Dakar 2023 – Especial 9 – Riyadh até Haradh – Categoria Moto Rally GP

Após um dia de folga e de muito trabalho nos equipamentos, todo mundo voltava para a batalha, com as energias recarregadas para a 9ªespecial que começou em Riyadh e tinha a chegada na cidade de Haradh, a distância entre a largada e a chegada era de 358 km. Ou seja, seria uma duríssima luta pela vitória e para permanecer na luta pelo título na classificação geral. Ross Branch foi o primeiro a partir, seguido de Mason Klein e Daniel Sanders.

No km 16, Joan Barreda Bort foi ao chão e dessa vez não conseguiu voltar à disputa. Era o fim da linha para o piloto espanhol que tentava o primeiro título no Dakar, mas a queda fez com que a segunda vértebra lombar tivesse uma fratura. A Honda perde um soldado na luta contra as KTM e a concorrência.

Após o 1ºcheckpoint (km 43), a liderança estava nas mãos do australiano Toby Price da KTM com quase 28 minutos de sessão, 19 segundos a frente do argentino Luciano Benavides da Husqvarna. O francês Adrien van Beveren com a 1ªhonda estava na 3ªposição, 10 segundos a frente do chileno Pablo Quintanilla (Honda) e Kevin Benavides (KTM), empatados na 4ªposição. 10 segundos depois vinha Skyler Howes, o líder da soma de tempos.

Ganhando bons segundos nos bônus, Mason Klein vinha em 7º e Daniel Sanders em 8º, separados por 10 segundos entre os dois jovens pilotos. Daniel Nosiglia Jager levava a KTM da equipe Rieju até a 9ªposição (5 segundos atrás de Sanders) e Franco Caimi da Hero completava as 10 primeiras posições.

Aos 85 km de sessão completadas, Luciano Benavides ultrapassa Toby Price e assume a liderança por 3 segundos de vantagem para o piloto australiano da KTM. Seu irmão Kevin Benavides pulou para a terceira posição, se livrando de Pablo Quintanilla que estava empatado no 4ºlugar e ultrapassando a Adrien van Beveren que acabou sendo superado não só pelo piloto da KTM como também pelo companheiro de equipe (Quintanilla) na Honda caindo para a 5ªposição a 57 segundos do líder da especial.

Perto de Van Beveren, vinha Skyler Howess na 6ªposição, 7 segundos atrás do francês da Honda e 7 segundos a frente do australiano Daniel Sanders da GasGas que estava 7 segundos a frente do boliviano Nosiglia Jager da Rieju (8ºcolocado) que vinha a 8 segundos do chileno Jose Cornejo da Honda e Franco Caimi da Hero empatados na 9ºposição. Matthias Walkner vinha perto dos 9ºcolocados, apenas 7 segundos atrás.

No Km 123 (3ºcheckpoint), Toby Price retorna a liderança da especial, não só passando como colocando mais de 1 minuto em cima de Luciano Benavides da Husqvarna. Mostras da força da KTM e do piloto australiano que estava a fim de mais um campeonato. O Chileno Jose Cornejo Florimo pulou da 9ª para a 3ªposição, impressionante os 38 km que Cornejo Florimo fez para ganhar 6 posições e para colocar sua Honda nessa posição, mas tinha que tirar 3 minutos e 48 segundos se quisesse pegar a liderança da especial e ainda tinha Luciano Benavides a mais de 2 minutos de distância.

Skyler Howes subiu da 6ª para a 4ªposição. O norte-americano da Husqvarna perderia a liderança na soma dos tempos, portanto era isso que Howes precisava reagir na especial para manter a liderança. Kevin Benavides vinha na 5ªposição, 30 segundos atrás de Howes e a 28 segundos do 6ºcolocado, o tcheco Martin Michek da Orion fazendo uma excelente especial.

Franco Caimi subiu 2 posições e foi para a 7ªposição. O boliviano Daniel Nosiglia Jager manteve a 8ªposição, isso já a mais de 8 minutos atrás de Price (líder da especial). Quem caiu bastante foi Adrien van Beveren, da 5ª para a 9ªposição. Stefan Svitko da Cross Team completavam os 10 primeiros colocados.

No Km 163, Toby Price manteve a liderança, mas sua vantagem foi diminuía para apenas 25 segundos pelo argentino Luciano Benavides, o seu mais próximo seguidor. Skyler Howes superou Jose Cornejo Florimo e passou para a terceira posição. O piloto da Honda ficou a 13 segundos do piloto da Husqvarna. Kevin Benavides manteve a 5ªposição.

Franco Caimi supera Martin Michek e assume a 6ªposição, nessa altura o argentino da Hero Motorsport vinha a mais de 6 minutos de Toby Price e Luciano Benavides. Em busca da recuperação, Adrien van Beveren supera Daniel Nosiglia Jager e sobe da 9ª para a 8ªposição. 40 segundos atrás do piloto boliviano vinha o eslovaco Stefan Svitko, 23 segundos a frente de Lorenzo Santolino da Sherco e 34 segundos a frente de Tosha Schareina da Bas World KTM, o 12ºcolocado da especial.

Com 202 km completados, Luciano Benavides leva sua Husqvarna de volta a liderança a apenas 7 segundos a frente de Toby Price da KTM em um belo duelo pela liderança e pela vitória na especial. As outras posições no Top 10 permaneceram inalteradas. Skyler Homes vinha em 3º, a 2 minutos e 47 segundos do primeiro colocado. O 4ºcolocado permanecia com o chileno Jose Cornejo Florimo. Depois a seguir vinham Kevin Benavides, Franco Caimi, Martin Michek, Adrien van Beveren, Daniel Nosiglia Jager e Stefan Svitko.

Com 239 km completados, Luciano Benavides na liderança, estava abrindo 22 segundos de vantagem para Toby Price e 2 minutos e 56 segundos de frente para Skyler Howes, norte-americano e companheiro de equipe Husqvarna. As posições não só dos três primeiros como as posições de Cornejo Flomino (Honda), Kevin Benavides (KTM), Franco Caimi (Hero) e Martin Michek (Orion) estava inalteradas.

Tosha Schareina deu um bom salto na classificação, foi da 12ª para a 8ªposição após passar 4 pilotos, sendo que Adrien van Beveren continua na sua cola, só 3 segundos atrás. A 10ªposição passou a ser do espanhol Lorenzo Santolino que superou Stefan Svitko por 15 segundos de diferença. O Chileno Pablo Quintanilla que tinha começado bem a especial já estava longe dos primeiros colocado, na 12ªposição e com prejuízo de quase 15 minutos em relação aos líderes da especial. No km 282, tivemos só uma mudança nas 10 primeiras posições, com Van Beveren ganhando a 8ªposição sobre Schareina.

No km 318, Luciano Benavides abre sobre Toby Price a vantagem de 49 segundos, a maior vantagem entre os dois na especial o que poderia ser crucial na reta final da especial. Skyler Howes não conseguia de forma nenhuma tirar os aproximadamente 3 minutos que Luciano Benavides mantia sobre o piloto norte-americano com a mesma Husqvarna. Depois vinham Cornejo Florimo, Kevin Benavides, Franco Caimi, e Martin Michek mantendo as posições da 4ª a 7ªposição. A mudança foi Lorenzo Santolino que pulou para a 8ªposição, ficando 3 segundos a frente de Tosha Schareina que manteve o 9ºlugar ao ultrapassar Adrien van Beveren que caiu da 8ª para a 10ªposição.

Após os últimos 40 km de especial, a vitória ficou mesmo com o argentino Luciano Benavides da Husqvarna, uma vitória brilhante e de muita competência após uma dura e longa batalha com o australiano Toby Price da KTM. A vantagem do piloto argentino foi de 1 minuto e 2 segundos para o piloto australiano. Em 3ºlugar chegou o norte-americano Skyler Howes que não conseguiu de forma nenhuma tirar os 3 minutos de diferença que Luciano Benavides colocou nele e não conseguiu tirar um pouco menos de 2 minutos que Toby Price colocou na frente de Howes.

A surpresa da especial foi o espanhol Tosha Schareina da BAS World KTM, em uma ótima quarta colocação após um grande final de especial passando 5 pilotos. O primeiro piloto da Honda foi o chileno Jose Ignacio Cornejo Florimo na 5ªposição seguido do argentino Kevin Benavides que viu seu irmão ficar 7 minutos e 53 segundos a frente dele. Não era a especial que o campeão de 2021 sonhava, mas que não retira de forma nenhuma da luta pelo título. Martin Michek é outra surpresa agradável ao levar a KTM da Orion a uma respeitável 7ªposição, 9 segundos a frente de Franco Caimi que leva a Hero a um lugar honroso que é a 8ªposição na especial.

Lorenzo Santolino da Sherco terminou o dia na 9ªposição, mas com 13 minutos e 13 segundos de atraso para o ganhador do dia. Stefan Svitko fechou o Top 10 da especial. Adrien van Beveren e Pablo Quintanilla não foram nada bem com as motos da Honda, fecharam na 11ª e 13ª respectivamente e complicaram as possibilidades de levarem a moto japonesa para o terceiro título do Dakar em 4 anos de disputa na Arábia Saudita.

Por um milagre é que Skyler Howes continua na liderança, apenas 3 segundos a frente de Toby Price. É uma disputa extremamente apertada entre os dois pilotos pelo título. Kevin Benavides vinha em 3º a 5 minutos e 9 segundos do líder. Adrien van Beveren em 4º e Pablo Quintanilla em 5º ficaram mais afastados da briga pelo título, a mais de 15 minutos da liderança no caso do francês e mais de 18 minutos no caso do Chileno. Mason Klein também foi mal e caiu para a 6ªposição. Completam os Top 10: Luciano Benavides que ganhou tempo e subiu consideravelmente na classificação, Jose Cornejo Florimo, Daniel Sanders e Lorenzo Santolino.

