A Mercedes começou muito bem os treinos, Muito bem mesmo com Bottas liderando por uma boa parte do treino e Hamilton liderando o restante do Treino quando ele virou a volta em 1:23.599. Depois vieram Verstappen, Leclerc e Vettel. O Piloto Holandês mostrando força não só do seu carro como da Honda. E depois com Leclerc e Vettel com a Ferrari. Se não tínhamos a certeza de quem dominaria o primeiro dia de treinos depois da primeira sessão, Isso acabou ficando muito claro na segunda sessão de o quanto a Mercedes esta na frente das outras equipes.
Lewis Hamilton foi o mais rápido na segunda sessão de treinamentos Marcando 1:22.600, 48 milésimos mais lento veio seu companheiro de equipe Valtteri Bottas, Ambos fizeram 33 voltas na segunda sessão. A Ferrari na segunda sessão não parece ter jogado todas as cartas na mesa. Vettel ficou em 5º a 873 milésimos de frente para Hamilton e o Monegasco Charles Leclerc ficou o com 9ºtempo, (1.154 segundos acima do tempo mais rápido) Até porque se essa for a força da Ferrari, Então podemos dizer que a equipe italiana é a maior decepção dos últimos anos em temos de expectativa para uma temporada depois dos testes de Pré-Temporada.
Já a Red Bull parece ter começado um final de semana promissor, Pierre Gasly que não figurou entre os 6 primeiros na primeira sessão acabou bem colocado em 4ºlugar. A 42 milésimos atrás de Max Verstappen. Será que a Honda finalmente começou a realmente a achar o caminho para voltar a ser um motor vencedor na categoria? Eu acho que no começo do ano eles estão razoavelmente no mesmo estágio do começo do ano passado e que uma vitória só aconteceria em caso de chuva ou de uma situação muito parecida com que aconteceu no GP da China do ano passado.
Os Desempenhos de Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Danill Kvyat com a Toro Rosso impressionaram muito na primeira sessão. Eles foram muito bem e mostraram que ambos os carros já demonstram qualidades nesse começo de temporada. Na segunda sessão, A Renault mostrou força com Hulkenberg em 7º e Daniel Ricciardo em 8ºlugar. Isso confirma as expectativas de que a Renault desponta como a 4ªforça do Mundial. Isso se Raikkonen não tiver confirmado a expectativa de que a Alfa Romeo vem muito forte nessa disputa. Pelo menos o Homem de Gelo esta levando a antiga Sauber aos primeiros lugares. Ai é necessário ver se é o carro que é muito bom ou então Raikkonen esta tirando mais do que o carro pode dar, Visto que Antonio Giovinazzi ficou em 11º na primeira sessão e num modesto 15ºlugar na segunda sessão.
Na parte de Baixo, a Williams esta disparada como a pior equipe. Os tempos da equipe Inglesa são pelo menos 1 segundo e meio mais lentos por volta do que o 18ºlugar (Lando Norris nas 2 sessões de Treinamentos) Nem eu mesmo acreditava em um carro tão ruim e tão lento como esse que esta se mostrando o FW42 nesse começo. Se algo não melhorar imediatamente, Não vai existir nenhuma chance de George Russell e Robert Kubica se quer marcar pontos nesse ano, Algo que nunca aconteceu com a equipe de Frank Williams.
A Mclaren e Racing Point parece não ter se dado muito bem hoje, Não conseguiram entrar entre os 10 primeiros nas sessões de Sexta-feira. Porém, acho que ainda podem melhorar o desempenho ou acharem um acerto melhor e brigarem pelo Q3 na Classificação. A Haas conseguiu um bom desempenho e sem dúvida vai estar nessa briga entre os 10 primeiros colocados.
O Mico do dia foi o Tailandês Alexander Albon que apanhou muito nas suas sessões de treinamentos. Na primeira sessão ele quebrou o aerofólio dianteiro em uma batida, Na segunda sessão ele passou reto na grama. Os estreantes na maioria tiveram dificuldades. Na Alfa Romeo, Giovinazzi acabou rodando na 2ªmetade da 2ªsessão. Charles Leclerc a 2 minutos do final acabou rodando e ficando do lado contraio da pista, Mas nada de mais grave tivemos nesse primeiro dia de Treinamentos.
De hoje para amanhã, A meia noite no circuito de Albert Park teremos a 3ªSessão de Treinos Livres. E as 3 da manhã a Classificação para definir o Grid da etapa de abertura do Mundial de Formula 1.
Resultado dos treinos livres – GP da Austrália
1ªSessão
pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:23.599 | 26 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | 1:23.637 | 18 |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | 1:23.673 | 18 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:23.792 | 22 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:23.866 | 30 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:24.816 | 18 |
7 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:24.832 | 30 |
8 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:24.932 | 23 |
9 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-19 | Ferrari 064 | 1:24.934 | 24 |
10 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:25.015 | 11 |
11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:25.166 | 23 |
12 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-19 | Ferrari 064 | 1:25.224 | 18 |
13 | 23 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:25.230 | 21 |
14 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:25.285 | 19 |
15 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:25.288 | 26 |
16 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:25.498 | 21 |
17 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:25.634 | 16 |
18 | 4 | Lando Norris | McLaren | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:25.966 | 31 |
19 | 88 | Robert Kubica | Williams | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:27.914 | 25 |
20 | 63 | George Russell | Williams | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:28.740 | 25 |
2ªSessão
pos | nº | Piloto | Equipe | Chassi | Motor | Tempo | Voltas |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:22.600 | 33 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:22.648 | 33 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:23.400 | 33 |
4 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing | RB15 | Honda RA619H | 1:23.442 | 31 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | 1:23.473 | 35 |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:23.572 | 40 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:23.574 | 37 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 1:23.644 | 31 |
9 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | 1:23.754 | 35 |
10 | 8 | Romain Grosjean | Haas | VF-19 | Ferrari 064 | 1:23.814 | 37 |
11 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:23.933 | 36 |
12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | VF-19 | Ferrari 064 | 1:23.988 | 27 |
13 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:24.011 | 38 |
14 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:24.133 | 26 |
15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | C38 | Ferrari 064 | 1:24.293 | 37 |
16 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:24.401 | 34 |
17 | 23 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso | STR14 | Honda RA619H | 1:24.675 | 40 |
18 | 4 | Lando Norris | McLaren | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 1:24.733 | 26 |
19 | 63 | George Russell | Williams | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:26.453 | 32 |
20 | 88 | Robert Kubica | Williams | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 1:26.655 | 33 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Alfa Romeo