2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP de Portugal – Moto 3

Abrindo a temporada europeia a Moto 3 teve na montanha russa de Algarve mais um final de semana de muita disputa, um novato Jose Antonio Rueda fez a pole e buscou a vitória, mas teve pela frente grandes adversários. Entre eles um que conseguiu vencer o piloto da Ajo nesse final de semana disputado.

Resultado dos Treinos Livres:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.175 Q2
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.202 Q2
3 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.322 Q2
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.683 Q2
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’47.690 Q2
6 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.753 Q2
7 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.839 Q2
8 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.855 Q2
9 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1:47.881 Q2
10 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.938 Q2
11 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.986 Q2
12 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’48.112 Q2
13 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.147 Q2
14 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.254 Q2
15 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.261 R
16 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.327 R
17 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.408 R
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.534 R
19 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1:48.644 R
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.805 R
21 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.984 R
22 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 1’48.990 R
23 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’49.389 R
24 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.471 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’49.658 R
26 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’52.287 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam a repescagem

12 pilotos disputam a repescagem, o piloto Qatari Hamad al Sahouti lutou muito para ficar abaixo do limite dos 105% do tempo do primeiro tempo dos treinos livres e acabou conseguindo. Pilotando pela Snipers, Al Sahouti esta substituindo a David Almansa que sofreu lesão durante os treinos do GP do Qatar.

Vicente Perez que substitui Xabi Zurutuza que vai começar a correr a partir do Grande Prêmio dos Estados Unidos (A próxima depois da etapa Portuguesa) foi um dos primeiros pilotos a entrarem na pista. Com 4 vagas em disputa, Suzuki, Piqueras, Farioli e Furusato seriam os candidatos a essas vagas.

Na tentativa de fazer uma boa volta, o italiano Luca Lunetta e jogado da moto e sofre um acidente violento e perigoso já que o piloto caiu no meio da pista e poderia ter sido atropelado.

Com 5 minutos de sessão, Vicente Perez era o líder seguido de Filippo Farioli, Tairo Furusato, Joshua Whatley e Angel Piqueras.

Na segunda tentativa, com 7 minutos de Q1, Angel Piqueras marcou o tempo de 1:48.359, mas acaba sendo escalado pelo pelotão. O japonês Ryusei Yamanaka da MT Helmets assumiu a ponta com 1:47.949 seguido de Nicola Carraro da MTA Angeluss (1:48.104) e Filippo Farioli da SIC58 (1:48.340). Os três superaram Piqueras da Leopard que ficou na bolha. Furusato e Whatley vinham na 5ª e 6ªposições.

Com 5:45 de sessão pela frente, Tatsuki Suzuki melhorou seu tempo, mas só foi o suficiente para passar da 7ª para a 5ªposição, 22 milésimos de Angel Piqueras.A 5 minutos do final, Yamanaka, Carraro, Farioli e Piqueras estavam classificados. Suzuki em 5º tentava ainda entrar na zona de classificação, mas sem sucesso.

Todo mundo foi para os boxes a menos de 2 minutos do final da sessão. Com o tempo tão curto, a grande maioria dos pilotos não conseguiu abrir a volta, com exceção de Vicente Perez e Tatsuki Suzuki. Na tentativa final, foi o Perez que conseguiu uma vaga para o Q2 e com isso, Angel Piqueras da Leopard Racing acabou caindo fora da classificação tendo que largar em uma incomoda 19ªposição com Suzuki em 20º e Furusato em 21º além dos outros pilotos até a 26ªposição que já tinham suas posições definidas. Já Ryusei Yamanaka, Nicola Carraro, Filippo Farioli e Vicente Perez avançaram para o Q2.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.979
2 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’48.104
3 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’48.256
4 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’48.342
5 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
6 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
7 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
8 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
9 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
10 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

Sem perder tempo e aprendendo a lição, os pilotos foram para a pista de imediato. As atenções estavam voltadas para David Alonso, o líder do campeonato, Daniel Holgado, Vice-líder do campeonato, Jose Antonio Rueda da Ajo, Ivan Ortola da MT Helmets e para Joel Kelso da Boe que foi o mais rápido das sessões de treinos livres.