Classificação final da nona etapa do Dakar 2023
358 Km – Riyadh até Haradh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 03H 18′ 44”
2 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 19′ 46” + 00H 01′ 02”
3 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 03H 21′ 41” + 00H 02′ 57”
4 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 03H 23′ 37” + 00H 04′ 53”
5 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 24′ 56” + 00H 06′ 12”
6 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 26′ 37” + 00H 07′ 53”
7 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 28′ 42” + 00H 09′ 58”
8 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 28′ 51” + 00H 10′ 07”
9 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 31′ 57” + 00H 13′ 13”
10 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 33′ 04” + 00H 14′ 20”
11 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 34′ 32” + 00H 15′ 48”
12 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 35′ 39” + 00H 16′ 55”
13 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 37′ 20” + 00H 18′ 36”
14 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 38′ 25” + 00H 19′ 41”
15 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 40′ 10” + 00H 21′ 26”
16 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 03H 40′ 11” + 00H 21′ 27”
17 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 03H 40′ 51” + 00H 22′ 07” 00H 01′ 00”
18 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 43′ 42” + 00H 24′ 58”
19 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 44′ 40” + 00H 25′ 56”
20 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 01′ 24” + 00H 42′ 40”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 8 – Ad Dawadimi até Riyadh – Categoria Moto Rally GP

Após um dia de folga forçada nas Motos e nos Quadriciclos devido ao mal tempo, aconteceu a 8ªetapa do Dakar de 2023. Uma especial de 346 km com largada em Al Duwadimi e chegada em Riyadh.

Luciano Benavides e Skyler Howes foram os primeiros a partirem rumo a Riyadh e rumo ao final da 1ªmetade do Dakar. Seguidos do Price, Barreda Bort, Kevin Benavides e dos demais pilotos.

No 1ºcheckpoint (47 km) dois pilotos se destacaram na turma, o Norte-americano Mason Klein que estava na liderança após 41 minutos e 53 segundos com o Botsuano Ross Branch da Hero a 6 segundos do piloto da BAS World KTM. Daniel Sanders que vinha em 3º estava a 50 segundos de Klein. Em quarto vinha o espanhol Lorenzo Santolino com a única Sherco que restava na competição segurando o alemão Sebastian Bühler com a segunda Hero entre os 5 primeiros colocados.

Tosha Schareina com a 2ªmoto da BAS vinha em uma ótima 6ªposição. A primeira Honda vinha em 7ºlugar com Pablo Quintanilla seguido da Honda de Adrien van Beveren a 2 segundos do piloto chileno. Os argentinos Franco Caimi com a Hero e Kevin Benavides com a KTM completavam as 10 primeiras posições. Toby Price, Martin Michek e Daniel Nosiglia Jager disputavam a 11ªposição separados por apenas 3 segundos.

No km 90, Mason Klein continua na frente com mais vantagem em cima de Ross Branch, agora os dois eram separados por 23 segundos . Daniel Sanders continuava em 3º, mas já estava um pouco mais tranquilo o piloto da GasGas abriu 1 minuto e 5 segundos para o francês Adrien van Beveren que subiu 4 posições em 43 km entre o 1º e o 2ºcheckpoint. Foram superados pelo piloto da Honda o alemão Sebastian Bulher que manteve o 5ºlugar passando a Lorenzo Santolino que acabou caindo duas posições, Pablo Quintanilla que ainda ficou com o 7ºlugar após superar o espanhol Tosha Schareina que recuou da 6ª para a 8ªposição. Os três pilotos oficiais da KTM: Kevin Benavides, Toby Price e Matthias Walkner ocupavam as posições 9, 10 e 11 respectivamente e estavam perto um do outro. Franco Caimi e Martin Michek foram superados e caíram para a 12ª e 13ªposições.

Ao chegar no 3ªcheckpoint aos 147 km completados de sessão, Mason Klein continua na ponta com 22 segundos a frente de Ross Branch. O piloto da BAS e o piloto da Hero lutando pela dianteira da especial. Em terceiro lugar, Daniel Sanders vinha tentando chegar na briga, estava só a 43 segundos do Botsuano e a 1 minuto e 6 segundos de Klein. Adrien van Beveren com a Honda e Ross Sebastian Bülher da Hero completavam as 5 primeiras posições.

Pablo Quintanilla supera Lorenzo Santolino e assume a 6ª posição deixando o piloto da sherco na 7ªposição. Matthias Walkner da KTM e Franco Caimi da Hero superaram Kevin Benavides, Toby Price e Tosha Schareina para ocuparem a 8ª e 9ªposições respectivamente, deixando os demais com a 10ªposição para trás. Sendo que Price, Schareina brigavam com o tcheco Martin Michek e o espanhol Joan Barreda Bort pela 11ªposição.

No km 203, a liderança passa para as mãos de Ross Branch após superar o Norte-americano Mason Klein da BAS. A diferença do líder para o vice-líder era de apenas 7 segundos. E não ficou só isso, o australiano Daniel Sanders chegou na disputa e estava em 3º a apenas 11 segundos de Branch. Os três livraram muita frente para o francês Adrian Van Beveren e Pablo Quintanilla que lutavam pela 4ªposição. Sebastian Bülher acabou perdendo o 5ºlugar para Quintanilla.

Matthias Walkner e Kevin Benavides subiram para a 7ª e 8ªposições após superarem Lorenzo Santolino na 9ªposição, ficava mais para trás a cada Checkpoint. Jose Cornejo Flomino em 10º e Martin Michek em 11º superaram Franco Caimi que saiu do Top 10 e foi para a 12ªposição. No km 247, os 8 primeiros colocados permaneceram em suas posições. As mudanças foram na 9ªposição quando Martin Michek passou Lorenzo Santolino e colocou 4 segundos sobre o piloto da Sherco e Joan Barreda Bort passou para a 11ªposição.

No km 295, Ross Branch começa a abrir mais de 1 minuto a frente de Mason Klein e 1 minuto e 42 segundos de frente sobre Daniel Sanders que manteve a 3ªposição. Na briga dos melhores pilotos da Honda nessa especial, Pablo Quintanilla superou Adrien van Beveren e assumiu a 4ªposição. Bühler, Walkner e Kevin Benavides permaneceram na 6ª, 7ª e 8ªposições. Houve mudanças na 9ªposição, à retomada de Lorenzo Santolino da Sherco sobre Martin Michek da Orion.

Ross Branch conquista a primeira vitória em especial da carreira no Dakar e proporciona a segunda vitória da Hero Motorsport após 3 horas e 46 minutos de uma especial de 346 km após uma luta dura com o jovem e talentoso norte-americano Mason Klein da Bas World KTM a 1 minuto e 33 segundos de atraso para o piloto Botsuano. Daniel Sanders fechou o dia na terceira posição, a 3 minutos e 15 segundos do vencedor do dia, mas de forma tranquila em relação ao chileno Pablo Quintanilla e ao francês Adrien van Beveren, ambos pilotos da Honda que chegaram na 4ª e 5ªposições, travando um belo duelo por essa posição e terminaram a especial separados por apenas 6 segundos.

Sebastian Bühler acabou o dia na 6ªposição, seguido de perto de Matthias Walkner da KTM que ficou a apenas 9 segundos a frente de Lorenzo Santolino que ficou o tempo inteiro entre os Top 10 e acabou honrando a Sherco com a 8ªposição. Santolino superou o argentino Kevin Benavides que chegou na 9ªposição a mais de 9 minutos do vencedor. O tcheco Martin Michek completou os 10 primeiros colocados, uma vitória para um piloto de moto privada como é a KTM da equipe Orion.

Mesmo com o fracasso de especial que acabou fazendo, Skyler Howes conseguiu manter a liderança na soma dos tempos, mas sua diferença era de apenas 13 segundos para Kevin Benavides e Mason Klein. Sim, após 7 especiais e mais de 30 horas de disputa, os 3 primeiros colocados estavam separados por apenas 13 míseros segundos. Toby Price em 4ºlugar vinha a apenas 1 minuto e 58 segundos atrás de Howes. Ainda bem próximos vinham os pilotos da Honda Pablo Quintanilla e Adrien van Beveren na 5ª e 6ªposições respectivamente a menos de 3 minutos do líder.

Ainda dentro da luta pelo título vinham Daniel Sanders da GasGas em 7º e Joan Barreda Bort em 8º, com menos de 8 minutos atrás de Howes. Ao final da primeira metade do Dakar, 8 pilotos ainda estão na luta pelo campeonato a menos de 8 minutos de distância. Jose Cornejo Florimo com a Honda, Matthias Walkner da KTM, Luciano Benavidess da Husqvarna e Lorenzo Santolino da Sherco estão abaixo da 1 hora de desvantagem para o líder, mas com chances mais reduzidas de título.

Classificação final da Oitava etapa do Dakar 2023
346 Km – Ad Dawadimi até Riyadh – Moto Rally GP

POS. número Piloto País Equipe Moto Tempo Diferença Penalidades
1 16 Ross Branch Botsuana Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 46′ 18”
2 18 Daniel Sanders Austrália Red Bull GasGas Factory Racing GasGas 450 Rally Factory 03H 49′ 33” + 00H 03′ 15”
3 9 Mason Klein Estados Unidos Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally Raid 03H 49′ 51” + 00H 03′ 33” 00H 02′ 00”
4 7 Pablo Quintanilla Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 52′ 47” + 00H 06′ 29”
5 42 Adrien van Beveren França Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 52′ 53” + 00H 06′ 35”
6 14 Sebastian Bühler Alemanha Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 03H 54′ 31” + 00H 08′ 13”
7 52 Matthias Walkner Áustria Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 54′ 58” + 00H 08′ 40”
8 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco Factory Sherco Factory 450 SEF Rally 03H 55′ 07” + 00H 08′ 49”
9 47 Kevin Benavides Argentina Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 03H 55′ 36” + 00H 09′ 18”
10 12 Martin Michek República Tcheca Orion – Moto Racing Group KTM 450 Rally Replica 03H 56′ 20” + 00H 10′ 02”
11 11 Jose Ignacio Cornejo Florimo Chile Monster Energy Honda Team Honda CRF 450 Rally 03H 57′ 33” + 00H 11′ 15”
12 142 Stefan Svitko Eslováquia Cross Team KTM 450 Rally Factory Replica 03H 58′ 11” + 00H 11′ 53”
13 5 Joan Barreda Bort Espanha Monster Energy JB Team Honda CRF 450 Rally 03H 58′ 48” + 00H 12′ 30”
14 68 Tosha Schareina Espanha Bas World KTM Racing Team KTM 450 Rally 04H 00′ 20” + 00H 14′ 02”
15 8 Toby Price Austrália Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 Rally Factory 04H 00′ 51” + 00H 14′ 33” 00H 01′ 00”
16 33 Franco Caimi Argentina Hero Motosports Team Rally Hero 450 Rally 04H 00′ 58” + 00H 14′ 40”
17 10 Skyler Howes Estados Unidos Husqvarna Factory Racing Husqvarna Factory Racing 04H 02′ 24” + 00H 16′ 06” 00H 01′ 00”
18 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna Factory Racing Husqvarna 450 Rally Factory 04H 02′ 49” + 00H 16′ 31”
19 54 Daniel Nosiglia Jager Bolívia Rieju-Xraidsexperience KTM 450 Rally Factory Replica 04H 08′ 33” + 00H 22′ 15”
20 48 Joan Pedrero Garcia Espanha Rieju Team KTM 450 04H 16′ 42” + 00H 30′ 24”
21 25 Mohammed Balooshi EAU MX Ride Dubai Husqvarna FR450 04H 48′ 01” + 01H 01′ 43”

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação dos pilotos e equipes da categoria Motos

Sam Sunderland: Teve um comportamento muito bom no Dakar. O inglês obteve um desempenho bem regular, mesmo quando não obteve em determinado estágio bons resultados, Sunderland quase sempre ficou na 1ªposição na classificação geral (8 dos 12 estágios). Desse modo, o piloto da Gas Gas conquistou o bicampeonato e coloca o nome da marca espanhola na história dos grandes vencedores do Rally Dakar.

