GP da Turquia – 16ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Sob a chuva, Valtteri Bottas conquistou a 10ªvitória na Formula 1. Na mesma pista onde teve uma das suas piores atuações na vida no ano passado e com condições adversas a sua pilotagem.

Bottas largou melhor que Verstappen e manteve a liderança. A confusão na primeira curva foi Gasly ter tocado em Fernando Alonso, que rodou e caiu para a parte de trás. 1 volta depois, o príncipe das Asturias toca em Schumacher e faz o piloto da Haas rodar. Ambos são punidos em 5 segundos por terem sido considerados culpados pelos incidentes. Nicholas Latifi também rodou e caiu para a última posição.

Bottas abriu 1.5 segundos de frente para Verstappen, 4 segundos para Leclerc e 5.7 segundo para Perez. Enquanto isso, Hamilton pressionava bastante Yuki Tsunoda, mas o Japonês resistia na 8ªposição. Lewis só conseguiu se livrar do piloto da Alpha Tauri na 8ªvolta, com uma ultrapassagem por fora, levando o líder do campeonato para a 8ªposição.

A partir dai, Hamilton começou a não tomar conhecimento de Stroll na volta 9, de Norris no final da 10ªvolta, subindo para a 6ªposição. Nesse meio tempo, Bottas abriu 2.4 segundos do Verstappen, 4.6 segundos do Leclerc, quase 8 segundos de Perez e 10.1 segundos do Gasly. Hamilton vinha em 6º, a 18 segundos do líder. Lá arás, Carlos Sainz jr. vinha em ótima prova de recuperação, na 11ªposição após largar da 19ªposição.

Hamilton chegou em cima de Gasly e sem perda de tempo, o piloto da Mercedes passa o piloto da Alpha Tauri e avança para a 5ªposição. Com 15 voltas completadas, um trilho começava a se formar, mais bem longe de se arriscar o uso de pneus de pista seca.

Hamilton vinha fazendo a melhor corrida, tirando mais de 1 segundo de vantagem por volta para o Mexicano Sergio Perez. Enquanto isso, Verstappen começa a tentar se aproximar de Bottas, os dois alternam a melhor volta da prova. Na entrada da 19ªvolta, Bottas escorrega um pouco, mas segura o carro e se mantem na pista. O finlandês perdeu meio segundo, mas a vantagem se estabilizou em 2.5, 2.6 segundos entre os dois primeiros colocados.

Nesse meio tempo, Sainz jr. que tinha passado de forma até afobada o alemão Sebastian Vettel, foi para cima de Tsunoda e ultrapassou na 16ªVolta, passando a ser o 9ºcolocado.

Entre as últimas posições, Daniel Ricciardo foi o primeiro a fazer a parada na 22ªvolta, coloca novos pneus intermediários. Na mesma volta, Yuki Tsunoda roda e cai da 10ª para a 13ªposição. Charles Leclerc faz a volta mais rápida da prova, na 23ªvolta e começa a tentar se aproximar do Verstappen.

Bottas pegou os pilotos da Haas e colou uma volta em Mick Schumacher e em Nikita Mazepin, sem grandes problemas, assim como Verstappen. Já Leclerc teve alguns problemas com Mazepin (Alguma surpresa? Não!). Ocon começou a atacar Vettel, buscando a 10ªposição do piloto da Aston Martin na 26ªvolta.

Ricciardo não mostra um desempenho melhor com os pneus novos, ainda era cedo para trocar os pneus intermediários velhos por pneus novos. Hamilton busca se aproximar de Perez, mas acaba sendo atrapalhado por Mazepin. O Russo da equipe Haas nunca esta na pista para ajudar. Enquanto isso, Vettel e Ocon fazem o pega pra capar pela 10ªposição, com praticamente metade da prova.

Bottas tem 3.8 segundos de frente para Verstappen, 6.3 segundos de frente para Leclerc, 16 segundos de frente para Perez e 18 segundos de frente para Hamilton. Gasly, Norris, Stroll, Sainz jr. e Vettel completavam as 10 primeiras posições.

Sainz jr. começa a se aproximar de Stroll. O piloto da Ferrari em ótima corrida vem pra cima do piloto da Aston Martin na 31ªVolta, mesma volta que Alonso foi para os boxes fazer sua parada.