Com quase 4 minutos de sessão, Kelso marcou 1:47.483, uma boa marca, mas que acabou sendo superado por Rueda que marcou 1:47.294 e por Matteo Bertelle da Snipers. Com 4:20 de sessão, David Alonso superou todo mundo ao marcar 1:47.190 e foi para a liderança deixando Rueda, Bertelle, Kelso e Adrián Fernández para trás.

Com 5:40 de Q2, Daniel Holgado chegou a liderar a sessão com 1:47.113, mas logo foi superado pelo Jose Antonio Rueda que baixou da casa do 1 minuto e 47 segundos (Rueda marcou 1:46.895) e David Alonso que foi para segundo ao marcar 1:46.898. Collin Veijer melhorou e foi para a quarta posição. Bertelle, Kelso, Adrián Fernández, Ortolá, Rossi e Roulstone completava os 10 primeiros colocados. Os pilotos foram para os boxes com exceção de Kelso, Farioli e Muñoz que continuavam na pista.

A 4 minutos do final, a turma que estava nos boxes voltou para a pista. Um minuto depois a pole muda de mãos e passa a ficar com Joel Kelso  que marcou o tempo de 1:46.438 abrindo 4 décimos em cima de Rueda e de Alonso. Filippo Farioli passou para a 4ªposição.

A menos de 2 minutos do final, enquanto Rueda, Alonso e Holgado buscavam entrar na disputa da pole, o espanhol Adrián Fernández acabou indo para o chão na curva 8 e acabou perdendo a chance de melhorar o seu tempo.

A 45 segundos do final, David Alonso pula para segundo com 1:46.558 e Ivan Ortolá foi para a 4ªposição. Com o cronometro zerado, Alonso melhorou seu tempo, mas fica a 59 milésimos de Kelso que estava se encaminhando para a pole…

… Mas ainda tinha Jose Antonio Rueda para completar a volta, e que volta que o piloto da Ajo realizou para levar a pole position com o tempo de 1:46.379. Pela primeira vez que o piloto espanhol vai largar na primeira posição esta em busca de uma grande exibição para se redimir do erro que cometeu no GP do Qatar, quem sabe conquistar sua primeira vitória no mundial de Motovelocidade.

Joel Kelso ficou muito perto da primeira pole da carreira, piloto australiano da Boe Motorsports vai sair na segunda posição, na frente do colombiano David Alonso da CF Moto Aspar que vai completar a primeira fila. O líder do campeonato busca a segunda vitória na temporada, mas terá adversários fortíssimos para evitar essa vitória.

Daniel Holgado da Tech 3 parte da 4ªposição e lidera a segunda fila, disposto a vencer após ter deixado a vitória escapar na última curva do GP do Qatar. Riccardo Rossi da CIP Green que começou bem a temporada e Collin Veijer da Husqvarna fecham a segunda fila.

Ivan Ortolá sai na 7ªposição com a sua moto da MT Helmets seguido de Filippo Farioli da SIC58, o melhor piloto da Honda no Grid, em uma clara demonstração de superioridade as motos KTM e suas filiadas em relação às motos japonesas. Scott Odgen da MLav fecha a terceira fila na 9ªposição. Stefano Nepa da MTA Angeluss, Joel Esteban da CF Moto Aspar e Matteo Bertelle da Snipers compõe a 4ªFila.

Grid de Largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’46.379
2 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’46.438
3 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’46.497
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’46.547
5 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 1’46.817
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’46.874
7 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’46.949
8 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’47.030
9 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 1’47.173
10 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.207
11 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 1’47.336
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’47.366
13 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 1’47.394
14 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 1’47.463
15 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’47.500
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 1’47.694
17 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 1’47.871
18 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’47.999
19 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 1’48.359
20 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’48.381
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’48.439
22 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 1’48.498
23 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’50.313
24 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’51.625
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP Sem Tempo
26 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW Sem Tempo

A corrida da Moto 3 marcou o inicio da programação das corridas em Algarve e foi uma bela corrida e uma bela disputa pela primeira posição.