Pablo Quintanilla: Após anos na Husqvarna, o chileno foi escolhido para ser o substituto de Kevin Benavides na Honda. Pelo seu desempenho do Dakar, a contratação foi acertadíssima apesar de não ter levado o 3ºtitulo seguido da Honda e o primeiro título do Dakar na carreira. Apesar de ido mal de 2 das primeiras sessões o chileno se recuperou, venceu 2 estágios e acabou a disputa a poucos minutos atrás de Sunderland e ficou pela segunda vez com o vice-campeonato.

Matthias Walkner: Possivelmente um dos pilotos mais contestáveis pelo menos da KTM apesar de ter vencido um Dakar. O austríaco estava caminhando muito bem na disputa da geral. Seu ponto alto foi ter alcançado a liderança na soma dos tempos na 9ªetapa, mas tudo acabou sendo comprometido pelo resultado muito ruim no 10ºestágio. Esse resultado comprometeu a sua tentativa de vitória. No final, acabou sendo o melhor piloto da KTM na soma dos tempos.

Adrien Van Beveren: O francês estava disposto a levar a Yamaha não só a uma recuperação, mas também para levar a marca a vencer o Rally, algo que não acontece desde 1998. Após o vexame de 2021, tanto a Yamaha como o piloto francês tiveram uma recuperação invejável e sim, Van Beveren teve a chance de vencer o Dakar, chegando a liderar a soma dos tempos na 7ª e na 10ªespecial. Porém, os 2 últimos estágios não foram nada bons para Van Beveren que acabou perdendo a vitória e caindo para o 4ºlugar, repetindo seu melhor resultado que foi obtido em 2017. Um belo trabalho, mas com um final frustrante.

Joan Barreda Bort: Não foi um dos melhores anos para o rápido, mas desastrado piloto espanhol, que tem como a característica ser muito rápido em estágios, mas não era um piloto constante a ponto de disputar o título do Dakar. O espanhol venceu 2 especiais nesse ano (chegando a 29 vitórias em especiais), mas teve atuações ruins e isso não deu a possibilidade para Barreda Bort disputar o título. Porém, deve ser exaltar a sua garra, mesmo depois de ter tido uma lesão durante o Dakar 2022 acabou continuando na disputa e foi recompensado com o top 5 na soma dos tempos, igualando seu melhor resultado, em 2017 com a 5ªposição.

José Ignacio Cornejo: Um jovem piloto chileno que mostra competência, mas ainda não esta no patamar de ser um dos favoritos ao titulo na soma dos tempos. No Dakar desse ano mostra que falta um bom caminho para isso. Apesar disso, Cornejo conquistou vitórias em 2 especiais na segunda metade do Rally, que ajudou muito o chileno a evoluir na classificação geral. Após ficar a maior parte do tempo lutando para ficar no Top 10, Cornejo acabou com uma respeitável 6ªposição, na frente de muita gente boa.

Ricky Brabec: Após o título de 2020 e o vice-campeonato de 2021, ficou claro que o Norte-americano acabou ficando abaixo do esperado. O piloto da Honda teve uma especial desastrosa e isso acabou afetando o seu desempenho no Dakar. Apesar de ter feito bons resultados em grande parte das especiais, mas sem ter conseguido a vitória e com apenas uma terceira posição na 9ªespecial. No final, um estágio ruim acabou rebaixando Brabec da 5ª para a 7ªposição. Fica para 2023 uma melhor exibição do campeão de 2020.

Andrew Short: Quando entrou para disputar seu primeiro Dakar, Short era um estranho no ninho, mas o norte-americano da Yamaha hoje é um piloto já identificado com a Rally mais perigoso do mundo. Apesar de ainda não ter obtido vitórias em estágios. Obteve uma participação regular em 2022, foram 7 vezes no top 10 (2 vezes na 6ªposição como melhor resultado em especial) que o levaram ao seu 3º Top 10 no Dakar e o 2ºmelhor resultado do já outrora piloto de sucesso no AMA Motorcross e que esta se tornando um piloto bem sucedido em Rallys.

Mason Klein: Uma grata surpresa, o norte-americano da equipe BAS (a melhor equipe privada do Dakar) fez uma brilhante primeira participação. Claro que a sua inexperiência, junto de uma equipe que não tem todos os recursos e noviciado acabaram fazendo Klein ter atuações irregulares de um dia para o outro. Mas já na 3ªespecial, conquistou uma grande 3ªposição. Já tinha sido 5ºlugar na 1ªespecial do Dakar e repetiu por 2 vezes essa 5ªposição. Ao final, acabou ajudado pelas punições de Svitko e Santolino para ficar com a 9ªposição na geral, se tornando o melhor piloto de equipe privada e o novato do ano. Assim como Howes, poderá ser puxado para uma equipe de fábrica para o Dakar de 2023.

Toby Price: O desempenho do bicampeão do Dakar foi para esquecer, com algumas especiais terríveis, chegando muito longe dos líderes (ficando fora até mesmo dos 20 primeiros) e ficando tempo o suficiente para não conseguir lutar pelo terceiro campeonato. Apesar da vitória na 10ªespecial e de 2 resultados na segunda posição em especial, Price não mereceu nem chegar entre os 10 primeiros colocados. Acabou ficando em 10º por se beneficiar da punição de Santolino e Svitko. Deixou a desejar o experiente piloto australiano… A se esperar uma melhor apresentação para o próximo Dakar.

Lorenzo Santolino: Após o 6ºlugar do ano passado, o principal piloto da Sherco TVS tinha a missão de levar mais uma vez a fabrica Francêsa/Espanhola para mais uma grande exibição. E pelo que se desempenhou no Dakar, as suas participações nos 12 estágios corresponderam as expectativas e fez um Dakar a altura de ficar entre os Top 10. Santolino só não conseguiu esse resultado por que acabou sendo punido em uma das especiais (assim como Stefan Svitko). Foi o 4ºcolocado em um dos dias mais formidáveis da Sherco no Dakar (na História) e por duas vezes na 5ªposição. Acabou na 11ªposição, mas com uma exibição de muito respeito.

Stefan Svitko: Uma das lendas do Dakar, sem título, o piloto eslovaco teve mais um Dakar com muita regularidade. É um dos mais competitivos pilotos de moto privada e em 2022 não se mostrou diferente ao brigar pelo título dos privados com o norte-americano Mason Klein. Acabou perdendo essa disputa por causa de um estágio ruim, junto de uma punição de 15 minutos, no que acabou fazendo toda a diferença contra o piloto da Slovnaft Rally Team. Svitko apesar do 12ºlugar terminou o Rally Dakar a menos de 1 hora do vencedor. Isso mostrou a imensa competitividade na categoria motos.

Luciano Benavides: O irmão de Kevin Benavides acabou sendo o melhor piloto da Husqvarna, mas muito longe de disputar o título. Na verdade, a marca sueca decepcionou totalmente nessa edição. Primeiro perdeu Pablo Quintanilla que foi para a Honda e acabou contratando um belo piloto, o norte-americano Skyler Howes. Porém, a grande aposta da marca acabou abandonando após um acidente e dai ficou nas mãos de Luciano a missão de liderar a Husqvarna, mas acabou não conseguindo muita coisa na classificação geral, ficando na 13ªposição. O seu melhor momento foi a 2ªposição na 10ªespecial, mas muito pouco para o argentino que já teve resultados entre os 10 primeiros em outras edições do Dakar.

Joaquim Rodrigues: Em uma palavra que define a participação de Joaquim Rodrigues é uma: Superação. Sim, após perder seu cunhado e amigo Paulo Gonçalves. Voltar ao Dakar e conquistar a primeira vitória da história da Hero, pelas suas mãos foi emocionante, principalmente por lembrar do seu amigo que se foi. O Português que foi o primeiro piloto da marca não teve resultados muito consistentes para brigar mais em cima, mas a vitória no 3ºestágio e o 3ºlugar no penúltimo estágio compensou essa irregularidade, levando o português até a 14ªposição.

Xavier De Soultrait: A participação do francês foi bem burocrática, ficou quase sempre entre os Top 20, próximo dos 15 primeiros colocados na geral, mas nada que chamasse a atenção. Tanto é que só conseguiu 1 vez Top 10 em especial (8ºlugar no primeiro estágio do Dakar). Acho até o 15ºlugar muito para o piloto da Husqvarna.

Aaron Hare: Pegou uma missão difícil, acabou substituindo o argentino Franco Caimi que teve uma lesão. O Sul-africano não foi mal não, conseguiu fazer um Dakar decente, até mesmo no começo do evento estava entre os 10 primeiros colocados na geral, mas depois a falta de experiência contou. Hare conseguiu o seu objetivo, chegar ao final do Dakar e ainda por cima chegou muito bem colocado na soma dos tempos.

Daniel Nosiglia: De volta após a ausência em 2021, o principal piloto boliviano fez um Dakar muito bom… Logico que dentro da limitação da moto que ele teve nas mãos. A Rieju, em seu segundo ano aumentou sua equipe e confiou em Nosiglia uma das suas motos, no que se mostrou acertada a escolha do piloto. Sem nenhum top 10, seu melhor desempenho foi o 13ºlugar na penúltima especial, Nosiglia foi o melhor piloto da nova marca, ficando entre os Top 20 com sucesso.

Maciej Giemza: Um dos melhores pilotos de equipe privada do Dakar 2022. Sempre evoluindo na classificação geral e sempre com desempenhos decentes nas especiais. Os seus principais desempenhos foram nos estágios 9, 10 e 11. O polonês conquistou seus melhores resultados, com dois resultados no Top 10 e uma 12ªposição no 11ºestágio. Principalmente no estágio 9, foi quando Giemza ficou nas primeiras posições durante todo aquele dia. Mesmo com ao 18ªposição na soma dos tempos, Giemza foi bem melhor que os pilotos oficiais da Husqvarna, mesmo com uma moto privada da Orlen Team.

Camille Chapeliere: Não chamou muito a atenção pelos resultados (apenas um Top 20 em 2022), mas a consistência do piloto da Team Baines Rally ajudou muito para obter bom resultado.

Juan Pedrero García: Uma das lendas do Dakar, o espanhol não precisaria mostrar mais nada para demonstrar o seu talento e suas qualidades como piloto. Nesse Dakar de 2022, obteve desempenhos consistentes entre os Top 30 (Conseguindo um Top 20, com o 19ºlugar na segunda especial). Completou o Dakar em uma digna 20ªposição e ajudando a Rieju a colocar 2 motos da marca entre os 20 primeiros colocados.

Antonio Maio: O português da Yamaha fez um trabalho bem decente, até se destacando em alguns momentos. Maio conseguiu 5 vezes chegar entre os Top 20 nas especiais e evoluiu 6 posições (Na Soma dos tempos) em relação ao ano passado, completando na 21ªposição.

Romain Dumontier: O francês de 33 anos estava fazendo uma estreia sem chamar muita a atenção. Até que no penúltimo estágio, Dumontier consegue uma incrível 8ªposição. Foi sem dúvida seu melhor momento na sua estreia. Se voltar ano que vem, esperamos que o francês possa ter condições de disputar posições mais a frente.

Jan Brabec: O piloto tcheco não teve muito destaque, mas teve sua melhor atuação, com, 3 especiais entre os 20 primeiros e foi o dono de uma belíssima imagem em uma das primeiras especiais do Dakar 2022.

Rui Gonçalves: O jovem piloto da Sherco foi para seu segundo ano e alternou atuações lindíssimas como a 4ªespecial, em uma excelente 3ªposição, ajudando a Sherco TVS a obter um dos melhores dias dele na história. No entanto, teve dias bem ruins, principalmente no 1ºestágio, com uma longínqua 70ªposição. Foram esses altos e baixo que fizeram Rui Gonçalves ficar longe de um bom resultado na soma dos tempos.

Bradley Cox: O Sul-africano mesmo com bons desempenhos acabou ofuscado por Mason Klein, da sua mesma equipe. Cox vinha entre os 20 primeiros na soma dos tempos, até que o resultado do 9ºestágio (84ªlugar) o jogou fora de uma classificação importante e impediu a dobradinha de novatos da equipe BAS Dakar (Cox foi o 3ºmelhor novato do Dakar de 2022).

Diego Gamaliel Llanos: Era outro novato que não esperava muito e teve desempenho modesto na primeira metade do Dakar, mas Llanos cresceu na segunda metade do evento e chegou no auge, com o 10ºlugar na última especial. O Argentino fechou o Dakar em uma boa 26ªposição na soma dos tempos.

Konrad Dąbrowski: O polonês fez um Dakar bem discreto e digno, conseguiu melhorar 1 posição em relação ao Dakar de 2021.

Arūnas Gelažninkas: Conquistou o Bicampeonato da Original by Motul, não com um desempenho espetacular, mas mesmo assim foi o suficiente para levar esse título importante para um piloto de moto privada.

Martin Michek: O piloto Tcheco fez um estupendo Dakar em 2021, o piloto da Orion MRG queria repetir esse desempenho ou pelo menos fazer um bom papel. Durante a maior parte do Dakar vinha muito bem, entre os 20 primeiros na soma dos tempos e com 3 especiais entre os 10 primeiros colocados. Porém, Michek viu tudo se perder na penúltima especial, com um resultado bem ruim que o jogou bem mais atrás. Um 36ºlugar muito frustrante para um piloto que esperava chegar nas cabeças em 2022.

Franco Picco: O italiano tem uma história no Dakar, foram 2 vice-campeonatos e muita história. Isso faz Picco não ter que provar mais nada, mas ele teve uma missão no Dakar 2022: Desenvolver a moto da Fantic. Como foi o único piloto da marca, as pretensões eram apenas chegar ao final do Dakar. Missão dada a Picco e cumprida com êxito, mesmo com uma modesta posição 72.

Danilo Petrucci: Vindo direito da MotoGP, Danilo Petrucci passou por uma odisseia para chegar e disputar o Dakar 2022. Acabou sendo roubado, teve Covid 19 o que poderia acabar com seu sonho de Disputar esse Dakar. Sua participação foi confirmada na última hora e o piloto da Tech 3 foi para a luta. Logo na segunda especial, um problema acaba tirando de qualquer disputa por uma boa posição na categoria geral.
Mas Petrucci teve seu grande momento no Dakar, ao vencer a 5ªespecial, numa exibição brilhante. Danilo Petrucci se tornou o primeiro piloto que correu na MotoGP que venceu uma especial no Dakar. Um feito que já marca a sua história no Dakar definitivamente.

Kevin Benavides: O Argentino, vencedor do Dakar de 2021 com a moto da Honda, foi a grande aposta para a KTM recuperar a coroa do Dakar. Porém, não parece ter se casado com a moto austríaca, mesmo disputando as primeiras posições em praticamente todos os estágios e com condições de conquistar o bicampeonato. Kevin não parecia ser o melhor piloto do Dakar e acabou não sendo esse melhor piloto de 2022.

O que acaba com as chances do argentino foi uma desastrosa 123ªposição no 10ºestágio que o jogou para fora da disputa. Ainda assim, seguiu em frente e conquistou sua 1ª e única vitória em uma especial (Na 11ªespecial). Sua campanha acabou sendo de 1 vitória, 2 vezes na segunda posição, mais uma vez na terceira posição. Foram 6 resultados no Top 10, Sem o desastroso 10ºestágio, Kevin teria um resultado entre os Top 10, quem sabe entre os Top 5. Seria muito bem colocado na soma dos tempos, mas não iria vencer o Dakar de 2022.

Harith Noah Koitha Veettil: O piloto indiano vinha em um Dakar bem decente, caminhando um Top 30 na soma dos tempos, mas também acabou perdendo tudo na 10ªespecial, com problemas na sua Moto. Ainda assim, Veettil conseguiu um Top 20 em especiais (na 18ªposição no penúltimo estágio).

Ross Branch: O Botsuano tinha tudo para fazer seu melhor Dakar. Ross vinha indo bem, entre os 10 primeiros colocados. A se destacar uma segunda posição na 5ªespecial. Porém, um acidente acabou com as suas chances no Dakar. Branch abandonou a competição depois da 8ªespecial. Poderia chegar tranquilamente entre os 10 primeiros colocados na soma dos tempos.

Daniel Sanders: Um jovem e rápido piloto australiano. Em 2022, tinha uma grande equipe nas mãos e uma moto rápida para disputar o título do Dakar. O 4ºcolocado do Dakar 2021 era um dos favoritos ao título do Dakar 2022. Na primeira parte do Dakar, 2 vitórias e 3ºcolocado na geral. Estava dando tudo certinho para o Australiano, mas um fortíssimo gravíssimo na 7ªespecial. Um fim prematuro para Sanders, sem o acidente, seria um sério candidato a vitória.

Skyler Howes: O piloto norte-americano era uma das esperanças da Husqvarna no Dakar 2022. Pelos desempenhos muito bons nos primeiros estágios ele seria o único piloto da marca sueca na disputa pelas 10 primeiras posições, nas especiais e na geral. Porém, Howes que ficou na 5ªposição em 2021 (Com uma moto privada) acabou deixando a disputa após a 5ªespecial.

Equipes no Dakar:

Gas Gas: Foi o primeiro Dakar da marca com a direção do grupo KTM e pela primeira vez com uma equipe competitiva para disputar o título. Com 2 pilotos fortes, sendo um campeão e um jovem e potencial campeão do Dakar no futuro.

O Dakar para os dois foi brilhante. Daniel Sanders fez um brilhante trabalho na primeira parte do Rally. Com o abandono do australiano, Sunderland passou a ser o único piloto da marca espanhola. O britânico acabou usando da regularidade para conquistar o título do Dakar 2022. Um grande feito para uma das marcas do Grupo KTM. Foi o primeiro campeonato da marca espanhola na história do Dakar.

Honda: Em busca do tricampeonato seguido, a Honda acabou contratando uma grande recomposição, o chileno Pablo Quintanilla que chegou da equipe Husqvarna. Além de ter no seu plantel, os pilotos Ricky Brabec, campeão de 2020, Jose Ignacio Cornejo e Joan Barreda Bort, um dos maiores vencedores em especial do Dakar.

Os pilotos da marca japonesa fizeram um belo trabalho, principalmente Pablo Quintanilla que lutou até o final pelo título do Dakar. Infelizmente o grande reforço para o Dakar desse ano acabou ficando com o vice-campeonato. Dessa forma, a Honda perdeu a chance e conquistar o tricampeonato.

Os 4 pilotos da Honda completaram o Dakar entre os 10 primeiros colocados. Além do vice-campeonato de Quintanilla tivemos  Joan Barreda Bort na 5ªposição, Jose Ignacio Cornejo em 6º e Ricky Brabec em 7ºlugar. Nada mal para a fábrica de Soichiro Honda, apesar de perder o tri-campeonato.

KTM: Após 19 títulos seguidos, a marca austríaca estava com fome para levar o campeonato de novo, para isso buscou um peso de ouro para tentar a conquista. O argentino Kevin Benavides foi essa peça para tentar esse triunfo. A equipe oficial tinha como pilotos: o austríaco Matthias Walkner e do australiano Toby Price. Além disso, tinha o consistente eslovaco Stefan Svitko e outras motos de equipes privadas. Essas sempre vinha um ou outro piloto para apontar entre os grandes.

Em 2022, a Fábrica austríaca não conseguiu de novo seu objetivo. Kevin Benavides não teve um casamento prefeito com a marca e acabou devendo as expectativas. Já Toby Price deixou a desejar e quase ficou de fora dos Top 10. O único que chegou perto de ser o campeão foi Walkner, chegando na 3ªposição, com quase 7 minutos de atraso para Sanders.

Entre os pilotos privados, Mason Klein e Stefan Svitko foram os melhores e ficaram em boas posições no Dakar. A BAS Dakar revelou Klein como uma boa revelação para ser um futuro piloto da equipe oficial. A KTM também levou o título da Original by Motul com Arūnas Gelažninkas (bi-campeão). Apesar de tudo, o saldo do Dakar 2022 ainda foi bem positivo para a marca austríaca.

Yamaha: A Yamaha precisava de uma grande recuperação, devido aos patéticos resultados em 2021. Para isso, a marca manteve o francês Adrien Van Beveren como o principal piloto da fábrica. O norte-americano Andrew Short, o Português Antonio Maio e o Botsuano Ross Branch eram o esquadrão para devolver a marca aos primeiros lugares.

Missão essa que acabou sendo bem sucedida, Quase com o campeonato para Van Beveren que estava na liderança da soma dos tempos até o finalzinho, mas o francês acabou perdendo tempo nas 2 últimas especiais e a Yamaha perdeu um pódio encaminhado. Andrew Short acabou a soma dos tempos entre os Top 10. Maio melhorou sua posição em relação ao ano passado.

Foram 2 motos entre os 10 primeiros colocados, mas poderiam ter sido 3 motos da fábrica, caso Ross Branch não tivesse tido problemas e não tivesse abandonado o Rally. Redimiram-se bem, mas faltou um pouco mais para levarem o caneco.

Sherco TVS: A Marca franco-espanhola que teve um desempenho histórico em 2021 queria melhorar essa marca para 2022. Apesar de apenas 3 motos na disputa, os três pilotos mostravam que poderiam incomodar. Principalmente o espanhol Lorenzo Santolino, 6ºcolocado em 2021.

Apesar de boas especiais e principalmente um grande resultado em uma delas (Onde colocou Rui Gonçalves e Santolino na 3ª e 4ªposições) que acabou sendo uma dos melhores dias da Sherco no Dakar. Infelizmente, os resultados de 2021 não se repetiram. Uma punição tirou o certo Top 10 de Santolino. Rui Gonçalves e principalmente o indiano Harith Noah Koitha Veettil tiveram problemas que impossibilitaram os dois de obterem melhores resultados. Uma pena, pois desempenho, os três pilotos e a equipe mostraram em 2022.

Hero: A Fábrica indiana teve seu plantel reduzido para 2022, com apenas 2 motos no grid. Sendo que um dos pilotos titulares e uma aposta da fábrica para esse ano, Franco Caimi não pode disputar o Dakar por causa de lesão. O substituto da equipe foi o sul-africano Aaron Hare, um estreante que seria companheiro de equipe de Joaquim Gonçalves, o principal piloto da fábrica. O alemão Sebastian Buhler também ficou de fora, por causa fraturas no fémur e no pulso.

Há de se falar, apesar do resultado final não mostrar grandes desempenhos, a Hero tem motivos para comemorar. Nas mãos de Joaquim Rodrigues, a marca conquistou a primeira vitória em uma especial. Como são as coisas, dois anos atrás, a equipe lamentava a morte de Paulo Gonçalves. Dois anos depois, através do seu cunhado, eles venceram pela primeira vez. Tanto Joaquim como Hare conseguiram manter a Hero entre os 20 primeiros colocados, um resultado bom. Além disso, uma boa estreia para Hare, o sul-africano mostra ter um futuro promissor.

Husqvarna: A maior decepção do Dakar 2022 fica para a marca sueca que deu uma bela investida no norte-americano Skyler Howes para pilotar uma das suas motos. Esse investimento estava na cara que daria certo. Howes foi o único da fábrica que iria disputar o título, mas acabou deixando o Rally no 5ºestágio.

A partir dai, a Husqvarna foi uma coadjuvante na disputa,  com alguns lampejos de bons resultados com o argentino Luciano Benavides, o melhor colocado na soma dos tempos, na 13ªposição. 2 posições atrás, ficou o francês Xavier de Soultrait, em uma apresentação totalmente apagada e sem destaque algum. A única notícia boa foi o ótimo trabalho de Maciej Giemza, levando a Husqvarna privada da Orlen a 17ªposição, com desempenho bem superior aos pilotos oficiais da fábrica.

Foi um ano para os suecos esquecerem, agora é pensar na volta por cima em 2023.

Rieju: A marca não tinha grandes pretensões para esse Dakar, é mais um braço do Grupo KTM, mas ainda tem um longo caminho para andar no caminho das vitórias. Daniel Nosiglia e Joan Pedrero Garcia eram os dois principais nomes da equipe para o Rally desse ano e ambos conquistaram os melhores resultados da fábrica e ficaram entre os 20 primeiros colocados.

Além disso, tiveram o chileno Patricio Cabrera e o espanhol Marc Calmet como pilotos da marca, mas em posições bem mais modestas.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 10 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – Motos

Estamos na reta final do Dakar, a etapa saiu da cidade de Wadi Ad Dawasir até a cidade de Bisha, em 375 km cronometrados e duros para todos os pilotos. Ao final desse dia, o campeão do Dakar 2021 saiu da disputa pelo bicampeonato.

No primeiro checkpoint, o polonês Maciej Giemza que já tinha ido muito bem no dia anterior chegou no km 42 na liderança, junto de Joan Barreda Bort com sua Honda. Era evidente que Giemza não iria manter-se disputando a vitória, mas era um feito um piloto de equipe privada disputar a ponteira, pelo menos no primeiro momento. Kevin Benavides vinha em 3º, 7 segundos atrás dos líderes.

Os 10 primeiros colocados são completados por Luciano Benavides (Husqvarna), Sam Sunderland (Gas Gas), Tobe Price (KTM), Joaquim Rodrigues (Hero), Ricky Brabec e Adrian van Beveren (Yamaha), Diferença entre os 10 primeiros colocados é de 23 segundos. E se contamos Adrien van Beveren, Pablo Quintanilla e Mason Klein, a diferença entre os 13 primeiros colocados era de apenas 30 segundos, isso em um checkpoint de 42 km.

No km 85, Joan Barreda Bort passa a liderar sozinho. O piloto espanhol da Honda colocou 12 segundos de vantagem para o também piloto da Honda, o chileno Jose Ignacio Cornejo que ganhou 10 posições entre os 2 primeiros checkpoints. Os irmãos Benavides liderados por Kevin vinham disputando a terceira posição, diferença de 1 segundo entre os dois. Depois de sentir o gosto de liderar um Checkpoint, Giemza da Orlen Team recua para a 5ªposição, a 21 segundos do líder, na frente de 2 pilotos oficiais da KTM: Matthias Walkner e Toby Price.

Já um pouco mais longe, 38 segundos atrás do líder, o chileno Pablo Quintanilla vinha tentando manter a 8ªposição, já que Mason Klein da Bas Dakar vinha a apenas 2 segundos atrás. Ricky Brabec completava os 10 primeiros colocados, com 46 segundos de atraso para Barreda Bort. Joaquim Rodrigues e Sam Sunderland vinham na 11ª e 12ªposições respectivamente, ainda a menos de 1 minuto do líder. Andrew Short em 13º, já estava a 1 minuto e 14 segundos da dianteira.

Joan Barreda Bort continuou na frente aos 128 km, agora com 21 segundos de frente para o 2ºcolocado que era o austríaco Matthias Walkner. Jose Ignacio Cornejo caiu para 3ªposição, só 1 segundo a frente de Luciano Benavides da Husqvarna, que passa seu irmão e toma a posição de número 4.

Pablo Quintanilla vinha em 6º, 8 segundos atrás de Kevin Benavides e 2 segundos a frente de Maciej Giemza, o melhor piloto dos privados até aquele momento. Toby Price vinha na 8ªposição, exatamente 1 minuto atrás de Barreda Bort. Mason Klein e Ricky Brabec completa as 10 primeiras posições. Sam Sunderland da Gas Gas e Joaquim Rodrigues da Hero vinham exatamente empatados na 11ªposião, com 1 minuto e 41 segundos da liderança.

No km 170, 3 pilotos da Honda despontam na frente. Joan Barreda Bort continuava na frente, com 1 minuto e 1 segundo a frente de Pablo Quintanilla e 1 minuto e 11 segundos a frente de Jose Ignacio Cornejo. Depois deles, vinha o polonês Maciej Giemza, fazendo sua grande participação no Dakar 2022 e resistindo na 4ªposição, 1 segundo a frente de Toby Price e 2 segundos a frente de Matthias Walkner, ambos com uma KTM oficial. O piloto Austriaco teve uma queda da 2ª para a 6ªposição.

Luciano Benavides perdeu 3ªposições, caindo para a 7ªposição, mas vinha 30 segundos a frente de Ricky Brabec da Honda e Sam Sunderland da Gas Gas, empatados na 8ªposição a 2 minutos e 8 segundos da liderança. Joaquim Rodrigues completa os 10 primeiros colocados. A Yamaha só vai aparecer na 11ª e 12ªposições com Andrew Short na frente de Adrien van Beveren. Mason Klein caiu bastante, da 9ª para a 17ªposição.

No km 213, Joan Barreda Bort perdeu tempo e acabou caindo para a 15ªposição, com  quase 6 minutos da liderança. O chileno Pablo Quintanilla herdou essa liderança com 22 segundos a frente de Toby Price, o australiano pulou da 5ª para a 2ªposição. Matthias Walkner disputa a terceira posição com o polonês Maciej Giemza com a diferença entre os dois de apenas 1 segundo.

Sam Sunderland subiu 4 posições passando a ser o 5ºcolocado a 1 minuto e 51 segundos do líder da especial.  Luciano Benavides recuperou uma posição e colocou sua Husqvarna na 6ªposição. Quem resolveu entrar na briga de vez foi Adrien van Beveren da Yamaha, que dá um belo salto e passa para a 7ªposição com 2 minutos e 53 segundos atrás do líder e 5 segundos a frente do português Joaquim Rodrigues da Hero.

Outro que entrou na disputa foi Lorenzo Santolino da Sherco que passou da 14ª para a 9ªposição e fechando os 10 primeiros o sul-africano Aaron Mare (Hero), substituto de Franco Caimi. Mason Klein se recuperou e passou da 17ª para a 11ªposição.

No km 258, a liderança passa a ser do australiano Toby Price, com 32 segundos a frente de Pablo Quintanilla que acabou sendo superado durante os 43 km entre uma e outra parcial. As posições da 3ªposição para baixo se modificaram também. Sam Sunderland pulou da 5ª para a 3ªposição a 1 minuto e 24 segundos da liderança. Maciej Giemza continuava firme e forte na 4ªposição, na frente de Luciano Benavides e de Matthias Walkner que caiu da 3ª para a 6ªposição.

Adrien van Beveren manteve a 7ªposição, a 2 minutos e 56 segundos de Price. Lorenzo Santolino supera Joaquim Rodrigues ganhando a 8ªposição. Stefan Svitko completava os 10 primeiros colocados, perto do piloto português da Hero, mas também pressionado por Martin Michek da Team Orion (MRG).

Com 327 km percorridos, Price mantem a liderança, mas Quintanilla aperta o ritmo e deixa a vantagem para apenas 20 segundos. Luciano Benavides sobe para 3ªposição após superar Sunderland e Giemza. O britânico da Gas Gas estava em 4º, 15 segundos atrás de Benavides da Husqvarna. Já Giemza caiu para a 6ªposição após ser superado também pelo francês Adrien van Beveren da Yamaha.

Joan Barreda Bort obteve uma brilhante recuperação nesse checkpoint, passou da 14ª para a 7ªposição, 3 minutos e 53 segundos atrás de Price. Lorenzo Santolino manteve a 8ªposição. Stefan Svitko subiu da 10ª para a 9ª posição e Andrew Short pulou da 16ª para a 10ªposição. Joaquim Rodrigues (Hero) caiu para 13ªposição e Matthias Walkner caiu para a 17ªposição.

Toby Price conquistou a vitória na 10ªespecial, o australiano que vem fazendo um Dakar apagado teve seu dia. O piloto da KTM levou com 2 minutos e 9 segundos para Luciano Benavides da Husqvarna. Foi o melhor resultado dele no Dakar 2022. seu irmão Kevin Benavides acabou com problemas no km 133 e abandonou a disputa do título.

Adrien van Beveren cresceu no final e acabou ficando com a terceira posição, com 3 minutos e 35 segundos de atraso para o vencedor. Joan Barreda Bort se recuperou muito bem e acabou ficando com a quarta posição, mas que poderia ser terceira posição se não fosse punido em 2 minutos no tempo final de corrida. Lorenzo Santolino se recuperou muito bem do desastroso dia anterior e levou a Sherco mais uma vez entre os 5 primeiros colocados.

Andrew Short também veio de trás no começo para no final avançar até a 6ªposição. Um bom trabalho dos dois pilotos da Yamaha. Stefan Svitko também teve sua recuperação após o dia desastroso que teve e acabou sendo o mais bem colocado entre os times privados, ficando em 7ºlugar, 15 segundos a frente do polonês Maciej Giemza da Orlen Team, que teve seu grande dia no Dakar e foi muito valente ao brigar com os grandes. O esforço de Giemza merecia mais do que a 8ªposição na especial, mas fica o brilhante desempenho do piloto polonês nesse estágio. Rui Gonçalves da Sherco e Martin Michek da Orion MRG completaram as 10 primeiras posições.

Danilo Petrucci não chamou muito a atenção de ninguém, mas acabou com uma boa 11ªposição, 3 segundos a frente de Mason Klein da Bas Dakar. Pablo Quintanilla caiu demais na reta final, acabou ficando em 13ºlugar e teve uma punição de 1 minuto que pode fazer falta na reta final do Dakar. Aaron Mare da Hero e Ricky Brabec da Honda completaram os Top 15.

Sam Sunderland acabou perdendo terreno no final e ficou na 17ªposição, com 11 minutos e 18 segundos de atraso para Toby Price. O chileno Jose Ignacio Cornejo em 24ºlugar (14 minutos e 1 segundo para o vencedor) e Matthias Walkner na 26ªposição (com 15 minutos e 55 segundos do vencedor) tiveram um dia esquecível. O Indiano Harith Noah Koitha Veettil (Que vinha de desempenho bastante razoável) acabou com problemas na sua Sherco e abandonou o Dakar.

Com 2 especiais para o final, Adrien van Beveren é o líder, com 5 minutos e 15 segundos de frente para Pablo Quintanilla, 5 minutos e 59 segundos de frente para Sam Sunderland. Matthias Walkner e Joan Barreda Bort estão completando o Top 5, com 8 minutos de atraso. Esses 5 pilotos brigam pelo título do Dakar 2022.

Resultado final do 10ºestágio do Dakar 2022 – Wadi Ad Dawasir até Bisha – 375 km
Motos:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 05′ 32”
2 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 03H 07′ 41” + 00H 02′ 09”
3 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 09′ 07” + 00H 03′ 35”
4 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 10′ 53” + 00H 05′ 21” 00H 02′ 00”
5 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 11′ 12” + 00H 05′ 40”
6 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 12′ 01” + 00H 06′ 29”
7 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 03H 12′ 01” + 00H 06′ 29”
8 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 03H 12′ 16” + 00H 06′ 44”
9 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 12′ 21” + 00H 06′ 49”
10 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 03H 13′ 00” + 00H 07′ 28”
11 90 Danilo Petrucci Itália KTM 450 Rally Factory Replica Tech3 KTM Factory Racing 03H 13′ 25” + 00H 07′ 53”
12 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 13′ 28” + 00H 07′ 56”
13 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 13′ 37” + 00H 08′ 05” 00H 01′ 00”
14 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 13′ 41” + 00H 08′ 09”
15 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 15′ 14” + 00H 09′ 42”
16 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 03H 16′ 22” + 00H 10′ 50”
17 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 03H 16′ 50” + 00H 11′ 18”
18 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 03H 17′ 11” + 00H 11′ 39” 00H 01′ 00”
19 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 03H 17′ 22” + 00H 11′ 50”
20 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 17′ 28” + 00H 11′ 56”
21 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 17′ 36” + 00H 12′ 04”
22 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 03H 17′ 51” + 00H 12′ 19”
23 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 03H 18′ 11” + 00H 12′ 39”
24 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 19′ 33” + 00H 14′ 01”
25 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 20′ 17” + 00H 14′ 45”
26 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 21′ 27” + 00H 15′ 55”
27 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 03H 21′ 30” + 00H 15′ 58”
28 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 03H 24′ 29” + 00H 18′ 57” 00H 02′ 00”
29 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 28′ 07” + 00H 22′ 35”
30 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 03H 28′ 43” + 00H 23′ 11”
31 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 29′ 08” + 00H 23′ 36” 00H 15′ 00”
32 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 03H 29′ 12” + 00H 23′ 40”
33 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 03H 30′ 58” + 00H 25′ 26”
34 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 37′ 24” + 00H 31′ 52”
35 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 03H 39′ 08” + 00H 33′ 36”
36 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 03H 39′ 58” + 00H 34′ 26”
37 50 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 40′ 26” + 00H 34′ 54”
38 91 Mike Wiedemann Alemanha KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 40′ 28” + 00H 34′ 56”
39 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 03H 40′ 41” + 00H 35′ 09”
40 86 Charlie Herbst França KTM 450 Rally Replica Team All Tracks 03H 41′ 29” + 00H 35′ 57”
41 95 Wiljan Van Wikselaar Holanda KTM 450EXC BAS Dakar KTM Racing Team 03H 41′ 56” + 00H 36′ 24” 00H 03′ 00”
42 72 Philippe Gendron França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 03H 42′ 18” + 00H 36′ 46”
43 136 Albert Martin Espanha Husqvarna 450 Rally Replica TwinTrail Racing Team 03H 43′ 54” + 00H 38′ 22”
44 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 03H 44′ 17” + 00H 38′ 45” 00H 15′ 00”
45 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 03H 46′ 46” + 00H 41′ 14”