Hamilton chegou em Perez, mas não era nada fácil de superar o mexicano da Red Bull. Na 35ªVolta, ocorreu o grande lance da prova, Hamilton coloca por fora e chega a passar Perez, durante 4 curvas os dois brigam pela 4ªposição, até quando Perez colocou por dentro de Hamilton na curva 1 e manteve a 4ªposição.

Na 36ªVolta, Tsunoda e Russell foram para a parada. A Partir dai, começou a temporada de paradas nos boxes. Dos líderes, Verstappen parou na 37ªvolta e de imediato, Bottas e Perez parou na 38ªvolta. Vettel parou e colocou pneus de pista seca, o resultado é que o alemão mal conseguia andar na pista, e teve um longo caminho para voltar aos boxes.

Leclerc passou a liderança e não pretendia parar, tentaria vencer sem trocar os pneus, mas o monegasco acabou errando em uma das curvas e perdeu tempo. Pior que isso, Bottas estava tirando de 5 a 6 décimos por volta em cima do piloto da Ferrari. Verstappen estava em 3º e Hamilton em 4º, adotava a mesma tática de Leclerc, não queria parar, queria tentar ficar para tentar ainda um lugar no pódio.

Um outro que estava tentando ficar na pista com o mesmo pneu era Esteban Ocon, tentando salvar algum ponto para a Alpine (Que tinha Alonso nas últimas posições). Sainz jr. vinha bem próximo do francês a 15 voltas do final.

Leclerc perdia vantagem volta após volta, Bottas chegou no piloto da Ferrari, a ultrapassagem foi inevitável, aconteceu na entrada da 47ªvolta, com facilidade, Bottas recupera a liderança da corrida. Leclerc teve que ir para a parada na volta seguinte, e acabou voltando na 4ªposição, 1.5 segundo a frente de Perez. Nesse momento, Hamilton estava no pódio na 3ªposição.

Bottas vinha 7 segundos atrás de Verstappen, Hamilton vinha disposto a se manter na pista para levar o pódio, mas Leclerc e Perez vinham tirando rapidamente a vantagem que o inglês tinha. Não teve outro jeito, Lewis foi para os no final da 51ªvolta e voltou a 7 segundos de Leclerc e 6 segundos de Perez.

Na volta 52, Perez foi para cima de Leclerc e acabou passando o piloto da Ferrari por fora, passando a ser o terceiro colocado. O monegasco perdeu muito desempenho e chegou a ficar muito ameaçado por Lewis Hamilton. Só que aconteceu a mesma coisa com o piloto da Mercedes, Hamilton oscilou de rendimento e Gasly e Norris começou a chegar, a 5ªposição estava ameaçada.

Nas últimas voltas, Bottas andou muito rápido e marcou a melhor volta da prova, a 3 voltas do final. Levando seu carro para a 10ªvitória na carreira. 11 meses depois de ter tido no mesmo local, uma das piores corridas da sua carreira. Ainda mais, fez a melhor volta da prova na última volta, sem deixar qualquer dúvida do seu amplo domínio e se isolando na 3ºposição no Mundial de Pilotos.

Max Verstappen fez uma corrida correta, sem condições de alcançar Bottas. Só teve o trabalho de levar o seu Red Bull Albino para a segunda posição. O Holandês retorna a liderança do campeonato, agora com 6 pontos a frente de Lewis Hamilton, que terminou o dia na 5ªposição. O Pódio foi completado pelo mexicano Sergio Perez, um dos pilotos mais combativos do dia e que acabou por tirar alguns pontos que poderiam ter sido de Hamilton. E a volta de Checo ao pódio desde do GP da França, quando ele conseguiu a terceira posição.

Charles Leclerc fez uma ótima corrida, mas errou na avaliação de prova quando decidiu ficar na pista, tinha tudo para ocupar um lugar no pódio, mas deixou essa chance escapar e acabou ainda salvando a 4ªposição. Lewis Hamilton fez uma corrida de recuperação boa, mas não foi possível chegar em Verstappen. No final, o que matou a chance de um pódio foi a parada no final, Lewis teve que segurar Gasly e Norris no final para garantir a 5ªposição. Pelo menos, o prejuízo foi diminuído e Max só abriu 6 pontos em relação a Hamilton, a 6 provas do final do campeonato.

Pierre Gasly fez uma prova prejudicada pela punição, que é questionada, mas que não é injusta porque houve uma espalhada do francês em relação a Alonso. Pelo menos, o piloto da Alpha Tauri levou bem seu carro até a 6ªposição, fazendo a equipe filial da Red Bull voltar a zona de pontuação após 2 provas na seca. Lando Norris em 7º, salva alguns pontos, com a Mclaren que não tinha um carro para repetir os desempenhos da Itália e da Rússia.

Carlos Sainz jr. teve uma bela recuperação, largando da 19ªposição acabou ganhando 11 posições, o espanhol faz um bom trabalho e acabou o dia na zona de pontuação. Lance Stroll teve uma corrida correta e levou a Aston Martin para uma boa 9ªposição, salvando 2 pontos.

Esteban Ocon pode ser considerado um dos heróis do dia, não fez uma brilhante corrida, mas fez uma brilhante administração dos pneus e levou a Alpine, sem fazer parada nenhuma, com o pneu que andou as 58 voltas da prova, chegando até a 10ªposição e salvou o final de semana que poderia ter sido muito boa para a Alpine com o Alonso que ficou nas últimas posições.

Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen fizeram o que era possível e chegaram perto da zona de pontuação, ficaram na 11ª e 12ªposições. Daniel Ricciardo ficou em 13º, sem qualquer destaque e com desempenho bem abaixo da média.

Yuki Tsunoda começou bem, mas com a rodada que acabou dando acabou ficando longe da zona de pontuação, na 14ªposição. George Russell não se destacou nesse final de semana e ficou com a 15ªposição. Fernando Alonso acabou não conseguindo se recuperar da rodada no começo, isso foi fatal para a sua corrida, o príncipe das Asturias acabou o dia em uma apagada 16ªposição.

Nicholas Latifi da Williams, Sebastian Vettel da Aston Martin (Que pagou caro pela escolha estúpida de colocar pneus de pista seca), Mick Schumacher e o perigoso Nikita Mazepin completaram a lista dos pilotos que terminaram a prova, Não houve abandonos em Istambul.

Dia 24 de outubro, teremos o GP dos Estados Unidos, no Circuito das Americas, a 17ªetapa do Mundial. Começa a reta final do campeonato Mundial de Formula 1 em 2021.

Resultado final do GP da Turquia
17ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 58 Voltas

pospilotoequipechassismotornºVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12581:31:04.103
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 14.584s
311Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H58a 33.471s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 37.814s
544Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1258a 41.812s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H58a 44.292s
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1258a 47.213s
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/658a 51.526s
918Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1258a 82.018s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/657a 1 volta
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1422Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H57a 1 volta
1563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1614Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B57a 1 volta
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
185Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1257a 1 volta
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/656a 2 voltas

Melhor volta de cada piloto: Valtteri Bottas ganhou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotorTempoNº da Volta
177Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:30.43258
255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:31.92149
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:32.44650
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.45953
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.58650
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.60858
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:32.73054
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:32.73757
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:32.75953
1044Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:32.76352
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.81450
1222Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:32.84454
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:32.90457
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:33.25255
153Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:33.25534
1663George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.39953
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:33.67248
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:34.20952
1931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:34.58424
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:35.43852

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Amadorismo da organização coloca em cheque o GP da Turquia

O Circuito de Istambul na Turquia foi estragado, os três treinos livres mostraram o puro e completo amadorismo da organização que organizou esse GP, que corre risco até de não ser realizado domingo caso continue essa chuva sobre piso oleoso.

Tudo começou a 15 dias atrás, foi quando recapearam o asfalto com pouco tempo para se realizar a 14ªetapa do Mundial. Ou Seja, não deu tempo para que a pista ficasse em perfeitas condições. A Sexta-feira já foi difícil. Os treinos de pista seca custaram para embalar. A primeira sessão teve os tempos muito altos para a Formula 1. Lembrar que em 2005, O Colombiano Juan Pablo Montoya da Mclaren fez um tempo mais de 10 segundos mais rápido que o tempo de Max Verstappen (1:35.077). É um absurdo essa marca, com um carro de Formula 1 bem mais rápido do que era a 15 anos atrás.

No segundo treino, a situação melhorou, mas ainda a pista estava ainda muito longe do ideal, O tempo de Verstappen, o piloto que melhor se adaptou a pista fez 1:28.330, com mais de 3 segundos de atraso para Montoya. Charles Leclerc da Ferrari e Valtteri Bottas da Mercedes completaram as 3 primeiras posições. Se esperava que o sábado fosse muito melhor do que o dia de sexta.

Já no dia de hoje, a chuva veio para complicar de forma definitiva o final de semana. Praticamente ninguém conseguia acelerar, várias rodadas no 3ºtreino livre e chuva forte colocam em cheque todo o resto do final de semana.

Esperamos que amanhã, o dia da corrida seja bem melhor e que possamos ver uma grande corrida.

Fotos:

Resultado dos Treinos Livres do GP da Turquia

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:35.077 29
223Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:35.318 27
316Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.507 26
410Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:35.543 26
55Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.620 29
626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:36.738 27
74Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:37.216 21
899Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:37.503 21
977Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:37.629 23
1031Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:38.428 23
116Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:38.508 18
1211Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:38.612 22
1318Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:39.484 21
148Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:40.025 25
1544Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:40.225 12
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:41.035 23
1720Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:41.854 21
183Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:45.156 20
1955Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:46.462 12
2063George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:49.256 17

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:28.330 37
216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:28.731 45
377Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:28.905 43
444Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:29.180 39
523Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:29.363 42
626Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.689 43
710Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:29.944 43
85Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:30.022 41
918Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:30.297 38
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:30.735 39
1111Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:31.104 38
1231Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:31.380 36
1399Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.493 39
1455Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:31.498 40
153Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:31.660 35
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:31.932 43
1763George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:32.302 39
188Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:32.570 33
1920Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:32.807 37
206Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:33.488 40

3ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:48.485 6
216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:49.430 9
323Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:50.059 5
431Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:53.897 9
54Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:53.995 7
65Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:54.490 14
711Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:55.577 6
877Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:55.666 4
920Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:55.878 4
1018Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:56.824 5
113Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:58.475 6
1255Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:59.548 7
1399Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:02.325 10
1410Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:02.473 7
158Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:04.748 5
167Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:06.351 13
1726Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:09.368 8
1863George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
196Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
2044Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo3

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Hamilton supera dificuldades, vence em Istambul e conquista 7ºtítulo mundial

O dia de hoje vai ser o dia marcado não só por uma corrida confusa, fruto de uma organização totalmente amadora, mas como mais uma corrida histórica de Lewis Hamilton, que mesmo com as dificuldades da Mercedes no final de semana inteiro acabou vencendo e conquistando o heptacampeonato, seu 7ºtítulo na Formula 1, se igualando a Michael Schumacher.

A Largada foi super confusa, Stroll manteve a ponta, Perez pulou para sendo e Hamilton passou da 6ª para a 3ªposição. Na primeira curva, Riccardo toca em Ocon e o francês roda, Bottas roda para evitar a batida. Quem largou muito bem foi Vettel que saiu da 11ª para a 4ªposição. Os pilotos da Red Bull foram mal na largada e caíram para 5º e 6ºlugares.

Ainda na primeira volta, Hamilton acaba saindo da pista e perde 3 posições, para Vettel, Verstappen e Albon caindo para a 6ªposição. Stroll e Perez abriram muito na liderança, Já Vettel estava segurando a 3ªposição de maneira exemplar nas primeiras voltas. Após 7 voltas, os pilotos a partir do Leclerc começam a colocar pneus intermediários, eles começaram a se revelar melhores do que os pneus de chuva pesada. Bottas parou na 8ªVolta, Leclerc, Hamilton, Kvyat e Grosjean pararam na volta 9.

Na 10ªVolta, Stroll para e Perez assume a liderança, o mexicano foi para a parada na volta seguinte. Verstappen passou para a liderança e Albon foi para 2ªposição. Visto que a Red Bull não se comportava bem com os pneus intermediários, os dois decidiram ficar mais tempo na pista. Stroll e Perez voltam em 3º e 4º, Já Vettel e Hamilton brigam pela 5ªposição.

Verstappen e Albon pararam nas voltas 12 e 13. Stroll continua líder, com 10 segundos a frente de Perez, Verstappen voltou em 3º e Albon voltou em 6º, atrás de Vettel e de Hamilton. Ricciardo, Sainz jr., Leclerc e Magnussen completava os 10 primeiros colocados.

Antonio Giovinazzi acabou parando fora da pista, perto de uma saída da área de escape. O Safety Car Virtual foi acionado, sem que se precisasse juntar todo mundo. Dessa forma, Stroll pode manter a vantagem que ele tinha na liderança. Na 15ªVolta a prova recomeçou e Hamilton foi para cima do Vettel, mas ele acabou espalhando na curva 12 e permitindo que Alexander Albon superasse e ganhasse a 5ªposição.

A partir dai, Albon foi pra cima de Vettel e não perdeu tempo, superou o piloto da Ferrari na curva 7 e passou para 4ªposição. Hamilton foi para cima de Vettel. Lá na frente, Verstappen tenta passar Perez, mas acabou saindo da pista e roda, perde muito tempo e cai para a 6ªposição. Logo depois da rodada, o holandês vai para a parada e volta em 8ºlugar. Enquanto isso, Albon crescia demais, Já vinha tirando a vantagem para Perez. A Medida que a pista começava a secar, os carros da Red Bull começaram a ser mais rápidos que os pilotos da Racing Point.

Após 20 voltas, Albon e Leclerc eram os mais rápidos da pista enquanto que Bottas acabou rodando, não era o dia do piloto finlandês, mas também não era o dia para Verstappen que estava sendo investigado por ter passado a roda na linha de saída dos boxes, podendo ser punido.

O trilho estava se formando, mas longe de se colocar pneus de pista seca. Lá atrás, Norris se recuperava, Ele foi com tudo para cima de George Russell e na marra ganhou a 11ºposição com 26 voltas de corrida. Duas voltas depois, Norris superou Magnussen. A Mclaren que tinha largado lá atrás, já estava com Sainz jr. em 7º e Norris em 10º.

Albon que pressionou Perez começou a ficar para trás e o mexicano pode sossegar na 2ªposição, enquanto que Vettel e Hamilton se aproximava do Tailandês. Após 30 voltas de prova, o DRS passou a ser acionado. George Russell era o único a não parar nos boxes vinha na 12ªposição.

Leclerc parou na 31ªVolta colocando novos pneus intermediários. Enquanto que Sainz jr. foi para cima de Ricciardo e acabou superando o piloto da Renault, ganhando a 6ªposição na 32ªVolta. O piloto australiano foi para os boxes na volta seguinte. Com os pneus novos, Leclerc marcou a melhor volta da prova.

Na volta 34, Vettel fez a 2ªparada nos boxes. Alexander Albon que vinha em uma corrida muito boa acabou rodando e perdendo a 3ªposição para Lewis Hamilton, a partir dai, Lewis foi chegando em Perez que vinha chegando em Stroll. Era a disputa pela liderança da prova. Já Kevin Magnussen é vitima de um péssimo trabalho da Haas e acabou tendo de encostar seu carro metros depois dos seus boxes, A equipe teve de levar o carro de volta aos boxes.

Na volta 36, Stroll vai para os boxes. Seria um golpe de mestre, mas se revelou uma furada, o desempenho do piloto da Racing Point piorou demais. Enquanto isso, Hamilton foi para cima de Perez e sem dificuldade passa para a liderança da prova. A partir dai, Lewis começou a abrir vantagem cada vez mais sobre o mexicano.

Enquanto isso, Vettel e depois Leclerc superam Stroll que vinha 4 segundos mais lento que os pilotos mais rápidos. A troca de pneus foi fatal para a prova dele que vinha sendo brilhante. Na 41ªVolta, Leclerc supera Vettel e assume a 4ªposição.

A 15 voltas do final, Leclerc foi para cima de Verstappen e acabou passando para a 3ªposição, O piloto holandês foi para os boxes pela terceira vez, colocando novos pneus intermediários, caindo para a 7ªposição. Sainz jr. foi para cima de Albon e ganha a 5ªposição. Grande corrida do piloto espanhol da Mclaren.

Hamilton já vinha a 18 segundos de vantagem sobre Perez, tentando segurar a 2ªposição sobre os dois pilotos da Ferrari que vinham bem mais rápidos que o piloto da Racing Point. Na 49ªVolta, Norris pressiona Ricciardo e acaba vendo o australiano rodando na curva 12. Melhor para o piloto da Mclaren que estava na 9ªposição.

No final da prova, Verstappen dá mais uma rodada na curva 5. Um dia para se esquecer para o Holandês também. Na volta anterior, Leclerc perdeu tempo, mas não rodou e pode continuar a disputar a alcançar Perez.

A 3 voltas do final, Norris se aproveita da saída de pista de Stroll e ganha a 8ªposição, de quebra, faz a volta mais rápida da prova e ganha mais um ponto no campeonato.

Lewis Hamilton foi tranquilo até o final da corrida, com pneus de 40 voltas de uso para a 94ªVitória da carreira. Vitória que dava o título de campeão mundial pela 7ªVez na carreira, se tornando ao lado de Michael Schumacher como o maior campeão da história da Formula 1.

Ao mesmo tempo, Leclerc chegou em Perez, chegou a ganhar a segunda posição do piloto mexicano, mas acabou espalhando na curva 12 e permitiu não só Perez a voltar a segunda posição como Sebastian Vettel a ganhar a 3ªposição. Foi merecidíssimo o resultado do piloto da Racing Point, que fez um grande sábado e uma grande corrida hoje sob pista molhada. Vettel conquista seu primeiro pódio da temporada, numa temporada muito ruim dele, mas esse resultado pode ser a luz no fim do túnel que o tetracampeão do mundo precisava.

Charles Leclerc deixou o 3ºpódio na temporada escapar diante dos dedos no final, ficando em 4ºlugar. Perto do monegasco, ficou o espanhol Carlos Sainz jr. da Mclaren, uma excelente corrida após uma classificação tão ruim como foi à classificação de ontem. Max Verstappen teve um dia bem ruim, sua corrida foi um desastre, o 6ºlugar acabou sendo muito para o Holandês, 2 segundos depois chegou Alexander Albon que fez um belo final de semana, mas cometeu erros cruciais que o deixaram longe de ter um bom resultado.

Lando Norris fez uma bela prova de recuperação e acabou ficando em 8ºlugar e com a volta mais rápida da corrida, que deu mais um ponto no campeonato. Lance Stroll acabou fazendo uma brilhante corrida, mas a parada na 36ªvolta destruiu sua corrida e só o fez cair cada vez mais e mais para ficar na 9ªposição. Daniel Ricciardo completou a zona de pontuação com o 10ºlugar. Esteban Ocon teve um dia acidentado foi tocado por duas vezes e não conseguiu chegar na zona de pontuação.

Danill Kvyat em 12º e Pierre Gasly em 13º não puderam fazer muita coisa com a Alpha Tauri que não funcionou em nenhum momento na pista molhada. Já Valtteri Bottas deu tudo errado, 6 rodadas começando pela largada e não conseguindo se recuperar, ficando em 14ºlugar, por sorte do finlandês que o Verstappen foi mal, pois ele ainda mantem uma vantagem boa na disputa pelo vice-campeonato mundial.

Depois, pouco a se acrescentar de Kimi Raikkonen, Romain Grosjean e George Russell que ficaram nas últimas posições dos pilotos que terminaram a prova.

Daqui a 2 semanas, teremos a 1ªcorrida no Bahrein, agora com a disputa pelo vice-campeonato entre Bottas e Verstappen.

Fotos:

Resultado final:
GP da Turquia – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:42:19.313
211Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 31.633s
35Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 31.960s
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 33.858s
555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 34.363s
633Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 44.873s
723Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 46.484s
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 61.259s
918Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 72.353s
103Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 95.460s
1131Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 1 volta
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 1 volta
1310Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620Ha 1 volta
1477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 1 volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 volta
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 1 volta
1720Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 3 voltas
8Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 9 voltas
6Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 19 voltas
99Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 47 voltas

Melhor volta de cada piloto: Lando Norris ganha um ponto pela melhor volta da prova

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº da volta
14Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:36.80658
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:38.19357
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:38.43153
455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:38.75456
523Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:39.09954
644Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:39.41356
710Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:39.58653
85Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:39.66253
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:39.74357
1018Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:39.92155
1116Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:39.96147
1211Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:40.39250
133Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:40.67754
1463George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:40.81451
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:40.94845
1631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:41.00655
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:41.01953
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:43.28138
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:43.49532
2099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:51.12211

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Sim, Stroll supera Verstappen e conquista 1ªpole position da carreira, O treino em Istambul foi um caos.

O sábado no circuito de Istambul, junto com as péssimas condições da pista proporcionaram uma classificação totalmente imprevisível e que teve o Canadense Lance Stroll, ainda debilitado por causa da Covid-19 tomando a pole position de Max Verstappen, num dia que o holandês da Red Bull sobrava e a Mercedes não conseguiu se adaptar as condições da pista.

Logo nos primeiros momentos, Verstappen rodou com os pneus intermediários, mas a pista estava com muita água, muita mesma, Acertou quem usou os pneus de chuva pesada. Bottas chegou a fazer uma boa volta, mas acabou tendo sua volta anulada. Ocon passou a ser o líder, com uma boa feita em 2 minutos e 6 segundos, Bottas vinha em 2º, proveniente de uma volta na primeira passagem. Visto que a pista estava piorando, os pilotos com pneus intermediários foram colocando os pneus de chuva pesada, mas isso não foi o bastante para que se evitasse a bandeira vermelha a 6:56 do final. Ocon era o líder, com Bottas, Stroll, Hamilton e Perez nas 5 primeiras posições. Verstappen estava em 15ºlugar, numa situação bem complicada, mais complicada estava Leclerc em 16º e Gasly em 18º que estavam naquele momento eliminados.

Foram mais de 40 minutos de atraso, até que o treino recomeça, Verstappen e Albon foram os primeiros a entraram na pista para tentarem se garantir, mas eis que quando estavam na metade da volta, que por sinal era boa, Romain Grosjean roda na curva 1 e vai para a brita. Nova bandeira vermelha a 3:30 do final. Sem mudanças, Verstappen, Leclerc e Gasly estavam numa roubada, só teria uma chance de sair da situação incomoda.

Minutos depois, o treino recomeçou e Verstappen foi o primeiro a sair da pista para uma última tentativa. Nessa tentativa foi certeira, Max fez o melhor tempo do Q1 e Albon o segundo melhor tempo. Os dois pilotos da Mercedes não conseguiram melhorar seus tempos. Bottas ficou em 9º e Hamilton ficou em 14ºlugar e quase ficou de fora do Q2. Os pilotos que saíram do treino foram Kevin Magnussen, Danill Kvyat que rodou várias vezes no final de semana, George Russell que vai largar da última posição por trocar componentes do seu motor, Romain Grosjean e Nicholas Latifi.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:57.485 
223Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:59.431 
37Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:01.249 
45Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0652:03.356 
516Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0652:04.464 
610Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:05.579 
73Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 202:05.598 
831Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 202:06.115 
977Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M112:07.001 
104Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 202:07.167 
1199Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0652:07.341 
1218Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes2:07.467 
1355Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 202:07.489 
1444Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M112:07.599 
1511Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes2:07.614 
1620Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:08.007 
1726Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:09.070 
1863George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M112:10.017 
198Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:12.909 
206Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M112:21.611 

Com a pista melhor, o Q2 aconteceu e o que se viu foi um passeio de Max Verstappen em todos os momentos. Mas a se falar, começaram o Q2 ainda com o guindaste levando o carro de Nicholas Latifi para fora da pista. A Organização do GP da Turquia nesse ano foi primorosa em termos de amadorismo e de falta de competência levada ao extremo.

Verstappen e Albon vinham muito bem com os carros da Red Bull, que se adaptou muito melhor a pista, mas durante o Q2, A Racing Point se revelou que poderia ser a grande adversária da equipe austríaca. Perez e Stroll estiveram por muito tempo na frente.

Ao final da sessão, Os dois primeiros colocados ficaram com Verstappen e Albon. Lewis Hamilton conseguiu o milagre de se colocar em 3º, mas muito distante do tempo dos piloto da Red Bull. Stroll ficou com uma boa 4ªposição.

A surpresa foi Antonio Giovinazzi marcando o 5ºtempo e juntamente do homem de gelo com o 8ºtempo levaram a Alfa Romeo pela primeira vez ao Q3. Entre os dois ficaram Esteban Ocon da Renault e Valtteri Bottas da Mercedes. Sergio Perez e Daniel Ricciardo completaram os piloto que iriam para a fase final.

Leclerc e Vettel com a Ferrari, Norris e Sainz jr. com a Mclaren sucubiram devido aos seus equipamentos e acabaram eliminados do Q2. Pierre Gasly por mais que tenha tentado, as deficiências da Alpha Tauri na chuva se mostraram maiores e o francês ficou em 15º e último da 2ªfase da classificação.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:50.293 
223Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:52.282 
344Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:52.709 
418Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:53.372 
599Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:53.431 
631Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:53.657 
777Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:53.767 
87Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:53.793 
911Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:54.097 
103Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:54.278 
114Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:54.945 
125Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:55.169 
1355Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:55.410 
1416Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:56.696 
1510Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:58.556 

A Red Bull nunca foi tão favorita a pole position como era nesse Q3, a Mercedes não estava bem de forma nenhuma. Verstappen em sua primeira volta marcou 1:52.326, conforme os outros pilotos foram fazer suas voltas, parecia que a pole position seria mesmo do Verstappen, mas ele teria os pilotos da Racing Point como adversários e adversários bem improváveis.

Stroll chegou perto com 1:53.832, mas ainda Verstappen tinha grande vantagem, mas a menos de 7 minutos do final, Perez marcou 1:52.037 e acabou tomando a pole position do piloto Holandês. O pesadelo da Mercedes era visível, Bottas era apenas o 6º e Hamilton vinha em 8º.

Verstappen decidiu jogar tudo ou nada e colocou os pneus intermediários, enquanto outros pilotos tentavam entrar nessa disputa, apesar das boas voltas de Daniel Ricciardo e Lewis Hamilton.

A 1 minuto e 15 segundos do final, Perez aumenta sua vantagem na liderança com 1:49.321, Enquanto que Verstappen não conseguia achar uma boa volta. O Mexicano estava com a pole nas mãos, até que nos últimos momentos, Lance Stroll acabou marcando uma brilhante volta de 1:47.765. O suspense ficou no circuito até a volta final de Verstappen, que acabou indo bem, mas só marcou 1:48.055, insuficiente para evitar a primeira pole do canadense em sua carreira.

A Racing Point levou a pole e quebrou a sequência de 14 GPs seguidos com um carro da Mercedes na pole position. Um inconformado Max Verstappen vai largar em 2º, Ele era o favorito a pole position pelo desempenho que mostrou no final de semana inteiro.

A Segunda fila repete o duelo entre Racing Point e Red Bull. Sergio Perez larga em 3º e Alexander Albon que foi tão bem no final de semana larga em 4º. Se o tempo for de chuva amanhã, as duas equipes devem duelar pela vitória.

Daniel Ricciardo da Renault larga em 5º e vai dividir a terceira fila com o inglês Lewis Hamilton que por incrível que pareça, esta bem perto do título, já que Valtteri Bottas não foi além do 9ºlugar e pela tendência de amanhã, vai ser difícil Bottas tirar 8 pontos de vantagem sobre Lewis, principalmente se tivemos pista molhada.

Esteban Ocon da Renault e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo largam na 4ªfila e Valtteri Bottas e Antonio Giovinazzi largam na 5ªfila. Amanhã as 7 da manhã, será dada a largada para o GP da Turquia, a prova que pode dar o 7ºTítulo Mundial de Formula 1 para Lewis Hamilton.

Fotos:

Grid de Largada:
GP da Turquia – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1

posPilotoEquipeChassiMotorTemponºvoltas
118Lance Stroll Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:47.76522
233Max Verstappen BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:48.05526
311Sergio Perez Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:49.32121
423Alexander Albon BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:50.44826
53Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:51.59526
644Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:52.56023
731Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:52.62226
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:52.74527
977Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:53.25823
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:57.22626
115Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:55.16918
1216Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:56.69618
1310Pierre Gasly Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H1:58.55617
1420Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:08.00710
154Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:54.94518
1655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:55.41018
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauriAT01Honda RA620H2:09.0708
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0652:12.9099
196Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M112:21.6117
2063George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M112:10.0179

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams