GP da Alemanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto GP – 8ªetapa

A consagração e a retomada de Marc Marquez, o formiga atômica venceu a etapa em Saschering e manteve a sua hegemonia no circuito alemão.

Classificação do Sábado começou com a repescagem, envolvendo os dois pilotos da Suzuki, e 3 pilotos da Yamaha, o que era preocupante para a fábrica, que só tinha Fabio Quartararo Garantido no Q2. 9 pilotos entram na pista, isso segundos depois do tempo começar a correr, Rossi e Viñales partiram 1 minuto depois. Rins foi o último a sair dos boxes;

Nessa primeira volta, Rins mostrou seu potencial ao fazer 1:20.844 e assumir a ponta a 11 minutos do final da sessão.  Mir tentou por duas vez passar para a zona de classificação. Na segunda , o campeão chega a marcar o segundo tempo, mas logo é superado por Pol Espargaró e Brad Binder, que o jogam para a 4ªposição. O piloto da Honda assumiu a segunda posição, a 7 milésimos de Rins.

Na volta seguinte, Rins melhora em alguns milésimos seu tempo e se consolida na primeira posição com 1:20.784, enquanto isso, nem Morbidelli e nem mesmo Viñales conseguia chegar perto da disputa dos primeiros lugares. Rins e Pol Espargaró estavam se classificando para o Q2 a 7 minutos do final. O italiano Lorenzo Savadori acabou indo ao chão no começo da segunda tentativa de volta rápida, não era nada fácil para quem via Aleix Espargaró passando para o Q2 diretamente.

Joan Mir foi com tudo para entrar no Q2. Seu esforço foi recompensado, o campeão do mundo marcou o segundo tempo com 1:20.843, apenas 8 milésimos a frente de Pol Espargaró. A 5 minutos do final do Q1, nada estava decidido, e os outros pilotos foram para a pista.

O espanhol Pol Espargaró superou os pilotos da Suzuki e assumiu a liderança (1:20.700) a 3 minutos e 25 segundos do final. Luca Marini marcou um bom 4ºtempo, seguido de Brad Binder que tentava melhorar sua marca, mas sem sucesso.

A 2 minutos do final, Rins melhora seu tempo e garante seu lugar no Q2. Rossi também melhorou seu tempo e conseguiu melhorar para a 5ªposição.

No final, Alex Rins e Pol Espargaró ficaram com as duas vagas, Brad Binder não conseguiu melhorar nada e Franco Morbidelli acabou indo para o chão, a bandeira amarela na curva 13 atrapalhou os planos dos outros pilotos de melhorarem suas marcas. Joan Mir, o campeão do Mundo do ano passado despencou para a 7ªposição e só largaria na 17ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’20.644
244Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’20.700
333Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’20.736
410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’20.864
523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’20.953
646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’20.972
736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’21.014
821Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’21.091
99Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’21.137
1027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’21.154
1112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’21.165
1232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.411

Assim que o cronometro foi disparado, todos os pilotos foram para a pista de cara, com exceção dos franceses Quartararo e Zarco que entraram na pista 1 minuto depois e de Pol Espargaró que não foi para a pista nesse primeiro momento.

Todos estavam buscando destronar Marquez, que vence desde 2010 na pista. (Em 2020 a corrida não aconteceu devido a crise da Covid-19) Na primeira volta, Marc Marquez foi o mais rápido, seguido de Fabio Quartararo da Yamaha e Aleix Espargaró da Aprilla, a 11 minutos do final, porém, o líder do campeonato teve sua volta cancelada. Quem marcou uma ótima volta e subiu para a 2ªposição foi Jorge Martin da Pramac, dando mostras de esta mais recuperado do acidente que o afastou por algumas corridas.

A 9 minutos e 40 segundos do final, Quartararo vai para a nova tentativa e passa para a ponta, marcando 1:20.437, deixando Marquez e Martin para 2ª e 3ªposições. Takaagi Nakagami passou da 8ª para a 5ªposição em uma boa volta.

Na metade da sessão: Quartararo, Marquez e Martin formavam a primeira fila, uma Honda, uma Yamaha e uma Ducati. Seguidos de Aleix, Nakagami, Bagnaia, Oliveira, Miller, Zarco, Rins, Alex Marquez e Pol.

Jack Miller continua na pista e precisava de um tempo melhor para brigar pela pole position, mas quem realmente melhora é Francesco Bagnaia a 5 minutos do fim, marcando o segundo tempo com 1:20.508, se aproximando de Quartararo.

Visto que sua pole estava sob perigo, Fabio Quartararo partiu para a volta rápida, a 2:15 do final, o líder do campeonato marcou 1:20.247 e poderia ter consolidado a pole position… Poderia se não fosse pela grande volta de Johann Zarco, o piloto da Pramac pulou lá de trás para a pole position, 11 milésimos mais rápido que Quartararo.

A 1:45 do final, Zarco vai ao chão na curva 5, agora, o piloto da Pramac teria de torcer para ninguém melhorar sua marca. Ao final da sessão, Nakagami também foi para o chão e Aleix Espargaró da Aprilla e Jack Miller da Ducati passaram Marquez e assumiram 3ª e 4ªposições.

Zarco manteve a posição e conquistou a pole para a prova do domingo, desde de 2013 ninguém a não ser Mac Marquez largava na primeira posição, dessa vez, Zarco iria pontilhar o grid de largada ao conquistar sua 9ªpole da carreira na MotoGP. Fabio Quartararo da Yamaha larga em 2º, acreditava que poderia ser o pole position, mas por outro lado, vendo seus companheiros de equipe Yamaha (Incluindo os pilotos da Petronas), o francês pode se considerar bem no lucro. Aleix Espargaró completa a primeira fila, com expectativas de colocar sua Aprilla em uma ótima posição no domingo.

Marc Marquez vai partir da 5ªposição, como o melhor piloto da Honda no grid, mas se tinha chances de vitória, a chance era nessa corrida. O formiga atômica larga atrás de Jack Miller e a frente do Português Miguel Oliveira, embalado pela vitória na etapa da Catalunha.

Jorge Martin abre a 3ªfila e se mostra recuperado do acidente que o tirou de algumas corridas desse campeonato. Pol Espargaró e Takaagi Nakagami com suas motos da Honda (Um da equipe oficial e outro com a Moto de 2019 da LCR) completam a 3ªfila. Francesco Bagnaia desapontou com a 10ªposição, só ficando a frente de Alex Rins da Suzuki e Alex Marquez da LCR Honda.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’20.236
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’20.247
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’20.447
443Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’20.508
593Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’20.567
688Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’20.589
789Jorge MartinPramac RacingDucati1’20.617
844Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’20.659
930Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’20.810
1063Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’20.811
1142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’20.949
1273Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’21.135
1333Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’20.736
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’20.864
1523Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’20.953
1646Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’20.972
1736Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’21.014
1821Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’21.091
199Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’21.137
2027Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’21.154
2112Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’21.165
2232Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.411

No domingo, todos esperavam ver quem iria destronar Marc Marquez em Saschering, agora você vai saber se alguém conseguiu isso ao final das 30 voltas da etapa Alemã do Mundial.

Zarco chegou a largar bem, quando parecia que ele ficaria na frente, o francês foi superado por Aleix Espargaró com sua Aprilla e Marc Marquez com a Honda. Zarco caiu para a 3ªposição, seguido de Quartararo, Miller, Oliveira, Martin, Binder (que ganhou 6 posições na largada), Rins e Pol Espargaró.

No final da volta inicial, Marquez passa para a liderança. Na volta seguinte, Aleix não desiste e chega a retornar a ponta, mas o Formiga Atômica retornou a frente na curva 14. Ao mesmo tempo, Miller superou Quartararo subindo para a 4ªposição. Joan Mir que largou em 17º vinha em 12º, com a melhor volta da prova.

Na 4ªVolta, Aleix, Marquez, Zarco e Miller abriram um pouco de vantagem para Quartararo que perderia a 5ªposição para Miguel Oliveira, que tinha o melhor ritmo de corrida. No começo da 5ªVolta, Alex Marquez e Danilo Petrucci foram para o chão na curva 1. Na curva 10, foi a vez de Lorenzo Savadori ir para o chão e abandonar a prova. Morbidelli e Viñales vinham nas últimas posições, muito ruim o final de semana de ambos.

Marc Marquez abriu uma pequena vantagem para Aleix Espargaró, o piloto da Aprilla já sofria pressão de Zarco, Miller, Oliveira e dos demais pilotos.  Miller passou Zarco na entrada da 8ªVolta, uma volta depois passou Aleix Espargaró e assumiu a segunda posição. Junto dele, Miguel Oliveira também passou o piloto da Aprilla e assumir a 3ªposição.

No final da 11ªVolta, Miguel Oliveira supera Jack Miller e assume a 2ªposição. Enquanto isso, Johann Zarco e Brad Binder disputavam a 6ªposição. Logo atrás vinha Joan Mir, em boa corrida de recuperação com sua Suzuki (na 8ªposição).

Enquanto isso, Marquez tentava manter a sua vantagem para Miguel Oliveira, o piloto da KTM vinha com melhor rendimento, mas o piloto da Honda fazia de tudo para manter a vantagem de 2 segundos sobre o piloto Português. Miller, Aleix e Quartararo disputavam o 3ºlugar, Zarco e Binder brigavam pela 6ªposição. O gueopardo sul-africano chegou a passar o francês da Pramac que deu o troco de imediato. Lá Atrás, Rossi vinha em 14º, seguido de Iker Lecuona. Os últimos colocados eram Luca Marini, Enea Bastianini, Marevick Viñales e Franco Morbidelli. Era lamentável que 3 dos 4 pilotos da Yamaha brigavam pelas últimas posições.

No final da 17ªVolta, Quartararo supera Aleix Espargaró e sobe para 4ªposição, na volta seguinte, Binder supera de vez Zarco e assume a 6ªposição. No final da 20ªVolta, o líder do campeonato, Fabio Quartararo superou Jack Miller e subiu para a 3ªposição. Era uma prova de cabeça do piloto da Yamaha, visando continuar na liderança do mundial.

Na 23ªVolta (A menos de 8 voltas do final) Binder supera Aleix Espargaró, apesar dos esforços do piloto da Aprilla, o sul-africano sobe para a 5ªposição.

A 5 voltas do final, Miguel Oliveira se aproxima perigosamente de Marc Marquez, chegando a ficar a menos de um segundo do Formiga Atômica. Marquez precisava reagir para não perder a vitória que estava bem perto das suas mãos, Nas últimas volta, o Formiga atômica consegue abrir vantagem para o piloto da KTM. Enquanto isso acontecia, Brad Binder passou Jack Miller e passou a 4ªposição.

Marc Marquez acabou com o jejum de 581 dias sem vitória. Essa era uma vitória importante para o piloto espanhol, mostra definitivamente sua volta ao Mundial de Motovelocidade, a manutenção de seu domínio, com a 11ªvitória seguida (Contando as vitórias nas 125cc e Moto 2) e a 8ªVitória em 8 GPs disputados na categoria principal.

Miguel Oliveira leva a KTM a 2ªposição, um grande resultado e que dá mostras da KTM esta chegando cada vez mais na briga por vitórias e pelo título. Porém, Fabio Quartararo terminou o dia com a 3ªposição, mais uma vez no pódio (O Único a pontuar em todas as provas da MotoGP). E mantem a liderança do campeonato, agora de forma mais tranquila, com 22 pontos de frente para Johann Zarco (que ficou apenas na 8ªposição).

Brad Binder que largou da 13ªposição, chegou ao final da prova na 4ªposição, após uma bela corrida de recuperação. Jack Miller acabou sendo superado pelo companheiro de equipe Francesco Bagnaia, o italiano evoluiu no decorrer da corrida e acabou ficando na 5ªposição, deixando Miller em uma decepcionante 6ªposição. Mais decepcionante foi para Aleix Espargaró ficar em 7ºlugar, mais uma vez limitado pela sua Aprilla que ainda esta longe de ser competitiva.

Johann Zarco esperava bem mais, principalmente depois da pole position no sábado, mas na corrida não obteve desempenho o bastante para ficar nas primeiras posições, o francês teve de se contentar com a 8ªposição. Joan Mir teve uma corrida de recuperação boa, mas o campeão do ano passado não passou da 9ªposição. A Suzuki precisa evoluir sua moto ou Mir não terá qualquer chance de brigar por vitórias e muito menos pelo título de 2021. Pol Espargaró completava os 10 primeiros colocados.

Alex Rins levou a outra moto da Suzuki até a 11ªposição, ficando a frente de Jorge Martin da Pramac, ainda longe do seu desempenho no começo da temporada. Takaagi Nakagami salvou o dia para a LCR Honda, mas não passou da 13ªposição. Valentino Rossi teve um dia ruim, mas diferente de Viñales e Morbidelli acabou salvando pontos com a 14ªposição. Luca Marini completou a zona de pontuação. Franco Morbidelli e Marevick Viñales fizeram feio no treino e na corrida, com certeza eles querem é esquecer esse final de semana.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto GP – 30 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda41’07.243
288Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 1.610
320Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 6.772
433Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 7.922
563Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 8.591
643Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 9.086
741Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 9.371
85Johann ZarcoPramac RacingDucatia 11.439
936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 11.625
1044Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 14.769
1142Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 16.803
1289Jorge MartinPramac RacingDucatia 16.915
1330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 19.217
1446Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 22.300
1510Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 23.615
1623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 23.738
1727Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 23.946
1821Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamahaa 24.414
1912Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 24.715
32Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniApriliaa 25 voltas
9Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 26 voltas
73Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 26 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Alemanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2 – 8ªetapa

Remy Gardner conquistou uma importante vitória ao vencer o GP da Alemanha, melhor que isso foi ver seu maior rival, o espanhol Raúl Fernández ter ido ao chão. Com isso, o australiano abre 36 pontos de vantagem na liderança do Mundial.

No sábado de classificação, muitos pilotos fortes estavam na repescagem, entre eles, estava Marco Bezzecchi, 3ºcolocado no Mundial. Como favorito a uma das 4 vagas, o 1ºpiloto da VR46 marcou de cara o primeiro tempo. Porém, o italiano acabou superado pelo rapidíssimo, mas inconstante Aron Canet da Aspar Martinez a 11 minutos do final, com Tony Arbolino indo para a segunda posição. 40 segundos depois, Bo Bendsneyder foi para a ponta ao marcar 1:24.112, Canet tinha caído para a 3ªposição e Arbolino caiu para a 4ªposição.

A 9 minutos do final, Marco Bezzecchi que sobe para 2ªposição, com 1:24.259, a 147 milésimos do piloto da SAG. Os classificados eram Bo Bendsneyder, Marco Bezzecchi, Aron Canet e Albert Arenas. Lorenzo Dalla Porta tentou tirar Arenas da zona de classificação, mas ficou a 2 décimos do tempo do piloto da Aspar Martinez.

A situação nas 4 primeiras posições não mudou até o final dos 15 minutos de classificação. Lorenzo Dalla Porta da Italtrans tentou uma última volta, mas acabou ficando a 34 milésimos do tempo de Canet na 5ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
164Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’24.122
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’24.259
344Arón CanetAspar Team Moto2Boscoscuro1’24.328
475Albert ArenasAspar Team Moto2Boscoscuro1’24.344
519Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’24.378
614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’24.569
713Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’24.604
82Alonso LópezFlexbox HP40Kalex1’24.619
954Fermín Aldeguera EGO Speed UpBoscoscuro1’24.667
107Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’24.694
116Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’24.738
1255Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’24.874
1362Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’24.946
1412Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’24.998
1524Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’25.407
1670Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’25.600

Raúl Fernández e Marco Bezzecchi foram os primeiros pilotos e entrarem na pista. Sendo os pilotos da equipe Ajo os favoritos a pole, Raúl precisava fazer essa pole e reverter o momento favorável de Remy Gardner, mas na primeira volta, o filho de Wayne Gardner mostrou sua força e marcou 1:23.769, enquanto que Raúl Fernández marcou o 5ºmelhor tempo, atrás de Fabio di Giannantonio da Gresini, Xavi Vierge da Petronas e Marco Bezzecchi da VR46, com 3 minutos e 30 segundos do Q2.

Sam Lowes foi ao chão, mas conseguiu voltar para a batalha. Fabio di Giannantonio chega a assumir a primeira posição, mas tem sua bela volta de 1:23.682 cancelada, na volta seguinte, o piloto da Gresini volta a marcar o melhor tempo, mas dessa vez o tempo de 1:23.744 é valido a 9 minutos do final da sessão.  Seguido dos dois pilotos da equipe Ajo: Remy Gardner e Raúl Fernández. Marco Bezzecchi, Xavi Vierge e Jorge Navarro completava os 6 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, os pilotos começavam a voltar à pista para a última tentativa dos 18 pilotos. 2 minutos depois, todos já estavam tentando volta rápida. Dai que Raúl Fernández foi com tudo para marcar o tempo de 1:23.397, que é simplesmente o novo recorde do circuito.

Ninguém conseguiu tirar a pole position das mãos do jovem de 20 anos de idade, Raúl acabou ficando com a 1ªposição e venceu a batalha contra o Australiano Remy Gardner, que fica com a 3ªposição, atrás também de Fabio di Giannantonio que fez um grande treino com sua moto da Gresini.

Na segunda fila, largam Xavi Vierge, motivado pelo pódio na etapa da Catalunha, Jorge Navarro da Speed UP e Sam Lowes da Marc VDS. Ai Ogura marca muito bem sua presença ao pontear a 3ªfila, que é composto por Bo Bendsneyder da SAG e Aron Canet da Aspar Martinez. Completando os 12 primeiros colocados: Nicolò Bulega da Gresini, Joe Roberts da Italtrans e Somkiat Chantra da Honda Asia Team.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalex1’23.397
221Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’23.744
387Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’23.769
472Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’24.184
597Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’24.296
69Jorge Navarroa EGO Speed UpBoscoscuro1’24.301
722Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’24.416
879Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’24.439
964Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’24.474
1044Arón CanetAspar Team Moto2Boscoscuro1’24.500
1111Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’24.503
1216Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’24.521
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’24.594
1437Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’24.600
1596Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’24.611
1642Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’24.616
1723Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’24.624
1875Albert ArenasAspar Team Moto2Boscoscuro1’24.807
1919Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’24.378
2014Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’24.569
2113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’24.604
222Alonso LópezFlexbox HP40Kalex1’24.619
2354Fermín Aldeguera EGO Speed UpBoscoscuro1’24.667
247Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’24.694
256Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’24.738
2655Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTS1’24.874
2762Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’24.946
2812Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’24.998
2924Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’25.407
3070Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’25.600

O duelo do domingo seria mesmo entre os pilotos da Red Bull KTM Ajo, o intruso Fabio di Giannantonio poderia incomodar e ser o intruso nessa disputa.

Na largada, Raúl Fernández foi bem e manteve a liderança, Fabio di Giannantonio perdeu posições e caiu para 5º, Remy Gardner assumiu a segunda posição, seguido de Xavi Vierge da Petronas e Marco Bezzecchi da VR46. Só ai aparece o piloto da Gresini na 5ªposição. Simone Corsi cai na segunda curva, a moto capota várias e várias vezes, o piloto nada sofreu.

Em menos de 1 volta, Raúl e Remy abriram 7 décimos sobre os demais, a partir dai, começa uma disputa dos pilotos da Ajo pela vitória, No final da segunda volta, Remy Gardner assumiu a liderança. A partir da 3ªvolta, Raúl passava a perseguir Remy. No segundo pelotão, Aron Canet deu um belo pulo e passou da 8ª para a 5ªposição. O piloto da Aspar Martinez começava muito bem a etapa alemã da moto 2.

Raúl Fernández tentava recuperar a liderança, mas na 5ªVolta, o jovem piloto da Ajo acaba indo ao chão e abandona a prova. A partir dai, Gardner tinha caminho livre para vencer a prova e abrir uma imensa vantagem para Fernández. O australiano estava a mais de 5 segundos a frente de Aron Canet, que passou a ser o segundo colocado, isso após superar Bezzecchi e Vierge. Fabio di Giannantonio vinha em 5º, seguido de Jorge Navarro, Ai Ogura, Jake Dixon, Marcel Schrotter, Augusto Fernandez, Sam Lowes e Bo Bendsneyder.

Outros pilotos acabam indo para o chão, um dele é o espanhol Augusto Fernandez da Marc VDS, ele acabou também atrapalhando a Jake Dixon que foi para a brita e caiu para as últimas posições.

Canet começa a abrir vantagem para Bezzecchi, Vierge e Di Giannantonio que naquela altura do campeonato iriam disputar o pódio. No final da 11ªVolta, Di Giannantonio supera Vierge e assume a 4ªposição. Nas voltas seguintes, o piloto da Gresini partiu para cima de Bezzecchi, com mais equipamento poderia levar o lugar no pódio.

Na metade da corrida, Lorenzo Dalla Porta abandonou com problemas mecânicos. Ainda na parte de trás, Nicolò Bulega supera Bo Bendsneyder e sobe para a 14ªposição. Já Somkiat Chantra e Thomas Luthi dão uma passeada na brita, mas conseguem voltar a prova.

O pega da prova naquele momento era entre Bezzecchi e Di Giannantonio pelo lugar no pódio. No final da 18ªVolta, o piloto da Gresini chegou a passar o piloto da VR46, mas acabou perdendo a trajetória da curva e Bezzecchi acabou voltando à posição.  Após esse ataque, Bezzecchi começou a abrir um pouco de vantagem e passou a tentar se aproximar de Aron Canet, que vinha a mais de 2 segundos a diante.

A 7 voltas do final, Ai Ogura pressiona Xavi Vierge (Disputa pela 5ªposição) e Sam Lowes pressiona Marcel Schrotter (Disputa pela 7ªposição). Nas voltas finais, Ogura supera Vierge e tenta almejar a 4ªposição.

Gardner manteve uma constância na liderança, com mais de 7 segundos para Canet, que administrava a 2ªposição, mas que via Bezzecchi se aproximando dele nas últimas voltas de prova. Na última volta, Xavi Vierge, Joe Roberts e Ai Ogura foram ao chão e mudaram de forma considerável a classificação final da prova.

Remy Gardner conquista sua 3ªvitória seguida na temporada, passa a ter 36 pontos de vantagem para Raúl Fernandez e de quebra, conquista a vitória na corrida 200 da Moto 2. O piloto da Ajo tem a certeza de que vai sair de férias na liderança do Mundial, independente do resultado em Assen.

Aron Canet em brilhante corrida chegou ao seu segundo pódio em 2021, com a segunda posição ele leva a moto da Boscoscuro (antiga Speed UP) a mais um grande resultado. Marco Bezzecchi completou o pódio e continua com seu bom campeonato, com resultados bem regulares, mesmo sem chegar a uma vitória de fato.

Fabio di Giannantonio pagou caro pela largada ruim que teve, poderia até se conseguido a segunda posição, mas acabou ficando de fora do pódio, chegando em 4ºlugar. Na última volta, Sam Lowes superou Marcel Schrotter para ficar na 5ªposição, outro que pagou caro por ter largado mal, enquanto que o Piloto da Dynavolt teve um bom desempenho, mas não teve força para chegar às primeiras posições.

Jorge Navarro fez uma boa corrida e acabou obtendo uma honrosa 7ªposição. Seguido de Albert Arenas, que segurou a pressão de Marcos Ramirez e Cameron Beaubier para ficar com a 8ªposição e garantir seu melhor resultado na Moto 2. Os dois pilotos da American Racing completaram os 10 primeiros colocados.

Nicolò Bulega ficou em 11º e chegou a frente de Alonso Lopez que marcou seus primeiros pontos na Moto 2, sendo um bom substituto de Hector Garzó em Saschering. Bo Bendsneyder, Barry Baltus e Celestino Vietti completaram a zona de pontuação. O Destaque ficou para o piloto da NTS que conseguiu seus 2 primeiros pontos no Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto 2 – 28 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
187Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex39’39.191
244Arón CanetAspar Team Moto2Boscoscuroa 6.158
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 7.030
421Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 8.145
522Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 9.888
623Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 10.000
79Jorge Navarroa EGO Speed UpBoscoscuroa 16.039
875Albert ArenasAspar Team Moto2Boscoscuroa 19.394
942Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 21.718
106Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 26.393
1111Nicolo BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 26.732
122Alonso LópezFlexbox HP40Kalexa 26.835
1364Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 28.034
1470Barry Baltus NTS RW Racing GPNTSa 28.984
1513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 31.414
1614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 33.176
1755Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 33.425
1835Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 39.638
1912Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 39.682
2062Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 44.613
2196Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 47.416
79Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 1 volta
97Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 1 volta
16Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 1 volta
19Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 14 voltas
37Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 22 voltas
7Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22 voltas
25Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKalexa 24 voltas
54Fermín Aldeguera EGO Speed UpBoscoscuroa 25 voltas
24Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 28 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Alemanha – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3 – 8ªetapa

Pedro Acosta conquistou sua 4ªVitória no Mundial de Motovelocidade, no circuito de Saschering. Consolidando a sua liderança no campeonato, o piloto da equipe Ajo abre mais de 50 pontos a frente de Sergio Garcia da Gas Gas.

Na classificação do sábado, a Moto 3 teve a sua repescagem com apenas 12 pilotos, a maioria dos pilotos que disputaram a etapa do Mundial entraram direto no Q2. Nessa classificatória esvaziada, a grande maioria entrou com 1 minuto de classificação. Menos Darryn Binder que entrou com 2 minutos e 30 segundos de classificação.

A 11 minutos do final, Gabriel Rodrigo da Gresini e Jaume Masia da Red Bull Ajo foram os mais rápidos, seguidos de Jeremy Alcoba e Yuni Kunii. 1 minuto depois, Ryusei Yanamaka da PruestelGP sobe para a 2ªposição, mas a alegria do Japonês não durou muito, na verdade só durou alguns segundos. Darryn Binder (1:27.481) e Jaume Masia (1:27.584) fazem ótimos tempos e marcam os 2 melhores tempos. Gabriel Rodrigo perdeu tempo na volta e acabou sendo superado pelo Japonês Yuki Yunii da Honda Asia Team.

Rodrigo fez uma nova volta e pelo menos superou Yunii, com a volta em 1:28.051, subindo para 3ªposição. A 7 minutos do final, Binder, Masia, Rodrigo e Yunii vinham se classificando para o Q2.

Deniz Onçü entrou a 6 minutos do final e marcou uma bela volta, que o colocou na 2ªposição. A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista, buscando entrar nos 4 primeiros colocados, mas Darryn Binder não fez isso. Ele só entrou a 1 minuto e meio do final e logo na primeira curva, o sul-africano se choca com o australiano Joel Kelson da CIP Green e cai na curva 2.

No final da sessão, o japonês Yuni Kunii acabou tirando o 4ºlugar de Rodrigo e acabou ficando com a última volta de classificação, se juntando a Binder, Onçü e Masia.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
140Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’27.481
253Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’27.516
35Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’27.584
492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’27.714
52Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’28.051
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’28.178
76Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’28.183
854Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’28.439
931Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’28.523
1066Joel KelsoCIP Green PowerKTM1’28.713
1122Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTM1’28.756
1219Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’29.041

Os pilotos esperaram por 1 minuto, até que o líder do campeonato, Pedro Acosta entrasse na pista. A partir dai, praticamente todo mundo foi atrás. Darryn Binder acabou desclassificado do Q2, por ter sido considerado culpado pelo incidente com Joel Kelson.

A 12 minutos do final, Deniz Onçü foi para o chão, Os primeiros tempos da primeira tentativa fica com os pilotos da Ongetta, Tatsuki Suzuki e por incrível que pareça, o francês Lorenzo Ferron (que passou pela primeira vez ao Q2).  Guevara, Acosta e Masia passaram para 3º, 4ºe 5ºlugares respectivamente.

Filip Salac passou para a ponta, com 1:26.913 a 9:30 do final da sessão. Dennis Foggia assumiu a segunda posição, com Kaito Toba da Cip Green, Stefano Nepa e Romano Fenati completando os 5 primeiros colocados, segundos depois, Fenati melhora seu tempo e toma a 4ªposição de Nepa. A 8 minutos do final, Xavier Artigas faz uma boa marca e assume a 9ªposição. Todo mundo já estava nos boxes, por aquele momento, Salac vinha conquistando sua primeira pole da carreira.

Denis Onçü entrou na pista pela segunda vez para marcar uma volta. O turco acabou passando para uma boa 7ªposição, marcando um bom tempo. A menos de 2 minutos do final, todos estavam na pista para derrubar a marca de Salac.

Porém, ninguém conseguiu tirar o piloto da Snipers da sua 1ªpole position no Mundial de Motovelociade. O tcheco Salac que já tinha 1 pódio nessa temporada busca sua primeira vitória na carreira.

Dennis Foggia leva sua Leopard Racing a segunda posição e completando a primeira fila, o Japonês Tatsuki Suzuki da Sic58/Ongetta, uma equipe que ira bem na classificação, mas que na corrida os pilotos e a equipe se perdiam um pouco e isso compromete os resultados nas corridas.

A Segunda fila será formada por John McPhee da Petronas, Kaito Toba da CIP Green e Lorenzo Fellon da Sic58/Ongetta. Foi o melhor grid do francês nesse começo de trajetória na Moto 3. Niccolò Antonelli da Avintia larga em uma boa 7ªposição, Completando os 10 primeiros colocados: Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, Stefano Nepa da BOE Owlride e Andrea Migno da Snipers.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
112Filip SalačRivacold Snipers TeamHonda1’26.913
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’27.096
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’27.127
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’27.228
527Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’27.350
620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’27.392
723Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTM1’27.398
855Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’27.475
982Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’27.522
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’27.629
1153Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’27.693
1228Izan GuevaraGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS1’27.899
1337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’27.906
1411Sergio GarcíaGaviota GASGAS Aspar TeamGASGAS1’27.919
1543Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’27.995
1692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’28.365
175Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’28.393
1840Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaSem Tempo
192Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’28.051
2052Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’28.178
216Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’28.183
2254Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’28.439
2331Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’28.523
2466Joel KelsoCIP Green PowerKTM1’28.713
2522Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTM1’28.756
2619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’29.041

Abrindo os trabalhos do domingo, a Moto 3 teve uma grande exibição dos 26 pilotos no grid, mesmo com o grid esvaziado a corrida foi muito boa, com vitória para o Jovem Pedro Acosta, a 4ªvitória de um fenômeno que chegou e já finca posição como um provável campeão do mundo.

Filip Salac parte bem na largada e parecia que iria manter a liderança, mas acabou superado por Tatsuki Suzuki, Kaito Toba e depois por John McPhee, fazendo o tcheco cair para o 4ºlugar. No final da primeira volta, Kaito Toba assume a liderança e John McPhee passa a segunda posição, ambos superando Tatsuki Suzuki. Na 3ªvolta, Adrian Fernández vai para o chão e acaba sendo o primeiro piloto a deixar a prova.

Dennis Foggia começa a aparece na prova, na 4ªvolta, o piloto da Leopard Racing passou McPhee e Toba em poucas curvas e passou a liderar a prova pela primeira vez. Darryn Binder passou nos boxes (Certamente cumprindo uma punição). Yuki Kunii abandonou a corrida. O japonês vinha em um bom final de semana. Ele acabou caindo sozinho, mas ao lado tinha Jaume Masia, que acabou punido com a volta longa, no meu modo de ver o lance, não me pareceu uma punição justa, não vi nada de muito busco que o Masia tenha feito.

Pedro Acosta que largou em 13º, já vinha na segunda posição, isso na 5ªVolta, pressionando Dennis Foggia. O líder do campeonato não demorou em tomar a liderança, isso aconteceu no começo da 6ªvolta. Nas curvas, Foggia e Suzuki superaram Acosta e passaram as duas primeiras posições.

Foggia era o líder na 10ªVolta, Seguido de Acosta, Suzuki e Toba. Esses 4 eram os principais protagonistas na disputa pela liderança. 5º vinha o vice-lider do campeonato, Sergio Garcia da Gas Gas, que era seguido de Andrea Migno, John McPhee, Gabriel Rodrigo, Niccolò Antonelli e Xavier Artigas. Kaito Toba da CIP em uma manobra bem arrojada por pouco não foi para a liderança e por pouco não foi para o chão. Quem foi para o chão foi Gabriel Rodrigo da Gresini na 11ªVolta. O argentino vinha em uma boa corrida de recuperação.

Kaito Toba consegue ir para a liderança na 12ªvolta, mas Foggia voltou para frente na volta seguinte. Ao mesmo tempo em que Lorenzo Ferron e Deniz Onçü foram para o chão. Opiloto da Ongetta abandonou, mas o piloto da Tech 3 seguiu em frente após a queda. A situação ocorreu quando o Japonês Ryusei Yanamaka provoca a queda de Onçü e de Ferron, sem nada a ver com a história, John McPhee acabou se envolvendo e teve de sair da pista para não ir para o chão.

A 12 voltas do final, Acosta volta a liderança, mas Foggia, Suzuki e Toba se mostram adversários a altura do piloto da equipe Ajo. Ryusei Yanamaka acabou derrubando Ricardo Rossi e atrapalhado a Romano Fenati. O piloto da PruestelGP voltou a corrida, só  que na última posição.

Dennis Foggia tinha assumido a liderança da prova, isso a 9 voltas do final. Nas voltas seguintes, o piloto da Leopard segura à ponta enquanto que Acosta, Suzuki, Toba e Garcia se revezavam e brigavam pela segunda posição.

Acosta reagiu na 22ªVolta, passando Sergio Garcia na parte das curvas e na curva 13, passou Foggia e assumiu pela terceira vez a liderança a menos de 6 voltas do final. Na metade da 23ªVolta, Foggia volta a liderar e consegue abrir um pouco de vantagem para Acosta, Garcia, Migno e Suzuki. Toba caiu fora dos 5 primeiros colocados, era o pior momento do piloto da CIP Green no domingo.

Na penúltima volta, Acosta toma a liderança que estava nas mãos de Foggia, enquanto que Jemery Alcoba acabou excedendo o limite de velocidade e jogando um pouco Sergio Garcia pra fora da disputa pela vitória e pelo pódio. Na volta final, os comissários deram a punição da perda de 1 posição ao final da corrida. O piloto da Gresini já não poderia ganhar a prova, com essa punição, mas mesmo assim, Alcoba tentou superar Acosta, mas acabou superado pelo japonês Kaito Toba.

Pedro Acosta segurou a ponta e acabou conquistando sua 4ªvitória em 8 corridas no Mundial de Motovelocidade, consolidando ainda mais a liderança no mundial numa corrida onde largou na 13ªposição.

Após muito tempo sem fazer um bom trabalho, o japonês Kaito Toba voltou a se destacar, ao terminar a corrida na 2ªposição com a moto da CIP Green, é a volta de Toba ao pódio da Moto 3. Dennis Foggia foi beneficiado pela punição a Alcoba e acabou herdando a 3ªposição, que era do piloto da Gresini. Uma pena para Alcoba, a corrida de recuperação foi muito boa, partido da 20ªposição para chegar a 4ªposição.

Andrea Migno obteve um belo resultado, sendo o 5ºcolocado com a moto da Snipers, seguido de Sergio Garcia, prejudicado pela manobra feita pelo Jeremy Alcoba na parte final da prova. Tatsuki Suzuki mais uma vez acaba ficando pra trás no final e acaba o dia na 7ªposição. Niccolò Antonelli completa mais uma corrida entre os Top 10 (8ªposição), com a sua regularidade faz com que o piloto da Avintia seja um dos primeiros colocados no Mundial. Xavier Artigas da Leopard (numa bela recuperação) e Izar Guevara da Gas Gas completaram os 10 primeiros colocados.

Resultado final do GP da Alemanha
Saschering – Moto 3 – 26 Voltas

pospilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM39’38.791
227Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 0.130
37Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.259
452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 0.206
516Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 0.459
623Niccolo AntonelliAvintia Esponsorama Moto3KTMa 0.728
711Sergio GarcíaGaviota GASGAS Aspar TeamGASGASa 0.537
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.647
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 0.864
1028Izan GuevaraGaviota GASGAS Aspar TeamGASGASa 6.557
1117John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 7.512
1222Elia BartoliniAvintia Esponsorama Moto3KTMa 7.576
1355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 20.902
1440Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 37.855
1519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 38.297
1653Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 54.714
1766Joel KelsoCIP Green PowerKTMa 58.423
186Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 1’27.070
82Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 12 voltas
5Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 13 voltas
54Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 13 voltas
20Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 15 voltas
12Filip SalačRivacold Snipers TeamHondaa 15 voltas
2Gabriel RodrigoIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 17 voltas
31Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 20 voltas
92Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 24 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Verstappen vence corrida imprevisível em Hockenheim

O Domingo de tempo totalmente instável acabou fazendo do GP da Alemanha de Formula 1 uma prova imprevisível. Daquelas que vira loteria, Que em condições normais a Mercedes seria bem favorita, Mas não foi isso que aconteceu. Max Verstappen acabou sendo o piloto que se destacou durante a corrida inteira e evitando os erros, Conquista sua segunda vitória na temporada e começa a entrar em uma possível disputa pelo título. Para a Mercedes, nada deu certo no domingo.

Foram três voltas de apresentação para o reconhecimento da pista, Por consequência disso, A corrida foi reduzida para 64 voltas. Na Largada, Verstappen não largou bem e perdeu posição para Raikkonen, Que pulou de 5º para o 3ºlugar. Hamilton e Bottas saíram na frente, Mesmo com uma escapada do piloto Finlandês na primeira curva. Lá atrás, Leclerc passou do 10º para o 6ºlugar. Já Vettel da última posição passou para o 14ºlugar.

Na segunda volta, Verstappen recuperou o 3ºlugar superando Kimi Raikkonen. Na mesma volta, Sergio Perez aguaplanou e foi para o muro em plena reta. Era o primeiro Safety Car da corrida. Vettel e Albon aproveitaram para colocar pneus de chuva intermediários. Na volta seguinte, Praticamente todo mundo tudo foi para os boxes, Com exceção de Magnussen que subiu para o 2ºlugar, Stroll que subiu para o 5ºlugar.

Relargada na 5ªVolta e Hamilton abriu de Bottas e Verstappen, que se livraram rapidamente de Magnussen. Logo depois foi Leclerc a passar o piloto da Haas e partir para o 4ºlugar e para perseguir os 3 primeiros, Mas por muito pouco Leclerc não perderia posição para Hulkenberg, que se aproveitou de uma pequena escorregada do piloto da Ferrari para passar Magnussen e quase passar Leclerc.

Magnussen e Albon não tinham mais rendimento e tiveram que trocar seus pneus na 9ªVolta. Leclerc durante a parada do Safety Car entrou sobre investigação por ter atrapalhado o Francês Romain Grosjean. Os Comissários de pista decidiram que o piloto não merecia punição, Mas a equipe sim, Por ter mandado Leclerc sair de maneira perigosa.

Hamilton vinha 2.7 segundos a frente de Bottas, Verstappen vinha 2 segundos atrás tentando chegar no finlandês, Leclerc vinha mais atrás em 4º, Hulkenberg em 5º muito na frente de Kimi Raikkonen. Não é que o piloto da Alfa Romeo estava sendo ameaçado, Ele não tinha Vettel nem perto dele. O Homem de gelo abriu 2 segundos de frente, Irreconhecível o Alemão.

Na 14ªVolta, Daniel Ricciardo explode o motor e deixa a prova. Devido a ter encostado o carro na parte de fora da pista, Foi acionado o Safety Car Virtual. Leclerc e Hulkenberg aproveitaram para colocarem pneus novos. Na volta seguinte, A Corrida recomeça. Verstappen tentava chegar em Bottas, Mas se atrapalha e perde tempo. A Tática de Leclerc e Hulkenberg estava funcionando, Ambos vinham mais rápidos que os primeiros colocados com os pneus novos. Sainz acabou escapando na última curva do circuito, Perdeu tempo, mas conseguiu voltar a corrida.

A pista vinha secando, Kevin Magnussen que vinha em 16ºlugar foi para os boxes arriscarem um pneu de pista seca. Era a tentativa do piloto da Haas de voltar à prova, Mas suas primeiras voltas não estavam sendo rápidas. Visto que a pista vinha secando, Vettel vai para os boxes na 24ªvolta e passa para os pneus macios. Verstappen vai para a parada na 26ªvolta e coloca pneus médios. O Holandês paga caro pela escolha e acaba rodando, Além dos pneus não renderem de cara.

Na volta 27, Bottas vai para os boxes e coloca os pneus médios, Enquanto que Norris abandona com problemas de Potência. Leclerc colocou os pneus macios e acabou na volta seguinte indo para o muro, No mesmo ponto que Sainz escapou. A prova do piloto da Ferrari acabou e o Safety Car entrou na pista.

Foi ai que a chuva voltou a cair em Hochenheim e Lewis Hamilton acabou batendo no mesmo ponto que Leclerc. Ele foi para a parada depois do ponto demarcado, Vai para os boxes e a Mercedes se atrapalha totalmente, Uma parada desastrosa que jogou Hamilton para o 5ºlugar. Com a Parada de Valtteri Bottas, Max Verstappen passou a liderar a prova. Hulkenberg assumiu o segundo lugar e Bottas a terceira posição.

Na 34ªVolta, Verstappen era o líder e Hulkenberg na segunda posição. Hamilton seria punido em 5 segundos no Acréscimo de tempo, por ter entrado nos boxes de maneira ilegal durante o Safety Car. Isso deixaria a situação do piloto Inglês bem mais difícil. Albon resistiu por umas 2 voltas a frente de Lewis, Mas acabou sendo superado e cedendo o 4ºlugar para o piloto da Mercedes.

Na 37ªVolta, Bottas passou Hulkenberg na curva 4, na mesma curva só que na volta seguinte, Hamilton assume o terceiro lugar sobre o piloto da Renault. Bottas naquele momento da prova tinha a maior chance de superar Verstappen naquela altura da corrida. Só que Verstappen aumentava cada vez mais a vantagem sobre os pilotos da Mercedes.

Lá atrás, Albon fazia uma sensacional corrida em 5ºlugar, Seguido de Carlos Sainz jr. que se recuperava de forma sensacional após o erro no primeiro terço de corrida. Raikkonen vinha na frente do Vettel, Mas escapou na curva final do circuito e conseguiu voltar na frente de Giovinazzi, na 9ªposição.

No final da 39ªVolta, Hulkenberg vai para o muro na curva 13 e provoca mais um safety car. Todo mundo aproveitou para fazer a parada nos boxes, Hamilton pagou a punição nessa parada nos boxes. Com essas paradas, Verstappen tinha grandes chances de vencer a prova.

A Corrida recomeçou na 46ªVolta, Max Verstappen dispara na ponta, Com Bottas e Hamilton tentando chegar no piloto da Red Bull. O piloto Inglês chegou a ser pressionado pelo Albon  e pelo Sainz jr. na curva 4. Não era o dia para Hamilton.

Na voltas seguintes, Bottas, Hamilton e outros pilotos foram para os boxes colocarem pneus de pista seca, Com toda essa confusão a liderança passou a ser do Canadense Lance Stroll, que ficou por alguns instantes na ponta, Já que Max voltou a liderança. Kyvat vinha em 3º e Bottas em 4º passava a ser a única esperança da Mercedes. Lewis Hamilton vinha em 12ºlugar e para piorar, Na curva 1 o Inglês roda e cai para o 13ºlugar.

Kvyat superou Stroll e assumiu o 2ºlugar, Já Bottas chegou em Stroll, Mas não estava conseguindo chegar a ponto de superar o piloto da Racing Point (O Carro da equipe de Lawrence Stroll melhorou e o carro da Mercedes não se comportava bem nesse momento da corrida) Os dois pilotos da Haas, Romain Grosjean e Kevin Magnussen se pegavam na parte de trás para desespero da equipe que poderia sair da seca de pontos.

Na 57ªVolta, Bottas escapa na primeira curva e acaba batendo. A Mercedes tem um dia negro e um novo safety car entra na pista. Todo mundo se junta enquanto que o carro do finlandês é retirado da pista. A 4 voltas do final a corrida recomeça, Vettel que estava em 5ºlugar chegou em Sainz jr. e passou o piloto da Mclaren de imediato passando para o 4ºlugar.

Vettel demorou um pouco para superar Lance Stroll, Mas conseguiu superar o Canadense assumindo o terceiro lugar. Na penúltima volta, Vettel supera Kvyat e assume o segundo lugar, Na 62ªVolta, Gasly tocou em Albon e acabou passando reto na curva 7 deixando a prova.

Verstappen levou com cuidado seu carro até o final da prova e conquistou sua segunda vitória em 2019, O Holandês começa a almejar disputar o título é o único piloto que não cometeu erros nessa temporada. Até mesmo os pilotos da Mercedes tiveram seus erros na temporada.

Sebastian Vettel, Que saiu do último lugar, estava em uma corrida bem apagada acabou despertando no quarto final de prova e acabou ficando com o 2ºlugar, Na casa da Mercedes o Alemão pode ter dado o troco necessário para voltar a se motivar. Daniil Kvyat leva a Toro Rosso para um espetacular pódio, Numa corrida que não estava se destacando até o terço final, Quando ele fez a escolha dos pneus de pista seca antes, passar pelo Stroll e segurar o 3ºlugar e levar o seu terceiro pódio da carreira o que leva ele ficar mais perto de uma possível volta para a Red Bull em 2020.

Lance Stroll fez uma corrida aguerrida e acabou levando a Racing Point ao melhor resultado em 2019, Um 4ºlugar que faz o Canadense ficar na frente de Perez no Mundial de Pilotos. Carlos Sainz jr. se recuperou muito bem da rodada e ainda que tenha ficado em 5ºlugar acabou chegando perto de um pódio, Só não teve força para passar seus adversários mais próximos.

Alexander Albon teve por um bom período entre os primeiros lugares, Seu 6ºlugar não tira o brilho de sua apresentação. Raikkonen e Giovinazzi conseguiram na pista ficarem em 7º e 8ºlugar, Mas uma irregularidade na embreagem acabou penalizando ambos em 30 segundos de punição para ambos jogaram eles para o 12º e 13ºlugares. Romain Grosjean e Kevin Magnussen sobreviveram á corrida e acabaram ficando com o 7º e 8ºlugares.

Lewis Hamilton agradeceu muito a punição dos pilotos da Alfa Romeo e salvou 2 pontos com o 9ºlugar, A prova do inglês foi pior do que a prova do Bottas, Lewis se perdeu totalmente e chegou ao final da prova da por milagre. E Robert Kubica conseguiu chegar a frente de George Russell e conseguiu marcar o primeiro ponto da Williams. Um 10ºlugar para uma equipe que se quer esperava pontuar esse ano tamanho era seu pódio desempenho na temporada de 2019.

Semana que vem teremos o GP da Hungria. A Mercedes espera que tudo volte a normalidade, Já Ferrari, Red Bull e outras equipes esperam o mesmo tempo confuso para domingo que vem. Já que hoje aconteceu de tudo em Hockenheim.

Fotos:

Resultado final do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H641:44:31.275
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06464a 7.333s
326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 8.305s
418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes64a 8.966s
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1964a 9.583s
623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H64a 10.052s
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 16.838s
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06464a 18.765s
944Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+64a 19.667s
1088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 24.987s
1163George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+64a 26.404s
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 42.214s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06464a 43.849s
1410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H61Acidente
x77Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56Acidente
x27Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1939Acidente
x16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06427Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1925Perda de Potência
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1913Motor
x11Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1Acidente

Melhor volta de Cada piloto – O piloto da Melhor volta da prova ganhou 1 ponto

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.64561
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.79463
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.48560
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.49556
599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.50762
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.70861
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.74655
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.83161
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.84163
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.85063
1177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.27254
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.81164
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.06263
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.30060
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.56360
1616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:27.69717
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.57618
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:31.08116
193Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:32.65410

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Ferrari/Toro Rosso/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Mercedes/Williams

Hamilton conquista 87ªPole da carreira e Ferrari tem problemas e largam atrás

A Pole de Lewis Hamilton não seria surpresa nenhuma no GP da Alemanha, Mas parece que tudo deu certo para o piloto Inglês. Primeiro porque Vettel teve problemas de potência no Q1 e no Q3, Leclerc que vinha com boas chances de pole position acabou não saindo fazer volta rápida. A Missão do Pentacampeão do Mundo foi muito facilitada com o dia bem ruim da Ferrari. Max Verstappen foi que mais se aproximou de Hamilton e vai largar na primeira fila ao lado do líder do campeonato.

Os dois pilotos da Williams abriram a classificação, Russell colocou quase meio segundo em cima de Kubica. Logo iriam ser superados pelo Canadense Lance Stroll que colocou 2.2 segundos em cima de Russell. A Liderança do piloto da Racing Point ficou na liderança até chegarem aos 12 minutos para o final, Sainz tomou essa marca para ele.

Vettel ao sair da pista acusou perda de potência e foi para os boxes e de lá não saiu mais, Para piorar a situação do piloto Alemão é ver Leclerc marcando o melhor tempo. Hamilton fez uma primeira volta bem ruim, Com 1:13.812 a sua classificação para o Q2 estava ameaçada, Mas Lewis acabou por fazer uma nova tentativa e fez o suficiente para passar com tranquilidade para a 2ªfase da classificação.

Os Eliminados acabaram sendo os dois pilotos da Williams que continuam muito atrás dos outros pilotos do pelotão. Alexander Albon da Toro Rosso e Lando Norris que acabou sendo a surpresa negativa, sendo eliminado na 17ªposição. Leclerc, Verstappen e Hamilton ficaram nas três primeiras posições. Já Lance Stroll alcançou sua primeira classificação para a segunda fase.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.229
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.593
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.852
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.991
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.066
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.075
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.103
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.131
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.146
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.170
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.186
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.194
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.221
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.256
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.278
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.333
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.461
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.721
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.839
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Os primeiros a entrarem na pista no Q2 foram os dois pilotos da Mercedes. Hamilton virou 3 décimos mais rápido que Bottas. Leclerc acabou tendo sua primeira volta invalida por passar do limite da pista, Na segunda volta acaba fazendo um tempo 195 milésimos para o piloto Alemão. Os três estavam com os pneus médios.

Na metade da Classificação, Verstappen não tinha tempo marcado tempo e estava ficando de Fora do Q3, A 5 minutos do final o Holandês sai para a pista reclamando de um possível problemas de motor, Se isso acontecesse seria fim de papo para o piloto da Red Bull, Mas tudo não passou de conversa na rápido e Verstappen fez o 4ºtempo se garantindo para o Q3.

No final, Hulkenberg e Raikkonen tiveram uma belíssima volta final e pularam para a classificação. Principalmente para o piloto da Renault, que conseguiu a classificação para o Q3 em cima de Daniel Ricciardo que acabou ficando em 13ºlugar. No momentos finais, Perez acabou tirando Antonio Giovinazzi da zona de classificação para a fase final da classificação.

Sergio Perez, Racing Point RP19

O piloto da Alfa Romeo se juntou a Kevin Magnussen da Haas, Daniel Ricciardo da Renault, Daniil Kvyat da Toro Rosso e Lance Stroll da Force India.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.149
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.344
310Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.385
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.424
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.427
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.519
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.632
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.766
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.769
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:12.776
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.786
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.789
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.799
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.135
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.450

No Q3, Hamilton, Bottas, Verstappen e Gasly foram para a pista, Leclerc acabou não indo para a pista, Pelo contraio, O Monegasco ficou nos boxes e acabou não fazendo tempo no Q3. Desastre total para a Ferrari que praticamente sai da disputa pela vitória amanhã.

Hamilton logo em sua primeira volta definiu a pole a favor dele, Com 1:11.767 na primeira passada acabou que o piloto da Mercedes abriu 346 milésimos a frente de Max Verstappen e 362 Milésimos de Valtteri Bottas após a primeira volta dos pilotos. Na metade da Classificação, Perez, Raikkonen e Hulkenberg não tinham feito tempo ainda.

Depois disso, Perez e minuto depois Raikkonen e Hulkenberg entraram na pista para marcarem suas voltas. A 2 minutos do final, Os ponteiros foram para a última tentativa de volta, Mas Nem Hamilton, nem Verstappen e Bottas melhoraram suas marcas. Dessa forma, Lewis Hamilton conquistou sua 87ªPole da Carreira e aumenta sua hegemonia como recordista de poles na Formula 1. Ao seu lado, Larga o Holandês Max Verstappen com a Red Bull.

Na Segunda fila largam Valtteri Bottas em 3º, O Finlandês não parece ter se encontrado em Hockenheim. Pierre Gasly vai completar a 2ªfila com a Segunda Red Bull. Na Terceira fila largam o Finlandês Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, O Homem de Gelo larga na melhor posição na temporada de 2019. Romain Grosjean com a Haas larga em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Sergio Perez da Racing Point, Nico Hulkenberg com a Renault e Charles Leclerc com a Ferrari, Que nem conseguiu marcar se quer um tempo.

Amanhã, As 10 da manhã acontece a 11ªprova do Mundial de Formula 1, Será que Hamilton vai para a vitória, Verstappen e Bottas terão forças para impedir a vitória do líder do campeonato, Ou a Ferrari vai conseguir o milagre e conquistar sua primeira vitória na Temporada?

Fotos:

Grid de Largada do GP da Alemanha

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:11.76719
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.11317
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.12919
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:12.52215
57Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.53818
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.85120
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.89721
811Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.06515
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.12615
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo9
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:12.78615
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.78911
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:12.79912
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.13515
1518Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.45015
164Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.3339
1723Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.4619
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.72111
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:14.83911
205Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point