Classificação após 10 especiais:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 33H 27′ 06”
2 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 33H 32′ 21” + 00H 05′ 15” 00H 01′ 00”
3 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 33H 33′ 05” + 00H 05′ 59”
4 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 33H 35′ 30” + 00H 08′ 24”
5 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 33H 35′ 53” + 00H 08′ 47” 00H 03′ 00”
6 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 33H 54′ 49” + 00H 27′ 43” 00H 06′ 00”
7 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 34H 01′ 03” + 00H 33′ 57”
8 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 34H 04′ 55” + 00H 37′ 49”
9 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 34H 05′ 11” + 00H 38′ 05” 00H 02′ 00”
10 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 34H 06′ 06” + 00H 39′ 00”
11 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 34H 07′ 09” + 00H 40′ 03” 00H 15′ 00”
12 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 34H 08′ 56” + 00H 41′ 50” 00H 15′ 00”
13 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 34H 16′ 17” + 00H 49′ 11” 00H 01′ 00”
14 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 34H 33′ 10” + 01H 06′ 04” 00H 07′ 00”
15 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 34H 42′ 08” + 01H 15′ 02” 00H 15′ 00”
16 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 34H 44′ 14” + 01H 17′ 08” 00H 10′ 00”
17 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 35H 19′ 08” + 01H 52′ 02”
18 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 35H 25′ 53” + 01H 58′ 47”
19 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 35H 30′ 30” + 02H 03′ 24”
20 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 35H 37′ 09” + 02H 10′ 03”
21 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 35H 40′ 02” + 02H 12′ 56” 00H 01′ 00”
22 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 35H 43′ 20” + 02H 16′ 14” 00H 16′ 00”
23 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 35H 43′ 56” + 02H 16′ 50” 00H 07′ 00”
24 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 35H 55′ 55” + 02H 28′ 49” 00H 15′ 00”
25 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 36H 12′ 07” + 02H 45′ 01”
26 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 36H 14′ 27” + 02H 47′ 21” 00H 01′ 00”
27 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 36H 16′ 52” + 02H 49′ 46”
28 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 36H 41′ 52” + 03H 14′ 46”
29 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 36H 43′ 40” + 03H 16′ 34”
30 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 37H 19′ 13” + 03H 52′ 07” 00H 02′ 00”
31 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 37H 38′ 35” + 04H 11′ 29”
32 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 37H 40′ 29” + 04H 13′ 23”
33 39 Benjamin Melot França KTM 450 Rally Replica Team Esprit KTM 38H 14′ 32” + 04H 47′ 26” 00H 36′ 00”
34 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 38H 16′ 39” + 04H 49′ 33” 00H 34′ 00”
35 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 38H 23′ 06” + 04H 56′ 00” 00H 08′ 00”
36 34 Mathieu Doveze França KTM 450 Rally Factory Replica Nomade Racing 38H 37′ 59” + 05H 10′ 53” 00H 27′ 00”
37 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 38H 52′ 24” + 05H 25′ 18” 00H 16′ 00”
38 50 Patricio Cabrera Chile KTM 450 Rally Rieju – FN Speed Team 40H 09′ 16” + 06H 42′ 10” 00H 15′ 00”
39 70 Mohammed Jaffar Kuwait KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 40H 33′ 34” + 07H 06′ 28” 01H 12′ 00”
40 37 Emanuel Gyenes Romênia KTM 450 Rally Replica Autonet Motorcycle Team 40H 40′ 07” + 07H 13′ 01” 00H 15′ 00”
41 28 Zaker Yakp China KTM 450 Rally Replica Wu Pu Da Hai Dao Dakar Rally Team 40H 44′ 19” + 07H 17′ 13”
42 86 Charlie Herbst França KTM 450 Rally Replica Team All Tracks 40H 57′ 49” + 07H 30′ 43” 00H 01′ 00”
43 95 Wiljan Van Wikselaar Holanda KTM 450EXC BAS Dakar KTM Racing Team 41H 22′ 19” + 07H 55′ 13” 00H 24′ 44”
44 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 41H 22′ 49” + 07H 55′ 43” 00H 30′ 00”
45 93 Giovanni Gritti Itália Honda 450 Rally RX RS RS Moto Racing Team 41H 34′ 04” + 08H 06′ 58” 00H 21′ 00”

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 5 – Riyadh – Motos

Um dia histórico para o Dakar. Recém-saído da MotoGP, Danilo Petrucci conquistou a primeira vitória de um piloto que disputou o Mundial de Motovelocidade. A etapa aconteceu toda em Riyadh e teve 346 km cronometrados.

Nos primeiros 41 quilômetros (1ºcheckpoint), Daniel Sanders era o líder a apenas 4 segundos a frente de Toby Price e 15 segundos a frente de Kevin Benavides. No total de 9 pilotos estavam separados por menos de 1 minuto: Spyler Howes (Husqvarna), Mason Klein (Bas Dakar), Ross Branch (Yamaha), Ricky Brabec (Honda), Jose Ignacio Cornejo (Honda) e Danilo Petrucci (Tech 3) completavam essa turma da frente. Juan Barreda Nort em 25º, Lorenzo Santolino em 28º e Pablo Quintanilla em 29º sofrem pelo fato deles serem os primeiros a largarem para o estágio.

Com 81 km percorridos a liderança passa para as mãos de Kevin Benavides da KTM após superar os australianos Sanders e Price. O Argentino estava 9 segundos a frente do piloto australiano da Gas Gas. Já Price caiu um pouco mais, estava na 5ªposição, 43 segundos atrás de Benavides, mas estava apenas segundos atrás de Spyler Howes e Mason Klein, 3º e 4ºcolocados, mas na cola, tinha Jose Ignacio Cornejo e Ross Branch na 6ª e 7ªposições.

O norte-americano Ricky Brabec estava em 8º, com uma vantagem de 43 segundos para Matthias Walkner com sua KTM oficial. Na 10ªposição, vinha o português Antonio Maio da Yamaha que não é um dos pilotos do primeiro escalão, mas que estava na parte da frente nesse ponto. Martin Michek, Danilo Petrucci, Sam Sunderland, Andrew Short e Maciel Giemza completavam os 15 primeiros colocados.

No km 120, Daniel Sanders volta a dianteira da especial, com 44 segundos a frente de Toby Price que pula da 5ª para a 2ªposição. 7 segundos depois, Spyler Howes, com sua Husqvarna estava na 3ªposição. Kevin Benavides caiu para a 4ªposição, com 1 minuto de distância para o líder e 27 segundos a frente de Ricky Brabec com a primeira Honda. A segunda volta vinha 13 segundos atrás, com o chileno Jose ignacio Cornejo.

Ross Branch estava em 7º, com a melhor Yamaha do estágio. Antonio Maio continuava a surpreender, com um ritmo rápido, o português da Yamaha vinha na 9ªposição. Maio estava atrás de Walkner da KTMK, mas a frente de Martin Michek da Orion MRG, outra boa surpresa naquele momento. Danilo Petrucci da Tech 3 vinha em 11º e Pablo Quintanilla se recuperou muito bem, ganhou 17 posições e estava nesse momento na 12ªposição.

Com 157 km percorridos, a Gas Gas continuava na frente com Sanders e com uma vantagem maior para Toby Price (KTM). Howes (Husqvarna), Kevin Benavides (KTM) e Ricky Brabec (Honda) seguraram suas posições. O Botsuano Ross Branch (Yamaha) supera ignacio Cornejo (Honda) e sobe para a 6ªposição.

Danilo Petrucci da Tech 3 sobe na classificação e passa a ser o 8ºcolocado. Walkner de KTM e Martin Michek da Orion MRG completava os 10 primeiros colocados. Maio acabou saindo dos Top 10, mas estava ainda na jogada, só 3 segundos de Michek.

No km 190, Sanders continua na liderança, mas a vice-liderança voltou as mãos de Kevin Benavides, a 2 minutos e 4 segundos de atraso para o piloto da Gas Gas. 25 segundos depois, o companheiro de equipe Toby Price vinha em 3º após superar Spyler Howes da Husqvarna.

Jose Ignacio Cornejo passou da 7ª para a 5ªposição e levou com ele Danilo Petrucci que subiu da 8ª para a 6ªposição, os dois estavam separados por apenas 5 segundos entre o piloto da Honda e o piloto da tech 3. Quem perdeu nessa história foram Ricky Brabec que caiu para 7º e Ross Branch que caiu para 8º, separados por 6 segundos entre eles.

O independente Mason Klein passa a ser o melhor piloto dessa categoria, 23 segundos de frente de Antonio Maio que voltou a colocar sua Yamaha na 10ªposição. Matthias Walkner e Andrew Short vinham logo atrás. Martin Michek caiu para 15ªposição e Pablo Quintanilla recuou para a 16ªposição.

Muitos pilotos que deveriam ocupar os primeiros lugares não estavam bem, era o caso de Sam Sunderland na 19ªposição, com 9 minutos e 31 segundos atrás de Sanders (Líder). Adrien van Beveren em 23º, Juan Barreda Bort em 24º e Lorenzo Santolino em 25º não conseguiram fazer uma boa especial. No caso de Santolino, ele e seu companheiro de equipe, Rui Gonçalves estavam meio perdidos nesse estágio.

No km 253, Daniel Sanders (Gas Gas) continua firme e forte na liderança, colocando 2 minutos e 9 segundos a frente de Kevin Benavides (KTM) e 3 minutos e 47 segundos para Toby Price (KTM). Atrás dos dois pilotos da equipe oficial da KTM, Danilo Petrucci passou Spyler Howes e subiu para a 4ªposição e estava a 14 segundos atrás de Price. O italiano vinha em franca ascensão nesses últimos checkpoints, mas ainda tinha Howes perto dele, a 6 segundos atrás.

Já mais longe, Jose Ignacio Cornejo (Honda), Ricky Brabec (Honda) disputavam a 6ªposição, com 6 segundos separando os 3. Mason Klein da Bas Dakar vinha em 9ºlugar e pela primeira vez nos Top vinha Andrew Short na 10ªposição com sua Yamaha. Matthias Walkner (KTM) e Antonio Maio (Yamaha) completavam os 12 primeiros colocados.

No penúltimo Checkpoint, tudo muda na classificação. Toby Price passou a liderar a especial enquanto que Daniel Sanders perdeu praticamente 15 minutos e caiu da liderança para a 18ªposição, lamentavelmente para esse jovem piloto da Gas Gas que fazia uma especial muito forte, praticamente impecável até a perda desse importante tempo.

Danilo Petrucci subiu para a segunda posição com sua KTM da Tech 3. Os pilotos da Honda, Jose Ignacio Cornejo e Ricky Brabec foram para a 3ª e 4ªposições. Ross Branch também subiu e estava na 5ªposição. Spyler Howes que estava levando sua Husqvarna nas 3 primeiras posições caiu para a 6ªposição.

Mason Klein em mais uma excelente apresentação, chega na reta final em 7ºlugar, um ótimo resultado para uma moto privada. Andrew Short vinha na 8ªposição, a 6 minutos e 31 segundos atrás do líder da especial. Kevin Benavides perdeu muitas posições e estava na 9ªposição e completando os 10 primeiros colocados, Antonio Maio, fazendo com que a Yamaha tivesse 3 motos no Top 10.

Na reta fina, Luciano Benavides (Husqvarna) vinha reagindo e melhorando bastante sua posição, passando a 11ªposição, seguido de Martin Michek que recuperou algumas posições, mas já estava a 10 minutos de Price (Líder).

Terminando a sessão, Price cruzou na frente, mas acabou punido por passar do ponto de velocidade de um trecho de villa. Isso acabou levando o australiano a perder a vitória. Sorte de Danilo Petrucci que se tornou o primeiro piloto de MotoGP a vencer um estágio no Dakar, um feito para um piloto que troca as pistas pelo Off-Road. Sem dúvida um brilhante dia para Petrucci.

Ross Branch chegou em 2º, apenas 2 segundos atrás do piloto da Tech 3 e Jose Ignacio Cornejo chegou em 3º. A 5 segundos de Petrucci. Se não tivesse tido uma queda durante a sessão, seria Ignacio Cornejo que venceria a prova.

Ricky Brabec chegou na frente de Toby Price por 14 segundos e ficou na 4ªposição. Já Price conseguiu chegar na frente, mas acabou perdendo tempo fundamental para não ter a vitória nas suas mãos, que seria uma vitória com margem tranquila, mas os 6 minutos de punição o jogaram para a 5ªposição da especial.

Em mais um grande dia, o norte-americano Mason Klein da BAS Dakar chega na 6ªposição. Superando vários pilotos com motos de equipe oficial. Andrew Short acaba ficando na 7ªposição, 13 segundos a frente de Kevin Benavides da KTM que poderia até mesmo ter conseguido a vitória se não tivesse caído no final da prova.

Martin Michek foi outro independente que foi muito bem nessa etapa e acabou ficando na 9ªposição, 7 minutos e 7 segundos atrás de Petrucci. Em apertada disputa, Luciano Benavides ficou 7 segundos a frente de Matihias Walkner e terminou o estágio na 10ªposição, deixando o austríaco com a 11ªposição.

Sam Sunderland apesar do 12ºlugar e da perda de 8 minutos para o vencedor ainda continua na liderança na geral. Daniel Sanders conseguiu reagir, mas acabou não passando da 13ªposição, quase 9 minutos atrás do vencedor do dia. O polonês Maciej Giemza da Orlen Team e Adrien van Beveren da Yamaha completou os 15 primeiros colocados.

Resultado final do 5ºestágio do Dakar 2022 – Riyadh – 346 km
Motos:

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 90 Danilo Petrucci Itália KTM 450 Rally Factory Replica Tech3 KTM Factory Racing 03H 23′ 46”
2 16 Ross Branch Botsuana Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 23′ 48” + 00H 00′ 02”
3 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 23′ 51” + 00H 00′ 05”
4 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 25′ 18” + 00H 01′ 32”
5 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 25′ 32” + 00H 01′ 46” 00H 06′ 00”
6 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 27′ 07” + 00H 03′ 21”
7 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 28′ 15” + 00H 04′ 29”
8 1 Kevin Benavides Argentina KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 28′ 28” + 00H 04′ 42”
9 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 03H 30′ 53” + 00H 07′ 07”
10 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 03H 31′ 11” + 00H 07′ 25”
11 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 03H 31′ 18” + 00H 07′ 32”
12 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 03H 31′ 49” + 00H 08′ 03”
13 4 Daniel Sanders Austrália Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 03H 32′ 43” + 00H 08′ 57”
14 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 03H 32′ 48” + 00H 09′ 02”
15 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 03H 32′ 54” + 00H 09′ 08”
16 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 03H 33′ 20” + 00H 09′ 34”
17 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 03H 33′ 57” + 00H 10′ 11”
18 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 03H 35′ 03” + 00H 11′ 17”
19 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 36′ 45” + 00H 12′ 59”
20 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 36′ 48” + 00H 13′ 02”
21 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 03H 37′ 02” + 00H 13′ 16”
22 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 37′ 31” + 00H 13′ 45”
23 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 03H 38′ 48” + 00H 15′ 02”
24 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 40′ 18” + 00H 16′ 32”
25 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 03H 40′ 35” + 00H 16′ 49”
26 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 40′ 56” + 00H 17′ 10”
27 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 03H 41′ 05” + 00H 17′ 19”
28 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 03H 41′ 51” + 00H 18′ 05”
29 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 03H 41′ 57” + 00H 18′ 11”
30 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 43′ 49” + 00H 20′ 03”
31 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 03H 44′ 16” + 00H 20′ 30”
32 46 Paolo Lucci Itália Husqvarna FR 450 Rally Solarys Racing 03H 44′ 48” + 00H 21′ 02”
33 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 03H 47′ 21” + 00H 23′ 35”
34 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 03H 47′ 39” + 00H 23′ 53”
35 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 03H 47′ 44” + 00H 23′ 58”
36 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 03H 49′ 27” + 00H 25′ 41”
37 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 03H 49′ 30” + 00H 25′ 44”
38 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 03H 52′ 35” + 00H 28′ 49”
39 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 03H 53′ 02” + 00H 29′ 16”
40 33 Mario Patrão Portugal KTM 450 Rally Credito Agricola – Mario Patrão Motorsport 03H 54′ 03” + 00H 30′ 17”

Classificação após 5 especiais

pos No. Piloto País Bike Team tempo diferença penalização
1 3 Sam Sunderland Inglaterra Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 19H 01′ 50”
2 52 Matthias Walkner Áustria KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 19H 04′ 19” + 00H 02′ 29”
3 42 Adrien Van Beveren França Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 19H 07′ 49” + 00H 05′ 59”
4 4 Daniel Sanders Austrália Gas Gas 450 Rally Factory Replica Gas Gas Factory Team 19H 09′ 51” + 00H 08′ 01”
5 15 Lorenzo Santolino Espanha Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 19H 17′ 17” + 00H 15′ 27”
6 7 Pablo Quintanilla Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 19H 18′ 45” + 00H 16′ 55”
7 16 Ross Branch Botsuana Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 19H 20′ 05” + 00H 18′ 15”
8 1 Kevin Benavides Argentina KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 19H 23′ 41” + 00H 21′ 51”
9 142 Štefan Svitko Eslovaquia KTM 450 Factory Rally Replica Slovnaft Rally Team 19H 24′ 40” + 00H 22′ 50”
10 88 Joan Barreda Boat Espanha Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 19H 24′ 48” + 00H 22′ 58” 00H 01′ 00”
11 29 Andrew Short EUA Yamaha WR450F Rally Monster Energy Yamaha Rally Team 19H 36′ 47” + 00H 34′ 57”
12 43 Mason Klein EUA KTM 450 Rally Replica BAS Dakar KTM Racing Team 19H 37′ 51” + 00H 36′ 01”
13 18 Toby Price Austrália KTM 450 Rally Factory Replica Red Bull KTM Factory Team 19H 39′ 09” + 00H 37′ 19” 00H 06′ 00”
14 11 José Ignacio Cornejo Chile Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 19H 43′ 54” + 00H 42′ 04”
15 12 Xavier De Soultrait França Husqvarna FR 450 Rally HT Rally Raid Husqvarna Racing 19H 44′ 30” + 00H 42′ 40”
16 2 Ricky Brabec EUA Honda CRF450 Rally Monster Energy Honda Team 2022 19H 50′ 17” + 00H 48′ 27” 00H 02′ 00”
17 6 Aaron Hare África do Sul Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 20H 01′ 54” + 01H 00′ 04” 00H 10′ 00”
18 77 Luciano Benavides Argentina Husqvarna 450 Rally Factory Replica Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 20H 03′ 06” + 01H 01′ 16”
19 10 Martin Michek Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Orion – Moto Racing Group 20H 04′ 10” + 01H 02′ 20”
20 27 Joaquim Rodrigues Portugal Hero 450 Rally Hero Motosports Team Rally 20H 04′ 52” + 01H 03′ 02”
21 49 Bradley Cox África do Sul KTM 450 Rally Factory Replica BAS Dakar KTM Racing Team 20H 16′ 10” + 01H 14′ 20”
22 54 Daniel Nosiglia Bolívia Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 20H 16′ 44” + 01H 14′ 54”
23 24 Camille Chapeliere França KTM 450 Rally Factory Replica Team Baïnes Rally 20H 23′ 48” + 01H 21′ 58”
24 30 Antonio Maio Portugal Yamaha WR450F Rally Franco Sport Yamaha Racing Team 20H 25′ 42” + 01H 23′ 52”
25 17 Juan Pedrero García Espanha Rieju 450 Rally Rieju – FN Speed Team 20H 33′ 18” + 01H 31′ 28” 00H 01′ 00”
26 23 Jan Brabec Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Strojrent Racing 20H 37′ 21” + 01H 35′ 31” 00H 05′ 00”
27 78 Romain Dumontier França Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 20H 41′ 16” + 01H 39′ 26”
28 36 Arūnas Gelažninkas Lituânia KTM 450 Rally Replica Orion Dakar Team 20H 43′ 43” + 01H 41′ 53”
29 46 Paolo Lucci Itália Husqvarna FR 450 Rally Solarys Racing 20H 43′ 56” + 01H 42′ 06” 00H 03′ 00”
30 20 Harith Noah Koitha Veettil Índia Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 20H 45′ 05” + 01H 43′ 15”
31 22 Maciej Giemza Polônia KTM 450 Rally Factory Replica Orlen Team 20H 49′ 58” + 01H 48′ 08”
32 21 Milan Engel Rep.Tcheca KTM 450 Rally Replica Moto Racing Group (MRG) 21H 00′ 15” + 01H 58′ 25”
33 76 Jean-Loup Lepan França KTM 450 Rally Replica Nomade Racing 21H 13′ 19” + 02H 11′ 29” 00H 02′ 00”
34 26 Konrad Dąbrowski Polônia KTM 450 Rally Replica Duust Rally Team 21H 15′ 04” + 02H 13′ 14”
35 158 Diego Gamaliel Llanos Argentina KTM 450 Rally Replica XRaids Experience 21H 18′ 04” + 02H 16′ 14” 00H 01′ 00”
36 19 Rui Gonçalves Portugal Sherco 450 SEF Rally Sherco TVS Rally Factory 21H 18′ 19” + 02H 16′ 29” 00H 15′ 00”
37 83 Julien Jagu França KTM 450 Rally Factory Replica LG Rally Team 21H 21′ 52” + 02H 20′ 02” 00H 19′ 00”
38 56 Jerome Martiny Bélgica Husqvarna 450 Rally Team Dumontier Racing 21H 33′ 40” + 02H 31′ 50”
39 123 Charan Moore África do Sul KTM 450 Rally Replica Xtrem Garage 21H 56′ 01” + 02H 54′ 11” 00H 08′ 00”
40 31 Mohammed Balooshi EAU KTM 450 Rally MX Ride Dubai 22H 00′ 35” + 02H 58′ 45” 00H 01′ 00”

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar