piloto que infringiu a regra da pressão de pneus e acabou perdendo 8 segundos, mas ficou de fora da zona de pontos e sua classificação acabou sendo a 14ªposição. Se a pista estiver nas mesmas condições no domingo podemos esperar muito mais emoção para a corrida nas 3 categorias.

Resultado final da 4ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – Corrida Sprint – 12 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 19’52.682
2 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 2.970
3 26 Daniel Pedrosa  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.102
4 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 8.481
5 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 15.052
6 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 18.131
7 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 18.278
8 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 18.418
9 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 18.553
10 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 21.136
11 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 21.948
12 25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 23.882
13 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 31.478
14 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 45.901
15 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 1’10.288
16 32 Lorenzo Savadori  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 1’22.979
10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 1 volta
6 Stefan Bradl HRC Test Team Honda RC213V a 1 volta
12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 3 voltas
73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4 voltas
23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 4 voltas
72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 4 voltas
1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 10 voltas
41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 12 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Tech 3/KTM/Yamaha/Gresini/TrackHouse/Honda/LCR Honda/Ducati/VR46/Aprilla

2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – MotoGP

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O domingo em Algarve tivemos uma prova nem tão movimentada e isso se deve a Jorge Martin que não deu chances aos seus adversários, Desde da ultrapassagem sobre Enea Bastianini na largada até a bandeirada o piloto da Pramac manteve a liderança para conquistar a vitória e de acabar pela primeira vez um final de semana na liderança do Mundial.

Apesar de uma vitória tranquila, a prova teve boas disputas nas outras posições.

Na largada, Bastianini largou bem melhor, mas não foi o suficiente para deter Jorge Martin que tomou a ponta na primeira curva. Enea Bastinini se sustentou na 2ªposição até ter dado uma erradinha na curva 5, permitindo que Marevick Viñales (Vencedor da prova curta de ontem) passasse para a segunda posição. Peppo Bagnaia e Marc Marquez brigaram pela 4ªposição na segunda metade da 1ªVolta. Franco Morbidelli acabou caindo no setor 2 e voltou na última posição.

Na segunda volta, Alex Marquez foi para o chão na curva 5 e também voltou para a corrida. Jorge Martin começou a abrir dos demais pilotos na frente.

Jack Miller passou a ser pressionado por Pedro Acosta e Brad Binder. O piloto da Tech 3 tentou passar Miller, mas levou no contra pé de Binder e acabou por perder a 7ªposição. Na 4ªVolta foi a vez de Raúl Fernández de ir parar no chão, nesse caso o piloto espanhol não voltou para a corrida.

Na 5ªVolta, Jack Miller foi ultrapassado por Binder e Acosta caindo da 6ª para a 8ªposição. Acosta passou a atacar Brad Binder. O piloto da Tech 3 não esperou mais do que uma volta para passar o piloto oficial da KTM para assumir a 6ªposição. A partir dai, Acosta começou a ir a caça de Marc Marquez e sem perder tempo acabou superando o formiga atômica e indo para a 5ªposição.

Jorge Martin começou a ser atacado pelo Marevick Viñales com Enea Bastianini um pouco mais atrás, mas acompanhando os dois, em fase de espera do que iria acontecer por diante.

Após 1 terço de prova, Pedro Acosta chegou em Peppo Bagnaia e começou a batalhar pela 4ªposição. Acosta tentava passar na reta, mas a potência da Ducati era o bastante para Peppo evitar a ultrapassagem.

Na 12ªVolta, Acosta conseguiu a ultrapassagem, mas errou a curva e Peppo voltou a 4ªposição. Isso não significou que o tubarão desistiu, pelo contraio, Acosta continuou a abrir fogo em cima de Bagnaia. Na metade da corrida, Martin, Viñales e Bastianini estavam na frente com Bagnaia e Acosta lutando pela 4ªposição, Marc Marquez em 6º na espera, Brad Binder em 7º, Jack Miller em 8º com as KTM oficiais e depois, Fabio Quartararo em 9º segurando posição sobre os ataques de Miguel Oliveira da Trackhouse e de Marco Bezzecchi da VR46.

Jorge Martin voltou a abrir vantagem sobre Viñales e Bastianini a 10 voltas do final. A vitória estava cada vez mais próximo. A 7 voltas do final, Alex Marquez foi para os boxes e desistiu já que não teria qualquer chance de pontuar.

A 6 voltas do final, Fabio Quartararo acabou perdendo posições para Miguel Oliveira e Marco Bezzecchi e acabou saindo do top 10. Ao mesmo tempo em que Acosta pressionava Peppo, mas precisava achar um ponto que não fosse a reta já que a Ducati iria se favorecer tranquilamente.

No começo da 21ªvolta, Pedro Acosta aproveitou a brecha que Peppo Bagnaia deixou, foi para cima e passou na curva 3. Os dois pilotos chegaram a se tocar, mas o piloto da Tech 3 levou a melhor e passou para a 4ªposição.

Enquanto Acosta abria vantagem, Peppo passou a ter dificuldades e começou a ser pressionado por Marc Marquez. A ultrapassagem seria uma questão de tempo e ela aconteceu a três voltas do final, na entrada da curva 5 quando o piloto da Gresini passou, mas Marquez espalhou um pouco, Peppo tentou retornar a posição e acabou espalhando um pouco, os dois acabaram se tocando e ambos caíram. Peppo E Marquez conseguiram voltar, mas sem chances de pontuar, o piloto oficial da Ducati foi para os boxes e abandonou e o piloto da Gresini voltou fora da zona de pontuação.

Jorge Martin estava com a vitória nas mãos, a luta no final da prova ficou entre Marevick Viñales e Enea Bastianini. O piloto da Ducati tinha mais pneus e mais desempenho que o piloto da Aprilla. Na entrada da volta final, Enea Passou Viñales facilmente e passa a segunda posição, já Viñales com sérios problemas de câmbio desde da 6ªvolta acabou escapando na curva 1 e caindo. Um final imerecido para um grande final de semana do piloto da Aprilla que certamente chegaria ao pódio.

Jorge Martin levou sua moto com tranquilidade até a bandeirada, o piloto da Pramac conquista a vitória em Algarve e pela primeira vez termina um final de semana na liderança do Mundial. Martinator teve uma corrida absolutamente perfeito, liderando desde da 1ªcurva das 25 voltas do Grande Prêmio e teve poucos momentos com alguma ameaça de Marevick Viñales e na maior parte do tempo Martin liderou com tranquilidade, esse foi o retrato de uma merecida vitória.

O Pole position Enea Bastianini largou bem hoje, mas não evitou a ultrapassagem de Bastianini e não teve condições de recuperação a ponto de lutar pela vitória. Com o problema de Viñales, Enea terminou o dia na 2ªposição, concluindo um final de semana foi muito bom.

O grande destaque do dia foi Pedro Acosta que já tinha chamado a atenção em Losail, mas dessa vez além de um brilhante desempenho, obteve um brilhante resultado que foi a terceira posição, ajudado pela quebra de Viñales no final da corrida. Acosta leva a Tech 3 ao pódio, algo que não acontecia desde do GP de Portugal de 2020 com Miguel Oliveira (que venceu nessa ocasião) , seu primeiro pódio na categoria principal. Acosta esta mostrando todo o seu talento e correspondendo as expectativas de ser a maior revelação do Mundial de Motovelocidade recente.

As quedas de Viñales, Bagnaia e Marc Marquez favoreceram demais aos pilotos que vinham mais atrás. Brad Binder e Jack Miller levaram as duas KTM de fábrica a 4ª e 5ªposições respectivamente. O sul-africano fez uma corrida regular assim como Jack Miller que não teve uma queda como teve em Losail e garantiu uma boa posição. Binder assume a vice-liderança do Mundial com 42 pontos, 18 atrás de Jorge Martin que esta em uma situação que pode-se dizer confortável com 2 etapas completadas. O único ponto negativo para Binder e Miller é terem chegado atrás de Pedro Acosta com uma moto de equipe satélite, um ponto a se pensar e que esta incomodando os pilotos da KTM nesse momento inicial de campeonato.

Marco Bezzecchi se recuperou do fiasco que foi sua apresentação em Losail e concluiu a prova na 6ªposição, mas a moto Ducati de 2023 da VR46 não parece que vai fazer frente a moto Ducati de 2024 até agora. Fabio Quartararo lutou muito o final de semana inteiro e acabou salvando uma boa 7ªposição, que mostra que a Yamaha esta no caminho de volta a briga pelas primeiras posições.

Aleix Espargaró fez uma corrida super apagada e ficou na 8ªposição. Aliás, todo o final de semana dele foi apagado em relação a Viñales que acabou brilhando bastante. Miguel Oliveira fez uma corrida decente chegando na 9ªposição, mas bem longe daquela vitória que conquistou no mesmo circuito em 2020, mas deve se dar um crédito a Trackhouse que esta começando na MotoGP e já esta obtendo resultados decentes em sua segunda corrida de sua história na categoria rainha. Fabio di Giannantonio com a outra moto da VR46 fechou o Top 10.

Augusto Fernández chegou em 11º, bem longe de Acosta, seu companheiro de equipe na Tech 3 e certamente o espanhol esta sentindo a pressão para melhorar seus resultados rapidamente. Joan Mir começa o ano bem, não pelo resultado que foi a 12ªposição, mas pelo equipamento que tem que é a Honda (certamente a pior moto do Grid hoje) até que o campeão de 2020 conseguiu se sair bem.

Alex Rins chegou a andar mais afrente, mas perdeu rendimento e acabou o dia na 13ªposição. A zona de pontuação foi completada pelos dois pilotos da LCR Honda, Takaagi Nakagami se destacou em alguns momentos dos treinos, mas na corrida não passou da 14ªposição e Johann Zarco ficou em 15º, fechando a zona de pontuação. Marc Marquez tentou salvar algum ponto, mas não conseguiu levar sua moto além da 16ªposição, a frente de Luca Marini que juntamente de Franco Morbidelli foram os dois piores pilotos desse começo de temporada.

Devido ao cancelamento do GP da Argentina  a MotoGP só volta as pistas daqui a 3 semanas no Circuito das Américas, o GP dos Estados Unidos. Até lá, Jorge Martin tem a liderança do Mundial e Brad Binder, Peppo Bagnaia e outros pilotos vão pensar em buscar o piloto da Pramac que parece estar mais forte esse ano para conquistar o título.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – MotoGP – 25 Voltas

Pos nº Piloto Equipe Moto Tempo
1 89  Jorge Martín  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 41’18.138
2 23  Enea Bastianini  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 0.882
3 31  Pedro Acosta  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 5.362
4 33  Brad Binder  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 11.129
5 43  Jack Miller  Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 16.437
6 72  Marco Bezzecchi  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 19.403
7 20  Fabio Quartararo  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 20.130
8 41  Aleix Espargaró  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 21.549
9 88  Miguel Oliveira  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP24 a 23.929
10 49  Fabio Di Giannantonio  Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team Ducati Desmosedici GP23 a 28.195
11 37  Augusto Fernández  Red Bull GasGas Tech3 KTM RC16 a 28.244
12 36  Joan Mir  Repsol Honda Team Honda RC213V a 29.271
13 42  Álex Rins  Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha YZR-M1 a 31.334
14 30  Takaaki Nakagami  Idemitsu Honda LCR Honda RC213V a 34.932
15 5  Johann Zarco  Castrol Honda LCR Honda RC213V a 38.267
16 93  Marc Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 40.174
17 10  Luca Marini  Repsol Honda Team Honda RC213V a 40.775
18 21  Franco Morbidelli  Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP24 a 52.362
12  Maverick Viñales  Aprilia Racing Aprilia RS-GP24 a 1 volta
1  Francesco Bagnaia  Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP24 a 2 voltas
73  Álex Márquez  Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP23 a 8 voltas
25  Raúl Fernández  Trackhouse Racing Aprilia RS-GP23 a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/Ducati/Tech 3/KTM/VR46/Yamaha/Aprilla/Trackhouse/Honda/LCR/Gresini

GP da Indonésia – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado dos Treinos Livres:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.474
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.628
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.644
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.762
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.874
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.106
7 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.199
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.207
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.216
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.229
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.276
12 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.367
13 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.457
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.500
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.561
16 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.635
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.655
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.806
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’32.127
20 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’32.208
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’32.426

Classificados para o Q2:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1

Disputaram a repescagem:

nº Piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V

Sessão de classificação para o grid de largada do GP da Indonésia já chamava a atenção através de Peppo Bagnaia, líder do campeonato que não conseguiu vaga direta para o Q2 e que teria de buscar uma vaga para a fase final da classificação.

Teoricamente, Peppo era o favorito a uma das duas vagas para o Q2, mas não foi isso que aconteceu. Sua primeira volta acabou sendo cancelada. A principio, Enea Bastinini marcou 1:31.301 assumindo a liderança com Franco Morbidelli em 2º, ambos aproveitando o vácuo que Peppo proporcionou a ambos.

Com quase 4 minutos de sessão, Luca Marini marca a pole com 1:31.002 seguido de Johann Zarco da Pramac.

Com quase 1 terço de sessão (4:40), Franco Morbidelli utiliza-se do vácuo para marcar o tempo de 1:30.877, assumindo a liderança da sessão. 30 segundos depois, Zarco coloca 164 milésimos em cima do ítalo-brasileiro e volta a liderança.

Após as duas primeiras voltas, todo mundo voltou para os boxes. Naquele momento os classificados eram Zarco e Morbidelli. Francesco Bagnaia estava na terceira posição, seguido de Raúl Fernández, Augusto Fernandez, Joan Mir, Enea Bastianini, Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Rins.

A 7 minutos do final, os pilotos voltam para a pista para a segunda parte do Q1. Era a hora da verdade para Peppo que precisava ficar entre os 2 primeiros para entrar no Q2.

A 4 minutos do final, Enea Bastianini pula para a 4ªposição, 283 milésimos atrás de Zarco que estava na liderança da sessão.

A 2:35, tudo muda e Peppo Bagnaia pula para a liderança com o tempo de 1:30.626, mas logo foi superado por Luca Marini que marcou 1:30.383. O piloto da VR46 passou a liderar com Peppo na bolha. Zarco e Morbidelli foram chutados para a 3ª e 4ªposições.

A 1 minuto do final, Enea Bastianini toma a segunda posição de Peppo Bagnaia e coloca um ponto final na repescagem. Bagnaia abortou sua volta final e Zarco acabou indo para o chão.

Peppo Bagnaia terá de partir da 13ªposição, tanto na corrida do sábado como na corrida do domingo. Sua missão de deter Jorge Martin ficou bem mais difícil com esse revés.

Resultado do Q1:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.383
2 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.527
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
4 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
5 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
6 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
7 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
8 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
9 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
11 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Chegando a fase final da classificação, Fabio di Giannantonio e Fabio Quartararo foram os 2 primeiros a partirem para a pista, seguido dos outros 10 pilotos. Jorge Martin tinha tudo para conseguir um ótimo grid e enfiar mais um golpe psicológico em Peppo Bagnaia, mas não foi isso exatamente que aconteceu nessa sessão.

Jorge Martin marcou 1:31.403 e foi facilmente superado por Aleix Espargaró que marcou 1:30.871 e por Marc Marquez que passou a ser o segundo colocado, isso com 3:30 de Q2 percorridos.

Com aproximadamente 4:10 de sessão, Marevick Viñales marca 1:30.598 e toma a liderança das mãos do companheiro de equipe, Aleix Espargaró que tratou de baixar a marca de Viñales e recuperar a liderança ao marcar 1:30.501. Ao mesmo tempo, Jorge Martin foi para o chão e logo correu para pegar a moto reserva para continuar a disputar a classificação. O piloto da Pramac caiu na curva 16 após ter saído da pista e ido para a zebra.

Com metade da sessão concluída, apenas 7 pilotos tinham marcado volta rápida: Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Fabio Quartararo em excelente 3ªposição, Fabio di Giannantonio em excelente 4ªposição, Marc Marquez, Jorge Martin e Jack Miller.

Jorge Martin voltou a pista na metade da sessão. Um pouco depois foi a vez de Marco Bezzecchi ir para a sua marcar sua primeira volta.

Jorge Martin fez uma volta bem arriscada, até mesmo perigando a cair, mas o espanhol fica em pé e faz o quarto tempo a menos de 5 minutos do final (4:45).

A 3:35 do final, Aleix Espargaró baixa sua marca para 1:30.303, mas não fica folgado na liderança já que Luca Marini passou para segundo com 1:30.336, 33 milésimos mais lento que o líder da equipe Aprilla. A 2:45 do final, Marevick Viñales estraçalha os cronômetros (marcando 1:30.009) para voltar a liderança da sessão.

Parecia que a pole estava nas mãos da Aprilla, mas a 2:05 do final, Luca Marini superou a barreira do 1 minuto e 30 segundos para marcar uma ótima volta de 1:29.978 o que levou o piloto da VR46 a pole position para a corrida curta e para a prova de Domingo, no circuito Indonésio de Mandalika.

Marini, de volta ao grid após o acidente na Índia (que o tirou da corrida no Japão). Porém, terá de pagar uma volta longa pelo incidente na largada da corrida Sprint na Índia, onde ele foi considerado culpado pelo acidente. A primeira fila será completada pela dupla de pilotos da Aprilla, sendo Viñales largando na segunda posição, buscando vencer uma corrida na categoria principal pela terceira Fabrica, talvez essa seja a melhor chance para Viñales conquistar esse feito. Completando a primeira fila esta Aleix Espargaró que já conquistou 2 vitórias na temporada e esta em busca da terceira vitória em 2023.

Fabio Quartararo fez uma excelente volta com sua Yamaha e vai largar na 4ªposição. Um grande resultado para o francês que terá a chance de realizar uma boa corrida. Brad Binder larga na 5ªposição com sua KTM que luta para voltar a vencer uma corrida no Mundial.

Jorge Martin teve uma classificação estranha, não foi capaz de confirmar o seu favoritismo e vai largar apenas na 6ªposição, mas pelo menos vai estar 7 posições a frente de Peppo Bagnaia e poderá até mesmo na corrida curta alcançar a liderança do Mundial.

Fabio di Giannantonio abre a 3ªfila e mais uma vez será o único representante da Gresini, já que Alex Marquez chegou a participar das sessões de sexta-feira, mas desistiu de continuar no final de semana devido as lesões que sofreu no GP da Índia. Marc Marquez com sua Honda e Marco Bezzecchi em uma participação heroica, 6 dias após passar por cirurgia na clavícula completam a 3ªfila. Fechando os 12 primeiros colocados estão: Jack Miller com sua KTM, Enea Bastianini com sua Ducati e Miguel Oliveira da RNF com sua Aprilla de 2022.

Grid de largada:

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’29.978
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.009
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.132
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.516
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.698
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.742
7 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’30.766
8 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’30.864
9 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.908
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’30.970
11 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.061
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.193
13 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.626
14 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.713
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’30.729
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.006
17 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.031
18 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.034
19 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.143
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.192
21 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’31.458

Se a classificação, Marini e os pilotos da Aprilla comandaram. Na corrida Sprint foi um show da Ducati em relação a concorrência, principalmente de Jorge Martin, partindo da 6ªposição para a 7ªvitória em corrida curta, e pela primeira vez assumindo a liderança do Mundial.

Na largada, tanto Marini da VR46 como Viñales da Aprilla largaram bem e permaneceram nas mesmas posições, mas algumas curvas depois, Viñales ultrapassou Marini e assumiu a liderança. Já Aleix Espargaró não foi bem na largada e caiu para a 7ªposição. Quem se deu bem foi Fabio Quartararo que ganhou a terceira posição, seguido de Jorge Martin que pulou da 6ª para a 4ªposição, de Brad Binder e de Marc Marquez.

Antes do final da primeira volta, Marc Marquez vai para o chão e encerra o seu sábado prematuramente.

Enquanto Viñales e Marini fugiram na frente, o francês Fabio Quartararo lutava para manter a terceira posição dos ataques de Jorge Martin. Martin passou por duas vezes, mas tomava o troco de Quartararo na curva seguinte. Na terceira tentativa, Martin passou Quartararo em definitivo e assumiu a terceira posição em definitivo na terceira volta.

Ao final da segunda volta, Aleix Espargaró ao fazer a manobra de ultrapassagem sobre Brad Binder acaba caindo e levando o sul-africano com ele. Ambos acabaram saindo da luta pela primeiras posições, apesar de ambos terem voltado a corrida.

Jorge Martin leva advertência por passar do limite da pista, mas nada que pudesse parar Martinator que foi para cima de Marini e sem qualquer cerimonia, em uma audaciosa ultrapassagem na curva 10, passou para a segunda posição. Martin passou a mirar em Viñales em busca da vitória. Enquanto isso, Marco Bezzecchi já tinha ultrapassado Fabio Quartararo passando para a 4ªposição. Mais atrás, Enea Bastianini passava a lutar com Peppo Bagnaia para tentar a manutenção da 7ªposição.

Na 7ªVolta, Bagnaia tentava a ultrapassagem sobre Enea Bastianini, porém o líder do campeonato perdeu tempo e Enea conseguiu ganhar um folego a frente de Peppo que definitivamente não estava bem na corrida.

Viñales liderava a corrida, mas passou a ser bem pressionado por Jorge Martin a partir da metade da prova. 2 voltas depois, Jorge Martin acabou ultrapassando Viñales e assumiu a liderança. Logo se constatou que o piloto da Aprilla já não tinha um bom rendimento. Tanto que Luca Marini chegou em Viñales e acabou realizando a ultrapassagem (na mesma curva 10 onde Martin passou para a ponta)  passando a segunda posição.

Com 3 voltas para o final, Marco Bezzecchi chegou em Marevick Viñales e dava toda a pinta de que a ultrapassagem seria rapidamente feita. Na 11ª e 12ªVoltas, Bezzecchi chegou a passar Viñales, mas espalhou na curva e permitiu ao piloto da Aprilla a voltar a ficar na frente.

Na volta final, Bezzecchi finalmente conseguiu a ultrapassagem, tomando o pódio de Viñales que tinha começado a corrida Sprint na liderança.

Jorge Martin conquistou a 7ªVitória em corrida curta na temporada, com uma atuação soberba do piloto da Pramac. Martin com os 328 pontos assume a Liderança do Mundial de MotoGP pela primeira vez na carreira. Uma incrível recuperação de Jorge Martin nessas últimas 5 corridas para tirar mais de 50 pontos de vantagem que Peppo Bagnaia tinha de frente até o GP da Catalunha.

A dupla de piloto da VR46 completou o pódio do sábado, com Luca Marini na segunda posição em excelente volta após se ausentar de uma corrida. E em terceiro lugar chegou Marco Bezzecchi que esta fazendo um heroico final de semana, 6 dias após uma cirurgia na clavícula para ganhar 6 posições durante a corrida inteira para conquistar o pódio. Com os resultados, a Ducati conquista o título de Construtores da temporada de 2023.

Marevick Viñales liderou a maior parte da corrida curta, mas sentiu o desgaste dos pneus na reta final e acabou caindo para a 4ªposições, sem se quer conquistar um lugar no pódio. Dos 8 primeiros colocados, somente Viñales em 4º e Fabio Quartararo em 5ºlugar não correm de Ducati. Por falar Quartararo, o piloto da Yamaha fez o possível para ficar bem colocado e dessa vez conseguiu chegar em uma honrosa 5ªposição.

Fabio di Giannantonio com seu futuro indefinido conquistou a 6ªposição, na frente dos pilotos da Ducati oficial, um importante resultado que pode ajudar-lo a conquistar a vaga na LCR Honda para continuar na categoria principal para 2024.

Enea Bastianini conquistou a 7ªposição e chegou à frente de Peppo Bagnaia que acabou na 8ºposição. Custou muito caro a posição ruim de largada para o piloto da Ducati que vai ter de fazer uma grande corrida para recuperar a liderança do Mundial nesse domingo. Jack Miller salva o sábado da KTM ao chegar na 9ªposição seguido por Miguel Oliveira da RNF.

Domingo a partir da 0:50 da manhã começa as corridas do Mundial de Motovelocidade, sempre com a moto 3 seguida pela Moto 2 que será a partir das 2:15 da manhã. E as 4 da manhã teremos a 15ªetapa do Mundial, no circuito de Mandalika na Indonésia, em um momento que começa a ser de definição em relação ao Campeonato desse ano.

Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Indonésia – Mandalika – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos. nº Piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’49.711
2 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.131
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.081
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 2.720
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 3.121
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 4.203
7 23 Enea Bastianini Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.981
8 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.465
9 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7.852
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 8.942
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 12.034
12 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.015
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 14.823
14 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.699
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 23.331
16 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 24.894
17 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 27.169
18 42 Alex Rins LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.980
19 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 43.090
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6 voltas
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Aprilla/Yamaha/Ducati/Honda/

GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – 12ªEtapa da Moto GP

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Após um sábado de domínio da Ducati em Misano, as esperanças do restante do grid é que tudo isso mudasse, mas toda essa esperança acabou indo para com a corrida que foi dominada pelos pilotos da Ducati, principalmente por Jorge Martin que completou seu final de semana perfeito com a vitória em Misano, de ponta a ponta assim como foi na corrida curta do sábado. Os 4 primeiros colocados foram os mesmos do sábado, mas a corrida teve algumas nuanceis diferentes da corrida do sábado.

Na largada, Martin pula muitíssimo bem e mantem a liderança, Já Bezzecchi perde a segunda posição para Peppo Bagnaia em sua Ducati amarela. Sem perda de tempo, o campeão do Mundo foi para cima de Jorge Martin em pelo ao fumacé que estava impregnado na pista, por causa da eufórica torcida italiana que lotava o Circuito Marco Simoncelli. Na última curva da 1ªvolta, Peppo tentou passar Martin que se sustentou na liderança.

Na segunda volta, Brad Binder ultrapassou Dani Pedrosa e foi para a Quarta posição.

Após 3 voltas, Peppo continua na pressão sobre Martin com Marco Bezzecchi em 3º, só na espera do que os dois da frente iriam fazer. Binder em 4º estava buscando aproximação sobre os 3 primeiros, Já Pedrosa esta em 5º na espera  para atacar mais tarde. Depois vinham Viñales, Oliveira, Marc Marquez, Alex Marquez e Marini fechando os 10 primeiros lugares.

Na 6ªvolta, Marco Bezzecchi passou Peppo Bagnaia no final da 1ªreta oposta e passou a segunda posição, mas espalhou na entrada da 2ªreta oposta e Peppo aproveitou para recuperar a segunda posição, com isso, Martin abriu um pouco de vantagem para o piloto da Ducati e o piloto da VR46. Mais atrás, os irmãos Marquez lutam por posições, a diferença é que Marc estava tentando tomar a posição 7 que esta nas mãos de Miguel Oliveira e Alex estava defendendo a posição 9 dos ataques de Luca Marini.

Na 8ªVolta, Brad Binder vai ao chão, mas consegue voltar para a corrida na última posição. A luta do piloto sul-africano agora era para tentar pontuar. Enquanto isso, Bagnaia voltou a colar em Martin, mas também tinha a presença de Bezzecchi colado atrás dele. Os três pilotos da Ducati vinha 1.6 segundos a frente de Dani Pedrosa que voltava a ser o quarto colocado com confortáveis 1.8 segundos sobre Marevick Viñales da Aprilla na 5ªposição. Marc Marquez aproveitou-se de um erro de Miguel Oliveira e passou a ser o sexto colocado. Oliveira, Aleix Marquez, Luca Marini e Raúl Fernández completavam o Top 10.

Na 10ªVolta, Miller e Pirro se envolveram em acidente e ambos abandonaram a corrida. 1 volta depois foi a vez Joan Mir ir ao chão, mais uma vez não conseguindo concluir uma corrida na temporada.

Os três primeiros continuavam bem próximos, mas sem grandes chances para uma ultrapassagem, mas os três tinham que ficar preocupados com Pedrosa que vinha tirando vantagem e se aproximando de Bezzecchi, Peppo e Martin para lutar pela vitória. Pol Espargaró cai na 16ªVolta e abandonou a corrida. Pouco depois, Marc Marquez chega em Marevick Viñales para lutar pela 5ªposição, com sua Honda que esta muito atrás da Aprilla nessa altura da realidade da categoria rainha.

A 10 voltas do final, Jorge Martin começou a abrir sobre Peppo Bagnaia que passou a ser pressionado por Marco Bezzecchi. Na verdade, as sequelas do acidente no GP da Catalunha começaram a pesar no desempenho de Peppo que perdeu rendimento.

A 9 voltas do final, Marco Bezzecchi supera Peppo Bagnaia e assume a segunda posição, mas nessa altura, Jorge Martin já tinha aberto uma vantagem confortável em cima de Bezzecchi que abre vantagem para Bagnaia que precisaria se esforçar bastante para não perder o lugar no pódio em cima de Dani Pedrosa que estava doido para ganhar a 3ªposição para voltar a subir no pódio.

A 5 voltas do final, Pedrosa chegou em Bagnaia e tenta tomar o lugar no pódio do piloto da Ducati que teve de se esforçar bastante para conseguir se segurar a frente de Dani. Mais atrás, Miguel Oliveira recuperou a 6ªposição sobre Marc Marquez que sentiu o desgaste dos seus pneus mais macios sofria pressão de Marini e Raúl Fernández.

Marco Bezzecchi tentou uma aproximação sobre Jorge Martin, mas já era muito tarde e o piloto da Pramac administrou muito bem a sua vantagem até a bandeirada final para vencer a prova de domingo, liderando de ponta a ponta assim como foi na corrida do sábado. Martinator ganhou a pole, os 37 pontos do final de semana e liderou todas as 40 voltas das duas corridas de ponta a ponta, possivelmente o maior domínio de um piloto em um final de semana nessa temporada.

Marco Bezzecchi da VR46 repetiu a segunda posição da corrida curta do sábado na corrida longa, mas de novo não foi páreo para Martin. Pelo menos, a exibição de Bezzecchi foi muito boa, bem diante dos olhos de Valentino Rossi, o dono da sua equipe que estava no autódromo vendo não só a corrida como o desempenho dos pilotos da sua equipe.

Peppo Bagnaia teve um desempenho impressionante e heroico com a terceira posição e um lugar no pódio. É uma vitória para o líder do campeonato ter conseguido o resultado que conseguiu, com todos os problemas físicos em decorrência ao grave acidente no GP da Catalunha, isso muito mostra do porque Bagnaia foi campeão em 2022 e de esta liderando o Mundial dessa temporada.

Dani Pedrosa teve um grande final de semana, a sua segunda apresentação na temporada do piloto de testes da KTM foi excelente, 4ºlugar na corrida curta e 4ºlugar na corrida do domingo, por muito pouco não conseguiu um pódio em qualquer uma das duas corridas. Sensacional o quanto Pedrosa ainda esta em forma, mesmo com seus 37 anos de idade e com um monte de sequelas dos acidentes que sofreu na carreira.

Na 5ªposição, Marevick Viñales teve uma boa corrida, mas em nenhum momento conseguiu almejar uma possibilidade de vitória, na verdade nem mesmo conseguiu ameaçar disputa de pódio. Miguel Oliveira mais uma vez mostrando seus bons serviços para a RNF chegou na 6ªposição, recuperada na parte final de corrida.

Marc Marquez sofreu com os pneus, mas acabou levando a moto da Honda a uma digna 7ªposição, seu melhor resultado em corrida de domingo na temporada. O formiga atômica se aproveitou no final do erro de Luca Marini (que tinha passado Marquez nas últimas voltas) na última volta para levar a 7ªposição. Raúl Fernández também se aproveitou do erro de Marini para conquistar a 8ªposição, seu melhor resultado desde de sua entrada na MotoGP. Enquanto isso, Luca Marini acabou devendo muito em relação a Bezzecchi e para completar o erro no final da prova o tirou da 7ªposição para jogar-lo para a 9ªposição.

Johann Zarco passou Alex Marquez e fechou o dia na 10ªposição, mas o francês teve um final de semana muito apagado. Já o irmão de Marc Marquez não conseguiu nem de longe o desempenho de Enea Bastianini no ano passado quando ele conquistou a vitória em cima de Peppo Bagnaia.

Aleix Espargaró teve um domingo apagado, o acidente forte que ele teve na sexta-feira comprometeu seu final de semana. O vencedor da corrida da semana anterior acabou ficando com a modesta 12ªposição.

Fabio Quartararo ficou em 13º, era o que dava para fazer com a Yamaha. Brad Binder conseguiu salvar a 14ªposição após a queda que ele teve no 1º terço de corrida, mas o sul-africano lamenta a queda, pois sem ela, o sul-africano poderia ter sido até pódio nesse final de semana. Franco Morbidelli fechou a zona de pontuação.

Daqui a duas semanas teremos pela primeira vez o GP da Índia fazendo parte do calendário do Mundial de Motovelocidade. No circuito de Buddh, os pilotos da MotoGP, Moto 2 e Moto 3 entram no desconhecido, numa pista que não se sabe se ela esta em condições para um final de semana de um Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – 27 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 41’33.421
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.350
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 3.812
4 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.481
5 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 10.510
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 12.274
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 13.576
8 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 14.091
9 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 14.982
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 15.484
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 15.702
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 15.878
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 15.898
14 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 23.778
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 24.579
16 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 31.230
17 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 32.537
18 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V a 35.330
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 43.601
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 12 Voltas
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17 Voltas
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM a 18 Voltas
51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini

GP de San Marino – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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A Etapa de Sam Marino do Mundial de Motovelocidade marca o fim do verão na Europa e também o final da temporada europeia no Circuito Marco Simoncelli

Nesse final de semana tivemos as presenças ilustres de dois pilotos. O primeiro dele é Michele Pirro, piloto de testes da Ducati e a segunda e mais importante presença foi a de Dani Pedrosa que fez tão bonito na etapa de Jerez de la Fronteira e que tanto se esperava uma ótima exibição em Mizano.

Tivemos outra presença, do japonês Takumi Takahashi que substituí Alex Rins na LCR…

… mas não substituiu, ele ficou acima dos 105%, limite mínimo para participar do Grand Prêmio. Com isso só 23 pilotos disputaram a sessão de classificação, a corrida do Sábado e a do Domingo. Por causa de cirurgia e da lesão que sofreu no GP da Catalunha, Enea Bastianini não participa dessa corrida como também fica fora das duas próximas corridas da temporada: Índia e Japão.

Resultados do Treino de Sexta-Feira:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.846
2 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.972
3 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.101
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.177
5 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.187
6 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.217
7 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’31.220
8 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.247
9 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.256
10 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.536
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.560
12 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.619
13 20 Fabio Qspargaró Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.644
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.710
15 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.715
16 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.743
17 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.781
18 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.785
19 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.821
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’32.107
21 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’32.141
22 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’32.354
23 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.613
7 Takumi Takahashi LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’35.886

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP

Disputam a Repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
20 Fabio Qspargaró Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V
51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16

A qualificação da repescagem não iria contar com o japonês Takumi Takahashi que estava substituindo a Alex Rins, o piloto da LCR não conseguiu andar abaixo dos 105% e com isso não vai poder disputar a corrida no domingo.

Com 1 minuto de sessão todos os 13 postulantes as duas vagas no Q2 já estavam na pista sendo Pol Espargaró o primeiro a sair e Michele Pirro o último a sair dos boxes.

Após 3:20 de sessão, foram marcados os primeiros tempos da sessão com Franco Morbidelli na frente seguido de Mir e Augusto Fernandez. Pouco tempo depois, Fabio Quartararo passou para a liderança, seguido de Pol Espargaró. Miguel Oliveira chegou a marcar o melhor tempo, mas teve a mesma volta cancelada.

Na segunda rodada de voltas, Franco Morbidelli volta a ponta com 1:32.045, as foi superado primeiro por Augusto Fernandez e Stefan Bradl com a moto Honda de 2024 (Testando a moto em um final de semana de Grande Prêmio). Depois superado por Quartararo, seu companheiro de equipe e por último, Miguel Oliveira ao marcar 1:31.450 assumindo a primeira posição a 8 minutos do final.

Enquanto isso, Aleix Espargaró não conseguia marcar um tempo, o vencedor do GP da Espanha estava sofrendo devido ao forte acidente na sexta-feira que deixou sequelas para Aleix.

Na metade da sessão, Michele Pirro faz um bom tempo (1:31.840) e vai para 3º. Na metade da sessão, Oliveira e Quartararo estavam sendo os dois classificados. Pirro em terceiro sonha com essa vaga ao Q2 seguido de Augusto Fernandez, Bradl, Morbidelli, Miller, Pol Espargaró, Aleix Espargaró, Nakagami, Di Giannantonio e Zarco.

A 5:30 do final, os pilotos começam a voltar para a pista para as últimas tentativas de volta.

A 2:40 do final, Quartararo marcou 1:31.678, mas foi superado por Stefan Bradl 1:31.560 e perde a 2ªposição, pelo pouco que se ver, a Honda 2024 tem um caminho promissor para ser uma moto melhor que a Patética moto da Honda de 2023. Os irmãos Espargaró marcaram o 4º e 5ºtempos um pouco depois.

Depois disso, Pol foi para o chão enquanto que Aleix foi para a ponta a 40 segundos do final cm 1:31.429, um grande momento para o piloto da Aprilla. Pirro voltou a se colocar em terceiro, mas foi superado por Quartararo que ficou a 38 milésimos de Aleix Espargaró e ficou de Fora do Q2.

Miguel Oliveira em sua última volta marcou 1;31.272 e confirmou a primeira posição na repescagem, leva junto Aleix Espargaró para o Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.272
2 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.429
3 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.467
4 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.533
5 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.560
6 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.667
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.678
8 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.713
9 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.845
10 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.851
11 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.914
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.944
13 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.140

No Q2, se esperava que os italianos e a Ducati fizessem a festa da torcida italiana no término do verão na Europa. Os primeiros a saírem para a pista foram Martin, Binder, Marquez, Bezzecchi e Aleix Espargaró. Todo mundo já tinha saído dos boxes após 1 minuto de cronometro disparado.

Na primeira tentativa de volta, Marco Bezzecchi erra e sai da pista. Aos 3:30 de sessão, Brad Binder fez o melhor tempo (1:31.921) entre os primeiros a marcarem uma volta, seguido de Martin, Alex Marquez e Aleix Espargaró. Peppo Bagnaia teve a sua primeira volta cancelada por ter excedido o limite da pista.

Com 5 minutos de Q2, Jorge Martin marcou 1:31.127, mas a liderança do piloto da Pramac durou poucos segundos já que Marco Bezzecchi (em busca de recuperação após o fraco desempenho na Catalunha) foi para primeiro tempo (1:31.027) superando em 1 décimo o tempo de Martin. Com quase 6 minutos de sessão completada, Peppo Bagnaia pula para a terceira posição e Marevick Viñales pula para a 6ªposição.

A 8:30 do final, Jorge Martin volta a ponta ao marcar o belíssimo tempo de 1:30.832. A maioria dos pilotos foram para os boxes, Não é o caso de Luca Marini que na sua terceira tentativa marcou o 8ºtempo, depois disso o italiano foi para os boxes também.

A primeira fila naquele momento seria formada por três pilotos com motos Ducati: Martin, Bezzecchi e Bagnaia, seguidos de Binder, Aleix, Oliveira, Viñales, Marini, Alex Marquez, Pedrosa, Raúl Fernández e Marc Marquez. Martin tem 195 milésimos de vantagem para Bezzecchi e 347 milésimos de vantagem para Peppo Bagnaia.

A menos de 6 minutos do final, os pilotos começaram a partir para a reta final da sessão de classificação.

A 2:20 do final da sessão, Martin baixa ainda mais seu tempo (1:30.390) e coloca mais de 8 décimos em cima de Dani Pedrosa que passou a ser o segundo colocado. 10 segundos depois, Aleix Espargaró passou para a 4ªposição.

A 1:05 do final, Peppo Bagnaia passou para segundo (1:31.103). 15 segundos depois, Marco Bezzecchi tomou a segunda posição com o tempo de 1:30.796, um belo tempo, mas ainda estava a 4 décimos de Jorge Martin.

Com o cronometro zerado, Bezzecchi e Bagnaia melhoraram seus tempos, mas muito longe de Jorge Martin que acabou levando a pole position com muita facilidade. Martinator só estava começando o seu domínio no final de semana. Marco Bezzecchi com a VR46 larga na segunda posição em uma boa classificação e com possibilidades de diminuir a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial.

Por falar em Peppo, impressionante sua recuperação física, o líder do Mundial conseguiu a 3ªposição no Grid de largada, obviamente não esta com seus 100% das suas condições físicas. Poderia até se esperar que Peppo largasse em uma segunda ou terceira fila, mas na primeira fila mostra até a força do Líder do Campeonato de se superar em condições adversas.

Marevick Vinãles é o primeiro piloto da Aprilla no Grid após conseguir a 4ªposição. Dani Pedrosa fez uma brilhante classificação, Com a 5ªposição em sua segunda participação como convidado nessa temporada. Aleix Espargaró completa a segunda fila, o piloto da Aprilla vai largar na 6ªposição após passar pelo Q2 e após um acidente grande na sexta-feira que o deixou ele sem as prefeitas condições para o final de semana.

Brad Binder abre a 3ªfila com sua KTM seguido de Luca Marini da VR46 e de Marc Marquez da Honda Repsol, o Formiga Atômica é o único a conseguir levar a moto da Honda de 2023 a uma posição decente. Miguel Oliveira da RNF fez um ótimo trabalho no Q1 e conseguiu a 10ªposição no grid de largada, na frente de Alex Marquez da Gresini e de Raúl Fernández, companheiro de equipe de Oliveira na RNF.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’30.390
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’30.787
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’30.826
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’30.916
5 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.023
6 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’31.082
7 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.103
8 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’31.210
9 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.223
10 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.277
11 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.278
12 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’31.341
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.467
14 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.533
15 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V 1’31.560
16 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’31.667
17 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’31.678
18 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’31.713
19 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’31.845
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’31.851
21 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’31.914
22 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’31.944
23 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’32.140

Na parte da tarde, tivemos a 12ªcorrida curta da temporada do Mundial de Motovelocidade, logo após a corrida 1 das Motos Elétricas e das sessões de Classificação da Moto 3 e Moto 2.

Jorge Martin manteve a liderança após a largada. Bezzecchi espalhou e permitiu a Bagnaia a assumir a segunda posição deixando o piloto da VR46 na 3ªposição. Pedrosa, Viñales, Aleix Espargaró, Marini, Marc Marquez, Oliveira e Binder completavam o Top 10.

Nos primeiros momentos da corrida, Brad Binder foi pra cima e começou a ganhar posições, primeiro sobre Miguel Oliveira e Marc Marquez, Na segunda volta foi a vez de Marini e Aleix Espargaró que foram superados pelo Gueopardo sul-africano que vai subindo para a 6ªposição. Na terceira volta, Binder foi pra cima de Viñales, só que o piloto da Aprilla endureceu o jogo e manteve a 5ºposição, mas essa briga iria continuar e o sul-africano não iria desistir tão facilmente.

Jorge Martin começou abrindo muita vantagem para Bezzecchi (que passou Bagnaia e recuperou a 2ªposição) e Peppo Bagnaia em um primeiro momento, mas nas voltas seguintes, Bezzecchi se aproximou de Martin e começou a almejar a liderança do piloto da Pramac. Peppo Bagnaia já estava a 2 segundos de Bezzecchi, na terceira posição. Perto do italiano vinha Dani Pedrosa que estava fazendo uma excelente corrida com sua KTM.

Nas voltas seguintes, Binder batalhou com Viñales até conseguir ultrapassar o piloto da Aprilla para levar a 5ªposição na 6ªvolta. Com o decorrer da Corrida Curva, vários pilotos começaram a levar advertência por passarem do limite da pista. Joan Mir acabou abusando e tomou a punição da volta longa, mas essa punição não mudaria em nada a corrida já que Mir estava na última posição.

Com 7 voltas de corrida percorridos, Martin e Bezzecchi vinham na frente lutando pela vitória, enquanto que Bagnaia e Pedrosa lutavam pela terceira posição. Depois vinham Binder, Viñales, Marini, Aleix e Alex Marquez completam a zona de pontuação, Marc Marquez caiu para a 10ªposição.

A 3 voltas do final, Peppo Bagnaia acaba espalhando e Pedrosa se aproximou e chegou até a colocado do lado do piloto da Ducati, acabou que Peppo sustentou a 3ªposição. Na penúltima volta, Brad Binder chegou à disputa pelo pódio e poderia pelo menos tomar a posição de Pedrosa e até mesmo o pódio de Bagnaia.

Mas no final as posições da frente não mudaram, Jorge Martin abre vantagem no final sobre Bezzecchi e conquista a vitória no Sábado e foi uma senhora vitória, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu nenhuma chance para a concorrência. Martin se coloca como favorito a vitória no domingo. Restou a Marco Bezzecchi se contentar com a segunda posição, que é um belo resultado e o máximo que pode fazer pelo tamanho domínio de Martinator.

O pódio foi completado por Peppo Bagnaia que segurou a Dani Pedrosa e Brad Binder de forma heroica, o piloto da Ducati sofreu um acidente grave no domingo passado e mesmo sem estar em 100% das suas condições físicas acabou conquistando a 3ªposição. Dani Pedrosa teve uma ótima participação na corrida curta, por muito pouco não acabou conquistando um pódio acabando na 4ªposição. Já Brad Binder foi o piloto mais combativo da pista ganhando 5 posições desde da largada até a bandeirada e acabou na 5ªposição.

Marevick Viñales acabou ficando com a 6ªposição com a sua Aprilla seguido de Luca Marini da VR46, Aleix Espargaró com a segunda Aprilla e Alex Marquez da Gresini que completou a zona de pontuação deixando Marc Marquez na 10ªposição.

Após as 13 voltas do corrida curta, somente sete pilotos não foram advertidos: Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Luca Marini, Raúl Fernández, Miguel Oliveira, Fabio Di Giannantonio e Takaagi Nakagami.

Resultado final da 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP de San Marino – Misano – MotoGP – Corrida Sprint – 13 Voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 19’58.785
2 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 1.445
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 4.582
4 26 Dani Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.772
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 4.931
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 6.062
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 6.519
8 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 7.893
9 73 Alex Marquez Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 9.264
10 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 11.318
11 25 Raul Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.365
12 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 13.788
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 14.243
14 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 14.154
15 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 17.421
16 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 17.451
17 49 Fabio DI Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 18.133
18 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.749
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 20.403
20 51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati Desmosedici GP23 a 21.454
21 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.962
22 6 Stefan Bradl HRC Team Honda RC213V a 23.672
23 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 36.100

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/VR46/Ducati/KTM/Aprilla/Honda Repsol/LCR Honda/RNF/Yamaha/Gas Gas/Gresini