Jose Antonio Rueda largou bem segurou a liderança seguido por David Alonso, Daniel Holgado, Riccardo Rossi, Joel Kelso, Ivan Ortolá nas 6 primeiras posições. Na metade da primeira volta, Ryusei Yamanaka derruba Angel Piqueras e ambos abandonaram a prova.

 

Na segunda volta, Alonso Lopez passou Daniel Holgado subindo para a segunda posição. Um piloto que largou muito bem era Joel Esteban que pulou da 11ª para a 6ªposição. Na 3ªVolta, David Alonso errou e acabou caindo da segunda para a sétima posição, o colombiano foi ultrapassado por Holgado, Rossi, Kelso, Esteban e Ortolá.

Na 4ªVolta, Luca Lunetta foi para o chão e curiosamente caiu na curva 5, na mesma curva onde caiu na sessão de classificação.

Rueda abriu meio segundo sobre seus adversários que eram liderados por Daniel Holgado. Nas curvas, Holgado e os demais se aproximavam, mas das curvas 14 até a entrada da curva 1 da volta seguinte a vantagem era toda do piloto da equipe Ajo que só com isso garantia a liderança ficasse nas mãos dele.

Chegando na 6ªVolta, os 6 primeiros colocados: Rueda, Holgado, Alonso, Ortolá, Rossi e Kelso estavam fugindo na frente, abrindo vantagem sobre Collin Veijer que ultrapassou David Muñoz para passar a ser o 7ªcolocado. Na curva 10, David Alonso aproveitou a balançada de Holgado para retornar a 2ªposição. Na volta seguinte, na mesma curva 10, Holgado tentou passar Alonso, mas teve de se cuidar para não perder a 3ªposição sobre Ortolá. Na 8ªVolta, Daniel Holgado recupera a segunda posição sobre Alonso, o colombiano que conseguiu segurar os ataques de Ortolá com a moto da MT Helmets.

Na 9ªVolta, David Alonso teve que evitar a batida na traseira em Holgado e com isso acabou por recuar 2 posições, para Ortolá e para Rossi, em poucas curvas o piloto da CF Moto recuperou a posição sobre Rossi.

A 9 voltas do final, Jose Antonio Rueda continuava na liderança seguido de Holgado, Ortolá, Alonso, Rossi, Veijer e Kelso eram os 7 pilotos que disputavam pela vitória.

Na 10ªVolta, David Alonso passou Daniel Holgado (que perdeu posição para Ortolá) e pulou para a segunda posição. Não satisfeito o colombiano foi para cima de Rueda e conseguiu a ultrapassagem no final da 10ªvolta assumindo a liderança. Daniel Holgado foi no embalo e também passou pelo piloto da Ajo, Rueda caiu para a terceira posição e parecia que os seus pneus começavam a deixar o pole position na mão. Ortolá, Veijer e Kelso vinham completando as 6 primeiras posições. Mais atrás, Joel Esteban e Stefano Nepa disputavam a 7ªposição. Riccardo Rossi que vinha nas primeiras posições cometeu um erro e caiu para a 11ªposição.

Rueda consegue voltar à disputa pela liderança. na volta 13 o piloto da Ajo foi para cima de Holgado. Nas curvas 14 e 15, Rueda passou Holgado e voltou a segunda posição, mas na reta, Holgado com a sua GasGas da Tech 3 recuperou a segunda posição.

Na 14ªVolta, o holandês Collin Veijer ultrapassou Ivan Ortolá assumindo a 4ªposição (na curva 10). David Alonso errou e Daniel Holgado passou na reta e voltou para a liderança. Já o colombiano passou a ser pressionado por Rueda. Nisso, Veijer, Ortolá e Kelso se aproximou do primeiro pelotão. A 4 voltas do final, Riccardo Rossi caiu e abandonou a corrida.

A final da 16ªVolta, nas curvas 14 e 15, Rueda faz uma grande ultrapassagem sobre David Alonso e pula para a segunda posição. Na curva 1 da antepenúltima volta, David Alonso volta a 2ªposição. Logo atrás, Joel Kelso passou Collin Veijer e subiu para a 4ªposição e Ortolá caiu para a 6ªposição.

No final da 17ªvolta, Ivan Ortolá reagiu e passou Veijer e recuperou a 5ªposição. O piloto da MT Helmets começava uma reação fantástica que culminou na dupla ultrapassagem em cima de Joel Kelso e de David Alonso e passou da 5ª para a terceira posição.

Na reta final, Holgado e Rueda abriram dos demais e brigaram pela vitória. Já Ortolá, Alonso, Veijer e Kelso lutavam pela última posição no pódio. Nos momentos finais, Veijer passou Alonso e subiu para a 4ªposição.

Nos momentos finais, Jose Antonio Rueda buscou a ultrapassagem sobre Daniel Holgado. A sua derradeira tentativa foi na curva 14, a mesma manobra que fez o jovem piloto da Ajo passar David Alonso, mas diferente do confronto com o piloto colombiano, Daniel Holgado se defendeu bem do último ataque e recebeu a bandeirada na frente. Daniel Holgado venceu pela 4ªvez no Mundial de Motovelocidade, sua primeira vitória na temporada 2024. Os resultados fazem do piloto da GasGas Tech 3 o líder do Mundial com 45 pontos.

Jose Antonio Rueda liderou a 1ªmetade da corrida e esteve perto da primeira vitória na categoria, o piloto da Ajo chega na segunda posição e deu mostras de que pode liderar a sua equipe nessa temporada. O pódio foi completado por Ivan Ortolá da MT Helmets, o primeiro pódio dele em sua nova equipe em uma boa exibição.

David Alonso conseguiu recuperar a 4ªposição, mas acabou perdendo a liderança do Mundial para Holgado. O piloto colombiano tentou vencer a prova, mas não conseguiu chegar sequer ao pódio. O piloto da CF Moto ficou atrás de 3 rivais na luta pelo título e isso acaba não sendo um grande resultado, apesar de ter corrido bem em Alvarge.

Collin Veijer acabou não só perdendo posição para Alonso como também perdeu a 5ªposição para o australiano Joel Kelso que fez uma bela participação no final de semana, o piloto da Boe Motorsports brigou nas primeiras posições o tempo todo e demonstrou que pode fazer uma grande temporada com uma moto mais competitiva. Já o piloto holandês ficou na 6ªposição e apesar de ter se esforçado para chegar na disputa das primeiras posições, dá para dizer que Veijer e a Husqvarna estão um pouco abaixo das expectativas que foram geradas nesse começo de temporada.

No segundo pelotão da prova, o italiano Stefano Nepa levou a melhor e acabou chegando na 7ªposição com a moto da MTA Angeluss. O estreante Joel Esteban da CF Moto Aspar chegou na 8ªposição fazendo uma boa apresentação na corrida, com uma bela largada e disputando posição com o Nepa pelo título de melhor do segundo pelotão. David Muñoz deixa a desejar e chegar apenas na 9ªposição. O piloto que fez boas temporadas na Boé em 2022 e 2023 esta longe dos melhores dias, ficando atrás de Joel Kelso, seu companheiro de equipe.

Adrián Fernández completou o Top 10 do GP de Portugal e foi o melhor piloto da Honda na classificação. Uma mostra clara de superioridade da KTM e suas filiadas em relação a Honda que esta sem desenvolvimento se dedicando a melhorar sua moto na Categoria Rainha. O estreante Jacob Roulstone da Tech 3 GasGas mais uma vez concluiu uma corrida na zona de pontuação na 11ªposição.

Matteo Bertelle da Snipers chegou na 12ªposição, seguido de Tatsuki Suzuki da IntactGP, Vicente Perez da Ajo e de Scott Odgen da MLav.

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024
GP de Portugal – Algarve – Moto 3 – 19 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 34’09.038
2 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 0.044
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 0.820
4 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto a 2.218
5 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 2.246
6 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 2.263
7 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 4.499
8 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 5.430
9 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 16.018
10 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 16.143
11 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 16.213
12 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 16.757
13 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 20.682
14 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 20.776
15 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 21.163
16 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 21.172
17 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 23.285
18 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 32.751
19 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 38.600
20 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 42.061
21 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 53.651
22 71 Hamad al Sahouti  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 1’10.193
23 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 1’25.798
54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 5 voltas
6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 19 voltas
36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Tech 3/Ajo/Mt Helmets/CF Moto Aspar/Boé/Husqvarna/MTA/Leopard/Snipers/MLav/CIP/Honda Asia Team/

1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2024 – GP do Qatar – Moto 3

Abertura de campeonato em Losail, com a estreia dos pneus Pirelli e com nova formação de pilotos para 2024. A se lamentar o baixo grid da categoria, apenas 26 pilotos vão correr a temporada inteira. Pior ainda que David Almansa teve uma fratura no Braço nos treinos livres de sexta-feira e foi considerado inapto para a sua primeira corrida na estreia dele em uma temporada completa.

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’03.465 Q2
2 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 2’03.521 Q2
3 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 2’03.524 Q2
4 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 2’03.606 Q2
5 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’03.669 Q2
6 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’03.775 Q2
7 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 2’03.795 Q2
8 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 2’03.862 Q2
9 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 2’04.019 Q2
10 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’04.150 Q2
11 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’04.279 Q2
12 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 2’04.282 Q2
13 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 2’04.399 Q2
14 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 2’04.417 Q2
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’04.478 R
16 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’04.539 R
17 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’04.604 R
18 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 2’04.669 R
19 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 2’04.806 R
20 22  David Almansa  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’04.848 R
21 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’04.868 R
22 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 2’05.162 R
23 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’05.212 R
24 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 2’05.385 R
25 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’05.767 R
26 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 2’06.458 R

Q2: Classificados direto para o Q2
R: Disputam o Q1

No começo da sessão, o estreante Ángel Piqueras da Leopard Racing fez um bom tempo de 2:03,892 e ficou na liderança com 5 minutos de sessão alcançadas. 1 minuto e meio depois, o italiano Filippo Farioli com a moto da SIC58 passou a frente com o tempo de 2:03.541 deixando Piqueras para segundo. Luca Lunetta (estreante e companheiro de equipe de Farioli) e Tairo Furusato da Honda Asia Team completavam a zona de classificação para o Q2.

Por incrível que pareça, Farioli, Piqueras, Lunetta e Furusato continuaram no Top 4 até o fechamento do Q1 e se classificaram para o Q2. Tatsuki Suzuki tentou por 4 vezes entrar na zona de classificação, mas não conseguiu, o japonês que estreia na Husqvarna ficou na 5ªposição e iria largar na 19ªposição.

Resultado do Q1:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’03.541
2 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’03.892
3 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’04.129
4 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’04.355
5 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’04.468
6 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 2’04.716
7 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 2’04.858
8 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 2’05.163
9 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 2’05.355
10 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’05.634
11 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 2’05.738

Já na fase final da sessão de classificação, a maioria foi de imediato para a pista, sem perderem tempo. Já Collin Veijer da Husqvarna e Ángel Piqueras da Leopard Racing saíram um pouco mais atrás, com uns 30 segundos de sessão percorridos.

Adrian Fernández, piloto principal da Leopard Racing marcou um bom tempo de 2:03.539 que foi dizimado pela devastadora volta de Ivan Ortolá que marcou 2:02.541 colocando quase 1 segundo (0.998 segundos) de vantagem para Adrián Fernández que vinha em 2º. Surpresa era a terceira posição de Luca Lunetta da SIC58. David Alonso da Aspar CFMoto, Matteo Bertelle da Snipers e Stefano Nepa da MTA Angeluss completava o Top 6.

Ortolá acabou perdendo o protetor de freio que poderia ter furado um pneu de um ou mais pilotos. Certamente colocariam um novo protetor assim que voltasse para os boxes.

Com 6:30 de sessão, Jose Antonio Rueda da Ajo com 2:03.036, David Alonso da Aspar CF Moto com 2:03.059 e Daniel Holgado da Tech 3 passaram para a 2ª, 3ª e 4ªposições. respectivamente. Farioli, Vicente Perez, Kelso, Adrián Fernández, Lunetta e Jacob Roulstone completavam o Top 10 na metade da sessão.

Collin Veijer foi para a pista para marcar suas voltas rápidas. A primeira dele o levou a 12ªposição (na metade da sessão). Na volta seguinte, o piloto holandês deu um bom pulo passando para a 6ªposição. E na sua melhor volta, Veijer foi para a 5ªposição, tempo marcado a 1:10 do final. Ryusei Yamanaka tinha feito uma boa volta pulando para a 7ªposição.

A menos de 4 minutos do final, todo mundo que estava nos boxes voltou para uma última tentativa de volta.

Com o cronometro zerado, Daniel Holgado fez uma estupenda volta de 2:02.276 e acabou levando a primeira posição e com a pole position para a corrida do domingo, desbancando a Ivan Ortolá que parecia esta com seu lugar garantido na frente, mas que acabou ficando com a segunda posição no Grid de largada, tudo porque confiou demais no tempo espetacular marcado na sua primeira tentativa nos primeiros minutos de sessão.

Daniel Holgado da Tech 3, Ivan Ortolá da MT Helmets e Jose Antonio Rueda da Ajo foram a primeira fila do Grid de largada e são certamente 3 dos candidatos ao título nessa temporada. Na segunda fila, tem dois pilotos da Honda: Adrián Fernández da Leopard Racing e Matteo Bertelle da Snipers que alcançaram a 4ª e 5ªposições com o australiano Joel Kelso da Boe em 6º, fechando a segunda fila.

Estreando na CIP Green, Riccardo Rossi abre a 3ªfila que terá David Alonso da Aspar CF Moto e Vicente Perez da Ajo a completando na 8ª e 9ªposições. Collin Veijer só conseguiu a 10ªposição no Grid de largada, se esperava um pouco mais do piloto holandês que abre a 4ªfila que terá também o italiano Filippo Farioli e o espanhol Ángel Piqueras.

Grid de largada:

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 2’02.276
2 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 2’02.541
3 99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’02.596
4 31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’02.632
5 18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’02.672
6 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP 2’02.691
7 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP 2’03.020
8 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 2’03.059
9 21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’03.166
10 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’03.249
11 7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’03.327
12 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW 2’03.370
13 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP 2’03.389
14 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’03.390
15 6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP 2’03.462
16 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP 2’03.551
17 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP 2’03.760
18 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’04.071
19 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’04.468
20 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW 2’04.716
21 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW 2’04.858
22 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP 2’05.163
23 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto 2’05.355
24 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’05.634
25 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP 2’05.738

Abrindo os trabalhos do Domingo, na reta final da tarde em Losail tivemos a primeira etapa da Moto 3, com novos pneus, mas com a mesma dinâmica de corrida e com a decisão acontecendo os metros finais da primeira etapa do Mundial.

Antes da Largada, David Muñoz da Boe deixa a moto Morrer e foi obrigado a largar dos boxes, o piloto chegou a peitar a decisão, mas teve de ir para o pit lane para largar de lá mesmo.

Daniel Holgado larga bem e fica na ponta com Ortolá e Rueda mantendo a 2ª e 3ªposições. Adrián Fernández, Riccardo Rossi (que pulou da 7ª para a 5ªposição) e David Alonso (pula de 8ª para a 6ªposição) completam o Top 6.

Nas primeiras curvas, Jose Antonio Rueda passou Ivan Ortolá passando a segunda posição, o piloto da Ajo não satisfeito foi para cima de Holgado que segura a ponta. No final da 1ªVolta, Adrián Fernández passou Ivan Ortolá e passou para terceiro, na reta, o piloto da Leopard Racing chegou a segunda posição, mas logo em seguida, Rueda voltou a se colocar na frente de Fernández e passa a lutar pela ponta com Holgado. Já Adrián Fernández caiu para a 5ªposição após ser superado por Ortolá e David Alonso.

Ainda pela 2ªVolta, Rueda chega a passar Holgado na curva 10, mas toma o troco do piloto da Tech 3. Os dois lutaram pela ponta até que ao começar a terceira volta (Curva 1), Rueda cai e leva Ivan Ortolá junto com ele. O piloto da Ajo abandona, já o piloto da MT Helmets consegue voltar rapidamente para a pista, voltando na última posição.

Holgado se deu bem, ficou mais sossegado na ponta, mas não por muito tempo já que David Alonso, Adrián Fernández, Joel Kelso, Collin Veijer e Riccardo Rossi vinham logo atrás, Apesar disso, as posições nas 5 primeiras posições ficam inalteradas na 4ªvolta.

Mais atrás, Vicente Perez chega a passar Riccardo Rossi para ganhar a 6ªposição, mas toma ultrapassagem do próprio Rossi e de Tairo Furusato caindo para a 8ªposição. Aliás, Furusato começava a se destacar.

Na volta 5, Collin Veijer supera Joel Kelso e passa para a 4ªposição. Furusato passa por Rossi e sobe para a 6ªposição.  Na Curva 12, Matteo Bertelle e Filippo Farioli se chocam e sofrem um acidente feio, mas sem consequências mais graves para os dois pilotos.

Apesar de uma briga acirrada, não teve mudanças de posição até a 7ªvolta, foi quando Tairo Furusato vai para a 5ªposição e leva junto Riccardo Rossi que vai para a 6ªposição, deixando Kelso na 7ªposição. Nessa altura da prova, 11 pilotos estavam no pelotão da frente: Holgado, Alonso, Adrián Fernández, Veijer, Furusato, Rossi, Kelson, Suzuki, Nepa, Yamanaka e Perez. No final da volta, Furusato passou para a 4ªposição após superar Collin Veijer.

Na entrada da 8ªvolta, Furusato faz uma grande manobra, passa Adrián Fernández e David Alonso de uma vez passando para ser o adversário principal de Daniel Holgado. Furusato foi pra cima de Holgado e chegou a passar o piloto da Tech 3 e ficou na ponta por algumas curvas até Holgado retornar a liderança.

Riccardo Rossi chega a 3ªposição na curva 16 após passar Adrián Fernández que usa o vácuo para recuperar a posição em cima do piloto da CIP na entrada da 9ªvolta. Mas logo o italiano Riccardo Rossi voltou a terceira posição, chegou a passar Furusato, mas tomou o troco de imediato e logo depois tomou passada de Alonso e Fernández caindo para a 5ªposição.

Na metade da 11ªVolta (Curva 10) Furusato escapa e perde posições e cai para a 4ªposição, Alonso e Fernández passam para a 2ª e 3ªposições.

A 4 voltas do final, Holgado estava firme e forte na liderança, desde da largada (só perdendo a ponta por momentos para Rueda). Mesmo com a pressão da turma que estava logo atrás dele. Holgado, Alonso, Fernández e Furusato tentam uma fuga sobre os demais pilotos do restante do pelotão da frente, um pouco mais atrás, Rossi e Nepa tentavam alcançar os 4 e acabam conseguindo chegar aos primeiros colocados.

Furusato fez outra grande manobra, passando para segunda posição após ultrapassar Adrián Fernández e David Alonso pela segunda vez e parte para o ataque sobre Holgado. Fernández é superado por Riccardo Rossi e cai para a 5ªposição.

A 2 voltas do final, várias mudanças por posições: Na reta, Furusato chegou a tomar a ponta de Daniel Holgado. Na curva 1, David Alonso foi para a ponta passando o japonês por fora. Nessa briga, Holgado aproveitou para recuperar a ponta da prova. Ryusei Yamanaka que vinha de uma corrida bem decente acabou caindo entre a curva 4 e 5. O clima esquenta na reta final da prova.

Ao final da penúltima volta (Curva 16) Riccardo Rossi passou Tairo Furusato passando a segunda posição, mas na reta, o piloto da Honda Asia Team recupera a segunda posição e vai em busca da vitória.

Na curva 5, Vicente Perez e Adrián Fernández vão ao chão, enquanto isso, David Alonso passou Riccardo Rossi e também passou Furusato e foi para cima de Daniel Holgado que se defendeu muito bem de praticamente todos os ataques do seus adversário.

Porém, David Alonso arriscou tudo na última curva e acabou dando certo a tentativa de ultrapassagem, uma certeira ultrapassagem na curva 16 que deu ao piloto colombiano a sua 5ªvitória no Mundial. Foi mais uma grande corrida da categoria menor e uma exibição espetacular de David Alonso que sai na frente na busca pelo título da Moto 3.

Daniel Holgado fez praticamente uma corrida perfeita, liderou o tempo todo a corrida, mas na curva final foi superado por David Alonso e acabou por perder uma vitória que seria muito merecida após ter comandado o pelotão da frente por 95% da prova. O pódio foi completado por Tairo Furusato da Honda Asia Team em uma apresentação sensacional, partindo da 18ªposição para a 3ªposição e para o seu segundo pódio no Mundial. O piloto japonês promete uma boa temporada em 2024.

Riccardo Rossi fez uma grande corrida na estreia na CIP Green, até surpreendente pelo desempenho fraco da equipe em 2023 ficando na 4ªposição. Collin Veijer da Husqvarna não teve grandes momentos na prova, mas acabou em uma importante 5ªposição, se esperava um pouquinho mais do holandês. Stefano Nepa da MTA Angeluss fecha o Top 6 com competência.

Tatsuki Suzuki não teve um grande final de semana, mas acabou na 7ªposição, numa corrida em que muitos candidatos a vitória caíram esses 9 pontos acabaram sendo bem vindos ao mais experiente piloto da Moto 3. Joel Kelso chegou a flertar com posições na frente, mas perdeu posições e acabou ficando na 8ªposição, com dificuldades para se manter no primeiro pelotão.

Ivan Ortolá da MT Helmets se recuperou da queda no começo da prova e acabou conquistando a 9ªposição. Um resultado heroico visto o que aconteceu no começo da corrida. Esses 7 pontos podem fazer toda a diferença no campeonato. O australiano Jacob Roulstone da Tech 3 fechou o Top 10. Joel Esteban da Aspar, Angel Piqueras da Leopard, Scott Odgen da MLav, Nicola Carraro da MTA Angeluss e Luca Lunetta da SIC58 completaram a zona de pontuação.

Resultado Final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – Losail – Moto 3 – 16 Voltas

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 80  David Alonso  CFMoto Aspar Team CFMoto 33’19.778
2 96  Daniel Holgado  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 0.041
3 72  Taiyo Furusato  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 0.143
4 54  Riccardo Rossi  CIP Green Power KTM RC250GP a 0.186
5 95  Collin Veijer  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 0.338
6 82  Stefano Nepa  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 0.416
7 24  Tatsuki Suzuki  Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1.144
8 66  Joel Kelso  Boé Motorsports KTM RC250GP a 9.465
9 48  Iván Ortolá  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 10.019
10 12  Jacob Roulstone  Red Bull GasGas Tech3 Gas Gas RC250GP a 10.626
11 78  Joel Esteban  CFMoto Aspar Team CFMoto a 10.827
12 36  Ángel Piqueras  Leopard Racing Honda NSF250RW a 10.933
13 19  Scott Ogden  MLav Racing Honda NSF250RW a 12.928
14 10  Nicola Carraro  LevelUp – MTA KTM RC250GP a 12.946
15 58  Luca Lunetta  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 13.527
16 64  David Muñoz  Boé Motorsports KTM RC250GP a 15.953
17 55  Noah Dettwiler  CIP Green Power KTM RC250GP a 28.926
18 70  Joshua Whatley  MLav Racing Honda NSF250RW a 29.126
19 5  Tatchakorn Buasri  Honda Team Asia Honda NSF250RW a 34.620
21  Vicente Pérez  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 1 volta
31  Adrián Fernández  Leopard Racing Honda NSF250RW a 1 volta
6  Ryusei Yamanaka  MT Helmets – MSi KTM RC250GP a 2 voltas
7  Filippo Farioli  Sic58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 12 voltas
18  Matteo Bertelle  Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 12 voltas
99  José Antonio Rueda  Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: CF Moto Aspar, Tech 3, Honda Asia Team, CIP Green, Intact GP, MTA Angeluss, Boe, MT Helmets, Leopard Racing, MLav Racing, SIC58, Ajo, Snipers